| 第1 部分認(rèn)識臨空經(jīng)濟(jì) | 產(chǎn) |
| 一、臨空經(jīng)濟(jì)概述 | 業(yè) |
| ?。ㄒ唬┦裁词桥R空經(jīng)濟(jì) | 調(diào) |
| (二)臨空經(jīng)濟(jì)的產(chǎn)生動(dòng)力 | 研 |
| 1、機(jī)場方面動(dòng)力 | 網(wǎng) |
| 2、企業(yè)方面動(dòng)力 | w |
| 3、政府方面動(dòng)力 | w |
| ?。ㄈ┡R空經(jīng)濟(jì)發(fā)展三部曲 | w |
| 1、雛形時(shí)期:香農(nóng)自由貿(mào)易區(qū)建立標(biāo)志臨空經(jīng)濟(jì)成立 | . |
| 詳.情:http://m.hczzz.cn/DiaoYan/2012-07/linkongfazhanqushiyanjiu.html | |
| 2、成長時(shí)期:以制造業(yè)發(fā)展為主的發(fā)展階段 | C |
| 3、繁榮時(shí)期:綜合功能發(fā)展階段 | i |
| ?。ㄋ模┡R空經(jīng)濟(jì)區(qū)產(chǎn)業(yè)類型 | r |
| 1、臨空農(nóng)業(yè) | . |
| 2、臨空工業(yè) | c |
| 3、臨空服務(wù)業(yè) | n |
| (五)臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)的空間結(jié)構(gòu) | 中 |
| 1、空港區(qū)空港配套產(chǎn)業(yè) | 智 |
| 2、緊鄰空港區(qū)服務(wù)型產(chǎn)業(yè) | 林 |
| 3、空港相鄰地區(qū)與空港交通走廊沿線地區(qū)關(guān)聯(lián)型產(chǎn)業(yè) | 4 |
| 4、外圍輻射區(qū) | 0 |
| 二、臨空經(jīng)濟(jì)能帶來什么 | 0 |
| (一)經(jīng)濟(jì)增長的發(fā)動(dòng)機(jī),區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展新增長點(diǎn) | 6 |
| (二)優(yōu)化城市空間、功能布局,實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展 | 1 |
| ?。ㄈ├瓌?dòng)欠發(fā)達(dá)地區(qū)的發(fā)展,實(shí)現(xiàn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展 | 2 |
| ?。ㄋ模┡R空經(jīng)濟(jì)區(qū)將在經(jīng)濟(jì)一體化中發(fā)揮積極作用 | 8 |
| 三、臨空經(jīng)濟(jì)成功發(fā)展的基本條件 | 6 |
| ?。ㄒ唬┰O(shè)施完備的機(jī)場 | 6 |
| (二)便捷的地面交通和商務(wù)設(shè)施 | 8 |
| Airport development trend research report | |
| ?。ㄈ﹨^(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的協(xié)調(diào) | 產(chǎn) |
| ?。ㄋ模┫鄬ε涮椎?a href="http://m.hczzz.cn/9/36/WenHuaHangYeQianJingQuShi.html" title="文化行業(yè)前景趨勢" target="_blank">文化教育科研機(jī)構(gòu) | 業(yè) |
| (五)良好的自然環(huán)境 | 調(diào) |
| ?。┱恼咧С趾蛥f(xié)調(diào) | 研 |
| 四、臨空經(jīng)濟(jì)發(fā)展趨勢 | 網(wǎng) |
| ?。ㄒ唬┡R空經(jīng)濟(jì)在區(qū)域經(jīng)濟(jì)格局中的地位更加突出 | w |
| (二)臨空經(jīng)濟(jì)的規(guī)劃越來越受到重視 | w |
| 第2 部分臨空經(jīng)濟(jì)中國經(jīng)濟(jì)增長新引擎 | w |
| 一、中國臨空經(jīng)濟(jì)發(fā)展的時(shí)機(jī)已經(jīng)來臨 | . |
| ?。ㄒ唬┲袊?jīng)濟(jì)快速發(fā)展 | C |
| ?。ǘ┨岣咧袊鴩H化和市場化程度需要發(fā)展臨空經(jīng)濟(jì) | i |
| ?。ㄈ┐龠M(jìn)地區(qū)經(jīng)濟(jì)增長需要發(fā)展臨空經(jīng)濟(jì) | r |
| ?。ㄋ模┲袊娇諛I(yè)飛速發(fā)展,且顯示出強(qiáng)大的帶動(dòng)作用 | . |
| 二、我國臨空經(jīng)濟(jì)發(fā)展現(xiàn)狀 | c |
| ?。ㄒ唬┡R空經(jīng)濟(jì)正在我國一些地區(qū)的核心城市中蓬勃興起 | n |
| (二)各地政府高度重視臨空經(jīng)濟(jì)的發(fā)展 | 中 |
| ?。ㄈ┡R空經(jīng)濟(jì)正在吸引五大產(chǎn)業(yè) | 智 |
| ?。ㄋ模┡R空經(jīng)濟(jì)正在成為區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的引擎 | 林 |
| (五)各地臨空經(jīng)濟(jì)發(fā)展階段不同 | 4 |
| 臨空發(fā)展趨勢研究報(bào)告 | |
| ?。┪覈R空經(jīng)濟(jì)發(fā)展尚起步,還有很大發(fā)展空間 | 0 |
| 三、中國臨空經(jīng)濟(jì)發(fā)展產(chǎn)業(yè)效應(yīng) | 0 |
| ?。ㄒ唬┛崭蹣屑~功能的完善效應(yīng) | 6 |
| ?。ǘ﹨^(qū)域產(chǎn)業(yè)的高級化演進(jìn)效應(yīng) | 1 |
| (三)城市空間布局的優(yōu)化效應(yīng) | 2 |
| ?。ㄋ模┌l(fā)展外向型經(jīng)濟(jì)的平臺效應(yīng) | 8 |
| 四、中國臨空經(jīng)濟(jì)建設(shè)有兩種主要模式 | 6 |
| ?。ㄒ唬┚C合經(jīng)濟(jì)區(qū)模式 | 6 |
| (二)航空城模式 | 8 |
| 第3 部分世界臨空經(jīng)濟(jì)業(yè)態(tài)標(biāo)桿項(xiàng)目全解密 | 產(chǎn) |
| 一、空港物流基地 | 業(yè) |
| (一)了解空港物流基地 | 調(diào) |
| ?。ǘ┓ㄌm克福貨運(yùn)城歐洲最大的航空貨運(yùn)中心 | 研 |
| 1、發(fā)展南北貨運(yùn)城 | 網(wǎng) |
| 2、貨運(yùn)城發(fā)展條件剖析 | w |
| 3、對法蘭克福市可能產(chǎn)生的影響 | w |
| línkōng fāzhǎn qūshì yán jiù bàogào | |
| ?。ㄈ┟绹戏扑梗郝?lián)邦快遞空港物流互作效益分析 | w |
| (四)中國香港機(jī)場全球最繁忙的國際空運(yùn)物流中心 | . |
| 1、空港經(jīng)濟(jì)發(fā)展條件分析 | C |
| 2、航空貨運(yùn)及服務(wù)概況 | i |
| 3、機(jī)場多功能化、社區(qū)化、城市化 | r |
| 4、發(fā)展藍(lán)圖 | . |
| ?。ㄎ澹〇|京成田國際機(jī)場 | c |
| 二、臨空經(jīng)濟(jì)帶 | n |
| (一)了解臨空經(jīng)濟(jì)帶 | 中 |
| ?。ǘ蹱柼m香農(nóng)臨空經(jīng)濟(jì)帶 | 智 |
| (三)英國曼徹斯特機(jī)場:經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一張王牌 | 林 |
| 1、重視機(jī)場發(fā)展的背景資料 | 4 |
| 2、曼徹斯特機(jī)場的優(yōu)勢 | 0 |
| 3、機(jī)場的經(jīng)濟(jì)發(fā)展布局 | 0 |
| 4、臨空經(jīng)濟(jì)的發(fā)展效應(yīng) | 6 |
| ?。ㄋ模┑聡侥岷跈C(jī)場地區(qū) | 1 |
| 1、空港經(jīng)濟(jì)發(fā)展條件分析 | 2 |
| 2、臨空經(jīng)濟(jì)發(fā)展情況 | 8 |
| 空港開発動(dòng)向調(diào)査報(bào)告書 | |
| 3、總結(jié) | 6 |
| 三、航空城 | 6 |
| ?。ㄒ唬┝私夂娇粘?/td> | 8 |
| ?。ǘ┌⒛匪固氐な坊謾C(jī)場著名空港城市 | 產(chǎn) |
| 1、臨空經(jīng)濟(jì)發(fā)展條件分析 | 業(yè) |
| 2、機(jī)場商業(yè)園區(qū)產(chǎn)業(yè)布局 | 調(diào) |
| 3、臨空經(jīng)濟(jì)發(fā)展效應(yīng) | 研 |
| 4、啟示 | 網(wǎng) |
| (二)日本關(guān)西國際臨空城規(guī)劃 | w |
| 1、規(guī)劃背景 | w |
| 2、臨空城規(guī)劃內(nèi)容 | w |
| 3、總結(jié) | . |
http://m.hczzz.cn/DiaoYan/2012-07/linkongfazhanqushiyanjiu.html
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