| 停車(chē)場(chǎng)建設(shè)隨著城市化進(jìn)程的加速,面臨著停車(chē)難和土地資源緊張的雙重挑戰(zhàn)。近年來(lái),智能停車(chē)場(chǎng)和立體車(chē)庫(kù)的建設(shè)成為了解決城市停車(chē)難題的有效途徑。智能停車(chē)場(chǎng)通過(guò)集成車(chē)牌識(shí)別、自動(dòng)繳費(fèi)和車(chē)位引導(dǎo)系統(tǒng),提高了停車(chē)效率和用戶體驗(yàn)。同時(shí),立體車(chē)庫(kù)的建設(shè)利用有限的空間提供更多的停車(chē)位,特別是在商業(yè)中心和住宅區(qū)。 | |
| 未來(lái),停車(chē)場(chǎng)建設(shè)將更加注重智能化和環(huán)保。一方面,通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)技術(shù),停車(chē)場(chǎng)將能夠?qū)崿F(xiàn)更智能的車(chē)位管理和預(yù)約服務(wù),減少空駛時(shí)間和碳排放。另一方面,停車(chē)場(chǎng)設(shè)計(jì)將更加注重綠色建筑原則,如采用綠色屋頂、雨水收集系統(tǒng)和太陽(yáng)能板,以減少對(duì)環(huán)境的影響,同時(shí)提供更加舒適和健康的停車(chē)環(huán)境。 | |
| 《中國(guó)停車(chē)場(chǎng)建設(shè)市場(chǎng)現(xiàn)狀調(diào)研與發(fā)展前景分析報(bào)告(2025-2031年)》通過(guò)詳實(shí)的數(shù)據(jù)分析,全面解析了停車(chē)場(chǎng)建設(shè)行業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模、需求動(dòng)態(tài)及價(jià)格趨勢(shì),深入探討了停車(chē)場(chǎng)建設(shè)產(chǎn)業(yè)鏈上下游的協(xié)同關(guān)系與競(jìng)爭(zhēng)格局變化。報(bào)告對(duì)停車(chē)場(chǎng)建設(shè)細(xì)分市場(chǎng)進(jìn)行精準(zhǔn)劃分,結(jié)合重點(diǎn)企業(yè)研究,揭示了品牌影響力與市場(chǎng)集中度的現(xiàn)狀,為行業(yè)參與者提供了清晰的競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)洞察。同時(shí),報(bào)告結(jié)合宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境、技術(shù)發(fā)展路徑及消費(fèi)者需求演變,科學(xué)預(yù)測(cè)了停車(chē)場(chǎng)建設(shè)行業(yè)的未來(lái)發(fā)展方向,并針對(duì)潛在風(fēng)險(xiǎn)提出了切實(shí)可行的應(yīng)對(duì)策略。報(bào)告為停車(chē)場(chǎng)建設(shè)企業(yè)與投資者提供了全面的市場(chǎng)分析與決策支持,助力把握行業(yè)機(jī)遇,優(yōu)化戰(zhàn)略布局,推動(dòng)可持續(xù)發(fā)展。 | |
第一章 停車(chē)場(chǎng)建設(shè)行業(yè)發(fā)展綜述 |
產(chǎn) |
1.1 停車(chē)場(chǎng)建設(shè)行業(yè)概述 |
業(yè) |
| 1.1.1 停車(chē)場(chǎng)的定義 | 調(diào) |
| 1.1.2 停車(chē)場(chǎng)的分類(lèi) | 研 |
| 停車(chē)場(chǎng)的分類(lèi) | 網(wǎng) |
| 劃分依據(jù) 停車(chē)場(chǎng)類(lèi)型 內(nèi)容 根據(jù)使用對(duì)象劃分 內(nèi)部停車(chē)場(chǎng) 主要面向該停車(chē)場(chǎng)的固定車(chē)主與長(zhǎng)期租借車(chē)位的單位、公司及個(gè)人。一般多用于各單位自用停車(chē)場(chǎng)、公寓及住宅小區(qū)配套停車(chē)場(chǎng)、寫(xiě)字樓及辦公樓等大樓的地下車(chē)庫(kù),長(zhǎng)期車(chē)位租借車(chē)場(chǎng)與花園別墅小區(qū)等。此種停車(chē)場(chǎng)的使用者對(duì)設(shè)施使用的時(shí)間長(zhǎng),對(duì)車(chē)場(chǎng)管理的安全性要求嚴(yán)格,對(duì)停車(chē)場(chǎng)設(shè)備的可靠性及處理速度要求較高。公用停車(chē)場(chǎng)主要為臨時(shí)性散客提供服務(wù)的,有"收費(fèi)"和"免費(fèi)"之分。 | w |
| 公用停車(chē)場(chǎng) 常見(jiàn)于大型公共場(chǎng)所,如車(chē)站、機(jī)場(chǎng)、體育場(chǎng)館、商場(chǎng)等地方。車(chē)場(chǎng)設(shè)施使用者通常是臨時(shí)一次性使用者,數(shù)量多、時(shí)間短。要求車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)成本低廉,使用簡(jiǎn)便,設(shè)備牢固可靠,可滿足收費(fèi)等商業(yè)處理要求。一些大型的公用停車(chē)場(chǎng)往往有多個(gè)出入口,還要求各出入口和收費(fèi)處的計(jì)算機(jī)聯(lián)網(wǎng)。 | w |
| 根據(jù)停車(chē)場(chǎng)的性質(zhì)劃分 機(jī)械式停車(chē)場(chǎng) 機(jī)械式停車(chē)場(chǎng)是指停車(chē)場(chǎng)完全由機(jī)械停車(chē)設(shè)備如曳引驅(qū)動(dòng)機(jī)、導(dǎo)向輪、載車(chē)板、橫移裝置、控制柜、召喚操作盤(pán)、升降回轉(zhuǎn)裝置、搬運(yùn)器等構(gòu)成。分為升降橫移類(lèi)、垂直循環(huán)類(lèi)、水平循環(huán)類(lèi)、多層循環(huán)類(lèi)、平面移動(dòng)類(lèi)、垂直升降類(lèi)、簡(jiǎn)單升降類(lèi)等類(lèi)型。因其停車(chē)方式多樣獨(dú)特,具有很強(qiáng)的應(yīng)用性。它的主要優(yōu)點(diǎn)有占地面積小,選型多樣、可具體結(jié)合場(chǎng)地特點(diǎn)設(shè)計(jì),也可與其他方式相結(jié)合來(lái)實(shí)施,自動(dòng)化程度高,操作使用方便,管理和維護(hù)也較為容易,具有定量存車(chē)的特點(diǎn)。 | w |
| 平面停車(chē)場(chǎng) 平面停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)因其主要采取感應(yīng)式IC卡讀卡方式,所以也叫感應(yīng)式停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)。目前我國(guó)的停車(chē)場(chǎng)仍是以平面停車(chē)場(chǎng)為主,一般建于建筑物的地下層,也有不少以公共區(qū)域如廣場(chǎng)、道路邊等作為停車(chē)場(chǎng),其次就是酒店、企事業(yè)、工廠等單位自己規(guī)劃設(shè)計(jì)的停車(chē)場(chǎng)。 | . |
| 智能立體停車(chē)庫(kù) 智能立體停車(chē)庫(kù)系統(tǒng)又叫垂直升降式停車(chē)系統(tǒng)或電梯式立體停車(chē)庫(kù)系統(tǒng)。它是集設(shè)備、操作、安全、監(jiān)控、維護(hù)、管理為一體的智能化系統(tǒng),觸摸屏式的人機(jī)界面,操作和使用也極為方便,具備智能化管理及收費(fèi)系統(tǒng)。其高度的智能檢測(cè)和完善的服務(wù)體系可實(shí)現(xiàn)零故障運(yùn)行。它最大的特點(diǎn)就是獨(dú)創(chuàng)的分時(shí)控制功能,實(shí)現(xiàn)分時(shí)段、分層停車(chē)控制,有效提高車(chē)位利用率。通過(guò)鍵盤(pán)密碼和IC卡即可實(shí)現(xiàn)汽車(chē)存取、收費(fèi)的過(guò)程,操作簡(jiǎn)單、存取方便;并且可以與城市停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)連接,可實(shí)現(xiàn)全市停車(chē)收費(fèi)一卡通,并可加裝監(jiān)視系統(tǒng)與小區(qū)聯(lián)網(wǎng)。另一種模塊化智能型立體車(chē)庫(kù)也開(kāi)始趨于成熟,不僅實(shí)現(xiàn)了全模塊化設(shè)計(jì),采用了智能控制技術(shù),更是充分利用了太陽(yáng)能技術(shù)、能量蓄積(節(jié)能)技術(shù)。模塊化智能型立體車(chē)庫(kù)不再是一個(gè)整體建筑,它由獨(dú)立的模塊組合而成,如停車(chē)位、升降裝置、智能載車(chē)器等分散的零部件,修建時(shí)只要像搭積木一樣把各個(gè)零部件組裝起來(lái),就成了一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的立體車(chē)庫(kù),具有節(jié)省時(shí)間、成本低等優(yōu)點(diǎn)。 數(shù)據(jù)來(lái)源:傳統(tǒng)停車(chē)場(chǎng)與立體停車(chē)場(chǎng)的主要區(qū)別 | C |
| 區(qū)別 平面/傳統(tǒng)停車(chē)場(chǎng) 立體停車(chē)場(chǎng) | i |
| 占地面積 傳統(tǒng)停車(chē)場(chǎng)停50輛車(chē),需占1650平方米。 立體停車(chē)場(chǎng)停50輛車(chē),最少僅需占50平方米,最大也只需占800平方米。 | r |
| 投資成本 傳統(tǒng)停車(chē)場(chǎng)的投資成本每個(gè)大約為8-10萬(wàn)元 立體停車(chē)場(chǎng)投資成本大約為2-4萬(wàn)元。 | . |
| 普及程度 目前為我國(guó)停車(chē)場(chǎng)的主要形式 處于發(fā)展階段,未來(lái)其市場(chǎng)份額將越來(lái)越高并向主流方向發(fā)展。 數(shù)據(jù)來(lái)源: | c |
| 1.1.3 停車(chē)場(chǎng)的設(shè)置及原則 | n |
1.2 中國(guó)停車(chē)場(chǎng)建設(shè)行業(yè)政策環(huán)境分析 |
中 |
| 1.2.1 行業(yè)監(jiān)管體制 | 智 |
| 1.2.2 停車(chē)場(chǎng)建設(shè)的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn) | 林 |
| 1.2.3 停車(chē)收費(fèi)政策分析 | 4 |
| ?。?)政策類(lèi)型 | 0 |
| ?。?)定價(jià)形式 | 0 |
| (3)道路停車(chē)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)分析 | 6 |
| ?。?)路外停車(chē)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)分析 | 1 |
| ?。?)露天/地面停車(chē)場(chǎng)停車(chē)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn) | 2 |
| 1.2.4 停車(chē)場(chǎng)建設(shè)行業(yè)優(yōu)惠政策 | 8 |
| ?。?)優(yōu)惠政策的主要內(nèi)容 | 6 |
| (2)資源共享的鼓勵(lì)措施 | 6 |
| ?。?)其他方面的鼓勵(lì)政策 | 8 |
| 詳^情:http://m.hczzz.cn/6/30/TingCheChangJianSheShiChangDiaoY.html | |
| (4)鼓勵(lì)政策的激勵(lì)效果 | 產(chǎn) |
| 1.2.5 停車(chē)場(chǎng)建設(shè)行業(yè)其他政策 | 業(yè) |
| ?。?)《關(guān)于城市停車(chē)設(shè)施規(guī)劃建設(shè)及管理的指導(dǎo)意見(jiàn)》 | 調(diào) |
| ?。?)《停車(chē)場(chǎng)建設(shè)和管理暫行規(guī)定》 | 研 |
| ?。?)《城市道路路內(nèi)停車(chē)泊位設(shè)置規(guī)范》 | 網(wǎng) |
1.3 中國(guó)停車(chē)場(chǎng)建設(shè)行業(yè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析 |
w |
| 1.3.1 中國(guó)GDP增長(zhǎng)分析 | w |
| 1.3.2 中國(guó)居民收入及人口增長(zhǎng)分析 | w |
| 1.3.3 中國(guó)房地產(chǎn)投資情況分析 | . |
第二章 停車(chē)場(chǎng)建設(shè)行業(yè)關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)分析 |
C |
2.1 中國(guó)機(jī)械停車(chē)設(shè)備市場(chǎng)分析 |
i |
| 2.1.1 機(jī)械停車(chē)設(shè)備行業(yè)發(fā)展概況 | r |
| 2.1.2 機(jī)械停車(chē)設(shè)備行業(yè)發(fā)展特征 | . |
| 2.1.3 機(jī)械停車(chē)設(shè)備行業(yè)出口市場(chǎng)分析 | c |
| 2.1.4 機(jī)械停車(chē)設(shè)備行業(yè)發(fā)展趨勢(shì) | n |
2.2 停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)市場(chǎng)分析 |
中 |
| 2.2.1 停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)市場(chǎng)概況 | 智 |
| 2.2.2 停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)存在的問(wèn)題 | 林 |
| 2.2.3 停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)發(fā)展 | 4 |
| 2.2.4 停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)發(fā)展趨勢(shì) | 0 |
2.3 中國(guó)停車(chē)場(chǎng)管理服務(wù)市場(chǎng)分析 |
0 |
| 2.3.1 停車(chē)場(chǎng)管理服務(wù)市場(chǎng)發(fā)展概況 | 6 |
| 2.3.2 停車(chē)場(chǎng)管理服務(wù)市場(chǎng)發(fā)展的問(wèn)題 | 1 |
| 2.3.3 停車(chē)場(chǎng)管理服務(wù)市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì) | 2 |
第三章 國(guó)外停車(chē)場(chǎng)建設(shè)行業(yè)發(fā)展情況分析 |
8 |
3.1 美國(guó)停車(chē)場(chǎng)建設(shè)行業(yè)發(fā)展情況分析 |
6 |
| 3.1.1 美國(guó)停車(chē)場(chǎng)分類(lèi)特點(diǎn) | 6 |
| 3.1.2 美國(guó)停車(chē)場(chǎng)發(fā)展特點(diǎn) | 8 |
| 3.1.3 美國(guó)停車(chē)管理機(jī)制 | 產(chǎn) |
| 3.1.4 美國(guó)停車(chē)政策發(fā)展特點(diǎn) | 業(yè) |
| 3.1.5 美國(guó)停車(chē)場(chǎng)建設(shè)行業(yè)發(fā)展最新動(dòng)向 | 調(diào) |
3.2 歐洲停車(chē)場(chǎng)建設(shè)行業(yè)發(fā)展情況分析 |
研 |
| 3.2.1 歐洲停車(chē)管理機(jī)制 | 網(wǎng) |
| 3.2.2 歐洲停車(chē)政策發(fā)展特點(diǎn) | w |
| 3.2.3 歐洲停車(chē)場(chǎng)建設(shè)行業(yè)發(fā)展最新動(dòng)向 | w |
3.3 日本停車(chē)場(chǎng)建設(shè)行業(yè)發(fā)展情況分析 |
w |
| 3.3.1 日本停車(chē)場(chǎng)分類(lèi)特點(diǎn) | . |
| 日本的停車(chē)場(chǎng)根據(jù)其停車(chē)場(chǎng)法按用途和性質(zhì)的分類(lèi)如圖所示。除此之外, 其停車(chē)場(chǎng)法中還規(guī)定了都市規(guī)劃的停車(chē)場(chǎng)和附帶義務(wù)設(shè)置的停車(chē)場(chǎng)。 | C |
| 停車(chē)場(chǎng)的類(lèi)型 | i |
| a、一般公共用停車(chē)場(chǎng)是利用者不特定的停車(chē)場(chǎng), 一般按小時(shí)收費(fèi)。 | r |
| b、路外停車(chē)場(chǎng)是設(shè)置在道路路面以外的一般公共用停車(chē)場(chǎng)。 | . |
| c、路上停車(chē)場(chǎng)是設(shè)置在道路路面上的一般公共用停車(chē)場(chǎng), 是在路外停車(chē)場(chǎng)整修期間, 緊急設(shè)置的停車(chē)場(chǎng)。 | c |
| d、停車(chē)場(chǎng)法施行令技術(shù)基準(zhǔn)適用于停車(chē)面積合計(jì)在500m2以上的停車(chē)場(chǎng), 它規(guī)定了停車(chē)場(chǎng)的構(gòu)造及其設(shè)備的技術(shù)基準(zhǔn)。 | n |
| e、申報(bào)的停車(chē)場(chǎng)是在停車(chē)場(chǎng)法施行令技術(shù)基準(zhǔn)適用的停車(chē)場(chǎng)之中, 建在都市規(guī)劃區(qū)域而且收費(fèi)的停車(chē)場(chǎng), 需向都、道、府、縣的知事申報(bào)。 | 中 |
| f、都市規(guī)劃的停車(chē)場(chǎng)是應(yīng)當(dāng)在較長(zhǎng)的時(shí)間內(nèi)確保其位置, 起主干作用的路外停車(chē)場(chǎng), 是由地方公共團(tuán)體根據(jù)都市規(guī)劃的決定來(lái)建造的。 | 智 |
| g、附帶義務(wù)設(shè)置的停車(chē)場(chǎng)。停車(chē)場(chǎng)法規(guī)定因建筑物的建造而產(chǎn)生的停車(chē)需要, 應(yīng)由這個(gè)建筑物來(lái)承擔(dān)。從這個(gè)觀點(diǎn)出發(fā), 地方公共團(tuán)體的停車(chē)場(chǎng)條例規(guī)定了新建或增建的建筑物有附帶建造停車(chē)場(chǎng)的義務(wù), 據(jù)此而設(shè)置的停車(chē)場(chǎng), 即為附帶義務(wù)設(shè)置的停車(chē)場(chǎng)。 | 林 |
| 3.3.2 日本停車(chē)場(chǎng)發(fā)展特點(diǎn) | 4 |
| 3.3.3 日本停車(chē)管理機(jī)制 | 0 |
| 3.3.4 日本停車(chē)政策發(fā)展特點(diǎn) | 0 |
| 3.3.5 日本停車(chē)場(chǎng)建設(shè)行業(yè)發(fā)展最新動(dòng)向 | 6 |
| 3.3.6 日本停車(chē)場(chǎng)建設(shè)行業(yè)發(fā)展給中國(guó)的啟示 | 1 |
3.4 新加坡停車(chē)場(chǎng)建設(shè)行業(yè)發(fā)展情況分析 |
2 |
| 3.4.1 新加坡停車(chē)發(fā)展策略分析 | 8 |
| 3.4.2 新加坡停車(chē)管理對(duì)策分析 | 6 |
| 3.4.3 新加坡停車(chē)場(chǎng)建設(shè)行業(yè)最新動(dòng)向 | 6 |
| 3.4.4 新加坡停車(chē)場(chǎng)建設(shè)行業(yè)發(fā)展給中國(guó)的啟示 | 8 |
第四章 中國(guó)停車(chē)場(chǎng)建設(shè)行業(yè)發(fā)展情況分析 |
產(chǎn) |
4.1 中國(guó)停車(chē)現(xiàn)狀分析 |
業(yè) |
| 4.1.1 中國(guó)城市化進(jìn)程分析 | 調(diào) |
| 4.1.2 中國(guó)城市機(jī)動(dòng)化水平分析 | 研 |
| 4.1.3 我國(guó)“行車(chē)難、停車(chē)難”問(wèn)題現(xiàn)狀 | 網(wǎng) |
| 4.1.4 停車(chē)難問(wèn)題解決措施與政策建議 | w |
| China Parking Lot Construction Market Current Status Research and Development Prospects Analysis Report (2025-2031) | |
4.2 中國(guó)停車(chē)場(chǎng)建設(shè)行業(yè)發(fā)展概況 |
w |
| 4.2.1 停車(chē)場(chǎng)建設(shè)行業(yè)發(fā)展歷程 | w |
| 4.2.2 停車(chē)場(chǎng)建設(shè)行業(yè)發(fā)展特征 | . |
| 4.2.3 停車(chē)場(chǎng)建設(shè)行業(yè)影響因素 | C |
| 4.2.4 停車(chē)場(chǎng)建設(shè)行業(yè)發(fā)展問(wèn)題 | i |
4.3 中國(guó)停車(chē)場(chǎng)建設(shè)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 |
r |
| 4.3.1 停車(chē)場(chǎng)需求分析 | . |
| (1)傳統(tǒng)停車(chē)場(chǎng)需求分析. | c |
| ?。?)機(jī)械式停車(chē)庫(kù)需求分析 | n |
| 4.3.2 停車(chē)場(chǎng)建設(shè)情況 | 中 |
| ?。?)傳統(tǒng)停車(chē)場(chǎng)建設(shè)情況 | 智 |
| (2)機(jī)械式停車(chē)庫(kù)建設(shè)情況 | 林 |
4.4 中國(guó)停車(chē)場(chǎng)建設(shè)工程招投標(biāo)分析 |
4 |
| 4.4.1 停車(chē)場(chǎng)建設(shè)工程招標(biāo)方式 | 0 |
| 4.4.2 停車(chē)場(chǎng)建設(shè)工程招標(biāo)項(xiàng)目 | 0 |
| 4.4.3 停車(chē)場(chǎng)建設(shè)工程中標(biāo)情況 | 6 |
第五章 中國(guó)停車(chē)場(chǎng)建設(shè)行業(yè)細(xì)分市場(chǎng)分析 |
1 |
5.1 住宅小區(qū)停車(chē)場(chǎng)市場(chǎng)分析 |
2 |
| 5.1.1 住宅小區(qū)建設(shè)投資情況 | 8 |
| 5.1.2 住宅小區(qū)停車(chē)場(chǎng)市場(chǎng)現(xiàn)狀 | 6 |
| ?。?)住宅小區(qū)建設(shè)現(xiàn)狀. | 6 |
| ?。?)住宅小區(qū)停車(chē)場(chǎng)類(lèi)型 | 8 |
| ?。?)住宅小區(qū)停車(chē)場(chǎng)建設(shè)現(xiàn)狀 | 產(chǎn) |
| 5.1.3 住宅小區(qū)停車(chē)場(chǎng)經(jīng)營(yíng)主體分析 | 業(yè) |
| (1)住宅小區(qū)停車(chē)收費(fèi)分析 | 調(diào) |
| ?。?)住宅小區(qū)停車(chē)場(chǎng)經(jīng)營(yíng)主體分析 | 研 |
| 5.1.4 住宅小區(qū)停車(chē)場(chǎng)建設(shè)規(guī)劃 | 網(wǎng) |
5.2 公共配套停車(chē)場(chǎng)市場(chǎng)分析 |
w |
| 5.2.1 機(jī)場(chǎng)停車(chē)場(chǎng)建設(shè)情況 | w |
| (1)機(jī)場(chǎng)建設(shè)現(xiàn)狀 | w |
| ?。?)機(jī)場(chǎng)建設(shè)投資規(guī)模及規(guī)劃 | . |
| ?。?)機(jī)場(chǎng)停車(chē)場(chǎng)建設(shè)現(xiàn)狀及趨勢(shì). | C |
| 5.2.2 車(chē)站停車(chē)場(chǎng)建設(shè)情況 | i |
| (1)車(chē)站建設(shè)現(xiàn)狀 | r |
| ?。?)車(chē)站建設(shè)投資規(guī)模及規(guī)劃 | . |
| ?。?)車(chē)站停車(chē)場(chǎng)建設(shè)現(xiàn)狀及趨勢(shì) | c |
| 5.2.3 辦公樓停車(chē)場(chǎng)建設(shè)情況 | n |
| ?。?)辦公樓建設(shè)現(xiàn)狀 | 中 |
| ?。?)辦公樓建設(shè)投資規(guī)模及規(guī)劃 | 智 |
| ?。?)辦公樓停車(chē)庫(kù)建設(shè)現(xiàn)狀及趨勢(shì) | 林 |
| 5.2.4 星級(jí)酒店停車(chē)場(chǎng)建設(shè)情況 | 4 |
| ?。?)星級(jí)酒店建設(shè)現(xiàn)狀 | 0 |
| ?。?)星級(jí)酒店建設(shè)投資規(guī)模及規(guī)劃 | 0 |
| (3)星級(jí)酒店停車(chē)場(chǎng)建設(shè)現(xiàn)狀及趨勢(shì) | 6 |
| 5.2.5 會(huì)展中心停車(chē)場(chǎng)建設(shè)情況 | 1 |
| ?。?)會(huì)展中心建設(shè)現(xiàn)狀 | 2 |
| ?。?)會(huì)展中心建設(shè)投資規(guī)模及規(guī)劃 | 8 |
| ?。?)會(huì)展中心機(jī)停車(chē)場(chǎng)建設(shè)現(xiàn)狀及趨勢(shì) | 6 |
| 5.2.6 體育場(chǎng)館停車(chē)場(chǎng)建設(shè)情況 | 6 |
| ?。?)體育場(chǎng)館建設(shè)現(xiàn)狀 | 8 |
| ?。?)體育場(chǎng)館建設(shè)投資規(guī)模及規(guī)劃 | 產(chǎn) |
| ?。?)體育場(chǎng)館停車(chē)場(chǎng)建設(shè)現(xiàn)狀及趨勢(shì) | 業(yè) |
| 5.2.7 旅游景點(diǎn)停車(chē)場(chǎng)建設(shè)情況 | 調(diào) |
| (1)旅游景點(diǎn)建設(shè)現(xiàn)狀 | 研 |
| (2)旅游景點(diǎn)建設(shè)投資規(guī)模及規(guī)劃 | 網(wǎng) |
| ?。?)旅游景點(diǎn)停車(chē)場(chǎng)建設(shè)現(xiàn)狀及趨勢(shì) | w |
5.3 單位專用停車(chē)場(chǎng)市場(chǎng)分析 |
w |
| 5.3.1 政府機(jī)關(guān)停車(chē)場(chǎng)建設(shè)情況 | w |
| ?。?)政府機(jī)關(guān)建設(shè)現(xiàn)狀. | . |
| (2)政府機(jī)關(guān)建設(shè)投資規(guī)模及規(guī)劃 | C |
| ?。?)政府機(jī)關(guān)停車(chē)場(chǎng)建設(shè)現(xiàn)狀及趨勢(shì) | i |
| 5.3.2 醫(yī)院停車(chē)場(chǎng)建設(shè)情況 | r |
| 中國(guó)停車(chē)場(chǎng)建設(shè)市場(chǎng)現(xiàn)狀調(diào)研與發(fā)展前景分析報(bào)告(2025-2031年) | |
| ?。?)醫(yī)院建設(shè)現(xiàn)狀 | . |
| (2)醫(yī)院建設(shè)投資規(guī)模及規(guī)劃 | c |
| ?。?)醫(yī)院停車(chē)場(chǎng)建設(shè)現(xiàn)狀及趨勢(shì) | n |
| 5.3.3 學(xué)校停車(chē)場(chǎng)建設(shè)情況 | 中 |
| (1)學(xué)校建設(shè)現(xiàn)狀 | 智 |
| ?。?)學(xué)校建設(shè)投資規(guī)模及規(guī)劃 | 林 |
| ?。?)學(xué)校停車(chē)場(chǎng)建設(shè)現(xiàn)狀及趨勢(shì) | 4 |
| 5.3.4 銀行停車(chē)場(chǎng)建設(shè)情況 | 0 |
| ?。?)銀行建設(shè)現(xiàn)狀 | 0 |
| (2)銀行建設(shè)投資規(guī)模及規(guī)劃 | 6 |
| ?。?)銀行停車(chē)場(chǎng)建設(shè)現(xiàn)狀及趨勢(shì) | 1 |
第六章 停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案分析 |
2 |
6.1 停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)總體方案 |
8 |
| 6.1.1 系統(tǒng)設(shè)計(jì)與設(shè)備配備 | 6 |
| 6.1.2 控制體系設(shè)計(jì) | 6 |
| 6.1.3 信息管理系統(tǒng)設(shè)計(jì) | 8 |
6.2 停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)主要設(shè)計(jì)技術(shù)應(yīng)用分析 |
產(chǎn) |
| 6.2.1 基于RFID技術(shù)的停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)設(shè)計(jì) | 業(yè) |
| ?。?)RFID技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀. | 調(diào) |
| ?。?)RFID技術(shù)在停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)中的應(yīng)用 | 研 |
| 6.2.2 基于GIS技術(shù)的停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)設(shè)計(jì) | 網(wǎng) |
| ?。?)GIS技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀 | w |
| ?。?)GIS技術(shù)在停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)中的應(yīng)用 | w |
| 6.2.3 停車(chē)誘導(dǎo)系統(tǒng)技術(shù) | w |
| ?。?)停車(chē)誘導(dǎo)信息技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀 | . |
| ?。?)停車(chē)誘導(dǎo)信息技術(shù)在停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)中的應(yīng)用 | C |
6.3 停車(chē)場(chǎng)建設(shè)案例分析 |
i |
| 6.3.1 哈爾濱明誠(chéng)停車(chē)場(chǎng)方案 | r |
| 6.3.2 深圳百腦匯地下停車(chē)場(chǎng)方案 | . |
| 6.3.3 APM地下停車(chē)場(chǎng)方案 | c |
第七章 中國(guó)主要城市停車(chē)場(chǎng)建設(shè)情況 |
n |
7.1 北京停車(chē)場(chǎng)建設(shè)情況 |
中 |
| 7.1.1 北京機(jī)動(dòng)車(chē)輛發(fā)展現(xiàn)狀 | 智 |
| 7.1.2 北京停車(chē)場(chǎng)建設(shè)相關(guān)政策 | 林 |
| 7.1.3 北京停車(chē)場(chǎng)建設(shè)現(xiàn)狀 | 4 |
| 7.1.4 北京停車(chē)場(chǎng)建設(shè)規(guī)劃 | 0 |
7.2 上海停車(chē)場(chǎng)建設(shè)情況 |
0 |
| 7.2.1 上海機(jī)動(dòng)車(chē)輛發(fā)展現(xiàn)狀 | 6 |
| 7.2.2 上海停車(chē)政策及規(guī)定 | 1 |
| 7.2.3 上海停車(chē)場(chǎng)建設(shè)現(xiàn)狀 | 2 |
| 7.2.4 上海停車(chē)場(chǎng)建設(shè)規(guī)劃 | 8 |
7.3 廣州停車(chē)場(chǎng)建設(shè)情況 |
6 |
| 7.3.1 廣州機(jī)動(dòng)車(chē)輛發(fā)展現(xiàn)狀 | 6 |
| 7.3.2 廣州停車(chē)場(chǎng)建設(shè)相關(guān)政策 | 8 |
| 7.3.3 廣州停車(chē)場(chǎng)建設(shè)現(xiàn)狀 | 產(chǎn) |
| 7.3.4 廣州停車(chē)場(chǎng)建設(shè)規(guī)劃 | 業(yè) |
7.4 深圳停車(chē)場(chǎng)建設(shè)情況 |
調(diào) |
| 7.4.1 深圳機(jī)動(dòng)車(chē)輛發(fā)展現(xiàn)狀 | 研 |
| 7.4.2 深圳停車(chē)場(chǎng)建設(shè)相關(guān)政策 | 網(wǎng) |
| 7.4.3 深圳停車(chē)場(chǎng)建設(shè)現(xiàn)狀 | w |
| 7.4.4 深圳停車(chē)場(chǎng)建設(shè)規(guī)劃 | w |
7.5 大連停車(chē)場(chǎng)建設(shè)情況 |
w |
| 7.5.1 大連機(jī)動(dòng)車(chē)輛發(fā)展現(xiàn)狀 | . |
| 7.5.2 大連停車(chē)場(chǎng)建設(shè)相關(guān)政策 | C |
| 7.5.3 大連停車(chē)場(chǎng)建設(shè)現(xiàn)狀 | i |
| 7.5.4 大連停車(chē)場(chǎng)建設(shè)規(guī)劃 | r |
7.6 西安停車(chē)場(chǎng)建設(shè)情況 |
. |
| 7.6.1 西安機(jī)動(dòng)車(chē)輛發(fā)展現(xiàn)狀 | c |
| 7.6.2 西安停車(chē)場(chǎng)建設(shè)相關(guān)政策 | n |
| 7.6.3 西安停車(chē)場(chǎng)建設(shè)現(xiàn)狀 | 中 |
| 7.6.4 西安停車(chē)場(chǎng)建設(shè)規(guī)劃 | 智 |
7.7 南京停車(chē)場(chǎng)建設(shè)情況 |
林 |
| zhōngguó tíng chē chǎng jiàn shè shìchǎng xiànzhuàng diàoyán yǔ fāzhan qiántú fēnxī bàogào (2025-2031 nián) | |
| 7.7.1 南京機(jī)動(dòng)車(chē)輛發(fā)展現(xiàn)狀 | 4 |
| 7.7.2 南京停車(chē)場(chǎng)建設(shè)相關(guān)政策 | 0 |
| 7.7.3 南京停車(chē)場(chǎng)建設(shè)現(xiàn)狀 | 0 |
| 7.7.4 南京停車(chē)場(chǎng)建設(shè)規(guī)劃 | 6 |
第八章 中國(guó)停車(chē)場(chǎng)建設(shè)行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)分析 |
1 |
8.1 中國(guó)主要停車(chē)場(chǎng)建設(shè)管理企業(yè)分析 |
2 |
| 8.1.1 華潤(rùn)停車(chē)場(chǎng)控股有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析 | 8 |
| ?。?)企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析. | 6 |
| ?。?)企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 | 6 |
| ?。?)企業(yè)資質(zhì)分析 | 8 |
| ?。?)企業(yè)典型工程案例分析 | 產(chǎn) |
| ?。?)企業(yè)優(yōu)劣勢(shì)分析 | 業(yè) |
| ?。?)企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向 | 調(diào) |
| 8.1.2 北京金地匯通停車(chē)服務(wù)有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析 | 研 |
| ?。?)企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析 | 網(wǎng) |
| (2)企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 | w |
| ?。?)企業(yè)資質(zhì)分析 | w |
| ?。?)企業(yè)典型工程案例分析 | w |
| ?。?)企業(yè)全國(guó)發(fā)展戰(zhàn)略 | . |
| (6)企業(yè)優(yōu)劣勢(shì)分析 | C |
| ?。?)企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向 | i |
| 8.1.3 上海創(chuàng)道交通設(shè)施工程有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析 | r |
| (1)企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析 | . |
| ?。?)企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 | c |
| ?。?)企業(yè)產(chǎn)品類(lèi)別分析 | n |
| (4)企業(yè)優(yōu)劣勢(shì)分析 | 中 |
| 8.1.4 安泊客(上海)停車(chē)場(chǎng)有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析 | 智 |
| ?。?)企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析 | 林 |
| (2)企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 | 4 |
| ?。?)企業(yè)典型工程案例分析 | 0 |
| ?。?)企業(yè)優(yōu)劣勢(shì)分析 | 0 |
| ?。?)企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向 | 6 |
| 8.1.5 上海億諾金交通工程設(shè)施有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析 | 1 |
| ?。?)企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析 | 2 |
| (2)企業(yè)主要產(chǎn)品分析 | 8 |
| ?。?)企業(yè)優(yōu)劣勢(shì)分析 | 6 |
8.2 中國(guó)重點(diǎn)停車(chē)場(chǎng)設(shè)備廠商分析 |
6 |
| 8.2.1 深圳市捷順科技實(shí)業(yè)股份有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析 | 8 |
| ?。?)企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析 | 產(chǎn) |
| ?。?)企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo) | 業(yè) |
| ?。?)企業(yè)盈利能力分析 | 調(diào) |
| (4)企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析 | 研 |
| ?。?)企業(yè)償債能力分析 | 網(wǎng) |
| ?。?)企業(yè)發(fā)展能力分析 | w |
| ?。?)企業(yè)組織架構(gòu)分析 | w |
| (8)企業(yè)主營(yíng)產(chǎn)品分析 | w |
| ?。?)企業(yè)生產(chǎn)技術(shù)實(shí)力 | . |
| ?。?0)企業(yè)銷(xiāo)售渠道分析 | C |
| ?。?1)企業(yè)戰(zhàn)略情況分析 | i |
| ?。?2)企業(yè)典型工程案例分析 | r |
| ?。?3)企業(yè)優(yōu)劣勢(shì)分析 | . |
| ?。?4)企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向 | c |
| 8.2.2 杭州西子石川島停車(chē)設(shè)備有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析 | n |
| ?。?)企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析 | 中 |
| ?。?)企業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)能力分析 | 智 |
| ?。?)企業(yè)盈利能力分析 | 林 |
| ?。?)企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析 | 4 |
| ?。?)企業(yè)償債能力分析 | 0 |
| ?。?)企業(yè)發(fā)展能力分析 | 0 |
| ?。?)企業(yè)主營(yíng)產(chǎn)品分析 | 6 |
| ?。?)企業(yè)銷(xiāo)售渠道與網(wǎng)絡(luò) | 1 |
| ?。?)企業(yè)生產(chǎn)技術(shù)實(shí)力 | 2 |
| 中國(guó)の駐車(chē)場(chǎng)建設(shè)市場(chǎng)現(xiàn)狀調(diào)査と発展見(jiàn)通し分析レポート(2025年-2031年) | |
| ?。?0)企業(yè)優(yōu)劣勢(shì)分析 | 8 |
| 8.2.3 深圳怡豐自動(dòng)化科技有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析 | 6 |
| ?。?)企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析 | 6 |
| ?。?)企業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)能力分析 | 8 |
| ?。?)企業(yè)盈利能力分析 | 產(chǎn) |
| ?。?)企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析 | 業(yè) |
| ?。?)企業(yè)償債能力分析 | 調(diào) |
| (6)企業(yè)發(fā)展能力分析 | 研 |
| ?。?)企業(yè)主營(yíng)產(chǎn)品分析 | 網(wǎng) |
| ?。?)企業(yè)生產(chǎn)技術(shù)實(shí)力 | w |
| ?。?)企業(yè)典型工程案例分析 | w |
| ?。?0)企業(yè)優(yōu)劣勢(shì)分析 | w |
| ?。?1)企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向 | . |
第九章 中-智-林-中國(guó)停車(chē)場(chǎng)建設(shè)行業(yè)投資與發(fā)展前景預(yù)測(cè) |
C |
9.1 中國(guó)停車(chē)場(chǎng)建設(shè)行業(yè)發(fā)展前景 |
i |
| 9.1.1 中國(guó)停車(chē)場(chǎng)建設(shè)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè) | r |
| 9.1.2 中國(guó)停車(chē)場(chǎng)建設(shè)行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè) | . |
| (1)傳統(tǒng)停車(chē)場(chǎng)市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)分析 | c |
| ?。?)機(jī)械式停車(chē)庫(kù)市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)分析 | n |
9.2 中國(guó)停車(chē)場(chǎng)建設(shè)行業(yè)投資特性分析 |
中 |
| 9.2.1 停車(chē)場(chǎng)建設(shè)行業(yè)進(jìn)入壁壘分析 | 智 |
| 9.2.2 停車(chē)場(chǎng)建設(shè)行業(yè)盈利模式分析 | 林 |
| 9.2.3 停車(chē)場(chǎng)建設(shè)行業(yè)盈利因素分析 | 4 |
9.3 中國(guó)停車(chē)場(chǎng)建設(shè)行業(yè)投資分析 |
0 |
| 9.3.1 停車(chē)場(chǎng)建設(shè)行業(yè)政策風(fēng)險(xiǎn) | 0 |
| 9.3.2 停車(chē)場(chǎng)建設(shè)行業(yè)技術(shù)風(fēng)險(xiǎn) | 6 |
| 9.3.3 停車(chē)場(chǎng)建設(shè)行業(yè)供求風(fēng)險(xiǎn) | 1 |
| 9.3.4 停車(chē)場(chǎng)建設(shè)行業(yè)宏觀經(jīng)濟(jì)波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn) | 2 |
| 9.3.5 停車(chē)場(chǎng)建設(shè)行業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)風(fēng)險(xiǎn) | 8 |
9.4 中國(guó)停車(chē)場(chǎng)建設(shè)行業(yè)投資建議 |
6 |
| 9.4.1 中國(guó)停車(chē)場(chǎng)建設(shè)行業(yè)投資現(xiàn)狀分析 | 6 |
| 9.4.2 行業(yè)投資建議 | 8 |
http://m.hczzz.cn/6/30/TingCheChangJianSheShiChangDiaoY.html
略……

熱點(diǎn):立體停車(chē)場(chǎng)、停車(chē)場(chǎng)建設(shè)方案、停車(chē)王智慧停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)、停車(chē)場(chǎng)建設(shè)歸哪個(gè)部門(mén)管、室外停車(chē)場(chǎng)圖片、停車(chē)場(chǎng)建設(shè)項(xiàng)目實(shí)施方案、100位立體停車(chē)場(chǎng)造價(jià)、停車(chē)場(chǎng)建設(shè)規(guī)范、停車(chē)場(chǎng)平面設(shè)計(jì)圖
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