第一章 2008-2009年中國汽車市場(chǎng)分析 |
產(chǎn) |
第一節(jié) 2008年經(jīng)濟(jì)運(yùn)行 |
業(yè) |
| 一 2008年工業(yè)產(chǎn)值 | 調(diào) |
| 二 2008年業(yè)務(wù)收入 | 研 |
| 三 2008年利潤總額 | 網(wǎng) |
| 四 2008年行業(yè)負(fù)債率 | w |
| 五 重點(diǎn)企業(yè)(集團(tuán))運(yùn)行 | w |
第二節(jié) 2008年汽車產(chǎn)銷 |
w |
| 一 2008年產(chǎn)銷分析 | . |
| 二 2008年乘用車市場(chǎng) | C |
| 二 2008年客車市場(chǎng) | i |
| 三 2008年重點(diǎn)企業(yè)排名 | r |
| 轉(zhuǎn)自:http://m.hczzz.cn/R_2009-11/2009_2012zhongxingkacheshichangquanj.html | |
第三節(jié) 2008年汽車進(jìn)出口 |
. |
| 一 汽車商品進(jìn)口情況 | c |
| 二 汽車商品出口情況 | n |
第四節(jié) 2008年國內(nèi)兼并重組 |
中 |
| 一 國內(nèi)整車企業(yè)聯(lián)合與重組 | 智 |
| 二 零部件企業(yè)或項(xiàng)目聯(lián)合與重組 | 林 |
| 三 汽車企業(yè)與相關(guān)領(lǐng)域聯(lián)合或重組 | 4 |
| 四 國內(nèi)企業(yè)聯(lián)合重組發(fā)展趨勢(shì) | 0 |
第五節(jié) 2009年汽車市場(chǎng) |
0 |
| 一 1-6月產(chǎn)銷總體概述 | 6 |
| 二 1-6月乘用車產(chǎn)銷情況 | 1 |
| 三 1-6月商用車產(chǎn)銷情況 | 2 |
| 四 2009年重點(diǎn)企業(yè)情況 | 8 |
第二章 2008-2009年重型卡車市場(chǎng)分析 |
6 |
第一節(jié) 2007年重型卡車市場(chǎng)分析 |
6 |
| 一 2007年重型卡車銷量 | 8 |
| 二 重型卡車市場(chǎng)特征 | 產(chǎn) |
第二節(jié) 2008年市場(chǎng)特征分析 |
業(yè) |
| 一 2005-2008年重型載貨車銷售量 | 調(diào) |
| 二 2005-2008年重型貨車整車銷量 | 研 |
| 三 2005-2008年重型貨車非完整車銷量 | 網(wǎng) |
| 四 2005-2008年重型牽引車銷量 | w |
| 五 2009-2015年重型卡車結(jié)構(gòu)預(yù)測(cè)分析 | w |
第三節(jié) 2008年重卡區(qū)域市場(chǎng) |
w |
| Panorama research report of China 's heavy-duty truck market in 2009-2012 | |
| 一 2008年重卡上牌區(qū)域結(jié)構(gòu) | . |
| 二 2008年重卡產(chǎn)品上牌分析 | C |
第四節(jié) 2008-2009年企業(yè)銷售 |
i |
| 一 2008年12月企業(yè)銷量前十名 | r |
| 二 2009年6月企業(yè)銷量前十名 | . |
第五節(jié) 2009-2010年年市場(chǎng) |
c |
| 一 2009年重卡市場(chǎng)分析 | n |
| 二 2010年重卡銷量預(yù)測(cè)分析 | 中 |
第五節(jié) 2008-2009年項(xiàng)目投資 |
智 |
| 一 DAF重卡將本土化生產(chǎn) | 林 |
| 二 江淮汽車與美國NC2合資 | 4 |
第三章 2008-2009年產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)及產(chǎn)業(yè)技術(shù) |
0 |
第一節(jié) 中重型卡車技術(shù)分析 |
0 |
| 一 中重型卡車發(fā)展歷程 | 6 |
| 二 經(jīng)濟(jì)對(duì)技術(shù)進(jìn)步的影響 | 1 |
| 三 發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)分析 | 2 |
| 四 車身技術(shù)分析 | 8 |
| 五 底盤技術(shù)分析 | 6 |
第二節(jié) 重型卡車競(jìng)爭(zhēng)格局 |
6 |
| 一 2008年市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局 | 8 |
| 二 重卡第一集團(tuán) | 產(chǎn) |
| 二 重卡第二集團(tuán) | 業(yè) |
| 四 重卡第三集團(tuán) | 調(diào) |
第三節(jié) 中重型柴油機(jī)五強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng) |
研 |
| 2009-2012年中國重型卡車市場(chǎng)全景調(diào)研報(bào)告 | |
| 一 廣西玉柴競(jìng)爭(zhēng)力 | 網(wǎng) |
| 二 濰柴動(dòng)力競(jìng)爭(zhēng)力 | w |
| 三 一汽錫柴競(jìng)爭(zhēng)力 | w |
| 四 東風(fēng)康明斯競(jìng)爭(zhēng)力 | w |
| 五 中國重汽競(jìng)爭(zhēng)力 | . |
第四章 2008-2009年重型卡車需求特征 |
C |
第一節(jié) 市場(chǎng)變化對(duì)卡車需求影響 |
i |
| 一 金融危機(jī) | r |
| 二 燃油稅 | . |
| 三 計(jì)重收費(fèi)政策 | c |
| 四 國Ⅲ排放政策及國IV排放政策 | n |
第二節(jié) 重型卡車需求趨勢(shì) |
中 |
| 一 車輛經(jīng)濟(jì)性能越來越重要 | 智 |
| 二 牽引車成為重卡用戶購車首選 | 林 |
| 三 對(duì)功率的選擇將趨于分化 | 4 |
| 四 自重輕的車,在各種車型中脫穎而出 | 0 |
第五章 2008-2009年重點(diǎn)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力分析 |
0 |
第一節(jié) 中國重汽 |
6 |
| 一 企業(yè)概況 | 1 |
| 二 2008-2009年動(dòng)態(tài) | 2 |
第二節(jié) 中國一汽 |
8 |
| 一 企業(yè)概況 | 6 |
| 二 2008-2009年動(dòng)態(tài) | 6 |
第三節(jié) 東風(fēng)汽車 |
8 |
| 2009-2012 nián zhōngguó zhòngxíng kǎchē shìchǎng quánjǐng diàoyán bàogào | |
| 一 企業(yè)概況 | 產(chǎn) |
| 二 2008-2009年動(dòng)態(tài) | 業(yè) |
第四節(jié) 陜汽 |
調(diào) |
| 一 企業(yè)概況 | 研 |
| 二 2008-2009年動(dòng)態(tài) | 網(wǎng) |
第五節(jié) 北汽福田 |
w |
| 一 企業(yè)概況 | w |
| 二 2008-2009年動(dòng)態(tài) | w |
第六節(jié) 北奔重汽 |
. |
| 一 企業(yè)概況 | C |
| 二 2008-2009年動(dòng)態(tài) | i |
第七節(jié) 江淮汽車 |
r |
| 一 企業(yè)概況 | . |
| 二 2008-2009年動(dòng)態(tài) | c |
第八節(jié) 中^智^林:上汽依維柯紅巖 |
n |
| 一 企業(yè)概況 | 中 |
| 二 2008-2009年動(dòng)態(tài) | 智 |
| 圖表 1 2008年汽車工業(yè)總產(chǎn)值(當(dāng)年價(jià))按企業(yè)類型構(gòu)成 | 林 |
| 圖表 2 2008年汽車工業(yè)銷售產(chǎn)值按企業(yè)類型構(gòu)成 | 4 |
| 圖表 3 2008年1-11月汽車工業(yè)主營業(yè)務(wù)收入按企業(yè)類型構(gòu)成 | 0 |
| 圖表 4 2008年1-11月汽車工業(yè)利潤總額按企業(yè)類型構(gòu)成 | 0 |
| 圖表 5 2008年1-11月汽車工業(yè)負(fù)債按企業(yè)類型構(gòu)成 | 6 |
| 圖表 6 2008年國內(nèi)整車企業(yè)聯(lián)合或重組情況一覽表 | 1 |
| 圖表 7 2008年國內(nèi)汽車零部件企業(yè)聯(lián)合或重組情況一覽表 | 2 |
| 2009-2012年の中國の大型トラック市場(chǎng)のパノラマ研究レポート | |
| 圖表 8 2008年國內(nèi)汽車企業(yè)與相關(guān)領(lǐng)域聯(lián)合重組情況一覽表 | 8 |
| 圖表 9 2009年1-6月汽車主要品種銷量增長 輛、% | 6 |
| 圖表 10 2009年1-6月前十家企業(yè)生產(chǎn)企業(yè)銷量 輛、% | 6 |
| 圖表 11 2009年1-6月前十家乘用車生產(chǎn)企業(yè)銷量 輛、% | 8 |
| 圖表 12 2009年1-6月前十家商用車生產(chǎn)企業(yè)銷量 輛、% | 產(chǎn) |
| 圖表 17 2015年重型卡車產(chǎn)品結(jié)構(gòu)預(yù)測(cè)分析 | 業(yè) |
| 圖表 18 2008年各省重型卡車上牌情況 | 調(diào) |
| 圖表 19 2008年12月重型載貨車企業(yè)銷量排行Top10 | 研 |
| 圖表 20 2009年6月份重型載貨車企業(yè)銷量前十統(tǒng)計(jì) | 網(wǎng) |
| 圖表 21 2005-2008年中國重汽、中國一汽、東風(fēng)汽車市場(chǎng)份額 | w |
| 圖表 22 2005-2008年陜汽、北汽福田汽車市場(chǎng)份額 | w |
| 圖表 23 重型卡車用戶對(duì)整車看重度 | w |
http://m.hczzz.cn/R_2009-11/2009_2012zhongxingkacheshichangquanj.html
略……

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