2012-2018年中國水運(yùn)行業(yè)投資前景研究報(bào)告

報(bào)告編號：1156A55 ┊ 產(chǎn)業(yè)調(diào)研網(wǎng) CIR.cn ┊ 推薦：

名　稱：2012-2018年中國水運(yùn)行業(yè)投資前景研究報(bào)告
編　號：1156A55　
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《2012-2018年中國水運(yùn)行業(yè)投資前景研究報(bào)告》基于國家統(tǒng)計(jì)局及相關(guān)行業(yè)協(xié)會的詳實(shí)數(shù)據(jù)，采用多維度的研究方法，系統(tǒng)分析了水行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀。報(bào)告客觀呈現(xiàn)了當(dāng)前水市場規(guī)模、主要企業(yè)的競爭格局以及行業(yè)技術(shù)發(fā)展水平，通過分析水產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)和市場供需關(guān)系，評估了水行業(yè)面臨的機(jī)遇與潛在風(fēng)險(xiǎn)。結(jié)合宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境變化，報(bào)告對水行業(yè)未來發(fā)展趨勢做出科學(xué)預(yù)測，為投資者、企業(yè)決策者和政策制定者提供了有價(jià)值的市場分析和決策參考。

第一章水路運(yùn)輸相關(guān)概述	產(chǎn)
1.1 　水路運(yùn)輸簡介	業(yè)
1.1.1 　水路運(yùn)輸?shù)亩x	調(diào)
1.1.2 　水運(yùn)的主要優(yōu)缺點(diǎn)	研
1.1.3 　水運(yùn)分類	網(wǎng)
1.1.4 　水運(yùn)的形式	ｗ
1.1.5 　水運(yùn)設(shè)施	ｗ
1.2 　不同種類水運(yùn)形式介紹	ｗ
1.2.1 　海洋運(yùn)輸?shù)亩x與分類	．
1.2.2 　內(nèi)河運(yùn)輸相關(guān)簡介	Ｃ
1.2.3 　集裝箱運(yùn)輸相關(guān)簡介	ｉ
1.3 　港口基本概述	ｒ
1.3.1 　港口的定義	．
1.3.2 　港口的分類	ｃ
1.3.3 　港口的組成	ｎ
1.3.4 　港口其他相關(guān)介紹	中

第二章 2011-2012年國際水運(yùn)業(yè)分析	智
2.1 　2011-2012年世界水運(yùn)業(yè)的發(fā)展情況分析	林
2.1.1 　全球航運(yùn)發(fā)展呈現(xiàn)四大新趨勢	４
2.1.2 　世界主要國際航運(yùn)中心的比較評析	０
2.1.3 　非洲局勢對全球航運(yùn)業(yè)的影響	０
2.1.4 　全球航運(yùn)業(yè)面臨勞工短缺	６
2.1.5 　低碳經(jīng)濟(jì)或?qū)⒊蔀槿蚝竭\(yùn)市場的新增長點(diǎn)	１
2.2 　2009-2012年全球航運(yùn)業(yè)分析	２
2.2.1 　2009年全球航運(yùn)市場分析	８
2.2.2 　2010年全球航運(yùn)市場分析	６
2.2.3 　2011年世界航運(yùn)市場分析	６
2.2.4 　2012年世界航運(yùn)市場分析	８
2.3 　2011-2012年世界部分地區(qū)和國家水路運(yùn)輸發(fā)展分析	產(chǎn)
2.3.1 　西非	業(yè)
2.3.2 　日本	調(diào)
2.3.3 　俄羅斯	研
2.3.4 　印度	網(wǎng)
2.3.5 　巴西	ｗ
2.3.6 　越南	ｗ

第三章 2011-2012年中國水運(yùn)業(yè)分析	ｗ
3.1 　中國水運(yùn)業(yè)發(fā)展綜述	．
3.1.1 　水運(yùn)在國民經(jīng)濟(jì)和國際海運(yùn)的地位顯著提升	Ｃ
3.1.2 　中國水路運(yùn)輸現(xiàn)代化水平明顯提高	ｉ
3.1.3 　中國水路交通運(yùn)輸可持續(xù)發(fā)展能力增強(qiáng)	ｒ
3.1.4 　中國水運(yùn)設(shè)施建設(shè)取得矚目成就	．
3.1.5 　十一五期間我國水運(yùn)行業(yè)發(fā)展成效突出	ｃ
3.1.6 　我國水運(yùn)市場進(jìn)入規(guī)范化發(fā)展軌道	ｎ
3.2 　2009-2012年水運(yùn)業(yè)發(fā)展情況分析	中
3.2.1 　2009年中國水運(yùn)行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行分析	智
3.2.2 　2010年中國水運(yùn)行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行分析	林
3.2.3 　2011年我國水運(yùn)行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行分析	４
3.2.4 　2012年我國水運(yùn)行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行分析	０
3.3 　2011-2012年中國水運(yùn)工程技術(shù)發(fā)展解析	０
3.3.1 　深水專業(yè)碼頭建設(shè)成套技術(shù)初步形成	６
3.3.2 　航道整治技術(shù)日趨成熟	１
3.3.3 　試驗(yàn)?zāi)M技術(shù)廣泛應(yīng)用	２
3.3.4 　我國水運(yùn)工程技術(shù)創(chuàng)新分析	８
3.3.5 　我國水運(yùn)工程技術(shù)的發(fā)展趨勢	６
3.4 　中國水路運(yùn)輸業(yè)發(fā)展的問題與對策	６
3.4.1 　成品油價(jià)稅費(fèi)改革對水運(yùn)業(yè)發(fā)展的影響及對策	８
3.4.2 　中小航運(yùn)企業(yè)融資難的原因及解決對策	產(chǎn)
3.4.3 　水運(yùn)行業(yè)節(jié)能工作面臨的難點(diǎn)和對策	業(yè)
3.4.4 　水運(yùn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展的管理方針	調(diào)
3.4.5 　努力完善我國水運(yùn)市場監(jiān)管體系	研

第四章 2011-2012年海洋運(yùn)輸業(yè)分析	網(wǎng)
4.1 　2010年-2012年世界海運(yùn)業(yè)發(fā)展情況分析	ｗ
4.1.1 　2010年國際海運(yùn)市場發(fā)展分析	ｗ
4.1.2 　2010年全球海運(yùn)業(yè)全面復(fù)蘇	ｗ
4.1.3 　2011年國際海運(yùn)市場發(fā)展分析	．
4.1.4 　2012年國際海運(yùn)市場發(fā)展態(tài)勢	Ｃ
4.2 　2011-2012年世界主要國家海運(yùn)業(yè)的發(fā)展	ｉ
4.2.1 　美國	ｒ
4.2.2 　俄羅斯	．
4.2.3 　新加坡	ｃ
轉(zhuǎn)~自：http://m.hczzz.cn/DiaoYan/2012-08/shuiyunhangyetouziqianjingyanjiu.html
4.2.4 　韓國	ｎ
4.3 　中國海運(yùn)業(yè)發(fā)展分析	中
4.3.1 　中國海運(yùn)事業(yè)已取得巨大成就	智
4.3.2 　2010年中國海運(yùn)業(yè)發(fā)展分析	林
4.3.3 　2011年中國海運(yùn)業(yè)發(fā)展分析	４
4.3.4 　2012年中國海運(yùn)業(yè)發(fā)展分析	０
4.4 　中國海運(yùn)業(yè)發(fā)展對策及前景	０
4.4.1 　中國完善海運(yùn)業(yè)發(fā)展的措施	６
4.4.2 　推動海運(yùn)業(yè)發(fā)展的政策建議	１
4.4.3 　2013-2017年中國海運(yùn)行業(yè)預(yù)測分析	２

第五章 2011-2012年內(nèi)河運(yùn)輸業(yè)分析	８
5.1 　2011-2012年歐美國家內(nèi)河運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展	６
5.1.1 　歐美各國內(nèi)河航運(yùn)發(fā)展的經(jīng)驗(yàn)	６
5.1.2 　德國內(nèi)河航運(yùn)增長迅猛	８
5.1.3 　歐洲內(nèi)河運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展趨勢	產(chǎn)
5.1.4 　美國內(nèi)河水運(yùn)發(fā)展的歷史階段及特點(diǎn)	業(yè)
5.2 　2011-2012年中國內(nèi)河水運(yùn)建設(shè)情況分析	調(diào)
5.2.1 　中國內(nèi)河水運(yùn)建設(shè)成就	研
5.2.2 　中國內(nèi)河水運(yùn)高級航道發(fā)展?fàn)顩r良好	網(wǎng)
5.2.3 　中國制定內(nèi)河水運(yùn)發(fā)展國家戰(zhàn)略	ｗ
5.2.4 　交通部加快長江等內(nèi)河水運(yùn)發(fā)展實(shí)施意見解讀	ｗ
5.2.5 　交通、水利部合作推動我國內(nèi)河水運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)	ｗ
5.3 　2011-2012年長江水運(yùn)發(fā)展分析	．
5.3.1 　長江航運(yùn)在綜合運(yùn)輸體系中占據(jù)重要地位	Ｃ
5.3.2 　長江航運(yùn)發(fā)展成就綜述	ｉ
5.3.3 　我國加大投資提升長江水運(yùn)潛力	ｒ
5.3.4 　國家戰(zhàn)略助推長江水運(yùn)業(yè)發(fā)展	．
5.3.5 　長江流域內(nèi)河水運(yùn)經(jīng)濟(jì)蓬勃發(fā)展	ｃ
5.3.6 　交通運(yùn)輸部聯(lián)合七省二市推進(jìn)長江水運(yùn)發(fā)展	ｎ
5.3.7 　長江水運(yùn)發(fā)展的挑戰(zhàn)與機(jī)遇	中
5.4 　2011-2012年珠江水運(yùn)發(fā)展分析	智
5.4.1 　2011年珠江水運(yùn)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況分析	林
5.4.2 　2012年珠江水運(yùn)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行分析	４
5.4.3 　十二五期間珠江水運(yùn)投資將大幅增加	０
5.4.4 　十二五珠江水運(yùn)發(fā)展方向解析	０
5.4.5 　珠江水運(yùn)發(fā)展存在制約瓶頸	６
5.4.6 　黔桂兩省區(qū)聯(lián)手促進(jìn)珠江上游水運(yùn)發(fā)展	１
5.4.7 　珠江航運(yùn)結(jié)構(gòu)調(diào)整的必要性與具體措施	２
5.5.1 　京杭運(yùn)河航運(yùn)發(fā)展歷程	８
5.5.2 　十一五國家重點(diǎn)實(shí)施京杭運(yùn)河擴(kuò)能改造	６
5.5.3 　京杭運(yùn)河三級航道整治工程開工	６
5.5.4 　京杭運(yùn)河航運(yùn)存在的主要問題	８
5.5.5 　京杭運(yùn)河未來五年迎來新生	產(chǎn)
5.6.1 　黑龍江水系主要航道	業(yè)
5.6.2 　黑龍江水系航運(yùn)發(fā)展概況	調(diào)
5.6.3 　第二松花江航運(yùn)發(fā)展綜述	研
5.6.4 　促進(jìn)發(fā)展黑龍江水運(yùn)的對策建議	網(wǎng)
5.6.5 　黑龍江省規(guī)劃黃金水運(yùn)格局	ｗ
5.7 　中國內(nèi)河水運(yùn)發(fā)展面臨的問題與對策	ｗ
5.7.1 　內(nèi)河航運(yùn)發(fā)展面臨的挑戰(zhàn)	ｗ
5.7.2 　我國內(nèi)河航運(yùn)發(fā)展的對策	．
5.7.3 　推動我國內(nèi)河水運(yùn)發(fā)展的建議	Ｃ
5.7.4 　落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀在內(nèi)河運(yùn)輸發(fā)展中的體現(xiàn)	ｉ

第六章 2011-2012年集裝箱水運(yùn)分析	ｒ
6.1 　2009-2012年國際集裝箱水運(yùn)發(fā)展分析	．
6.1.1 　2009年全球集裝箱運(yùn)輸市場低迷不振	ｃ
6.1.2 　2010年國際集裝箱運(yùn)輸形勢	ｎ
6.1.3 　2011年世界集裝箱運(yùn)量分析	中
6.1.4 　2012年世界集裝箱運(yùn)量分析	智
6.2 　2011-2012年中國集裝箱水運(yùn)發(fā)展分析	林
6.2.1 　我國集裝箱運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展環(huán)境分析	４
6.2.2 　我國集裝箱航運(yùn)發(fā)展迅猛	０
6.2.3 　我國集裝箱水運(yùn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀	０
6.2.4 　2011年主要集裝箱港口數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)	６
6.2.5 　2012年主要集裝箱港口數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)	１
6.2.6 　日本地震對我國集裝箱運(yùn)輸業(yè)影響分析	２
6.2.7 　我國水路集裝箱運(yùn)輸市場快速發(fā)展的原因	８
6.2.8 　我國集裝箱水運(yùn)管理政策	６
6.2.9 　集裝箱運(yùn)輸引領(lǐng)水運(yùn)業(yè)復(fù)蘇	６
6.3 　2011-2012年部分地區(qū)水路集裝箱運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展	８
6.3.1 　湖南水路集裝箱運(yùn)輸迅速發(fā)展	產(chǎn)
6.3.2 　廈門發(fā)力內(nèi)貿(mào)集裝箱水運(yùn)	業(yè)
6.3.3 　川渝地區(qū)集裝箱水運(yùn)發(fā)展綜述	調(diào)
6.3.4 　大力發(fā)展重慶內(nèi)陸港口集裝箱運(yùn)輸	研
6.4 　解析中國內(nèi)河集裝箱運(yùn)輸區(qū)域空間演變趨勢	網(wǎng)
6.4.1 　內(nèi)河集裝箱運(yùn)輸?shù)默F(xiàn)實(shí)意義	ｗ
6.4.2 　長江集裝箱運(yùn)輸?shù)膮^(qū)域空間形態(tài)	ｗ
6.4.3 　內(nèi)河集裝箱運(yùn)輸區(qū)域空間形態(tài)的演變趨勢	ｗ
6.4.4 　內(nèi)河集裝箱運(yùn)輸發(fā)展的區(qū)域空間效應(yīng)	．
6.5 　水路集裝箱運(yùn)輸存在的問題及建議	Ｃ
6.5.1 　小長三角內(nèi)河集裝箱運(yùn)輸市場主體亟待裂變	ｉ
6.5.2 　水路內(nèi)貿(mào)集裝箱運(yùn)輸超載問題及治理措施	ｒ
6.5.3 　我國集裝箱航運(yùn)發(fā)展策略分析	．

第七章 2011-2012年主要水運(yùn)市場分析	ｃ
7.1 　2011-2012年干散貨水運(yùn)市場分析	ｎ
7.1.1 　世界干散貨航運(yùn)市場運(yùn)行概況	中
7.1.2 　干散貨海運(yùn)市場低迷	智
7.1.3 　珠海干散貨碼頭建設(shè)獲信貸支持	林
7.1.4 　干散貨航運(yùn)市場將在調(diào)整中復(fù)蘇	４
7.1.5 　日本地震影響干散貨運(yùn)輸市場后市發(fā)展	０
7.2 　2011-2012年油輪運(yùn)輸市場分析	０
7.2.1 　中國石油運(yùn)輸以海運(yùn)為主	６
7.2.2 　政府鼓勵(lì)本土企業(yè)發(fā)展遠(yuǎn)洋原油運(yùn)輸業(yè)	１
7.2.3 　石油大泄漏對原油運(yùn)輸行業(yè)影響分析	２
7.2.4 　海盜阻塞國際油運(yùn)生命線	８
7.2.5 　中國油輪運(yùn)輸業(yè)發(fā)展前景預(yù)測	６
7.3 　2011-2012年液化石油氣運(yùn)輸市場分析	６
7.3.2 　2011年國內(nèi)液化氣水運(yùn)市場情況分析	８
7.3.3 　2012年液化氣水運(yùn)市場發(fā)展態(tài)勢	產(chǎn)
7.3.4 　液化氣水運(yùn)市場發(fā)展存在的障礙	業(yè)
7.3.5 　液化氣船運(yùn)面臨供過于求問題	調(diào)

第八章 2011-2012年浙江水運(yùn)業(yè)分析	研
8.1 　2011-2012年浙江省水運(yùn)業(yè)發(fā)展分析	網(wǎng)
8.1.1 　浙江省水運(yùn)業(yè)發(fā)展歷程及現(xiàn)狀	ｗ
8.1.2 　水運(yùn)成浙江經(jīng)濟(jì)發(fā)展重要支柱	ｗ
8.1.3 　浙江水運(yùn)項(xiàng)目建設(shè)情況	ｗ
8.1.4 　2011年浙江省水運(yùn)運(yùn)力持續(xù)增長	．
8.1.5 　2012年浙江省水運(yùn)市場全面復(fù)興	Ｃ
8.1.6 　浙江建設(shè)綠色內(nèi)河水運(yùn)體系	ｉ
8.2 　江海聯(lián)運(yùn)在浙江水運(yùn)發(fā)展中的定位	ｒ
8.2.1 　江海聯(lián)運(yùn)的發(fā)展概述	．
8.2.2 　浙江省江海聯(lián)運(yùn)發(fā)展的影響因素	ｃ
8.2.3 　浙江省發(fā)展江海聯(lián)運(yùn)的前景	ｎ
8.3 　2011-2012年浙江省主要區(qū)域水運(yùn)業(yè)發(fā)展分析	中
8.3.1 　寧波水運(yùn)業(yè)逐步發(fā)展壯大	智
8.3.2 　嘉興何家橋線航道改造工程啟動	林
8.3.3 　浙江省北侖水運(yùn)業(yè)多元化發(fā)展	４
8.3.4 　浙江紹興邁入水運(yùn)新時(shí)代	０
8.3.5 　浙江杭州水運(yùn)強(qiáng)勢崛起	０
8.3.6 　浙江海寧水運(yùn)業(yè)發(fā)展分析	６
8.4 　浙江水運(yùn)業(yè)發(fā)展對策及規(guī)劃	１
8.4.1 　加快浙江海運(yùn)發(fā)展的建議	２
8.4.2 　浙江水運(yùn)業(yè)現(xiàn)代物流發(fā)展對策	８
8.4.3 　浙江水運(yùn)業(yè)發(fā)展注重生態(tài)環(huán)保	６
8.4.4 　浙江省水運(yùn)業(yè)發(fā)展目標(biāo)	６

第九章 2011-2012年江蘇省水運(yùn)業(yè)分析	８
9.1 　2011-2012年江蘇省水運(yùn)業(yè)發(fā)展概況	產(chǎn)
9.1.1 　江蘇省水運(yùn)業(yè)發(fā)展回顧	業(yè)
9.1.2 　發(fā)展江蘇水運(yùn)的優(yōu)勢與作用	調(diào)
9.1.3 　江蘇省水運(yùn)業(yè)發(fā)展全面提速	研
9.1.4 　江蘇省內(nèi)建成中國最大水運(yùn)工程	網(wǎng)
9.1.5 　高等級航道助推江蘇水運(yùn)科學(xué)發(fā)展	ｗ
9.1.6 　長江江蘇段水運(yùn)實(shí)現(xiàn)全程監(jiān)控一體化	ｗ
9.2 　2011-2012年江蘇南京市水運(yùn)業(yè)發(fā)展綜述	ｗ
9.2.1 　南京水運(yùn)業(yè)發(fā)展情況分析	．
9.2.2 　南京水運(yùn)的優(yōu)勢	Ｃ
9.2.3 　南京市水運(yùn)業(yè)發(fā)展機(jī)遇分析	ｉ
9.3 　江蘇水運(yùn)業(yè)發(fā)展的問題與對策	ｒ
9.3.1 　江蘇水運(yùn)業(yè)發(fā)展面臨的瓶頸	．
9.3.2 　南京水運(yùn)發(fā)展的制約因素	ｃ
9.3.3 　加快發(fā)展南京水運(yùn)的對策	ｎ
9.3.4 　南京水運(yùn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展策略探討	中
9.4 　江蘇水運(yùn)業(yè)發(fā)展前景預(yù)測	智
2012-2018 study of China 's water transport industry investment prospects
9.4.1 　十二五江蘇水運(yùn)業(yè)將迎來新一輪黃金期	林
9.4.2 　十二五江蘇省將全力推進(jìn)水運(yùn)業(yè)發(fā)展	４
9.4.3 　南京水運(yùn)的發(fā)展前景與規(guī)劃	０
9.4.4 　2020年前南京將投230多億發(fā)展水運(yùn)	０

第十章 2011-2012年湖北省水運(yùn)業(yè)分析	６
10.1 　2011-2012年湖北省水運(yùn)業(yè)發(fā)展概述	１
10.1.1 　湖北水運(yùn)行業(yè)發(fā)展回顧	２
10.1.2 　湖北水運(yùn)業(yè)發(fā)展勢頭強(qiáng)勁	８
10.1.3 　十一五湖北省水路運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展綜述	６
10.1.4 　2011年湖北水運(yùn)業(yè)發(fā)展分析	６
10.1.5 　2012年湖北加快發(fā)展水運(yùn)行業(yè)	８
10.2 　2011-2012年湖北荊州水運(yùn)發(fā)展分析	產(chǎn)
10.2.1 　荊州水運(yùn)業(yè) 十一五發(fā)展目標(biāo)順利完成	業(yè)
10.2.2 　荊州市大力發(fā)展水運(yùn)行業(yè)	調(diào)
10.2.3 　2011年荊州水運(yùn)業(yè)的發(fā)展	研
10.2.4 　2012年荊州水運(yùn)業(yè)發(fā)展態(tài)勢	網(wǎng)
10.3 　湖北省水運(yùn)發(fā)展面臨的問題與對策	ｗ
10.3.1 　湖北省水運(yùn)發(fā)展存在的主要問題	ｗ
10.3.2 　湖北水運(yùn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略探討	ｗ
10.3.3 　振興湖北水運(yùn)的七大建議	．
10.3.4 　湖北水運(yùn)業(yè)發(fā)展的保障措施	Ｃ
10.4 　湖北水運(yùn)業(yè)發(fā)展前景預(yù)測	ｉ
10.4.1 　湖北水運(yùn)發(fā)展面臨的機(jī)遇	ｒ
10.4.2 　十二五湖北將向水運(yùn)強(qiáng)省邁進(jìn)	．
10.4.3 　十二五湖北水運(yùn)業(yè)發(fā)展展望	ｃ
10.4.4 　十二五湖北水運(yùn)業(yè)投資將達(dá)四百億	ｎ

第十一章 2011-2012年其他省市水運(yùn)業(yè)分析	中
11.1 　2011-2012年四川省水運(yùn)業(yè)分析	智
11.1.1 　四川水運(yùn)發(fā)展的戰(zhàn)略地位	林
11.1.2 　四川省水運(yùn)發(fā)展思路	４
11.1.3 　十一五四川省水運(yùn)業(yè)穩(wěn)步發(fā)展	０
11.1.4 　十一五四川水運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資概況	０
11.1.5 　2011年四川水運(yùn)業(yè)發(fā)展概況	６
11.1.6 　十二五四川省將加大水運(yùn)建設(shè)投資	１
11.2 　2011-2012年廣西壯族自治區(qū)水運(yùn)業(yè)分析	２
11.2.1 　廣西水運(yùn)業(yè)發(fā)展回顧	８
11.2.2 　2010年廣西水運(yùn)行業(yè)運(yùn)行情況分析	６
11.2.3 　2011年廣西水運(yùn)行業(yè)發(fā)展分析	６
11.2.4 　2012年廣西水運(yùn)行業(yè)基礎(chǔ)建設(shè)分析	８
11.2.5 　十二五廣西水運(yùn)業(yè)將迎來更大發(fā)展	產(chǎn)
11.3 　2011-2012年甘肅省水運(yùn)業(yè)分析	業(yè)
11.3.1 　十一五甘肅省水路交通發(fā)展概況	調(diào)
11.3.2 　2011年甘肅水運(yùn)業(yè)發(fā)展分析	研
11.3.3 　2012年甘肅水運(yùn)業(yè)發(fā)展態(tài)勢	網(wǎng)
11.3.4 　甘肅水路運(yùn)輸生產(chǎn)存在的問題	ｗ
11.3.5 　十二五甘肅省水路交通業(yè)發(fā)展形勢良好	ｗ
11.3.6 　未來甘肅省內(nèi)河水運(yùn)發(fā)展規(guī)劃	ｗ
11.4 　2011-2012年云南省水運(yùn)業(yè)分析	．
11.4.1 　十一五云南省水運(yùn)建設(shè)投資分析	Ｃ
11.4.2 　2011年云南省水運(yùn)建設(shè)投資分析	ｉ
11.4.3 　2012年云南省加大水運(yùn)科研力度	ｒ
11.4.4 　云南水路運(yùn)輸市場存在的問題	．
11.4.5 　促進(jìn)云南省水運(yùn)發(fā)展的建議	ｃ
11.4.6 　十二五云南水運(yùn)業(yè)的發(fā)展目標(biāo)	ｎ
11.5.1 　十一五湖南水運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資情況分析	中
11.5.2 　2011年湖南水運(yùn)業(yè)發(fā)展分析	智
11.5.3 　2012年湖南全力推進(jìn)水運(yùn)建設(shè)	林
11.5.4 　湖南省水運(yùn)航運(yùn)發(fā)展的保障措施	４
11.5.5 　十二五湖南水運(yùn)建設(shè)發(fā)展將迎來重大機(jī)遇	０
11.6.1 　十一五江西水運(yùn)發(fā)展實(shí)現(xiàn)歷史新跨越	０
11.6.2 　十一五期間江西省完成水運(yùn)投資情況分析	６
11.6.3 　2011年江西省水路運(yùn)輸分析	１
11.6.4 　2012年江西省水路運(yùn)輸分析	２
11.6.5 　江西水運(yùn)發(fā)展面臨的問題及對策	８
11.6.6 　十二五江西水運(yùn)投資規(guī)劃	６
11.7 　2011-2012年安徽省水運(yùn)業(yè)分析	６
11.7.1 　2011年安徽水運(yùn)業(yè)建設(shè)投資分析	８
11.7.2 　2011年世界銀行助力安徽內(nèi)河水運(yùn)建設(shè)	產(chǎn)
11.7.3 　2012年安徽省水運(yùn)業(yè)的發(fā)展態(tài)勢	業(yè)
11.7.4 　安徽航運(yùn)結(jié)構(gòu)存在的問題及調(diào)整措施	調(diào)
11.7.5 　十二五安徽省將邁進(jìn) 水運(yùn)強(qiáng)省行列	研
11.7.6 　十二五期間安徽水運(yùn)投資規(guī)劃	網(wǎng)
11.8.1 　十一五期間重慶市水運(yùn)行業(yè)飛躍發(fā)展	ｗ
11.8.2 　2011年重慶水運(yùn)保持良好發(fā)展態(tài)勢	ｗ
11.8.3 　2012年重慶水運(yùn)業(yè)發(fā)展分析	ｗ
11.8.4 　重慶推動水運(yùn)企業(yè)進(jìn)行結(jié)構(gòu)調(diào)整	．

第十二章 2011-2012年水運(yùn)運(yùn)價(jià)分析	Ｃ
12.1 　水運(yùn)運(yùn)價(jià)的分類	ｉ
12.1.1 　班輪運(yùn)價(jià)	ｒ
12.1.2 　租船的運(yùn)費(fèi)	．
12.1.3 　集裝箱海運(yùn)運(yùn)價(jià)	ｃ
12.2 　2011-2012年海運(yùn)市場運(yùn)價(jià)動態(tài)	ｎ
12.2.1 　2011年第一季度海運(yùn)市場運(yùn)價(jià)分析	中
12.2.2 　2011年第二季度海運(yùn)市場運(yùn)價(jià)分析	智
12.2.3 　2011年第三季度海運(yùn)市場運(yùn)價(jià)分析	林
12.2.4 　2011年第四季度海運(yùn)市場運(yùn)價(jià)分析	４
12.2.5 　2012年第一季度海運(yùn)市場運(yùn)價(jià)分析	０
12.2.6 　2012年第二季度海運(yùn)市場運(yùn)價(jià)分析	０
12.3 　2011-2012年海運(yùn)運(yùn)費(fèi)衍生品市場分析	６
12.3.1 　海運(yùn)運(yùn)費(fèi)衍生品簡述	１
12.3.2 　海運(yùn)運(yùn)費(fèi)衍生品市場發(fā)展情況分析	２
12.3.3 　海運(yùn)運(yùn)費(fèi)衍生品市場特點(diǎn)	８
12.3.4 　海運(yùn)運(yùn)費(fèi)衍生品市場發(fā)展趨勢預(yù)測	６
12.4 　中國水運(yùn)價(jià)格指數(shù)的編制方法與經(jīng)濟(jì)功能	６
12.4.1 　水運(yùn)價(jià)格指數(shù)的內(nèi)涵	８
12.4.2 　水運(yùn)價(jià)格指數(shù)編制的國際經(jīng)驗(yàn)	產(chǎn)
12.4.3 　我國水運(yùn)價(jià)格指數(shù)發(fā)展情況分析	業(yè)
12.4.4 　我國水運(yùn)價(jià)格指數(shù)的體系完備和功能拓展	調(diào)

第十三章 2011-2012年水運(yùn)相關(guān)替代行業(yè)分析	研
13.1 　2011-2012年鐵路運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展分析	網(wǎng)
13.1.1 　2010年中國鐵路運(yùn)輸實(shí)現(xiàn)持續(xù)發(fā)展	ｗ
13.1.2 　2011年我國鐵路運(yùn)輸保持增長	ｗ
13.1.3 　2012年我國鐵路運(yùn)輸發(fā)展態(tài)勢分析	ｗ
13.1.4 　鐵路運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)的競爭力分析	．
13.1.5 　鐵路交通運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略	Ｃ
13.2 　2011-2012年公路運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展分析	ｉ
13.2.1 　2010年中國公路運(yùn)輸發(fā)展?fàn)顩r分析	ｒ
13.2.2 　2011年我國公路運(yùn)輸較快增長	．
13.2.3 　2012年我國公路運(yùn)輸發(fā)展態(tài)勢分析	ｃ
13.2.4 　中國公路運(yùn)輸業(yè)存在的問題及對策	ｎ
13.2.5 　十二五我國將繼續(xù)加快發(fā)展公路運(yùn)輸業(yè)	中
13.3 　2011-2012年航空運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展分析	智
13.3.1 　2009年中國航空運(yùn)輸業(yè)發(fā)展分析	林
13.3.2 　2010年中國民航運(yùn)輸發(fā)展綜述	４
13.3.3 　2011年我國民航運(yùn)輸快速增長	０
13.3.4 　2012年我國民航運(yùn)輸運(yùn)行態(tài)勢分析	０
13.4 　2011-2012年管道運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展分析	６
13.4.1 　管道運(yùn)輸?shù)膬?yōu)越性	１
13.4.2 　2010年我國重點(diǎn)油氣管道的建設(shè)	２
13.4.3 　2010年國內(nèi)油氣管道運(yùn)輸價(jià)格大幅上漲	８
13.4.4 　2011年我國管道運(yùn)輸發(fā)展分析	６
13.4.5 　管道運(yùn)輸業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略探討	６
13.4.6 　十二五規(guī)劃油氣管道快速發(fā)展	８

第十四章 2011-2012年港口碼頭業(yè)分析	產(chǎn)
14.1 　2011-2012年國際港口業(yè)的發(fā)展綜述	業(yè)
14.1.1 　2011年全球港口碼頭行業(yè)發(fā)展分析	調(diào)
14.1.2 　2012年全球港口碼頭行業(yè)的發(fā)展態(tài)勢	研
14.1.3 　歐洲掀起新一輪港口擴(kuò)建潮	網(wǎng)
14.1.4 　非洲積極發(fā)展港口業(yè)	ｗ
14.1.5 　英國沿海港口的發(fā)展概況	ｗ
14.1.6 　德國港口建設(shè)和發(fā)展情況分析	ｗ
14.1.7 　俄羅斯港口業(yè)發(fā)展情況分析	．
14.1.8 　日本擬建設(shè)十大國際戰(zhàn)略港口	Ｃ
14.2 　2011-2012年中國港口建設(shè)情況分析	ｉ
14.2.1 　我國港口建設(shè)發(fā)展歷程回顧	ｒ
14.2.2 　中國港口建設(shè)突飛猛進(jìn)	．
14.2.3 　我國長江黃金水道港口建設(shè)全面提速	ｃ
14.2.4 　國內(nèi)外企業(yè)加速布局我國港口建設(shè)	ｎ
14.2.5 　中國港口業(yè)發(fā)展面臨轉(zhuǎn)型	中
14.3 　現(xiàn)代港口碼頭建設(shè)的選址規(guī)劃與布局	智
14.3.1 　現(xiàn)代港口的情況分析	林
14.3.2 　現(xiàn)代港口選址的影響因素	４
14.3.3 　港口碼頭的整體規(guī)劃與布局	０
2012-2018年中國水運(yùn)行業(yè)投資前景研究報(bào)告
14.4 　港口業(yè)經(jīng)營管理模式分析	０
14.4.1 　國外典型港口管理模式的探討	６
14.4.2 　我國實(shí)施地主港模式面臨的阻力	１
14.4.3 　地主港模式在我國港口的發(fā)展分析	２
14.5.1 　世界主要港口投資政策	８
14.5.2 　世界主要港口融資政策	６
14.5.3 　世界主要港口的土地政策	６
14.5.4 　我國港口投融資發(fā)展的建議	８
14.6 　中國港口業(yè)發(fā)展面臨的挑戰(zhàn)及對策	產(chǎn)
14.6.1 　中國港口業(yè)發(fā)展存在的兩大問題	業(yè)
14.6.2 　全球物流環(huán)境的變化給港口業(yè)帶來的挑戰(zhàn)	調(diào)
14.6.3 　我國港口發(fā)展亟待整合	研
14.6.4 　促進(jìn)中國港口行業(yè)發(fā)展的對策	網(wǎng)
14.6.5 　中國港口智能化發(fā)展的對策分析	ｗ
14.7 　中國港口業(yè)發(fā)展展望	ｗ
14.7.1 　未來港口發(fā)展面臨更高要求	ｗ
14.7.2 　十二五我國港口行業(yè)發(fā)展趨勢	．
14.7.3 　十二五中國各大港口發(fā)展目標(biāo)	Ｃ

第十五章 2011-2012年船舶制造業(yè)發(fā)展分析	ｉ
15.1 　世界船舶制造業(yè)發(fā)展分析	ｒ
15.1.1 　2010年世界船舶制造市場發(fā)展情況	．
15.1.2 　2011年國際船舶交易市場發(fā)展情況分析	ｃ
15.1.3 　2012年國際船舶交易市場發(fā)展態(tài)勢	ｎ
15.1.4 　全球新船訂單市場結(jié)構(gòu)呈現(xiàn)兩極方向	中
15.2 　2010-2012年中國船舶工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行分析	智
15.2.1 　2010年我國船舶工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的基本情況	林
15.2.2 　2010年我國船舶工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的主要特點(diǎn)	４
15.2.3 　2011年我國船舶工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況	０
15.2.4 　2012年我國船舶工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況	０
15.3 　2009-2012年中國船舶進(jìn)出口情況分析	６
15.3.1 　2009年我國船舶產(chǎn)品進(jìn)出口情況分析	１
15.3.2 　2010年我國船舶產(chǎn)品進(jìn)出口情況分析	２
15.3.3 　2011年我國船舶產(chǎn)品進(jìn)出口情況分析	８
15.3.4 　2012年我國船舶產(chǎn)品進(jìn)出口情況分析	６
15.4 　中國船舶工業(yè)發(fā)展面臨的挑戰(zhàn)	６
15.4.1 　中國船舶工業(yè)發(fā)展與發(fā)達(dá)國家的差距	８
15.4.2 　我國船舶產(chǎn)業(yè)發(fā)展面臨的主要問題	產(chǎn)
15.4.3 　我國船舶工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行存在的不足	業(yè)
15.5 　中國船舶工業(yè)發(fā)展對策	調(diào)
15.5.1 　推進(jìn)我國船舶工業(yè)發(fā)展的建議	研
15.5.2 　促進(jìn)國內(nèi)船舶工業(yè)健康發(fā)展的措施	網(wǎng)
15.5.3 　我國應(yīng)加大船舶工業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整力度	ｗ
15.5.4 　提升我國高端船舶建造科技能力的建議	ｗ

第十六章 2010-2012年水運(yùn)行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)財(cái)務(wù)情況分析	ｗ
16.1 　中國遠(yuǎn)洋控股股份有限公司	．
16.1.1 　公司簡介	Ｃ
16.1.2 　2010年1-12月中國遠(yuǎn)洋經(jīng)營狀況分析	ｉ
16.1.3 　2011年1-12月中國遠(yuǎn)洋經(jīng)營狀況分析	ｒ
16.1.4 　2012年1-6月中國遠(yuǎn)洋經(jīng)營狀況分析	．
16.2 　中遠(yuǎn)航運(yùn)股份有限公司	ｃ
16.2.1 　公司簡介	ｎ
16.2.2 　2010年1-12月中遠(yuǎn)航運(yùn)經(jīng)營狀況分析	中
16.2.3 　2011年1-12月中遠(yuǎn)航運(yùn)經(jīng)營狀況分析	智
16.2.4 　2012年1-6月中遠(yuǎn)航運(yùn)經(jīng)營狀況分析	林
16.3 　中海發(fā)展股份有限公司	４
16.3.1 　公司簡介	０
16.3.2 　2010年1-12月中海發(fā)展經(jīng)營狀況分析	０
16.3.3 　2011年1-12月中海發(fā)展經(jīng)營狀況分析	６
16.3.4 　2012年1-6月中海發(fā)展經(jīng)營狀況分析	１
16.4 　中國長江航運(yùn)集團(tuán)南京油運(yùn)股份有限公司	２
16.4.1 　公司簡介	８
16.4.2 　2010年1-12月長航油運(yùn)經(jīng)營狀況分析	６
16.4.3 　2011年1-12月長航油運(yùn)經(jīng)營狀況分析	６
16.4.4 　2012年1-6月長航油運(yùn)經(jīng)營狀況分析	８
16.5 　中海（海南）海盛船務(wù)股份有限公司	產(chǎn)
16.5.1 　公司簡介	業(yè)
16.5.2 　2010年1-12月中海海盛經(jīng)營狀況分析	調(diào)
16.5.3 　2011年1-12月中海海盛經(jīng)營狀況分析	研
16.5.4 　2012年1-6月中海海盛經(jīng)營狀況分析	網(wǎng)
16.6 　上海亞通股份有限公司	ｗ
16.6.1 　公司簡介	ｗ
16.6.2 　2010年1-12月亞通股份經(jīng)營狀況分析	ｗ
16.6.3 　2011年1-12月亞通股份經(jīng)營狀況分析	．
16.6.4 　2012年1-6月亞通股份經(jīng)營狀況分析	Ｃ
16.7 　招商局能源運(yùn)輸股份有限公司	ｉ
16.7.1 　公司簡介	ｒ
16.7.2 　2010年1-12月招商輪船經(jīng)營狀況分析	．
16.7.3 　2011年1-12月招商輪船經(jīng)營狀況分析	ｃ
16.7.4 　2012年1-6月招商輪船經(jīng)營狀況分析	ｎ
16.8 　中海集裝箱運(yùn)輸股份有限公司	中
16.8.1 　公司簡介	智
16.8.2 　2010年1-12月中海集運(yùn)經(jīng)營狀況分析	林
16.8.3 　2011年1-12月中海集運(yùn)經(jīng)營狀況分析	４
16.8.4 　2012年1-6月中海集運(yùn)經(jīng)營狀況分析	０
16.9 　上市公司財(cái)務(wù)比較分析	０
16.9.1 　盈利能力分析	６
16.9.2 　成長能力分析	１
16.9.3 　營運(yùn)能力分析	２
16.9.4 　償債能力分析	８

第十七章 (中^智^林)水運(yùn)業(yè)投資及前景趨勢預(yù)測	６
17.1 　國際航運(yùn)市場主要風(fēng)險(xiǎn)	６
17.1.1 　國家風(fēng)險(xiǎn)	８
17.1.2 　金融風(fēng)險(xiǎn)	產(chǎn)
17.1.3 　成本風(fēng)險(xiǎn)	業(yè)
17.1.4 　競爭風(fēng)險(xiǎn)	調(diào)
17.1.5 　其他風(fēng)險(xiǎn)	研
17.2 　我國航運(yùn)業(yè)的SWOT分析	網(wǎng)
17.2.1 　優(yōu)勢（Strengths）	ｗ
17.2.2 　劣勢（Weaknesses）	ｗ
17.2.3 　機(jī)會（Oportunities）	ｗ
17.2.4 　威脅（Threats）	．
17.3 　2011-2012年水運(yùn)業(yè)的外商投資分析	Ｃ
17.3.1 　航運(yùn)業(yè)吸收外商直接投資情況分析	ｉ
17.3.2 　航運(yùn)業(yè)外商直接投資來源地分析	ｒ
17.3.3 　航運(yùn)業(yè)外商直接投資區(qū)位分析	．
17.3.4 　航運(yùn)業(yè)外資并購與參與的重大項(xiàng)目	ｃ
17.3.5 　我國水運(yùn)業(yè)放寬外商投資政策	ｎ
17.4 　中國水運(yùn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃與前景展望	中
17.4.1 　十二五我國水運(yùn)行業(yè)管理的基本思路	智
17.4.2 　2011-2015年中國水運(yùn)行業(yè)節(jié)能減排的任務(wù)	林
17.4.3 　2013-2017年中國水運(yùn)行業(yè)預(yù)測分析	４
17.4.4 　2020年中國水運(yùn)發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo)	０

圖表目錄	０
圖表 2010年集裝箱運(yùn)輸市場HRCI國際集裝箱租船指數(shù)變化	６
圖表 2010年波羅的海綜合運(yùn)價(jià)BDI指數(shù)變化	１
圖表 2010年原油運(yùn)價(jià)指數(shù)BDTI變化	２
圖表 2011年1-12月集裝箱運(yùn)輸市場HRCI國際集裝箱租船指數(shù)變化	８
圖表 2011年1-12月波羅的海綜合運(yùn)價(jià)BDI指數(shù)變化	６
圖表 2011年1-12月原油運(yùn)價(jià)指數(shù)BDTI變化	６
圖表 2005年和2010年全國內(nèi)河航道通航里程構(gòu)成	８
圖表 2010年全國港口萬噸級及以上泊位	產(chǎn)
圖表全國萬噸級及以上泊位構(gòu)成（按主要用途分）	業(yè)
圖表 2006-2010年全國水上運(yùn)輸船舶擁有量	調(diào)
圖表 2010年水上運(yùn)輸船舶構(gòu)成（按航行區(qū)域分）	研
圖表 2006-2010年全國公路、水路客運(yùn)量	網(wǎng)
圖表 2006-2010年全國公路、水路貨運(yùn)量	ｗ
圖表 2010年長江干線貨物承載量	ｗ
圖表 2010年西江航運(yùn)干線貨物承載量	ｗ
圖表 2006-2010年全國港口貨物吞吐量	．
圖表 2006-2010年全國港口旅客吞吐量	Ｃ
圖表 2006-2010年全國港口外貿(mào)貨物吞吐量	ｉ
圖表貨物吞吐量超過億噸的港口	ｒ
圖表 2006-2010年全國港口集裝箱吞吐量	．
圖表集裝箱吞吐量超過100萬TEU的港口	ｃ
圖表 2005、2010年各形態(tài)貨種吞吐量構(gòu)成	ｎ
圖表 2010年規(guī)模以上港口各貨類吞吐量及增長速度	中
圖表 2006-2010年水運(yùn)建設(shè)投資額	智
圖表 2006-2011年全國水上運(yùn)輸船舶擁有量	林
圖表 2011年水上運(yùn)輸船舶構(gòu)成（按航行區(qū)域分）	４
圖表 2006-2011年全國公路、水路客運(yùn)量	０
2012-2018 nián zhōngguó shuǐyùn hángyè tóuzī qiánjǐng yán jiù bàogào
圖表 2006-2011年全國公路、水路貨運(yùn)量	０
圖表 2011年長江干線貨物承載量	６
圖表 2011年西江航運(yùn)干線貨物承載量	１
圖表 2006-2011年全國港口貨物吞吐量	２
圖表 2006-2011年全國港口旅客吞吐量	８
圖表 2006-2011年全國港口外貿(mào)貨物吞吐量	６
圖表 2006-2011年全國港口集裝箱吞吐量	６
圖表 2011年規(guī)模以上港口各貨類吞吐量及增長速度	８
圖表 2006-2011年水運(yùn)建設(shè)投資額	產(chǎn)
圖表 2007-2010年各季度美國國際貿(mào)易海運(yùn)貨量	業(yè)
圖表 2004-2010年美國國際貿(mào)易海運(yùn)貨量和貨值年增長率	調(diào)
圖表美國海運(yùn)貨量2010年與2009年差異	研
圖表 2010年美國與亞洲國家和地區(qū)之間的海運(yùn)貨值和貨量份額	網(wǎng)
圖表 2004-2010年美國與我國間海運(yùn)貨值	ｗ
圖表 2004-2010年美國與我國間海運(yùn)貨量	ｗ
圖表中國沿海（散貨）綜合運(yùn)價(jià)指數(shù)趨勢圖	ｗ
圖表中國沿海分貨種運(yùn)價(jià)指數(shù)趨勢圖	．
圖表中國出口集裝箱綜合運(yùn)價(jià)指數(shù)趨勢圖	Ｃ
圖表國際油輪運(yùn)費(fèi)指數(shù)BDTI/BCTI走勢圖	ｉ
圖表近年我國主要航運(yùn)企業(yè)的簽單情況	ｒ
圖表近年我國主要航運(yùn)集團(tuán)的資本運(yùn)作	．
圖表 2010年我國水上運(yùn)輸船舶構(gòu)成（按航行區(qū)域分）	ｃ
圖表 2010年1-11月中國出口集裝箱綜合運(yùn)價(jià)指數(shù)走勢	ｎ
圖表 2010年1-11月BDI指數(shù)走勢	中
圖表 2010年1-11月中國沿海干散貨運(yùn)價(jià)格指數(shù)	智
圖表 2011年我國水上運(yùn)輸船舶構(gòu)成（按航行區(qū)域分）	林
圖表 2011年1-11月中國出口集裝箱綜合運(yùn)價(jià)指數(shù)走勢	４
圖表 2011年1-11月BDI指數(shù)走勢	０
圖表 2011年1-11月中國沿海干散貨運(yùn)價(jià)格指數(shù)	０
圖表 2013-2017年中國海運(yùn)行業(yè)集裝箱吞吐量預(yù)測分析	６
圖表 2013-2017年中國海運(yùn)行業(yè)港口貨物吞吐量預(yù)測分析	１
圖表長江三角洲地區(qū)內(nèi)河貨運(yùn)量占社會貨運(yùn)總量的百分比	２
圖表長江三角洲地區(qū)內(nèi)河貨運(yùn)量占全國內(nèi)河貨運(yùn)總量的百分比	８
圖表 CCFI樣本航線的構(gòu)成	６
圖表 2010年1-12月我國鐵路客運(yùn)量	６
圖表 2005-2010年我國鐵路旅客發(fā)送量	８
圖表 2005-2010年我國鐵路旅客周轉(zhuǎn)量	產(chǎn)
圖表 2010年1-12月我國鐵路貨運(yùn)量	業(yè)
圖表 2005-2010年我國鐵路貨物發(fā)送量	調(diào)
圖表 2005-2010年我國鐵路貨物周轉(zhuǎn)量	研
圖表 2005-2010年我國鐵路煤炭發(fā)送量	網(wǎng)
圖表 2010年1-12月我國鐵路貨物運(yùn)輸主要品種	ｗ
圖表 2005-2010年我國鐵路總換算周轉(zhuǎn)量	ｗ
圖表 2010年1-12月我國鐵路主要運(yùn)輸效率指標(biāo)	ｗ
圖表 2011年1-12月我國鐵路客運(yùn)量	．
圖表 2006-2011年我國鐵路旅客發(fā)送量	Ｃ
圖表 2006-2011年我國鐵路旅客周轉(zhuǎn)量	ｉ
圖表 2011年1-12月我國鐵路貨運(yùn)量	ｒ
圖表 2006-2011年我國鐵路貨物發(fā)送量	．
圖表 2006-2011年我國鐵路貨物周轉(zhuǎn)量	ｃ
圖表 2006-2011年我國鐵路煤炭發(fā)送量	ｎ
圖表 2011年1-12月我國鐵路貨物運(yùn)輸主要品種	中
圖表 2006-2011年我國鐵路總換算周轉(zhuǎn)量	智
圖表 2011年1-12月我國鐵路主要運(yùn)輸效率指標(biāo)	林
圖表 2006-2010年全國公路總里程及公路密度	４
圖表 2006-2010年全國高速公路里程	０
圖表 2010年高速公路里程超過3千公里的省份	０
圖表 2010年城市客運(yùn)系統(tǒng)完成客運(yùn)量構(gòu)成	６
圖表 2006-2011年全國公路總里程及公路密度	１
圖表 2006-2011年全國高速公路里程	２
圖表中國民航主要運(yùn)輸生產(chǎn)指標(biāo)完成情況	８
圖表中國民航各類航線運(yùn)量統(tǒng)計(jì)表	６
圖表 2006-2010年我國民航運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量	６
圖表 2006-2010年我國民航旅客運(yùn)輸量	８
圖表 2006-2010年我國民航貨郵運(yùn)輸量	產(chǎn)
圖表 2006-2010年我國民航運(yùn)輸機(jī)場旅客吞吐量	業(yè)
圖表 2010年我國機(jī)場旅客吞吐量按地區(qū)分布	調(diào)
圖表 2006-2010年我國民航運(yùn)輸機(jī)場貨郵吞吐量	研
圖表 2010年我國機(jī)場貨郵吞吐量按地區(qū)分布	網(wǎng)
圖表 2006-2010年我國民航運(yùn)輸機(jī)場起降架次	ｗ
圖表 2010年旅客吞吐量100萬人次以上的機(jī)場數(shù)量	ｗ
圖表 2010年貨郵吞吐量萬噸以上的機(jī)場數(shù)量	ｗ
圖表 2010年各地區(qū)運(yùn)輸機(jī)場數(shù)量	．
圖表十一五期間我國民航航線變化情況	Ｃ
圖表十一五期間定期航班通航點(diǎn)的變化情況	ｉ
圖表 2010年各航空（集團(tuán)）公司運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量比重	ｒ
圖表 2010年正班客座率和正班載運(yùn)率	．
圖表 2010年航班不正常原因分類統(tǒng)計(jì)	ｃ
圖表 2006-2010年民航基本建設(shè)和技術(shù)改造投資額	ｎ
圖表 2006-2011年我國民航運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量	中
圖表 2006-2011年我國民航旅客運(yùn)輸量	智
圖表 2006-2011年我國民航貨郵運(yùn)輸量	林
圖表 2006-2011年我國民航運(yùn)輸機(jī)場旅客吞吐量	４
圖表 2011年我國機(jī)場旅客吞吐量按地區(qū)分布	０
圖表 2006-2011年我國民航運(yùn)輸機(jī)場貨郵吞吐量	０
圖表 2011年我國機(jī)場貨郵吞吐量按地區(qū)分布	６
圖表 2006-2011年我國民航運(yùn)輸機(jī)場起降架次	１
圖表 2011年旅客吞吐量100萬人次以上的機(jī)場數(shù)量	２
圖表 2011年貨郵吞吐量萬噸以上的機(jī)場數(shù)量	８
圖表 2011年各地區(qū)運(yùn)輸機(jī)場數(shù)量	６
圖表 2011年各航空（集團(tuán)）公司運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量比重	６
圖表 2011年正班客座率和正班載運(yùn)率	８
圖表 2011年航班不正常原因分類統(tǒng)計(jì)	產(chǎn)
圖表 2006-2011年民航基本建設(shè)和技術(shù)改造投資額	業(yè)
圖表 2010年1-12月中國遠(yuǎn)洋主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)	調(diào)
圖表 2010年1-12月中國遠(yuǎn)洋非經(jīng)常性損益項(xiàng)目及金額	研
圖表 2008年-2010年中國遠(yuǎn)洋主要會計(jì)數(shù)據(jù)	網(wǎng)
圖表 2008年-2010年中國遠(yuǎn)洋主要財(cái)務(wù)指標(biāo)	ｗ
圖表 2010年1-12月中國遠(yuǎn)洋主營業(yè)務(wù)分行業(yè)、產(chǎn)品情況	ｗ
圖表 2010年1-12月中國遠(yuǎn)洋主營業(yè)務(wù)分地區(qū)情況	ｗ
圖表 2011年1-12月中國遠(yuǎn)洋主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)	．
圖表 2011年1-12月中國遠(yuǎn)洋非經(jīng)常性損益項(xiàng)目及金額	Ｃ
圖表 2009年-2011年中國遠(yuǎn)洋主要會計(jì)數(shù)據(jù)	ｉ
圖表 2009年-2011年中國遠(yuǎn)洋主要財(cái)務(wù)指標(biāo)	ｒ
圖表 2011年1-12月中國遠(yuǎn)洋主營業(yè)務(wù)分行業(yè)、產(chǎn)品情況	．
圖表 2011年1-12月中國遠(yuǎn)洋主營業(yè)務(wù)分地區(qū)情況	ｃ
圖表 2012年1-6月中國遠(yuǎn)洋主要會計(jì)數(shù)據(jù)及財(cái)務(wù)指標(biāo)	ｎ
圖表 2012年1-6月中國遠(yuǎn)洋非經(jīng)常性損益項(xiàng)目及金額	中
圖表 2010年1-12月中遠(yuǎn)航運(yùn)主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)	智
圖表 2010年1-12月中遠(yuǎn)航運(yùn)非經(jīng)常性損益項(xiàng)目及金額	林
圖表 2008年-2010年中遠(yuǎn)航運(yùn)主要會計(jì)數(shù)據(jù)	４
圖表 2008年-2010年中遠(yuǎn)航運(yùn)主要財(cái)務(wù)指標(biāo)	０
圖表 2010年1-12月中遠(yuǎn)航運(yùn)主營業(yè)務(wù)分船型情況	０
圖表 2010年1-12月中遠(yuǎn)航運(yùn)主營業(yè)務(wù)分地區(qū)情況	６
圖表 2011年1-12月中遠(yuǎn)航運(yùn)主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)	１
圖表 2011年1-12月中遠(yuǎn)航運(yùn)非經(jīng)常性損益項(xiàng)目及金額	２
圖表 2009年-2011年中遠(yuǎn)航運(yùn)主要會計(jì)數(shù)據(jù)	８
圖表 2009年-2011年中遠(yuǎn)航運(yùn)主要財(cái)務(wù)指標(biāo)	６
圖表 2011年1-12月中遠(yuǎn)航運(yùn)主營業(yè)務(wù)分行業(yè)、產(chǎn)品情況	６
圖表 2011年1-12月中遠(yuǎn)航運(yùn)主營業(yè)務(wù)分地區(qū)情況	８
圖表 2012年1-6月中遠(yuǎn)航運(yùn)主要會計(jì)數(shù)據(jù)及財(cái)務(wù)指標(biāo)	產(chǎn)
圖表 2012年1-6月中遠(yuǎn)航運(yùn)非經(jīng)常性損益項(xiàng)目及金額	業(yè)
圖表 2010年1-12月中海發(fā)展主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)	調(diào)
圖表 2010年1-12月中海發(fā)展非經(jīng)常性損益項(xiàng)目及金額	研
圖表 2008年-2010年中海發(fā)展主要會計(jì)數(shù)據(jù)	網(wǎng)
圖表 2008年-2010年中海發(fā)展主要財(cái)務(wù)指標(biāo)	ｗ
圖表 2010年1-12月中海發(fā)展主營業(yè)務(wù)分行業(yè)、產(chǎn)品情況	ｗ
圖表 2010年1-12月中海發(fā)展主營業(yè)務(wù)分地區(qū)情況	ｗ
圖表 2011年1-12月中海發(fā)展主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)	．
圖表 2011年1-12月中海發(fā)展非經(jīng)常性損益項(xiàng)目及金額	Ｃ
圖表 2009年-2011年中海發(fā)展主要會計(jì)數(shù)據(jù)	ｉ
圖表 2009年-2011年中海發(fā)展主要財(cái)務(wù)指標(biāo)	ｒ
圖表 2011年1-12月中海發(fā)展主營業(yè)務(wù)分行業(yè)、產(chǎn)品情況	．
圖表 2011年1-12月中海發(fā)展主營業(yè)務(wù)分地區(qū)情況	ｃ
圖表 2012年1-6月中海發(fā)展主要會計(jì)數(shù)據(jù)及財(cái)務(wù)指標(biāo)	ｎ
圖表 2012年1-6月中海發(fā)展非經(jīng)常性損益項(xiàng)目及金額	中
圖表 2010年1-12月長航油運(yùn)主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)	智
圖表 2010年1-12月長航油運(yùn)非經(jīng)常性損益項(xiàng)目及金額	林
圖表 2008年-2010年長航油運(yùn)主要會計(jì)數(shù)據(jù)和主要財(cái)務(wù)指標(biāo)	４
圖表 2010年1-12月長航油運(yùn)主營業(yè)務(wù)分行業(yè)、產(chǎn)品情況	０
圖表 2010年1-12月長航油運(yùn)主營業(yè)務(wù)分地區(qū)情況	０
圖表 2011年1-12月長航油運(yùn)主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)	６
中國の水輸送業(yè)界の投資の見通しの2012年から2018年調(diào)査
圖表 2011年1-12月長航油運(yùn)非經(jīng)常性損益項(xiàng)目及金額	１
圖表 2009年-2011年長航油運(yùn)主要會計(jì)數(shù)據(jù)和主要財(cái)務(wù)指標(biāo)	２
圖表 2011年1-12月長航油運(yùn)主營業(yè)務(wù)分行業(yè)、產(chǎn)品情況	８
圖表 2011年1-12月長航油運(yùn)主營業(yè)務(wù)分地區(qū)情況	６
圖表 2012年1-6月長航油運(yùn)主要會計(jì)數(shù)據(jù)及財(cái)務(wù)指標(biāo)	６
圖表 2012年1-6月長航油運(yùn)非經(jīng)常性損益項(xiàng)目及金額	８
圖表 2010年1-12月中海海盛主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)	產(chǎn)
圖表 2010年1-12月中海海盛非經(jīng)常性損益項(xiàng)目及金額	業(yè)
圖表 2008年-2010年中海海盛主要會計(jì)數(shù)據(jù)	調(diào)
圖表 2008年-2010年中海海盛主要財(cái)務(wù)指標(biāo)	研
圖表 2010年1-12月中海海盛主營業(yè)務(wù)分行業(yè)、產(chǎn)品情況	網(wǎng)
圖表 2010年1-12月中海海盛主營業(yè)務(wù)分地區(qū)情況	ｗ
圖表 2011年1-12月中海海盛主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)	ｗ
圖表 2011年1-12月中海海盛非經(jīng)常性損益項(xiàng)目及金額	ｗ
圖表 2009年-2011年中海海盛主要會計(jì)數(shù)據(jù)	．
圖表 2009年-2011年中海海盛主要財(cái)務(wù)指標(biāo)	Ｃ
圖表 2011年1-12月中海海盛主營業(yè)務(wù)分行業(yè)、產(chǎn)品情況	ｉ
圖表 2011年1-12月中海海盛主營業(yè)務(wù)分地區(qū)情況	ｒ
圖表 2012年1-6月中海海盛主要會計(jì)數(shù)據(jù)及財(cái)務(wù)指標(biāo)	．
圖表 2012年1-6月中海海盛非經(jīng)常性損益項(xiàng)目及金額	ｃ
圖表 2010年1-12月亞通股份主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)	ｎ
圖表 2010年1-12月亞通股份非經(jīng)常性損益項(xiàng)目及金額	中
圖表 2008年-2010年亞通股份主要會計(jì)數(shù)據(jù)和主要財(cái)務(wù)指標(biāo)	智
圖表 2010年1-12月亞通股份主營業(yè)務(wù)分行業(yè)、產(chǎn)品情況	林
圖表 2010年1-12月亞通股份主營業(yè)務(wù)分地區(qū)情況	４
圖表 2011年1-12月亞通股份主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)	０
圖表 2011年1-12月亞通股份非經(jīng)常性損益項(xiàng)目及金額	０
圖表 2009年-2011年亞通股份主要會計(jì)數(shù)據(jù)和主要財(cái)務(wù)指標(biāo)	６
圖表 2011年1-12月亞通股份主營業(yè)務(wù)分行業(yè)、產(chǎn)品情況	１
圖表 2011年1-12月亞通股份主營業(yè)務(wù)分地區(qū)情況	２
圖表 2012年1-6月亞通股份主要會計(jì)數(shù)據(jù)及財(cái)務(wù)指標(biāo)	８
圖表 2012年1-6月亞通股份非經(jīng)常性損益項(xiàng)目及金額	６
圖表 2010年1-12月招商輪船主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)	６
圖表 2010年1-12月招商輪船非經(jīng)常性損益項(xiàng)目及金額	８
圖表 2008年-2010年招商輪船主要會計(jì)數(shù)據(jù)	產(chǎn)
圖表 2008年-2010年招商輪船主要財(cái)務(wù)指標(biāo)	業(yè)
圖表 2010年1-12月招商輪船主營業(yè)務(wù)分行業(yè)、產(chǎn)品情況	調(diào)
圖表 2011年1-12月招商輪船主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)	研
圖表 2011年1-12月招商輪船非經(jīng)常性損益項(xiàng)目及金額	網(wǎng)
圖表 2009年-2011年招商輪船主要會計(jì)數(shù)據(jù)	ｗ
圖表 2009年-2011年招商輪船主要財(cái)務(wù)指標(biāo)	ｗ
圖表 2011年1-12月招商輪船主營業(yè)務(wù)分行業(yè)、產(chǎn)品情況	ｗ
圖表 2012年1-6月招商輪船主要會計(jì)數(shù)據(jù)及財(cái)務(wù)指標(biāo)	．
圖表 2012年1-6月招商輪船非經(jīng)常性損益項(xiàng)目及金額	Ｃ
圖表 2010年1-12月中海集運(yùn)主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)	ｉ
圖表 2010年1-12月中海集運(yùn)非經(jīng)常性損益項(xiàng)目及金額	ｒ
圖表 2008年-2010年中海集運(yùn)主要會計(jì)數(shù)據(jù)	．
圖表 2008年-2010年中海集運(yùn)主要財(cái)務(wù)指標(biāo)	ｃ
圖表 2010年1-12月中海集運(yùn)主營業(yè)務(wù)分行業(yè)、產(chǎn)品情況	ｎ
圖表 2010年1-12月中海集運(yùn)主營業(yè)務(wù)分地區(qū)情況	中
圖表 2011年1-12月中海集運(yùn)主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)	智
圖表 2011年1-12月中海集運(yùn)非經(jīng)常性損益項(xiàng)目及金額	林
圖表 2009年-2011年中海集運(yùn)主要會計(jì)數(shù)據(jù)	４
圖表 2009年-2011年中海集運(yùn)主要財(cái)務(wù)指標(biāo)	０
圖表 2011年1-12月中海集運(yùn)主營業(yè)務(wù)分行業(yè)、產(chǎn)品情況	０
圖表 2011年1-12月中海集運(yùn)主營業(yè)務(wù)分地區(qū)情況	６
圖表 2012年1-6月中海集運(yùn)主要會計(jì)數(shù)據(jù)及財(cái)務(wù)指標(biāo)	１
圖表 2012年1-6月中海集運(yùn)非經(jīng)常性損益項(xiàng)目及金額	２
圖表 2012年前二季度水運(yùn)行業(yè)上市公司盈利能力指標(biāo)分析	８
圖表 2011年水運(yùn)行業(yè)上市公司盈利能力指標(biāo)分析	６
圖表 2010年水運(yùn)行業(yè)上市公司盈利能力指標(biāo)分析	６
圖表 2012年前二季度水運(yùn)行業(yè)上市公司成長能力指標(biāo)分析	８
圖表 2011年水運(yùn)行業(yè)上市公司成長能力指標(biāo)分析	產(chǎn)
圖表 2010年水運(yùn)行業(yè)上市公司成長能力指標(biāo)分析	業(yè)
圖表 2012年前二季度水運(yùn)行業(yè)上市公司營運(yùn)能力指標(biāo)分析	調(diào)
圖表 2011年水運(yùn)行業(yè)上市公司營運(yùn)能力指標(biāo)分析	研
圖表 2010年水運(yùn)行業(yè)上市公司營運(yùn)能力指標(biāo)分析	網(wǎng)
圖表 2012年前二季度水運(yùn)行業(yè)上市公司償債能力指標(biāo)分析	ｗ
圖表 2011年水運(yùn)行業(yè)上市公司償債能力指標(biāo)分析	ｗ
圖表 2010年水運(yùn)行業(yè)上市公司償債能力指標(biāo)分析	ｗ
圖表中國航運(yùn)業(yè)外商直接投資來源情況	．
圖表中國航運(yùn)業(yè)合同利用外資地區(qū)分布	Ｃ
圖表 2013-2017年中國水運(yùn)行業(yè)水路貨運(yùn)量預(yù)測分析	ｉ
圖表 2013-2017年中國水運(yùn)行業(yè)貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量預(yù)測分析	ｒ

　　產(chǎn)業(yè)調(diào)研網(wǎng)

　　http://m.hczzz.cn/DiaoYan/2012-08/shuiyunhangyetouziqianjingyanjiu.html

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2025年水市場前景分析 2012-2018年中國水運(yùn)行業(yè)投資前景研究報(bào)告

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2012-2018年中國水運(yùn)行業(yè)投資前景研究報(bào)告

第一章 水路運(yùn)輸相關(guān)概述

1.1 水路運(yùn)輸簡介

1.2 不同種類水運(yùn)形式介紹

1.3 港口基本概述

第二章 2011-2012年國際水運(yùn)業(yè)分析

2.1 2011-2012年世界水運(yùn)業(yè)的發(fā)展情況分析

2.2 2009-2012年全球航運(yùn)業(yè)分析

2.3 2011-2012年世界部分地區(qū)和國家水路運(yùn)輸發(fā)展分析

第三章 2011-2012年中國水運(yùn)業(yè)分析

3.1 中國水運(yùn)業(yè)發(fā)展綜述

3.2 2009-2012年水運(yùn)業(yè)發(fā)展情況分析

3.3 2011-2012年中國水運(yùn)工程技術(shù)發(fā)展解析

3.4 中國水路運(yùn)輸業(yè)發(fā)展的問題與對策

第四章 2011-2012年海洋運(yùn)輸業(yè)分析

4.1 2010年-2012年世界海運(yùn)業(yè)發(fā)展情況分析

4.2 2011-2012年世界主要國家海運(yùn)業(yè)的發(fā)展

4.3 中國海運(yùn)業(yè)發(fā)展分析

4.4 中國海運(yùn)業(yè)發(fā)展對策及前景

第五章 2011-2012年內(nèi)河運(yùn)輸業(yè)分析

5.1 2011-2012年歐美國家內(nèi)河運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展

5.2 2011-2012年中國內(nèi)河水運(yùn)建設(shè)情況分析

5.3 2011-2012年長江水運(yùn)發(fā)展分析

5.4 2011-2012年珠江水運(yùn)發(fā)展分析

5.7 中國內(nèi)河水運(yùn)發(fā)展面臨的問題與對策

第六章 2011-2012年集裝箱水運(yùn)分析

6.1 2009-2012年國際集裝箱水運(yùn)發(fā)展分析

6.2 2011-2012年中國集裝箱水運(yùn)發(fā)展分析

6.3 2011-2012年部分地區(qū)水路集裝箱運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展

6.4 解析中國內(nèi)河集裝箱運(yùn)輸區(qū)域空間演變趨勢

6.5 水路集裝箱運(yùn)輸存在的問題及建議

第七章 2011-2012年主要水運(yùn)市場分析

7.1 2011-2012年干散貨水運(yùn)市場分析

7.2 2011-2012年油輪運(yùn)輸市場分析

7.3 2011-2012年液化石油氣運(yùn)輸市場分析

第八章 2011-2012年浙江水運(yùn)業(yè)分析

8.1 2011-2012年浙江省水運(yùn)業(yè)發(fā)展分析

8.2 江海聯(lián)運(yùn)在浙江水運(yùn)發(fā)展中的定位

8.3 2011-2012年浙江省主要區(qū)域水運(yùn)業(yè)發(fā)展分析

8.4 浙江水運(yùn)業(yè)發(fā)展對策及規(guī)劃

第九章 2011-2012年江蘇省水運(yùn)業(yè)分析

9.1 2011-2012年江蘇省水運(yùn)業(yè)發(fā)展概況

9.2 2011-2012年江蘇南京市水運(yùn)業(yè)發(fā)展綜述

9.3 江蘇水運(yùn)業(yè)發(fā)展的問題與對策

9.4 江蘇水運(yùn)業(yè)發(fā)展前景預(yù)測

第十章 2011-2012年湖北省水運(yùn)業(yè)分析

10.1 2011-2012年湖北省水運(yùn)業(yè)發(fā)展概述

10.2 2011-2012年湖北荊州水運(yùn)發(fā)展分析

10.3 湖北省水運(yùn)發(fā)展面臨的問題與對策

10.4 湖北水運(yùn)業(yè)發(fā)展前景預(yù)測

第十一章 2011-2012年其他省市水運(yùn)業(yè)分析

11.1 2011-2012年四川省水運(yùn)業(yè)分析

11.2 2011-2012年廣西壯族自治區(qū)水運(yùn)業(yè)分析

11.3 2011-2012年甘肅省水運(yùn)業(yè)分析

11.4 2011-2012年云南省水運(yùn)業(yè)分析

11.7 2011-2012年安徽省水運(yùn)業(yè)分析

第十二章 2011-2012年水運(yùn)運(yùn)價(jià)分析

12.1 水運(yùn)運(yùn)價(jià)的分類

12.2 2011-2012年海運(yùn)市場運(yùn)價(jià)動態(tài)

12.3 2011-2012年海運(yùn)運(yùn)費(fèi)衍生品市場分析

12.4 中國水運(yùn)價(jià)格指數(shù)的編制方法與經(jīng)濟(jì)功能

第十三章 2011-2012年水運(yùn)相關(guān)替代行業(yè)分析

13.1 2011-2012年鐵路運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展分析

13.2 2011-2012年公路運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展分析

13.3 2011-2012年航空運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展分析

13.4 2011-2012年管道運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展分析

第十四章 2011-2012年港口碼頭業(yè)分析

14.1 2011-2012年國際港口業(yè)的發(fā)展綜述

14.2 2011-2012年中國港口建設(shè)情況分析

14.3 現(xiàn)代港口碼頭建設(shè)的選址規(guī)劃與布局

14.4 港口業(yè)經(jīng)營管理模式分析

14.6 中國港口業(yè)發(fā)展面臨的挑戰(zhàn)及對策

14.7 中國港口業(yè)發(fā)展展望

第十五章 2011-2012年船舶制造業(yè)發(fā)展分析

15.1 世界船舶制造業(yè)發(fā)展分析

15.2 2010-2012年中國船舶工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行分析

15.3 2009-2012年中國船舶進(jìn)出口情況分析

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第一章水路運(yùn)輸相關(guān)概述

　　1.1 　水路運(yùn)輸簡介

　　1.2 　不同種類水運(yùn)形式介紹

　　1.3 　港口基本概述

　　2.1 　2011-2012年世界水運(yùn)業(yè)的發(fā)展情況分析

　　2.2 　2009-2012年全球航運(yùn)業(yè)分析

　　2.3 　2011-2012年世界部分地區(qū)和國家水路運(yùn)輸發(fā)展分析

　　3.1 　中國水運(yùn)業(yè)發(fā)展綜述

　　3.2 　2009-2012年水運(yùn)業(yè)發(fā)展情況分析

　　3.3 　2011-2012年中國水運(yùn)工程技術(shù)發(fā)展解析

　　3.4 　中國水路運(yùn)輸業(yè)發(fā)展的問題與對策

　　4.1 　2010年-2012年世界海運(yùn)業(yè)發(fā)展情況分析

　　4.2 　2011-2012年世界主要國家海運(yùn)業(yè)的發(fā)展

　　4.3 　中國海運(yùn)業(yè)發(fā)展分析

　　4.4 　中國海運(yùn)業(yè)發(fā)展對策及前景

　　5.1 　2011-2012年歐美國家內(nèi)河運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展

　　5.2 　2011-2012年中國內(nèi)河水運(yùn)建設(shè)情況分析

　　5.3 　2011-2012年長江水運(yùn)發(fā)展分析

　　5.4 　2011-2012年珠江水運(yùn)發(fā)展分析

　　5.7 　中國內(nèi)河水運(yùn)發(fā)展面臨的問題與對策

　　6.1 　2009-2012年國際集裝箱水運(yùn)發(fā)展分析

　　6.2 　2011-2012年中國集裝箱水運(yùn)發(fā)展分析

　　6.3 　2011-2012年部分地區(qū)水路集裝箱運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展

　　6.4 　解析中國內(nèi)河集裝箱運(yùn)輸區(qū)域空間演變趨勢

　　6.5 　水路集裝箱運(yùn)輸存在的問題及建議

　　7.1 　2011-2012年干散貨水運(yùn)市場分析

　　7.2 　2011-2012年油輪運(yùn)輸市場分析

　　7.3 　2011-2012年液化石油氣運(yùn)輸市場分析

　　8.1 　2011-2012年浙江省水運(yùn)業(yè)發(fā)展分析

　　8.2 　江海聯(lián)運(yùn)在浙江水運(yùn)發(fā)展中的定位

　　8.3 　2011-2012年浙江省主要區(qū)域水運(yùn)業(yè)發(fā)展分析

　　8.4 　浙江水運(yùn)業(yè)發(fā)展對策及規(guī)劃

　　9.1 　2011-2012年江蘇省水運(yùn)業(yè)發(fā)展概況

　　9.2 　2011-2012年江蘇南京市水運(yùn)業(yè)發(fā)展綜述

　　9.3 　江蘇水運(yùn)業(yè)發(fā)展的問題與對策

　　9.4 　江蘇水運(yùn)業(yè)發(fā)展前景預(yù)測

　　10.1 　2011-2012年湖北省水運(yùn)業(yè)發(fā)展概述

　　10.2 　2011-2012年湖北荊州水運(yùn)發(fā)展分析

　　10.3 　湖北省水運(yùn)發(fā)展面臨的問題與對策

　　10.4 　湖北水運(yùn)業(yè)發(fā)展前景預(yù)測

　　11.1 　2011-2012年四川省水運(yùn)業(yè)分析

　　11.2 　2011-2012年廣西壯族自治區(qū)水運(yùn)業(yè)分析

　　11.3 　2011-2012年甘肅省水運(yùn)業(yè)分析

　　11.4 　2011-2012年云南省水運(yùn)業(yè)分析

　　11.7 　2011-2012年安徽省水運(yùn)業(yè)分析

　　12.1 　水運(yùn)運(yùn)價(jià)的分類

　　12.2 　2011-2012年海運(yùn)市場運(yùn)價(jià)動態(tài)

　　12.3 　2011-2012年海運(yùn)運(yùn)費(fèi)衍生品市場分析

　　12.4 　中國水運(yùn)價(jià)格指數(shù)的編制方法與經(jīng)濟(jì)功能

　　13.1 　2011-2012年鐵路運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展分析

　　13.2 　2011-2012年公路運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展分析

　　13.3 　2011-2012年航空運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展分析

　　13.4 　2011-2012年管道運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展分析

　　14.1 　2011-2012年國際港口業(yè)的發(fā)展綜述

　　14.2 　2011-2012年中國港口建設(shè)情況分析

　　14.3 　現(xiàn)代港口碼頭建設(shè)的選址規(guī)劃與布局

　　14.4 　港口業(yè)經(jīng)營管理模式分析

　　14.6 　中國港口業(yè)發(fā)展面臨的挑戰(zhàn)及對策

　　14.7 　中國港口業(yè)發(fā)展展望

　　15.1 　世界船舶制造業(yè)發(fā)展分析

　　15.2 　2010-2012年中國船舶工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行分析

　　15.3 　2009-2012年中國船舶進(jìn)出口情況分析

　　15.4 　中國船舶工業(yè)發(fā)展面臨的挑戰(zhàn)

　　15.5 　中國船舶工業(yè)發(fā)展對策

　　16.1 　中國遠(yuǎn)洋控股股份有限公司

　　16.2 　中遠(yuǎn)航運(yùn)股份有限公司

　　16.3 　中海發(fā)展股份有限公司

　　16.4 　中國長江航運(yùn)集團(tuán)南京油運(yùn)股份有限公司

　　16.5 　中海（海南）海盛船務(wù)股份有限公司

　　16.6 　上海亞通股份有限公司

　　16.7 　招商局能源運(yùn)輸股份有限公司

　　16.8 　中海集裝箱運(yùn)輸股份有限公司

　　16.9 　上市公司財(cái)務(wù)比較分析

　　17.1 　國際航運(yùn)市場主要風(fēng)險(xiǎn)

　　17.2 　我國航運(yùn)業(yè)的SWOT分析

　　17.3 　2011-2012年水運(yùn)業(yè)的外商投資分析

　　17.4 　中國水運(yùn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃與前景展望