相 關(guān)

（最新）中國(guó)汽車行業(yè)深度調(diào)研及發(fā)展走勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告 優(yōu)惠價(jià)：7360元

　　汽車是現(xiàn)代交通系統(tǒng)的核心組成部分，正在經(jīng)歷前所未有的變革。近年來(lái)，隨著電動(dòng)汽車（EV）、混合動(dòng)力汽車（HEV）以及自動(dòng)駕駛技術(shù)的快速發(fā)展，汽車行業(yè)迎來(lái)了新一輪的技術(shù)革命。電動(dòng)汽車憑借其零排放、低噪音的優(yōu)勢(shì)迅速崛起，市場(chǎng)份額逐年擴(kuò)大；而混合動(dòng)力車型則通過結(jié)合內(nèi)燃機(jī)和電動(dòng)機(jī)的優(yōu)點(diǎn)，在續(xù)航里程和燃油經(jīng)濟(jì)性之間找到了平衡點(diǎn)。與此同時(shí)，自動(dòng)駕駛技術(shù)的進(jìn)步改變了人們的出行方式，從輔助駕駛系統(tǒng)到完全無(wú)人駕駛車輛，逐步實(shí)現(xiàn)了更高的安全性和便利性。此外，智能網(wǎng)聯(lián)汽車（ICV）概念的提出，使得車輛不僅是一個(gè)交通工具，更是移動(dòng)的信息終端，具備實(shí)時(shí)通信、遠(yuǎn)程控制等功能。政策支持對(duì)于汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型起到了至關(guān)重要的作用，各國(guó)紛紛出臺(tái)補(bǔ)貼措施、充電設(shè)施建設(shè)規(guī)劃等激勵(lì)政策，促進(jìn)了產(chǎn)業(yè)鏈上下游協(xié)同合作。

　　未來(lái)，汽車行業(yè)的演變將受到多重因素的影響，包括技術(shù)創(chuàng)新、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)和國(guó)際合作等。一方面，隨著電池技術(shù)、氫能技術(shù)等前沿科技的突破，新能源汽車的轉(zhuǎn)換效率將進(jìn)一步提高，應(yīng)用范圍不斷擴(kuò)大；另一方面，通過深化跨國(guó)界的企業(yè)間合作，共同攻克關(guān)鍵技術(shù)瓶頸，可以有效降低研發(fā)成本并加快產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程。此外，隨著分布式能源系統(tǒng)的推廣，新能源汽車將更加貼近終端用戶，形成多元互補(bǔ)的能源供給格局。長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，汽車行業(yè)的發(fā)展還將面臨來(lái)自環(huán)境保護(hù)方面的挑戰(zhàn)，如何平衡經(jīng)濟(jì)效益與社會(huì)責(zé)任將成為關(guān)鍵議題。

　　研究領(lǐng)域：汽車行業(yè)，技術(shù)信息化，管理信息化

　　涉及廠商：SAP、ORACLE、INFOR、NEC、QAD、UGS、達(dá)索系統(tǒng)、PTC、IBM、神州數(shù)碼等

　　《2007-2008年汽車行業(yè)信息化發(fā)展趨勢(shì)研究報(bào)告》推薦

全文：http://m.hczzz.cn/DiaoYan/2012-09/qichehangyexinxihuafazhanqushiyanjiu.html

　　汽車行業(yè)一直處于國(guó)內(nèi)企業(yè)的信息化應(yīng)用發(fā)展前沿。2007年，國(guó)內(nèi)大型汽車企業(yè)繼續(xù)穩(wěn)步開展信息化建設(shè)工作，中小汽車企業(yè)也開始全面引入信息化解決方案。隨著汽車金融企業(yè)的興起，汽車行業(yè)又出現(xiàn)了新的信息化熱點(diǎn)領(lǐng)域。

　　同時(shí)，隨著汽車產(chǎn)品的價(jià)格戰(zhàn)愈演愈烈，汽車企業(yè)必須進(jìn)一步借助信息化系統(tǒng)提升供應(yīng)鏈管理與客戶服務(wù)水準(zhǔn)。但是也應(yīng)看到，部分國(guó)內(nèi)汽車企業(yè)的信息化建設(shè)遇到瓶頸，并非源于信息化系統(tǒng)問題，而是源于自身薄弱的管理基礎(chǔ)。

　　面對(duì)汽車行業(yè)信息化發(fā)展的變化與挑戰(zhàn)，《2007－2008年中國(guó)汽車行業(yè)信息化發(fā)展研究年度報(bào)告》，將幫助企業(yè)用戶、業(yè)界廠商、投資者更精確、深入地把握中國(guó)汽車行業(yè)信息化發(fā)展規(guī)律與趨勢(shì)——

　　研究汽車行業(yè)的行業(yè)環(huán)境、發(fā)展情況、管理模式，從多個(gè)維度與層次分析汽車行業(yè)信息化發(fā)展方向。

　　對(duì)汽車行業(yè)內(nèi)各IT應(yīng)用領(lǐng)域進(jìn)行品牌競(jìng)爭(zhēng)分析，從多個(gè)角度總結(jié)主力IT廠商表現(xiàn)，評(píng)估廠商競(jìng)爭(zhēng)能力。

　　結(jié)合汽車行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r與IT應(yīng)用狀況，預(yù)測(cè)汽車行業(yè)信息化未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)與投資規(guī)模，為汽車企業(yè)用戶提供信息化發(fā)展策略建議，為IT廠商與投資者提供市場(chǎng)發(fā)展策略建議。

　　《2007-2008年汽車行業(yè)信息化發(fā)展趨勢(shì)研究報(bào)告》框架

　　主要結(jié)論

　　重要發(fā)現(xiàn)

　　一、2007年中國(guó)汽車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

　?。ㄒ唬?行業(yè)現(xiàn)狀

Automotive industry development trend of information technology research report 2007-2008

　　1、行業(yè)概況

　　2、發(fā)展特點(diǎn)

　?。ǘ?重點(diǎn)企業(yè)

　　1、南汽名爵汽車有限公司

　　2、……

　　二、2007年中國(guó)汽車行業(yè)信息化應(yīng)用情況分析

　?。ㄒ唬?應(yīng)用需求

　　1、基礎(chǔ)設(shè)施

　　2、……

2007-2008年汽車行業(yè)信息化發(fā)展趨勢(shì)研究報(bào)告

　?。ǘ?應(yīng)用特點(diǎn)

　　1、基礎(chǔ)設(shè)施

　　2、……

　　三、中國(guó)汽車行業(yè)信息化發(fā)展驅(qū)動(dòng)因素

　　（一） 政策

　?。ǘ?業(yè)務(wù)

　?。ㄈ?……

　　四、2008－2012年中國(guó)汽車行業(yè)信息化應(yīng)用需求

　?。ㄒ唬?應(yīng)用需求

　　1、基礎(chǔ)設(shè)施

2007-2008 nián qìchē hángyè xìnxī huà fāzhǎn qūshì yán jiù bàogào

　　2、……

　?。ǘ?應(yīng)用重點(diǎn)

　　五、中國(guó)汽車行業(yè)信息化發(fā)展趨勢(shì)

　　六、中國(guó)汽車行業(yè)信息化解決方案應(yīng)用價(jià)值評(píng)價(jià)

　?。ㄒ唬?評(píng)價(jià)指標(biāo)體系

　?。ǘ?解決方案評(píng)價(jià)

　　七、建議

　?。ㄒ唬?對(duì)行業(yè)企業(yè)

　?。ǘ?對(duì)廠商

　　表目錄

2007-2008情報(bào)技術(shù)研究報(bào)告書の自動(dòng)車産業(yè)の発展動(dòng)向

　　l2007年1－11月中國(guó)汽車銷量份額

　　l中國(guó)汽車行業(yè)信息化解決方案應(yīng)用價(jià)值評(píng)價(jià)指標(biāo)體系

　　l……

　　圖目錄

　　l2001－2007年中國(guó)汽車銷量情況

　　l2008－2012年中國(guó)汽車行業(yè)信息化市場(chǎng)增長(zhǎng)預(yù)測(cè)分析

　　l……

　　http://m.hczzz.cn/DiaoYan/2012-09/qichehangyexinxihuafazhanqushiyanjiu.html

　　產(chǎn)業(yè)調(diào)研網(wǎng)

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