| 全球汽車工業(yè)的發(fā)展，帶動了全球汽車配件產(chǎn)業(yè)的發(fā)展壯大，這為汽車配件企業(yè)的發(fā)展提供了龐大的市場空間，造就了德爾福、博士、電裝、偉世通、現(xiàn)代摩比斯、福吉亞、大陸等國際汽車零配件集團。2008年以來，受金融危機沖擊最大的應該是汽車零部件制造業(yè)，無論是美國、歐洲還是日本，主流地區(qū)的零部件供應商因銷量大幅下滑出現(xiàn)了嚴重的資金流問題，已有多個零部件公司申請破產(chǎn)保護或被收購，特別是自2009年受美國通用汽車面臨破產(chǎn)保護消息傳出以來，美國的零部件企業(yè)破產(chǎn)保護更為明顯，這其中的原因有美國政府扶持整車企業(yè)的力度大于直接扶持零部件企業(yè)的力度，零部件企業(yè)常常面臨業(yè)務的上下游在談判中都很強勢的情況下，導致自身資金鏈更加緊張。如下游的整車廠要求6個月的帳期，而上游的原材料供應商要求款到發(fā)貨；通用、克萊斯勒兩大整車廠進行破產(chǎn)保護，可能有更多的壞帳發(fā)生或貨款收回的周期變長，也影響了現(xiàn)金流。北美汽車零部件供應商在整體車市沒有轉好的情況下，生存難度進一步加大，以后的重組案例還將有可能增加。 |
| 中國汽車零部件產(chǎn)業(yè)規(guī)模迅速擴大、出口迅速增長、零部件企業(yè)創(chuàng)新活動踴躍、關鍵零部件基本都實現(xiàn)了本土化生產(chǎn)。中國汽車零部件產(chǎn)業(yè)的不足一是規(guī)模比較小、實力弱；二是處在國際分工中最低端；三是研發(fā)能力嚴重不足。新中國成立60年、特別是改革開放30年來，中國經(jīng)濟飛速發(fā)展。民營企業(yè)在這個過程中異軍突起，以其獨特的活力迅速成長。當前零部件行業(yè)中，民營資本和境外資本已經(jīng)開始占據(jù)主要地位。進入新世紀，民營企業(yè)展現(xiàn)出旺盛的生命力。此時，民營企業(yè)的合法權益得到法律保障，其發(fā)展被納入國家經(jīng)濟發(fā)展正常軌道。民營汽車零部件企業(yè)在黨的政策方針指引下得到提高和穩(wěn)步發(fā)展。萬向集團、萬安集團、萬豐奧特集團、信義玻璃、浙江銀輪機械、上海久樂安全氣囊等眾多優(yōu)秀民營零部件企業(yè)迅速成長。根據(jù)國家信息中心的調查研究，民營汽車零部件企業(yè)數(shù)量占中國零部件企業(yè)總數(shù)的49%，工業(yè)總產(chǎn)值所占比重為24%，營業(yè)收入所占比重為20%。面向未來，肩負重任的民營零部件企業(yè)將迎來更富挑戰(zhàn)性的考驗。在市場競爭日益激烈的背景下，最貼近市場的民營企業(yè)必須接受優(yōu)勝劣汰的法則，特別是一些以低成本優(yōu)勢展開競爭的外向型企業(yè)，要主動轉型才有出路。 |
| 中國的汽車行業(yè)的迅猛發(fā)展勢頭，依舊是按照每年20%以上的增長速度向前發(fā)展，到2010年，整車銷售數(shù)量有可能能夠1400萬輛的規(guī)模。整個市場非常的樂觀，甚至遇到了2008年整體的經(jīng)濟調整，甚至減速的大環(huán)境下，對于中國汽車消費市場的熱情，各種經(jīng)濟預測仍然采取了相對樂觀的預測。但是目前整個行業(yè)依然遇到非常大的挑戰(zhàn)，尤其是國內的汽車制造商以及其供應鏈上附著的汽車零部件制造廠商們。其中最大的挑戰(zhàn)，還是大的經(jīng)濟環(huán)境的影響：鋼材價格的高漲，人工的提高，市場價格的不斷降低，國外市場的開拓艱難，外資企業(yè)在技術高端和供應鏈高端的壓迫，整體生存的壓力仍然很大。國內企業(yè)對策基本集中在加強專業(yè)化生產(chǎn)和設計，努力降低成本，加強和主機廠的經(jīng)營協(xié)同等等。汽配零部件行業(yè)整體數(shù)量發(fā)展，每年按照1000家左右的速度遞增，到2008年，已經(jīng)具有7000多家。作為中國零部件產(chǎn)業(yè)在汽車工業(yè)中35%-36%的比重，相較于國際60%-70%水平仍然較低，整個產(chǎn)業(yè)規(guī)模具有非常大的擴展空間，單個企業(yè)規(guī)模也會越來越大。在這樣的一個背景下，中國汽車零部件行業(yè)采購發(fā)展前景一片光明。 |
| 本研究咨詢報告在大量周密的市場調研基礎上，主要依據(jù)了國家統(tǒng)計局、國家發(fā)改委、國家商務部、國務院發(fā)展研究中心、國家海關總署、中國汽車工業(yè)協(xié)會、《中國汽車報》、國內外相關刊物雜志的基礎信息以及汽車零部件科研單位等公布和提供的大量資料，結合公司對汽車零部件相關企業(yè)的實地調查，對我國汽車零部件行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與前景、市場競爭格局與形勢、贏利水平與企業(yè)發(fā)展、投資策略與風險預警、發(fā)展趨勢與規(guī)劃建議等進行深入研究，并重點分析了汽車零部件行業(yè)的前景與風險。報告揭示了汽車零部件市場潛在需求與潛在機會，為戰(zhàn)略投資者選擇恰當?shù)耐顿Y時機和公司領導層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供準確的市場情報信息及科學的決策依據(jù)，同時對銀行信貸部門也具有極大的參考價值。 |
第一部分 發(fā)展現(xiàn)狀與前景預測 |
第一章 全球汽車零部件行業(yè)發(fā)展分析 |
第一節(jié) 國際汽車零部件行業(yè)發(fā)展軌跡綜述 |
| 一、國際汽車零部件行業(yè)發(fā)展歷程 |
| 二、國際汽車零部件行業(yè)發(fā)展面臨的問題 |
| 三、國際汽車零部件行業(yè)技術發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢 |
第二節(jié) 世界汽車零部件行業(yè)市場情況 |
| 一、2008年世界汽車零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 |
| 二、2009年國際汽車零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展態(tài)勢 |
| 三、2009年國際汽車零部件行業(yè)研發(fā)動態(tài) |
| 四、2009年全球汽車零部件行業(yè)發(fā)展機會 |
第三節(jié) 部分國家地區(qū)汽車零部件行業(yè)發(fā)展情況分析 |
| 一、2008-2009年美國汽車零部件行業(yè)發(fā)展分析 |
| 二、2008-2009年歐洲汽車零部件行業(yè)發(fā)展分析 |
| 三、2008-2009年日本汽車零部件行業(yè)發(fā)展分析 |
| 四、2008-2009年韓國汽車零部件行業(yè)發(fā)展分析 |
第二章 我國汽車零部件行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 |
第一節(jié) 中國汽車零部件行業(yè)發(fā)展概述 |
| 一、中國汽車零部件行業(yè)發(fā)展歷程 |
| 二、中國汽車零部件行業(yè)發(fā)展面臨問題 |
| 三、中國汽車零部件行業(yè)技術發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢 |
第二節(jié) 我國汽車零部件行業(yè)發(fā)展情況分析 |
| 一、2008年中國汽車零部件行業(yè)發(fā)展回顧 |
| 二、2008年汽車零部件行業(yè)發(fā)展情況分析 |
| 三、2008年我國汽車零部件市場特點分析 |
| 四、2009年我國汽車零部件市場發(fā)展分析 |
第三節(jié) 中國汽車零部件行業(yè)供需分析 |
| 一、2008年中國汽車零部件市場供給總量分析 |
| 二、2008年中國汽車零部件市場供給結構分析 |
| 三、2009年中國汽車零部件市場需求總量分析 |
| 四、2009年中國汽車零部件市場需求結構分析 |
| 五、2009年中國汽車零部件市場供需平衡分析 |
第三章 中國汽車零部件行業(yè)經(jīng)濟運行分析 |
第一節(jié) 2009年汽車零部件行業(yè)運行情況分析 |
| 一、2009年汽車零部件行業(yè)經(jīng)濟指標分析 |
| 二、2009年汽車零部件行業(yè)收入前十家企業(yè) |
第二節(jié) 2009年汽車零部件行業(yè)產(chǎn)量分析 |
| 一、2009年我國汽車零部件產(chǎn)品產(chǎn)量分析 |
| 二、2009年我國汽車零部件產(chǎn)品產(chǎn)量預測分析 |
第三節(jié) 2009年汽車零部件行業(yè)進出口分析 |
| 一、2009年汽車零部件行業(yè)進口總量及價格 |
| 二、2009年汽車零部件行業(yè)出口總量及價格 |
| 三、2009年汽車零部件行業(yè)進出口數(shù)據(jù)統(tǒng)計 |
| 四、2009-2012年汽車零部件進出口態(tài)勢展望 |
第四章 國內外汽車行業(yè)分析 |
第一節(jié) 國際汽車工業(yè)現(xiàn)狀 |
| 一、世界汽車行業(yè)的供應鏈結構分析 |
| 二、2008-2009年世界汽車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 |
| 三、金融危機對全球汽車產(chǎn)業(yè)的影響 |
| 轉~載~自：http://m.hczzz.cn/R_2009-10/2009_2012nianqichelingbujianxingyefa.html |
| 四、全球汽車制造業(yè)新趨向 |
第二節(jié) 中國汽車工業(yè)發(fā)展分析 |
| 一、改革開放30年民族汽車工業(yè)的發(fā)展 |
| 二、2008年中國汽車行業(yè)回顧及其展望 |
| 三、2009年我國汽車產(chǎn)銷及進出口分析 |
| 四、2009年我國汽車行業(yè)產(chǎn)量數(shù)據(jù)分析 |
| 五、2009年汽車工業(yè)重點企業(yè)經(jīng)濟效益 |
第五章 我國汽車零部件細分市場分析 |
第一節(jié) 軸承業(yè)發(fā)展分析 |
| 一、2008-2009年行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析 |
| 二、2008-2009年市場規(guī)模情況分析 |
| 三、2009-2012年市場需求情況分析 |
| 四、2009-2012年行業(yè)發(fā)展前景預測分析 |
| 五、2009-2012年行業(yè)投資風險預測分析 |
第二節(jié) 車輪與輪胎行業(yè)發(fā)展分析 |
| 一、2008-2009年行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析 |
| 二、2008-2009年市場規(guī)模情況分析 |
| 三、2009-2012年市場需求情況分析 |
| 四、2009-2012年行業(yè)發(fā)展前景預測分析 |
| 五、2009-2012年行業(yè)投資風險預測分析 |
第三節(jié) 汽車發(fā)動機行業(yè)分析 |
| 一、2008-2009年行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析 |
| 二、2008-2009年市場規(guī)模情況分析 |
| 三、2009-2012年市場需求情況分析 |
| 四、2009-2012年行業(yè)發(fā)展前景預測分析 |
| 五、2009-2012年行業(yè)投資風險預測分析 |
第四節(jié) 汽車車身分析 |
| 一、2008-2009年行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析 |
| 二、2008-2009年市場規(guī)模情況分析 |
| 三、2009-2012年市場需求情況分析 |
| 四、2009-2012年行業(yè)發(fā)展前景預測分析 |
| 五、2009-2012年行業(yè)投資風險預測分析 |
第五節(jié) 汽車電子分析 |
| 一、2008-2009年行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析 |
| 二、2008-2009年市場規(guī)模情況分析 |
| 三、2009-2012年市場需求情況分析 |
| 四、2009-2012年行業(yè)發(fā)展前景預測分析 |
| 五、2009-2012年行業(yè)投資風險預測分析 |
第六節(jié) 變速箱分析 |
| 一、2008-2009年行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析 |
| 二、2008-2009年市場規(guī)模情況分析 |
| 三、2009-2012年市場需求情況分析 |
| 四、2009-2012年行業(yè)發(fā)展前景預測分析 |
| 五、2009-2012年行業(yè)投資風險預測分析 |
第七節(jié) 汽車濾清器分析 |
| 一、2008-2009年行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析 |
| 二、2008-2009年市場規(guī)模情況分析 |
| 三、2009-2012年市場需求情況分析 |
| 四、2009-2012年行業(yè)發(fā)展前景預測分析 |
| 五、2009-2012年行業(yè)投資風險預測分析 |
第八節(jié) 汽車玻璃分析 |
| 一、2008-2009年行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析 |
| 二、2008-2009年市場規(guī)模情況分析 |
| 三、2009-2012年市場需求情況分析 |
| 四、2009-2012年行業(yè)發(fā)展前景預測分析 |
| 五、2009-2012年行業(yè)投資風險預測分析 |
第九節(jié) 汽車底盤分析 |
| 一、2008-2009年行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析 |
| 二、2008-2009年市場規(guī)模情況分析 |
| 三、2009-2012年市場需求情況分析 |
| 四、2009-2012年行業(yè)發(fā)展前景預測分析 |
| 五、2009-2012年行業(yè)投資風險預測分析 |
第十節(jié) 其他汽車零、附件分析 |
| 一、2008-2009年行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析 |
| 二、2008-2009年市場規(guī)模情況分析 |
| 三、2009-2012年市場需求情況分析 |
| 四、2009-2012年行業(yè)發(fā)展前景預測分析 |
| 五、2009-2012年行業(yè)投資風險預測分析 |
第六章 中國汽車零部件行業(yè)區(qū)域市場分析 |
第一節(jié) 2009年華北地區(qū)汽車零部件行業(yè)分析 |
| 一、2008-2009年行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析 |
| 二、2008-2009年市場規(guī)模情況分析 |
| 三、2009-2012年市場需求情況分析 |
| 四、2009-2012年行業(yè)發(fā)展前景預測分析 |
| 五、2009-2012年行業(yè)投資風險預測分析 |
第二節(jié) 2009年東北地區(qū)汽車零部件行業(yè)分析 |
| 一、2008-2009年行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析 |
| 二、2008-2009年市場規(guī)模情況分析 |
| 三、2009-2012年市場需求情況分析 |
| 四、2009-2012年行業(yè)發(fā)展前景預測分析 |
| 五、2009-2012年行業(yè)投資風險預測分析 |
第三節(jié) 2009年華東地區(qū)汽車零部件行業(yè)分析 |
| 一、2008-2009年行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析 |
| 二、2008-2009年市場規(guī)模情況分析 |
| 三、2009-2012年市場需求情況分析 |
| 四、2009-2012年行業(yè)發(fā)展前景預測分析 |
| 五、2009-2012年行業(yè)投資風險預測分析 |
第四節(jié) 2009年華南地區(qū)汽車零部件行業(yè)分析 |
| 一、2008-2009年行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析 |
| 二、2008-2009年市場規(guī)模情況分析 |
| 三、2009-2012年市場需求情況分析 |
| 四、2009-2012年行業(yè)發(fā)展前景預測分析 |
| 五、2009-2012年行業(yè)投資風險預測分析 |
第五節(jié) 2009年華中地區(qū)汽車零部件行業(yè)分析 |
| 一、2008-2009年行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析 |
| 二、2008-2009年市場規(guī)模情況分析 |
| 三、2009-2012年市場需求情況分析 |
| 四、2009-2012年行業(yè)發(fā)展前景預測分析 |
| 五、2009-2012年行業(yè)投資風險預測分析 |
第六節(jié) 2009年西南地區(qū)汽車零部件行業(yè)分析 |
| 一、2008-2009年行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析 |
| 二、2008-2009年市場規(guī)模情況分析 |
| 三、2009-2012年市場需求情況分析 |
| 四、2009-2012年行業(yè)發(fā)展前景預測分析 |
| 五、2009-2012年行業(yè)投資風險預測分析 |
第七節(jié) 2009年西北地區(qū)汽車零部件行業(yè)分析 |
| 2009-2012 auto parts industry development prospects analysis and investment risk prediction |
| 一、2008-2009年行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析 |
| 二、2008-2009年市場規(guī)模情況分析 |
| 三、2009-2012年市場需求情況分析 |
| 四、2009-2012年行業(yè)發(fā)展前景預測分析 |
| 五、2009-2012年行業(yè)投資風險預測分析 |
第七章 汽車零部件行業(yè)投資與發(fā)展前景預測 |
第一節(jié) 2009年上半年汽車零部件行業(yè)投資情況分析 |
| 一、2009年上半年總體投資結構 |
| 二、2009年上半年投資規(guī)模情況 |
| 三、2009年上半年投資增速情況 |
| 四、2009年上半年分行業(yè)投資分析 |
| 五、2009年上半年分地區(qū)投資分析 |
第二節(jié) 汽車零部件行業(yè)投資機會分析 |
| 一、汽車零部件投資項目分析 |
| 二、可以投資的汽車零部件模式 |
| 三、2009年汽車零部件投資機會 |
| 四、2009年汽車零部件細分行業(yè)投資機會 |
| 五、2009年汽車零部件投資新方向 |
第三節(jié) 汽車零部件行業(yè)發(fā)展前景預測 |
| 一、汽車零部件市場發(fā)展前景預測 |
| 二、我國汽車零部件市場蘊藏的商機 |
| 三、金融危機下汽車零部件市場的發(fā)展前景 |
| 四、2009年汽車零部件市場面臨的發(fā)展商機 |
| 五、2009-2012年汽車零部件市場面臨的發(fā)展商機 |
第二部分 市場競爭格局與形勢 |
第八章 汽車零部件行業(yè)競爭格局分析 |
第一節(jié) 汽車零部件行業(yè)集中度分析 |
| 一、汽車零部件市場集中度分析 |
| 二、汽車零部件企業(yè)集中度分析 |
| 三、汽車零部件區(qū)域集中度分析 |
第二節(jié) 汽車零部件行業(yè)主要企業(yè)競爭力分析 |
| 一、重點企業(yè)資產(chǎn)總計對比分析 |
| 二、重點企業(yè)從業(yè)人員對比分析 |
| 三、重點企業(yè)全年營業(yè)收入對比分析 |
| 四、重點企業(yè)利潤總額對比分析 |
| 五、重點企業(yè)綜合競爭力對比分析 |
第三節(jié) 汽車零部件行業(yè)競爭格局分析 |
| 一、2008年汽車零部件行業(yè)競爭分析 |
| 二、2008年中外汽車零部件產(chǎn)品競爭分析 |
| 三、2008-2009年國內外汽車零部件競爭分析 |
| 四、2008-2009年我國汽車零部件市場競爭分析 |
| 五、2008-2009年我國汽車零部件市場集中度分析 |
| 六、2009-2012年國內主要汽車零部件企業(yè)動向 |
第九章 2009-2012年中國汽車零部件行業(yè)發(fā)展形勢分析 |
第一節(jié) 汽車零部件行業(yè)發(fā)展概況 |
| 一、汽車零部件行業(yè)發(fā)展特點分析 |
| 二、汽車零部件行業(yè)投資現(xiàn)狀分析 |
| 三、汽車零部件行業(yè)總產(chǎn)值分析 |
| 四、汽車零部件行業(yè)技術發(fā)展分析 |
第二節(jié) 2008-2009年汽車零部件行業(yè)市場情況分析 |
| 一、汽車零部件行業(yè)市場發(fā)展分析 |
| 二、汽車零部件市場存在的問題 |
| 三、汽車零部件市場規(guī)模分析 |
第三節(jié) 2008-2009年汽車零部件產(chǎn)銷狀況分析 |
| 一、汽車零部件產(chǎn)量分析 |
| 二、汽車零部件產(chǎn)能分析 |
| 三、汽車零部件市場需求狀況分析 |
第四節(jié) 產(chǎn)品發(fā)展趨勢預測分析 |
| 一、產(chǎn)品發(fā)展新動態(tài) |
| 二、技術新動態(tài) |
| 三、產(chǎn)品發(fā)展趨勢預測分析 |
第三部分 贏利水平與企業(yè)分析 |
第十章 中國汽車零部件行業(yè)整體運行指標分析 |
第一節(jié) 2009年中國汽車零部件行業(yè)總體規(guī)模分析 |
| 一、企業(yè)數(shù)量結構分析 |
| 二、行業(yè)生產(chǎn)規(guī)模分析 |
第二節(jié) 2009年中國汽車零部件行業(yè)產(chǎn)銷分析 |
| 一、行業(yè)產(chǎn)成品情況總體分析 |
| 二、行業(yè)產(chǎn)品銷售收入總體分析 |
第三節(jié) 2009年年中國汽車零部件行業(yè)財務指標總體分析 |
| 一、行業(yè)盈利能力分析 |
| 二、行業(yè)償債能力分析 |
| 三、行業(yè)營運能力分析 |
| 四、行業(yè)發(fā)展能力分析 |
第十一章 汽車零部件行業(yè)贏利水平分析 |
第一節(jié) 成本分析 |
| 一、2008-2009年汽車零部件原材料價格走勢 |
| 二、2008-2009年汽車零部件行業(yè)人工成本分析 |
第二節(jié) 產(chǎn)銷運存分析 |
| 一、2008-2009年汽車零部件行業(yè)產(chǎn)銷情況 |
| 二、2008-2009年汽車零部件行業(yè)庫存情況 |
| 三、2008-2009年汽車零部件行業(yè)資金周轉情況 |
第三節(jié) 盈利水平分析 |
| 一、2008-2009年汽車零部件行業(yè)價格走勢 |
| 二、2008-2009年汽車零部件行業(yè)營業(yè)收入情況 |
| 三、2008-2009年汽車零部件行業(yè)毛利率情況 |
| 四、2008-2009年汽車零部件行業(yè)贏利能力 |
| 五、2008-2009年汽車零部件行業(yè)贏利水平 |
| 六、2009-2012年汽車零部件行業(yè)贏利預測分析 |
第十二章 汽車零部件行業(yè)盈利能力分析 |
第一節(jié) 2009年中國汽車零部件行業(yè)利潤總額分析 |
| 一、利潤總額分析 |
| 二、不同規(guī)模企業(yè)利潤總額比較分析 |
| 三、不同所有制企業(yè)利潤總額比較分析 |
第二節(jié) 2009年中國汽車零部件行業(yè)銷售利潤率 |
| 一、銷售利潤率分析 |
| 二、不同規(guī)模企業(yè)銷售利潤率比較分析 |
| 三、不同所有制企業(yè)銷售利潤率比較分析 |
第三節(jié) 2009年中國汽車零部件行業(yè)總資產(chǎn)利潤率分析 |
| 一、總資產(chǎn)利潤率分析 |
| 二、不同規(guī)模企業(yè)總資產(chǎn)利潤率比較分析 |
| 三、不同所有制企業(yè)總資產(chǎn)利潤率比較分析 |
第四節(jié) 2009年中國汽車零部件行業(yè)產(chǎn)值利稅率分析 |
| 一、產(chǎn)值利稅率分析 |
| 二、不同規(guī)模企業(yè)產(chǎn)值利稅率比較分析 |
| 三、不同所有制企業(yè)產(chǎn)值利稅率比較分析 |
| 2009-2012年汽車零部件行業(yè)發(fā)展前景分析及投資風險預測報告 |
第十三章 汽車零部件重點企業(yè)發(fā)展分析 |
第一節(jié) 德國博世集團 |
| 一、企業(yè)概況 |
| 二、2009年經(jīng)營情況分析 |
| 三、2009-2012年盈利能力分析 |
| 四、2009-2012年投資風險 |
第二節(jié) 日本電裝公司 |
| 一、企業(yè)概況 |
| 二、2009年經(jīng)營情況分析 |
| 三、2009-2012年盈利能力分析 |
| 四、2009-2012年投資風險 |
第三節(jié) 德爾福 |
| 一、企業(yè)概況 |
| 二、2009年經(jīng)營情況分析 |
| 三、2009-2012年盈利能力分析 |
| 四、2009-2012年投資風險 |
第四節(jié) 法國法雷奧集團 |
| 一、企業(yè)概況 |
| 二、2009年經(jīng)營情況分析 |
| 三、2009-2012年盈利能力分析 |
| 四、2009-2012年投資風險 |
第五節(jié) 美國天合汽車集團 |
| 一、企業(yè)概況 |
| 二、2009年經(jīng)營情況分析 |
| 三、2009-2012年盈利能力分析 |
| 四、2009-2012年投資風險 |
第六節(jié) 濰柴動力股份有限公司 |
| 一、企業(yè)概況 |
| 二、2009年經(jīng)營情況分析 |
| 三、2009-2012年盈利能力分析 |
| 四、2009-2012年投資風險 |
第七節(jié) 萬向集團 |
| 一、企業(yè)概況 |
| 二、2009年經(jīng)營情況分析 |
| 三、2009-2012年盈利能力分析 |
| 四、2009-2012年投資風險 |
第八節(jié) 上海匯眾汽車制造有限公司 |
| 一、企業(yè)概況 |
| 二、2009年經(jīng)營情況分析 |
| 三、2009-2012年盈利能力分析 |
| 四、2009-2012年投資風險 |
第九節(jié) 廣州汽車集團零部件有限公司 |
| 一、企業(yè)概況 |
| 二、2009年經(jīng)營情況分析 |
| 三、2009-2012年盈利能力分析 |
| 四、2009-2012年投資風險 |
第十節(jié) 富奧汽車零部件有限公司 |
| 一、企業(yè)概況 |
| 二、2009年經(jīng)營情況分析 |
| 三、2009-2012年盈利能力分析 |
| 四、2009-2012年投資風險 |
第四部分 投資策略與風險預警 |
第十四章 汽車零部件行業(yè)投資策略分析 |
第一節(jié) 行業(yè)發(fā)展特征 |
| 一、行業(yè)的周期性 |
| 二、行業(yè)的區(qū)域性 |
| 三、行業(yè)的上下游 |
| 四、行業(yè)經(jīng)營模式 |
第二節(jié) 行業(yè)投資形勢分析 |
| 一、行業(yè)發(fā)展格局 |
| 二、行業(yè)進入壁壘 |
| 三、行業(yè)SWOT分析 |
| 四、行業(yè)五力模型分析 |
第三節(jié) 汽車零部件行業(yè)投資效益分析 |
| 一、2009年汽車零部件行業(yè)投資狀況分析 |
| 二、2009年汽車零部件行業(yè)投資效益分析 |
| 三、2009-2012年汽車零部件行業(yè)投資方向 |
| 四、2009-2012年汽車零部件行業(yè)投資建議 |
第四節(jié) 汽車零部件行業(yè)投資策略研究 |
| 一、2008年汽車零部件行業(yè)投資策略 |
| 二、2009年汽車零部件行業(yè)投資策略 |
| 三、2009-2012年汽車零部件行業(yè)投資策略 |
| 四、2009-2012年汽車零部件細分行業(yè)投資策略 |
第十五章 汽車零部件行業(yè)投資風險預警 |
第一節(jié) 影響汽車零部件行業(yè)發(fā)展的主要因素 |
| 一、2009年影響汽車零部件行業(yè)運行的有利因素 |
| 二、2009年影響汽車零部件行業(yè)運行的穩(wěn)定因素 |
| 三、2009年影響汽車零部件行業(yè)運行的不利因素 |
| 四、2009年我國汽車零部件行業(yè)發(fā)展面臨的挑戰(zhàn) |
| 五、2009年我國汽車零部件行業(yè)發(fā)展面臨的機遇 |
第二節(jié) 汽車零部件行業(yè)投資風險預警 |
| 一、2009-2012年汽車零部件行業(yè)市場風險預測分析 |
| 二、2009-2012年汽車零部件行業(yè)政策風險預測分析 |
| 三、2009-2012年汽車零部件行業(yè)經(jīng)營風險預測分析 |
| 四、2009-2012年汽車零部件行業(yè)技術風險預測分析 |
| 五、2009-2012年汽車零部件行業(yè)競爭風險預測分析 |
| 六、2009-2012年汽車零部件行業(yè)其他風險預測分析 |
第五部分 發(fā)展趨勢與規(guī)劃建議 |
第十六章 汽車零部件行業(yè)發(fā)展趨勢預測 |
第一節(jié) 2009-2012年中國汽車零部件市場趨勢預測 |
| 一、2008-2009年我國汽車零部件市場趨勢總結 |
| 二、2009-2012年我國汽車零部件發(fā)展趨勢預測 |
第二節(jié) 2009-2012年汽車零部件產(chǎn)品發(fā)展趨勢預測 |
| 一、2009-2012年汽車零部件產(chǎn)品技術趨勢預測 |
| 二、2009-2012年汽車零部件產(chǎn)品價格趨勢預測 |
第三節(jié) 2009-2012年中國汽車零部件行業(yè)供需預測分析 |
| 一、2008-2012年中國汽車零部件供給預測分析 |
| 二、2009-2012年中國汽車零部件需求預測分析 |
| 三、2009-2012年中國汽車零部件價格預測分析 |
第四節(jié) 2009-2012年汽車零部件行業(yè)規(guī)劃建議 |
| 一、汽車零部件行業(yè)"十一五"整體規(guī)劃 |
| 二、汽車零部件行業(yè)"十一五"發(fā)展預測分析 |
| 三、2009-2012年汽車零部件行業(yè)規(guī)劃建議 |
第十七章 汽車零部件企業(yè)管理策略建議 |
第一節(jié) 市場策略分析 |
| 一、汽車零部件價格策略分析 |
| 2009-2012 nián qìchē líng bùjiàn hángyè fāzhǎn qiánjǐng fēnxī jí tóuzī fēngxiǎn yùcè bàogào |
| 二、汽車零部件渠道策略分析 |
第二節(jié) 銷售策略分析 |
| 一、媒介選擇策略分析 |
| 二、產(chǎn)品定位策略分析 |
| 三、企業(yè)宣傳策略分析 |
第三節(jié) 提高汽車零部件企業(yè)競爭力的策略 |
| 一、提高中國汽車零部件企業(yè)核心競爭力的對策 |
| 二、汽車零部件企業(yè)提升競爭力的主要方向 |
| 三、影響汽車零部件企業(yè)核心競爭力的因素及提升途徑 |
| 四、提高汽車零部件企業(yè)競爭力的策略 |
第四節(jié) 中^智林^：對我國汽車零部件品牌的戰(zhàn)略思考 |
| 一、汽車零部件實施品牌戰(zhàn)略的意義 |
| 二、汽車零部件企業(yè)品牌的現(xiàn)狀分析 |
| 三、我國汽車零部件企業(yè)的品牌戰(zhàn)略 |
| 四、汽車零部件品牌戰(zhàn)略管理的策略 |
| 圖表目錄 |
| 圖表 汽車零部件產(chǎn)業(yè)鏈分析 |
| 圖表 汽車零部件行業(yè)生命周期 |
| 圖表 2008-2009年中國汽車零部件行業(yè)市場規(guī)模 |
| 圖表 2008-2009年全球汽車零部件產(chǎn)業(yè)市場規(guī)模 |
| 圖表 2008-2009年汽車零部件重要數(shù)據(jù)指標比較 |
| 圖表 2008-2009年中國汽車零部件行業(yè)銷售情況分析 |
| 圖表 2008-2009年中國汽車零部件行業(yè)利潤情況分析 |
| 圖表 2008-2009年中國汽車零部件行業(yè)資產(chǎn)情況分析 |
| 圖表 2008-2009年中國汽車零部件競爭力分析 |
| 圖表 2009-2012年中國汽車零部件市場前景預測分析 |
| 圖表 2009-2012年中國汽車零部件市場價格走勢預測分析 |
| 圖表 2009-2012年中國汽車零部件發(fā)展前景預測分析 |
| 圖表 2001-2008年美國汽車零部件市場銷售規(guī)模 |
| 圖表 2009-2012年美國汽車零部件市場銷售規(guī)模預測分析 |
| 圖表 2002-2008年英國汽車零部件市場規(guī)模 |
| 圖表 2002-2008年英國汽車零部件市場占全球和歐洲份額比較 |
| 圖表 2009-2012年英國汽車零部件市場規(guī)模預測分析 |
| 圖表 2008-2012年英國汽車零部件市場規(guī)模及其預測趨勢圖 |
| 圖表 2002-2008年德國汽車零部件市場規(guī)模 |
| 圖表 2002-2008年德國汽車零部件市場占全球和歐洲份額比較 |
| 圖表 2009-2012年德國汽車零部件市場規(guī)模預測分析 |
| 圖表 2008-2012年德國汽車零部件市場規(guī)模及其預測趨勢圖 |
| 圖表 2002-2008年日本汽車零部件市場規(guī)模 |
| 圖表 2002-2008年日本汽車零部件市場占全球和亞洲份額比較 |
| 圖表 2009-2012年日本汽車零部件市場規(guī)模預測分析 |
| 圖表 2009-2012年日本汽車零部件市場規(guī)模趨預測勢圖 |
| 圖表 2002-2008年中國汽車零部件市場規(guī)模 |
| 圖表 2002-2008年中國汽車零部件市場占全球和亞洲份額比較 |
| 圖表 2009-2012年中國汽車零部件市場規(guī)模預測分析 |
| 圖表 2009-2012年中國汽車零部件市場規(guī)模趨預測勢圖 |
| 圖表 2008-2009年8月汽車零部件行業(yè)銷售成本分析 |
| 圖表 2008-2009年8月汽車零部件行業(yè)銷售費用分析 |
| 圖表 2008-2009年8月汽車零部件行業(yè)管理費用分析 |
| 圖表 2008-2009年8月汽車零部件行業(yè)財務費用分析 |
| 圖表 2008-2009年8月汽車零部件行業(yè)銷售及利潤分析 |
| 圖表 2008-2009年8月汽車零部件行業(yè)銷售毛利率分析 |
| 圖表 2008-2009年8月汽車零部件行業(yè)銷售利潤率分析 |
| 圖表 2008-2009年8月汽車零部件行業(yè)成本費用利潤率分析 |
| 圖表 2008-2009年8月汽車零部件行業(yè)總資產(chǎn)利潤率分析 |
| 圖表 2008-2009年8月汽車零部件行業(yè)資產(chǎn)分析 |
| 圖表 2008-2009年8月汽車零部件行業(yè)負債分析 |
| 圖表 2008-2009年8月汽車零部件行業(yè)償債能力分析 |
| 圖表 2004-2008年國內生產(chǎn)總值及其增長速度 |
| 圖表 2004-2008年居民消費價格漲跌幅度 |
| 圖表 2008年居民消費價格比上年漲跌幅度 |
| 圖表 2004-2008年年末國家外匯儲備 |
| 圖表 2004-2008年稅收收入及其增長速度 |
| 圖表 2004-2008年糧食產(chǎn)量及其增長速度 |
| 圖表 2004-2008年工業(yè)增加值及其增長速度 |
| 圖表 2008年主要工業(yè)產(chǎn)品產(chǎn)量及其增長速度 |
| 圖表 2008年規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)實現(xiàn)利潤及其增長速度 |
| 圖表 2004-2008年建筑業(yè)增加值及其增長速度 |
| 圖表 2004-2008年固定資產(chǎn)投資及其增長速度 |
| 圖表 2008年分行業(yè)城鎮(zhèn)固定資產(chǎn)投資及其增長速度 |
| 圖表 2008年固定資產(chǎn)投資新增主要生產(chǎn)能力 |
| 圖表 2008年房地產(chǎn)開發(fā)和銷售主要指標完成情況 |
| 圖表 2004-2008年社會消費品零售總額及其增長速度 |
| 圖表 2008年貨物進出口總額及其增長速度 |
| 圖表 2008年主要商品出口數(shù)量、金額及其增長速度 |
| 圖表 2008年主要商品進口數(shù)量、金額及其增長速度 |
| 圖表 2008年對主要國家和地區(qū)貨物進出口額及其增長速度 |
| 圖表 2004-2008年貨物進出口總額及其增長速度 |
| 圖表 2008年分行業(yè)外商直接投資及其增長速度 |
| 圖表 2008年各種運輸方式完成貨物運輸量及其增長速度 |
| 圖表 2008年各種運輸方式完成旅客運輸量及其增長速度 |
| 圖表 2004-2008年年末電話用戶數(shù) |
| 圖表 2008年全部金融機構本外幣存貸款及其增長速度 |
| 圖表 2004-2008年城鄉(xiāng)居民人民幣儲蓄存款余額及其增長速度 |
| 圖表 2004-2008年年末各類教育招生人數(shù) |
| 圖表 2008年人口數(shù)及其構成 |
| 圖表 2004-2008年農村居民村收入及其增長速度 |
| 圖表 2004-2008年城鎮(zhèn)居民可支配收入及其增長速度 |
| 圖表 2009年1-8月工業(yè)生產(chǎn)主要指標 |
| 圖表 2008-2009年8月全國居民消費價格指數(shù) |
| 圖表 2008-2009年8月工業(yè)品出廠價格指數(shù) |
| 圖表 2009年1-8月我國汽車零部件產(chǎn)品進口數(shù)據(jù) |
| 圖表 2009年1-8月我國汽車零部件產(chǎn)品出口數(shù)據(jù) |
| 圖表 2009年1月我國汽車零部件產(chǎn)品進口數(shù)據(jù) |
| 圖表 2009年1月我國汽車零部件產(chǎn)品出口數(shù)據(jù) |
| 圖表 2009年2月我國汽車零部件產(chǎn)品進口數(shù)據(jù) |
| 圖表 2009年2月我國汽車零部件產(chǎn)品出口數(shù)據(jù) |
| 圖表 2009年3月我國汽車零部件產(chǎn)品進口數(shù)據(jù) |
| 圖表 2009年3月我國汽車零部件產(chǎn)品出口數(shù)據(jù) |
| 圖表 2009年上半年我國汽車零部件產(chǎn)品進口數(shù)據(jù) |
| 圖表 2009年上半年我國汽車零部件產(chǎn)品出口數(shù)據(jù) |
| 圖表 2009年4月我國汽車零部件產(chǎn)品進口數(shù)據(jù) |
| 圖表 2009年4月我國汽車零部件產(chǎn)品出口數(shù)據(jù) |
| 圖表 2009年5月我國汽車零部件產(chǎn)品進口數(shù)據(jù) |
| 圖表 2009年5月我國汽車零部件產(chǎn)品出口數(shù)據(jù) |
| 圖表 2009年6月我國汽車零部件產(chǎn)品進口數(shù)據(jù) |
| 2009-2012自動車部品産業(yè)の発展の見通しの分析と投資リスクの予測 |
| 圖表 2009年6月我國汽車零部件產(chǎn)品出口數(shù)據(jù) |
| 圖表 2009年2季度我國汽車零部件產(chǎn)品進口數(shù)據(jù) |
| 圖表 2009年2季度我國汽車零部件產(chǎn)品出口數(shù)據(jù) |
| 圖表 2009年7月我國汽車零部件產(chǎn)品進口數(shù)據(jù) |
| 圖表 2009年7月我國汽車零部件產(chǎn)品出口數(shù)據(jù) |
| 圖表 2009年8月我國汽車零部件產(chǎn)品進口數(shù)據(jù) |
| 圖表 2009年8月我國汽車零部件產(chǎn)品出口數(shù)據(jù) |
| 圖表 2009年1-8月中國汽車零部件行業(yè)國有企業(yè)工業(yè)數(shù)據(jù) |
| 圖表 2009年1-8月中國汽車零部件行業(yè)集體企業(yè)工業(yè)數(shù)據(jù) |
| 圖表 2009年1-8月中國汽車零部件行業(yè)股份合作制企業(yè)工業(yè)數(shù)據(jù) |
| 圖表 2009年1-8月中國汽車零部件行業(yè)股份制企業(yè)工業(yè)數(shù)據(jù) |
| 圖表 2009年1-8月中國汽車零部件行業(yè)私營企業(yè)工業(yè)數(shù)據(jù) |
| 圖表 2009年1-8月中國汽車零部件行業(yè)外商和港澳臺投資企業(yè)工業(yè)數(shù)據(jù) |
| 圖表 2009年1-8月中國汽車零部件行業(yè)其他類型企業(yè)工業(yè)數(shù)據(jù) |
| 圖表 2009年1-8月中國不同所有制汽車零部件企業(yè)累計工業(yè)總產(chǎn)值對比 |
| 圖表 2009年1-8月中國不同所有制汽車零部件企業(yè)累計產(chǎn)品銷售收入對比 |
| 圖表 2009年1-8月中國不同所有制汽車零部件企業(yè)累計資產(chǎn)總計對比 |
| 圖表 2009年1-8月中國不同所有制汽車零部件企業(yè)累計利潤總額對比 |
| 圖表 2009年1-8月中國不同所有制汽車零部件企業(yè)累計工業(yè)總產(chǎn)值增長對比 |
| 圖表 2009年1-8月中國不同所有制汽車零部件企業(yè)累計產(chǎn)品銷售收入增長對比 |
| 圖表 2009年1-8月中國不同所有制汽車零部件企業(yè)累計利潤總額增長對比 |
| 圖表 2009年1-8月中國不同所有制汽車零部件企業(yè)產(chǎn)銷率對比 |
| 圖表 2009年1-8月中國不同所有制汽車零部件企業(yè)流動資產(chǎn)周轉次數(shù)對比 |
| 圖表 2009年1-8月中國不同所有制汽車零部件企業(yè)人均銷售率對比 |
| 圖表 2009年1-8月中國不同所有制汽車零部件企業(yè)虧損面對比 |
| 圖表 2009年1-8月中國不同所有制汽車零部件企業(yè)銷售利潤率對比 |
| 圖表 2009年1-8月中國不同所有制汽車零部件企業(yè)資金利稅率對比 |
| 圖表 2009年1-8月汽車零部件產(chǎn)品產(chǎn)量北京市統(tǒng)計 |
| 圖表 2009年1-8月汽車零部件產(chǎn)品產(chǎn)量天津市統(tǒng)計 |
| 圖表 2009年1-8月汽車零部件產(chǎn)品產(chǎn)量河北省統(tǒng)計 |
| 圖表 2009年1-8月汽車零部件產(chǎn)品產(chǎn)量內蒙古統(tǒng)計 |
| 圖表 2009年1-8月汽車零部件產(chǎn)品產(chǎn)量遼寧省統(tǒng)計 |
| 圖表 2009年1-8月汽車零部件產(chǎn)品產(chǎn)量吉林省統(tǒng)計 |
| 圖表 2009年1-8月汽車零部件產(chǎn)品產(chǎn)量黑龍江統(tǒng)計 |
| 圖表 2009年1-8月汽車零部件產(chǎn)品產(chǎn)量上海市統(tǒng)計 |
| 圖表 2009年1-8月汽車零部件產(chǎn)品產(chǎn)量江蘇省統(tǒng)計 |
| 圖表 2009年1-8月汽車零部件產(chǎn)品產(chǎn)量浙江省統(tǒng)計 |
| 圖表 2009年1-8月汽車零部件產(chǎn)品產(chǎn)量安徽省統(tǒng)計 |
| 圖表 2009年1-8月汽車零部件產(chǎn)品產(chǎn)量福建省統(tǒng)計 |
| 圖表 2009年1-8月汽車零部件產(chǎn)品產(chǎn)量江西省統(tǒng)計 |
| 圖表 2009年1-8月汽車零部件產(chǎn)品產(chǎn)量山東省統(tǒng)計 |
| 圖表 2009年1-8月汽車零部件產(chǎn)品產(chǎn)量河南省統(tǒng)計 |
| 圖表 2009年1-8月汽車零部件產(chǎn)品產(chǎn)量湖北省統(tǒng)計 |
| 圖表 2009年1-8月汽車零部件產(chǎn)品產(chǎn)量湖南省統(tǒng)計 |
| 圖表 2009年1-8月汽車零部件產(chǎn)品產(chǎn)量廣東省統(tǒng)計 |
| 圖表 2009年1-8月汽車零部件產(chǎn)品產(chǎn)量廣西區(qū)統(tǒng)計 |
| 圖表 2009年1-8月汽車零部件產(chǎn)品產(chǎn)量海南省統(tǒng)計 |
| 圖表 2009年1-8月汽車零部件產(chǎn)品產(chǎn)量四川省統(tǒng)計 |
| 圖表 2009年1-8月汽車零部件產(chǎn)品產(chǎn)量云南省統(tǒng)計 |
| 圖表 2009年1-8月汽車零部件產(chǎn)品產(chǎn)量陜西省統(tǒng)計 |
| 圖表 2009年1-8月汽車零部件產(chǎn)品產(chǎn)量甘肅省統(tǒng)計 |
| 圖表 2009年1-8月汽車零部件產(chǎn)品產(chǎn)量青海省統(tǒng)計 |
| 圖表 2009年1-8月汽車零部件產(chǎn)品產(chǎn)量寧夏區(qū)統(tǒng)計 |
| 圖表 2009年1-8月汽車零部件產(chǎn)品產(chǎn)量新疆區(qū)統(tǒng)計 |
http://m.hczzz.cn/R_2009-10/2009_2012nianqichelingbujianxingyefa.html
略……
如需購買《2009-2012年汽車零部件行業(yè)發(fā)展前景分析及投資風險預測報告》，編號：0355533
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