| 相 關(guān) |
|
| 汽車(chē)保險(xiǎn)是風(fēng)險(xiǎn)管理的重要手段，在汽車(chē)產(chǎn)業(yè)和金融服務(wù)業(yè)中占據(jù)重要地位。近年來(lái)，隨著車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展，UBI（基于使用量的保險(xiǎn)）和TNC（第三方網(wǎng)絡(luò)公司）保險(xiǎn)等新型保險(xiǎn)模式正在逐步推廣，通過(guò)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車(chē)輛行駛數(shù)據(jù)，為車(chē)主提供個(gè)性化、精準(zhǔn)化的保險(xiǎn)服務(wù)。同時(shí)，大數(shù)據(jù)分析和人工智能技術(shù)的應(yīng)用，提高了風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的準(zhǔn)確性和理賠效率，降低了保險(xiǎn)公司和消費(fèi)者的時(shí)間成本。此外，隨著新能源汽車(chē)的普及，針對(duì)電動(dòng)車(chē)的特定保險(xiǎn)產(chǎn)品也應(yīng)運(yùn)而生，滿足了新興市場(chǎng)的需求。 | |
| 未來(lái)，汽車(chē)保險(xiǎn)行業(yè)將呈現(xiàn)以下發(fā)展趨勢(shì)：一是智能保險(xiǎn)，通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)和傳感器技術(shù)，實(shí)現(xiàn)對(duì)車(chē)輛狀態(tài)和駕駛行為的實(shí)時(shí)監(jiān)控，動(dòng)態(tài)調(diào)整保險(xiǎn)費(fèi)率。二是綠色保險(xiǎn)，為購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)和采用環(huán)保駕駛習(xí)慣的消費(fèi)者提供優(yōu)惠政策，鼓勵(lì)綠色出行。三是跨行業(yè)合作，汽車(chē)保險(xiǎn)公司將與汽車(chē)制造商、維修服務(wù)商、醫(yī)療機(jī)構(gòu)等建立合作關(guān)系，構(gòu)建一體化的服務(wù)體系。然而，數(shù)據(jù)安全和隱私保護(hù)、保險(xiǎn)產(chǎn)品的創(chuàng)新速度以及消費(fèi)者對(duì)新技術(shù)的接受程度，是汽車(chē)保險(xiǎn)行業(yè)面臨的挑戰(zhàn)。 | |
| 《2025年中國(guó)汽車(chē)保險(xiǎn)市場(chǎng)現(xiàn)狀調(diào)研與發(fā)展前景預(yù)測(cè)分析報(bào)告》通過(guò)對(duì)汽車(chē)保險(xiǎn)行業(yè)的全面調(diào)研，系統(tǒng)分析了汽車(chē)保險(xiǎn)市場(chǎng)規(guī)模、技術(shù)現(xiàn)狀及未來(lái)發(fā)展方向，揭示了行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局的演變趨勢(shì)與潛在問(wèn)題。同時(shí)，報(bào)告評(píng)估了汽車(chē)保險(xiǎn)行業(yè)投資價(jià)值與效益，識(shí)別了發(fā)展中的主要挑戰(zhàn)與機(jī)遇，并結(jié)合SWOT分析為投資者和企業(yè)提供了科學(xué)的戰(zhàn)略建議。此外，報(bào)告重點(diǎn)聚焦汽車(chē)保險(xiǎn)重點(diǎn)企業(yè)的市場(chǎng)表現(xiàn)與技術(shù)動(dòng)向，為投資決策者和企業(yè)經(jīng)營(yíng)者提供了科學(xué)的參考依據(jù)，助力把握行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)與投資機(jī)會(huì)。 | |
第一章 汽車(chē)保險(xiǎn)行業(yè)概述 |
產(chǎn) |
第一節(jié) 汽車(chē)保險(xiǎn)的概念 |
業(yè) |
| 一、汽車(chē)保險(xiǎn)的定義 | 調(diào) |
| 二、汽車(chē)保險(xiǎn)的產(chǎn)生 | 研 |
| 三、汽車(chē)保險(xiǎn)的流程 | 網(wǎng) |
| 四、汽車(chē)保險(xiǎn)的特點(diǎn) | ｗ |
第二節(jié) 汽車(chē)保險(xiǎn)的分類(lèi) |
ｗ |
| 一、車(chē)輛損失險(xiǎn) | ｗ |
| 二、第三者責(zé)任險(xiǎn) | ． |
| 三、汽車(chē)附加險(xiǎn) | Ｃ |
第三節(jié) 中國(guó)汽車(chē)保險(xiǎn)的發(fā)展進(jìn)程 |
ｉ |
| 一、萌芽時(shí)期 | ｒ |
| 二、試辦時(shí)期 | ． |
| 三、發(fā)展時(shí)期 | ｃ |
第二章 2024-2025年世界汽車(chē)保險(xiǎn)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析 |
ｎ |
第一節(jié) 2024-2025年世界汽車(chē)保險(xiǎn)業(yè)概述 |
中 |
| 一、世界汽車(chē)保險(xiǎn)業(yè)概述 | 智 |
| 二、世界汽車(chē)保險(xiǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析 | 林 |
| 三、世界汽車(chē)保險(xiǎn)業(yè)發(fā)展方向分析 | ４ |
第二節(jié) 2024-2025年世界汽車(chē)保險(xiǎn)運(yùn)行分析 |
０ |
| 一、車(chē)險(xiǎn)更充分體現(xiàn)了保險(xiǎn)的補(bǔ)償和保障功能 | ０ |
| 二、車(chē)險(xiǎn)費(fèi)率厘定因素眾多而各國(guó)側(cè)重不同 | ６ |
| 三、車(chē)險(xiǎn)營(yíng)銷(xiāo)以代理為主以服務(wù)競(jìng)爭(zhēng) | １ |
第三節(jié) 2024-2025年世界汽車(chē)保險(xiǎn)部分國(guó)家現(xiàn)狀分析 |
２ |
| 一、美國(guó) | ８ |
| 二、英國(guó) | ６ |
| 三、德國(guó) | ６ |
| 四、新加坡 | ８ |
| 五、韓國(guó) | 產(chǎn) |
第四節(jié) 2025年世界汽車(chē)保險(xiǎn)部分企業(yè)現(xiàn)狀分析 |
業(yè) |
| 一、美國(guó)友邦保險(xiǎn)公司 | 調(diào) |
| 轉(zhuǎn)~自：http://m.hczzz.cn/9/81/QiCheBaoXianDeXianZhuangHeFaZhan.html | |
| 二、美國(guó)利寶互助保險(xiǎn)集團(tuán) | 研 |
| 三、荷蘭ING集團(tuán) | 網(wǎng) |
| 四、法國(guó)安盛 | ｗ |
| 五、德國(guó)安聯(lián) | ｗ |
| 六、美國(guó)AIG集團(tuán) | ｗ |
| 七、意大利忠利 | ． |
| 八、英國(guó)保誠(chéng) | Ｃ |
| 九、英國(guó)英杰華 | ｉ |
| 十、略 | ｒ |
第三章 2024-2025年中國(guó)汽車(chē)保險(xiǎn)行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展環(huán)境分析 |
． |
第一節(jié) 2024-2025年中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析 |
ｃ |
| 一、中國(guó)GDP分析 | ｎ |
| 二、消費(fèi)價(jià)格指數(shù)分析 | 中 |
| 三、城鄉(xiāng)居民收入分析 | 智 |
| 四、社會(huì)消費(fèi)品零售總額 | 林 |
| 五、全社會(huì)固定資產(chǎn)投資分析 | ４ |
| 六、進(jìn)出口總額及增長(zhǎng)率分析 | ０ |
第二節(jié) 2024-2025年中國(guó)汽車(chē)保險(xiǎn)行業(yè)政策環(huán)境分析 |
０ |
| 一、《機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》 | ６ |
| 二、汽車(chē)保險(xiǎn)行業(yè)制度創(chuàng)新 | １ |
| 三、《機(jī)動(dòng)車(chē)輛商業(yè)保險(xiǎn)示范條款》 | ２ |
| 四、《中華人民共和國(guó)保險(xiǎn)法》 | ８ |
| 五、國(guó)務(wù)院關(guān)于修改《機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》決定 | ６ |
第三節(jié) 機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的制度體系演變分析 |
６ |
| 一、機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的歷史演變 | ８ |
| 二、道交法確立法定賠償規(guī)則 | 產(chǎn) |
| 三、實(shí)行商業(yè)化運(yùn)營(yíng) | 業(yè) |
| 四、實(shí)行強(qiáng)制締約制度 | 調(diào) |
| 五、確立保險(xiǎn)人對(duì)第三人的保護(hù)義務(wù) | 研 |
| 六、設(shè)立道路交通事故社會(huì)救助基金 | 網(wǎng) |
第四節(jié) 2024-2025年中國(guó)汽車(chē)保險(xiǎn)行業(yè)社會(huì)環(huán)境分析 |
ｗ |
第四章 2024-2025年中國(guó)汽車(chē)保險(xiǎn)行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀分析 |
ｗ |
第一節(jié) 2024-2025年中國(guó)汽車(chē)保險(xiǎn)行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀分析 |
ｗ |
| 一、中國(guó)汽車(chē)保險(xiǎn)行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀 | ． |
| 二、中國(guó)汽車(chē)保險(xiǎn)的發(fā)展成熟度分析 | Ｃ |
| 三、中國(guó)汽車(chē)保險(xiǎn)行業(yè)的發(fā)展熱點(diǎn)分析 | ｉ |
| 四、中國(guó)汽車(chē)保險(xiǎn)行業(yè)的發(fā)展方向分析 | ｒ |
第二節(jié) 2024-2025年中國(guó)汽車(chē)保險(xiǎn)行業(yè)運(yùn)行現(xiàn)狀分析 |
． |
| 一、發(fā)展汽車(chē)保險(xiǎn)業(yè)對(duì)建設(shè)和諧社會(huì)意義重大 | ｃ |
| 二、汽車(chē)保險(xiǎn)已穩(wěn)居中國(guó)產(chǎn)險(xiǎn)業(yè)第一大險(xiǎn)種 | ｎ |
| 三、汽車(chē)保險(xiǎn)業(yè)欲謀汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈中主角地位 | 中 |
第三節(jié) 2024-2025年中國(guó)主要地區(qū)汽車(chē)保險(xiǎn)業(yè)的運(yùn)行分析 |
智 |
| 一、2025年北京車(chē)險(xiǎn)結(jié)案率 | 林 |
| 二、2025年深圳車(chē)險(xiǎn)增長(zhǎng)情況 | ４ |
| 三、2025年上海車(chē)險(xiǎn)業(yè)務(wù)承保利潤(rùn)率 | ０ |
| 四、2025年天津車(chē)險(xiǎn)全年理賠質(zhì)量指標(biāo) | ０ |
第四節(jié) 2024-2025年中國(guó)我國(guó)汽車(chē)保險(xiǎn)行業(yè)存在的問(wèn)題 |
６ |
| 一、投保意識(shí)及投保心理的問(wèn)題 | １ |
| 二、保險(xiǎn)品種及保險(xiǎn)費(fèi)率單的問(wèn)題 | ２ |
| 三、保險(xiǎn)監(jiān)管的問(wèn)題 | ８ |
| 四、人才的匱乏 | ６ |
第四節(jié) 我國(guó)車(chē)險(xiǎn)市場(chǎng)存在問(wèn)題的建議解決方案 |
６ |
| 一、積極鼓勵(lì)汽車(chē)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)創(chuàng)新 | ８ |
| 二、加強(qiáng)保險(xiǎn)監(jiān)管和行業(yè)自律 規(guī)范競(jìng)爭(zhēng)行為 | 產(chǎn) |
| 三、建立地區(qū)性或國(guó)家性的行業(yè)組織 | 業(yè) |
| 四、加快培訓(xùn)專(zhuān)業(yè)車(chē)險(xiǎn)人才 提高車(chē)險(xiǎn)從業(yè)人員素質(zhì) | 調(diào) |
第四節(jié) 國(guó)外車(chē)險(xiǎn)業(yè)對(duì)中國(guó)汽車(chē)保險(xiǎn)業(yè)的啟示 |
研 |
| 一、車(chē)險(xiǎn)更充分體現(xiàn)了保險(xiǎn)的補(bǔ)償和保障功能 | 網(wǎng) |
| 二、車(chē)險(xiǎn)營(yíng)銷(xiāo)以代理為主以服務(wù)競(jìng)爭(zhēng) | ｗ |
第四節(jié) 我國(guó)汽車(chē)保險(xiǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展展望 |
ｗ |
| 一、與時(shí)俱進(jìn)，完善法制環(huán)境 | ｗ |
| 二、同心同德，建設(shè)保險(xiǎn)誠(chéng)信 | ． |
| 三、以人為本，提高員工素質(zhì) | Ｃ |
| 四、加強(qiáng)合作，利用保險(xiǎn)公估資源 | ｉ |
第五章 2024-2025年中國(guó)汽車(chē)保險(xiǎn)行業(yè)市場(chǎng)分析 |
ｒ |
第一節(jié) 2024-2025年中國(guó)汽車(chē)保險(xiǎn)市場(chǎng)規(guī)模分析 |
． |
| 一、2020-2025年中國(guó)汽車(chē)保險(xiǎn)市場(chǎng)規(guī)模及增速 | ｃ |
| 二、中國(guó)汽車(chē)保險(xiǎn)市場(chǎng)飽和度 | ｎ |
| 2025 China Auto Insurance Market Current Status Research and Development Prospect Forecast Analysis Report | |
| 三、中國(guó)車(chē)險(xiǎn)市場(chǎng)發(fā)展?jié)摿薮?/td> | 中 |
| 四、2025-2031年中國(guó)汽車(chē)保險(xiǎn)市場(chǎng)規(guī)模及增速預(yù)測(cè)分析 | 智 |
第二節(jié) 2024-2025年中國(guó)汽車(chē)保險(xiǎn)市場(chǎng)發(fā)展環(huán)境分析 |
林 |
第三節(jié) 2024-2025年中國(guó)車(chē)險(xiǎn)費(fèi)率改革的影響 |
４ |
| 一、短期看，此次車(chē)險(xiǎn)費(fèi)率改革對(duì)車(chē)險(xiǎn)市場(chǎng)規(guī)模影響有限 | ０ |
| 二、長(zhǎng)期看，此次車(chē)險(xiǎn)費(fèi)率改革將大大增加行業(yè)賠付成本 | ０ |
| 三、車(chē)險(xiǎn)費(fèi)率改革給監(jiān)管和保險(xiǎn)公司提出了更高要求 | ６ |
第四節(jié) 2025年中國(guó)汽車(chē)保險(xiǎn)市場(chǎng)發(fā)展中存在的問(wèn)題分析 |
１ |
| 一、產(chǎn)品單一，費(fèi)率厘定缺乏合理性，保險(xiǎn)技術(shù)不高 | ２ |
| 二、保險(xiǎn)市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)大，整體素質(zhì)不高 | ８ |
| 三、缺少完善的法律法規(guī)體系，監(jiān)管滯后 | ６ |
第五節(jié) 中國(guó)汽車(chē)保險(xiǎn)的市場(chǎng)趨勢(shì)預(yù)測(cè) |
６ |
| 一、以?xún)?yōu)質(zhì)服務(wù)吸引顧客 | ８ |
| 二、加強(qiáng)監(jiān)管市場(chǎng)環(huán)境不斷改善 | 產(chǎn) |
第六章 2024-2025年中國(guó)汽車(chē)保險(xiǎn)行業(yè)細(xì)分市場(chǎng)分析 |
業(yè) |
第一節(jié) 車(chē)輛損失險(xiǎn) |
調(diào) |
| 一、車(chē)輛損失險(xiǎn)的定義 | 研 |
| 二、車(chē)輛損失險(xiǎn)相關(guān)規(guī)定 | 網(wǎng) |
| 1、車(chē)輛損失險(xiǎn)責(zé)任及免除 | ｗ |
| 2、車(chē)輛損失險(xiǎn)保險(xiǎn)金額的確定 | ｗ |
| 3、車(chē)輛損失險(xiǎn)費(fèi)率的確定 | ｗ |
| 三、車(chē)輛損失險(xiǎn)分析 | ． |
| 四、車(chē)輛損失險(xiǎn)市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)分析 | Ｃ |
第二節(jié) 第三方責(zé)任險(xiǎn) |
ｉ |
| 一、第三方責(zé)任險(xiǎn)概述 | ｒ |
| 1、第三方責(zé)任險(xiǎn)的定義 | ． |
| 2、與人身意外保險(xiǎn)的區(qū)別 | ｃ |
| 二、第三方責(zé)任險(xiǎn)相關(guān)規(guī)定 | ｎ |
| 1、第三方責(zé)任險(xiǎn)責(zé)任及免除 | 中 |
| 2、第三方責(zé)任險(xiǎn)保費(fèi)金額的確定 | 智 |
| 三、第三方責(zé)任險(xiǎn)分析 | 林 |
| 四、第三方責(zé)任險(xiǎn)市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)分析 | ４ |
第三節(jié) 交強(qiáng)險(xiǎn) |
０ |
| 一、交強(qiáng)險(xiǎn)概述 | ０ |
| 1、交強(qiáng)險(xiǎn)的定義 | ６ |
| 2、交強(qiáng)險(xiǎn)的特征 | １ |
| 3、與第三方責(zé)任險(xiǎn)的區(qū)別 | ２ |
| 二、交強(qiáng)險(xiǎn)相關(guān)規(guī)定 | ８ |
| 1、交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任規(guī)定 | ６ |
| 2、交強(qiáng)險(xiǎn)保費(fèi)金額的確定 | ６ |
| 三、交強(qiáng)險(xiǎn)市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)情況分析 | ８ |
第四節(jié) 附加險(xiǎn) |
產(chǎn) |
| 一、附加險(xiǎn)的概念及特征 | 業(yè) |
| 二、附加險(xiǎn)相關(guān)規(guī)定 | 調(diào) |
第七章 2024-2025年中國(guó)汽車(chē)保險(xiǎn)重點(diǎn)區(qū)域市場(chǎng)分析 |
研 |
第一節(jié) 東北地區(qū) |
網(wǎng) |
| 一、東北地區(qū)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析 | ｗ |
| 二、哈爾濱汽車(chē)保險(xiǎn)市場(chǎng)綜述 | ｗ |
| 三、沈陽(yáng)汽車(chē)保險(xiǎn)市場(chǎng)現(xiàn)狀分析 | ｗ |
| 四、大連汽車(chē)保險(xiǎn)現(xiàn)狀分析 | ． |
第二節(jié) 華東地區(qū) |
Ｃ |
| 一、華東地區(qū)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析 | ｉ |
| 二、上海市汽車(chē)保險(xiǎn)市場(chǎng)現(xiàn)狀分析 | ｒ |
| 三、上海汽車(chē)保險(xiǎn)擴(kuò)張力度加大，樣式多樣化 | ． |
| 四、杭州市汽車(chē)保險(xiǎn)市場(chǎng)發(fā)展歷程及現(xiàn)狀 | ｃ |
| 五、合肥市汽車(chē)保險(xiǎn)市場(chǎng)現(xiàn)狀分析 | ｎ |
第三節(jié) 華中地區(qū) |
中 |
| 一、華中地經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析 | 智 |
| 二、中原經(jīng)濟(jì)崛起汽車(chē)保險(xiǎn)業(yè)市場(chǎng)受益 | 林 |
| 三、武漢汽車(chē)保險(xiǎn)市場(chǎng)現(xiàn)狀分析 | ４ |
| 五、鄭州汽車(chē)保險(xiǎn)市場(chǎng)新特點(diǎn) | ０ |
第四節(jié) 華北地區(qū) |
０ |
| 一、華北地區(qū)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析 | ６ |
| 二、北京汽車(chē)保險(xiǎn)市場(chǎng)發(fā)展特點(diǎn) | １ |
| 三、北京汽車(chē)保險(xiǎn)市場(chǎng)競(jìng)競(jìng)爭(zhēng)激烈 | ２ |
| 四、天津汽車(chē)保險(xiǎn)市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀分析 | ８ |
| 五、河北汽車(chē)保險(xiǎn)市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀分析 | ６ |
第五節(jié) 西南地區(qū) |
６ |
| 2025年中國(guó)汽車(chē)保險(xiǎn)市場(chǎng)現(xiàn)狀調(diào)研與發(fā)展前景預(yù)測(cè)分析報(bào)告 | |
| 一、西南地區(qū)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析 | ８ |
| 二、重慶市汽車(chē)保險(xiǎn)市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r分析 | 產(chǎn) |
| 三、成都汽車(chē)保險(xiǎn)市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)特點(diǎn) | 業(yè) |
第六節(jié) 華南地區(qū) |
調(diào) |
| 一、華南地經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析 | 研 |
| 二、廣州汽車(chē)保險(xiǎn)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)特點(diǎn) | 網(wǎng) |
第八章 2024-2025年中國(guó)汽車(chē)保險(xiǎn)營(yíng)銷(xiāo)模式及消費(fèi)情況分析 |
ｗ |
第一節(jié) 中國(guó)汽車(chē)保險(xiǎn)直接營(yíng)銷(xiāo)模式及營(yíng)銷(xiāo)渠道分析 |
ｗ |
| 一、直接營(yíng)銷(xiāo)模式的定義 | ｗ |
| 二、個(gè)人營(yíng)銷(xiāo)模式 | ． |
| 三、電話營(yíng)銷(xiāo)模式 | Ｃ |
| 四、網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)模式 | ｉ |
| 五、中國(guó)汽車(chē)保險(xiǎn)促銷(xiāo)策略 | ｒ |
| 六、中國(guó)汽車(chē)保險(xiǎn)渠道亟待解決的問(wèn)題 | ． |
| 七、中國(guó)汽車(chē)保險(xiǎn)營(yíng)銷(xiāo)渠道發(fā)展趨勢(shì) | ｃ |
第二節(jié) 間接營(yíng)銷(xiāo)模式的特征及利弊分析 |
ｎ |
| 一、專(zhuān)業(yè)保險(xiǎn)代理人模式 | 中 |
| 二、保險(xiǎn)兼業(yè)代理制度 | 智 |
| 三、銀行代理及郵政代理模式 | 林 |
| 四、網(wǎng)上保險(xiǎn)超市 | ４ |
| 五、其他營(yíng)銷(xiāo)方式 | ０ |
第三節(jié) 中國(guó)汽車(chē)保險(xiǎn)市場(chǎng)與中介機(jī)構(gòu)概述 |
０ |
| 一、汽車(chē)保險(xiǎn)市場(chǎng)的地位 | ６ |
| 二、保險(xiǎn)市場(chǎng)機(jī)制 | １ |
| 三、市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)的模式 | ２ |
| 四、保險(xiǎn)中介 | ８ |
| 五、汽車(chē)保險(xiǎn)市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)的缺陷 | ６ |
第九章 2024-2025年我國(guó)汽車(chē)保險(xiǎn)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析 |
６ |
第一節(jié) 車(chē)險(xiǎn)競(jìng)爭(zhēng)進(jìn)入集中增值服務(wù)時(shí)代 |
８ |
| 一、看點(diǎn)之一：長(zhǎng)假服務(wù)全行業(yè)總動(dòng)員 | 產(chǎn) |
| 二、看點(diǎn)之二：旅游線路保障成為新熱點(diǎn) | 業(yè) |
| 三、看點(diǎn)之三：為異地理賠及時(shí)提供服務(wù) | 調(diào) |
第二節(jié) 當(dāng)前車(chē)險(xiǎn)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)特點(diǎn)及對(duì)策分析 |
研 |
| 一、車(chē)險(xiǎn)市場(chǎng)改革過(guò)程與競(jìng)爭(zhēng)特點(diǎn) | 網(wǎng) |
| 二、當(dāng)前車(chē)險(xiǎn)市場(chǎng)惡性?xún)r(jià)格競(jìng)爭(zhēng)成因分析 | ｗ |
| 三、過(guò)度競(jìng)爭(zhēng)對(duì)車(chē)險(xiǎn)市場(chǎng)效率和社會(huì)福利的影響 | ｗ |
| 四、對(duì)策與建議 | ｗ |
第三節(jié) 2025年中國(guó)車(chē)險(xiǎn)價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)成因分析 |
． |
第四節(jié) 車(chē)險(xiǎn)競(jìng)爭(zhēng)升級(jí) |
Ｃ |
| 一、拼時(shí)效，快賠時(shí)代來(lái)臨 | ｉ |
| 二、拼價(jià)格，費(fèi)率市場(chǎng)化競(jìng)爭(zhēng) | ｒ |
第五節(jié) 2025年中國(guó)車(chē)險(xiǎn)放開(kāi)經(jīng)營(yíng)后的競(jìng)爭(zhēng)成本與營(yíng)銷(xiāo)機(jī)制分析 |
． |
| 一、營(yíng)銷(xiāo)成本迅速增加，車(chē)險(xiǎn)有成為利潤(rùn)漏洞的危險(xiǎn) | ｃ |
| 二、創(chuàng)新?tīng)I(yíng)銷(xiāo)模式是車(chē)險(xiǎn)放開(kāi)經(jīng)營(yíng)的必由之路 | ｎ |
| 三、建立車(chē)險(xiǎn)新型營(yíng)銷(xiāo)機(jī)制的思考 | 中 |
第六節(jié) 2025年中國(guó)車(chē)輛險(xiǎn)市場(chǎng)價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)與非價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)趨勢(shì)預(yù)測(cè) |
智 |
| 一、車(chē)輛險(xiǎn)費(fèi)率市場(chǎng)化改革勢(shì)在必行 | 林 |
| 二、車(chē)輛險(xiǎn)市場(chǎng)價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)的有限性 | ４ |
| 三、非價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)與集約化經(jīng)營(yíng)趨勢(shì) | ０ |
第七節(jié) 2025年中國(guó)產(chǎn)業(yè)鏈視角下的車(chē)險(xiǎn)競(jìng)爭(zhēng)策略分析 |
０ |
| 一、產(chǎn)業(yè)鏈的構(gòu)成 | ６ |
| 二、保險(xiǎn)公司在汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈中的合作現(xiàn)狀 | １ |
| 三、保險(xiǎn)公司對(duì)車(chē)險(xiǎn)產(chǎn)業(yè)鏈的探索與實(shí)踐 | ２ |
| 四、產(chǎn)業(yè)鏈視角下的車(chē)險(xiǎn)競(jìng)爭(zhēng)策略 | ８ |
| 五、車(chē)險(xiǎn)產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展路徑及其戰(zhàn)略協(xié)同效應(yīng)分析 | ６ |
第十章 2025年中國(guó)汽車(chē)保險(xiǎn)部分企業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析 |
６ |
第一節(jié) 中國(guó)平安財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司 |
８ |
第二節(jié) 中國(guó)人民財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司 |
產(chǎn) |
第三節(jié) 陽(yáng)光保險(xiǎn)集團(tuán)股份有限公司 |
業(yè) |
第四節(jié) 中國(guó)太平洋財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司 |
調(diào) |
第五節(jié) 安盛天平汽車(chē)保險(xiǎn)股份有限公司 |
研 |
第六節(jié) 中煤財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司 |
網(wǎng) |
第七節(jié) 眾誠(chéng)汽車(chē)保險(xiǎn)股份有限公司 |
ｗ |
第八節(jié) 大眾保險(xiǎn)股份有限公司 |
ｗ |
第九節(jié) 永誠(chéng)財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司 |
ｗ |
第十節(jié) 中國(guó)大地財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司 |
． |
第十一節(jié) 中華聯(lián)合財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司 |
Ｃ |
第十二節(jié) 安邦保險(xiǎn)股份有限公司 |
ｉ |
| 2025 nián zhōng guó qì chē bǎo xiǎn shì chǎng xiàn zhuàng diào yán yǔ fā zhǎn qián jǐng yù cè fēn xī bào gào | |
第十三節(jié) 都邦保險(xiǎn)股份有限公司 |
ｒ |
第十四節(jié) 華泰保險(xiǎn)集團(tuán)股份有限公司 |
． |
第十五節(jié) 天安保險(xiǎn)股份有限公司 |
ｃ |
第十六節(jié) 略 |
ｎ |
第十一章 2024-2025年中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展分析 |
中 |
第一節(jié) 中國(guó)汽車(chē)工業(yè)發(fā)展總體概況 |
智 |
| 一、中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展階段及特點(diǎn) | 林 |
| 二、中國(guó)已成國(guó)際最大的汽車(chē)市場(chǎng) | ４ |
| 三、我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)國(guó)際化進(jìn)程概述 | ０ |
| 四、中國(guó)汽車(chē)重點(diǎn)企業(yè)的五大發(fā)展模式 | ０ |
第二節(jié) 2024-2025年中國(guó)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展分析 |
６ |
| 一、中國(guó)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展綜述 | １ |
| 二、國(guó)內(nèi)汽車(chē)工業(yè)重點(diǎn)企業(yè)集團(tuán)、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行淺析 | ２ |
| 三、中國(guó)汽車(chē)工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況分析 | ８ |
| 四、中國(guó)汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)分析 | ６ |
| 五、2025年中國(guó)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展分析 | ６ |
第三節(jié) 2024-2025年中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)量分析 |
８ |
| 一、2025年全國(guó)及主要省份汽車(chē)產(chǎn)量分析 | 產(chǎn) |
| 二、2024-2025年全國(guó)及主要省份汽車(chē)產(chǎn)量分析 | 業(yè) |
第四節(jié) 2024-2025年中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)價(jià)格變化分析 |
調(diào) |
| 三、2025年中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)價(jià)格變化淺析 | 研 |
| 四、2024-2025年我國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)價(jià)格變化態(tài)勢(shì)分析 | 網(wǎng) |
第五節(jié) 2024-2025年中國(guó)汽車(chē)行業(yè)存在的問(wèn)題 |
ｗ |
| 一、中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)存在的主要問(wèn)題 | ｗ |
| 二、中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)亟待解決的問(wèn)題 | ｗ |
| 三、中國(guó)汽車(chē)行業(yè)品牌國(guó)際化發(fā)展不足 | ． |
| 四、中國(guó)汽車(chē)行業(yè)管理亟需改進(jìn) | Ｃ |
| 五、國(guó)內(nèi)汽車(chē)企業(yè)聯(lián)合重組面臨的困境 | ｉ |
| 六、中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展面臨的問(wèn)題 | ｒ |
第六節(jié) 2024-2025年中國(guó)汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展策略 |
． |
| 一、中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)能過(guò)剩問(wèn)題的對(duì)策 | ｃ |
| 二、中國(guó)汽車(chē)行業(yè)品牌國(guó)際化的對(duì)策 | ｎ |
| 三、國(guó)內(nèi)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)應(yīng)對(duì)成本上升的發(fā)展戰(zhàn)略 | 中 |
| 四、促進(jìn)汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)發(fā)展的措施建議 | 智 |
| 五、中國(guó)汽車(chē)行業(yè)可持續(xù)發(fā)展的措施 | 林 |
| 六、汽車(chē)產(chǎn)業(yè)未來(lái)發(fā)展應(yīng)遵循的方向 | ４ |
第十二章 2025-2031年中國(guó)汽車(chē)保險(xiǎn)業(yè)的前景趨勢(shì)預(yù)測(cè) |
０ |
第一節(jié) 2025-2031年中國(guó)保險(xiǎn)業(yè)的發(fā)展前景及趨勢(shì) |
０ |
| 一、中國(guó)保險(xiǎn)市場(chǎng)仍有廣闊的發(fā)展前景和潛力 | ６ |
| 二、2025年中國(guó)保險(xiǎn)業(yè)的發(fā)展重點(diǎn)及方向 | １ |
| 三、差距是中國(guó)保險(xiǎn)業(yè)未來(lái)發(fā)展的最大潛力 | ２ |
| 四、中國(guó)保險(xiǎn)業(yè)未來(lái)三大走向分析 | ８ |
第二節(jié) 2025-2031年中國(guó)汽車(chē)保險(xiǎn)制度的發(fā)展趨勢(shì)的分析 |
６ |
| 一、無(wú)過(guò)失責(zé)任為基礎(chǔ)的汽車(chē)保險(xiǎn)制度是歷史趨勢(shì) | ６ |
| 二、強(qiáng)制汽車(chē)保險(xiǎn)制度勢(shì)在必行 | ８ |
| 三、從人主義的汽車(chē)保險(xiǎn)制度是必然趨勢(shì) | 產(chǎn) |
第十三章 2025-2031年中國(guó)汽車(chē)保險(xiǎn)業(yè)投資與經(jīng)營(yíng)分析 |
業(yè) |
第一節(jié) 2025-2031年中國(guó)汽車(chē)保險(xiǎn)業(yè)投資環(huán)境分析 |
調(diào) |
| 一、中國(guó)汽車(chē)工業(yè)發(fā)展預(yù)示汽車(chē)保險(xiǎn)產(chǎn)業(yè)廣闊空間 | 研 |
| 二、2024-2025年中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)產(chǎn)銷(xiāo)現(xiàn)狀 | 網(wǎng) |
| 三、中國(guó)開(kāi)始大力規(guī)范車(chē)險(xiǎn)市場(chǎng)秩序 | ｗ |
| 四、中國(guó)車(chē)險(xiǎn)費(fèi)率市場(chǎng)化政策環(huán)境有待完善 | ｗ |
第二節(jié) 中國(guó)汽車(chē)保險(xiǎn)市場(chǎng)投資動(dòng)態(tài)分析 |
ｗ |
第三節(jié) 保險(xiǎn)公司進(jìn)入汽車(chē)保險(xiǎn)業(yè)應(yīng)對(duì)汽車(chē)金融公司的戰(zhàn)略分析 |
． |
| 一、保險(xiǎn)公司與汽車(chē)金融公司相比在汽車(chē)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)存在的優(yōu)勢(shì) | Ｃ |
| 二、汽車(chē)金融公司作為汽車(chē)保險(xiǎn)代理人具有強(qiáng)勢(shì)談判能力 | ｉ |
| 三、未來(lái)汽車(chē)金融公司或成保險(xiǎn)公司的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手 | ｒ |
| 四、保險(xiǎn)公司應(yīng)對(duì)汽車(chē)金融公司發(fā)展的戰(zhàn)略對(duì)策 | ． |
第四節(jié) 車(chē)險(xiǎn)經(jīng)營(yíng)的現(xiàn)實(shí)矛盾分析 |
ｃ |
| 一、車(chē)險(xiǎn)經(jīng)營(yíng)的社會(huì)效益與企業(yè)效益之間的矛盾 | ｎ |
| 二、車(chē)險(xiǎn)經(jīng)營(yíng)中規(guī)模與效益之間的矛盾 | 中 |
| 三、車(chē)險(xiǎn)與非車(chē)險(xiǎn)的結(jié)構(gòu)性矛盾 | 智 |
| 四、車(chē)險(xiǎn)經(jīng)營(yíng)的內(nèi)部矛盾 | 林 |
第五節(jié) 汽車(chē)保險(xiǎn)經(jīng)營(yíng)的精細(xì)化分析 |
４ |
| 一、汽車(chē)保險(xiǎn)面臨更為復(fù)雜的局面 | ０ |
| 二、汽車(chē)保險(xiǎn)的精細(xì)化經(jīng)營(yíng)管理 | ０ |
| 三、嚴(yán)格規(guī)范汽車(chē)保險(xiǎn)未決管理 | ６ |
| 四、汽車(chē)保險(xiǎn)精細(xì)化經(jīng)營(yíng)的創(chuàng)新 | １ |
| 2025年中國(guó)の自動(dòng)車(chē)保険市場(chǎng)現(xiàn)狀調(diào)査と発展見(jiàn)通し予測(cè)分析レポート | |
第六節(jié) 中^智林^－專(zhuān)家投資建議 |
２ |
| 圖表目錄 | ８ |
| 圖表 2020-2025年中國(guó)GDP總量及增長(zhǎng)趨勢(shì)圖 | ６ |
| 圖表 2024-2025年中國(guó)月度CPI、PPI指數(shù)走勢(shì)圖 | ６ |
| 圖表 2020-2025年中國(guó)城鎮(zhèn)居民可支配收入增長(zhǎng)趨勢(shì)圖 | ８ |
| 圖表 中國(guó)財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)保費(fèi)收入結(jié)構(gòu) | 產(chǎn) |
| 圖表 中國(guó)車(chē)險(xiǎn)保費(fèi)收入及賠付 | 業(yè) |
| 圖表 車(chē)險(xiǎn)市場(chǎng)戰(zhàn)略群組分析 | 調(diào) |
| 圖表 中國(guó)車(chē)險(xiǎn)產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu) | 研 |
| 圖表 我國(guó)汽車(chē)保險(xiǎn)市場(chǎng)核保體系的差異化 | 網(wǎng) |
| 圖表 汽車(chē)保險(xiǎn)理賠時(shí)點(diǎn)圖 | ｗ |
| 圖表 汽車(chē)保險(xiǎn)賠案狀態(tài)過(guò)程圖 | ｗ |
| 圖表 保險(xiǎn)市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù) | ｗ |
| 圖表 全國(guó)各地區(qū)原保險(xiǎn)保費(fèi)收入情況表 | ． |
| 圖表 2024-2025年汽車(chē)保險(xiǎn)搜索變化 | Ｃ |
| 圖表 2024-2025年汽車(chē)保險(xiǎn)關(guān)注度TOP10 | ｉ |
| 圖表 2024-2025年汽車(chē)保險(xiǎn)關(guān)注人群男女比例 | ｒ |
| 圖表 2024-2025年汽車(chē)保險(xiǎn)關(guān)注人群年齡分布 | ． |
| 圖表 近年車(chē)險(xiǎn)市場(chǎng)增速情況 | ｃ |
| 圖表 近年汽車(chē)銷(xiāo)量增速情況 | ｎ |
| 圖表 車(chē)險(xiǎn)市場(chǎng)集中度 | 中 |
| 圖表 不同投保途徑特色比較 | 智 |
| 圖表 主流車(chē)險(xiǎn)公司定損、理賠服務(wù)特色比較 | 林 |
| 圖表 主流車(chē)險(xiǎn)公司增值服務(wù)特色比較 | ４ |
| 圖表 2024-2025年車(chē)險(xiǎn)市場(chǎng)戰(zhàn)略群組分析 | ０ |
| 圖表 中國(guó)車(chē)險(xiǎn)產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu) | ０ |
| 圖表 2024-2025年月度汽車(chē)銷(xiāo)量及同比變化情況 | ６ |
| 圖表 2024-2025年月度乘用車(chē)銷(xiāo)量變化情況 | １ |
| 圖表 2020-2025年國(guó)內(nèi)轎車(chē)市場(chǎng)份額變化比較 | ２ |
| 圖表 2025年國(guó)內(nèi)汽車(chē)銷(xiāo)售市場(chǎng)占有率 | ８ |
| 圖表 我國(guó)汽車(chē)保險(xiǎn)市場(chǎng)核保體系的差異化 | ６ |
| 圖表 汽車(chē)保險(xiǎn)理賠時(shí)點(diǎn)圖 | ６ |
| 圖表 汽車(chē)保險(xiǎn)賠案狀態(tài)過(guò)程圖 | ８ |
| 圖表 2025-2031年中國(guó)汽車(chē)保險(xiǎn)保費(fèi)收入預(yù)測(cè)分析 | 產(chǎn) |
http://m.hczzz.cn/9/81/QiCheBaoXianDeXianZhuangHeFaZhan.html
略……
| 相 關(guān) |
|
熱點(diǎn)：汽車(chē)保險(xiǎn)怎么買(mǎi)便宜又劃算、汽車(chē)保險(xiǎn)查詢(xún)、汽車(chē)保險(xiǎn)價(jià)格明細(xì)表、汽車(chē)保險(xiǎn)買(mǎi)哪幾種就夠了、汽車(chē)保險(xiǎn)多少錢(qián)一年
如需購(gòu)買(mǎi)《2025年中國(guó)汽車(chē)保險(xiǎn)市場(chǎng)現(xiàn)狀調(diào)研與發(fā)展前景預(yù)測(cè)分析報(bào)告》，編號(hào)：2079819
請(qǐng)您致電：400 612 8668、010-6618 1099、66182099、66183099
或Email至：KF@Cir.cn 【網(wǎng)上訂購(gòu)】 ┊ 下載《訂購(gòu)協(xié)議》 ┊ 了解“訂購(gòu)流程”
請(qǐng)您致電：400 612 8668、010-6618 1099、66182099、66183099
或Email至：KF@Cir.cn 【網(wǎng)上訂購(gòu)】 ┊ 下載《訂購(gòu)協(xié)議》 ┊ 了解“訂購(gòu)流程”
京公網(wǎng)安備 11010802027365號(hào)