| 相 關(guān) |
|
| 成品油市場涵蓋了汽油、柴油等多種石油制品，這些產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于交通運輸、工業(yè)制造等行業(yè)。近年來，隨著全球能源政策的變化和環(huán)保法規(guī)的日趨嚴格，成品油市場也在經(jīng)歷轉(zhuǎn)型。一方面，為了減少排放和提高燃油效率，煉油廠正在采用更先進的工藝技術(shù)；另一方面，隨著電動汽車市場的崛起，成品油的需求增長速度正在放緩。 | |
| 從長遠來看，成品油市場將面臨多重挑戰(zhàn)與機遇。一方面，隨著可再生能源技術(shù)的發(fā)展，尤其是電動汽車的普及，傳統(tǒng)燃油的需求可能會逐漸減少；另一方面，為了應(yīng)對這一趨勢，成品油生產(chǎn)商可能會加大對清潔能源的投資，并探索新的業(yè)務(wù)模式。此外，隨著國際間合作的加深，成品油市場將更加全球化，這將促進技術(shù)交流和資源共享。 | |
| 《2025-2031年中國成品油行業(yè)深度調(diào)研與發(fā)展趨勢報告》基于詳實數(shù)據(jù)，從市場規(guī)模、需求變化及價格動態(tài)等維度，全面解析了成品油行業(yè)的現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢，并對成品油產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)進行了系統(tǒng)性探討。報告科學(xué)預(yù)測了成品油行業(yè)未來發(fā)展方向，重點分析了成品油技術(shù)現(xiàn)狀及創(chuàng)新路徑，同時聚焦成品油重點企業(yè)的經(jīng)營表現(xiàn)，評估了市場競爭格局、品牌影響力及市場集中度。通過對細分市場的深入研究及SWOT分析，報告揭示了成品油行業(yè)面臨的機遇與風(fēng)險，為投資者、企業(yè)決策者及研究機構(gòu)提供了有力的市場參考與決策支持，助力把握行業(yè)動態(tài)，優(yōu)化戰(zhàn)略布局，實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。 | |
第一章 2019-2024年國際原油和成品油市場現(xiàn)狀 |
產(chǎn) |
1.1 國際原油及成品油市場發(fā)展分析 |
業(yè) |
| 1.1.1 原油市場供給情況分析 | 調(diào) |
| 1.1.2 世界石油儲量排名 | 研 |
| 1.1.3 石油企業(yè)并購市場 | 網(wǎng) |
| 1.1.4 國際原油價格走勢 | ｗ |
| 1.1.5 原油貿(mào)易發(fā)展態(tài)勢 | ｗ |
1.2 歐洲 |
ｗ |
| 1.2.1 歐洲原油儲量規(guī)模 | ． |
| 1.2.2 歐洲原油消費市場 | Ｃ |
| 1.2.3 挪威成品油市場管理 | ｉ |
| 1.2.4 俄羅斯原油產(chǎn)量規(guī)模 | ｒ |
| 1.2.5 俄羅斯石油出口情況分析 | ． |
1.3 美國 |
ｃ |
| 1.3.1 美國成品油消費情況分析 | ｎ |
| 1.3.2 美國成品油質(zhì)量監(jiān)管 | 中 |
| 1.3.3 美國成品油安全監(jiān)管 | 智 |
| 1.3.4 美國成品油稅收監(jiān)管 | 林 |
| 1.3.5 成品油銷售資質(zhì)監(jiān)管 | ４ |
| 1.3.6 美國原油出口規(guī)模 | ０ |
1.4 日本 |
０ |
| 1.4.1 日本石油資源儲備 | ６ |
| 1.4.2 日本成品油消費結(jié)構(gòu) | １ |
| 1.4.3 日本柴油汽車銷量睡眠 | ２ |
| 1.4.4 日本成品油所屬行業(yè)進出口情況分析 | ８ |
第二章 2019-2024年成品油行業(yè)發(fā)展分析 |
６ |
2.1 中國成品油行業(yè)整體運行分析 |
６ |
| 2.1.1 成品油消費特點 | ８ |
| 2.1.2 成品油供應(yīng)能力 | 產(chǎn) |
| 2.1.3 成品油供給側(cè)改革 | 業(yè) |
| 2.1.4 成品油質(zhì)量升級 | 調(diào) |
2.2 2019-2024年中國成品油市場總體情況分析 |
研 |
| 2.2.1 國內(nèi)成品油產(chǎn)銷情況 | 網(wǎng) |
| 2.2.2 成品油市場所屬行業(yè)進出口情況 | ｗ |
| 2.2.3 成品油市場發(fā)展熱點 | ｗ |
2.3 2019-2024年中國成品油價格分析 |
ｗ |
| 2.3.1 市場價格變化 | ． |
| 轉(zhuǎn)自：http://m.hczzz.cn/5/21/ChengPinYouWeiLaiFaZhanQuShi.html | |
| 2.3.2 批零價差走勢 | Ｃ |
| 2.3.3 國內(nèi)油價調(diào)整 | ｉ |
| 2.3.4 油價調(diào)整動態(tài) | ｒ |
2.4 中國成品油現(xiàn)貨交易發(fā)展分析 |
． |
| 2.4.1 秦皇島能源交易中心運營 | ｃ |
| 2.4.2 上海成品油現(xiàn)貨交易上線 | ｎ |
| 2.4.3 推動市場競爭形成價格 | 中 |
2.5 中國成品油市場發(fā)展變化思考 |
智 |
| 2.5.1 市場增長幅度下降 | 林 |
| 2.5.2 解決原油進口問題 | ４ |
| 2.5.3 積極參與國際競爭 | ０ |
第三章 2019-2024年成品油零售與批發(fā)市場分析 |
０ |
3.1 2019-2024年中國成品油零售市場運行情況分析 |
６ |
| 3.1.1 市場主體發(fā)展情況分析 | １ |
| 3.1.2 零售市場競爭加劇 | ２ |
| 3.1.3 零售價格調(diào)整動態(tài) | ８ |
| 3.1.4 非油零售業(yè)務(wù)增加 | ６ |
3.2 2019-2024年中國成品油批發(fā)市場發(fā)展動態(tài) |
６ |
| 3.2.1 批發(fā)資質(zhì)企業(yè) | ８ |
| 3.2.2 批發(fā)價格指數(shù) | 產(chǎn) |
| 3.2.3 批發(fā)價格走勢 | 業(yè) |
3.3 中國“互聯(lián)網(wǎng)+”成品油零售創(chuàng)新模式研究 |
調(diào) |
| 3.3.1 模式發(fā)展背景 | 研 |
| 3.3.2 具體實踐案例 | 網(wǎng) |
| 3.3.3 創(chuàng)新模式分析 | ｗ |
| 3.3.4 模式存在問題 | ｗ |
3.4 中國成品油零售企業(yè)新商業(yè)模式探索 |
ｗ |
| 3.4.1 零售企業(yè)面臨危機 | ． |
| 3.4.2 構(gòu)建大數(shù)據(jù)信息庫 | Ｃ |
| 3.4.3 內(nèi)部組織架構(gòu)重構(gòu) | ｉ |
| 3.4.4 “O2O+平臺”模式 | ｒ |
| 3.4.5 促進平臺跨境融合 | ． |
| 3.4.6 零售新商業(yè)模式成效 | ｃ |
第四章 2019-2024年成品油所屬行業(yè)產(chǎn)量數(shù)據(jù)分析 |
ｎ |
4.1 2019-2024年全國汽油所屬行業(yè)產(chǎn)量分析 |
中 |
| 4.1.1 2019-2024年全國汽油所屬行業(yè)產(chǎn)量趨勢 | 智 |
| 4.1.2 2025年全國汽油所屬行業(yè)產(chǎn)量情況 | 林 |
| …… | ４ |
| 4.1.4 2025年汽油所屬行業(yè)產(chǎn)量分布情況 | ０ |
4.2 2019-2024年全國柴油所屬行業(yè)產(chǎn)量分析 |
０ |
| 4.2.1 2019-2024年全國柴油所屬行業(yè)產(chǎn)量趨勢 | ６ |
| 4.2.2 2025年全國柴油所屬行業(yè)產(chǎn)量情況 | １ |
| …… | ２ |
| 4.2.4 2025年柴油所屬行業(yè)產(chǎn)量分布情況 | ８ |
4.3 2019-2024年全國煤油所屬行業(yè)產(chǎn)量分析 |
６ |
| 4.3.1 2019-2024年全國煤油所屬行業(yè)產(chǎn)量趨勢 | ６ |
| 4.3.2 2025年全國煤油所屬行業(yè)產(chǎn)量情況 | ８ |
| …… | 產(chǎn) |
| 4.3.4 2025年煤油所屬行業(yè)產(chǎn)量分布情況 | 業(yè) |
4.4 2019-2024年全國燃料油所屬行業(yè)產(chǎn)量分析 |
調(diào) |
| 4.4.1 2019-2024年全國燃料油所屬行業(yè)產(chǎn)量趨勢 | 研 |
| 4.4.2 2025年全國燃料油所屬行業(yè)產(chǎn)量情況 | 網(wǎng) |
| …… | ｗ |
| 4.4.4 2025年燃料油所屬行業(yè)產(chǎn)量分布情況 | ｗ |
第五章 2019-2024年汽油行業(yè)分析 |
ｗ |
5.1 汽油相關(guān)概述 |
． |
| 5.1.1 汽油定義與分類 | Ｃ |
| 5.1.2 汽油重要性能 | ｉ |
| 5.1.3 汽油行業(yè)標準 | ｒ |
5.2 2019-2024年中國汽油市場供需分析 |
． |
| 5.2.1 汽油價格分析 | ｃ |
| 5.2.2 汽油供需情況 | ｎ |
| 5.2.3 汽油供給側(cè)分析 | 中 |
| 5.2.4 汽油需求側(cè)分析 | 智 |
| 5.2.5 汽油供需量預(yù)測分析 | 林 |
5.3 2019-2024年中國汽油所屬行業(yè)進出口概況 |
４ |
| 5.3.1 2025年汽油所屬行業(yè)進出口分析 | ０ |
| …… | ０ |
| 5.3.3 2025年汽油所屬行業(yè)進出口趨勢 | ６ |
5.4 2019-2024年中國甲醇汽油發(fā)展情況分析 |
１ |
| 5.4.1 甲醇汽油概述 | ２ |
| 5.4.2 甲醇汽油特點 | ８ |
| 5.4.3 發(fā)展制約因素 | ６ |
| 5.4.4 市場發(fā)展分析 | ６ |
| 5.4.5 產(chǎn)品研究進展 | ８ |
5.5 2019-2024年中國乙醇汽油發(fā)展分析 |
產(chǎn) |
| 5.5.1 乙醇汽油概述 | 業(yè) |
| 5.5.2 市場發(fā)展優(yōu)勢 | 調(diào) |
| 5.5.3 應(yīng)用情況分析 | 研 |
| 5.5.4 市場發(fā)展空間 | 網(wǎng) |
| Report on in-depth research and development trends of China's refined oil industry from 2024 to 2030 | |
5.6 中國汽油技術(shù)進展情況 |
ｗ |
| 5.6.1 FRS催化裂化全餾分汽油加氫脫硫技術(shù) | ｗ |
| 5.6.2 FCC汽油加氫精制生產(chǎn)乙烯原料技術(shù) | ｗ |
| 5.6.3 OCT-M催化裂化汽油選擇性加氫脫硫技術(shù) | ． |
| 5.6.4 OTA催化裂化汽油烯烴芳構(gòu)化技術(shù) | Ｃ |
| 5.6.5 增產(chǎn)汽油技術(shù)措施分析 | ｉ |
第六章 2019-2024年柴油行業(yè)分析 |
ｒ |
6.1 柴油相關(guān)概述 |
． |
| 6.1.1 柴油的來源 | ｃ |
| 6.1.2 柴油的型號及定義 | ｎ |
| 6.1.3 柴油的組成與性能 | 中 |
| 6.1.4 柴油的分類與指標 | 智 |
6.2 2019-2024年中國柴油所屬行業(yè)市場運行分析 |
林 |
| 6.2.1 柴油質(zhì)量特征 | ４ |
| 6.2.2 市場發(fā)展現(xiàn)狀 | ０ |
| 6.2.3 行業(yè)消費規(guī)模 | ０ |
| 6.2.4 市場供需形勢 | ６ |
| 6.2.5 所屬行業(yè)進出口情況分析 | １ |
6.3 2019-2024年生物柴油發(fā)展狀況綜述 |
２ |
| 6.3.1 生物柴油概述 | ８ |
| 6.3.2 市場發(fā)展現(xiàn)狀 | ６ |
| 6.3.3 行業(yè)發(fā)展特點 | ６ |
| 6.3.4 所屬行業(yè)進出口市場分析 | ８ |
| 6.3.5 政策扶持及推廣 | 產(chǎn) |
| 6.3.6 生產(chǎn)技術(shù)及應(yīng)用 | 業(yè) |
| 6.3.7 發(fā)展存在問題 | 調(diào) |
| 6.3.8 對策建議分析 | 研 |
6.4 柴油相關(guān)技術(shù)的研究進展 |
網(wǎng) |
| 6.4.1 柴油技術(shù)發(fā)展情況分析 | ｗ |
| 6.4.2 柴油加氫脫芳烴技術(shù) | ｗ |
| 6.4.3 柴油加氫改質(zhì)降凝技術(shù) | ｗ |
| 6.4.4 柴油添加劑研究進展 | ． |
第七章 2019-2024年煤油行業(yè)分析 |
Ｃ |
7.1 煤油相關(guān)概述 |
ｉ |
| 7.1.1 煤油的概念 | ｒ |
| 7.1.2 煤油的分類 | ． |
| 7.1.3 中國煤油交易歷史 | ｃ |
7.2 2019-2024年中國煤油行業(yè)發(fā)展情況分析 |
ｎ |
| 7.2.1 消費市場表現(xiàn) | 中 |
| 7.2.2 行業(yè)市場需求 | 智 |
| 7.2.3 所屬行業(yè)進出口市場分析 | 林 |
7.3 2019-2024年航空煤油行業(yè)發(fā)展概況 |
４ |
| 7.3.1 航空煤油的性質(zhì)與成分 | ０ |
| 7.3.2 航空煤油消費市場情況分析 | ０ |
| 7.3.3 航空煤油生產(chǎn)技術(shù)分析 | ６ |
| 7.3.4 航空煤油企業(yè)發(fā)展對策 | １ |
| 7.3.5 航空煤油市場發(fā)展預(yù)測分析 | ２ |
第八章 2019-2024年燃料油行業(yè)分析 |
８ |
8.1 燃料油相關(guān)概述 |
６ |
| 8.1.1 燃料油的定義 | ６ |
| 8.1.2 燃料油的分類 | ８ |
| 8.1.3 燃料油主要技術(shù)指標 | 產(chǎn) |
8.2 2019-2024年中國燃料油市場發(fā)展分析 |
業(yè) |
| 8.2.1 燃料油收率分析 | 調(diào) |
| 8.2.2 表觀消費量情況 | 研 |
| 8.2.3 燃料油消費結(jié)構(gòu) | 網(wǎng) |
| 8.2.4 燃料油需求分析 | ｗ |
8.3 2019-2024年中國燃料油所屬行業(yè)進出口概況 |
ｗ |
| 8.3.1 2025年所屬行業(yè)進出口市場分析 | ｗ |
| 8.3.2 2025年燃料油所屬行業(yè)進口規(guī)定 | ． |
| 8.3.3 2025年所屬行業(yè)進出口市場分析 | Ｃ |
8.4 中國燃料油行業(yè)存在的問題分析 |
ｉ |
| 8.4.1 煉油企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)不合理 | ｒ |
| 8.4.2 稅收政策以及法規(guī)不合理 | ． |
| 8.4.3 內(nèi)貿(mào)船用燃料油運行不規(guī)范 | ｃ |
8.5 中國燃料油市場發(fā)展方向及對策 |
ｎ |
| 8.5.1 積極調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu) | 中 |
| 8.5.2 實行靈活稅收政策 | 智 |
| 8.5.3 完善體系質(zhì)量標準 | 林 |
| 8.5.4 簡化海關(guān)監(jiān)管手續(xù) | ４ |
| 8.5.5 完善港口服務(wù)設(shè)施 | ０ |
| 8.5.6 營造良好市場環(huán)境 | ０ |
第九章 2019-2024年成品油區(qū)域市場分析 |
６ |
9.1 廣東省 |
１ |
| 9.1.1 市場供給現(xiàn)狀 | ２ |
| 9.1.2 市場發(fā)展特點 | ８ |
| 9.1.3 產(chǎn)能過剩原因 | ６ |
9.2 陜西省 |
６ |
| 9.2.1 市場銷量規(guī)模 | ８ |
| 9.2.2 市場秩序政治 | 產(chǎn) |
| 2024-2030年中國成品油行業(yè)深度調(diào)研與發(fā)展趨勢報告 | |
9.3 山東省 |
業(yè) |
| 9.3.1 成品油價格變化 | 調(diào) |
| 9.3.2 成品油利潤波動 | 研 |
| 9.3.3 乙醇汽油生產(chǎn)情況 | 網(wǎng) |
| 9.3.4 成品油市場整治 | ｗ |
9.4 江蘇省 |
ｗ |
| 9.4.1 成品油銷售業(yè)績 | ｗ |
| 9.4.2 成品油價格策略 | ． |
| 9.4.3 成品油精細化管理 | Ｃ |
| 9.4.4 成品油市場整治 | ｉ |
9.5 其他各省動態(tài) |
ｒ |
| 9.5.1 云南省 | ． |
| 9.5.2 湖南省 | ｃ |
第十章 2019-2024年成品油流通市場發(fā)展分析 |
ｎ |
10.1 中國成品油管道建設(shè)發(fā)展情況分析 |
中 |
| 10.1.1 中國成品油管道建設(shè)的重要意義 | 智 |
| 10.1.2 成品油管道建設(shè)特點分析 | 林 |
| 10.1.3 成品油管道建設(shè)存在的問題 | ４ |
| 10.1.4 成品油管道建設(shè)發(fā)展策略 | ０ |
10.2 中國成品油儲備發(fā)展情況分析 |
０ |
| 10.2.1 成品油應(yīng)急儲備的必要性 | ６ |
| 10.2.2 成品油應(yīng)急儲備存在的問題 | １ |
| 10.2.3 成品油應(yīng)急儲備發(fā)展建議 | ２ |
10.3 中國成品油物流運輸發(fā)展分析 |
８ |
| 10.3.1 成品油物流基本特點 | ６ |
| 10.3.2 運輸方式與運輸流程 | ６ |
| 10.3.3 RFID技術(shù)應(yīng)用探析 | ８ |
| 10.3.4 第三方物流發(fā)展分析 | 產(chǎn) |
| 10.3.5 成品油物流優(yōu)化路徑 | 業(yè) |
10.4 中國成品油倉儲發(fā)展分析 |
調(diào) |
| 10.4.1 成品油倉儲概念及特點 | 研 |
| 10.4.2 倉庫類型及優(yōu)缺點 | 網(wǎng) |
| 10.4.3 倉儲各環(huán)節(jié)事故分析 | ｗ |
| 10.4.4 成品油倉儲發(fā)展建議 | ｗ |
第十一章 2019-2024年成品油相關(guān)機制改革分析 |
ｗ |
11.1 中國成品油稅制改革對煉化企業(yè)發(fā)展的影響分析 |
． |
| 11.1.1 消費稅改革對于煉化企業(yè)的影響 | Ｃ |
| 11.1.2 成品油消費稅發(fā)展改革建議 | ｉ |
| 11.1.3 營改增政策對煉化企業(yè)的影響 | ｒ |
| 11.1.4 稅制改革后煉油企業(yè)應(yīng)對策略 | ． |
11.2 2025年中國成品油價格改革機制分析 |
ｃ |
| 11.2.1 定價方法及改革目標 | ｎ |
| 11.2.2 機制改革創(chuàng)新之處 | 中 |
| 11.2.3 定價機制改革評析 | 智 |
11.3 中國成品油零售價格規(guī)制發(fā)展分析 |
林 |
| 11.3.1 我國成品油定價機制分析 | ４ |
| 11.3.2 成品油零售價格規(guī)制不足之處 | ０ |
| 11.3.3 成品油零售價格規(guī)制完善建議 | ０ |
11.4 成品油定價機制改革背景下成品油銷售企業(yè)發(fā)展分析 |
６ |
| 11.4.1 成品油銷售企業(yè)面臨的挑戰(zhàn) | １ |
| 11.4.2 成品油銷售企業(yè)發(fā)展機遇 | ２ |
| 11.4.3 成品油銷售企業(yè)應(yīng)對策略 | ８ |
11.5 中國成品油市場行政性壟斷行為的規(guī)制分析 |
６ |
| 11.5.1 行政性壟斷行為及其危害 | ６ |
| 11.5.2 行政性壟斷行為表征及成因 | ８ |
| 11.5.3 行政性壟斷行為法律規(guī)制路徑 | 產(chǎn) |
第十二章 2019-2024年成品油行業(yè)競爭分析 |
業(yè) |
12.1 2019-2024年成品油市場競爭現(xiàn)狀分析 |
調(diào) |
| 12.1.1 煉油業(yè)競爭格局分析 | 研 |
| 12.1.2 石油替代品發(fā)展加快 | 網(wǎng) |
| 12.1.3 成品油市場競爭分析 | ｗ |
| 12.1.4 成品油零售市場競爭情況 | ｗ |
| 12.1.5 成品油國際競爭力分析 | ｗ |
12.2 成品油市場競爭策略分析 |
． |
| 12.2.1 戰(zhàn)略定位競爭策略 | Ｃ |
| 12.2.2 營銷競爭策略分析 | ｉ |
| 12.2.3 整合價值鏈競爭策略 | ｒ |
| 12.2.4 營銷體制改革競爭策略 | ． |
12.3 成品油銷售企業(yè)市場占有率分析 |
ｃ |
| 12.3.1 對成品油市場占有率的認識過程 | ｎ |
| 12.3.2 市場占有率增長空間集中度分析 | 中 |
| 12.3.3 提高成品油市場占有率的措施 | 智 |
| 12.3.4 提高市場占有率應(yīng)注意的問題 | 林 |
12.4 未來成品油市場競爭趨勢預(yù)測 |
４ |
| 12.4.1 石油市場供給格局趨勢預(yù)測 | ０ |
| 12.4.2 煉油市場進入轉(zhuǎn)型升級階段 | ０ |
| 2024-2030 Nian ZhongGuo Cheng Pin You HangYe ShenDu DiaoYan Yu FaZhan QuShi BaoGao | |
| 12.4.3 成品油市場競爭越發(fā)激烈 | ６ |
第十三章 2019-2024年成品油營銷分析 |
１ |
13.1 成品油營銷概述 |
２ |
| 13.1.1 國內(nèi)外成品油營銷管理探析 | ８ |
| 13.1.2 成品油營銷目標市場及定位 | ６ |
| 13.1.3 農(nóng)村成品油市場營銷模式探析 | ６ |
13.2 成品油營銷策略 |
８ |
| 13.2.1 推進成品油營銷的策略措施 | 產(chǎn) |
| 13.2.2 買方經(jīng)濟下的成品油營銷策略 | 業(yè) |
| 13.2.3 針對成品油消費心理的營銷策略 | 調(diào) |
| 13.2.4 成品油銷售企業(yè)營造策略的應(yīng)用 | 研 |
13.3 成品油企業(yè)市場營銷的相關(guān)可行性建議 |
網(wǎng) |
| 13.3.1 靈活貼近市場價格政策 | ｗ |
| 13.3.2 發(fā)展多元化的銷售渠道 | ｗ |
| 13.3.3 開展油非互促策略分析 | ｗ |
| 13.3.4 認真做好客戶管理工作 | ． |
| 13.3.5 開展特色服務(wù)提升品質(zhì) | Ｃ |
13.4 成品油營銷中應(yīng)注意的問題 |
ｉ |
| 13.4.1 認識市場開發(fā)在營銷中的作用 | ｒ |
| 13.4.2 重視營銷中的客戶價值識別 | ． |
| 13.4.3 成品油營銷中須注意的事項 | ｃ |
第十四章 2019-2024年加油站銷售及經(jīng)營策略分析 |
ｎ |
14.1 國外加油站經(jīng)營管理概況 |
中 |
| 14.1.1 德國加油站經(jīng)營狀況分析 | 智 |
| 14.1.2 英國加油站管理運營分析 | 林 |
| 14.1.3 美國加油站管理情況分析 | ４ |
| 14.1.4 意大利加油站運營管理分析 | ０ |
| 14.1.5 國外加油站行業(yè)的發(fā)展趨向 | ０ |
14.2 中國加油站行業(yè)發(fā)展概況 |
６ |
| 14.2.1 中國加油站行業(yè)發(fā)展概述 | １ |
| 14.2.2 中國加油站發(fā)展規(guī)模分析 | ２ |
| 14.2.3 中國加油站行業(yè)盈利情況 | ８ |
| 14.2.4 中國加油站零售業(yè)態(tài)分析 | ６ |
| 14.2.5 加油站行業(yè)主體競爭力分析 | ６ |
14.3 中國加油站經(jīng)營模式分析 |
８ |
| 14.3.1 全資（租賃）加油站 | 產(chǎn) |
| 14.3.2 控股加油站介紹 | 業(yè) |
| 14.3.3 參股加油站介紹 | 調(diào) |
| 14.3.4 特許經(jīng)營加油站 | 研 |
| 14.3.5 國外經(jīng)營模式特點 | 網(wǎng) |
| 14.3.6 經(jīng)營模式選擇建議 | ｗ |
14.4 中國主要油企加油站經(jīng)營管理分析 |
ｗ |
| 14.4.1 中國石油化工股份有限公司 | ｗ |
| 14.4.2 中國石油天然氣股份有限公司 | ． |
| 14.4.3 中海油田服務(wù)股份有限公司 | Ｃ |
14.5 中國加油站特許經(jīng)營情況分析 |
ｉ |
| 14.5.1 加油站特許經(jīng)營的特征 | ｒ |
| 14.5.2 我國加油站特許經(jīng)營動態(tài) | ． |
| 14.5.3 對加油站特許經(jīng)營模式的思考 | ｃ |
| 14.5.4 加油站特許經(jīng)營存在的不足 | ｎ |
| 14.5.5 加油站特許經(jīng)營發(fā)展的阻礙 | 中 |
| 14.5.6 加油站特許經(jīng)營發(fā)展對策 | 智 |
14.6 部分省市加油站發(fā)展狀況及規(guī)劃 |
林 |
| 14.6.1 廣東省高速公路加油站發(fā)展規(guī)劃 | ４ |
| 14.6.2 荊州市加油站行業(yè)發(fā)展規(guī)劃 | ０ |
| 14.6.3 阜陽城區(qū)新增加油站建設(shè)規(guī)劃 | ０ |
| 14.6.4 太原市加油站建設(shè)發(fā)展規(guī)劃 | ６ |
14.7 中國加油站營銷難點及策略分析 |
１ |
| 14.7.1 加油站營銷工作現(xiàn)狀分析 | ２ |
| 14.7.2 加油站營銷工作難點解析 | ８ |
| 14.7.3 加油站實際營銷工作解析 | ６ |
| 14.7.4 強化加油站市場營銷的對策 | ６ |
第十五章 成品油重點企業(yè)經(jīng)營狀況分析 |
８ |
15.1 中國石油化工股份有限公司 |
產(chǎn) |
| 15.1.1 企業(yè)發(fā)展概況 | 業(yè) |
| 15.1.2 經(jīng)營效益分析 | 調(diào) |
| 15.1.3 業(yè)務(wù)經(jīng)營分析 | 研 |
| 15.1.4 所屬行業(yè)財務(wù)狀況分析 | 網(wǎng) |
15.2 中國石油天然氣股份有限公司 |
ｗ |
| 15.2.1 企業(yè)發(fā)展概況 | ｗ |
| 15.2.2 經(jīng)營效益分析 | ｗ |
| 15.2.3 業(yè)務(wù)經(jīng)營分析 | ． |
| 15.2.4 所屬行業(yè)財務(wù)狀況分析 | Ｃ |
15.3 中國海洋石油有限公司 |
ｉ |
| 15.3.1 企業(yè)發(fā)展概況 | ｒ |
| 15.3.2 經(jīng)營效益分析 | ． |
| 15.3.3 業(yè)務(wù)經(jīng)營分析 | ｃ |
| 15.3.4 所屬行業(yè)財務(wù)狀況分析 | ｎ |
15.4 中國石化山東泰山石油股份有限公司 |
中 |
| 2024-2030年中國製品油業(yè)界の深度調(diào)査と発展傾向報告 | |
| 15.4.1 企業(yè)發(fā)展概況 | 智 |
| 15.4.2 經(jīng)營效益分析 | 林 |
| 15.4.3 業(yè)務(wù)經(jīng)營分析 | ４ |
| 15.4.4 所屬行業(yè)財務(wù)狀況分析 | ０ |
15.5 中國石化上海石油化工股份有限公司 |
０ |
| 15.5.1 企業(yè)發(fā)展概況 | ６ |
| 15.5.2 經(jīng)營效益分析 | １ |
| 15.5.3 業(yè)務(wù)經(jīng)營分析 | ２ |
| 15.5.4 所屬行業(yè)財務(wù)狀況分析 | ８ |
15.6 浙江海越股份有限公司 |
６ |
| 15.6.1 企業(yè)發(fā)展概況 | ６ |
| 15.6.2 經(jīng)營效益分析 | ８ |
| 15.6.3 業(yè)務(wù)經(jīng)營分析 | 產(chǎn) |
| 15.6.4 所屬行業(yè)財務(wù)狀況分析 | 業(yè) |
15.7 深圳市廣聚能源股份有限公司 |
調(diào) |
| 15.7.1 企業(yè)發(fā)展概況 | 研 |
| 15.7.2 經(jīng)營效益分析 | 網(wǎng) |
| 15.7.3 業(yè)務(wù)經(jīng)營分析 | ｗ |
| 15.7.4 所屬行業(yè)財務(wù)狀況分析 | ｗ |
第十六章 2019-2024年中國成品油市場投資分析 |
ｗ |
16.1 行業(yè)投資機遇 |
． |
| 16.1.1 行業(yè)投資環(huán)境 | Ｃ |
| 16.1.2 行業(yè)投資機會 | ｉ |
| 16.1.3 海外投資機遇 | ｒ |
16.2 行業(yè)投資動態(tài) |
． |
| 16.2.1 行業(yè)投資面臨短缺 | ｃ |
| 16.2.2 中石油投資成品油 | ｎ |
| 16.2.3 中石化成品油管道 | 中 |
第十七章 中智^林^－2025-2031年中國成品油市場發(fā)展前景預(yù)測分析 |
智 |
17.1 成品油市場發(fā)展趨勢預(yù)測 |
林 |
| 17.1.1 成品油市場發(fā)展展望 | ４ |
| 17.1.2 成品油未來發(fā)展方向 | ０ |
| 17.1.3 成品油行業(yè)發(fā)展趨勢 | ０ |
17.2 2025-2031年中國成品油市場預(yù)測分析 |
６ |
| 17.2.1 行業(yè)影響因素分析 | １ |
| 17.2.2 成品油消費量預(yù)測分析 | ２ |
附錄 |
８ |
| 附錄一：成品油市場管理辦法 | ６ |
| 附錄二：成品油批發(fā)企業(yè)管理技術(shù)規(guī)范 | ６ |
| 附錄三：成品油倉儲企業(yè)管理技術(shù)規(guī)范 | ８ |
| 附錄四：成品油零售企業(yè)（加油站）市場準入標準 | 產(chǎn) |
| 附錄五：石油價格管理辦法 | 業(yè) |
| 附錄六：關(guān)于成品油消費稅征收管理有關(guān)問題的公告 | 調(diào) |
http://m.hczzz.cn/5/21/ChengPinYouWeiLaiFaZhanQuShi.html
略……
| 相 關(guān) |
|
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