第一部分 行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析 |
產(chǎn) |
第一章 汽車空調(diào)發(fā)展概述 |
業(yè) |
第一節(jié) 汽車空調(diào)概述 |
調(diào) |
| 一、汽車空調(diào)的概念 | 研 |
| 二、汽車空調(diào)系統(tǒng)類型 | 網(wǎng) |
| 三、空調(diào)系統(tǒng)的布置 | ｗ |
| 四、汽車空調(diào)系統(tǒng)的組成 | ｗ |
第二節(jié) 汽車空調(diào)壓縮機(jī) |
ｗ |
| 一、汽車空調(diào)壓縮機(jī)定義 | ． |
| 二、汽車空調(diào)壓縮機(jī)分類 | Ｃ |
| 三、汽車空調(diào)壓縮機(jī)的特殊要求 | ｉ |
第二章 2008-2009年國(guó)內(nèi)外汽車產(chǎn)業(yè)運(yùn)行分析 |
ｒ |
第一節(jié) 2008-2009年世界汽車行業(yè)運(yùn)行分析 |
． |
| 一、2008年世界汽車市場(chǎng)發(fā)展綜述 | ｃ |
| 二、2008年世界各地區(qū)汽車銷量情況分析 | ｎ |
| 三、世界汽車行業(yè)格局將發(fā)生重大變動(dòng) | 中 |
| 四、國(guó)際汽車電子行業(yè)重視標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè) | 智 |
| 五、國(guó)外汽車電子信息市場(chǎng)持續(xù)快速發(fā)展 | 林 |
第二節(jié) 2007-2009年中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)數(shù)據(jù)分析 |
４ |
| 一、2007-2009年2月中國(guó)汽車制造業(yè)經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)分析 | ０ |
| 二、2007-2009年中國(guó)汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)分析 | ０ |
| 三、中國(guó)汽車進(jìn)出口數(shù)據(jù)分析 | ６ |
第三節(jié) 2008-2009年中國(guó)汽車電子產(chǎn)業(yè)運(yùn)行分析 |
１ |
| 一、整車產(chǎn)業(yè)帶動(dòng)中國(guó)汽車電子市場(chǎng)同步發(fā)展 | ２ |
| 二、2008年我國(guó)汽車電子專利申請(qǐng)情況分析 | ８ |
| 三、中國(guó)汽車電子市場(chǎng)分析 | ６ |
| 四、相關(guān)廠商加速布局汽車電子產(chǎn)業(yè) | ６ |
第四節(jié) 2008-2009年中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)面臨的挑戰(zhàn)及對(duì)策 |
８ |
| 一、國(guó)外貿(mào)易保護(hù)政策阻礙我國(guó)汽車出口 | 產(chǎn) |
| 二、中國(guó)汽車行業(yè)自身存在的缺陷 | 業(yè) |
| 三、中國(guó)汽車工業(yè)面臨人才緊缺難題 | 調(diào) |
| 四、緊縮銀根政策下汽車行業(yè)的應(yīng)對(duì)之策 | 研 |
| 五、中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)應(yīng)堅(jiān)持走精益生產(chǎn)之路 | 網(wǎng) |
| 全文：http://m.hczzz.cn/R_2009-10/2009_2012qichekongdiaoyeqianjingyuce.html | |
第三章 2008-2009年中國(guó)汽車空調(diào)產(chǎn)業(yè)運(yùn)行形勢(shì)分析 |
ｗ |
第一節(jié) 2008-2009年中國(guó)汽車空調(diào)行業(yè)的特點(diǎn)分析 |
ｗ |
| 一、整車配套市場(chǎng)被外資企業(yè)占有 | ｗ |
| 二、汽車空調(diào)產(chǎn)業(yè)集中度較小 | ． |
| 三、汽車空調(diào)行業(yè)處于成長(zhǎng)階段 | Ｃ |
第二節(jié) 2008-2009年中國(guó)汽車空調(diào)技術(shù)研發(fā)分析 |
ｉ |
| 一、汽車空調(diào)系統(tǒng)發(fā)展的方向 | ｒ |
| 二、汽車空調(diào)系統(tǒng)中的新技術(shù) | ． |
| 三、減少直接或間接排放的手段 | ｃ |
| 四、未來(lái)新型動(dòng)力車可能使用的空調(diào)系統(tǒng) | ｎ |
第三節(jié) 2008-2009年中國(guó)汽車空調(diào)產(chǎn)業(yè)發(fā)展存在的問題分析 |
中 |
第四章 2008-2009年我國(guó)部分地區(qū)汽車空調(diào)產(chǎn)業(yè)運(yùn)行分析 |
智 |
第一節(jié) 2008-2009年增城汽車空調(diào)產(chǎn)業(yè)運(yùn)行分析 |
林 |
| 一、金融危機(jī)對(duì)增城汽車空調(diào)產(chǎn)業(yè)影響 | ４ |
| 二、增城汽車空調(diào)產(chǎn)業(yè)發(fā)展機(jī)遇 | ０ |
| 三、增城汽車空調(diào)產(chǎn)業(yè)發(fā)展策略 | ０ |
| 四、增城汽車空調(diào)產(chǎn)業(yè)行業(yè)聯(lián)盟情況 | ６ |
第二節(jié) 2008-2009年龍泉茶豐汽車空調(diào)配件產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀分析 |
１ |
| 一、茶豐汽車空調(diào)配件行業(yè)現(xiàn)狀 | ２ |
| 二、茶豐汽車空調(diào)配件行業(yè)存在問題分析 | ８ |
| 三、茶豐汽車空調(diào)配件行業(yè)發(fā)展對(duì)策 | ６ |
第五章 2008-2009年中國(guó)汽車空調(diào)系統(tǒng)技術(shù)分析 |
６ |
第一節(jié) 2008-2009年國(guó)外汽車空調(diào)系統(tǒng)技術(shù)分析 |
８ |
| 一、汽車空調(diào)系統(tǒng)技術(shù)發(fā)展情況分析 | 產(chǎn) |
| 二、評(píng)價(jià)汽車空調(diào)系統(tǒng)性能的LCCP | 業(yè) |
| 三、汽車空調(diào)系統(tǒng)技術(shù)選擇 | 調(diào) |
第二節(jié) 2008-2009年汽車空調(diào)系統(tǒng)新技術(shù)分析 |
研 |
| 一、新型汽車空調(diào)壓縮機(jī) | 網(wǎng) |
| 二、新結(jié)構(gòu)皮帶輪 | ｗ |
| 三、冷凝器組件 | ｗ |
| 四、新型空調(diào)管路和環(huán)保制冷工質(zhì) | ｗ |
| 五、節(jié)流膨脹機(jī)構(gòu)和其他輔助設(shè)備 | ． |
| 六、汽車空調(diào)環(huán)保節(jié)能技術(shù) | Ｃ |
第六章 2008-2009年中國(guó)汽車空調(diào)產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)運(yùn)行動(dòng)態(tài)分析 |
ｉ |
第一節(jié) 2008-2009年中國(guó)汽車空調(diào)市場(chǎng)供需分析 |
ｒ |
| 一、汽車空調(diào)整體供給分析 | ． |
| 二、重點(diǎn)企業(yè)汽車空調(diào)產(chǎn)量分析 | ｃ |
| 三、汽車空調(diào)產(chǎn)業(yè)需求分析 | ｎ |
第二節(jié) 2007-2008年中國(guó)汽車空調(diào)壓縮機(jī)市場(chǎng)進(jìn)出口數(shù)據(jù)分析 |
中 |
| 一、汽車空調(diào)壓縮機(jī)進(jìn)口數(shù)據(jù) | 智 |
| 二、汽車空調(diào)壓縮機(jī)出口數(shù)據(jù) | 林 |
| 三、汽車空調(diào)壓縮機(jī)進(jìn)出口單價(jià) | ４ |
第三節(jié) 2008-2009年影響中國(guó)汽車空調(diào)供需的因素分析 |
０ |
第七章 2008-2009年中國(guó)汽車空調(diào)產(chǎn)業(yè)細(xì)分產(chǎn)品市場(chǎng)走勢(shì)分析 |
０ |
第一節(jié) 手動(dòng)汽車空調(diào) |
６ |
| 一、手動(dòng)汽車空調(diào)適應(yīng)車型分析 | １ |
| 二、手動(dòng)空調(diào)特點(diǎn)分析 | ２ |
| 三、手動(dòng)空調(diào)缺點(diǎn)分析 | ８ |
第二節(jié) 自動(dòng)汽車空調(diào) |
６ |
| 一、自動(dòng)汽車空調(diào)適用車型分析 | ６ |
| 二、自動(dòng)空調(diào)功能設(shè)置分析 | ８ |
| 三、自動(dòng)空調(diào)特點(diǎn)分析 | 產(chǎn) |
第三節(jié) 恒溫汽車空調(diào) |
業(yè) |
| 一、恒溫空調(diào)適用車型分析 | 調(diào) |
| 二、恒溫汽車空調(diào)功能設(shè)置分析 | 研 |
| 三、恒溫汽車空調(diào)特點(diǎn)分析 | 網(wǎng) |
第四節(jié) 獨(dú)立溫區(qū)汽車空調(diào) |
ｗ |
| 一、獨(dú)立溫區(qū)空調(diào)適用車型分析 | ｗ |
| 二、獨(dú)立溫區(qū)空調(diào)優(yōu)點(diǎn)分析 | ｗ |
| 三、獨(dú)立溫區(qū)空調(diào)特點(diǎn)分析 | ． |
第八章 2008-2009年中國(guó)汽車空調(diào)電機(jī)市場(chǎng)分析 |
Ｃ |
第一節(jié) 2008-2009年汽車空調(diào)電機(jī)行業(yè)發(fā)展情況分析 |
ｉ |
| 一、中國(guó)汽車空調(diào)壓縮機(jī)發(fā)展歷史 | ｒ |
| 二、我國(guó)汽車空調(diào)電機(jī)行業(yè)現(xiàn)狀 | ． |
| 三、我國(guó)汽車空調(diào)電機(jī)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)與技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) | ｃ |
第二節(jié) 2008-2009年乘用車空調(diào)電機(jī)市場(chǎng)發(fā)展情況分析 |
ｎ |
| 2009-2012 China automotive air conditioning industry outlook and investment advisory report | |
| 一、國(guó)內(nèi)乘用車空調(diào)壓縮機(jī)市場(chǎng)分析 | 中 |
| 二、乘用車空調(diào)壓縮機(jī)主要結(jié)構(gòu)型式 | 智 |
| 三、主要乘用車車型應(yīng)用的壓縮機(jī)種類 | 林 |
第三節(jié) 2009-2013年中國(guó)汽車空調(diào)電機(jī)市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì) |
４ |
| 一、新型汽車空調(diào)制冷壓縮機(jī)分析 | ０ |
| 二、汽車空調(diào)系統(tǒng)電機(jī)的發(fā)展趨勢(shì) | ０ |
第九章 2008-2009年中國(guó)汽車空調(diào)制冷劑市場(chǎng)運(yùn)行分析 |
６ |
第一節(jié) 2008-2009年中國(guó)汽車空調(diào)制冷劑應(yīng)用現(xiàn)狀及趨勢(shì) |
１ |
| 一、制冷劑對(duì)大氣環(huán)境的影響 | ２ |
| 二、制冷劑CFC-的淘汰和替代 | ８ |
| 三、制冷劑HFCa的替代 | ６ |
| 四、汽車空調(diào)制冷劑發(fā)展趨勢(shì) | ６ |
第二節(jié) 2008-2009年中國(guó)汽車空調(diào)冷系統(tǒng)中應(yīng)用RC分析 |
８ |
| 一、汽車空調(diào)冷系統(tǒng)中應(yīng)用RC情況 | 產(chǎn) |
| 二、RC與T的物理性質(zhì)對(duì)比分析 | 業(yè) |
| 三、理論循還性能分析 | 調(diào) |
第三節(jié) 歐盟MACS指令對(duì)我國(guó)汽車空調(diào)制冷劑企業(yè)出口影響 |
研 |
| 一、歐盟汽車空調(diào)系統(tǒng)排放物指令 | 網(wǎng) |
| 二、我國(guó)汽車空調(diào)制冷劑企業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及存在問題 | ｗ |
| 三、歐盟MACs指令給我國(guó)汽車空調(diào)制冷劑企業(yè)帶來(lái)的挑戰(zhàn) | ｗ |
| 四、歐盟MACs指令給我國(guó)汽車空調(diào)制冷劑企業(yè)帶來(lái)的機(jī)遇 | ｗ |
第二部分 行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析 |
． |
第十章 2008-2009年中國(guó)汽車空調(diào)競(jìng)爭(zhēng)格局分析 |
Ｃ |
第一節(jié) 2008-2009年中國(guó)汽車空調(diào)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈 |
ｉ |
| 一、外資企業(yè)占據(jù)優(yōu)勢(shì) | ｒ |
| 二、汽車空調(diào)價(jià)格戰(zhàn) | ． |
| 三、汽車空調(diào)品牌競(jìng)爭(zhēng)分析 | ｃ |
第二節(jié) 2008-2009年中國(guó)汽車空調(diào)企業(yè)技術(shù)研發(fā)競(jìng)爭(zhēng)分析 |
ｎ |
| 一、通用空調(diào)環(huán)保技術(shù)突破情況 | 中 |
| 二、太陽(yáng)能汽車光伏空調(diào)系統(tǒng)研發(fā)情況 | 智 |
| 三、新一代汽車空調(diào)制冷劑研發(fā)情況 | 林 |
第三節(jié) 2008-2009年中國(guó)汽車空調(diào)產(chǎn)業(yè)集中度分析 |
４ |
| 一、企業(yè)集中度分析 | ０ |
| 二、重點(diǎn)省市競(jìng)爭(zhēng)力對(duì)比分析 | ０ |
第四節(jié) 2008-2009年中國(guó)汽車空調(diào)產(chǎn)業(yè)提升競(jìng)爭(zhēng)力策略分析 |
６ |
第五節(jié) 2009-2012年中國(guó)汽車空調(diào)產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)趨勢(shì)預(yù)測(cè)分析 |
１ |
第十一章 2008-2009年中國(guó)主要汽車空調(diào)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)比及關(guān)鍵性財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)分析 |
２ |
第一節(jié) 廣州電裝有限公司 |
８ |
| 一、企業(yè)基本概況 | ６ |
| 二、企業(yè)銷售收入及盈利水平分析 | ６ |
| 三、企業(yè)資產(chǎn)及負(fù)債情況分析 | ８ |
| 四、企業(yè)成本費(fèi)用情況 | 產(chǎn) |
第二節(jié) 法雷奧汽車空調(diào)湖北有限公司 |
業(yè) |
| 一、企業(yè)基本概況 | 調(diào) |
| 二、企業(yè)銷售收入及盈利水平分析 | 研 |
| 三、企業(yè)資產(chǎn)及負(fù)債情況分析 | 網(wǎng) |
| 四、企業(yè)成本費(fèi)用情況 | ｗ |
第三節(jié) 天津電裝空調(diào)有限公司 |
ｗ |
| 一、企業(yè)基本概況 | ｗ |
| 二、企業(yè)銷售收入及盈利水平分析 | ． |
| 三、企業(yè)資產(chǎn)及負(fù)債情況分析 | Ｃ |
| 四、企業(yè)成本費(fèi)用情況 | ｉ |
第四節(jié) 天津三電汽車空調(diào)有限公司 |
ｒ |
| 一、企業(yè)基本概況 | ． |
| 二、企業(yè)銷售收入及盈利水平分析 | ｃ |
| 三、企業(yè)資產(chǎn)及負(fù)債情況分析 | ｎ |
| 四、企業(yè)成本費(fèi)用情況 | 中 |
第五節(jié) 上海三電貝洱汽車空調(diào)有限公司 |
智 |
| 一、企業(yè)基本概況 | 林 |
| 二、企業(yè)銷售收入及盈利水平分析 | ４ |
| 三、企業(yè)資產(chǎn)及負(fù)債情況分析 | ０ |
| 四、企業(yè)成本費(fèi)用情況 | ０ |
第六節(jié) 廣州精益汽車空調(diào)有限公司 |
６ |
| 2009-2012年中國(guó)汽車空調(diào)業(yè)前景預(yù)測(cè)及投資諮詢報(bào)告 | |
| 一、企業(yè)基本概況 | １ |
| 二、企業(yè)銷售收入及盈利水平分析 | ２ |
| 三、企業(yè)資產(chǎn)及負(fù)債情況分析 | ８ |
| 四、企業(yè)成本費(fèi)用情況 | ６ |
第七節(jié) 陽(yáng)江市寶馬利汽車空調(diào)設(shè)備有限公司 |
６ |
| 一、企業(yè)基本概況 | ８ |
| 二、企業(yè)銷售收入及盈利水平分析 | 產(chǎn) |
| 三、企業(yè)資產(chǎn)及負(fù)債情況分析 | 業(yè) |
| 四、企業(yè)成本費(fèi)用情況 | 調(diào) |
第八節(jié) 惠州東風(fēng)易進(jìn)工業(yè)有限公司 |
研 |
| 一、企業(yè)基本概況 | 網(wǎng) |
| 二、企業(yè)銷售收入及盈利水平分析 | ｗ |
| 三、企業(yè)資產(chǎn)及負(fù)債情況分析 | ｗ |
| 四、企業(yè)成本費(fèi)用情況 | ｗ |
第九節(jié) 河源市力王實(shí)業(yè)有限公司 |
． |
| 一、企業(yè)基本概況 | Ｃ |
| 二、企業(yè)銷售收入及盈利水平分析 | ｉ |
| 三、企業(yè)資產(chǎn)及負(fù)債情況分析 | ｒ |
| 四、企業(yè)成本費(fèi)用情況 | ． |
第十節(jié) 蕪湖博耐爾汽車電氣系統(tǒng)有限公司 |
ｃ |
| 一、企業(yè)基本概況 | ｎ |
| 二、企業(yè)銷售收入及盈利水平分析 | 中 |
| 三、企業(yè)資產(chǎn)及負(fù)債情況分析 | 智 |
| 四、企業(yè)成本費(fèi)用情況 | 林 |
第三部分 行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè) |
４ |
第十二章 2009-2013年中國(guó)汽車空調(diào)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè) |
０ |
第一節(jié) 2009-2013年中國(guó)汽車空調(diào)發(fā)展方向探析 |
０ |
| 一、汽車空調(diào)性能發(fā)展方向 | ６ |
| 二、汽車空調(diào)小型輕量化方向 | １ |
| 三、汽車空調(diào)節(jié)能環(huán)保方向 | ２ |
| 四、未來(lái)新型空調(diào)系統(tǒng)趨勢(shì)預(yù)測(cè) | ８ |
第二節(jié) 2009-2013年汽車空調(diào)市場(chǎng)發(fā)展預(yù)測(cè)分析 |
６ |
| 一、2009-2013年中國(guó)汽車空調(diào)壓縮機(jī)供需預(yù)測(cè)分析 | ６ |
| 二、2009-2013年中國(guó)汽車空調(diào)供需預(yù)測(cè)分析 | ８ |
| 三、2009-2013年中國(guó)汽車空調(diào)及零部件進(jìn)出口貿(mào)易預(yù)測(cè)分析 | 產(chǎn) |
第十三章 2009-2013年中國(guó)汽車空調(diào)系統(tǒng)技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)探析 |
業(yè) |
第一節(jié) 2009-2013年汽車空調(diào)系統(tǒng)技術(shù)發(fā)展趨勢(shì) |
調(diào) |
| 一、汽車空調(diào)系統(tǒng)新技術(shù) | 研 |
| 二、減少直接或間接排放技術(shù)趨勢(shì) | 網(wǎng) |
| 三、未來(lái)新型動(dòng)力車使用空調(diào)系統(tǒng)技術(shù) | ｗ |
| 四、國(guó)外汽車空調(diào)技術(shù)趨勢(shì) | ｗ |
第二節(jié) 2009-2013年中國(guó)汽車空調(diào)零部件發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè) |
ｗ |
| 一、換熱器發(fā)展方向 | ． |
| 二、蒸發(fā)器發(fā)展方向 | Ｃ |
| 三、冷凝器發(fā)展方向 | ｉ |
| 四、整體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)趨勢(shì) | ｒ |
第四部分 行業(yè)投資策略 |
． |
第十四章 2008-2009年中國(guó)汽車空調(diào)行業(yè)投資環(huán)境分析 |
ｃ |
第一節(jié) 2008-2009年中國(guó)汽車空調(diào)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行環(huán)境分析 |
ｎ |
| 一、中國(guó)GDP分析 | 中 |
| 二、城鄉(xiāng)居民家庭人均可支配收入 | 智 |
| 三、恩格爾系數(shù) | 林 |
| 四、工業(yè)發(fā)展形勢(shì)分析 | ４ |
第二節(jié) 2008-2009年中國(guó)汽車零部件行業(yè)投資政策環(huán)境分析 |
０ |
| 一、汽車零部件行業(yè)政策環(huán)境分析 | ０ |
| 二、新能源政策對(duì)汽車零部件產(chǎn)業(yè)投資影響 | ６ |
| 三、國(guó)家機(jī)械局新頒布的汽車空調(diào)標(biāo)準(zhǔn) | １ |
| 四、城市公交空調(diào)客車空調(diào)系統(tǒng)技術(shù)條件 | ２ |
第三節(jié) 2009年我國(guó)汽車行業(yè)振興規(guī)劃政策解讀 |
８ |
| 一、汽車行業(yè)振興規(guī)劃概述 | ６ |
| 二、汽車行業(yè)振興規(guī)劃細(xì)則 | ６ |
| 三、汽車行業(yè)振興規(guī)劃三大任務(wù) | ８ |
| 四、汽車行業(yè)振興規(guī)劃五項(xiàng)措施 | 產(chǎn) |
| 五、汽車行業(yè)振興規(guī)劃的意義與作用 | 業(yè) |
第十五章 2009-2013年中國(guó)汽車空調(diào)行業(yè)投資機(jī)會(huì)與風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警 |
調(diào) |
| 2009-2012 nián zhōngguó qìchē kòngtiáo yè qiánjǐng yùcè jí tóuzī zīxún bàogào | |
第一節(jié) 2009-2013年中國(guó)汽車零部件行業(yè)投資機(jī)遇及挑戰(zhàn) |
研 |
| 一、中國(guó)汽車零部件業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)分析 | 網(wǎng) |
| 二、國(guó)內(nèi)汽車零部件業(yè)投資技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)分析 | ｗ |
| 三、中國(guó)汽車零部件行業(yè)投資機(jī)遇分析 | ｗ |
第二節(jié) 2009-2013年中國(guó)汽車空調(diào)行業(yè)投資機(jī)遇與風(fēng)險(xiǎn)分析 |
ｗ |
| 一、新技術(shù)帶來(lái)的商機(jī) | ． |
| 二、節(jié) 能環(huán)保型汽車空調(diào)投資風(fēng)險(xiǎn) | Ｃ |
| 三、汽車空調(diào)節(jié) 能環(huán)保投資前景 | ｉ |
第三節(jié) 中-智-林-2009-2013年中國(guó)汽車空調(diào)行業(yè)投資戰(zhàn)略分析 |
ｒ |
| 圖表目錄 | ． |
| 圖表 2008-2013年中國(guó)汽車電子市場(chǎng)規(guī)模與增長(zhǎng)預(yù)測(cè)分析 | ｃ |
| 圖表 2009年1-3月轎車銷量前十位品牌排名 | ｎ |
| 圖表 2009年3月轎車銷量前十位品牌排名 | 中 |
| 圖表 2009年1-3月基本型乘用車（轎車）主要企業(yè)市場(chǎng)占有率 | 智 |
| 圖表 2005-2008年汽車及零部件進(jìn)出口走勢(shì) | 林 |
| 圖表 2007-2008年中國(guó)汽車及零部件逐季走勢(shì) | ４ |
| 圖表 2008年我國(guó)各地區(qū)汽車進(jìn)口增速走勢(shì)圖 | ０ |
| 圖表 2008年我國(guó)汽車整車進(jìn)口數(shù)量逐季走勢(shì) | ０ |
| 圖表 2008年我國(guó)汽車月度進(jìn)口量及增速走勢(shì)圖 | ６ |
| 圖表 2008年我國(guó)汽車整車各車型進(jìn)口走勢(shì) | １ |
| 圖表 2008年我國(guó)熱點(diǎn)車型季度進(jìn)口量走勢(shì)對(duì)比 | ２ |
| 圖表 2008年我國(guó)汽車企業(yè)的乘用車與商用車出口情況 | ８ |
| 圖表 2008年我國(guó)汽車企業(yè)轎車出口情況 | ６ |
| 圖表 2005-2008年汽車零部件進(jìn)出口季度對(duì)比 | ６ |
| 圖表 2008年汽車零部件進(jìn)出口結(jié)構(gòu)對(duì)比 | ８ |
| 圖表 2007-2008年中國(guó)及重點(diǎn)省市汽車產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)分析 | 產(chǎn) |
| 圖表 2009年中國(guó)及重點(diǎn)省市汽車產(chǎn)量統(tǒng)計(jì) | 業(yè) |
| 圖表 汽車增長(zhǎng)性分析 | 調(diào) |
| 圖表 各主要乘用車企業(yè)配套壓縮機(jī)情況 | 研 |
| 圖表 2009年汽車空調(diào)市場(chǎng)占有份額統(tǒng)計(jì)圖 | 網(wǎng) |
| 圖表 2009年汽車空調(diào)企業(yè)市場(chǎng)占有率排名情況 | ｗ |
| 圖表 汽車零部件制造業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)價(jià)值比重 | ｗ |
| 圖表 南京奧特佳冷機(jī)有限售后市場(chǎng)適配車型一覽表 | ｗ |
| 圖表 2004-2008年6月國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值增長(zhǎng)趨勢(shì)圖 | ． |
| 圖表 2000-2008年6月城鎮(zhèn)固定資產(chǎn)投資名義增速及實(shí)際增速 | Ｃ |
| 圖表 2006-2008年5月我國(guó)出口累計(jì)同比增速對(duì)比 | ｉ |
| 圖表 2008年中國(guó)PPI和CPI走勢(shì)圖 | ｒ |
| 圖表 2007-2008年我國(guó)規(guī)模以上工業(yè)增加值情況 | ． |
| 圖表 2007年6月-2008年8月我國(guó)輕重工業(yè)增加值情況 | ｃ |
| 圖表 2007-2008年我國(guó)工業(yè)出口交貨值情況 | ｎ |
| 圖表 廣州電裝有限公司銷售收入情況 | 中 |
| 圖表 廣州電裝有限公司盈利指標(biāo)情況 | 智 |
| 圖表 廣州電裝有限公司盈利能力情況 | 林 |
| 圖表 廣州電裝有限公司資產(chǎn)運(yùn)行指標(biāo)情況分析 | ４ |
| 圖表 廣州電裝有限公司資產(chǎn)負(fù)債能力指標(biāo)分析 | ０ |
| 圖表 廣州電裝有限公司成本費(fèi)用構(gòu)成情況 | ０ |
| 圖表 法雷奧汽車空調(diào)湖北有限公司銷售收入情況 | ６ |
| 圖表 法雷奧汽車空調(diào)湖北有限公司盈利指標(biāo)情況 | １ |
| 圖表 法雷奧汽車空調(diào)湖北有限公司盈利能力情況 | ２ |
| 圖表 法雷奧汽車空調(diào)湖北有限公司資產(chǎn)運(yùn)行指標(biāo)情況分析 | ８ |
| 圖表 法雷奧汽車空調(diào)湖北有限公司資產(chǎn)負(fù)債能力指標(biāo)分析 | ６ |
| 圖表 法雷奧汽車空調(diào)湖北有限公司成本費(fèi)用構(gòu)成情況 | ６ |
| 圖表 天津電裝空調(diào)有限公司銷售收入情況 | ８ |
| 圖表 天津電裝空調(diào)有限公司盈利指標(biāo)情況 | 產(chǎn) |
| 圖表 天津電裝空調(diào)有限公司盈利能力情況 | 業(yè) |
| 圖表 天津電裝空調(diào)有限公司資產(chǎn)運(yùn)行指標(biāo)情況分析 | 調(diào) |
| 圖表 天津電裝空調(diào)有限公司資產(chǎn)負(fù)債能力指標(biāo)分析 | 研 |
| 圖表 天津電裝空調(diào)有限公司成本費(fèi)用構(gòu)成情況 | 網(wǎng) |
| 圖表 天津三電汽車空調(diào)有限公司銷售收入情況 | ｗ |
| 圖表 天津三電汽車空調(diào)有限公司盈利指標(biāo)情況 | ｗ |
| 圖表 天津三電汽車空調(diào)有限公司盈利能力情況 | ｗ |
| 圖表 天津三電汽車空調(diào)有限公司資產(chǎn)運(yùn)行指標(biāo)情況分析 | ． |
| 圖表 天津三電汽車空調(diào)有限公司資產(chǎn)負(fù)債能力指標(biāo)分析 | Ｃ |
| 圖表 天津三電汽車空調(diào)有限公司成本費(fèi)用構(gòu)成情況 | ｉ |
| 圖表 上海三電貝洱汽車空調(diào)有限公司銷售收入情況 | ｒ |
| 2009-2012中國(guó)自動(dòng)車の空調(diào)業(yè)界の見通しと投資顧問レポート | |
| 圖表 上海三電貝洱汽車空調(diào)有限公司盈利指標(biāo)情況 | ． |
| 圖表 上海三電貝洱汽車空調(diào)有限公司盈利能力情況 | ｃ |
| 圖表 上海三電貝洱汽車空調(diào)有限公司資產(chǎn)運(yùn)行指標(biāo)情況分析 | ｎ |
| 圖表 上海三電貝洱汽車空調(diào)有限公司資產(chǎn)負(fù)債能力指標(biāo)分析 | 中 |
| 圖表 上海三電貝洱汽車空調(diào)有限公司成本費(fèi)用構(gòu)成情況 | 智 |
| 圖表 廣州精益汽車空調(diào)有限公司銷售收入情況 | 林 |
| 圖表 廣州精益汽車空調(diào)有限公司盈利指標(biāo)情況 | ４ |
| 圖表 廣州精益汽車空調(diào)有限公司盈利能力情況 | ０ |
| 圖表 廣州精益汽車空調(diào)有限公司資產(chǎn)運(yùn)行指標(biāo)情況分析 | ０ |
| 圖表 廣州精益汽車空調(diào)有限公司資產(chǎn)負(fù)債能力指標(biāo)分析 | ６ |
| 圖表 廣州精益汽車空調(diào)有限公司成本費(fèi)用構(gòu)成情況 | １ |
| 圖表 陽(yáng)江市寶馬利汽車空調(diào)設(shè)備有限公司銷售收入情況 | ２ |
| 圖表 陽(yáng)江市寶馬利汽車空調(diào)設(shè)備有限公司盈利指標(biāo)情況 | ８ |
| 圖表 陽(yáng)江市寶馬利汽車空調(diào)設(shè)備有限公司盈利能力情況 | ６ |
| 圖表 陽(yáng)江市寶馬利汽車空調(diào)設(shè)備有限公司資產(chǎn)運(yùn)行指標(biāo)情況分析 | ６ |
| 圖表 陽(yáng)江市寶馬利汽車空調(diào)設(shè)備有限公司資產(chǎn)負(fù)債能力指標(biāo)分析 | ８ |
| 圖表 陽(yáng)江市寶馬利汽車空調(diào)設(shè)備有限公司成本費(fèi)用構(gòu)成情況 | 產(chǎn) |
| 圖表 惠州東風(fēng)易進(jìn)工業(yè)有限公司銷售收入情況 | 業(yè) |
| 圖表 惠州東風(fēng)易進(jìn)工業(yè)有限公司盈利指標(biāo)情況 | 調(diào) |
| 圖表 惠州東風(fēng)易進(jìn)工業(yè)有限公司盈利能力情況 | 研 |
| 圖表 惠州東風(fēng)易進(jìn)工業(yè)有限公司資產(chǎn)運(yùn)行指標(biāo)情況分析 | 網(wǎng) |
| 圖表 惠州東風(fēng)易進(jìn)工業(yè)有限公司資產(chǎn)負(fù)債能力指標(biāo)分析 | ｗ |
| 圖表 惠州東風(fēng)易進(jìn)工業(yè)有限公司成本費(fèi)用構(gòu)成情況 | ｗ |
| 圖表 河源市力王實(shí)業(yè)有限公司銷售收入情況 | ｗ |
| 圖表 河源市力王實(shí)業(yè)有限公司盈利指標(biāo)情況 | ． |
| 圖表 河源市力王實(shí)業(yè)有限公司盈利能力情況 | Ｃ |
| 圖表 河源市力王實(shí)業(yè)有限公司資產(chǎn)運(yùn)行指標(biāo)情況分析 | ｉ |
| 圖表 河源市力王實(shí)業(yè)有限公司資產(chǎn)負(fù)債能力指標(biāo)分析 | ｒ |
| 圖表 河源市力王實(shí)業(yè)有限公司成本費(fèi)用構(gòu)成情況 | ． |
| 圖表 蕪湖博耐爾汽車電氣系統(tǒng)有限公司銷售收入情況 | ｃ |
| 圖表 蕪湖博耐爾汽車電氣系統(tǒng)有限公司盈利指標(biāo)情況 | ｎ |
| 圖表 蕪湖博耐爾汽車電氣系統(tǒng)有限公司盈利能力情況 | 中 |
| 圖表 蕪湖博耐爾汽車電氣系統(tǒng)有限公司資產(chǎn)運(yùn)行指標(biāo)情況分析 | 智 |
| 圖表 蕪湖博耐爾汽車電氣系統(tǒng)有限公司資產(chǎn)負(fù)債能力指標(biāo)分析 | 林 |
| 圖表 蕪湖博耐爾汽車電氣系統(tǒng)有限公司成本費(fèi)用構(gòu)成情況 | ４ |
http://m.hczzz.cn/R_2009-10/2009_2012qichekongdiaoyeqianjingyuce.html
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