| 2012年1-5月，全國汽車產(chǎn)銷分別為8000298輛和8023508輛，比上年同期累計，產(chǎn)銷量分別增長3.19%和1.70%。1-5月，累計完成發(fā)動機產(chǎn)銷7462614臺和7490862臺，比上年同期累計，產(chǎn)銷量分別增長4.44%和1.45%。從2012年1-5月的柴油機產(chǎn)量來看：玉柴、全柴、中國一汽、濰柴、云內(nèi)動力、江鈴控股、東風(fēng)汽車、朝柴、山東華源萊動、濰柴動力揚柴分別位居柴油機累計產(chǎn)量的前十位，產(chǎn)量分別為274143臺、190947臺、185467臺、114220臺、103036臺、90474臺、75642臺、72103臺、68646臺、68363臺，分別占柴油機累計總產(chǎn)量份額為17.95%、12.50%、12.14%、7.48%、6.75%、5.92%、4.95%、4.72%、4.49%、4.48%。上述十家企業(yè)共生產(chǎn)1243041臺，占柴油機累計生產(chǎn)總量的81.38%。從2012年1-5月的柴油機銷量來看：玉柴、全柴、中國一汽、濰柴、云內(nèi)動力、江鈴控股、東風(fēng)汽車、朝柴、山東華源萊動、濰柴動力揚柴分別位居柴油機累計銷量的前十位，銷量分別為321760臺、190468臺、183795臺、128748臺、106628臺、90666臺、75236臺、70541臺、69429臺、68396臺，分別占柴油機累計總銷量份額為20.21%、11.96%、11.55%、8.09%、6.70%、5.70%、4.73%、4.43%、4.36%、4.30%。上述十家企業(yè)共銷售柴油機1305667臺，占柴油機累計銷售總量的82.02%。 | |
| 2012年1-5月，汽油機累計完成產(chǎn)銷5932037臺和5896107臺，比上年同期累計，分別增長9.32%和6.51%。5月份汽油機市場形勢繼續(xù)回暖。從2012年1-5月的汽油機產(chǎn)量來看：一汽-大眾、上汽通用五菱、上海通用東岳、東風(fēng)日產(chǎn)、重慶長安、五菱柳機、上海大眾動力、上海大眾、奇瑞汽車、北京現(xiàn)代名列汽油機生產(chǎn)企業(yè)前十位，產(chǎn)量分別為498558臺、457355臺、398352臺、369365臺、318890臺、297699臺、285769臺、282382臺、226510臺、226036臺，分別占汽油機總產(chǎn)量份額為8.40%、7.71%、6.72%、6.23%、5.38%、5.02%、4.82%、4.76%、3.82%、3.81%。上述十家企業(yè)共生產(chǎn)汽油機3360916臺，占汽油機生產(chǎn)累計總量的56.66%。從2012年1-5月的汽油機銷量來看：一汽-大眾、上汽通用五菱、上海通用東岳、東風(fēng)日產(chǎn)、重慶長安、五菱柳機、上海大眾動力、上海大眾、北京現(xiàn)代、奇瑞汽車分別位居汽油機累計銷量的前十位，銷量分別為500247臺、448012臺、379430臺、367854臺、311905臺、291939臺、287432臺、266679臺、225738臺、217705臺，分別占汽油機累計銷量份額為8.48%、7.60%、6.44%、6.24%、5.29%、4.95%、4.87%、4.52%、3.83%、3.69%。上述十家企業(yè)共銷售3296941臺，占汽油機累計銷售總量的55.92%。 | |
| 2012年，3.5噸以上柴油車將實施國Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)。幾乎所有的主流柴油機企業(yè)都具備了生產(chǎn)國Ⅳ產(chǎn)品的能力。在此基礎(chǔ)上，部分廠家還在向更高的排放水平邁進。其中，濰柴藍擎發(fā)動機已達到國Ⅴ標(biāo)準(zhǔn)。玉柴已經(jīng)向國Ⅴ升級，YC6K更可升級至國Ⅵ標(biāo)準(zhǔn)。錫柴產(chǎn)品全面實現(xiàn)國Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)，具備升級到國Ⅴ的潛力。上柴產(chǎn)品的排放可達到國Ⅳ、國Ⅴ標(biāo)準(zhǔn)。在技術(shù)路線方面，各家企業(yè)的選擇不盡相同。濰柴國Ⅳ柴油機首推共軌+SCR。玉柴在國Ⅳ階段就選擇了SCR技術(shù)。錫柴采用了SCR和EGR+POC雙技術(shù)路線。全柴采用高壓共軌、電動水冷EGR（廢氣再循環(huán)）加尾氣處理以及單體泵加EGR、SCR（選擇性催化還原劑）。朝柴在國Ⅳ、國Ⅴ產(chǎn)品研發(fā)中采用了多種技術(shù)路線并存的策略，EGR+POC、SCR、DPF等技術(shù)路線都在不同的機型上得以應(yīng)用。發(fā)動機行業(yè)處于欣欣向榮的發(fā)展周期，因此，各企業(yè)不遺余力地大力開拓市場和進行產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的調(diào)整與升級，在當(dāng)前形勢下，我國發(fā)動機行業(yè)的投資潛力如何？又存在哪些投資機會呢？ | |
| 本行業(yè)報告在大量周密的市場調(diào)研基礎(chǔ)上，主要依據(jù)了國家統(tǒng)計局、國家海關(guān)總署、國家發(fā)改委、國家工業(yè)和信息化部、中國汽車工業(yè)協(xié)會、中國內(nèi)燃機協(xié)會、《中國汽車報》等全國及海外多種相關(guān)報刊雜志的基礎(chǔ)信息以及相關(guān)研究單位等公布和提供的最新資料，綜合運用定量和定性的分析方法。 | |
| 《2012年中國發(fā)動機行業(yè)深度研究分析報告》對我國車用發(fā)動機行業(yè)的基本概況、發(fā)展環(huán)境、發(fā)展現(xiàn)狀、重點企業(yè)以及國家相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策等進行了分析，并對發(fā)動機行業(yè)細分市場情況以及發(fā)展趨勢給予了細致和審慎的預(yù)測論證。報告揭示了發(fā)動機工業(yè)新的發(fā)展機會，以及當(dāng)前面臨問題的解決方案，有助于企業(yè)準(zhǔn)確了解目前中國發(fā)動機市場發(fā)展動態(tài)，把握發(fā)動機行業(yè)發(fā)展方向，為企業(yè)經(jīng)營決策提供重要的參考依據(jù)。 | |
第一部分 發(fā)動機行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 |
產(chǎn) |
第一章 發(fā)動機行業(yè)發(fā)展概述 |
業(yè) |
第一節(jié) 發(fā)動機行業(yè)定義和細分 |
調(diào) |
| 一、發(fā)動機行業(yè)定義 | 研 |
| 二、發(fā)動機的產(chǎn)業(yè)鏈介紹 | 網(wǎng) |
| 三、在國民經(jīng)濟中的地位 | ｗ |
第二節(jié) 發(fā)動機行業(yè)發(fā)展成熟度分析 |
ｗ |
| 一、行業(yè)發(fā)展周期分析 | ｗ |
| 二、行業(yè)中外市場成熟度對比 | ． |
| 三、行業(yè)及其主要子行業(yè)成熟度分析 | Ｃ |
第二章 發(fā)動機種類及特點 |
ｉ |
第一節(jié) 發(fā)動機概念 |
ｒ |
| 一、發(fā)動機的基本構(gòu)造 | ． |
| 二、發(fā)動機的分類 | ｃ |
| 三、發(fā)動機技術(shù) | ｎ |
第二節(jié) 發(fā)動機按燃料分類 |
中 |
| 一、汽油發(fā)動機 | 智 |
| 二、柴油發(fā)動機 | 林 |
| 三、天然氣發(fā)動機 | ４ |
| 四、氫氣燃料發(fā)動機 | ０ |
| 五、混合動力發(fā)動機 | ０ |
第三節(jié) 發(fā)動機排名情況 |
６ |
| 一、2011年度世界十佳發(fā)動機 | １ |
| 二、2011年國際發(fā)動機大獎 | ２ |
| 三、中國乘用汽車用主流發(fā)動機排行榜 | ８ |
第三章 發(fā)動機技術(shù)發(fā)展分析 |
６ |
第一節(jié) 汽車發(fā)動機技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀 |
６ |
| 一、汽車發(fā)動機制造技術(shù)的變革與發(fā)展 | ８ |
| 二、我國轎車柴油發(fā)動機自主開發(fā)情況 | 產(chǎn) |
| 三、無錫瑞昌汽車渦輪增壓發(fā)動機技術(shù)及發(fā)展 | 業(yè) |
| 四、我國氫內(nèi)燃機研發(fā)情況 | 調(diào) |
| 五、一汽車用動力自主研發(fā)情況 | 研 |
第二節(jié) 發(fā)動機新技術(shù) |
網(wǎng) |
| 一、我國首款VVT發(fā)動機研發(fā)情況 | ｗ |
| 二、我國首款V型12缸發(fā)動機研發(fā)情況 | ｗ |
| 三、日產(chǎn)汽車發(fā)動機氣門控制新技術(shù) | ｗ |
| 四、奔馳全球首創(chuàng)汽油發(fā)動機新技術(shù) | ． |
| 五、國內(nèi)首款植物油燃料發(fā)動機研發(fā)情況 | Ｃ |
第三節(jié) 汽車發(fā)動機技術(shù)發(fā)展趨勢 |
ｉ |
| 一、發(fā)動機和動力傳動系的科技創(chuàng)新 | ｒ |
| 二、發(fā)動機曲軸制造技術(shù)新動向 | ． |
| 三、新型柴油發(fā)動機技術(shù)發(fā)展趨勢 | ｃ |
第四章 國外發(fā)動機行業(yè)發(fā)展分析 |
ｎ |
第一節(jié) 全球發(fā)動機產(chǎn)業(yè)發(fā)展格局分析 |
中 |
| 一、2011-2012年市場發(fā)展現(xiàn)狀分析 | 智 |
| 二、2011-2012年市場競爭格局分析 | 林 |
| 三、2011-2012年全球市場發(fā)展特點 | ４ |
第二節(jié) 美國發(fā)動機產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析 |
０ |
| 一、2011年美國發(fā)動機產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 | ０ |
| 二、美國發(fā)動機產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢和劣勢分析 | ６ |
| 三、美國發(fā)動機產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢預(yù)測 | １ |
| 全文：http://m.hczzz.cn/DiaoYan/2012-06/fadongjihangyeshenduyanjiufenxi.html | |
第三節(jié) 日本發(fā)動機產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析 |
２ |
| 一、2011年日本發(fā)動機產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 | ８ |
| 二、日本發(fā)動機產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢和劣勢分析 | ６ |
| 三、日本發(fā)動機產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢預(yù)測 | ６ |
第四節(jié) 德國發(fā)動機產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析 |
８ |
| 一、2011年德國發(fā)動機產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 | 產(chǎn) |
| 二、德國發(fā)動機產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢和劣勢分析 | 業(yè) |
| 三、德國發(fā)動機產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢預(yù)測 | 調(diào) |
第五章 中國發(fā)動機行業(yè)發(fā)展分析 |
研 |
第一節(jié) 2011年中國發(fā)動機行業(yè)發(fā)展情況分析 |
網(wǎng) |
| 一、2011年發(fā)動機行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析 | ｗ |
| 二、2011年中國發(fā)動機行業(yè)發(fā)展動態(tài) | ｗ |
| 三、2011年發(fā)動機行業(yè)經(jīng)營業(yè)績分析 | ｗ |
| 四、2011年我國發(fā)動機行業(yè)發(fā)展熱點 | ． |
第二節(jié) 2012年發(fā)動機行業(yè)發(fā)展機遇和挑戰(zhàn)分析 |
Ｃ |
| 一、2012年發(fā)動機行業(yè)發(fā)展機遇分析 | ｉ |
| 二、2012年歐債危機對發(fā)動機行業(yè)影響 | ｒ |
| 三、2012年國家投資對發(fā)動機行業(yè)影響 | ． |
第三節(jié) 2012年中國發(fā)動機市場供需情況分析 |
ｃ |
| 一、2012年中國發(fā)動機行業(yè)供給能力 | ｎ |
| 二、2012年中國發(fā)動機市場供給分析 | 中 |
| 三、2012年中國發(fā)動機市場需求分析 | 智 |
| 四、2012中國發(fā)動機產(chǎn)品價格分析 | 林 |
第六章 發(fā)動機產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟運行分析 |
４ |
第一節(jié) 2011年1-12月我國發(fā)動機行業(yè)經(jīng)濟運行分析 |
０ |
| 一、2011年1-12月我國發(fā)動機行業(yè)經(jīng)濟運行總述 | ０ |
| 二、2011年1-12月我國發(fā)動機產(chǎn)品銷售情況 | ６ |
| 三、2011年1-12月我國發(fā)動機應(yīng)收賬款總額情況 | １ |
| 四、2011年1-12月我國發(fā)動機產(chǎn)成品存貨情況 | ２ |
| 五、2011年1-12月我國發(fā)動機產(chǎn)品出口交貨值情況 | ８ |
| 六、2011年1-12月我國發(fā)動機各地區(qū)生產(chǎn)銷售情況 | ６ |
第二節(jié) 2012年1-5月我國發(fā)動機行業(yè)經(jīng)濟運行分析 |
６ |
| 一、2012年1-5月我國發(fā)動機行業(yè)經(jīng)濟運行總述 | ８ |
| 二、2012年1-5月我國發(fā)動機產(chǎn)品銷售情況 | 產(chǎn) |
| 三、2012年1-5月我國發(fā)動機應(yīng)收賬款總額情況 | 業(yè) |
| 四、2012年1-5月我國發(fā)動機產(chǎn)成品存貨情況 | 調(diào) |
| 五、2012年1-5月我國發(fā)動機產(chǎn)品出口交貨值情況 | 研 |
| 六、2012年1-5月我國發(fā)動機各地區(qū)生產(chǎn)銷售情況 | 網(wǎng) |
第三節(jié) 2011年中國車用發(fā)動機行業(yè)產(chǎn)銷量分析 |
ｗ |
| 一、車用柴油機產(chǎn)銷分析 | ｗ |
| 二、車用汽油機產(chǎn)銷分析 | ｗ |
| 三、其它燃料發(fā)動機產(chǎn)銷分析 | ． |
第四節(jié) 2012年1-5月中國車用發(fā)動機行業(yè)產(chǎn)銷量分析 |
Ｃ |
| 一、車用柴油機產(chǎn)銷分析 | ｉ |
| 二、車用汽油機產(chǎn)銷分析 | ｒ |
| 三、其它燃料發(fā)動機產(chǎn)銷分析 | ． |
第七章 我國發(fā)動機產(chǎn)業(yè)進出口分析 |
ｃ |
第一節(jié) 我國發(fā)動機進口分析 |
ｎ |
| 一、2011年進口總量分析 | 中 |
| 二、2011年進口結(jié)構(gòu)分析 | 智 |
| 三、2011年進口區(qū)域分析 | 林 |
第二節(jié) 我國發(fā)動機出口分析 |
４ |
| 一、2011年出口總量分析 | ０ |
| 二、2011年出口結(jié)構(gòu)分析 | ０ |
| 三、2011年出口區(qū)域分析 | ６ |
第三節(jié) 我國發(fā)動機進出口預(yù)測分析 |
１ |
| 一、2012年1季度進口分析 | ２ |
| 二、2012年1季度出口分析 | ８ |
| 三、2012年進口預(yù)測分析 | ６ |
| 四、2012年出口預(yù)測分析 | ６ |
第八章 汽車發(fā)動機市場整體分析 |
８ |
第一節(jié) 汽車發(fā)動機行業(yè)發(fā)展概況 |
產(chǎn) |
| 一、國產(chǎn)發(fā)動機發(fā)展現(xiàn)狀分析 | 業(yè) |
| 二、中國發(fā)動機產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 | 調(diào) |
| 三、自主品牌發(fā)動機市場發(fā)展情況分析 | 研 |
| 四、自主品牌乘用車企業(yè)發(fā)動機戰(zhàn)略分析 | 網(wǎng) |
| 五、2011-2012年我國自主研發(fā)發(fā)動機情況分析 | ｗ |
第二節(jié) 2011-2012年發(fā)動機行業(yè)市場分析 |
ｗ |
| 一、2011年車用發(fā)動機行業(yè)產(chǎn)銷情況 | ｗ |
| 二、2012年1季度車用發(fā)動機行業(yè)產(chǎn)銷情況 | ． |
| 三、發(fā)動機市場發(fā)展分析 | Ｃ |
第三節(jié) 發(fā)動機細分領(lǐng)域現(xiàn)狀分析 |
ｉ |
| 一、中國輕型車發(fā)動機生產(chǎn)的現(xiàn)狀與未來 | ｒ |
| 二、我國中高檔汽車發(fā)動機制造發(fā)展現(xiàn)狀 | ． |
| 三、主流可變氣門發(fā)動機分析 | ｃ |
| 四、我國發(fā)動機活塞業(yè)及齒輪業(yè)發(fā)展情況分析 | ｎ |
| 五、中高檔柴油發(fā)動機活塞市場分析及預(yù)測 | 中 |
| 六、小排量發(fā)動機市場發(fā)展情況分析 | 智 |
| 七、轎車發(fā)動機刀具國產(chǎn)化淺析 | 林 |
第九章 車用發(fā)動機細分市場發(fā)展分析 |
４ |
第一節(jié) 柴油機市場分析 |
０ |
| 一、2011年產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀 | ０ |
| 二、競爭優(yōu)勢和劣勢 | ６ |
| 三、2012年發(fā)展規(guī)劃 | １ |
| 四、2012年發(fā)展趨勢 | ２ |
| 五、在建和擬建項目 | ８ |
第二節(jié) 汽油發(fā)動機市場分析 |
６ |
| 一、2011年產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀 | ６ |
| 二、競爭優(yōu)勢和劣勢 | ８ |
| 三、2012年發(fā)展規(guī)劃 | 產(chǎn) |
| 四、2012年發(fā)展趨勢 | 業(yè) |
| 五、在建和擬建項目 | 調(diào) |
第三節(jié) 電池發(fā)動機市場分析 |
研 |
| 一、2011年產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀 | 網(wǎng) |
| 二、競爭優(yōu)勢和劣勢 | ｗ |
| 三、2012年發(fā)展規(guī)劃 | ｗ |
| 四、2012年發(fā)展趨勢 | ｗ |
| 五、在建和擬建項目 | ． |
第十章 汽車行業(yè)發(fā)展分析 |
Ｃ |
第一節(jié) 汽車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析 |
ｉ |
| 一、2011年我國汽車行業(yè)發(fā)展情況分析 | ｒ |
| 二、2012年1-5月我國汽車產(chǎn)銷情況 | ． |
| 三、2011-2012年汽車進出口情況 | ｃ |
| 四、2011-2012年汽車消費者調(diào)查 | ｎ |
第二節(jié) 汽車制造業(yè)市場發(fā)展情況分析 |
中 |
| 一、2011-2012年我國汽車車價變化情況分析 | 智 |
| 二、2012年1-5月我國汽車車價變化情況分析 | 林 |
| 三、導(dǎo)致進口與國產(chǎn)車價變化不同的因素 | ４ |
| 四、汽車價格變化趨勢消費者調(diào)查 | ０ |
第二部分 發(fā)動機行業(yè)競爭格局 |
０ |
第十一章 發(fā)動機行業(yè)競爭格局分析 |
６ |
第一節(jié) 中國發(fā)動機行業(yè)的發(fā)展周期 |
１ |
| Depth research and analysis of China 's engine industry in 2012 | |
| 一、發(fā)動機行業(yè)的增長性與波動性 | ２ |
| 二、2012年發(fā)動機行業(yè)的經(jīng)濟周期 | ８ |
| 三、2012年發(fā)動機行業(yè)的成熟度 | ６ |
第二節(jié) 發(fā)動機行業(yè)競爭分析 |
６ |
| 一、國際市場發(fā)展現(xiàn)狀 | ８ |
| 二、2011-2012年國際市場競爭分析 | 產(chǎn) |
| 三、2011-2012年國內(nèi)市場競爭分析 | 業(yè) |
| 四、國際市場變化對國內(nèi)市場影響分析 | 調(diào) |
第三節(jié) 2011-2012年我國發(fā)動機競爭分析 |
研 |
| 一、2011-2012年我國發(fā)動機品牌競爭分析 | 網(wǎng) |
| 二、2011-2012年國內(nèi)外發(fā)動機廠商競爭力對比 | ｗ |
| 三、2012年我國發(fā)動機市場集中度分析 | ｗ |
| 四、2012年國內(nèi)主要發(fā)動機企業(yè)動向 | ｗ |
| 五、2012年國內(nèi)發(fā)動機擬在建項目分析 | ． |
第十二章 發(fā)動機企業(yè)競爭策略分析 |
Ｃ |
第一節(jié) 發(fā)動機市場競爭策略分析 |
ｉ |
| 一、2012年發(fā)動機市場增長潛力分析 | ｒ |
| 二、2012年發(fā)動機主要潛力品種分析 | ． |
| 三、現(xiàn)有發(fā)動機產(chǎn)品競爭策略分析 | ｃ |
| 四、潛力發(fā)動機品種競爭策略選擇 | ｎ |
| 五、典型企業(yè)產(chǎn)品競爭策略分析 | 中 |
第二節(jié) 發(fā)動機企業(yè)競爭策略分析 |
智 |
| 一、歐債危機對發(fā)動機行業(yè)競爭格局的影響 | 林 |
| 二、歐債危機后發(fā)動機行業(yè)競爭格局的變化 | ４ |
| 三、2012-2016年我國發(fā)動機市場競爭趨勢 | ０ |
| 四、2012-2016年發(fā)動機行業(yè)競爭格局展望 | ０ |
| 五、2012-2016年發(fā)動機行業(yè)競爭策略分析 | ６ |
| 六、2012-2016年發(fā)動機企業(yè)競爭策略分析 | １ |
第十三章 柴油發(fā)動機重點企業(yè)競爭分析 |
２ |
第一節(jié) 東風(fēng)汽車股份有限公司 |
８ |
| 一、企業(yè)概況 | ６ |
| 二、競爭優(yōu)勢分析 | ６ |
| 三、2011-2012年經(jīng)營情況分析 | ８ |
| 四、2012-2016年發(fā)展戰(zhàn)略 | 產(chǎn) |
第二節(jié) 濰柴動力股份有限公司 |
業(yè) |
| 一、企業(yè)概況 | 調(diào) |
| 二、競爭優(yōu)勢分析 | 研 |
| 三、2011-2012年經(jīng)營情況分析 | 網(wǎng) |
| 四、2012-2016年發(fā)展戰(zhàn)略 | ｗ |
第三節(jié) 廣西玉柴機器股份有限公司 |
ｗ |
| 一、企業(yè)概況 | ｗ |
| 二、競爭優(yōu)勢分析 | ． |
| 三、2011-2012年經(jīng)營情況分析 | Ｃ |
| 四、2012-2016年發(fā)展戰(zhàn)略 | ｉ |
第四節(jié) 東風(fēng)朝陽柴油機有限責(zé)任公司 |
ｒ |
| 一、企業(yè)概況 | ． |
| 二、競爭優(yōu)勢分析 | ｃ |
| 三、2011-2012年經(jīng)營情況分析 | ｎ |
| 四、2012-2016年發(fā)展戰(zhàn)略 | 中 |
第五節(jié) 上海柴油機股份有限公司 |
智 |
| 一、企業(yè)概況 | 林 |
| 二、競爭優(yōu)勢分析 | ４ |
| 三、2011-2012年經(jīng)營情況分析 | ０ |
| 四、2012-2016年發(fā)展戰(zhàn)略 | ０ |
第六節(jié) 昆明云內(nèi)動力股份有限公司 |
６ |
| 一、企業(yè)概況 | １ |
| 二、競爭優(yōu)勢分析 | ２ |
| 三、2011-2012年經(jīng)營情況分析 | ８ |
| 四、2012-2016年發(fā)展戰(zhàn)略 | ６ |
第七節(jié) 安徽全柴動力股份有限公司 |
６ |
| 一、企業(yè)概況 | ８ |
| 二、競爭優(yōu)勢分析 | 產(chǎn) |
| 三、2011-2012年經(jīng)營情況分析 | 業(yè) |
| 四、2012-2016年發(fā)展戰(zhàn)略 | 調(diào) |
第八節(jié) 哈爾濱東安汽車動力股份有限公司 |
研 |
| 一、企業(yè)概況 | 網(wǎng) |
| 二、競爭優(yōu)勢分析 | ｗ |
| 三、2011-2012年經(jīng)營情況分析 | ｗ |
| 四、2012-2016年發(fā)展戰(zhàn)略 | ｗ |
第九節(jié) 中國重型汽車集團有限公司 |
． |
| 一、企業(yè)概況 | Ｃ |
| 二、競爭優(yōu)勢分析 | ｉ |
| 三、2011-2012年經(jīng)營情況分析 | ｒ |
| 四、2012-2016年發(fā)展戰(zhàn)略 | ． |
第十節(jié) 常柴股份有限公司 |
ｃ |
| 一、企業(yè)概況 | ｎ |
| 二、競爭優(yōu)勢分析 | 中 |
| 三、2011-2012年經(jīng)營情況分析 | 智 |
| 四、2012-2016年發(fā)展戰(zhàn)略 | 林 |
第十四章 汽油發(fā)動機重點企業(yè)競爭分析 |
４ |
第一節(jié) 長安汽車（集團）有限責(zé)任公司 |
０ |
| 一、企業(yè)概況 | ０ |
| 二、競爭優(yōu)勢分析 | ６ |
| 三、2011-2012年經(jīng)營情況分析 | １ |
| 四、2012-2016年發(fā)展戰(zhàn)略 | ２ |
第二節(jié) 哈爾濱東安發(fā)動機（集團）有限公司 |
８ |
| 一、企業(yè)概況 | ６ |
| 二、競爭優(yōu)勢分析 | ６ |
| 三、2011-2012年經(jīng)營情況分析 | ８ |
| 四、2012-2016年發(fā)展戰(zhàn)略 | 產(chǎn) |
第三節(jié) 柳州五菱汽車有限責(zé)任公司 |
業(yè) |
| 一、企業(yè)概況 | 調(diào) |
| 二、競爭優(yōu)勢分析 | 研 |
| 三、2011-2012年經(jīng)營情況分析 | 網(wǎng) |
| 四、2012-2016年發(fā)展戰(zhàn)略 | ｗ |
第四節(jié) 上汽通用五菱汽車股份有限公司 |
ｗ |
| 一、企業(yè)概況 | ｗ |
| 二、競爭優(yōu)勢分析 | ． |
| 三、2011-2012年經(jīng)營情況分析 | Ｃ |
| 四、2012-2016年發(fā)展戰(zhàn)略 | ｉ |
第五節(jié) 奇瑞汽車有限公司 |
ｒ |
| 一、企業(yè)概況 | ． |
| 二、競爭優(yōu)勢分析 | ｃ |
| 三、2011-2012年經(jīng)營情況分析 | ｎ |
| 四、2012-2016年發(fā)展戰(zhàn)略 | 中 |
第六節(jié) 一汽-大眾汽車有限公司 |
智 |
| 一、企業(yè)概況 | 林 |
| 二、競爭優(yōu)勢分析 | ４ |
| 三、2011-2012年經(jīng)營情況分析 | ０ |
| 2012年中國發(fā)動機行業(yè)深度研究分析報告 | |
| 四、2012-2016年發(fā)展戰(zhàn)略 | ０ |
第七節(jié) 上海大眾汽車有限公司 |
６ |
| 一、企業(yè)概況 | １ |
| 二、競爭優(yōu)勢分析 | ２ |
| 三、2011-2012年經(jīng)營情況分析 | ８ |
| 四、2012-2016年發(fā)展戰(zhàn)略 | ６ |
第八節(jié) 廣汽豐田發(fā)動機有限公司 |
６ |
| 一、企業(yè)概況 | ８ |
| 二、競爭優(yōu)勢分析 | 產(chǎn) |
| 三、2011-2012年經(jīng)營情況分析 | 業(yè) |
| 四、2012-2016年發(fā)展戰(zhàn)略 | 調(diào) |
第三部分 發(fā)動機行業(yè)前景預(yù)測分析 |
研 |
第十五章 發(fā)動機發(fā)展趨勢預(yù)測 |
網(wǎng) |
第一節(jié) 2012年發(fā)動機產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢預(yù)測 |
ｗ |
| 一、2012年發(fā)動機技術(shù)趨勢 | ｗ |
| 二、2012年發(fā)動機價格趨勢 | ｗ |
第二節(jié) 2011-2012年中國發(fā)動機行業(yè)發(fā)展趨勢預(yù)測 |
． |
| 一、2011-2012年中國發(fā)動機行業(yè)發(fā)展分析 | Ｃ |
| 二、2011-2012年中國發(fā)動機行業(yè)技術(shù)開發(fā)方向 | ｉ |
第三節(jié) 2012-2016年中國發(fā)動機行業(yè)前景展望分析 |
ｒ |
| 一、發(fā)動機行業(yè)市場格局及競爭趨勢展望 | ． |
| 二、2012-2016年發(fā)動機行業(yè)經(jīng)濟效益分析 | ｃ |
| 三、決定發(fā)動機企業(yè)市場競爭力的關(guān)鍵因素 | ｎ |
第十六章 未來發(fā)動機行業(yè)發(fā)展預(yù)測分析 |
中 |
第一節(jié) 2012-2016年國際發(fā)動機市場預(yù)測分析 |
智 |
| 一、2012-2016年全球發(fā)動機行業(yè)產(chǎn)能預(yù)測分析 | 林 |
| 二、2012-2016年全球發(fā)動機市場需求前景 | ４ |
| 三、2012-2016年全球發(fā)動機市場價格預(yù)測分析 | ０ |
第二節(jié) 2012-2016年國內(nèi)發(fā)動機市場預(yù)測分析 |
０ |
| 一、2012-2016年國內(nèi)發(fā)動機行業(yè)產(chǎn)能預(yù)測分析 | ６ |
| 二、2012-2016年國內(nèi)發(fā)動機行業(yè)產(chǎn)量預(yù)測分析 | １ |
| 三、2012-2016年國內(nèi)發(fā)動機市場需求前景 | ２ |
| 四、2012-2016年國內(nèi)發(fā)動機市場價格預(yù)測分析 | ８ |
| 五、2012-2016年國內(nèi)發(fā)動機行業(yè)集中度預(yù)測分析 | ６ |
第三節(jié) 2012-2016年發(fā)動機行業(yè)運行狀況預(yù)測分析 |
６ |
| 一、2012-2016年行業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值預(yù)測分析 | ８ |
| 二、2012-2016年行業(yè)銷售收入預(yù)測分析 | 產(chǎn) |
| 三、2012-2016年企業(yè)數(shù)量及變化趨勢預(yù)測分析 | 業(yè) |
| 四、2012-2016年行業(yè)利潤指標(biāo)及變化趨勢預(yù)測分析 | 調(diào) |
| 五、2012-2016年行業(yè)總資產(chǎn)預(yù)測分析 | 研 |
第四部分 發(fā)動機行業(yè)投資戰(zhàn)略研究 |
網(wǎng) |
第十七章 發(fā)動機行業(yè)投資現(xiàn)狀分析 |
ｗ |
第一節(jié) 2011年發(fā)動機行業(yè)投資情況分析 |
ｗ |
| 一、2011年總體投資及結(jié)構(gòu) | ｗ |
| 二、2011年投資規(guī)模情況 | ． |
| 三、2011年投資增速情況 | Ｃ |
| 四、2011年分行業(yè)投資分析 | ｉ |
| 五、2011年分地區(qū)投資分析 | ｒ |
| 六、2011年外商投資情況 | ． |
第二節(jié) 2012年1-5月發(fā)動機行業(yè)投資情況分析 |
ｃ |
| 一、2012年1-5月總體投資及結(jié)構(gòu) | ｎ |
| 二、2012年1-5月投資規(guī)模情況 | 中 |
| 三、2012年1-5月投資增速情況 | 智 |
| 四、2012年1-5月分行業(yè)投資分析 | 林 |
| 五、2012年1-5月分地區(qū)投資分析 | ４ |
| 六、2012年1-5月外商投資情況 | ０ |
第十八章 發(fā)動機行業(yè)投資環(huán)境分析 |
０ |
第一節(jié) 經(jīng)濟發(fā)展環(huán)境分析 |
６ |
| 一、2011-2012年我國宏觀經(jīng)濟運行情況 | １ |
| 二、2012-2016年我國宏觀經(jīng)濟形勢分析 | ２ |
| 三、2012-2016年投資趨勢及其影響預(yù)測分析 | ８ |
第二節(jié) 政策法規(guī)環(huán)境分析 |
６ |
| 一、2012年發(fā)動機行業(yè)政策環(huán)境 | ６ |
| 二、2012年國內(nèi)宏觀政策對其影響 | ８ |
| 三、2012年行業(yè)產(chǎn)業(yè)政策對其影響 | 產(chǎn) |
第三節(jié) 社會發(fā)展環(huán)境分析 |
業(yè) |
| 一、國內(nèi)社會環(huán)境發(fā)展現(xiàn)狀 | 調(diào) |
| 二、2012年社會環(huán)境發(fā)展分析 | 研 |
| 三、2012-2016年社會環(huán)境對行業(yè)的影響分析 | 網(wǎng) |
第四節(jié) 發(fā)動機行業(yè)十二五發(fā)展規(guī)劃 |
ｗ |
第十九章 發(fā)動機行業(yè)投資機會與風(fēng)險 |
ｗ |
第一節(jié) 發(fā)動機行業(yè)投資效益分析 |
ｗ |
| 一、2011-2012年發(fā)動機行業(yè)投資狀況分析 | ． |
| 二、2012-2016年發(fā)動機行業(yè)投資效益分析 | Ｃ |
| 三、2012-2016年發(fā)動機行業(yè)投資趨勢預(yù)測分析 | ｉ |
| 四、2012-2016年發(fā)動機行業(yè)的投資方向 | ｒ |
| 五、2012-2016年發(fā)動機行業(yè)投資的建議 | ． |
| 六、新進入者應(yīng)注意的障礙因素分析 | ｃ |
第二節(jié) 影響發(fā)動機行業(yè)發(fā)展的主要因素 |
ｎ |
| 一、2012-2016年影響發(fā)動機行業(yè)運行的有利因素分析 | 中 |
| 二、2012-2016年影響發(fā)動機行業(yè)運行的穩(wěn)定因素分析 | 智 |
| 三、2012-2016年影響發(fā)動機行業(yè)運行的不利因素分析 | 林 |
| 四、2012-2016年我國發(fā)動機行業(yè)發(fā)展面臨的挑戰(zhàn)分析 | ４ |
| 五、2012-2016年我國發(fā)動機行業(yè)發(fā)展面臨的機遇分析 | ０ |
第三節(jié) 發(fā)動機行業(yè)投資風(fēng)險及控制策略分析 |
０ |
| 一、2012-2016年發(fā)動機行業(yè)市場風(fēng)險及控制策略 | ６ |
| 二、2012-2016年發(fā)動機行業(yè)政策風(fēng)險及控制策略 | １ |
| 三、2012-2016年發(fā)動機行業(yè)經(jīng)營風(fēng)險及控制策略 | ２ |
| 四、2012-2016年發(fā)動機行業(yè)技術(shù)風(fēng)險及控制策略 | ８ |
| 五、2012-2016年發(fā)動機同業(yè)競爭風(fēng)險及控制策略 | ６ |
| 六、2012-2016年發(fā)動機行業(yè)其他風(fēng)險及控制策略 | ６ |
第二十章 發(fā)動機行業(yè)投資戰(zhàn)略研究 |
８ |
第一節(jié) 發(fā)動機行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研究 |
產(chǎn) |
| 一、戰(zhàn)略綜合規(guī)劃 | 業(yè) |
| 二、技術(shù)開發(fā)戰(zhàn)略 | 調(diào) |
| 三、業(yè)務(wù)組合戰(zhàn)略 | 研 |
| 四、區(qū)域戰(zhàn)略規(guī)劃 | 網(wǎng) |
| 五、產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃 | ｗ |
| 六、營銷品牌戰(zhàn)略 | ｗ |
| 七、競爭戰(zhàn)略規(guī)劃 | ｗ |
第二節(jié) 對我國發(fā)動機品牌的戰(zhàn)略思考 |
． |
| 一、企業(yè)品牌的重要性 | Ｃ |
| 二、發(fā)動機實施品牌戰(zhàn)略的意義 | ｉ |
| 三、發(fā)動機企業(yè)品牌的現(xiàn)狀分析 | ｒ |
| 四、我國發(fā)動機企業(yè)的品牌戰(zhàn)略 | ． |
| 五、發(fā)動機品牌戰(zhàn)略管理的策略 | ｃ |
第三節(jié) 中-智-林-2012-2016年發(fā)動機行業(yè)投資戰(zhàn)略研究 |
ｎ |
| 一、2012年裝備制造行業(yè)投資戰(zhàn)略 | 中 |
| 二、2012年我國發(fā)動機行業(yè)投資戰(zhàn)略 | 智 |
| 三、2012-2016年發(fā)動機行業(yè)投資戰(zhàn)略 | 林 |
| 四、2012-2016年細分行業(yè)投資戰(zhàn)略 | ４ |
| 2012 nián zhōngguó fādòngjī hángyè shēndù yánjiū fēnxī bàogào | |
| 圖表目錄 | ０ |
| 圖表 2002-2011年全球發(fā)動機產(chǎn)業(yè)銷售收入 | ０ |
| 圖表 2002-2011年全球發(fā)動機產(chǎn)業(yè)銷售收入變化趨勢 | ６ |
| 圖表 1999-2011年中國發(fā)動機產(chǎn)業(yè)銷售額變化趨勢圖 | １ |
| 圖表 2011年1-12月發(fā)動機行業(yè)主要經(jīng)濟指標(biāo)全國合計 | ２ |
| 圖表 2011年1-12月發(fā)動機行業(yè)主要經(jīng)濟指標(biāo)北京市合計 | ８ |
| 圖表 2011年1-12月發(fā)動機行業(yè)主要經(jīng)濟指標(biāo)天津市合計 | ６ |
| 圖表 2011年1-12月發(fā)動機行業(yè)主要經(jīng)濟指標(biāo)河北省合計 | ６ |
| 圖表 2011年1-12月發(fā)動機行業(yè)主要經(jīng)濟指標(biāo)山西省合計 | ８ |
| 圖表 2011年1-12月發(fā)動機行業(yè)主要經(jīng)濟指標(biāo)內(nèi)蒙古合計 | 產(chǎn) |
| 圖表 2011年1-12月發(fā)動機行業(yè)主要經(jīng)濟指標(biāo)遼寧省合計 | 業(yè) |
| 圖表 2011年1-12月發(fā)動機行業(yè)主要經(jīng)濟指標(biāo)吉林省合計 | 調(diào) |
| 圖表 2011年1-12月發(fā)動機行業(yè)主要經(jīng)濟指標(biāo)黑龍江合計 | 研 |
| 圖表 2011年1-12月發(fā)動機行業(yè)主要經(jīng)濟指標(biāo)上海市合計 | 網(wǎng) |
| 圖表 2011年1-12月發(fā)動機行業(yè)主要經(jīng)濟指標(biāo)江蘇省合計 | ｗ |
| 圖表 2011年1-12月發(fā)動機行業(yè)主要經(jīng)濟指標(biāo)浙江省合計 | ｗ |
| 圖表 2011年1-12月發(fā)動機行業(yè)主要經(jīng)濟指標(biāo)安徽省合計 | ｗ |
| 圖表 2011年1-12月發(fā)動機行業(yè)主要經(jīng)濟指標(biāo)福建省合計 | ． |
| 圖表 2011年1-12月發(fā)動機行業(yè)主要經(jīng)濟指標(biāo)江西省合計 | Ｃ |
| 圖表 2011年1-12月發(fā)動機行業(yè)主要經(jīng)濟指標(biāo)山東省合計 | ｉ |
| 圖表 2011年1-12月發(fā)動機行業(yè)主要經(jīng)濟指標(biāo)河南省合計 | ｒ |
| 圖表 2011年1-12月發(fā)動機行業(yè)主要經(jīng)濟指標(biāo)湖北省合計 | ． |
| 圖表 2011年1-12月發(fā)動機行業(yè)主要經(jīng)濟指標(biāo)湖南省合計 | ｃ |
| 圖表 2011年1-12月發(fā)動機行業(yè)主要經(jīng)濟指標(biāo)廣東省合計 | ｎ |
| 圖表 2011年1-12月發(fā)動機行業(yè)主要經(jīng)濟指標(biāo)廣西區(qū)合計 | 中 |
| 圖表 2011年1-12月發(fā)動機行業(yè)主要經(jīng)濟指標(biāo)海南省合計 | 智 |
| 圖表 2011年1-12月發(fā)動機行業(yè)主要經(jīng)濟指標(biāo)重慶市合計 | 林 |
| 圖表 2011年1-12月發(fā)動機行業(yè)主要經(jīng)濟指標(biāo)四川省合計 | ４ |
| 圖表 2011年1-12月發(fā)動機行業(yè)主要經(jīng)濟指標(biāo)云南省合計 | ０ |
| 圖表 2011年1-12月發(fā)動機行業(yè)主要經(jīng)濟指標(biāo)陜西省合計 | ０ |
| 圖表 2011年1-12月發(fā)動機行業(yè)主要經(jīng)濟指標(biāo)甘肅省合計 | ６ |
| 圖表 2011年1-12月發(fā)動機行業(yè)主要經(jīng)濟指標(biāo)青海省合計 | １ |
| 圖表 2011年1-12月發(fā)動機行業(yè)主要經(jīng)濟指標(biāo)寧夏區(qū)合計 | ２ |
| 圖表 2011年1-12月發(fā)動機行業(yè)主要經(jīng)濟指標(biāo)新疆區(qū)合計 | ８ |
| 圖表 2012年1-3月發(fā)動機行業(yè)主要經(jīng)濟指標(biāo)全國合計 | ６ |
| 圖表 2012年1-3月發(fā)動機行業(yè)主要經(jīng)濟指標(biāo)北京市合計 | ６ |
| 圖表 2012年1-3月發(fā)動機行業(yè)主要經(jīng)濟指標(biāo)天津市合計 | ８ |
| 圖表 2012年1-3月發(fā)動機行業(yè)主要經(jīng)濟指標(biāo)河北省合計 | 產(chǎn) |
| 圖表 2012年1-3月發(fā)動機行業(yè)主要經(jīng)濟指標(biāo)山西省合計 | 業(yè) |
| 圖表 2012年1-3月發(fā)動機行業(yè)主要經(jīng)濟指標(biāo)內(nèi)蒙古合計 | 調(diào) |
| 圖表 2012年1-3月發(fā)動機行業(yè)主要經(jīng)濟指標(biāo)遼寧省合計 | 研 |
| 圖表 2012年1-3月發(fā)動機行業(yè)主要經(jīng)濟指標(biāo)吉林省合計 | 網(wǎng) |
| 圖表 2012年1-3月發(fā)動機行業(yè)主要經(jīng)濟指標(biāo)黑龍江合計 | ｗ |
| 圖表 2012年1-3月發(fā)動機行業(yè)主要經(jīng)濟指標(biāo)上海市合計 | ｗ |
| 圖表 2012年1-3月發(fā)動機行業(yè)主要經(jīng)濟指標(biāo)江蘇省合計 | ｗ |
| 圖表 2012年1-3月發(fā)動機行業(yè)主要經(jīng)濟指標(biāo)浙江省合計 | ． |
| 圖表 2012年1-3月發(fā)動機行業(yè)主要經(jīng)濟指標(biāo)安徽省合計 | Ｃ |
| 圖表 2012年1-3月發(fā)動機行業(yè)主要經(jīng)濟指標(biāo)福建省合計 | ｉ |
| 圖表 2012年1-3月發(fā)動機行業(yè)主要經(jīng)濟指標(biāo)江西省合計 | ｒ |
| 圖表 2012年1-3月發(fā)動機行業(yè)主要經(jīng)濟指標(biāo)山東省合計 | ． |
| 圖表 2012年1-3月發(fā)動機行業(yè)主要經(jīng)濟指標(biāo)河南省合計 | ｃ |
| 圖表 2012年1-3月發(fā)動機行業(yè)主要經(jīng)濟指標(biāo)湖北省合計 | ｎ |
| 圖表 2012年1-3月發(fā)動機行業(yè)主要經(jīng)濟指標(biāo)湖南省合計 | 中 |
| 圖表 2012年1-3月發(fā)動機行業(yè)主要經(jīng)濟指標(biāo)廣東省合計 | 智 |
| 圖表 2012年1-3月發(fā)動機行業(yè)主要經(jīng)濟指標(biāo)廣西區(qū)合計 | 林 |
| 圖表 2012年1-3月發(fā)動機行業(yè)主要經(jīng)濟指標(biāo)海南省合計 | ４ |
| 圖表 2012年1-3月發(fā)動機行業(yè)主要經(jīng)濟指標(biāo)重慶市合計 | ０ |
| 圖表 2012年1-3月發(fā)動機行業(yè)主要經(jīng)濟指標(biāo)四川省合計 | ０ |
| 圖表 2012年1-3月發(fā)動機行業(yè)主要經(jīng)濟指標(biāo)云南省合計 | ６ |
| 圖表 2012年1-3月發(fā)動機行業(yè)主要經(jīng)濟指標(biāo)陜西省合計 | １ |
| 圖表 2012年1-3月發(fā)動機行業(yè)主要經(jīng)濟指標(biāo)甘肅省合計 | ２ |
| 圖表 2012年1-3月發(fā)動機行業(yè)主要經(jīng)濟指標(biāo)青海省合計 | ８ |
| 圖表 2012年1-3月發(fā)動機行業(yè)主要經(jīng)濟指標(biāo)寧夏區(qū)合計 | ６ |
| 圖表 2012年1-3月發(fā)動機行業(yè)主要經(jīng)濟指標(biāo)新疆區(qū)合計 | ６ |
| 圖表 2011年1-12月發(fā)動機產(chǎn)品產(chǎn)量全國統(tǒng)計 | ８ |
| 圖表 2011年1-12月發(fā)動機產(chǎn)品產(chǎn)量北京市統(tǒng)計 | 產(chǎn) |
| 圖表 2011年1-12月發(fā)動機產(chǎn)品產(chǎn)量天津市統(tǒng)計 | 業(yè) |
| 圖表 2011年1-12月發(fā)動機產(chǎn)品產(chǎn)量河北省統(tǒng)計 | 調(diào) |
| 圖表 2011年1-12月發(fā)動機產(chǎn)品產(chǎn)量內(nèi)蒙古統(tǒng)計 | 研 |
| 圖表 2011年1-12月發(fā)動機產(chǎn)品產(chǎn)量遼寧省統(tǒng)計 | 網(wǎng) |
| 圖表 2011年1-12月發(fā)動機產(chǎn)品產(chǎn)量吉林省統(tǒng)計 | ｗ |
| 圖表 2011年1-12月發(fā)動機產(chǎn)品產(chǎn)量黑龍江統(tǒng)計 | ｗ |
| 圖表 2011年1-12月發(fā)動機產(chǎn)品產(chǎn)量上海市統(tǒng)計 | ｗ |
| 圖表 2011年1-12月發(fā)動機產(chǎn)品產(chǎn)量江蘇省統(tǒng)計 | ． |
| 圖表 2011年1-12月發(fā)動機產(chǎn)品產(chǎn)量浙江省統(tǒng)計 | Ｃ |
| 圖表 2011年1-12月發(fā)動機產(chǎn)品產(chǎn)量安徽省統(tǒng)計 | ｉ |
| 圖表 2011年1-12月發(fā)動機產(chǎn)品產(chǎn)量福建省統(tǒng)計 | ｒ |
| 圖表 2011年1-12月發(fā)動機產(chǎn)品產(chǎn)量江西省統(tǒng)計 | ． |
| 圖表 2011年1-12月發(fā)動機產(chǎn)品產(chǎn)量山東省統(tǒng)計 | ｃ |
| 圖表 2011年1-12月發(fā)動機產(chǎn)品產(chǎn)量河南省統(tǒng)計 | ｎ |
| 圖表 2011年1-12月發(fā)動機產(chǎn)品產(chǎn)量湖北省統(tǒng)計 | 中 |
| 圖表 2011年1-12月發(fā)動機產(chǎn)品產(chǎn)量湖南省統(tǒng)計 | 智 |
| 圖表 2011年1-12月發(fā)動機產(chǎn)品產(chǎn)量廣東省統(tǒng)計 | 林 |
| 圖表 2011年1-12月發(fā)動機產(chǎn)品產(chǎn)量廣西區(qū)統(tǒng)計 | ４ |
| 圖表 2011年1-12月發(fā)動機產(chǎn)品產(chǎn)量海南省統(tǒng)計 | ０ |
| 圖表 2011年1-12月發(fā)動機產(chǎn)品產(chǎn)量四川省統(tǒng)計 | ０ |
| 圖表 2011年1-12月發(fā)動機產(chǎn)品產(chǎn)量云南省統(tǒng)計 | ６ |
| 圖表 2011年1-12月發(fā)動機產(chǎn)品產(chǎn)量陜西省統(tǒng)計 | １ |
| 圖表 2011年1-12月發(fā)動機產(chǎn)品產(chǎn)量甘肅省統(tǒng)計 | ２ |
| 圖表 2011年1-12月發(fā)動機產(chǎn)品產(chǎn)量青海省統(tǒng)計 | ８ |
| 圖表 2011年1-12月發(fā)動機產(chǎn)品產(chǎn)量寧夏區(qū)統(tǒng)計 | ６ |
| 圖表 2011年1-12月發(fā)動機產(chǎn)品產(chǎn)量新疆區(qū)統(tǒng)計 | ６ |
| 圖表 2012年1-5月發(fā)動機產(chǎn)品產(chǎn)量全國統(tǒng)計 | ８ |
| 圖表 2012年1-5月發(fā)動機產(chǎn)品產(chǎn)量北京市統(tǒng)計 | 產(chǎn) |
| 圖表 2012年1-5月發(fā)動機產(chǎn)品產(chǎn)量天津市統(tǒng)計 | 業(yè) |
| 圖表 2012年1-5月發(fā)動機產(chǎn)品產(chǎn)量河北省統(tǒng)計 | 調(diào) |
| 圖表 2012年1-5月發(fā)動機產(chǎn)品產(chǎn)量內(nèi)蒙古統(tǒng)計 | 研 |
| 圖表 2012年1-5月發(fā)動機產(chǎn)品產(chǎn)量遼寧省統(tǒng)計 | 網(wǎng) |
| 圖表 2012年1-5月發(fā)動機產(chǎn)品產(chǎn)量吉林省統(tǒng)計 | ｗ |
| 圖表 2012年1-5月發(fā)動機產(chǎn)品產(chǎn)量黑龍江統(tǒng)計 | ｗ |
| 圖表 2012年1-5月發(fā)動機產(chǎn)品產(chǎn)量上海市統(tǒng)計 | ｗ |
| 圖表 2012年1-5月發(fā)動機產(chǎn)品產(chǎn)量江蘇省統(tǒng)計 | ． |
| 圖表 2012年1-5月發(fā)動機產(chǎn)品產(chǎn)量浙江省統(tǒng)計 | Ｃ |
| 圖表 2012年1-5月發(fā)動機產(chǎn)品產(chǎn)量安徽省統(tǒng)計 | ｉ |
| 圖表 2012年1-5月發(fā)動機產(chǎn)品產(chǎn)量福建省統(tǒng)計 | ｒ |
| 圖表 2012年1-5月發(fā)動機產(chǎn)品產(chǎn)量江西省統(tǒng)計 | ． |
| 圖表 2012年1-5月發(fā)動機產(chǎn)品產(chǎn)量山東省統(tǒng)計 | ｃ |
| 圖表 2012年1-5月發(fā)動機產(chǎn)品產(chǎn)量河南省統(tǒng)計 | ｎ |
| 圖表 2012年1-5月發(fā)動機產(chǎn)品產(chǎn)量湖北省統(tǒng)計 | 中 |
| 圖表 2012年1-5月發(fā)動機產(chǎn)品產(chǎn)量湖南省統(tǒng)計 | 智 |
| 圖表 2012年1-5月發(fā)動機產(chǎn)品產(chǎn)量廣東省統(tǒng)計 | 林 |
| 2012年に中國のエンジン業(yè)界の徹底的な調(diào)査と分析 | |
| 圖表 2012年1-5月發(fā)動機產(chǎn)品產(chǎn)量廣西區(qū)統(tǒng)計 | ４ |
| 圖表 2012年1-5月發(fā)動機產(chǎn)品產(chǎn)量海南省統(tǒng)計 | ０ |
| 圖表 2012年1-5月發(fā)動機產(chǎn)品產(chǎn)量四川省統(tǒng)計 | ０ |
| 圖表 2012年1-5月發(fā)動機產(chǎn)品產(chǎn)量云南省統(tǒng)計 | ６ |
| 圖表 2012年1-5月發(fā)動機產(chǎn)品產(chǎn)量陜西省統(tǒng)計 | １ |
| 圖表 2012年1-5月發(fā)動機產(chǎn)品產(chǎn)量甘肅省統(tǒng)計 | ２ |
| 圖表 2012年1-5月發(fā)動機產(chǎn)品產(chǎn)量青海省統(tǒng)計 | ８ |
| 圖表 2012年1-5月發(fā)動機產(chǎn)品產(chǎn)量寧夏區(qū)統(tǒng)計 | ６ |
| 圖表 2012年1-5月發(fā)動機產(chǎn)品產(chǎn)量新疆區(qū)統(tǒng)計 | ６ |
| 圖表 2011年1-12月我國發(fā)動機產(chǎn)品進口數(shù)據(jù) | ８ |
| 圖表 2011年1-12月我國發(fā)動機產(chǎn)品出口數(shù)據(jù) | 產(chǎn) |
| 圖表 2011年1月我國發(fā)動機產(chǎn)品進口數(shù)據(jù) | 業(yè) |
| 圖表 2011年1月我國發(fā)動機產(chǎn)品出口數(shù)據(jù) | 調(diào) |
| 圖表 2011年2月我國發(fā)動機產(chǎn)品進口數(shù)據(jù) | 研 |
| 圖表 2011年2月我國發(fā)動機產(chǎn)品出口數(shù)據(jù) | 網(wǎng) |
| 圖表 2011年3月我國發(fā)動機產(chǎn)品進口數(shù)據(jù) | ｗ |
| 圖表 2011年3月我國發(fā)動機產(chǎn)品出口數(shù)據(jù) | ｗ |
| 圖表 2011年1季度我國發(fā)動機產(chǎn)品進口數(shù)據(jù) | ｗ |
| 圖表 2011年1季度我國發(fā)動機產(chǎn)品出口數(shù)據(jù) | ． |
| 圖表 2011年4月我國發(fā)動機產(chǎn)品進口數(shù)據(jù) | Ｃ |
| 圖表 2011年4月我國發(fā)動機產(chǎn)品出口數(shù)據(jù) | ｉ |
| 圖表 2011年5月我國發(fā)動機產(chǎn)品進口數(shù)據(jù) | ｒ |
| 圖表 2011年5月我國發(fā)動機產(chǎn)品出口數(shù)據(jù) | ． |
| 圖表 2011年6月我國發(fā)動機產(chǎn)品進口數(shù)據(jù) | ｃ |
| 圖表 2011年6月我國發(fā)動機產(chǎn)品出口數(shù)據(jù) | ｎ |
| 圖表 2011年2季度我國發(fā)動機產(chǎn)品進口數(shù)據(jù) | 中 |
| 圖表 2011年2季度我國發(fā)動機產(chǎn)品出口數(shù)據(jù) | 智 |
| 圖表 2011年7月我國發(fā)動機產(chǎn)品進口數(shù)據(jù) | 林 |
| 圖表 2011年7月我國發(fā)動機產(chǎn)品出口數(shù)據(jù) | ４ |
| 圖表 2011年8月我國發(fā)動機產(chǎn)品進口數(shù)據(jù) | ０ |
| 圖表 2011年8月我國發(fā)動機產(chǎn)品出口數(shù)據(jù) | ０ |
| 圖表 2011年9月我國發(fā)動機產(chǎn)品進口數(shù)據(jù) | ６ |
| 圖表 2011年9月我國發(fā)動機產(chǎn)品出口數(shù)據(jù) | １ |
| 圖表 2011年3季度我國發(fā)動機產(chǎn)品進口數(shù)據(jù) | ２ |
| 圖表 2011年3季度我國發(fā)動機產(chǎn)品出口數(shù)據(jù) | ８ |
| 圖表 2011年10月我國發(fā)動機產(chǎn)品進口數(shù)據(jù) | ６ |
| 圖表 2011年10月我國發(fā)動機產(chǎn)品出口數(shù)據(jù) | ６ |
| 圖表 2011年11月我國發(fā)動機產(chǎn)品進口數(shù)據(jù) | ８ |
| 圖表 2011年11月我國發(fā)動機產(chǎn)品出口數(shù)據(jù) | 產(chǎn) |
| 圖表 2011年12月我國發(fā)動機產(chǎn)品進口數(shù)據(jù) | 業(yè) |
| 圖表 2011年12月我國發(fā)動機產(chǎn)品出口數(shù)據(jù) | 調(diào) |
| 圖表 2011年4季度我國發(fā)動機產(chǎn)品進口數(shù)據(jù) | 研 |
| 圖表 2011年4季度我國發(fā)動機產(chǎn)品出口數(shù)據(jù) | 網(wǎng) |
| 圖表 2012年1-5月我國發(fā)動機產(chǎn)品進口數(shù)據(jù) | ｗ |
| 圖表 2012年1-5月我國發(fā)動機產(chǎn)品出口數(shù)據(jù) | ｗ |
| 圖表 2012年1月我國發(fā)動機產(chǎn)品進口數(shù)據(jù) | ｗ |
| 圖表 2012年1月我國發(fā)動機產(chǎn)品出口數(shù)據(jù) | ． |
| 圖表 2012年2月我國發(fā)動機產(chǎn)品進口數(shù)據(jù) | Ｃ |
| 圖表 2012年2月我國發(fā)動機產(chǎn)品出口數(shù)據(jù) | ｉ |
| 圖表 2012年3月我國發(fā)動機產(chǎn)品進口數(shù)據(jù) | ｒ |
| 圖表 2012年3月我國發(fā)動機產(chǎn)品出口數(shù)據(jù) | ． |
| 圖表 2012年1季度我國發(fā)動機產(chǎn)品進口數(shù)據(jù) | ｃ |
| 圖表 2012年1季度我國發(fā)動機產(chǎn)品出口數(shù)據(jù) | ｎ |
| 圖表 2012年4月我國發(fā)動機產(chǎn)品進口數(shù)據(jù) | 中 |
| 圖表 2012年4月我國發(fā)動機產(chǎn)品出口數(shù)據(jù) | 智 |
| 圖表 2012年5月我國發(fā)動機產(chǎn)品進口數(shù)據(jù) | 林 |
| 圖表 2012年5月我國發(fā)動機產(chǎn)品出口數(shù)據(jù) | ４ |
| 略 | ０ |
http://m.hczzz.cn/DiaoYan/2012-06/fadongjihangyeshenduyanjiufenxi.html
略……
如需購買《2012年中國發(fā)動機行業(yè)深度研究分析報告》，編號：10A7580
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