| 汽車駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)是現(xiàn)代汽車技術(shù)的重要組成部分,它利用傳感器、攝像頭和雷達(dá)等設(shè)備來監(jiān)測車輛周圍環(huán)境,并提供警告或采取行動以避免碰撞或減輕事故后果。近年來,隨著自動駕駛技術(shù)的快速發(fā)展,ADAS系統(tǒng)也取得了顯著的進(jìn)步。目前,ADAS系統(tǒng)不僅在功能上實(shí)現(xiàn)了多樣化,如自適應(yīng)巡航控制、車道保持輔助、盲點(diǎn)監(jiān)測等,還在集成度上進(jìn)行了提升,以支持更高級別的自動駕駛功能。此外,隨著5G通信技術(shù)的應(yīng)用,ADAS系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)交換,提高系統(tǒng)響應(yīng)速度和準(zhǔn)確性。 |
| 未來,ADAS系統(tǒng)將繼續(xù)向著更高級別的自動駕駛方向發(fā)展。隨著機(jī)器學(xué)習(xí)和人工智能技術(shù)的進(jìn)步,ADAS系統(tǒng)將能夠更好地理解復(fù)雜道路環(huán)境,并做出更準(zhǔn)確的判斷。同時(shí),隨著激光雷達(dá)(LiDAR)等高精度傳感器的成本下降,這些傳感器將被更廣泛地應(yīng)用于ADAS系統(tǒng)中,提高系統(tǒng)的感知能力和安全性。此外,隨著車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展,ADAS系統(tǒng)將能夠與其他車輛和基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行更緊密的交互,實(shí)現(xiàn)更高效的交通管理和事故預(yù)防。 |
| 《2025-2031年中國汽車駕駛輔助系統(tǒng)行業(yè)市場調(diào)研與前景分析報(bào)告》基于國家統(tǒng)計(jì)局、發(fā)改委、相關(guān)行業(yè)協(xié)會及科研單位的詳實(shí)數(shù)據(jù),系統(tǒng)分析了汽車駕駛輔助系統(tǒng)行業(yè)的發(fā)展環(huán)境、產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)、市場規(guī)模及重點(diǎn)企業(yè)表現(xiàn),科學(xué)預(yù)測了汽車駕駛輔助系統(tǒng)市場前景及未來發(fā)展趨勢,揭示了行業(yè)潛在需求與投資機(jī)會,同時(shí)通過SWOT分析評估了汽車駕駛輔助系統(tǒng)技術(shù)現(xiàn)狀、發(fā)展方向及潛在風(fēng)險(xiǎn)。報(bào)告為戰(zhàn)略投資者、企業(yè)決策層及銀行信貸部門提供了全面的市場情報(bào)與科學(xué)的決策依據(jù),助力把握汽車駕駛輔助系統(tǒng)行業(yè)動態(tài),優(yōu)化戰(zhàn)略布局。 |
第一章 汽車ADAS系統(tǒng)概述 |
第一節(jié) ADAS定義及組成 |
| 一、ADAS定義 |
| 二、ADAS組成 |
第二節(jié) ADAS的分類 |
第三節(jié) 主要ADAS系統(tǒng) |
| 一、消費(fèi)者對ADAS的認(rèn)知 |
| 二、主要ADAS系統(tǒng)功能和技術(shù)方案 |
第四節(jié) 汽車ADAS技術(shù)的最新進(jìn)展 |
| 一、ADAS系統(tǒng)的工作原理 |
| 二、主要ADAS車型分析 |
第五節(jié) ADAS的應(yīng)用現(xiàn)狀與發(fā)展前景 |
| 全:文:http://m.hczzz.cn/6/91/QiCheJiaShiFuZhuXiTongHangYeQianJingFenXi.html |
| 一、ADAS的應(yīng)用現(xiàn)狀 |
| 二、ADAS的應(yīng)用前景 |
| 三、主動式ADAS發(fā)展前景 |
第二章 全球ADAS產(chǎn)業(yè)鏈 |
第一節(jié) 產(chǎn)業(yè)鏈概述 |
第二節(jié) 傳感器 |
| 一、雷達(dá)/Radar |
| 二、激光雷達(dá)/Lidar |
| 三、攝像機(jī)/Camera |
| 四、超聲波傳感器/Ultrasonicsensor |
| 五、車載傳感器的綜合應(yīng)用和全球市場需求 |
第三節(jié) 系統(tǒng)解決方案/處理芯片/SOC |
第四節(jié) 系統(tǒng)集成 |
第三章 全球及中國ADAS系統(tǒng)應(yīng)用現(xiàn)狀與競爭格局 |
第一節(jié) 全球高級駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)市場 |
| 一、應(yīng)用現(xiàn)狀 |
| ?。ㄒ唬┌l(fā)達(dá)國家在法規(guī)和評級上更加強(qiáng)調(diào)ADAS的使用 |
| (二)法規(guī)和評級對ADAS應(yīng)用的促進(jìn)作用顯著 |
| ?。ㄈ┤蛑饕噺S商裝配ADAS系統(tǒng)情況 |
| (四)駕駛輔助系統(tǒng)快速普及,國際巨頭主導(dǎo)市場 |
| 二、競爭格局 |
| (一)國際汽車ADAS零部件供應(yīng)商競爭格局分析 |
| ?。ǘ┤駻DAS供應(yīng)商技術(shù)競爭格局分析 |
| ?。ㄈ┤蛑饕狝DAS技術(shù)供應(yīng)商極其配套客戶情況 |
| ?。ㄋ模┏擞密嚭蜕逃密嘇DAS系統(tǒng)集成商競爭格局分析 |
| 三、市場規(guī)模 |
第二節(jié) 中國ADAS市場應(yīng)用現(xiàn)狀 |
| 一、應(yīng)用現(xiàn)狀 |
| ?。ㄒ唬┙陙磔o助駕駛的發(fā)展情況分析 |
| ?。ǘ﹪鴥?nèi)部分裝備ADAS裝備車型情況 |
| Market Research and Prospect Analysis Report of China Automotive Driving Assistance System Industry from 2025 to 2031 |
| (三)主要汽車品牌ADAS系統(tǒng)配備情況 |
| ?。ㄋ模┲袊谑圮嚳钪蠥DAS配備情況 |
| (五)配置ADAS的國產(chǎn)車銷售情況 |
| 二、中國ADAS相關(guān)企業(yè) |
| 三、市場規(guī)模 |
第四章 全球ADAS芯片/解決方案主要企業(yè) |
第一節(jié) Mobileye |
| 一、企業(yè)簡介 |
| 二、運(yùn)營情況 |
| 三、營收情況 |
| 四、ADAS先進(jìn)技術(shù) |
| 五、客戶與供應(yīng)商 |
第二節(jié) 德州儀器(TI) |
| 一、企業(yè)簡介 |
| 二、運(yùn)營情況 |
| 三、營收情況 |
| 四、ADAS技術(shù)與產(chǎn)品 |
| 五、重要合作伙伴 |
| 六、最新推出ADAS產(chǎn)品 |
第三節(jié) 瑞薩電子(Renesas) |
| 一、企業(yè)簡介 |
| 二、運(yùn)營情況 |
| 三、ADAS重要產(chǎn)品介紹9 |
| 四、最新ADAS產(chǎn)品 |
第四節(jié) 飛思卡爾(Freescale) |
| 一、企業(yè)簡介 |
| 二、運(yùn)營情況 |
| 三、營收情況 |
| 四、ADAS業(yè)務(wù)介紹 |
| 五、全球分支機(jī)構(gòu) |
| 2025-2031年中國汽車駕駛輔助系統(tǒng)行業(yè)市場調(diào)研與前景分析報(bào)告 |
第五章 全球ADAS系統(tǒng)集成主要企業(yè) |
第一節(jié) 威伯科(WABCO) |
| 一、企業(yè)簡介 |
| 二、運(yùn)營情況 |
| 三、營收情況 |
| 四、競爭優(yōu)勢 |
第二節(jié) 奧托立夫(Autoliv) |
| 一、企業(yè)簡介 |
| 二、運(yùn)營情況 |
| 三、營收情況 |
| 四、主要分支機(jī)構(gòu) |
第三節(jié) 大陸集團(tuán)(ContinentalAG) |
| 一、企業(yè)簡介 |
| 二、經(jīng)營情況 |
| 三、業(yè)務(wù)分布 |
| 四、ADAS最新產(chǎn)品 |
第四節(jié) 羅伯特博世(RobertBosch) |
| 一、企業(yè)簡介 |
| 二、運(yùn)營情況 |
| 三、ADAS最新產(chǎn)品介紹 |
第五節(jié) 德爾福(Delphi) |
| 一、企業(yè)簡介 |
| 二、運(yùn)營情況 |
| 三、營收情況 |
| 四、近期產(chǎn)品和發(fā)展動態(tài) |
第六節(jié) 中~智~林~:電裝(Denso) |
| 一、企業(yè)簡介 |
| 二、運(yùn)營情況 |
| 四、ADAS產(chǎn)品 |
| 圖表目錄 |
| 2025-2031 nián zhōngguó qì chē jià shǐ fǔ zhù xì tǒng hángyè shìchǎng tiáoyán yǔ qiánjǐng fēnxī bàogào |
| 圖表 汽車駕駛輔助系統(tǒng)行業(yè)現(xiàn)狀 |
| 圖表 汽車駕駛輔助系統(tǒng)行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈調(diào)研 |
| …… |
| 圖表 2020-2025年汽車駕駛輔助系統(tǒng)行業(yè)市場容量統(tǒng)計(jì) |
| 圖表 2020-2025年中國汽車駕駛輔助系統(tǒng)行業(yè)市場規(guī)模情況 |
| 圖表 汽車駕駛輔助系統(tǒng)行業(yè)動態(tài) |
| 圖表 2020-2025年中國汽車駕駛輔助系統(tǒng)行業(yè)銷售收入統(tǒng)計(jì) |
| 圖表 2020-2025年中國汽車駕駛輔助系統(tǒng)行業(yè)盈利統(tǒng)計(jì) |
| 圖表 2020-2025年中國汽車駕駛輔助系統(tǒng)行業(yè)利潤總額 |
| 圖表 2020-2025年中國汽車駕駛輔助系統(tǒng)行業(yè)企業(yè)數(shù)量統(tǒng)計(jì) |
| 圖表 2020-2025年中國汽車駕駛輔助系統(tǒng)行業(yè)競爭力分析 |
| …… |
| 圖表 2020-2025年中國汽車駕駛輔助系統(tǒng)行業(yè)盈利能力分析 |
| 圖表 2020-2025年中國汽車駕駛輔助系統(tǒng)行業(yè)運(yùn)營能力分析 |
| 圖表 2020-2025年中國汽車駕駛輔助系統(tǒng)行業(yè)償債能力分析 |
| 圖表 2020-2025年中國汽車駕駛輔助系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展能力分析 |
| 圖表 2020-2025年中國汽車駕駛輔助系統(tǒng)行業(yè)經(jīng)營效益分析 |
| 圖表 汽車駕駛輔助系統(tǒng)行業(yè)競爭對手分析 |
| 圖表 **地區(qū)汽車駕駛輔助系統(tǒng)市場規(guī)模 |
| 圖表 **地區(qū)汽車駕駛輔助系統(tǒng)行業(yè)市場需求 |
| 圖表 **地區(qū)汽車駕駛輔助系統(tǒng)市場調(diào)研 |
| 圖表 **地區(qū)汽車駕駛輔助系統(tǒng)行業(yè)市場需求分析 |
| 圖表 **地區(qū)汽車駕駛輔助系統(tǒng)市場規(guī)模 |
| 圖表 **地區(qū)汽車駕駛輔助系統(tǒng)行業(yè)市場需求 |
| 圖表 **地區(qū)汽車駕駛輔助系統(tǒng)市場調(diào)研 |
| 圖表 **地區(qū)汽車駕駛輔助系統(tǒng)行業(yè)市場需求分析 |
| …… |
| 圖表 汽車駕駛輔助系統(tǒng)重點(diǎn)企業(yè)(一)基本信息 |
| 圖表 汽車駕駛輔助系統(tǒng)重點(diǎn)企業(yè)(一)經(jīng)營情況分析 |
| 圖表 汽車駕駛輔助系統(tǒng)重點(diǎn)企業(yè)(一)盈利能力情況 |
| 2025‐2031年の中國の自動車運(yùn)転支援システム業(yè)界の市場調(diào)査と見通し分析レポート |
| 圖表 汽車駕駛輔助系統(tǒng)重點(diǎn)企業(yè)(一)償債能力情況 |
| 圖表 汽車駕駛輔助系統(tǒng)重點(diǎn)企業(yè)(一)運(yùn)營能力情況 |
| 圖表 汽車駕駛輔助系統(tǒng)重點(diǎn)企業(yè)(一)成長能力情況 |
| 圖表 汽車駕駛輔助系統(tǒng)重點(diǎn)企業(yè)(二)基本信息 |
| 圖表 汽車駕駛輔助系統(tǒng)重點(diǎn)企業(yè)(二)經(jīng)營情況分析 |
| 圖表 汽車駕駛輔助系統(tǒng)重點(diǎn)企業(yè)(二)盈利能力情況 |
| 圖表 汽車駕駛輔助系統(tǒng)重點(diǎn)企業(yè)(二)償債能力情況 |
| 圖表 汽車駕駛輔助系統(tǒng)重點(diǎn)企業(yè)(二)運(yùn)營能力情況 |
| 圖表 汽車駕駛輔助系統(tǒng)重點(diǎn)企業(yè)(二)成長能力情況 |
| …… |
| 圖表 2025-2031年中國汽車駕駛輔助系統(tǒng)行業(yè)信息化 |
| 圖表 2025-2031年中國汽車駕駛輔助系統(tǒng)行業(yè)市場容量預(yù)測分析 |
| 圖表 2025-2031年中國汽車駕駛輔助系統(tǒng)行業(yè)市場規(guī)模預(yù)測分析 |
| 圖表 2025-2031年中國汽車駕駛輔助系統(tǒng)行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)分析 |
| 圖表 2025-2031年中國汽車駕駛輔助系統(tǒng)市場前景預(yù)測 |
| 圖表 2025-2031年中國汽車駕駛輔助系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展趨勢 |
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熱點(diǎn):前部輔助指示燈警告、汽車駕駛輔助功能、L2輔助駕駛到底實(shí)用嗎、駕駛輔助功能、車輔助系統(tǒng)、汽車輔助駕駛功能、主動式駕駛輔助包括、起亞車按鍵功能圖解
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