電商物流行業(yè)在全球范圍內(nèi)呈現(xiàn)出爆炸性增長,這得益于電子商務(wù)的蓬勃發(fā)展和消費(fèi)者對快速、便捷交付服務(wù)的日益增長需求。從最初的郵政快遞到如今的無人機(jī)、無人車配送,技術(shù)的不斷創(chuàng)新正在重塑電商物流的面貌。然而,行業(yè)也面臨著最后一公里配送效率、包裝浪費(fèi)和碳排放增加等挑戰(zhàn)。 | |
電商物流行業(yè)未來將朝著智能化、綠色化和個性化方向發(fā)展。智能化體現(xiàn)在通過大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)和人工智能技術(shù),實(shí)現(xiàn)物流路徑優(yōu)化、庫存智能管理,以及無人配送技術(shù)的廣泛應(yīng)用。綠色化則意味著推廣使用環(huán)保包裝材料,減少一次性塑料使用,并探索碳中和的物流解決方案,如電動物流車和綠色倉庫。個性化服務(wù)將通過定制化配送選項,如指定時間窗口、特殊物品處理,以滿足消費(fèi)者多樣化需求。 | |
《2025-2031年中國電商物流市場深度調(diào)研與發(fā)展趨勢預(yù)測報告》系統(tǒng)分析了電商物流行業(yè)的市場規(guī)模、市場需求及價格波動,深入探討了電商物流產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵環(huán)節(jié)及各細(xì)分市場特點(diǎn)。報告基于權(quán)威數(shù)據(jù),科學(xué)預(yù)測了電商物流市場前景與發(fā)展趨勢,同時評估了電商物流重點(diǎn)企業(yè)的經(jīng)營狀況,包括品牌影響力、市場集中度及競爭格局。通過SWOT分析,報告揭示了電商物流行業(yè)面臨的風(fēng)險與機(jī)遇,為電商物流行業(yè)內(nèi)企業(yè)、投資機(jī)構(gòu)及政府部門提供了專業(yè)的戰(zhàn)略制定依據(jù)與風(fēng)險規(guī)避建議,是把握市場動態(tài)、優(yōu)化決策的重要參考工具。 | |
第一章 電商物流相關(guān)概述 |
產(chǎn) |
1.1 物流與電商物流 |
業(yè) |
1.1.1 物流的基本理念 | 調(diào) |
1.1.2 電子商務(wù)的基本理念 | 研 |
1.1.3 電子商務(wù)對物流的影響 | 網(wǎng) |
1.1.4 電子商務(wù)物流的發(fā)展史 | w |
1.2 電商物流概念及特征 |
w |
1.2.1 電子商務(wù)物流的定義 | w |
1.2.2 電子商務(wù)物流的特點(diǎn) | . |
1.2.3 電子商務(wù)物流的優(yōu)勢 | C |
第二章 中國電商物流發(fā)展面臨的外部環(huán)境 |
i |
2.1 政策環(huán)境 |
r |
2.1.1 物流信息互聯(lián)共享標(biāo)準(zhǔn)出臺 | . |
2.1.2 物流業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃發(fā)布 | c |
2.1.3 首個電商物流發(fā)展文件出臺 | n |
2.1.4 “互聯(lián)網(wǎng)+流通”計劃發(fā)布 | 中 |
2.1.5 電商物流發(fā)展專項規(guī)劃發(fā)布 | 智 |
2.2 經(jīng)濟(jì)環(huán)境 |
林 |
2.2.1 經(jīng)濟(jì)發(fā)展綜合情況 | 4 |
2.2.2 固定資產(chǎn)投資分析 | 0 |
2.2.3 國內(nèi)貿(mào)易發(fā)展分析 | 0 |
2.2.4 交通運(yùn)輸發(fā)展情況 | 6 |
2.2.5 宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展走勢 | 1 |
2.3 社會環(huán)境 |
2 |
全文:http://m.hczzz.cn/8/28/DianShangWuLiuWeiLaiFaZhanQuShi.html | |
2.3.1 中國居民收入穩(wěn)定增長 | 8 |
2.3.2 中國居民消費(fèi)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)變 | 6 |
2.3.3 “一帶一路”推動物流發(fā)展 | 6 |
2.3.4 城鎮(zhèn)化改善中西部物流水平 | 8 |
2.4 行業(yè)環(huán)境 |
產(chǎn) |
2.4.1 電子商務(wù)發(fā)展模式分析 | 業(yè) |
2.4.2 中國電商市場繼續(xù)擴(kuò)張 | 調(diào) |
2015年中國電子商務(wù)市場交易規(guī)模16.4萬億元,增長22.7%。其中網(wǎng)絡(luò)購物增長36.2%,成為推動電子商務(wù)市場發(fā)展的重要力量。另外,在線旅游39.9%、本地生活服務(wù)O2O38.3%的增長共同拉動電商增長。 | 研 |
2020-2025年中國電子商務(wù)市場交易規(guī)模 | 網(wǎng) |
2.4.3 中國物流行業(yè)運(yùn)行良好 | w |
2.4.4 電商物流合作聯(lián)盟成立 | w |
2.4.5 中國商貿(mào)物流發(fā)展良好 | w |
第三章 2020-2025年中國電商物流行業(yè)總體分析 |
. |
3.1 2020-2025年中國電商物流行業(yè)發(fā)展情況分析 |
C |
3.1.1 國外電商物流經(jīng)驗借鑒 | i |
3.1.2 電商物流市場格局分析 | r |
3.1.3 電商物流發(fā)展動態(tài)分析 | . |
3.1.4 電商物流發(fā)展迎來拐點(diǎn) | c |
3.1.5 電商物流項目建設(shè)情況 | n |
3.2 電商企業(yè)物流模式分析 |
中 |
3.2.1 自建物流SWOT分析 | 智 |
3.2.2 第三方物流SWOT分析 | 林 |
3.2.3 電商物流模式選擇分析 | 4 |
3.2.4 眾包物流新模式分析 | 0 |
3.3 不同規(guī)模電商企業(yè)配送模式比較 |
0 |
3.3.1 小型電商的物流配送模式 | 6 |
3.3.2 中型電商的物流配送模式 | 1 |
3.3.3 大型電商的物流配送模式 | 2 |
3.4 不同運(yùn)輸方式電商物流發(fā)展態(tài)勢 |
8 |
3.4.1 鐵路電商物流配送模式 | 6 |
3.4.2 鐵路電商物流發(fā)展動態(tài) | 6 |
3.4.3 鐵路電商物流發(fā)展策略 | 8 |
3.4.4 公路電商物流發(fā)展瓶頸 | 產(chǎn) |
3.4.5 航空電商物流平臺啟用 | 業(yè) |
3.5 電子商務(wù)逆向物流發(fā)展情況分析 |
調(diào) |
3.5.1 電子商務(wù)逆向物流運(yùn)營模式 | 研 |
3.5.2 電子商務(wù)逆向物流存在問題 | 網(wǎng) |
3.5.3 電子商務(wù)逆向物流發(fā)展策略 | w |
3.5.4 規(guī)避退貨逆向物流的措施建議 | w |
3.6 電商物流發(fā)展中存在的問題及對策 |
w |
3.6.1 國內(nèi)電商物流發(fā)展困境 | . |
3.6.2 國內(nèi)電商物流發(fā)展瓶頸 | C |
3.6.3 電商物流行業(yè)發(fā)展建議 | i |
第四章 2020-2025年不同電商模式的物流配送分析 |
r |
4.1 B2B電商物流 |
. |
4.1.1 B2B電商主要物流模式 | c |
4.1.2 B2B電商第三方物流分析 | n |
4.1.3 B2B電商第四方物流分析 | 中 |
4.1.4 醫(yī)藥B2B電商物流的發(fā)展 | 智 |
4.2 B2C電商物流 |
林 |
4.2.1 B2C電商物流配送模式 | 4 |
4.2.2 B2C電商物流模式成本比較 | 0 |
4.2.3 B2C電商物流配送瓶頸分析 | 0 |
4.2.4 B2C電商逆向物流存在問題 | 6 |
4.2.5 B2C電商物流配送發(fā)展對策 | 1 |
2025-2031 China E-commerce Logistics Market In-depth Research and Development Trend Forecast Report | |
4.2.6 B2C電商逆向物流發(fā)展策略 | 2 |
4.3 C2C電商物流 |
8 |
4.3.1 C2C電商物流的配送模式 | 6 |
4.3.2 C2C配送模式的影響因素 | 6 |
4.3.3 C2C電商物流存在問題 | 8 |
4.3.4 C2C物流配送發(fā)展對策 | 產(chǎn) |
第五章 2020-2025年不同電商品類的物流配送分析 |
業(yè) |
5.1 生鮮電商物流 |
調(diào) |
5.1.1 生鮮電商物流配送模式 | 研 |
5.1.2 物流配送模式對比分析 | 網(wǎng) |
5.1.3 生鮮電商物流發(fā)展情況分析 | w |
5.1.4 生鮮電商物流發(fā)展趨勢 | w |
5.2 農(nóng)產(chǎn)品電商物流 |
w |
5.2.1 農(nóng)產(chǎn)品電商物流配送特點(diǎn) | . |
5.2.2 農(nóng)產(chǎn)品電商物流配送模式 | C |
5.2.3 物流配送模式對比分析 | i |
5.2.4 農(nóng)產(chǎn)品電商物流存在問題 | r |
5.2.5 農(nóng)產(chǎn)品電商物流發(fā)展對策 | . |
5.3 體育用品電商物流 |
c |
5.3.1 體育用品電商物流模式比較 | n |
5.3.2 體育用品電商物流發(fā)展特點(diǎn) | 中 |
5.3.3 體育用品電商物流發(fā)展策略 | 智 |
5.4 其他品類電商物流 |
林 |
5.4.1 家居電商物流發(fā)展情況 | 4 |
5.4.2 醫(yī)藥電商物流模式分析 | 0 |
5.4.3 鋼鐵電商物流發(fā)展方向 | 0 |
5.4.4 奢侈品電商物流發(fā)展瓶頸 | 6 |
第六章 2020-2025年不同區(qū)域電商物流發(fā)展分析 |
1 |
6.1 城市電商物流 |
2 |
6.1.1 城市電商物流配送系統(tǒng) | 8 |
6.1.2 城市電商物流配送問題 | 6 |
6.1.3 城市電商物流發(fā)展對策 | 6 |
6.1.4 城市電商物流發(fā)展機(jī)遇 | 8 |
6.2 農(nóng)村電商物流 |
產(chǎn) |
6.2.1 農(nóng)村電商物流市場空間 | 業(yè) |
6.2.2 農(nóng)村電商物流成本分析 | 調(diào) |
6.2.3 農(nóng)村電商物流發(fā)展瓶頸 | 研 |
6.2.4 農(nóng)村電商物流發(fā)展對策 | 網(wǎng) |
6.2.5 農(nóng)村電商物流發(fā)展機(jī)遇 | w |
6.3 跨境電商物流 |
w |
6.3.1 跨境電商與物流的關(guān)系 | w |
6.3.2 跨境電商物流模式分析 | . |
6.3.3 跨境電商物流發(fā)展態(tài)勢 | C |
6.3.4 跨境電商物流發(fā)展問題 | i |
6.3.5 跨境電商物流發(fā)展策略 | r |
6.3.6 跨境電商物流企業(yè)措施 | . |
第七章 2020-2025年網(wǎng)絡(luò)購物物流市場發(fā)展分析 |
c |
7.1 2020-2025年中國網(wǎng)絡(luò)購物市場發(fā)展現(xiàn)狀 |
n |
7.1.1 網(wǎng)購市場規(guī)模 | 中 |
7.1.2 網(wǎng)購市場結(jié)構(gòu) | 智 |
7.1.3 網(wǎng)購市場格局 | 林 |
7.1.4 移動網(wǎng)購市場 | 4 |
7.1.5 本地生活O2O市場 | 0 |
7.2 2020-2025年網(wǎng)絡(luò)購物物流業(yè)的發(fā)展態(tài)勢 |
0 |
7.2.1 網(wǎng)購快遞市場規(guī)模 | 6 |
2025-2031年中國電商物流市場深度調(diào)研與發(fā)展趨勢預(yù)測報告 | |
7.2.2 網(wǎng)購快遞共同發(fā)展 | 1 |
7.2.3 網(wǎng)購物流發(fā)展趨勢 | 2 |
7.3 網(wǎng)購物流發(fā)展面臨的挑戰(zhàn)及對策 |
8 |
7.3.1 網(wǎng)購物流存在的問題 | 6 |
7.3.2 農(nóng)村網(wǎng)購物流發(fā)展緩慢 | 6 |
7.3.3 發(fā)展網(wǎng)購物流的措施思路 | 8 |
第八章 2020-2025年電商物流行業(yè)運(yùn)作策略分析 |
產(chǎn) |
8.1 電商物流成本控制策略 |
業(yè) |
8.1.1 B2C電商物流成本構(gòu)成 | 調(diào) |
8.1.2 電商物流成本控制問題 | 研 |
8.1.3 電商物流降低成本策略 | 網(wǎng) |
8.1.4 電商物流降低成本措施 | w |
8.2 電商物流服務(wù)水平提升策略 |
w |
8.2.1 電商物流服務(wù)特點(diǎn) | w |
8.2.2 電商物流服務(wù)存在問題 | . |
8.2.3 電商物流服務(wù)改進(jìn)策略 | C |
8.2.4 客戶滿意度提升策略 | i |
8.3 電商物流折扣期間分銷策略 |
r |
8.3.1 建立物流服務(wù)分流體系 | . |
8.3.2 建立細(xì)化物流配送中心 | c |
8.3.3 完善物流分流體系軟件 | n |
8.4 電商物流大數(shù)據(jù)應(yīng)用策略 |
中 |
8.4.1 電商物流大數(shù)據(jù)應(yīng)用優(yōu)勢 | 智 |
8.4.2 中型電商物流大數(shù)據(jù)運(yùn)作策略 | 林 |
8.4.3 大型電商物流大數(shù)據(jù)運(yùn)作策略 | 4 |
8.5 電商物流三網(wǎng)合一體系構(gòu)建策略 |
0 |
8.5.1 搭建公共信息平臺 | 0 |
8.5.2 設(shè)計模塊化信息系統(tǒng) | 6 |
8.5.3 構(gòu)建物流聯(lián)盟平臺 | 1 |
8.5.4 無線技術(shù)的應(yīng)用 | 2 |
第九章 2020-2025年電子商務(wù)行業(yè)第三方物流企業(yè)分析 |
8 |
9.1 中國郵政速遞物流 |
6 |
9.1.1 中郵速遞企業(yè)發(fā)展概況 | 6 |
9.1.2 中郵搶占跨境快遞市場 | 8 |
9.1.3 包裹快遞業(yè)務(wù)發(fā)展動態(tài) | 產(chǎn) |
9.1.4 中郵布局跨境電商實(shí)體 | 業(yè) |
9.1.5 中郵與貝因美戰(zhàn)略合作 | 調(diào) |
9.1.6 中郵推出“云倉京融” | 研 |
9.2 順豐速運(yùn) |
網(wǎng) |
9.2.1 順豐企業(yè)發(fā)展概況 | w |
9.2.2 順豐謀求IPO上市 | w |
9.2.3 順豐電商物流個性化服務(wù) | w |
9.2.4 順豐推倉配一口價服務(wù) | . |
9.2.5 順豐進(jìn)軍綜合電商平臺 | C |
9.2.6 順豐金融助力電商發(fā)展 | i |
9.3 申通快遞 |
r |
9.3.1 申通快遞企業(yè)發(fā)展概況 | . |
9.3.2 申通快遞開拓國際市場 | c |
9.3.3 申通管理大區(qū)改革升級 | n |
9.3.4 申通戰(zhàn)略入股微快遞 | 中 |
9.3.5 申通天天戰(zhàn)略重組 | 智 |
9.3.6 申通快遞借殼上市 | 林 |
2025-2031 nián zhōngguó Diàn shāng wù liú shìchǎng shēndù diàoyán yǔ fāzhǎn qūshì yùcè bàogào | |
9.4 圓通速遞 |
4 |
9.4.1 圓通速遞企業(yè)發(fā)展概況 | 0 |
9.4.2 阿里戰(zhàn)略投資圓通速遞 | 0 |
9.4.3 圓通速遞獲航空運(yùn)輸許可 | 6 |
9.4.4 圓通速遞推進(jìn)信息化建設(shè) | 1 |
9.4.5 圓通速遞借殼上市動態(tài) | 2 |
9.5 宅急送 |
8 |
9.5.1 宅急送企業(yè)發(fā)展概況 | 6 |
9.5.2 宅急送轉(zhuǎn)型發(fā)展戰(zhàn)略 | 6 |
9.5.3 宅急送整合跨境業(yè)務(wù) | 8 |
9.5.4 華北分撥配送基地啟動 | 產(chǎn) |
9.5.5 宅急送拆分垂直業(yè)務(wù) | 業(yè) |
9.5.6 宅急送戰(zhàn)略合作動態(tài) | 調(diào) |
第十章 2020-2025年電子商務(wù)自建物流企業(yè)分析 |
研 |
10.1 京東 |
網(wǎng) |
10.1.1 京東企業(yè)發(fā)展概況 | w |
10.1.2 京東打造智慧電商物流網(wǎng)絡(luò) | w |
10.1.3 京東發(fā)展眾包物流新模式 | w |
10.1.4 京東開發(fā)俄羅斯電商市場 | . |
10.1.5 京東物流探索無人機(jī)配送 | C |
10.1.6 京東DHL跨境物流合作 | i |
10.2 蘇寧易購 |
r |
10.2.1 蘇寧易購企業(yè)發(fā)展概況 | . |
10.2.2 蘇寧獲取國際快遞牌照 | c |
10.2.3 蘇寧自建物流轉(zhuǎn)型加速 | n |
10.2.4 蘇寧物流開放存在問題 | 中 |
10.2.5 蘇寧助力農(nóng)村電商發(fā)展 | 智 |
10.2.6 蘇寧物流戰(zhàn)略合作安得 | 林 |
第十一章 (中智林)中國電商物流行業(yè)投資分析及前景展望 |
4 |
11.1 投資分析 |
0 |
11.1.1 投資潛力 | 0 |
11.1.2 投資機(jī)遇 | 6 |
11.1.3 投資建議 | 1 |
11.2 中國電商物流行業(yè)發(fā)展趨勢 |
2 |
11.2.1 電商物流未來發(fā)展趨勢 | 8 |
11.2.2 跨境電商物流發(fā)展趨勢 | 6 |
11.2.3 電商智慧物流發(fā)展方向 | 6 |
11.3 中國電商物流行業(yè)前景預(yù)測分析 |
8 |
11.3.1 電商物流發(fā)展空間廣闊 | 產(chǎn) |
11.3.2 鐵路電商物流前景樂觀 | 業(yè) |
11.3.3 跨境電商物流前景廣闊 | 調(diào) |
11.3.4 2025-2031年中國電商物流行業(yè)預(yù)測分析 | 研 |
附錄: |
網(wǎng) |
附錄一:中華人民共和國郵政法 | w |
附錄二:物流業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃(2014-2020年) | w |
附錄三:“互聯(lián)網(wǎng)+流通”行動計劃 | w |
附錄四:全國電子商務(wù)物流發(fā)展專項規(guī)劃(2017-2022年) | . |
圖表目錄 | C |
圖表 2020-2025年國內(nèi)生產(chǎn)總值及其增長速度 | i |
圖表 2020-2025年三次產(chǎn)業(yè)增加值占國內(nèi)生產(chǎn)總值比重 | r |
圖表 2025年全國人口數(shù)及其構(gòu)成 | . |
圖表 2020-2025年城鎮(zhèn)新增就業(yè)人數(shù) | c |
圖表 2020-2025年國家全員勞動生產(chǎn)率 | n |
圖表 2025年居民消費(fèi)價格比上年漲跌幅度 | 中 |
2025-2031年中國EC物流市場深層調(diào)査と発展傾向予測レポート | |
圖表 2020-2025年全國一般公共財政收入 | 智 |
圖表 2020-2025年國家外匯儲備 | 林 |
圖表 2020-2025年全社會固定資產(chǎn)投資 | 4 |
圖表 2025年按領(lǐng)域分固定資產(chǎn)投資(不含農(nóng)戶)及其占比 | 0 |
圖表 2025年分行業(yè)固定資產(chǎn)投資(不含農(nóng)戶)及其增速 | 0 |
圖表 2020-2025年社會消費(fèi)品零售總額 | 6 |
圖表 2025年各種運(yùn)輸方式完成貨物運(yùn)輸量及其增長速度 | 1 |
圖表 2025年各種運(yùn)輸方式完成旅客運(yùn)輸量及其增長速度 | 2 |
圖表 2020-2025年全國居民人均可支配收入及其增長速度 | 8 |
圖表 2025年全國居民人均消費(fèi)支出及其構(gòu)成 | 6 |
圖表 2025年中國八大經(jīng)濟(jì)區(qū)貨運(yùn)量增長 | 6 |
圖表 2020-2025年中國電子商務(wù)市場交易規(guī)模 | 8 |
圖表 2025年中國電子商務(wù)市場細(xì)分行業(yè)構(gòu)成 | 產(chǎn) |
圖表 傳統(tǒng)及電商模式下體育用品物流模式對比 | 業(yè) |
圖表 電子商務(wù)下城市物流配送系統(tǒng)框架 | 調(diào) |
圖表 2020-2025年中國網(wǎng)絡(luò)購物/手機(jī)網(wǎng)絡(luò)購物用戶規(guī)模及使用率 | 研 |
圖表 2020-2025年中國網(wǎng)絡(luò)購物市場交易規(guī)模 | 網(wǎng) |
圖表 2020-2025年中國網(wǎng)絡(luò)購物市場交易規(guī)模結(jié)構(gòu) | w |
圖表 2025年中國B2C購物網(wǎng)站交易規(guī)模市場份額 | w |
圖表 2025年中國自主銷售為主B2C網(wǎng)站交易規(guī)模市場份額 | w |
圖表 2020-2025年中國移動網(wǎng)購市場交易規(guī)模 | . |
圖表 2020-2025年中國網(wǎng)購交易額PC端和移動端占比 | C |
圖表 2020-2025年中國本地生活O2O市場規(guī)模 | i |
圖表 2020-2025年中國快遞業(yè)務(wù)收入情況 | r |
圖表 2020-2025年快遞業(yè)務(wù)量及其增長速度 | . |
圖表 B2C電商企業(yè)物流成本分解 | c |
圖表 電商自營與外包物流服務(wù)的比較 | n |
圖表 沖繩在申通快遞中的戰(zhàn)略地位 | 中 |
圖表 2025年中國電子商務(wù)行業(yè)風(fēng)險投資領(lǐng)域分布 | 智 |
圖表 2025年中美兩國智能交通行業(yè)風(fēng)險投資數(shù)量對比 | 林 |
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