航空物流是全球供應(yīng)鏈的關(guān)鍵環(huán)節(jié),近年來隨著國(guó)際貿(mào)易的增加和電子商務(wù)的爆發(fā)式增長(zhǎng),需求持續(xù)上升。航空物流以其速度快、覆蓋面廣的優(yōu)勢(shì),成為高價(jià)值商品、鮮活貨物和緊急物資運(yùn)輸?shù)氖走x。然而,航空物流也面臨著成本高昂、碳排放量大等挑戰(zhàn)。 | |
未來,航空物流將更加注重效率提升和綠色物流。效率提升包括優(yōu)化航線規(guī)劃、提高貨物裝卸速度、利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)實(shí)現(xiàn)貨物全程追蹤等。綠色物流則意味著減少碳足跡,通過使用更環(huán)保的飛機(jī)、優(yōu)化飛行路徑、發(fā)展航空貨運(yùn)電動(dòng)化和氫能技術(shù),實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。 | |
《中國(guó)航空物流行業(yè)現(xiàn)狀調(diào)研分析及發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告(2025年版)》基于科學(xué)的市場(chǎng)調(diào)研與數(shù)據(jù)分析,全面解析了航空物流行業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模、市場(chǎng)需求及發(fā)展現(xiàn)狀。報(bào)告深入探討了航空物流產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)、細(xì)分市場(chǎng)特點(diǎn)及技術(shù)發(fā)展方向,并結(jié)合宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境與消費(fèi)者需求變化,對(duì)航空物流行業(yè)前景與未來趨勢(shì)進(jìn)行了科學(xué)預(yù)測(cè),揭示了潛在增長(zhǎng)空間。通過對(duì)航空物流重點(diǎn)企業(yè)的深入研究,報(bào)告評(píng)估了主要品牌的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)地位及行業(yè)集中度演變,為投資者、企業(yè)決策者及銀行信貸部門提供了權(quán)威的市場(chǎng)洞察與決策支持,助力把握行業(yè)機(jī)遇,優(yōu)化戰(zhàn)略布局,實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。 | |
第一章 中國(guó)航空物流行業(yè)發(fā)展背景分析 |
產(chǎn) |
1.1 航空物流行業(yè)定義及發(fā)展歷程分析 |
業(yè) |
1.1.1 航空物流行業(yè)相關(guān)定義 | 調(diào) |
?。?)航空物流行業(yè)的定義 | 研 |
?。?)航空物流企業(yè)的定義 | 網(wǎng) |
1.1.2 航空物流的分類及特點(diǎn) | w |
(1)航空物流的分類分析 | w |
?。?)航空物流的特點(diǎn)分析 | w |
?。?)航空物流的發(fā)展意義 | . |
1.1.3 航空物流發(fā)展歷程分析 | C |
?。?)航空物流發(fā)展初期 | i |
?。?)航空物流規(guī)?;l(fā)展時(shí)期 | r |
?。?)航空物流專業(yè)化發(fā)展時(shí)期 | . |
1.2 航空物流行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析 |
c |
1.2.1 行業(yè)政策發(fā)展環(huán)境分析 | n |
?。?)相關(guān)政策法規(guī)分析 | 中 |
?。?)相關(guān)發(fā)展規(guī)劃分析 | 智 |
1.2.2 行業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境分析 | 林 |
?。?)國(guó)際宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析 | 4 |
?。?)國(guó)內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)分析 | 0 |
1.2.3 行業(yè)技術(shù)發(fā)展環(huán)境分析 | 0 |
?。?)RFID技術(shù)在航空物流的應(yīng)用 | 6 |
?。?)航空IT系統(tǒng)發(fā)展情況 | 1 |
?。?)航空貨機(jī)相關(guān)機(jī)型分析 | 2 |
?。?)航空物流裝備技術(shù)應(yīng)用 | 8 |
?。?)航空物流供應(yīng)鏈管理應(yīng)用 | 6 |
1.3 中國(guó)航空物流關(guān)聯(lián)行業(yè)發(fā)展分析 |
6 |
1.3.1 航空運(yùn)輸業(yè)發(fā)展分析 | 8 |
?。?)航空運(yùn)輸業(yè)發(fā)展歷程分析 | 產(chǎn) |
?。?)航空運(yùn)輸業(yè)運(yùn)營(yíng)現(xiàn)狀分析 | 業(yè) |
?。?)航空運(yùn)輸業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè) | 調(diào) |
1.3.2 中國(guó)物流行業(yè)總體發(fā)展情況 | 研 |
?。?)物流行業(yè)的發(fā)展概況分析 | 網(wǎng) |
?。?)物流行業(yè)的運(yùn)行狀況分析 | w |
?。?)“十四五”物流行業(yè)的發(fā)展預(yù)測(cè)分析 | w |
第二章 國(guó)際航空物流行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析 |
w |
2.1 國(guó)際航空貨運(yùn)運(yùn)行狀況分析 |
. |
2.1.1 全球航空貨物運(yùn)輸量分析 | C |
?。?)2017年Q1全球航空貨運(yùn)量分析 | i |
?。?)2020-2025年全球航空貨運(yùn)量分析 | r |
2.1.2 全球區(qū)域航空貨運(yùn)市場(chǎng)分析 | . |
?。?)2017年Q1區(qū)域市場(chǎng)航空貨運(yùn)分析 | c |
?。?)2017年區(qū)域市場(chǎng)航空貨運(yùn)分析 | n |
2.1.3 全球航空貨運(yùn)聯(lián)盟發(fā)展分析 | 中 |
2.2 國(guó)際航空物流行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析 |
智 |
2.2.1 主要航空公司貨運(yùn)量排名 | 林 |
2.2.2 主要航空公司全貨機(jī)排名 | 4 |
2.2.3 主要航空公司貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)布局 | 0 |
2.3 國(guó)際主要航空物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)分析 |
0 |
2.3.1 聯(lián)邦快遞(FedEx)經(jīng)營(yíng)分析 | 6 |
?。?)企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)介 | 1 |
(2)企業(yè)業(yè)務(wù)情況分析 | 2 |
?。?)企業(yè)盈利情況分析 | 8 |
?。?)企業(yè)運(yùn)營(yíng)指標(biāo)分析 | 6 |
詳:情:http://m.hczzz.cn/8/51/HangKongWuLiuDeFaZhanQuShi.html | |
?。?)企業(yè)擴(kuò)張歷史 | 6 |
?。?)企業(yè)在華業(yè)務(wù) | 8 |
?。?)航空物流優(yōu)勢(shì) | 產(chǎn) |
2.3.2 聯(lián)合包裹(UPS)航空公司經(jīng)營(yíng)分析 | 業(yè) |
?。?)企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)介 | 調(diào) |
?。?)企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況 | 研 |
?。?)企業(yè)擴(kuò)張歷史 | 網(wǎng) |
?。?)企業(yè)在華業(yè)務(wù) | w |
?。?)航空物流優(yōu)勢(shì) | w |
2.3.3 國(guó)泰航空公司經(jīng)營(yíng)分析 | w |
?。?)企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)介 | . |
?。?)企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況 | C |
?。?)企業(yè)擴(kuò)張歷史 | i |
?。?)企業(yè)在華業(yè)務(wù) | r |
?。?)航空物流優(yōu)勢(shì) | . |
2.3.4 大韓航空公司經(jīng)營(yíng)分析 | c |
?。?)企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)介 | n |
?。?)企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況 | 中 |
?。?)企業(yè)擴(kuò)張歷史 | 智 |
?。?)企業(yè)在華業(yè)務(wù) | 林 |
?。?)航空物流優(yōu)勢(shì) | 4 |
2.3.5 阿聯(lián)酋航空公司經(jīng)營(yíng)分析 | 0 |
?。?)企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)介 | 0 |
?。?)企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況 | 6 |
?。?)企業(yè)擴(kuò)張歷史 | 1 |
?。?)企業(yè)在華業(yè)務(wù) | 2 |
?。?)航空物流優(yōu)勢(shì) | 8 |
2.3.6 德國(guó)漢莎航空公司經(jīng)營(yíng)分析 | 6 |
(1)企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)介 | 6 |
?。?)企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況 | 8 |
?。?)企業(yè)擴(kuò)張歷史 | 產(chǎn) |
?。?)企業(yè)在華業(yè)務(wù) | 業(yè) |
?。?)航空物流優(yōu)勢(shì) | 調(diào) |
2.3.7 新加坡航空公司經(jīng)營(yíng)分析 | 研 |
?。?)企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)介 | 網(wǎng) |
?。?)企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況 | w |
?。?)企業(yè)擴(kuò)張歷史 | w |
?。?)企業(yè)在華業(yè)務(wù) | w |
?。?)航空物流優(yōu)勢(shì) | . |
2.3.8 盧森堡貨運(yùn)航空公司經(jīng)營(yíng)分析 | C |
?。?)企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)介 | i |
?。?)企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況 | r |
?。?)企業(yè)擴(kuò)張歷史 | . |
?。?)企業(yè)在華業(yè)務(wù) | c |
?。?)航空物流優(yōu)勢(shì) | n |
第三章 中國(guó)航空物流行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析 |
中 |
3.1 中國(guó)航空物流運(yùn)行狀況分析 |
智 |
3.1.1 航空貨物運(yùn)輸量分析 | 林 |
3.1.2 航空貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量分析 | 4 |
3.1.3 航空機(jī)場(chǎng)業(yè)務(wù)量分析 | 0 |
3.1.4 航空貨機(jī)配置情況分析 | 0 |
3.1.5 航空物流運(yùn)行效率分析 | 6 |
3.1.6 航空貨物運(yùn)輸種類分析 | 1 |
?。?)7 航空物流前景預(yù)測(cè)分析 | 2 |
3.2 航空物流細(xì)分環(huán)節(jié)競(jìng)爭(zhēng)狀況分析 |
8 |
3.2.1 行業(yè)主要細(xì)分環(huán)節(jié)分析 | 6 |
?。?)運(yùn)輸環(huán)節(jié) | 6 |
?。?)機(jī)場(chǎng)環(huán)節(jié) | 8 |
?。?)代理環(huán)節(jié) | 產(chǎn) |
3.2.2 運(yùn)輸環(huán)節(jié)競(jìng)爭(zhēng)狀況分析 | 業(yè) |
?。?)主要運(yùn)輸企業(yè)分析 | 調(diào) |
?。?)貨運(yùn)飛機(jī)配置情況 | 研 |
?。?)貨運(yùn)收入情況分析 | 網(wǎng) |
?。?)貨運(yùn)實(shí)力比較分析 | w |
3.2.3 機(jī)場(chǎng)環(huán)節(jié)競(jìng)爭(zhēng)狀況分析 | w |
?。?)主要航空機(jī)場(chǎng)布局 | w |
?。?)機(jī)場(chǎng)貨物吞吐量分析 | . |
?。?)機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)設(shè)施建設(shè) | C |
3.2.4 代理環(huán)節(jié)競(jìng)爭(zhēng)狀況分析 | i |
?。?)主要貨運(yùn)代理企業(yè) | r |
(2)貨代經(jīng)營(yíng)收入情況 | . |
?。?)貨代企業(yè)議價(jià)能力 | c |
3.3 中國(guó)航空物流銷售渠道管理分析 |
n |
3.3.1 航空物流銷售渠道現(xiàn)狀分析 | 中 |
3.3.2 不同銷售渠道的比較分析 | 智 |
3.3.3 分銷渠道的增值管理分析 | 林 |
3.3.4 直銷渠道的增值管理分析 | 4 |
3.4 中國(guó)航空物流行業(yè)存在的問題分析 |
0 |
3.4.1 航空物流行業(yè)發(fā)展問題分析 | 0 |
?。?)航空貨運(yùn)物流的單向性 | 6 |
?。?)派送網(wǎng)絡(luò)的延伸競(jìng)爭(zhēng) | 1 |
?。?)航空運(yùn)輸客貨運(yùn)輸失衡 | 2 |
?。?)航空貨運(yùn)市場(chǎng)管理混亂 | 8 |
3.4.2 航空物流企業(yè)發(fā)展問題分析 | 6 |
?。?)服務(wù)鏈及附加值問題 | 6 |
?。?)市場(chǎng)適應(yīng)性問題分析 | 8 |
?。?)貨站建設(shè)問題分析 | 產(chǎn) |
?。?)企業(yè)市場(chǎng)整合分析 | 業(yè) |
?。?)整體運(yùn)行效率分析 | 調(diào) |
?。?)服務(wù)鏈信息資源分析 | 研 |
3.4.3 航空物流和國(guó)外差距分析 | 網(wǎng) |
第四章 中國(guó)航空物流行業(yè)發(fā)展模式分析 |
w |
4.1 客貨兼顧發(fā)展模式分析 |
w |
4.1.1 客貨兼顧模式簡(jiǎn)析 | w |
4.1.2 客貨兼顧模式優(yōu)點(diǎn) | . |
4.1.3 南方航空公司客貨兼顧分析 | C |
?。?)公司貨運(yùn)發(fā)展戰(zhàn)略 | i |
?。?)公司貨運(yùn)收入分析 | r |
?。?)公司銷售渠道分析 | . |
?。?)公司貨運(yùn)服務(wù)質(zhì)量分析 | c |
4.2 專業(yè)化貨運(yùn)發(fā)展模式分析 |
n |
4.2.1 專業(yè)化貨運(yùn)模式簡(jiǎn)析 | 中 |
4.2.2 專業(yè)化貨運(yùn)模式分類 | 智 |
4.2.3 專業(yè)化貨運(yùn)模式優(yōu)點(diǎn) | 林 |
4.2.4 新中國(guó)貨運(yùn)航空公司發(fā)展分析 | 4 |
?。?)公司貨運(yùn)發(fā)展戰(zhàn)略 | 0 |
?。?)公司服務(wù)產(chǎn)品分析 | 0 |
?。?)公司貨運(yùn)營(yíng)銷分析 | 6 |
4.2.5 中國(guó)國(guó)際貨運(yùn)航空公司發(fā)展分析 | 1 |
?。?)公司貨運(yùn)發(fā)展戰(zhàn)略 | 2 |
?。?)公司服務(wù)產(chǎn)品分析 | 8 |
?。?)公司運(yùn)力規(guī)模分析 | 6 |
?。?)公司貨運(yùn)營(yíng)銷分析 | 6 |
4.3 體化物流提供商發(fā)展模式分析 |
8 |
China Air Logistics Industry Current Status Research Analysis and Development Trends Forecast Report (2025 Edition) | |
4.3.1 體化物流提供商模式簡(jiǎn)析 | 產(chǎn) |
4.3.2 體化物流提供商模式優(yōu)點(diǎn) | 業(yè) |
4.3.3 FedEx一體化物流分析 | 調(diào) |
?。?)FedEx發(fā)展歷程分析 | 研 |
?。?)FedEx運(yùn)輸體系分析 | 網(wǎng) |
?。?)FedEx產(chǎn)品與服務(wù)分析 | w |
?。?)FedEx的一體化分析 | w |
(5)FedEx一體化物流總結(jié)分析 | w |
4.4 航空機(jī)場(chǎng)物流發(fā)展模式分析 |
. |
4.4.1 中國(guó)香港機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)模式分析 | C |
?。?)中國(guó)香港機(jī)場(chǎng)物流經(jīng)營(yíng)情況 | i |
?。?)中國(guó)香港機(jī)場(chǎng)物流運(yùn)作模式分析 | r |
4.4.2 仁川機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)模式分析 | . |
?。?)仁川機(jī)場(chǎng)物流經(jīng)營(yíng)情況 | c |
?。?)仁川機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)模式分析 | n |
4.5 航空物流商業(yè)模式創(chuàng)新分析 |
中 |
4.5.1 航空物流競(jìng)爭(zhēng)困境分析 | 智 |
4.5.2 商業(yè)模式創(chuàng)新必要性分析 | 林 |
4.5.3 商業(yè)模式創(chuàng)新途徑分析 | 4 |
?。?)概念創(chuàng)新分析 | 0 |
?。?)市場(chǎng)創(chuàng)新分析 | 0 |
?。?)產(chǎn)品創(chuàng)新分析 | 6 |
?。?)組織創(chuàng)新分析 | 1 |
第五章 中國(guó)航空物流行業(yè)服務(wù)鏈整合分析 |
2 |
5.1 航空物流行業(yè)服務(wù)鏈分析 |
8 |
5.1.1 航空物流的作業(yè)流程 | 6 |
5.1.2 航空物流服務(wù)鏈構(gòu)成 | 6 |
5.1.3 航空物流服務(wù)鏈特征 | 8 |
5.2 航空物流行業(yè)成功因素分析 |
產(chǎn) |
5.2.1 基于傳統(tǒng)貨運(yùn)的成功因素 | 業(yè) |
?。?)航線覆蓋面 | 調(diào) |
?。?)地面運(yùn)輸能力 | 研 |
?。?)客戶關(guān)系 | 網(wǎng) |
?。?)信息技術(shù) | w |
?。?)增值服務(wù)能力 | w |
5.2.2 基于航空快遞的成功因素 | w |
(1)運(yùn)輸能力 | . |
?。?)流程效率 | C |
?。?)品牌效應(yīng) | i |
?。?)IT系統(tǒng) | r |
?。?)服務(wù)質(zhì)量 | . |
5.3 航空物流服務(wù)鏈整合的動(dòng)因分析 |
c |
5.3.1 航空物流服務(wù)鏈的瓶頸 | n |
?。?)服務(wù)鏈條分割狀態(tài) | 中 |
?。?)物流運(yùn)作缺少協(xié)調(diào) | 智 |
?。?)貨運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施滯后 | 林 |
?。?)物流信息平臺(tái)不完善 | 4 |
5.3.2 服務(wù)鏈整合促進(jìn)因素分析 | 0 |
?。?)企業(yè)自身因素分析 | 0 |
?。?)行業(yè)發(fā)展因素分析 | 6 |
5.4 航空物流服務(wù)鏈橫向整合分析 |
1 |
5.4.1 航空物流橫向整合簡(jiǎn)析 | 2 |
5.4.2 航空貨運(yùn)聯(lián)盟效益分析 | 8 |
?。?)貨運(yùn)聯(lián)盟帶來的機(jī)遇 | 6 |
?。?)貨運(yùn)聯(lián)盟帶來的挑戰(zhàn) | 6 |
5.4.3 全球主要航空貨運(yùn)聯(lián)盟 | 8 |
?。?)SKYTEAM(天合)貨運(yùn)聯(lián)盟 | 產(chǎn) |
?。?)WOW航空貨運(yùn)聯(lián)盟 | 業(yè) |
5.5 航空物流服務(wù)鏈縱向整合分析 |
調(diào) |
5.5.1 服務(wù)鏈縱向整合簡(jiǎn)析 | 研 |
5.5.2 服務(wù)鏈縱向整合的價(jià)值 | 網(wǎng) |
5.5.3 服務(wù)鏈縱向整合的必要性 | w |
?。?)航空物流的時(shí)效性要求 | w |
?。?)航空貨運(yùn)服務(wù)特性要求 | w |
?。?)運(yùn)力資源合理配置要求 | . |
?。?)市場(chǎng)權(quán)力結(jié)構(gòu)變遷要求 | C |
5.5.4 服務(wù)鏈縱向整合策略分析 | i |
?。?)物流服務(wù)鏈縱向整合結(jié)構(gòu)模型 | r |
?。?)航空物流業(yè)內(nèi)部的縱向一體化 | . |
?。?)航空物流業(yè)外部鏈條無縫對(duì)接 | c |
5.5.5 國(guó)外縱向整合成功經(jīng)驗(yàn)借鑒 | n |
第六章 中國(guó)航空物流重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)分析 |
中 |
6.1 航空物流貨物承運(yùn)公司經(jīng)營(yíng)分析 |
智 |
6.1.1 中國(guó)南方航空股份有限公司 | 林 |
?。?)企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析 | 4 |
?。?)企業(yè)航線分布情況 | 0 |
?。?)企業(yè)運(yùn)力規(guī)模分析 | 0 |
?。?)企業(yè)載運(yùn)規(guī)模分析 | 6 |
?。?)企業(yè)營(yíng)收情況分析 | 1 |
(6)企業(yè)盈利能力分析 | 2 |
?。?)企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析 | 8 |
?。?)企業(yè)償債能力分析 | 6 |
?。?)企業(yè)發(fā)展能力分析 | 6 |
?。?0)企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析 | 8 |
?。?1)企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 | 產(chǎn) |
?。?2)企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向 | 業(yè) |
6.1.2 中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司 | 調(diào) |
?。?)企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析 | 研 |
?。?)企業(yè)航線分布情況 | 網(wǎng) |
?。?)企業(yè)運(yùn)力規(guī)模分析 | w |
?。?)企業(yè)載運(yùn)規(guī)模分析 | w |
?。?)企業(yè)營(yíng)收情況分析 | w |
?。?)企業(yè)盈利能力分析 | . |
?。?)企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析 | C |
?。?)企業(yè)償債能力分析 | i |
?。?)企業(yè)發(fā)展能力分析 | r |
?。?0)企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析 | . |
?。?1)企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 | c |
?。?2)企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向 | n |
6.1.3 深圳航空有限責(zé)任公司 | 中 |
?。?)企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析 | 智 |
?。?)企業(yè)航線分布情況 | 林 |
?。?)企業(yè)運(yùn)力規(guī)模分析 | 4 |
?。?)企業(yè)載運(yùn)規(guī)模分析 | 0 |
?。?)企業(yè)組織架構(gòu)分析 | 0 |
?。?)企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析 | 6 |
?。?)企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 | 1 |
(8)企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向 | 2 |
6.1.4 中國(guó)郵政航空有限責(zé)任公司 | 8 |
?。?)企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析 | 6 |
?。?)企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 | 6 |
?。?)企業(yè)運(yùn)力規(guī)模分析 | 8 |
?。?)企業(yè)運(yùn)載規(guī)模分析 | 產(chǎn) |
?。?)企業(yè)貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)分析 | 業(yè) |
中國(guó)航空物流行業(yè)現(xiàn)狀調(diào)研分析及發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告(2025年版) | |
?。?)企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析 | 調(diào) |
?。?)企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向 | 研 |
6.1.5 揚(yáng)子江快運(yùn)航空有限公司 | 網(wǎng) |
?。?)企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析 | w |
?。?)企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 | w |
?。?)企業(yè)航線分布情況 | w |
?。?)企業(yè)貨運(yùn)能力分析 | . |
?。?)企業(yè)貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)分析 | C |
?。?)企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析 | i |
?。?)企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向 | r |
6.1.6 順豐速運(yùn)(集團(tuán))有限公司 | . |
?。?)企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析 | c |
?。?)企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 | n |
?。?)企業(yè)貨運(yùn)能力分析 | 中 |
?。?)企業(yè)貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)分析 | 智 |
?。?)企業(yè)服務(wù)產(chǎn)品分析 | 林 |
?。?)企業(yè)增值服務(wù)分析 | 4 |
?。?)企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析 | 0 |
?。?)企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向 | 0 |
6.1.7 廈門航空有限公司 | 6 |
?。?)企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析 | 1 |
?。?)企業(yè)航線分布情況 | 2 |
?。?)企業(yè)運(yùn)力規(guī)模分析 | 8 |
?。?)企業(yè)載運(yùn)規(guī)模分析 | 6 |
(5)企業(yè)營(yíng)收情況分析 | 6 |
?。?)企業(yè)組織架構(gòu)分析 | 8 |
?。?)企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析 | 產(chǎn) |
?。?)企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 | 業(yè) |
?。?)企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向 | 調(diào) |
6.1.8 東海航空有限公司 | 研 |
?。?)企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析 | 網(wǎng) |
?。?)企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 | w |
?。?)企業(yè)貨運(yùn)能力分析 | w |
?。?)企業(yè)貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)分析 | w |
?。?)企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析 | . |
?。?)企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向 | C |
6.1.9 友和道通集團(tuán) | i |
?。?)企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析 | r |
?。?)企業(yè)組織架構(gòu)分析 | . |
?。?)企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 | c |
?。?)企業(yè)貨運(yùn)能力分析 | n |
?。?)企業(yè)貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)分析 | 中 |
?。?)企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析 | 智 |
?。?)企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向 | 林 |
6.1.10 浙江長(zhǎng)龍航空有限公司 | 4 |
?。?)企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析 | 0 |
?。?)企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析 | 0 |
?。?)企業(yè)貨運(yùn)能力分析 | 6 |
?。?)企業(yè)貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)分析 | 1 |
?。?)企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析 | 2 |
?。?)企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向 | 8 |
6.1.11 奧凱航空有限公司 | 6 |
?。?)企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析 | 6 |
?。?)企業(yè)航線分布情況 | 8 |
?。?)企業(yè)運(yùn)力規(guī)模分析 | 產(chǎn) |
(4)企業(yè)載運(yùn)規(guī)模分析 | 業(yè) |
?。?)企業(yè)組織架構(gòu)分析 | 調(diào) |
?。?)企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析 | 研 |
?。?)企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 | 網(wǎng) |
?。?)企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向 | w |
6.2 航空貨運(yùn)代理公司經(jīng)營(yíng)分析 |
w |
6.2.1 中外運(yùn)空運(yùn)發(fā)展股份有限公司 | w |
?。?)企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析 | . |
?。?)企業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 | C |
?。?)企業(yè)盈利能力分析 | i |
?。?)企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析 | r |
?。?)企業(yè)償債能力分析 | . |
?。?)企業(yè)發(fā)展能力分析 | c |
?。?)企業(yè)核心業(yè)務(wù)分析 | n |
?。?)企業(yè)運(yùn)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)分析 | 中 |
?。?)企業(yè)組織架構(gòu)分析 | 智 |
?。?0)企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析 | 林 |
?。?1)企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向 | 4 |
6.2.2 嘉里大通物流有限公司 | 0 |
?。?)企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析 | 0 |
?。?)企業(yè)核心業(yè)務(wù)分析 | 6 |
?。?)航空物流服務(wù)分析 | 1 |
?。?)企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析 | 2 |
?。?)企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向 | 8 |
6.2.3 港中旅華貿(mào)國(guó)際物流股份有限公司 | 6 |
?。?)企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析 | 6 |
?。?)企業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 | 8 |
?。?)企業(yè)盈利能力分析 | 產(chǎn) |
?。?)企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析 | 業(yè) |
?。?)企業(yè)償債能力分析 | 調(diào) |
?。?)企業(yè)發(fā)展能力分析 | 研 |
(7)企業(yè)核心業(yè)務(wù)分析 | 網(wǎng) |
?。?)企業(yè)運(yùn)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)分析 | w |
?。?)企業(yè)組織架構(gòu)分析 | w |
?。?0)企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析 | w |
6.2.4 上海恒榮國(guó)際貨運(yùn)有限公司 | . |
?。?)企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析 | C |
?。?)企業(yè)核心業(yè)務(wù)分析 | i |
?。?)企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 | r |
?。?)航空物流服務(wù)分析 | . |
?。?)企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析 | c |
6.2.5 日通國(guó)際物流(中國(guó))有限公司 | n |
?。?)企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析 | 中 |
?。?)企業(yè)核心業(yè)務(wù)分析 | 智 |
?。?)航空物流服務(wù)分析 | 林 |
?。?)企業(yè)組織架構(gòu)分析 | 4 |
?。?)企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析 | 0 |
(6)企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向 | 0 |
6.2.6 中遠(yuǎn)國(guó)際航空貨運(yùn)代理有限公司 | 6 |
?。?)企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析 | 1 |
?。?)企業(yè)核心業(yè)務(wù)分析 | 2 |
?。?)企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 | 8 |
?。?)航空物流服務(wù)分析 | 6 |
?。?)企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析 | 6 |
6.2.7 寧波市海曙東南航空貨運(yùn)代理有限公司 | 8 |
?。?)企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析 | 產(chǎn) |
?。?)企業(yè)核心業(yè)務(wù)分析 | 業(yè) |
?。?)企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 | 調(diào) |
?。?)航空物流服務(wù)分析 | 研 |
zhōngguó háng kōng wù liú hángyè xiànzhuàng diàoyán fēnxī jí fāzhan qūshì yùcè bàogào (2025 niánbǎn) | |
?。?)企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析 | 網(wǎng) |
6.2.8 上海東速貨運(yùn)代理有限公司 | w |
?。?)企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析 | w |
?。?)企業(yè)核心業(yè)務(wù)分析 | w |
?。?)企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 | . |
?。?)航空物流服務(wù)分析 | C |
?。?)企業(yè)業(yè)務(wù)流程分析 | i |
?。?)企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析 | r |
6.2.9 上海中太國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司 | . |
?。?)企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析 | c |
?。?)企業(yè)核心業(yè)務(wù)分析 | n |
?。?)企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 | 中 |
?。?)航空物流服務(wù)分析 | 智 |
?。?)企業(yè)組織架構(gòu)分析 | 林 |
?。?)企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析 | 4 |
6.2.10 北京急翔運(yùn)航空貨運(yùn)代理有限公司 | 0 |
?。?)企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析 | 0 |
?。?)企業(yè)核心業(yè)務(wù)分析 | 6 |
?。?)企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 | 1 |
(4)航空物流服務(wù)分析 | 2 |
?。?)企業(yè)運(yùn)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)分析 | 8 |
?。?)企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析 | 6 |
第七章 中~智~林~中國(guó)航空物流行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)分析 |
6 |
7.1 中國(guó)航空物流行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè) |
8 |
7.1.1 綜合服務(wù)功能逐步延伸 | 產(chǎn) |
7.1.2 航空物流網(wǎng)絡(luò)化發(fā)展趨勢(shì) | 業(yè) |
?。?)信息網(wǎng)絡(luò)化 | 調(diào) |
?。?)航線網(wǎng)絡(luò)化 | 研 |
?。?)機(jī)場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)化 | 網(wǎng) |
?。?)貨代網(wǎng)絡(luò)化 | w |
7.1.3 航空貨運(yùn)快遞化趨勢(shì)明顯 | w |
?。?)快遞公司涉足航空貨運(yùn)領(lǐng)域 | w |
?。?)航空貨運(yùn)企業(yè)布局航空快遞 | . |
7.1.4 服務(wù)傾向于高附加值產(chǎn)品 | C |
7.1.5 信息化建設(shè)受到空前重視 | i |
7.2 中國(guó)航空物流行業(yè)前景預(yù)測(cè)分析 |
r |
7.2.1 航空物流預(yù)測(cè)影響因素分析 | . |
?。?)有利因素 | c |
?。?)不利因素 | n |
7.2.2 航空物流行業(yè)增長(zhǎng)預(yù)測(cè)分析 | 中 |
7.3 中國(guó)航空物流行業(yè)投資環(huán)境分析 |
智 |
7.3.1 航空物流行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)分析 | 林 |
?。?)宏觀環(huán)境風(fēng)險(xiǎn) | 4 |
?。?)行業(yè)風(fēng)險(xiǎn) | 0 |
?。?)企業(yè)經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn) | 0 |
7.3.2 航空物流行業(yè)投資機(jī)遇分析 | 6 |
?。?)行業(yè)生命周期分析 | 1 |
?。?)行業(yè)吸引力分析 | 2 |
?。?)行業(yè)政策保障分析 | 8 |
?。?)相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析 | 6 |
圖表目錄 | 6 |
圖表 1:航空物流組織形式圖 | 8 |
圖表 2:航空物流進(jìn)口流程圖 | 產(chǎn) |
圖表 3:中國(guó)航空運(yùn)輸特點(diǎn)分析 | 業(yè) |
圖表 4:《民用航空通信導(dǎo)航監(jiān)測(cè)設(shè)備飛行校驗(yàn)管理規(guī)則》 | 調(diào) |
圖表 5:《民用航空通信導(dǎo)航監(jiān)測(cè)設(shè)備飛行校驗(yàn)管理規(guī)則》 | 研 |
圖表 6:《關(guān)于加強(qiáng)公務(wù)航空管理和保障工作的若干意見》 | 網(wǎng) |
圖表 7:《2017年民航小機(jī)場(chǎng)補(bǔ)貼方案》 | w |
圖表 8:《國(guó)家發(fā)展改革委關(guān)于降低國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格通知》 | w |
圖表 9:《關(guān)于擬批準(zhǔn)寧夏貨運(yùn)航空有限公司籌建的公示》 | w |
圖表 10:《民航發(fā)展基金征收使用管理暫行辦法》 | . |
圖表 11:“十四五”中國(guó)民航發(fā)展指標(biāo)(單位:億噸公里,億人次,萬小時(shí),%,架,萬人) | C |
圖表 12:“十四五”交通運(yùn)輸發(fā)展主要指標(biāo)表(單位:萬公里,%,個(gè),萬個(gè)) | i |
圖表 13:2020-2025年全球GDP運(yùn)行趨勢(shì)及預(yù)測(cè)(單位:%) | r |
圖表 14:2020-2025年全球主要經(jīng)濟(jì)體經(jīng)濟(jì)增速及預(yù)測(cè)(單位:%) | . |
圖表 15:2020-2025年中國(guó)GDP年增長(zhǎng)率走勢(shì)圖(單位:%) | c |
圖表 16:2020-2025年中國(guó)航空貨運(yùn)運(yùn)輸量和GDP年增長(zhǎng)率走勢(shì)圖(單位:%) | n |
圖表 17:2020-2025年中國(guó)貨物進(jìn)出口總額走勢(shì)圖(單位:億美元) | 中 |
圖表 18:2020-2025年中國(guó)工業(yè)增加值及增長(zhǎng)率走勢(shì)圖(單位:萬億元,%) | 智 |
圖表 19:2020-2025年中國(guó)制造業(yè)PMI指數(shù)(單位:%) | 林 |
圖表 20:航空貨物的進(jìn)港流程圖 | 4 |
圖表 21:航空貨物的出港流程圖 | 0 |
圖表 22:基于RFID的航空物流信息管理系統(tǒng) | 0 |
圖表 23:航空物流信息系統(tǒng)組成 | 6 |
圖表 24:部分全貨機(jī)型生產(chǎn)參數(shù)(單位:噸,公里,公斤) | 1 |
圖表 25:2020-2025年民航運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量及同比增速(單位:億噸公里,%) | 2 |
圖表 26:2020-2025年我國(guó)民航月度總周轉(zhuǎn)量及同比增速(單位:億噸公里,%) | 8 |
圖表 27:物流行業(yè)的產(chǎn)業(yè)階段 | 6 |
圖表 28:中國(guó)物流企業(yè)50強(qiáng)排行(單位:萬元) | 6 |
圖表 29:2020-2025年中國(guó)物流行業(yè)三大指標(biāo)運(yùn)行狀況統(tǒng)計(jì)表(單位:億元) | 8 |
圖表 30:2020-2025年中國(guó)社會(huì)物流總額及增長(zhǎng)情況統(tǒng)計(jì)表(單位:億元,%) | 產(chǎn) |
圖表 31:2020-2025年中國(guó)社會(huì)物流總額及增長(zhǎng)情況統(tǒng)計(jì)圖(單位:萬億元,%) | 業(yè) |
圖表 32:2025年社會(huì)物流總額及增減變化情況(單位:萬億元,%) | 調(diào) |
圖表 33:2020-2025年中國(guó)社會(huì)物流總費(fèi)用及同比增速圖(單位:億元,%) | 研 |
圖表 34:2020-2025年中國(guó)社會(huì)物流總費(fèi)用統(tǒng)計(jì)圖(單位:萬億元,%) | 網(wǎng) |
圖表 35:2020-2025年中國(guó)物流業(yè)增加值統(tǒng)計(jì)表(單位:億元,%) | w |
圖表 36:2020-2025年中國(guó)物流業(yè)增加值統(tǒng)計(jì)圖(單位:萬億元,%) | w |
圖表 37:2020-2025年物流業(yè)固定資產(chǎn)投資及增長(zhǎng)圖(單位:萬億元,%) | w |
圖表 38:重點(diǎn)調(diào)查企業(yè)分布結(jié)構(gòu)分析圖(單位:%) | . |
圖表 39:重點(diǎn)調(diào)查企業(yè)業(yè)務(wù)量增長(zhǎng)情況(單位:%) | C |
圖表 40:重點(diǎn)調(diào)查企業(yè)快遞行業(yè)與全部物流行業(yè)業(yè)務(wù)量增長(zhǎng)情況比較圖(單位:%) | i |
圖表 41:重點(diǎn)調(diào)查物流企業(yè)物流業(yè)務(wù)收入增長(zhǎng)情況(分業(yè)務(wù))(單位:%) | r |
圖表 42:重點(diǎn)調(diào)查物流企業(yè)物流業(yè)務(wù)收入構(gòu)成情況(單位:%) | . |
圖表 43:重點(diǎn)調(diào)查物流企業(yè)物流業(yè)務(wù)收入增長(zhǎng)情況(按物流企業(yè)類型分)(單位:%) | c |
圖表 44:重點(diǎn)調(diào)查物流企業(yè)物流業(yè)務(wù)成本增長(zhǎng)情況(單位:%) | n |
圖表 45:重點(diǎn)調(diào)查物流企業(yè)物流業(yè)務(wù)成本構(gòu)成情況(單位:%) | 中 |
圖表 46:重點(diǎn)調(diào)查物流企業(yè)物流業(yè)務(wù)成本增長(zhǎng)情況(按物流企業(yè)類型分)(單位:%) | 智 |
圖表 47:重點(diǎn)調(diào)查物流企業(yè)物流業(yè)務(wù)成本增長(zhǎng)情況(按登記注冊(cè)類型分)(單位:%) | 林 |
圖表 48:物流企業(yè)資產(chǎn)總計(jì)增長(zhǎng)情況(單位:%) | 4 |
圖表 49:重點(diǎn)調(diào)查物流企業(yè)資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率(單位:%) | 0 |
圖表 50:物流企業(yè)物流業(yè)務(wù)利潤(rùn)增長(zhǎng)情況(單位:%) | 0 |
圖表 51:工業(yè)、批發(fā)和零售業(yè)企業(yè)銷售總額增長(zhǎng)情況(單位:%) | 6 |
圖表 52:工業(yè)、批發(fā)和零售業(yè)企業(yè)貨運(yùn)量增長(zhǎng)情況(單位:%) | 1 |
圖表 53:工業(yè)、批發(fā)和零售業(yè)企業(yè)物流成本增長(zhǎng)情況(分類別)(單位:%) | 2 |
圖表 54:工業(yè)、批發(fā)和零售業(yè)企業(yè)物流成本構(gòu)成情況(單位:%) | 8 |
圖表 55:工業(yè)、批發(fā)和零售業(yè)企業(yè)物流費(fèi)用率情況(單位:%) | 6 |
圖表 56:工業(yè)、批發(fā)和零售業(yè)企業(yè)物流費(fèi)用率情況(單位:%) | 6 |
圖表 57:中外物流費(fèi)用率情況對(duì)比(單位:%) | 8 |
圖表 58:工業(yè)、批發(fā)和零售業(yè)企業(yè)物流外包情況(單位:%) | 產(chǎn) |
圖表 59:工業(yè)、批發(fā)和零售業(yè)企業(yè)委托代理貨運(yùn)量占比情況(單位:%) | 業(yè) |
圖表 60:工業(yè)、批發(fā)和零售業(yè)企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)面積情況(單位:%) | 調(diào) |
圖表 61:工業(yè)、批發(fā)和零售業(yè)企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)面積情況(單位:%) | 研 |
圖表 62:“十四五”期間中國(guó)第三產(chǎn)業(yè)增速預(yù)測(cè)(單位:十億元,%) | 網(wǎng) |
圖表 63:“十四五”期間中國(guó)物流行業(yè)細(xì)分領(lǐng)域增速預(yù)測(cè)(單位:%) | w |
中國(guó)の航空物流業(yè)界現(xiàn)狀調(diào)査分析と発展傾向予測(cè)レポート(2025年版) | |
圖表 64:2020-2025年全球航空貨運(yùn)增長(zhǎng)趨勢(shì)圖及載貨率趨勢(shì)(單位:%) | w |
圖表 65:2025年全球航空貨運(yùn)分析圖(單位:%) | w |
圖表 66:2020-2025年全球航空貨物運(yùn)輸量變化分析圖(單位:百萬噸,%) | . |
圖表 67:2025年全球航空貨運(yùn)區(qū)域市場(chǎng)增長(zhǎng)率分析圖(單位:%) | C |
圖表 68:2025年全球航空貨運(yùn)區(qū)域市場(chǎng)載貨率分析圖(單位:%) | i |
圖表 69:2025年全球航空貨運(yùn)市場(chǎng)份額統(tǒng)計(jì)表(單位:%) | r |
圖表 70:2025年全球航空區(qū)域貨運(yùn)增長(zhǎng)情況表(單位:%) | . |
圖表 71:2025年全球航空區(qū)域貨運(yùn)市場(chǎng)份額表(單位:%) | c |
圖表 72:2025年全球航空貨運(yùn)區(qū)域市場(chǎng)表現(xiàn)(單位:%) | n |
圖表 73:全球主要航空貨運(yùn)聯(lián)盟 | 中 |
圖表 74:2025年全球航空公司定期航班客運(yùn)量前30名及其增長(zhǎng)情況(單位:萬噸,%) | 智 |
圖表 75:各航空公司全貨機(jī)機(jī)隊(duì)配置排名(單位:架) | 林 |
圖表 76:2020-2025年?duì)I業(yè)收入與結(jié)構(gòu)走勢(shì)圖(單位:百萬美元,%) | 4 |
圖表 77:2020-2025年平均每日快遞數(shù)量與每單收入走勢(shì)圖(單位:千件,美元) | 0 |
圖表 78:2020-2025年平均每日貨運(yùn)量及平均每鎊貨運(yùn)收入走勢(shì)圖(單位:千磅,美元) | 0 |
圖表 79:2020-2025年企業(yè)盈利情況走勢(shì)圖(單位:百萬美元,%) | 6 |
圖表 80:2020-2025年企業(yè)盈利情況走勢(shì)圖(單位:百萬美元,%) | 1 |
圖表 81:Fedex在中國(guó)的業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu) | 2 |
圖表 82:Fedex飛機(jī)數(shù)量與結(jié)構(gòu)圖(單位:架) | 8 |
圖表 83::FedEx、UPS和DHL在全美布局的主要航空轉(zhuǎn)運(yùn)中心 | 6 |
圖表 84:FedEx航空快遞服務(wù)與對(duì)應(yīng)節(jié)省時(shí)間(單位:天) | 6 |
圖表 85:FedEx在歐洲的航空線路分布圖 | 8 |
圖表 86:FedEx資本開支中技術(shù)和運(yùn)輸設(shè)備構(gòu)成分析(單位:百萬美元) | 產(chǎn) |
圖表 87:Hub-and-Spoke模式與“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”模式效率比較分析圖 | 業(yè) |
圖表 88:FedEx快遞產(chǎn)品創(chuàng)新歷程分析圖 | 調(diào) |
圖表 89:FedEx技術(shù)革新歷程分析圖 | 研 |
圖表 90:FedEx所用技術(shù)及對(duì)應(yīng)服務(wù) | 網(wǎng) |
圖表 91:2020-2025年聯(lián)合包裹(UPS)航空公司經(jīng)濟(jì)指標(biāo)統(tǒng)計(jì)表(單位:百萬美元) | w |
圖表 92:UPS在中國(guó)的快遞業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)表 | w |
圖表 93:UPS資本開支構(gòu)成分析(單位:百萬美元) | w |
圖表 94:UPS采用的技術(shù)以及對(duì)應(yīng)提供的服務(wù) | . |
圖表 95:2020-2025年國(guó)泰航空有限公司主要經(jīng)營(yíng)指標(biāo)統(tǒng)計(jì)表(單位:百萬港元) | C |
圖表 96:2025年大韓航空有限公司客貨運(yùn)情況(單位:萬人,萬噸) | i |
圖表 97:2025年大韓航空有限公司營(yíng)收情況(單位:億韓元) | r |
圖表 98:2025年大韓航空有限公司損益表情況(單位:億韓元,美元) | . |
圖表 99:截至2024年底大韓航空有限公司機(jī)隊(duì)規(guī)模 | c |
圖表 100:漢莎航空機(jī)隊(duì) | n |
圖表 101:2020-2025年新加坡航空公司主要經(jīng)營(yíng)指標(biāo)統(tǒng)計(jì)表(單位:百萬新元) | 中 |
圖表 102:2020-2025年民航貨郵運(yùn)輸量走勢(shì)圖(單位:萬噸,%) | 智 |
圖表 103:2020-2025年民航貨郵周轉(zhuǎn)量和運(yùn)輸量月度增速(單位:%) | 林 |
圖表 104:2020-2025年民航貨物周轉(zhuǎn)量走勢(shì)圖(單位:億噸公里,%) | 4 |
圖表 105:2020-2025年民航運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量(單位:億人次,%) | 0 |
圖表 106:2020-2025年民航運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)貨郵吞吐量(單位:萬噸,%) | 0 |
圖表 107:2020-2025年全民航全貨機(jī)機(jī)隊(duì)配置情況(單位:架) | 6 |
圖表 108:2020-2025年中國(guó)民航貨郵載運(yùn)率走勢(shì)(單位:%) | 1 |
圖表 109:2025-2031年中國(guó)民航貨郵運(yùn)輸量及增長(zhǎng)預(yù)測(cè)(單位:萬噸,%) | 2 |
圖表 110:航空貨運(yùn)經(jīng)營(yíng)者分類 | 8 |
圖表 111:2024年末我國(guó)航空機(jī)場(chǎng)分布情況 | 6 |
圖表 112:全球主要貨運(yùn)公司和快遞公司自建航空貨站/轉(zhuǎn)運(yùn)中心 | 6 |
圖表 113:中國(guó)各航空公司全貨機(jī)機(jī)隊(duì)配置(單位:架) | 8 |
圖表 114:2025年各航空公司貨運(yùn)收入(單位:億元) | 產(chǎn) |
…… | 業(yè) |
圖表 116:中國(guó)航空公司與國(guó)際同行在貨運(yùn)實(shí)力方面的比較 | 調(diào) |
圖表 117:2025年各地區(qū)運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)數(shù)量占比圖(單位:%) | 研 |
圖表 118:2020-2025年民航運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)貨郵吞吐量(單位:萬噸,%) | 網(wǎng) |
圖表 119:2025年機(jī)場(chǎng)貨郵吞吐量按地區(qū)分布(單位:%) | w |
圖表 120:2025年貨郵吞吐量萬噸以上的機(jī)場(chǎng)數(shù)量(單位:個(gè),%) | w |
http://m.hczzz.cn/8/51/HangKongWuLiuDeFaZhanQuShi.html
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