航空運(yùn)輸業(yè)是全球交通運(yùn)輸?shù)闹匾M成部分,連接世界各地,促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)、文化和旅游的交流。目前,航空運(yùn)輸業(yè)正面臨多重挑戰(zhàn),包括燃油成本上升、環(huán)保壓力增大以及全球疫情對(duì)航空旅行需求的沖擊。然而,隨著疫苗接種的普及和疫情管控措施的放松,航空運(yùn)輸業(yè)正在逐步復(fù)蘇。
未來,航空運(yùn)輸業(yè)將更加注重可持續(xù)性和數(shù)字化轉(zhuǎn)型。一方面,通過研發(fā)更高效、更低排放的飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)和使用可持續(xù)航空燃料,減少航空運(yùn)輸對(duì)環(huán)境的影響。另一方面,采用數(shù)字化技術(shù),如人工智能和物聯(lián)網(wǎng),提高航班運(yùn)營(yíng)效率,提升旅客體驗(yàn)。此外,航空公司的聯(lián)盟和合作將增強(qiáng),以優(yōu)化航線網(wǎng)絡(luò),提高運(yùn)力利用效率,應(yīng)對(duì)激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。
《2025-2031年中國(guó)航空運(yùn)輸業(yè)市場(chǎng)調(diào)查研究及發(fā)展趨勢(shì)分析報(bào)告》系統(tǒng)分析了航空運(yùn)輸業(yè)行業(yè)的現(xiàn)狀,全面梳理了航空運(yùn)輸業(yè)市場(chǎng)需求、市場(chǎng)規(guī)模、產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)及價(jià)格體系,詳細(xì)解讀了航空運(yùn)輸業(yè)細(xì)分市場(chǎng)特點(diǎn)。報(bào)告結(jié)合權(quán)威數(shù)據(jù),科學(xué)預(yù)測(cè)了航空運(yùn)輸業(yè)市場(chǎng)前景與發(fā)展趨勢(shì),客觀分析了品牌競(jìng)爭(zhēng)格局、市場(chǎng)集中度及重點(diǎn)企業(yè)的運(yùn)營(yíng)表現(xiàn),并指出了航空運(yùn)輸業(yè)行業(yè)面臨的機(jī)遇與風(fēng)險(xiǎn)。為航空運(yùn)輸業(yè)行業(yè)內(nèi)企業(yè)、投資公司及政府部門提供決策支持,是把握行業(yè)動(dòng)態(tài)、規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)、挖掘投資機(jī)會(huì)的重要參考依據(jù)。
第一章 中國(guó)航空運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展綜述
第一節(jié) 航空運(yùn)輸?shù)南嚓P(guān)概述
一、航空運(yùn)輸業(yè)發(fā)展周期
二、航空運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)
三、航空運(yùn)輸?shù)姆N類
第二節(jié) 航空運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展綜述
一、航空運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展歷程
二、航空運(yùn)輸行業(yè)的業(yè)務(wù)類型
三、航空運(yùn)輸業(yè)的壟斷性特征
第三節(jié) 航空運(yùn)輸行業(yè)的地位和作用
一、在綜合交通中的地位和作用
二、在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的地位和作用
第二章 2024-2025年國(guó)際航空運(yùn)輸業(yè)運(yùn)行狀況分析
第一節(jié) 2024-2025年全球航空運(yùn)輸市場(chǎng)運(yùn)行分析
一、國(guó)際航空貨物運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)與作用
二、全球航空運(yùn)輸市場(chǎng)概述
三、全球航空運(yùn)輸市場(chǎng)行情分析
第二節(jié) 2024-2025年國(guó)際航空運(yùn)輸業(yè)綜述
一、競(jìng)爭(zhēng)自由化和跨國(guó)聯(lián)合趨勢(shì)并存
二、貨運(yùn)業(yè)發(fā)展勢(shì)不可擋
三、機(jī)場(chǎng)商業(yè)化浪潮風(fēng)起云涌
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第三節(jié) 2024-2025年主要國(guó)家和地區(qū)航空運(yùn)輸業(yè)運(yùn)行分析
一、亞太地區(qū)航空運(yùn)輸業(yè)分析
二、歐美地區(qū)航空運(yùn)輸業(yè)重組分析
第三章 2024-2025年國(guó)內(nèi)航空運(yùn)輸運(yùn)行環(huán)境解析
第一節(jié) 2024-2025年中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
一、中國(guó)GDP分析
二、消費(fèi)價(jià)格指數(shù)分析
三、城鄉(xiāng)居民收入分析
四、社會(huì)消費(fèi)品零售總額
五、全社會(huì)固定資產(chǎn)投資分析
六、進(jìn)出口總額及增長(zhǎng)率分析
第二節(jié) 2024-2025年航空運(yùn)輸業(yè)的政策環(huán)境分析
一、經(jīng)營(yíng)許可規(guī)定對(duì)航空業(yè)的影響
二、民用機(jī)場(chǎng)收費(fèi)改革方案
三、第五航權(quán)開放后的變化分析
四、民航基金征收辦法改革分析
五、《全國(guó)民用機(jī)場(chǎng)布局規(guī)劃》獲國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)出臺(tái)
第四章 2024-2025年中國(guó)航空運(yùn)輸業(yè)運(yùn)行態(tài)勢(shì)分析
第一節(jié) 2024-2025年航空運(yùn)輸業(yè)運(yùn)行情況分析
一、通航城市和機(jī)場(chǎng)
二、主要生產(chǎn)指標(biāo)
三、旅客吞吐量分布
四、貨郵吞吐量分布
五、固定資產(chǎn)投資情況分析
第二節(jié) 2024-2025年中國(guó)民用航空運(yùn)輸市場(chǎng)分析
一、產(chǎn)業(yè)規(guī)模
二、生產(chǎn)指標(biāo)
三、運(yùn)力利用
四、運(yùn)輸結(jié)構(gòu)
五、航線經(jīng)營(yíng)
六、服務(wù)水平
第五章 2024-2025年中國(guó)航空運(yùn)輸業(yè)運(yùn)行格局分析
第一節(jié) 中國(guó)航空運(yùn)輸業(yè)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)
第二節(jié) 2024-2025年中國(guó)航空運(yùn)輸業(yè)競(jìng)爭(zhēng)現(xiàn)狀分析
一、航空公司面臨的競(jìng)爭(zhēng)壓力
二、航空運(yùn)輸面臨著其他運(yùn)輸方式的競(jìng)爭(zhēng)
三、加入航空聯(lián)盟有利于國(guó)內(nèi)航空公司的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展
四、航空運(yùn)輸業(yè)重組改變市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局
第三節(jié) 2025-2031年中國(guó)航空運(yùn)輸業(yè)競(jìng)爭(zhēng)趨勢(shì)預(yù)測(cè)
第六章 2024-2025年中國(guó)航空運(yùn)輸業(yè)細(xì)分市場(chǎng)運(yùn)行分析
第一節(jié) 航空支線運(yùn)輸
一、支線航空概況
二、我國(guó)支線航空市場(chǎng)的現(xiàn)狀
三、制約支線航空發(fā)展的因素
四、支線航空的前景
第二節(jié) 民用機(jī)場(chǎng)
一、機(jī)場(chǎng)密集度分析
二、機(jī)場(chǎng)區(qū)域分布情況
2025-2031 China Air Transport Industry market survey research and development trend analysis report
三、機(jī)場(chǎng)收入來源分析
四、中國(guó)機(jī)場(chǎng)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)
第三節(jié) 航空物流
一、航空物流的現(xiàn)狀
二、航空物流在物流中的地位
三、物流企業(yè)SWOT分析
四、物流業(yè)的成功要素分析
五、物流企業(yè)業(yè)務(wù)模式分析
第四節(jié) 通用航空
一、通用航空發(fā)展歷程
二、大陸通用航空發(fā)展現(xiàn)狀
三、我國(guó)通用航空制約因素
四、中國(guó)通用航空發(fā)展前景展望
第七章 2024-2025年中國(guó)航空運(yùn)輸業(yè)區(qū)域比較分析
第一節(jié) 我國(guó)航空運(yùn)輸業(yè)總體布局
第二節(jié) 長(zhǎng)三角地區(qū)
一、長(zhǎng)三角航空貨運(yùn)競(jìng)爭(zhēng)格局
二、滬杭磁懸浮和京滬高速鐵路對(duì)長(zhǎng)三角航空市場(chǎng)的影響
三、長(zhǎng)三角機(jī)場(chǎng)規(guī)劃與上海航空樞紐港
四、長(zhǎng)三角航空資源的整合
五、長(zhǎng)三角主要機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)情況分析
第三節(jié) 珠三角地區(qū)
一、珠三角的航空競(jìng)合格局
二、航空貨運(yùn)發(fā)展現(xiàn)狀
三、有條件發(fā)展成為亞洲航空物流中心
四、珠三角航空業(yè)的空管問題
第四節(jié) 環(huán)渤海地區(qū)
一、環(huán)渤海地區(qū)航空運(yùn)輸格局
二、京津航空一體化
三、空港物流區(qū)提速國(guó)際物流
第五節(jié) 西部地區(qū)
一、機(jī)場(chǎng)建設(shè)及布局
二、青藏鐵路改變西部航空格局
三、支線航空運(yùn)輸發(fā)展趨勢(shì)
第八章 2025年國(guó)內(nèi)主要航空公司及機(jī)場(chǎng)企業(yè)運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)分析
第一節(jié) 中國(guó)國(guó)際航空公司
第二節(jié) 中國(guó)東方航空公司
第三節(jié) 中國(guó)南方航空公司
第四節(jié) 海南航空公司
第五節(jié) 北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)股份有限公司
第六節(jié) 上海國(guó)際機(jī)場(chǎng)股份有限公司
第七節(jié) 廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)股份有限公司(600004)
第八節(jié) 深圳航空有限責(zé)任公司
第九章 2025-2031年航空運(yùn)輸業(yè)前景展望與發(fā)展預(yù)測(cè)分析
第一節(jié) 2025-2031年中國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)整體展望
2025-2031年中國(guó)航空運(yùn)輸業(yè)市場(chǎng)調(diào)查研究及發(fā)展趨勢(shì)分析報(bào)告
二、交通建設(shè)投資力度加大
三、交通運(yùn)輸整體能力展望
四、其他運(yùn)輸方式對(duì)航空運(yùn)輸?shù)奶娲治?/p>
五、航空客貨運(yùn)輸在綜合交通中地位和作用的發(fā)展趨勢(shì)
第二節(jié) 2025-2031年航空運(yùn)輸需求預(yù)測(cè)分析
一、2025-2031年航空客運(yùn)需求預(yù)測(cè)分析
二、2025-2031年航空貨運(yùn)需求預(yù)測(cè)分析
第十章 2025-2031年航空運(yùn)輸業(yè)投資戰(zhàn)略分析
第一節(jié) 2025-2031年中國(guó)航空運(yùn)輸業(yè)投資概況
一、航空運(yùn)輸業(yè)行業(yè)經(jīng)濟(jì)特性分析
二、航空運(yùn)輸業(yè)投資政策解讀
第二節(jié) 2025-2031年中國(guó)民航領(lǐng)域投資格局分析
一、民航領(lǐng)域資金投向
二、民航領(lǐng)域融資結(jié)構(gòu)
三、國(guó)債資金的投入
四、社會(huì)資金的介入
第三節(jié) 未來民航領(lǐng)域投資機(jī)會(huì)與風(fēng)險(xiǎn)
一、戰(zhàn)略投資機(jī)會(huì)
二、相關(guān)產(chǎn)業(yè)的市場(chǎng)投資機(jī)會(huì)
三、投資風(fēng)險(xiǎn)分析
四、投資策略
第四節(jié) 中智.林. 專家建議
圖表目錄
圖表 2024-2025年以來WTI與JETKSIFC價(jià)格變動(dòng)
圖表 全球各區(qū)域貨運(yùn)2020-2025年航空貨運(yùn)增長(zhǎng)趨勢(shì)
圖表 2020-2025年間國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值增長(zhǎng)趨勢(shì)
圖表 2020-2025年各季度國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值走勢(shì)
圖表 2020-2025年社會(huì)消費(fèi)品零售總額及其增長(zhǎng)速度
圖表 2020-2025年貨物進(jìn)出口總額及其增長(zhǎng)速度
圖表 2020-2025年農(nóng)村居民人均純收入及其增長(zhǎng)速度
圖表 2020-2025年城鎮(zhèn)居民人均可支配收入及其增長(zhǎng)速度
圖表 2020-2025年居民消費(fèi)價(jià)格漲跌幅度
圖表 2024-2025年居民消費(fèi)價(jià)格比上年漲跌幅度(%)
圖表 2020-2025年人民幣匯率走勢(shì)
圖表 目前機(jī)場(chǎng)收費(fèi)項(xiàng)目清單
圖表 中國(guó)近期新簽航權(quán)協(xié)議
圖表 2020-2025年中國(guó)通航機(jī)場(chǎng)飛機(jī)起降架次情況
圖表 2020-2025年航空運(yùn)輸業(yè)主要統(tǒng)計(jì)情況
圖表 2020-2025年民用航空貨物運(yùn)輸情況
圖表 2020-2025年各月航空運(yùn)輸業(yè)貨物周轉(zhuǎn)量及累計(jì)同比增長(zhǎng)
圖表 2020-2025年民航貨運(yùn)量及增長(zhǎng)情況
圖表 2020-2025年民航貨物周轉(zhuǎn)量及增長(zhǎng)情況
圖表 2020-2025年民用航空旅客運(yùn)輸情況
圖表 2020-2025年民航客運(yùn)量及增長(zhǎng)情況
圖表 2020-2025年民航旅客周轉(zhuǎn)量及增長(zhǎng)情況
圖表 2020-2025年各月客座率與載運(yùn)率一覽表
圖表 2020-2025年各月客座率走勢(shì)圖
2025-2031 nián zhōngguó háng kōng yùn shū yè shìchǎng diàochá yánjiū jí fāzhǎn qūshì fēnxī bàogào
圖表 2020-2025年各月載運(yùn)率走勢(shì)圖
圖表 2024-2025年中國(guó)民航各類航線運(yùn)量統(tǒng)計(jì)表
圖表 2024-2025年我國(guó)民航各月相關(guān)航線總周轉(zhuǎn)量增長(zhǎng)情況
圖表 2024-2025年我國(guó)民航各月相關(guān)航線旅客運(yùn)輸量增長(zhǎng)情況
圖表 2024-2025年我國(guó)民航各月貨幣郵運(yùn)輸量增長(zhǎng)情況
圖表 2024-2025年各航線正班客座率與載運(yùn)率情況
圖表 航空公司2025年航班正常統(tǒng)計(jì)匯總
圖表 行李、貨物運(yùn)輸差錯(cuò)情況匯總
圖表 各航空公司行李運(yùn)輸差錯(cuò)情況
圖表 各航空公司貨物運(yùn)輸差錯(cuò)情況
圖表 消費(fèi)者對(duì)航空公司投訴的主要問題及比例
圖表 各航空公司投訴率統(tǒng)計(jì)表
圖表 消費(fèi)者對(duì)機(jī)場(chǎng)投訴的主要問題及所占比例
圖表 被投訴機(jī)場(chǎng)及數(shù)量統(tǒng)計(jì)
圖表 消費(fèi)者對(duì)銷售代理人投訴主要問題及所占比例
圖表 被投訴的客貨銷售代理人及投訴數(shù)量統(tǒng)計(jì)
圖表 消費(fèi)者對(duì)國(guó)外航空公司的投訴情況
圖表 2020-2025年旅游業(yè)對(duì)中國(guó)航空市場(chǎng)的需求
圖表 公務(wù)旅行和休閑旅行的百分比
圖表 我國(guó)主要航空公司十大樞紐及其樞紐度指數(shù)
圖表 我國(guó)國(guó)內(nèi)航空運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)中七條樞紐干線的CR2和HHI
圖表 中國(guó)與歐美客機(jī)運(yùn)力對(duì)比
圖表 國(guó)內(nèi)幾家上市機(jī)場(chǎng)航空地面收費(fèi)分成比例
圖表 近年機(jī)場(chǎng)投融資大事記
圖表 航空物流企業(yè)SWOT分析
圖表 中國(guó)六大主要航空區(qū)域
圖表 我國(guó)民航客運(yùn)增長(zhǎng)快于其他替代交通方式
圖表 國(guó)內(nèi)機(jī)場(chǎng)的非航收入比例低于國(guó)外先進(jìn)機(jī)場(chǎng)
圖表 機(jī)場(chǎng)管理方式需從“經(jīng)營(yíng)型”向“管理型”轉(zhuǎn)變
圖表 中國(guó)香港機(jī)場(chǎng)與內(nèi)地主要機(jī)場(chǎng)商業(yè)模式比較
圖表 航空貨運(yùn)增速變動(dòng)趨勢(shì)
圖表 中國(guó)國(guó)際航空公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表 中國(guó)國(guó)際航空公司經(jīng)營(yíng)收入走勢(shì)圖
圖表 中國(guó)國(guó)際航空公司盈利指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表 中國(guó)國(guó)際航空公司負(fù)債情況圖
圖表 中國(guó)國(guó)際航空公司負(fù)債指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表 中國(guó)國(guó)際航空公司運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表 中國(guó)國(guó)際航空公司成長(zhǎng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表 中國(guó)東方航空公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表 中國(guó)東方航空公司經(jīng)營(yíng)收入走勢(shì)圖
圖表 中國(guó)東方航空公司盈利指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表 中國(guó)東方航空公司負(fù)債情況圖
圖表 中國(guó)東方航空公司負(fù)債指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表 中國(guó)東方航空公司運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表 中國(guó)東方航空公司成長(zhǎng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表 中國(guó)南方航空公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表 中國(guó)南方航空公司經(jīng)營(yíng)收入走勢(shì)圖
2025-2031年中國(guó)の航空輸送産業(yè)市場(chǎng)調(diào)査研究及び発展傾向分析レポート
圖表 中國(guó)南方航空公司盈利指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表 中國(guó)南方航空公司負(fù)債情況圖
圖表 中國(guó)南方航空公司負(fù)債指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表 中國(guó)南方航空公司運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表 中國(guó)南方航空公司成長(zhǎng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表 海南航空公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表 海南航空公司經(jīng)營(yíng)收入走勢(shì)圖
圖表 海南航空公司盈利指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表 海南航空公司負(fù)債情況圖
圖表 海南航空公司負(fù)債指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表 海南航空公司運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表 海南航空公司成長(zhǎng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表 上海國(guó)際機(jī)場(chǎng)股份有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表 上海國(guó)際機(jī)場(chǎng)股份有限公司經(jīng)營(yíng)收入走勢(shì)圖
圖表 上海國(guó)際機(jī)場(chǎng)股份有限公司盈利指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表 上海國(guó)際機(jī)場(chǎng)股份有限公司負(fù)債情況圖
圖表 上海國(guó)際機(jī)場(chǎng)股份有限公司負(fù)債指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表 上海國(guó)際機(jī)場(chǎng)股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表 上海國(guó)際機(jī)場(chǎng)股份有限公司成長(zhǎng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表 廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)股份有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表 廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)股份有限公司經(jīng)營(yíng)收入走勢(shì)圖
圖表 廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)股份有限公司盈利指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表 廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)股份有限公司負(fù)債情況圖
圖表 廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)股份有限公司負(fù)債指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表 廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表 廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)股份有限公司成長(zhǎng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖
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