相 關(guān) |
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中國(guó)港口碼頭市場(chǎng)現(xiàn)狀及未來(lái)趨勢(shì) | |
——節(jié)選自《2011中國(guó)港口碼頭市場(chǎng)趨勢(shì)觀察研究預(yù)測(cè)報(bào)告》 | |
受金融危機(jī)的影響和我國(guó)進(jìn)出口的下降,港航企業(yè)在2009年也結(jié)束了前幾年的高速增長(zhǎng)期。2009年,全國(guó)規(guī)模以上港口完成貨物吞吐量69.1億噸,同比增長(zhǎng)8.2%,增速回落1.4個(gè)百分點(diǎn),其中,沿海港口完成47.3億噸,同比增長(zhǎng)7.7%;內(nèi)河港口完成21.8億噸,同比增長(zhǎng)8.8%。《2011中國(guó)港口碼頭市場(chǎng)趨勢(shì)觀察研究預(yù)測(cè)報(bào)告》數(shù)據(jù)顯示:2009年全國(guó)規(guī)模以上港口完成集裝箱吞吐量12100萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱(TEU),同比下降6%,為首次出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)。其中,沿海港口完成10900萬(wàn)TEU,同比下降5.9%,內(nèi)河港口完成1200萬(wàn)TEU,同比下降7.4%。 | |
《2011中國(guó)港口碼頭市場(chǎng)趨勢(shì)觀察研究預(yù)測(cè)報(bào)告》中數(shù)據(jù)表明:2010年1月份港口生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)情況開局良好,貨物吞吐量、外貿(mào)吞吐量、集裝箱吞吐量等主要指標(biāo)同比較大增長(zhǎng)。其中內(nèi)貿(mào)貨物吞吐量1月完成43404萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)30.2%。2010年1月份,全國(guó)規(guī)模以上港口完成貨物吞吐量63676萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)32.9%。其中沿海港口完成43948萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)30.4%;內(nèi)河港口完成19728萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)38.9%。2010年1月份,全國(guó)規(guī)模以上港口完成外貿(mào)貨物吞吐量20273萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)39.1%。其中沿海港口完成18761萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)39.6%,內(nèi)河港口完成1512萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)33.6%。2010年1月份,全國(guó)規(guī)模以上港口完成國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱吞吐量1135.53萬(wàn)TEU,同比增長(zhǎng)25.5%。其中沿海港口完成1027.42萬(wàn)TEU,同比增長(zhǎng)23.3%;內(nèi)河港口完成108.11萬(wàn)TEU,同比增長(zhǎng)51.3%。 | |
《2011年中國(guó)港口碼頭市場(chǎng)趨勢(shì)觀察研究預(yù)測(cè)報(bào)告》著重分析了2009-2010年中國(guó)港口碼頭行業(yè)和市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀,行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)。依據(jù)對(duì)大量最新資訊的詳盡分析,結(jié)合權(quán)威的觀點(diǎn),并將近年來(lái)大量的連續(xù)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)運(yùn)用數(shù)據(jù)模型分析,對(duì)2011-2015年中國(guó)港口碼頭市場(chǎng)的發(fā)展做出科學(xué)的預(yù)測(cè)。 | |
第一部分 行業(yè)現(xiàn)狀 |
產(chǎn) |
第一章 2009-2010年中國(guó)港口碼頭業(yè)現(xiàn)狀 |
業(yè) |
1.1 2009年1-12月水運(yùn)交通基礎(chǔ)設(shè)施 |
調(diào) |
1.2 2009年1-12月水路運(yùn)輸裝備發(fā)展情況 |
研 |
1.3 2009年1-12月水路運(yùn)輸量增長(zhǎng)情況 |
網(wǎng) |
1.4 2009年1-12月港口吞吐量及趨勢(shì) |
w |
1.5 2009年1-12月水運(yùn)固定資產(chǎn)投資增長(zhǎng)及趨勢(shì) |
w |
1.6 2009年中國(guó)港口碼頭營(yíng)運(yùn)情況 |
w |
1.6.12009物流業(yè)總體情況分析 | . |
1.6.2 2009年社會(huì)物流總體情況分析 | C |
1.6.3 2009-2010年全國(guó)主要港口運(yùn)行 | i |
第二章 2009-2010年水路運(yùn)輸運(yùn)價(jià)分析 |
r |
2.1 2009航線運(yùn)價(jià)調(diào)整情況 |
. |
2.2 2009運(yùn)價(jià)走勢(shì)及原因分析 |
c |
2.2.1我國(guó)國(guó)際班輪運(yùn)價(jià)分析 | n |
2.2.2國(guó)際干散貨海運(yùn)價(jià)格分析 | 中 |
2.2.3國(guó)際海運(yùn)價(jià)格增長(zhǎng)原因分析 | 智 |
2.2.4國(guó)際原油海運(yùn)價(jià)格分析 | 林 |
2.2.5我國(guó)沿海運(yùn)價(jià)指數(shù)創(chuàng)新高 | 4 |
2.2.6沿海運(yùn)價(jià)創(chuàng)新高的原因分析 | 0 |
第三章 中國(guó)主要樞紐港口經(jīng)營(yíng)情況 |
0 |
3.1上海港 |
6 |
3.1.1泊位與航道水深情況 | 1 |
3.1.2建設(shè)情況 | 2 |
3.1.3業(yè)務(wù)情況 | 8 |
3.2深圳港 |
6 |
3.2.1泊位與航道水深情況 | 6 |
3.2.2建設(shè)情況 | 8 |
2.2.3業(yè)務(wù)情況 | 產(chǎn) |
3.3 青島港 |
業(yè) |
轉(zhuǎn)~載~自:http://m.hczzz.cn/R_2010-03/2011gangkoumatoushichangqushiguancha.html | |
3.3.1泊位與航道水深情況 | 調(diào) |
3.3.2建設(shè)情況 | 研 |
3.3.3業(yè)務(wù)情況 | 網(wǎng) |
3.4天津港 |
w |
3.4.1泊位與航道水深情況 | w |
3.4.2建設(shè)情況 | w |
3.4.3業(yè)務(wù)情況 | . |
3.5廣州港 |
C |
3.5.1泊位與航道水深情況 | i |
3.5.2建設(shè)情況 | r |
3.5.3業(yè)務(wù)構(gòu)成 | . |
3.6大連港 |
c |
3.6.1泊位與航道水深情況 | n |
3.6.2建設(shè)情況 | 中 |
3.6.3業(yè)務(wù)情況 | 智 |
3.7廈門港 |
林 |
3.7.1泊位與航道水深情況 | 4 |
3.7.2建設(shè)情況 | 0 |
3.7.3業(yè)務(wù)情況 | 0 |
3.82009中國(guó)港口綜合競(jìng)爭(zhēng)力指數(shù) |
6 |
第四章 2009-2010中國(guó)海運(yùn)市場(chǎng) |
1 |
4.1集裝箱運(yùn)輸和散貨運(yùn)輸市場(chǎng) |
2 |
4.1.1集裝箱海運(yùn)市場(chǎng)的運(yùn)力情況及近年發(fā)展趨勢(shì) | 8 |
4.1.2干散貨海運(yùn)市場(chǎng)的運(yùn)力情況及發(fā)展趨勢(shì) | 6 |
4.2按貨物細(xì)分運(yùn)輸市場(chǎng) |
6 |
4.2.1成品油——運(yùn)力情況及發(fā)展趨勢(shì) | 8 |
4.2.2煤炭——運(yùn)力情況及發(fā)展趨勢(shì) | 產(chǎn) |
4.2.3糧食——運(yùn)力情況及發(fā)展趨勢(shì) | 業(yè) |
4.3 亞洲海運(yùn)盈利前景預(yù)測(cè) |
調(diào) |
4.4 中國(guó)沿海港口吞吐量預(yù)測(cè)分析 |
研 |
第五章 2009-2010中國(guó)內(nèi)河航運(yùn)市場(chǎng) |
網(wǎng) |
5.1內(nèi)河及湖泊港口供給 |
w |
5.1.1中國(guó)主要河流概況 | w |
5.1.2航道網(wǎng)分布特點(diǎn) | w |
5.1.3河港的地理分布 | . |
5.1.4主要通航河流 | C |
5.2中國(guó)內(nèi)河航運(yùn)需求與發(fā)展分析 |
i |
5.2.1廣東省內(nèi)河航運(yùn) | r |
5.1.2西部地區(qū)內(nèi)河航運(yùn)的發(fā)展優(yōu)勢(shì)分析 | . |
5.1.3上海內(nèi)河航運(yùn) | c |
第二部分 市場(chǎng)細(xì)分 |
n |
第六章 2009-2010貨運(yùn)市場(chǎng)需求分析 |
中 |
6.1宏觀市場(chǎng)需求分析 |
智 |
6.1.1國(guó)民經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)與港口碼頭 | 林 |
6.1.2國(guó)際貿(mào)易與港口碼頭 | 4 |
6.2 2009貨運(yùn)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析 |
0 |
6.2.2各地區(qū)貨運(yùn)情況比較 | 0 |
6.3 2009-2010貨運(yùn)細(xì)分市場(chǎng)分析 |
6 |
6.3.1快運(yùn)市場(chǎng) | 1 |
6.3.2集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng) | 2 |
6.3.3作業(yè)成本法在集裝箱運(yùn)輸業(yè)的應(yīng)用 | 8 |
6.3.4外貿(mào)集裝箱運(yùn)輸旺季到來(lái) | 6 |
6.3.5特種運(yùn)輸市場(chǎng) | 6 |
第七章 2009-2010港口碼頭區(qū)域市場(chǎng) |
8 |
7.1長(zhǎng)三角港口群 |
產(chǎn) |
7.1.1船舶配套業(yè)集聚長(zhǎng)三角 | 業(yè) |
7.1.2從區(qū)域經(jīng)濟(jì)角度看長(zhǎng)三角港口群發(fā)展 | 調(diào) |
7.2珠三角港口群 |
研 |
7.3環(huán)渤海灣港口群 |
網(wǎng) |
7.4海峽西岸港口群 |
w |
第三部分 關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè) |
w |
第八章 2009-2010船舶發(fā)展走勢(shì)分析 |
w |
8.1中國(guó)船舶供求分析 |
. |
8.2我國(guó)船型設(shè)計(jì)動(dòng)態(tài) |
C |
8.3船舶供應(yīng)情況 |
i |
8.4汽車運(yùn)輸船研發(fā)、投運(yùn)情況 |
r |
第九章 2009-2010相關(guān)上游產(chǎn)業(yè)供給影響分析 |
. |
9.1港口碼頭建設(shè) |
c |
9.1.1總體情況 | n |
9.1.2部份地區(qū)情況 | 中 |
Chinese ports market trends observed in 2011 Research Report | |
9.2物流運(yùn)輸業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 |
智 |
9.2.1發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)是推進(jìn)現(xiàn)代化建設(shè)的必需 | 林 |
9.2.2我國(guó)現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展必須克服無(wú)序狀態(tài) | 4 |
9.3港口企業(yè)利用資本市場(chǎng)融資 |
0 |
9.3.1我國(guó)現(xiàn)行的港口投融資體制與政策 | 0 |
9.3.1.1港口基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)實(shí)際使用資金來(lái)源 | 6 |
9.3.1.3現(xiàn)行的港口投融資主要政策 | 1 |
9.3.1.4現(xiàn)行投融資體制與政策的成效評(píng)估與存在問(wèn)題 | 2 |
9.3.2 國(guó)外港口管理和投融資體制的基本情況 | 8 |
9.3.4關(guān)于我國(guó)港口的投融資體制和政策探討 | 6 |
第四部分 優(yōu)勢(shì)企業(yè) |
6 |
第十章 港口碼頭企業(yè) |
8 |
10.1國(guó)際碼頭企業(yè) |
產(chǎn) |
10.1.1鐵行港口公司國(guó)際碼頭企業(yè) | 業(yè) |
10.1.2和記黃埔港口控股公司 | 調(diào) |
10.2國(guó)內(nèi)港口競(jìng)爭(zhēng)特點(diǎn)與機(jī)遇 |
研 |
10.2.1未來(lái)我國(guó)港口碼頭框架 | 網(wǎng) |
10.2.1.1未來(lái)總體構(gòu)架趨勢(shì) | w |
10.2.1.2有效合作,實(shí)現(xiàn)雙贏 | w |
10.2.2物流服務(wù)成港口競(jìng)爭(zhēng)最重要環(huán)節(jié) | w |
10.2.3中外資在港口業(yè)上的競(jìng)爭(zhēng) | . |
10.3業(yè)內(nèi)主要企業(yè)及上市公司 |
C |
10.3.1和黃港口 | i |
10.3.2上港集箱 | r |
10.3.3鹽田港 | . |
10.3.4天津港 | c |
第五部分 行業(yè)趨勢(shì) |
n |
第十一章 物流業(yè)發(fā)展分析 |
中 |
11.1 港口企業(yè)現(xiàn)代物流發(fā)展戰(zhàn)略選擇 |
智 |
11.1.1聯(lián)合戰(zhàn)略 | 林 |
11.1.2產(chǎn)品戰(zhàn)略 | 4 |
11.1.3客戶服務(wù)戰(zhàn)略 | 0 |
第十二章 港口碼頭業(yè)發(fā)展趨勢(shì) |
0 |
12.12011-2016港口碼頭業(yè)發(fā)展預(yù)測(cè)分析 |
6 |
12.2港口規(guī)模經(jīng)濟(jì)發(fā)展趨勢(shì) |
1 |
12.2海港口建設(shè)呈現(xiàn)四大趨勢(shì) |
2 |
12.3我國(guó)港口發(fā)展的趨勢(shì) |
8 |
12.3.1港口和物流的關(guān)系 | 6 |
12.3.2我國(guó)港口發(fā)展物流業(yè)所具備的條件 | 6 |
12.3.3我國(guó)港口現(xiàn)狀和差距 | 8 |
12.3.4發(fā)展對(duì)策 | 產(chǎn) |
第六部分 投資環(huán)境 |
業(yè) |
第十三章 中國(guó)港口碼頭業(yè)的投資特性 |
調(diào) |
13.1港口碼頭業(yè)的進(jìn)入壁壘 |
研 |
13.2 投資機(jī)會(huì)風(fēng)險(xiǎn)構(gòu)成 |
網(wǎng) |
13.3港口碼頭業(yè)的贏利性 |
w |
第十四章 全球化中的中國(guó)港口業(yè) |
w |
14.1 加入WTO對(duì)中國(guó)港口業(yè)的影響 |
w |
14.1.1正面影響 | . |
14.1.2負(fù)面影響 | C |
第十五章 全球港口碼頭業(yè)發(fā)展 |
i |
15.1國(guó)際運(yùn)輸市場(chǎng) |
r |
15.1.1國(guó)際集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng) | . |
15.1.2國(guó)際散貨運(yùn)輸市場(chǎng) | c |
15.1.2.1國(guó)際干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)回顧 | n |
15.1.2.2國(guó)際干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)影響因素 | 中 |
15.1.2.3國(guó)際干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)展望 | 智 |
15.1.2.4世界和中國(guó)主要干散貨貿(mào)易的展望 | 林 |
15.1.2.5國(guó)際干散貨運(yùn)力的展望 | 4 |
15.1.3 2009年國(guó)際油輪運(yùn)輸市場(chǎng) | 0 |
15.1.3 .1發(fā)展中國(guó)家石油需求 | 0 |
15.1.3 .2石油生產(chǎn)增長(zhǎng) | 6 |
15.1.3 .3、運(yùn)力增長(zhǎng)趨勢(shì) | 1 |
15.1.3 .4綜合運(yùn)價(jià)趨勢(shì) | 2 |
15.1.3 .5 VLCC運(yùn)價(jià)趨勢(shì) | 8 |
15.2 2009年集裝箱航運(yùn)市場(chǎng)供求 |
6 |
15.3世界造船市場(chǎng) |
6 |
15.4世界集裝箱港口概況 |
8 |
15.4.1全球10大集裝箱港 | 產(chǎn) |
15.4.2主要國(guó)家和地區(qū)港口碼頭業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 | 業(yè) |
2011年中國(guó)港口碼頭市場(chǎng)趨勢(shì)觀察研究預(yù)測(cè)報(bào)告 | |
15.4.2.1中國(guó) | 調(diào) |
15.4.2.2新加坡 | 研 |
15.4.2.3中國(guó)香港 | 網(wǎng) |
第十六章 中國(guó)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析 |
w |
16.1 2009年經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況分析 |
w |
16.2 2010年中國(guó)經(jīng)濟(jì)形勢(shì)分析 |
w |
16.3 2009全國(guó)企業(yè)景氣調(diào)查 |
. |
第十七章 中^智林^-中國(guó)港口碼頭業(yè)的政策環(huán)境分析 |
C |
17.1最新相關(guān)行業(yè)政策 |
i |
17.1.1《港口經(jīng)營(yíng)管理規(guī)定》 | r |
17.1.2 海洋運(yùn)輸政策 | . |
17.1.2.1港口安全評(píng)價(jià)管理辦法 | c |
17.1.2.2港口工程竣工驗(yàn)收辦法 | n |
17.1.3整合港口群資源 打造不同特色的港口體系 | 中 |
17.1.4水路交通投融資政策研究 | 智 |
17.2體制改革后的中國(guó)港口業(yè) |
林 |
17.2.1港口發(fā)展迫切要求進(jìn)一步深化港口管理體制改革 | 4 |
17.2.2深化港口管理體制改革面臨的困難分析 | 0 |
17.2.3深化港口管理體制改革的對(duì)策建議 | 0 |
圖表目錄 | 6 |
圖表 2009年全國(guó)內(nèi)河航道通航里程 | 1 |
圖表 2009年全國(guó)內(nèi)河三級(jí)及三級(jí)以上航道里程 | 2 |
圖表 2009年全國(guó)內(nèi)河五級(jí)及五級(jí)以上航道里程 | 8 |
圖表 2009年全國(guó)內(nèi)河航道通航里程超過(guò)一萬(wàn)公里的省份 | 6 |
圖表 2009年全國(guó)內(nèi)河航道樞紐 | 6 |
圖表 2009年全國(guó)港口擁有生產(chǎn)用碼頭泊位 | 8 |
圖表 2009年全國(guó)港口擁有萬(wàn)噸級(jí)及以上泊位 | 產(chǎn) |
圖表 2009年全國(guó)沿海港口擁有生產(chǎn)用碼頭泊位 | 業(yè) |
圖表 2009年全國(guó)內(nèi)河港口擁有生產(chǎn)用碼頭泊位 | 調(diào) |
圖表 2009年全國(guó)擁有水上運(yùn)輸船舶數(shù) | 研 |
圖表 2009年全國(guó)擁有水上運(yùn)輸船舶凈載重量 | 網(wǎng) |
圖表 2009年全國(guó)擁有水上運(yùn)輸船舶功率 | w |
圖表 2009年全國(guó)擁有水上運(yùn)輸船舶載客量 | w |
圖表 2009年全國(guó)擁有水上運(yùn)輸船舶集裝箱箱位 | w |
圖表 2009年全國(guó)擁有集裝箱箱位 | . |
圖表 2009年全國(guó)擁有內(nèi)河運(yùn)輸船舶載客量 | C |
圖表 2009年全國(guó)擁有內(nèi)河運(yùn)輸船舶數(shù) | i |
圖表 2009年全國(guó)擁有內(nèi)河運(yùn)輸船舶數(shù) | r |
圖表 2009年全國(guó)擁有遠(yuǎn)洋運(yùn)輸船舶集裝箱箱位 | . |
圖表 2009年全國(guó)擁有遠(yuǎn)洋運(yùn)輸船舶載客量 | c |
圖表 2009年全國(guó)擁有遠(yuǎn)洋運(yùn)輸船舶凈載重量 | n |
圖表 2009年全國(guó)擁有遠(yuǎn)洋運(yùn)輸船舶 | 中 |
圖表 2009年全國(guó)擁有沿海運(yùn)輸船舶集裝箱箱位 | 智 |
圖表 2009年全國(guó)擁有沿海運(yùn)輸船舶載客量 | 林 |
圖表 2009年全國(guó)擁有沿海運(yùn)輸船舶數(shù) | 4 |
圖表 2009年全國(guó)擁有沿海運(yùn)輸船舶凈載重量 | 0 |
圖表 2009年全社會(huì)完成水路貨運(yùn)量 | 0 |
圖表 2009年全社會(huì)完成水路貨物周轉(zhuǎn)量 | 6 |
圖表 2009年全社會(huì)完成水路水路客運(yùn)量 | 1 |
圖表 2009年全社會(huì)完成水路水路旅客周轉(zhuǎn)量 | 2 |
圖表 2009年內(nèi)河運(yùn)輸完成貨運(yùn)量 | 8 |
圖表 2009年內(nèi)河運(yùn)輸貨物周轉(zhuǎn)量 | 6 |
圖表 2009年沿海運(yùn)輸完成貨運(yùn)量 | 6 |
圖表 2009年沿海運(yùn)輸完成貨物周轉(zhuǎn)量 | 8 |
圖表 2009年長(zhǎng)江水系完成貨運(yùn)量 | 產(chǎn) |
圖表 2009年京杭運(yùn)河完成貨運(yùn)量 | 業(yè) |
圖表 2009年珠江水系完成貨運(yùn)量 | 調(diào) |
圖表 2009年黑龍江水系完成貨運(yùn)量 | 研 |
圖表 2009年全社會(huì)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸集裝箱 | 網(wǎng) |
圖表 2009年全社會(huì)水路運(yùn)輸集裝箱 | w |
圖表 2009年內(nèi)河港口完成外貿(mào)貨物吞吐量 | w |
圖表 2009年沿海港口完成外貿(mào)貨物吞吐量 | w |
圖表 2009年全國(guó)港口完成外貿(mào)貨物吞吐量 | . |
圖表 2009年全國(guó)港口完成貨物吞吐量 | C |
圖表 2009年沿海港口完成貨物吞吐量 | i |
圖表 2009年內(nèi)河港口完成貨物吞吐量 | r |
圖表 2009年貨物吞吐量超過(guò)億噸的港口 | . |
圖表 2009年上海港吞吐量 | c |
圖表 2009年全國(guó)港口完成集裝箱吞吐量 | n |
圖表 2009年全國(guó)沿海港口完成集裝箱吞吐量 | 中 |
2011 nián zhōngguó gǎngkǒu mǎtóu shìchǎng qūshì guānchá yánjiū yùcè bàogào | |
圖表 2009年全國(guó)內(nèi)河港口完成集裝箱吞吐量 | 智 |
圖表 2009年全國(guó)內(nèi)河建設(shè)完成投資 | 林 |
圖表 2009年全國(guó)沿海建設(shè)完成投資 | 4 |
圖表 2009年全國(guó)沿海及內(nèi)河建設(shè)完成投資 | 0 |
圖表 2009年全國(guó)沿海港口新(擴(kuò))建碼頭泊位 | 0 |
圖表 2009年全國(guó)內(nèi)河港口新(擴(kuò))建碼頭泊位 | 6 |
圖表 2009年全國(guó)社會(huì)物流總額 | 1 |
圖表 2009年社會(huì)物流總費(fèi)用 | 2 |
圖表 2009年工業(yè)品物流總額 | 8 |
圖表 2009年運(yùn)輸費(fèi)用 | 6 |
圖表 2009年保管費(fèi)用 | 6 |
圖表 2009年管理費(fèi)用 | 8 |
圖表 2009年3月全國(guó)規(guī)模以上港口貨物吞吐量/業(yè)務(wù)構(gòu)成 | 產(chǎn) |
圖表 2009年6月全國(guó)規(guī)模以上港口貨物吞吐量/業(yè)務(wù)構(gòu)成 | 業(yè) |
圖表 2009年9月全國(guó)規(guī)模以上港口貨物吞吐量/業(yè)務(wù)構(gòu)成 | 調(diào) |
圖表 2009年12月全國(guó)規(guī)模以上港口貨物吞吐量/業(yè)務(wù)構(gòu)成 | 研 |
圖表 2009年6月全國(guó)港口集箱吞吐前10名 | 網(wǎng) |
圖表 2009年9月全國(guó)港口集箱吞吐前10名 | w |
圖表 2009年12月全國(guó)港口集裝箱吞吐量排名 | w |
圖表 2009全國(guó)水上運(yùn)輸船舶擁有集裝箱位數(shù) | w |
圖表 2009年主要航線運(yùn)價(jià)調(diào)整情況 | . |
圖表 上海港泊位與航道水深情況 | C |
圖表 2009年上海港貨物吞吐量 | i |
圖表 2009年上海港集裝箱吞吐量 | r |
圖表 2009年上海港貨物吞吐量 | . |
圖表 2009年上海港集裝箱吞吐量 | c |
圖表 2009年深圳港貨物吞吐量完成 | n |
圖表 2009年深圳港集裝箱吞吐量 | 中 |
圖表 2009年深圳港全年深圳港進(jìn)出港旅客 | 智 |
圖表 2009年深圳港貨物吞吐量 | 林 |
圖表 青島港泊位與航道水深情況統(tǒng)計(jì) | 4 |
圖表 2009年青島港完成貨物吞吐量 | 0 |
圖表 2009年青島港集裝箱吞吐量 | 0 |
圖表 天津港泊位與航道水深情況統(tǒng)計(jì) | 6 |
圖表 天津新港口岸主要國(guó)際集裝箱航線一覽表(僅指直航部分) | 1 |
圖表 2009年天津港貨物吞吐量 | 2 |
圖表 2009年天津港集裝箱吞吐量 | 8 |
圖表 2009年天津港貨物吞吐量 | 6 |
圖表 2009年天津港集裝箱吞吐量 | 6 |
圖表 廣州港泊位情況統(tǒng)計(jì) | 8 |
圖表 廣州港近年貨物吞吐量增長(zhǎng)情況 | 產(chǎn) |
圖表 2009年廣州港貨物吞吐量 | 業(yè) |
圖表 2009年廣州港集裝箱的吞吐量 | 調(diào) |
圖表 大連港泊位與航道水深情況 | 研 |
圖表 大連港集團(tuán)2009年完成貨物吞吐量 | 網(wǎng) |
圖表 大連港集團(tuán)2009年完成集裝箱吞吐量 | w |
圖表 廈門港泊位與航道水深情況 | w |
圖表 2009年廈門港生產(chǎn)數(shù)據(jù) | w |
圖表 境外航運(yùn)企業(yè)代表機(jī)構(gòu)/中外合資船舶運(yùn)輸企業(yè)統(tǒng)計(jì) | . |
圖表 2009年干散貨船運(yùn)力供應(yīng)預(yù)測(cè)分析 | C |
圖表 2009-2010年全球干散貨運(yùn)力投放統(tǒng)計(jì) | i |
圖表 中國(guó)主要河流基本情況 | r |
圖表 中國(guó)分地區(qū)的內(nèi)河航道里程及其密度表 | . |
圖表 中國(guó)對(duì)大宗商品的消耗量排名 | c |
圖表 中國(guó)的進(jìn)口依賴性正在增長(zhǎng)(凈進(jìn)口占消費(fèi)的比例%) | n |
圖表 2009年水路貨物運(yùn)輸量 | 中 |
圖表 2010年1月全國(guó)港口國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱吞吐量前10名排序表 | 智 |
圖表 2010年2月全國(guó)港口國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱吞吐量前10名排序表 | 林 |
圖表 20大班輪公司各船齡船舶數(shù)量(一) | 4 |
圖表 20大班輪公司各船齡船舶數(shù)量(二) | 0 |
圖表 全球主要航線集裝箱運(yùn)力配置 | 0 |
圖表 2009年二十大班輪公司將接收新船情況 | 6 |
圖表 2009年二十大班輪公司將接收新船情況 | 1 |
圖表 2010年二十大班輪公司將接收新船情況 | 2 |
圖表 2011-2016年二十大班輪公司將接收新船情況 | 8 |
圖表 2011年二十大班輪公司將接收新船情況 | 6 |
圖表 2009世界集裝箱船船隊(duì)保有量 | 6 |
圖表 全球2009年十大班輪公司運(yùn)力統(tǒng)計(jì)) | 8 |
圖表 港口類股1-3月累計(jì)漲幅 | 產(chǎn) |
圖表 港口/機(jī)場(chǎng)/高速公路業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入的年復(fù)合增長(zhǎng)率 | 業(yè) |
2011年研究報(bào)告書で観察された中國(guó)の港灣の市場(chǎng)動(dòng)向 | |
圖表 新加坡2009年集裝箱吞吐量 | 調(diào) |
圖表 新加坡2009年總貨物量 | 研 |
圖表 中國(guó)香港2009年集裝箱吞吐量 | 網(wǎng) |
圖表 中國(guó)香港2009年集裝箱吞吐量 | w |
圖表 2011-2016年全國(guó)港口年吞吐量/集裝箱年吞吐量 | w |
圖表 2009年國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值及其增長(zhǎng)速度 | w |
圖表 2009年居民消費(fèi)價(jià)格比上年漲跌幅度 | . |
圖表 2009年主要農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)量及其增長(zhǎng)速度 | C |
圖表 2009年糧食產(chǎn)量及其增長(zhǎng)速度 | i |
圖表 2009年規(guī)模以上工業(yè)增加值及其增長(zhǎng)速度 | r |
圖表 2009年工業(yè)增加值及其增長(zhǎng)速度 | . |
圖表 2009年主要工業(yè)產(chǎn)品產(chǎn)量及其增長(zhǎng)速度 | c |
圖表 2009年規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)及其增長(zhǎng)速度 | n |
圖表 2009年分行業(yè)城鎮(zhèn)固定資產(chǎn)投資及其增長(zhǎng)速度 | 中 |
圖表 2009年固定資產(chǎn)投資新增主要生產(chǎn)能力 | 智 |
圖表 2009年社會(huì)消費(fèi)品零售總額及其增長(zhǎng)速度 | 林 |
圖表 2009年進(jìn)出口總額及其增長(zhǎng)速度 | 4 |
圖表 2009年對(duì)主要國(guó)家和地區(qū)進(jìn)出口總額及其增長(zhǎng)速度 | 0 |
圖表 2009年進(jìn)出口總額及其增長(zhǎng)速度 | 0 |
圖表 2009年各種運(yùn)輸方式完成旅客運(yùn)輸量及其增長(zhǎng)速度 | 6 |
圖表 2009年全部金融機(jī)構(gòu)本外幣存貸款及其增長(zhǎng)速度 | 1 |
圖表 2009年城鄉(xiāng)居民人民幣儲(chǔ)蓄存款余額及其增長(zhǎng)速度 | 2 |
圖表 2009年各類教育招生人數(shù) | 8 |
圖表 2009年人口數(shù)及其構(gòu)成 | 6 |
圖表 2009年城鎮(zhèn)居民人均可支配收入及其增長(zhǎng)速度 | 6 |
圖表 2009年農(nóng)村居民人均純收入及其增長(zhǎng)速度 | 8 |
圖表 2009年能源消費(fèi)總量及其增長(zhǎng)速度 | 產(chǎn) |
圖表 2009城鎮(zhèn)固定資產(chǎn)投資趨勢(shì)圖 | 業(yè) |
圖表 2009年4月社會(huì)消費(fèi)品零售總額 | 調(diào) |
圖表 2009完成建筑業(yè)總產(chǎn)值 | 研 |
圖表 2009全國(guó)城鎮(zhèn)單位在崗職工平均工資 | 網(wǎng) |
圖表 2009城鎮(zhèn)居民人均可支配收入 | w |
圖表 2009城鎮(zhèn)居民人均消費(fèi)性支出 | w |
圖表 2009-2010農(nóng)民人均收入現(xiàn)金情況 | w |
圖表 2009全國(guó)企業(yè)景氣指數(shù)趨勢(shì)圖 | . |
圖表 2009國(guó)民經(jīng)濟(jì)各行業(yè)企業(yè)景氣指數(shù) | C |
http://m.hczzz.cn/R_2010-03/2011gangkoumatoushichangqushiguancha.html
略……
相 關(guān) |
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如需購(gòu)買《2011年中國(guó)港口碼頭市場(chǎng)趨勢(shì)觀察研究預(yù)測(cè)報(bào)告》,編號(hào):0370773
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