2010-2015年中國水運(yùn)行業(yè)調(diào)研及投資前景預(yù)測報(bào)告

報(bào)告編號：0361A29 ┊ 產(chǎn)業(yè)調(diào)研網(wǎng) CIR.cn ┊ 推薦：

名　稱：2010-2015年中國水運(yùn)行業(yè)調(diào)研及投資前景預(yù)測報(bào)告
編　號：0361A29　
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　　本研究咨詢報(bào)告主要依據(jù)中國交通部、中國航貿(mào)網(wǎng)、國家統(tǒng)計(jì)局、國家信息中心、海關(guān)總署國內(nèi)外相關(guān)刊物的基礎(chǔ)信息以及水運(yùn)行業(yè)研究單位等公布和提供的大量資料，結(jié)合深入的市場調(diào)查資料，立足于世界水運(yùn)行業(yè)整體發(fā)展大勢，對中國水運(yùn)行業(yè)的發(fā)展情況、主要細(xì)分市場、重點(diǎn)企業(yè)等進(jìn)行了分析及預(yù)測，并對未來水運(yùn)行業(yè)發(fā)展的整體環(huán)境及發(fā)展趨勢進(jìn)行探討和研判，最后在前面大量分析、預(yù)測的基礎(chǔ)上，研究了水運(yùn)行業(yè)今后的發(fā)展與投資策略，為水運(yùn)企業(yè)在激烈的市場競爭中洞察先機(jī)，根據(jù)市場需求及時(shí)調(diào)整經(jīng)營策略，為戰(zhàn)略投資者選擇恰當(dāng)?shù)耐顿Y時(shí)機(jī)和公司領(lǐng)導(dǎo)層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供了準(zhǔn)確的市場情報(bào)信息及科學(xué)的決策依據(jù)，同時(shí)對銀行信貸部門也具有極大的參考價(jià)值。

第一部分行業(yè)發(fā)展分析

第一章水路運(yùn)輸相關(guān)概述

　　第一節(jié) 水路運(yùn)輸簡介

　　　　一、水運(yùn)運(yùn)輸?shù)亩x

　　　　二、水運(yùn)的主要優(yōu)缺點(diǎn)

　　　　三、水運(yùn)分類

　　　　四、水運(yùn)的形式

　　　　五、水運(yùn)設(shè)施

　　第二節(jié) 不同種類水運(yùn)形式介紹

　　　　一、海洋運(yùn)輸?shù)亩x與分類

　　　　二、內(nèi)河運(yùn)輸相關(guān)簡介

　　　　三、集裝箱運(yùn)輸相關(guān)簡介

　　第三節(jié) 港口基本概述

　　　　一、港口的定義

　　　　二、港口的分類

　　　　三、港口的組成

　　　　四、港口其他相關(guān)介紹

第二章國際水運(yùn)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析

　　第一節(jié) 世界水運(yùn)業(yè)的發(fā)展概況

　　　　一、全球航運(yùn)發(fā)展呈現(xiàn)四大新趨勢

　　　　二、經(jīng)濟(jì)全球化對世界航運(yùn)業(yè)產(chǎn)生重大影響

　　　　三、世界主要國際航運(yùn)中心的比較評析

　　　　四、國際航運(yùn)市場行情分析

　　第二節(jié) 金融危機(jī)下國際水運(yùn)業(yè)的發(fā)展

　　　　一、世界航運(yùn)業(yè)與美國金融市場的關(guān)系

　　　　二、全球金融危機(jī)蔓延至航運(yùn)業(yè)

　　　　三、航運(yùn)企業(yè)應(yīng)對金融危機(jī)的對策

　　第三節(jié) 世界主要國家水路運(yùn)輸發(fā)展分析

　　　　一、日本推行新政策欲振興航運(yùn)發(fā)展

　　　　二、俄羅斯航運(yùn)市場發(fā)展空間廣闊

　　　　三、印度積極推進(jìn)航運(yùn)業(yè)發(fā)展

　　　　四、巴西航運(yùn)業(yè)逐步復(fù)蘇

第三章中國水運(yùn)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析

　　第一節(jié) 中國水運(yùn)業(yè)發(fā)展概況

　　　　一、水路運(yùn)輸在國民經(jīng)濟(jì)中的地位

　　　　二、中國水運(yùn)行業(yè)發(fā)展回顧

　　　　三、中國水運(yùn)行業(yè)發(fā)展成就綜述

　　　　四、我國水運(yùn)市場進(jìn)入規(guī)范化發(fā)展軌道

　　第二節(jié) 經(jīng)濟(jì)危機(jī)對中國水運(yùn)行業(yè)發(fā)展影響分析

　　　　一、全球性經(jīng)濟(jì)危機(jī)與我國航運(yùn)市場的關(guān)系

　　　　二、經(jīng)濟(jì)危機(jī)形勢下中國水運(yùn)業(yè)發(fā)展形勢

　　　　三、我國水運(yùn)業(yè)應(yīng)對經(jīng)濟(jì)危機(jī)的對策

　　第三節(jié) 2006-2009年水運(yùn)業(yè)發(fā)展情況分析

　　　　一、2006年水運(yùn)行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行分析

　　　　二、2007年水運(yùn)行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行分析

　　　　三、2007年水運(yùn)交通行業(yè)熱點(diǎn)分析

　　　　四、2008年中國水運(yùn)行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行分析

　　　　五、2009年中國水運(yùn)行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行分析

　　第四節(jié) 2006-2009年水路運(yùn)輸行業(yè)主要數(shù)據(jù)分析

　　　　一、2006-2009年水運(yùn)貨運(yùn)量數(shù)據(jù)分析

　　　　二、2006-2009年水運(yùn)客運(yùn)量數(shù)據(jù)分析

　　　　三、2006-2009年規(guī)模以上港口貨物、旅客吞吐量分析

　　第五節(jié) 中國水運(yùn)工程技術(shù)發(fā)展分析

　　　　一、深水專業(yè)碼頭建設(shè)成套技術(shù)初步形成

　　　　二、航道整治技術(shù)日趨成熟

　　　　三、新型現(xiàn)代化施工創(chuàng)新技術(shù)層出不窮

　　　　四、試驗(yàn)?zāi)M技術(shù)廣泛應(yīng)用

　　　　五、我國水運(yùn)工程技術(shù)的發(fā)展趨勢

　　第六節(jié) 中國水路運(yùn)輸業(yè)發(fā)展的問題與對策

　　　　一、成品油價(jià)稅費(fèi)改革對水運(yùn)業(yè)發(fā)展的影響及對策

　　　　二、中小航運(yùn)企業(yè)融資難的原因及解決對策

　　　　三、水運(yùn)行業(yè)節(jié)能工作面臨的難點(diǎn)和對策

　　　　四、水運(yùn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展的管理方針

　　　　五、努力完善我國水運(yùn)市場監(jiān)管體系

第二部分細(xì)分行業(yè)發(fā)展分析

第四章海洋運(yùn)輸業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析

　　第一節(jié) 世界海洋運(yùn)輸業(yè)發(fā)展概述

　　　　一、國際海運(yùn)業(yè)的功效持續(xù)擴(kuò)大

　　　　二、俄羅斯海運(yùn)市場潛力無限

　　　　三、印度海運(yùn)業(yè)發(fā)展綜述

　　　　四、韓國海運(yùn)業(yè)分析

　　第二節(jié) 金融危機(jī)下全球海運(yùn)業(yè)的發(fā)展

　　　　一、金融危機(jī)導(dǎo)致全球海運(yùn)業(yè)蕭條

　　　　二、全球海運(yùn)業(yè)采取危機(jī)管理應(yīng)對大蕭條

　　　　三、金融危機(jī)為海運(yùn)業(yè)發(fā)展提供了新機(jī)遇

　　第三節(jié) 中國海運(yùn)業(yè)發(fā)展概況

轉(zhuǎn)?載?自：http://m.hczzz.cn/R_2009-12/2010_2015shuiyunxingyediaoyanjitouzi.html

　　　　一、中國海運(yùn)業(yè)進(jìn)入黃金發(fā)展期

　　　　二、海運(yùn)業(yè)成為我國經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的驅(qū)動(dòng)力

　　　　三、我國海運(yùn)業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行分析

　　　　四、中國海運(yùn)對外開放程度大幅提高

　　第四節(jié) 中國海運(yùn)業(yè)發(fā)展的對策及前景預(yù)測

　　　　一、中國海運(yùn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略選擇

　　　　二、中國海運(yùn)業(yè)的發(fā)展方向

　　　　三、利好因素推動(dòng)未來海運(yùn)業(yè)發(fā)展

　　　　四、“十一五”我國持續(xù)大力開拓海洋運(yùn)輸業(yè)

第五章內(nèi)河運(yùn)輸業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析

　　第一節(jié) 歐美國家內(nèi)河運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展

　　　　一、歐美各國內(nèi)河航運(yùn)發(fā)展的經(jīng)驗(yàn)

　　　　二、歐洲內(nèi)河運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展趨勢

　　　　三、美國內(nèi)河水運(yùn)發(fā)展的歷史階段及特點(diǎn)

　　第二節(jié) 中國內(nèi)河水運(yùn)建設(shè)概況

　　　　一、“十五”中國內(nèi)河水運(yùn)建設(shè)成就

　　　　二、2006-2009年內(nèi)河航運(yùn)建設(shè)概況

　　　　三、中國內(nèi)河水運(yùn)建設(shè)步入快速發(fā)展軌道

　　　　四、我國內(nèi)河水運(yùn)發(fā)展面臨新契機(jī)

　　第三節(jié) 長江水運(yùn)

　　　　一、長江航運(yùn)在綜合運(yùn)輸體系中占據(jù)重要地位

　　　　二、改革開放30年長江航運(yùn)發(fā)展成就

　　　　三、長江水運(yùn)面臨大好發(fā)展形勢

　　　　四、長江航運(yùn)大規(guī)模建設(shè)時(shí)期來臨

　　　　五、長江航運(yùn)結(jié)構(gòu)存在的主要問題

　　　　六、長江航運(yùn)發(fā)展對策

　　第四節(jié) 珠江水運(yùn)

　　　　一、2007年珠江水運(yùn)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況分析

　　　　二、2008年珠江水運(yùn)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行分析

　　　　三、2009年珠江水運(yùn)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行分析

　　　　四、珠江水運(yùn)成為緩解運(yùn)輸瓶頸的有力工具

　　　　五、“十一五”珠江水運(yùn)進(jìn)入大規(guī)模建設(shè)期

　　　　六、珠江航運(yùn)結(jié)構(gòu)調(diào)整的必要性與具體措施

　　第五節(jié) 京杭運(yùn)河水運(yùn)

　　　　一、京杭運(yùn)河航運(yùn)發(fā)展歷程

　　　　二、京杭運(yùn)河航運(yùn)存在的主要問題

　　　　三、京杭運(yùn)河水運(yùn)航道投資規(guī)劃情況

　　　　四、“十一五”國家重點(diǎn)實(shí)施京杭運(yùn)河擴(kuò)能改造

　　第六節(jié) 黑龍江水系水運(yùn)

　　　　一、黑龍江水系主要航道

　　　　二、黑龍江水系航運(yùn)發(fā)展概況

　　　　三、第二松花江航運(yùn)發(fā)展綜述

　　　　四、促進(jìn)發(fā)展黑龍江水運(yùn)的對策建議

　　第七節(jié) 中國內(nèi)河水運(yùn)發(fā)展面臨的問題與對策

　　　　一、內(nèi)河航運(yùn)發(fā)展面臨的挑戰(zhàn)

　　　　二、我國內(nèi)河航運(yùn)發(fā)展的對策

　　　　三、推動(dòng)我國內(nèi)河水運(yùn)發(fā)展的建議

　　　　四、落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀在內(nèi)河運(yùn)輸發(fā)展中的體現(xiàn)

第六章集裝箱水運(yùn)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析

　　第一節(jié) 國際集裝箱水運(yùn)發(fā)展分析

　　　　一、2007年集裝箱水運(yùn)形勢回顧

　　　　二、2008年金融風(fēng)暴引發(fā)集裝箱運(yùn)輸市場震蕩

　　　　三、2009年國際集裝箱運(yùn)輸業(yè)發(fā)展情況分析

　　第二節(jié) 中國集裝箱水運(yùn)發(fā)展情況分析

　　　　一、我國集裝箱運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展環(huán)境分析

　　　　二、我國集裝箱航運(yùn)發(fā)展迅猛

　　　　三、我國水路集裝箱運(yùn)輸市場快速發(fā)展的原因

　　　　四、我國集裝箱水運(yùn)管理政策

　　第三節(jié) 部分地區(qū)水路集裝箱運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展

　　　　一、湖南水路集裝箱運(yùn)輸迅速發(fā)展

　　　　二、廈門發(fā)力內(nèi)貿(mào)集裝箱水運(yùn)

　　　　三、川渝地區(qū)集裝箱水運(yùn)發(fā)展綜述

　　　　四、大力發(fā)展重慶內(nèi)陸港口集裝箱運(yùn)輸

　　第四節(jié) 解析中國內(nèi)河集裝箱運(yùn)輸區(qū)域空間演變趨勢

　　　　一、內(nèi)河集裝箱運(yùn)輸?shù)默F(xiàn)實(shí)意義

　　　　二、長江集裝箱運(yùn)輸?shù)膮^(qū)域空間形態(tài)

　　　　三、內(nèi)河集裝箱運(yùn)輸區(qū)域空間形態(tài)的演變趨勢

　　　　四、內(nèi)河集裝箱運(yùn)輸發(fā)展的區(qū)域空間效應(yīng)

　　第五節(jié) 水路集裝箱運(yùn)輸存在的問題及建議

　　　　一、小長三角內(nèi)河集裝箱運(yùn)輸市場主體亟待裂變

　　　　二、水路內(nèi)貿(mào)集裝箱運(yùn)輸超載問題及治理措施

　　　　三、我國集裝箱航運(yùn)發(fā)展策略分析

第七章主要水運(yùn)市場分析

　　第一節(jié) 干散貨水運(yùn)

　　　　一、世界干散貨航運(yùn)市場運(yùn)行概況

　　　　二、煤炭供求變化與干散貨海運(yùn)市場的關(guān)系

　　　　三、干散貨航運(yùn)市場面臨諸多不利因素

　　　　四、BDI暴跌沖擊干散貨航運(yùn)市場

　　第二節(jié) 油輪運(yùn)輸

　　　　一、2009年我國石油水運(yùn)形勢分析

　　　　二、政府鼓勵(lì)本土企業(yè)發(fā)展遠(yuǎn)洋原油運(yùn)輸業(yè)

　　　　三、中國油輪運(yùn)輸業(yè)發(fā)展前景預(yù)測

　　第三節(jié) 液化石油氣運(yùn)輸

　　　　一、液化氣水運(yùn)市場環(huán)境

　　　　二、液化氣水運(yùn)市場發(fā)展存在的障礙

　　　　三、液化氣水運(yùn)市場發(fā)展對策

第三部分主要地區(qū)分析

第八章浙江水運(yùn)業(yè)

　　第一節(jié) 浙江省水運(yùn)業(yè)發(fā)展概況

　　　　一、浙江省水運(yùn)業(yè)發(fā)展歷程及現(xiàn)狀

　　　　二、水運(yùn)成浙江經(jīng)濟(jì)發(fā)展重要支柱

　　　　三、浙江省打造港口聯(lián)盟體系推動(dòng)水運(yùn)發(fā)展

　　　　四、2009年浙江水運(yùn)行業(yè)運(yùn)行情況分析

　　第二節(jié) 江海聯(lián)運(yùn)在浙江水運(yùn)發(fā)展中的定位

　　　　一、江海聯(lián)運(yùn)的發(fā)展概述

　　　　二、浙江省江海聯(lián)運(yùn)發(fā)展的影響因素

　　　　三、浙江省發(fā)展江海聯(lián)運(yùn)的前景

　　第三節(jié) 浙江省主要區(qū)域水運(yùn)業(yè)發(fā)展分析

　　　　一、寧波水運(yùn)業(yè)逐步發(fā)展壯大

　　　　二、湖州水運(yùn)經(jīng)濟(jì)危機(jī)與商機(jī)并存

　　　　三、嘉興水運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)發(fā)展概況

　　　　四、舟山海運(yùn)發(fā)展方興未艾

　　第四節(jié) 浙江水運(yùn)業(yè)發(fā)展對策及規(guī)劃

　　　　一、加快浙江海運(yùn)發(fā)展的建議

　　　　二、浙江水運(yùn)業(yè)現(xiàn)代物流發(fā)展對策

　　　　三、“十一五”浙江水運(yùn)基建發(fā)展規(guī)劃

　　　　四、浙江省水運(yùn)業(yè)發(fā)展目標(biāo)

第九章江蘇省水運(yùn)業(yè)

　　第一節(jié) 江蘇省水運(yùn)業(yè)發(fā)展概況

　　　　一、江蘇省積極加快水運(yùn)建設(shè)

　　　　二、2007年江蘇水運(yùn)發(fā)展取得突破成就

　　　　三、發(fā)展江蘇水運(yùn)的優(yōu)勢與作用

　　　　四、“十一五”江蘇水運(yùn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略

　　第二節(jié) 江蘇南京市水運(yùn)業(yè)發(fā)展綜述

　　　　一、南京水運(yùn)業(yè)發(fā)展情況分析

　　　　二、南京水運(yùn)的優(yōu)勢

　　　　三、南京市水運(yùn)業(yè)發(fā)展機(jī)遇分析

　　第三節(jié) 江蘇南京水運(yùn)業(yè)發(fā)展的問題與對策

　　　　一、南京水運(yùn)發(fā)展的制約因素

　　　　二、加快發(fā)展南京水運(yùn)的對策

　　　　三、南京水運(yùn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展策略探討

　　第四節(jié) 江蘇南京市水運(yùn)業(yè)發(fā)展前景預(yù)測

　　　　一、南京水運(yùn)的發(fā)展前景與規(guī)劃

　　　　二、南京市水運(yùn)業(yè)發(fā)展趨勢預(yù)測分析

　　　　三、2020年前南京將投230多億發(fā)展水運(yùn)

第十章湖北省水運(yùn)業(yè)

　　第一節(jié) 湖北省水運(yùn)業(yè)發(fā)展概述

　　　　一、“十五”湖北省水運(yùn)發(fā)展情況

　　　　二、2007年湖北省水運(yùn)交通運(yùn)行情況分析

　　　　三、2008年湖北省水運(yùn)交通運(yùn)行情況

　　　　四、2009年湖北省水運(yùn)交通運(yùn)行情況

　　　　五、湖北水運(yùn)發(fā)展面臨的機(jī)遇

　　　　六、湖北全力開展水運(yùn)振興工程

　　第二節(jié) 湖北省水運(yùn)發(fā)展面臨的問題與對策

　　　　一、湖北省水運(yùn)發(fā)展存在的主要問題

　　　　二、湖北水運(yùn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略探討

　　　　三、振興湖北水運(yùn)的七大建議

　　　　四、湖北水運(yùn)業(yè)發(fā)展的保障措施

　　第三節(jié) “十一五”湖北水運(yùn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃

　　　　一、“十一五”湖北水運(yùn)發(fā)展面臨的形勢

　　　　二、“十一五”湖北航運(yùn)發(fā)展目標(biāo)

　　　　三、“十一五”湖北省水運(yùn)發(fā)展重點(diǎn)

　　　　四、“十一五”湖北水運(yùn)發(fā)展的預(yù)測分析

第十一章其他省市水運(yùn)業(yè)

　　第一節(jié) 四川省

　　　　一、四川水運(yùn)發(fā)展的戰(zhàn)略地位

　　　　二、四川省水運(yùn)發(fā)展思路

　　　　三、2009年四川省水路運(yùn)輸情況

　　　　四、四川水運(yùn)行業(yè)發(fā)展前景展望

　　第二節(jié) 廣西壯族自治區(qū)

　　　　一、廣西水運(yùn)發(fā)展概況

　　　　二、2008年廣西水運(yùn)貨運(yùn)量情況分析

　　　　三、廣西內(nèi)河水運(yùn)發(fā)展規(guī)劃解讀

　　　　四、未來五年廣西重點(diǎn)打造西江“黃金水道”

　　第三節(jié) 甘肅省

2010-2015 China Water Transport industry research and investment outlook report

　　　　一、甘肅省水路運(yùn)輸建設(shè)情況

　　　　二、2008年甘肅省水運(yùn)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行分析

　　　　三、甘肅水路運(yùn)輸生產(chǎn)存在的問題

　　　　四、甘肅省水運(yùn)發(fā)展規(guī)劃

　　第四節(jié) 云南省

　　　　一、2007年云南省水運(yùn)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況

　　　　二、2008年云南水路運(yùn)輸完成情況

　　　　三、2009年云南省水運(yùn)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況

　　　　四、云南水路運(yùn)輸市場存在的問題

　　　　五、促進(jìn)云南省水運(yùn)發(fā)展的建議

　　　　六、云南將著力打造國際水運(yùn)大通道

　　　　七、云南省水運(yùn)發(fā)展規(guī)劃

　　第五節(jié) 湖南省

　　　　一、湖南省水路運(yùn)輸建設(shè)概況

　　　　二、2009年湖南省水運(yùn)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行分析

　　　　三、湖南形成一縱一橫水運(yùn)主干線

　　　　四、“十一五”湖南水路運(yùn)輸建設(shè)規(guī)劃

　　第六節(jié) 江西省

　　　　一、江西省水運(yùn)建設(shè)進(jìn)展情況

　　　　二、江西全力推進(jìn)水運(yùn)行業(yè)發(fā)展分析

　　　　三、江西水運(yùn)發(fā)展面臨的問題及對策

　　　　四、“十一五”江西水運(yùn)發(fā)展的新思路

　　　　五、“十一五”江西水運(yùn)發(fā)展的八項(xiàng)目標(biāo)

　　　　六、“十一五”江西水運(yùn)建設(shè)規(guī)劃

　　第七節(jié) 安徽省

　　　　一、安徽水運(yùn)建設(shè)成就

　　　　二、2008年安徽省水路運(yùn)輸與投資建設(shè)簡況

　　　　三、安徽內(nèi)河航運(yùn)建設(shè)投融資體制改革成效顯著

　　　　四、安徽航運(yùn)結(jié)構(gòu)存在的問題及調(diào)整措施

　　　　五、“十一五”安徽省水運(yùn)建設(shè)規(guī)劃

　　第八節(jié) 重慶市

　　　　一、重慶水運(yùn)發(fā)展取得歷史性突破

　　　　二、重慶水運(yùn)發(fā)展面臨的機(jī)遇

　　　　三、重慶推動(dòng)水運(yùn)企業(yè)進(jìn)行結(jié)構(gòu)調(diào)整

　　　　四、“十一五”重慶水運(yùn)發(fā)展的主要任務(wù)

　　　　五、未來幾年重慶市將加大水運(yùn)基礎(chǔ)建設(shè)

　　第九節(jié) 遼寧省

　　　　一、2007年遼寧省水運(yùn)交通經(jīng)濟(jì)運(yùn)行分析

　　　　二、2008年遼寧省水運(yùn)市場分析

　　　　三、2009年遼寧省水運(yùn)市場分析

　　　　四、“十一五”遼寧水運(yùn)面臨的形勢

　　　　五、“十一五”遼寧水運(yùn)發(fā)展目標(biāo)

　　　　六、“十一五”遼寧水運(yùn)發(fā)展保障措施

第四部分水運(yùn)運(yùn)價(jià)分析

第十二章水運(yùn)運(yùn)價(jià)分析

　　第一節(jié) 水運(yùn)運(yùn)價(jià)的分類

　　　　一、班輪運(yùn)價(jià)

　　　　二、租船的運(yùn)費(fèi)

　　　　三、集裝箱海運(yùn)運(yùn)價(jià)

　　第二節(jié) 2008-2009年海運(yùn)市場運(yùn)價(jià)分析

　　　　一、2008年國際國內(nèi)海運(yùn)市場運(yùn)價(jià)分析

　　　　二、2009年1月國際國內(nèi)海運(yùn)市場運(yùn)價(jià)行情

　　　　三、2009年2月國際國內(nèi)海運(yùn)市場運(yùn)價(jià)分析

　　　　四、2009年3月份國際國內(nèi)海運(yùn)市場運(yùn)價(jià)分析

　　　　五、2009年4月份國際國內(nèi)海運(yùn)市場運(yùn)價(jià)分析

　　　　六、2009年5月份國際國內(nèi)海運(yùn)市場運(yùn)價(jià)分析

　　　　七、2009年6月份國際國內(nèi)海運(yùn)市場運(yùn)價(jià)分析

　　　　八、2009年7月份國際國內(nèi)海運(yùn)市場運(yùn)價(jià)分析

　　　　九、2009年8月份國際國內(nèi)海運(yùn)市場運(yùn)價(jià)分析

　　　　十、2009年9月份國際國內(nèi)海運(yùn)市場運(yùn)價(jià)分析

　　　　十一、2009年10月份國際國內(nèi)海運(yùn)市場運(yùn)價(jià)分析

　　第三節(jié) 海運(yùn)運(yùn)費(fèi)衍生品市場概述

　　　　一、海運(yùn)運(yùn)費(fèi)衍生品簡述

　　　　二、海運(yùn)運(yùn)費(fèi)衍生品市場的發(fā)展情況分析

　　　　三、海運(yùn)運(yùn)費(fèi)衍生品市場特點(diǎn)

　　　　四、海運(yùn)運(yùn)費(fèi)衍生品市場發(fā)展趨勢預(yù)測

　　第四節(jié) 中國水運(yùn)價(jià)格指數(shù)的編制方法與經(jīng)濟(jì)功能

　　　　一、水運(yùn)價(jià)格指數(shù)的內(nèi)涵

　　　　二、水運(yùn)價(jià)格指數(shù)編制的國際經(jīng)驗(yàn)

　　　　三、我國水運(yùn)價(jià)格指數(shù)發(fā)展情況分析

　　　　四、我國水運(yùn)價(jià)格指數(shù)的體系完備和功能拓展

第五部分相關(guān)行業(yè)分析

第十三章水運(yùn)相關(guān)替代行業(yè)分析

　　第一節(jié) 鐵路運(yùn)輸

　　　　一、2007年中國鐵路運(yùn)輸發(fā)展回顧

　　　　二、2008年鐵路運(yùn)輸主要指標(biāo)分析

　　　　三、2009年鐵路運(yùn)輸主要指標(biāo)分析

　　　　四、鐵路運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)的競爭力分析

　　　　五、鐵路運(yùn)輸規(guī)劃已不能適應(yīng)發(fā)展要求

　　　　六、鐵路交通運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略

　　第二節(jié) 公路運(yùn)輸

　　　　一、2007年公路交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展概況

　　　　二、2008年公路運(yùn)輸統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)

　　　　三、2009年公路運(yùn)輸統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)

　　　　四、中國公路運(yùn)輸業(yè)存在的問題及對策

　　　　五、未來公路運(yùn)輸發(fā)展趨勢預(yù)測

　　第三節(jié) 航空運(yùn)輸

　　　　一、金融危機(jī)對全球航空運(yùn)輸業(yè)的負(fù)面影響加大

　　　　二、中國民航運(yùn)輸業(yè)總體發(fā)展形勢

　　　　三、2008年中國民航主要運(yùn)輸生產(chǎn)指標(biāo)統(tǒng)計(jì)

　　　　四、2009年中國民航主要運(yùn)輸生產(chǎn)指標(biāo)統(tǒng)計(jì)

　　　　五、“大交通”環(huán)境下我國航空運(yùn)輸業(yè)的不足與對策

　　第四節(jié) 管道運(yùn)輸

　　　　一、管道運(yùn)輸?shù)膬?yōu)越性

　　　　二、中國管道運(yùn)輸能力大幅提升

　　　　三、中國油氣管道運(yùn)輸存在的主要問題

　　　　四、管道運(yùn)輸業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略探討

　　　　五、我國管道運(yùn)輸業(yè)發(fā)展展望

第十四章港口碼頭業(yè)分析

　　第一節(jié) 國際港口業(yè)的發(fā)展綜述

　　　　一、歐洲掀起新一輪港口擴(kuò)建潮

　　　　二、非洲國家紛紛加大港口改造力度

　　　　三、英國沿海港口的發(fā)展概況

　　　　四、德國港口建設(shè)和發(fā)展情況分析

　　　　五、俄羅斯港口業(yè)發(fā)展近況

　　第二節(jié) 中國港口建設(shè)概況

　　　　一、我國港口建設(shè)發(fā)展歷程回顧

　　　　二、我國港口取得的主要成就

　　　　三、2007年沿海港口發(fā)展與建設(shè)概述

　　　　四、2008年沿海港口基本建設(shè)情況

　　　　五、中國沿海興起大規(guī)模建設(shè)港口狂潮

　　　　六、中國各大港口企業(yè)積極應(yīng)對金融危機(jī)

　　第三節(jié) 現(xiàn)代港口碼頭建設(shè)的選址規(guī)劃與布局

　　　　一、現(xiàn)代港口的現(xiàn)狀

　　　　二、現(xiàn)代港口選址的影響因素

　　　　三、港口碼頭的整體規(guī)劃與布局

　　第四節(jié) 港口業(yè)經(jīng)營管理模式分析

　　　　一、國外典型港口管理模式的探討

　　　　二、我國實(shí)施地主港模式面臨的阻力

　　　　三、“地主港”模式在我國港口的發(fā)展分析

　　　　四、金融危機(jī)下港口業(yè)盈利模式需尋求轉(zhuǎn)變

　　第五節(jié) 港口投融資政策分析

　　　　一、世界主要港口投資政策

　　　　二、世界主要港口融資政策

　　　　三、世界主要港口的土地政策

　　　　四、我國港口投融資發(fā)展的建議

　　第六節(jié) 中國港口業(yè)發(fā)展面臨的挑戰(zhàn)及對策

　　　　一、中國港口業(yè)發(fā)展存在的兩大問題

　　　　二、中國港口業(yè)發(fā)展的制約因素

　　　　三、金融危機(jī)影響給港口運(yùn)行帶來阻力

　　　　四、全球物流環(huán)境的變化給港口業(yè)帶來的挑戰(zhàn)

　　　　五、促進(jìn)中國港口行業(yè)發(fā)展的對策

　　第七節(jié) 中國港口業(yè)發(fā)展展望

　　　　一、國家4萬億刺激經(jīng)濟(jì)港口業(yè)面臨發(fā)展良機(jī)

　　　　二、2009年交通運(yùn)輸部重點(diǎn)擴(kuò)大港口建設(shè)規(guī)模

　　　　三、未來港口發(fā)展面臨更高要求

第十五章船舶制造業(yè)發(fā)展分析

　　第一節(jié) 全球船舶制造業(yè)發(fā)展概述

　　　　一、2007年全球船舶工業(yè)發(fā)展回顧

　　　　二、2008年全球造船業(yè)發(fā)展淺析

　　　　三、2009年全球造船業(yè)發(fā)展淺析

　　第二節(jié) 中國船舶工業(yè)發(fā)展概況

　　　　一、2007年船舶工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況

　　　　二、2008年船舶工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況

　　　　三、2009年船舶工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況

　　　　四、中國造船業(yè)進(jìn)入全球造船第一陣容

　　　　五、中國造船業(yè)競爭優(yōu)勢逐步增強(qiáng)

　　第三節(jié) 全球金融危機(jī)對船舶工業(yè)的影響

　　　　一、金融危機(jī)使全球造船業(yè)急轉(zhuǎn)直下

　　　　二、金融危機(jī)對韓中歐日造船業(yè)的影響分析

　　　　三、金融危機(jī)使德國造船業(yè)經(jīng)營困難

　　　　四、金融危機(jī)下越南造船業(yè)發(fā)展前景不容樂觀

　　　　五、金融危機(jī)下國內(nèi)造船業(yè)危機(jī)中蘊(yùn)藏良機(jī)

2010-2015年中國水運(yùn)行業(yè)調(diào)研及投資前景預(yù)測報(bào)告

　　第四節(jié) 中國船舶工業(yè)發(fā)展存在問題與對策

　　　　一、2008年中國船舶工業(yè)發(fā)展存在的不足

　　　　二、2009年船舶工業(yè)發(fā)展存在多重困擾

　　　　三、中小船廠遭遇融資難題

　　　　四、制約我國船舶工業(yè)自主創(chuàng)新的瓶頸及解決對策

　　　　五、未來中國船舶工業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略思考

第六部分行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)

第十六章水運(yùn)行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)