第一章 通用航空產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)分析 |
產(chǎn) |
第一節(jié) 通用航空界定 |
業(yè) |
| 一 通用航空界定 | 調(diào) |
| 二 通用航空范圍 | 研 |
第二節(jié) 通用航空產(chǎn)業(yè) |
網(wǎng) |
| 一 通用航空產(chǎn)業(yè)鏈 | ｗ |
| 二 通用航空運營 | ｗ |
| 三 通用航空制造 | ｗ |
| 四 機場基地運營 | ． |
第二章 2008年通用航空運營現(xiàn)狀 |
Ｃ |
第一節(jié) 2008年全球通用航空 |
ｉ |
| 一 全球通用航空運營 | ｒ |
| 二 美國通用航空運營 | ． |
| 三 澳大利亞通用航空 | ｃ |
第二節(jié) 2008年中國通用航空 |
ｎ |
| 一 2008年通用航空業(yè)作業(yè)時間 | 中 |
| 詳情：http://m.hczzz.cn/R_2010-03/2010niandutongyonghangkongyunyingshe.html | |
| 二 2008年通用航空飛行作業(yè)類別 | 智 |
| 三 2008年通用航空機場和飛機數(shù)量 | 林 |
第三章 2008年通用航空業(yè)務(wù)運營 |
４ |
第一節(jié) 運營企業(yè)及業(yè)務(wù)類別 |
０ |
| 一 通用航空企業(yè)數(shù)量 | ０ |
| 二 通用航空主要企業(yè) | ６ |
| 三 通用航空業(yè)務(wù)類別 | １ |
第二節(jié) 通用航空運營市場規(guī)模 |
２ |
| 一 2008-2013年通用航空市場規(guī)模分析 | ８ |
| 二 2008-2013年通用航空市場業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu) | ６ |
第四章 2008-2013年工業(yè)航空運營 |
６ |
第一節(jié) 2008-2013年工業(yè)航空市場 |
８ |
| 一 2008-2013年工業(yè)市場規(guī)模 | 產(chǎn) |
| 二 工業(yè)航空市場競爭格局 | 業(yè) |
第二節(jié) 2008-2010年航空攝影市場 |
調(diào) |
| 一 2008年航空攝影市場規(guī)模 | 研 |
| 二 航空攝影企業(yè)競爭格局 | 網(wǎng) |
第三節(jié) 2008-2010年航空探礦市場 |
ｗ |
| 一 2008年航空探礦市場規(guī)模 | ｗ |
| 二 航空探礦企業(yè)競爭格局 | ｗ |
第四節(jié) 2008-2010年石油服務(wù)市場 |
． |
| 一 2008年石油服務(wù)市場規(guī)模 | Ｃ |
| 二 石油服務(wù)企業(yè)競爭格局 | ｉ |
第五節(jié) 2008-2010年公務(wù)航空市場 |
ｒ |
| 一 2008年公務(wù)航空市場規(guī)模 | ． |
| 二 公務(wù)航空市場競爭格局 | ｃ |
第六節(jié) 2008-2010年航空培訓(xùn)市場 |
ｎ |
| 一 2008年航空培訓(xùn)市場規(guī)模 | 中 |
| 二 民航飛行員培訓(xùn)機構(gòu)格局 | 智 |
第五章 2008-2013年農(nóng)林業(yè)航空市場 |
林 |
第一節(jié) 2008-2013年農(nóng)林航空市場 |
４ |
| 一 2008年農(nóng)林業(yè)市場規(guī)模 | ０ |
| 2010 China's general aviation operators depth research and investment strategy analysis | |
| 二 農(nóng)林業(yè)市場競爭格局 | ０ |
第二節(jié) 2008-2010年人工降水市場 |
６ |
| 一 人工降水市場規(guī)模 | １ |
| 二 人工降水企業(yè)格局 | ２ |
第三節(jié) 2008-2010年航空護林市場 |
８ |
| 一 航空護林市場規(guī)模 | ６ |
| 二 航空護林企業(yè)格局 | ６ |
第四節(jié) 2008-2010年播種造林市場 |
８ |
| 一 播種造林市場規(guī)模 | 產(chǎn) |
| 二 播種造林企業(yè)格局 | 業(yè) |
第五節(jié) 2008-2010年農(nóng)牧播種市場 |
調(diào) |
| 一 農(nóng)牧播種市場規(guī)模 | 研 |
| 二 農(nóng)牧播種企業(yè)格局 | 網(wǎng) |
第六章 2008-2010年國內(nèi)通用航空政策分析 |
ｗ |
第一節(jié) 通航法規(guī)體系分析 |
ｗ |
| 一 大陸法律 | ｗ |
| 二 行政法規(guī) | ． |
| 三 民航規(guī)章 | Ｃ |
第二節(jié) 行業(yè)政策及影響分析 |
ｉ |
| 一 中國通用航空的政策分析 | ｒ |
| ?。ㄒ唬┦袌鰷?zhǔn)入管理 | ． |
| （二）營運資質(zhì)管理 | ｃ |
| ?。ㄈI運管理 | ｎ |
| （四）空中管制 | 中 |
| 二 通用航空政策的走向分析 | 智 |
| 三 民用航空“十一五”規(guī)劃通航內(nèi)容 | 林 |
第七章 2008年通用航空運營企業(yè)分析 |
４ |
第一節(jié) 北京泛美國際航空學(xué)校 |
０ |
| 一 企業(yè)概況 | ０ |
| 二 基地分布 | ６ |
| 三 機型分析 | １ |
第二節(jié) 中信海洋直升機 |
２ |
| 2010年度中國通用航空運營深度調(diào)研及投資策略分析報告 | |
| 一 企業(yè)概括 | ８ |
| 二 業(yè)務(wù)范圍分析 | ６ |
| 三 2008-2009年運營 | ６ |
第三節(jié) 中國飛龍專業(yè)航空 |
８ |
| 一 企業(yè)概括 | 產(chǎn) |
| 二 業(yè)務(wù)范圍分析 | 業(yè) |
第四節(jié) 黑龍江龍墾通用航空 |
調(diào) |
| 一 企業(yè)概況 | 研 |
| 二 業(yè)務(wù)資質(zhì) | 網(wǎng) |
| 三 機型規(guī)模 | ｗ |
第五節(jié) 東方通用航空公司 |
ｗ |
| 一 企業(yè)概況 | ｗ |
| 二 業(yè)務(wù)資質(zhì) | ． |
第六節(jié) 新疆通用航空 |
Ｃ |
| 一 企業(yè)概況 | ｉ |
| 二 業(yè)務(wù)資質(zhì) | ｒ |
第七節(jié) 金鹿公務(wù)機有限公司 |
． |
| 一 企業(yè)概括 | ｃ |
| 二 業(yè)務(wù)資質(zhì) | ｎ |
第八節(jié) 校驗飛行中心 |
中 |
| 一 企業(yè)概況 | 智 |
| 二 業(yè)務(wù)資質(zhì) | 林 |
第九節(jié) 中飛通用航空公司 |
４ |
| 一 企業(yè)概括 | ０ |
| 二 業(yè)務(wù)范圍 | ０ |
第十節(jié) 北京首都通用航空 |
６ |
| 一 企業(yè)概況 | １ |
| 二 業(yè)務(wù)資質(zhì) | ２ |
第八章 2009-2013年行業(yè)發(fā)展趨勢及投資機會 |
８ |
第一節(jié) 影響行業(yè)發(fā)展的因素分析 |
６ |
| 一 經(jīng)濟發(fā)展是保障 | ６ |
| 二 政策法規(guī)是關(guān)鍵 | ８ |
| 2010 niándù zhòng guó tōngyòng hángkōng yùnyíng shēndù tiáo yán jí tóuzī cèlüè fēnxī bàogào | |
| 三 空域開放是條件 | 產(chǎn) |
| 四 技術(shù)創(chuàng)新是動力 | 業(yè) |
| 五 通航機場是基礎(chǔ) | 調(diào) |
| 六 通航服務(wù)站是后勤保障 | 研 |
| 七 飛行培訓(xùn)業(yè)是通航的人力資源庫 | 網(wǎng) |
第二節(jié) 未來通用航空市場預(yù)測分析 |
ｗ |
| 一 中國通用航空業(yè)發(fā)展面對的機遇與挑戰(zhàn) | ｗ |
| 二 中國通用航空業(yè)的發(fā)展的政策性壁壘 | ｗ |
| 三 通用航空業(yè)發(fā)展的運營體制壁壘 | ． |
| 四 未來中國通用航空市場預(yù)測分析 | Ｃ |
第三節(jié) 中-智-林 未來行業(yè)投資機會分析 |
ｉ |
| 一 行業(yè)的吸引力分析 | ｒ |
| 二 行業(yè)市場規(guī)模分析 | ． |
| 三 行業(yè)競爭機制分析 | ｃ |
| 四 行業(yè)重點投資領(lǐng)域分析 | ｎ |
附錄 |
中 |
| 通用航空經(jīng)營許可管理規(guī)定 | 智 |
| 通用航空飛行管制條例 | 林 |
| 外商投資民用航空業(yè)規(guī)定 | ４ |
| 民航總局130號令《非經(jīng)營性通用航空登記管理規(guī)定》 | ０ |
| 中華人民共和國民用航空法 | ０ |
| 通用航空企業(yè)審批管理規(guī)定 | ６ |
| 中國民用航空總局令《通用航空經(jīng)營許可管理規(guī)定》 | １ |
| 重要聲明 | ２ |
| 圖表 通用航空產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)圖 | ８ |
| 圖表 國際通用飛機作業(yè)結(jié)構(gòu)比例圖 | ６ |
| 圖表 1952-2008年通用航空作業(yè)飛行量統(tǒng)計表（單位：小時） | ６ |
| 圖表 2000－2008年中國通用飛機作業(yè)時間變化趨勢圖 | ８ |
| 圖表 1990－2008年中國通用飛機作業(yè)時間類別結(jié)構(gòu)一覽表 | 產(chǎn) |
| 圖表 2000－2008年中國通用飛機農(nóng)林業(yè)航空作業(yè)時間變化趨勢圖 | 業(yè) |
| 圖表 1990-2008年通用航空飛機數(shù)量一覽表 | 調(diào) |
| 圖表 2006年中美通用航空差距對比表 | 研 |
| 2010年、中國の一般的な航空事業(yè)者の深さの研究と投資戦略分析 | |
| 圖表 1982-2007年中國通用航空作業(yè)單位總數(shù)變化趨勢圖 | 網(wǎng) |
| 圖表 2008年中國通用飛機作業(yè)時間項目比例圖 | ｗ |
| 圖表 1990-2008年農(nóng)林業(yè)航空作業(yè)一覽表 | ｗ |
| 圖表 2006年中國農(nóng)林業(yè)航空作業(yè)項目結(jié)構(gòu)比例圖 | ｗ |
| 圖表 2007年中國農(nóng)林業(yè)航空作業(yè)項目結(jié)構(gòu)比例圖 | ． |
| 圖表 2009-2013年中國通用航空運營市場規(guī)模結(jié)構(gòu)圖 | Ｃ |
| 圖表 2009-2013年中國通用航空運營業(yè)務(wù)機構(gòu)走勢圖 | ｉ |
| 圖表 2006年中國通用航空市場業(yè)務(wù)機構(gòu)一覽表 | ｒ |
| 圖表 1990－2008年中國通用飛機工業(yè)航空作業(yè)時間一覽表（小時） | ． |
| 圖表 1990－2008年中國通用飛機工業(yè)航空作業(yè)時間占總量百分比例圖 | ｃ |
| 圖表 2006年中國通用飛機工業(yè)航空作業(yè)時間結(jié)構(gòu)一覽表 | ｎ |
| 圖表 2006年中國通用航空企業(yè)工業(yè)航空作業(yè)統(tǒng)計一覽表 | 中 |
| 圖表 2006年中國通用航空企業(yè)工業(yè)航空作業(yè)時間比例圖 | 智 |
| 圖表 2008－2010年中國通用航空工業(yè)航空作業(yè)時間預(yù)測圖 小時 | 林 |
| 圖表 2006年通用航空航空攝影作業(yè)相關(guān)企業(yè)一覽表 | ４ |
| 圖表 2006年通用航空航空探礦作業(yè)相關(guān)企業(yè)一覽表 | ０ |
| 圖表 2006年通用航空石油服務(wù)作業(yè)相關(guān)企業(yè)一覽表 | ０ |
http://m.hczzz.cn/R_2010-03/2010niandutongyonghangkongyunyingshe.html
略……
如需購買《2010年度中國通用航空運營深度調(diào)研及投資策略分析報告》，編號：036957A
請您致電：400 612 8668、010-6618 1099、66182099、66183099
或Email至：KF@Cir.cn 【網(wǎng)上訂購】 ┊ 下載《訂購協(xié)議》 ┊ 了解“訂購流程”
請您致電：400 612 8668、010-6618 1099、66182099、66183099
或Email至：KF@Cir.cn 【網(wǎng)上訂購】 ┊ 下載《訂購協(xié)議》 ┊ 了解“訂購流程”
京公網(wǎng)安備 11010802027365號