| 隨著我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和政策的扶持，我國(guó)汽車的二、三級(jí)市場(chǎng)也即將在新時(shí)期全面啟動(dòng)，而包括皮卡、微面等在內(nèi)的工具車將成為最大受益者。數(shù)據(jù)顯示，自1999年開始，我國(guó)汽車銷量一直保持在兩位數(shù)的速度增長(zhǎng)，直到2008年由于金融危機(jī)的沖擊而結(jié)束。2008年，我國(guó)的汽車銷量增幅為6.7%，為10年來的最低增幅，其中一級(jí)市場(chǎng)的增速減緩更為強(qiáng)烈。與此同時(shí)，另外一組數(shù)據(jù)則顯示，在過去的3年里，二級(jí)市場(chǎng)和三級(jí)市場(chǎng)的增幅分別為18.1%和26%，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于一級(jí)市場(chǎng)的10.6%的增幅。在今后的一段時(shí)期內(nèi)，二、三級(jí)市場(chǎng)將成為支撐國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)繼續(xù)增長(zhǎng)的重要力量。國(guó)內(nèi)二、三線市場(chǎng)以及農(nóng)村市場(chǎng)的啟動(dòng)，對(duì)于皮卡這樣的生產(chǎn)工具類車輛將更顯利好。在我國(guó)二、三級(jí)市場(chǎng)有著數(shù)量龐大的中小企業(yè)、私營(yíng)企業(yè)和個(gè)體工商戶，而皮卡的特點(diǎn)，則決定了其主要用戶都集中在這些小企業(yè)主和個(gè)體工商戶群體中間。因此與貨車相比，皮卡等生產(chǎn)工具型車型將更適合二、三級(jí)市場(chǎng)用戶的需要，并將在未來幾年呈現(xiàn)出放量增長(zhǎng)的發(fā)展態(tài)勢(shì)。根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的產(chǎn)銷數(shù)據(jù)，2008年全年皮卡總銷量為198475輛，較2007年同期增長(zhǎng)7.6%。長(zhǎng)城汽車以5.43萬(wàn)輛的銷量名列榜首，相當(dāng)于第二名和第三名的銷量總和，而同比增長(zhǎng)也大大高于市場(chǎng)平均水平。相對(duì)國(guó)外的皮卡使用情況而言，目前我國(guó)皮卡的市場(chǎng)還比較狹小。2007年，美國(guó)市場(chǎng)皮卡銷量達(dá)300多萬(wàn)輛。泰國(guó)皮卡銷量占總銷量近70%、菲律賓占34%、馬來西亞占14%；印度、巴西、巴基斯坦、印尼等國(guó)皮卡年銷量也占其總銷量的1/3左右。而我國(guó)市場(chǎng)每年的皮卡銷量只有20萬(wàn)輛左右，僅相當(dāng)于整個(gè)汽車市場(chǎng)銷量的2%。仍有相當(dāng)大的增長(zhǎng)潛力。2009年國(guó)家推行“汽車下鄉(xiāng)”政策，將更有效地刺激國(guó)內(nèi)汽車的消費(fèi)。中國(guó)作為一個(gè)新興的汽車消費(fèi)大國(guó)，農(nóng)村市場(chǎng)潛力尤其大。 | |
| 2009年國(guó)內(nèi)主流皮卡企業(yè)近期不約而同地將目光集中到同一個(gè)目標(biāo)市場(chǎng)，即包括農(nóng)村市場(chǎng)在內(nèi)的二、三級(jí)市場(chǎng)。這次國(guó)家對(duì)農(nóng)民報(bào)廢三輪汽車和低速貨車換購(gòu)輕型貨車給予一次性補(bǔ)貼的政策，對(duì)皮卡企業(yè)來說，絕對(duì)是一個(gè)加速進(jìn)入二、三級(jí)市場(chǎng)的好機(jī)會(huì)。從年初國(guó)家實(shí)施燃油稅改革到如今的“汽車下鄉(xiāng)”政策，再到7月1日輕卡排放標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)到國(guó)Ⅲ，每項(xiàng)政策對(duì)皮卡企業(yè)而言，都意味著新的市場(chǎng)機(jī)遇。隨著“汽車下鄉(xiāng)”等各項(xiàng)刺激汽車消費(fèi)政策的出臺(tái)和落實(shí)，二、三級(jí)汽車市場(chǎng)的消費(fèi)也將進(jìn)入放量增長(zhǎng)期，而皮卡及微型面包車等各種工具車將成為最大的受益者。在二、三級(jí)市場(chǎng)，中小企業(yè)、私營(yíng)企業(yè)和個(gè)體工商戶比較多，而皮卡擁有結(jié)實(shí)、耐力、運(yùn)輸方便等特點(diǎn)，因此很適合那些中小企業(yè)主和個(gè)體工商戶等群體使用。伴隨著國(guó)家推行“汽車下鄉(xiāng)”政策的實(shí)施，農(nóng)村市場(chǎng)發(fā)展?jié)摿艽螅たǖ壬a(chǎn)工具型車將會(huì)更適合二、三級(jí)市場(chǎng)用戶的需求，有很廣闊的發(fā)展前景，預(yù)計(jì)在未來幾年將呈現(xiàn)出放量增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。 | |
| 本研究報(bào)告在大量周密的市場(chǎng)調(diào)研基礎(chǔ)上，主要依據(jù)了國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、國(guó)家海關(guān)總署、國(guó)家商務(wù)部、國(guó)家發(fā)改委、中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)、《中國(guó)汽車報(bào)》、國(guó)內(nèi)外相關(guān)刊物雜志的基礎(chǔ)信息以及皮卡科研單位等公布和提供的大量資料，結(jié)合公司對(duì)皮卡相關(guān)企業(yè)的實(shí)地調(diào)查，對(duì)我國(guó)皮卡行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與前景、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局與形勢(shì)、贏利水平與企業(yè)發(fā)展、投資策略與風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警、發(fā)展趨勢(shì)與規(guī)劃建議等進(jìn)行深入研究，并重點(diǎn)分析了皮卡行業(yè)的前景與風(fēng)險(xiǎn)。報(bào)告揭示了皮卡市場(chǎng)潛在需求與潛在機(jī)會(huì)，為戰(zhàn)略投資者選擇恰當(dāng)?shù)耐顿Y時(shí)機(jī)和公司領(lǐng)導(dǎo)層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供準(zhǔn)確的市場(chǎng)情報(bào)信息及科學(xué)的決策依據(jù)，同時(shí)對(duì)銀行信貸部門也具有極大的參考價(jià)值。 | |
| CONTENTS | |
第一部分 發(fā)展現(xiàn)狀與前景預(yù)測(cè) |
產(chǎn) |
第一章 全球皮卡行業(yè)發(fā)展分析 |
業(yè) |
第一節(jié) 全球皮卡市場(chǎng)分析 |
調(diào) |
| 一、2008年全球皮卡銷量分析 | 研 |
| 二、2008年歐美皮卡銷量分析 | 網(wǎng) |
| 三、2009年全球皮卡銷量分析 | ｗ |
| 四、2009年歐美皮卡銷量分析 | ｗ |
| 五、2009年全球皮卡產(chǎn)量預(yù)測(cè)分析 | ｗ |
| 六、2009年中外皮卡市場(chǎng)對(duì)比 | ． |
第二節(jié) 英國(guó)皮卡市場(chǎng)分析 |
Ｃ |
| 一、2009年英國(guó)汽車銷量分析 | ｉ |
| 二、2009年英國(guó)皮卡銷量分析 | ｒ |
| 三、2009年英國(guó)汽車救市分析 | ． |
第三節(jié) 德國(guó)皮卡市場(chǎng)分析 |
ｃ |
| 一、2008年德國(guó)皮卡行業(yè)分析 | ｎ |
| 二、2009年德國(guó)皮卡銷量分析 | 中 |
| 三、2009年德國(guó)皮卡銷量預(yù)測(cè)分析 | 智 |
第四節(jié) 日本皮卡市場(chǎng)分析 |
林 |
| 一、2009年日本皮卡產(chǎn)量分析 | ４ |
| 二、2009年日本皮卡銷量分析 | ０ |
| 三、2009年日本皮卡銷量預(yù)測(cè)分析 | ０ |
第五節(jié) 美國(guó)皮卡市場(chǎng)分析 |
６ |
| 一、2009年美國(guó)皮卡銷量分析 | １ |
| 二、2009年美國(guó)皮卡市場(chǎng)預(yù)測(cè)分析 | ２ |
| 三、2011年美國(guó)皮卡銷量預(yù)測(cè)分析 | ８ |
第六節(jié) 俄羅斯皮卡市場(chǎng)分析 |
６ |
| 一、2009年俄羅斯皮卡產(chǎn)銷分析 | ６ |
| 二、2009年俄羅斯汽車產(chǎn)業(yè)政策 | ８ |
| 三、2009年金融危機(jī)對(duì)俄的影響 | 產(chǎn) |
第七節(jié) 韓國(guó)皮卡市場(chǎng)分析 |
業(yè) |
| 一、2009年韓國(guó)皮卡行業(yè)分析 | 調(diào) |
| 二、2009年韓國(guó)汽車海外市場(chǎng) | 研 |
| 三、2009年韓國(guó)皮卡發(fā)展形勢(shì) | 網(wǎng) |
第八節(jié) 其他國(guó)家皮卡市場(chǎng)分析 |
ｗ |
| 一、2009年印度皮卡市場(chǎng)分析 | ｗ |
| 二、2009年越南皮卡市場(chǎng)分析 | ｗ |
| 三、2009年澳大利亞皮卡市場(chǎng) | ． |
第二章 我國(guó)皮卡行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 |
Ｃ |
第一節(jié) 中國(guó)皮卡行業(yè)發(fā)展概述 |
ｉ |
| 一、中國(guó)皮卡行業(yè)發(fā)展歷程 | ｒ |
| 二、中國(guó)皮卡行業(yè)發(fā)展面臨問題 | ． |
| 三、中國(guó)皮卡行業(yè)技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì) | ｃ |
第二節(jié) 我國(guó)皮卡行業(yè)發(fā)展情況分析 |
ｎ |
| 詳^情：http://m.hczzz.cn/R_2009-09/2009_2012nianpikaxingyeyanjiujitouzi.html | |
| 一、2008年中國(guó)皮卡行業(yè)發(fā)展回顧 | 中 |
| 二、2008年皮卡行業(yè)發(fā)展情況分析 | 智 |
| 三、2008年我國(guó)皮卡市場(chǎng)特點(diǎn)分析 | 林 |
| 四、2009年我國(guó)皮卡市場(chǎng)發(fā)展分析 | ４ |
第三節(jié) 2009年皮卡市場(chǎng)銷量分析 |
０ |
| 一、2008年前十大皮卡銷量排行榜 | ０ |
| 二、2009年我國(guó)皮卡銷量情況分析 | ６ |
| 三、2009年自主品牌皮卡銷量分析 | １ |
| 四、2009年我國(guó)皮卡銷量數(shù)據(jù)分析 | ２ |
| 五、2009年我國(guó)皮卡銷量情況預(yù)測(cè)分析 | ８ |
第三章 中國(guó)皮卡行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行分析 |
６ |
第一節(jié) 2009年皮卡行業(yè)運(yùn)行情況分析 |
６ |
| 一、2009年皮卡行業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 | ８ |
| 二、2009年皮卡行業(yè)收入前十家企業(yè) | 產(chǎn) |
第二節(jié) 2009年皮卡行業(yè)產(chǎn)量分析 |
業(yè) |
| 一、2009年我國(guó)皮卡產(chǎn)量分析 | 調(diào) |
| 二、2009年我國(guó)皮卡產(chǎn)量預(yù)測(cè)分析 | 研 |
第三節(jié) 2009年皮卡行業(yè)進(jìn)出口分析 |
網(wǎng) |
| 一、2009年皮卡行業(yè)進(jìn)口總量及價(jià)格 | ｗ |
| 二、2009年皮卡行業(yè)出口總量及價(jià)格 | ｗ |
| 三、2009年皮卡行業(yè)進(jìn)出口數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì) | ｗ |
| 四、2009-2012年皮卡進(jìn)出口態(tài)勢(shì)展望 | ． |
第四章 皮卡市場(chǎng)供需分析 |
Ｃ |
第一節(jié) 中國(guó)皮卡需求與消費(fèi)狀況分析 |
ｉ |
| 一、中國(guó)目前皮卡消費(fèi)的主要特征分析 | ｒ |
| 二、中國(guó)皮卡消費(fèi)者消費(fèi)偏好調(diào)查分析 | ． |
| 三、2007-2009年中國(guó)皮卡歷年消費(fèi)量統(tǒng)計(jì)分析 | ｃ |
| 四、中國(guó)皮卡消費(fèi)者對(duì)其價(jià)格的敏感度分析 | ｎ |
第二節(jié) 中國(guó)皮卡行業(yè)市場(chǎng)價(jià)格分析 |
中 |
| 一、價(jià)格形成機(jī)制分析 | 智 |
| 二、2007-2009年中國(guó)主要皮卡產(chǎn)品價(jià)格趨向分析 | 林 |
| 三、2007-2009年中國(guó)皮卡行業(yè)平均價(jià)格趨向勢(shì)分析 | ４ |
| 四、2007-2009年中國(guó)皮卡行業(yè)價(jià)格趨向預(yù)測(cè)分析 | ０ |
| 五、2007-2009年中國(guó)主要皮卡產(chǎn)品價(jià)格趨向預(yù)測(cè)分析 | ０ |
第五章 中國(guó)皮卡行業(yè)區(qū)域市場(chǎng)分析 |
６ |
第一節(jié) 2009年華北地區(qū)皮卡行業(yè)分析 |
１ |
| 一、2008-2009年行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析 | ２ |
| 二、2008-2009年市場(chǎng)規(guī)模情況分析 | ８ |
| 三、2009-2012年市場(chǎng)需求情況分析 | ６ |
| 四、2009-2012年行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)分析 | ６ |
| 五、2009-2012年行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)分析 | ８ |
第二節(jié) 2009年?yáng)|北地區(qū)皮卡行業(yè)分析 |
產(chǎn) |
| 一、2008-2009年行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析 | 業(yè) |
| 二、2008-2009年市場(chǎng)規(guī)模情況分析 | 調(diào) |
| 三、2009-2012年市場(chǎng)需求情況分析 | 研 |
| 四、2009-2012年行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)分析 | 網(wǎng) |
| 五、2009-2012年行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)分析 | ｗ |
第三節(jié) 2009年華東地區(qū)皮卡行業(yè)分析 |
ｗ |
| 一、2008-2009年行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析 | ｗ |
| 二、2008-2009年市場(chǎng)規(guī)模情況分析 | ． |
| 三、2009-2012年市場(chǎng)需求情況分析 | Ｃ |
| 四、2009-2012年行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)分析 | ｉ |
| 五、2009-2012年行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)分析 | ｒ |
第四節(jié) 2009年華南地區(qū)皮卡行業(yè)分析 |
． |
| 一、2008-2009年行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析 | ｃ |
| 二、2008-2009年市場(chǎng)規(guī)模情況分析 | ｎ |
| 三、2009-2012年市場(chǎng)需求情況分析 | 中 |
| 四、2009-2012年行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)分析 | 智 |
| 五、2009-2012年行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)分析 | 林 |
第五節(jié) 2009年華中地區(qū)皮卡行業(yè)分析 |
４ |
| 一、2008-2009年行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析 | ０ |
| 二、2008-2009年市場(chǎng)規(guī)模情況分析 | ０ |
| 三、2009-2012年市場(chǎng)需求情況分析 | ６ |
| 四、2009-2012年行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)分析 | １ |
| 五、2009-2012年行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)分析 | ２ |
第六節(jié) 2009年西南地區(qū)皮卡行業(yè)分析 |
８ |
| 一、2008-2009年行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析 | ６ |
| 二、2008-2009年市場(chǎng)規(guī)模情況分析 | ６ |
| 三、2009-2012年市場(chǎng)需求情況分析 | ８ |
| 四、2009-2012年行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)分析 | 產(chǎn) |
| 五、2009-2012年行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)分析 | 業(yè) |
第七節(jié) 2009年西北地區(qū)皮卡行業(yè)分析 |
調(diào) |
| 一、2008-2009年行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析 | 研 |
| 二、2008-2009年市場(chǎng)規(guī)模情況分析 | 網(wǎng) |
| 三、2009-2012年市場(chǎng)需求情況分析 | ｗ |
| 四、2009-2012年行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)分析 | ｗ |
| 五、2009-2012年行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)分析 | ｗ |
第六章 皮卡行業(yè)投資與發(fā)展前景預(yù)測(cè) |
． |
第一節(jié) 2009年上半年皮卡行業(yè)投資情況分析 |
Ｃ |
| 一、2009年上半年總體投資結(jié)構(gòu) | ｉ |
| 二、2009年上半年投資規(guī)模情況 | ｒ |
| 三、2009年上半年投資增速情況 | ． |
| 四、2009年上半年分行業(yè)投資分析 | ｃ |
| 五、2009年上半年分地區(qū)投資分析 | ｎ |
第二節(jié) 皮卡行業(yè)投資機(jī)會(huì)分析 |
中 |
| 一、皮卡投資項(xiàng)目分析 | 智 |
| 二、可以投資的皮卡模式 | 林 |
| 三、2009年皮卡投資機(jī)會(huì) | ４ |
| 四、2009年皮卡細(xì)分行業(yè)投資機(jī)會(huì) | ０ |
| 五、2009年皮卡投資新方向 | ０ |
第三節(jié) 皮卡行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè) |
６ |
| 一、皮卡市場(chǎng)發(fā)展前景預(yù)測(cè) | １ |
| 二、我國(guó)皮卡市場(chǎng)蘊(yùn)藏的商機(jī) | ２ |
| 三、金融危機(jī)下皮卡市場(chǎng)的發(fā)展前景 | ８ |
| 2009-2012 pickup industry research and investment analysis report | |
| 四、2009年皮卡市場(chǎng)面臨的發(fā)展商機(jī) | ６ |
| 五、2009-2012年皮卡市場(chǎng)面臨的發(fā)展商機(jī) | ６ |
第二部分 市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局與形勢(shì) |
８ |
第七章 皮卡行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析 |
產(chǎn) |
第一節(jié) 皮卡行業(yè)集中度分析 |
業(yè) |
| 一、皮卡市場(chǎng)集中度分析 | 調(diào) |
| 二、皮卡企業(yè)集中度分析 | 研 |
| 三、皮卡區(qū)域集中度分析 | 網(wǎng) |
第二節(jié) 皮卡行業(yè)主要企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力分析 |
ｗ |
| 一、重點(diǎn)企業(yè)資產(chǎn)總計(jì)對(duì)比分析 | ｗ |
| 二、重點(diǎn)企業(yè)從業(yè)人員對(duì)比分析 | ｗ |
| 三、重點(diǎn)企業(yè)全年?duì)I業(yè)收入對(duì)比分析 | ． |
| 四、重點(diǎn)企業(yè)利潤(rùn)總額對(duì)比分析 | Ｃ |
| 五、重點(diǎn)企業(yè)綜合競(jìng)爭(zhēng)力對(duì)比分析 | ｉ |
第三節(jié) 皮卡行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析 |
ｒ |
| 一、2008年皮卡行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析 | ． |
| 二、2008年中外皮卡產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)分析 | ｃ |
| 三、2008-2009年國(guó)內(nèi)外皮卡競(jìng)爭(zhēng)分析 | ｎ |
| 四、2008-2009年我國(guó)皮卡市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析 | 中 |
| 五、2008-2009年我國(guó)皮卡市場(chǎng)集中度分析 | 智 |
| 六、2009-2012年國(guó)內(nèi)主要皮卡企業(yè)動(dòng)向 | 林 |
第八章 2009-2012年中國(guó)皮卡行業(yè)發(fā)展形勢(shì)分析 |
４ |
第一節(jié) 皮卡行業(yè)發(fā)展概況 |
０ |
| 一、皮卡行業(yè)發(fā)展特點(diǎn)分析 | ０ |
| 二、皮卡行業(yè)投資現(xiàn)狀分析 | ６ |
| 三、皮卡行業(yè)總產(chǎn)值分析 | １ |
| 四、皮卡行業(yè)技術(shù)發(fā)展分析 | ２ |
第二節(jié) 2008-2009年皮卡行業(yè)市場(chǎng)情況分析 |
８ |
| 一、皮卡行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展分析 | ６ |
| 二、皮卡市場(chǎng)存在的問題 | ６ |
| 三、皮卡市場(chǎng)規(guī)模分析 | ８ |
第三節(jié) 2008-2009年皮卡產(chǎn)銷狀況分析 |
產(chǎn) |
| 一、皮卡產(chǎn)量分析 | 業(yè) |
| 二、皮卡產(chǎn)能分析 | 調(diào) |
| 三、皮卡市場(chǎng)需求狀況分析 | 研 |
第四節(jié) 產(chǎn)品發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)分析 |
網(wǎng) |
| 一、產(chǎn)品發(fā)展新動(dòng)態(tài) | ｗ |
| 二、技術(shù)新動(dòng)態(tài) | ｗ |
| 三、產(chǎn)品發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)分析 | ｗ |
第三部分 贏利水平與企業(yè)分析 |
． |
第九章 中國(guó)皮卡行業(yè)整體運(yùn)行指標(biāo)分析 |
Ｃ |
第一節(jié) 2009年中國(guó)皮卡行業(yè)總體規(guī)模分析 |
ｉ |
| 一、企業(yè)數(shù)量結(jié)構(gòu)分析 | ｒ |
| 二、行業(yè)生產(chǎn)規(guī)模分析 | ． |
第二節(jié) 2009年中國(guó)皮卡行業(yè)產(chǎn)銷分析 |
ｃ |
| 一、行業(yè)產(chǎn)成品情況總體分析 | ｎ |
| 二、行業(yè)產(chǎn)品銷售收入總體分析 | 中 |
第三節(jié) 2009年年中國(guó)皮卡行業(yè)財(cái)務(wù)指標(biāo)總體分析 |
智 |
| 一、行業(yè)盈利能力分析 | 林 |
| 二、行業(yè)償債能力分析 | ４ |
| 三、行業(yè)營(yíng)運(yùn)能力分析 | ０ |
| 四、行業(yè)發(fā)展能力分析 | ０ |
第十章 皮卡行業(yè)贏利水平分析 |
６ |
第一節(jié) 成本分析 |
１ |
| 一、2008-2009年皮卡原材料價(jià)格走勢(shì) | ２ |
| 二、2008-2009年皮卡行業(yè)人工成本分析 | ８ |
第二節(jié) 產(chǎn)銷運(yùn)存分析 |
６ |
| 一、2008-2009年皮卡行業(yè)產(chǎn)銷情況 | ６ |
| 二、2008-2009年皮卡行業(yè)庫(kù)存情況 | ８ |
| 三、2008-2009年皮卡行業(yè)資金周轉(zhuǎn)情況 | 產(chǎn) |
第三節(jié) 盈利水平分析 |
業(yè) |
| 一、2008-2009年皮卡行業(yè)價(jià)格走勢(shì) | 調(diào) |
| 二、2008-2009年皮卡行業(yè)營(yíng)業(yè)收入情況 | 研 |
| 三、2008-2009年皮卡行業(yè)毛利率情況 | 網(wǎng) |
| 四、2008-2009年皮卡行業(yè)贏利能力 | ｗ |
| 五、2008-2009年皮卡行業(yè)贏利水平 | ｗ |
| 六、2009-2012年皮卡行業(yè)贏利預(yù)測(cè)分析 | ｗ |
第十一章 皮卡行業(yè)盈利能力分析 |
． |
第一節(jié) 2009年中國(guó)皮卡行業(yè)利潤(rùn)總額分析 |
Ｃ |
| 一、利潤(rùn)總額分析 | ｉ |
| 二、不同規(guī)模企業(yè)利潤(rùn)總額比較分析 | ｒ |
| 三、不同所有制企業(yè)利潤(rùn)總額比較分析 | ． |
第二節(jié) 2009年中國(guó)皮卡行業(yè)銷售利潤(rùn)率 |
ｃ |
| 一、銷售利潤(rùn)率分析 | ｎ |
| 二、不同規(guī)模企業(yè)銷售利潤(rùn)率比較分析 | 中 |
| 三、不同所有制企業(yè)銷售利潤(rùn)率比較分析 | 智 |
第三節(jié) 2009年中國(guó)皮卡行業(yè)總資產(chǎn)利潤(rùn)率分析 |
林 |
| 一、總資產(chǎn)利潤(rùn)率分析 | ４ |
| 二、不同規(guī)模企業(yè)總資產(chǎn)利潤(rùn)率比較分析 | ０ |
| 三、不同所有制企業(yè)總資產(chǎn)利潤(rùn)率比較分析 | ０ |
第四節(jié) 2009年中國(guó)皮卡行業(yè)產(chǎn)值利稅率分析 |
６ |
| 一、產(chǎn)值利稅率分析 | １ |
| 二、不同規(guī)模企業(yè)產(chǎn)值利稅率比較分析 | ２ |
| 三、不同所有制企業(yè)產(chǎn)值利稅率比較分析 | ８ |
第十二章 皮卡重點(diǎn)企業(yè)發(fā)展分析 |
６ |
第一節(jié) 北汽福田汽車企業(yè) |
６ |
| 一、企業(yè)概況 | ８ |
| 二、2009年經(jīng)營(yíng)情況分析 | 產(chǎn) |
| 三、2009-2012年盈利能力分析 | 業(yè) |
| 四、2009-2012年投資風(fēng)險(xiǎn) | 調(diào) |
第二節(jié) 長(zhǎng)城汽車股份有限公司 |
研 |
| 一、企業(yè)概況 | 網(wǎng) |
| 二、2009年經(jīng)營(yíng)情況分析 | ｗ |
| 三、2009-2012年盈利能力分析 | ｗ |
| 2009-2012年皮卡行業(yè)研究及投資前景分析報(bào)告 | |
| 四、2009-2012年投資風(fēng)險(xiǎn) | ｗ |
第三節(jié) 江鈴汽車（集團(tuán)）有限公司 |
． |
| 一、企業(yè)概況 | Ｃ |
| 二、2009年經(jīng)營(yíng)情況分析 | ｉ |
| 三、2009-2012年盈利能力分析 | ｒ |
| 四、2009-2012年投資風(fēng)險(xiǎn) | ． |
第四節(jié) 河北中興汽車制造有限公司 |
ｃ |
| 一、企業(yè)概況 | ｎ |
| 二、2009年經(jīng)營(yíng)情況分析 | 中 |
| 三、2009-2012年盈利能力分析 | 智 |
| 四、2009-2012年投資風(fēng)險(xiǎn) | 林 |
第五節(jié) 鄭州日產(chǎn)汽車企業(yè) |
４ |
| 一、企業(yè)概況 | ０ |
| 二、2009年經(jīng)營(yíng)情況分析 | ０ |
| 三、2009-2012年盈利能力分析 | ６ |
| 四、2009-2012年投資風(fēng)險(xiǎn) | １ |
第四部分 投資策略與風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警 |
２ |
第十三章 皮卡行業(yè)投資策略分析 |
８ |
第一節(jié) 行業(yè)發(fā)展特征 |
６ |
| 一、行業(yè)的周期性 | ６ |
| 二、行業(yè)的區(qū)域性 | ８ |
| 三、行業(yè)的上下游 | 產(chǎn) |
| 四、行業(yè)經(jīng)營(yíng)模式 | 業(yè) |
第二節(jié) 行業(yè)投資形勢(shì)分析 |
調(diào) |
| 一、行業(yè)發(fā)展格局 | 研 |
| 二、行業(yè)進(jìn)入壁壘 | 網(wǎng) |
| 三、行業(yè)SWOT分析 | ｗ |
| 四、行業(yè)五力模型分析 | ｗ |
第三節(jié) 皮卡行業(yè)投資效益分析 |
ｗ |
| 一、2009年皮卡行業(yè)投資狀況分析 | ． |
| 二、2009年皮卡行業(yè)投資效益分析 | Ｃ |
| 三、2009-2012年皮卡行業(yè)投資方向 | ｉ |
| 四、2009-2012年皮卡行業(yè)投資建議 | ｒ |
第四節(jié) 皮卡行業(yè)投資策略研究 |
． |
| 一、2008年皮卡行業(yè)投資策略 | ｃ |
| 二、2009年皮卡行業(yè)投資策略 | ｎ |
| 三、2009-2012年皮卡行業(yè)投資策略 | 中 |
| 四、2009-2012年皮卡細(xì)分行業(yè)投資策略 | 智 |
第十四章 皮卡行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警 |
林 |
第一節(jié) 影響皮卡行業(yè)發(fā)展的主要因素 |
４ |
| 一、2009年影響皮卡行業(yè)運(yùn)行的有利因素 | ０ |
| 二、2009年影響皮卡行業(yè)運(yùn)行的穩(wěn)定因素 | ０ |
| 三、2009年影響皮卡行業(yè)運(yùn)行的不利因素 | ６ |
| 四、2009年我國(guó)皮卡行業(yè)發(fā)展面臨的挑戰(zhàn) | １ |
| 五、2009年我國(guó)皮卡行業(yè)發(fā)展面臨的機(jī)遇 | ２ |
第二節(jié) 皮卡行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警 |
８ |
| 一、2009-2012年皮卡行業(yè)市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)分析 | ６ |
| 二、2009-2012年皮卡行業(yè)政策風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)分析 | ６ |
| 三、2009-2012年皮卡行業(yè)經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)分析 | ８ |
| 四、2009-2012年皮卡行業(yè)技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)分析 | 產(chǎn) |
| 五、2009-2012年皮卡行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)分析 | 業(yè) |
| 六、2009-2012年皮卡行業(yè)其他風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)分析 | 調(diào) |
第五部分 發(fā)展趨勢(shì)與規(guī)劃建議 |
研 |
第十五章 皮卡行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè) |
網(wǎng) |
第一節(jié) 2009-2012年中國(guó)皮卡市場(chǎng)趨勢(shì)預(yù)測(cè) |
ｗ |
| 一、2008-2009年我國(guó)皮卡市場(chǎng)趨勢(shì)總結(jié) | ｗ |
| 二、2009-2012年我國(guó)皮卡發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè) | ｗ |
第二節(jié) 2009-2012年皮卡產(chǎn)品發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè) |
． |
| 一、2009-2012年皮卡產(chǎn)品技術(shù)趨勢(shì)預(yù)測(cè) | Ｃ |
| 二、2009-2012年皮卡產(chǎn)品價(jià)格趨勢(shì)預(yù)測(cè) | ｉ |
第三節(jié) 2009-2012年中國(guó)皮卡行業(yè)供需預(yù)測(cè)分析 |
ｒ |
| 一、2008-2012年中國(guó)皮卡供給預(yù)測(cè)分析 | ． |
| 二、2009-2012年中國(guó)皮卡需求預(yù)測(cè)分析 | ｃ |
| 三、2009-2012年中國(guó)皮卡價(jià)格預(yù)測(cè)分析 | ｎ |
第四節(jié) 2009-2012年皮卡行業(yè)規(guī)劃建議 |
中 |
| 一、皮卡行業(yè)"十一五"整體規(guī)劃 | 智 |
| 二、皮卡行業(yè)"十一五"發(fā)展預(yù)測(cè)分析 | 林 |
| 三、2009-2012年皮卡行業(yè)規(guī)劃建議 | ４ |
第十六章 皮卡企業(yè)管理策略建議 |
０ |
第一節(jié) 市場(chǎng)策略分析 |
０ |
| 一、皮卡價(jià)格策略分析 | ６ |
| 二、皮卡渠道策略分析 | １ |
第二節(jié) 銷售策略分析 |
２ |
| 一、媒介選擇策略分析 | ８ |
| 二、產(chǎn)品定位策略分析 | ６ |
| 三、企業(yè)宣傳策略分析 | ６ |
第三節(jié) 提高皮卡企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的策略 |
８ |
| 一、提高中國(guó)皮卡企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的對(duì)策 | 產(chǎn) |
| 二、皮卡企業(yè)提升競(jìng)爭(zhēng)力的主要方向 | 業(yè) |
| 三、影響皮卡企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的因素及提升途徑 | 調(diào) |
| 四、提高皮卡企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的策略 | 研 |
第四節(jié) 中智林 對(duì)我國(guó)皮卡品牌的戰(zhàn)略思考 |
網(wǎng) |
| 一、皮卡實(shí)施品牌戰(zhàn)略的意義 | ｗ |
| 二、皮卡企業(yè)品牌的現(xiàn)狀分析 | ｗ |
| 三、我國(guó)皮卡企業(yè)的品牌戰(zhàn)略 | ｗ |
| 四、皮卡品牌戰(zhàn)略管理的策略 | ． |
| 圖表目錄 | Ｃ |
| 圖表 皮卡產(chǎn)業(yè)鏈分析 | ｉ |
| 圖表 皮卡行業(yè)生命周期 | ｒ |
| 圖表 2008-2009年中國(guó)皮卡行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模 | ． |
| 圖表 2008-2009年全球皮卡產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)規(guī)模 | ｃ |
| 圖表 2008-2009年皮卡重要數(shù)據(jù)指標(biāo)比較 | ｎ |
| 圖表 2008-2009年中國(guó)皮卡行業(yè)銷售情況分析 | 中 |
| 圖表 2008-2009年中國(guó)皮卡行業(yè)利潤(rùn)情況分析 | 智 |
| 2009-2012 nián píkǎ hángyè yánjiū jí tóuzī qiánjǐng fēnxī bàogào | |
| 圖表 2008-2009年中國(guó)皮卡行業(yè)資產(chǎn)情況分析 | 林 |
| 圖表 2008-2009年中國(guó)皮卡競(jìng)爭(zhēng)力分析 | ４ |
| 圖表 2009-2012年中國(guó)皮卡市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)分析 | ０ |
| 圖表 2009-2012年中國(guó)皮卡市場(chǎng)價(jià)格走勢(shì)預(yù)測(cè)分析 | ０ |
| 圖表 2009-2012年中國(guó)皮卡發(fā)展前景預(yù)測(cè)分析 | ６ |
| 圖表 2001-2008年美國(guó)皮卡市場(chǎng)銷售規(guī)模 | １ |
| 圖表 2009-2012年美國(guó)皮卡市場(chǎng)銷售規(guī)模預(yù)測(cè)分析 | ２ |
| 圖表 2002-2008年英國(guó)皮卡市場(chǎng)規(guī)模 | ８ |
| 圖表 2002-2008年英國(guó)皮卡市場(chǎng)占全球和歐洲份額比較 | ６ |
| 圖表 2009-2012年英國(guó)皮卡市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)分析 | ６ |
| 圖表 2008-2012年英國(guó)皮卡市場(chǎng)規(guī)模及其預(yù)測(cè)趨勢(shì)圖 | ８ |
| 圖表 2002-2008年德國(guó)皮卡市場(chǎng)規(guī)模 | 產(chǎn) |
| 圖表 2002-2008年德國(guó)皮卡市場(chǎng)占全球和歐洲份額比較 | 業(yè) |
| 圖表 2009-2012年德國(guó)皮卡市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)分析 | 調(diào) |
| 圖表 2008-2012年德國(guó)皮卡市場(chǎng)規(guī)模及其預(yù)測(cè)趨勢(shì)圖 | 研 |
| 圖表 2002-2008年日本皮卡市場(chǎng)規(guī)模 | 網(wǎng) |
| 圖表 2002-2008年日本皮卡市場(chǎng)占全球和亞洲份額比較 | ｗ |
| 圖表 2009-2012年日本皮卡市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)分析 | ｗ |
| 圖表 2009-2012年日本皮卡市場(chǎng)規(guī)模趨預(yù)測(cè)勢(shì)圖 | ｗ |
| 圖表 中國(guó)皮卡部分高檔產(chǎn)品市場(chǎng)價(jià)格情況 | ． |
| 圖表 中國(guó)皮卡部分中檔產(chǎn)品市場(chǎng)價(jià)格情況 | Ｃ |
| 圖表 中國(guó)皮卡部分低檔產(chǎn)品市場(chǎng)價(jià)格情況 | ｉ |
| 圖表 2002-2008年中國(guó)皮卡市場(chǎng)規(guī)模 | ｒ |
| 圖表 2002-2008年中國(guó)皮卡市場(chǎng)占全球和亞洲份額比較 | ． |
| 圖表 2009-2012年中國(guó)皮卡市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)分析 | ｃ |
| 圖表 2009-2012年中國(guó)皮卡市場(chǎng)規(guī)模趨預(yù)測(cè)勢(shì)圖 | ｎ |
| 圖表 2008-2009年8月皮卡行業(yè)銷售成本分析 | 中 |
| 圖表 2008-2009年8月皮卡行業(yè)銷售費(fèi)用分析 | 智 |
| 圖表 2008-2009年8月皮卡行業(yè)管理費(fèi)用分析 | 林 |
| 圖表 2008-2009年8月皮卡行業(yè)財(cái)務(wù)費(fèi)用分析 | ４ |
| 圖表 2008-2009年8月皮卡行業(yè)銷售及利潤(rùn)分析 | ０ |
| 圖表 2008-2009年8月皮卡行業(yè)銷售毛利率分析 | ０ |
| 圖表 2008-2009年8月皮卡行業(yè)銷售利潤(rùn)率分析 | ６ |
| 圖表 2008-2009年8月皮卡行業(yè)成本費(fèi)用利潤(rùn)率分析 | １ |
| 圖表 2008-2009年8月皮卡行業(yè)總資產(chǎn)利潤(rùn)率分析 | ２ |
| 圖表 2008-2009年8月皮卡行業(yè)資產(chǎn)分析 | ８ |
| 圖表 2008-2009年8月皮卡行業(yè)負(fù)債分析 | ６ |
| 圖表 2008-2009年8月皮卡行業(yè)償債能力分析 | ６ |
| 圖表 2004-2008年國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值及其增長(zhǎng)速度 | ８ |
| 圖表 2004-2008年居民消費(fèi)價(jià)格漲跌幅度 | 產(chǎn) |
| 圖表 2008年居民消費(fèi)價(jià)格比上年漲跌幅度 | 業(yè) |
| 圖表 2004-2008年年末國(guó)家外匯儲(chǔ)備 | 調(diào) |
| 圖表 2004-2008年稅收收入及其增長(zhǎng)速度 | 研 |
| 圖表 2004-2008年糧食產(chǎn)量及其增長(zhǎng)速度 | 網(wǎng) |
| 圖表 2004-2008年工業(yè)增加值及其增長(zhǎng)速度 | ｗ |
| 圖表 2008年主要工業(yè)產(chǎn)品產(chǎn)量及其增長(zhǎng)速度 | ｗ |
| 圖表 2008年規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)及其增長(zhǎng)速度 | ｗ |
| 圖表 2004-2008年建筑業(yè)增加值及其增長(zhǎng)速度 | ． |
| 圖表 2004-2008年固定資產(chǎn)投資及其增長(zhǎng)速度 | Ｃ |
| 圖表 2008年分行業(yè)城鎮(zhèn)固定資產(chǎn)投資及其增長(zhǎng)速度 | ｉ |
| 圖表 2008年固定資產(chǎn)投資新增主要生產(chǎn)能力 | ｒ |
| 圖表 2008年房地產(chǎn)開發(fā)和銷售主要指標(biāo)完成情況 | ． |
| 圖表 2004-2008年社會(huì)消費(fèi)品零售總額及其增長(zhǎng)速度 | ｃ |
| 圖表 2008年貨物進(jìn)出口總額及其增長(zhǎng)速度 | ｎ |
| 圖表 2008年主要商品出口數(shù)量、金額及其增長(zhǎng)速度 | 中 |
| 圖表 2008年主要商品進(jìn)口數(shù)量、金額及其增長(zhǎng)速度 | 智 |
| 圖表 2008年對(duì)主要國(guó)家和地區(qū)貨物進(jìn)出口額及其增長(zhǎng)速度 | 林 |
| 圖表 2004-2008年貨物進(jìn)出口總額及其增長(zhǎng)速度 | ４ |
| 圖表 2008年分行業(yè)外商直接投資及其增長(zhǎng)速度 | ０ |
| 圖表 2008年各種運(yùn)輸方式完成貨物運(yùn)輸量及其增長(zhǎng)速度 | ０ |
| 圖表 2008年各種運(yùn)輸方式完成旅客運(yùn)輸量及其增長(zhǎng)速度 | ６ |
| 圖表 2004-2008年年末電話用戶數(shù) | １ |
| 圖表 2008年全部金融機(jī)構(gòu)本外幣存貸款及其增長(zhǎng)速度 | ２ |
| 圖表 2004-2008年城鄉(xiāng)居民人民幣儲(chǔ)蓄存款余額及其增長(zhǎng)速度 | ８ |
| 圖表 2004-2008年年末各類教育招生人數(shù) | ６ |
| 圖表 2008年人口數(shù)及其構(gòu)成 | ６ |
| 圖表 2004-2008年農(nóng)村居民村收入及其增長(zhǎng)速度 | ８ |
| 圖表 2004-2008年城鎮(zhèn)居民可支配收入及其增長(zhǎng)速度 | 產(chǎn) |
| 圖表 2009年1-8月工業(yè)生產(chǎn)主要指標(biāo) | 業(yè) |
| 圖表 2008-2009年8月全國(guó)居民消費(fèi)價(jià)格指數(shù) | 調(diào) |
| 圖表 2008-2009年8月工業(yè)品出廠價(jià)格指數(shù) | 研 |
| 圖表 2009年1-8月我國(guó)皮卡進(jìn)口數(shù)據(jù) | 網(wǎng) |
| 圖表 2009年1-8月我國(guó)皮卡出口數(shù)據(jù) | ｗ |
| 圖表 2009年1月我國(guó)皮卡進(jìn)口數(shù)據(jù) | ｗ |
| 圖表 2009年1月我國(guó)皮卡出口數(shù)據(jù) | ｗ |
| 圖表 2009年2月我國(guó)皮卡進(jìn)口數(shù)據(jù) | ． |
| 圖表 2009年2月我國(guó)皮卡出口數(shù)據(jù) | Ｃ |
| 圖表 2009年3月我國(guó)皮卡進(jìn)口數(shù)據(jù) | ｉ |
| 圖表 2009年3月我國(guó)皮卡出口數(shù)據(jù) | ｒ |
| 圖表 2009年上半年我國(guó)皮卡進(jìn)口數(shù)據(jù) | ． |
| 圖表 2009年上半年我國(guó)皮卡出口數(shù)據(jù) | ｃ |
| 圖表 2009年4月我國(guó)皮卡進(jìn)口數(shù)據(jù) | ｎ |
| 圖表 2009年4月我國(guó)皮卡出口數(shù)據(jù) | 中 |
| 圖表 2009年5月我國(guó)皮卡進(jìn)口數(shù)據(jù) | 智 |
| 圖表 2009年5月我國(guó)皮卡出口數(shù)據(jù) | 林 |
| 圖表 2009年6月我國(guó)皮卡進(jìn)口數(shù)據(jù) | ４ |
| 圖表 2009年6月我國(guó)皮卡出口數(shù)據(jù) | ０ |
| 圖表 2009年2季度我國(guó)皮卡進(jìn)口數(shù)據(jù) | ０ |
| 圖表 2009年2季度我國(guó)皮卡出口數(shù)據(jù) | ６ |
| 2009-2012ピックアップ業(yè)界の研究と投資分析レポート | |
| 圖表 2009年7月我國(guó)皮卡進(jìn)口數(shù)據(jù) | １ |
| 圖表 2009年7月我國(guó)皮卡出口數(shù)據(jù) | ２ |
| 圖表 2009年8月我國(guó)皮卡進(jìn)口數(shù)據(jù) | ８ |
| 圖表 2009年8月我國(guó)皮卡出口數(shù)據(jù) | ６ |
| 圖表 2009年1-8月中國(guó)皮卡行業(yè)國(guó)有企業(yè)工業(yè)數(shù)據(jù) | ６ |
| 圖表 2009年1-8月中國(guó)皮卡行業(yè)集體企業(yè)工業(yè)數(shù)據(jù) | ８ |
| 圖表 2009年1-8月中國(guó)皮卡行業(yè)股份合作制企業(yè)工業(yè)數(shù)據(jù) | 產(chǎn) |
| 圖表 2009年1-8月中國(guó)皮卡行業(yè)股份制企業(yè)工業(yè)數(shù)據(jù) | 業(yè) |
| 圖表 2009年1-8月中國(guó)皮卡行業(yè)私營(yíng)企業(yè)工業(yè)數(shù)據(jù) | 調(diào) |
| 圖表 2009年1-8月中國(guó)皮卡行業(yè)外商和港澳臺(tái)投資企業(yè)工業(yè)數(shù)據(jù) | 研 |
| 圖表 2009年1-8月中國(guó)皮卡行業(yè)其他類型企業(yè)工業(yè)數(shù)據(jù) | 網(wǎng) |
| 圖表 2009年1-8月中國(guó)不同所有制皮卡企業(yè)累計(jì)工業(yè)總產(chǎn)值對(duì)比 | ｗ |
| 圖表 2009年1-8月中國(guó)不同所有制皮卡企業(yè)累計(jì)產(chǎn)品銷售收入對(duì)比 | ｗ |
| 圖表 2009年1-8月中國(guó)不同所有制皮卡企業(yè)累計(jì)資產(chǎn)總計(jì)對(duì)比 | ｗ |
| 圖表 2009年1-8月中國(guó)不同所有制皮卡企業(yè)累計(jì)利潤(rùn)總額對(duì)比 | ． |
| 圖表 2009年1-8月中國(guó)不同所有制皮卡企業(yè)累計(jì)工業(yè)總產(chǎn)值增長(zhǎng)對(duì)比 | Ｃ |
| 圖表 2009年1-8月中國(guó)不同所有制皮卡企業(yè)累計(jì)產(chǎn)品銷售收入增長(zhǎng)對(duì)比 | ｉ |
| 圖表 2009年1-8月中國(guó)不同所有制皮卡企業(yè)累計(jì)利潤(rùn)總額增長(zhǎng)對(duì)比 | ｒ |
| 圖表 2009年1-8月中國(guó)不同所有制皮卡企業(yè)產(chǎn)銷率對(duì)比 | ． |
| 圖表 2009年1-8月中國(guó)不同所有制皮卡企業(yè)流動(dòng)資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)對(duì)比 | ｃ |
| 圖表 2009年1-8月中國(guó)不同所有制皮卡企業(yè)人均銷售率對(duì)比 | ｎ |
| 圖表 2009年1-8月中國(guó)不同所有制皮卡企業(yè)虧損面對(duì)比 | 中 |
| 圖表 2009年1-8月中國(guó)不同所有制皮卡企業(yè)銷售利潤(rùn)率對(duì)比 | 智 |
| 圖表 2009年1-8月中國(guó)不同所有制皮卡企業(yè)資金利稅率對(duì)比 | 林 |
| 圖表 2009年1-8月皮卡產(chǎn)量北京市統(tǒng)計(jì) | ４ |
| 圖表 2009年1-8月皮卡產(chǎn)量天津市統(tǒng)計(jì) | ０ |
| 圖表 2009年1-8月皮卡產(chǎn)量河北省統(tǒng)計(jì) | ０ |
| 圖表 2009年1-8月皮卡產(chǎn)量?jī)?nèi)蒙古統(tǒng)計(jì) | ６ |
| 圖表 2009年1-8月皮卡產(chǎn)量遼寧省統(tǒng)計(jì) | １ |
| 圖表 2009年1-8月皮卡產(chǎn)量吉林省統(tǒng)計(jì) | ２ |
| 圖表 2009年1-8月皮卡產(chǎn)量黑龍江統(tǒng)計(jì) | ８ |
| 圖表 2009年1-8月皮卡產(chǎn)量上海市統(tǒng)計(jì) | ６ |
| 圖表 2009年1-8月皮卡產(chǎn)量江蘇省統(tǒng)計(jì) | ６ |
| 圖表 2009年1-8月皮卡產(chǎn)量浙江省統(tǒng)計(jì) | ８ |
| 圖表 2009年1-8月皮卡產(chǎn)量安徽省統(tǒng)計(jì) | 產(chǎn) |
| 圖表 2009年1-8月皮卡產(chǎn)量福建省統(tǒng)計(jì) | 業(yè) |
| 圖表 2009年1-8月皮卡產(chǎn)量江西省統(tǒng)計(jì) | 調(diào) |
| 圖表 2009年1-8月皮卡產(chǎn)量山東省統(tǒng)計(jì) | 研 |
| 圖表 2009年1-8月皮卡產(chǎn)量河南省統(tǒng)計(jì) | 網(wǎng) |
| 圖表 2009年1-8月皮卡產(chǎn)量湖北省統(tǒng)計(jì) | ｗ |
| 圖表 2009年1-8月皮卡產(chǎn)量湖南省統(tǒng)計(jì) | ｗ |
| 圖表 2009年1-8月皮卡產(chǎn)量廣東省統(tǒng)計(jì) | ｗ |
| 圖表 2009年1-8月皮卡產(chǎn)量廣西區(qū)統(tǒng)計(jì) | ． |
| 圖表 2009年1-8月皮卡產(chǎn)量海南省統(tǒng)計(jì) | Ｃ |
| 圖表 2009年1-8月皮卡產(chǎn)量四川省統(tǒng)計(jì) | ｉ |
| 圖表 2009年1-8月皮卡產(chǎn)量云南省統(tǒng)計(jì) | ｒ |
| 圖表 2009年1-8月皮卡產(chǎn)量陜西省統(tǒng)計(jì) | ． |
| 圖表 2009年1-8月皮卡產(chǎn)量甘肅省統(tǒng)計(jì) | ｃ |
| 圖表 2009年1-8月皮卡產(chǎn)量青海省統(tǒng)計(jì) | ｎ |
| 圖表 2009年1-8月皮卡產(chǎn)量寧夏區(qū)統(tǒng)計(jì) | 中 |
| 圖表 2009年1-8月皮卡產(chǎn)量新疆區(qū)統(tǒng)計(jì) | 智 |
http://m.hczzz.cn/R_2009-09/2009_2012nianpikaxingyeyanjiujitouzi.html
略……
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