| 相 關(guān) |
|
| 高端裝備制造是國家工業(yè)實力的象征，涵蓋了航空航天、精密機床、船舶制造、新能源裝備等多個領(lǐng)域。近年來，全球高端裝備制造行業(yè)受益于科技進步，尤其是數(shù)字化、智能化技術(shù)的應(yīng)用，使得設(shè)備的精度、效率和可靠性有了顯著提升。各國政府紛紛出臺政策支持高端裝備制造，推動產(chǎn)業(yè)升級，以應(yīng)對全球經(jīng)濟競爭。 | |
| 未來，高端裝備制造將更加聚焦于智能制造、綠色制造和個性化定制。隨著人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等技術(shù)的深入融合，生產(chǎn)線將更加靈活，能夠快速響應(yīng)市場變化。同時，環(huán)保和可持續(xù)性成為行業(yè)共識，推動材料創(chuàng)新和能源效率提升。國際合作與標(biāo)準(zhǔn)化進程將加速，促進全球產(chǎn)業(yè)鏈的優(yōu)化整合。 | |
第一部分 高端裝備制造行業(yè)發(fā)展分析 |
產(chǎn) |
第一章 高端裝備制造產(chǎn)業(yè)概述 |
業(yè) |
第一節(jié) 高端裝備制造業(yè)的概念界定 |
調(diào) |
| 一、高端裝備制造業(yè)的定義 | 研 |
| 二、高端裝備制造業(yè)的基本特征 | 網(wǎng) |
| 三、高端裝備制造業(yè)與其他相關(guān)概念的區(qū)別 | ｗ |
| 四、高端裝備制造與傳統(tǒng)制造業(yè)之間的關(guān)系 | ｗ |
第二節(jié) 高端裝備制造業(yè)的分類簡述 |
ｗ |
| 一、航空裝備業(yè) | ． |
| 二、衛(wèi)星制造與應(yīng)用業(yè) | Ｃ |
| 三、軌道交通設(shè)備制造業(yè) | ｉ |
| 四、海洋工程裝備制造業(yè) | ｒ |
| 五、智能制造裝備業(yè) | ． |
第二章 高端裝備制造產(chǎn)業(yè)綜合分析 |
ｃ |
第一節(jié) 高端裝備制造業(yè)發(fā)展的重要性與意義 |
ｎ |
| 一、在戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)中的位置 | 中 |
| 二、對周邊產(chǎn)業(yè)的巨大帶動作用 | 智 |
| 三、對提升工業(yè)整體競爭力的關(guān)鍵作用 | 林 |
| 四、對實現(xiàn)工業(yè)轉(zhuǎn)型提升的重要意義 | ４ |
| 五、能全面反映國家自主創(chuàng)新能力的高低 | ０ |
第二節(jié) 中國高端裝備制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展概況 |
０ |
| 一、中國高端裝備制造業(yè)基本情況分析 | ６ |
| 二、國家確定高端裝備制造業(yè)發(fā)展重點領(lǐng)域 | １ |
| 三、我國高端裝備制造業(yè)步入發(fā)展快車道 | ２ |
| 四、中國高端裝備制造產(chǎn)業(yè)集聚特征顯著 | ８ |
| 五、信息化助推中國高端裝備制造業(yè)步入更高層次 | ６ |
| 六、2025年《高端裝備制造業(yè)“十四五”發(fā)展規(guī)劃》頒布 | ６ |
第三節(jié) 高端裝備制造業(yè)的技術(shù)研究情況分析 |
８ |
| 一、中國高端裝備制造領(lǐng)域的自主創(chuàng)新情況分析 | 產(chǎn) |
| 二、高端裝備制造業(yè)兩大關(guān)鍵技術(shù)的研發(fā)分析 | 業(yè) |
| 三、華工科技成功攻克高端激光裝備核心技術(shù) | 調(diào) |
第四節(jié) 中國高端裝備制造業(yè)存在的問題及對策 |
研 |
| 一、我國高端裝備制造業(yè)發(fā)展中的主要問題 | 網(wǎng) |
| 二、我國高端裝備制造業(yè)存在的三大不足 | ｗ |
| 三、從美國再工業(yè)化探索中國高端裝備制造的發(fā)展路徑 | ｗ |
| 四、促進我國高端裝備制造業(yè)發(fā)展的對策措施 | ｗ |
第五節(jié) 中國高端裝備制造業(yè)的前景趨勢預(yù)測 |
． |
| 一、中國高端裝備制造業(yè)面臨的機遇 | Ｃ |
| 二、中國高端裝備制造業(yè)發(fā)展前景預(yù)測分析 | ｉ |
| 三、未來我國高端裝備制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向分析 | ｒ |
第三章 航空裝備 |
． |
第一節(jié) 中國航空裝備制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展綜述 |
ｃ |
| 一、加快發(fā)展航空裝備制造業(yè)的戰(zhàn)略意義 | ｎ |
| 二、中國航空裝備保有形勢分析 | 中 |
| 三、中國航空航天器制造行業(yè)處于快速發(fā)展階段 | 智 |
| 四、中國航空航天器制造業(yè)企業(yè)格局 | 林 |
| 五、國際航空裝備制造巨頭積極搶灘中國市場 | ４ |
第二節(jié) 大飛機產(chǎn)業(yè)分析 |
０ |
| 一、我國大飛機項目的發(fā)展概述 | ０ |
| 二、中國民用客機制造業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及走勢分析 | ６ |
| 三、國外大客機制造給中國的啟示 | １ |
| 四、國產(chǎn)大飛機產(chǎn)業(yè)鏈及各相關(guān)供應(yīng)商分析 | ２ |
| 五、中國大飛機產(chǎn)業(yè)發(fā)展中的主要問題 | ８ |
第三節(jié) 通用飛機制造業(yè)分析 |
６ |
| 一、通用飛機的基本概述 | ６ |
| 二、中國通用飛機產(chǎn)業(yè)發(fā)展概況 | ８ |
| 三、我國通用飛機的研制與產(chǎn)業(yè)格局 | 產(chǎn) |
| 四、我國通用航空打破堅冰進入新階段 | 業(yè) |
| 五、國內(nèi)通用飛機制造企業(yè)積極應(yīng)對外資競爭 | 調(diào) |
第四節(jié) 航空發(fā)動機產(chǎn)業(yè)分析 |
研 |
| 一、航空發(fā)動機的基本概述 | 網(wǎng) |
| 二、航空發(fā)動機制造業(yè)的主要特點 | ｗ |
| 三、中國民用航空發(fā)動機產(chǎn)業(yè)發(fā)展概況 | ｗ |
| 四、中國軍用航空發(fā)動機產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 | ｗ |
| 五、中國航空發(fā)動機研制與國外先進水平的差距 | ． |
| 六、航空發(fā)動機外貿(mào)轉(zhuǎn)包業(yè)務(wù)發(fā)展綜述 | Ｃ |
第五節(jié) 航空裝備制造技術(shù)發(fā)展分析 |
ｉ |
| 詳^情：http://m.hczzz.cn/A/11/GaoDuanZhuangBeiZhiZaoXuQiuFenXiBaoGao.html | |
| 一、世界飛機先進制造技術(shù)的發(fā)展概況 | ｒ |
| 二、我國大型飛機研制中的關(guān)鍵技術(shù) | ． |
| 三、中國實現(xiàn)大型民機炭剎車盤國產(chǎn)化 | ｃ |
| 四、國內(nèi)機翼整體壁板成形制造技術(shù)取得重大成果 | ｎ |
| 五、中國大飛機項目10項關(guān)鍵技術(shù)有待突破 | 中 |
| 六、航空零件的數(shù)控加工技術(shù)發(fā)展概況 | 智 |
第六節(jié) 中國航空裝備制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景展望 |
林 |
| 一、中國航空制造業(yè)發(fā)展機遇來臨 | ４ |
| 二、“十四五”期間航空裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展展望 | ０ |
| 三、未來航空裝備制造業(yè)發(fā)展趨勢預(yù)測分析 | ０ |
第四章 海洋工程裝備 |
６ |
第一節(jié) 全球海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)概況 |
１ |
| 一、全球海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展綜述 | ２ |
| 二、主要海洋工程裝備介紹 | ８ |
| 三、世界海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)總體格局 | ６ |
| 四、2025年全球海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況分析 | ６ |
第二節(jié) 中國海洋工程裝備行業(yè)發(fā)展綜述 |
８ |
| 一、中國海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)加速崛起 | 產(chǎn) |
| 二、中國海洋工程制造業(yè)發(fā)展的swot分析 | 業(yè) |
| 三、我國海洋工程裝備主要生產(chǎn)企業(yè) | 調(diào) |
| 四、本土廠商以及外資在中國的海洋工程項目 | 研 |
| 五、2025年海洋高端裝備制造業(yè)步入快速成長期 | 網(wǎng) |
第三節(jié) 中國海洋工程裝備細(xì)分領(lǐng)域發(fā)展分析 |
ｗ |
| 一、我國海洋石油水下裝備發(fā)展情況分析 | ｗ |
| 二、海洋工程船舶市場趨勢預(yù)測 | ｗ |
| 三、中國應(yīng)盡快發(fā)展大洋鉆探船 | ． |
| 四、我國移動式鉆井平臺項目建設(shè)現(xiàn)狀 | Ｃ |
第四節(jié) 中國海洋工程裝備科研技術(shù)發(fā)展分析 |
ｉ |
| 一、中國海洋石油裝備技術(shù)研發(fā)應(yīng)用概況 | ｒ |
| 二、我國海工裝備設(shè)計建造能力躋身世界先進水平 | ． |
| 三、我國海洋工程裝備科研項目指南發(fā)布 | ｃ |
| 四、中國超深水鉆井船制造實現(xiàn)重大突破 | ｎ |
| 五、我國海洋工程裝備需要發(fā)展的技術(shù) | 中 |
第五節(jié) 中國海洋工程裝備業(yè)發(fā)展的問題及策略 |
智 |
| 一、中國海洋工程裝備業(yè)發(fā)展的主要不足 | 林 |
| 二、我國海洋工程裝備與國際先進技術(shù)的差距 | ４ |
| 三、我國海洋工程裝備業(yè)發(fā)展的建議 | ０ |
| 四、我國海洋工程裝備業(yè)發(fā)展需限制規(guī)模 | ０ |
第六節(jié) 海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景展望 |
６ |
| 一、全球海洋工程裝備市場需求潛力分析 | １ |
| 二、全球深水裝備市場未來前景光明 | ２ |
| 三、未來5-10年國內(nèi)外海工裝備市場需求分析 | ８ |
| 四、中國海洋工程裝備制造業(yè)發(fā)展的利好因素 | ６ |
| 五、中國海洋石油裝備未來發(fā)展趨勢預(yù)測分析 | ６ |
第五章 衛(wèi)星制造及應(yīng)用 |
８ |
第一節(jié) 全球衛(wèi)星制造及應(yīng)用產(chǎn)業(yè)綜述 |
產(chǎn) |
| 一、全球衛(wèi)星產(chǎn)業(yè)發(fā)展方興未艾 | 業(yè) |
| 二、全球衛(wèi)星制造及發(fā)射市場總體格局 | 調(diào) |
| 三、小型化成衛(wèi)星制造業(yè)重要發(fā)展趨勢 | 研 |
第二節(jié) 2025年世界衛(wèi)星制造及應(yīng)用產(chǎn)業(yè)收入情況 |
網(wǎng) |
| 一、衛(wèi)星產(chǎn)業(yè)總體收入概況 | ｗ |
| 二、衛(wèi)星服務(wù)業(yè)收入狀況分析 | ｗ |
| 三、衛(wèi)星制造業(yè)收入狀況分析 | ｗ |
| 四、衛(wèi)星發(fā)射業(yè)收入狀況剖析 | ． |
| 五、衛(wèi)星地面設(shè)備制造業(yè)收入情況分析 | Ｃ |
第三節(jié) 中國衛(wèi)星制造及應(yīng)用市場發(fā)展綜述 |
ｉ |
| 一、中國衛(wèi)星研制及應(yīng)用產(chǎn)業(yè)發(fā)展概況 | ｒ |
| 二、中外衛(wèi)星系統(tǒng)建設(shè)的比較分析 | ． |
| 三、中國衛(wèi)星應(yīng)用產(chǎn)業(yè)整體形勢剖析 | ｃ |
| 四、我國衛(wèi)星應(yīng)用產(chǎn)業(yè)步入快速發(fā)展軌道 | ｎ |
第四節(jié) 衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析 |
中 |
| 一、全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)發(fā)展概況 | 智 |
| 二、中國衛(wèi)星導(dǎo)航設(shè)備制造業(yè)發(fā)展概況 | 林 |
| 三、政策支撐北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)加速發(fā)展 | ４ |
| 四、我國北斗衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)的區(qū)域分布情況 | ０ |
第五節(jié) 衛(wèi)星制造及應(yīng)用市場發(fā)展前景展望 |
０ |
| 一、全球衛(wèi)星制造和發(fā)射市場需求前景預(yù)測 | ６ |
| 二、“十四五”期間衛(wèi)星制造及應(yīng)用市場面臨大好良機 | １ |
| 三、未來我國衛(wèi)星應(yīng)用產(chǎn)業(yè)發(fā)展的動因分析 | ２ |
| 四、中國北斗衛(wèi)星導(dǎo)航應(yīng)用市場前景光明 | ８ |
第六章 軌道交通裝備 |
６ |
第一節(jié) 國外軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展概況 |
６ |
| 一、法國軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況分析 | ８ |
| 二、日本軌道交通裝備業(yè)擁有完整的制造體系 | 產(chǎn) |
| 三、韓國軌道交通裝備制造積極引進法國技術(shù) | 業(yè) |
| 四、主要國家軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)的比較剖析 | 調(diào) |
第二節(jié) 中國軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展綜述 |
研 |
| 一、中國軌道交通投資建設(shè)形勢分析 | 網(wǎng) |
| 二、中國軌道交通裝備制造業(yè)發(fā)展概況 | ｗ |
| 三、地鐵熱帶動我國軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展 | ｗ |
| 四、中國先進軌道交通核心設(shè)備成功走出國門 | ｗ |
第三節(jié) 主要軌道交通裝備及配套部件分析 |
． |
| 一、鐵路車輛 | Ｃ |
| 二、軌道工程裝備 | ｉ |
| 三、鐵路電力電氣化系統(tǒng) | ｒ |
| 四、鐵路通信信號系統(tǒng) | ． |
| 五、鐵路信息系統(tǒng) | ｃ |
第四節(jié) 軌道交通裝備技術(shù)發(fā)展情況分析 |
ｎ |
| 一、軌道交通的技術(shù)集成與全面解決方案 | 中 |
| 二、中國動車組制造技術(shù)的引進及自主研發(fā)情況 | 智 |
| 三、我國軌道交通裝備制造業(yè)技術(shù)研發(fā)取得新成果 | 林 |
| 四、中國動車組軸承裝備制造核心技術(shù)亟待攻關(guān) | ４ |
第五節(jié) 中國軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)的問題與對策 |
０ |
| 一、中國軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)與國外的差距 | ０ |
| 二、中國軌道交通裝備制造業(yè)面臨的挑戰(zhàn)及應(yīng)對策略 | ６ |
| 三、中國發(fā)展軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)的國際借鑒 | １ |
第六節(jié) 中國軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景展望 |
２ |
| 一、中國軌道交通裝備制造業(yè)面臨的機遇分析 | ８ |
| 二、中國軌道交通設(shè)備市場需求前景看好 | ６ |
| 三、中國軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢探討 | ６ |
第七章 智能制造裝備 |
８ |
第一節(jié) 中國智能制造裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展綜述 |
產(chǎn) |
| 一、中國智能制造裝備行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 | 業(yè) |
| 二、國家對智能制造裝備業(yè)的政策扶持情況分析 | 調(diào) |
| 三、我國發(fā)展智能裝備產(chǎn)業(yè)的戰(zhàn)略意義 | 研 |
第二節(jié) 智能制造裝備業(yè)其他細(xì)分領(lǐng)域分析 |
網(wǎng) |
| 一、數(shù)控系統(tǒng) | ｗ |
| 二、工業(yè)機器人 | ｗ |
| 三、dcs | ｗ |
| 四、plc | ． |
| 五、自動化成套裝備 | Ｃ |
| 六、傳感器 | ｉ |
| 七、電力電子器件 | ｒ |
第三節(jié) 中國智能制造裝備業(yè)的發(fā)展建議 |
． |
| 一、加大對高端智能裝備的投入力度 | ｃ |
| 二、著重關(guān)注國家科技重大專項支持的企業(yè)研發(fā)項目 | ｎ |
| 三、關(guān)注優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)基地和重點區(qū)域高端智能裝備發(fā)展 | 中 |
第四節(jié) 中國智能制造裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景展望 |
智 |
| 一、中國智能制造裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展空間廣闊 | 林 |
| 二、“十四五”期間智能制造裝備業(yè)發(fā)展前景探析 | ４ |
| 三、中國智能制造裝備業(yè)的未來發(fā)展重點 | ０ |
第八章 高端裝備制造產(chǎn)業(yè)區(qū)域發(fā)展情況分析 |
０ |
第一節(jié) 山東省 |
６ |
| 一、山東省高端裝備制造業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 | １ |
| 二、山東高端裝備制造業(yè)自主創(chuàng)新成果突出 | ２ |
| 三、山東省主要高端裝備制造產(chǎn)業(yè)基地（園區(qū)） | ８ |
| 四、濟南市海洋工程裝備制造業(yè)發(fā)展勢頭強勁 | ６ |
| 五、高端裝備制造業(yè)引領(lǐng)聊城工業(yè)經(jīng)濟快速發(fā)展 | ６ |
第二節(jié) 浙江省 |
８ |
| 一、浙江省高端裝備制造業(yè)的基本情況 | 產(chǎn) |
| 二、浙江省高端裝備制造業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀 | 業(yè) |
| 三、2025年浙江省將大力發(fā)展高端裝備制造業(yè) | 調(diào) |
| 四、加快浙江省高端裝備制造業(yè)發(fā)展的對策建議 | 研 |
第三節(jié) 江蘇省 |
網(wǎng) |
| 一、江蘇省軌道交通裝備制造業(yè)發(fā)展概況 | ｗ |
| 二、無錫積極推動裝備制造業(yè)向高端化轉(zhuǎn)型 | ｗ |
| 三、張家港高端裝備制造業(yè)發(fā)展的成功法寶 | ｗ |
| 四、徐州市計劃大力扶持高端裝備制造業(yè) | ． |
| Market Research and Prospect Forecast Analysis Report of China High-end equipment manufacturing (2025 Edition) | |
| 五、未來五年蘇州高端裝備制造業(yè)發(fā)展目標(biāo) | Ｃ |
第四節(jié) 上海市 |
ｉ |
| 一、2025年上海軌道交通裝備打開國外市場 | ｒ |
| 二、“十四五”期間上海高端裝備制造業(yè)揚帆遠航 | ． |
第五節(jié) 湖北省 |
ｃ |
| 一、湖北裝備制造業(yè)快速向高端化邁進 | ｎ |
| 二、湖北襄陽高端裝備制造業(yè)發(fā)展現(xiàn)況 | 中 |
| 三、促進湖北襄陽高端裝備制造業(yè)發(fā)展的對策措施 | 智 |
第六節(jié) 陜西省 |
林 |
| 一、陜西省裝備制造業(yè)發(fā)展的總體態(tài)勢 | ４ |
| 二、陜西省高端裝備制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)況 | ０ |
| 三、陜西省高端裝備制造業(yè)的發(fā)展思路及目標(biāo) | ０ |
| 四、陜西省高端裝備制造業(yè)發(fā)展的重點 | ６ |
| 五、陜西省高端裝備制造業(yè)發(fā)展的保障措施 | １ |
第七節(jié) 其他地區(qū) |
２ |
| 一、吉林省大力推動軌道交通裝備制造業(yè)發(fā)展 | ８ |
| 二、北京航空高端裝備制造業(yè)獲強大支撐 | ６ |
| 三、天津未來著重發(fā)展高端裝備制造業(yè) | ６ |
| 四、湖南軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)駛?cè)肟燔嚨?/td> | ８ |
| 五、江門高端裝備制造業(yè)發(fā)展綜述 | 產(chǎn) |
第九章 高端裝備制造產(chǎn)業(yè)園區(qū)發(fā)展分析 |
業(yè) |
第一節(jié) 高端裝備制造產(chǎn)業(yè)園建設(shè)發(fā)展動態(tài) |
調(diào) |
| 一、三大集團在馬鞍山投建高端裝備制造基地 | 研 |
| 二、一機集團高端裝備制造園項目簽約 | 網(wǎng) |
| 三、航空裝備產(chǎn)業(yè)園建設(shè)發(fā)展動態(tài) | ｗ |
| 四、海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)園建設(shè)發(fā)展動態(tài) | ｗ |
| 五、軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)園建設(shè)發(fā)展動態(tài) | ｗ |
| 六、衛(wèi)星制造及應(yīng)用產(chǎn)業(yè)園建設(shè)發(fā)展動態(tài) | ． |
第二節(jié) 珠海航空產(chǎn)業(yè)園 |
Ｃ |
| 一、產(chǎn)業(yè)園概況 | ｉ |
| 二、發(fā)展經(jīng)驗分析 | ｒ |
| 三、招商策略分析 | ． |
| 四、面臨的發(fā)展困境 | ｃ |
| 五、發(fā)展思路建議 | ｎ |
第三節(jié) 長興海洋裝備產(chǎn)業(yè)園區(qū) |
中 |
| 一、產(chǎn)業(yè)園概況 | 智 |
| 二、發(fā)展經(jīng)驗分析 | 林 |
| 三、招商策略分析 | ４ |
第四節(jié) 重慶北斗導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)園 |
０ |
| 一、產(chǎn)業(yè)園概況 | ０ |
| 二、招商策略分析 | ６ |
| 三、發(fā)展思路分析 | １ |
第五節(jié) 無錫軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)園 |
２ |
| 一、產(chǎn)業(yè)園概況 | ８ |
| 二、發(fā)展經(jīng)驗分析 | ６ |
| 三、招商策略分析 | ６ |
| 四、發(fā)展思路分析 | ８ |
第十章 重點企業(yè)介紹 |
產(chǎn) |
第一節(jié) 航空動力 |
業(yè) |
| 一、企業(yè)概況 | 調(diào) |
| 二、航空動力經(jīng)營狀況及主要業(yè)務(wù)領(lǐng)域 | 研 |
| 三、航空動力投資分布 | 網(wǎng) |
| 四、航空動力投資意愿評估 | ｗ |
第二節(jié) 哈飛股份 |
ｗ |
| 一、企業(yè)概況 | ｗ |
| 二、哈飛股份經(jīng)營狀況及主要業(yè)務(wù)領(lǐng)域 | ． |
| 三、哈飛股份投資分布 | Ｃ |
| 四、哈飛股份投資意愿評估 | ｉ |
第三節(jié) 中集集團 |
ｒ |
| 一、企業(yè)概況 | ． |
| 二、中集集團投資意愿評估 | ｃ |
第四節(jié) 中國衛(wèi)星 |
ｎ |
| 一、企業(yè)概況 | 中 |
| 二、中國衛(wèi)星經(jīng)營狀況及主要業(yè)務(wù)領(lǐng)域 | 智 |
| 三、中國衛(wèi)星投資分布 | 林 |
| 四、中國衛(wèi)星投資意愿評估 | ４ |
第五節(jié) 中國南車 |
０ |
| 一、企業(yè)概況 | ０ |
| 二、中國南車經(jīng)營狀況及主要業(yè)務(wù)領(lǐng)域 | ６ |
| 三、中國南車投資分布 | １ |
| 四、中國南車投資意愿評估 | ２ |
第六節(jié) 中國北車 |
８ |
| 一、企業(yè)概況 | ６ |
| 二、中國北車經(jīng)營狀況及主要業(yè)務(wù)領(lǐng)域 | ６ |
| 三、中國北車投資分布 | ８ |
| 四、中國北車投資意愿評估 | 產(chǎn) |
第七節(jié) 華東數(shù)控 |
業(yè) |
| 一、企業(yè)概況 | 調(diào) |
| 二、華東數(shù)控經(jīng)營狀況及主要業(yè)務(wù)領(lǐng)域 | 研 |
| 三、華東數(shù)控投資分布 | 網(wǎng) |
| 四、華東數(shù)控投資意愿評估 | ｗ |
第八節(jié) 機器人 |
ｗ |
| 一、企業(yè)概況 | ｗ |
| 二、機器人經(jīng)營狀況及主要業(yè)務(wù)領(lǐng)域 | ． |
| 三、機器人投資分布 | Ｃ |
| 四、機器人投資意愿評估 | ｉ |
第十一章 高端裝備制造產(chǎn)業(yè)的政策分析 |
ｒ |
第一節(jié) 高端裝備制造業(yè)的政策制定發(fā)布綜況 |
． |
| 一、“十一五”期間國家對裝備制造業(yè)的促進政策 | ｃ |
| 三、工信部明確我國高端裝備制造業(yè)發(fā)展思路 | ｎ |
| 四、戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)政策對高端裝備制造業(yè)的規(guī)定 | 中 |
| 五、2025年高端裝備制造新材料獲資金支持 | 智 |
| 五、2025年《十三五國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)規(guī)劃》解讀 | 林 |
第二節(jié) 高端裝備制造細(xì)分領(lǐng)域的政策發(fā)布情況 |
４ |
| 一、國內(nèi)外政府對大飛機制造的促進政策 | ０ |
| 二、國家關(guān)于加快衛(wèi)星應(yīng)用產(chǎn)業(yè)發(fā)展的鼓勵政策 | ０ |
| 三、國家下發(fā)文件推動實施智能裝備發(fā)展專項 | ６ |
| 四、中央出臺政策推進城市軌道交通裝備制造業(yè)發(fā)展 | １ |
第三節(jié) 政府制定高端裝備制造產(chǎn)業(yè)政策的建議 |
２ |
| 一、鼓勵與培育高端裝備制造業(yè)的相關(guān)建議 | ８ |
| 二、政府需為高端裝備制造業(yè)發(fā)展創(chuàng)造條件 | ６ |
| 三、地方政府制定高端裝備制造業(yè)發(fā)展的原則與思路 | ６ |
第四節(jié) 政府在海工裝備制造業(yè)發(fā)展中的職能定位 |
８ |
| 一、推動產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級 | 產(chǎn) |
| 二、加強政府宏觀調(diào)控 | 業(yè) |
| 三、加強信息化建設(shè) | 調(diào) |
第十二章 “十四五”高端裝備制造產(chǎn)業(yè)的規(guī)劃分析 |
研 |
第一節(jié) 高端裝備制造產(chǎn)業(yè)整體規(guī)劃情況 |
網(wǎng) |
| 一、國家高端裝備制造產(chǎn)業(yè)規(guī)劃情況分析 | ｗ |
| 二、“十四五”科技規(guī)劃中關(guān)于高端裝備制造的描述 | ｗ |
| 三、重點省市高端裝備制造業(yè)戰(zhàn)略布局概覽 | ｗ |
第二節(jié) 《高端裝備制造業(yè)“十四五”發(fā)展規(guī)劃》 |
． |
| 一、發(fā)展現(xiàn)狀與面臨形勢 | Ｃ |
| 二、指導(dǎo)思想與發(fā)展目標(biāo) | ｉ |
| ?。ㄒ唬┲笇?dǎo)思想 | ｒ |
| ?。ǘ┗驹瓌t | ． |
| ?。ㄈ┌l(fā)展目標(biāo) | ｃ |
| 三、發(fā)展重點和方向 | ｎ |
| ?。ㄒ唬┖娇昭b備 | 中 |
| （二）衛(wèi)星及應(yīng)用 | 智 |
| ?。ㄈ┸壍澜煌ㄑb備 | 林 |
| ?。ㄋ模┖Ｑ蠊こ萄b備 | ４ |
| （五）智能制造裝備 | ０ |
| 四、重大工程與區(qū)域發(fā)展重點 | ０ |
| ?。ㄒ唬┲卮蠊こ?/td> | ６ |
| ?。ǘ﹨^(qū)域發(fā)展重點 | １ |
| 五、政策措施 | ２ |
| ?。ㄒ唬┘哟蠼鹑谪敹愓咧С至Χ?/td> | ８ |
| （二）大力實施技術(shù)改造 | ６ |
| ?。ㄈ┲訌娂夹g(shù)創(chuàng)新 | ６ |
| ?。ㄋ模﹥?yōu)化產(chǎn)業(yè)組織結(jié)構(gòu) | ８ |
| （五）突出質(zhì)量品牌建設(shè) | 產(chǎn) |
| ?。┘哟笫袌雠嘤Χ?/td> | 業(yè) |
| ?。ㄆ撸┘訌娙瞬抨犖榻ㄔO(shè) | 調(diào) |
| ?。ò耍┨嵘龑ν夂献魉?/td> | 研 |
| 六、規(guī)劃組織實施 | 網(wǎng) |
第三節(jié) 《智能制造裝備產(chǎn)業(yè)“十四五”發(fā)展規(guī)劃》 |
ｗ |
| 一、發(fā)展現(xiàn)狀與面臨形勢 | ｗ |
| 2025版中國高端裝備製造市場調(diào)研與前景預(yù)測分析報告 | |
| 二、指導(dǎo)思想和基本原則 | ｗ |
| ?。ㄒ唬┲笇?dǎo)思想 | ． |
| ?。ǘ┗驹瓌t | Ｃ |
| 三、發(fā)展目標(biāo) | ｉ |
| 四、主要任務(wù) | ｒ |
| ?。ㄒ唬嵤﹦?chuàng)新發(fā)展工程 | ． |
| （二）調(diào)整產(chǎn)業(yè)組織結(jié)構(gòu) | ｃ |
| ?。ㄈ┩怀銎放瀑|(zhì)量建設(shè) | ｎ |
| ?。ㄋ模┩苿赢a(chǎn)業(yè)技術(shù)進步 | 中 |
| ?。ㄎ澹﹥?yōu)化產(chǎn)業(yè)空間布局 | 智 |
| 五、重點發(fā)展方向 | 林 |
| ?。ㄒ唬╆P(guān)鍵智能基礎(chǔ)共性技術(shù) | ４ |
| （二）核心智能測控裝置與部件 | ０ |
| ?。ㄈ┲卮笾悄苤圃斐商籽b備 | ０ |
| （四）重點應(yīng)用示范領(lǐng)域 | ６ |
| 六、政策保障措施 | １ |
| ?。ㄒ唬┘哟筚Y金支持力度 | ２ |
| ?。ǘ┙⒁劳泄こ贪l(fā)展機制 | ８ |
| ?。ㄈ┘訌妵H合作與交流 | ６ |
| ?。ㄋ模┩七M人才隊伍建設(shè) | ６ |
| ?。ㄎ澹┩晟飘a(chǎn)業(yè)發(fā)展體系 | ８ |
| 七、規(guī)劃組織實施 | 產(chǎn) |
第四節(jié) 《軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)“十四五”發(fā)展規(guī)劃》 |
業(yè) |
| 一、發(fā)展現(xiàn)狀及面臨形勢 | 調(diào) |
| ?。ㄒ唬┌l(fā)展現(xiàn)狀 | 研 |
| （二）面臨形勢 | 網(wǎng) |
| 二、發(fā)展思路及目標(biāo) | ｗ |
| ?。ㄒ唬┲笇?dǎo)思想 | ｗ |
| ?。ǘ┗驹瓌t | ｗ |
| ?。ㄈ┌l(fā)展目標(biāo) | ． |
| 三、發(fā)展重點及產(chǎn)業(yè)布局 | Ｃ |
| ?。ㄒ唬┲攸c方向 | ｉ |
| （二）優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局 | ｒ |
| 四、主要任務(wù) | ． |
| （一）實施“先進軌道交通裝備及關(guān)鍵部件”創(chuàng)新發(fā)展工程 | ｃ |
| ?。ǘ┘訌妱?chuàng)新能力建設(shè) | ｎ |
| （三）加強產(chǎn)業(yè)公共服務(wù)平臺建設(shè) | 中 |
| ?。ㄋ模﹥?yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu) | 智 |
| ?。ㄎ澹┩晟茦?biāo)準(zhǔn)體系建設(shè) | 林 |
| ?。﹥?yōu)化企業(yè)組織結(jié)構(gòu) | ４ |
| ?。ㄆ撸┌l(fā)展現(xiàn)代制造服務(wù)業(yè) | ０ |
| （八）加快實施“走出去”戰(zhàn)略 | ０ |
| 五、政策措施 | ６ |
| （一）加強宏觀引導(dǎo)和統(tǒng)籌協(xié)調(diào) | １ |
| ?。ǘ┘哟笳咧С至Χ?，提升技術(shù)創(chuàng)新能力 | ２ |
| （三）逐步建立軌道交通裝備產(chǎn)品認(rèn)證制度 | ８ |
| ?。ㄋ模┘訌娷壍澜煌ㄑb備人才隊伍建設(shè) | ６ |
| （五）發(fā)揮行業(yè)協(xié)會作用 | ６ |
| （六）建立行業(yè)運行監(jiān)測體系 | ８ |
| 六、規(guī)劃實施 | 產(chǎn) |
第五節(jié) 《海洋工程裝備制造業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》 |
業(yè) |
| 一、發(fā)展現(xiàn)狀與面臨的形勢 | 調(diào) |
| 二、指導(dǎo)思想與發(fā)展目標(biāo) | 研 |
| （一）指導(dǎo)思想 | 網(wǎng) |
| ?。ǘ┌l(fā)展原則 | ｗ |
| ?。ㄈ┌l(fā)展目標(biāo) | ｗ |
| 三、主要任務(wù) | ｗ |
| ?。ㄒ唬┘涌焯嵘a(chǎn)業(yè)規(guī)模 | ． |
| ?。ǘ┘訌姰a(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新 | Ｃ |
| ?。ㄈ┨岣咴O(shè)備配套能力 | ｉ |
| （四）構(gòu)筑海工裝備現(xiàn)代制造體系 | ｒ |
| ?。ㄎ澹┨嵘龑ν忾_放水平 | ． |
| （六）實施重大創(chuàng)新工程 | ｃ |
| 四、政策措施 | ｎ |
| ?。ㄒ唬┓e極培育裝備市場 | 中 |
| （二）規(guī)范和引導(dǎo)社會投入 | 智 |
| ?。ㄈ┩晟曝敹惡徒鹑谥С终?/td> | 林 |
| ?。ㄋ模┘哟罂蒲虚_發(fā)支持力度 | ４ |
| ?。ㄎ澹┩苿咏a(chǎn)業(yè)聯(lián)盟 | ０ |
| （六）加強人才隊伍建設(shè) | ０ |
| 五、規(guī)劃實施 | ６ |
第六節(jié) 部分地區(qū)高端裝備制造業(yè)的發(fā)展規(guī)劃 |
１ |
| 一、浙江省高端裝備制造業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2014-2020年） | ２ |
| 二、上海推進海洋工程裝備高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)化行動方案（2009-2014年） | ８ |
| 三、鎮(zhèn)江市航空制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃綱要（2014-2020年） | ６ |
| 四、鎮(zhèn)江市海洋工程產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃綱要（2014-2020） | ６ |
| 五、常州市軌道交通設(shè)備制造業(yè)振興規(guī)劃（2009-2013） | ８ |
| 六、株洲市軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃及行動計劃 | 產(chǎn) |
第七節(jié) 政府制定高端裝備制造產(chǎn)業(yè)規(guī)劃的建議 |
業(yè) |
| 一、戰(zhàn)略定位與區(qū)域布局 | 調(diào) |
| 二、突破領(lǐng)域與重大專項 | 研 |
| 三、規(guī)劃制定與計劃實施 | 網(wǎng) |
第十三章 2025-2031年高端裝備制造行業(yè)轉(zhuǎn)型升級發(fā)展趨勢 |
ｗ |
第一節(jié) 2025-2031年影響高端裝備制造行業(yè)發(fā)展的主要因素 |
ｗ |
| 一、影響高端裝備制造行業(yè)運行的幾種有利因素 | ｗ |
| 二、影響高端裝備制造行業(yè)運行的幾種穩(wěn)定因素 | ． |
| 三、影響高端裝備制造行業(yè)運行的幾種不利因素 | Ｃ |
第二節(jié) 2025-2031年影響企業(yè)生轉(zhuǎn)型升級的關(guān)鍵趨勢 |
ｉ |
| 一、市場整合成長趨勢 | ｒ |
| 二、需求變化趨勢及新的商業(yè)機遇預(yù)測分析 | ． |
| 三、企業(yè)區(qū)域市場拓展的趨勢 | ｃ |
| 四、科研開發(fā)趨勢及替代技術(shù)進展 | ｎ |
| 五、影響企業(yè)銷售與服務(wù)方式的關(guān)鍵趨勢 | 中 |
第三節(jié) 2025-2031年高端裝備制造行業(yè)轉(zhuǎn)型升級發(fā)展預(yù)測分析 |
智 |
| 一、產(chǎn)業(yè)政策趨向 | 林 |
| 二、技術(shù)革新趨勢 | ４ |
| 三、未來市場走勢 | ０ |
| 四、高端裝備制造價格問題及趨勢預(yù)測分析 | ０ |
| 五、國際環(huán)境對國內(nèi)高端裝備制造行業(yè)的影響 | ６ |
第四節(jié) 2025-2031年我國高端裝備制造生產(chǎn)能力與產(chǎn)量預(yù)測分析 |
１ |
| 一、對高端裝備制造生產(chǎn)能力的預(yù)測分析 | ２ |
| 二、我國未來高端裝備制造產(chǎn)量預(yù)測分析 | ８ |
第五節(jié) 2025-2031年我國高端裝備制造需求與消費預(yù)測分析 |
６ |
| 一、高端裝備制造消費需求綜述 | ６ |
| 二、高端裝備制造消費需求分析預(yù)測 | ８ |
第十四章 2025-2031年高端裝備制造行業(yè)轉(zhuǎn)型升級風(fēng)險評估 |
產(chǎn) |
第一節(jié) 政策風(fēng)險及防范措施 |
業(yè) |
| 一、宏觀經(jīng)濟政策 | 調(diào) |
| 二、產(chǎn)業(yè)政策 | 研 |
| 三、風(fēng)險防范措施 | 網(wǎng) |
第二節(jié) 宏觀經(jīng)濟波動風(fēng)險及防范措施 |
ｗ |
| 一、宏觀經(jīng)濟波動風(fēng)險 | ｗ |
| 二、風(fēng)險防范措施 | ｗ |
第三節(jié) 技術(shù)風(fēng)險及防范措施 |
． |
| 一、技術(shù)風(fēng)險 | Ｃ |
| 二、風(fēng)險防范措施 | ｉ |
第四節(jié) 供求風(fēng)險及防范措施 |
ｒ |
| 一、供求風(fēng)險 | ． |
| 二、風(fēng)險防范措施 | ｃ |
第五節(jié) 原材料風(fēng)險及防范措施 |
ｎ |
第六節(jié) 競爭風(fēng)險及防范措施 |
中 |
第七節(jié) 產(chǎn)品結(jié)構(gòu)風(fēng)險及防范措施 |
智 |
第八節(jié) 國別風(fēng)險及防范措施 |
林 |
第九節(jié) 區(qū)域風(fēng)險及防范措施 |
４ |
第十五章 2025-2031年高端裝備制造行業(yè)投資策略探討 |
０ |
第一節(jié) 2025-2031年高端裝備制造行業(yè)壁壘分析 |
０ |
| 一、我國高端裝備制造行業(yè)進入壁壘現(xiàn)狀分析 | ６ |
| 二、我國高端裝備制造行業(yè)退出壁壘現(xiàn)狀分析 | １ |
第二節(jié) 2025-2031年高端裝備制造行業(yè)投資環(huán)境 |
２ |
| 一、投資國內(nèi)高端裝備制造行業(yè)的有利因素分析 | ８ |
| 二、投資國內(nèi)高端裝備制造行業(yè)的不利因素分析 | ６ |
第三節(jié) 2025-2031年把握經(jīng)濟轉(zhuǎn)型期下高端裝備制造行業(yè)的投資機會 |
６ |
| 一、海工裝備 | ８ |
| 二、鐵路設(shè)備行業(yè) | 產(chǎn) |
| 三、核電設(shè)備 | 業(yè) |
| 四、衛(wèi)星制造行業(yè) | 調(diào) |
| 五、航空裝備 | 研 |
第四節(jié) 中-智林- 2025-2031年高端裝備制造行業(yè)投資及信貸建議 |
網(wǎng) |
| 2025 bǎn zhōngguó Gāo duān zhuāng bèi zhì zào shìchǎng tiáoyán yǔ qiánjǐng yùcè fēnxī bàogào | |
| 一、總體原則 | ｗ |
| 二、準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn) | ｗ |
| ?。ㄒ唬┕膭铑?/td> | ｗ |
| ?。ǘ┰试S類 | ． |
| （三）限制類 | Ｃ |
| ?。ㄋ模┩顺鲱?/td> | ｉ |
| 圖表目錄 | ｒ |
| 圖表 2025年中國高端裝備產(chǎn)業(yè)區(qū)域分布圖 | ． |
| 圖表 國家科技重大專項支持領(lǐng)域 | ｃ |
| 圖表 2020-2025年國內(nèi)民航飛機保有量 | ｎ |
| 圖表 2020-2025年國內(nèi)民航飛機復(fù)合增長率 | 中 |
| 圖表 2020-2025年國內(nèi)民航飛機結(jié)構(gòu) | 智 |
| 圖表 2020-2025年國內(nèi)民航運輸飛機型號 | 林 |
| 圖表 2020-2025年國內(nèi)民航大中型運輸飛機結(jié)構(gòu) | ４ |
| 圖表 2020-2025年支線航空rpk所占份額 | ０ |
| 圖表 2025年座以下支線飛機保有量 | ０ |
| 圖表 2025年國內(nèi)民航機隊結(jié)構(gòu) | ６ |
| 圖表 2025年國內(nèi)支線客機結(jié)構(gòu) | １ |
| 圖表 2020-2025年國內(nèi)進口飛機架數(shù) | ２ |
| 圖表 2020-2025年國內(nèi)進口航空器零件重量 | ８ |
| 圖表 航空航天器行業(yè)各項因素評判 | ６ |
| 圖表 航空航天器產(chǎn)業(yè)相關(guān)政策 | ６ |
| 圖表 2020-2025年我國飛機進口數(shù)量及增長率 | ８ |
| 圖表 我國主要飛機制造企業(yè)及產(chǎn)品 | 產(chǎn) |
| 圖表 中國通用飛機市場發(fā)展階段 | 業(yè) |
| 圖表 我國通用飛機構(gòu)成情況 | 調(diào) |
| 圖表 中國航空發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 研 |
| 圖表 中國航空電子制造企業(yè) | 網(wǎng) |
| 圖表 中國航天器產(chǎn)品制造企業(yè) | ｗ |
| 圖表 按座位數(shù)劃分的典型民機機型 | ｗ |
| 圖表 大飛機項目承擔(dān)主體 | ｗ |
| 圖表 我國大型客機項目發(fā)展歷程 | ． |
| 圖表 中國民機發(fā)展歷程 | Ｃ |
| 圖表 國家大飛機“三步走”戰(zhàn)略 | ｉ |
| 圖表 c919大型客機研制時間表 | ｒ |
| 圖表 大飛機項目運營模式 | ． |
| 圖表 中國商飛“一總?cè)摹甭毮?/td> | ｃ |
| 圖表 2020-2025年全球航空旅客運輸量和gdp增長趨勢 | ｎ |
| 圖表 2020-2025年中國gdp和旅客運輸量增長趨勢 | 中 |
| 圖表 2029年全球航空旅客周轉(zhuǎn)量預(yù)測分析 | 智 |
| 圖表 2029年全球航空制造業(yè)需求預(yù)測（中國商飛） | 林 |
| 圖表 2025年全球客機交付量地區(qū)占比 | ４ |
| 圖表 2029年全球客機總交付量地區(qū)占比 | ０ |
| 圖表 2025年全球客機總量比例 | ０ |
| 圖表 2029年全球客機總量比例 | ６ |
| 圖表 截止2025年空中客車公司各機型訂單量和已交付量 | １ |
| 圖表 截止2025年波音公司各機型訂單量和已交付量 | ２ |
| 圖表 未來20年中國客機市場各機型需求量占比 | ８ |
| 圖表 空客飛機研制周期及投入 | ６ |
| 圖表 波音客機研制周期及投入 | ６ |
| 圖表 國產(chǎn)大飛機成本構(gòu)成 | ８ |
| 圖表 大飛機項目供應(yīng)商的選擇標(biāo)準(zhǔn) | 產(chǎn) |
| 圖表 c919機體結(jié)構(gòu)件供應(yīng)商 | 業(yè) |
| 圖表 c919發(fā)動機選型方案 | 調(diào) |
| 圖表 c919發(fā)動機國內(nèi)供應(yīng)商 | 研 |
| 圖表 c919系統(tǒng)設(shè)備供應(yīng)商 | 網(wǎng) |
| 圖表 國產(chǎn)大飛機材料體系 | ｗ |
| 圖表 大飛機標(biāo)準(zhǔn)件供應(yīng)商 | ｗ |
| 圖表 通用飛機的分類 | ｗ |
| 圖表 世界通用航空器分布圖 | ． |
| 圖表 通用航空飛行分類比例圖 | Ｃ |
| 圖表 中國主要公務(wù)機運營商運行機型 | ｉ |
| 圖表 中國主要通用飛機及特點 | ｒ |
| 圖表 我國固定翼飛機主要制造廠商 | ． |
| 圖表 我國通用航空公司擁有直升機的數(shù)量和型號 | ｃ |
| 圖表 通用航空國內(nèi)外發(fā)展比較 | ｎ |
| 圖表 航空發(fā)動機的分類 | 中 |
| 圖表 典型渦扇噴氣式發(fā)動機的結(jié)構(gòu) | 智 |
| 圖表 飛機制造各部分的價值占比 | 林 |
| 圖表 飛機機體和航空發(fā)動機材料結(jié)構(gòu)的變遷 | ４ |
| 圖表 各種航空材料的性能比較 | ０ |
| 圖表 飛機發(fā)動機材料結(jié)構(gòu)占比 | ０ |
| 圖表 世界軍用航空發(fā)動機的發(fā)展進程及趨勢 | ６ |
| 圖表 國產(chǎn)客機及其配套發(fā)動機型號 | １ |
| 圖表 中航商發(fā)公司股權(quán)結(jié)構(gòu) | ２ |
| 圖表 航空發(fā)動機生產(chǎn)流程 | ８ |
| 圖表 主要的航空發(fā)動機研究院所 | ６ |
| 圖表 我國七大發(fā)動機整機生產(chǎn)廠商及主要生產(chǎn)型號 | ６ |
| 圖表 “太行”發(fā)動機與同級別發(fā)動機性能比較 | ８ |
| 圖表 世界航空發(fā)動機生產(chǎn)供應(yīng)鏈 | 產(chǎn) |
| 圖表 國內(nèi)航空發(fā)動機轉(zhuǎn)包生產(chǎn)情況 | 業(yè) |
| 圖表 加工大型機翼壁板時額振穩(wěn)定域示例 | 調(diào) |
| 圖表 美國各型號軍用飛機發(fā)展歷程 | 研 |
| 圖表 大飛機c919促進國外航電巨頭與國內(nèi)企業(yè)合作 | 網(wǎng) |
| 圖表 波音公司對未來20年全球新造民用客機市場價值的預(yù)測分析 | ｗ |
| 圖表 油田生產(chǎn)周期各階段對海工設(shè)備的需求 | ｗ |
| 圖表 各類海洋工程設(shè)備船隊規(guī)模 | ｗ |
| 圖表 全球移動鉆井設(shè)備船隊規(guī)模 | ． |
| 圖表 全球半潛式鉆井平臺作業(yè)水深分布 | Ｃ |
| 圖表 全球在建的自升式鉆井平臺作業(yè)水深分布 | ｉ |
| 圖表 全球在建的鉆井船作業(yè)水深分布 | ｒ |
| 圖表 鉆井船示意圖 | ． |
| 圖表 各類鉆井設(shè)備作業(yè)水深示意圖 | ｃ |
| 圖表 鋪管船示意圖 | ｎ |
| 圖表 鋪石船示意圖 | 中 |
| 圖表 起重船示意圖 | 智 |
| 圖表 固定式生產(chǎn)平臺 | 林 |
| 圖表 張力腿平臺（tlp） | ４ |
| 圖表 柱體式平臺（spar） | ０ |
| 圖表 浮式生產(chǎn)儲油船（fpso） | ０ |
| 圖表 三用工作船 | ６ |
| 圖表 全球海工裝備產(chǎn)業(yè)鏈格局 | １ |
| 圖表 世界海洋工程主要承包商 | ２ |
| 圖表 世界海洋工程主要設(shè)計商 | ８ |
| 圖表 世界海洋工程裝備主要制造商 | ６ |
| 圖表 2025年半潛式和鉆井船制造商市場份額 | ６ |
| 圖表 2025年自升式制造商市場份額 | ８ |
| 圖表 2020-2025年主要鉆井裝備日租金變化 | 產(chǎn) |
| 圖表 2025年全球自升鉆井平臺新建訂單分布 | 業(yè) |
| 圖表 2020-2025年中國海工輔助船市場份額 | 調(diào) |
| 圖表 2020-2025年海洋鉆井平臺建造成本變化 | 研 |
| 圖表 外商在中國投資的主要海工裝備項目（含企業(yè)） | 網(wǎng) |
| 圖表 外商投資海工項目分布圖 | ｗ |
| 圖表 截至2024年全球鉆井平臺在手訂單結(jié)構(gòu)（按國家） | ｗ |
| 圖表 截至2024年中國已建和在建的移動鉆井平臺 | ｗ |
| 圖表 2020-2025年半潛式平臺年齡分布 | ． |
| 圖表 2020-2025年自升式平臺年齡分布 | Ｃ |
| 圖表 2020-2025年鉆井船年齡分布 | ｉ |
| 圖表 2025年全球商業(yè)衛(wèi)星制造市場份額 | ｒ |
| 圖表 2025年全球商業(yè)衛(wèi)星發(fā)射市場份額 | ． |
| 圖表 2025年全球主要衛(wèi)星制造商 | ｃ |
| 圖表 2025年全球主要衛(wèi)星發(fā)射公司 | ｎ |
| 圖表 2020-2025年全球衛(wèi)星產(chǎn)業(yè)銷售收入情況 | 中 |
| 圖表 2020-2025年全球衛(wèi)星產(chǎn)業(yè)各領(lǐng)域銷售收入情況 | 智 |
| 圖表 2020-2025年全球衛(wèi)星產(chǎn)業(yè)各領(lǐng)域銷售收入份額比例 | 林 |
| 圖表 2020-2025年全球衛(wèi)星服務(wù)業(yè)銷售收入情況 | ４ |
| 圖表 2020-2025年全球衛(wèi)星服務(wù)業(yè)各項業(yè)務(wù)收入情況 | ０ |
| 圖表 2020-2025年全球衛(wèi)星高清電視廣播頻道數(shù)量增長情況 | ０ |
| 圖表 2020-2025年全球衛(wèi)星制造業(yè)銷售收入情況 | ６ |
| 圖表 2025年全球發(fā)射的衛(wèi)星任務(wù)類型分類 | １ |
| 圖表 2020-2025年全球衛(wèi)星發(fā)射業(yè)銷售收入情況 | ２ |
| 圖表 2025年商業(yè)采購發(fā)射的軌道類型分類 | ８ |
| 圖表 2020-2025年全球衛(wèi)星地面設(shè)備制造業(yè)銷售收入情況 | ６ |
| 2025年版中國のハイエンド機器製造市場調(diào)査と將來性のある予測分析レポート | |
| 圖表 我國衛(wèi)星研制和發(fā)射的主體單位 | ６ |
| 圖表 我國自主研發(fā)的主要衛(wèi)星系列 | ８ |
| 圖表 我國長征系列運載火箭 | 產(chǎn) |
| 圖表 中國北斗系統(tǒng)與美國gps性能對比 | 業(yè) |
| 圖表 中國部分衛(wèi)星應(yīng)用設(shè)備發(fā)展情況 | 調(diào) |
| 圖表 2025年中國衛(wèi)星應(yīng)用市場結(jié)構(gòu)及規(guī)模 | 研 |
| 圖表 2020-2025年我國衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)收入及增速情況 | 網(wǎng) |
| 圖表 衛(wèi)星導(dǎo)航原理 | ｗ |
| 圖表 導(dǎo)航衛(wèi)星示意圖 | ｗ |
| 圖表 衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)鏈構(gòu)成 | ｗ |
| 圖表 全球主要衛(wèi)星定位系統(tǒng) | ． |
| 圖表 我國車載導(dǎo)航系統(tǒng)新車裝配率 | Ｃ |
| 圖表 2020-2025年我國pnd銷量及增速情況 | ｉ |
| 圖表 2020-2025年我國gps手機銷量及增速情況 | ｒ |
| 圖表 2025年中國北斗衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)區(qū)域規(guī)模 | ． |
| 圖表 2025年國內(nèi)北斗導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)重點城市分布 | ｃ |
| 圖表 2025-2031年我國鐵路營運里程 | ｎ |
| 圖表 2025-2031年我國鐵路電氣化和復(fù)線里程 | 中 |
| 圖表 2025-2031年我國高鐵營運里程 | 智 |
| 圖表 2020-2025年我國鐵路固定資產(chǎn)投資構(gòu)成情況 | 林 |
| 圖表 2020-2025年我國鐵路機車新增數(shù)量 | ４ |
| …… | ０ |
| 圖表 2025-2031年火車車輪需求量預(yù)測分析 | ０ |
| …… | ６ |
| 圖表 火車車軸市場份額 | １ |
| 圖表 2025-2031年鐵路車輛市場容量 | ２ |
| 圖表 不同類型無砟軌道的應(yīng)用情況 | ８ |
| 圖表 2025年我國鐵路扣件系統(tǒng)市場份額 | ６ |
| 圖表 2020-2025年鐵路電氣化里程及電氣化率 | ６ |
| 圖表 鐵路電力電氣化系統(tǒng)構(gòu)成圖 | ８ |
| 圖表 鐵路供電系統(tǒng)主要電力設(shè)備 | 產(chǎn) |
| 圖表 鐵路牽引變壓器市場份額 | 業(yè) |
| 圖表 鐵路牽引變壓器負(fù)荷 | 調(diào) |
| 圖表 鐵路牽引變壓器價格 | 研 |
| 圖表 普通電氣化鐵路牽引變壓器市場規(guī)模 | 網(wǎng) |
| 圖表 鐵路電源系統(tǒng)構(gòu)成圖 | ｗ |
| 圖表 2020-2025年我國軌道交通電源市場規(guī)模 | ｗ |
| 圖表 2020-2025年我國軌道交通信號智能電源市場規(guī)模 | ｗ |
| 圖表 鐵路通信信號系統(tǒng)構(gòu)成圖 | ． |
| 圖表 鐵路通信信號系統(tǒng)分類和主要設(shè)備 | Ｃ |
| 圖表 鐵路通信信號系統(tǒng)主要產(chǎn)品及相關(guān)企業(yè)認(rèn)定證書情況 | ｉ |
| 圖表 2025年版鐵路信號微機監(jiān)測系統(tǒng)市場份額 | ｒ |
| 圖表 2025年版和2025年版鐵路信號微機監(jiān)測系統(tǒng)價格變化 | ． |
| 圖表 鐵路信號微機監(jiān)測系統(tǒng)市場規(guī)模 | ｃ |
| 圖表 鐵路信息系統(tǒng)構(gòu)成圖 | ｎ |
| 圖表 鐵路信息系統(tǒng)應(yīng)用領(lǐng)域 | 中 |
| 圖表 2020-2025年我國貨車、機車和客車保有量及增長率 | 智 |
| 圖表 鐵路rfid市場份額 | 林 |
| 圖表 鐵路行車安全監(jiān)控系統(tǒng)主要細(xì)分行業(yè)情況 | ４ |
| 圖表 2025年鐵路行車安全監(jiān)控系統(tǒng)主要供應(yīng)商市場份額 | ０ |
| 圖表 南車和北車機車制造技術(shù)比較 | ０ |
| 圖表 2020-2025年數(shù)控金屬切削機床產(chǎn)量及增速 | ６ |
| 圖表 2020-2025年主要智能儀器儀表與設(shè)備產(chǎn)量及增速 | １ |
| 圖表 2020-2025年新裝配工業(yè)機器人數(shù)量 | ２ |
| 圖表 2020-2025年主要基礎(chǔ)部件、器件產(chǎn)量及增速 | ８ |
| 圖表 國家出臺的智能制造裝備業(yè)相關(guān)政策和文件匯總 | ６ |
| 圖表 2025年中國數(shù)控系統(tǒng)市場需求預(yù)測分析 | ６ |
| 圖表 工業(yè)機器人產(chǎn)業(yè)鏈構(gòu)成圖 | ８ |
| 圖表 中國dcs市場規(guī)模 | 產(chǎn) |
| 圖表 2025年我國dcs市場國內(nèi)外企業(yè)占比情況 | 業(yè) |
| 圖表 我國plc市場規(guī)模 | 調(diào) |
| 圖表 我國自動化裝備市場對有關(guān)自動化設(shè)備的市場需求 | 研 |
| 圖表 全球汽車mems傳感器出貨量 | 網(wǎng) |
| 圖表 全球面向手機的慣性與磁性傳感器銷售額 | ｗ |
| 圖表 2020-2025年全球大功率器件市場規(guī)模 | ｗ |
| 圖表 2020-2025年中國不同種類的大功率半導(dǎo)體市場需求規(guī)模 | ｗ |
| 圖表 2020-2025年全球大功率器件市場規(guī)模 | ． |
| 圖表 “十四五”期間智能裝備行業(yè)重點發(fā)展領(lǐng)域及重點產(chǎn)品 | Ｃ |
| 圖表 美國大飛機產(chǎn)業(yè)政策 | ｉ |
| 圖表 歐盟大飛機產(chǎn)業(yè)政策 | ｒ |
| 圖表 世界其他國家飛機制造業(yè)政策 | ． |
| 圖表 國家大飛機項目政策及重要事件 | ｃ |
| 圖表 高端裝備制造產(chǎn)業(yè)重點領(lǐng)域各省市分布情況 | ｎ |
http://m.hczzz.cn/A/11/GaoDuanZhuangBeiZhiZaoXuQiuFenXiBaoGao.html
略……
| 相 關(guān) |
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熱點：高端制造業(yè)包括什么、高端裝備制造屬于先進制造業(yè)嗎、中國高端裝備制造業(yè)發(fā)展報告、高端裝備制造業(yè)、高端產(chǎn)業(yè)主要指哪些領(lǐng)域、高端裝備制造產(chǎn)業(yè)、高端裝備技術(shù)、高端裝備制造業(yè)提升創(chuàng)新能力的關(guān)鍵在于、高端裝備制造圖片
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