| 汽車發(fā)動機(jī)是汽車的心臟，其性能直接影響車輛的動力性和經(jīng)濟(jì)性。隨著燃油經(jīng)濟(jì)性標(biāo)準(zhǔn)趨嚴(yán)和排放法規(guī)加嚴(yán)，傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)面臨嚴(yán)峻考驗(yàn)。在此背景下，渦輪增壓直噴技術(shù)、混合動力技術(shù)以及電動化成為提升發(fā)動機(jī)效能的主要途徑。同時，輕量化材料的應(yīng)用也在一定程度上減輕了發(fā)動機(jī)重量，提高了燃油效率。然而，傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)的改進(jìn)空間有限，新能源技術(shù)的崛起對其構(gòu)成了威脅。 | |
| 未來，汽車發(fā)動機(jī)的發(fā)展將更多地聚焦于電氣化。純電動汽車（EV）和插電式混合動力汽車（PHEV）將逐步替代傳統(tǒng)的汽油或柴油發(fā)動機(jī)。對于那些暫時無法完全電動化的應(yīng)用場景，氫燃料電池發(fā)動機(jī)和更高效的內(nèi)燃機(jī)技術(shù)將獲得更多的研究投入。此外，隨著自動駕駛技術(shù)的進(jìn)步，發(fā)動機(jī)控制系統(tǒng)將更加智能化，以適應(yīng)不同的駕駛模式和路況。 | |
| 《2012-2017年中國汽車發(fā)動機(jī)行業(yè)深度調(diào)研及投資價值分析報(bào)告》基于對汽車發(fā)動機(jī)行業(yè)供需變化的長期跟蹤研究，采用科學(xué)分析方法，系統(tǒng)呈現(xiàn)汽車發(fā)動機(jī)行業(yè)現(xiàn)狀與發(fā)展態(tài)勢。報(bào)告涵蓋汽車發(fā)動機(jī)市場規(guī)模、競爭格局、技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀及未來方向等核心內(nèi)容，分析汽車發(fā)動機(jī)重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)營狀況。通過定量與定性相結(jié)合的研究方法，報(bào)告對汽車發(fā)動機(jī)行業(yè)發(fā)展前景做出科學(xué)預(yù)測，識別汽車發(fā)動機(jī)市場機(jī)遇與潛在風(fēng)險，為企業(yè)戰(zhàn)略制定和經(jīng)營決策提供參考依據(jù)。 | |
第一章 中國汽車發(fā)動機(jī)行業(yè)發(fā)展背景分析 |
產(chǎn) |
第一節(jié) 汽車發(fā)動機(jī)行業(yè)定義及分類 |
業(yè) |
| 一、行業(yè)概念及定義 | 調(diào) |
| 二、行業(yè)主要產(chǎn)品大類 | 研 |
第二節(jié) 汽車發(fā)動機(jī)行業(yè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析 |
網(wǎng) |
| 一、國際宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析 | ｗ |
| ?。ㄒ唬﹪H宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展現(xiàn)狀 | ｗ |
| （二）國際宏觀經(jīng)濟(jì)預(yù)測分析 | ｗ |
| 二、國內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析 | ． |
| （一）國內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展現(xiàn)狀 | Ｃ |
| ?。ǘ﹪鴥?nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)預(yù)測分析 | ｉ |
| 三、行業(yè)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分 | ｒ |
第三節(jié) 汽車發(fā)動機(jī)行業(yè)政策環(huán)境分析 |
． |
| 一、行業(yè)主管部門及管理體制 | ｃ |
| 二、行業(yè)相關(guān)政策 | ｎ |
| 三、行業(yè)發(fā)展規(guī)劃 | 中 |
第四節(jié) 汽車發(fā)動機(jī)行業(yè)技術(shù)環(huán)境分析 |
智 |
| 一、國際汽車發(fā)動機(jī)行業(yè)新技術(shù)發(fā)展趨勢 | 林 |
| 二、國內(nèi)汽車發(fā)動機(jī)行業(yè)新技術(shù)發(fā)展趨勢 | ４ |
第二章 中國汽車發(fā)動機(jī)行業(yè)市場環(huán)境分析 |
０ |
第一節(jié) 行業(yè)政策環(huán)境分析 |
０ |
| 轉(zhuǎn)~載~自：http://m.hczzz.cn/DiaoYan/2012-07/qichefadongjihangyeshendudiaoyanjito.html | |
| 一、行業(yè)監(jiān)管部門 | ６ |
| 二、行業(yè)監(jiān)管體制 | １ |
| ?。ㄒ唬┦袌鰷?zhǔn)入制度 | ２ |
| （二）質(zhì)量監(jiān)督管理制度 | ８ |
| ?。ㄈ┻\(yùn)行抽查制度 | ６ |
| 四、相關(guān)法律及部門規(guī)章 | ６ |
第二節(jié) 行業(yè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析 |
８ |
| 一、宏觀經(jīng)濟(jì)與行業(yè)的相關(guān)性分析 | 產(chǎn) |
| 二、國際宏觀經(jīng)濟(jì)走勢分析 | 業(yè) |
| 三、國內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)運(yùn)行特點(diǎn) | 調(diào) |
| ?。ㄒ唬﹪鴥?nèi)GDP增長分析 | 研 |
| （二）工業(yè)經(jīng)濟(jì)增長分析 | 網(wǎng) |
| ?。ㄈ┺r(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)增長分析 | ｗ |
| ?。ㄋ模┕潭ㄙY產(chǎn)投資情況 | ｗ |
| ?。ㄎ澹┥鐣M(fèi)品零售總額 | ｗ |
| ?。┻M(jìn)出口總額及其增長 | ． |
| （七）制造業(yè)采購經(jīng)理指數(shù) | Ｃ |
| ?。ò耍┓侵圃鞓I(yè)商務(wù)活動指數(shù) | ｉ |
| （九）國家宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展預(yù)測分析 | ｒ |
第三節(jié) 行業(yè)貿(mào)易環(huán)境分析 |
． |
| 一、行業(yè)貿(mào)易環(huán)境發(fā)展現(xiàn)狀 | ｃ |
| 二、行業(yè)貿(mào)易環(huán)境發(fā)展趨勢 | ｎ |
| 三、行業(yè)貿(mào)易環(huán)境風(fēng)險預(yù)警 | 中 |
第四節(jié) 行業(yè)技術(shù)環(huán)境分析 |
智 |
| 一、行業(yè)技術(shù)水平分析 | 林 |
| 二、行業(yè)技術(shù)特點(diǎn)分析 | ４ |
| 三、行業(yè)最新技術(shù)動態(tài)分析 | ０ |
第三章 中國汽車發(fā)動機(jī)行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析 |
０ |
第一節(jié) 中國汽車發(fā)動機(jī)行業(yè)發(fā)展總體狀況分析 |
６ |
| 一、中國汽車發(fā)動機(jī)行業(yè)發(fā)展概況 | １ |
| 二、中國汽車發(fā)動機(jī)行業(yè)總體特征 | ２ |
| 三、中國汽車發(fā)動機(jī)行業(yè)發(fā)展影響因素 | ８ |
| ?。ㄒ唬┬袠I(yè)發(fā)展的驅(qū)動因素分析 | ６ |
| ?。ǘ┬袠I(yè)發(fā)展的制約因素分析 | ６ |
第二節(jié) 中國汽車發(fā)動機(jī)行業(yè)運(yùn)營狀況分析 |
８ |
| 一、汽車發(fā)動機(jī)行業(yè)企業(yè)規(guī)模分析 | 產(chǎn) |
| 二、汽車發(fā)動機(jī)行業(yè)市場規(guī)模分析 | 業(yè) |
| 三、汽車發(fā)動機(jī)行業(yè)市場結(jié)構(gòu)分析 | 調(diào) |
| 四、汽車發(fā)動機(jī)行業(yè)盈利水平分析 | 研 |
第三節(jié) 中國汽車發(fā)動機(jī)行業(yè)進(jìn)出口市場分析 |
網(wǎng) |
| 一、汽車發(fā)動機(jī)行業(yè)進(jìn)出口狀況綜述 | ｗ |
| 二、汽車發(fā)動機(jī)行業(yè)出口市場分析 | ｗ |
| ?。ㄒ唬?010-2011年行業(yè)出口整體情況 | ｗ |
| ?。ǘ?010-2011年行業(yè)出口產(chǎn)品結(jié)構(gòu) | ． |
| （三）2010-2011年中心斷口式隔離開關(guān)內(nèi)外銷比例 | Ｃ |
| 三、汽車發(fā)動機(jī)行業(yè)進(jìn)口市場分析 | ｉ |
| （一）2010-2011年行業(yè)進(jìn)口整體情況 | ｒ |
| ?。ǘ?010-2011年行業(yè)進(jìn)口產(chǎn)品結(jié)構(gòu) | ． |
| ?。ㄈ?009-2011年中心斷口式隔離開關(guān)國內(nèi)外供應(yīng)比例 | ｃ |
| 2012-2017 Chinese automotive engine industry depth research and investment value analysis report | |
第四節(jié) 中國汽車發(fā)動機(jī)行業(yè)競爭狀況分析 |
ｎ |
| 一、汽車發(fā)動機(jī)行業(yè)競爭結(jié)構(gòu)波特五力模型分析 | 中 |
| ?。ㄒ唬┈F(xiàn)有競爭者分析 | 智 |
| （二）潛在進(jìn)入者分析 | 林 |
| ?。ㄈ┨娲吠{分析 | ４ |
| ?。ㄋ模┕?yīng)商議價能力分析 | ０ |
| ?。ㄎ澹┛蛻糇h價能力分析 | ０ |
| 二、國際汽車發(fā)動機(jī)行業(yè)競爭狀況分析 | ６ |
| ?。ㄒ唬﹪H汽車發(fā)動機(jī)市場發(fā)展情況分析 | １ |
| （二）國際汽車發(fā)動機(jī)市場競爭狀況分析 | ２ |
| ?。ㄈ﹪H汽車發(fā)動機(jī)市場發(fā)展趨勢預(yù)測 | ８ |
| （四）跨國中心斷口式隔離開關(guān)公司在華投資布局情況 | ６ |
| 三、中國汽車發(fā)動機(jī)行業(yè)兼并重組分析 | ６ |
| （一）汽車發(fā)動機(jī)行業(yè)兼并重組概況 | ８ |
| ?。ǘ┢嚢l(fā)動機(jī)企業(yè)兼并重組動態(tài) | 產(chǎn) |
| ?。ㄈ┓榔鞑闹圃煨袠I(yè)兼并重組趨勢預(yù)測 | 業(yè) |
第四章 中國汽車發(fā)動機(jī)行業(yè)細(xì)分市場分析 |
調(diào) |
第一節(jié) 細(xì)分領(lǐng)域一 |
研 |
| 一、細(xì)分領(lǐng)域一市場規(guī)模分析 | 網(wǎng) |
| 二、細(xì)分領(lǐng)域一市場需求分析 | ｗ |
| 三、細(xì)分領(lǐng)域一市場競爭格局 | ｗ |
| 四、細(xì)分領(lǐng)域一發(fā)展存在的問題 | ｗ |
| 五、細(xì)分領(lǐng)域一市場趨勢預(yù)測分析 | ． |
| 六、細(xì)分領(lǐng)域一市場潛力分析 | Ｃ |
第二節(jié) 細(xì)分領(lǐng)域二 |
ｉ |
| 一、細(xì)分領(lǐng)域二市場規(guī)模分析 | ｒ |
| 二、細(xì)分領(lǐng)域二市場需求分析 | ． |
| 三、細(xì)分領(lǐng)域二市場競爭格局 | ｃ |
| 四、細(xì)分領(lǐng)域二發(fā)展存在的問題 | ｎ |
| 五、細(xì)分領(lǐng)域二市場趨勢預(yù)測分析 | 中 |
| 六、細(xì)分領(lǐng)域二市場潛力分析 | 智 |
第三節(jié) 細(xì)分領(lǐng)域三 |
林 |
| 一、細(xì)分領(lǐng)域三市場規(guī)模分析 | ４ |
| 二、細(xì)分領(lǐng)域三市場需求分析 | ０ |
| 三、細(xì)分領(lǐng)域三市場競爭格局 | ０ |
| 四、細(xì)分領(lǐng)域三發(fā)展存在的問題 | ６ |
| 五、細(xì)分領(lǐng)域三市場趨勢預(yù)測分析 | １ |
| 六、細(xì)分領(lǐng)域三市場潛力分析 | ２ |
第五章 中國汽車發(fā)動機(jī)行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈深度分析 |
８ |
第一節(jié) 上游 |
６ |
| 一、國內(nèi)市場概述 | ６ |
| 二、國內(nèi)產(chǎn)能分析 | ８ |
| 三、近年國內(nèi)市場價格分析 | 產(chǎn) |
| 四、國內(nèi)主要生產(chǎn)企業(yè)簡介 | 業(yè) |
第二節(jié) 下游 |
調(diào) |
| 一、國內(nèi)市場概述 | 研 |
| 二、國內(nèi)產(chǎn)能分析 | 網(wǎng) |
| 三、近年國內(nèi)行業(yè)現(xiàn)狀 | ｗ |
| 四、國內(nèi)主要生產(chǎn)企業(yè)簡介 | ｗ |
| 2012-2017年中國汽車發(fā)動機(jī)行業(yè)深度調(diào)研及投資價值分析報(bào)告 | |
第六章 中國汽車發(fā)動機(jī)行業(yè)供需情況分析 |
ｗ |
第一節(jié) 中國汽車發(fā)動機(jī)行業(yè)生產(chǎn)情況分析 |
． |
| 一、國內(nèi)汽車發(fā)動機(jī)行業(yè)生產(chǎn)企業(yè)現(xiàn)狀分析 | Ｃ |
| 二、國內(nèi)汽車發(fā)動機(jī)行業(yè)產(chǎn)能情況分析 | ｉ |
第二節(jié) 中國汽車發(fā)動機(jī)行業(yè)需求情況分析 |
ｒ |
| 一、國內(nèi)汽車發(fā)動機(jī)行業(yè)市場需求情況分析 | ． |
| 二、國內(nèi)汽車發(fā)動機(jī)行業(yè)需求結(jié)構(gòu)分析 | ｃ |
第三節(jié) 中國汽車發(fā)動機(jī)行業(yè)價格行業(yè)分析 |
ｎ |
| 一、中國汽車發(fā)動機(jī)行業(yè)重點(diǎn)區(qū)域價格行情 | 中 |
| 二、影響價格因素分析 | 智 |
第七章 中國汽車發(fā)動機(jī)行業(yè)市場深度剖析 |
林 |
第一節(jié) 我國汽車發(fā)動機(jī)行業(yè)的產(chǎn)量發(fā)展分析 |
４ |
| 一、2007-2011年我國汽車發(fā)動機(jī)行業(yè)產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)分析 | ０ |
| 二、汽車發(fā)動機(jī)行業(yè)市場銷售份額 | ０ |
第二節(jié) 近幾年中國汽車發(fā)動機(jī)行業(yè)的需求量分析 |
６ |
| 一、2007-2011年我國汽車發(fā)動機(jī)行業(yè)的需求量分析 | １ |
| 二、我國各地區(qū)汽車發(fā)動機(jī)行業(yè)的需求結(jié)構(gòu)分析 | ２ |
| ?。ㄒ唬┪覈嚢l(fā)動機(jī)行業(yè)分地區(qū)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)分析 | ８ |
| ?。ǘ┪覈A東地區(qū)汽車發(fā)動機(jī)行業(yè)需求量分析 | ６ |
| ?。ㄈ┪覈A北地區(qū)汽車發(fā)動機(jī)行業(yè)需求量分析 | ６ |
| （四）我國華中地區(qū)汽車發(fā)動機(jī)行業(yè)需求量分析 | ８ |
| ?。ㄎ澹┪覈A南地區(qū)汽車發(fā)動機(jī)行業(yè)需求量分析 | 產(chǎn) |
| ?。┪覈鴸|北地區(qū)汽車發(fā)動機(jī)行業(yè)需求量分析 | 業(yè) |
| （七）我國西部地區(qū)汽車發(fā)動機(jī)行業(yè)需求量分析 | 調(diào) |
第八章 中國汽車發(fā)動機(jī)行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)分析 |
研 |
第一節(jié) 中國汽車發(fā)動機(jī)企業(yè)發(fā)展總體狀況分析 |
網(wǎng) |
第二節(jié) 中國汽車發(fā)動機(jī)行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)個案分析 |
ｗ |
| 一、企業(yè)一 | ｗ |
| ?。ㄒ唬┢髽I(yè)發(fā)展簡況分析 | ｗ |
| （二）企業(yè)償債能力分析 | ． |
| ?。ㄈ┢髽I(yè)運(yùn)營能力分析 | Ｃ |
| （四）企業(yè)盈利能力分析 | ｉ |
| ?。ㄎ澹┢髽I(yè)產(chǎn)業(yè)基地分布 | ｒ |
| ?。┢髽I(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動向 | ． |
| ?。ㄆ撸┢髽I(yè)經(jīng)營狀況SWOT分析 | ｃ |
| ?。ò耍┢髽I(yè)投資兼并與重組分析 | ｎ |
| ?。ň牛┢髽I(yè)最新發(fā)展動向分析 | 中 |
| 二、企業(yè)二 | 智 |
| ?。ㄒ唬┢髽I(yè)發(fā)展簡況分析 | 林 |
| （二）企業(yè)償債能力分析 | ４ |
| ?。ㄈ┢髽I(yè)運(yùn)營能力分析 | ０ |
| ?。ㄋ模┢髽I(yè)盈利能力分析 | ０ |
| ?。ㄎ澹┢髽I(yè)產(chǎn)業(yè)基地分布 | ６ |
| （六）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動向 | １ |
| ?。ㄆ撸┢髽I(yè)經(jīng)營狀況SWOT分析 | ２ |
| ?。ò耍┢髽I(yè)投資兼并與重組分析 | ８ |
| 2012-2017 nián zhōngguó qìchē fādòngjī hángyè shēndù tiáo yán jí tóuzī jiàzhí fēnxī bàogào | |
| ?。ň牛┢髽I(yè)最新發(fā)展動向分析 | ６ |
| 三、企業(yè)三 | ６ |
| （一）企業(yè)發(fā)展簡況分析 | ８ |
| ?。ǘ┢髽I(yè)償債能力分析 | 產(chǎn) |
| （三）企業(yè)運(yùn)營能力分析 | 業(yè) |
| ?。ㄋ模┢髽I(yè)盈利能力分析 | 調(diào) |
| （五）企業(yè)產(chǎn)業(yè)基地分布 | 研 |
| ?。┢髽I(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動向 | 網(wǎng) |
| ?。ㄆ撸┢髽I(yè)經(jīng)營狀況SWOT分析 | ｗ |
| ?。ò耍┢髽I(yè)投資兼并與重組分析 | ｗ |
| （九）企業(yè)最新發(fā)展動向分析 | ｗ |
| 四、企業(yè)四 | ． |
| （一）企業(yè)發(fā)展簡況分析 | Ｃ |
| ?。ǘ┢髽I(yè)償債能力分析 | ｉ |
| （三）企業(yè)運(yùn)營能力分析 | ｒ |
| ?。ㄋ模┢髽I(yè)盈利能力分析 | ． |
| ?。ㄎ澹┢髽I(yè)產(chǎn)業(yè)基地分布 | ｃ |
| （六）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動向 | ｎ |
| ?。ㄆ撸┢髽I(yè)經(jīng)營狀況SWOT分析 | 中 |
| ?。ò耍┢髽I(yè)投資兼并與重組分析 | 智 |
| ?。ň牛┢髽I(yè)最新發(fā)展動向分析 | 林 |
| 五、企業(yè)五 | ４ |
| ?。ǘ┢髽I(yè)償債能力分析 | ０ |
| ?。ㄈ┢髽I(yè)運(yùn)營能力分析 | ０ |
| ?。ㄋ模┢髽I(yè)盈利能力分析 | ６ |
| ?。ㄎ澹┢髽I(yè)產(chǎn)業(yè)基地分布 | １ |
| （六）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動向 | ２ |
| ?。ㄆ撸┢髽I(yè)經(jīng)營狀況SWOT分析 | ８ |
| （八）企業(yè)投資兼并與重組分析 | ６ |
| ?。ň牛┢髽I(yè)最新發(fā)展動向分析 | ６ |
| ?。ㄊ移髽I(yè)分析，） | ８ |
第九章 中國汽車發(fā)動機(jī)行業(yè)發(fā)展前景與投資分析 |
產(chǎn) |
第一節(jié) 中國汽車發(fā)動機(jī)行業(yè)發(fā)展趨勢預(yù)測 |
業(yè) |
| 一、汽車發(fā)動機(jī)行業(yè)競爭趨勢預(yù)測 | 調(diào) |
| 二、汽車發(fā)動機(jī)行業(yè)需求趨勢預(yù)測 | 研 |
| 三、汽車發(fā)動機(jī)行業(yè)產(chǎn)品趨勢預(yù)測 | 網(wǎng) |
| 四、中心斷口式隔離開關(guān)應(yīng)用市場發(fā)展趨勢預(yù)測 | ｗ |
第二節(jié) 2012-2017年中國汽車發(fā)動機(jī)行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測分析 |
ｗ |
| 一、2012-2017年中國汽車發(fā)動機(jī)行業(yè)市場規(guī)模預(yù)測分析 | ｗ |
| 二、2012-2017年中國汽車發(fā)動機(jī)行業(yè)需求前景預(yù)測分析 | ． |
| 三、2012-2017年中國汽車發(fā)動機(jī)行業(yè)進(jìn)出口前景預(yù)測分析 | Ｃ |
第三節(jié) 中國汽車發(fā)動機(jī)行業(yè)機(jī)會及建議 |
ｉ |
| 一、中國汽車發(fā)動機(jī)行業(yè)投資特性分析 | ｒ |
| （一）汽車發(fā)動機(jī)行業(yè)進(jìn)入壁壘分析 | ． |
| 1：資質(zhì)壁壘 | ｃ |
| 2：技術(shù)壁壘 | ｎ |
| 3：品牌壁壘 | 中 |
| 4）質(zhì)量與管理壁壘 | 智 |
| 2012-2017中國の自動車エンジン業(yè)界の深さの研究と投資価値分析レポート | |
| 5）渠道壁壘 | 林 |
| ?。ǘ┢嚢l(fā)動機(jī)行業(yè)發(fā)展模式分析 | ４ |
| 1：銷售模式分析 | ０ |
| 2：盈利模式分析 | ０ |
| （三）汽車發(fā)動機(jī)行業(yè)盈利因素分析 | ６ |
| 二、中國汽車發(fā)動機(jī)行業(yè)投資機(jī)會分析 | １ |
| ?。ㄒ唬┲袊嚢l(fā)動機(jī)行業(yè)投資現(xiàn)狀分析 | ２ |
| ?。ǘ┲袊嚢l(fā)動機(jī)行業(yè)投資機(jī)會分析 | ８ |
| 三、中國汽車發(fā)動機(jī)行業(yè)投資風(fēng)險警示 | ６ |
| ?。ㄒ唬┢嚢l(fā)動機(jī)行業(yè)政策風(fēng)險 | ６ |
| ?。ǘ┢嚢l(fā)動機(jī)行業(yè)技術(shù)風(fēng)險 | ８ |
| ?。ㄈ┢嚢l(fā)動機(jī)行業(yè)供求風(fēng)險 | 產(chǎn) |
| （四）汽車發(fā)動機(jī)行業(yè)宏觀經(jīng)濟(jì)波動風(fēng)險 | 業(yè) |
| ?。ㄎ澹┢嚢l(fā)動機(jī)行業(yè)關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)風(fēng)險 | 調(diào) |
| ?。┢嚢l(fā)動機(jī)行業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)風(fēng)險 | 研 |
第十章 業(yè)內(nèi)專家對中國汽車發(fā)動機(jī)行業(yè)總結(jié)及企業(yè)重點(diǎn)客戶管理建議 |
網(wǎng) |
第一節(jié) 汽車發(fā)動機(jī)行業(yè)企業(yè)問題總結(jié) |
ｗ |
第二節(jié) 汽車發(fā)動機(jī)企業(yè)應(yīng)對策略 |
ｗ |
| 一、把握國家投資的契機(jī) | ｗ |
| 二、競爭性戰(zhàn)略聯(lián)盟的實(shí)施 | ． |
| 三、企業(yè)自身應(yīng)對策略 | Ｃ |
第三節(jié) 中智^林^：汽車發(fā)動機(jī)市場的重點(diǎn)客戶戰(zhàn)略實(shí)施 |
ｉ |
| 一、實(shí)施重點(diǎn)客戶戰(zhàn)略的必要性 | ｒ |
| 二、合理確立重點(diǎn)客戶 | ． |
| 三、對重點(diǎn)客戶的營銷策略 | ｃ |
| 四、強(qiáng)化重點(diǎn)客戶的管理 | ｎ |
| 五、實(shí)施重點(diǎn)客戶戰(zhàn)略要重點(diǎn)解決的問題 | 中 |
http://m.hczzz.cn/DiaoYan/2012-07/qichefadongjihangyeshendudiaoyanjito.html
略……
熱點(diǎn)：發(fā)電機(jī)十大名牌排名榜、汽車發(fā)動機(jī)故障燈亮是什么情況、100kw發(fā)電機(jī)、汽車發(fā)動機(jī)排名前十、世界十大最好的發(fā)動機(jī)、汽車發(fā)動機(jī)的組成、國產(chǎn)十大最耐用發(fā)動機(jī)、汽車發(fā)動機(jī)抖動的原因和解決辦法、發(fā)動機(jī)的基本參數(shù)
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