機(jī)動車污染防治是全球環(huán)保領(lǐng)域的重點(diǎn)議題，涉及尾氣排放控制、燃油標(biāo)準(zhǔn)提升和新能源汽車推廣。近年來，各國政府相繼出臺嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)，如歐6、國六和加州ZEV法規(guī)，迫使汽車制造商加速新技術(shù)的開發(fā)，如柴油顆粒過濾器（DPF）、選擇性催化還原（SCR）和汽油微粒過濾器（GPF）。同時，電動汽車和燃料電池汽車的市場滲透率逐步提高，成為傳統(tǒng)燃油車的有效替代方案。

　　未來，機(jī)動車污染防治將更加注重全面減排和智能交通系統(tǒng)。隨著車聯(lián)網(wǎng)和自動駕駛技術(shù)的發(fā)展，智能交通管理系統(tǒng)將優(yōu)化車輛運(yùn)行，減少擁堵和怠速排放。同時，碳中和目標(biāo)將推動汽車行業(yè)的深度脫碳，包括推廣零排放車輛、建立綠色充電基礎(chǔ)設(shè)施和提高能源利用效率。此外，政策引導(dǎo)和市場激勵機(jī)制的完善，將加速老舊車輛的淘汰和清潔能源汽車的普及。

　　《中國機(jī)動車污染防治行業(yè)市場調(diào)查研究及發(fā)展前景預(yù)測報(bào)告（2025年版）》全面梳理了機(jī)動車污染防治產(chǎn)業(yè)鏈，結(jié)合市場需求和市場規(guī)模等數(shù)據(jù)，深入剖析機(jī)動車污染防治行業(yè)現(xiàn)狀。報(bào)告詳細(xì)探討了機(jī)動車污染防治市場競爭格局，重點(diǎn)關(guān)注重點(diǎn)企業(yè)及其品牌影響力，并分析了機(jī)動車污染防治價格機(jī)制和細(xì)分市場特征。通過對機(jī)動車污染防治技術(shù)現(xiàn)狀及未來方向的評估，報(bào)告展望了機(jī)動車污染防治市場前景，預(yù)測了行業(yè)發(fā)展趨勢，同時識別了潛在機(jī)遇與風(fēng)險(xiǎn)。報(bào)告采用科學(xué)、規(guī)范、客觀的分析方法，為相關(guān)企業(yè)和決策者提供了權(quán)威的戰(zhàn)略建議和行業(yè)洞察。

第一章 中國機(jī)動車污染防治行業(yè)運(yùn)行環(huán)境

　　1.1 中國機(jī)動車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

　　　　1.1.1 中國機(jī)動車產(chǎn)銷情況

　　　?。?）機(jī)動車產(chǎn)銷規(guī)模現(xiàn)狀

　　　　1）汽車產(chǎn)銷規(guī)模

　　　　2）摩托車產(chǎn)銷規(guī)模

　　　　3）低速汽車產(chǎn)銷規(guī)模

　　　?。?）機(jī)動車產(chǎn)銷規(guī)模預(yù)測分析

　　　　1.1.2 中國機(jī)動車保有量情況

　　　?。?）機(jī)動車保有量現(xiàn)狀

　　　　1）按車型劃分

　　　　2）按燃料類型劃分

　　　　3）按排放標(biāo)準(zhǔn)劃分

　　　?。?）機(jī)動車保有量變化

　　　?。?）機(jī)動車保有量預(yù)測分析

　　1.2 中國機(jī)動車污染防治政策標(biāo)準(zhǔn)

　　　　1.2.1 機(jī)動車污染防治法律法規(guī)

　　　?。?）《中華人民共和國大氣污染防治法》

　　　　（2）機(jī)動車污染防治相關(guān)地方性法規(guī)

　　　　1.2.2 機(jī)動車污染排放標(biāo)準(zhǔn)

　　　?。?）歐洲機(jī)動車污染排放標(biāo)準(zhǔn)

　　　?。?）國Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)布與實(shí)施

　　　?。?）新生產(chǎn)機(jī)動車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)體系

　　　?。?）在用機(jī)動車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)體系

　　　　1）《點(diǎn)燃式發(fā)動機(jī)汽車排氣污染物排放限值及測量方法（雙怠速法及簡易工況法）》

全:文：http://m.hczzz.cn/6/93/JiDongCheWuRanFangZhiDeXianZhuan.html

　　　　2）《車用壓燃式發(fā)動機(jī)和壓燃式發(fā)動機(jī)汽車排氣煙度排放限值及測量方法》

　　　　3）《摩托車和輕便摩托車排氣污染物排放限值及測量方法（怠速法）》

　　　　4）《摩托車和輕便摩托車排氣煙度排放限值及測量方法》

　　　　5）《農(nóng)用運(yùn)輸車自由加速煙度排放限值及測量方法》

　　　?。?）車用燃料硫含量標(biāo)準(zhǔn)限值

　　　　1.2.3 與環(huán)保有關(guān)機(jī)動車鼓勵政策

　　　?。?）低污染機(jī)動車減征消費(fèi)稅

　　　　（2）減征小排量汽車購置稅

　　　?。?）減征小排量汽車消費(fèi)稅

　　　?。?）“黃標(biāo)車”以舊換新

　　1.3 中國機(jī)動車環(huán)保管理現(xiàn)狀

　　　　1.3.1 新生產(chǎn)機(jī)動車環(huán)保管理

　　　?。?）環(huán)保型式核準(zhǔn)制度

　　　　（2）環(huán)保生產(chǎn)一致性監(jiān)督制度

　　　　1.3.2 在用機(jī)動車環(huán)保管理

　　　?。?）機(jī)動車環(huán)保定期檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)委托制度

　　　?。?）機(jī)動車環(huán)保檢驗(yàn)制度

　　　?。?）機(jī)動車環(huán)保檢驗(yàn)合格標(biāo)志管理制度

　　　　1.3.3 車用燃料環(huán)保管理

　　　?。?）車用汽油清凈劑環(huán)保管理

　　　?。?）油氣回收治理

第二章 中國機(jī)動車污染防治行業(yè)現(xiàn)狀綜述

　　2.1 國外機(jī)動車污染防治經(jīng)驗(yàn)借鑒

　　　　2.1.1 全球機(jī)動車發(fā)展?fàn)顩r分析

　　　　2.1.2 國外機(jī)動車污染防治現(xiàn)狀

　　　　2.1.3 機(jī)動車污染防治的國外經(jīng)驗(yàn)

　　2.2 中國機(jī)動車污染防治總體情況分析

　　　　2.2.1 中國機(jī)動車污染防治歷程

　　　　2.2.2 中國機(jī)動車污染治理方案

　　　　2.2.3 機(jī)動車污染防治產(chǎn)業(yè)規(guī)模

　　　　（1）行業(yè)產(chǎn)值規(guī)模

　　　?。?）行業(yè)從業(yè)人員

　　　?。?）企業(yè)數(shù)量與分布

　　　　2.2.4 中國機(jī)動車污染防治成效

　　2.3 中國機(jī)動車污染治理細(xì)分領(lǐng)域情況分析

　　　　2.3.1 重型柴油機(jī)國Ⅳ產(chǎn)品

　　　　2.3.2 輕型柴油車國Ⅳ產(chǎn)品

　　　　2.3.3 輕型柴油車國Ⅲ產(chǎn)品

　　　　2.3.4 輕型汽油車產(chǎn)品

　　　　2.3.5 摩托車產(chǎn)品

　　2.4 中國機(jī)動車污染防治行業(yè)競爭情況分析

　　　　2.4.1 行業(yè)總體競爭格局

　　　　2.4.2 內(nèi)外資企業(yè)競爭情況分析

　　　　（1）外資企業(yè)在華競爭分析

　　　　1）德國博世集團(tuán)（BOSCH）

　　　　2）德國巴斯夫公司（BASF）

　　　　3）美國德爾福公司（Delphi）

　　　　4）美國康寧公司（Corning）

　　　　5）美國康明斯公司（Cummins）

　　　　6）日本電裝株式會社（Denso）

　　　　7）日本東京濾器株式會社（Roki）

　　　?。?）內(nèi)外資企業(yè)競爭實(shí)力比較

　　2.5 中國機(jī)動車污染防治存在的問題

　　　　2.5.1 行業(yè)存在的主要問題

　　　　（1）法規(guī)監(jiān)管體系存在管理疏漏

　　　?。?）尾氣后處理裝置售后市場混亂

China Motor Vehicle Pollution Prevention industry market investigation research and development prospects forecast report (2025 edition)

　　　?。?）現(xiàn)行I/M制度有待完善

　　　　（4）企業(yè)技術(shù)水平參差不齊

　　　?。?）國內(nèi)自主企業(yè)整體發(fā)展比較落后

　　　　2.5.2 行業(yè)解決對策及建議

第三章 機(jī)動車尾氣后處理系統(tǒng)市場發(fā)展分析

　　3.1 機(jī)動車尾氣后處理系統(tǒng)主要技術(shù)路線概述

　　　　3.1.1 選擇性催化還原技術(shù)（SCR）

　　　　（1）SCR基本原理

　　　?。?）SCR研究進(jìn)展

　　　　（3）SCR催化劑

　　　?。?）SCR主要廠商

　　　　（5）SCR發(fā)展展望

　　　　3.1.2 廢氣再循環(huán)技術(shù)（EGR）

　　　?。?）EGR基本原理

　　　?。?）EGR系統(tǒng)主要形式

　　　　（3）EGR使用情況

　　　?。?）EGR研究進(jìn)展

　　　　（5）EGR主要廠商

　　　?。?）EGR應(yīng)用難點(diǎn)與展望

　　　　3.1.3 顆粒過濾器（DPF）

　　　?。?）DPF基本原理

　　　?。?）DPF研究進(jìn)展

　　　?。?）DPF應(yīng)用現(xiàn)狀

　　　　（4）DPF發(fā)展展望

　　　　3.1.4 柴油機(jī)氧化催化器（DOC）

　　　?。?）DOC基本原理

　　　　（2）DOC發(fā)展情況分析

　　　?。?）DOC應(yīng)用現(xiàn)狀

　　　　（4）DOC發(fā)展展望

　　　　3.1.5 顆粒氧化型催化器（POC）

　　　?。?）POC基本原理

　　　?。?）POC研究進(jìn)展

　　　?。?）POC應(yīng)用現(xiàn)狀

　　　?。?）POC發(fā)展展望

　　3.2 國IV排放標(biāo)準(zhǔn)尾氣后處理系統(tǒng)技術(shù)路線選擇

　　　　3.2.1 機(jī)動車不同后處理方案優(yōu)勢與劣勢比較

　　　　3.2.2 歐美歐Ⅳ/Ⅴ標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)路線選擇及執(zhí)行經(jīng)驗(yàn)

　　　　3.2.3 國內(nèi)汽油機(jī)國IV排放標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)路線選擇

　　　　3.2.4 國內(nèi)柴油機(jī)國IV排放標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)路線選擇

　　　?。?）重型柴油機(jī)最優(yōu)技術(shù)路線：高壓共軌+SCR

　　　　1）高壓共軌發(fā)動機(jī)（CR）+SCR

　　　　2）電控直列泵發(fā)動機(jī)+EGR+DOC+DPF

　　　　3）電控單體泵/電控組合泵發(fā)動機(jī)+SCR

　　　?。?）中型柴油機(jī)技術(shù)路線：CR+EGR+POC

　　　?。?）輕型柴油機(jī)技術(shù)路線：電控VE泵+EGR+DOC

　　　?。?）小型柴油機(jī)技術(shù)路線選擇

　　　　1）電控VE泵+EGR+DOC

　　　　2）高壓共軌+EGR+DOC+POC/DPF

　　　?。?）國內(nèi)發(fā)動機(jī)公司目前應(yīng)對國Ⅳ選取的路線

　　3.3 機(jī)動車尾氣后處理系統(tǒng)子行業(yè)發(fā)展分析

　　　　3.3.1 后處理產(chǎn)業(yè)鏈概述

　　　　3.3.2 載體子行業(yè)分析

　　　?。?）主要形式與應(yīng)用

中國機(jī)動車污染防治行業(yè)市場調(diào)查研究及發(fā)展前景預(yù)測報(bào)告（2025年版）

　　　?。?）行業(yè)主要企業(yè)

　　　?。?）市場競爭格局

　　　　（4）技術(shù)與生產(chǎn)裝備

　　　　3.3.3 催化劑子行業(yè)分析

　　　?。?）主要類別

　　　　（2）市場容量

　　　?。?）市場競爭格局

　　　?。?）技術(shù)儲備情況分析

　　　?。?）未來發(fā)展方向

　　　　3.3.4 襯墊子行業(yè)分析

　　　　（1）概述

　　　?。?）應(yīng)用現(xiàn)狀

　　　?。?）市場競爭格局

　　　?。?）市場發(fā)展趨勢

　　　　3.3.5 催化器封裝子行業(yè)分析

　　　?。?）主要封裝方式

　　　?。?）市場競爭格局

　　　?。?）封裝技術(shù)與能力

　　　　3.3.6 尿素噴射子行業(yè)分析

　　　?。?）概述

　　　?。?）主要生產(chǎn)企業(yè)

　　　?。?）最新研發(fā)動向

　　3.4 機(jī)動車尾氣后處理系統(tǒng)市場規(guī)模預(yù)測分析

　　　　3.4.1 不同類型后處理系統(tǒng)市場規(guī)模預(yù)測分析

　　　?。?）SCR市場規(guī)模預(yù)測分析

　　　　（2）EGR市場規(guī)模預(yù)測分析

　　　?。?）DOC市場規(guī)模預(yù)測分析

　　　　（4）POC市場規(guī)模預(yù)測分析

　　　?。?）DPF市場規(guī)模預(yù)測分析

　　　　3.4.2 不同類型汽車后處理系統(tǒng)市場規(guī)模預(yù)測分析

　　　?。?）中重型車后處理市場規(guī)模預(yù)測分析

　　　?。?）輕型車后處理市場規(guī)模預(yù)測分析

　　　　3.4.3 尾氣后處理系統(tǒng)總體市場規(guī)模預(yù)測分析

第四章 尾氣后處理系統(tǒng)領(lǐng) 先企業(yè)經(jīng)營情況分析

　　4.1 康寧（上海）有限公司經(jīng)營情況分析

　　　　4.1.1 企業(yè)發(fā)展簡況

　　　　4.1.2 企業(yè)經(jīng)營情況

　　　　4.1.3 企業(yè)優(yōu)劣勢分析

　　4.2 NGK（蘇州）環(huán)保陶瓷有限公司經(jīng)營情況分析

　　　　4.2.1 企業(yè)發(fā)展簡況

　　　　4.2.2 企業(yè)經(jīng)營情況

　　　　4.2.3 企業(yè)優(yōu)劣勢分析

　　4.3 江蘇宜興非金屬化工機(jī)械有限公司經(jīng)營情況分析

　　　　4.3.1 企業(yè)發(fā)展簡況

　　　　4.3.2 企業(yè)經(jīng)營情況

　　　　4.3.3 企業(yè)優(yōu)劣勢分析

　　4.4 貴州黃帝車輛凈化器有限公司經(jīng)營情況分析

　　　　4.4.1 企業(yè)發(fā)展簡況

　　　　4.4.2 企業(yè)經(jīng)營情況

　　　　4.4.3 企業(yè)優(yōu)劣勢分析

　　4.5 巴斯夫催化劑（上海）有限公司經(jīng)營情況分析

　　　　4.5.1 企業(yè)發(fā)展簡況

　　　　4.5.2 企業(yè)經(jīng)營情況

　　　　4.5.3 企業(yè)優(yōu)劣勢分析

　　4.6 無錫威孚力達(dá)催化凈化器有限責(zé)任公司經(jīng)營情況分析

zhōngguó jī dòng chē wū rǎn fáng zhì hángyè shìchǎng diàochá yánjiū jí fāzhǎn qiántú yùcè bàogào （2025 niánbǎn）

　　　　4.6.1 企業(yè)發(fā)展簡況

　　　　4.6.2 企業(yè)經(jīng)營情況

　　　　4.6.3 企業(yè)優(yōu)劣勢分析

　　4.7 莊信萬豐（上海）催化劑有限公司經(jīng)營情況分析

　　　　4.7.1 企業(yè)發(fā)展簡況

　　　　4.7.2 企業(yè)經(jīng)營情況

　　　　4.7.3 企業(yè)優(yōu)劣勢分析

　　4.8 優(yōu)美科汽車催化劑（蘇州）有限公司經(jīng)營情況分析

　　　　4.8.1 企業(yè)發(fā)展簡況

　　　　4.8.2 企業(yè)經(jīng)營情況

　　　　4.8.3 企業(yè)優(yōu)劣勢分析

　　4.9 昆明貴研催化劑有限責(zé)任公司經(jīng)營情況分析

　　　　4.9.1 企業(yè)發(fā)展簡況

　　　　4.9.2 企業(yè)經(jīng)營情況

　　　　4.9.3 企業(yè)優(yōu)劣勢分析

　　4.10 東京濾器（蘇州）有限公司經(jīng)營情況分析

　　　　4.10.1 企業(yè)發(fā)展簡況

　　　　4.10.2 企業(yè)經(jīng)營情況

　　　　4.10.3 企業(yè)優(yōu)劣勢分析

　　4.11 3M中國有限公司經(jīng)營情況分析

　　　　4.11.1 企業(yè)發(fā)展簡況

　　　　4.11.2 企業(yè)經(jīng)營情況

　　　　4.11.3 企業(yè)優(yōu)劣勢分析

　　4.12 浙江邦得利汽車環(huán)保技術(shù)有限公司經(jīng)營情況分析

　　　　4.12.1 企業(yè)發(fā)展簡況

　　　　4.12.2 企業(yè)經(jīng)營情況

　　　　4.12.3 企業(yè)優(yōu)劣勢分析

　　4.13 北京綠創(chuàng)環(huán)保設(shè)備股份有限公司經(jīng)營情況分析

　　　　4.13.1 企業(yè)發(fā)展簡況

　　　　4.13.2 企業(yè)經(jīng)營情況

　　　　4.13.3 企業(yè)優(yōu)劣勢分析

　　4.14 上海德爾福排氣控制系統(tǒng)有限公司經(jīng)營情況分析

　　　　4.14.1 企業(yè)發(fā)展簡況

　　　　4.14.2 企業(yè)經(jīng)營情況

　　　　4.14.3 企業(yè)優(yōu)劣勢分析

　　4.15 天納克-埃貝赫（大連）排氣系統(tǒng)有限公司經(jīng)營情況分析

　　　　4.15.1 企業(yè)發(fā)展簡況

　　　　4.15.2 企業(yè)經(jīng)營情況

　　　　4.15.3 企業(yè)優(yōu)劣勢分析

第五章 [~中~智~林~]中國機(jī)動車污染防治行業(yè)前景展望與投資建議

　　5.1 機(jī)動車污染防治行業(yè)發(fā)展前景展望

　　　　5.1.1 行業(yè)面臨的機(jī)遇

　　　　5.1.2 行業(yè)面臨的威脅

　　　　5.1.3 行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測分析

　　5.2 機(jī)動車污染防治行業(yè)開發(fā)熱點(diǎn)與重點(diǎn)

　　　　5.2.1 行業(yè)開發(fā)熱點(diǎn)分析

　　　　5.2.2 行業(yè)開發(fā)重點(diǎn)分析

　　5.3 機(jī)動車污染防治行業(yè)投資特性分析

　　　　5.3.1 行業(yè)進(jìn)入壁壘分析

　　　　5.3.2 行業(yè)盈利模式分析

　　　　5.3.3 行業(yè)盈利因素分析

　　　　5.3.4 行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)分析

　　5.4 機(jī)動車污染防治行業(yè)主要投資建議

　　　　5.4.1 行業(yè)投資潛力評價

　　　　5.4.2 行業(yè)主要投資建議

中國自動車公害防止産業(yè)の市場調(diào)査研究及び発展見通し予測レポート（2025年版）

圖表目錄

　　圖表 1 2020-2025年中國汽車銷量及增長率

　　圖表 2 2025年汽車月度銷售變動趨勢

　　圖表 3 2020-2025年汽車銷量累計(jì)增長率

　　圖表 4 2025年低速汽車產(chǎn)銷量分析

　　圖表 5 2025年低俗汽車行業(yè)總產(chǎn)量與2025年總產(chǎn)量對比情況

　　圖表 6 2025年低速汽車產(chǎn)銷情況總覽分析

　　圖表 7 按車型劃分的機(jī)動車保有量結(jié)構(gòu)

　　圖表 8 按燃料類型劃分的機(jī)動車保有量結(jié)構(gòu)

　　圖表 9 按排放標(biāo)準(zhǔn)劃分的機(jī)動車保有量結(jié)構(gòu)

　　圖表 10 歐洲汽車排放標(biāo)準(zhǔn)

　　圖表 11 新生產(chǎn)機(jī)動車排放標(biāo)準(zhǔn)體系框架

　　圖表 12 我國機(jī)動車排放標(biāo)準(zhǔn)與車用油品硫含量實(shí)施時間對比圖

　　圖表 13 2025年機(jī)動車污染防治行業(yè)產(chǎn)值規(guī)模分析

　　圖表 14 2025年機(jī)動車污染防治行業(yè)從業(yè)人員分析

　　圖表 15 2020-2025年重型柴油機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)能情況（單位：萬套）

　　圖表 16 DENOXTRONIC系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖

　　圖表 17 Hitachi尿素裝置

　　圖表 18 選擇催化還原系統(tǒng)（VHRO）示意圖

　　圖表 19 玉柴機(jī)器YC6L-40

　　圖表 20 通用性EGR系統(tǒng)示意圖

　　圖表 21 EGR+DPF系統(tǒng)圖

　　圖表 22 SCR系統(tǒng)圖

　　圖表 23 機(jī)動車尾氣后處理系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)鏈分工

　　圖表 24 2020-2025年機(jī)動車尾氣后處理催化劑市場容量分析

　　圖表 25 2025-2031年中國SCR市場規(guī)模預(yù)測分析

　　圖表 26 2025-2031年中國EGR市場規(guī)模預(yù)測分析

　　圖表 27 2025-2031年中國DOC市場規(guī)模預(yù)測分析

　　圖表 28 2025-2031年中國POC市場規(guī)模預(yù)測分析

　　圖表 29 2025-2031年中國DPF市場規(guī)模預(yù)測分析

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　　產(chǎn)業(yè)調(diào)研網(wǎng)

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