| LNG動(dòng)力船是一種使用液化天然氣作為主要燃料的船舶，近年來隨著環(huán)保法規(guī)和技術(shù)進(jìn)步的影響，其設(shè)計(jì)和功能不斷優(yōu)化。目前，LNG動(dòng)力船不僅在能效和排放控制上有了顯著提升，還在運(yùn)營便捷性和成本效益方面實(shí)現(xiàn)了改進(jìn)。通過采用先進(jìn)的LNG燃料供應(yīng)系統(tǒng)和優(yōu)化的動(dòng)力配置，LNG動(dòng)力船能夠提供更加高效、可靠的服務(wù)。此外，為了適應(yīng)不同應(yīng)用場景的需求，一些LNG動(dòng)力船還具備了多種功能，如減少噪音、提高航行穩(wěn)定性等特性，提高了服務(wù)的市場競爭力。 | |
| 未來，LNG動(dòng)力船的發(fā)展將更加注重環(huán)?；c智能化。隨著全球?qū)μ寂欧趴刂频囊笕找鎳?yán)格，LNG動(dòng)力船將更加注重環(huán)保設(shè)計(jì)，采用更清潔的燃料和技術(shù)，減少對環(huán)境的影響。同時(shí)，隨著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用，LNG動(dòng)力船將更加注重與智能航運(yùn)系統(tǒng)的集成，通過集成傳感器和智能算法實(shí)現(xiàn)對船舶狀態(tài)的實(shí)時(shí)監(jiān)測和智能控制。此外，考慮到市場需求的多樣化，開發(fā)出具有更高性能和更廣泛應(yīng)用潛力的改型LNG動(dòng)力船產(chǎn)品，如支持特殊使用條件、增強(qiáng)功能性等特性，將是行業(yè)發(fā)展的趨勢。通過這些改進(jìn)，LNG動(dòng)力船將在提升航運(yùn)效率和促進(jìn)航運(yùn)產(chǎn)業(yè)升級中發(fā)揮更大作用。 | |
| 《2025-2031年中國LNG動(dòng)力船市場調(diào)查研究與前景趨勢分析》基于國家統(tǒng)計(jì)局及LNG動(dòng)力船行業(yè)協(xié)會的權(quán)威數(shù)據(jù)，全面調(diào)研了LNG動(dòng)力船行業(yè)的市場規(guī)模、市場需求、產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)及價(jià)格變動(dòng)，并對LNG動(dòng)力船細(xì)分市場進(jìn)行了深入分析。報(bào)告詳細(xì)剖析了LNG動(dòng)力船市場競爭格局，重點(diǎn)關(guān)注品牌影響力及重點(diǎn)企業(yè)的運(yùn)營表現(xiàn)，同時(shí)科學(xué)預(yù)測了LNG動(dòng)力船市場前景與發(fā)展趨勢，識別了行業(yè)潛在的風(fēng)險(xiǎn)與機(jī)遇。通過專業(yè)、科學(xué)的研究方法，報(bào)告為LNG動(dòng)力船行業(yè)的持續(xù)發(fā)展提供了客觀、權(quán)威的參考與指導(dǎo)，助力企業(yè)把握市場動(dòng)態(tài)，優(yōu)化戰(zhàn)略決策。 | |
第一章 國內(nèi)外LNG動(dòng)力船發(fā)展?fàn)顩r調(diào)研分析 |
產(chǎn) |
第一節(jié) LNG動(dòng)力船簡介 |
業(yè) |
第二節(jié) 國外LNG動(dòng)力船發(fā)展?fàn)顩r調(diào)研分析 |
調(diào) |
第三節(jié) 國內(nèi)LNG動(dòng)力發(fā)展?fàn)顩r調(diào)研分析 |
研 |
第四節(jié) 未來LNG動(dòng)力船的發(fā)展趨勢 |
網(wǎng) |
第二章 LNG動(dòng)力船關(guān)鍵技術(shù)調(diào)研分析 |
ｗ |
第一節(jié) LNG燃料動(dòng)力系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)調(diào)研分析 |
ｗ |
| 一、雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)調(diào)研分析 | ｗ |
| 二、純氣體發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)調(diào)研分析 | ． |
第二節(jié) LNG動(dòng)力船舶加氣技術(shù)調(diào)研分析 |
Ｃ |
| 一、幾種可行的LNG燃料加裝方式分析對比 | ｉ |
| 1 、儲氣罐加氣 | ｒ |
| 2 、岸基加氣 | ． |
| 3 、船基加氣 | ｃ |
| 4 、浮倉加氣 | ｎ |
| 二、加氣動(dòng)力源的選擇及殘液處理 | 中 |
| 1 、自增壓加氣 | 智 |
| 轉(zhuǎn)~載~自：http://m.hczzz.cn/9/98/LNGDongLiChuanHangYeQuShi.html | |
| 2 、泵送加氣 | 林 |
| 3 、殘液處理 | ４ |
| 三、燃料加裝過程的安全規(guī)范 | ０ |
| 四、適合我國水域的加氣方案及建議 | ０ |
第三節(jié) LNG低溫儲罐技術(shù)調(diào)研分析 |
６ |
| 一、LNG儲罐的造型設(shè)計(jì)及布置要求 | １ |
| 1 、LNG儲罐的容積選擇 | ２ |
| 2 、LNG儲罐的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) | ８ |
| 3 、LNG儲罐的布置要求 | ６ |
| 二、LNG儲罐船用可行性分析 | ６ |
第四節(jié) LNG動(dòng)力船舶的燃料汽化控制技術(shù)調(diào)研分析 |
８ |
| 一、國內(nèi)外汽化控制的研發(fā)情況調(diào)研分析 | 產(chǎn) |
| 二、LNG汽化系統(tǒng)的PID控制 | 業(yè) |
第五節(jié) 燃?xì)饪刂茊卧夹g(shù)調(diào)研分析 |
調(diào) |
第六節(jié) LNG動(dòng)力船安全性分析 |
研 |
| 一、LNG泄漏及事故情景分析 | 網(wǎng) |
| 1 、危險(xiǎn)事件致因分析 | ｗ |
| 2 、事故情景分析 | ｗ |
| 二、定量風(fēng)險(xiǎn)分析 | ｗ |
| 1 、事故后果模型 | ． |
| 2 、個(gè)人風(fēng)險(xiǎn)計(jì)算 | Ｃ |
第七節(jié) LNG動(dòng)力船改造技術(shù)調(diào)研分析 |
ｉ |
| 一、LNG動(dòng)力船改造內(nèi)容 | ｒ |
| 1 、船體改造 | ． |
| 2 、內(nèi)燃機(jī)改造 | ｃ |
| 二、我國LNG動(dòng)力船改造技術(shù)現(xiàn)狀調(diào)研分析 | ｎ |
第八節(jié) LNG燃料動(dòng)力船機(jī)艙設(shè)計(jì)研究 |
中 |
| 一、本質(zhì)安全型機(jī)艙和緊急防護(hù)型機(jī)艙 | 智 |
| 二、增強(qiáng)安全型機(jī)艙 | 林 |
| 三、增強(qiáng)安全型機(jī)艙設(shè)計(jì) | ４ |
| 四、增強(qiáng)安全型機(jī)艙與本質(zhì)安全型機(jī)艙對比分析 | ０ |
| 五、機(jī)艙設(shè)計(jì)實(shí)例分析 | ０ |
| 六、LNG動(dòng)力船用IHI-SPB艙分析 | ６ |
| 1 、IHI-SPB艙的特點(diǎn) | １ |
| 2 、IHI-SPB艙與Type-C艙對比分析 | ２ |
第三章 LNG動(dòng)力船關(guān)鍵設(shè)備調(diào)研分析 |
８ |
第一節(jié) 動(dòng)力系統(tǒng) |
６ |
| 一、船用LNG動(dòng)力系統(tǒng)的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)及特點(diǎn) | ６ |
| 二、LNG燃料船舶動(dòng)力裝置的選擇 | ８ |
| 三、雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī) | 產(chǎn) |
第二節(jié) 供氣系統(tǒng) |
業(yè) |
| Market Research and Prospect Trend Analysis of China LNG-Powered Ship from 2025 to 2031 | |
| 一、儲罐 | 調(diào) |
| 二、汽化器 | 研 |
| 三、燃?xì)饪刂茊卧?/td> | 網(wǎng) |
第三節(jié) LNG氣瓶 |
ｗ |
第四節(jié) 加注設(shè)備 |
ｗ |
第五節(jié) 氣體燃料壓縮機(jī) |
ｗ |
第四章 LNG動(dòng)力船產(chǎn)業(yè)鏈分析 |
． |
第一節(jié) LNG動(dòng)力船產(chǎn)業(yè)鏈分析 |
Ｃ |
| 一、船主 | ｉ |
| 二、船上LNG氣瓶加裝 | ｒ |
| 三、水上加注站建設(shè) | ． |
| 四、船用發(fā)動(dòng)機(jī)改造 | ｃ |
第二節(jié) LNG動(dòng)力船產(chǎn)業(yè)鏈投資空間分析 |
ｎ |
第三節(jié) LNG動(dòng)船產(chǎn)業(yè)發(fā)展需產(chǎn)業(yè)鏈支撐 |
中 |
第五章 國外LNG動(dòng)力船重點(diǎn)研究設(shè)計(jì)建造企業(yè)調(diào)研分析（排名不分先后） |
智 |
第一節(jié) 瓦錫蘭公司 |
林 |
| 一、公司簡介 | ４ |
| 二、LNG動(dòng)力船領(lǐng)域主要成果 | ０ |
第二節(jié) MAN公司 |
０ |
| 一、公司簡介 | ６ |
| 二、LNG動(dòng)力船領(lǐng)域主要成果 | １ |
第三節(jié) 羅﹒羅集團(tuán) |
２ |
| 一、公司簡介 | ８ |
| 二、LNG動(dòng)力船領(lǐng)域主要成果 | ６ |
第四節(jié) 日本三菱公司 |
６ |
| 一、公司簡介 | ８ |
| 二、LNG動(dòng)力船領(lǐng)域主要成果 | 產(chǎn) |
第五節(jié) 日本川崎重工公司 |
業(yè) |
| 一、公司簡介 | 調(diào) |
| 二、LNG動(dòng)力船領(lǐng)域主要成果 | 研 |
第六章 國內(nèi)LNG動(dòng)力船重點(diǎn)研究設(shè)計(jì)建造企業(yè)調(diào)研分析 |
網(wǎng) |
第一節(jié) 中集安瑞科控股有限公司 |
ｗ |
| 一、公司簡介 | ｗ |
| 二、LNG動(dòng)力船領(lǐng)域主要成果 | ｗ |
第二節(jié) 中國石油集團(tuán)濟(jì)柴動(dòng)力總廠 |
． |
| 一、公司簡介 | Ｃ |
| 二、LNG動(dòng)力船領(lǐng)域主要成果 | ｉ |
第三節(jié) 淮柴重機(jī)股份有限公司 |
ｒ |
| 一、公司簡介 | ． |
| 二、LNG動(dòng)力船領(lǐng)域主要成果 | ｃ |
第四節(jié) 中國船舶重工集團(tuán)公司第七一一研究所 |
ｎ |
| 2025-2031年中國LNG動(dòng)力船市場調(diào)查研究與前景趨勢分析 | |
| 一、公司簡介 | 中 |
| 二、LNG動(dòng)力船領(lǐng)域主要成果 | 智 |
第五節(jié) 中遠(yuǎn)船務(wù)集團(tuán) |
林 |
| 一、公司簡介 | ４ |
| 二、LNG動(dòng)力船領(lǐng)域主要成果 | ０ |
第六節(jié) 江蘇現(xiàn)代造船技術(shù)有限公司 |
０ |
| 一、公司簡介 | ６ |
| 二、LNG動(dòng)力船領(lǐng)域主要成果 | １ |
第七節(jié) 武漢交發(fā)船舶設(shè)計(jì)有限公司 |
２ |
| 一、公司簡介 | ８ |
| 二、LNG動(dòng)力船領(lǐng)域主要成果 | ６ |
第七章 我國LNG動(dòng)力船內(nèi)河運(yùn)營情況分析 |
６ |
第一節(jié) LNG動(dòng)力船舶運(yùn)營情況總體分析 |
８ |
第二節(jié) 武漢LNG動(dòng)力船舶運(yùn)營情況分析 |
產(chǎn) |
第三節(jié) 安徽LNG動(dòng)力船舶運(yùn)營情況分析 |
業(yè) |
第四節(jié) 廣東LNG動(dòng)力船舶運(yùn)營情況分析 |
調(diào) |
第五節(jié) 廣西LNG動(dòng)力船舶運(yùn)營情況分析 |
研 |
第六節(jié) 浙江LNG動(dòng)力船舶運(yùn)營情況分析 |
網(wǎng) |
第七節(jié) 四川LNG動(dòng)力船舶運(yùn)營情況分析 |
ｗ |
第八節(jié) 重慶LNG動(dòng)力船舶運(yùn)營情況分析 |
ｗ |
第九節(jié) 山東LNG動(dòng)力船舶運(yùn)營情況分析 |
ｗ |
第十節(jié) 江蘇LNG動(dòng)力船舶運(yùn)營情況分析 |
． |
第八章 2025-2031年我國LNG動(dòng)力船趨勢預(yù)測分析 |
Ｃ |
第一節(jié) 2020-2025年我國LNG動(dòng)力船發(fā)展?fàn)顩r分析 |
ｉ |
| 一、2020-2025年LNG動(dòng)力船在內(nèi)河船舶的應(yīng)用情況 | ｒ |
| 二、2020-2025年LNG動(dòng)力船在漁船上的應(yīng)用情況 | ． |
第二節(jié) 2020-2025年我國LNG動(dòng)力船產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展?fàn)顩r分析 |
ｃ |
| 一、2020-2025年加注站發(fā)展?fàn)顩r分析 | ｎ |
| 二、2020-2025年發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)展?fàn)顩r分析 | 中 |
| 三、2020-2025年船上LNG氣瓶發(fā)展?fàn)顩r分析 | 智 |
| 四、2020-2025年船用LNG儲罐發(fā)展?fàn)顩r分析 | 林 |
第三節(jié) 2025-2031年我國LNG動(dòng)力船舶發(fā)展?fàn)顩r預(yù)測分析 |
４ |
| 一、2025-2031年LNG動(dòng)力船舶改造狀況預(yù)測分析 | ０ |
| 二、2025-2031年LNG動(dòng)力船舶新建狀況預(yù)測分析 | ０ |
第四節(jié) 中^智林：2025-2031年LNG動(dòng)力船產(chǎn)業(yè)鏈投資情況預(yù)測分析 |
６ |
| 一、2025-2031年加注站投資建設(shè)預(yù)測分析 | １ |
| 二、2025-2031年發(fā)動(dòng)機(jī)投資建設(shè)預(yù)測分析 | ２ |
| 三、2025-2031年船用LNG儲罐投資建造預(yù)測分析 | ８ |
| 圖表目錄 | ６ |
| 圖表 LNG動(dòng)力船行業(yè)類別 | ６ |
| 圖表 LNG動(dòng)力船行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈調(diào)研 | ８ |
| 2025-2031 nián zhōngguó LNG Dònglì Chuán shìchǎng diàochá yánjiū yǔ qiánjǐng qūshì fēnxī | |
| 圖表 LNG動(dòng)力船行業(yè)現(xiàn)狀 | 產(chǎn) |
| 圖表 LNG動(dòng)力船行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) | 業(yè) |
| …… | 調(diào) |
| 圖表 2020-2025年中國LNG動(dòng)力船行業(yè)市場規(guī)模 | 研 |
| 圖表 2025年中國LNG動(dòng)力船行業(yè)產(chǎn)能 | 網(wǎng) |
| 圖表 2020-2025年中國LNG動(dòng)力船行業(yè)產(chǎn)量統(tǒng)計(jì) | ｗ |
| 圖表 LNG動(dòng)力船行業(yè)動(dòng)態(tài) | ｗ |
| 圖表 2020-2025年中國LNG動(dòng)力船市場需求量 | ｗ |
| 圖表 2025年中國LNG動(dòng)力船行業(yè)需求區(qū)域調(diào)研 | ． |
| 圖表 2020-2025年中國LNG動(dòng)力船行情 | Ｃ |
| 圖表 2020-2025年中國LNG動(dòng)力船價(jià)格走勢圖 | ｉ |
| 圖表 2020-2025年中國LNG動(dòng)力船行業(yè)銷售收入 | ｒ |
| 圖表 2020-2025年中國LNG動(dòng)力船行業(yè)盈利情況 | ． |
| 圖表 2020-2025年中國LNG動(dòng)力船行業(yè)利潤總額 | ｃ |
| …… | ｎ |
| 圖表 2020-2025年中國LNG動(dòng)力船進(jìn)口統(tǒng)計(jì) | 中 |
| 圖表 2020-2025年中國LNG動(dòng)力船出口統(tǒng)計(jì) | 智 |
| …… | 林 |
| 圖表 2020-2025年中國LNG動(dòng)力船行業(yè)企業(yè)數(shù)量統(tǒng)計(jì) | ４ |
| 圖表 **地區(qū)LNG動(dòng)力船市場規(guī)模 | ０ |
| 圖表 **地區(qū)LNG動(dòng)力船行業(yè)市場需求 | ０ |
| 圖表 **地區(qū)LNG動(dòng)力船市場調(diào)研 | ６ |
| 圖表 **地區(qū)LNG動(dòng)力船行業(yè)市場需求分析 | １ |
| 圖表 **地區(qū)LNG動(dòng)力船市場規(guī)模 | ２ |
| 圖表 **地區(qū)LNG動(dòng)力船行業(yè)市場需求 | ８ |
| 圖表 **地區(qū)LNG動(dòng)力船市場調(diào)研 | ６ |
| 圖表 **地區(qū)LNG動(dòng)力船行業(yè)市場需求分析 | ６ |
| …… | ８ |
| 圖表 LNG動(dòng)力船行業(yè)競爭對手分析 | 產(chǎn) |
| 圖表 LNG動(dòng)力船重點(diǎn)企業(yè)（一）基本信息 | 業(yè) |
| 圖表 LNG動(dòng)力船重點(diǎn)企業(yè)（一）經(jīng)營情況分析 | 調(diào) |
| 圖表 LNG動(dòng)力船重點(diǎn)企業(yè)（一）主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)情況 | 研 |
| 圖表 LNG動(dòng)力船重點(diǎn)企業(yè)（一）盈利能力情況 | 網(wǎng) |
| 圖表 LNG動(dòng)力船重點(diǎn)企業(yè)（一）償債能力情況 | ｗ |
| 圖表 LNG動(dòng)力船重點(diǎn)企業(yè)（一）運(yùn)營能力情況 | ｗ |
| 圖表 LNG動(dòng)力船重點(diǎn)企業(yè)（一）成長能力情況 | ｗ |
| 圖表 LNG動(dòng)力船重點(diǎn)企業(yè)（二）基本信息 | ． |
| 2025‐2031年の中國のLNG推進(jìn)船市場調(diào)査研究と將來性のあるトレンド分析 | |
| 圖表 LNG動(dòng)力船重點(diǎn)企業(yè)（二）經(jīng)營情況分析 | Ｃ |
| 圖表 LNG動(dòng)力船重點(diǎn)企業(yè)（二）主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)情況 | ｉ |
| 圖表 LNG動(dòng)力船重點(diǎn)企業(yè)（二）盈利能力情況 | ｒ |
| 圖表 LNG動(dòng)力船重點(diǎn)企業(yè)（二）償債能力情況 | ． |
| 圖表 LNG動(dòng)力船重點(diǎn)企業(yè)（二）運(yùn)營能力情況 | ｃ |
| 圖表 LNG動(dòng)力船重點(diǎn)企業(yè)（二）成長能力情況 | ｎ |
| 圖表 LNG動(dòng)力船重點(diǎn)企業(yè)（三）基本信息 | 中 |
| 圖表 LNG動(dòng)力船重點(diǎn)企業(yè)（三）經(jīng)營情況分析 | 智 |
| 圖表 LNG動(dòng)力船重點(diǎn)企業(yè)（三）主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)情況 | 林 |
| 圖表 LNG動(dòng)力船重點(diǎn)企業(yè)（三）盈利能力情況 | ４ |
| 圖表 LNG動(dòng)力船重點(diǎn)企業(yè)（三）償債能力情況 | ０ |
| 圖表 LNG動(dòng)力船重點(diǎn)企業(yè)（三）運(yùn)營能力情況 | ０ |
| 圖表 LNG動(dòng)力船重點(diǎn)企業(yè)（三）成長能力情況 | ６ |
| …… | １ |
| 圖表 2025-2031年中國LNG動(dòng)力船行業(yè)產(chǎn)能預(yù)測分析 | ２ |
| 圖表 2025-2031年中國LNG動(dòng)力船行業(yè)產(chǎn)量預(yù)測分析 | ８ |
| 圖表 2025-2031年中國LNG動(dòng)力船市場需求預(yù)測分析 | ６ |
| …… | ６ |
| 圖表 2025-2031年中國LNG動(dòng)力船行業(yè)市場規(guī)模預(yù)測分析 | ８ |
| 圖表 LNG動(dòng)力船行業(yè)準(zhǔn)入條件 | 產(chǎn) |
| 圖表 2025-2031年中國LNG動(dòng)力船行業(yè)信息化 | 業(yè) |
| 圖表 2025-2031年中國LNG動(dòng)力船行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)分析 | 調(diào) |
| 圖表 2025-2031年中國LNG動(dòng)力船行業(yè)發(fā)展趨勢 | 研 |
| 圖表 2025-2031年中國LNG動(dòng)力船市場前景 | 網(wǎng) |
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略……
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