第一章 鐵路運輸產(chǎn)業(yè)相關(guān)概述 |
第一節(jié) 鐵路運輸相關(guān)介紹 |
| 一、鐵路運輸?shù)男再|(zhì) |
| 二、鐵路運輸?shù)膬?yōu)缺點 |
| 三、鐵路運輸作業(yè)內(nèi)容 |
第二節(jié) 鐵路運輸?shù)某杀?/h3> |
| 一、鐵路運輸成本的特點 |
| 二、鐵路運輸成本的種類 |
| 三、鐵路運輸企業(yè)成本管理淺析 |
| 四、鐵路運輸企業(yè)加強成本控制的策略 |
第三節(jié) 鐵路運輸服務(wù)業(yè) |
| 一、鐵路運輸服務(wù)業(yè)的特點 |
| 二、鐵路運輸服務(wù)業(yè)的作用 |
第二章 2008-2009年世界鐵路的運輸產(chǎn)業(yè)運行狀況分析 |
第一節(jié) 2008-2009年世界鐵路運輸?shù)陌l(fā)展分析 |
| 一、國際鐵路貨物聯(lián)運的特點及范圍 |
| 二、世界鐵路運輸?shù)陌l(fā)展趨勢 |
| 三、國際鐵路運輸企業(yè)商業(yè)模型探討 |
第二節(jié) 2008-2009年世界主要國家鐵路運輸產(chǎn)業(yè)分析 |
| 一、美國 |
| 二、英國 |
第三節(jié) 2008-2009年世界其他國家及地區(qū)鐵路運輸分析 |
| 一、日本鐵路運輸規(guī)章制度及特點 |
| 二、德國鐵路客運營銷的特點 |
| 三、中國港澳地區(qū)的鐵路運輸概況 |
第三章 2008-2009年中國鐵路運輸產(chǎn)業(yè)運行環(huán)境分析 |
第一節(jié) 2008-2009年中國鐵路運輸產(chǎn)業(yè)政策分析 |
| 一、《鐵路運輸安全保護條例》 |
| 二、《鐵路運輸管理信息系統(tǒng)認定辦法》 |
| 全:文：http://m.hczzz.cn/R_2009-08/2009_2012tieluyunshuchanyeyunxingtai.html |
| 三、《鐵路運輸收入管理規(guī)程》 |
| 四、《鐵路旅客運輸規(guī)程》 |
| 五、《鐵路建設(shè)管理辦法》 |
第二節(jié) 2008-2009年中國宏觀經(jīng)濟環(huán)境分析 |
| 一、中國GDP分析 |
| 二、中國經(jīng)濟受金融危機影響分析 |
| 三、工業(yè)發(fā)展形勢分析 |
第三節(jié) 2008-2009年中國鐵路運輸產(chǎn)業(yè)社會環(huán)境分析 |
第四章 2008-2009年中國鐵路運輸業(yè)發(fā)展運行形勢分析 |
第一節(jié) 2008-2009年中國鐵路運輸發(fā)展的總體情況 |
| 一、民營資本推動中國鐵路運輸業(yè)的發(fā)展 |
| 二、2009年一季度鐵路運輸呈現(xiàn)客強貨弱 |
| 三、鐵路運輸數(shù)據(jù)顯示珠三角企業(yè)開工不足 |
| 四、鄭州鐵路運輸數(shù)據(jù)是我國經(jīng)濟又一張“晴雨表” |
| 五、解決鐵路公益性運輸問題的戰(zhàn)略 |
第二節(jié) 2006-2009年鐵路運輸業(yè)主要指標完成情況 |
| 一、2006年鐵路運輸業(yè)主要指標完成情況 |
| 二、2007年鐵路運輸業(yè)主要指標完成情況 |
| 三、2008年1-5月份鐵路運輸業(yè)主要指標完成情況 |
| 四、09年6月鐵路運輸多項指標企穩(wěn)回升 |
第三節(jié) 2008-2009年中國鐵路運輸代理業(yè)發(fā)展分析 |
| 一、鐵路運輸代理業(yè)發(fā)展的成因 |
| 二、鐵路運輸代理業(yè)的優(yōu)勢 |
| 三、鐵路運輸代理業(yè)存在的缺陷 |
| 四、鐵路運輸代理業(yè)發(fā)展策略 |
第四節(jié) 2008-2009年中國鐵路運輸業(yè)的政府職能分析 |
| 一、市場經(jīng)濟條件下鐵路運輸業(yè)的政府職能分析 |
| 二、中國鐵路運輸業(yè)政府職能存在的問題 |
| 三、轉(zhuǎn)變鐵路運輸業(yè)政府職能的政策建議 |
第五節(jié) 2008-2009年中國產(chǎn)業(yè)財稅分析 |
| 一、鐵路運輸支出概況 |
| 二、鐵路運輸業(yè)稅收概況 |
第六節(jié) 2008-2009年中國鐵路運輸發(fā)展存在的問題及策略 |
| 一、鐵路運輸企業(yè)存在的主要問題 |
| 二、從煤炭運輸角度分析鐵路運輸存在的問題 |
| 三、鐵路冷藏運輸存在的主要問題 |
| 四、中國鐵路運輸SWOT發(fā)展戰(zhàn)略 |
| 五、中國鐵路冷藏運輸?shù)牡慕ㄗh |
第五章 2008-2009年中國鐵路客運發(fā)展態(tài)勢分析 |
第一節(jié) 2008-2009年中國鐵路客運總體情況分析 |
| 一、鐵路客運產(chǎn)品分析 |
| 二、鐵路客運市場需求分析 |
| 三、城際鐵路客運的客流特點 |
| 四、鐵路旅客運輸目標市場分析 |
第二節(jié) 2008-2009年中國鐵路短途客運市場分析 |
| 一、鐵路發(fā)展短途客運市場的優(yōu)勢及成因 |
| 二、鐵路參與短途運輸市場競爭的必要性 |
| 三、鐵路短途客運市場的目標定位 |
| 四、鐵路發(fā)展短途客運市場需要政策支持 |
第三節(jié) 2008-2009年中國鐵路客運專線分析 |
| 一、鐵路客運專線的特點 |
| 二、客運專線的優(yōu)勢 |
| 三、發(fā)展客運專線的必要性與迫切性 |
| 四、鐵路客運專線建設(shè)管理模式 |
| 五、鐵路客運專線基本管理體制 |
| 六、發(fā)展鐵路客運專線的意義 |
第四節(jié) 2008-2009年中國鐵路客運質(zhì)量分析 |
| 一、鐵路客運質(zhì)量的內(nèi)涵 |
| 二、鐵路客運產(chǎn)品質(zhì)量特性 |
| 2009-2012 China 's railway transportation industry run trend and investment prospects consultation report |
| 三、鐵路客運質(zhì)量存在不不足 |
| 四、提高鐵路客運服務(wù)質(zhì)量管理步驟 |
第五節(jié) 2008-2009年在鐵路客運發(fā)展的問題及策略 |
| 一、制約農(nóng)村客運發(fā)展的八大問題 |
| 二、中國鐵路客運市場戰(zhàn)略 |
| 三、鐵路旅客運輸產(chǎn)品策略與價格策略 |
| 四、提高鐵路客運質(zhì)量發(fā)展策略 |
第六章 2008-2009年中國鐵路貨運發(fā)展走勢分析 |
第一節(jié) 2008-2009年中國鐵路貨運發(fā)展分析 |
| 一、鐵路貨運收入清算問題淺析 |
| 二、鐵路貨運營業(yè)站的業(yè)務(wù)流程再造分析 |
| 三、鐵路貨運面臨的新形勢 |
第二節(jié) 2008-2009年中國鐵路貨運價格體系 |
| 一、貨運價格體系分析 |
| 二、政企合一對鐵路運價體系的影響 |
| 三、貨運價格體系存在的問題 |
| 四、完善運價體系的思考 |
第三節(jié) 2008-2009年中國鐵路貨運市場存在的問題 |
| 一、鐵路貨運市場份額下降的原因分析 |
| 二、鐵路貨運在運輸結(jié)構(gòu)和運輸服務(wù)方式存在的缺陷 |
第四節(jié) 2008-2009年中國鐵路貨物運輸發(fā)展戰(zhàn)略 |
| 一、中國鐵路貨運市場發(fā)展策略 |
| 二、新體制下鐵路貨運適應(yīng)市場形勢戰(zhàn)略 |
| 三、鐵路貨運企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略淺析 |
| 四、鐵路貨運收入管理策略 |
第七章 2008-2009年中國鐵路客貨運量的預(yù)測模型分析 |
第一節(jié) 2008-2009年鐵路旅客運輸盈利核算程序 |
| 一、旅客列車貢獻毛益 |
| 二、客運段貢獻毛益 |
| 三、鐵路局旅客運輸貢獻毛益 |
第二節(jié) 2008-2009年客貨運量預(yù)測方法研究 |
| 一、運量預(yù)測方法應(yīng)用現(xiàn)狀分析 |
| 二、正確運用鐵路客貨運量預(yù)測方法 |
| 三、鐵路物流園區(qū)貨運量預(yù)測及預(yù)測方法 |
第三節(jié) 2008-2009年鐵路客運路風(fēng)管理的思考 |
| 一、客運路風(fēng)定位不清晰 |
| 二、鐵路客運運需矛盾突出 |
| 三、客票價格管制問題 |
| 四、用工制度滯后 |
| 五、管理制度不完善 |
| 六、建立路風(fēng)管理的長效機制 |
第八章 2008-2009年中國鐵路運輸市場營銷分析 |
第一節(jié) 2008-2009年鐵路運輸市場營銷分析 |
| 一、鐵路運輸營銷信息咨詢系統(tǒng)實施的構(gòu)架 |
| 二、鐵路客貨營銷工作嚴重滯后于市場 |
| 三、鐵路運輸營銷中應(yīng)注意的問題 |
| 四、鐵路運輸企業(yè)客貨營銷新戰(zhàn)略 |
| 五、鐵路運輸服務(wù)營銷策略 |
第二節(jié) 2008-2009年中國鐵路客運營銷分析 |
| 一、鐵路客運市場營銷環(huán)境分析 |
| 二、鐵路的客運營銷的意義 |
| 三、鐵路客運營銷存在的主要問題 |
| 四、鐵路客運市場營銷的缺陷 |
| 五、中國鐵路客運市場營銷的建議 |
| 六、鐵路客運營銷策略 |
| 七、鐵路客票營銷策略 |
| 八、鐵路客運企業(yè)促銷策略 |
第三節(jié) 2008-2009年中國鐵路貨運營銷分析 |
| 一、鐵路貨運經(jīng)營中存在的問題 |
| 2009-2012年中國鐵路運輸產(chǎn)業(yè)運行態(tài)勢及投資前景諮詢報告 |
| 二、貨運營銷面臨的困境 |
| 三、鐵路貨運營銷面臨困境的對策 |
| 四、鐵路貨運營銷策略 |
| 五、鐵路貨運營銷的實施措施 |
第四節(jié) 2008-2009年中國鐵路貨運營銷支持系統(tǒng)研究 |
| 一、鐵路運輸營銷支持系統(tǒng)的基本組成 |
| 二、鐵路運輸營銷支持系統(tǒng)相關(guān)部門及相關(guān)系統(tǒng) |
| 三、鐵路運輸營銷支持系統(tǒng)功能 |
| 四、鐵路運輸營銷支持系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成 |
| 五、鐵路運輸營銷支持系統(tǒng)的設(shè)備配置方案 |
| 六、鐵路運輸營銷支持系統(tǒng)應(yīng)用軟件開發(fā)環(huán)境 |
| 七、鐵路運輸營銷支持系統(tǒng)數(shù)據(jù)組織及處理流程 |
第五節(jié) 2008-2009年中國鐵路貨運營銷管理系統(tǒng)設(shè)計 |
| 一、客戶關(guān)系管理（CRM）的發(fā)展 |
| 二、系統(tǒng)設(shè)計思想及主要功能 |
| 三、鐵路貨運營銷管理系統(tǒng)軟、硬件平臺 |
| 四、鐵路貨運營銷管理系統(tǒng)的實施應(yīng)用 |
第九章 2008-2009年中國鐵路運輸與現(xiàn)代物流的發(fā)展分析 |
第一節(jié) 2008-2009年中國鐵路發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)分析 |
| 一、鐵路發(fā)展現(xiàn)代物流的必要性 |
| 二、鐵路發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)的現(xiàn)實意義 |
| 三、鐵路企業(yè)發(fā)展現(xiàn)代物流的形勢分析 |
| 四、鐵路發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)的優(yōu)勢 |
| 五、鐵路發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)應(yīng)注意的問題 |
| 六、鐵路發(fā)展現(xiàn)代物流的機遇 |
第二節(jié) 2008-2009年中國鐵路貨運發(fā)展物流分析 |
| 一、鐵路貨運企業(yè)實施物流規(guī)劃的基本過程 |
| 二、鐵路貨運發(fā)展現(xiàn)代物流必要性與迫切性 |
| 三、鐵路貨運發(fā)展現(xiàn)代物流的體制創(chuàng)新 |
| 四、鐵路貨運企業(yè)發(fā)展物流存在的問題 |
| 五、鐵路貨運發(fā)展現(xiàn)代物流的對策與措施 |
| 六、鐵路貨運企業(yè)發(fā)展物流的戰(zhàn)略定位 |
第三節(jié) 2008-2009年中國鐵路貨運代理企業(yè)發(fā)展物流分析 |
| 一、鐵路貨運代理向第三方物流轉(zhuǎn)變的原由 |
| 二、鐵路貨運代理發(fā)展現(xiàn)代物流面臨的問題 |
| 三、鐵路貨運代理向第三方物流轉(zhuǎn)變的途徑 |
| 四、鐵路貨運代理發(fā)展現(xiàn)代物流的措施 |
| 五、鐵路貨運代理向第三方物流轉(zhuǎn)變的策略 |
第四節(jié) 2008-2009年中國鐵路貨場與物流業(yè)分析 |
| 一、鐵路貨場開展現(xiàn)代物流業(yè)的優(yōu)劣條件 |
| 二、現(xiàn)代物流中鐵路貨場的功能 |
| 三、現(xiàn)代物流中鐵路貨場發(fā)展的措施 |
| 四、鐵路貨場拓展現(xiàn)代物流的策略 |
| 五、現(xiàn)代物流中鐵路貨場的發(fā)展目標 |
第五節(jié) 2008-2009年中國鐵路多經(jīng)企業(yè)拓展現(xiàn)代物流業(yè)分析 |
| 一、鐵路多經(jīng)企業(yè)拓展現(xiàn)代物流的優(yōu)勢 |
| 二、鐵路多經(jīng)企業(yè)拓展現(xiàn)代物流的劣勢 |
| 三、鐵路多經(jīng)企業(yè)拓展現(xiàn)代物流業(yè)的策略 |
第六節(jié) 2008-2009年中國鐵路發(fā)展物流的策略 |
| 一、鐵路拓展現(xiàn)代物流的原則 |
| 二、鐵路開展現(xiàn)代物流業(yè)的途徑 |
| 三、鐵路運輸企業(yè)組建現(xiàn)代物流公司的方案 |
第十章 2008-2009年中國鐵路運輸產(chǎn)業(yè)市場競爭格局分析 |
第一節(jié) 2008-2009年中國鐵路運輸產(chǎn)業(yè)的競爭力分析 |
| 一、產(chǎn)業(yè)內(nèi)競爭者分析 |
| 二、新入侵者的障礙 |
| 三、買方的議價能力 |
| 四、供應(yīng)商的議價能力 |
| 五、替代品的威脅 |
| 2009-2012 nián zhōngguó tiělù yùnshū chǎnyè yùnxíng tàishì jí tóuzī qiánjǐng zīxún bàogào |
第二節(jié) 2008-2009年中國鐵路運輸與公路運輸?shù)母偁幏治?/h3> |
| 一、高速公路發(fā)展對鐵路運輸?shù)挠绊懫饰?/td> |
| 二、鐵路運輸較公路運輸所具有的優(yōu)勢 |
| 三、在公路運輸的發(fā)展下鐵路運輸?shù)母偁幉呗?/td> |
| 四、鐵路客運較道路客運所具有的競爭優(yōu)勢 |
| 五、道路客運較鐵路客運所具有的競爭優(yōu)勢 |
第三節(jié) 2008-2009年中國鐵路運輸競爭面臨的挑戰(zhàn)及策略 |
| 一、鐵路貨運競爭面臨嚴峻的挑戰(zhàn) |
| 二、鐵路在運輸市場發(fā)展的競爭戰(zhàn)略 |
| 三、中國鐵路客運市場競爭發(fā)展對策 |
| 四、鐵路短途客運市場競爭策略 |
| 五、鐵路運輸企業(yè)競爭策略 |
第十一章 2008-2009年中國鐵路運輸上市企業(yè)運行財務(wù)數(shù)據(jù)分析 |
第一節(jié) 廣深鐵路股份有限公司 |
| 一、公司簡介 |
| 二、公司主要經(jīng)營數(shù)據(jù)指標分析 |
| 三、公司競爭力分析 |
| 四、公司未來戰(zhàn)略分析 |
第二節(jié) 大秦鐵路股份有限公司 |
| 一、公司簡介 |
| 二、公司主要經(jīng)營數(shù)據(jù)指標分析 |
| 三、公司競爭力分析 |
| 四、公司未來戰(zhàn)略分析 |
第三節(jié) 中鐵鐵龍集裝箱物流股份有限公司 |
| 一、公司簡介 |
| 二、公司主要經(jīng)營數(shù)據(jù)指標分析 |
| 三、公司競爭力分析 |
| 四、公司未來戰(zhàn)略分析 |
第四節(jié) 天津國恒鐵路控股股份有限公司 |
| 一、公司簡介 |
| 二、公司主要經(jīng)營數(shù)據(jù)指標分析 |
| 三、公司競爭力分析 |
| 四、公司未來戰(zhàn)略分析 |
第五節(jié) 北亞實業(yè)（集團）股份有限公司 |
| 一、公司簡介 |
| 二、公司主要經(jīng)營數(shù)據(jù)指標分析 |
| 三、公司競爭力分析 |
| 四、公司未來戰(zhàn)略分析 |
第十二章 2009-2012年中國鐵路運輸發(fā)展趨勢預(yù)測分析 |
第一節(jié) 2009-2012年中國交通運輸業(yè)的發(fā)展趨勢 |
| 一、全球交通運輸未來發(fā)展趨勢 |
| 二、“十一五”期間中國交通運輸面臨的五大環(huán)境 |
| 三、現(xiàn)代物流發(fā)展下運輸業(yè)呈現(xiàn)的發(fā)展趨勢 |
| 四、中國交通運輸業(yè)將優(yōu)先發(fā)展六大主題 |
第二節(jié) 2009-2012年中國鐵路行業(yè)的發(fā)展趨勢 |
| 一、中國鐵路未來走勢 |
| 二、中國鐵路未來發(fā)展五大目標 |
| 三、未來中國鐵路科技實力分析 |
| 四、2015年中國西部鐵路發(fā)展藍圖 |
第三節(jié) 2009-2012年中國鐵路運輸業(yè)的發(fā)展趨勢 |
| 一、中國鐵路運輸行業(yè)發(fā)展趨勢 |
| 二、鐵路貨運發(fā)展前景廣闊 |
| 三、鐵路客運發(fā)展暢想 |
| 四、鐵路集裝箱運輸前景預(yù)測 |
第十三章 2009-2012年中國鐵路運輸產(chǎn)業(yè)投資機會與風(fēng)險分析 |
| 2009-2012中國の鉄道輸送業(yè)界ラン動向と投資の見通し相談レポート |
第一節(jié) 2009-2012年中國鐵路運輸產(chǎn)業(yè)投資環(huán)境分析 |
| 一、宏觀經(jīng)濟預(yù)測分析 |
| 二、金融危機影響分析 |
第二節(jié) 2009-2012年中國鐵路運輸產(chǎn)業(yè)投資機會分析 |
第三節(jié) 2009-2012年中國鐵路運輸產(chǎn)業(yè)投資風(fēng)險分析 |
| 一、市場競爭風(fēng)險 |
| 二、政策風(fēng)險 |
| 三、進入退出風(fēng)險 |
第四節(jié) 中智~林~：專家投資建議 |
| 圖表 名稱：部分 |
| 圖表 廣深鐵路股份有限公司盈利能力分析 |
| 圖表 廣深鐵路股份有限公司經(jīng)營效率分析 |
| 圖表 廣深鐵路股份有限公司償債能力分析 |
| 圖表 廣深鐵路股份有限公司成長能力分析 |
| 圖表 大秦鐵路股份有限公司盈利能力分析 |
| 圖表 大秦鐵路股份有限公司經(jīng)營效率分析 |
| 圖表 大秦鐵路股份有限公司償債能力分析 |
| 圖表 大秦鐵路股份有限公司成長能力分析 |
| 圖表 中鐵鐵龍集裝箱物流股份有限公司盈利能力分析 |
| 圖表 中鐵鐵龍集裝箱物流股份有限公司經(jīng)營效率分析 |
| 圖表 中鐵鐵龍集裝箱物流股份有限公司償債能力分析 |
| 圖表 中鐵鐵龍集裝箱物流股份有限公司成長能力分析 |
| 圖表 天津國恒鐵路控股股份有限公司盈利能力分析 |
| 圖表 天津國恒鐵路控股股份有限公司經(jīng)營效率分析 |
| 圖表 天津國恒鐵路控股股份有限公司償債能力分析 |
| 圖表 天津國恒鐵路控股股份有限公司成長能力分析 |
| 圖表 北亞實業(yè)（集團）股份有限公司盈利能力分析 |
| 圖表 北亞實業(yè)（集團）股份有限公司經(jīng)營效率分析 |
| 圖表 北亞實業(yè)（集團）股份有限公司償債能力分析 |
| 圖表 北亞實業(yè)（集團）股份有限公司成長能力分析 |
| 圖表 2009-2012年中國交通運輸業(yè)的發(fā)展趨勢 |
| 圖表 2009-2012年中國鐵路行業(yè)的發(fā)展趨勢 |
| 圖表 2009-2012年中國鐵路運輸業(yè)的發(fā)展趨勢 |
http://m.hczzz.cn/R_2009-08/2009_2012tieluyunshuchanyeyunxingtai.html
…
如需購買《2009-2012年中國鐵路運輸產(chǎn)業(yè)運行態(tài)勢及投資前景咨詢報告》，編號：03A666A
請您致電：400 612 8668、010-6618 1099、66182099、66183099
或Email至：KF@Cir.cn 【網(wǎng)上訂購】 ┊ 下載《訂購協(xié)議》 ┊ 了解“訂購流程”
請您致電：400 612 8668、010-6618 1099、66182099、66183099
或Email至：KF@Cir.cn 【網(wǎng)上訂購】 ┊ 下載《訂購協(xié)議》 ┊ 了解“訂購流程”
京公網(wǎng)安備 11010802027365號