第一章 通用航空基礎(chǔ)分析
第一節(jié) 通用航空制造
一 通用航空產(chǎn)業(yè)鏈
二 通用航空機(jī)型
三 國(guó)內(nèi)制造企業(yè)
第二節(jié) 通用市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)
一 通用航空運(yùn)營(yíng)界定
二 通用航空運(yùn)營(yíng)現(xiàn)狀
三 行業(yè)進(jìn)入障礙分析
四 行業(yè)管理體制
五 影響行業(yè)的重要因素
六 我國(guó)通用航空發(fā)展前景
第二章 通用航空運(yùn)營(yíng)市場(chǎng)分析
第一節(jié) 通用航空政策
詳情:http://m.hczzz.cn/R_2009-10/2009_2013tongyonghangkongzhizaojiyun.html
一 通航法規(guī)體系分析
二 市場(chǎng)準(zhǔn)入管理
三 營(yíng)運(yùn)資質(zhì)管理
四 營(yíng)運(yùn)管理
五 空中管制
六 通航"十一五"規(guī)劃
第二節(jié) 中國(guó)通用航空運(yùn)營(yíng)
一 通用航空運(yùn)營(yíng)主體
二 中國(guó)通用航空業(yè)飛行小時(shí)
三 通用航空飛行作業(yè)結(jié)構(gòu)分析
四 通用航空器數(shù)量規(guī)模分析
第三節(jié) 通用航空業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)
一 2007-2010年通用航空市場(chǎng)規(guī)模分析
二 2007-2010年工業(yè)航空市場(chǎng)
三 2007-2010年農(nóng)林航空市場(chǎng)
四 2007-2010年航空培訓(xùn)市場(chǎng)
第三章 通用航空運(yùn)營(yíng)企業(yè)分析
第一節(jié) 中信海直
一 企業(yè)概括
二 業(yè)務(wù)范圍分析
三 2008年運(yùn)行分析
第二節(jié) 飛龍專業(yè)航空
一 企業(yè)概括
二 業(yè)務(wù)范圍分析
第三節(jié) 金鹿公務(wù)機(jī)
一 企業(yè)概括
二 主營(yíng)業(yè)務(wù)
第四節(jié) 中飛通用航空
2009-2013 manufacture and operation of China's general aviation market research and analysis of investment opportunities .
一 企業(yè)概括
二 業(yè)務(wù)范圍
第四章 全球通用飛機(jī)制造分析
第一節(jié) 全球通用航空業(yè)制造
一 2007年全球通用飛機(jī)市場(chǎng)規(guī)模
二 2007年不同類別通用飛機(jī)規(guī)模
第二節(jié) 全球通用航空業(yè)制造
一 2007年全球通用飛機(jī)制造總量
二 2007年通用飛機(jī)類別結(jié)構(gòu)分析
三 2007年渦槳通用飛機(jī)制造分析
四 2007年活塞通用飛機(jī)制造分析
第三節(jié) 全球通用飛機(jī)制造企業(yè)產(chǎn)量
一 全球噴氣式商務(wù)機(jī)制造企業(yè)產(chǎn)量
二 全球渦槳通用機(jī)制造企業(yè)產(chǎn)量
三 全球活塞式飛機(jī)制造企業(yè)產(chǎn)量
第五章 直升機(jī)制造市場(chǎng)分析
第一節(jié) 全球產(chǎn)業(yè)發(fā)展歷史
一 第一代直升機(jī)機(jī)型及特點(diǎn)
二 第二代直升機(jī)機(jī)型及特點(diǎn)
三 第三代直升機(jī)機(jī)型及特點(diǎn)
四 現(xiàn)代直升機(jī)機(jī)型及特點(diǎn)
第二節(jié) 中國(guó)產(chǎn)業(yè)發(fā)展歷史
一 整合仿制階段
二 艱難探索
三 系列發(fā)展階段
四 跨越發(fā)展階段
五 創(chuàng)新階段
第三節(jié) 全球直升機(jī)市場(chǎng)現(xiàn)狀
2009-2013年中國(guó)通用航空製造及運(yùn)營(yíng)市場(chǎng)研究及投資機(jī)會(huì)分析報(bào)告
一 2006年全球直升機(jī)保有量
二 2006年世界各國(guó)保有量
三 全球直升機(jī)應(yīng)用領(lǐng)域分析
四 未來(lái)直升機(jī)需求前景預(yù)測(cè)
第四節(jié) 國(guó)內(nèi)直升飛機(jī)現(xiàn)狀分析
一 國(guó)內(nèi)直升飛機(jī)保有量
二 國(guó)內(nèi)飛機(jī)應(yīng)用領(lǐng)域分析
三2008年抗震救災(zāi)直升機(jī)現(xiàn)狀
第五節(jié) 中國(guó)民用直升機(jī)產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀
一 民用直升機(jī)產(chǎn)業(yè)概括
二 直升機(jī)產(chǎn)業(yè)"十一五"規(guī)劃
三 中國(guó)直升機(jī)主要研究機(jī)構(gòu)
第六節(jié) 中國(guó)直升機(jī)機(jī)型分析
一 直5(Z-5)
二 直6(Z-6)
三 直7(Z-7)
四 直8(Z-8)
五 直9(Z-9)
六 武直10(WZ-10)
七 直11(Z-11)
八 701直升機(jī)
九 EC120直升機(jī)
十 延安二號(hào)
第六章 通用航空飛機(jī)制造企業(yè)
第一節(jié) 哈爾濱飛機(jī)制造
一 企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力概括
二 直升機(jī)機(jī)型分析
三 2008年運(yùn)營(yíng)分析
2009-2013 nián zhōngguó tōngyòng hángkōng zhìzào jí yùnyíng shìchǎng yánjiū jí tóuzī jīhuì fēnxī bàogào
第二節(jié) 昌河飛機(jī)工業(yè)
一 企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力概括
二 直升機(jī)機(jī)型分析
第三節(jié) 上海西科斯基飛機(jī)
一 企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力概括
二 直升機(jī)機(jī)型分析
第四節(jié) 中國(guó)石家莊飛機(jī)制造廠
一 企業(yè)概括
二 企業(yè)產(chǎn)品分析
三 企業(yè)運(yùn)行分析
第五節(jié) 中-智林:洪都航空工業(yè)集團(tuán)
一 企業(yè)概括
二 企業(yè)產(chǎn)品分析
三 企業(yè)運(yùn)行分析
圖表 國(guó)內(nèi)的通用航空航空器的生產(chǎn)商一覽表
圖表 2006-2010年中國(guó)通用航空作業(yè)量預(yù)測(cè)一覽表
圖表 中國(guó)通用航空作業(yè)單位總數(shù)變化趨勢(shì)圖
圖表 1952-2008年通用航空作業(yè)飛行量統(tǒng)計(jì)表(單位:小時(shí))
圖表 2000-2008年中國(guó)通用飛機(jī)作業(yè)時(shí)間變化趨勢(shì)圖
圖表 1990-2007年中國(guó)通用飛機(jī)作業(yè)時(shí)間類別結(jié)構(gòu)一覽表
圖表 2000-2007年中國(guó)通用飛機(jī)農(nóng)林業(yè)航空作業(yè)時(shí)間變化趨勢(shì)圖
圖表 2000-2007年中國(guó)通用飛機(jī)工業(yè)航空作業(yè)時(shí)間變化趨勢(shì)圖
圖表 2007年國(guó)內(nèi)固定翼通用飛機(jī)一覽表
圖表 中美通用航空差距對(duì)比表
圖表 1990-2007年中國(guó)通用飛機(jī)工業(yè)航空作業(yè)時(shí)間一覽表
圖表 1990-2007年中國(guó)通用飛機(jī)工業(yè)航空作業(yè)時(shí)間占總量百分比例圖
圖表 1990-2005年中國(guó)通用飛機(jī)農(nóng)林作業(yè)時(shí)間類一覽表 單位:小時(shí)
圖表 2000-2005年中國(guó)通用飛機(jī)農(nóng)林業(yè)航空作業(yè)時(shí)間變化趨勢(shì)圖 單位:小時(shí)
投資機(jī)會(huì)の中國(guó)の一般的な航空市場(chǎng)調(diào)査と分析の2009年から2013年製造と運(yùn)用。
圖表 國(guó)內(nèi)模擬培訓(xùn)結(jié)構(gòu)一覽表
圖表 直5(Z-5)機(jī)型圖
圖表 直5(Z-5)主要技術(shù)數(shù)據(jù)一覽表
圖表 直6(Z-6)機(jī)型圖
圖表 直7(Z-7)圖
圖表 直8(Z-8)圖
圖表 直9(Z-9)圖
圖表 武直10(WZ-10)圖
圖表 直11(Z-11)圖
圖表 701直升機(jī)圖
圖表 EC120直升機(jī)圖
圖表 延安二號(hào)圖
圖表 中國(guó)哈爾濱飛機(jī)制造公司飛機(jī)產(chǎn)品一覽表
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