相 關(guān)

（最新）中國(guó)鐵路行業(yè)現(xiàn)狀調(diào)研分析及發(fā)展趨勢(shì)研究報(bào)告 優(yōu)惠價(jià)：8800元

第一章 相關(guān)概念闡釋

　　第一節(jié) 城市軌道交通的概念與分類(lèi)

　　　　一、城市軌道交通的概念

　　　　二、城市軌道交通的分類(lèi)

　　　　三、城市軌道交通的優(yōu)劣勢(shì)

　　　　四、軌道交通在城市公交體系中的地位及作用

　　第二節(jié) 鐵路的概念及相關(guān)概述

　　　　一、鐵路的概念

　　　　二、鐵路線路的概念

　　　　三、鐵路貨運(yùn)服務(wù)概述

　　第三節(jié) 鐵路的分類(lèi)

　　　　一、國(guó)家鐵路

　　　　二、地方鐵路

　　　　三、合資鐵路

　　　　四、專(zhuān)用鐵路

　　　　五、專(zhuān)用線

　　第四節(jié) 鐵路與經(jīng)濟(jì)的關(guān)系

　　　　一、軌道交通帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)新增長(zhǎng)

　　　　二、鐵路建設(shè)促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)

　　　　三、鐵路成為經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的運(yùn)力保障

　　第五節(jié) 發(fā)展鐵路的重要意義

　　　　一、鐵路在承擔(dān)全社會(huì)客貨運(yùn)輸量方面的作用

　　　　二、鐵路在全國(guó)綜合運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)中起著擔(dān)綱作用

　　　　三、鐵路在主要運(yùn)輸通道中的作用

　　　　四、鐵路在提高交通運(yùn)輸可持續(xù)發(fā)展方面的作用

　　　　五、鐵路在提高產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力方面的作用

第二章 2009-2010年世界鐵路市場(chǎng)發(fā)展分析

　　第一節(jié) 2009-2010年世界高速鐵路發(fā)展分析

　　　　一、世界各國(guó)高速鐵路發(fā)展概況

　　　　二、世界高速鐵路現(xiàn)狀及其社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益

　　　　三、國(guó)外高速鐵路建設(shè)與運(yùn)營(yíng)組織模式

　　　　四、世界高速鐵路建設(shè)籌資發(fā)展趨勢(shì)

　　第二節(jié) 美國(guó)

　　　　一、美國(guó)是鐵路最多的國(guó)家

　　　　二、美國(guó)鐵路的發(fā)展模式

　　　　三、美國(guó)鐵路業(yè)管制產(chǎn)生的原因及變廷

　　　　四、美國(guó)政府對(duì)鐵路的管制政策

　　　　五、美國(guó)鐵路的運(yùn)輸組織

　　　　六、美國(guó)政府的鐵路投資政策

　　第三節(jié) 英國(guó)

　　　　一、英國(guó)是鐵路的故鄉(xiāng)

　　　　二、近年英國(guó)鐵路的基本情況

　　　　三、英國(guó)鐵路管理系統(tǒng)的變遷

　　　　四、英國(guó)鐵路交通現(xiàn)狀與政府對(duì)策

　　　　五、英國(guó)鐵路連線在延伸

　　　　六、英國(guó)將用巨資改善鐵路系統(tǒng)

　　　　七、英國(guó)鐵路集裝箱運(yùn)輸興旺

　　第四節(jié) 俄羅斯

　　　　一、俄羅斯的鐵路交通概況

　　　　二、俄羅斯鐵路的信息化建設(shè)

　　　　三、俄羅斯鐵路部門(mén)努力謀求國(guó)際合作

　　第五節(jié) 日本

　　　　一、日本鐵路的發(fā)展概況

　　　　二、日本東京的鐵路種類(lèi)

　　　　三、日本鐵道與鐵道企業(yè)的分類(lèi)

　　　　四、日本高速鐵路的發(fā)展

轉(zhuǎn)?自：http://m.hczzz.cn/R_2010-04/2010_2015tieluxingyeshichangdiaochaj.html

　　　　五、日本將斥百億美元巨資打造對(duì)俄羅斯鐵路隧道

　　第六節(jié) 其它國(guó)家

　　　　一、德國(guó)

　　　　二、法國(guó)

　　　　三、加拿大

　　　　四、悉尼

　　　　五、印度

　　第七節(jié) 2010-2015年世界鐵路產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)分析

第三章 2009-2010年中國(guó)鐵路行業(yè)發(fā)展環(huán)境簡(jiǎn)析

　　第一節(jié) 2009-2010年中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析

　　　　一、中國(guó)GDP分析

　　　　二、城鄉(xiāng)居民家庭人均可支配收入分析

　　　　三、全社會(huì)固定資產(chǎn)投資分析

　　　　四、進(jìn)出口總額及增長(zhǎng)率分析

　　　　五、社會(huì)消費(fèi)品零售總額

　　第二節(jié) 2009-2010年中國(guó)鐵路行業(yè)政策環(huán)境分析

　　　　一、鐵路投融資體制改革

　　　　二、鐵道部政策

　　　　三、鐵路管理體制

　　　　四、《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》

　　第三節(jié) 2009-2010年中國(guó)鐵路行業(yè)社會(huì)環(huán)境分析

第四章 2009-2010年中國(guó)鐵路行業(yè)發(fā)展運(yùn)營(yíng)狀況分析

　　第一節(jié) 中國(guó)鐵路市場(chǎng)開(kāi)放的條件與途徑分析

　　　　一、中國(guó)鐵路市場(chǎng)開(kāi)放現(xiàn)狀

　　　　二、中國(guó)鐵路市場(chǎng)開(kāi)放的約束性分析

　　　　三、中國(guó)鐵路市場(chǎng)開(kāi)放的確立條件

　　　　四、鐵路市場(chǎng)開(kāi)放的途徑與方式

　　　　五、引入戰(zhàn)略投資者

　　第二節(jié) 2009-2010年中國(guó)鐵路建設(shè)面臨的挑戰(zhàn)

　　　　一、中國(guó)鐵路發(fā)展的八個(gè)問(wèn)題分析

　　　　二、中國(guó)鐵路年均建設(shè)里程少

　　　　三、鐵路建設(shè)亟需打破體制障礙

　　　　四、民營(yíng)資本進(jìn)入鐵路建設(shè)的問(wèn)題

　　　　五、加強(qiáng)鐵路網(wǎng)建設(shè)刻不容緩

　　　　六、鐵路建設(shè)投資需要多元化

　　第三節(jié) 2009-2010年中國(guó)鐵路建設(shè)的對(duì)策與建議

　　　　一、解決鐵路“瓶頸”制約的途徑分析

　　　　二、鐵路民營(yíng)化需配套改革措施

　　　　三、對(duì)鐵路建設(shè)項(xiàng)目投資控制的建議

　　　　四、地方政府參與鐵路建設(shè)的啟示

第五章 2009-2010年中國(guó)鐵路產(chǎn)業(yè)運(yùn)行動(dòng)態(tài)分析

　　第一節(jié) 2009-2010年中國(guó)合資鐵路的發(fā)展?fàn)顩r分析

　　　　一、影響合資鐵路發(fā)展的主要問(wèn)題

　　　　二、發(fā)展合資鐵路的對(duì)策

　　　　三、規(guī)范合資鐵路管理的啟示

　　第二節(jié) 2009-2010年中國(guó)跨座式單軌鐵路發(fā)展現(xiàn)狀分析

　　　　一、跨座式單軌鐵路的概況

　　　　二、跨座式單軌鐵路的特點(diǎn)

　　　　三、跨座式單軌鐵路的適用范圍

　　　　四、跨座式單軌鐵路的應(yīng)用前景

　　　　2009-2010年中國(guó)鐵路建設(shè)與城市規(guī)劃的協(xié)調(diào)

　　　　一、鐵路與城市的相互關(guān)系

　　　　二、鐵路建設(shè)適應(yīng)城市發(fā)展的途徑

　　　　三、國(guó)有鐵路參與城市軌道交通的重要性及模式

第六章 2009-2010年中國(guó)鐵路改革、信息化及客運(yùn)量和貨運(yùn)的預(yù)測(cè)模型分析

　　第一節(jié) 2009-2010年中國(guó)鐵路的改革分析

　　　　一、國(guó)外的鐵路改革及啟示

　　　　二、中國(guó)鐵路改革回顧

　　　　三、中國(guó)鐵路改革發(fā)展現(xiàn)狀

　　　　四、鐵路工程項(xiàng)目管理改革

　　　　五、中國(guó)鐵路改革的發(fā)展策略

　　第二節(jié) 2009-2010年中國(guó)鐵路信息化分析

　　　　一、鐵路信息化與電子商務(wù)

　　　　二、中國(guó)鐵路信息化的發(fā)展回顧

　　　　三、鐵路運(yùn)輸信息化

　　　　四、鐵路智能運(yùn)輸系統(tǒng)分析

　　　　五、中國(guó)鐵路客票發(fā)售和預(yù)定系統(tǒng)

　　　　六、鐵路物流的電子商務(wù)策略與應(yīng)用系統(tǒng)

　　　　七、中國(guó)鐵路信息化面臨的挑戰(zhàn)與對(duì)策

　　　　八、中國(guó)鐵路信息化建設(shè)總目標(biāo)研究

　　　　九、中國(guó)鐵路信息化的發(fā)展趨勢(shì)

　　第三節(jié) 2009-2010年中國(guó)鐵路客運(yùn)量和貨運(yùn)的預(yù)測(cè)模型分析

　　　　一、鐵路旅客運(yùn)輸盈利核算程序

　　　　二、影響鐵路客流的因素發(fā)展思路

　　　　三、鐵路客運(yùn)量預(yù)測(cè)方法研究

　　　　四、鐵路客運(yùn)路風(fēng)管理的思考

　　　　五、建立鐵路貨運(yùn)量季節(jié)性預(yù)測(cè)模型分析

　　　　六、鐵路貨運(yùn)事故處理質(zhì)量滿(mǎn)意評(píng)價(jià)體系

第七章 2009-2010年中國(guó)鐵路運(yùn)輸供需情況分析

　　第一節(jié) 2009-2010年中國(guó)貨運(yùn)鐵路行業(yè)供需情況分析

　　　　一、中國(guó)貨運(yùn)鐵路運(yùn)營(yíng)現(xiàn)狀及相關(guān)指標(biāo)分析

　　　　二、中國(guó)貨運(yùn)鐵路市場(chǎng)價(jià)格分析

　　　　三、中國(guó)貨運(yùn)鐵路行供需缺口分析

　　第二節(jié) 2009-2010年中國(guó)客運(yùn)鐵路行業(yè)供需情況分析

　　　　一、中國(guó)客運(yùn)鐵路乘客運(yùn)載現(xiàn)狀

　　　　二、中國(guó)客運(yùn)鐵路網(wǎng)分析

　　　　三、中國(guó)客運(yùn)列車(chē)分布網(wǎng)及時(shí)速分析

　　　　四、中國(guó)客運(yùn)列車(chē)車(chē)票價(jià)格走勢(shì)

　　　　五、中國(guó)客運(yùn)鐵路供需缺口情況分析

第八章 中國(guó)重點(diǎn)鐵路建設(shè)項(xiàng)目

　　第一節(jié) 京九鐵路

　　　　一、京九鐵路概況

　　　　二、京九鐵路成功應(yīng)用先進(jìn)的技術(shù)

　　　　三、京九鐵路的立交設(shè)計(jì)

　　　　四、京九鐵路對(duì)沿線地區(qū)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響

　　　　五、京九鐵路成為中國(guó)中部經(jīng)濟(jì)騰飛的大動(dòng)脈

　　　　六、京九鐵路廣東段沿線地區(qū)的經(jīng)濟(jì)

　　　　七、贛州京九鐵路沿線地區(qū)工業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略

　　第二節(jié) 青藏鐵路

　　　　一、青藏鐵路是世界上海拔最高的鐵路

　　　　二、青藏鐵路攻克技術(shù)難題

　　　　三、青藏鐵路刷新歷史紀(jì)錄

　　　　四、青藏鐵路公司已運(yùn)送貨物數(shù)量分析

　　　　五、青藏鐵路使西藏產(chǎn)業(yè)面臨新的機(jī)遇

　　　　六、青藏鐵路將促進(jìn)西藏的發(fā)展

　　第三節(jié) 成昆鐵路

　　　　一、成昆鐵路簡(jiǎn)介

　　　　二、成昆鐵路電氣化改造完畢

　　　　三、成昆線七對(duì)列車(chē)全面提速

　　　　第、成昆線科學(xué)防洪體系的運(yùn)用

　　第四節(jié) 成渝鐵路

　　　　一、成渝鐵路介紹

2010-2015 China 's railway industry market report of the investigation and development prospects

　　　　二、成渝鐵路的歷史意義

　　　　三、成渝高速鐵路線路方案初定

　　第五節(jié) 其它重要的鐵路項(xiàng)目

　　　　一、京滬鐵路

　　　　二、京包線

　　　　三、唐胥鐵路

　　　　四、寶成鐵路

　　　　五、秦沈客運(yùn)專(zhuān)線

第九章 2009-2010年中國(guó)西部鐵路建設(shè)概況

　　第一節(jié) 2009-2010年中國(guó)西部鐵路的發(fā)展現(xiàn)狀

　　　　一、中國(guó)西部鐵路架構(gòu)及與經(jīng)濟(jì)發(fā)展的聯(lián)系

　　　　二、中國(guó)正加速西部鐵路網(wǎng)建設(shè)

　　　　三、西部大開(kāi)發(fā)中的鐵路建設(shè)措施

　　　　四、西部地區(qū)是中國(guó)鐵路建設(shè)重點(diǎn)

　　第二節(jié) 2009-2010年新疆鐵路的發(fā)展與建設(shè)動(dòng)態(tài)

　　　　一、新疆鐵路的現(xiàn)狀及問(wèn)題

　　　　二、影響新疆鐵路運(yùn)輸發(fā)展的因素

　　　　三、新疆鐵路區(qū)域性差異定量比較

　　　　四、新疆鐵路的發(fā)展對(duì)策和建議

　　第三節(jié) 2009-2010年渝懷鐵路的建設(shè)情況分析

　　　　一、渝懷鐵路的修建意義

　　　　二、渝懷鐵路的主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

　　　　三、渝懷鐵路的工程地質(zhì)條件

　　第四節(jié) 2009-2010年中國(guó)西部鐵路建設(shè)的投融資分析

　　　　一、西部擬建鐵路的觀念與效益分析

　　　　二、中國(guó)西部鐵路建設(shè)投融資的對(duì)策

　　　　三、西部普通鐵路和邊疆鐵路的投融資政策

　　第五節(jié) 2009-2010年加快中國(guó)西部鐵路的發(fā)展

　　　　一、西部地區(qū)鐵路發(fā)展的問(wèn)題

　　　　二、加快西部地區(qū)鐵路建設(shè)的政策建議

　　　　三、中國(guó)西部鐵路發(fā)展的政策建議

　　　　四、西部大開(kāi)發(fā)與鐵路運(yùn)輸需求分析

　　　　五、西部鐵路發(fā)展總體規(guī)劃

第十章 2009-2010年中國(guó)高速鐵路建設(shè)概況

　　第一節(jié) 高速鐵路相關(guān)概述

　　　　一、高速鐵路的概念

　　　　二、高速鐵路的發(fā)展史

　　　　三、高速鐵路的技術(shù)經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)

　　　　四、鐵路高速化的技術(shù)基礎(chǔ)分析

　　第二節(jié) 2009-2010年世界高速鐵路的發(fā)展現(xiàn)況

　　　　一、世界高速鐵路的發(fā)展概況

　　　　二、德國(guó)的高速鐵路

　　　　三、法國(guó)的高速鐵路

　　　　四、韓國(guó)的高速鐵路

　　　　五、意大利的高速鐵路

　　第三節(jié) 2009-2010年國(guó)外高速鐵路建設(shè)與運(yùn)營(yíng)組織模式

　　　　一、“建運(yùn)合一”模式

　　　　二、“建運(yùn)分離”模式

　　　　三、“建運(yùn)分離”模式的兩種類(lèi)型

　　第四節(jié) 2009-2010年中國(guó)高速鐵路的發(fā)展現(xiàn)狀

　　　　一、中國(guó)發(fā)展高速鐵路時(shí)機(jī)成熟

　　　　二、中國(guó)需要建設(shè)高速鐵路

　　　　三、高速鐵路是中國(guó)鐵路走向復(fù)興的新方向

　　　　四、中國(guó)高速鐵路建設(shè)超常規(guī)啟動(dòng)

　　　　五、中國(guó)高速鐵路運(yùn)營(yíng)管理的模式分析

　　第五節(jié) 2009-2010年發(fā)展城際高速鐵路客運(yùn)專(zhuān)線分析

　　　　一、世界高速鐵路客運(yùn)專(zhuān)線的建設(shè)條件概述

　　　　二、高速鐵路發(fā)展背景

　　　　三、中國(guó)高速鐵路客運(yùn)需求分析

　　　　四、發(fā)展中國(guó)高速鐵路客運(yùn)專(zhuān)線的重要性

　　　　五、中國(guó)建設(shè)高速鐵路客運(yùn)專(zhuān)線面臨的風(fēng)險(xiǎn)分析

　　第六節(jié) 2009-2010年中國(guó)高速鐵路事故的預(yù)防措施

　　　　一、背景

　　　　二、速度控制系統(tǒng)

　　　　三、軌道故障預(yù)防系統(tǒng)

　　　　四、自然災(zāi)害事故預(yù)防系統(tǒng)

第十一章 2009-2010年中國(guó)鐵路行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析

　　第一節(jié) 2009-2010年中國(guó)鐵路行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)狀況分析

　　　　一、鐵路產(chǎn)業(yè)目前呈現(xiàn)條塊分割格局

　　　　二、各鐵路局和廣鐵集團(tuán)掌控路權(quán)和主要業(yè)務(wù)

　　　　三、壟斷特征明顯，市場(chǎng)性不強(qiáng)

　　　　四、在入世協(xié)議中鐵路運(yùn)輸是最后開(kāi)放的行業(yè)之一

　　第二節(jié) 2009-2010年中國(guó)一些城市鐵路建設(shè)的發(fā)展動(dòng)態(tài)

　　　　一、武漢

　　　　二、云南

　　　　三、陜西

　　　　四、青海

　　　　五、呼和浩特

　　第三節(jié) 2009-2010年中國(guó)鐵路運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)提升競(jìng)爭(zhēng)力策略分析

第十二章 中國(guó)鐵路行業(yè)優(yōu)勢(shì)企業(yè)經(jīng)營(yíng)與競(jìng)爭(zhēng)分析

　　第一節(jié) 中鐵二局股份有限公司

　　　　一、企業(yè)概況

　　　　二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析

　　　　三、企業(yè)成長(zhǎng)性分析

　　　　四、企業(yè)經(jīng)營(yíng)能力分析

　　　　五、企業(yè)盈利能力及償債能力分析

　　第二節(jié) 廣深鐵路股份有限公司

　　　　一、企業(yè)概況

　　　　二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析

　　　　三、企業(yè)成長(zhǎng)性分析

　　　　四、企業(yè)經(jīng)營(yíng)能力分析

　　　　五、企業(yè)盈利能力及償債能力分析

　　第三節(jié) 大秦鐵路股份有限公司

　　　　一、企業(yè)概況

　　　　二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析

　　　　三、企業(yè)成長(zhǎng)性分析

　　　　四、企業(yè)經(jīng)營(yíng)能力分析

　　　　五、企業(yè)盈利能力及償債能力分析

　　第四節(jié) 中鐵鐵龍集裝箱物流股份有限公司

　　　　一、企業(yè)概況

　　　　二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析

　　　　三、企業(yè)成長(zhǎng)性分析

　　　　四、企業(yè)經(jīng)營(yíng)能力分析

　　　　五、企業(yè)盈利能力及償債能力分析

　　第五節(jié) 包頭北方創(chuàng)業(yè)股份有限公司

　　　　一、企業(yè)概況

　　　　二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析

　　　　三、企業(yè)成長(zhǎng)性分析

　　　　四、企業(yè)經(jīng)營(yíng)能力分析

　　　　五、企業(yè)盈利能力及償債能力分析

第十三章 2009-2010年中國(guó)鐵路與物流產(chǎn)業(yè)運(yùn)行分析

　　第一節(jié) 2009-2010年中國(guó)鐵路物流的發(fā)展概況

2010-2015年中國(guó)鐵路行業(yè)市場(chǎng)調(diào)查及發(fā)展前景報(bào)告

　　　　一、中國(guó)鐵路物流的發(fā)展回顧

　　　　二、中國(guó)鐵路物流現(xiàn)狀及發(fā)展優(yōu)勢(shì)

　　　　三、鐵路在現(xiàn)代物流中面臨的機(jī)遇

　　　　四、鐵路向現(xiàn)代物流拓展已見(jiàn)成效

　　　　五、中國(guó)鐵路運(yùn)輸改革和現(xiàn)代物流發(fā)展

　　第二節(jié) 2009-2010年中國(guó)鐵路發(fā)展物流的三種方案分析

　　　　一、發(fā)揮鐵路的干線運(yùn)輸走專(zhuān)業(yè)化之路

　　　　二、拓展鐵路的服務(wù)范圍

　　　　三、組建專(zhuān)業(yè)性的第三方物流企業(yè)

　　　　四、中國(guó)鐵路發(fā)展物流的思考

　　第三節(jié) 2009-2010年發(fā)展鐵路現(xiàn)代物流業(yè)的法律問(wèn)題

　　　　一、鐵路現(xiàn)代物流與法律規(guī)范

　　　　二、防范鐵路物流業(yè)的法律風(fēng)險(xiǎn)

　　　　三、鐵路現(xiàn)代物流企業(yè)的合同管理

　　第四節(jié) 2009-2010年鐵路貨運(yùn)企業(yè)發(fā)展物流的問(wèn)題與規(guī)劃

　　　　一、鐵路貨運(yùn)企業(yè)發(fā)展物流存在的問(wèn)題

　　　　二、實(shí)施物流規(guī)劃的基本過(guò)程

　　　　三、貨運(yùn)企業(yè)發(fā)展物流的戰(zhàn)略定位

　　第五節(jié) 2009-2010年中國(guó)鐵路物流發(fā)展的策略與措施分析

　　　　一、鐵路拓展現(xiàn)代物流的發(fā)展策略

　　　　二、鐵路發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)的途徑

　　　　三、鐵路發(fā)展物流的措施

　　　　四、以保證貨物送達(dá)時(shí)間為目標(biāo)發(fā)展的鐵路物流分析

　　　　五、建立鐵路第三方物流模式的步驟

　　　　六、鐵路發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)應(yīng)注意的問(wèn)題

第十四章 2009-2010年中國(guó)鐵路設(shè)備業(yè)運(yùn)行態(tài)勢(shì)分析

　　第一節(jié) 2009-2010年世界鐵路設(shè)備市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀

　　　　一、亞洲鐵道設(shè)備市場(chǎng)增速居全球首位

　　　　二、中越鐵路車(chē)輛實(shí)現(xiàn)互通使用

　　　　三、日企進(jìn)軍中國(guó)鐵路設(shè)備租賃業(yè)

　　　　四、龐巴迪將在中國(guó)建鐵路設(shè)備維修中心

　　　　五、國(guó)內(nèi)外鐵路設(shè)備制造商面臨廣闊商機(jī)

　　　　六、2009-2010年中國(guó)鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造業(yè)數(shù)據(jù)分析

　　第二節(jié) 2009-2010年中國(guó)鐵路設(shè)備業(yè)的發(fā)展概況

　　　　一、中國(guó)鐵路車(chē)輛制造業(yè)動(dòng)力十足

　　　　二、國(guó)內(nèi)鐵路裝備現(xiàn)代化的道路分析

　　　　三、中國(guó)鐵路裝備技術(shù)躋身國(guó)際先進(jìn)行列

　　　　四、中國(guó)鐵路建設(shè)機(jī)械設(shè)備需求分析

　　　　五、全國(guó)鐵路電網(wǎng)配套建設(shè)加快發(fā)展

　　第三節(jié) 2009-2010年中國(guó)鐵路企業(yè)機(jī)械設(shè)備的管理分析

　　　　一、鐵路機(jī)械設(shè)備的分類(lèi)及管理現(xiàn)狀

　　　　二、鐵路機(jī)械設(shè)備管理存在的問(wèn)題

　　　　三、鐵路機(jī)械設(shè)備管理問(wèn)題產(chǎn)生的原因

　　　　四、鐵路機(jī)械設(shè)備管理的對(duì)策

　　第四節(jié) 2009-2010年中國(guó)鐵路車(chē)輛段管理體制改革分析

　　　　一、車(chē)輛系統(tǒng)中存在的主要問(wèn)題

　　　　二、車(chē)輛系統(tǒng)中產(chǎn)生問(wèn)題的主要原因

　　　　三、鐵路車(chē)輛段管理的對(duì)策

　　第五節(jié) 2010-2015年中國(guó)鐵路設(shè)備業(yè)的市場(chǎng)前景

　　　　一、國(guó)外鐵路行車(chē)安全技術(shù)裝備發(fā)展趨勢(shì)

　　　　二、越南鐵路運(yùn)輸設(shè)備市場(chǎng)潛力巨大

　　　　三、中國(guó)鐵路設(shè)備業(yè)面臨發(fā)展機(jī)遇

　　　　四、鐵路設(shè)備制造業(yè)景氣指數(shù)升高成長(zhǎng)可期

第十五章 2009-2010年中國(guó)鐵路運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)運(yùn)行走勢(shì)分析

　　第一節(jié) 2009-2010年中國(guó)鐵路客運(yùn)分析

　　　　一、中國(guó)鐵路客運(yùn)專(zhuān)線建設(shè)分析

　　　　二、中國(guó)鐵路客運(yùn)專(zhuān)線最長(zhǎng)隧道貫通

　　　　三、中國(guó)鐵路客運(yùn)專(zhuān)線基本管理模式簡(jiǎn)析

　　　　四、中國(guó)鐵路客運(yùn)專(zhuān)線投資效益解析

　　　　五、增強(qiáng)國(guó)內(nèi)鐵路客運(yùn)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的策略

　　　　六、中國(guó)城際客運(yùn)鐵路運(yùn)輸組織研究

　　　　七、中國(guó)中長(zhǎng)期鐵路客運(yùn)專(zhuān)線規(guī)劃概述

　　第二節(jié) 2009-2010年中國(guó)鐵路貨運(yùn)分析

　　　　一、鐵路貨物運(yùn)輸?shù)姆N類(lèi)

　　　　二、中國(guó)鐵路貨運(yùn)業(yè)向外資開(kāi)放的政策

　　　　三、完善中國(guó)鐵路貨運(yùn)價(jià)格體系的思考

　　　　四、市場(chǎng)細(xì)分與鐵路貨運(yùn)市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)分析

　　　　五、鐵路貨運(yùn)營(yíng)銷(xiāo)運(yùn)輸組織的問(wèn)題與對(duì)策

　　　　六、鐵路貨運(yùn)營(yíng)銷(xiāo)策略分析

　　第三節(jié) 2009-2010年中國(guó)鐵路網(wǎng)的集裝箱運(yùn)輸分析

　　　　一、集裝箱班列編組計(jì)劃中箱流量的因素

　　　　二、路網(wǎng)集裝箱流的組織

　　　　三、路網(wǎng)集裝箱流量的分析計(jì)算

　　　　四、集裝箱剩余流量的組織

　　　　五、加快中國(guó)鐵路集裝箱運(yùn)輸發(fā)展的策略

　　　　六、中國(guó)鐵路將大力發(fā)展集裝箱運(yùn)輸

　　第四節(jié) 2009-2010年中國(guó)鐵路重載運(yùn)輸發(fā)展分析

　　　　一、鐵路重載運(yùn)輸概述

　　　　二、國(guó)內(nèi)鐵路重載運(yùn)輸現(xiàn)狀

　　　　三、鐵路重載運(yùn)輸存在的主要問(wèn)題

　　　　四、重載列車(chē)的技術(shù)條件分析

　　　　五、中國(guó)鐵路重載運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展規(guī)劃分析

　　第五節(jié) 2009-2010年中國(guó)鐵路運(yùn)輸競(jìng)爭(zhēng)的具體形式

　　　　一、直接競(jìng)爭(zhēng)與間接競(jìng)爭(zhēng)

　　　　二、鐵路運(yùn)輸方式內(nèi)的競(jìng)爭(zhēng)形式

　　　　三、國(guó)外鐵路的內(nèi)部競(jìng)爭(zhēng)

　　　　四、中國(guó)鐵路內(nèi)部競(jìng)爭(zhēng)的現(xiàn)狀

　　　　五、加強(qiáng)中國(guó)鐵路客運(yùn)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的對(duì)策建議

　　第六節(jié) 2009-2010年中國(guó)鐵路運(yùn)輸企業(yè)的發(fā)展分析

　　　　一、中國(guó)鐵路運(yùn)輸企業(yè)加強(qiáng)成本控制分析

　　　　二、企業(yè)應(yīng)加強(qiáng)鐵路運(yùn)輸分析

　　　　三、鐵路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)完善貨運(yùn)收入分配辦法

　　　　四、物流大環(huán)境下鐵路運(yùn)輸企業(yè)的超優(yōu)勢(shì)競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略

　　　　五、鐵路運(yùn)輸企業(yè)主輔分離理論問(wèn)題及相關(guān)模型分析

　　　　六、國(guó)內(nèi)鐵路運(yùn)輸企業(yè)集團(tuán)化經(jīng)營(yíng)構(gòu)想

　　第七節(jié) 2009-2010年中國(guó)鐵路運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展策略

　　　　一、中國(guó)鐵路運(yùn)輸發(fā)展戰(zhàn)略的成本動(dòng)因

　　　　二、提高鐵路運(yùn)輸效率的思考

　　　　三、加強(qiáng)鐵路運(yùn)輸分析促進(jìn)企業(yè)有效經(jīng)營(yíng)

　　　　四、鐵路局運(yùn)輸調(diào)度管理方向的思考與實(shí)踐

　　　　五、應(yīng)建立鐵路公益性運(yùn)輸?shù)男绿峁C(jī)制

　　　　六、鐵路運(yùn)輸服務(wù)的營(yíng)銷(xiāo)策略

第十六章 2010-2015年中國(guó)鐵路產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景與趨勢(shì)預(yù)測(cè)

　　第一節(jié) 2010-2015年中國(guó)鐵路產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)

　　　　一、世界鐵路的發(fā)展趨勢(shì)

　　　　二、2010年中國(guó)鐵路網(wǎng)將發(fā)展完善

　　　　三、鐵路專(zhuān)用線市場(chǎng)發(fā)展前景

　　第二節(jié) 2010-2015年中國(guó)高速鐵路的發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)

2010-2015 nián zhōngguó tiělù hángyè shìchǎng tiáo chá jí fāzhǎn qiánjǐng bàogào

　　　　一、高速鐵路建設(shè)將促進(jìn)綜合運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展

　　　　二、高速鐵路前景好對(duì)施工機(jī)械有新的需求

　　　　三、高速鐵路的發(fā)展措施

　　第三節(jié) 2010-2015年中國(guó)西部鐵路的前景及建議分析

　　　　一、國(guó)家鐵路建設(shè)重點(diǎn)將轉(zhuǎn)向西部

　　　　二、2015年中國(guó)西部鐵路發(fā)展藍(lán)圖

　　　　三、2020年前中國(guó)將形成西部鐵路網(wǎng)骨架

第十七章 2010-2015年中國(guó)鐵路投資機(jī)遇與風(fēng)險(xiǎn)分析

　　第一節(jié) 2010-2015年中國(guó)鐵路投資機(jī)遇分析

　　　　一、世界各國(guó)加大鐵路設(shè)施建設(shè)投資

　　　　二、鐵道部允許境內(nèi)外社會(huì)資本投資中國(guó)鐵路

　　　　三、國(guó)內(nèi)公路鐵路投資比例日趨失衡

　　　　四、鐵路運(yùn)力吃緊急需改善

　　第二節(jié) 2010-2015年中國(guó)鐵路產(chǎn)業(yè)投資現(xiàn)狀分析

　　　　一、鐵路投資體制改革分析

　　　　二、鐵路建設(shè)項(xiàng)目投資控制

　　　　三、鐵路投融資體制

　　　　四、融資模式

　　第三節(jié) 2010-2015年中國(guó)鐵路產(chǎn)業(yè)投資趨勢(shì)預(yù)測(cè)

　　　　一、中國(guó)鐵路固定資產(chǎn)投資總規(guī)模預(yù)測(cè)分析

　　　　二、中國(guó)鐵路基建投資規(guī)模預(yù)測(cè)分析

　　　　三、中國(guó)鐵路全球融資金額初步擬定

　　　　四、鐵路直接利用外資前景預(yù)測(cè)

　　第四節(jié) 2010-2015年中國(guó)鐵路投資風(fēng)險(xiǎn)及對(duì)策

　　　　一、風(fēng)險(xiǎn)投資存在的主要問(wèn)題

　　　　二、民資投資鐵路的擔(dān)憂(yōu)

　　　　三、民資外資鐵路投資的風(fēng)險(xiǎn)大

　　　　四、鐵路建設(shè)需政府主導(dǎo)多元投資

　　第五節(jié) (中:智:林)專(zhuān)家建議

圖表目錄

　　圖表 中國(guó)鐵路等級(jí)劃分

　　圖表 部分城市爆發(fā)城市內(nèi)部交通的時(shí)間

　　圖表 一些城市成長(zhǎng)期的城市交通系統(tǒng)表

　　圖表 全球各洲建成運(yùn)營(yíng)地鐵與輕軌線具體分布情況

　　圖表 世界各國(guó)首條城市軌道交通線建成年排序

　　圖表 2006年世界部分大城市軌道線網(wǎng)密度及萬(wàn)人擁有軌道線網(wǎng)長(zhǎng)度

　　圖表 世界部分大城市都心部、內(nèi)周部、外周部面積和人口的比較

　　圖表 世界部分城市公共交通方式分擔(dān)率

　　圖表 各種交通方式能源消耗與環(huán)境污染的比較

　　圖表 已批準(zhǔn)的城際軌道交通項(xiàng)目

　　圖表 2007年規(guī)劃新增城際軌道交通項(xiàng)目

　　圖表 2008年在建或準(zhǔn)在建城際軌道交通項(xiàng)目

　　圖表 城際軌道交通客流預(yù)測(cè)總體技術(shù)路線

　　圖表 城際軌道交通網(wǎng)絡(luò)與公路網(wǎng)的銜接圖

　　圖表 城市軌道交通技術(shù)等級(jí)表

　　圖表 部分國(guó)家修建第一條鐵路的時(shí)間表

　　圖表 2003-2007年全國(guó)鐵路固定資產(chǎn)投資完成總額

　　圖表 2008年全國(guó)鐵路建設(shè)投資完成總額

　　圖表 2003-2008年全國(guó)鐵路建設(shè)投資總額

　　圖表 2003-2008年全國(guó)鐵路基本建設(shè)投資總額

　　圖表 2008年全國(guó)鐵路營(yíng)運(yùn)里程

　　圖表 2003-2008年全國(guó)鐵路營(yíng)運(yùn)里程增長(zhǎng)情況

　　圖表 鐵路參與主城區(qū)交通客流預(yù)測(cè)分析

　　圖表 鐵路參與武漢城市圈交通客流預(yù)測(cè)分析

　　圖表 京九鐵路社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益綜合評(píng)價(jià)指標(biāo)體系

　　圖表 B1、B2、B3、B4對(duì)A的判斷矩陣

　　圖表 京滬高鐵示意圖

　　圖表 武廣客運(yùn)專(zhuān)線示意圖

　　圖表 2006年鐵路運(yùn)輸行業(yè)主要指標(biāo)完成情況

　　圖表 2007年鐵路運(yùn)輸行業(yè)主要指標(biāo)完成情況

　　圖表 2008年鐵路運(yùn)輸行業(yè)主要指標(biāo)完成情況

　　圖表 2009年1-7月鐵路運(yùn)輸行業(yè)主要指標(biāo)完成情況

　　圖表 客運(yùn)專(zhuān)線的上層結(jié)構(gòu)示意圖一

　　圖表 客運(yùn)專(zhuān)線的上層結(jié)構(gòu)示意圖二

　　圖表 客運(yùn)專(zhuān)線公司組建模式一

　　圖表 客運(yùn)專(zhuān)線公司組建模式二

　　圖表 客運(yùn)專(zhuān)線公司組建模式三

　　圖表 能力綜合運(yùn)用方案投資效益構(gòu)成圖

　　圖表 方案投資效益關(guān)鍵指標(biāo)計(jì)算結(jié)果表

　　圖表 客運(yùn)段貢獻(xiàn)毛益計(jì)算表

　　圖表 鐵路局客車(chē)車(chē)輛段營(yíng)運(yùn)成本計(jì)算表

　　圖表 鐵路局旅客運(yùn)輸期間費(fèi)用

　　圖表 上海市鐵路旅客發(fā)送量比重圖

　　圖表 鐵路旅行選擇因素

　　圖表 鐵路物流園區(qū)貨運(yùn)量預(yù)測(cè)思路圖

　　圖表 鐵路物流園區(qū)貨運(yùn)量預(yù)測(cè)流程圖

　　圖表 經(jīng)濟(jì)性路風(fēng)問(wèn)題的數(shù)學(xué)模型

　　圖表 石家莊站各月貨物發(fā)送量的預(yù)測(cè)值

　　圖表 2004年石家莊站貨物發(fā)送量的誤差分析

　　圖表 渝懷鐵路的主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

　　圖表 世界主要國(guó)家對(duì)鐵路征收的營(yíng)業(yè)稅

　　圖表 各種交輸方式每人公里對(duì)環(huán)境的污染水平

　　圖表 對(duì)各種運(yùn)輸模式治理環(huán)境污染所花費(fèi)的費(fèi)用

　　圖表 世界高速鐵路建設(shè)歷程

　　圖表 中國(guó)綜合交通運(yùn)輸體系運(yùn)輸結(jié)構(gòu)變化分析表

　　圖表 TGV高速列車(chē)的時(shí)間節(jié)約效果

　　圖表 日本的三種交通工具的能耗情況

　　圖表 日本的三種交通工具的CO2排放情況

　　圖表 國(guó)外已規(guī)劃或運(yùn)營(yíng)的高速鐵路

　　圖表 日、法、德高速鐵路營(yíng)業(yè)里程與客運(yùn)周轉(zhuǎn)比例

　　圖表 旅行時(shí)間與距離關(guān)系圖示

　　圖表 部分國(guó)家人口密度示意

　　圖表 武廣、滬寧、鄭西線主要數(shù)據(jù)

　　圖表 世界主要高速鐵路線路每天開(kāi)行列車(chē)數(shù)

　　圖表 鐵路運(yùn)營(yíng)模式選擇

　　圖表 項(xiàng)目管理的各方關(guān)系圖

　　圖表 設(shè)計(jì)—管理模式I

　　圖表 設(shè)計(jì)—管理模式II

　　圖表 2008年中國(guó)鐵路IT投入及增長(zhǎng)

　　圖表 2008年鐵路IT投入軟件硬件服務(wù)比例

　　圖表 未來(lái)我國(guó)鐵路發(fā)展的六大重點(diǎn)

　　圖表 2006-2012年中國(guó)高速鐵路投資規(guī)模和信息化數(shù)字化系統(tǒng)市場(chǎng)容量

　　圖表 2008年高速鐵路信息化數(shù)字化系統(tǒng)重點(diǎn)企業(yè)營(yíng)業(yè)收入及市場(chǎng)份額

　　圖表 鐵路客票發(fā)售與預(yù)訂系統(tǒng)總體結(jié)構(gòu)

　　圖表 RCEC系統(tǒng)的總體結(jié)構(gòu)

　　圖表 系統(tǒng)的認(rèn)證模式

　　圖表 2006-2009年鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造行業(yè)企業(yè)數(shù)量增長(zhǎng)趨勢(shì)圖

　　圖表 2006-2009年中國(guó)鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造行業(yè)虧損企業(yè)數(shù)量及虧損面情況變化圖

　　圖表 2006-2009年鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造行業(yè)累計(jì)從業(yè)人數(shù)及增長(zhǎng)情況對(duì)比圖

　　圖表 2005-2008年中國(guó)鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造行業(yè)銷(xiāo)售收入及增長(zhǎng)趨勢(shì)圖

　　圖表 2005-2008年中國(guó)鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造行業(yè)毛利率變化趨勢(shì)圖

調(diào)査と開(kāi)発の見(jiàn)通しの2010-2015年中國(guó)の鉄道業(yè)界の市場(chǎng)レポート

　　圖表 2005-2008年中國(guó)鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造行業(yè)利潤(rùn)總額及增長(zhǎng)趨勢(shì)圖

　　圖表 2006-2009年中國(guó)鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造行業(yè)總資產(chǎn)利潤(rùn)率變化圖

　　圖表 2005-2008年中國(guó)鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造行業(yè)總資產(chǎn)及增長(zhǎng)趨勢(shì)圖

　　圖表 2008-2009年中國(guó)鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造行業(yè)虧損企業(yè)對(duì)比圖

　　圖表 2009年1-8月中國(guó)鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造行業(yè)不同規(guī)模企業(yè)分布結(jié)構(gòu)圖

　　圖表 2009年1-8月中國(guó)鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造行業(yè)不同所有制企業(yè)比例分布圖

　　圖表 2009年1-8月中國(guó)鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造行業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入與上年同期對(duì)比表

　　圖表 2009年1-8月中國(guó)鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造行業(yè)收入前五位省市比例對(duì)比表

　　圖表 2009年1-8月中國(guó)鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造行業(yè)銷(xiāo)售收入排名前五位省市對(duì)比圖

　　圖表 2009年1-8月中國(guó)鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造行業(yè)收入前五位省區(qū)占全國(guó)比例結(jié)構(gòu)圖

　　圖表 2009年1-8月中國(guó)鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造業(yè)主營(yíng)入同比增速前五省市對(duì)比 單位：千元

　　圖表 2009年1-8月中國(guó)鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造行業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入增長(zhǎng)速度前五位省市增長(zhǎng)趨勢(shì)圖

　　圖表 2009年1-8月中國(guó)鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造行業(yè)利潤(rùn)總額及與上年同期對(duì)比圖

　　圖表 2009年1-8月中國(guó)鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造行業(yè)利潤(rùn)總額前五位省市統(tǒng)計(jì)表 單位：千元

　　圖表 2009年1-8月中國(guó)鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造行業(yè)利潤(rùn)總額前五位省市對(duì)比圖

　　圖表 2009年中國(guó)鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造行業(yè)利潤(rùn)總額增長(zhǎng)幅度最快的省市統(tǒng)計(jì)表 單位：千元

　　圖表 2009年中國(guó)鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造行業(yè)利潤(rùn)總額增長(zhǎng)最快省市變化趨勢(shì)圖

　　圖表 2009年1-8月中國(guó)鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造行業(yè)從業(yè)人數(shù)與上年同期對(duì)比圖

　　圖表 2009年1-8月中國(guó)鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造行業(yè)資產(chǎn)總計(jì)及與上年同期對(duì)比圖

　　圖表 2009年1-8月中國(guó)鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造行業(yè)資產(chǎn)總計(jì)前五位省市統(tǒng)計(jì)表

　　圖表 2009年1-8月中國(guó)鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造行業(yè)資產(chǎn)總計(jì)前五省市資產(chǎn)情況對(duì)比圖

　　圖表 2009年1-8月中國(guó)鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造行業(yè)資產(chǎn)總計(jì)前五位省市分布結(jié)構(gòu)圖

　　圖表 2009年1-8月中國(guó)鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造行業(yè)資產(chǎn)增長(zhǎng)幅度最快的省市統(tǒng)計(jì)表 單位：千元

　　圖表 2009年1-8月中國(guó)鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造行業(yè)資產(chǎn)增速前五省市資產(chǎn)總計(jì)及增長(zhǎng)趨勢(shì)

　　圖表 2006-2009年中鐵二局股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)收入增長(zhǎng)趨勢(shì)圖

　　圖表 2006-2009年中鐵二局股份有限公司凈利潤(rùn)增長(zhǎng)趨勢(shì)圖

　　圖表 2006-2009年中鐵二局股份有限公司利潤(rùn)率走勢(shì)圖

　　圖表 2006-2009年中鐵二局股份有限公司成長(zhǎng)能力指標(biāo)表

　　圖表 2006-2009年中鐵二局股份有限公司經(jīng)營(yíng)能力指標(biāo)表

　　圖表 2006-2009年中鐵二局股份有限公司盈利能力指標(biāo)表

　　圖表 2006-2009年中鐵二局股份有限公司償債能力指標(biāo)表

　　圖表 2006-2009年廣深鐵路股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)收入增長(zhǎng)趨勢(shì)圖

　　圖表 2006-2009年廣深鐵路股份有限公司凈利潤(rùn)增長(zhǎng)趨勢(shì)圖

　　圖表 2006-2009年廣深鐵路股份有限公司利潤(rùn)率走勢(shì)圖

　　圖表 2006-2009年廣深鐵路股份有限公司成長(zhǎng)能力指標(biāo)表

　　圖表 2006-2009年廣深鐵路股份有限公司經(jīng)營(yíng)能力指標(biāo)表

　　圖表 2006-2009年廣深鐵路股份有限公司盈利能力指標(biāo)表

　　圖表 2006-2009年廣深鐵路股份有限公司償債能力指標(biāo)表

　　圖表 2006-2009年大秦鐵路股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)收入增長(zhǎng)趨勢(shì)圖

　　圖表 2006-2009年大秦鐵路股份有限公司凈利潤(rùn)增長(zhǎng)趨勢(shì)圖

　　圖表 2006-2009年大秦鐵路股份有限公司利潤(rùn)率走勢(shì)圖

　　圖表 2006-2009年大秦鐵路股份有限公司成長(zhǎng)能力指標(biāo)表

　　圖表 2006-2009年大秦鐵路股份有限公司經(jīng)營(yíng)能力指標(biāo)表

　　圖表 2006-2009年大秦鐵路股份有限公司盈利能力指標(biāo)表

　　圖表 2006-2009年大秦鐵路股份有限公司償債能力指標(biāo)表

　　圖表 2006-2009年中鐵鐵龍集裝箱物流股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)收入增長(zhǎng)趨勢(shì)圖

　　圖表 2006-2009年中鐵鐵龍集裝箱物流股份有限公司凈利潤(rùn)增長(zhǎng)趨勢(shì)圖

　　圖表 2006-2009年中鐵鐵龍集裝箱物流股份有限公司利潤(rùn)率走勢(shì)圖

　　圖表 2006-2009年中鐵鐵龍集裝箱物流股份有限公司成長(zhǎng)能力指標(biāo)表

　　圖表 2006-2009年中鐵鐵龍集裝箱物流股份有限公司經(jīng)營(yíng)能力指標(biāo)表

　　圖表 2006-2009年中鐵鐵龍集裝箱物流股份有限公司盈利能力指標(biāo)表

　　圖表 2006-2009年中鐵鐵龍集裝箱物流股份有限公司償債能力指標(biāo)表

　　圖表 2006-2009年包頭北方創(chuàng)業(yè)股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)收入增長(zhǎng)趨勢(shì)圖

　　圖表 2006-2009年包頭北方創(chuàng)業(yè)股份有限公司凈利潤(rùn)增長(zhǎng)趨勢(shì)圖

　　圖表 2006-2009年包頭北方創(chuàng)業(yè)股份有限公司利潤(rùn)率走勢(shì)圖

　　圖表 2006-2009年包頭北方創(chuàng)業(yè)股份有限公司成長(zhǎng)能力指標(biāo)表

　　圖表 2006-2009年包頭北方創(chuàng)業(yè)股份有限公司經(jīng)營(yíng)能力指標(biāo)表

　　圖表 2006-2009年包頭北方創(chuàng)業(yè)股份有限公司盈利能力指標(biāo)表

　　圖表 2006-2009年包頭北方創(chuàng)業(yè)股份有限公司償債能力指標(biāo)表

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