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Telematics研究——TSP專(zhuān)題分析報(bào)告(2012年版) 行業(yè)發(fā)展分析

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Telematics研究——TSP專(zhuān)題分析報(bào)告(2012年版)

報(bào)告編號(hào):11A775A CIR.cn ┊ 推薦:
  • 名 稱(chēng):Telematics研究——TSP專(zhuān)題分析報(bào)告(2012年版)
  • 編 號(hào):11A775A 
  • 市場(chǎng)價(jià):電子版28800元  
  • 優(yōu)惠價(jià):電子版25920元  紙質(zhì)+電子版26220
  • 電 話(huà):400 612 8668、010-6618 1099、66182099、66183099
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Telematics研究——TSP專(zhuān)題分析報(bào)告(2012年版)
字號(hào): 報(bào)告內(nèi)容:
  2009年是我國(guó)Telematics發(fā)展的元年,隨著安吉星、G-Book的加入,我國(guó)Telematics前裝市場(chǎng)快速發(fā)展起來(lái)。國(guó)內(nèi)Telematics前裝市場(chǎng),最早是由客車(chē)公司濰柴動(dòng)力推出共軌行品牌。隨后TSP業(yè)務(wù)延伸到乘用車(chē)行列,最早且比較有影響力的應(yīng)該是上汽集團(tuán)與上海博泰合作推出的名為InkaNet的TSP業(yè)務(wù)品牌。接下來(lái)的幾年內(nèi)我國(guó)前裝市場(chǎng)TSP服務(wù)品牌雨后春筍般成長(zhǎng)起來(lái),并逐漸發(fā)展成為有實(shí)力的TSP運(yùn)營(yíng)商。例如豐田汽車(chē)Telematics品牌G-Book的運(yùn)營(yíng)商北京95190、一汽集團(tuán)D-Partner品牌的運(yùn)營(yíng)商啟明信息、長(zhǎng)安汽車(chē)Telematics品牌Incall的運(yùn)營(yíng)商遠(yuǎn)特科技等。
  我國(guó)Telematics后裝市場(chǎng)幾乎與前裝市場(chǎng)同時(shí)發(fā)展起來(lái),基于我國(guó)GPS導(dǎo)航后裝市場(chǎng)積聚了用戶(hù)規(guī)模,加之后裝市場(chǎng)提供的Telematics服務(wù)業(yè)務(wù)種類(lèi)多、靈活、費(fèi)用低等特點(diǎn),使得我國(guó)Telematics后裝市場(chǎng)發(fā)展與前裝市場(chǎng)發(fā)展呈現(xiàn)伯仲競(jìng)爭(zhēng)的態(tài)勢(shì)。
  《Telematics研究TSP專(zhuān)題分析報(bào)告2012》,從TSP概念、TSP分類(lèi)、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)現(xiàn)狀、市場(chǎng)結(jié)構(gòu)、市場(chǎng)規(guī)模等方面分析了國(guó)內(nèi)市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì);從公司背景、定位與投資、產(chǎn)業(yè)鏈、業(yè)務(wù)策略、盈利模式、市場(chǎng)策略以及優(yōu)劣勢(shì)等方面詳細(xì)分析了國(guó)內(nèi)十余家提供相關(guān)運(yùn)營(yíng)服務(wù)的企業(yè);最后又對(duì)不同分類(lèi)的運(yùn)營(yíng)企業(yè)做了對(duì)比分析,并且根據(jù)本次調(diào)研分析相關(guān)企業(yè)以及感興趣的商家一些咨詢(xún)建議。

第1章 Telematics產(chǎn)業(yè)概述

  1.1 Telematics概念定義

  1.2 車(chē)聯(lián)網(wǎng)結(jié)構(gòu)

  1.3 Telematics產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)

    1.3.1 Telematics產(chǎn)業(yè)鏈
    1.3.2 國(guó)內(nèi)外Telematics產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)狀
    1.3.3 產(chǎn)業(yè)鏈各方價(jià)值

  1.4 中國(guó)Telematics發(fā)展歷史

第2章 TSP發(fā)展概述

  2.1 TSP概念

  2.2 TSP分類(lèi)

  2.3 TSP業(yè)務(wù)梳理

第3章 TSP發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì)預(yù)測(cè)

  3.1 TSP市場(chǎng)主體發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì)預(yù)測(cè)

    3.1.1 國(guó)際市場(chǎng)重點(diǎn)TSP
    3.1.2 國(guó)際市場(chǎng)TSP服務(wù)車(chē)型滲透現(xiàn)狀
    3.1.3 國(guó)內(nèi)市場(chǎng)重點(diǎn)TSP
    3.1.4 國(guó)內(nèi)TSP運(yùn)營(yíng)產(chǎn)業(yè)鏈分析

  3.2 TSP業(yè)務(wù)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì)預(yù)測(cè)

    3.2.1 主流TSP重點(diǎn)業(yè)務(wù)對(duì)比分析
    3.2.2 TSP業(yè)務(wù)市場(chǎng)情況分析

  3.3 TSP盈利模式現(xiàn)狀及趨勢(shì)預(yù)測(cè)

  3.4 TSP 企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)現(xiàn)狀及趨勢(shì)預(yù)測(cè)

    3.4.1 國(guó)內(nèi)TSP企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)現(xiàn)狀
詳:情:http://m.hczzz.cn/DiaoYan/2012-07/elematicsyanjiuzhuantifenxi2012nianb.html
    3.4.1 國(guó)內(nèi)TSP行業(yè)進(jìn)入者特征

第4章 TSP市場(chǎng)規(guī)模及預(yù)測(cè)分析

  4.1 TSP市場(chǎng)結(jié)構(gòu)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì)預(yù)測(cè)

  4.2 前裝市場(chǎng)規(guī)模及預(yù)測(cè)分析

  4.3 后裝市場(chǎng)規(guī)模及預(yù)測(cè)分析

  4.4 TSP市場(chǎng)總規(guī)模及預(yù)測(cè)分析

第5章 NDC重點(diǎn)推薦TSP運(yùn)營(yíng)模式及策略分析

  5.1 OnStar

    5.1.1 背景介紹
    5.1.2 定位及投資
    5.1.3 產(chǎn)品業(yè)務(wù)
    5.1.4 盈利模式與收費(fèi)
    5.1.5 用戶(hù)規(guī)模
    5.1.6 特點(diǎn)

  5.2 福特

    5.2.1 背景介紹
    5.2.2 產(chǎn)品業(yè)務(wù)
    5.2.3 特點(diǎn)

  5.3 豐田

    5.3.1 背景介紹
    5.3.2 產(chǎn)品業(yè)務(wù)
    5.3.3 盈利模式與收費(fèi)
    5.3.4 用戶(hù)規(guī)模
    5.3.5 特點(diǎn)

  5.4 Wireless-Car

    5.4.1 背景介紹
    5.4.2 產(chǎn)品業(yè)務(wù)
    5.4.3 用戶(hù)規(guī)模
    5.4.4 優(yōu)劣勢(shì)

  5.5 上海博泰InkaNet

    5.5.1 背景介紹
    5.5.2 定位及核心競(jìng)爭(zhēng)力
    5.5.3 產(chǎn)業(yè)鏈分析
    5.5.4 業(yè)務(wù)策略
    5.5.5 盈利模式及收費(fèi)
    5.5.6 市場(chǎng)策略
    5.5.7 用戶(hù)規(guī)模
    5.5.8 優(yōu)劣勢(shì)

  5.6 上海安吉星安吉星/OnStar

    5.6.1 背景介紹
    5.6.2 定位及投資
    5.6.3 產(chǎn)業(yè)鏈分析
    5.6.4 業(yè)務(wù)策略
    5.6.5 盈利模式及收費(fèi)
    5.6.6 市場(chǎng)策略
    5.6.7 用戶(hù)規(guī)模
    5.6.8 優(yōu)劣勢(shì)

  5.7 東風(fēng)日產(chǎn)Carwings智行+

    5.7.1 背景介紹
    5.7.2 定位及投資
    5.7.3 產(chǎn)業(yè)鏈分析
    5.7.4 業(yè)務(wù)策略
    5.7.5 盈利模式及收費(fèi)
    5.7.6 市場(chǎng)策略
Telematics - TSP thematic analysis report ( 2012 )
    5.7.7 用戶(hù)規(guī)模
    5.7.8 優(yōu)劣勢(shì)

  5.8 啟明信息D Partner

    5.8.1 背景介紹
    5.8.2 定位及投資
    5.8.3 產(chǎn)業(yè)鏈分析
    5.8.4 業(yè)務(wù)策略
    5.8.5 盈利模式及收費(fèi)
    5.8.6 用戶(hù)規(guī)模
    5.8.7 優(yōu)劣勢(shì)

  5.9 遠(yuǎn)特科技Incall

    5.9.1 背景介紹
    5.9.2 定位及投資
    5.9.3 產(chǎn)業(yè)鏈分析
    5.9.4 業(yè)務(wù)策略
    5.9.5 盈利模式及收費(fèi)
    5.9.6 用戶(hù)規(guī)模
    5.9.7 優(yōu)劣勢(shì)

  5.10 比亞迪i系統(tǒng)

    5.10.1 背景介紹
    5.10.2 定位及投資
    5.10.3 產(chǎn)業(yè)鏈分析
    5.10.4 業(yè)務(wù)策略
    5.10.5 盈利模式及收費(fèi)
    5.10.6 市場(chǎng)策略
    5.10.7 用戶(hù)規(guī)模
    5.10.8 優(yōu)劣勢(shì)

  5.11 華泰汽車(chē)TIVI

    5.11.1 背景介紹
    5.11.2 產(chǎn)業(yè)鏈分析
    5.11.3 業(yè)務(wù)策略
    5.11.4 盈利模式及收費(fèi)
    5.11.5 用戶(hù)規(guī)模
    5.11.6 優(yōu)劣勢(shì)

  5.12 北京95190G-Book

    5.12.1 背景介紹
    5.12.2 定位及投資
    5.12.3 產(chǎn)業(yè)鏈分析
    5.12.4 業(yè)務(wù)策略
    5.12.5 盈利模式及收費(fèi)
    5.12.6 市場(chǎng)策略
    5.12.7 用戶(hù)規(guī)模
    5.12.8 優(yōu)劣勢(shì)

  5.13 賽格賽格車(chē)圣

    5.13.1 背景介紹
    5.13.2 定位及投資
    5.13.3 產(chǎn)業(yè)鏈分析
    5.13.4 業(yè)務(wù)策略
    5.13.5 盈利模式及收費(fèi)
    5.13.6 市場(chǎng)策略
    5.13.7 用戶(hù)規(guī)模
Telematics研究——TSP專(zhuān)題分析報(bào)告(2012年版)
    5.13.8 優(yōu)劣勢(shì)

  5.14 車(chē)音網(wǎng)智駕精靈一聲達(dá)

    5.14.1 背景介紹
    5.14.2 定位及投資
    5.14.3 產(chǎn)業(yè)鏈分析
    5.14.4 業(yè)務(wù)策略
    5.14.5 盈利模式及收費(fèi)
    5.14.6 市場(chǎng)策略
    5.14.7 用戶(hù)規(guī)模
    5.14.8 優(yōu)劣勢(shì)

  5.15 暢聯(lián)萬(wàn)方T航家

    5.15.1 背景介紹
    5.15.2 定位及投資
    5.15.3 產(chǎn)業(yè)鏈分析
    5.15.4 業(yè)務(wù)策略
    5.15.5 盈利模式收費(fèi)
    5.15.6 市場(chǎng)策略
    5.15.7 優(yōu)劣勢(shì)

  5.16 四維圖新趣駕

    5.16.1 背景介紹
    5.16.2 定位及投資
    5.16.3 產(chǎn)業(yè)鏈分析
    5.16.4 業(yè)務(wù)策略
    5.16.5 市場(chǎng)策略
    5.16.6 優(yōu)劣勢(shì)

第6章 TSP分類(lèi)分析

  6.1 汽車(chē)廠(chǎng)商投資建立的TSP對(duì)比分析

    6.1.1 發(fā)展現(xiàn)狀比較分析
    6.1.2 合作模式
    6.1.3 業(yè)務(wù)策略
    6.1.4 盈利模式

  6.2 汽車(chē)廠(chǎng)商與其他方合作的TSP對(duì)比分析

    6.2.1 發(fā)展現(xiàn)狀比較分析
    6.2.2 合作模式
    6.2.3 業(yè)務(wù)策略
    6.2.4 盈利模式

  6.3 獨(dú)立的第三方TSP對(duì)比分析

    6.3.1 發(fā)展現(xiàn)狀比較分析
    6.3.2 業(yè)務(wù)策略
    6.3.3 盈利模式
    6.3.4 市場(chǎng)策略

  6.4 以電信運(yùn)營(yíng)商主導(dǎo)的TSP分析

    6.4.1 電信運(yùn)營(yíng)商目前TSP行業(yè)滲透現(xiàn)狀
    6.4.2 合作模式
    6.4.3 盈利模式
    6.4.4 市場(chǎng)策略

第7章 (中~智~林)建議

  7.1 對(duì)市場(chǎng)規(guī)模較大的廠(chǎng)商TSP發(fā)展建議

  7.2 對(duì)于高端品牌整車(chē)廠(chǎng)商TSP發(fā)展建議

  7.3 對(duì)于國(guó)內(nèi)乘用車(chē)廠(chǎng)商TSP發(fā)展建議

  7.4 對(duì)于獨(dú)立TSP發(fā)展建議

  7.5 對(duì)于電信運(yùn)營(yíng)商TSP發(fā)展建議

  附件
telematics yánjiū——tsp zhuāntí fēnxī bàogào (2012 niánbǎn)
圖表目錄
  圖表1 Telematics綜合服務(wù)圖
  圖表 2車(chē)聯(lián)網(wǎng)結(jié)構(gòu)圖
  圖表 3 TSP產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)圖
  圖表 4國(guó)內(nèi)外Telematics產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)狀
  圖表 5國(guó)內(nèi)TSP品牌出現(xiàn)時(shí)間統(tǒng)計(jì)
  圖表6 TSP運(yùn)營(yíng)條件
  圖表 7 TSP廠(chǎng)商分類(lèi)及特點(diǎn)
  圖表 8國(guó)內(nèi)TSP業(yè)務(wù)梳理
  圖表 9國(guó)際市場(chǎng)重點(diǎn)TSP
  圖表 10國(guó)際市場(chǎng)TSP服務(wù)車(chē)型滲透現(xiàn)狀
  圖表 11國(guó)內(nèi)市場(chǎng)重點(diǎn)TSP
  圖表 12國(guó)內(nèi)TSP運(yùn)營(yíng)產(chǎn)業(yè)鏈比較
  圖表 13國(guó)內(nèi)主流TSP業(yè)務(wù)策略對(duì)比
  圖表 14安吉星TSP服務(wù)主要業(yè)務(wù)累計(jì)統(tǒng)計(jì)量
  圖表15 G-Book用戶(hù)業(yè)務(wù)需求統(tǒng)計(jì)
  圖表16 TSP盈利模式現(xiàn)狀及趨勢(shì)
  圖表17 2012年前裝市場(chǎng)國(guó)內(nèi)TSP競(jìng)爭(zhēng)現(xiàn)狀
  圖表 18國(guó)內(nèi)TSP企業(yè)分類(lèi)
  圖表 19國(guó)內(nèi)TSP在產(chǎn)業(yè)鏈中占據(jù)位置滲透表
  圖表 20國(guó)內(nèi)TSP行業(yè)前裝市場(chǎng)結(jié)構(gòu)
  圖表21 2006-2013年前裝市場(chǎng)規(guī)模及預(yù)測(cè)分析
  圖表22 2006-2013年后裝市場(chǎng)規(guī)模及預(yù)測(cè)分析
  圖表23 2006-2013年全市場(chǎng)規(guī)模及預(yù)測(cè)分析
  圖表 24上海博泰TSP運(yùn)營(yíng)產(chǎn)業(yè)鏈
  圖表 25上海博泰TSP業(yè)務(wù)梳理
  圖表 26上海博泰TSP業(yè)務(wù)分布
  圖表 27上海博泰TSP運(yùn)營(yíng)盈利模式
  圖表 28上海博泰收費(fèi)模式
  圖表 29 上海博泰用戶(hù)數(shù)統(tǒng)計(jì)
  圖表 30上海安吉星TSP運(yùn)營(yíng)產(chǎn)業(yè)鏈
  圖表 31上海安吉星TSP業(yè)務(wù)梳理
  圖表 32上海安吉星TSP業(yè)務(wù)分布
  圖表 33上海安吉星TSP運(yùn)營(yíng)盈利模式
  圖表 34上海安吉星收費(fèi)模式
  圖表 35安吉星用戶(hù)規(guī)模統(tǒng)計(jì)
  圖表 36東風(fēng)日產(chǎn)TSP運(yùn)營(yíng)產(chǎn)業(yè)鏈
  圖表 37東風(fēng)日產(chǎn)TSP業(yè)務(wù)梳理
  圖表 38東風(fēng)日產(chǎn)TSP業(yè)務(wù)分布
  圖表 39東風(fēng)日產(chǎn)TSP運(yùn)營(yíng)盈利模式
  圖表 40啟明信息TSP運(yùn)營(yíng)產(chǎn)業(yè)鏈
  圖表 41啟明信息TSP業(yè)務(wù)梳理
  圖表 42啟明信息TSP業(yè)務(wù)分布
  圖表 43啟明信息TSP運(yùn)營(yíng)盈利模式
  圖表 44遠(yuǎn)特科技TSP運(yùn)營(yíng)產(chǎn)業(yè)鏈
  圖表 45遠(yuǎn)特科技TSP業(yè)務(wù)梳理
  圖表 46遠(yuǎn)特科技TSP業(yè)務(wù)分布
  圖表 47遠(yuǎn)特科技TSP運(yùn)營(yíng)盈利模式
  圖表 48比亞迪TSP運(yùn)營(yíng)產(chǎn)業(yè)鏈
  圖表 49比亞迪TSP業(yè)務(wù)梳理
  圖表 50比亞迪TSP業(yè)務(wù)分布
  圖表 51比亞迪TSP運(yùn)營(yíng)盈利模式
  圖表 52華泰汽車(chē)TSP運(yùn)營(yíng)產(chǎn)業(yè)鏈
テレマティクス - TSP主題分析レポート(2012)
  圖表 53華泰汽車(chē)TSP業(yè)務(wù)梳理
  圖表 54華泰汽車(chē)TSP業(yè)務(wù)分布
  圖表 55華泰汽車(chē)TSP運(yùn)營(yíng)盈利模式
  圖表 56北京95190 TSP運(yùn)營(yíng)產(chǎn)業(yè)鏈
  圖表 57北京95190業(yè)務(wù)梳理
  圖表 58北京95190 TSP業(yè)務(wù)分布
  圖表 59北京95190 TSP運(yùn)營(yíng)盈利模式
  圖表 61賽格TSP運(yùn)營(yíng)產(chǎn)業(yè)鏈
  圖表 62賽格TSP業(yè)務(wù)梳理
  圖表 63賽格 TSP業(yè)務(wù)分布
  圖表 64賽格TSP運(yùn)營(yíng)盈利模式
  圖表 65賽格后裝市場(chǎng)用戶(hù)規(guī)模
  圖表 66車(chē)音網(wǎng)TSP運(yùn)營(yíng)產(chǎn)業(yè)鏈
  圖表 67車(chē)音網(wǎng)TSP業(yè)務(wù)梳理
  圖表 68車(chē)音網(wǎng)TSP業(yè)務(wù)分布
  圖表 69車(chē)音網(wǎng)TSP運(yùn)營(yíng)盈利模式
  圖表 70車(chē)音網(wǎng)TSP市場(chǎng)用戶(hù)量
  圖表 71暢聯(lián)萬(wàn)方TSP運(yùn)營(yíng)產(chǎn)業(yè)鏈
  圖表 72暢聯(lián)萬(wàn)方TSP業(yè)務(wù)梳理
  圖表 73暢聯(lián)萬(wàn)方TSP業(yè)務(wù)分布
  圖表 74暢聯(lián)萬(wàn)方TSP運(yùn)營(yíng)盈利模式
  圖表 75暢聯(lián)萬(wàn)方市場(chǎng)動(dòng)態(tài)
  圖表 76四維圖新TSP運(yùn)營(yíng)產(chǎn)業(yè)鏈
  圖表 77四維圖新TSP業(yè)務(wù)梳理
  圖表 78四維圖新TSP業(yè)務(wù)分布
  圖表 79整車(chē)廠(chǎng)商TSP發(fā)展現(xiàn)狀
  圖表 80 車(chē)廠(chǎng)與其他方合作提供TSP服務(wù)合作模式
  圖表 81獨(dú)立第三方TSP發(fā)展現(xiàn)狀
  圖表 82電信運(yùn)營(yíng)商目前TSP行業(yè)滲透現(xiàn)狀

  

  

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