| 相 關(guān) |
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| 《2012-2015年中國(guó)汽車(chē)渦輪增壓器行業(yè)專題研究分析預(yù)測(cè)報(bào)告》基于多年監(jiān)測(cè)調(diào)研數(shù)據(jù)，結(jié)合汽車(chē)渦輪增壓器行業(yè)現(xiàn)狀與發(fā)展前景，全面分析了汽車(chē)渦輪增壓器市場(chǎng)需求、市場(chǎng)規(guī)模、產(chǎn)業(yè)鏈構(gòu)成、價(jià)格機(jī)制以及汽車(chē)渦輪增壓器細(xì)分市場(chǎng)特性。汽車(chē)渦輪增壓器報(bào)告客觀評(píng)估了市場(chǎng)前景，預(yù)測(cè)了發(fā)展趨勢(shì)，深入分析了品牌競(jìng)爭(zhēng)、市場(chǎng)集中度及汽車(chē)渦輪增壓器重點(diǎn)企業(yè)運(yùn)營(yíng)狀況。同時(shí)，汽車(chē)渦輪增壓器報(bào)告識(shí)別了行業(yè)面臨的風(fēng)險(xiǎn)與機(jī)遇，為投資者和決策者提供了科學(xué)、規(guī)范、客觀的戰(zhàn)略建議。 |
第一章 2010年世界汽車(chē)產(chǎn)業(yè)運(yùn)行新形勢(shì)透析 |
第一節(jié) 2010年世界汽車(chē)產(chǎn)業(yè)運(yùn)行總況 |
| 一、全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)開(kāi)始復(fù)蘇 |
| 二、世界汽車(chē)產(chǎn)業(yè)格局調(diào)整分析 |
| 三、世界汽車(chē)產(chǎn)業(yè)整零關(guān)系模式分析 |
| 四、全球汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)分析 |
第二節(jié) 2010年世界汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)分析 |
| 一、全球汽車(chē)零部件市場(chǎng)整合情況分析 |
| 二、金融危機(jī)加速全球汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)調(diào)整步伐 |
| 三、汽車(chē)零部件跨國(guó)公司經(jīng)營(yíng)規(guī)模的分析比較 |
| 四、世界領(lǐng)先汽車(chē)零部件供應(yīng)商大力拓展亞太市場(chǎng) |
第三節(jié) 2010年世界汽車(chē)工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家運(yùn)行分析 |
| 一、美國(guó) |
| 二、德國(guó) |
| 三、日本 |
第四節(jié) 2011-2015年世界汽車(chē)產(chǎn)業(yè)運(yùn)行前景預(yù)測(cè)分析 |
第二章 中國(guó)汽車(chē)渦輪增壓器行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析及展望 |
第一節(jié) 中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況 |
| 一、國(guó)民生產(chǎn)總值（GDP） |
| 二、工業(yè)生產(chǎn)與效益情況 |
| 三、固定資產(chǎn)投資情況 |
| 四、財(cái)政與金融 |
| 五、對(duì)外貿(mào)易發(fā)展情況 |
| 六、消費(fèi)物價(jià)指數(shù)情況 |
第二節(jié) 汽車(chē)渦輪增壓器技術(shù)分析 |
| 一、球墨鑄鐵曲軸毛坯鑄造技術(shù) |
| 二、鋼曲軸毛坯的鍛造技術(shù) |
| 三、熱處理和表面強(qiáng)化處理技術(shù) |
| 四、汽車(chē)渦輪增壓器技術(shù)與國(guó)外技術(shù)差距分析 |
第三節(jié) 汽車(chē)渦輪增壓器政策分析 |
| 一、汽車(chē)渦輪增壓器政策介紹 |
| 二、汽車(chē)渦輪增壓器政策發(fā)展趨勢(shì) |
| 三、專家行業(yè)政策解讀 |
第四節(jié) 中國(guó)最新經(jīng)濟(jì)發(fā)展情況分析 |
| 一、前11月城鎮(zhèn)固定資產(chǎn)投資同比增長(zhǎng)24.9% |
| 二、11月社會(huì)消費(fèi)品零售總額同比增長(zhǎng)18.7% |
| 三、11月進(jìn)出口值均創(chuàng)歷史新高 貿(mào)易順差229億美元 |
第三章 汽車(chē)零部件及配件制造行業(yè)數(shù)據(jù)分析（國(guó)家統(tǒng)計(jì)局4位代碼分析） |
| 詳:情：http://m.hczzz.cn/DiaoYan/2012-04/qichewolunzengyaqihangyezhuantiyanji.html |
第一節(jié) 汽車(chē)零部件及配件制造行業(yè)市場(chǎng)運(yùn)行規(guī)模分析 |
| 一、汽車(chē)零部件及配件制造行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)企業(yè)數(shù)量 |
| 二、汽車(chē)零部件及配件制造行業(yè)行業(yè)從業(yè)人數(shù)調(diào)查分析 |
| 三、汽車(chē)零部件及配件制造行業(yè)行業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值分析 |
第二節(jié) 汽車(chē)零部件及配件制造行業(yè)償債能力分析 |
| 一、汽車(chē)零部件及配件制造行業(yè)資產(chǎn)負(fù)債率分析 |
| 二、汽車(chē)零部件及配件制造行業(yè)利息保障倍數(shù)分析 |
第三節(jié) 汽車(chē)零部件及配件制造行業(yè)經(jīng)營(yíng)能力分析 |
| 一、汽車(chē)零部件及配件制造行業(yè)總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率分析 |
| 二、汽車(chē)零部件及配件制造行業(yè)凈資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率分析 |
| 三、汽車(chē)零部件及配件制造行業(yè)存貨周轉(zhuǎn)率分析 |
| 四、汽車(chē)零部件及配件制造行業(yè)流動(dòng)資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率分析 |
第四節(jié) 汽車(chē)零部件及配件制造行業(yè)盈利能力分析 |
| 一、汽車(chē)零部件及配件制造行業(yè)總資產(chǎn)收益率分析 |
| 二、汽車(chē)零部件及配件制造行業(yè)凈利潤(rùn)率分析 |
| 三、汽車(chē)零部件及配件制造行業(yè)凈資產(chǎn)收益率分析 |
| 四、汽車(chē)零部件及配件制造行業(yè)毛利率分析 |
第五節(jié) 汽車(chē)零部件及配件制造行業(yè)成長(zhǎng)能力分析 |
| 一、汽車(chē)零部件及配件制造行業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入分析 |
| 二、汽車(chē)零部件及配件制造行業(yè)凈利潤(rùn)分析 |
| 三、汽車(chē)零部件及配件制造行業(yè)總資產(chǎn)分析 |
| 四、汽車(chē)零部件及配件制造行業(yè)凈資產(chǎn)分析 |
| 一、出口金額規(guī)模分析 |
| 二、出口數(shù)量規(guī)模分析 |
| 三、出口價(jià)格分析 |
| 一、進(jìn)口金額規(guī)模分析 |
| 二、進(jìn)口數(shù)量規(guī)模分析 |
| 三、進(jìn)口價(jià)格分析 |
第五章 2010年中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈及配套模式分析 |
第一節(jié) 2010年中國(guó)汽車(chē)工業(yè)現(xiàn)狀 |
| 一、中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展階段及特點(diǎn) |
| 二、中國(guó)已成為世界最主要的汽車(chē)大國(guó)之一 |
| 三、中國(guó)汽車(chē)工業(yè)投資控股情況分析 |
| 四、中國(guó)汽車(chē)重點(diǎn)企業(yè)的五大發(fā)展模式 |
第二節(jié) 2006-2010年中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè) |
| 一、2006-2010年中國(guó)汽車(chē)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行指標(biāo)分析 |
| 二、汽車(chē)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)分析 |
| 三、京津地區(qū)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展分析 |
第三節(jié) 2010年中國(guó)三大城市汽車(chē)保有量分析 |
| 一、2010年中國(guó)民用汽車(chē)保有量 |
| 二、各省民用汽車(chē)保有量分析 |
| 三、不同類(lèi)型民用汽車(chē)保有量 |
| 四、2010年中國(guó)私人汽車(chē)保有量 |
| 五、各省私人汽車(chē)保有量分析 |
| 六、不同類(lèi)型私人汽車(chē)保有量 |
第四節(jié) 國(guó)內(nèi)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)配套模式現(xiàn)狀分析（轎車(chē)） |
| 一、上汽配套模式 |
| 二、一汽的配套模式 |
| 三、東風(fēng)汽車(chē)公司的配套模式 |
第六章 2010年中國(guó)汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)運(yùn)行形勢(shì)透析 |
第一節(jié) 2010年中國(guó)汽車(chē)零部件業(yè)綜述 |
| 一、國(guó)內(nèi)汽車(chē)零部件行業(yè)發(fā)展的特點(diǎn) |
| 二、中國(guó)汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展目標(biāo)模式 |
| 三、十五期間中國(guó)零部件產(chǎn)業(yè)取得的進(jìn)展 |
| 四、金融危機(jī)下中國(guó)汽車(chē)零部件工業(yè)發(fā)展走勢(shì)分析 |
第二節(jié) 2010年中國(guó)汽車(chē)零部件業(yè)與整車(chē)業(yè)運(yùn)行分析 |
| 一、國(guó)外整車(chē)與零配件業(yè)關(guān)系模式 |
| 二、中國(guó)零部件企業(yè)和整車(chē)企業(yè)互為依存 |
| 三、中國(guó)汽車(chē)零部件和汽車(chē)配套的關(guān)系模式 |
| 四、中國(guó)整車(chē)與零部件之間的主要問(wèn)題 |
| 五、中國(guó)汽車(chē)零部件與汽車(chē)配套關(guān)系的未來(lái) |
第三節(jié) 2010年中國(guó)汽車(chē)零配件市場(chǎng)運(yùn)行總況 |
| 一、中國(guó)汽車(chē)零部件市場(chǎng)發(fā)展迅猛 |
| 二、中國(guó)汽車(chē)零部件市場(chǎng)需求分析 |
| 三、我國(guó)汽車(chē)零部件再制造市場(chǎng)特點(diǎn)及運(yùn)作模式 |
| 四、中國(guó)汽車(chē)零部件市場(chǎng)流通模式探析 |
| 五、中國(guó)商用汽車(chē)配件市場(chǎng)發(fā)展分析 |
第四節(jié) 2010年中國(guó)汽車(chē)零部件業(yè)存在問(wèn)題探討與策略應(yīng)對(duì) |
| 一、中國(guó)汽車(chē)零部件行業(yè)與世界零部件業(yè)間的差距 |
| 二、中國(guó)汽車(chē)零配件行業(yè)存在的誤區(qū) |
| 三、汽車(chē)零部件企業(yè)自主創(chuàng)新中存在的不足 |
| 四、提高汽車(chē)零部件企業(yè)自主創(chuàng)新能力的建議 |
第七章 2010年中國(guó)汽車(chē)渦輪增壓器產(chǎn)業(yè)運(yùn)行新形勢(shì)透析 |
第一節(jié) 2010年中國(guó)汽車(chē)渦輪增壓產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)分析 |
| 一、長(zhǎng)安攜手霍尼韋爾造渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī) |
| 二、國(guó)內(nèi)企業(yè)加速開(kāi)發(fā)自主渦輪增壓器 |
第二節(jié) 2010年國(guó)內(nèi)渦輪增壓器產(chǎn)業(yè)運(yùn)行總況 |
| 一、汽車(chē)渦輪增壓時(shí)代已悄然來(lái)臨 |
| Chinese automotive turbocharger industry case study analysis and forecast report 2012-2015 |
| 二、國(guó)內(nèi)汽車(chē)渦輪增器產(chǎn)業(yè)技術(shù)水閏 |
| 三、中國(guó)汽車(chē)渦輪增器產(chǎn)業(yè)企業(yè)規(guī)模 |
第三節(jié) 2010年中國(guó)渦輪增壓器行業(yè)面臨問(wèn)題探討 |
| 一、加快關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)速度 |
| 1、加快混流渦輪的研究 |
| 2、加強(qiáng)可變截面、可調(diào)截面噴嘴的徑流渦輪研究開(kāi)發(fā) |
| 二、加快關(guān)鍵部件研發(fā) |
| 1、加快渦輪增壓器軸承的研究 |
| 2、加強(qiáng)陶瓷渦輪的研究開(kāi)發(fā) |
| 3、加快可變幾何尺寸的渦論增壓器的研究開(kāi)發(fā) |
| 三、降低成本方法 |
| 四、渦輪增壓器異種材料激光焊接技術(shù)進(jìn)展 |
第八章 2010年中國(guó)汽車(chē)渦輪增壓器細(xì)分市場(chǎng)需求分析 |
第一節(jié) 2010年中國(guó)汽車(chē)渦輪增壓器市場(chǎng)運(yùn)行特點(diǎn) |
第二節(jié) 2010年中國(guó)汽車(chē)渦輪增壓器市場(chǎng)現(xiàn)狀綜述 |
| 一、汽車(chē)渦輪增壓器供不應(yīng)求 |
| 二、汽車(chē)渦輪增壓器品牌市場(chǎng)分析 |
第三節(jié) 2010年中國(guó)汽車(chē)渦輪增壓器細(xì)分市場(chǎng)運(yùn)行分析 |
| 一、轎車(chē)渦輪增壓器需求分析 |
| 二、MPV渦輪增壓器需求分析 |
| 三、皮卡渦輪增壓器需求分析 |
| 四、SUV渦輪增壓器需求分析 |
| 五、輕客渦輪增壓器需求分析 |
| 六、輕卡渦輪增壓器需求分析 |
| 七、大中型卡車(chē)渦輪增壓器需求分析 |
| 八、大中型客車(chē)渦輪增壓器需求分析 |
| 九、半掛車(chē)渦輪增壓器市場(chǎng)需求分析 |
| 十、工程機(jī)械渦輪增壓器市場(chǎng)需求分析 |
第九章 2010年中國(guó)汽車(chē)渦輪增壓器市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)新格局透析 |
第一節(jié) 2010年中國(guó)汽車(chē)渦輪增壓器市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)總況 |
| 一、中國(guó)汽車(chē)渦輪增壓器競(jìng)爭(zhēng)程度 |
| 二、渦輪增壓器在國(guó)際技術(shù)革新競(jìng)爭(zhēng)中的現(xiàn)狀 |
| 三、5家國(guó)際最大的增壓器跨國(guó)公司的進(jìn)入 |
第二節(jié) 2010年中國(guó)汽車(chē)渦輪增壓器合作投資分析 |
| 一、福特EcoBoost將采用博格華納渦輪增壓技術(shù) |
| 二、長(zhǎng)安聯(lián)手美國(guó)巨頭研發(fā)渦輪增壓器 |
| 三、美國(guó)霍尼韋爾公司有望在武漢建渦輪增壓器生產(chǎn)基地 |
| 四、ABB在重慶的全新渦輪增壓系統(tǒng)生產(chǎn)基地正式落成 |
| 五、博格華納波蘭新廠開(kāi)業(yè)年產(chǎn)50萬(wàn)臺(tái)渦輪增壓器 |
第十章 2010年國(guó)際汽車(chē)渦輪增壓器巨頭企業(yè)運(yùn)行分析 |
第一節(jié) 霍尼韋爾 |
| 一、公司介紹 |
| 二、在華發(fā)展分析 |
| 三、公司最新經(jīng)營(yíng)情況分析 |
第二節(jié) 博格華納 |
| 一、公司介紹 |
| 二、在華發(fā)展分析 |
| 三、公司最新經(jīng)營(yíng)情況分析 |
| 四、博格華納為奧迪供應(yīng)渦輪增壓器和正時(shí)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng) |
| 五、博格華納為一汽提供渦輪增壓器和EGR |
第三節(jié) ABB |
| 一、公司介紹 |
| 二、在華發(fā)展分析 |
| 三、公司最新經(jīng)營(yíng)情況分析 |
第十一章 2010年中國(guó)渦輪增壓器重點(diǎn)企業(yè)運(yùn)行關(guān)鍵性財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)分析 |
第一節(jié) 露笑集團(tuán)有限公司 |
| 一、基本信息 |
| 二、企業(yè)資產(chǎn)結(jié)構(gòu)分析 |
| 三、企業(yè)負(fù)債結(jié)構(gòu)分析 |
| 四、企業(yè)成本費(fèi)用結(jié)構(gòu)分析 |
| 五、企業(yè)收入利潤(rùn)分析 |
第二節(jié) 無(wú)錫霍爾塞特工程有限公司 |
| 一、基本信息 |
| 二、企業(yè)資產(chǎn)結(jié)構(gòu)分析 |
| 三、企業(yè)負(fù)債結(jié)構(gòu)分析 |
| 四、企業(yè)成本費(fèi)用結(jié)構(gòu)分析 |
| 五、企業(yè)收入利潤(rùn)分析 |
第三節(jié) 霍尼韋爾渦輪增壓系統(tǒng)（上海）有限公司 |
| 一、基本信息 |
| 二、企業(yè)資產(chǎn)結(jié)構(gòu)分析 |
| 三、企業(yè)負(fù)債結(jié)構(gòu)分析 |
| 四、企業(yè)成本費(fèi)用結(jié)構(gòu)分析 |
| 五、企業(yè)收入利潤(rùn)分析 |
第四節(jié) 重慶ABB江津渦輪增壓系統(tǒng)有限公司 |
| 一、基本信息 |
| 二、企業(yè)資產(chǎn)結(jié)構(gòu)分析 |
| 三、企業(yè)負(fù)債結(jié)構(gòu)分析 |
| 四、企業(yè)成本費(fèi)用結(jié)構(gòu)分析 |
| 2012-2015年中國(guó)汽車(chē)渦輪增壓器行業(yè)專題研究分析預(yù)測(cè)報(bào)告 |
| 五、企業(yè)收入利潤(rùn)分析 |
第五節(jié) 江陰通用動(dòng)力機(jī)械有限公司 |
| 一、基本信息 |
| 二、企業(yè)資產(chǎn)結(jié)構(gòu)分析 |
| 三、企業(yè)負(fù)債結(jié)構(gòu)分析 |
| 四、企業(yè)成本費(fèi)用結(jié)構(gòu)分析 |
| 五、企業(yè)收入利潤(rùn)分析 |
第六節(jié) 國(guó)營(yíng)東華機(jī)械廠 |
| 一、基本信息 |
| 二、企業(yè)資產(chǎn)結(jié)構(gòu)分析 |
| 三、企業(yè)負(fù)債結(jié)構(gòu)分析 |
| 四、企業(yè)成本費(fèi)用結(jié)構(gòu)分析 |
| 五、企業(yè)收入利潤(rùn)分析 |
第七節(jié) 壽光市康躍增壓器有限公司 |
| 一、基本信息 |
| 二、企業(yè)資產(chǎn)結(jié)構(gòu)分析 |
| 三、企業(yè)負(fù)債結(jié)構(gòu)分析 |
| 四、企業(yè)成本費(fèi)用結(jié)構(gòu)分析 |
| 五、企業(yè)收入利潤(rùn)分析 |
第八節(jié) 溫嶺市榮發(fā)動(dòng)力制造有限公司 |
| 一、基本信息 |
| 二、企業(yè)資產(chǎn)結(jié)構(gòu)分析 |
| 三、企業(yè)負(fù)債結(jié)構(gòu)分析 |
| 四、企業(yè)成本費(fèi)用結(jié)構(gòu)分析 |
| 五、企業(yè)收入利潤(rùn)分析 |
第九節(jié) 南京精益鑄造有限公司 |
| 一、基本信息 |
| 二、企業(yè)資產(chǎn)結(jié)構(gòu)分析 |
| 三、企業(yè)負(fù)債結(jié)構(gòu)分析 |
| 四、企業(yè)成本費(fèi)用結(jié)構(gòu)分析 |
| 五、企業(yè)收入利潤(rùn)分析 |
第十節(jié) 上海菱重增壓器有限公司 |
| 一、基本信息 |
| 二、企業(yè)資產(chǎn)結(jié)構(gòu)分析 |
| 三、企業(yè)負(fù)債結(jié)構(gòu)分析 |
| 四、企業(yè)成本費(fèi)用結(jié)構(gòu)分析 |
| 五、企業(yè)收入利潤(rùn)分析 |
第十二章 汽車(chē)渦輪增壓器行業(yè)市場(chǎng)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析 |
第一節(jié) 汽車(chē)渦輪增壓器行業(yè)企業(yè)區(qū)域集中度分析 |
| 一、汽車(chē)渦輪增壓器華北區(qū)域集中度分析 |
| 二、汽車(chē)渦輪增壓器東北區(qū)域集中度分析 |
| 三、汽車(chē)渦輪增壓器西北區(qū)域集中度分析 |
| 四、汽車(chē)渦輪增壓器華東區(qū)域集中度分析 |
| 五、汽車(chē)渦輪增壓器華南區(qū)域集中度分析 |
| 六、汽車(chē)渦輪增壓器西南區(qū)域集中度分析 |
| 七、汽車(chē)渦輪增壓器華中區(qū)域集中度分析 |
第二節(jié) 汽車(chē)渦輪增壓器行業(yè)企業(yè)主要省市集中度分析 |
| 一、汽車(chē)渦輪增壓器A省集中度分析 |
| 二、汽車(chē)渦輪增壓器B省集中度分析 |
| 三、汽車(chē)渦輪增壓器C省域集中度分析 |
第三節(jié) 汽車(chē)渦輪增壓器行業(yè)企業(yè)主要企業(yè)集中度分析 |
| 一、汽車(chē)渦輪增壓器1企業(yè)集中度分析 |
| 二、汽車(chē)渦輪增壓器2企業(yè)集中度分析 |
| 三、汽車(chē)渦輪增壓器3企業(yè)域集中度分析 |
第四節(jié) 汽車(chē)渦輪增壓器行業(yè)集中度分析 |
| 一、汽車(chē)渦輪增壓器行業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入排名前三企業(yè)集中度分析 |
| 二、汽車(chē)渦輪增壓器主營(yíng)業(yè)務(wù)收入排名前五企業(yè)集中度分析 |
| 三、汽車(chē)渦輪增壓器主營(yíng)業(yè)務(wù)收入排名前十企業(yè)集中度分析 |
第十三章 汽車(chē)渦輪增壓器行業(yè)SWOT和市場(chǎng)供需分析 |
第一節(jié) 汽車(chē)渦輪增壓器行業(yè)SWOT分析 |
| 一、汽車(chē)渦輪增壓器行業(yè)優(yōu)勢(shì)分析 |
| 二、汽車(chē)渦輪增壓器行業(yè)劣勢(shì)分析 |
| 三、汽車(chē)渦輪增壓器行業(yè)機(jī)會(huì)分析 |
| 四、汽車(chē)渦輪增壓器行業(yè)威脅分析 |
第二節(jié) 2011-2015年中國(guó)汽車(chē)渦輪增壓器市場(chǎng)供需情況分析 |
| 一、2011-2015年中國(guó)汽車(chē)渦輪增壓器市場(chǎng)供給預(yù)測(cè)分析 |
| 二、2011-2015年中國(guó)汽車(chē)渦輪增壓器市場(chǎng)需求預(yù)測(cè)分析 |
| 三、2011-2015年汽車(chē)渦輪增壓器行業(yè)進(jìn)出口預(yù)測(cè)分析 |
第三節(jié) 2011-2015年汽車(chē)渦輪增壓器行業(yè)影響供給關(guān)系因素分析 |
| 一、2011-2015年汽車(chē)渦輪增壓器行業(yè)需求變化因素 |
| 二、2011-2015年汽車(chē)渦輪增壓器行業(yè)廠商產(chǎn)能因素 |
| 三、2011-2015年汽車(chē)渦輪增壓器行業(yè)原料供給情況分析 |
| 四、2011-2015年汽車(chē)渦輪增壓器行業(yè)技術(shù)水平提高 |
| 五、2011-2015年汽車(chē)渦輪增壓器行業(yè)政策變動(dòng)因素 |
第十四章 2011-2015年汽車(chē)渦輪增壓器行業(yè)投資前景和風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警研究 |
第一節(jié) 汽車(chē)渦輪增壓器行業(yè)投資機(jī)會(huì)分析 |
| 一、汽車(chē)渦輪增壓器行業(yè)需求增長(zhǎng)投資機(jī)會(huì)分析 |
| 二、汽車(chē)渦輪增壓器行業(yè)區(qū)域市場(chǎng)投資機(jī)會(huì)分析 |
| 2012-2015 nián zhōngguó qìchē wōlún zēng yā qì hángyè zhuāntí yánjiū fēnxī yùcè bàogào |
第二節(jié) 汽車(chē)渦輪增壓器行業(yè)內(nèi)部風(fēng)險(xiǎn)分析 |
| 一、汽車(chē)渦輪增壓器行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)分析 |
| 二、汽車(chē)渦輪增壓器行業(yè)技術(shù)水平風(fēng)險(xiǎn)分析 |
| 三、汽車(chē)渦輪增壓器行業(yè)企業(yè)經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)分析 |
| 四、汽車(chē)渦輪增壓器行業(yè)企業(yè)出口風(fēng)險(xiǎn)分析 |
| 五、汽車(chē)渦輪增壓器行業(yè)自身發(fā)展周期風(fēng)險(xiǎn)分析 |
第三節(jié) 汽車(chē)渦輪增壓器行業(yè)外部風(fēng)險(xiǎn)分析 |
| 一、汽車(chē)渦輪增壓器行業(yè)國(guó)際宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)分析 |
| 二、汽車(chē)渦輪增壓器行業(yè)國(guó)內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)分析 |
| 三、汽車(chē)渦輪增壓器行業(yè)國(guó)內(nèi)外行業(yè)政策風(fēng)險(xiǎn)分析 |
| 四、汽車(chē)渦輪增壓器行業(yè)替代品行業(yè)發(fā)展風(fēng)險(xiǎn)分析 |
第四節(jié) [~中~智林]權(quán)威專家建議 |
| 圖表目錄 |
| 圖表 2005-2009年國(guó)民生產(chǎn)總值分析 |
| 圖表 2005-2009年居民消費(fèi)價(jià)格趨勢(shì)預(yù)測(cè) |
| 圖表 2005-2009年糧食產(chǎn)量?jī)r(jià)格趨勢(shì)預(yù)測(cè) |
| 圖表 2005-2009年社會(huì)消費(fèi)品零售總額趨勢(shì)預(yù)測(cè) |
| 圖表 2005-2009年城鄉(xiāng)居民儲(chǔ)蓄存款余額趨勢(shì)預(yù)測(cè) |
| 圖表 2005-2009年城鎮(zhèn)居民人均可支配收入趨勢(shì)預(yù)測(cè) |
| 圖表 汽車(chē)零部件及配件制造行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)企業(yè)數(shù)量 |
| 圖表 汽車(chē)零部件及配件制造行業(yè)行業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值分析 |
| 圖表 汽車(chē)零部件及配件制造行業(yè)行業(yè)從業(yè)人數(shù)調(diào)查分析 |
| 圖表 汽車(chē)零部件及配件制造行業(yè)資產(chǎn)負(fù)債率分析 |
| 圖表 汽車(chē)零部件及配件制造行業(yè)利息保障倍數(shù)分析 |
| 圖表 汽車(chē)零部件及配件制造行業(yè)總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率分析 |
| 圖表 汽車(chē)零部件及配件制造行業(yè)凈資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率分析 |
| 圖表 汽車(chē)零部件及配件制造行業(yè)存貨周轉(zhuǎn)率分析 |
| 圖表 汽車(chē)零部件及配件制造行業(yè)流動(dòng)資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率分析 |
| 圖表 汽車(chē)零部件及配件制造行業(yè)總資產(chǎn)收益率分析 |
| 圖表 汽車(chē)零部件及配件制造行業(yè)凈利潤(rùn)率分析 |
| 圖表 汽車(chē)零部件及配件制造行業(yè)凈資產(chǎn)收益率分析 |
| 圖表 汽車(chē)零部件及配件制造行業(yè)毛利率分析 |
| 圖表 汽車(chē)零部件及配件制造行業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入分析 |
| 圖表 汽車(chē)零部件及配件制造行業(yè)凈利潤(rùn)分析 |
| 圖表 汽車(chē)零部件及配件制造行業(yè)總資產(chǎn)分析 |
| 圖表 汽車(chē)零部件及配件制造行業(yè)凈資產(chǎn)分析 |
| 圖表 發(fā)動(dòng)機(jī)用增壓器進(jìn)口金額分析 |
| 圖表 發(fā)動(dòng)機(jī)用增壓器進(jìn)口量分析 |
| 圖表 發(fā)動(dòng)機(jī)用增壓器進(jìn)口價(jià)格分析 |
| 圖表 發(fā)動(dòng)機(jī)用增壓器出口金額分析 |
| 圖表 發(fā)動(dòng)機(jī)用增壓器出口量分析 |
| 圖表 發(fā)動(dòng)機(jī)用增壓器出口價(jià)格分析 |
| 圖表 露笑集團(tuán)有限公司總資產(chǎn)結(jié)構(gòu)分析 |
| 圖表 露笑集團(tuán)有限公司流動(dòng)資產(chǎn)結(jié)構(gòu)分析 |
| 圖表 露笑集團(tuán)有限公司負(fù)債結(jié)構(gòu)分析 |
| 圖表 露笑集團(tuán)有限公司成本費(fèi)用結(jié)構(gòu)分析 |
| 圖表 露笑集團(tuán)有限公司收入結(jié)構(gòu)分析 |
| 圖表 無(wú)錫霍爾塞特工程有限公司總資產(chǎn)結(jié)構(gòu)分析 |
| 圖表 無(wú)錫霍爾塞特工程有限公司流動(dòng)資產(chǎn)結(jié)構(gòu)分析 |
| 圖表 無(wú)錫霍爾塞特工程有限公司負(fù)債結(jié)構(gòu)分析 |
| 圖表 無(wú)錫霍爾塞特工程有限公司成本費(fèi)用結(jié)構(gòu)分析 |
| 圖表 無(wú)錫霍爾塞特工程有限公司收入結(jié)構(gòu)分析 |
| 圖表 霍尼韋爾渦輪增壓系統(tǒng)（上海）有限公司總資產(chǎn)結(jié)構(gòu)分析 |
| 圖表 霍尼韋爾渦輪增壓系統(tǒng)（上海）有限公司流動(dòng)資產(chǎn)結(jié)構(gòu)分析 |
| 圖表 霍尼韋爾渦輪增壓系統(tǒng)（上海）有限公司負(fù)債結(jié)構(gòu)分析 |
| 圖表 霍尼韋爾渦輪增壓系統(tǒng)（上海）有限公司成本費(fèi)用結(jié)構(gòu)分析 |
| 圖表 霍尼韋爾渦輪增壓系統(tǒng)（上海）有限公司收入結(jié)構(gòu)分析 |
| 圖表 重慶ABB江津渦輪增壓系統(tǒng)有限公司總資產(chǎn)結(jié)構(gòu)分析 |
| 圖表 重慶ABB江津渦輪增壓系統(tǒng)有限公司流動(dòng)資產(chǎn)結(jié)構(gòu)分析 |
| 圖表 重慶ABB江津渦輪增壓系統(tǒng)有限公司負(fù)債結(jié)構(gòu)分析 |
| 圖表 重慶ABB江津渦輪增壓系統(tǒng)有限公司成本費(fèi)用結(jié)構(gòu)分析 |
| 圖表 重慶ABB江津渦輪增壓系統(tǒng)有限公司收入結(jié)構(gòu)分析 |
| 圖表 江陰通用動(dòng)力機(jī)械有限公司總資產(chǎn)結(jié)構(gòu)分析 |
| 圖表 江陰通用動(dòng)力機(jī)械有限公司流動(dòng)資產(chǎn)結(jié)構(gòu)分析 |
| 圖表 江陰通用動(dòng)力機(jī)械有限公司負(fù)債結(jié)構(gòu)分析 |
| 圖表 江陰通用動(dòng)力機(jī)械有限公司成本費(fèi)用結(jié)構(gòu)分析 |
| 圖表 江陰通用動(dòng)力機(jī)械有限公司收入結(jié)構(gòu)分析 |
| 圖表 國(guó)營(yíng)東華機(jī)械廠總資產(chǎn)結(jié)構(gòu)分析 |
| 圖表 國(guó)營(yíng)東華機(jī)械廠流動(dòng)資產(chǎn)結(jié)構(gòu)分析 |
| 圖表 國(guó)營(yíng)東華機(jī)械廠負(fù)債結(jié)構(gòu)分析 |
| 圖表 國(guó)營(yíng)東華機(jī)械廠成本費(fèi)用結(jié)構(gòu)分析 |
| 圖表 國(guó)營(yíng)東華機(jī)械廠收入結(jié)構(gòu)分析 |
| 圖表 壽光市康躍增壓器有限公司總資產(chǎn)結(jié)構(gòu)分析 |
| 中國(guó)の自動(dòng)車(chē)ターボチャージャー産業(yè)のケーススタディ分析と予測(cè)レポート2012年から2015年 |
| 圖表 壽光市康躍增壓器有限公司流動(dòng)資產(chǎn)結(jié)構(gòu)分析 |
| 圖表 壽光市康躍增壓器有限公司負(fù)債結(jié)構(gòu)分析 |
| 圖表 壽光市康躍增壓器有限公司成本費(fèi)用結(jié)構(gòu)分析 |
| 圖表 壽光市康躍增壓器有限公司收入結(jié)構(gòu)分析 |
| 圖表 溫嶺市榮發(fā)動(dòng)力制造有限公司總資產(chǎn)結(jié)構(gòu)分析 |
| 圖表 溫嶺市榮發(fā)動(dòng)力制造有限公司流動(dòng)資產(chǎn)結(jié)構(gòu)分析 |
| 圖表 溫嶺市榮發(fā)動(dòng)力制造有限公司負(fù)債結(jié)構(gòu)分析 |
| 圖表 溫嶺市榮發(fā)動(dòng)力制造有限公司成本費(fèi)用結(jié)構(gòu)分析 |
| 圖表 溫嶺市榮發(fā)動(dòng)力制造有限公司收入結(jié)構(gòu)分析 |
| 圖表 南京精益鑄造有限公司總資產(chǎn)結(jié)構(gòu)分析 |
| 圖表 南京精益鑄造有限公司流動(dòng)資產(chǎn)結(jié)構(gòu)分析 |
| 圖表 南京精益鑄造有限公司負(fù)債結(jié)構(gòu)分析 |
| 圖表 南京精益鑄造有限公司成本費(fèi)用結(jié)構(gòu)分析 |
| 圖表 南京精益鑄造有限公司收入結(jié)構(gòu)分析 |
| 圖表 上海菱重增壓器有限公司總資產(chǎn)結(jié)構(gòu)分析 |
| 圖表 上海菱重增壓器有限公司流動(dòng)資產(chǎn)結(jié)構(gòu)分析 |
| 圖表 上海菱重增壓器有限公司負(fù)債結(jié)構(gòu)分析 |
| 圖表 上海菱重增壓器有限公司成本費(fèi)用結(jié)構(gòu)分析 |
| 圖表 上海菱重增壓器有限公司收入結(jié)構(gòu)分析 |
| 圖表 汽車(chē)渦輪增壓器規(guī)模以上企業(yè)華北地區(qū)集中度分析樣本表 |
| 圖表 汽車(chē)渦輪增壓器規(guī)模以上企業(yè)華北地區(qū)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入集中度 |
| 圖表 汽車(chē)渦輪增壓器規(guī)模以上企業(yè)華北地區(qū)資產(chǎn)集中度 |
| 圖表 汽車(chē)渦輪增壓器規(guī)模以上企業(yè)東北地區(qū)集中度分析樣本表 |
| 圖表 汽車(chē)渦輪增壓器規(guī)模以上企業(yè)東北地區(qū)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入集中度 |
| 圖表 汽車(chē)渦輪增壓器規(guī)模以上企業(yè)東北地區(qū)資產(chǎn)集中度 |
| 圖表 汽車(chē)渦輪增壓器規(guī)模以上企業(yè)華東地區(qū)集中度分析樣本表 |
| 圖表 汽車(chē)渦輪增壓器規(guī)模以上企業(yè)華東地區(qū)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入集中度 |
| 圖表 汽車(chē)渦輪增壓器規(guī)模以上企業(yè)華東地區(qū)資產(chǎn)集中度 |
| 圖表 汽車(chē)渦輪增壓器規(guī)模以上企業(yè)華南地區(qū)集中度分析樣本表 |
| 圖表 汽車(chē)渦輪增壓器規(guī)模以上企業(yè)華南地區(qū)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入集中度 |
| 圖表 汽車(chē)渦輪增壓器規(guī)模以上企業(yè)華南地區(qū)資產(chǎn)集中度 |
| 圖表 汽車(chē)渦輪增壓器規(guī)模以上企業(yè)西南地區(qū)集中度分析樣本表 |
| 圖表 汽車(chē)渦輪增壓器規(guī)模以上企業(yè)西南地區(qū)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入集中度 |
| 圖表 汽車(chē)渦輪增壓器規(guī)模以上企業(yè)西南地區(qū)資產(chǎn)集中度 |
| 圖表 汽車(chē)渦輪增壓器規(guī)模以上企業(yè)華中地區(qū)集中度分析樣本表 |
| 圖表 汽車(chē)渦輪增壓器規(guī)模以上企業(yè)華中地區(qū)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入集中度 |
| 圖表 汽車(chē)渦輪增壓器規(guī)模以上企業(yè)華中地區(qū)資產(chǎn)集中度 |
| 圖表 汽車(chē)渦輪增壓器規(guī)模以上企業(yè)浙江省集中度分析樣本表 |
| 圖表 汽車(chē)渦輪增壓器規(guī)模以上企業(yè)浙江省主營(yíng)業(yè)務(wù)收入集中度 |
| 圖表 汽車(chē)渦輪增壓器規(guī)模以上企業(yè)浙江省資產(chǎn)集中度 |
| 圖表 汽車(chē)渦輪增壓器規(guī)模以上企業(yè)江蘇省集中度分析樣本 |
| 圖表 汽車(chē)渦輪增壓器規(guī)模以上企業(yè)江蘇省主營(yíng)業(yè)務(wù)收入集中度 |
| 圖表 汽車(chē)渦輪增壓器規(guī)模以上企業(yè)江蘇省資產(chǎn)集中度 |
http://m.hczzz.cn/DiaoYan/2012-04/qichewolunzengyaqihangyezhuantiyanji.html
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| 相 關(guān) |
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