相 關	（最新）中國直升機行業(yè)現(xiàn)狀分析與發(fā)展趨勢預測報告 優(yōu)惠價：7360元

　　直升機是一種垂直起降的航空器，在軍事、醫(yī)療救援、物流運輸?shù)阮I域具有獨特的優(yōu)勢。近年來，隨著技術的進步和成本的降低，直升機市場逐漸擴大。民用直升機市場主要集中在醫(yī)療救援、觀光旅游、商務出行等領域，而軍用直升機則在偵察、運輸、打擊等方面發(fā)揮重要作用。全球主要的直升機制造商如波音、空客、貝爾等，通過不斷創(chuàng)新和改進，提升了直升機的性能和安全性。

　　未來，直升機的發(fā)展將更加注重智能化和多功能化。自動駕駛技術和智能飛行控制系統(tǒng)的應用，將提高直升機的安全性和操作便利性。此外，直升機的多功能性也將得到進一步開發(fā)，如集成無人機技術、電子戰(zhàn)設備等。電動直升機作為一種新型技術路線，有望在未來取得突破，減少對化石燃料的依賴，降低運行成本和環(huán)境影響。隨著全球經濟的進一步發(fā)展和技術的不斷進步，直升機行業(yè)將迎來更多的發(fā)展機遇。

第一章 直升機產業(yè)發(fā)展史

　　第一節(jié) 直升機發(fā)展階段

　　　　一 第一代直升機

　　　　二 第二代直升機

　　　　三 第三代直升機

　　　　四 第四代直升機

　　第二節(jié) 中國產業(yè)發(fā)展史

　　　　一 整合仿制階段

　　　　二 艱難探索

　　　　三 系列發(fā)展階段

　　　　四 跨越發(fā)展階段

　　　　五 創(chuàng)新階段

全.文：http://m.hczzz.cn/R_2009-09/2009_2013zhishengjichanyediaoyanjito.html

第二章 2008年全球直升機市場

　　第一節(jié) 市場規(guī)模及競爭

　　　　一 全球直升機市場規(guī)模

　　　　二 全球市場競爭格局

　　第二節(jié) 全球直升機保有量

　　　　一 2008年全球直升機保有量

　　　　二 2008年世界各國保有量

　　第三節(jié) 全球直升機需求

　　　　一 直升機應用領域分析

　　　　二 未來直升機需求前景

第三章 全球直升機競爭主體

　　第一節(jié) 全球直升機重點企業(yè)

　　　　一 西科斯基飛機公司

　　　　二 貝爾直升機公司

　　　　三 恩斯特龍直升機公司

　　　　四 米里莫斯科直升機廠股份公司

　　　　五 卡莫夫直升機科學技術聯(lián)合體

　　　　五 歐洲直升機公司

　　　　六 川崎重工

　　　　七 阿古斯特維斯特蘭

　　第二節(jié) 全球直升機機型

　　　　一 西科斯基部分機型介紹

　　　　二 貝爾直升機部分機型介紹

　　　　三 恩斯特龍部分機型介紹

　　　　四 卡曼宇航部分機型介紹

　　　　五 米里莫斯科部分機型介紹

　　　　六 卡莫夫部分機型介紹

　　　　七 歐洲直升機部分機型介紹

2009-2013 Chinese helicopter industry research and investment advisory report

　　　　八 阿古斯塔部分機型介紹

　　　　九 韋斯特蘭部分機型介紹

第四章 中國民用直升飛機市場

　　第一節(jié) 國內直升飛機現(xiàn)狀分析

　　　　一 2008年國內直升飛機保有量

　　　　二 國內飛機應用領域

　　　　三 2008年抗震救災直升機現(xiàn)狀

　　　　四 國內民用直升機市場預測分析

　　第二節(jié) 中國民用直升機產業(yè)現(xiàn)狀

　　　　一 民用直升機產業(yè)概括

　　　　二 直升機產業(yè)“十一五”規(guī)劃

　　　　三 中國直升機主要研究機構

　　第三節(jié) 中國直升機機型分析

　　　　一 直5（Z-5）

　　　　二 直6（Z-6）

　　　　三 直7（Z-7）

　　　　四 直8（Z-8）

　　　　五 直9（Z-9）

　　　　六 武直10（WZ-10）

　　　　七 直11（Z-11）

　　　　八 701直升機

　　　　九 EC120直升機

　　　　十 延安二號

　　　　十一 直15

第五章 中國直升機企業(yè)競爭力分析

　　第一節(jié) 中國航空工業(yè)集團

　　　　一 企業(yè)概況

　　　　二 2008年業(yè)績

2009-2013年中國直升機產業(yè)調研及投資諮詢報告

　　　　三 直8產品系列

　　　　四 直9產品系列

　　　　五 直11產品系列

　　　　六 合作產品系列

　　第二節(jié) 中航直升機公司

　　　　一 企業(yè)簡介

　　　　二 研發(fā)環(huán)節(jié)

　　　　三 部件制造環(huán)節(jié)

　　　　四 總裝營銷環(huán)節(jié)

　　　　五 哈飛直升機機型

　　　　六 昌飛直升機機型

　　第三節(jié) 上海西科斯基

　　　　一 企業(yè)競爭力概括

　　　　二 直升機機型分析

　　第四節(jié) 西安西捷飛機

　　　　一 企業(yè)概況

　　　　二 生產機型

　　第五節(jié) 江蘇航宇飛機制造

　　　　一 企業(yè)概況

　　　　二 生產機型

　　第六節(jié) 湖州泰翔航空科技

　　　　一 企業(yè)概況

　　　　二 生產機型

　　第七節(jié) 唐山安薩特

2009-2013 nián zhōngguó zhíshēngjī chǎnyè diàoyán jí tóuzī zīxún bàogào

　　　　一 企業(yè)概況

　　　　二 生產機型

　　第八節(jié) 濱州恩斯特龍

　　　　一 企業(yè)概況

　　　　二 生產機型

　　第九節(jié) 青島勃蘭特利

　　　　一 企業(yè)概況

　　　　二 生產機型

第六章 產業(yè)未來發(fā)展趨勢及前景

　　第一節(jié) 產業(yè)機遇與挑戰(zhàn)

　　　　一 中國直升機產業(yè)的機遇

　　　　二 直升機產業(yè)面臨的挑戰(zhàn)

　　第二節(jié) 通用航空背景

　　　　一 2008年生產作業(yè)

　　　　二 通用航空運營能力

　　　　三 通用航空活動主體

　　　　四 通用航空市場規(guī)模

　　第三節(jié) (中?智?林)產業(yè)發(fā)展前景預測分析

　　圖表 1 四代直升機技術特點一覽表

　　圖表 2 2007-2016年全球軍民用渦輪直升機銷售量預測圖（架）

　　圖表 3 未來10年軍民用渦輪直升機需求結構

　　圖表 4 2007年前9月渦輪直升機銷售量市場份額

　　圖表 6 2008年全球在役直升機結構分析

　　圖表 7 2008年全球民用直升機數(shù)量結構分析

　　圖表 8 2008年各國民用直升機數(shù)量比例分析

　　圖表 9 2008年各國人均民用直升機數(shù)量對比圖

　　圖表 10 直5（Z-5）機型圖

2009-2013中國のヘリコプター産業(yè)の研究と投資顧問レポート

　　圖表 11 直5（Z-5）主要技術數(shù)據(jù)一覽表

　　圖表 12 直6（Z-6）機型圖

　　圖表 13 直7（Z-7）圖

　　圖表 14 直8（Z-8）圖

　　圖表 15 直9（Z-9）圖

　　圖表 16 武直10（WZ-10）圖

　　圖表 17 直11（Z-11）圖

　　圖表 18 701直升機圖

　　圖表 19 EC120直升機圖

　　圖表 20 延安二號圖

　　圖表 21 中國航空工業(yè)主要直升機資產

　　圖表 22 我國航空工業(yè)主要直升機研制資產

　　圖表 23 中國哈爾濱飛機制造公司飛機產品一覽表

　　圖表 24 1952-2008年通用航空作業(yè)飛行量統(tǒng)計表（單位：小時）

　　圖表 25 2000－2008年中國通用飛機作業(yè)時間變化趨勢圖

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