| 相 關(guān) |
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| 舷外機(jī)市場(chǎng)近年來(lái)受益于水上運(yùn)動(dòng)和休閑活動(dòng)的普及，以及漁船和水上救援需求的增加，呈現(xiàn)出穩(wěn)健增長(zhǎng)。技術(shù)上，舷外機(jī)正朝著輕量化、高效化和智能化方向發(fā)展，采用更輕的材料和先進(jìn)的動(dòng)力系統(tǒng)，同時(shí)集成GPS導(dǎo)航、自動(dòng)啟停和遠(yuǎn)程監(jiān)控等智能功能，提升了操作便利性和安全性。 |
| 未來(lái)，舷外機(jī)行業(yè)將更加關(guān)注環(huán)保性能和用戶體驗(yàn)。一方面，隨著環(huán)保法規(guī)的趨嚴(yán)，低排放、低噪音的舷外機(jī)將受到市場(chǎng)青睞，電動(dòng)舷外機(jī)和混合動(dòng)力技術(shù)將成為研發(fā)重點(diǎn)。另一方面，智能化和個(gè)性化將成為產(chǎn)品設(shè)計(jì)的關(guān)鍵，如根據(jù)水域條件和駕駛風(fēng)格進(jìn)行動(dòng)力調(diào)整，以及提供定制化的娛樂和通信服務(wù)，提升水上活動(dòng)的樂趣和安全性。 |
第一章 2024-2025年中國(guó)舷外機(jī)產(chǎn)業(yè)運(yùn)行環(huán)境解析 |
第一節(jié) 國(guó)內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析 |
| 一、gdp歷史變動(dòng)軌跡分析 |
| 二、固定資產(chǎn)投資歷史變動(dòng)軌跡分析 |
| 三、2025年中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展預(yù)測(cè)分析 |
第二節(jié) 2024-2025年中國(guó)舷外機(jī)運(yùn)行政策環(huán)境分析 |
| 一、我國(guó)舷外機(jī)行業(yè)發(fā)展標(biāo)準(zhǔn)分析 |
| 二、游艇行業(yè)發(fā)展有利政策分析 |
| 三、政府采購(gòu)市場(chǎng)政策分析 |
| 四、相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策環(huán)境分析 |
第三節(jié) 2024-2025年中國(guó)舷外機(jī)產(chǎn)業(yè)社會(huì)環(huán)境分析 |
第二章 2024-2025年中國(guó)舷外機(jī)產(chǎn)業(yè)整體運(yùn)行態(tài)勢(shì)分析 |
第一節(jié) 中國(guó)舷外機(jī)產(chǎn)業(yè)運(yùn)行動(dòng)態(tài)分析 |
| 一、國(guó)內(nèi)最大的舷外機(jī)生產(chǎn)基地近日落戶樂平市 |
| 二、國(guó)產(chǎn)新一代wm55型舷外機(jī)在景德鎮(zhèn)生產(chǎn) |
| 轉(zhuǎn)~載~自：http://m.hczzz.cn/5/62/XianWaiJiShiChangDiaoChaBaoGao.html |
第二節(jié) 2024-2025年中國(guó)舷外機(jī)行業(yè)運(yùn)行總況 |
| 一、我國(guó)舷外機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展與深進(jìn) |
| 二、國(guó)外舷外機(jī)產(chǎn)品現(xiàn)狀與改進(jìn)情況 |
第三節(jié) 2024-2025年中國(guó)舷外機(jī)產(chǎn)業(yè)熱點(diǎn)問題探討 |
第三章 2020-2025年中國(guó)舷外機(jī)制造行業(yè)數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)分析 |
第一節(jié) 2020-2025年中國(guó)內(nèi)燃機(jī)及配件制造行業(yè)總體數(shù)據(jù)分析 |
| 一、2025年中國(guó)內(nèi)燃機(jī)及配件制造行業(yè)全部企業(yè)數(shù)據(jù)分析 |
| …… |
第二節(jié) 2020-2025年中國(guó)內(nèi)燃機(jī)及配件制造行業(yè)不同規(guī)模企業(yè)數(shù)據(jù)分析 |
| 一、2025年中國(guó)內(nèi)燃機(jī)及配件制造行業(yè)不同規(guī)模企業(yè)數(shù)據(jù)分析 |
| …… |
第三節(jié) 2020-2025年中國(guó)內(nèi)燃機(jī)及配件制造行業(yè)不同所有制企業(yè)數(shù)據(jù)分析 |
| 一、2025年中國(guó)內(nèi)燃機(jī)及配件制造行業(yè)不同所有制企業(yè)數(shù)據(jù)分析 |
| …… |
第四章 2024-2025年中國(guó)舷外機(jī)技術(shù)研究 |
第一節(jié) 舷外機(jī)結(jié)構(gòu)及其工作原理分析 |
| 一、舷外機(jī)的結(jié)構(gòu) |
| 二、舷外機(jī)的工作原理 |
第二節(jié) 舷外機(jī)技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀 |
| 一、結(jié)構(gòu)上的改進(jìn) |
| 二、工藝上的突破 |
| 三、采用新型滾針軸承 |
| 四、新型材料的應(yīng)用 |
第三節(jié) 舷外機(jī)的安裝和檢驗(yàn) |
| 一、舷外機(jī)功率的匹配 |
| 二、舷外機(jī)的安裝位置及固定方法 |
| 三、遙控裝置的安裝和檢查 |
| 四、燃油系統(tǒng)部件的安裝和檢驗(yàn)要求 |
| 五、電氣系統(tǒng)的安裝要求 |
| 六、舷外機(jī)起動(dòng)前、運(yùn)轉(zhuǎn)中及轉(zhuǎn)動(dòng)后的檢查 |
| 七、有關(guān)舷外機(jī)的試驗(yàn)問題 |
第五章 2024-2025年中國(guó)舷外機(jī)市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)情況分析 |
第一節(jié) 2024-2025年中國(guó)舷外機(jī)市場(chǎng)運(yùn)行總況 |
| 一、中國(guó)舷外機(jī)消費(fèi)特征分析 |
| Research on the Current Situation and Future Trends of China's Outboard Aircraft Industry Market (2024) |
| 二、我國(guó)國(guó)產(chǎn)舷外機(jī)主要針對(duì)民用市場(chǎng) |
| 三、我國(guó)舷外機(jī)產(chǎn)業(yè)大功率產(chǎn)品進(jìn)口依賴程度 |
第二節(jié) 近三年中國(guó)舷外機(jī)產(chǎn)量分析 |
| 一、中國(guó)舷外機(jī)產(chǎn)量數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì) |
| 二、產(chǎn)量增長(zhǎng)性及年平均增長(zhǎng)率分析 |
第三節(jié) 2024-2025年中國(guó)市場(chǎng)上舷外機(jī)主要品牌市場(chǎng)分析 |
| 一、雅馬哈（yamaha） |
| 二、水星（mercury） |
| 三、東發(fā)（tohatsu） |
| 四、本田（honda） |
| 五、宗申塞爾瓦（selva） |
| 六、江西為民 |
| 七、浙江順風(fēng) |
| 八、蘇州百勝 |
第六章 2024-2025年中國(guó)舷外機(jī)下游發(fā)產(chǎn)業(yè)運(yùn)行透析 |
第一節(jié) 我國(guó)游艇行業(yè)發(fā)展分析 |
| 一、我國(guó)具備游艇業(yè)快速發(fā)展的經(jīng)濟(jì)、地理?xiàng)l件 |
| 二、相關(guān)政策加強(qiáng)推動(dòng)行業(yè)健康發(fā)展 |
| 三、游艇行業(yè)各區(qū)域快速布局 |
| 四、游艇業(yè)的發(fā)展將為弦外機(jī)行業(yè)帶來(lái)巨大機(jī)遇 |
第二節(jié) 我國(guó)漁船行業(yè)發(fā)展分析 |
第三節(jié) 橡皮艇 |
第七章 2024-2025年中國(guó)舷外機(jī)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析 |
第一節(jié) 2024-2025年中國(guó)舷外機(jī)行業(yè)集中度分析 |
| 一、市場(chǎng)集中度分析 |
| 二、生產(chǎn)企業(yè)集中分析 |
第二節(jié) 2024-2025年中國(guó)舷外機(jī)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)分析 |
| 一、產(chǎn)品技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)分析 |
| 二、市場(chǎng)品牌競(jìng)爭(zhēng)分析 |
| 三、行業(yè)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力分析 |
第三節(jié) 2025-2031年中國(guó)舷外機(jī)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)策略分析 |
第八章 2024-2025年中國(guó)舷外機(jī)行業(yè)主要生產(chǎn)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力分析 |
第一節(jié) 江西為民機(jī)械廠 |
| 一、企業(yè)概況 |
| 中國(guó)舷外機(jī)行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀研究與未來(lái)前景趨勢(shì)報(bào)告（2024年） |
| 二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 |
| 三、企業(yè)盈利能力分析 |
| 四、企業(yè)償債能力分析 |
| 五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析 |
| 六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析 |
第二節(jié) 水星海事技術(shù)（蘇州）有限公司 |
| 一、企業(yè)概況 |
| 二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 |
| 三、企業(yè)盈利能力分析 |
| 四、企業(yè)償債能力分析 |
| 五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析 |
| 六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析 |
第三節(jié) 其他公司 |
| 一、浙江順風(fēng)動(dòng)力機(jī)械制造有限公司 |
| 二、蘇州百勝動(dòng)力機(jī)器有限公司 |
| 三、重慶宗申塞爾瓦水上動(dòng)力有限公司 |
第九章 2024-2025年中國(guó)游艇業(yè)運(yùn)行態(tài)勢(shì)分析 |
第一節(jié) 2024-2025年中國(guó)游艇行業(yè)發(fā)展總況 |
| 一、中國(guó)發(fā)展游艇產(chǎn)業(yè)的條件已成熟 |
| 二、中國(guó)游艇產(chǎn)業(yè)區(qū)域布局分析 |
| 三、中國(guó)游艇產(chǎn)業(yè)發(fā)展進(jìn)入快車道 |
| 四、中國(guó)游艇制造業(yè)向國(guó)際市場(chǎng)進(jìn)軍 |
| 五、中國(guó)摩托艇運(yùn)動(dòng)推進(jìn)游艇產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展 |
第二節(jié) 2024-2025年中國(guó)游艇市場(chǎng)運(yùn)行分析 |
| 一、中國(guó)游艇消費(fèi)市場(chǎng)的經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析 |
| 二、中國(guó)游艇市場(chǎng)概況 |
| 三、中國(guó)四大類游艇出口分析 |
| 四、經(jīng)濟(jì)低迷中國(guó)游艇交易市場(chǎng)仍火爆 |
第三節(jié) 2024-2025年中國(guó)游艇企業(yè)運(yùn)營(yíng)分析 |
| 一、國(guó)內(nèi)主要游艇生產(chǎn)廠家分布 |
| 二、本土企業(yè)“回歸”國(guó)內(nèi)市場(chǎng)是大勢(shì)所趨 |
| 三、中國(guó)游艇企業(yè)存在的問題 |
| 四、國(guó)內(nèi)企業(yè)發(fā)展游艇業(yè)的建議 |
第四節(jié) 2024-2025年中國(guó)游艇行業(yè)存在的問題及對(duì)策 |
| ZhongGuo Xian Wai Ji HangYe ShiChang XianZhuang YanJiu Yu WeiLai QianJing QuShi BaoGao （2024 Nian ） |
| 一、我國(guó)游艇消費(fèi)市場(chǎng)面臨的挑戰(zhàn) |
| 二、中國(guó)游艇經(jīng)濟(jì)發(fā)展中面臨的問題 |
| 三、中國(guó)游艇業(yè)缺乏設(shè)計(jì)與品牌 |
| 四、游艇產(chǎn)業(yè)需走科技創(chuàng)新和可持續(xù)發(fā)展道路 |
第十章 2024-2025年中國(guó)汽油產(chǎn)業(yè)運(yùn)行形勢(shì)分析 |
第一節(jié) 2024-2025年中國(guó)汽油行業(yè)發(fā)展概況 |
| 一、中國(guó)汽油行業(yè)回顧 |
| 二、中國(guó)汽油進(jìn)出口現(xiàn)狀 |
| 三、中國(guó)汽油質(zhì)量與國(guó)外的差距 |
第二節(jié) 2024-2025年中國(guó)汽油新產(chǎn)品、新技術(shù)進(jìn)展情況 |
| 一、frs催化裂化全餾分汽油加氫脫硫技術(shù) |
| 二、fcc汽油加氫精制生產(chǎn)乙烯原料技術(shù) |
| 三、oct-m催化裂化汽油選擇性加氫脫硫技術(shù) |
| 四、ota催化裂化汽油烯烴芳構(gòu)化技術(shù) |
第三節(jié) 2024-2025年中國(guó)汽油產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)運(yùn)行分析 |
| 一、汽油產(chǎn)品銷售與庫(kù)存 |
| 二、中國(guó)成品油需求概況 |
| 三、中國(guó)汽油消費(fèi)情況 |
第十一章 2024-2025年中國(guó)柴油行業(yè)市場(chǎng)運(yùn)行動(dòng)態(tài)分析 |
第一節(jié) 2024-2025年中國(guó)柴油行業(yè)發(fā)展概況 |
| 一、中國(guó)柴油進(jìn)出口的特點(diǎn) |
| 二、中國(guó)柴油貿(mào)易方式多樣化 |
| 三、中國(guó)柴油價(jià)格分析 |
第二節(jié) 2024-2025年中國(guó)柴油零售市場(chǎng)運(yùn)行分析 |
第三節(jié) 2024-2025年中國(guó)柴油行業(yè)存在的問題及對(duì)策建議 |
| 一、生物柴油的發(fā)展瓶頸及發(fā)展思路 |
| 二、中國(guó)生物柴油法律問題及完善對(duì)策 |
| 三、中國(guó)柴油行業(yè)政策建議 |
| 四、中國(guó)柴油行業(yè)投資建議 |
第十二章 2025-2031年中國(guó)舷外機(jī)產(chǎn)業(yè)前景展望與趨勢(shì)預(yù)測(cè)分析 |
第一節(jié) 2025-2031年中國(guó)舷外機(jī)產(chǎn)品新趨勢(shì)預(yù)測(cè)分析 |
| 一、舷外機(jī)技術(shù)走勢(shì)分析 |
| 二、舷外機(jī)行業(yè)多元化發(fā)展方向 |
第二節(jié) 2025-2031年中國(guó)舷外機(jī)行業(yè)市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)分析 |
| 中國(guó)舷外機(jī)業(yè)界の市場(chǎng)現(xiàn)狀研究と將來(lái)の見通し動(dòng)向報(bào)告（2024年） |
| 一、舷外機(jī)供給預(yù)測(cè)分析 |
| 二、舷外機(jī)需求預(yù)測(cè)分析 |
| 三、舷外機(jī)進(jìn)出口形勢(shì)預(yù)測(cè)分析 |
第三節(jié) 2025-2031年中國(guó)舷外機(jī)行業(yè)市場(chǎng)盈利能力預(yù)測(cè)分析 |
第四節(jié) 2025-2031年中國(guó)舷外機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 |
| 一、舷外機(jī)系列化生產(chǎn) |
| 二、把好設(shè)計(jì)關(guān) |
| 三、要有設(shè)計(jì)生產(chǎn)、試掛驗(yàn)收的指導(dǎo)性文件 |
| 四、利用外資，引進(jìn)技術(shù) |
第十三章 2025-2031年中國(guó)舷外機(jī)行業(yè)投資前景預(yù)測(cè)分析 |
第一節(jié) 2025-2031年中國(guó)舷外機(jī)行業(yè)投資機(jī)會(huì)分析 |
| 一、舷外機(jī)行業(yè)吸引力分析 |
| 二、舷外機(jī)行業(yè)區(qū)域投資潛力分析 |
第二節(jié) 2025-2031年中國(guó)舷外機(jī)行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)分析 |
| 一、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn) |
| 二、技術(shù)風(fēng)險(xiǎn) |
| 三、其它風(fēng)險(xiǎn) |
第三節(jié) 中^智^林^：專家投資建議 |
http://m.hczzz.cn/5/62/XianWaiJiShiChangDiaoChaBaoGao.html
略……
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