內(nèi)河水運(yùn)是綜合交通運(yùn)輸體系的重要組成部分,近年來在國家政策的支持下,得到了快速發(fā)展。長江、珠江等主要內(nèi)河航道的整治和升級,顯著提高了通航能力和運(yùn)輸效率。內(nèi)河水運(yùn)不僅承擔(dān)了大量的大宗貨物運(yùn)輸,還在旅游、客運(yùn)等方面展現(xiàn)出巨大潛力。隨著環(huán)保意識的增強(qiáng),內(nèi)河水運(yùn)因其低碳環(huán)保的特點(diǎn),逐漸成為優(yōu)先發(fā)展的交通方式之一。
未來,內(nèi)河水運(yùn)將更加注重航道網(wǎng)絡(luò)的完善和智能化管理。國家將繼續(xù)加大對內(nèi)河航道的投資力度,優(yōu)化航道布局,提升通航條件,以適應(yīng)日益增長的貨運(yùn)需求。同時,通過數(shù)字化技術(shù),如船舶自動識別系統(tǒng)(AIS)、航道監(jiān)控系統(tǒng),實現(xiàn)航道和船舶的智能調(diào)度,提高內(nèi)河水運(yùn)的安全性和效率。此外,內(nèi)河水運(yùn)還將積極探索水上旅游、休閑漁業(yè)等新業(yè)態(tài),豐富內(nèi)河水域的開發(fā)利用模式。
《2025年版中國內(nèi)河水運(yùn)市場專題研究分析與發(fā)展趨勢預(yù)測報告》基于多年行業(yè)研究積累,結(jié)合內(nèi)河水運(yùn)市場發(fā)展現(xiàn)狀,依托行業(yè)權(quán)威數(shù)據(jù)資源和長期市場監(jiān)測數(shù)據(jù)庫,對內(nèi)河水運(yùn)市場規(guī)模、技術(shù)現(xiàn)狀及未來方向進(jìn)行了全面分析。報告梳理了內(nèi)河水運(yùn)行業(yè)競爭格局,重點(diǎn)評估了主要企業(yè)的市場表現(xiàn)及品牌影響力,并通過SWOT分析揭示了內(nèi)河水運(yùn)行業(yè)機(jī)遇與潛在風(fēng)險。同時,報告對內(nèi)河水運(yùn)市場前景和發(fā)展趨勢進(jìn)行了科學(xué)預(yù)測,為投資者提供了投資價值判斷和策略建議,助力把握內(nèi)河水運(yùn)行業(yè)的增長潛力與市場機(jī)會。
第1大章 節(jié) :中國內(nèi)河水運(yùn)行業(yè)的發(fā)展綜述
1.1 內(nèi)河水運(yùn)行業(yè)的相關(guān)概述
1.1.1 內(nèi)河水運(yùn)行業(yè)的定義
1.1.2 內(nèi)河水運(yùn)的社會功能
1.1.3 內(nèi)河水運(yùn)的比較優(yōu)勢
1.2 各種運(yùn)輸方式的比較研究
1.2.1 社會和環(huán)境效益研究
1.2.2 環(huán)境成本的比較研究
1.3 內(nèi)河水運(yùn)的地位以及作用
1.3.1 內(nèi)河水運(yùn)行業(yè)的社會貢獻(xiàn)
1.3.2 內(nèi)河水運(yùn)行業(yè)的經(jīng)濟(jì)作用
1.3.3 內(nèi)河水運(yùn)在運(yùn)輸體系中的地位
1.3.4 加快內(nèi)河水運(yùn)發(fā)展的重要意義
第2大章 節(jié) :中國內(nèi)河水運(yùn)行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析
2.1 中國內(nèi)河水運(yùn)行業(yè)政策環(huán)境分析
2.1.1 內(nèi)河水運(yùn)的發(fā)展規(guī)劃解讀
2.1.2 內(nèi)河水運(yùn)的主要政策解讀
2.2 歐盟內(nèi)河水運(yùn)安全監(jiān)管法律政策
2.2.1 航運(yùn)安全監(jiān)管法律在航運(yùn)中的地位
2.2.2 歐盟內(nèi)河水運(yùn)的安全監(jiān)管機(jī)構(gòu)介紹
2.2.3 歐盟內(nèi)河水運(yùn)安全監(jiān)管法律及政策
2.2.4 歐盟內(nèi)河水運(yùn)的安全監(jiān)管法律借鑒
2.3 中國內(nèi)河水運(yùn)行業(yè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
2.3.1 國際宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
2.3.2 國內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
2.3.3 行業(yè)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
第3大章 節(jié) :美國與歐盟內(nèi)河水運(yùn)發(fā)展經(jīng)驗借鑒
3.1 中美歐內(nèi)河水運(yùn)的運(yùn)輸狀況對比
3.1.1 中美歐內(nèi)河航道長度對比
3.1.2 中美歐內(nèi)河運(yùn)輸任務(wù)對比
3.1.3 中美歐內(nèi)河運(yùn)輸份額對比
3.1.4 中美歐內(nèi)河運(yùn)輸貨種對比
3.1.5 中美歐內(nèi)河集裝箱運(yùn)輸情況
3.1.6 中美歐內(nèi)河運(yùn)價與服務(wù)水平
3.1.7 中美歐內(nèi)河水運(yùn)綜合比較
3.2 中美歐內(nèi)河水運(yùn)的管理體制對比
3.2.1 中美歐內(nèi)河水運(yùn)管理機(jī)構(gòu)對比
3.2.2 中國內(nèi)河水運(yùn)的管理體制分析
3.2.3 美國內(nèi)河水運(yùn)的管理體制分析
3.2.4 歐盟內(nèi)河水運(yùn)的管理體制分析
3.2.5 美國與歐盟管理體制經(jīng)驗評價
3.3 中美歐內(nèi)河水運(yùn)政策與規(guī)劃評析
3.3.1 中美歐內(nèi)河水運(yùn)政策目標(biāo)和規(guī)劃
3.3.2 中國內(nèi)河水運(yùn)的政策與規(guī)劃分析
3.3.3 美國內(nèi)河水運(yùn)的政策與規(guī)劃分析
3.3.4 歐盟內(nèi)河水運(yùn)的政策與規(guī)劃分析
3.3.5 美國與歐盟政策與規(guī)劃經(jīng)驗評估
3.4 中美歐內(nèi)河水運(yùn)的市場發(fā)展分析
3.4.1 中美歐內(nèi)河船隊與所有者構(gòu)成
,1中國內(nèi)河船隊與所有者構(gòu)成
,2美國內(nèi)河船隊與所有者構(gòu)成
,3歐盟內(nèi)河船隊與所有者構(gòu)成
3.4.2 美國與歐盟內(nèi)河市場經(jīng)驗比較
3.5 中國內(nèi)河水運(yùn)可持續(xù)發(fā)展的建議
3.5.1 內(nèi)河水運(yùn)可持續(xù)發(fā)展的五個方面
3.5.2 內(nèi)河水運(yùn)可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵問題
3.5.3 歐美發(fā)達(dá)國家內(nèi)河水運(yùn)發(fā)展啟示
3.5.4 內(nèi)河水運(yùn)可持續(xù)發(fā)展的相關(guān)建議
第4大章 節(jié) :中國內(nèi)河水運(yùn)行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
4.1 中國水運(yùn)行業(yè)運(yùn)行態(tài)勢
4.1.1 全球航運(yùn)市場發(fā)展概況
1國際集裝箱運(yùn)輸市場分析
2國際干散貨運(yùn)輸市場分析
全^文:http://m.hczzz.cn/8/50/NeiHeShuiYunShiChangXianZhuangYu.html
3國際原油運(yùn)輸市場分析
4.1.2 中國港口運(yùn)行情況分析
1港口旅客吞吐量分析
2港口貨物吞吐量分析
3港口集裝箱吞吐量分析
4重點(diǎn)物資港口吞吐情況
4.1.3 中國航運(yùn)市場運(yùn)行情況
1水路旅客運(yùn)輸量分析
2水路貨物運(yùn)輸量分析
3集裝箱航運(yùn)市場分析
4沿海散貨航運(yùn)市場分析
4.1.4 中國長江航運(yùn)市場行情
1長江航運(yùn)景氣情況分析
2干散貨航運(yùn)市場運(yùn)價情況
3集裝箱航運(yùn)市場運(yùn)價情況
4.2 中國內(nèi)河水運(yùn)行業(yè)的發(fā)展概況
4.2.1 內(nèi)河水運(yùn)的發(fā)展基礎(chǔ)分析
4.2.2 全國的內(nèi)河通航里程分析
4.2.3 內(nèi)河水運(yùn)企業(yè)的發(fā)展情況分析
4.2.4 內(nèi)河水運(yùn)的建設(shè)重點(diǎn)分析
4.2.5 內(nèi)河水運(yùn)行業(yè)的發(fā)展建議
4.3 中國三大內(nèi)河水系港口發(fā)展情況分析
4.3.1 長江干線港口發(fā)展?fàn)顩r分析
1長江干線港口貨物吞吐量
2長江干線港口旅客吞吐量
3長江干線港口規(guī)劃與建設(shè)
4長江干線港口物流發(fā)展分析
4.3.2 珠江水系港口發(fā)展?fàn)顩r分析
1珠江水系港口發(fā)展概況
2珠江水系港口發(fā)展特點(diǎn)
3珠江水系港口發(fā)展規(guī)劃
4.3.3 京杭運(yùn)河港口發(fā)展?fàn)顩r分析
1京杭運(yùn)河山東段發(fā)展分析
2京杭運(yùn)河江蘇段發(fā)展分析
3京杭運(yùn)河浙江段發(fā)展分析
第5大章 節(jié) :中國內(nèi)河水運(yùn)網(wǎng)絡(luò)治理模式分析
5.1 中國內(nèi)河水運(yùn)管理的現(xiàn)狀分析
5.1.1 中國內(nèi)河水運(yùn)管理的歷史沿革
5.1.2 中國內(nèi)河水運(yùn)管理結(jié)構(gòu)的現(xiàn)狀
5.1.3 中國內(nèi)河水運(yùn)管理存在的問題
5.2 發(fā)達(dá)國家內(nèi)河水運(yùn)治理模式分析
5.2.1 發(fā)達(dá)國家內(nèi)河水運(yùn)治理模式分析
1法國內(nèi)河水運(yùn)管理模式分析
2德國內(nèi)河水運(yùn)管理模式分析
3美國內(nèi)河水運(yùn)管理模式分析
5.2.2 發(fā)達(dá)國家內(nèi)河水運(yùn)治理的管理政策
5.2.3 發(fā)達(dá)國家內(nèi)河水運(yùn)網(wǎng)絡(luò)治理的啟示
5.3 中國內(nèi)河水運(yùn)網(wǎng)絡(luò)治理模式構(gòu)建
5.3.1 中國內(nèi)河水運(yùn)網(wǎng)絡(luò)治理模式的構(gòu)建
1內(nèi)河水運(yùn)網(wǎng)絡(luò)治理模式的構(gòu)建原則
2內(nèi)河水運(yùn)網(wǎng)絡(luò)治理基本模式的構(gòu)建
3內(nèi)河水運(yùn)網(wǎng)絡(luò)治理的主要工具分析
5.3.2 中國內(nèi)河水運(yùn)網(wǎng)絡(luò)治理的典型模式
1部委之間的網(wǎng)絡(luò)治理模式
2部委與地方網(wǎng)絡(luò)治理模式
3公私合作的網(wǎng)絡(luò)治理模式
5.3.3 內(nèi)河水運(yùn)網(wǎng)絡(luò)治理模式的運(yùn)行流程
5.3.4 內(nèi)河水運(yùn)網(wǎng)絡(luò)治理模式的運(yùn)行機(jī)制
5.4 中國內(nèi)河水運(yùn)網(wǎng)絡(luò)治理實施對策
5.4.1 內(nèi)河水運(yùn)網(wǎng)絡(luò)治理的戰(zhàn)略及規(guī)劃
5.4.2 內(nèi)河水運(yùn)網(wǎng)絡(luò)治理基礎(chǔ)平臺構(gòu)建
5.4.3 內(nèi)河水運(yùn)網(wǎng)絡(luò)治理結(jié)構(gòu)與團(tuán)隊建設(shè)
5.4.4 內(nèi)河水運(yùn)網(wǎng)絡(luò)治理主體間關(guān)系調(diào)整
第6大章 節(jié) :中國內(nèi)河水運(yùn)信息化應(yīng)用模式分析
6.1 國內(nèi)外內(nèi)河水運(yùn)信息化的發(fā)展概況
6.1.1 國外內(nèi)河水運(yùn)信息化的發(fā)展現(xiàn)狀
6.1.2 中國內(nèi)河水運(yùn)信息化的發(fā)展現(xiàn)狀
6.1.3 中國內(nèi)河水運(yùn)信息化的需求分析
6.1.4 中國內(nèi)河水運(yùn)信息化存在的問題
6.2 內(nèi)河水運(yùn)一體化應(yīng)用體系架構(gòu)分析
6.2.1 內(nèi)河水運(yùn)一體化應(yīng)用體系的概述
6.2.2 內(nèi)河水運(yùn)一體化應(yīng)用體系的架構(gòu)
6.2.3 內(nèi)河水運(yùn)一體化應(yīng)用體系的標(biāo)準(zhǔn)
6.2.4 內(nèi)河水運(yùn)一體化應(yīng)用體系關(guān)鍵技術(shù)
6.3 內(nèi)河水運(yùn)一體化應(yīng)用體系的功能設(shè)計
6.3.1 信息服務(wù)平臺的設(shè)計
1信息服務(wù)平臺的構(gòu)建方案
6.3.2 一體化應(yīng)用終端的設(shè)計
1導(dǎo)航終端的設(shè)計
2船用AIS終端的設(shè)計
3車/船終端的設(shè)計
4船公司終端的設(shè)計
5港口終端的設(shè)計
6VTS終端的設(shè)計
7船閘終端的設(shè)計
8航道終端的設(shè)計
9引航終端的設(shè)計
10應(yīng)急終端的設(shè)計
11船代終端的設(shè)計
12貨代終端的設(shè)計
13110終端的設(shè)計
6.4 內(nèi)河水運(yùn)一體化應(yīng)用體系的功能實現(xiàn)
6.4.1 數(shù)字港口一體化應(yīng)用的功能實現(xiàn)
6.4.2 船舶和港口一體化應(yīng)用的功能實現(xiàn)
第7大章 節(jié) :中國內(nèi)河水運(yùn)重點(diǎn)區(qū)域發(fā)展前景展望
7.1 江蘇省內(nèi)河水運(yùn)發(fā)展前景展望
7.1.1 江蘇省發(fā)展內(nèi)河水運(yùn)的基礎(chǔ)條件
7.1.2 江蘇省內(nèi)河水運(yùn)完成吞吐量情況
7.1.3 內(nèi)河水運(yùn)在江蘇綜合運(yùn)輸?shù)牡匚?/p>
7.1.4 江蘇省干線航道網(wǎng)布局規(guī)劃分析
7.1.5 江蘇省內(nèi)河港口的發(fā)展戰(zhàn)略分析
7.1.6 江蘇省內(nèi)河水運(yùn)的發(fā)展前景展望
7.2 浙江省內(nèi)河水運(yùn)發(fā)展前景展望
7.2.1 浙江省內(nèi)河水運(yùn)完成吞吐量情況
7.2.2 浙江省內(nèi)河水運(yùn)功能和作用分析
7.2.3 浙江省內(nèi)河水運(yùn)的布局規(guī)劃分析
7.2.4 浙江省內(nèi)河水運(yùn)的發(fā)展前景展望
7.3 湖南省內(nèi)河水運(yùn)發(fā)展前景展望
7.3.1 湖南省內(nèi)河水運(yùn)的發(fā)展現(xiàn)狀分析
7.3.2 湖南省內(nèi)河水運(yùn)的發(fā)展滯后癥結(jié)
7.3.3 湖南省湘江干流航道的發(fā)展規(guī)劃
7.3.4 湖南省內(nèi)河水運(yùn)發(fā)展建議與對策
7.3.5 湖南省內(nèi)河水運(yùn)的發(fā)展前景展望
7.4 安徽省內(nèi)河水運(yùn)發(fā)展前景展望
7.4.1 安徽省內(nèi)河水運(yùn)的發(fā)展現(xiàn)狀分析
7.4.2 安徽省內(nèi)河水運(yùn)的布局方案分析
7.4.3 安徽省內(nèi)河水運(yùn)的發(fā)展目標(biāo)分析
7.4.4 安徽省內(nèi)河水運(yùn)的發(fā)展前景展望
7.5 湖北省內(nèi)河水運(yùn)發(fā)展前景展望
7.5.1 湖北省內(nèi)河水運(yùn)的發(fā)展現(xiàn)狀分析
7.5.2 湖北省內(nèi)河水運(yùn)的發(fā)展目標(biāo)分析
7.5.3 湖北省內(nèi)河水運(yùn)的航道布局分析
7.5.4 湖北省內(nèi)河水運(yùn)的港口布局分析
7.5.5 湖北省內(nèi)河水運(yùn)的運(yùn)輸需求預(yù)測分析
7.6 廣東省內(nèi)河水運(yùn)發(fā)展前景展望
7.6.1 廣東省內(nèi)河水運(yùn)的發(fā)展現(xiàn)狀分析
7.6.2 廣東省內(nèi)河水運(yùn)的發(fā)展趨勢預(yù)測
7.6.3 廣東省內(nèi)河水運(yùn)的發(fā)展規(guī)劃分析
7.6.4 廣東省內(nèi)河水運(yùn)的發(fā)展戰(zhàn)略選擇
7.6.5 廣東省內(nèi)河水運(yùn)的發(fā)展前景展望
7.7 廣西內(nèi)河水運(yùn)發(fā)展前景展望
7.7.1 廣西內(nèi)河水運(yùn)的發(fā)展現(xiàn)狀分析
7.7.2 廣西內(nèi)河水運(yùn)發(fā)展的綜合評價
2025 Edition China Inland Waterway Transportation Market Special Study Analysis and Development Trend Forecast Report
7.7.3 廣西內(nèi)河水運(yùn)發(fā)展存在的問題
7.7.4 廣西內(nèi)河水運(yùn)客貨運(yùn)輸量預(yù)測分析
7.7.5 廣西內(nèi)河水運(yùn)的發(fā)展規(guī)劃分析
7.7.6 廣西內(nèi)河水運(yùn)的發(fā)展前景展望
7.8 四川省內(nèi)河水運(yùn)發(fā)展前景展望
7.8.1 四川省內(nèi)河水運(yùn)的發(fā)展現(xiàn)狀分析
7.8.2 四川省內(nèi)河航道的布局方案分析
7.8.3 內(nèi)河水運(yùn)規(guī)劃社會環(huán)境影響分析
7.8.4 規(guī)劃航道建設(shè)規(guī)模的適宜性分析
7.8.5 四川省內(nèi)河水運(yùn)的發(fā)展目標(biāo)分析
7.9 云南省內(nèi)河水運(yùn)發(fā)展前景展望
7.9.1 云南省內(nèi)河水運(yùn)發(fā)展現(xiàn)狀及評價
7.9.2 內(nèi)河客貨運(yùn)量及港口吞吐量預(yù)測分析
7.9.3 云南省內(nèi)河水運(yùn)的發(fā)展規(guī)劃分析
7.9.4 云南省內(nèi)河水運(yùn)的發(fā)展前景展望
7.10 江西省內(nèi)河水運(yùn)發(fā)展前景展望
7.10.1 江西省內(nèi)河水運(yùn)發(fā)展現(xiàn)狀及評價
7.10.2 內(nèi)河客貨運(yùn)量及港口吞吐量預(yù)測分析
7.10.3 江西省內(nèi)河水運(yùn)的發(fā)展目標(biāo)分析
7.10.4 江西省內(nèi)河水運(yùn)的航道規(guī)劃分析
7.10.5 江西省內(nèi)河水運(yùn)的港口規(guī)劃分析
7.10.6 江西省內(nèi)河水運(yùn)的發(fā)展前景展望
7.11 貴州省內(nèi)河水運(yùn)發(fā)展前景展望
7.11.1 貴州省內(nèi)河水運(yùn)發(fā)展現(xiàn)狀及評價
7.11.2 貴州省內(nèi)河水運(yùn)的發(fā)展形勢分析
7.11.3 內(nèi)河客貨運(yùn)量及港口吞吐量
7.11.4 貴州省內(nèi)河水運(yùn)的發(fā)展目標(biāo)分析
7.11.5 貴州省內(nèi)河水運(yùn)的規(guī)劃方案分析
7.11.6 貴州省內(nèi)河水運(yùn)的發(fā)展前景展望
7.12 海南省內(nèi)河水運(yùn)發(fā)展前景展望
7.12.1 海南省內(nèi)河水運(yùn)的發(fā)展現(xiàn)狀分析
7.12.2 海南省內(nèi)河水運(yùn)的發(fā)展趨勢預(yù)測
7.12.3 海南省內(nèi)河水運(yùn)的發(fā)展目標(biāo)分析
7.12.4 海南省內(nèi)河水運(yùn)的航道規(guī)劃分析
7.12.5 海南省內(nèi)河水運(yùn)的發(fā)展前景展望
第8大章 節(jié) :中國主要內(nèi)河港口發(fā)展前景展望
8.1 蘇州港
8.1.1 蘇州港相關(guān)簡介
1地理位置
2交通條件
3經(jīng)濟(jì)腹地
8.1.2 蘇州港運(yùn)行情況
1港口基礎(chǔ)條件
2港口主營業(yè)務(wù)
3港口吞吐量
8.1.3 蘇州港發(fā)展規(guī)劃
1港口建設(shè)動向
2港口發(fā)展規(guī)劃
3港口發(fā)展前景
8.2 南通港
8.2.1 南通港相關(guān)簡介
1地理位置
2交通條件
3自然條件
4經(jīng)濟(jì)腹地
8.2.2 南通港運(yùn)行情況
1港口基礎(chǔ)條件
2港口主營業(yè)務(wù)
3港口吞吐量
8.2.3 南通港發(fā)展規(guī)劃
1港口建設(shè)動向
2港口發(fā)展規(guī)劃
3港口發(fā)展前景
8.3 南京港
8.3.1 南京港相關(guān)簡介
1地理位置
2交通條件
3自然條件
4經(jīng)濟(jì)腹地
8.3.2 南京港運(yùn)行情況
1港口基礎(chǔ)條件
2港口主營業(yè)務(wù)
3港口吞吐量
8.3.3 南京港發(fā)展規(guī)劃
1港口發(fā)展規(guī)劃
2港口發(fā)展前景
8.4 湖州港
8.4.1 湖州港相關(guān)簡介
1地理位置
2交通條件
3自然條件
4經(jīng)濟(jì)腹地
8.4.2 湖州港運(yùn)行情況
1港口基礎(chǔ)條件
2港口主營業(yè)務(wù)
3港口吞吐量
8.4.3 湖州港發(fā)展規(guī)劃
1港口建設(shè)動向
2港口發(fā)展規(guī)劃
3港口發(fā)展前景
8.5 江陰港
8.5.1 江陰港相關(guān)簡介
1地理位置
2交通條件
3自然條件
4經(jīng)濟(jì)腹地
8.5.2 江陰港運(yùn)行情況
1港口基礎(chǔ)條件
2港口主營業(yè)務(wù)
3港口吞吐量
8.5.3 江陰港發(fā)展規(guī)劃
8.6 鎮(zhèn)江港
8.6.1 鎮(zhèn)江港相關(guān)簡介
1地理位置
2交通條件
3自然條件
4經(jīng)濟(jì)腹地
8.6.2 鎮(zhèn)江港運(yùn)行情況
8.6.3 鎮(zhèn)江港發(fā)展規(guī)劃
8.7 嘉興港內(nèi)河
8.7.1 嘉興港相關(guān)簡介
1地理位置
2交通條件
3自然條件
8.7.2 嘉興港運(yùn)行情況
8.7.3 嘉興港發(fā)展規(guī)劃
1港口發(fā)展規(guī)劃
2港口發(fā)展前景
8.8 上海港內(nèi)河
8.8.1 上海港相關(guān)簡介
1地理位置
2交通條件
3自然條件
4經(jīng)濟(jì)腹地
8.8.2 上海港腹地內(nèi)河航運(yùn)分析
1上海港腹地內(nèi)河航運(yùn)的發(fā)展概況
2上海港腹地內(nèi)河港口的運(yùn)營模式
3上海港腹地內(nèi)河港口存在的問題
8.8.3 上海港發(fā)展規(guī)劃
8.9 杭州港
8.9.1 杭州港相關(guān)簡介
1地理位置
2交通條件
2025年版中國內(nèi)河水運(yùn)市場專題研究分析與發(fā)展趨勢預(yù)測報告
3自然條件
4經(jīng)濟(jì)腹地
8.9.2 杭州港運(yùn)行情況
1港口基礎(chǔ)條件
2港口吞吐量
8.9.3 杭州港發(fā)展規(guī)劃
8.10 岳陽港
8.10.1 岳陽港相關(guān)簡介
1地理位置
2交通條件
3自然條件
4經(jīng)濟(jì)腹地
8.10.2 岳陽港運(yùn)行情況
1港口基礎(chǔ)條件
2港口吞吐量
8.10.3 岳陽港發(fā)展規(guī)劃
1港口發(fā)展規(guī)劃
2港口發(fā)展前景
8.11 蕪湖港
8.11.1 蕪湖港相關(guān)簡介
1地理位置
2交通條件
3自然條件
4經(jīng)濟(jì)腹地
8.11.2 蕪湖港運(yùn)行情況
1港口基礎(chǔ)條件
2港口主營業(yè)務(wù)
3港口吞吐量
8.11.3 蕪湖港發(fā)展規(guī)劃
8.12 武漢港
8.12.1 武漢港相關(guān)簡介
1地理位置
2交通條件
3自然條件
4經(jīng)濟(jì)腹地
8.12.2 武漢港運(yùn)行情況
1港口基礎(chǔ)條件
2港口主營業(yè)務(wù)
3港口吞吐量
8.12.3 武漢港發(fā)展規(guī)劃
第9大章 節(jié) :中國內(nèi)河水運(yùn)相關(guān)企業(yè)經(jīng)營情況分析
9.1 中國內(nèi)河運(yùn)輸企業(yè)經(jīng)營情況分析
9.1.1 上海國際港務(wù)集團(tuán)股份有限公司經(jīng)營分析
1企業(yè)發(fā)展簡況分析
2企業(yè)主營業(yè)務(wù)分析
3企業(yè)運(yùn)輸設(shè)施設(shè)備
4企業(yè)運(yùn)營網(wǎng)絡(luò)分布
5企業(yè)經(jīng)營情況分析
1企業(yè)營收情況分析
2企業(yè)償債能力分析
3企業(yè)運(yùn)營能力分析
4企業(yè)盈利能力分析
5企業(yè)發(fā)展能力分析
6企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
7企業(yè)最新發(fā)展動向分析
8企業(yè)投資兼并與重組分析
9企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略與規(guī)劃分析
9.1.2 長航鳳凰股份有限公司經(jīng)營分析
1企業(yè)發(fā)展簡況分析
2企業(yè)主營業(yè)務(wù)分析
3企業(yè)組織架構(gòu)分析
4企業(yè)運(yùn)營網(wǎng)絡(luò)分布
5企業(yè)經(jīng)營情況分析
1企業(yè)營收情況分析
2企業(yè)償債能力分析
3企業(yè)運(yùn)營能力分析
4企業(yè)盈利能力分析
5企業(yè)發(fā)展能力分析
6企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
7企業(yè)最新發(fā)展動向分析
8企業(yè)投資兼并與重組分析
9.2 中國內(nèi)河港口企業(yè)經(jīng)營情況分析
9.2.1 南京港股份有限公司經(jīng)營分析
1企業(yè)發(fā)展簡況分析
2港口環(huán)境以及資源
3企業(yè)主營業(yè)務(wù)分析
4企業(yè)組織架構(gòu)分析
5企業(yè)經(jīng)營情況分析
1企業(yè)營收情況分析
2企業(yè)償債能力分析
3企業(yè)運(yùn)營能力分析
4企業(yè)盈利能力分析
5企業(yè)發(fā)展能力分析
6企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
7企業(yè)最新發(fā)展動向分析
8企業(yè)投資兼并與重組分析
9企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略與規(guī)劃分析
9.2.2 蕪湖港儲運(yùn)股份有限公司經(jīng)營分析
1企業(yè)發(fā)展簡況分析
2企業(yè)主營業(yè)務(wù)分析
3企業(yè)運(yùn)輸設(shè)施設(shè)備
4企業(yè)組織架構(gòu)分析
5企業(yè)經(jīng)營情況分析
1企業(yè)營收情況分析
2企業(yè)償債能力分析
3企業(yè)運(yùn)營能力分析
4企業(yè)盈利能力分析
5企業(yè)發(fā)展能力分析
6企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
7企業(yè)最新發(fā)展動向分析
8企業(yè)投資兼并與重組分析
9企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略與規(guī)劃分析
9.2.3 重慶港九股份有限公司經(jīng)營分析
1企業(yè)發(fā)展簡況分析
2企業(yè)主營業(yè)務(wù)分析
3企業(yè)組織架構(gòu)分析
4企業(yè)經(jīng)營情況分析
1企業(yè)營收情況分析
2企業(yè)償債能力分析
3企業(yè)運(yùn)營能力分析
4企業(yè)盈利能力分析
5企業(yè)發(fā)展能力分析
5企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
6企業(yè)最新發(fā)展動向分析
7企業(yè)投資兼并與重組分析
8企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略與規(guī)劃分析
9.2.4 張家港港務(wù)集團(tuán)有限公司經(jīng)營分析
1企業(yè)發(fā)展簡況分析
2企業(yè)主營業(yè)務(wù)分析
3企業(yè)組織架構(gòu)分析
4企業(yè)經(jīng)營情況分析
5企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
6企業(yè)最新發(fā)展動向分析
7企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略與規(guī)劃分析
9.2.5 南通港口集團(tuán)有限公司經(jīng)營分析
1企業(yè)發(fā)展簡況分析
2企業(yè)主營業(yè)務(wù)分析
3企業(yè)組織架構(gòu)分析
4企業(yè)經(jīng)營情況分析
5企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
2025 nián bǎn zhōng guó Nèi Hé Shuǐ Yùn shì chǎng zhuān tí yán jiū fēn xī yǔ fā zhǎn qū shì yù cè bào gào
6企業(yè)最新發(fā)展動向分析
7企業(yè)投資兼并與重組分析
8企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略與規(guī)劃分析
第10大章 節(jié) 中-智-林--:中國內(nèi)河水運(yùn)行業(yè)投資風(fēng)險及規(guī)模預(yù)測分析
10.1 中國內(nèi)河水運(yùn)的發(fā)展風(fēng)險分析
10.1.1 內(nèi)河水運(yùn)行業(yè)政策風(fēng)險分析
10.1.2 內(nèi)河水運(yùn)行業(yè)經(jīng)濟(jì)風(fēng)險分析
10.1.3 內(nèi)河水運(yùn)關(guān)聯(lián)行業(yè)風(fēng)險分析
10.1.4 內(nèi)河水運(yùn)行業(yè)競爭風(fēng)險分析
10.2 中國內(nèi)河水運(yùn)行業(yè)投融資分析
10.2.1 中國內(nèi)河水運(yùn)行業(yè)投資分析
1內(nèi)河水運(yùn)行業(yè)投資模式分析
(1)風(fēng)險投資模式可行性分析
?。?)風(fēng)險投資模式實效性分析
2內(nèi)河水運(yùn)行業(yè)最新投資動向
3“十四五”行業(yè)投資規(guī)模預(yù)測分析
10.2.2 中國內(nèi)河水運(yùn)行業(yè)融資分析
10.2.3 中國內(nèi)河港口行業(yè)投融資分析
10.2.4 國外港口投融資體制的啟發(fā)
1國外港口管理體制和投融資體制
2主要國家投融資體制的比較分析
3對完善中國港口投融資體制的啟發(fā)
10.3 中國內(nèi)河水運(yùn)的發(fā)展規(guī)模預(yù)測分析
10.3.1 內(nèi)河水運(yùn)行業(yè)的發(fā)展趨勢預(yù)測
10.3.2 “十四五”期間行業(yè)的發(fā)展重點(diǎn)
10.3.3 內(nèi)河水運(yùn)行業(yè)的發(fā)展前景展望
10.3.4 內(nèi)河水運(yùn)行業(yè)的發(fā)展規(guī)模預(yù)測分析
圖表目錄
圖表 1 歷年來與航運(yùn)業(yè)相關(guān)的主要產(chǎn)業(yè)政策匯總表
圖表 2 國家推動航運(yùn)業(yè)發(fā)展具體政策匯總表
圖表 3 2020-2025年主要發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體失業(yè)率(單位:%)
圖表 4 2020-2025年我國國內(nèi)生產(chǎn)總值及其增長速度
圖表 5 2025年GDP初步核算數(shù)據(jù)
圖表 6 GDP環(huán)比和同比增長速度
圖表 7 2020-2025年全國居民消費(fèi)價格漲跌幅度
圖表 8 2020-2025年我國豬肉、牛肉、羊肉價格變動情況
圖表 9 2020-2025年我國鮮菜、鮮果價格變動情況
圖表 10 2025年份居民消費(fèi)價格分類別同比漲跌幅
圖表 11 2025年份居民消費(fèi)價格分類別環(huán)比漲跌幅
圖表 12 2025年居民消費(fèi)價格主要數(shù)據(jù)
圖表 13 2020-2025年我國工業(yè)生產(chǎn)者出廠價格漲跌幅
圖表 14 2020-2025年我國工業(yè)生產(chǎn)者購進(jìn)價格漲跌幅
圖表 15 2020-2025年我國生產(chǎn)資料出廠價格漲跌幅
圖表 16 2020-2025年我國生活資料出廠價格漲跌幅
圖表 17 2025年工業(yè)生產(chǎn)者價格主要數(shù)據(jù)
圖表 18 2020-2025年我國農(nóng)村居民人均純收入及其增長速度
圖表 19 2020-2025年我國城鎮(zhèn)居民人均可支配收入及其增長速度
圖表 20 2020-2025年我國社會消費(fèi)品零售總額及其增長速度
圖表 21 2020-2025年我國全社會固定資產(chǎn)及其增長率情況
圖表 22 2020-2025年我國貨物進(jìn)出口總額
圖表 23 主要宏觀經(jīng)濟(jì)指標(biāo)預(yù)測分析
圖表 24 物價指數(shù)變化值預(yù)測分析
圖表 25 各種沖擊對物價漲幅的影響
圖表 26 宏觀政策影響的滯后效果
圖表 27 經(jīng)常項目順差與GDP的比例及外債與GDP的比例(2014)
圖表 28 2025年我國GDP和進(jìn)出口貿(mào)易增速排名前十的省市自治區(qū)(單位:%)
圖表 29 內(nèi)河航道長度 (公里)
圖表 30 歐洲機(jī)動干散貨船估計的單位成本/周轉(zhuǎn)量指數(shù)(1000載重噸船=100)
圖表 31 中美歐三大黃金水道對比
圖表 32 內(nèi)河運(yùn)輸量
圖表 33 2020-2025年中國內(nèi)河運(yùn)輸情況
圖表 34 中國內(nèi)河運(yùn)輸預(yù)測分析
圖表 35 中國、美國和歐盟整體各運(yùn)輸方式貨運(yùn)份額(周轉(zhuǎn)量, 10億噸公里)
圖表 36 內(nèi)陸運(yùn)輸方式劃分(周轉(zhuǎn)量所占比)
圖表 37 內(nèi)河主要運(yùn)輸貨類
圖表 38 中國內(nèi)河港口的主要貨種吞吐量 (2000及 2025年)
圖表 39 中國主要內(nèi)河港口(28個)吞吐量明細(xì)
圖表 40 2025年與 2025年貨種結(jié)構(gòu)比較
圖表 41 2025年鹿特丹港—腹地之間的集裝箱集疏運(yùn)情況
圖表 42 長江集裝箱運(yùn)輸在運(yùn)輸成本和時間方面的指示性比較
圖表 43 門到門價格及轉(zhuǎn)運(yùn)時間指數(shù)
圖表 44 內(nèi)河運(yùn)輸主要管理機(jī)構(gòu)
圖表 45 發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo)及規(guī)劃
圖表 46 內(nèi)河運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)總投資指數(shù)(2000指數(shù)=100)
圖表 47 2020-2025年內(nèi)河航道投資及資金來源
圖表 48 內(nèi)河航運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施投資和維護(hù)成本的融資
圖表 49 內(nèi)河航運(yùn)業(yè)概況
圖表 50 貨運(yùn)船隊結(jié)構(gòu)
圖表 51 中國內(nèi)河船隊發(fā)展趨勢
圖表 52 船型變化
圖表 53 中國自航貨運(yùn)船船型發(fā)展趨勢 (2000-2006)
圖表 54 2025年中國航運(yùn)企業(yè)內(nèi)河船隊自有運(yùn)力規(guī)模排名
圖表 55 2025年密西西比河和 GIWW水系內(nèi)河船隊
圖表 56 美國非自航船發(fā)展情況
圖表 57 2025年美國船隊構(gòu)成與船齡結(jié)構(gòu)*
圖表 58 2025年歐盟主要六國船隊結(jié)構(gòu)
圖表 59 2025年和 2025年自航船平均船齡
圖表 60 2025年各類駁船的運(yùn)力結(jié)構(gòu)
圖表 61 中國內(nèi)河運(yùn)輸可持續(xù)發(fā)展–面臨的主要問題
圖表 62 中國內(nèi)河航運(yùn)綜合數(shù)據(jù)庫–指標(biāo)框架
圖表 63 三級內(nèi)河航道: 計劃與實際長度(公里)
圖表 64 內(nèi)河運(yùn)輸可持續(xù)發(fā)展–高級別結(jié)果框架(1)
圖表 65 內(nèi)河運(yùn)輸可持續(xù)發(fā)展–高級別結(jié)論框架(2)
圖表 66 內(nèi)河運(yùn)輸可持續(xù)發(fā)展–高級別結(jié)果框架(3)
圖表 67 2020-2025年全國港口貨物吞吐量
圖表 68 2020-2025年全國港口外貿(mào)貨物吞吐量
圖表 69 2025年全國各種形態(tài)貨物吞吐量構(gòu)成
圖表 70 2020-2025年全國港口集裝箱吞吐量
圖表 71 2025年全國規(guī)模以上港口各貨類吞吐量及增長速度
圖表 72 2025年水路旅客運(yùn)輸量
圖表 73 2025年水路貨物運(yùn)輸量
圖表 74 2025年長江航運(yùn)景氣狀況一覽表
圖表 75 長江航運(yùn)景氣指數(shù)和信心指數(shù)走勢圖
圖表 76 港口企業(yè)和航運(yùn)企業(yè)景氣指數(shù)走勢圖
圖表 77 分區(qū)域景氣指數(shù)走勢圖
圖表 78 分貨類景氣指數(shù)走勢圖
圖表 79 外貿(mào)、集裝箱、滾裝運(yùn)輸景氣指數(shù)走勢圖
圖表 80 2025年長江干散貨運(yùn)價指數(shù)
圖表 81 2025年長江集裝箱運(yùn)價指數(shù)
圖表 82 2020-2025年我國水運(yùn)建設(shè)投資額
圖表 83 2025年全國內(nèi)河航道通航里程構(gòu)成
圖表 84 2025年長江干線主要港口企業(yè)貨物吞吐量增速排名
圖表 85 我國內(nèi)河航運(yùn)管理組織結(jié)構(gòu)圖
圖表 86 法國水運(yùn)交通管理模式圖
圖表 87 德國水運(yùn)交通管理模式圖
圖表 88 美國水運(yùn)交通管理模式圖
圖表 89 內(nèi)河航運(yùn)網(wǎng)絡(luò)治理模式結(jié)構(gòu)圖
圖表 90 內(nèi)河航運(yùn)網(wǎng)絡(luò)治理模式運(yùn)行流程圖
圖表 91 船舶與其他相關(guān)要素互聯(lián)互通結(jié)構(gòu)圖
圖表 92 航道部門與其他相關(guān)要素互聯(lián)互通結(jié)構(gòu)圖
圖表 93 港口與其他相關(guān)要素互聯(lián)互通結(jié)構(gòu)圖
圖表 94 船公司與其他相關(guān)要素互聯(lián)互通結(jié)構(gòu)圖
圖表 95 VTS與其他相關(guān)要素互聯(lián)互通結(jié)構(gòu)圖
圖表 96 船代與其他相關(guān)要素互聯(lián)互通結(jié)構(gòu)圖
圖表 97 貨代與其他相關(guān)要素互聯(lián)互通結(jié)構(gòu)圖
圖表 98 船閘部門與其他相關(guān)要素互聯(lián)互通結(jié)構(gòu)圖
圖表 99 內(nèi)河航運(yùn)一體化應(yīng)用體系架構(gòu)
圖表 100 內(nèi)河航運(yùn)一體化應(yīng)用體系運(yùn)行模式
圖表 101 信息服務(wù)平臺的軟件結(jié)構(gòu)
圖表 102 order_Info消息體結(jié)構(gòu)
圖表 103 Cargo—Info消息體結(jié)柑
圖表 104 港口信息查詢通信流程
2025年版中國の內(nèi)陸水運(yùn)市場特別研究分析及び発展トレンド予測レポート
圖表 105 港口信息顯示
圖表 106 碼頭信息顯示
圖表 107 泊位信息顯示
圖表 108 舶進(jìn)出港申報通信流程
圖表 109 2025年―2012年,江蘇省沿江港口貨物吞吐量及其增長率
圖表 110 湖南省航道分級里程分布圖 單位:km
圖表 111 江西省主要內(nèi)河航道貨運(yùn)量預(yù)測表
圖表 112 江西省主要港口吞吐量表
圖表 113 “十一五”公路水路主要建設(shè)目標(biāo)完成情況
圖表 114 2025年港口吞吐量
圖表 115 上海國際港務(wù)集團(tuán)股份有限公司負(fù)債能力分析
圖表 116 上海國際港務(wù)集團(tuán)股份有限公司利潤能力分析
圖表 117 上海國際港務(wù)集團(tuán)股份有限公司償債能力分析
圖表 118 上海國際港務(wù)集團(tuán)股份有限公司運(yùn)營能力分析
圖表 119 上海國際港務(wù)集團(tuán)股份有限公司盈利能力分析
圖表 120 上海國際港務(wù)集團(tuán)股份有限公司發(fā)展能力分析
圖表 121 長航鳳凰股份有限公司負(fù)債能力分析
圖表 122 長航鳳凰股份有限公司利潤能力分析
圖表 123 長航鳳凰股份有限公司償債能力分析
圖表 124 長航鳳凰股份有限公司運(yùn)營能力分析
圖表 125 長航鳳凰股份有限公司盈利能力分析
圖表 126 長航鳳凰股份有限公司發(fā)展能力分析
圖表 127 南京港股份有限公司組織架構(gòu)分析
圖表 128 南京港股份有限公司負(fù)債能力分析
圖表 129 南京港股份有限公司利潤能力分析
圖表 130 南京港股份有限公司償債能力分析
圖表 131 南京港股份有限公司運(yùn)營能力分析
圖表 132 南京港股份有限公司盈利能力分析
圖表 133 南京港股份有限公司發(fā)展能力分析
圖表 134 蕪湖港儲運(yùn)股份有限公司組織架構(gòu)分析
圖表 135 蕪湖港儲運(yùn)股份有限公司負(fù)債能力分析
圖表 136 蕪湖港儲運(yùn)股份有限公司利潤能力分析
圖表 137 蕪湖港儲運(yùn)股份有限公司償債能力分析
圖表 138 蕪湖港儲運(yùn)股份有限公司運(yùn)營能力分析
圖表 139 蕪湖港儲運(yùn)股份有限公司盈利能力分析
圖表 140 蕪湖港儲運(yùn)股份有限公司發(fā)展能力分析
圖表 141 重慶港九股份有限公司組織架構(gòu)分析
圖表 142 重慶港九股份有限公司負(fù)債能力分析
圖表 143 重慶港九股份有限公司利潤能力分析
圖表 144 重慶港九股份有限公司償債能力分析
圖表 145 重慶港九股份有限公司運(yùn)營能力分析
圖表 146 重慶港九股份有限公司盈利能力分析
圖表 147 重慶港九股份有限公司發(fā)展能力分析
圖表 148 近4年張家港港務(wù)集團(tuán)有限公司經(jīng)流動資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況
圖表 149 近4年張家港港務(wù)集團(tuán)有限公司經(jīng)流動資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況
圖表 150 近4年張家港港務(wù)集團(tuán)有限公司經(jīng)產(chǎn)權(quán)比率變化情況
圖表 151 近4年張家港港務(wù)集團(tuán)有限公司經(jīng)產(chǎn)權(quán)比率變化情況
圖表 152 近4年張家港港務(wù)集團(tuán)有限公司經(jīng)銷售毛利率變化情況
圖表 153 近4年張家港港務(wù)集團(tuán)有限公司經(jīng)銷售毛利率變化情況
圖表 154 近4年張家港港務(wù)集團(tuán)有限公司經(jīng)資產(chǎn)負(fù)債率變化情況
圖表 155 近4年張家港港務(wù)集團(tuán)有限公司經(jīng)資產(chǎn)負(fù)債率變化情況
圖表 156 近4年張家港港務(wù)集團(tuán)有限公司經(jīng)總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況
圖表 157 近4年張家港港務(wù)集團(tuán)有限公司經(jīng)總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況
圖表 158 近4年張家港港務(wù)集團(tuán)有限公司經(jīng)固定資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)情況
圖表 159 近4年張家港港務(wù)集團(tuán)有限公司經(jīng)固定資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)情況
圖表 160 南通港口集團(tuán)有限公司組織架構(gòu)分析
圖表 161 近4年南通港口集團(tuán)有限公司流動資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況
圖表 162 近4年南通港口集團(tuán)有限公司流動資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況
圖表 163 近4年南通港口集團(tuán)有限公司產(chǎn)權(quán)比率變化情況
圖表 164 近4年南通港口集團(tuán)有限公司產(chǎn)權(quán)比率變化情況
圖表 165 近4年南通港口集團(tuán)有限公司銷售毛利率變化情況
圖表 166 近4年南通港口集團(tuán)有限公司銷售毛利率變化情況
圖表 167 近4年南通港口集團(tuán)有限公司資產(chǎn)負(fù)債率變化情況
圖表 168 近4年南通港口集團(tuán)有限公司資產(chǎn)負(fù)債率變化情況
圖表 169 近4年南通港口集團(tuán)有限公司總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況
圖表 170 近4年南通港口集團(tuán)有限公司總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況
圖表 171 近4年南通港口集團(tuán)有限公司固定資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)情況
圖表 172 近4年南通港口集團(tuán)有限公司固定資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)情況
圖表 173 2025-2031年內(nèi)河水運(yùn)行業(yè)同業(yè)競爭風(fēng)險及控制策略
http://m.hczzz.cn/8/50/NeiHeShuiYunShiChangXianZhuangYu.html
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