| 相 關(guān) |
|
| 工程機(jī)械行業(yè)是基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和采礦業(yè)的支柱，近年來(lái)受到全球經(jīng)濟(jì)波動(dòng)和技術(shù)創(chuàng)新的影響。隨著自動(dòng)化和數(shù)字化技術(shù)的應(yīng)用，工程機(jī)械的效率和安全性得到了顯著提升。同時(shí)，環(huán)保法規(guī)的趨嚴(yán)促使行業(yè)向低排放、高能效方向發(fā)展。此外，新興市場(chǎng)的需求增長(zhǎng)為工程機(jī)械行業(yè)帶來(lái)了新的機(jī)遇，尤其是在亞洲和非洲地區(qū)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目。 |
| 未來(lái)，工程機(jī)械行業(yè)將更加注重智能化和可持續(xù)性。隨著物聯(lián)網(wǎng)(IoT)和人工智能(AI)的集成，工程機(jī)械將實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控、預(yù)測(cè)性維護(hù)和自動(dòng)化操作，提高施工效率和減少人力成本。同時(shí)，行業(yè)將加大對(duì)電動(dòng)化和氫能動(dòng)力工程機(jī)械的研發(fā)，減少碳排放，適應(yīng)全球綠色低碳的發(fā)展趨勢(shì)。此外，模塊化設(shè)計(jì)和3D打印技術(shù)的應(yīng)用將提升工程機(jī)械的定制化和靈活性，滿(mǎn)足不同施工環(huán)境的需求。 |
| 《2025-2031年中國(guó)工程機(jī)械市場(chǎng)現(xiàn)狀研究分析與發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告》依托權(quán)威機(jī)構(gòu)及相關(guān)協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)資料，全面解析了工程機(jī)械行業(yè)現(xiàn)狀、市場(chǎng)需求及市場(chǎng)規(guī)模，系統(tǒng)梳理了工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)、價(jià)格趨勢(shì)及各細(xì)分市場(chǎng)動(dòng)態(tài)。報(bào)告對(duì)工程機(jī)械市場(chǎng)前景與發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行了科學(xué)預(yù)測(cè)，重點(diǎn)分析了品牌競(jìng)爭(zhēng)格局、市場(chǎng)集中度及主要企業(yè)的經(jīng)營(yíng)表現(xiàn)。同時(shí)，通過(guò)SWOT分析揭示了工程機(jī)械行業(yè)面臨的機(jī)遇與風(fēng)險(xiǎn)，為工程機(jī)械行業(yè)企業(yè)及投資者提供了規(guī)范、客觀的戰(zhàn)略建議，是制定科學(xué)競(jìng)爭(zhēng)策略與投資決策的重要參考依據(jù)。 |
第一章 工程機(jī)械行業(yè)發(fā)展綜述 |
第一節(jié) 工程機(jī)械制造行業(yè)定義及分類(lèi) |
| 一、行業(yè)概念及定義 |
| 二、行業(yè)主要產(chǎn)品大類(lèi) |
| 三、行業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的地位 |
| 四、行業(yè)特點(diǎn) |
| 1、行業(yè)與固定資產(chǎn)投資的相關(guān)性 |
| 2、行業(yè)周期性和地域性 |
第二節(jié) 工程機(jī)械制造行業(yè)統(tǒng)計(jì)標(biāo)準(zhǔn) |
| 一、行業(yè)統(tǒng)計(jì)部門(mén)和統(tǒng)計(jì)口徑 |
| 二、行業(yè)主要統(tǒng)計(jì)方法介紹 |
| 三、行業(yè)涵蓋數(shù)據(jù)種類(lèi)介紹 |
第三節(jié) 工程機(jī)械制造行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈分析 |
| 一、行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)分析 |
| 二、工程機(jī)械產(chǎn)品成本構(gòu)成 |
| 1、原材料配套成本分析 |
| 2、核心零部件成本分析 |
| 三、行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈上游相關(guān)行業(yè)分析 |
| 1、鋼鐵行業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)狀況及影響 |
| 2、機(jī)械基礎(chǔ)件行業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)狀況及影響 |
| 3、內(nèi)燃機(jī)行業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)狀況及影響 |
| 4、機(jī)床工具行業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)狀況及影響 |
| 四、行業(yè)下游產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)行業(yè)分析 |
| 1、工程機(jī)械下游產(chǎn)業(yè)分布 |
| 2、基建投資建設(shè)情況及影響 |
| 3、采礦業(yè)投資建設(shè)情況及影響 |
| 4、房地產(chǎn)投資建設(shè)情況及影響 |
第二章 工程機(jī)械行業(yè)市場(chǎng)環(huán)境及影響分析 |
第一節(jié) 行業(yè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析 |
| 一、國(guó)際宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析 |
| 1、全球經(jīng)濟(jì)危機(jī)分析 |
| 2、全球貿(mào)易狀況分析 |
| 二、國(guó)內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析 |
| 1、2025年宏觀經(jīng)濟(jì)分析 |
| 2、2025年中國(guó)全社會(huì)用電量分析 |
| 3、2025年中國(guó)進(jìn)出口貿(mào)易分析 |
| 三、行業(yè)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析 |
| 1、2025年中國(guó)工業(yè)狀況分析 |
| 2、2025年中國(guó)機(jī)械工業(yè)狀況分析 |
| 3、2025年中國(guó)機(jī)械產(chǎn)品進(jìn)出口分析 |
| 四、經(jīng)濟(jì)環(huán)境對(duì)行業(yè)的影響 |
| 1、經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇對(duì)行業(yè)的影響 |
| 2、貨幣政策對(duì)行業(yè)的影響 |
| 3、區(qū)域規(guī)劃對(duì)行業(yè)的影響 |
第二節(jié) 行業(yè)政策環(huán)境分析 |
| 一、行業(yè)政策環(huán)境分析 |
| 二、行業(yè)相關(guān)政策動(dòng)向 |
| 三、行業(yè)相關(guān)發(fā)展規(guī)劃 |
| 四、政策環(huán)境對(duì)行業(yè)的影響 |
第三節(jié) 行業(yè)技術(shù)環(huán)境分析 |
| 一、技術(shù)水平總體發(fā)展情況 |
| 二、行業(yè)主要技術(shù)發(fā)展趨勢(shì) |
| 三、技術(shù)環(huán)境對(duì)行業(yè)的影響 |
第四節(jié) 行業(yè)社會(huì)環(huán)境分析 |
| 一、行業(yè)發(fā)展與社會(huì)經(jīng)濟(jì)的協(xié)調(diào) |
| 二、行業(yè)發(fā)展與城鎮(zhèn)化的關(guān)系 |
| 三、行業(yè)發(fā)展面臨的環(huán)境保護(hù)問(wèn)題 |
| 四、行業(yè)發(fā)展的地區(qū)不平衡問(wèn)題 |
| 五、社會(huì)環(huán)境對(duì)行業(yè)的影響 |
第五節(jié) 行業(yè)貿(mào)易環(huán)境分析 |
| 一、行業(yè)貿(mào)易環(huán)境發(fā)展現(xiàn)狀 |
| 二、行業(yè)貿(mào)易環(huán)境發(fā)展趨勢(shì) |
| 三、貿(mào)易環(huán)境對(duì)行業(yè)的影響 |
第六節(jié) 行業(yè)融資環(huán)境分析 |
| 一、主要貨幣數(shù)據(jù)分析 |
| 二、貨幣政策未來(lái)走向 |
| 三、融資環(huán)境對(duì)行業(yè)的影響 |
第三章 全球工程機(jī)械市場(chǎng)情況及需求 |
第一節(jié) 全球工程機(jī)械行業(yè)發(fā)展綜述 |
| 一、世界工程機(jī)械制造業(yè)呈高度集中格局 |
| 轉(zhuǎn)~載~自：http://m.hczzz.cn/9/88/GongChengJiXieHangYeXianZhuangYu.html |
| 二、2020-2025年全球工程機(jī)械行業(yè)運(yùn)行情況 |
| 三、2020-2025年全球二手工程機(jī)械市場(chǎng)銷(xiāo)售情況 |
| 四、2020-2025年全球工程機(jī)械企業(yè)格局分析 |
| 五、2025年全球工程機(jī)械行業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì) |
| 六、中美工程機(jī)械市場(chǎng)分析 |
| 1、2025年北美市場(chǎng)需求下降 |
| 2、2025年中國(guó)從世界最大工程機(jī)械市場(chǎng)回落 |
| 3、2025年中國(guó)工程機(jī)械市場(chǎng)趨勢(shì)不明朗 |
第二節(jié) 全球工程機(jī)械市場(chǎng)總體情況分析 |
| 一、全球工程機(jī)械市場(chǎng)區(qū)域分布 |
| 二、全球工程機(jī)械市場(chǎng)產(chǎn)品需求結(jié)構(gòu) |
| 三、全球工程機(jī)械市場(chǎng)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局 |
| 四、全球工程機(jī)械市場(chǎng)產(chǎn)品價(jià)格比較 |
| 五、全球工程機(jī)械行業(yè)貿(mào)易政策分析 |
| 六、2025-2031年全球工程機(jī)械需求前景 |
第三節(jié) 全球主要國(guó)家（地區(qū)）市場(chǎng)分析 |
| 一、歐洲 |
| 1、歐洲工程機(jī)械行業(yè)發(fā)展概況 |
| 2、2020-2025年法國(guó)工程機(jī)械行業(yè)運(yùn)行分析 |
| 3、2020-2025年德國(guó)工程機(jī)械行業(yè)發(fā)展分析 |
| 二、北美 |
| 1、北美工程機(jī)械行業(yè)發(fā)展概況 |
| 2、2020-2025年美國(guó)工程機(jī)械行業(yè)運(yùn)行分析 |
| 3、美國(guó)工程機(jī)械行業(yè)面臨的機(jī)遇 |
| 三、日本 |
| 1、日本工程機(jī)械制造業(yè)發(fā)展概況 |
| 2、2020-2025年日本工程機(jī)械市場(chǎng)銷(xiāo)售情況 |
| 3、2020-2025年日本工程機(jī)械行業(yè)發(fā)展分析 |
| 四、韓國(guó) |
| 1、韓國(guó)工程機(jī)械行業(yè)發(fā)展概況 |
| 2、韓國(guó)工程機(jī)械市場(chǎng)產(chǎn)品格局情況 |
| 3、2020-2025年韓國(guó)工程機(jī)械行業(yè)發(fā)展分析 |
| 五、其他國(guó)家 |
| 1、印度工程機(jī)械市場(chǎng)需求前景廣闊 |
| 2、埃塞俄比亞工程機(jī)械市場(chǎng)繁榮興旺 |
| 3、中國(guó)工程機(jī)械產(chǎn)品暢銷(xiāo)越南市場(chǎng) |
第四章 中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及形勢(shì) |
第一節(jié) 中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)發(fā)展概況 |
| 一、中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)發(fā)展的六個(gè)階段 |
| 二、"十三五"期間工程機(jī)械行業(yè)創(chuàng)新情況分析 |
| 三、"十三五"期間工程機(jī)械行業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整成效 |
| 四、工程機(jī)械行業(yè)呈現(xiàn)輕量化和重型化平衡局面 |
| 五、中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)加快海外擴(kuò)張步伐 |
第二節(jié) 2020-2025年工程機(jī)械行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 |
| 一、2020-2025年中國(guó)工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)運(yùn)行簡(jiǎn)況 |
| 二、2020-2025年中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)情況 |
| 三、2020-2025年中國(guó)工程機(jī)械保有量情況 |
| 四、2025年中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)發(fā)展總結(jié) |
| 1、市場(chǎng)趨平中尋求轉(zhuǎn)機(jī) |
| 2、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整是主旋律 |
| 3、全力推進(jìn)高端液壓元件技術(shù)攻克 |
第三節(jié) 2020-2025年工程機(jī)械行業(yè)的節(jié)能減排發(fā)展 |
| 一、中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)節(jié)能減排的現(xiàn)狀 |
| 二、工程機(jī)械產(chǎn)品節(jié)能減排的技術(shù)實(shí)現(xiàn)手段 |
| 三、我國(guó)工程機(jī)械企業(yè)大步邁向低碳經(jīng)濟(jì)軌道 |
| 四、工程機(jī)械產(chǎn)品的環(huán)保設(shè)計(jì)解析 |
第四節(jié) 工程機(jī)械再制造驅(qū)動(dòng)舊產(chǎn)品升級(jí)和產(chǎn)業(yè)變革 |
| 一、工程機(jī)械再制造發(fā)展形勢(shì) |
| 二、工程機(jī)械再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展困局 |
| 三、工程機(jī)械再制造是戰(zhàn)略更是未來(lái) |
| 四、工程機(jī)械再制造前景及策略 |
第五節(jié) 主要產(chǎn)品技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì)預(yù)測(cè) |
| 一、國(guó)內(nèi)主要產(chǎn)品技術(shù)與國(guó)外的差距 |
| 二、造成與國(guó)外產(chǎn)品差距的主要原因 |
| 三、國(guó)際工程機(jī)械制造新技術(shù)發(fā)展趨勢(shì) |
| 四、國(guó)內(nèi)工程機(jī)械制造新技術(shù)發(fā)展趨勢(shì) |
| 五、工程機(jī)械行業(yè)技術(shù)服務(wù)分析 |
| 1、代理商和維修商將成為最重要的技術(shù)服務(wù)提供者 |
| 2、技術(shù)服務(wù)創(chuàng)新發(fā)展迫在眉睫 |
| 3、技術(shù)服務(wù)外包--值得探索的服務(wù)模式 |
第五章 中國(guó)工程機(jī)械制造業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行分析 |
第一節(jié) 工程機(jī)械制造行業(yè)經(jīng)營(yíng)發(fā)展?fàn)顩r分析 |
| 一、工程機(jī)械制造行業(yè)發(fā)展總體概況 |
| 二、工程機(jī)械制造行業(yè)發(fā)展主要特點(diǎn) |
| 三、工程機(jī)械制造行業(yè)三費(fèi)變化情況 |
| 四、工程機(jī)械制造行業(yè)經(jīng)營(yíng)效益分析 |
| 1、工程機(jī)械制造行業(yè)經(jīng)營(yíng)效益分析 |
| 2、工程機(jī)械制造行業(yè)盈利能力分析 |
| 3、工程機(jī)械制造行業(yè)營(yíng)運(yùn)能力分析 |
| 4、工程機(jī)械制造行業(yè)償債能力分析 |
| 5、工程機(jī)械制造行業(yè)發(fā)展能力分析 |
第二節(jié) 工程機(jī)械制造行業(yè)經(jīng)濟(jì)分析 |
| 一、行業(yè)經(jīng)濟(jì)效益主要影響因素 |
| 二、行業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 |
| 三、不同規(guī)模企業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 |
| 四、不同性質(zhì)企業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 |
第三節(jié) 工程機(jī)械制造行業(yè)供需平衡分析 |
| 一、全國(guó)工程機(jī)械制造行業(yè)供給情況分析 |
| 二、各地區(qū)工程機(jī)械制造行業(yè)供給情況分析 |
| 三、全國(guó)工程機(jī)械制造行業(yè)需求情況分析 |
| 1、全國(guó)工程機(jī)械制造行業(yè)銷(xiāo)售產(chǎn)值分析 |
| 2、全國(guó)工程機(jī)械制造行業(yè)銷(xiāo)售收入分析 |
| 四、全國(guó)工程機(jī)械制造行業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)率分析 |
第六章 中國(guó)工程機(jī)械市場(chǎng)供需及發(fā)展態(tài)勢(shì) |
第一節(jié) 2020-2025年工程機(jī)械市場(chǎng)概況 |
| 一、工程機(jī)械海內(nèi)外市場(chǎng)雙管齊下 |
| 二、2020-2025年中國(guó)工程機(jī)械市場(chǎng)發(fā)展分析 |
| 三、中國(guó)存量工程機(jī)械市場(chǎng)的發(fā)展特點(diǎn)剖析 |
| 四、工程機(jī)械巨頭擴(kuò)大產(chǎn)品范圍尋求增長(zhǎng)空間 |
| 五、中國(guó)工程機(jī)械在東盟市場(chǎng)發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁 |
第二節(jié) 2020-2025年二手工程機(jī)械市場(chǎng)發(fā)展分析 |
| 一、我國(guó)二手工程機(jī)械市場(chǎng)的發(fā)展與政策沿革 |
| 二、我國(guó)二手工程機(jī)械市場(chǎng)呈迅猛發(fā)展態(tài)勢(shì) |
| 三、中國(guó)二手工程機(jī)械市場(chǎng)亟需政策規(guī)范 |
| 四、未來(lái)工程機(jī)械二手設(shè)備需求形勢(shì)看好 |
第三節(jié) 2020-2025年工程機(jī)械市場(chǎng)需求分析 |
| 一、中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)場(chǎng)需求旺盛 |
| 二、中國(guó)多功能工程機(jī)械需求不斷增長(zhǎng) |
| 三、農(nóng)用工程機(jī)械市場(chǎng)需求形勢(shì)透析 |
| 四、西部地區(qū)工程機(jī)械需求潛力看好 |
| 五、中國(guó)工程機(jī)械市場(chǎng)需求趨勢(shì) |
第四節(jié) 2020-2025年工程機(jī)械產(chǎn)量數(shù)據(jù)分析 |
| 一、挖掘、鏟土運(yùn)輸機(jī)械產(chǎn)量數(shù)據(jù)分析 |
| 二、混凝土機(jī)械產(chǎn)量數(shù)據(jù)分析 |
| 三、起重機(jī)產(chǎn)量數(shù)據(jù)分析 |
| 四、壓實(shí)機(jī)械產(chǎn)量數(shù)據(jù)分析 |
第七章 工程機(jī)械主要產(chǎn)品市場(chǎng)供需及銷(xiāo)售 |
第一節(jié) 行業(yè)主要產(chǎn)品結(jié)構(gòu)特征 |
| 一、行業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)特征分析 |
| 2016年我國(guó)主要工程機(jī)械銷(xiāo)量統(tǒng)計(jì)圖：輛 |
| 二、行業(yè)產(chǎn)品市場(chǎng)發(fā)展概況 |
| 2020-2025年我國(guó)工程機(jī)械進(jìn)出口數(shù)據(jù) |
| 可以說(shuō)，出口遇冷，進(jìn)口回升，是2025年我國(guó)工程機(jī)械對(duì)外貿(mào)易的真實(shí)寫(xiě)照。 |
| 眾所周知，自因國(guó)際金融危機(jī)導(dǎo)致我國(guó)工程機(jī)械出口額大幅下降后，我國(guó)工程機(jī)械出口曾呈現(xiàn)恢復(fù)性高速增長(zhǎng)，并從開(kāi)始進(jìn)入一個(gè)新的平臺(tái)期，在微增長(zhǎng)保持2年后于首次轉(zhuǎn)為負(fù)增長(zhǎng)。受?chē)?guó)際市場(chǎng)總體需求下降影響，我國(guó)工程機(jī)械出口貿(mào)易額降幅再次擴(kuò)大，同比下降10.6%，成為自以來(lái)，僅次于金融危機(jī)的第二大降幅。出口金額169.6億美元，跌至的水平。 |
| 2020-2025年我國(guó)工程機(jī)械進(jìn)出口金額走勢(shì)圖 |
第二節(jié) 行業(yè)主要產(chǎn)品供需情況分析 |
| 一、挖掘及鏟運(yùn)機(jī)械產(chǎn)品供需情況分析 |
| 1、挖掘機(jī)產(chǎn)品供需情況分析 |
| 2、裝載機(jī)產(chǎn)品供需情況分析 |
| 3、推土機(jī)產(chǎn)品供需情況分析 |
| 二、路面及壓實(shí)機(jī)械產(chǎn)品供需情況分析 |
| 1、平地機(jī)產(chǎn)品供需情況分析 |
| 2、壓路機(jī)產(chǎn)品供需情況分析 |
| 3、夯實(shí)機(jī)械產(chǎn)品供需情況分析 |
| 4、攤鋪機(jī)產(chǎn)品供需情況分析 |
| 三、起重機(jī)產(chǎn)品供需情況分析 |
| 四、叉車(chē)產(chǎn)品供需情況分析 |
| 五、混凝土機(jī)械產(chǎn)品供需情況分析 |
第三節(jié) 行業(yè)主要產(chǎn)品銷(xiāo)售渠道與策略 |
| 一、行業(yè)產(chǎn)品銷(xiāo)售渠道存在的主要問(wèn)題 |
| 工程機(jī)械行業(yè)是一個(gè)特殊的行業(yè)，在中國(guó)裝備制造業(yè)的排名中比較靠前。中國(guó)目前的工程機(jī)械行業(yè)分布，與中國(guó)以前的地域經(jīng)濟(jì)和軍事化戰(zhàn)略要地緊密相關(guān)。中國(guó)目前的四大工程機(jī)械行業(yè)制造基地，長(zhǎng)沙、徐州、濟(jì)寧、常州，基本上都是依托于中國(guó)以前老的制造業(yè)基地及國(guó)企（長(zhǎng)沙中聯(lián)、徐州徐工、濟(jì)寧山推、常州常林），基本上都有與國(guó)防工業(yè)緊密相關(guān)的戰(zhàn)略要地。隨著物流業(yè)的興起，工程機(jī)械行業(yè)地緣化的影響越來(lái)越小，而各個(gè)廠家出于原材料、市場(chǎng)規(guī)模和運(yùn)輸成本的緣故，也逐步向物流業(yè)比較發(fā)達(dá)的地域集中，比如長(zhǎng)三角地區(qū)成為各大工程機(jī)械行業(yè)紛紛進(jìn)軍的集中地段。而工程機(jī)械行業(yè)代理商的依托于廠家的大樹(shù)，也沒(méi)有了地域限制，優(yōu)勢(shì)能夠充分發(fā)揮出來(lái)，而且全國(guó)的市場(chǎng)也處于均衡狀態(tài)，隨著信息化的發(fā)展，工程機(jī)械渠道建設(shè)的經(jīng)驗(yàn)也能夠隨著傳遞，互相復(fù)制和學(xué)習(xí)。 |
| 不過(guò)，我國(guó)工程機(jī)械行業(yè)目前存在傳統(tǒng)銷(xiāo)售渠道銷(xiāo)售停滯，而渠道下沉進(jìn)展艱難。 |
| 二、行業(yè)產(chǎn)品營(yíng)銷(xiāo)渠道發(fā)展趨勢(shì)與策略 |
| 工程機(jī)械行業(yè)渠道建設(shè)四大發(fā)展趨勢(shì)： |
| 第一，廠代合作化。廠家與代理商之間不僅是以前的利用合作關(guān)系，從相互利益上來(lái)看，已經(jīng)上升到戰(zhàn)略合作角度。隨著工程機(jī)械行業(yè)產(chǎn)品的逐漸普及，渠道為王的情況再次出現(xiàn)在本行業(yè)。以挖掘機(jī)行業(yè)為例，三一重機(jī)的代理商與三一重機(jī)進(jìn)行了密切合作，三一集團(tuán)的其他產(chǎn)品，都是以直銷(xiāo)為主，而挖掘機(jī)為了盡快打開(kāi)市場(chǎng)，選擇了代理商進(jìn)行合作，以合肥湘元為首的代理商成為了三一挖掘機(jī)2025年沖擊過(guò)萬(wàn)臺(tái)銷(xiāo)量的主要推手。從2025年開(kāi)始，三一重機(jī)派駐各代理商的銷(xiāo)售代表，轉(zhuǎn)身成為各個(gè)代理商的管理者代表，負(fù)責(zé)代表廠家參與到各代理商的實(shí)際銷(xiāo)售、管理事務(wù)中。三一代理商的執(zhí)行力是國(guó)內(nèi)各個(gè)品牌中最強(qiáng)，與廠家的直接關(guān)系密不可分。工程機(jī)械行業(yè)廠家與代理商的戰(zhàn)略合作，也說(shuō)明了廠代之間資源共享和執(zhí)行力的有力保障，也成為工程機(jī)械行業(yè)渠道建設(shè)的趨勢(shì)之一。 |
| 第二，工程機(jī)械行業(yè)渠道4S店模式重視。三一的工程機(jī)械產(chǎn)品類(lèi)型比較多，建立4S店從另外的方面向購(gòu)買(mǎi)者提供了大量可選擇品種，從產(chǎn)品的系列化角度為購(gòu)買(mǎi)者提供全套推薦服務(wù)，挖掘機(jī)做為工程機(jī)械行業(yè)的基礎(chǔ)產(chǎn)品，可以與其他產(chǎn)品組成成套化購(gòu)買(mǎi)序列。比如家電一樣，有的家庭新裝修，準(zhǔn)備買(mǎi)一臺(tái)油煙機(jī)，但到了海爾專(zhuān)賣(mài)店一看，成套的產(chǎn)品整體廚房系列，就有可能給客戶(hù)創(chuàng)造出更大的購(gòu)買(mǎi)動(dòng)機(jī)，這種搭售行為是市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)術(shù)語(yǔ)中的擴(kuò)大消費(fèi)需求和購(gòu)買(mǎi)欲望的最好解釋。工程機(jī)械行業(yè)中也有這種例子，所以單純從以后工程機(jī)械行業(yè)4S店?duì)I銷(xiāo)過(guò)程中，單一挖掘機(jī)品牌肯定不如工程機(jī)械行業(yè)產(chǎn)品比較全優(yōu)勢(shì)明顯。而且工程機(jī)械行業(yè)4S店的主要瞄準(zhǔn)對(duì)象是工程機(jī)械中高端的購(gòu)買(mǎi)者，比零散客戶(hù)的質(zhì)量更高，價(jià)格敏感度，可以獲取更高利潤(rùn)，付款風(fēng)險(xiǎn)更小，而且購(gòu)買(mǎi)力更強(qiáng)。這也驗(yàn)證了為什么現(xiàn)在各大工程機(jī)械行業(yè)廠家大量投入資金建立自己的4S店的戰(zhàn)略規(guī)劃意圖。 |
| Market Current Status Research Analysis and Development Prospect Forecast Report of China Construction Machinery from 2025 to 2031 |
| 第三，工程機(jī)械行業(yè)廠家樹(shù)立服務(wù)品牌形象。三一挖掘機(jī)通過(guò)對(duì)服務(wù)的重視，在2025年大打服務(wù)品牌，引用客戶(hù)的話說(shuō)，：“誰(shuí)家的機(jī)器不壞？壞了之后就拼服務(wù)，誰(shuí)家的服務(wù)最好，就能給客戶(hù)留下最好的印象?！睂?shí)際上三一挖掘機(jī)的質(zhì)量并不是各個(gè)品牌中最好的，但從市場(chǎng)反映的情況來(lái)看，其服務(wù)響應(yīng)速度是最快的。三一重機(jī)要求各個(gè)代理商進(jìn)行服務(wù)體系的建設(shè)，讓服務(wù)半徑和服務(wù)響應(yīng)時(shí)間做到最短，很好的迎合了“用戶(hù)為主，服務(wù)至上”的品牌宣傳。其實(shí)三一的服務(wù)效果并不好，但其服務(wù)效率是最高的。在中國(guó)這種東方國(guó)家，良好的態(tài)度足以打動(dòng)顧客，客戶(hù)其實(shí)不是感動(dòng)于三一挖掘機(jī)的服務(wù)水平，而是感動(dòng)于三一挖掘機(jī)服務(wù)對(duì)客戶(hù)的尊重，就這種尊重也足以成就三一挖掘機(jī)的服務(wù)金牌稱(chēng)號(hào)。當(dāng)年家電行業(yè)以進(jìn)入到白熱化競(jìng)爭(zhēng)階段，海爾服務(wù)至上的理念一貫徹執(zhí)行，立馬贏得了市場(chǎng)的一片叫好和市場(chǎng)份額的提升?？磥?lái)中國(guó)的消費(fèi)者還沒(méi)有成熟到一定地步，服務(wù)的跟進(jìn)就能獲取到一片贊揚(yáng)。服務(wù)至上的理念贏得了一時(shí)，只是短期行為，如果沒(méi)有品質(zhì)質(zhì)量的改善，服務(wù)再好，也贏不了越來(lái)越成熟的中國(guó)消費(fèi)者的心。 |
| 四，代理商服務(wù)能力核心化。假設(shè)一種狀況，就是中國(guó)的物流業(yè)和網(wǎng)絡(luò)商業(yè)化進(jìn)展到一定地步，是否會(huì)出現(xiàn)廠家銷(xiāo)售工程機(jī)械產(chǎn)品，而代理商的功能就退化到僅是一種物流倉(cāng)庫(kù)和提供售后服務(wù)的功能呢？比如網(wǎng)購(gòu)?fù)觌娮赢a(chǎn)品，當(dāng)?shù)氐慕?jīng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)就僅成為一種售后服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)。工程機(jī)械行業(yè)雖然沒(méi)有這么極端，從各大代理商越來(lái)越重視工程機(jī)械行業(yè)后市場(chǎng)建設(shè)的高潮，也不難看出，這種情況的某種趨勢(shì)。作為一個(gè)工程機(jī)械行業(yè)代理商，沒(méi)有遍布區(qū)域的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，做得再好，在廠家眼里也只不過(guò)是一個(gè)中轉(zhuǎn)倉(cāng)庫(kù)和資金占用通道。代理商依靠銷(xiāo)售水平能夠做到一個(gè)省的銷(xiāo)售，但是沒(méi)有了服務(wù)能力的核心競(jìng)爭(zhēng)力，服務(wù)也不能保障，假若引起購(gòu)買(mǎi)者對(duì)服務(wù)品牌的質(zhì)疑，廠家也會(huì)因此取消其代理權(quán)。挖掘機(jī)行業(yè)目前還不成熟，各地的代理商銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)可以通過(guò)相互學(xué)習(xí)甚至相互挖角進(jìn)行復(fù)制，并且再好的銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)也可以通過(guò)促銷(xiāo)手段予以抵消其優(yōu)勢(shì)代，但服務(wù)能力在短時(shí)間內(nèi)并不一定能夠復(fù)制過(guò)來(lái)。所以工程機(jī)械行業(yè)代理商務(wù)必需要將服務(wù)競(jìng)爭(zhēng)力提升到一定水平，在服務(wù)與銷(xiāo)售同等重要的位置，才可以保證更快更好發(fā)展無(wú)虞 |
| 策略： |
| ?。ㄒ唬┒嗲肋\(yùn)作的營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)策略 |
| 在全球經(jīng)濟(jì)一體化的趨勢(shì)下，應(yīng)打造成為一個(gè)國(guó)際化工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)集群?？蓪?zhàn)略系統(tǒng)分為七大重要業(yè)務(wù)板塊，分別是土方機(jī)械、工程起重機(jī)械、環(huán)衛(wèi)機(jī)械、建筑起重機(jī)械、專(zhuān)用車(chē)輛、物料輸送機(jī)械、混凝土機(jī)械。要實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略目標(biāo)，企業(yè)就必須進(jìn)一步完善渠道體系、擴(kuò)大市場(chǎng)份額。企業(yè)應(yīng)通過(guò)以代理模式為主的多渠道運(yùn)作模式，完善整體渠道系統(tǒng)。 |
| ?。?）直銷(xiāo)模式設(shè)計(jì)。工業(yè)產(chǎn)品分銷(xiāo)渠道一般比消費(fèi)品分銷(xiāo)渠道短，尤其針對(duì)于工程機(jī)械行業(yè)中產(chǎn)品價(jià)值大、技術(shù)復(fù)雜、服務(wù)要求高的特點(diǎn)，工程機(jī)械產(chǎn)品的直銷(xiāo)渠道是該行業(yè)中最原始的渠道模式。但隨著市場(chǎng)覆蓋范圍的擴(kuò)大以及直銷(xiāo)渠道的高成本，直銷(xiāo)渠道應(yīng)針對(duì)于大客戶(hù)或有特殊定制需求的客戶(hù)。 |
| ?。?）銷(xiāo)售代理模式設(shè)計(jì)。銷(xiāo)售代理模式是在工程機(jī)械產(chǎn)品渠道發(fā)展的一個(gè)重要標(biāo)志，該模式有利于產(chǎn)品的市場(chǎng)覆蓋。企業(yè)應(yīng)實(shí)施總代理模式，實(shí)現(xiàn)代理商的銷(xiāo)售、服務(wù)、配件、風(fēng)險(xiǎn)、再制造管理一體化。在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，企業(yè)要實(shí)現(xiàn)遍布全國(guó)的代理網(wǎng)絡(luò)，以省級(jí)網(wǎng)絡(luò)總代理為依托的產(chǎn)品專(zhuān)營(yíng)銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)。在國(guó)際市場(chǎng)，國(guó)外市場(chǎng)則以各地分公司為依托，建立輻射全球的工程機(jī)械產(chǎn)品全球營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)。 |
| ?。?）融資租賃模式設(shè)計(jì)。融資租賃模式可以分為由子公司直接面向客戶(hù)的融資租賃和提供個(gè)代理商的融資租賃兩部分。 |
| ?。ǘ┖献鞣咒N(xiāo)與區(qū)域代理策略 |
| 企業(yè)的營(yíng)銷(xiāo)渠道應(yīng)由區(qū)域代理模式轉(zhuǎn)換為分銷(xiāo)合作模式。代理商是收取制造商傭金代其銷(xiāo)售產(chǎn)品的渠道成員。代理商對(duì)產(chǎn)品不具有所有權(quán)，因而其銷(xiāo)售的不是自己的產(chǎn)品，代理商主要賺取的是制造企業(yè)支付其的傭金。分銷(xiāo)商是指中專(zhuān)門(mén)從事將產(chǎn)品從將產(chǎn)品轉(zhuǎn)移到客戶(hù)手中的渠道成員，分銷(xiāo)商往往處于渠道終端的位置，其在銷(xiāo)售過(guò)程中并不是盲目銷(xiāo)售，而是有計(jì)劃地銷(xiāo)售，并且具有服務(wù)終端意識(shí)。在區(qū)域代理模式中，制造企業(yè)若想進(jìn)一步擴(kuò)大市場(chǎng)覆蓋范圍，就必需增加二級(jí)代理成員的數(shù)量以加大渠道寬度，或者通過(guò)增加代理渠道長(zhǎng)度提升銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)輻射范圍。但是在該模式下將增加代理商數(shù)量從而加大制造商的渠道成本，并且隨著同一層級(jí)渠道成員的增加也容易引發(fā)渠道矛盾。而在新的代理模式中，以渠道中總代理為渠道紐帶，由總代理直接向處于渠道終端的分銷(xiāo)商進(jìn)行輻射。并且通過(guò)與分銷(xiāo)商的合作，使之成為制造商產(chǎn)品市場(chǎng)、銷(xiāo)售、服務(wù)的前沿駐地，以便更好地向客戶(hù)提供服務(wù)。 |
| ?。ㄈ┚W(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)策略 |
| 網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)是企業(yè)未來(lái)適應(yīng)和滿(mǎn)足客戶(hù)的需求，以網(wǎng)絡(luò)環(huán)境為基礎(chǔ)，運(yùn)用現(xiàn)代通信技術(shù)，系統(tǒng)地使用各類(lèi)電子工具對(duì)產(chǎn)品或服務(wù)進(jìn)行的一系列經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)企業(yè)的營(yíng)銷(xiāo)目標(biāo)。而網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)渠道則是指通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)將產(chǎn)品或服務(wù)從制造商向客戶(hù)轉(zhuǎn)移過(guò)程的路徑，完善的網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)渠道應(yīng)該有訂貨、結(jié)算和配送三大系統(tǒng)。在互聯(lián)網(wǎng)中對(duì)中聯(lián)重科的產(chǎn)品進(jìn)行調(diào)查后發(fā)現(xiàn)，在阿里巴巴、ebay等第三方平臺(tái)中除了找到極個(gè)別與中聯(lián)重科相關(guān)的小零部件之外，并無(wú)法找到大企業(yè)的任何主要產(chǎn)品。這說(shuō)明中企業(yè)并未建立一套完整的網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)渠道，其網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)的功能僅局限于品牌宣傳、產(chǎn)品推廣等，客戶(hù)無(wú)法通過(guò)網(wǎng)絡(luò)直接購(gòu)買(mǎi)其產(chǎn)品。從營(yíng)銷(xiāo)模式角度分析，網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)勢(shì)在必行。 |
第四節(jié) 2025-2031年工程機(jī)械市場(chǎng)需求前景預(yù)測(cè)分析 |
| 一、房地產(chǎn)工程建設(shè)對(duì)工程機(jī)械的需求分析預(yù)測(cè) |
| 房地產(chǎn)企業(yè)面臨的發(fā)展方向在一定程度上并不能完全反映房地產(chǎn)整個(gè)行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)，企業(yè)的發(fā)展受限于行業(yè)的發(fā)展。 |
| 首先，行業(yè)呈現(xiàn)出專(zhuān)業(yè)化與多元化并舉的發(fā)展趨勢(shì)。房地產(chǎn)行業(yè)涉及的工作繁多且形式多樣化，從購(gòu)買(mǎi)土地、開(kāi)發(fā)建設(shè)到后期的市場(chǎng)銷(xiāo)售，具有涉及面廣，操作過(guò)程復(fù)雜等特點(diǎn)。因此，任何一個(gè)非專(zhuān)業(yè)化的操作都將對(duì)整個(gè)行業(yè)的發(fā)展前景蒙上陰影，據(jù)統(tǒng)計(jì)在我國(guó)的房地產(chǎn)行業(yè)中純粹做房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)的企業(yè)僅占有45%，并且以大型房地長(zhǎng)企業(yè)為主，大部分的企業(yè)都進(jìn)行多元化的發(fā)展形式，涉足物業(yè)經(jīng)營(yíng)、建筑施工、裝修建材等等其他行業(yè)，整體上具備了“以房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)為核心、延伸價(jià)值鏈和產(chǎn)業(yè)鏈的多元化經(jīng)營(yíng)模式”，此種做法可以很好地規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，很大程度上提高行業(yè)內(nèi)部資源的循環(huán)和利用。 |
| 其次，越來(lái)越多的外資房地產(chǎn)企業(yè)開(kāi)始進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。比如新世紀(jì)房地產(chǎn)企業(yè)在上海投資80億元人民幣、新鴻基也取消了一直奉行的再內(nèi)地不超過(guò)總資產(chǎn)的10%的限制、中國(guó)香港瑞安集團(tuán)也宣布將自身的50%資產(chǎn)投入到內(nèi)地房地產(chǎn)市場(chǎng)，可以看出許多外資房地產(chǎn)企業(yè)進(jìn)入到中國(guó)內(nèi)地的房地產(chǎn)市場(chǎng)，這些企業(yè)在一定程度上刺激了國(guó)內(nèi)房地產(chǎn)市場(chǎng)的潛力，但同時(shí)也造成國(guó)內(nèi)房地產(chǎn)企業(yè)面臨著巨大壓力的態(tài)勢(shì)，發(fā)展的阻力將更加強(qiáng)大。 |
| 最后，將逐漸改變我國(guó)內(nèi)地的房地產(chǎn)行業(yè)仍然以大型企業(yè)為主體的現(xiàn)狀。中小型房地產(chǎn)企業(yè)是國(guó)外其他市場(chǎng)上的巨大力量，但是我國(guó)的行業(yè)不具備高度開(kāi)放的特點(diǎn)，資源仍然被控制在大型企業(yè)的手中，中小型房地產(chǎn)企業(yè)不能充分發(fā)揮其靈活多變、適應(yīng)性強(qiáng)以及創(chuàng)新能力強(qiáng)的特點(diǎn)。因此，在未來(lái)的房地產(chǎn)行業(yè)發(fā)展過(guò)程中，政府相關(guān)部門(mén)將大力扶持中小型房地產(chǎn)企業(yè)的成長(zhǎng)和發(fā)展，加大力度地對(duì)中小型企業(yè)進(jìn)行制度上的傾斜，進(jìn)一步地促進(jìn)中小型企業(yè)在我國(guó)經(jīng)濟(jì)體制中的地位，使其能夠全面地為我國(guó)房地產(chǎn)行業(yè)的發(fā)展做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。 |
| 隨著我國(guó)房地產(chǎn)市場(chǎng)的降溫，未來(lái)我國(guó)房地產(chǎn)行業(yè)對(duì)工程機(jī)械的需求將放緩，但作為市場(chǎng)剛需，未來(lái)房地產(chǎn)行業(yè)對(duì)工程機(jī)械的需求將保持在一個(gè)穩(wěn)定的水平。 |
| 二、市政工程建設(shè)對(duì)工程機(jī)械的需求分析預(yù)測(cè) |
| 1978年我國(guó)城市市政公用設(shè)施固定資產(chǎn)投資12億元，占全國(guó)全社會(huì)固定資產(chǎn)投資總額的1.8%，此時(shí)縣城市政公用設(shè)施固定資產(chǎn)投資的數(shù)據(jù)非常之?。▏?guó)家從之后才開(kāi)始統(tǒng)計(jì)該項(xiàng)數(shù)據(jù)）。全國(guó)市政公用設(shè)施建設(shè)固定資產(chǎn)投資總額達(dá)到23032.2億元（其中：城市16204.4億元，縣城3099.8億元，鄉(xiāng)鎮(zhèn)：3728億元），近年來(lái)我國(guó)市政公用設(shè)施建設(shè)投資一直保持著相對(duì)穩(wěn)定的速度，相比改革開(kāi)放初期大大提高。 |
| 我國(guó)市政公用設(shè)施建設(shè)固定資產(chǎn)投資在之后開(kāi)始突破億元，并進(jìn)入快速增長(zhǎng)期，尤其在國(guó)家四萬(wàn)億投資之下，投資額實(shí)現(xiàn)兩連跳，迅速?gòu)牡?000億元突破到的1.2萬(wàn)億，再到的1.6萬(wàn)億。歷經(jīng)10年的投資高速增長(zhǎng)，市政公用設(shè)施建設(shè)大體完成，之后投資開(kāi)始進(jìn)入穩(wěn)定增長(zhǎng)通道，近幾年的投資額基本穩(wěn)定在2萬(wàn)億左右。市政公用設(shè)施建設(shè)固定資產(chǎn)投資受?chē)?guó)家投資政策影響較大，將是基建投資大年，預(yù)計(jì)基建投資總額將達(dá)16.4萬(wàn)億，有望維持在15%以上的增速，可以預(yù)見(jiàn)，市政公用設(shè)施建設(shè)固定資產(chǎn)投資在歷經(jīng)的穩(wěn)定發(fā)展之后，可能會(huì)再次實(shí)現(xiàn)一次跳躍式增長(zhǎng)。未來(lái)市政工程建設(shè)對(duì)工程機(jī)械的需求也將出現(xiàn)小高峰。 |
| 三、交通工程建設(shè)對(duì)工程機(jī)械的需求分析預(yù)測(cè) |
| 隨著建設(shè)投入的不斷增加和科技水平的不斷進(jìn)步，未來(lái)我國(guó)公路交通設(shè)施將向體系化、網(wǎng)絡(luò)化不斷演進(jìn)，管理水平、服務(wù)水平也將得到較大幅度的提升。 |
| 1、單一運(yùn)輸逐步向換乘便捷、換裝高效的綜合運(yùn)輸體系轉(zhuǎn)變 |
| 未來(lái)，我國(guó)將統(tǒng)籌各種運(yùn)輸方式發(fā)展，加快綜合運(yùn)輸體系建設(shè)，強(qiáng)化基礎(chǔ)設(shè)施優(yōu)化銜接，優(yōu)化綜合運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)布局，加快綜合運(yùn)輸樞紐建設(shè)，發(fā)揮綜合運(yùn)輸?shù)恼w優(yōu)勢(shì)。重點(diǎn)是加強(qiáng)高速公路與運(yùn)輸樞紐、運(yùn)輸樞紐之間通道的規(guī)劃銜接；加強(qiáng)城際軌道與客運(yùn)樞紐規(guī)劃銜接，推進(jìn)城際軌道交通與城市軌道、城市公共交通系統(tǒng)的銜接；以高速鐵路、軌道交通等建設(shè)為契機(jī)，重點(diǎn)建設(shè)一批集多種運(yùn)輸方式于一體的綜合客運(yùn)樞紐。 |
| 2、公路里程持續(xù)增加，逐步形成通達(dá)的公路交通網(wǎng)絡(luò) |
| 逐步形成橫連東西、縱貫?zāi)媳备咚俟肪W(wǎng)。按照中央提出的“適度超前”的要求，交通運(yùn)輸仍處于大建設(shè)、大發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)期，預(yù)計(jì)到，公路總里程將達(dá)到450萬(wàn)公里。未來(lái)5年，我國(guó)將繼續(xù)推進(jìn)國(guó)家高速公路建設(shè)，加快高速公路網(wǎng)剩余路段、瓶頸路段的建設(shè)，基本完成國(guó)家高速公路網(wǎng)，建成比例超過(guò)90%，通車(chē)?yán)锍踢_(dá)到8.3萬(wàn)公里。高速公路總里程達(dá)到10.8萬(wàn)公里。積極推進(jìn)國(guó)家公路網(wǎng)規(guī)劃中的國(guó)家高速公路新增路線建設(shè)；支持納入國(guó)家區(qū)域發(fā)展規(guī)劃、對(duì)加強(qiáng)省際、區(qū)域和城際聯(lián)系具有重要意義的高速公路建設(shè)；繼續(xù)完善疏港高速公路和大中城市繞城高速公路等建設(shè)。 |
| 國(guó)省道改造仍是重點(diǎn)。加大國(guó)省道改造力度，提升技術(shù)等級(jí)，重點(diǎn)提高國(guó)省道二級(jí)及以上公路比例，加快實(shí)施縣通二級(jí)公路建設(shè)，預(yù)計(jì)到，國(guó)道二級(jí)及以上公路比例達(dá)到70%以上。二級(jí)及以上公路里程將達(dá)到65萬(wàn)公里。 |
| 農(nóng)村公路建設(shè)、口岸公路等專(zhuān)項(xiàng)建設(shè)步伐不斷加快。推進(jìn)農(nóng)村公路建設(shè)，為廣大農(nóng)村地區(qū)提供更完善的公共交通服務(wù)成為未來(lái)公路建設(shè)的一個(gè)重要內(nèi)容。預(yù)計(jì)到，我國(guó)農(nóng)村公路總里程將達(dá)到390萬(wàn)公里。此外，為相應(yīng)國(guó)家盡快形成對(duì)外開(kāi)放格局，將推動(dòng)口岸公路建設(shè)，構(gòu)建國(guó)際大通道，支持亞洲公路網(wǎng)、上海合作組織、東盟區(qū)域合作以及中俄地區(qū)合作規(guī)劃等涉及的口岸公路建設(shè)，使通往國(guó)家重要陸路口岸的公路基本實(shí)現(xiàn)高等級(jí)化。 |
| 隨著中部崛起、西部大開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略的實(shí)施，未來(lái)我國(guó)交通工程行業(yè)還將有巨大發(fā)展，這無(wú)疑擴(kuò)大了未來(lái)工程機(jī)械的市場(chǎng)需求。 |
| 四、電力工程建設(shè)對(duì)工程機(jī)械的需求分析預(yù)測(cè) |
| 在電力需求預(yù)測(cè)方面，總體看，我國(guó)還處于工業(yè)化中后期、城鎮(zhèn)化快速推進(jìn)期，電力需求與經(jīng)濟(jì)同步增長(zhǎng)，“十四五”按經(jīng)濟(jì)增速7%來(lái)安排電力發(fā)展是合適的，且電力需求增速將快于電量增速，東中部地區(qū)作為電力負(fù)荷中心的地位將長(zhǎng)期保持不變。在這樣一種發(fā)展態(tài)勢(shì)下，預(yù)計(jì)未來(lái)我國(guó)電力工程行業(yè)投資將保持相對(duì)穩(wěn)定的增速，電力工程建設(shè)投資規(guī)模將超過(guò)13000億元。電力工程的持續(xù)增長(zhǎng)也預(yù)示著未來(lái)工程機(jī)械的需求將保持穩(wěn)定增長(zhǎng)。 |
| 五、水利工程對(duì)工程機(jī)械的需求分析預(yù)測(cè) |
| 六、冶金與石化工程對(duì)工程機(jī)械的需求分析預(yù)測(cè) |
第八章 工程機(jī)械進(jìn)出口結(jié)構(gòu)及面臨的挑戰(zhàn) |
第一節(jié) 工程機(jī)械制造行業(yè)進(jìn)出口市場(chǎng)分析 |
| 一、工程機(jī)械制造行業(yè)進(jìn)出口綜述 |
| 1、中國(guó)工程機(jī)械進(jìn)出口的特點(diǎn)分析 |
| 2、中國(guó)工程機(jī)械進(jìn)出口地區(qū)分布情況分析 |
| 3、中國(guó)工程機(jī)械進(jìn)出口的貿(mào)易方式及經(jīng)營(yíng)企業(yè)概況 |
| 4、中國(guó)工程機(jī)械進(jìn)出口政策與國(guó)際化經(jīng)營(yíng) |
| 二、工程機(jī)械制造行業(yè)出口市場(chǎng)分析 |
| 1、2020-2025年行業(yè)出口整體情況 |
| 2、2020-2025年行業(yè)出口總額分析 |
| 3、2020-2025年行業(yè)出口產(chǎn)品結(jié)構(gòu) |
| 三、工程機(jī)械制造行業(yè)進(jìn)口市場(chǎng)分析 |
| 1、2020-2025年行業(yè)進(jìn)口整體情況 |
| 2、2020-2025年行業(yè)進(jìn)口總額分析 |
| 3、2020-2025年行業(yè)進(jìn)口產(chǎn)品結(jié)構(gòu) |
第二節(jié) 我國(guó)工程機(jī)械海外市場(chǎng)拓展趨勢(shì)預(yù)測(cè) |
| 一、亞洲仍然是我國(guó)工程機(jī)械目前的最大市場(chǎng) |
| 二、我國(guó)工程機(jī)械對(duì)歐洲出口分析 |
| 三、我國(guó)工程機(jī)械對(duì)拉丁美洲出口分析 |
| 四、非洲是一片亟待開(kāi)發(fā)的土地 |
| 五、北美洲市場(chǎng)是相對(duì)穩(wěn)定的大市場(chǎng) |
| 六、我國(guó)工程機(jī)械對(duì)中東出口分析 |
| 七、對(duì)大洋洲工程機(jī)械出口分析 |
第三節(jié) 中國(guó)工程機(jī)械出口面臨的挑戰(zhàn)及對(duì)策 |
| 一、中國(guó)工程機(jī)械出口自身問(wèn)題不容忽視 |
| 二、中國(guó)工程機(jī)械出口的主要風(fēng)險(xiǎn)及對(duì)策 |
| 三、工程機(jī)械貿(mào)易摩擦的成因及應(yīng)對(duì)策略探究 |
| 四、中國(guó)工程機(jī)械產(chǎn)品擴(kuò)大出口的對(duì)策分析 |
第四節(jié) 中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)未來(lái)出口展望 |
| 一、工程機(jī)械出口的四大目標(biāo)市場(chǎng) |
| 二、"十三五"時(shí)期工程機(jī)械出口的增長(zhǎng)點(diǎn) |
| 三、中國(guó)工程機(jī)械出口新興市場(chǎng)潛力巨大 |
| 四、中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)進(jìn)出口預(yù)測(cè)分析 |
| 五、工程機(jī)械行業(yè)進(jìn)出口前景及建議 |
| 1、行業(yè)出口前景及建議 |
| 2、行業(yè)進(jìn)口前景及建議 |
第九章 工程機(jī)械重點(diǎn)細(xì)分市場(chǎng)分析及預(yù)測(cè) |
第一節(jié) 挖掘機(jī)行業(yè)分析預(yù)測(cè) |
| 一、2020-2025年挖掘機(jī)行業(yè)總體概況 |
| 1、中國(guó)挖掘機(jī)行業(yè)發(fā)展壯大的歷程 |
| 中國(guó)的挖掘機(jī)生產(chǎn)起步較晚，從1954年撫順挖掘機(jī)廠生產(chǎn)第一臺(tái)斗容量為1m3的機(jī)械式單斗挖掘機(jī)至今，大體上經(jīng)歷了測(cè)繪仿制、自主研制開(kāi)發(fā)和發(fā)展提高等三個(gè)階段。 |
| 新中國(guó)成立初期，以測(cè)繪仿制前蘇聯(lián)20世紀(jì)30～40年代的W501.W502.W1001.W1002等型機(jī)械式單斗挖掘機(jī)為主，開(kāi)始了中國(guó)的挖掘機(jī)生產(chǎn)歷史。由于當(dāng)時(shí)國(guó)家經(jīng)濟(jì)建設(shè)的需要，先后建立起十多家挖掘機(jī)生產(chǎn)廠。1967年開(kāi)始，中國(guó)自主研制液壓挖掘機(jī)。早期開(kāi)發(fā)成功的產(chǎn)品主要有上海建筑機(jī)械廠的WYl00型、貴陽(yáng)礦山機(jī)器廠的W4-60型、合肥礦山機(jī)器廠的WY60型挖掘機(jī)等。隨后又出現(xiàn)了長(zhǎng)江挖掘機(jī)廠的WYl60型和杭州重型機(jī)械廠的WY250型挖掘機(jī)等。它們?yōu)橹袊?guó)液壓挖掘機(jī)行業(yè)的形成和發(fā)展邁出了極其重要的一步。 |
| 到20世紀(jì)80年代末，中國(guó)挖掘機(jī)生產(chǎn)廠已有30多家，生產(chǎn)機(jī)型達(dá)40余種。中、小型液壓挖掘機(jī)已形成系列，斗容有0.1～2.5 立方米等12個(gè)等級(jí)、20多種型號(hào)，還生產(chǎn)0.5-4.立方米以及大型礦用10立方米、12立方米機(jī)械傳動(dòng)單斗挖掘機(jī)，1立方米隧道挖掘機(jī)，4立方米長(zhǎng)臂挖掘機(jī)，1000立方米/h的排土機(jī)等，還開(kāi)發(fā)了斗容量0.25立方米的船用液壓挖掘機(jī)，斗容量0.4立方米、0.6立方米、0.8m3的水陸兩用挖掘機(jī)等。但總的來(lái)說(shuō)，中國(guó)挖掘機(jī)生產(chǎn)的批量小、分散，生產(chǎn)工藝及產(chǎn)品質(zhì)量等與國(guó)際先進(jìn)水平相比，有很大的差距。 |
| 改革開(kāi)放以來(lái)，積極引進(jìn)、消化、吸收國(guó)外先進(jìn)技術(shù)，以促進(jìn)中國(guó)挖掘機(jī)行業(yè)的發(fā)展。其中貴陽(yáng)礦山機(jī)器廠、上海建筑機(jī)械廠、合肥礦山機(jī)器廠、長(zhǎng)江挖掘機(jī)廠等別引進(jìn)德國(guó)利勃海爾公司的A912、R912、R942、A922、R922、R962、R972、R982型液壓挖掘機(jī)制造技術(shù)。稍后幾年，杭州重型機(jī)械廠引進(jìn)德國(guó)德瑪克 （Demag）公司的H55和H85型液壓挖掘機(jī)生產(chǎn)技術(shù)，北京建筑機(jī)械廠引進(jìn)德國(guó)奧加凱（0&K）公司的RH6和MH6型液壓挖掘機(jī)制造技術(shù)。與此同時(shí)，還有山東推土機(jī)總廠（其挖掘機(jī)生產(chǎn)基地改名為山重建機(jī)有限公司，包括STRONG和JCM兩個(gè)品牌）、黃河工程機(jī)械廠、江西長(zhǎng)林機(jī)械廠、山東臨沂工程機(jī)械廠等聯(lián)合引進(jìn)了日本小松制作所的PC100、200、PC220、PC300、PC400型液壓挖掘機(jī)（除發(fā)動(dòng)機(jī)外） 的全套制造技術(shù)。這些廠通過(guò)數(shù)年引進(jìn)技術(shù)的消化、吸收、移植，使國(guó)產(chǎn)液壓挖掘機(jī)產(chǎn)品性能指標(biāo)全面提高到20世紀(jì)80年代的國(guó)際水平，產(chǎn)量也逐年提高。由于國(guó)內(nèi)對(duì)液壓挖掘機(jī)需求量的不斷增加且多樣化，在國(guó)有大、中型企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的調(diào)整，牽動(dòng)了一些其他機(jī)械行業(yè)的制造廠加入液壓挖掘機(jī)行業(yè)。 |
| 業(yè)內(nèi)人士指出，中國(guó)單斗液壓挖掘機(jī)應(yīng)向全液壓方向發(fā)展;斗容量宜控制在0.1-15 m3;而對(duì)于大型及多斗挖掘機(jī)，由于液壓元件的制造、裝配精度要求高，施工現(xiàn)場(chǎng)維修條件差等，則仍以機(jī)械式為主。應(yīng)著手研究、運(yùn)用電液控制技術(shù)，以實(shí)現(xiàn)液壓挖掘機(jī)操縱的自動(dòng)化。 |
| 2、中國(guó)挖掘機(jī)企業(yè)類(lèi)型及競(jìng)爭(zhēng)力分析 |
| 挖掘機(jī)行業(yè)廠商大致可以分為四類(lèi)。國(guó)內(nèi)5成挖掘機(jī)被國(guó)外品牌所占據(jù)，國(guó)產(chǎn)品牌尚以小挖和中挖為主，但國(guó)產(chǎn)挖掘機(jī)份額正在逐步提升。 |
| 3、各方資本爭(zhēng)相介入國(guó)內(nèi)挖掘機(jī)行業(yè) |
| 2008年，釀酒世家四川五糧液集團(tuán)投資13億元開(kāi)始生產(chǎn)挖掘機(jī)。同年4月底，四川宜賓普什重機(jī)有限公司首臺(tái)挖掘機(jī)下線，這意味著五糧液集團(tuán)下屬的工程機(jī)械產(chǎn)品正式投放市場(chǎng)；，以船舶工業(yè)聞名世界的熔盛重工總投資90.2億元建成“熔盛工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)園”；恒天九五重工則總投資20億打造新產(chǎn)業(yè)園，建設(shè)年產(chǎn)5000臺(tái)挖掘機(jī)械和樁工機(jī)械項(xiàng)目，預(yù)計(jì)達(dá)產(chǎn)后實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售收入60億元；，重卡大亨中國(guó)重汽旗下專(zhuān)用汽車(chē)公司海斗工程機(jī)械事業(yè)部對(duì)外宣稱(chēng)，其研發(fā)的首臺(tái)液壓挖掘機(jī)試制成功。倘若算上已經(jīng)拍馬殺入的吉利和奇瑞，這已是第三家置身工程機(jī)械行業(yè)的汽車(chē)豪門(mén)。挖掘機(jī)行業(yè)遭遇資本圍堵，其競(jìng)爭(zhēng)激烈程度可見(jiàn)一斑。 |
| 外資在我國(guó)挖掘機(jī)市場(chǎng)布局概況 |
| 二、2020-2025年中國(guó)挖掘機(jī)市場(chǎng)概況 |
| 1、2020-2025年產(chǎn)銷(xiāo)情況分析 |
| 從同比增速看，全年四個(gè)季度分別增長(zhǎng)13.76%、-8.93%、51.73 和66.25%?？梢?jiàn)挖掘機(jī)市場(chǎng)在三季度之后出現(xiàn)了明顯回暖的趨勢(shì)。 |
| 2020-2025年我國(guó)挖掘機(jī)產(chǎn)銷(xiāo)量統(tǒng)計(jì)圖 |
| 2、2025年行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析 |
| 各地區(qū)的挖掘機(jī)銷(xiāo)售比重基本保持平穩(wěn)，就單個(gè)地區(qū)而言，均具有較強(qiáng)的季節(jié)性因素。云南地區(qū)銷(xiāo)售挖掘機(jī)4710 臺(tái)，銷(xiāo)量排名第一；江蘇地區(qū)的銷(xiāo)量為4664 臺(tái)，然后是山東、四川、湖北、安徽、湖南、河南、廣西和貴州等地區(qū)，銷(xiāo)量分別是4522、4140、3825、3657、3469、3244、3174 和2880 臺(tái)。從增速來(lái)看，增速前十的省份分別為江西、上海、內(nèi)蒙古、安徽、陜西、云南、河北、江蘇、貴州和湖北，增速前四位省份的增速超過(guò)了40%，第五位到第十位的增速也均超過(guò)了30%。 |
| 各地區(qū)挖掘機(jī)銷(xiāo)量累計(jì)比重 |
| 3、2025年市場(chǎng)需求預(yù)測(cè)分析 |
| 大宗商品價(jià)格上漲的滯后效應(yīng)和基建投資于2025年開(kāi)始上行，極大提升了產(chǎn)業(yè)鏈從業(yè)者信心，開(kāi)始一輪結(jié)構(gòu)需求主導(dǎo)的補(bǔ)庫(kù)存周期。 |
| 挖掘機(jī)銷(xiāo)量容易受到產(chǎn)業(yè)鏈各方從業(yè)者情緒的影響，在目前時(shí)點(diǎn)上無(wú)論是廠商、供應(yīng)商、經(jīng)銷(xiāo)商和租賃商均對(duì)農(nóng)歷年后的旺季持樂(lè)觀情緒。從零部件廠和部分主機(jī)廠的備貨情況來(lái)看，2017年銷(xiāo)量增速大概率還將上行。 |
| 4、海外市場(chǎng)挖掘機(jī)行業(yè)新增長(zhǎng)點(diǎn) |
| 在國(guó)內(nèi)挖掘機(jī)市場(chǎng)出現(xiàn)反彈的背景下，挖掘機(jī)出口市場(chǎng)依舊火爆。全年挖掘機(jī)出口7327 臺(tái)，同比增長(zhǎng)27.47%?？ㄌ乇死?、三一重工、山河智能以及徐工出口市場(chǎng)表現(xiàn)不俗，同比大幅增長(zhǎng)。 |
| 三、2020-2025年小型挖掘機(jī)發(fā)展分析 |
| 1、中國(guó)小型挖掘機(jī)市場(chǎng)增長(zhǎng)迅猛 |
| 2、中國(guó)小型挖掘機(jī)的市場(chǎng)發(fā)展特征解析 |
| 3、中國(guó)小型挖掘機(jī)行業(yè)存在的風(fēng)險(xiǎn)探討 |
| 4、促進(jìn)國(guó)內(nèi)小型挖掘機(jī)市場(chǎng)發(fā)展的建議 |
| 四、液壓挖掘機(jī) |
| 1、中國(guó)液壓挖掘機(jī)發(fā)展歷程 |
| 2、國(guó)外巨頭加速開(kāi)拓中國(guó)液壓挖掘機(jī)市場(chǎng) |
| 3、2020-2025年液壓挖掘機(jī)產(chǎn)銷(xiāo)情況分析 |
| 4、液壓挖掘機(jī)節(jié)能控制發(fā)展方向剖析 |
| 五、挖掘機(jī)行業(yè)存在的問(wèn)題及建議 |
| 1、挖掘機(jī)行業(yè)中存在的問(wèn)題 |
| 2、中國(guó)挖掘機(jī)市場(chǎng)發(fā)展面臨的挑戰(zhàn) |
| 3、發(fā)展國(guó)內(nèi)挖掘機(jī)行業(yè)的建議 |
| 4、推進(jìn)行業(yè)節(jié)能與創(chuàng)新發(fā)展的對(duì)策 |
第二節(jié) 起重機(jī)行業(yè)分析預(yù)測(cè) |
| 一、2020-2025年起重機(jī)行業(yè)概況 |
| 1、中國(guó)工程起重機(jī)行業(yè)發(fā)展成就綜述 |
| 2、中國(guó)起重機(jī)行業(yè)在國(guó)際市場(chǎng)地位提升 |
| 3、工程起重機(jī)行業(yè)并購(gòu)現(xiàn)狀及趨勢(shì)透析 |
| 4、中國(guó)起重機(jī)行業(yè)面臨的風(fēng)險(xiǎn)及應(yīng)對(duì)建議 |
| 二、2020-2025年起重機(jī)市場(chǎng)運(yùn)行分析 |
| 1、2020-2025年產(chǎn)銷(xiāo)情況分析 |
| 2、2025年行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析 |
| 3、2025年市場(chǎng)需求預(yù)測(cè)分析 |
| 4、本土起重機(jī)企業(yè)發(fā)展搶眼 |
| 三、汽車(chē)起重機(jī)市場(chǎng) |
| 1、2020-2025年我國(guó)汽車(chē)起重機(jī)市場(chǎng)運(yùn)行分析 |
| 2、2020-2025年國(guó)內(nèi)汽車(chē)起重機(jī)銷(xiāo)量數(shù)據(jù)簡(jiǎn)析 |
| 3、國(guó)IV汽車(chē)起重機(jī)發(fā)展?fàn)顩r分析 |
| 四、履帶式起重機(jī) |
| 1、我國(guó)履帶起重機(jī)行業(yè)發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁 |
| 2、2020-2025年中國(guó)履帶起重機(jī)市場(chǎng)運(yùn)行情況 |
| 3、履帶式起重機(jī)未來(lái)發(fā)展趨勢(shì) |
| 五、隨車(chē)起重機(jī) |
| 1、中國(guó)隨車(chē)起重機(jī)行業(yè)總體運(yùn)行態(tài)勢(shì) |
| 2、2020-2025年中國(guó)隨車(chē)起重機(jī)市場(chǎng)運(yùn)行情況 |
| 3、我國(guó)隨車(chē)起重機(jī)行業(yè)存在的主要問(wèn)題 |
| 六、塔式起重機(jī) |
| 1、2020-2025年中國(guó)塔式起重機(jī)市場(chǎng)運(yùn)行情況 |
| 2、2020-2025年中國(guó)塔式起重機(jī)對(duì)外貿(mào)易情況分析 |
| 3、我國(guó)塔式起重機(jī)發(fā)展前景預(yù)測(cè) |
第三節(jié) 壓路機(jī)行業(yè)分析預(yù)測(cè) |
| 一、2020-2025年壓路機(jī)行業(yè)發(fā)展概況 |
| 1、世界現(xiàn)代壓路機(jī)產(chǎn)品發(fā)展特點(diǎn) |
| 2、中國(guó)壓路機(jī)產(chǎn)業(yè)呈平穩(wěn)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì) |
| 二、2020-2025年中國(guó)壓路機(jī)市場(chǎng)分析 |
| 1、2020-2025年產(chǎn)銷(xiāo)情況分析 |
| 2、2025年行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析 |
| 2025-2031年中國(guó)工程機(jī)械市場(chǎng)現(xiàn)狀研究分析與發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告 |
| 3、2025年我國(guó)壓路機(jī)市場(chǎng)行情簡(jiǎn)述 |
| 4、2025年市場(chǎng)需求預(yù)測(cè)分析 |
| 三、壓路機(jī)行業(yè)存在的問(wèn)題及發(fā)展方向 |
| 1、中國(guó)壓實(shí)機(jī)械與國(guó)際水平的差異 |
| 2、國(guó)內(nèi)壓路機(jī)行業(yè)發(fā)展面臨的挑戰(zhàn) |
| 3、未來(lái)我國(guó)壓路機(jī)行業(yè)的發(fā)展方向 |
第四節(jié) 其他細(xì)分產(chǎn)品分析預(yù)測(cè) |
| 一、裝載機(jī) |
| 1、2020-2025年產(chǎn)銷(xiāo)情況分析 |
| 2、2025年行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析 |
| 3、2025年市場(chǎng)需求預(yù)測(cè)分析 |
| 4、中國(guó)裝載機(jī)工業(yè)存在的問(wèn)題及發(fā)展建議 |
| 5、國(guó)內(nèi)裝載機(jī)市場(chǎng)未來(lái)發(fā)展趨勢(shì) |
| 二、推土機(jī) |
| 1、2020-2025年產(chǎn)銷(xiāo)情況分析 |
| 2、2025年行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析 |
| 3、2025年市場(chǎng)需求預(yù)測(cè)分析 |
| 4、智能化推土機(jī)的發(fā)展概況 |
| 5、我國(guó)推土機(jī)行業(yè)前景展望 |
| 三、平地機(jī) |
| 1、2020-2025年產(chǎn)銷(xiāo)情況分析 |
| 2、2025年行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析 |
| 3、2025年市場(chǎng)需求預(yù)測(cè)分析 |
| 4、中國(guó)平地機(jī)企業(yè)發(fā)展策略 |
| 5、平地機(jī)行業(yè)發(fā)展方向 |
第五節(jié) 其他類(lèi)型工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)分析預(yù)測(cè) |
| 一、混凝土機(jī)械 |
| 1、2025年產(chǎn)銷(xiāo)情況分析 |
| 2、2025年行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析 |
| 3、2025年市場(chǎng)需求預(yù)測(cè)分析 |
| 4、中國(guó)混凝土機(jī)械市場(chǎng)發(fā)展前景廣闊 |
| 5、未來(lái)中國(guó)混凝土機(jī)械市場(chǎng)發(fā)展形勢(shì)展望 |
| 二、工業(yè)車(chē)輛 |
| 1、工業(yè)車(chē)輛概念及特點(diǎn) |
| 2、2025年行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析 |
| 3、2025年市場(chǎng)需求 |
| 4、我國(guó)工業(yè)車(chē)輛行業(yè)存在的主要問(wèn)題 |
| 5、推進(jìn)我國(guó)工業(yè)車(chē)輛行業(yè)持續(xù)發(fā)展的建議 |
| 6、叉車(chē)行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r及預(yù)測(cè)分析 |
| 三、工程機(jī)械專(zhuān)用零配件 |
| 1、工程機(jī)械配套件行業(yè)需解決的問(wèn)題 |
| 2、工程機(jī)械配套件行業(yè)發(fā)展建議 |
第十章 2025-2031年工程機(jī)械租賃市場(chǎng)分析及展望 |
第一節(jié) 工程機(jī)械租賃模式概述 |
| 一、工程機(jī)械租賃主要形式 |
| 1、實(shí)物性租賃 |
| 2、金融性租賃 |
| 二、工程機(jī)械租賃的優(yōu)越性 |
| 三、工程機(jī)械租賃的必然性 |
第二節(jié) 全球工程機(jī)械租賃市場(chǎng)分析 |
| 一、全球工程機(jī)械租賃市場(chǎng)總體情況分析 |
| 1、工程機(jī)械租賃行業(yè)景氣情況分析 |
| 2、工程機(jī)械租賃發(fā)展歷程 |
| 3、工程機(jī)械租賃市場(chǎng)規(guī)模 |
| 4、工程機(jī)械租賃主要廠商 |
| 二、成熟市場(chǎng)工程機(jī)械租賃業(yè)發(fā)展與經(jīng)驗(yàn) |
| 1、美國(guó)工程機(jī)械租賃市場(chǎng)情況分析 |
| 2、歐洲工程機(jī)械租賃市場(chǎng)情況分析 |
| 3、日本工程機(jī)械租賃市場(chǎng)情況分析 |
| 4、成熟市場(chǎng)工程機(jī)械租賃業(yè)經(jīng)驗(yàn) |
| 三、成長(zhǎng)中市場(chǎng)工程機(jī)械租賃業(yè)發(fā)展分析 |
| 1、俄羅斯工程機(jī)械租賃市場(chǎng)分析 |
| 2、印度工程機(jī)械租賃市場(chǎng)分析 |
| 3、韓國(guó)工程機(jī)械租賃市場(chǎng)分析 |
第三節(jié) 中國(guó)工程機(jī)械租賃市場(chǎng)分析 |
| 一、中國(guó)工程機(jī)械租賃市場(chǎng)發(fā)展概況 |
| 1、工程機(jī)械租賃業(yè)發(fā)展歷程 |
| 2、工程機(jī)械租賃業(yè)發(fā)展階段 |
| 3、與國(guó)外租賃市場(chǎng)區(qū)別分析 |
| 4、工程機(jī)械租賃業(yè)發(fā)展特點(diǎn) |
| 二、中國(guó)工程機(jī)械租賃市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)情況 |
| 1、工程機(jī)械租賃行業(yè)發(fā)展規(guī)模 |
| 2、工程機(jī)械租賃行業(yè)經(jīng)營(yíng)情況 |
| 三、中國(guó)工程機(jī)械租賃行業(yè)趨勢(shì)與建議 |
第四節(jié) 工程機(jī)械融資租賃市場(chǎng)分析 |
| 一、工程機(jī)械銷(xiāo)售與融資租賃的適配性 |
| 1、工程機(jī)械傳統(tǒng)信用銷(xiāo)售模式 |
| 2、工程機(jī)械與融資租賃適配性 |
| 二、中國(guó)工程機(jī)械融資租賃現(xiàn)狀與問(wèn)題 |
| 1、融資租賃的發(fā)展歷史與現(xiàn)狀 |
| 2、工程機(jī)械融資租賃國(guó)際經(jīng)驗(yàn) |
| 三、工程機(jī)械融資租賃業(yè)務(wù)平臺(tái)的搭建 |
| 1、工程機(jī)械廠商融資租賃應(yīng)用方式 |
| 2、工程機(jī)械融資租賃業(yè)務(wù)平臺(tái)的搭建 |
| 四、中國(guó)工程機(jī)械融資租賃風(fēng)險(xiǎn)與控制 |
| 1、工程機(jī)械融資租賃風(fēng)險(xiǎn)分析 |
| 2、工程機(jī)械融資租賃風(fēng)險(xiǎn)控制 |
| 3、不同類(lèi)型公司風(fēng)險(xiǎn)防控側(cè)重點(diǎn) |
| 五、中國(guó)工程機(jī)械融資租賃行業(yè)展望 |
| 1、工程機(jī)械融資租賃發(fā)展前景 |
| 2、工程機(jī)械融資租賃發(fā)展趨勢(shì) |
第五節(jié) 中國(guó)工程機(jī)械租賃行業(yè)前景預(yù)測(cè)分析 |
| 一、"十三五"工程機(jī)械需求預(yù)測(cè)分析 |
| 二、工程機(jī)械租賃行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)分析 |
| 1、行業(yè)面臨的機(jī)遇與挑戰(zhàn) |
| 2、"十三五"行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)分析 |
第十一章 2025-2031年工程機(jī)械區(qū)域市場(chǎng)分析預(yù)測(cè) |
第一節(jié) 行業(yè)總體區(qū)域結(jié)構(gòu)特征及變化 |
| 一、行業(yè)區(qū)域結(jié)構(gòu)總體特征 |
| 二、工程機(jī)械區(qū)域市場(chǎng)分析 |
| 1、區(qū)域市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的現(xiàn)狀 |
| 2、區(qū)域市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的實(shí)質(zhì)是商業(yè)模式的競(jìng)爭(zhēng) |
| 3、代理商競(jìng)爭(zhēng)實(shí)質(zhì)和價(jià)值實(shí)現(xiàn)手段 |
| 4、區(qū)域市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的前景及趨勢(shì) |
第二節(jié) 山東省工程機(jī)械制造行業(yè)發(fā)展分析及預(yù)測(cè) |
| 一、山東省工程機(jī)械制造在行業(yè)中的地位變化 |
| 二、山東省工程機(jī)械制造行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行狀況分析 |
| 三、山東省工程機(jī)械制造企業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析 |
| 四、山東省工程機(jī)械制造行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)分析 |
第三節(jié) 江蘇省工程機(jī)械制造行業(yè)發(fā)展分析及預(yù)測(cè) |
第四節(jié) 湖南省工程機(jī)械制造行業(yè)發(fā)展分析及預(yù)測(cè) |
第五節(jié) 福建省工程機(jī)械制造行業(yè)發(fā)展分析及預(yù)測(cè) |
第六節(jié) 浙江省工程機(jī)械制造行業(yè)發(fā)展分析及預(yù)測(cè) |
第七節(jié) 河南省工程機(jī)械制造行業(yè)發(fā)展分析及預(yù)測(cè) |
第八節(jié) 上海市工程機(jī)械制造行業(yè)發(fā)展分析及預(yù)測(cè) |
第九節(jié) 四川省工程機(jī)械制造行業(yè)發(fā)展分析及預(yù)測(cè) |
第十節(jié) 廣東省工程機(jī)械制造行業(yè)發(fā)展分析及預(yù)測(cè) |
第十一節(jié) 遼寧省工程機(jī)械制造行業(yè)發(fā)展分析及預(yù)測(cè) |
第十二章 2025-2031年工程機(jī)械市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)形勢(shì)及策略 |
第一節(jié) 行業(yè)總體市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)狀況分析 |
| 一、工程機(jī)械行業(yè)企業(yè)間競(jìng)爭(zhēng)格局分析 |
| 1、不同規(guī)模企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局 |
| 2、不同所有制企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局 |
| 二、工程機(jī)械行業(yè)集中度分析 |
| 1、行業(yè)整體市場(chǎng)集中度 |
| 2、行業(yè)集中度變化趨勢(shì) |
| 3、各子行業(yè)集中度 |
| 三、工程機(jī)械行業(yè)生命周期分析 |
| 1、行業(yè)生命周期特征分析 |
| 2、行業(yè)發(fā)展階段分析 |
| 四、工程機(jī)械行業(yè)進(jìn)入退出壁壘分析 |
| 1、進(jìn)入壁壘 |
| 2、退出壁壘 |
| 五、工程機(jī)械行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)結(jié)構(gòu)分析 |
| 1、"波特五力"模型分析 |
| 2、行業(yè)當(dāng)前競(jìng)爭(zhēng)特點(diǎn)總結(jié) |
| 六、工程機(jī)械行業(yè)SWOT分析 |
第二節(jié) 工程機(jī)械行業(yè)國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)狀況分析 |
| 一、國(guó)際工程機(jī)械市場(chǎng)發(fā)展情況分析 |
| 二、國(guó)際工程機(jī)械市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì) |
| 三、跨國(guó)公司在中國(guó)市場(chǎng)的投資布局 |
| 四、跨國(guó)公司在中國(guó)的競(jìng)爭(zhēng)策略分析 |
第三節(jié) 2020-2025年工程機(jī)械行業(yè)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)分析 |
| 一、中國(guó)工程機(jī)械業(yè)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力情況分析 |
| 二、國(guó)內(nèi)工程機(jī)械市場(chǎng)中外企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈 |
| 三、中國(guó)工程機(jī)械企業(yè)加速海外布局 |
| 2025-2031 nián zhōngguó Gōngchéng jīxiè shìchǎng xiànzhuàng yánjiū fēnxī yǔ fāzhǎn qiánjǐng yùcè bàogào |
| 四、中國(guó)躍居全球最大工程機(jī)械市場(chǎng) |
| 五、中國(guó)工程機(jī)械企業(yè)應(yīng)對(duì)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)的策略 |
第四節(jié) 工程機(jī)械行業(yè)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)狀況分析 |
| 一、國(guó)內(nèi)工程機(jī)械行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析 |
| 二、2025年工程機(jī)械行業(yè)價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)形勢(shì)評(píng)析 |
| 三、2020-2025年工程機(jī)械主要細(xì)分市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局 |
| 1、叉車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局 |
| 2、裝載機(jī)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局 |
| 3、挖掘機(jī)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局 |
| 4、壓路機(jī)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局 |
| 5、工程起重機(jī)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局 |
| 四、工程機(jī)械差異化競(jìng)爭(zhēng)策略解析 |
| 1、在同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)中發(fā)現(xiàn)差異化機(jī)會(huì) |
| 2、利用差異化產(chǎn)品獲取競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì) |
| 3、利用差異化銷(xiāo)售落實(shí)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì) |
| 4、利用差異化服務(wù)保證競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì) |
第五節(jié) 工程機(jī)械行業(yè)投資兼并與重組整合分析 |
| 一、工程機(jī)械行業(yè)投資兼并與重組整合概況 |
| 二、國(guó)際工程機(jī)械企業(yè)投資兼并與重組整合 |
| 三、國(guó)內(nèi)工程機(jī)械企業(yè)投資兼并與重組整合 |
| 四、工程機(jī)械行業(yè)投資兼并與重組整合特征 |
| 五、工程機(jī)械行業(yè)并購(gòu)分析 |
| 1、行業(yè)并購(gòu)發(fā)展動(dòng)向分析 |
| 2、行業(yè)并購(gòu)重點(diǎn)案例解析 |
第十三章 2025-2031年工程機(jī)械企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)形勢(shì)分析 |
第一節(jié) 國(guó)際重點(diǎn)工程機(jī)械企業(yè) |
| 一、卡特彼勒 |
| 二、小松制作所 |
| 三、日立建機(jī) |
| 四、沃爾沃建筑設(shè)備 |
| 五、利勃海爾 |
| 六、山特維克 |
| 七、特雷克斯 |
| 八、阿特拉斯•科普柯 |
| 九、神戶(hù)制鋼所 |
| 十、斗山集團(tuán) |
第二節(jié) 進(jìn)入全球工程機(jī)械50強(qiáng)的中國(guó)企業(yè) |
| 一、徐工集團(tuán) |
| 1、公司概況 |
| 2、2025年經(jīng)營(yíng)情況分析 |
| 二、中聯(lián)重科股份有限公司 |
| 1、公司概述 |
| 2、開(kāi)拓新興市場(chǎng) |
| 3、2025年經(jīng)營(yíng)情況分析 |
| 三、三一集團(tuán)有限公司 |
| 1、公司概況 |
| 2、合法手段維權(quán)國(guó)際化中的不公正待遇 |
| 4、2025年經(jīng)營(yíng)狀況分析 |
| 四、廣西柳工機(jī)械股份有限公司 |
| 1、公司概況 |
| 2、2025年經(jīng)營(yíng)狀況分析 |
| 五、中國(guó)龍工控股有限公司 |
| 1、公司概況 |
| 2、財(cái)務(wù)分析 |
| 六、山推工程機(jī)械股份有限公司 |
| 1、公司概況 |
| 2、2025年經(jīng)營(yíng)狀況分析 |
| 七、廈門(mén)廈工機(jī)械股份有限公司 |
| 1、公司概況 |
| 2、2025年經(jīng)營(yíng)狀況分析 |
| 八、福田雷沃國(guó)際重工股份有限公司 |
| 九、中國(guó)機(jī)械工業(yè)集團(tuán)有限公司 |
| 十、廣西玉柴重工有限公司 |
| 十一、山河智能裝備集團(tuán) |
| 1、公司概況 |
| 2、2025年經(jīng)營(yíng)狀況分析 |
第三節(jié) 國(guó)內(nèi)其他重點(diǎn)工程機(jī)械企業(yè) |
| 一、常林股份有限公司 |
| 二、成都成工工程機(jī)械股份有限公司 |
| 三、安徽星馬汽車(chē)股份有限公司 |
| 四、方圓集團(tuán)有限公司 |
| 五、北京京城重工機(jī)械有限責(zé)任公司 |
| 六、鄭州宇通重工有限公司 |
| 七、沈陽(yáng)北方交通重工集團(tuán) |
| 八、遼寧撫挖重工機(jī)械股份有限公司 |
| 九、山重建機(jī)有限公司 |
| 十、上海華東建筑機(jī)械廠有限公司 |
| 十一、成都市新筑路橋機(jī)械股份有限公司 |
| 十二、福建晉工機(jī)械有限公司 |
| 十三、洛陽(yáng)中集凌宇汽車(chē)有限公司 |
| 十四、力士德機(jī)械有限公司 |
| 十五、秦皇島天業(yè)通聯(lián)重工股份有限公司 |
第十四章 2025-2031年工程機(jī)械行業(yè)前景及發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)分析 |
第一節(jié) 工程機(jī)械業(yè)發(fā)展前景展望 |
| 一、未來(lái)中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)發(fā)展的主要?jiǎng)右?/td> |
| 二、城鎮(zhèn)化發(fā)展將支撐工程機(jī)械市場(chǎng)快速成長(zhǎng) |
| 三、"十三五"期間西部工程機(jī)械市場(chǎng)發(fā)展形勢(shì)看好 |
| 四、"新36條"給工程機(jī)械行業(yè)帶來(lái)利好 |
| 五、機(jī)械工業(yè)將由高速增長(zhǎng)期轉(zhuǎn)入中速發(fā)展期 |
第二節(jié) 工程機(jī)械細(xì)分行業(yè)前景趨勢(shì)預(yù)測(cè) |
| 一、特種小型工程機(jī)械市場(chǎng)前景預(yù)測(cè) |
| 二、小型挖掘機(jī)市場(chǎng)前景可觀 |
| 三、工程起重機(jī)行業(yè)面臨發(fā)展良機(jī) |
| 四、我國(guó)推土機(jī)行業(yè)前景展望 |
| 五、中國(guó)農(nóng)用工程機(jī)械發(fā)展方向 |
第三節(jié) 2025-2031年工程機(jī)械行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)分析 |
| 一、2025-2031年中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)預(yù)測(cè)分析 |
| 二、國(guó)際工程機(jī)械產(chǎn)品未來(lái)發(fā)展三大趨勢(shì) |
| 1、遷向亞洲 |
| 2、聚集中端 |
| 3、節(jié)能環(huán)保 |
| 三、我國(guó)工程機(jī)械產(chǎn)品未來(lái)發(fā)展三大趨勢(shì)預(yù)測(cè) |
| 1、節(jié)能化 |
| 2、大型化 |
| 3、智能化 |
第十五章 2025-2031年工程機(jī)械行業(yè)投資機(jī)會(huì)與風(fēng)險(xiǎn)防控 |
第一節(jié) 2025-2031年工程機(jī)械行業(yè)投資機(jī)會(huì) |
| 一、鐵路投資加快利好工程機(jī)械 |
| 二、工業(yè)機(jī)器人成為工程機(jī)械利益增長(zhǎng)所在 |
| 三、2025年"鐵公基"復(fù)蘇對(duì)工程機(jī)械的影響 |
| 1、"三道金牌"追加投資鐵路建設(shè) |
| 2、看好未來(lái)公路投資趨勢(shì) |
| 3、2025年基礎(chǔ)設(shè)施投資將加大 |
| 4、2025年工程機(jī)械回暖有望 |
第二節(jié) 2025-2031年工程機(jī)械行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)及防控 |
| 一、政策風(fēng)險(xiǎn)及防控 |
| 二、技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)及防控 |
| 三、供求風(fēng)險(xiǎn)及防控 |
| 四、宏觀經(jīng)濟(jì)波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)及防控 |
| 五、關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)風(fēng)險(xiǎn)及防控 |
| 六、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)風(fēng)險(xiǎn)及防控 |
| 七、其他風(fēng)險(xiǎn)及防控 |
第三節(jié) 2025-2031年工程機(jī)械代理渠道模式的風(fēng)險(xiǎn)控制 |
| 一、代理渠道模式已成為工程機(jī)械行業(yè)主流 |
| 二、代理渠道模式的風(fēng)險(xiǎn)分析 |
| 1、資金信用風(fēng)險(xiǎn) |
| 2、品牌忠誠(chéng)度風(fēng)險(xiǎn) |
| 3、服務(wù)風(fēng)險(xiǎn) |
| 4、信息風(fēng)險(xiǎn) |
| 三、代理渠道模式的風(fēng)險(xiǎn)控制策略 |
| 1、選擇有限職能代理商是首要策略 |
| 2、提升品牌形象是根本策略 |
| 3、確定適度的利益分配政策 |
| 4、加強(qiáng)對(duì)代理商的支持培訓(xùn) |
| 5、重視與代理商的溝通與協(xié)調(diào) |
第四節(jié) 中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)投資建議 |
| 一、工程機(jī)械行業(yè)投資現(xiàn)狀分析 |
| 二、工程機(jī)械行業(yè)未來(lái)發(fā)展方向 |
| 三、工程機(jī)械行業(yè)主要投資建議 |
| 四、中國(guó)工程機(jī)械制造企業(yè)融資分析 |
| 1、中國(guó)工程機(jī)械制造企業(yè)IPO融資分析 |
| 2、中國(guó)工程機(jī)械制造企業(yè)再融資分析 |
第十六章 2025-2031年工程機(jī)械行業(yè)營(yíng)銷(xiāo)策略及案例分析 |
第一節(jié) 工程機(jī)械營(yíng)銷(xiāo)策略分析 |
| 一、中國(guó)工程機(jī)械營(yíng)銷(xiāo)概況 |
| 1、中國(guó)工程機(jī)械營(yíng)銷(xiāo)的發(fā)展轉(zhuǎn)變 |
| 2025‐2031年の中國(guó)の建設(shè)機(jī)械市場(chǎng)の現(xiàn)狀に関する研究分析と発展見(jiàn)通し予測(cè)レポート |
| 2、工程機(jī)械行業(yè)營(yíng)銷(xiāo)模式的選擇 |
| 3、2025年工程機(jī)械十大營(yíng)銷(xiāo)事件 |
| 4、我國(guó)工程機(jī)械營(yíng)銷(xiāo)變革之道 |
| 5、工程機(jī)械營(yíng)銷(xiāo)方式趨于多樣化 |
| 二、工程機(jī)械營(yíng)銷(xiāo)策略探討 |
| 1、工程機(jī)械市場(chǎng)八大營(yíng)銷(xiāo)策略 |
| 2、工程機(jī)械企業(yè)營(yíng)銷(xiāo)建議 |
| 3、工程機(jī)械營(yíng)銷(xiāo)"返利"分析 |
| 4、工程機(jī)械營(yíng)銷(xiāo)的風(fēng)險(xiǎn)控制 |
| 5、工程機(jī)械微博營(yíng)銷(xiāo)策略探討 |
| 三、工程機(jī)械細(xì)分產(chǎn)品營(yíng)銷(xiāo)分析 |
| 1、裝載機(jī)市場(chǎng)的營(yíng)銷(xiāo)特點(diǎn)分析 |
| 2、裝載機(jī)企業(yè)的營(yíng)銷(xiāo)路徑選擇 |
| 3、挖掘機(jī)市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)模式有待突破 |
| 4、解析小型工程機(jī)械產(chǎn)品的營(yíng)銷(xiāo)困惑 |
第二節(jié) 工程機(jī)械行業(yè)銷(xiāo)售渠道分析 |
| 一、工程機(jī)械銷(xiāo)售渠道及營(yíng)銷(xiāo)要點(diǎn) |
| 二、電子商務(wù)渠道創(chuàng)新助推工程機(jī)械發(fā)展 |
| 三、工程機(jī)械營(yíng)銷(xiāo)渠道的分析和規(guī)劃 |
| 四、工程機(jī)械行業(yè)渠道建設(shè)未來(lái)四大發(fā)展趨勢(shì) |
| 1、廠代合作化 |
| 2、工程機(jī)械行業(yè)渠道重視4S店模式 |
| 3、工程機(jī)械行業(yè)廠家樹(shù)立服務(wù)品牌形象 |
| 4、代理商服務(wù)能力核心化 |
第三節(jié) 工程機(jī)械行業(yè)案例分析 |
| 一、工程機(jī)械行業(yè)成功案例分析 |
| 1、工程機(jī)械類(lèi)成功案例 |
| 2、工程機(jī)械企業(yè)利用股份模式走向成功的經(jīng)典案例 |
| 3、工程機(jī)械企業(yè)的科技創(chuàng)新進(jìn)步典范探討分析 |
| 4、工程機(jī)械融資租賃實(shí)務(wù)及案例分析 |
| 二、工程機(jī)械行業(yè)失敗案例分析 |
| 1、工程機(jī)械故障案例分析 |
| 2、工程機(jī)械事故案例分析 |
| 三、工程機(jī)械行業(yè)并購(gòu)案例分析 |
| 1、外資對(duì)中國(guó)企業(yè)的大兼并與大收購(gòu)案例 |
| 2、中聯(lián)重科收購(gòu)意大利CIFA案例分析 |
| 四、工程機(jī)械企業(yè)營(yíng)銷(xiāo)案例分析 |
| 1、山東臨工的體育營(yíng)銷(xiāo) |
| 2、徐工集團(tuán)的電子商務(wù)營(yíng)銷(xiāo) |
| 3、雷沃重工的服務(wù)營(yíng)銷(xiāo) |
| 4、三一重工的展會(huì)營(yíng)銷(xiāo) |
第十七章 2025-2031年工程機(jī)械行業(yè)面臨的困境及對(duì)策 |
第一節(jié) 2025年工程機(jī)械行業(yè)面臨的困境 |
| 一、工程機(jī)械行業(yè)集體"開(kāi)倒車(chē)" |
| 二、工程機(jī)械巨頭業(yè)績(jī)急滑 |
| 三、小制造商3-5年或關(guān)門(mén) |
| 四、泵車(chē)月租金下降近20% |
第二節(jié) 工程機(jī)械企業(yè)面臨的困境及對(duì)策 |
| 一、重點(diǎn)工程機(jī)械企業(yè)面臨的困境及對(duì)策 |
| 1、2025年工程機(jī)械上市公司陷困境 |
| 2、逾期債權(quán)問(wèn)題嚴(yán)重，工程機(jī)械企業(yè)陷兩難困境 |
| 3、遭遇十年最大困境，工程機(jī)械海外并購(gòu)尋求突圍 |
| 4、工程機(jī)械企業(yè)面臨困境進(jìn)入轉(zhuǎn)型期，轉(zhuǎn)戰(zhàn)售后市場(chǎng) |
| 二、中小工程機(jī)械企業(yè)發(fā)展困境及策略分析 |
| 1、中小工程機(jī)械企業(yè)發(fā)展面臨的困境 |
| 2、追逐"縫隙市場(chǎng)"執(zhí)著于主業(yè) |
| 3、拓寬產(chǎn)業(yè)鏈別將雞蛋放到同一個(gè)籃子里 |
| 4、"傍大款"充分利用手中的資源 |
| 三、我國(guó)工程機(jī)械再制造企業(yè)的困境及策略 |
第三節(jié) 中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)存在的問(wèn)題及對(duì)策 |
| 一、中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)存在的問(wèn)題 |
| 1、中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)面臨成長(zhǎng)困境 |
| 2、中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)與國(guó)外的差距 |
| 3、中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)需要強(qiáng)勢(shì)品牌 |
| 4、工程機(jī)械再制造產(chǎn)業(yè)面臨的主要瓶頸 |
| 二、工程機(jī)械行業(yè)發(fā)展的建議對(duì)策 |
| 1、促進(jìn)我國(guó)工程機(jī)械行業(yè)發(fā)展的對(duì)策 |
| 2、中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)發(fā)展壯大的思路 |
| 3、提升中國(guó)工程機(jī)械國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的主要手段 |
| 4、工程機(jī)械業(yè)務(wù)的發(fā)展策略 |
第十八章 研究結(jié)論 |
第一節(jié) 工程機(jī)械行業(yè)總體研究結(jié)論及建議 |
第二節(jié) 工程機(jī)械細(xì)分行業(yè)研究結(jié)論及建議 |
第三節(jié) 中^智^林^：工程機(jī)械租賃行業(yè)研究結(jié)論及建議 687—— |
http://m.hczzz.cn/9/88/GongChengJiXieHangYeXianZhuangYu.html
略……
| 相 關(guān) |
|
熱點(diǎn)：中國(guó)十大起重機(jī)品牌、工程機(jī)械有哪些、山東工程機(jī)械廠家名單、工程機(jī)械行業(yè)2024年發(fā)展趨勢(shì)、混凝土打孔機(jī)器、工程機(jī)械網(wǎng)、小型隧道挖洞機(jī)、工程機(jī)械展會(huì)2024年時(shí)間表、吊車(chē)租賃
如需購(gòu)買(mǎi)《2025-2031年中國(guó)工程機(jī)械市場(chǎng)現(xiàn)狀研究分析與發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告》，編號(hào)：2069889
請(qǐng)您致電：400 612 8668、010-6618 1099、66182099、66183099
或Email至：KF@Cir.cn 【網(wǎng)上訂購(gòu)】 ┊ 下載《訂購(gòu)協(xié)議》 ┊ 了解“訂購(gòu)流程”
請(qǐng)您致電：400 612 8668、010-6618 1099、66182099、66183099
或Email至：KF@Cir.cn 【網(wǎng)上訂購(gòu)】 ┊ 下載《訂購(gòu)協(xié)議》 ┊ 了解“訂購(gòu)流程”
京公網(wǎng)安備 11010802027365號(hào)