第一章 2008-2009年世界電動(dòng)自行車行業(yè)運(yùn)行態(tài)勢(shì)分析 |
產(chǎn) |
第一節(jié) 2008-2009年世界電動(dòng)自行車行業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì) |
業(yè) |
| 一、世界電動(dòng)自行車市場(chǎng)方興未艾 | 調(diào) |
| 二、世界電動(dòng)自行車生產(chǎn)技術(shù)回顧 | 研 |
| 三、外國(guó)對(duì)電動(dòng)自行車的有關(guān)規(guī)定 | 網(wǎng) |
第二節(jié) 2008-2009年世界電動(dòng)自行車市場(chǎng)態(tài)勢(shì)探析 |
ｗ |
| 一、歐洲的銷售系統(tǒng)及渠道分析 | ｗ |
| 二、世界上速度最快的電動(dòng)自行車A2B在英國(guó)出售 | ｗ |
| 三、中國(guó)成電動(dòng)自行車最大市場(chǎng) | ． |
第三節(jié) 2008-2009年世界重點(diǎn)電動(dòng)自行車市場(chǎng)發(fā)展情況分析 |
Ｃ |
| 一、德國(guó) | ｉ |
| 二、日本 | ｒ |
| 三、美國(guó) | ． |
| 四、歐洲 | ｃ |
第二章 2008-2009年中國(guó)電動(dòng)摩托車行業(yè)運(yùn)行環(huán)境解析 |
ｎ |
第一節(jié) 2008-2009年中國(guó)電動(dòng)摩托車社會(huì)環(huán)境分析 |
中 |
| 一、中國(guó)人口結(jié)構(gòu)有利擴(kuò)大消費(fèi) | 智 |
| 二、社會(huì)能源的發(fā)展影響電動(dòng)自行車行業(yè) | 林 |
| 三、中國(guó)交通環(huán)境與電動(dòng)自行車的發(fā)展 | ４ |
第二節(jié) 2008-2009年中國(guó)電動(dòng)摩托車政策環(huán)境分析 |
０ |
| 一、中國(guó)電動(dòng)自行車行業(yè)面臨新標(biāo)準(zhǔn)考驗(yàn) | ０ |
| 二、電動(dòng)自行車出臺(tái)新政策 | ６ |
| 三、國(guó)內(nèi)首批燃料電池汽車國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)編制啟動(dòng) | １ |
| 五、山東省自行車電動(dòng)車工業(yè)調(diào)整振興指導(dǎo)意見(jiàn) | ２ |
第三節(jié) 2008-2009年中國(guó)電動(dòng)摩托車技術(shù)環(huán)境分析 |
８ |
| 一、電動(dòng)自行車技術(shù)發(fā)展回顧 | ６ |
| 二、電動(dòng)自行車發(fā)展電池技術(shù)取得突破 | ６ |
| 三、輕型電動(dòng)自行車技術(shù)進(jìn)步解析 | ８ |
第三章 2008-2009年中國(guó)電動(dòng)摩托車產(chǎn)業(yè)運(yùn)行形勢(shì)分析 |
產(chǎn) |
第一節(jié) 2008-2009年中國(guó)電動(dòng)摩托車產(chǎn)業(yè)運(yùn)行綜述 |
業(yè) |
| 一、國(guó)內(nèi)電動(dòng)自行車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展 | 調(diào) |
| 二、電動(dòng)自行車產(chǎn)業(yè)化已開(kāi)始起步 | 研 |
| 三、電動(dòng)自行車產(chǎn)業(yè)發(fā)展熱點(diǎn)分析 | 網(wǎng) |
第二節(jié) “十一五”期間中國(guó)電動(dòng)自行車的發(fā)展形勢(shì)分析 |
ｗ |
| 全^文：http://m.hczzz.cn/R_2009-09/2009_2012diandongmotuocheshichangfen.html | |
| 一、“十一五”期間中國(guó)將重點(diǎn)發(fā)展節(jié)能環(huán)保型汽車 | ｗ |
| 二、“十一五”期間中國(guó)電動(dòng)自行車的項(xiàng)目關(guān)注分析 | ｗ |
| 三、“十一五”期間中國(guó)引導(dǎo)重點(diǎn)城市發(fā)展電動(dòng)自行車 | ． |
第四章 2006-2009年中國(guó)電動(dòng)摩托車所屬行業(yè)主要指標(biāo)監(jiān)測(cè)分析 |
Ｃ |
第一節(jié) 2006-2009年中國(guó)摩托車制造行業(yè)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)與監(jiān)測(cè)分析 |
ｉ |
| 一、2006-2009年中國(guó)摩托車制造行業(yè)企業(yè)數(shù)量增長(zhǎng)分析 | ｒ |
| 二、2006-2009年中國(guó)摩托車制造行業(yè)從業(yè)人數(shù)調(diào)查分析 | ． |
| 三、2006-2009年中國(guó)摩托車制造行業(yè)總銷售收入分析 | ｃ |
| 四、2006-2009年中國(guó)摩托車制造行業(yè)利潤(rùn)總額分析 | ｎ |
| 五、2006-2009年中國(guó)摩托車制造行業(yè)投資資產(chǎn)增長(zhǎng)性分析 | 中 |
第二節(jié) 2009年中國(guó)摩托車制造行業(yè)最新數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)與監(jiān)測(cè)分析（按季度更新） |
智 |
| 一、企業(yè)數(shù)量與分布 | 林 |
| 二、銷售收入 | ４ |
| 三、利潤(rùn)總額 | ０ |
| 四、從業(yè)人數(shù) | ０ |
第三節(jié) 2009年中國(guó)摩托車制造行業(yè)投資狀況監(jiān)測(cè)（按季度更新） |
６ |
| 一、行業(yè)資產(chǎn)區(qū)域分布 | １ |
| 二、主要省市投資增速對(duì)比 | ２ |
第五章 2001-2009年中國(guó)電動(dòng)自行車及相關(guān)自行車進(jìn)出口分析 |
８ |
第一節(jié) 2001-2009年中國(guó)摩托車及裝有輔助發(fā)動(dòng)機(jī)的腳踏車；邊車進(jìn)出口貿(mào)易分析 |
６ |
| 一、摩托車及裝有輔助發(fā)動(dòng)機(jī)的腳踏車；邊車（8711）進(jìn)出口量值 | ６ |
| 二、摩托車及裝有輔助發(fā)動(dòng)機(jī)的腳踏車；邊車進(jìn)出口單價(jià) | ８ |
| 三、摩托車及裝有輔助發(fā)動(dòng)機(jī)的腳踏車；邊車主要進(jìn)出口國(guó)家及地區(qū) | 產(chǎn) |
| 四、摩托車及裝有輔助發(fā)動(dòng)機(jī)的腳踏車；邊車進(jìn)出口省市分析 | 業(yè) |
第二節(jié) 2007-2008年中國(guó)電動(dòng)自行車進(jìn)出口總體數(shù)據(jù) |
調(diào) |
| 一、中國(guó)電動(dòng)自行車進(jìn)口數(shù)據(jù)分析 | 研 |
| 二、中國(guó)電動(dòng)自行車出口數(shù)據(jù)分析 | 網(wǎng) |
| 三、中國(guó)電動(dòng)自行車進(jìn)出口單價(jià)分析 | ｗ |
第六章 2008-2009年中國(guó)電動(dòng)摩托車行業(yè)市場(chǎng)供需態(tài)勢(shì)分析 |
ｗ |
第一節(jié) 2007-2009年中國(guó)摩托車整車產(chǎn)量數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析 |
ｗ |
| 一、2007-2008年中國(guó)摩托車整車產(chǎn)量數(shù)據(jù)分析 | ． |
| 1、2007-2008年全國(guó)摩托車整車產(chǎn)量數(shù)據(jù)分析 | Ｃ |
| 2、2007-2008年摩托車整車重點(diǎn)省市數(shù)據(jù)分析 | ｉ |
| 二、2009年中國(guó)摩托車整車產(chǎn)量數(shù)據(jù)分析 | ｒ |
| 1、2009年全國(guó)摩托車整車產(chǎn)量數(shù)據(jù)分析 | ． |
| 2、2009年摩托車整車重點(diǎn)省市數(shù)據(jù)分析 | ｃ |
| 三、2009年中國(guó)摩托車整車產(chǎn)量增長(zhǎng)性分析 | ｎ |
| 1、產(chǎn)量增長(zhǎng) | 中 |
| 2、集中度變化 | 智 |
第二節(jié) 2008-2009年中國(guó)重點(diǎn)省市電動(dòng)自行車保有量分析 |
林 |
| 一、全國(guó)電動(dòng)摩托車保有量 | ４ |
| 二、長(zhǎng)沙市電動(dòng)摩托車保有量 | ０ |
| 三、海南省電動(dòng)摩托車保有量 | ０ |
第三節(jié) 2008-2009年影響電動(dòng)摩托車需求的因素 |
６ |
| 一、居民收入水平因素 | １ |
| 二、價(jià)格因素 | ２ |
| 三、政策因素 | ８ |
第七章 2008-2009年中國(guó)電動(dòng)摩托車市場(chǎng)調(diào)查及重點(diǎn)地區(qū)分析 |
６ |
第一節(jié) 2008-2009年電動(dòng)摩托車交通的主要特點(diǎn)與前景 |
６ |
| 一、電動(dòng)自行車交通具有方便、經(jīng)濟(jì)、環(huán)保等三大優(yōu)勢(shì) | ８ |
| 二、汽車交通與電動(dòng)自行車交通并存的主要問(wèn)題 | 產(chǎn) |
| 三、自行車交通發(fā)展前景 | 業(yè) |
| 四、自行車交通條件的改善途徑 | 調(diào) |
第二節(jié) 2008-2009年中國(guó)城市居民出行方式變化 |
研 |
| 一、以自行車為主的傳統(tǒng)出行方式開(kāi)始轉(zhuǎn)變 | 網(wǎng) |
| 二、交通工具更新?lián)Q代 | ｗ |
| 三、緩解公交壓力 | ｗ |
第三節(jié) 2008-2009年中國(guó)電動(dòng)摩托車生產(chǎn)基地-無(wú)錫 |
ｗ |
| 一、無(wú)錫電動(dòng)自行車市場(chǎng)高速發(fā)展的原因 | ． |
| 二、無(wú)錫電動(dòng)自行車市場(chǎng)主流品牌 | Ｃ |
| 三、無(wú)錫電動(dòng)自行車上牌上路管理 | ｉ |
第四節(jié) 2008-2009年中國(guó)電動(dòng)摩托車生產(chǎn)基地-天津 |
ｒ |
| 一、天津電動(dòng)自行車發(fā)展概況 | ． |
| 二、天津電動(dòng)自行車市場(chǎng)主流品牌 | ｃ |
| 三、天津電動(dòng)自行車生產(chǎn)技術(shù) | ｎ |
第五節(jié) 2008-2009年中國(guó)電動(dòng)摩托車生產(chǎn)基地-重慶 |
中 |
| 一、2006-2008年重慶市摩托車制造業(yè)數(shù)據(jù)分析 | 智 |
| 二、2008年重慶摩托車產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析 | 林 |
| 三、2008年重慶摩托車出口情況 | ４ |
| 2009-2012 Chinese electric motorcycle market analysis and forecast analysis report | |
| 四、重慶璧山積極打造全國(guó)最大摩托車生產(chǎn)基地 | ０ |
第八章 2008-2009年中國(guó)電動(dòng)摩托車市場(chǎng)消費(fèi)調(diào)查及營(yíng)銷戰(zhàn)略分析 |
０ |
第一節(jié) 2008-2009年電動(dòng)摩托車消費(fèi)群體狀況分析 |
６ |
| 一、性別 | １ |
| 二、年齡 | ２ |
| 三、階層 | ８ |
第二節(jié) 2008-2009年中國(guó)電動(dòng)摩托車消費(fèi)趨勢(shì)研究 |
６ |
| 一、產(chǎn)品消費(fèi)趨勢(shì)定位 | ６ |
| 二、消費(fèi)稅的影響因素分析 | ８ |
第三節(jié) 2008-2009年中國(guó)電動(dòng)摩托車市場(chǎng)營(yíng)銷策略分析 |
產(chǎn) |
| 一、提高品牌知明度 | 業(yè) |
| 二、滿足消費(fèi)者需求（輕便、快捷、豪華、個(gè)性、防盜） | 調(diào) |
| 三、中國(guó)電動(dòng)自行車行業(yè)的營(yíng)銷建議 | 研 |
| 四、電動(dòng)自行車營(yíng)銷渠道整合策略 | 網(wǎng) |
第四節(jié) 2008-2009年中國(guó)電動(dòng)摩托車市場(chǎng)營(yíng)銷存在問(wèn)題解析 |
ｗ |
| 一、中國(guó)電動(dòng)自行車市場(chǎng)營(yíng)銷存在的七種誤區(qū) | ｗ |
| 二、電動(dòng)自行車營(yíng)銷的錯(cuò)誤認(rèn)識(shí)淺析 | ｗ |
| 三、電動(dòng)自行車品牌營(yíng)銷的誤區(qū) | ． |
第九章 2008-2009年電動(dòng)摩托車重點(diǎn)品牌動(dòng)態(tài)與經(jīng)營(yíng)策略分析 |
Ｃ |
第一節(jié) 綠源電動(dòng)自行車 |
ｉ |
| 一、十年間業(yè)績(jī)?cè)?00余倍 | ｒ |
| 二、讓電動(dòng)自行車走得更遠(yuǎn) | ． |
| 三、從電動(dòng)自行車到電動(dòng)汽車 | ｃ |
第二節(jié) 新日電動(dòng)自行車 |
ｎ |
| 一、新日的機(jī)遇與挑戰(zhàn) | 中 |
| 二、新日開(kāi)啟電動(dòng)自行車電池“后品牌時(shí)代” | 智 |
| 三、新日電動(dòng)車曾獲奧運(yùn)會(huì)服務(wù)電動(dòng)自行車品牌 | 林 |
第十章 2008-2009年中國(guó)電動(dòng)摩托車行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局分析 |
４ |
第一節(jié) 2008-2009年中國(guó)電動(dòng)摩托車區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)特點(diǎn)分析 |
０ |
| 一、二、三級(jí)城市和農(nóng)村地區(qū)頗受歡迎 | ０ |
| 二、三大主流生產(chǎn)基地——浙江、天津、無(wú)錫 | ６ |
第二節(jié) 2008-2009年中國(guó)電動(dòng)摩托車技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)分析 |
１ |
| 一、電動(dòng)自行車蓄電池技術(shù)創(chuàng)新 | ２ |
| 二、核心技術(shù)特點(diǎn) | ８ |
| 三、新技術(shù)發(fā)展趨勢(shì) | ６ |
第三節(jié) 2008-2009年中國(guó)電動(dòng)自行車提升競(jìng)爭(zhēng)力分析 |
６ |
第十一章 2008-2009年中國(guó)電動(dòng)自行車行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)解讀 |
８ |
第一節(jié) 濟(jì)南輕騎摩托車股份有限公司（600698） |
產(chǎn) |
| 一、企業(yè)概況 | 業(yè) |
| 二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 | 調(diào) |
| 三、企業(yè)成長(zhǎng)性分析 | 研 |
| 四、企業(yè)經(jīng)營(yíng)能力分析 | 網(wǎng) |
| 五、企業(yè)盈利能力及償債能力分析 | ｗ |
第二節(jié) 中國(guó)嘉陵工業(yè)股份有限公司（集團(tuán)） （600877） |
ｗ |
| 一、企業(yè)概況 | ｗ |
| 二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 | ． |
| 三、企業(yè)成長(zhǎng)性分析 | Ｃ |
| 四、企業(yè)經(jīng)營(yíng)能力分析 | ｉ |
| 五、企業(yè)盈利能力及償債能力分析 | ｒ |
第三節(jié) 重慶宗申動(dòng)力機(jī)械股份有限公司（001696） |
． |
| 一、企業(yè)概況 | ｃ |
| 二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 | ｎ |
| 三、企業(yè)成長(zhǎng)性分析 | 中 |
| 四、企業(yè)經(jīng)營(yíng)能力分析 | 智 |
| 五、企業(yè)盈利能力及償債能力分析 | 林 |
第四節(jié) 浙江錢(qián)江摩托股份有限公司（000913） |
４ |
| 一、企業(yè)概況 | ０ |
| 二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 | ０ |
| 三、企業(yè)成長(zhǎng)性分析 | ６ |
| 四、企業(yè)經(jīng)營(yíng)能力分析 | １ |
| 五、企業(yè)盈利能力及償債能力分析 | ２ |
第五節(jié) 新大洲控股股份有限公司（000571） |
８ |
| 一、企業(yè)概況 | ６ |
| 二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 | ６ |
| 三、企業(yè)成長(zhǎng)性分析 | ８ |
| 四、企業(yè)經(jīng)營(yíng)能力分析 | 產(chǎn) |
| 五、企業(yè)盈利能力及償債能力分析 | 業(yè) |
第六節(jié) 澳柯瑪（沂南）新能源電動(dòng)車有限公司 |
調(diào) |
| 一、企業(yè)基本概況 | 研 |
| 2009-2012年中國(guó)電動(dòng)摩托車市場(chǎng)分析及前景預(yù)測(cè)分析報(bào)告 | |
| 二、企業(yè)銷售收入及盈利水平分析 | 網(wǎng) |
| 三、企業(yè)資產(chǎn)及負(fù)債情況分析 | ｗ |
| 四、企業(yè)成本費(fèi)用情況 | ｗ |
第七節(jié) 上海比亞迪電動(dòng)車有限公司 |
ｗ |
| 一、企業(yè)基本概況 | ． |
| 二、企業(yè)銷售收入及盈利水平分析 | Ｃ |
| 三、企業(yè)資產(chǎn)及負(fù)債情況分析 | ｉ |
| 四、企業(yè)成本費(fèi)用情況 | ｒ |
第八節(jié) 嘉興市菲利普車業(yè)有限責(zé)任公司 |
． |
| 一、企業(yè)基本概況 | ｃ |
| 二、企業(yè)銷售收入及盈利水平分析 | ｎ |
| 三、企業(yè)資產(chǎn)及負(fù)債情況分析 | 中 |
| 四、企業(yè)成本費(fèi)用情況 | 智 |
第九節(jié) 天津飛踏自行車有限公司 |
林 |
| 一、企業(yè)基本概況 | ４ |
| 二、企業(yè)銷售收入及盈利水平分析 | ０ |
| 三、企業(yè)資產(chǎn)及負(fù)債情況分析 | ０ |
| 四、企業(yè)成本費(fèi)用情況 | ６ |
第十節(jié) 杭州藍(lán)貝電動(dòng)自行車有限公司 |
１ |
| 一、企業(yè)基本概況 | ２ |
| 二、企業(yè)銷售收入及盈利水平分析 | ８ |
| 三、企業(yè)資產(chǎn)及負(fù)債情況分析 | ６ |
| 四、企業(yè)成本費(fèi)用情況 | ６ |
第十二章 2008-2009年中國(guó)電動(dòng)摩托車的相關(guān)行業(yè)運(yùn)行走勢(shì)分析 |
８ |
第一節(jié) 電動(dòng)摩托車用電池 |
產(chǎn) |
| 一、鋰動(dòng)力電池與電動(dòng)自行車的發(fā)展 | 業(yè) |
| 二、電動(dòng)自行車用電池發(fā)展方向 | 調(diào) |
| 三、電動(dòng)自行車用電池市場(chǎng)前景看好 | 研 |
第二節(jié) 電動(dòng)摩托車維修 |
網(wǎng) |
| 一、電動(dòng)自行車維修市場(chǎng)概況 | ｗ |
| 二、電動(dòng)自行車維修市場(chǎng)投資分析 | ｗ |
| 三、電動(dòng)自行車維修市場(chǎng)發(fā)展看好 | ｗ |
第三節(jié) 普通自行車 |
． |
| 一、普通自行車市場(chǎng)態(tài)勢(shì) | Ｃ |
| 二、普通自行車的缺點(diǎn)與不足 | ｉ |
第四節(jié) 摩托車 |
ｒ |
| 一、摩托車市場(chǎng)態(tài)勢(shì) | ． |
| 二、摩托車的缺點(diǎn)與不足 | ｃ |
第十三章 2009-2012年中國(guó)電動(dòng)摩托車運(yùn)行環(huán)境預(yù)測(cè)分析 |
ｎ |
第一節(jié) 2009-2012年中國(guó)電動(dòng)自行車行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè) |
中 |
| 一、中國(guó)電動(dòng)自行車售后不斷完善 | 智 |
| 二、中國(guó)電動(dòng)自行車技術(shù)變革與產(chǎn)品更新 | 林 |
第二節(jié) 2009-2012年中國(guó)電動(dòng)自行車行業(yè)市場(chǎng)預(yù)測(cè)分析 |
４ |
| 一、中國(guó)將成為電動(dòng)自行車的最大市場(chǎng) | ０ |
| 二、輕型電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)發(fā)展?jié)摿εc供求結(jié)構(gòu) | ０ |
| 三、電動(dòng)自行車將逐步取代普通自行車 | ６ |
第三節(jié) 2009-2012年電動(dòng)自行車需求預(yù)測(cè)分析 |
１ |
| 一、市場(chǎng)需求總量小額穩(wěn)步增長(zhǎng) | ２ |
| 二、中小城市和農(nóng)村市場(chǎng)需求成為主要來(lái)源 | ８ |
| 三、自行車運(yùn)動(dòng)功能需求突出 | ６ |
第十四章 2009-2012年中國(guó)電動(dòng)自行車行業(yè)投資前景與風(fēng)險(xiǎn)分析 |
６ |
第一節(jié) 2009-2012年中國(guó)電動(dòng)自行車投資前景預(yù)測(cè) |
８ |
| 一、農(nóng)村市場(chǎng)成為電動(dòng)自行車行業(yè)投資新亮點(diǎn) | 產(chǎn) |
| 二、輕型電動(dòng)自行車將是不可忽視的新興產(chǎn)業(yè) | 業(yè) |
| 三、輕型電動(dòng)自行車的投資潛力大 | 調(diào) |
第二節(jié) 2009-2012年中國(guó)電動(dòng)自行車投資風(fēng)險(xiǎn)分析 |
研 |
| 一、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)分析 | 網(wǎng) |
| 二、電動(dòng)自行車投資的政策風(fēng)險(xiǎn) | ｗ |
| 三、中國(guó)電動(dòng)自行車面臨三包規(guī)定的風(fēng)險(xiǎn) | ｗ |
| 四、原材料壓力風(fēng)險(xiǎn) | ｗ |
| 五、生產(chǎn)技術(shù)風(fēng)險(xiǎn) | ． |
第三節(jié) (中-智林)專家建議 |
Ｃ |
| 圖表目錄 | ｉ |
| 圖表 2007-2008年中國(guó)電動(dòng)自行車進(jìn)口數(shù)據(jù)分析 | ｒ |
| 圖表 2007-2008年中國(guó)電動(dòng)自行車出口數(shù)據(jù)分析 | ． |
| 圖表 2007-2008年中國(guó)電動(dòng)自行車進(jìn)出口單價(jià)分析 | ｃ |
| 2009-2012 nián zhōngguó diàndòng mótuō chē shìchǎng fēnxī jí qiánjǐng yùcè fēnxī bàogào | |
| 圖表 2001-2009年中國(guó)摩托車及裝有輔助發(fā)動(dòng)機(jī)的腳踏車；邊車進(jìn)口量增長(zhǎng)趨勢(shì)圖 | ｎ |
| 圖表 2001-2009年中國(guó)摩托車及裝有輔助發(fā)動(dòng)機(jī)的腳踏車；邊車進(jìn)口金額增長(zhǎng)趨勢(shì)圖 | 中 |
| 圖表 2001-2009年中國(guó)摩托車及裝有輔助發(fā)動(dòng)機(jī)的腳踏車；邊車出口量增長(zhǎng)趨勢(shì)圖 | 智 |
| 圖表 2001-2009年中國(guó)摩托車及裝有輔助發(fā)動(dòng)機(jī)的腳踏車；邊車出口金額增長(zhǎng)趨勢(shì)圖 | 林 |
| 圖表 中國(guó)摩托車及裝有輔助發(fā)動(dòng)機(jī)的腳踏車；邊車進(jìn)口來(lái)源地及量值統(tǒng)計(jì)表 | ４ |
| 圖表 中國(guó)摩托車及裝有輔助發(fā)動(dòng)機(jī)的腳踏車；邊車進(jìn)口來(lái)源結(jié)構(gòu) | ０ |
| 圖表 中國(guó)摩托車及裝有輔助發(fā)動(dòng)機(jī)的腳踏車；邊車出口去向國(guó)家和地區(qū)統(tǒng)計(jì)表 | ０ |
| 圖表 中國(guó)摩托車及裝有輔助發(fā)動(dòng)機(jī)的腳踏車；邊車出口去向分布圖 | ６ |
| 圖表 2006-2009年摩托車制造行業(yè)企業(yè)數(shù)量增長(zhǎng)趨勢(shì)圖 | １ |
| 圖表 2006-2009年中國(guó)摩托車制造行業(yè)虧損企業(yè)數(shù)量及虧損面情況變化圖 | ２ |
| 圖表 2006-2009年摩托車制造行業(yè)累計(jì)從業(yè)人數(shù)及增長(zhǎng)情況對(duì)比圖 | ８ |
| 圖表 2005-2008年中國(guó)摩托車制造行業(yè)銷售收入及增長(zhǎng)趨勢(shì)圖 | ６ |
| 圖表 2005-2008年中國(guó)摩托車制造行業(yè)毛利率變化趨勢(shì)圖 | ６ |
| 圖表 2005-2008年中國(guó)摩托車制造行業(yè)利潤(rùn)總額及增長(zhǎng)趨勢(shì)圖 | ８ |
| 圖表 2006-2009年中國(guó)摩托車制造行業(yè)總資產(chǎn)利潤(rùn)率變化圖 | 產(chǎn) |
| 圖表 2005-2008年中國(guó)摩托車制造行業(yè)總資產(chǎn)及增長(zhǎng)趨勢(shì)圖 | 業(yè) |
| 圖表 2008-2009年中國(guó)摩托車制造行業(yè)虧損企業(yè)對(duì)比圖 | 調(diào) |
| 圖表 2009年1-5月中國(guó)摩托車制造行業(yè)不同規(guī)模企業(yè)分布結(jié)構(gòu)圖 | 研 |
| 圖表 2009年1-5月中國(guó)摩托車制造行業(yè)不同所有制企業(yè)比例分布圖 | 網(wǎng) |
| 圖表 2009年1-5月中國(guó)摩托車制造行業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入與上年同期對(duì)比表 | ｗ |
| 圖表 2009年1-5月中國(guó)摩托車制造行業(yè)收入前五位省市比例對(duì)比表 | ｗ |
| 圖表 2009年1-5月中國(guó)摩托車制造行業(yè)銷售收入排名前五位省市對(duì)比圖 | ｗ |
| 圖表 2009年1-5月中國(guó)摩托車制造行業(yè)收入前五位省區(qū)占全國(guó)比例結(jié)構(gòu)圖 | ． |
| 圖表 2009年1-5月中國(guó)摩托車制造業(yè)主營(yíng)入同比增速前五省市對(duì)比 單位：千元 | Ｃ |
| 圖表 2009年1-5月中國(guó)摩托車制造行業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入增長(zhǎng)速度前五位省市增長(zhǎng)趨勢(shì)圖 | ｉ |
| 圖表 2009年1-5月中國(guó)摩托車制造行業(yè)利潤(rùn)總額及與上年同期對(duì)比圖 | ｒ |
| 圖表 2009年1-5月中國(guó)摩托車制造行業(yè)利潤(rùn)總額前五位省市統(tǒng)計(jì)表 單位：千元 | ． |
| 圖表 2009年1-5月中國(guó)摩托車制造行業(yè)利潤(rùn)總額前五位省市對(duì)比圖 | ｃ |
| 圖表 2009年中國(guó)摩托車制造行業(yè)利潤(rùn)總額增長(zhǎng)幅度最快的省市統(tǒng)計(jì)表 單位：千元 | ｎ |
| 圖表 2009年中國(guó)摩托車制造行業(yè)利潤(rùn)總額增長(zhǎng)最快省市變化趨勢(shì)圖 | 中 |
| 圖表 2009年1-5月中國(guó)摩托車制造行業(yè)從業(yè)人數(shù)與上年同期對(duì)比圖 | 智 |
| 圖表 2009年1-5月中國(guó)摩托車制造行業(yè)資產(chǎn)總計(jì)及與上年同期對(duì)比圖 | 林 |
| 圖表 2009年1-5月中國(guó)摩托車制造行業(yè)資產(chǎn)總計(jì)前五位省市統(tǒng)計(jì)表 | ４ |
| 圖表 2009年1-5月中國(guó)摩托車制造行業(yè)資產(chǎn)總計(jì)前五省市資產(chǎn)情況對(duì)比圖 | ０ |
| 圖表 2009年1-5月中國(guó)摩托車制造行業(yè)資產(chǎn)總計(jì)前五位省市分布結(jié)構(gòu)圖 | ０ |
| 圖表 2009年1-5月中國(guó)摩托車制造行業(yè)資產(chǎn)增長(zhǎng)幅度最快的省市統(tǒng)計(jì)表 單位：千元 | ６ |
| 圖表 2009年1-5月中國(guó)摩托車制造行業(yè)資產(chǎn)增速前五省市資產(chǎn)總計(jì)及增長(zhǎng)趨勢(shì) | １ |
| 圖表 2006-2009年濟(jì)南輕騎摩托車股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)收入增長(zhǎng)趨勢(shì)圖 | ２ |
| 圖表 2006-2009年濟(jì)南輕騎摩托車股份有限公司凈利潤(rùn)增長(zhǎng)趨勢(shì)圖 | ８ |
| 圖表 2006-2009年濟(jì)南輕騎摩托車股份有限公司利潤(rùn)率走勢(shì)圖 | ６ |
| 圖表 2006-2009年濟(jì)南輕騎摩托車股份有限公司成長(zhǎng)能力指標(biāo)表 | ６ |
| 圖表 2006-2009年濟(jì)南輕騎摩托車股份有限公司經(jīng)營(yíng)能力指標(biāo)表 | ８ |
| 圖表 2006-2009年濟(jì)南輕騎摩托車股份有限公司盈利能力指標(biāo)表 | 產(chǎn) |
| 圖表 2006-2009年濟(jì)南輕騎摩托車股份有限公司償債能力指標(biāo)表 | 業(yè) |
| 圖表 2006-2009年中國(guó)嘉陵工業(yè)股份有限公司（集團(tuán)）主營(yíng)業(yè)務(wù)收入增長(zhǎng)趨勢(shì)圖 | 調(diào) |
| 圖表 2006-2009年中國(guó)嘉陵工業(yè)股份有限公司（集團(tuán)）凈利潤(rùn)增長(zhǎng)趨勢(shì)圖 | 研 |
| 圖表 2006-2009年中國(guó)嘉陵工業(yè)股份有限公司（集團(tuán)）利潤(rùn)率走勢(shì)圖 | 網(wǎng) |
| 圖表 2006-2009年中國(guó)嘉陵工業(yè)股份有限公司（集團(tuán)）成長(zhǎng)能力指標(biāo)表 | ｗ |
| 圖表 2006-2009年中國(guó)嘉陵工業(yè)股份有限公司（集團(tuán)）經(jīng)營(yíng)能力指標(biāo)表 | ｗ |
| 圖表 2006-2009年中國(guó)嘉陵工業(yè)股份有限公司（集團(tuán)）盈利能力指標(biāo)表 | ｗ |
| 圖表 2006-2009年中國(guó)嘉陵工業(yè)股份有限公司（集團(tuán)）償債能力指標(biāo)表 | ． |
| 圖表 2006-2009年重慶宗申動(dòng)力機(jī)械股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)收入增長(zhǎng)趨勢(shì)圖 | Ｃ |
| 圖表 2006-2009年重慶宗申動(dòng)力機(jī)械股份有限公司凈利潤(rùn)增長(zhǎng)趨勢(shì)圖 | ｉ |
| 圖表 2006-2009年重慶宗申動(dòng)力機(jī)械股份有限公司利潤(rùn)率走勢(shì)圖 | ｒ |
| 圖表 2006-2009年重慶宗申動(dòng)力機(jī)械股份有限公司成長(zhǎng)能力指標(biāo)表 | ． |
| 圖表 2006-2009年重慶宗申動(dòng)力機(jī)械股份有限公司經(jīng)營(yíng)能力指標(biāo)表 | ｃ |
| 圖表 2006-2009年重慶宗申動(dòng)力機(jī)械股份有限公司盈利能力指標(biāo)表 | ｎ |
| 圖表 2006-2009年重慶宗申動(dòng)力機(jī)械股份有限公司償債能力指標(biāo)表 | 中 |
| 圖表 2006-2009年浙江錢(qián)江摩托股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)收入增長(zhǎng)趨勢(shì)圖 | 智 |
| 圖表 2006-2009年浙江錢(qián)江摩托股份有限公司凈利潤(rùn)增長(zhǎng)趨勢(shì)圖 | 林 |
| 圖表 2006-2009年浙江錢(qián)江摩托股份有限公司利潤(rùn)率走勢(shì)圖 | ４ |
| 圖表 2006-2009年浙江錢(qián)江摩托股份有限公司成長(zhǎng)能力指標(biāo)表 | ０ |
| 圖表 2006-2009年浙江錢(qián)江摩托股份有限公司經(jīng)營(yíng)能力指標(biāo)表 | ０ |
| 圖表 2006-2009年浙江錢(qián)江摩托股份有限公司盈利能力指標(biāo)表 | ６ |
| 圖表 2006-2009年浙江錢(qián)江摩托股份有限公司償債能力指標(biāo)表 | １ |
| 圖表 2006-2009年新大洲控股股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)收入增長(zhǎng)趨勢(shì)圖 | ２ |
| 圖表 2006-2009年新大洲控股股份有限公司凈利潤(rùn)增長(zhǎng)趨勢(shì)圖 | ８ |
| 圖表 2006-2009年新大洲控股股份有限公司利潤(rùn)率走勢(shì)圖 | ６ |
| 2009-2012中國(guó)の電動(dòng)バイク市場(chǎng)の分析と予測(cè)分析レポート | |
| 圖表 2006-2009年新大洲控股股份有限公司成長(zhǎng)能力指標(biāo)表 | ６ |
| 圖表 2006-2009年新大洲控股股份有限公司經(jīng)營(yíng)能力指標(biāo)表 | ８ |
| 圖表 2006-2009年新大洲控股股份有限公司盈利能力指標(biāo)表 | 產(chǎn) |
| 圖表 2006-2009年新大洲控股股份有限公司償債能力指標(biāo)表 | 業(yè) |
| 圖表 澳柯瑪（沂南）新能源電動(dòng)車有限公司銷售收入情況 | 調(diào) |
| 圖表 澳柯瑪（沂南）新能源電動(dòng)車有限公司盈利指標(biāo)情況 | 研 |
| 圖表 澳柯瑪（沂南）新能源電動(dòng)車有限公司盈利能力情況 | 網(wǎng) |
| 圖表 澳柯瑪（沂南）新能源電動(dòng)車有限公司資產(chǎn)運(yùn)行指標(biāo)情況分析 | ｗ |
| 圖表 澳柯瑪（沂南）新能源電動(dòng)車有限公司資產(chǎn)負(fù)債能力指標(biāo)分析 | ｗ |
| 圖表 澳柯瑪（沂南）新能源電動(dòng)車有限公司成本費(fèi)用構(gòu)成情況 | ｗ |
| 圖表 上海比亞迪電動(dòng)車有限公司銷售收入情況 | ． |
| 圖表 上海比亞迪電動(dòng)車有限公司盈利指標(biāo)情況 | Ｃ |
| 圖表 上海比亞迪電動(dòng)車有限公司盈利能力情況 | ｉ |
| 圖表 上海比亞迪電動(dòng)車有限公司資產(chǎn)運(yùn)行指標(biāo)情況分析 | ｒ |
| 圖表 上海比亞迪電動(dòng)車有限公司資產(chǎn)負(fù)債能力指標(biāo)分析 | ． |
| 圖表 上海比亞迪電動(dòng)車有限公司成本費(fèi)用構(gòu)成情況 | ｃ |
| 圖表 嘉興市菲利普車業(yè)有限責(zé)任公司銷售收入情況 | ｎ |
| 圖表 嘉興市菲利普車業(yè)有限責(zé)任公司盈利指標(biāo)情況 | 中 |
| 圖表 嘉興市菲利普車業(yè)有限責(zé)任公司盈利能力情況 | 智 |
| 圖表 嘉興市菲利普車業(yè)有限責(zé)任公司資產(chǎn)運(yùn)行指標(biāo)情況分析 | 林 |
| 圖表 嘉興市菲利普車業(yè)有限責(zé)任公司資產(chǎn)負(fù)債能力指標(biāo)分析 | ４ |
| 圖表 嘉興市菲利普車業(yè)有限責(zé)任公司成本費(fèi)用構(gòu)成情況 | ０ |
| 圖表 天津飛踏自行車有限公司銷售收入情況 | ０ |
| 圖表 天津飛踏自行車有限公司盈利指標(biāo)情況 | ６ |
| 圖表 天津飛踏自行車有限公司盈利能力情況 | １ |
| 圖表 天津飛踏自行車有限公司資產(chǎn)運(yùn)行指標(biāo)情況分析 | ２ |
| 圖表 天津飛踏自行車有限公司資產(chǎn)負(fù)債能力指標(biāo)分析 | ８ |
| 圖表 天津飛踏自行車有限公司成本費(fèi)用構(gòu)成情況 | ６ |
| 圖表 杭州藍(lán)貝電動(dòng)自行車有限公司銷售收入情況 | ６ |
| 圖表 杭州藍(lán)貝電動(dòng)自行車有限公司盈利指標(biāo)情況 | ８ |
| 圖表 杭州藍(lán)貝電動(dòng)自行車有限公司盈利能力情況 | 產(chǎn) |
| 圖表 杭州藍(lán)貝電動(dòng)自行車有限公司資產(chǎn)運(yùn)行指標(biāo)情況分析 | 業(yè) |
| 圖表 杭州藍(lán)貝電動(dòng)自行車有限公司資產(chǎn)負(fù)債能力指標(biāo)分析 | 調(diào) |
| 圖表 杭州藍(lán)貝電動(dòng)自行車有限公司成本費(fèi)用構(gòu)成情況 | 研 |
| 圖表 2009-2012年中國(guó)摩托車產(chǎn)量預(yù)測(cè)分析 | 網(wǎng) |
| 圖表 2009-2012年電動(dòng)自行車需求預(yù)測(cè)分析 | ｗ |
| 圖表 2009-2012年電動(dòng)摩托車及自行車進(jìn)出口預(yù)測(cè)分析 | ｗ |
http://m.hczzz.cn/R_2009-09/2009_2012diandongmotuocheshichangfen.html
略……
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