民用飛機(jī)制造是高端裝備制造的重要領(lǐng)域，近年來(lái)隨著航空技術(shù)的進(jìn)步和市場(chǎng)需求的變化而不斷發(fā)展。目前，民用飛機(jī)在安全性、舒適性、環(huán)保性能等方面均有所提升，通過(guò)采用復(fù)合材料、高效發(fā)動(dòng)機(jī)等技術(shù)，提高了飛機(jī)的燃油效率和舒適度。隨著航空公司的運(yùn)營(yíng)成本控制需求，制造商更加注重飛機(jī)的經(jīng)濟(jì)性，通過(guò)優(yōu)化飛機(jī)設(shè)計(jì)、改進(jìn)生產(chǎn)工藝等方式，降低了飛機(jī)的維護(hù)成本。此外，隨著航空旅行的普及，民用飛機(jī)制造更加注重乘客體驗(yàn)，通過(guò)引入更寬敞的座位布局、先進(jìn)的娛樂(lè)系統(tǒng)等，提升了飛行的舒適度。

　　未來(lái)，民用飛機(jī)制造作為高端裝備制造的重要領(lǐng)域，近年來(lái)隨著航空技術(shù)的進(jìn)步和市場(chǎng)需求的變化而不斷發(fā)展。目前，民用飛機(jī)在安全性、舒適性、環(huán)保性能等方面均有所提升，通過(guò)采用復(fù)合材料、高效發(fā)動(dòng)機(jī)等技術(shù)，提高了飛機(jī)的燃油效率和舒適度。隨著航空公司的運(yùn)營(yíng)成本控制需求，制造商更加注重飛機(jī)的經(jīng)濟(jì)性，通過(guò)優(yōu)化飛機(jī)設(shè)計(jì)、改進(jìn)生產(chǎn)工藝等方式，降低了飛機(jī)的維護(hù)成本。此外，隨著航空旅行的普及，民用飛機(jī)制造更加注重乘客體驗(yàn)，通過(guò)引入更寬敞的座位布局、先進(jìn)的娛樂(lè)系統(tǒng)等，提升了飛行的舒適度。

第一章 飛機(jī)制造產(chǎn)業(yè)基本概述

　　第一節(jié) 飛機(jī)概述

　　　　一、飛機(jī)的定義

　　　　二、起飛原理

　　　　三、分類

　　第二節(jié) 主要型號(hào)

　　　　一、波音公司主要型號(hào)

　　　　二、空中客車主要型號(hào)

　　第三節(jié) 飛機(jī)其它相關(guān)概述

　　　　一、飛機(jī)結(jié)構(gòu)

　　　　二、飛機(jī)操縱裝置

　　　　三、飛機(jī)特點(diǎn)

第二章 2009-2010年全球民用飛機(jī)產(chǎn)業(yè)運(yùn)行動(dòng)態(tài)分析

　　第一節(jié) 全球民用飛機(jī)競(jìng)爭(zhēng)格局

　　　　一、干線飛機(jī)領(lǐng)域

　　　　二、支線飛機(jī)領(lǐng)域

　　　　三、通用飛機(jī)領(lǐng)域

　　第二節(jié) 法國(guó)圖盧茲航空谷產(chǎn)業(yè)集群

　　　　一、產(chǎn)業(yè)集群簡(jiǎn)析

　　　　二、產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)分布

　　第三節(jié) 2010-2015年世界民用飛機(jī)制造行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)

第三章 2009-2010年全球飛機(jī)廠商競(jìng)爭(zhēng)力分析

　　第一節(jié) 空中客車公司

　　　　一、2009-2010年運(yùn)營(yíng)及訂單

　　　　二、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析

　　第二節(jié) 波音公司

　　　　一、2009-2010年運(yùn)營(yíng)及訂單

　　　　二、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析

　　第三節(jié) 龐巴迪公司

　　　　一、2009-2010年運(yùn)營(yíng)及訂單

　　　　二、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析

　　第四節(jié) 巴西航空工業(yè)公司

　　　　一、2009-2010年運(yùn)營(yíng)及訂單

　　　　二、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析

第四章 2009-2010年中國(guó)民用飛機(jī)產(chǎn)業(yè)運(yùn)行環(huán)境分析

　　第一節(jié) 2009-2010年中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析

　　　　一、中國(guó)GDP分析

　　　　二、城鄉(xiāng)居民家庭人均可支配收入分析

　　　　三、全社會(huì)固定資產(chǎn)投資分析

　　　　四、進(jìn)出口總額及增長(zhǎng)率分析

　　　　五、社會(huì)消費(fèi)品零售總額

　　第二節(jié) 2009-2010年中國(guó)民用飛機(jī)產(chǎn)業(yè)政策環(huán)境分析

　　　　一、飛機(jī)制造政策分析

　　　　二、民用飛機(jī)標(biāo)準(zhǔn)分析

　　　　三、進(jìn)出口政策分析

　　第三節(jié) 2009-2010年中國(guó)民用飛機(jī)產(chǎn)業(yè)社會(huì)環(huán)境分析

轉(zhuǎn)?載?自：http://m.hczzz.cn/R_2010-04/2010_2015minyongfeijizhizaoxingyeshi.html

第五章 2009-2010年中國(guó)大飛機(jī)研制及規(guī)劃分析

　　第一節(jié) 2009-2010年中國(guó)航空工業(yè)布局

　　　　一、中國(guó)航空工業(yè)布局

　　　　二、一二航整合后布局

　　第二節(jié) 2009-2010年大飛機(jī)項(xiàng)目意義

　　　　一、大飛機(jī)項(xiàng)目國(guó)防意義

　　　　二、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展技術(shù)升級(jí)

　　第三節(jié) 2009-2010年大飛機(jī)技術(shù)背景

　　　　一、運(yùn)10

　　　　二、麥道合作項(xiàng)目

　　　　三、轉(zhuǎn)包生產(chǎn)

　　　　四 空客A320 項(xiàng)目

　　　　五 ARJ21 項(xiàng)目及中航商飛

　　第四節(jié) 2009-2010年大飛機(jī)項(xiàng)目現(xiàn)實(shí)可行性

　　　　一、波音和空客發(fā)展史

　　　　二、巴西航空經(jīng)驗(yàn)

　　　　三、日本民機(jī)經(jīng)驗(yàn)

　　　　四 先進(jìn)國(guó)家大型民機(jī)發(fā)展經(jīng)驗(yàn)

　　第五節(jié) 2009-2010年大飛機(jī)項(xiàng)目體制改革

　　　　一、中國(guó)航空工業(yè)體制

　　　　二、航空工業(yè)產(chǎn)業(yè)布局調(diào)整

　　第六節(jié) 大飛機(jī)C919

　　　　一、研發(fā)規(guī)劃

　　　　二、目標(biāo)市場(chǎng)

　　　　三、技術(shù)參數(shù)

　　第七節(jié) 2009-2010年中國(guó)商飛調(diào)研分析

　　　　一、國(guó)家高度重視

　　　　二、一二航資產(chǎn)整合

　　　　　　1、轉(zhuǎn)包制造事業(yè)部

　　　　　　2、固定翼軍用飛機(jī)事業(yè)部

　　　　　　3、直升機(jī)事業(yè)部

　　　　　　4、航空發(fā)動(dòng)機(jī)事業(yè)部

　　　　　　5、航空部件及分系統(tǒng)事業(yè)部

　　第八節(jié) 2010-2015年國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)前景預(yù)測(cè)分析

　　　　一、國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)2010年欲售百架

　　　　二、國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)2016年將年產(chǎn)20架

　　　　三、國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)新加坡亮相2014年首飛

　　第九節(jié) 2010-2015年“大飛機(jī)”機(jī)遇及挑戰(zhàn)分析

　　　　一、我國(guó)發(fā)展“大飛機(jī)”機(jī)遇與條件

　　　　二、我國(guó)發(fā)展“大飛機(jī)”面臨挑戰(zhàn)

　　　　三、先進(jìn)國(guó)家經(jīng)驗(yàn)對(duì)我們的啟示

第五章 2005-2010年中國(guó)飛機(jī)制造業(yè)運(yùn)行經(jīng)濟(jì)指標(biāo)監(jiān)測(cè)與分析

　　第一節(jié) 2006-2009年中國(guó)飛機(jī)制造業(yè)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)與監(jiān)測(cè)分析

　　　　一、2006-2009年中國(guó)飛機(jī)制造業(yè)企業(yè)數(shù)量增長(zhǎng)分析

　　　　二、2006-2009年中國(guó)飛機(jī)制造業(yè)從業(yè)人數(shù)調(diào)查分析

　　　　三、2005-2009年中國(guó)飛機(jī)制造業(yè)總銷售收入分析

　　　　四、2005-2009年中國(guó)飛機(jī)制造業(yè)利潤(rùn)總額分析

　　　　五、2005-2009年中國(guó)飛機(jī)制造業(yè)投資資產(chǎn)增長(zhǎng)性分析

　　第二節(jié) 中國(guó)飛機(jī)制造業(yè)最新數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)與監(jiān)測(cè)分析

　　　　一、企業(yè)數(shù)量與分布

　　　　二、銷售收入

　　　　三、利潤(rùn)總額

　　　　四、從業(yè)人數(shù)

　　第三節(jié) 中國(guó)飛機(jī)制造業(yè)投資狀況監(jiān)測(cè)

　　　　一、行業(yè)資產(chǎn)區(qū)域分布

　　　　二、主要省市投資增速對(duì)比

第六章 2006-2009年中國(guó)客運(yùn)飛機(jī)進(jìn)出口數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)情況

　　　　一、2006-2009年中國(guó)客運(yùn)飛機(jī)出口量統(tǒng)計(jì)

　　　　二、2006-2009年中國(guó)客運(yùn)飛機(jī)出口金額統(tǒng)計(jì)

　　第二節(jié) 2006-2009年中國(guó)客運(yùn)飛機(jī)進(jìn)口統(tǒng)計(jì)

　　　　一、2006-2009年中國(guó)客運(yùn)飛機(jī)進(jìn)口量統(tǒng)計(jì)

　　　　二、2006-2009年中國(guó)客運(yùn)飛機(jī)進(jìn)口金額統(tǒng)計(jì)

　　第三節(jié) 2006-2009年中國(guó)客運(yùn)飛機(jī)進(jìn)出口價(jià)格分析

第七章 2006-2009年中國(guó)直升機(jī)市場(chǎng)進(jìn)出口數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析

　　第一節(jié) 2006-2009年中國(guó)空載重量不超過(guò)2噸的直升機(jī)進(jìn)出口數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)情況

　　　　二、2006-2009年中國(guó)空載重量不超過(guò)2噸的直升機(jī)出口量統(tǒng)計(jì)

　　　　三、2006-2009年中國(guó)空載重量不超過(guò)2噸的直升機(jī)進(jìn)出口金額統(tǒng)計(jì)

　　第二節(jié) 2006-2009年中國(guó)2噸＜空載重量≤7噸的直升機(jī)進(jìn)出口數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)情況

　　　　二、2006-2009年中國(guó)2噸＜空載重量≤7噸的直升機(jī)出口量統(tǒng)計(jì)

　　　　三、2006-2009年中國(guó)2噸＜空載重量≤7噸的直升機(jī)進(jìn)出口金額統(tǒng)計(jì)

　　第三節(jié) 2006-2009年中國(guó)空載重量＞7噸的直升機(jī)進(jìn)出口數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)情況

　　　　二、2006-2009年中國(guó)空載重量＞7噸的直升機(jī)出口量統(tǒng)計(jì)

　　　　三、2006-2009年中國(guó)空載重量＞7噸的直升機(jī)進(jìn)出口金額統(tǒng)計(jì)

第八章 2009-2010年中國(guó)支線飛機(jī)市場(chǎng)動(dòng)態(tài)分析

　　第一節(jié) 2009-2010年中國(guó)支線飛機(jī)制造

　　　　一、中國(guó)支線飛機(jī)制造概況

　　　　二、中國(guó)支線飛機(jī)產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力

　　　　三、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)動(dòng)態(tài)

　　　　四 全球支線飛機(jī)對(duì)比深度分析

　　　　五 國(guó)內(nèi)潛在消費(fèi)市場(chǎng)分析

　　第二節(jié) ARJ21

　　　　一、中航商飛

　　　　二、ARJ-21系統(tǒng)提供商

　　　　三、ARJ21競(jìng)爭(zhēng)力

　　　　四 ARJ21訂單分析

　　第三節(jié) 新舟60

　　　　一、新舟60概況

　　　　二、研制過(guò)程

　　　　三、設(shè)計(jì)特點(diǎn)

　　　　四 技術(shù)數(shù)據(jù)

　　　　五 新舟60訂單分析

　　　　六 新舟60正式商業(yè)運(yùn)營(yíng)

第九章 2009-2010年中國(guó)直升飛機(jī)市場(chǎng)分析

　　第一節(jié) 全球產(chǎn)業(yè)發(fā)展歷史

　　　　一、第一代直升機(jī)機(jī)型及特點(diǎn)

　　　　二、第二代直升機(jī)機(jī)型及特點(diǎn)

　　　　三、第三代直升機(jī)機(jī)型及特點(diǎn)

China 's civil aircraft manufacturing industry market research and investment outlook report 2010-2015

　　　　四 現(xiàn)代直升機(jī)機(jī)型及特點(diǎn)

　　第二節(jié) 全球直升機(jī)市場(chǎng)現(xiàn)狀

　　　　一、2008年全球直升機(jī)保有量

　　　　二、2008年世界各國(guó)保有量

　　　　三、全球直升機(jī)應(yīng)用領(lǐng)域分析

　　　　四 2008-2017年直升機(jī)需求預(yù)測(cè)分析

　　第三節(jié) 中國(guó)產(chǎn)業(yè)發(fā)展歷史

　　　　一、整合仿制階段

　　　　二、艱難探索

　　　　三、系列發(fā)展階段

　　　　四 跨越發(fā)展階段

　　　　五 創(chuàng)新階段

　　第四節(jié) 國(guó)內(nèi)直升飛機(jī)現(xiàn)狀分析

　　　　一、2008年國(guó)內(nèi)直升飛機(jī)保有量

　　　　二、國(guó)內(nèi)飛機(jī)應(yīng)用領(lǐng)域分析

　　　　三2008年抗震救災(zāi)直升機(jī)現(xiàn)狀

　　　　四 民用直升機(jī)產(chǎn)業(yè)概括

　　　　五 直升機(jī)產(chǎn)業(yè)“十一五”規(guī)劃

　　第五節(jié) 中國(guó)直升機(jī)機(jī)型分析

　　　　一、直5（Z-5）

　　　　二、直6（Z-6）

　　　　三、直7（Z-7）

　　　　四 直8（Z-8）

　　　　五 直9（Z-9）

　　　　六 武直10（WZ-10）

　　　　七 直11（Z-11）

　　　　八 701直升機(jī)

　　　　九 EC120直升機(jī)

　　　　十 延安二號(hào)

　　第六節(jié) 2009-2010年市場(chǎng)動(dòng)態(tài)

　　　　一、中法聯(lián)合研制Z15中型直升機(jī)首飛

　　　　二、濱海新區(qū)建直升機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈

　　　　三、首架大型民用直升機(jī)AC313首飛

　　　　四 工業(yè)和信息化部積極支持國(guó)產(chǎn)民用直升機(jī)

第十章 2009-2010年中國(guó)飛機(jī)潛在需求分析

　　第一節(jié) 2009-2010年航空運(yùn)輸

　　　　一、2009-2010年客運(yùn)量

　　　　二、2009-2010年貨運(yùn)量

　　第二節(jié) 2009年接收飛機(jī)統(tǒng)計(jì)

　　　　一、2009年國(guó)內(nèi)飛機(jī)接收數(shù)量

　　　　二、2008年接收飛機(jī)統(tǒng)計(jì)數(shù)量

　　第三節(jié) 2010-2015年飛機(jī)需求

　　　　一、我國(guó)通用飛機(jī)和支線飛機(jī)更新?lián)Q代

　　　　二、南航5年內(nèi)在海南投入飛機(jī)將超過(guò)50架

　　　　三、2009年空客向我國(guó)航空公司交付78架飛機(jī)

　　　　四 2010年中國(guó)擬購(gòu)218架飛機(jī)

　　　　五 空客對(duì)未來(lái)20年飛機(jī)制造業(yè)充滿信心

　　　　六 波音公司預(yù)測(cè)：中國(guó)未來(lái)二十年需3770架飛機(jī)

第十一章 2009-2010年中國(guó)飛機(jī)制造企業(yè)體系

　　第一節(jié) 中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公司

　　　　一、企業(yè)概況

　　　　二、公司業(yè)績(jī)分析

　　　　三、通用飛機(jī)產(chǎn)品系列

　　　　四、直升機(jī)產(chǎn)品系列

　　第二節(jié) 中國(guó)商飛公司

　　　　一、企業(yè)概況

　　　　二、公司目標(biāo)

第十二章 中國(guó)飛機(jī)制造相關(guān)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力分析

　　第一節(jié) 江西洪都航空工業(yè)股份有限公司

　　　　一、企業(yè)概況

　　　　二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析

　　　　三、企業(yè)成長(zhǎng)性分析

　　　　四、企業(yè)經(jīng)營(yíng)能力分析

　　　　五、企業(yè)盈利能力及償債能力分析

　　第二節(jié) 西安飛機(jī)工業(yè)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司

　　　　一、企業(yè)基本概況

　　　　二、企業(yè)銷售收入及盈利水平分析

　　　　三、企業(yè)資產(chǎn)及負(fù)債情況分析

　　　　四、企業(yè)成本費(fèi)用情況

　　第三節(jié) 成都飛機(jī)工業(yè)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司

　　　　一、企業(yè)基本概況

　　　　二、企業(yè)銷售收入及盈利水平分析

　　　　三、企業(yè)資產(chǎn)及負(fù)債情況分析

　　　　四、企業(yè)成本費(fèi)用情況

　　第四節(jié) 沈陽(yáng)飛機(jī)工業(yè)（集團(tuán)）有限公司

　　　　一、企業(yè)基本概況

　　　　二、企業(yè)銷售收入及盈利水平分析

　　　　三、企業(yè)資產(chǎn)及負(fù)債情況分析

　　　　四、企業(yè)成本費(fèi)用情況

　　第五節(jié) 哈爾濱飛機(jī)工業(yè)集團(tuán)有限責(zé)任公司

　　　　一、企業(yè)基本概況

　　　　二、企業(yè)銷售收入及盈利水平分析

　　　　三、企業(yè)資產(chǎn)及負(fù)債情況分析

　　　　四、企業(yè)成本費(fèi)用情況

　　第六節(jié) 陜西飛機(jī)工業(yè)（集團(tuán)）有限公司

　　　　一、企業(yè)基本概況

　　　　二、企業(yè)銷售收入及盈利水平分析

　　　　三、企業(yè)資產(chǎn)及負(fù)債情況分析

　　　　四、企業(yè)成本費(fèi)用情況

　　第七節(jié) 哈爾濱安博威飛機(jī)工業(yè)有限公司

　　　　一、企業(yè)基本概況

　　　　二、企業(yè)銷售收入及盈利水平分析

　　　　三、企業(yè)資產(chǎn)及負(fù)債情況分析

　　　　四、企業(yè)成本費(fèi)用情況

　　第八節(jié) 昌河飛機(jī)工業(yè)集團(tuán)有限責(zé)任公司

　　　　一、企業(yè)基本概況

　　　　二、企業(yè)銷售收入及盈利水平分析

2010-2015年中國(guó)民用飛機(jī)製造行業(yè)市場(chǎng)調(diào)研及投資前景報(bào)告

　　　　三、企業(yè)資產(chǎn)及負(fù)債情況分析

　　　　四、企業(yè)成本費(fèi)用情況

　　第九節(jié) 西安航空發(fā)動(dòng)機(jī)（集團(tuán)）有限公司

　　　　一、企業(yè)基本概況

　　　　二、企業(yè)銷售收入及盈利水平分析

　　　　三、企業(yè)資產(chǎn)及負(fù)債情況分析

　　　　四、企業(yè)成本費(fèi)用情況

　　第十節(jié) 沈陽(yáng)黎明航空發(fā)動(dòng)機(jī)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司

　　　　一、企業(yè)基本概況

　　　　二、企業(yè)銷售收入及盈利水平分析

　　　　三、企業(yè)資產(chǎn)及負(fù)債情況分析

　　　　四、企業(yè)成本費(fèi)用情況

　　第十一節(jié) 中國(guó)南方航空工業(yè)有限責(zé)任公司

　　　　一、企業(yè)基本概況

　　　　二、企業(yè)銷售收入及盈利水平分析

　　　　三、企業(yè)資產(chǎn)及負(fù)債情況分析

　　　　四、企業(yè)成本費(fèi)用情況

　　第十二節(jié) 江西昌河航空工業(yè)有限公司

　　　　一、企業(yè)基本概況

　　　　二、企業(yè)銷售收入及盈利水平分析

　　　　三、企業(yè)資產(chǎn)及負(fù)債情況分析

　　　　四、企業(yè)成本費(fèi)用情況

　　第十三節(jié) (中智林)成都發(fā)動(dòng)機(jī)（集團(tuán)）有限公司

　　　　一、企業(yè)基本概況

　　　　二、企業(yè)銷售收入及盈利水平分析

　　　　三、企業(yè)資產(chǎn)及負(fù)債情況分析

　　　　四、企業(yè)成本費(fèi)用情況

圖表目錄

　　圖表 中國(guó)GDP分析

　　圖表 城鄉(xiāng)居民家庭人均可支配收入分析

　　圖表 全社會(huì)固定資產(chǎn)投資分析

　　圖表 進(jìn)出口總額及增長(zhǎng)率分析

　　圖表 社會(huì)消費(fèi)品零售總額

　　圖表 法國(guó)圖盧茲航空谷產(chǎn)業(yè)集群

　　圖表 2007～2027年全球民用飛機(jī)發(fā)展概況 （單位：架）

　　圖表 2007～2027年全球民用飛機(jī)分區(qū)域交付

　　圖表 2008-2027年30～120座支線飛機(jī)分階段供貨 （單位：架）

　　圖表 2008-2027年30～120座支線飛機(jī)發(fā)展趨勢(shì)

　　圖表 2008～2027年間30～120座支線飛機(jī)分區(qū)域供貨

　　圖表 未來(lái)20年全球30～60座支線飛機(jī)分區(qū)域供貨 （單位：架）

　　圖表 未來(lái)20年全球61～90座支線飛機(jī)分區(qū)域供貨 （單位：架）

　　圖表 未來(lái)20年全球91～120座支線飛機(jī)分區(qū)域供貨 （單位：架）

　　圖表 龐巴迪公司提供的飛機(jī)產(chǎn)品與服務(wù)

　　圖表 龐巴迪公司2007、2008財(cái)年財(cái)務(wù)狀況概要（百萬(wàn)美元）

　　圖表 龐巴迪公司在公務(wù)飛機(jī)和支線飛機(jī)領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)

　　圖表 中國(guó)航空工業(yè)布局一覽表

　　圖表 中國(guó)軍用飛機(jī)制造業(yè)布局

　　圖表 航空制造業(yè)戰(zhàn)略性和專業(yè)化重組方向

　　圖表 一二航整合后的中國(guó)航空工業(yè)全圖

　　圖表 E-3 預(yù)警機(jī)（左），KC-767（右）

　　圖表 2006 和2026 的中國(guó)航空公司機(jī)型構(gòu)成（左），新增飛機(jī)價(jià)值構(gòu)成（右）

　　圖表 我國(guó)航空工業(yè)發(fā)展歷程示意圖

　　圖表 運(yùn)10 和同時(shí)代主要機(jī)型性能對(duì)比

　　圖表 MD82 在上飛廠組裝（左），中國(guó)東航的MD82（右）

　　圖表 中國(guó)主要民用航空制造企業(yè)在MD90、BOEING 轉(zhuǎn)包、ARJ21 中的分工

　　圖表 美國(guó)進(jìn)口民機(jī)和零部件價(jià)值和中國(guó)占比

　　圖表 中國(guó)民用航空轉(zhuǎn)包生產(chǎn)主體比例

　　圖表 天津總裝線合資企業(yè)股權(quán)比例

　　圖表 空客歐洲總裝車間（左），天津總裝線總裝廠房外景（右）

　　圖表 波音和空客競(jìng)爭(zhēng)機(jī)型

　　圖表 1998-2007年美國(guó)波音和客中客車的交付量對(duì)比

　　圖表 1998-2007年美國(guó)波音和客中客車的訂單量對(duì)比

　　圖表 巴西航空工業(yè)公司的ERJ170（左），ERJ145（右）

　　圖表 1997-2007年巴西航空工業(yè)公司年確認(rèn)訂單金額和銷售收入（單位：10 億美元）

　　圖表 YS-11 支線客機(jī)（左），P-X 海上巡邏機(jī)（中），MRJ（右）

　　圖表 “大飛機(jī)”同量級(jí)客機(jī)的研發(fā)周期

　　圖表 我國(guó)主要飛機(jī)制造企業(yè)及在產(chǎn)型號(hào)

　　圖表 我國(guó)部分飛機(jī)制造企業(yè)（集團(tuán)）的配套機(jī)構(gòu)

　　圖表 歐美航空制造產(chǎn)業(yè)布局

　　圖表 中國(guó)航空制造產(chǎn)業(yè)布局

　　圖表 未來(lái)中國(guó)民機(jī)制造業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)

　　圖表 中國(guó)商飛股權(quán)結(jié)構(gòu)

　　圖表 一二航整合示意圖

　　圖表 一二航客機(jī)及運(yùn)輸機(jī)制造資產(chǎn)

　　圖表 一二航客機(jī)及運(yùn)輸機(jī)制造資產(chǎn)細(xì)分

　　圖表 一二航固定翼軍用飛機(jī)制造資產(chǎn)

　　圖表 一二航直升機(jī)制造資產(chǎn)

　　圖表 一二航航空發(fā)動(dòng)機(jī)制造資產(chǎn)

　　圖表 中國(guó)一航航電資產(chǎn)分布

　　圖表 一二航航空部件及分系統(tǒng)部分資產(chǎn)

　　圖表 國(guó)內(nèi)支線飛機(jī)制造商及機(jī)型參數(shù)一覽表

　　圖表 中國(guó)研產(chǎn)的民用客機(jī)項(xiàng)目一覽表

　　圖表 2000－2006年新州60訂單一覽表

　　圖表 ARJ21性價(jià)參數(shù)對(duì)比一覽表

　　圖表 進(jìn)口支線機(jī)和國(guó)產(chǎn)支線機(jī)深度對(duì)比一覽表

　　圖表 支線飛機(jī)單座成本比較一覽表 單位：萬(wàn)元

　　圖表 上海飛機(jī)制造廠ARJ21 總裝車間（左），ARJ21 座艙橫截面示意圖（右）

　　圖表 ARJ21 結(jié)構(gòu)件供應(yīng)商

　　圖表 ARJ21國(guó)內(nèi)合作企業(yè)

　　圖表 ARJ21 分系統(tǒng)供應(yīng)商

　　圖表 ARJ21 駕駛艙（左），客艙（右）

　　圖表 ARJ21 競(jìng)爭(zhēng)機(jī)型參數(shù)對(duì)比

　　圖表 2006-2009年飛機(jī)制造業(yè)企業(yè)數(shù)量增長(zhǎng)趨勢(shì)圖

　　圖表 2006-2009年中國(guó)飛機(jī)制造業(yè)虧損企業(yè)數(shù)量及虧損面情況變化圖

2010-2015 nián zhōngguó mínyòng fēijī zhìzào hángyè shìchǎng tiáo yán jí tóuzī qiánjǐng bàogào

　　圖表 2006-2009年飛機(jī)制造業(yè)累計(jì)從業(yè)人數(shù)及增長(zhǎng)情況對(duì)比圖

　　圖表 2005-2009年中國(guó)飛機(jī)制造業(yè)銷售收入及增長(zhǎng)趨勢(shì)圖

　　圖表 2005-2009年中國(guó)飛機(jī)制造業(yè)毛利率變化趨勢(shì)圖

　　圖表 2005-2009年中國(guó)飛機(jī)制造業(yè)利潤(rùn)總額及增長(zhǎng)趨勢(shì)圖

　　圖表 2006-2009年中國(guó)飛機(jī)制造業(yè)總資產(chǎn)利潤(rùn)率變化圖

　　圖表 2005-2009年中國(guó)飛機(jī)制造業(yè)總資產(chǎn)及增長(zhǎng)趨勢(shì)圖

　　圖表 2009-2010年中國(guó)飛機(jī)制造業(yè)虧損企業(yè)對(duì)比圖

　　圖表 中國(guó)飛機(jī)制造業(yè)不同規(guī)模企業(yè)分布結(jié)構(gòu)圖

　　圖表 中國(guó)飛機(jī)制造業(yè)不同所有制企業(yè)比例分布圖

　　圖表 中國(guó)飛機(jī)制造業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入與上年同期對(duì)比表

　　圖表 中國(guó)飛機(jī)制造業(yè)收入前五位省市比例對(duì)比表

　　圖表 中國(guó)飛機(jī)制造業(yè)銷售收入排名前五位省市對(duì)比圖

　　圖表 中國(guó)飛機(jī)制造業(yè)收入前五位省區(qū)占全國(guó)比例結(jié)構(gòu)圖

　　圖表 中國(guó)飛機(jī)制造業(yè)主營(yíng)入同比增速前五省市對(duì)比 單位：千元

　　圖表 中國(guó)飛機(jī)制造業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入增長(zhǎng)速度前五位省市增長(zhǎng)趨勢(shì)圖

　　圖表 中國(guó)飛機(jī)制造業(yè)利潤(rùn)總額及與上年同期對(duì)比圖

　　圖表 中國(guó)飛機(jī)制造業(yè)利潤(rùn)總額前五位省市統(tǒng)計(jì)表 單位：千元

　　圖表 中國(guó)飛機(jī)制造業(yè)利潤(rùn)總額前五位省市對(duì)比圖

　　圖表 2010年中國(guó)飛機(jī)制造業(yè)利潤(rùn)總額增長(zhǎng)幅度最快的省市統(tǒng)計(jì)表 單位：千元

　　圖表 2010年中國(guó)飛機(jī)制造業(yè)利潤(rùn)總額增長(zhǎng)最快省市變化趨勢(shì)圖

　　圖表 中國(guó)飛機(jī)制造業(yè)從業(yè)人數(shù)與上年同期對(duì)比圖

　　圖表 中國(guó)飛機(jī)制造業(yè)資產(chǎn)總計(jì)及與上年同期對(duì)比圖

　　圖表 中國(guó)飛機(jī)制造業(yè)資產(chǎn)總計(jì)前五位省市統(tǒng)計(jì)表

　　圖表 中國(guó)飛機(jī)制造業(yè)資產(chǎn)總計(jì)前五省市資產(chǎn)情況對(duì)比圖

　　圖表 中國(guó)飛機(jī)制造業(yè)資產(chǎn)總計(jì)前五位省市分布結(jié)構(gòu)圖

　　圖表 中國(guó)飛機(jī)制造業(yè)資產(chǎn)增長(zhǎng)幅度最快的省市統(tǒng)計(jì)表 單位：千元

　　圖表 中國(guó)飛機(jī)制造業(yè)資產(chǎn)增速前五省市資產(chǎn)總計(jì)及增長(zhǎng)趨勢(shì)

　　圖表 2006-2009年中國(guó)客運(yùn)飛機(jī)出口量統(tǒng)計(jì)

　　圖表 2006-2009年中國(guó)客運(yùn)飛機(jī)出口金額統(tǒng)計(jì)

　　圖表 2006-2009年中國(guó)客運(yùn)飛機(jī)進(jìn)口量統(tǒng)計(jì)

　　圖表 2006-2009年中國(guó)客運(yùn)飛機(jī)進(jìn)口金額統(tǒng)計(jì)

　　圖表 2006-2009年中國(guó)客運(yùn)飛機(jī)進(jìn)出口價(jià)格分析

　　圖表 2006-2009年中國(guó)空載重量不超過(guò)2噸的直升機(jī)出口量統(tǒng)計(jì)

　　圖表 2006-2009年中國(guó)空載重量不超過(guò)2噸的直升機(jī)出口金額統(tǒng)計(jì)

　　圖表 2006-2009年中國(guó)空載重量不超過(guò)2噸的直升機(jī)進(jìn)口量統(tǒng)計(jì)

　　圖表 2006-2009年中國(guó)空載重量不超過(guò)2噸的直升機(jī)進(jìn)口金額統(tǒng)計(jì)

　　圖表 2006-2009年中國(guó)空載重量不超過(guò)2噸的直升機(jī)進(jìn)出口價(jià)格分析

　　圖表 2006-2009年中國(guó)2噸＜空載重量≤7噸的直升機(jī)出口量統(tǒng)計(jì)

　　圖表 2006-2009年中國(guó)2噸＜空載重量≤7噸的直升機(jī)出口金額統(tǒng)計(jì)

　　圖表 2006-2009年中國(guó)2噸＜空載重量≤7噸的直升機(jī)進(jìn)口量統(tǒng)計(jì)

　　圖表 2006-2009年中國(guó)2噸＜空載重量≤7噸的直升機(jī)進(jìn)口金額統(tǒng)計(jì)

　　圖表 2006-2009年中國(guó)2噸＜空載重量≤7噸的直升機(jī)進(jìn)出口價(jià)格分析

　　圖表 2006-2009年中國(guó)空載重量＞7噸的直升機(jī)出口量統(tǒng)計(jì)

　　圖表 2006-2009年中國(guó)空載重量＞7噸的直升機(jī)出口金額統(tǒng)計(jì)

　　圖表 2006-2009年中國(guó)空載重量＞7噸的直升機(jī)進(jìn)口量統(tǒng)計(jì)

　　圖表 2006-2009年中國(guó)空載重量＞7噸的直升機(jī)進(jìn)口金額統(tǒng)計(jì)

　　圖表 2006-2009年中國(guó)空載重量＞7噸的直升機(jī)進(jìn)出口價(jià)格分析

　　圖表 2008年全球在役直升機(jī)結(jié)構(gòu)分析

　　圖表 2008年全球民用直升機(jī)數(shù)量結(jié)構(gòu)分析

　　圖表 2008年各國(guó)民用直升機(jī)數(shù)量比例分析

　　圖表 2008年各國(guó)人均民用直升機(jī)數(shù)量對(duì)比圖

　　圖表 直5（Z-5）機(jī)型圖

　　圖表 直5（Z-5）主要技術(shù)數(shù)據(jù)一覽表

　　圖表 直6（Z-6）機(jī)型圖

　　圖表 直7（Z-7）圖

　　圖表 直8（Z-8）圖

　　圖表 直9（Z-9）圖

　　圖表 武直10（WZ-10）圖

　　圖表 直11（Z-11）圖

　　圖表 701直升機(jī)圖

　　圖表 EC120直升機(jī)圖

　　圖表 延安二號(hào)圖

　　圖表 2009年中國(guó)民航接收飛機(jī)情況一覽表

　　圖表 2008年中國(guó)民航接收飛機(jī)情況一覽表

　　圖表 2006-2008年中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公司財(cái)務(wù)指標(biāo)圖

　　圖表 中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公司通用飛機(jī)系列一覽表

　　圖表 中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公司直升機(jī)系列一覽表

　　圖表 西飛五大技術(shù)優(yōu)勢(shì)

　　圖表 2006-2009年江西洪都航空工業(yè)股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)收入增長(zhǎng)趨勢(shì)圖

　　圖表 2006-2009年江西洪都航空工業(yè)股份有限公司凈利潤(rùn)增長(zhǎng)趨勢(shì)圖

　　圖表 2006-2009年江西洪都航空工業(yè)股份有限公司利潤(rùn)率走勢(shì)圖

　　圖表 2006-2009年江西洪都航空工業(yè)股份有限公司成長(zhǎng)能力指標(biāo)表

　　圖表 2006-2009年江西洪都航空工業(yè)股份有限公司經(jīng)營(yíng)能力指標(biāo)表

　　圖表 2006-2009年江西洪都航空工業(yè)股份有限公司盈利能力指標(biāo)表

　　圖表 2006-2009年江西洪都航空工業(yè)股份有限公司償債能力指標(biāo)表

　　圖表 西安飛機(jī)工業(yè)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司銷售收入情況

　　圖表 西安飛機(jī)工業(yè)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司盈利指標(biāo)情況

　　圖表 西安飛機(jī)工業(yè)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司盈利能力情況

　　圖表 西安飛機(jī)工業(yè)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司資產(chǎn)運(yùn)行指標(biāo)情況分析

　　圖表 西安飛機(jī)工業(yè)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司資產(chǎn)負(fù)債能力指標(biāo)分析

　　圖表 西安飛機(jī)工業(yè)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司成本費(fèi)用構(gòu)成情況

　　圖表 成都飛機(jī)工業(yè)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司銷售收入情況

　　圖表 成都飛機(jī)工業(yè)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司盈利指標(biāo)情況

　　圖表 成都飛機(jī)工業(yè)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司盈利能力情況

　　圖表 成都飛機(jī)工業(yè)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司資產(chǎn)運(yùn)行指標(biāo)情況分析

　　圖表 成都飛機(jī)工業(yè)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司資產(chǎn)負(fù)債能力指標(biāo)分析

　　圖表 成都飛機(jī)工業(yè)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司成本費(fèi)用構(gòu)成情況

　　圖表 沈陽(yáng)飛機(jī)工業(yè)（集團(tuán)）有限公司銷售收入情況

　　圖表 沈陽(yáng)飛機(jī)工業(yè)（集團(tuán)）有限公司盈利指標(biāo)情況

　　圖表 沈陽(yáng)飛機(jī)工業(yè)（集團(tuán)）有限公司盈利能力情況

　　圖表 沈陽(yáng)飛機(jī)工業(yè)（集團(tuán)）有限公司資產(chǎn)運(yùn)行指標(biāo)情況分析

　　圖表 沈陽(yáng)飛機(jī)工業(yè)（集團(tuán)）有限公司資產(chǎn)負(fù)債能力指標(biāo)分析

　　圖表 沈陽(yáng)飛機(jī)工業(yè)（集團(tuán)）有限公司成本費(fèi)用構(gòu)成情況

　　圖表 哈爾濱飛機(jī)工業(yè)集團(tuán)有限責(zé)任公司銷售收入情況

　　圖表 哈爾濱飛機(jī)工業(yè)集團(tuán)有限責(zé)任公司盈利指標(biāo)情況

　　圖表 哈爾濱飛機(jī)工業(yè)集團(tuán)有限責(zé)任公司盈利能力情況

中國(guó)の民間航空機(jī)製造業(yè)の市場(chǎng)調(diào)査および投資展望レポート2010年から2015年

　　圖表 哈爾濱飛機(jī)工業(yè)集團(tuán)有限責(zé)任公司資產(chǎn)運(yùn)行指標(biāo)情況分析

　　圖表 哈爾濱飛機(jī)工業(yè)集團(tuán)有限責(zé)任公司資產(chǎn)負(fù)債能力指標(biāo)分析

　　圖表 哈爾濱飛機(jī)工業(yè)集團(tuán)有限責(zé)任公司成本費(fèi)用構(gòu)成情況

　　圖表 陜西飛機(jī)工業(yè)（集團(tuán)）有限公司銷售收入情況

　　圖表 陜西飛機(jī)工業(yè)（集團(tuán)）有限公司盈利指標(biāo)情況

　　圖表 陜西飛機(jī)工業(yè)（集團(tuán)）有限公司盈利能力情況

　　圖表 陜西飛機(jī)工業(yè)（集團(tuán)）有限公司資產(chǎn)運(yùn)行指標(biāo)情況分析

　　圖表 陜西飛機(jī)工業(yè)（集團(tuán)）有限公司資產(chǎn)負(fù)債能力指標(biāo)分析

　　圖表 陜西飛機(jī)工業(yè)（集團(tuán)）有限公司成本費(fèi)用構(gòu)成情況

　　圖表 哈爾濱安博威飛機(jī)工業(yè)有限公司銷售收入情況

　　圖表 哈爾濱安博威飛機(jī)工業(yè)有限公司盈利指標(biāo)情況

　　圖表 哈爾濱安博威飛機(jī)工業(yè)有限公司盈利能力情況

　　圖表 哈爾濱安博威飛機(jī)工業(yè)有限公司資產(chǎn)運(yùn)行指標(biāo)情況分析

　　圖表 哈爾濱安博威飛機(jī)工業(yè)有限公司資產(chǎn)負(fù)債能力指標(biāo)分析

　　圖表 哈爾濱安博威飛機(jī)工業(yè)有限公司成本費(fèi)用構(gòu)成情況

　　圖表 昌河飛機(jī)工業(yè)集團(tuán)有限責(zé)任公司銷售收入情況

　　圖表 昌河飛機(jī)工業(yè)集團(tuán)有限責(zé)任公司盈利指標(biāo)情況

　　圖表 昌河飛機(jī)工業(yè)集團(tuán)有限責(zé)任公司盈利能力情況

　　圖表 昌河飛機(jī)工業(yè)集團(tuán)有限責(zé)任公司資產(chǎn)運(yùn)行指標(biāo)情況分析

　　圖表 昌河飛機(jī)工業(yè)集團(tuán)有限責(zé)任公司資產(chǎn)負(fù)債能力指標(biāo)分析

　　圖表 昌河飛機(jī)工業(yè)集團(tuán)有限責(zé)任公司成本費(fèi)用構(gòu)成情況

　　圖表 西安航空發(fā)動(dòng)機(jī)（集團(tuán)）有限公司銷售收入情況

　　圖表 西安航空發(fā)動(dòng)機(jī)（集團(tuán)）有限公司盈利指標(biāo)情況

　　圖表 西安航空發(fā)動(dòng)機(jī)（集團(tuán)）有限公司盈利能力情況

　　圖表 西安航空發(fā)動(dòng)機(jī)（集團(tuán)）有限公司資產(chǎn)運(yùn)行指標(biāo)情況分析

　　圖表 西安航空發(fā)動(dòng)機(jī)（集團(tuán)）有限公司資產(chǎn)負(fù)債能力指標(biāo)分析

　　圖表 西安航空發(fā)動(dòng)機(jī)（集團(tuán)）有限公司成本費(fèi)用構(gòu)成情況

　　圖表 沈陽(yáng)黎明航空發(fā)動(dòng)機(jī)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司銷售收入情況

　　圖表 沈陽(yáng)黎明航空發(fā)動(dòng)機(jī)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司盈利指標(biāo)情況

　　圖表 沈陽(yáng)黎明航空發(fā)動(dòng)機(jī)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司盈利能力情況

　　圖表 沈陽(yáng)黎明航空發(fā)動(dòng)機(jī)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司資產(chǎn)運(yùn)行指標(biāo)情況分析

　　圖表 沈陽(yáng)黎明航空發(fā)動(dòng)機(jī)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司資產(chǎn)負(fù)債能力指標(biāo)分析

　　圖表 沈陽(yáng)黎明航空發(fā)動(dòng)機(jī)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司成本費(fèi)用構(gòu)成情況

　　圖表 中國(guó)南方航空工業(yè)有限責(zé)任公司銷售收入情況

　　圖表 中國(guó)南方航空工業(yè)有限責(zé)任公司盈利指標(biāo)情況

　　圖表 中國(guó)南方航空工業(yè)有限責(zé)任公司盈利能力情況

　　圖表 中國(guó)南方航空工業(yè)有限責(zé)任公司資產(chǎn)運(yùn)行指標(biāo)情況分析

　　圖表 中國(guó)南方航空工業(yè)有限責(zé)任公司資產(chǎn)負(fù)債能力指標(biāo)分析

　　圖表 中國(guó)南方航空工業(yè)有限責(zé)任公司成本費(fèi)用構(gòu)成情況

　　圖表 江西昌河航空工業(yè)有限公司銷售收入情況

　　圖表 江西昌河航空工業(yè)有限公司盈利指標(biāo)情況

　　圖表 江西昌河航空工業(yè)有限公司盈利能力情況

　　圖表 江西昌河航空工業(yè)有限公司資產(chǎn)運(yùn)行指標(biāo)情況分析

　　圖表 江西昌河航空工業(yè)有限公司資產(chǎn)負(fù)債能力指標(biāo)分析

　　圖表 江西昌河航空工業(yè)有限公司成本費(fèi)用構(gòu)成情況

　　圖表 成都發(fā)動(dòng)機(jī)（集團(tuán)）有限公司銷售收入情況

　　圖表 成都發(fā)動(dòng)機(jī)（集團(tuán)）有限公司盈利指標(biāo)情況

　　圖表 成都發(fā)動(dòng)機(jī)（集團(tuán)）有限公司盈利能力情況

　　圖表 成都發(fā)動(dòng)機(jī)（集團(tuán)）有限公司資產(chǎn)運(yùn)行指標(biāo)情況分析

　　圖表 成都發(fā)動(dòng)機(jī)（集團(tuán)）有限公司資產(chǎn)負(fù)債能力指標(biāo)分析

　　圖表 成都發(fā)動(dòng)機(jī)（集團(tuán)）有限公司成本費(fèi)用構(gòu)成情況

　　http://m.hczzz.cn/R_2010-04/2010_2015minyongfeijizhizaoxingyeshi.html

　　產(chǎn)業(yè)調(diào)研網(wǎng)

　　省略………