第一部分 行業(yè)發(fā)展情況分析 |
第一章 汽車維修行業(yè)概述 |
第一節(jié) 汽車的相關介紹 |
| 一、汽車的概念 |
| 二、汽車的分類 |
| 三、汽車的特性 |
第二節(jié) 汽車工業(yè)發(fā)展概述 |
| 一、汽車工業(yè)的定義 |
| 二、汽車工業(yè)的概況 |
| 三、汽車工業(yè)的發(fā)展模式 |
第三節(jié) 汽車維修行業(yè)概述 |
| 一、汽車維修的定義 |
| 二、汽車維修的分類 |
| 三、汽車維修行業(yè)地位與特點 |
第二章 汽車維修行業(yè)發(fā)展情況分析 |
第一節(jié) 國際汽車維修行業(yè)情況分析 |
| 一、美國汽車維修行業(yè) |
| 二、加拿大汽車維修行業(yè) |
| 三、德國汽車維修行業(yè) |
| 四、日本汽車維修行業(yè) |
| 五、菲律賓汽車維修行業(yè) |
第二節(jié) 中國汽車維修行業(yè)分析 |
| 一、中國汽車維修業(yè)發(fā)展回顧 |
| 二、中國汽車維修行業(yè)進入發(fā)展時期 |
| 三、汽車修理業(yè)市場行情巨大 |
| 四、汽車維修行業(yè)面臨的新形勢 |
| 五、中國汽車維修保養(yǎng)行業(yè)展現(xiàn)新特點 |
| 六、2011年度汽車維修保養(yǎng)市場發(fā)展趨勢預測 |
第三節(jié) 汽車維修業(yè)中信息資源的應用 |
| 一、信息資源概述 |
| 二、人類社會對信息的需求分析 |
| 三、中國汽車維修業(yè)對信息資源的需求分析 |
| 四、中國信息資源在汽車維修界的應用前景預測 |
第四節(jié) 汽車維修行業(yè)存在的問題分析 |
| 一、中國汽車維修業(yè)面臨的問題 |
| 二、汽車維修業(yè)的管理及技術問題 |
| 三、汽車維修業(yè)信息化發(fā)展中存在的問題 |
| 四、汽車維修業(yè)發(fā)展急需解決的問題分析 |
| 五、汽車維修行業(yè)人才奇缺 |
| 詳:情：http://m.hczzz.cn/DiaoYan/2011-12/qicheweixiushichangfenxijifazhanqush.html |
第五節(jié) 中國汽車維修行業(yè)發(fā)展對策分析 |
| 一、中國汽車維修行業(yè)發(fā)展建議 |
| 二、汽車維修業(yè)安全工作問題及對策分析 |
| 三、中國汽車維修產業(yè)瓶頸的突破分析 |
| 四、汽車維修業(yè)打造誠信市場非常重要 |
| 五、汽車維修行業(yè)要實現(xiàn)觀念和策略上的轉變 |
第三章 主要省市汽車維修市場分析 |
第一節(jié) 北京汽車維修市場 |
| 一、北京汽車維修選擇方式多樣化 |
| 二、北京汽修人才市場缺口大 |
| 三、北京下大力狠治黑汽修 |
| 四、北京汽車維修市場面臨整合 |
| 五、2010年汽修合同三大規(guī)定完善汽修市場 |
| 六、2011年北京汽車維修新規(guī)分析 |
| 七、北京汽車維修行業(yè)發(fā)展前景廣闊 |
第二節(jié) 上海汽車維修市場 |
| 一、上海汽車維修行業(yè)快速增長 |
| 二、2011年上海汽車維修行業(yè)發(fā)展分析 |
| 三、上海汽修便利店投資要求降低 |
| 四、上海汽車維修行業(yè)面臨的問題與挑戰(zhàn) |
| 五、加快上海汽車維修業(yè)發(fā)展的對策 |
| 六、上海汽修行業(yè)發(fā)展前景看好 |
| 七、上海汽車維修業(yè)十一五發(fā)展規(guī)劃（摘要） |
第三節(jié) 廣州汽車維修市場 |
| 一、廣州汽修行業(yè)示范路段亮相 |
| 二、廣州政府整治汽修行業(yè) |
| 三、廣州汽修出臺優(yōu)化政策對市場加以調控 |
| 四、廣州提高汽修行業(yè)準入門檻 |
第四節(jié) 其他城市汽車維修市場 |
| 一、深圳汽車維修行業(yè) |
| 二、合肥汽車維修行業(yè) |
| 三、西安汽車維修行業(yè) |
| 四、洛陽市汽車維修行業(yè) |
第四章 汽車維修與保養(yǎng)設備市場分析 |
第一節(jié) 汽車維修與保養(yǎng)設備市場概述 |
| 一、汽車維修企業(yè)汽保設備保有現(xiàn)狀分析 |
| 二、中國汽保設備市場需求分析 |
第二節(jié) 汽車烤漆房 |
| 一、烤漆房產品技術特點 |
| 二、汽車烤漆房市場份額分析 |
| 三、維修企業(yè)購買烤漆房影響因素分析 |
| 四、烤漆房市場發(fā)展趨勢預測 |
第三節(jié) 汽車檢測儀 |
| 一、汽車檢測設備市場需求分析 |
| 二、汽車檢測設備市場前景廣闊 |
| 三、檢測設備隨汽車檢測服務業(yè)快速發(fā)展 |
| 四、汽車檢測站成發(fā)展趨勢 |
第四節(jié) 汽車解碼儀 |
| 一、中國汽車解碼儀新特點 |
| 二、汽車解碼器市場代理商調查 |
| 三、汽車電腦解碼儀市場前景可觀 |
第五節(jié) 汽車維修保養(yǎng)設備的發(fā)展趨勢 |
| 一、汽車維修保養(yǎng)設備市場的發(fā)展動力 |
| 二、汽車維修檢測設備的綜合發(fā)展走向探討 |
| 三、傳統(tǒng)維修設備企業(yè)需調整經營策略 |
第二部分 相關行業(yè)分析 |
第五章 汽車行業(yè)發(fā)展情況分析 |
第一節(jié) 國際汽車工業(yè)現(xiàn)狀 |
| 一、美國汽車工業(yè) |
| 二、法國汽車工業(yè) |
| 三、日本汽車產業(yè) |
| 四、韓國汽車產業(yè) |
第二節(jié) 2010年中國汽車工業(yè)發(fā)展回顧 |
| 一、2010年中國汽車工業(yè)經濟運行概況 |
| 二、2010年中國汽車市場發(fā)展分析 |
| 三、2010年國內汽車工業(yè)重點企業(yè)經濟效益研究 |
| 四、2010年中國自主品牌汽車所占國內市場份額分析 |
第三節(jié) 2011年中國汽車工業(yè)發(fā)展情況分析 |
| 一、2011年我國汽車行業(yè)發(fā)展情況 |
| 二、2011年我國汽車進出口狀況分析 |
| 三、2011年汽車需求變化情況分析 |
| 四、2011年重點汽車企業(yè)銷量分析 |
| 五、2011年乘用車市場運行狀況分析 |
第四節(jié) 2012-2016年我國汽車行業(yè)發(fā)展趨勢及預測分析 |
第五節(jié) 中國汽車工業(yè)存在的問題分析 |
| 一、2011年困擾國內汽車產業(yè)的問題分析 |
| 二、中國汽車工業(yè)的結構性矛盾分析 |
| 三、國內缺乏針對汽車產業(yè)的深層次服務 |
| China's auto repair market analysis and trends forecast report ( 2012-2016) |
| 四、中國汽車產業(yè)對弈外資的尷尬 |
第六節(jié) 中國汽車工業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 |
| 一、對中國汽車產業(yè)自主化發(fā)展的思考 |
| 二、中國汽車產業(yè)期待和諧發(fā)展 |
| 三、中國汽車工業(yè)可持續(xù)發(fā)展策略 |
| 四、國內汽車產業(yè)整合的途徑分析 |
第六章 汽車零部件行業(yè)發(fā)展情況分析 |
第一節(jié) 國際汽車零部件業(yè)的發(fā)展 |
| 一、世界汽車零部件產業(yè)發(fā)展回顧 |
| 二、國外汽車零部件企業(yè)發(fā)展模式 |
| 三、世界汽車零部件商的新特點 |
| 四、全球前100家汽車零部件企業(yè)銷售額 |
| 五、2010年關注汽車零部件行業(yè)上演并購大戲 |
| 六、2010年歐盟決定開放汽車零配件市場 |
第二節(jié) 中國汽車零部件業(yè)的概述 |
| 一、中國汽車零部件產業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 |
| 二、2010年中國汽車零部件行業(yè)概述 |
| 三、中國汽車零部件產業(yè)滯后情況分析 |
| 四、中國汽車零部件產業(yè)面臨的問題 |
| 五、中國汽車零部件產業(yè)發(fā)展趨勢 |
| 六、中國汽車零部件產業(yè)發(fā)展目標 |
第三節(jié) 2011年我國汽車零部件再制造試點工作啟動 |
| 一、2011年我國正式啟動汽車零部件再制造試點工作 |
| 二、汽車零部件再制造試點部分企業(yè)現(xiàn)狀與規(guī)劃 |
| 三、我國汽車零部件再制造并未形成產業(yè)化發(fā)展 |
第四節(jié) 2010-2011年中國汽車零部件市場分析 |
| 一、2010年汽車零部件市場突出表現(xiàn)分析 |
| 二、2010年汽車零部件供應鏈之爭演繹為企業(yè)集團的生死之戰(zhàn) |
| 三、2010年外商投資策略轉變零部件合資喜憂參半 |
| 四、2011年海外巨頭將加大對中國汽車零部件的采購量 |
第五節(jié) 主要汽車零部件產品市場分析 |
| 一、輪胎 |
| 二、汽車電子 |
| 三、軸承 |
| 四、汽車發(fā)動機 |
| 五、汽車車身 |
| 六、其他汽車零部件 |
第六節(jié) 中國汽車零部件進出口市場分析 |
| 一、2010年中國汽車發(fā)動機、零部件進出口統(tǒng)計 |
| 二、中國汽車零部件出口現(xiàn)狀 |
| 三、零部件出口風險幾率增大 |
| 四、汽車零配件產品多發(fā)貿易摩擦 |
| 五、印度、泰國汽車零部件企業(yè)發(fā)展威脅中國企業(yè) |
第七節(jié) 中國汽車零部件行業(yè)發(fā)展模式現(xiàn)狀與方向分析 |
| 一、中國汽車零部件行業(yè)發(fā)展模式現(xiàn)狀 |
| 二、國外汽車零部件行業(yè)模式比較 |
| 三、我國汽車零部件行業(yè)模式的發(fā)展方向 |
第八節(jié) 中國汽車零部件業(yè)發(fā)展形勢 |
| 一、汽車全球化采購大潮的中國機會 |
| 二、汽配企業(yè)變局頓生 |
| 三、加緊進入國際供應商行列 |
| 四、汽車零部件市場形勢及部分產品分析 |
第九節(jié) 2011-2011年汽車零部件業(yè)發(fā)展趨勢 |
| 一、我國汽車零部件產業(yè)發(fā)展展望 |
| 二、汽車零部件發(fā)展方向預測分析 |
| 三、中國車載導航市場發(fā)展趨勢 |
| 四、汽車零部件裝配精細化 |
| 五、車用火花塞行業(yè)發(fā)展趨勢 |
| 六、以塑代鋼為汽車瘦身 |
| 七、汽車輪胎功能化將成為未來發(fā)展方向 |
第十節(jié) 汽車零部件行業(yè)發(fā)展對策 |
| 一、汽車零部件裝配需要新理念 |
| 二、緊固件業(yè)切莫跌入公地效應 |
| 三、協(xié)調汽車業(yè)整零關系 |
| 四、進入跨國汽車供應鏈需具備的條件 |
| 五、本土密封件企業(yè)如何突破 |
| 六、資本運作助力零部件企業(yè)走出去 |
| 七、中國汽車零部件業(yè)應突破現(xiàn)狀 |
| 八、實現(xiàn)產品鏈資產重組是零部件產業(yè)集團化必然選擇 |
| 九、中國汽車零部件企業(yè)尋求新發(fā)展模式 |
| 十、汽車零部件企業(yè)應堅持走適合自己的發(fā)展之路 |
第七章 汽車售后服務行業(yè)發(fā)展情況分析 |
第一節(jié) 中國汽車售后服務行業(yè)現(xiàn)狀 |
| 一、中國汽車售后服務市場持續(xù)發(fā)展 |
| 二、中國汽車售后服務進入高速增長時期 |
| 中國汽車維修市場分析及發(fā)展趨勢預測報告（2012-2016年） |
| 三、中國汽車售后服務市場潛力大 |
| 四、影響汽車售后市場的因素分析 |
| 五、汽車售后服務的品牌戰(zhàn)爭 |
| 六、汽車售后市場品牌建設迫在眉睫 |
第二節(jié) 汽車售后市場的經營模式分析 |
| 一、國際汽車售后市場的經營模式分析 |
| 二、汽車售后市場的理想模式分析 |
| 三、連鎖模式的操作手段分析 |
| 四、汽車售后服務的連鎖化經營分析 |
第三節(jié) 汽車美容業(yè) |
| 一、汽車美容業(yè)的現(xiàn)狀 |
| 二、中國汽車美容市場分析 |
| 三、中國汽車美容業(yè)存在的問題及對策分析 |
| 四、汽車美容裝飾業(yè)經營規(guī)范（征求意見稿） |
| 五、《汽車美容裝飾經營規(guī)范》行業(yè)標準解讀 |
| 六、汽車美容行業(yè)發(fā)展方向分析 |
第四節(jié) 汽車改裝業(yè) |
| 一、汽車改裝的由來 |
| 二、國外盛行的汽車改裝文化已逐漸傳入我國 |
| 三、中國汽車改裝發(fā)展情況分析 |
| 四、汽車改裝業(yè)在中國飛速發(fā)展 |
| 五、汽車改裝市場存在隱患 |
| 六、中國汽車改裝發(fā)展方向 |
第五節(jié) 汽車售后服務行業(yè)發(fā)展趨勢預測 |
| 一、中國汽車后市場迎來黃金機遇 |
| 二、外國汽車售后服務市場的三大趨勢 |
| 三、2011年中國汽車售后服務市場規(guī)模預測分析 |
| 四、汽車售后服務的規(guī)?；l(fā)展方向 |
第三部分 企業(yè)管理與行業(yè)前景預測 |
第八章 汽車維修企業(yè)管理分析 |
第一節(jié) 汽車維修企業(yè)概述 |
| 一、汽車維修企業(yè)類型及裝備 |
| 二、一類汽車維修企業(yè) |
| 三、二類汽車維修企業(yè) |
| 四、三類維修企業(yè) |
| 五、4S汽車維修店 |
第二節(jié) 重點國際企業(yè)介紹 |
| 一、美國汽車連鎖業(yè)的龍頭老大NAPA |
| 二、德國博世（BOSCH）公司 |
| 三、日本AUTOBACS 汽修連鎖集團 |
| 四、澳大利亞REPCO 汽修連鎖集團 |
第三節(jié) 汽車維修企業(yè)管理模式分析 |
| 一、現(xiàn)代汽車維修企業(yè)經營模式分析 |
| 二、汽車維修企業(yè)二級管理模式淺析 |
| 三、汽車維修業(yè)5S 管理方法的應用分析 |
| 四、汽車維修企業(yè)的信息化管理分析 |
| 五、國內汽車維修企業(yè)經營模式的發(fā)展方向 |
第四節(jié) 汽車維修企業(yè)面臨的問題分析 |
| 一、汽車維修企業(yè)面臨的主要問題 |
| 二、汽修企業(yè)發(fā)展的瓶頸分析 |
| 三、4S修理店所面臨的挑戰(zhàn) |
第五節(jié) 汽車維修企業(yè)發(fā)展策略分析 |
| 一、汽車維修企業(yè)面對市場競爭的策略 |
| 二、汽車修理企業(yè)競爭對策分析 |
| 三、汽車維修企業(yè)信息化對策分析 |
| 四、汽修企業(yè)應對競爭的有效途徑 |
| 五、汽修企業(yè)市場營銷的方法 |
第六節(jié) 關于發(fā)展我國汽車快修連鎖經營的若干建議 |
| 一、汽車快修連鎖經營已成為發(fā)展趨勢 |
| 二、當前汽車快修連鎖行業(yè)發(fā)展存在的問題 |
| 三、對發(fā)展中國汽車快修業(yè)的若干建議 |
第九章 2012-2016年汽車維修行業(yè)的投資與前景趨勢 |
第一節(jié) 2012-2016年汽車工業(yè)的發(fā)展趨勢 |
| 一、全球汽車工業(yè)分工的轉移趨勢 |
| 二、中國汽車工業(yè)發(fā)展的總體趨勢 |
| 三、中國汽車產業(yè)發(fā)展政策新趨勢 |
| 四、中國汽車二三級市場發(fā)展機遇分析 |
第二節(jié) 2012-2016年汽車維修行業(yè)投資分析 |
| 一、汽車維修行業(yè)周邊投資環(huán)境分析 |
| 二、4S店投資分析 |
| 三、汽車快修連鎖業(yè)投資看好 |
| 四、汽車快速維修店投資建議 |
第三節(jié) 2012-2016年汽車維修行業(yè)發(fā)展前景 |
| 一、汽車修理行業(yè)的新趨勢 |
| 二、中國汽車維修業(yè)未來趨勢預測 |
| 三、中國汽修行業(yè)經營模式的發(fā)展趨勢 |
第四節(jié) 中~智林 2012-2016年汽車后市場發(fā)展趨勢與模式解析 |
| zhōngguó qìchē wéixiū shìchǎng fēnxī jí fāzhǎn qūshì yùcè bàogào (2012-2016 nián) |
| 一、汽車后市場發(fā)展趨勢前瞻 |
| 二、國內汽車后市場發(fā)展模式解析 |
| 圖表目錄 |
| 圖表 2010年度汽車維修保養(yǎng)市場產品關注排行 |
| 圖表 2010年度汽車維修保養(yǎng)市場產品供應關注排行 |
| 圖表 2010年度汽車維修保養(yǎng)市場產品采購關注排行 |
| 圖表 噴烤漆房市場份額 |
| 圖表 維修企業(yè)購買烤漆房影響因素分析 |
| 圖表 2010年1-12月汽車制造業(yè)主要經濟指標全國統(tǒng)計數(shù)據(jù) |
| 圖表 2011年1-11月汽車制造業(yè)主要經濟指標全國統(tǒng)計數(shù)據(jù) |
| 圖表 2010年1-12月汽車產量全國統(tǒng)計數(shù)據(jù) |
| 圖表 2011年1-11月汽車產量全國統(tǒng)計數(shù)據(jù) |
| 圖表 2010年1-12月轎車產量全國統(tǒng)計數(shù)據(jù) |
| 圖表 2011年1-11月轎車產量全國統(tǒng)計數(shù)據(jù) |
| 圖表 2010年1-12月公路客車產量全國統(tǒng)計數(shù)據(jù) |
| 圖表 2011年1-11月公路客車產量全國統(tǒng)計數(shù)據(jù) |
| 圖表 2010年1-12月載貨汽車產量全國統(tǒng)計數(shù)據(jù) |
| 圖表 2011年1-11月載貨汽車產量全國統(tǒng)計數(shù)據(jù) |
| 圖表 1998-2010年中國汽車銷量分析 |
| 圖表 2010年中國汽車銷量分析 |
| 圖表 2011年1-11月中國汽車銷量分析 |
| 圖表 2010-2011年中國汽車乘用車主流廠商市場份額對比分析 |
| 圖表 2011年與2010年年度產銷對比 |
| 圖表 2010-2011年月度產量及環(huán)比增長情況 |
| 圖表 2010-2011年月度銷量及環(huán)比增長情況 |
| 圖表 20052011年乘用車（轎車MPVSUV）月銷量走勢圖 |
| 圖表 2010-2011年按國別分汽車出口量 |
| 圖表 2010-2011年按國別分汽車出口金額 |
| 圖表 2010-2011年按地區(qū)分汽車出口金額 |
| 圖表 2010-2011年乘用車與商用車市場需求變化 |
| 圖表 2010-2011年銷量前十五汽車企業(yè) |
| 圖表 2010-2011年微型轎車企業(yè)銷量前八名 |
| 圖表 2010-2011年小型轎車企業(yè)銷量前十名 |
| 圖表 2010-2011年緊湊型轎車企業(yè)銷量前十名 |
| 圖表 2010-2011年中型轎車企業(yè)銷量前十名 |
| 圖表 2010-2011年中大型轎車企業(yè)銷量排名 |
| 圖表 2010-2011年MPV企業(yè)銷量前十名 |
| 圖表 2010-2011年SUV企業(yè)銷量前十名 |
| 圖表 2006-2011年乘用車產銷及增長對比 |
| 圖表 2006-2011年乘用車產銷走勢 |
| 圖表 2010-2011年乘用車月度銷量及同比增長情況 |
| 圖表 2010-2011年乘用車細分市場銷量及增長情況 |
| 圖表 2004-2011年乘用車細分市場市場份額變化 |
| 圖表 2011年不同排量乘用車銷量及增長 |
| 圖表 2006-2011年不同排量乘用車需求增長對比 |
| 圖表 2004-2011年不同排量乘用車市場需求變化 |
| 圖表 2001-200年乘用車年銷量及增長對比 |
| 圖表 2010年全球前100家汽車零部件企業(yè)銷售額（1） |
| 圖表 2010年全球前100家汽車零部件企業(yè)銷售額（2） |
| 圖表 2010年全球前100家汽車零部件企業(yè)銷售額（3） |
| 圖表 2001-2010年中國零部件產業(yè)總產值增長率 |
| 圖表 2000年-2010年中國汽車零部件出口金額 |
| 圖表 2000年至2010年中國汽車零部件出口金額 |
| 圖表 1996-2010年全球輪胎銷售額對比 |
| 圖表 2005-2010年全球輪胎企業(yè)分布 |
| 圖表 1996-2010年三大巨頭全球輪胎75強排行榜中歷史排名 |
| 圖表 2000-2006年三大巨頭銷售額統(tǒng)計 |
| 圖表 2004-2006年全球輪胎75強第1、2梯隊銷售額對比 |
| 圖表 2010年度全球輪胎75強排行榜 |
| 圖表 2001-2010年度全球輪胎75強中國上榜企業(yè)統(tǒng)計 |
| 圖表 2010年1-12月國內輪胎制造業(yè)主要經濟指標 |
| 圖表 2011年1-11月國內輪胎制造業(yè)主要經濟指標 |
| 圖表 2010年1-12月子午線輪胎外胎產量 |
| 圖表 2011年1-11月子午線輪胎外胎產量 |
| 圖表 2010年1-12月輪胎外胎產量 |
| 圖表 2011年1-11月輪胎外胎產量 |
| 圖表 2003-2011年中國汽車產量增長趨勢 |
| 圖表 2003-2011年中國大陸汽車電子產品總銷售收入及出口額增長趨勢 |
| 圖表 2010年中國大陸汽車電子產品出口額構成 |
| 圖表 2010年中國大陸汽車電子產品進口額構成 |
| 圖表 2010年汽車產銷量及增長率 |
| 圖表 2010年車用發(fā)動機產量增長貢獻度 |
| 圖表 2010年汽車柴油機生產企業(yè)產銷情況 |
| 圖表 2010年發(fā)動機銷售排行榜 |
| 圖表 2010年汽車用柴油機行業(yè)占有率前五名 |
| 圖表 新建成的以及即將要建成的發(fā)動機廠的生產布局圖 |
| 圖表 2011年1-11月汽車用柴油發(fā)動機生產企業(yè)生產量情況表（萬千瓦） |
| 中國の自動車修理市場分析と動向予測レポート（ 2012年から2016年） |
| 圖表 2011年1-11月汽車用其他燃料發(fā)動機生產企業(yè)生產量情況表（臺） |
| 圖表 2011年1-11月汽車用汽油發(fā)動機生產企業(yè)生產量情況表（臺） |
| 圖表 2011年1-11月汽車用柴油發(fā)動機生產企業(yè)生產量情況表（臺） |
| 圖表 2011年1-11月汽車發(fā)動機生產企業(yè)銷售量情況表（萬千瓦） |
| 圖表 2011年1-11月汽車發(fā)動機生產企業(yè)銷售量情況表（臺） |
| 圖表 2011年1-11月汽車發(fā)動機生產企業(yè)自配量情況表（萬千瓦） |
| 圖表 2011年1-11月汽車發(fā)動機生產企業(yè)自配量情況表（臺） |
| 圖表 2011年1-11月汽車發(fā)動機生產企業(yè)商品量情況表（萬千瓦） |
| 圖表 2011年1-11月汽車發(fā)動機生產企業(yè)商品量情況表（臺） |
| 圖表 2011年1-11月汽車發(fā)動機生產企業(yè)生產量情況表（萬千瓦） |
| 圖表 2011年1-11月汽車發(fā)動機生產企業(yè)生產量情況表（臺） |
| 圖表 2011年1-11月汽車用其他燃料發(fā)動機生產企業(yè)自配量情況表（臺） |
| 圖表 2011年1-11月汽車用汽油發(fā)動機生產企業(yè)自配量情況表（臺） |
| 圖表 2011年1-11月汽車用柴油發(fā)動機生產企業(yè)自配量情況表（臺） |
| 圖表 2011年1-11月汽車用其他燃料發(fā)動機生產企業(yè)商品量情況表（萬千瓦） |
| 圖表 2011年1-11月汽車用柴油發(fā)動機生產企業(yè)商品量情況表（萬千瓦） |
| 圖表 2011年1-11月汽車用其他燃料發(fā)動機生產企業(yè)商品量情況表（臺） |
| 圖表 2011年1-11月汽車用汽油發(fā)動機生產企業(yè)商品量情況表（臺） |
| 圖表 2011年1-11月汽車用柴油發(fā)動機生產企業(yè)商品量情況表（臺） |
| 圖表 2011年1-11月汽車用柴油發(fā)動機生產企業(yè)銷售量情況表（臺） |
| 圖表 2011年1-11月汽車用其他燃料發(fā)動機生產企業(yè)生產量情況表（萬千瓦） |
| 圖表 2011年1-11月汽車用汽油發(fā)動機生產企業(yè)生產量情況表（萬千瓦） |
| 圖表 2011年1-11月汽車用其他燃料發(fā)動機生產企業(yè)自配量情況表（萬千瓦） |
| 圖表 2011年1-11月汽車用汽油發(fā)動機生產企業(yè)自配量情況表（萬千瓦） |
| 圖表 2011年1-11月汽車用柴油發(fā)動機生產企業(yè)自配量情況表（萬千瓦） |
| 圖表 2011年1-11月汽車用其他燃料發(fā)動機生產企業(yè)銷售量情況表（萬千瓦） |
| 圖表 2011年1-11月汽車用汽油發(fā)動機生產企業(yè)銷售量情況表（萬千瓦） |
| 圖表 2011年1-11月汽車用柴油發(fā)動機生產企業(yè)銷售量情況表（萬千瓦） |
| 圖表 2011年1-11月汽車用汽油發(fā)動機生產企業(yè)銷售量情況表（臺） |
| 圖表 2011年1-11月汽車用其他燃料發(fā)動機生產企業(yè)銷售量情況表（臺） |
| 圖表 2011年1-11月汽車發(fā)動機（自配量）明細表 |
| 圖表 2011年1-11月汽車發(fā)動機（商品量）明細表 |
| 圖表 2004-2011年中國輕型車發(fā)動機產量與產能比較 |
| 圖表 2010年1-12月機動車輛車身（包括駕駛室）進口統(tǒng)計 |
| 圖表 2010年1-12月機動車輛車身（包括駕駛室）進口統(tǒng)計 |
| 圖表 我國主要整車企業(yè)與車燈企業(yè)配套關系 |
| 圖表 2010年發(fā)動機進出口統(tǒng)計 |
| 圖表 05-07年中國汽車零部件出口結構對比 |
| 圖表 一、二類汽車維修企業(yè)設施和設備條件 |
| 圖表 汽車維修企業(yè)經營模式分類 |
| 圖表 主要汽車維修企業(yè)經營模式分析比較 |
http://m.hczzz.cn/DiaoYan/2011-12/qicheweixiushichangfenxijifazhanqush.html
…
如需購買《中國汽車維修市場分析及發(fā)展趨勢預測報告（2012-2016年）》，編號：1076798
請您致電：400 612 8668、010-6618 1099、66182099、66183099
或Email至：KF@Cir.cn 【網上訂購】 ┊ 下載《訂購協(xié)議》 ┊ 了解“訂購流程”
請您致電：400 612 8668、010-6618 1099、66182099、66183099
或Email至：KF@Cir.cn 【網上訂購】 ┊ 下載《訂購協(xié)議》 ┊ 了解“訂購流程”
京公網安備 11010802027365號