汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)是一種重要的動(dòng)力源，在新能源汽車領(lǐng)域有著廣泛的應(yīng)用。近年來(lái)，隨著新能源汽車市場(chǎng)的快速發(fā)展和對(duì)高效能驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的需求增加，對(duì)高質(zhì)量汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)的需求持續(xù)增長(zhǎng)。目前，汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)不僅注重功率密度和效率，還強(qiáng)調(diào)了輕量化和成本效益。隨著材料科學(xué)和電機(jī)設(shè)計(jì)技術(shù)的進(jìn)步，新型汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)的性能不斷提高，能夠滿足不同應(yīng)用場(chǎng)景的需求。

　　未來(lái)，汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)的發(fā)展將更加注重技術(shù)創(chuàng)新和服務(wù)升級(jí)。一方面，隨著新材料技術(shù)和電機(jī)設(shè)計(jì)技術(shù)的發(fā)展，開發(fā)具有更高功率密度和更好效率的新型汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)將成為趨勢(shì)，以適應(yīng)更加復(fù)雜的使用環(huán)境。另一方面，隨著可持續(xù)發(fā)展理念的推廣，開發(fā)更加環(huán)保、低能耗的汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)生產(chǎn)和使用技術(shù)也將成為行業(yè)發(fā)展的方向之一。此外，隨著對(duì)新能源汽車技術(shù)研究的深入，開發(fā)更多以汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)為基礎(chǔ)的功能性產(chǎn)品也將成為市場(chǎng)的新寵。

　　《中國(guó)汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)行業(yè)發(fā)展調(diào)研與市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)報(bào)告（2025-2031年）》基于科學(xué)的市場(chǎng)調(diào)研與數(shù)據(jù)分析，全面解析了汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)行業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模、市場(chǎng)需求及發(fā)展現(xiàn)狀。報(bào)告深入探討了汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)、細(xì)分市場(chǎng)特點(diǎn)及技術(shù)發(fā)展方向，并結(jié)合宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境與消費(fèi)者需求變化，對(duì)汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)行業(yè)前景與未來(lái)趨勢(shì)進(jìn)行了科學(xué)預(yù)測(cè)，揭示了潛在增長(zhǎng)空間。通過(guò)對(duì)汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)重點(diǎn)企業(yè)的深入研究，報(bào)告評(píng)估了主要品牌的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)地位及行業(yè)集中度演變，為投資者、企業(yè)決策者及銀行信貸部門提供了權(quán)威的市場(chǎng)洞察與決策支持，助力把握行業(yè)機(jī)遇，優(yōu)化戰(zhàn)略布局，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。

第一章 電機(jī)概述

　　1.1 電機(jī)的概念及意義

　　　　1.1.1 電機(jī)的定義

　　　　1.1.2 電機(jī)的在電動(dòng)汽車行業(yè)的地位

　　1.2 電機(jī)結(jié)構(gòu)介紹

　　　　1.2.1 電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)

　　　　1.2.2 電機(jī)本體結(jié)構(gòu)

　　1.3 電機(jī)類型及其特點(diǎn)

　　　　1.3.1 直流電機(jī)及其控制系統(tǒng)

　　　　1.3.2 交流三相感應(yīng)電機(jī)及其控制系統(tǒng)

　　　　1.3.3 永磁同步電機(jī)及其控制系統(tǒng)

　　　　1.3.4 開關(guān)磁阻電機(jī)及其控制系統(tǒng)

　　　　1.3.5 驅(qū)動(dòng)電機(jī)分類

　　1.4 電機(jī)類型及其特點(diǎn)

　　　　1.4.1 車用驅(qū)動(dòng)電機(jī)與工業(yè)用電機(jī)的區(qū)別

　　　　1.4.2 新能源汽車對(duì)驅(qū)動(dòng)電機(jī)的獨(dú)特要求

　　1.5 驅(qū)動(dòng)電機(jī)及控制系統(tǒng)的發(fā)展趨勢(shì)

　　　　1.5.1 電機(jī)永磁化

　　　　1.5.2 逆變器數(shù)字化

詳.情：http://m.hczzz.cn/8/87/QiCheQuDongDianJiHangYeXianZhuan.html

　　　　1.5.3 系統(tǒng)集成化

第二章 2020-2025年電機(jī)產(chǎn)業(yè)運(yùn)行宏觀環(huán)境分析

　　2.1 2020-2025年中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析

　　　　2.1.1 2020-2025年中國(guó)GDP增長(zhǎng)情況分析

　　　　2.1.2 2025年中國(guó)城鎮(zhèn)居民人均可支配收入

　　　　2.1.3 2025年中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)運(yùn)行分析

　　　　2.1.4 2025年中國(guó)工業(yè)發(fā)展形勢(shì)分析

　　2.2 電機(jī)相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策分析

　　　　2.2.1 2025年高效電機(jī)補(bǔ)貼政策

　　　　2.2.2 2025年政策扶持加快產(chǎn)業(yè)步伐

第三章 2020-2025年驅(qū)動(dòng)電機(jī)產(chǎn)業(yè)運(yùn)行狀況分析

　　3.1 2020-2025年世界電機(jī)行業(yè)發(fā)展概況

　　　　3.1.1 世界電機(jī)行業(yè)發(fā)展歷程

　　　　3.1.2 國(guó)外驅(qū)動(dòng)電機(jī)在新能源汽車上的應(yīng)用與發(fā)展

　　　　3.1.3 全球低壓交流/直流驅(qū)動(dòng)電機(jī)市場(chǎng)現(xiàn)狀

　　3.2 2020-2025年中國(guó)電機(jī)行業(yè)運(yùn)行概況

　　　　3.2.1 電機(jī)行業(yè)發(fā)展進(jìn)入高速期

　　　　3.2.2 驅(qū)動(dòng)電機(jī)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析

　　　　3.2.3 驅(qū)動(dòng)電機(jī)行業(yè)優(yōu)勢(shì)分析

　　　　3.2.4 驅(qū)動(dòng)電機(jī)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局

　　　　3.2.5 新能源汽車發(fā)展帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)電機(jī)產(chǎn)業(yè)化

　　3.3 中國(guó)驅(qū)動(dòng)電機(jī)行業(yè)問(wèn)題與對(duì)策分析

　　　　3.3.1 驅(qū)動(dòng)電機(jī)行業(yè)現(xiàn)存問(wèn)題

　　　　3.3.2 驅(qū)動(dòng)電機(jī)行業(yè)產(chǎn)業(yè)化瓶頸

　　　　3.3.3 驅(qū)動(dòng)電機(jī)行業(yè)發(fā)展對(duì)策分析

第四章 2020-2025年中國(guó)驅(qū)動(dòng)電機(jī)主要應(yīng)用方向分析

　　4.1 電動(dòng)汽車用驅(qū)動(dòng)電機(jī)發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢(shì)

　　　　4.1.1 電動(dòng)汽車用驅(qū)動(dòng)電機(jī)發(fā)展現(xiàn)狀

　　　　4.1.2 電動(dòng)汽車用驅(qū)動(dòng)電機(jī)差距與不足

　　　　4.1.3 電動(dòng)汽車用驅(qū)動(dòng)電機(jī)發(fā)展趨勢(shì)

　　　　4.1.4 電動(dòng)汽車用驅(qū)動(dòng)電機(jī)發(fā)展面臨的挑戰(zhàn)

　　4.2 電動(dòng)自行車驅(qū)動(dòng)電機(jī)產(chǎn)品發(fā)展現(xiàn)狀分析

　　　　4.2.1 直流驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)

　　　　4.2.2 感應(yīng)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)

　　　　4.2.3 永磁無(wú)刷電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)

　　　　4.2.4 開關(guān)磁阻電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)

　　　　4.2.5 電動(dòng)自行車電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)發(fā)展趨勢(shì)

　　4.3 工業(yè)縫紉機(jī)驅(qū)動(dòng)電機(jī)產(chǎn)品應(yīng)用分析

　　　　4.3.1 伺服電機(jī)與傳統(tǒng)電子馬達(dá)性能比較

　　　　4.3.2 伺服電機(jī)與傳統(tǒng)電子馬達(dá)節(jié)能比較

第五章 2020-2025年中國(guó)新能源汽車行業(yè)發(fā)展分析

　　5.1 新能源汽車的發(fā)展背景

　　　　5.1.1 內(nèi)燃機(jī)汽車難以實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排目標(biāo)

　　　　5.1.2 新能源汽車是再次改變世界的機(jī)器

China Automotive Drive Motor Industry Development Research and Market Prospects Forecast Report (2025-2031)

　　5.2 發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)的重要意義

　　　　5.2.1 解決節(jié)能環(huán)保等急迫問(wèn)題

　　　　5.2.2 實(shí)現(xiàn)中國(guó)汽車行業(yè)的彎道超車

　　　　5.2.3 促進(jìn)中國(guó)經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型

　　　　5.2.4 國(guó)家戰(zhàn)略和大國(guó)義務(wù)

　　5.3 新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展如火如荼

　　　　5.3.1 各國(guó)新能源汽車發(fā)展現(xiàn)狀

　　　　5.3.2 中國(guó)發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)的優(yōu)勢(shì)

　　　　5.3.3 中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)化進(jìn)展

　　5.4 中國(guó)新能源汽車技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀

　　　　5.4.1 新能源汽車技術(shù)總體發(fā)展情況分析

　　　　5.4.2 技術(shù)發(fā)展路線與動(dòng)態(tài)

　　　　5.4.3 對(duì)技術(shù)發(fā)展路線的判斷

　　　　5.4.4 國(guó)家政策助推新能源汽車技術(shù)發(fā)展

　　　　5.4.5 產(chǎn)品成熟度和市場(chǎng)啟動(dòng)時(shí)點(diǎn)的判斷

　　　　5.4.6 新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展進(jìn)程

　　5.5 新能源汽車行業(yè)投資機(jī)會(huì)分析

　　　　5.5.1 重點(diǎn)零部件領(lǐng)域投資機(jī)會(huì)分析

　　　　5.5.2 整車制造領(lǐng)域投資機(jī)會(huì)分析

第六章 2024-2025年中國(guó)電動(dòng)汽車市場(chǎng)運(yùn)行態(tài)勢(shì)分析

　　6.1 2025年中國(guó)電動(dòng)汽車發(fā)展態(tài)勢(shì)分析

　　　　6.1.1 電動(dòng)汽車企業(yè)進(jìn)入情況分析

　　　　6.1.2 上海國(guó)際車展純電動(dòng)車分析

　　　　6.1.3 新能源汽車消費(fèi)補(bǔ)貼政策破局

　　　　6.1.4 電動(dòng)汽車推廣試點(diǎn)城市綜述

　　6.2 2025年中國(guó)電動(dòng)汽車發(fā)展態(tài)勢(shì)分析

　　　　6.2.1 電動(dòng)汽車步入快速發(fā)展期

　　　　6.2.2 中國(guó)電動(dòng)汽車聯(lián)盟正式成立

　　　　6.2.3 中國(guó)即將上市電動(dòng)汽車分析

　　　　6.2.4 成為中國(guó)電動(dòng)汽車發(fā)展元年

　　　　6.2.5 電動(dòng)汽車充電站掀起建設(shè)熱潮

　　6.3 2025年中國(guó)電動(dòng)汽車示范運(yùn)營(yíng)動(dòng)態(tài)

　　　　6.3.1 “十城千輛”電動(dòng)汽車示范工程

　　　　6.3.2 河南純電動(dòng)大巴新鄉(xiāng)示范運(yùn)營(yíng)

　　　　6.3.3 南昌市純電動(dòng)汽車將示范運(yùn)行

　　　　6.3.4 純電動(dòng)車成為上海世博新亮點(diǎn)

　　　　6.3.5 沂星電動(dòng)客車應(yīng)用青島綠博會(huì)

　　　　6.3.6 亞運(yùn)會(huì)廣汽純電動(dòng)客車將亮相

　　6.4 2025年中國(guó)汽車企業(yè)純電動(dòng)汽車研發(fā)動(dòng)態(tài)

　　　　6.4.1 全鋁車體太空純電動(dòng)汽車問(wèn)世

　　　　6.4.2 比亞迪電動(dòng)車上市新車分析

　　　　6.4.3 長(zhǎng)安汽車電動(dòng)汽車將產(chǎn)業(yè)化上市

　　　　6.4.4 牡丹汽車商用電動(dòng)客車通過(guò)鑒定

　　　　6.4.5 黃海汽車首輛純電動(dòng)豪華客車下線

中國(guó)汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)行業(yè)發(fā)展調(diào)研與市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)報(bào)告（2025-2031年）

　　　　6.4.6 奇瑞汽車首批純電動(dòng)汽車交付使用

第七章 2020-2025年中國(guó)驅(qū)動(dòng)電機(jī)重點(diǎn)生產(chǎn)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力分析

　　7.1 萬(wàn)向電動(dòng)汽車有限公司

　　　　7.1.1 企業(yè)基本情況介紹

　　　　7.1.2 企業(yè)電機(jī)業(yè)務(wù)介紹

　　　　7.1.3 企業(yè)未來(lái)發(fā)展計(jì)劃

　　7.2 湖南南車時(shí)代電動(dòng)汽車股份有限公司

　　　　7.2.1 企業(yè)基本情況介紹

　　　　7.2.2 企業(yè)戰(zhàn)略定位介紹

　　　　7.2.3 企業(yè)在軌道交通領(lǐng)域?qū)嵙?qiáng)

　　　　7.2.4 企業(yè)在新能源客車領(lǐng)域應(yīng)用領(lǐng)先

　　　　7.2.5 企業(yè)牽手曙光股份

　　7.3 中山大洋電機(jī)股份有限公司

　　　　7.3.1 企業(yè)基本情況介紹

　　　　7.3.2 2025年聚三方優(yōu)勢(shì)入驅(qū)動(dòng)電機(jī)領(lǐng)域

　　　　7.3.3 2025年企業(yè)合作經(jīng)歷介紹

　　　　7.3.4 企業(yè)接手四大新能源車關(guān)鍵部件項(xiàng)目

　　　　7.3.5 企業(yè)四項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)后收入利潤(rùn)規(guī)模預(yù)測(cè)分析

　　7.4 北京中紡銳力機(jī)電有限公司

　　　　7.4.1 企業(yè)基本情況介紹

　　　　7.4.2 開關(guān)磁阻電機(jī)系統(tǒng)行業(yè)地位突出

　　　　7.4.3 2025年開關(guān)磁阻電機(jī)實(shí)現(xiàn)批量供貨

　　　　7.4.4 開關(guān)磁阻電機(jī)系統(tǒng)特點(diǎn)簡(jiǎn)介

　　7.5 上海電驅(qū)動(dòng)有限公司

　　　　7.5.1 企業(yè)基本情況介紹

　　　　7.5.2 企業(yè)電機(jī)生產(chǎn)線介紹

　　7.6 其他電機(jī)企業(yè)介紹

　　　　7.6.1 江西特種電機(jī)股份有限公司

　　　　7.6.2 上海大郡動(dòng)力控制技術(shù)有限公司

　　　　7.6.3 精進(jìn)電動(dòng)科技（北京）有限公司

　　　　7.6.4 天津松正電動(dòng)科技有限公司

第八章 2025-2031年中國(guó)驅(qū)動(dòng)電機(jī)行業(yè)前景預(yù)測(cè)

　　8.1 中國(guó)驅(qū)動(dòng)電機(jī)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)

　　　　8.1.1 車用驅(qū)動(dòng)電機(jī)未來(lái)發(fā)展方向

　　　　8.1.2 車用電機(jī)發(fā)展趨勢(shì)

　　　　8.1.3 驅(qū)動(dòng)方式發(fā)展趨勢(shì)

　　8.2 2025-2031年驅(qū)動(dòng)電機(jī)產(chǎn)業(yè)規(guī)模預(yù)測(cè)分析

第九章 中?智林 2025-2031年中國(guó)驅(qū)動(dòng)電機(jī)行業(yè)投資策略分析

　　9.1 中國(guó)驅(qū)動(dòng)電機(jī)行業(yè)投資機(jī)會(huì)分析

　　　　9.1.1 驅(qū)動(dòng)電機(jī)行業(yè)吸引力分析

　　　　9.1.2 驅(qū)動(dòng)電機(jī)行業(yè)增長(zhǎng)動(dòng)力分析

　　9.2 驅(qū)動(dòng)電機(jī)行業(yè)進(jìn)入壁壘分析

　　　　9.2.1 技術(shù)水平及技術(shù)隊(duì)伍障礙

　　　　9.2.2 行業(yè)知名度障礙

zhōngguó Qìchē qūdòng diànjī hángyè fāzhan diàoyán yǔ shìchǎng qiántú yùcè bàogào （2025-2031 nián）

　　　　9.2.3 資本實(shí)力障礙

　　9.3 驅(qū)動(dòng)電機(jī)行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)因素分析

　　　　9.3.1 經(jīng)濟(jì)環(huán)境不確定性風(fēng)險(xiǎn)

　　　　9.3.2 原材料價(jià)格波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)

　　　　9.3.3 人才資源風(fēng)險(xiǎn)

　　9.4 驅(qū)動(dòng)電機(jī)行業(yè)經(jīng)營(yíng)策略建議

圖表目錄

　　圖表 1 電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的基本組成框圖

　　圖表 2 車用電機(jī)及其控制器方案選擇

　　圖表 3 永磁電機(jī)的價(jià)值構(gòu)成

　　圖表 4 電機(jī)控制器的價(jià)值構(gòu)成

　　圖表 5 純電動(dòng)車牽引電機(jī)外形圖

　　圖表 6 電機(jī)控制器外形圖

　　圖表 7 電機(jī)本體主要部件拆分圖（以三相異步電動(dòng)機(jī)為例）

　　圖表 8 各種電機(jī)分類（按工作原理與構(gòu)造區(qū)分）

　　圖表 9 驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)的基本性能比較

　　圖表 10 汽車用驅(qū)動(dòng)電機(jī)不同于一般工業(yè)用電機(jī)

　　圖表 11 新能源汽車對(duì)驅(qū)動(dòng)電機(jī)的要求

　　圖表 12 2020-2025年中國(guó)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值及增長(zhǎng)速度

　　圖表 13 2020-2025年中國(guó)城鎮(zhèn)居民人均可支配收入及增長(zhǎng)率

　　圖表 14 新能源汽車政策扶持

　　圖表 15 世界電機(jī)技術(shù)發(fā)展歷史

　　圖表 16 豐田、本田、日產(chǎn)電動(dòng)車用電機(jī)及其指標(biāo)

　　圖表 17 百公里使用成本比較

　　圖表 18 各種車輛綜合性能比較

　　圖表 19 美國(guó)WTW減排效果比較（單位：磅）

　　圖表 20 中國(guó)WTW減排效果比較

　　圖表 21 2025-2031年中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)需求預(yù)測(cè)分析

　　圖表 22 2025-2031年中國(guó)汽車銷量與保有量預(yù)測(cè)分析

　　圖表 23 “節(jié)能與新能源汽車”重大項(xiàng)目總體布局

　　圖表 24 各種電池性能比較

　　圖表 25 鋰離子電池充放電原理圖

　　圖表 26 鋰離子電池內(nèi)部構(gòu)造圖（聚合物鋰電）

　　圖表 27 鋰離子電池主要組分常見材料

　　圖表 28 主流正極材料性能參數(shù)

　　圖表 29 鋰電池成本解析

　　圖表 30 驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)的基本性能比較

　　圖表 31 新能源汽車對(duì)驅(qū)動(dòng)電機(jī)的要求

　　圖表 32 傳統(tǒng)混合動(dòng)力汽車（HEV）

中國(guó)の自動(dòng)車駆動(dòng)モーター業(yè)界発展調(diào)査と市場(chǎng)見通し予測(cè)レポート（2025年-2031年）

　　圖表 33 插電式混合動(dòng)力汽車（PHEV）

　　圖表 34 新能源汽車技術(shù)階段劃分表（2011年12月31日前適用）

　　圖表 35 公共服務(wù)用乘用車和輕型商用車示范推廣補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)

　　圖表 36 十米以上城市公交客車示范推廣補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)

　　圖表 37 2025-2031年日本鋰電池發(fā)展三個(gè)階段及目標(biāo)

　　圖表 38 2025-2031年中國(guó)電動(dòng)車用釹鐵硼市場(chǎng)規(guī)模增長(zhǎng)趨勢(shì)圖

　　圖表 39 2020-2025年中國(guó)動(dòng)力鋰電汽車市場(chǎng)規(guī)增長(zhǎng)趨勢(shì)圖

　　圖表 40 2020-2025年不同情況下新建充電站及總投資預(yù)計(jì)

　　圖表 41 充電設(shè)備的作用及組件構(gòu)成

　　圖表 42 2025-2031年中國(guó)直接充電設(shè)備市場(chǎng)容量

　　圖表 43 充電站各部件潛在供應(yīng)方

　　圖表 44 整車企業(yè)新能源發(fā)展能力評(píng)價(jià)

　　圖表 45 豐田FT-EV純電力概念車

　　圖表 46 2020-2025年豐田普銳斯中國(guó)市場(chǎng)銷量

　　圖表 47 比亞迪F3DM雙模電動(dòng)車技術(shù)參數(shù)

　　圖表 48 萬(wàn)向電動(dòng)車具備全面競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)

　　圖表 49 萬(wàn)向驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)產(chǎn)品發(fā)展歷史

　　圖表 50 萬(wàn)向驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)產(chǎn)品特點(diǎn)

　　圖表 51 大洋電機(jī)投資新能源電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)四項(xiàng)目簡(jiǎn)況

　　圖表 52 大洋電機(jī)投資新能源電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)四項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)后情況

　　圖表 53 大洋電機(jī)新項(xiàng)目為公司貢獻(xiàn)收入利潤(rùn)進(jìn)度預(yù)測(cè)分析

　　圖表 54 中紡銳力主要車用電機(jī)系統(tǒng)產(chǎn)品介紹

　　圖表 55 上海電驅(qū)動(dòng)公司股權(quán)結(jié)構(gòu)

　　圖表 56 上海電驅(qū)動(dòng)公司產(chǎn)品及生產(chǎn)線

　　圖表 57 天津松正電動(dòng)科技有限公司發(fā)展歷程

　　圖表 58 幾種典型電動(dòng)車的性能

　　http://m.hczzz.cn/8/87/QiCheQuDongDianJiHangYeXianZhuan.html

　　產(chǎn)業(yè)調(diào)研網(wǎng)

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