| 國(guó)家郵政局的統(tǒng)計(jì)顯示，**年全國(guó)規(guī)模以上快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量累計(jì)完成***億件，同比增長(zhǎng)***%；業(yè)務(wù)收入累計(jì)完成***億元，同比增長(zhǎng)***%。其中，同城業(yè)務(wù)收入累計(jì)完成***億元，同比增長(zhǎng)***%；異地業(yè)務(wù)收入累計(jì)完成***億元，同比增長(zhǎng)***%；國(guó)際及港澳臺(tái)業(yè)務(wù)收入累計(jì)完成***億元，同比增長(zhǎng)***%?？爝f業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的比重和地位快速提升，在拉動(dòng)內(nèi)需、服務(wù)流通、擴(kuò)大就業(yè)和改善民生等方面的作用進(jìn)一步凸顯。**年我國(guó)快遞日均業(yè)務(wù)量突破***萬(wàn)件，高峰期超***萬(wàn)件。全年快遞業(yè)務(wù)量達(dá)到***億件左右，僅次于美國(guó)位居世界**。**年年底由管理部門(mén)頒發(fā)經(jīng)營(yíng)許可證的快遞企業(yè)已經(jīng)超過(guò)***家。***家過(guò)百億的快遞企業(yè)占有了快遞市場(chǎng)***%的份額。 | |
| **年，隨著電子商務(wù)繼續(xù)以倍數(shù)規(guī)模擴(kuò)展，中國(guó)快遞市場(chǎng)的蛋糕還將繼續(xù)變大，但究竟花落誰(shuí)家還要看市場(chǎng)的反應(yīng)以及快遞公司的能力。電商的崛起為快遞業(yè)的發(fā)展提供了***個(gè)契機(jī)，行業(yè)的快速增長(zhǎng)，相關(guān)法規(guī)、監(jiān)管的不完善導(dǎo)致行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈、無(wú)序。**年，快遞企業(yè)的生產(chǎn)環(huán)境或?qū)⒏訃?yán)峻，整個(gè)行業(yè)面臨***個(gè)升級(jí)的十字路口，靠“低成本、低價(jià)格、大銷(xiāo)量”競(jìng)爭(zhēng)取勝的方式已經(jīng)過(guò)去，未來(lái)提供優(yōu)質(zhì)、及時(shí)、安全、可靠的服務(wù)將是快遞企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。得人心者得市場(chǎng)。 | |
第一章 快遞行業(yè)的概念和定義 |
產(chǎn) |
1.1 快遞定義及相關(guān)要素 |
業(yè) |
| 1.1.1 快遞的定義 | 調(diào) |
| 1.1.2 快遞的分類(lèi) | 研 |
| 1.1.3 快遞系統(tǒng)要素 | 網(wǎng) |
| 1.1.4 快遞行業(yè)的特點(diǎn) | ｗ |
| 1.1.5 特快專(zhuān)遞和航空快運(yùn)區(qū)別 | ｗ |
1.2 快遞業(yè)的特征 |
ｗ |
| 1.2.1 社會(huì)經(jīng)濟(jì)因素 | ． |
| 1.2.2 運(yùn)輸工具和設(shè)施 | Ｃ |
| 1.2.3 先進(jìn)的管理手段 | ｉ |
| 1.2.4 優(yōu)良的服務(wù)功能 | ｒ |
第二章 2018-2023年中國(guó)快遞業(yè)發(fā)展的經(jīng)濟(jì)政策環(huán)境分析 |
． |
2.1 2018-2023年世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r分析 |
ｃ |
| 2.1.1 全球經(jīng)濟(jì)特殊性質(zhì)及運(yùn)行特點(diǎn) | ｎ |
| 2.1.2 國(guó)際經(jīng)濟(jì)發(fā)展呈現(xiàn)的新特點(diǎn) | 中 |
| 2.1.3 新冠疫情對(duì)世界經(jīng)濟(jì)的影響回顧 | 智 |
| 2.1.4 “十三五”時(shí)期全球經(jīng)濟(jì)主要發(fā)展趨向 | 林 |
2.2 2018-2023年中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展概況分析 |
４ |
| 2.2.1 中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基本特征 | ０ |
| 2.2.2 新中國(guó)六十年經(jīng)濟(jì)發(fā)展成就概述 | ０ |
| 2.2.3 特殊經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展與國(guó)內(nèi)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展分析 | ６ |
| 2.2.4 我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展形勢(shì)分析 | １ |
2.3 2018-2023年中國(guó)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行分析 |
２ |
| 1、2024年中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)狀況分析 | ８ |
| 2、2024年國(guó)內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)分析 | ６ |
2.4 2018-2023年中國(guó)快遞行業(yè)發(fā)展的政策環(huán)境分析 |
６ |
| 2.4.1 《快遞服務(wù)》標(biāo)準(zhǔn)解讀 | ８ |
| 2.4.2 新《郵政法》規(guī)定及其對(duì)快遞業(yè)的影響 | 產(chǎn) |
| 轉(zhuǎn)~自：http://m.hczzz.cn/9/31/KuaiDiYeHangYeFaZhanXianZhuangFenXi.html | |
| 2.4.3 新《郵政法》推進(jìn)快遞行業(yè)洗牌 | 業(yè) |
| 2.4.4 《快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)許可管理辦法》實(shí)施將促進(jìn)快遞業(yè)健康發(fā)展 | 調(diào) |
| 2.4.5 《關(guān)于促進(jìn)快遞與民航產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展的意見(jiàn)》發(fā)布的意義 | 研 |
| 2.4.6 2024年中國(guó)快遞行業(yè)新標(biāo)準(zhǔn)即將出臺(tái) | 網(wǎng) |
第三章 2018-2023年國(guó)際國(guó)內(nèi)物流業(yè)概況分析 |
ｗ |
3.1 2018-2023年國(guó)際物流發(fā)展概述 |
ｗ |
| 3.1.1 國(guó)際物流的發(fā)展歷程 | ｗ |
| 3.1.2 國(guó)際物流的發(fā)展特征 | ． |
| 3.1.3 國(guó)際物流系統(tǒng)以及對(duì)中國(guó)的啟示 | Ｃ |
| 3.1.4 發(fā)達(dá)國(guó)家物流產(chǎn)業(yè)的特點(diǎn)與經(jīng)驗(yàn)分析 | ｉ |
| 3.1.5 發(fā)達(dá)國(guó)家推動(dòng)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的對(duì)策 | ｒ |
3.2 2018-2023年中國(guó)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析 |
． |
| 3.2.1 中國(guó)物流業(yè)發(fā)展概況 | ｃ |
| 3.2.2 我國(guó)物流企業(yè)運(yùn)行狀況分析 | ｎ |
| 3.2.3 我國(guó)物流行業(yè)步入信息和資源整合期 | 中 |
3.3 物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃解析 |
智 |
| 3.3.1 編制《規(guī)劃》的必要性和意義 | 林 |
| 3.3.2 《規(guī)劃》的定位和主要特點(diǎn) | ４ |
| 3.3.3 《規(guī)劃》的指導(dǎo)思想和主要原則 | ０ |
| 3.3.4 《規(guī)劃》的目標(biāo) | ０ |
| 3.3.5 《規(guī)劃》主要任務(wù) | ６ |
| 3.3.6 實(shí)施《規(guī)劃》的政策措施 | １ |
3.4 2018-2023年中國(guó)物流業(yè)發(fā)展中存在的問(wèn)題及對(duì)策分析 |
２ |
| 3.4.1 當(dāng)前物流業(yè)存在的主要問(wèn)題 | ８ |
| 3.4.2 我國(guó)物流行業(yè)發(fā)展面臨的挑戰(zhàn) | ６ |
| 3.4.3 促進(jìn)我國(guó)物流行業(yè)發(fā)展的政策建議 | ６ |
| 3.4.4 中國(guó)物流業(yè)未來(lái)發(fā)展的戰(zhàn)略思路 | ８ |
第四章 2018-2023年中國(guó)快遞行業(yè)營(yíng)運(yùn)局勢(shì)分析 |
產(chǎn) |
4.1 2018-2023年中國(guó)快遞行業(yè)發(fā)展概況分析 |
業(yè) |
| 4.1.1 快遞行業(yè)定位概述 | 調(diào) |
| 4.1.2 我國(guó)快遞行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)研 | 研 |
| 4.1.3 中國(guó)快遞產(chǎn)業(yè)發(fā)展的特點(diǎn) | 網(wǎng) |
| 4.1.4 我國(guó)快遞行業(yè)發(fā)展的國(guó)際地位現(xiàn)況 | ｗ |
| 4.1.5 我國(guó)快遞行業(yè)掀起新的漲價(jià)潮 | ｗ |
4.2 2018-2023年國(guó)內(nèi)快遞業(yè)存在的問(wèn)題分析 |
ｗ |
| 4.2.1 中國(guó)快遞行業(yè)存在的問(wèn)題 | ． |
| 4.2.2 國(guó)內(nèi)快遞企業(yè)發(fā)展面臨的挑戰(zhàn) | Ｃ |
| 4.2.3 我國(guó)快遞行業(yè)面臨的生存困境分析 | ｉ |
| 4.2.4 我國(guó)快遞的標(biāo)準(zhǔn)化滯后 | ｒ |
4.3 2018-2023年中國(guó)部分省市快遞業(yè)發(fā)展分析 |
． |
| 4.3.1 廣東省快遞業(yè) | ｃ |
| 4.3.2 浙江省快遞業(yè) | ｎ |
| 4.3.3 江蘇省快遞業(yè) | 中 |
| 4.3.4 福建省快遞業(yè) | 智 |
| 4.3.5 湖北省快遞業(yè) | 林 |
| 4.3.6 安徽省快遞業(yè) | ４ |
4.4 2018-2023年中國(guó)快遞行業(yè)的信息化建設(shè)分析 |
０ |
| 4.4.1 快遞業(yè)信息化需求特點(diǎn)分析 | ０ |
| 4.4.2 、快遞行業(yè)信息化現(xiàn)狀分析 | ６ |
| 4.4.3 信息化建設(shè)的目標(biāo) | １ |
| 4.4.5 模型設(shè)計(jì) | ２ |
| 4.4.6 快遞業(yè)信息化實(shí)施的難點(diǎn)分析 | ８ |
| 4.4.7 快遞行業(yè)的信息化實(shí)踐 | ６ |
| 4.5.1 促進(jìn)快遞行業(yè)健康發(fā)展的四項(xiàng)措施 | ６ |
| 4.5.2 中國(guó)快遞行業(yè)的發(fā)展對(duì)策 | ８ |
| 4.5.3 我國(guó)快遞領(lǐng)域發(fā)展應(yīng)注重優(yōu)化管理 | 產(chǎn) |
第五章 2018-2023年中國(guó)快遞細(xì)分市場(chǎng)發(fā)展概況分析 |
業(yè) |
5.1 航空快遞 |
調(diào) |
| 5.1.1 中國(guó)航空快遞業(yè)發(fā)展回顧 | 研 |
| 5.1.2 航空快遞發(fā)展綜述 | 網(wǎng) |
| 5.1.3 我國(guó)航空快遞業(yè)的運(yùn)作模式介紹 | ｗ |
| 5.1.4 我國(guó)航空快遞業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略探析 | ｗ |
| Research and Analysis on the Current Situation of China's Express Delivery Industry and Market Prospect Forecast Report (2023) | |
5.2 鐵路快遞 |
ｗ |
| 5.2.1 鐵路快運(yùn)需注意的事項(xiàng) | ． |
| 5.2.2 發(fā)展鐵路貨物快捷運(yùn)輸?shù)谋匾?/td> | Ｃ |
| 5.2.3 我國(guó)鐵路快運(yùn)行業(yè)發(fā)展優(yōu)勢(shì) | ｉ |
| 5.2.4 創(chuàng)建中國(guó)鐵路貨物快運(yùn)新模式的舉措 | ｒ |
5.3 公路快運(yùn) |
． |
| 5.3.1 公路快運(yùn)的優(yōu)勢(shì)與公路快運(yùn)貨物內(nèi)容 | ｃ |
| 5.3.2 中國(guó)發(fā)展公路快運(yùn)的必要性分析 | ｎ |
| 5.3.3 我國(guó)公路客運(yùn)行業(yè)誕生競(jìng)爭(zhēng)新模式 | 中 |
| 5.3.4 中國(guó)西部最大公路快運(yùn)基地開(kāi)建 | 智 |
| 5.3.5 中國(guó)加速公路快運(yùn)業(yè)發(fā)展的建議 | 林 |
| 5.3.6 公路快運(yùn)的發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)分析 | ４ |
第六章 2018-2023年中國(guó)民營(yíng)快遞業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)分析 |
０ |
6.1 2018-2023年中國(guó)民營(yíng)快遞發(fā)展概況分析 |
０ |
| 6.1.1 民營(yíng)快遞產(chǎn)生的背景 | ６ |
| 6.1.2 中國(guó)民營(yíng)快遞業(yè)發(fā)展概述 | １ |
| 6.1.3 民營(yíng)快遞漲價(jià)深層剖析及其結(jié)果 | ２ |
| 6.1.4 我國(guó)民營(yíng)快遞企業(yè)突圍海外市場(chǎng)情況分析 | ８ |
| 6.1.5 民營(yíng)快遞行業(yè)轉(zhuǎn)型分析 | ６ |
| 6.1.6 我國(guó)民營(yíng)快遞行業(yè)發(fā)展兩極分化加速 | ６ |
| 6.1.7 民營(yíng)快遞將迎來(lái)第三次創(chuàng)業(yè)潮 | ８ |
6.2 2018-2023年中國(guó)民營(yíng)快遞企業(yè)SWOT分析 |
產(chǎn) |
| 6.2.1 優(yōu)勢(shì)（Strengths） | 業(yè) |
| 6.2.2 劣勢(shì)（Weaknesses） | 調(diào) |
| 6.2.3 機(jī)會(huì)（Opportunities） | 研 |
| 6.2.4 威脅（Threats） | 網(wǎng) |
6.3 2018-2023年中國(guó)民營(yíng)快遞發(fā)展面臨的機(jī)遇與挑戰(zhàn)分析 |
ｗ |
| 6.3.1 中國(guó)民營(yíng)快遞發(fā)展面臨的機(jī)遇 | ｗ |
| 6.3.2 民營(yíng)快遞發(fā)展存在的主要問(wèn)題 | ｗ |
6.4 2018-2023年中國(guó)民營(yíng)快遞發(fā)展的對(duì)策分析 |
． |
| 6.4.1 我國(guó)民營(yíng)快遞行業(yè)的生存之道 | Ｃ |
| 6.4.2 民營(yíng)快遞在兩大市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)策略 | ｉ |
| 6.4.3 我國(guó)民營(yíng)快遞企業(yè)發(fā)展建議 | ｒ |
| 6.5.1 成本領(lǐng)先戰(zhàn)略 | ． |
| 6.5.3 集中戰(zhàn)略 | ｃ |
第七章 2018-2023年中國(guó)外資快遞業(yè)發(fā)展情況分析 |
ｎ |
7.1 外資快遞業(yè)發(fā)展基本概述 |
中 |
| 7.1.1 國(guó)際快遞的盈利模式 | 智 |
| 7.1.2 外資進(jìn)入國(guó)內(nèi)快遞業(yè)的經(jīng)驗(yàn)借鑒 | 林 |
| 7.1.3 外資快遞巨頭集團(tuán)管控經(jīng)驗(yàn) | ４ |
7.2 2018-2023年中國(guó)外資快遞業(yè)發(fā)展具體分析 |
０ |
| 7.2.1 外資快遞在華發(fā)展簡(jiǎn)況 | ０ |
| 7.2.2 外資快遞整體實(shí)力雄厚 | ６ |
| 7.2.3 外資快遞在華業(yè)務(wù)進(jìn)一步得到發(fā)展 | １ |
| 7.2.4 外資快遞大力拓展中國(guó)網(wǎng)購(gòu)市場(chǎng) | ２ |
| 7.2.5 外資快遞在華市場(chǎng)前景廣闊 | ８ |
7.3 2018-2023年外資快遞巨頭在華市場(chǎng)戰(zhàn)略布局分析 |
６ |
| 7.3.1 FedEx戰(zhàn)略布局 | ６ |
| 7.3.2 DHL戰(zhàn)略布局 | ８ |
| 7.3.3 UPS戰(zhàn)略布局 | 產(chǎn) |
| 7.3.4 TNT戰(zhàn)略布局 | 業(yè) |
第八章 2018-2023年中國(guó)快遞行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析 |
調(diào) |
8.1 快遞行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)基本要素分析 |
研 |
| 8.1.1 現(xiàn)有企業(yè)間競(jìng)爭(zhēng) | 網(wǎng) |
| 8.2.2 潛在進(jìn)入者分析 | ｗ |
| 8.2.3 替代品威脅分析 | ｗ |
| 8.2.4 供應(yīng)商議價(jià)能力 | ｗ |
| 8.2.5 客戶(hù)議價(jià)能力 | ． |
8.2 2018-2023年中外快遞行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)比較解析 |
Ｃ |
| 8.2.1 中外快遞行業(yè)時(shí)代競(jìng)爭(zhēng)特點(diǎn)解析 | ｉ |
| 8.2.2 中洋快遞行業(yè)發(fā)展的差距分析 | ｒ |
8.3 2018-2023年中國(guó)快遞行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析 |
． |
| 中國(guó)快遞業(yè)行業(yè)現(xiàn)狀研究分析及市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)報(bào)告（2023年） | |
| 8.3.1 國(guó)內(nèi)快遞行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局 | ｃ |
| 8.3.2 中國(guó)快遞市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力比較剖析 | ｎ |
| 8.3.3 中國(guó)快遞行業(yè)三國(guó)爭(zhēng)雄解析 | 中 |
| 8.3.4 我國(guó)快遞行業(yè)競(jìng)合背景及模式分析 | 智 |
| 8.3.5 中國(guó)快遞行業(yè)未來(lái)競(jìng)爭(zhēng)變局展望 | 林 |
8.4 透過(guò)熵理論解析國(guó)內(nèi)快遞領(lǐng)域競(jìng)爭(zhēng)概況分析 |
４ |
| 8.4.1 熵理論概述 | ０ |
| 8.4.2 快遞行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)主體能力分析 | ０ |
| 8.4.3 理論基礎(chǔ)上快遞市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)策略 | ６ |
| 8.4.4 基于測(cè)不準(zhǔn)原則的快遞企業(yè)創(chuàng)新策略 | １ |
| 8.5.1 我國(guó)應(yīng)提高快遞市場(chǎng)的有效競(jìng)爭(zhēng)性 | ２ |
| 8.5.2 我國(guó)快遞市場(chǎng)主導(dǎo)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略 | ８ |
| 8.5.3 提升中國(guó)快遞業(yè)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的措施 | ６ |
| 8.5.4 新環(huán)境下我國(guó)快遞行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力提升建議 | ６ |
第九章 2018-2023年中國(guó)電子商務(wù)與快遞行業(yè)發(fā)展分析 |
８ |
9.1 2018-2023年中國(guó)電子商務(wù)發(fā)展概況分析 |
產(chǎn) |
| 9.1.1 電子商務(wù)的含義 | 業(yè) |
| 9.1.2 電子商務(wù)環(huán)境變化情況分析 | 調(diào) |
| 9.1.3 中國(guó)電子商務(wù)發(fā)展綜述 | 研 |
| 9.1.4 中國(guó)電子商務(wù)發(fā)展熱點(diǎn)探析 | 網(wǎng) |
9.2 2018-2023年中國(guó)電子商務(wù)對(duì)現(xiàn)代物流行業(yè)影響分析 |
ｗ |
| 9.2.1 電子商務(wù)提高了現(xiàn)代物流業(yè)的地位 | ｗ |
| 9.2.2 電子商務(wù)將促進(jìn)現(xiàn)代物流業(yè)量的擴(kuò)大 | ｗ |
| 9.2.3 電子商務(wù)將促進(jìn)現(xiàn)代物流業(yè)質(zhì)的提高 | ． |
9.3 中國(guó)電子商務(wù)物流與快遞業(yè)共謀發(fā)展分析 |
Ｃ |
| 9.3.1 中國(guó)電子商務(wù)物流配送與快遞企業(yè)的現(xiàn)狀調(diào)研 | ｉ |
| 9.3.2 快遞企業(yè)與電子商務(wù)企業(yè)兩者共榮的關(guān)鍵要素 | ｒ |
| 9.3.3 快遞行業(yè)與電子商務(wù)共謀發(fā)展 | ． |
| 9.3.4 中國(guó)快遞與電商關(guān)系 | ｃ |
| 9.3.5 民營(yíng)快遞企業(yè)針對(duì)電子商務(wù)推出新服務(wù) | ｎ |
第十章 2018-2023年國(guó)外快遞業(yè)重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 |
中 |
10.1 UPS（聯(lián)合包裹） |
智 |
| 10.1.1 公司簡(jiǎn)介 | 林 |
| 10.1.2 UPS（United Parcel Service）經(jīng)營(yíng)情況分析 | ４ |
10.2 FEDEX（聯(lián)邦快遞） |
０ |
| 10.2.1 公司簡(jiǎn)介 | ０ |
| 10.2.2 聯(lián)邦快遞經(jīng)營(yíng)情況分析 | ６ |
| 10.2.3 聯(lián)邦快遞加強(qiáng)亞洲至中東地區(qū)連通性 | １ |
10.3 DHL（敦豪） |
２ |
| 10.3.1 公司簡(jiǎn)介 | ８ |
| 10.3.2 德國(guó)郵政DHL經(jīng)營(yíng)情況分析 | ６ |
10.4 TNT（天地快運(yùn)） |
６ |
| 10.4.1 公司簡(jiǎn)介 | ８ |
| 10.4.2 TNT經(jīng)營(yíng)情況分析 | 產(chǎn) |
| 10.4.3 TNT中國(guó)陸地戰(zhàn)略 | 業(yè) |
第十一章 2018-2023年中國(guó)快遞產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)動(dòng)態(tài)分析 |
調(diào) |
11.1 中郵速遞 |
研 |
| 11.1.1 公司簡(jiǎn)介 | 網(wǎng) |
| 11.1.2 中郵速遞上市面臨的困境 | ｗ |
11.2 中鐵快運(yùn)股份有限公司 |
ｗ |
| 11.2.1 公司簡(jiǎn)介 | ｗ |
| 11.2.2 中鐵快運(yùn)發(fā)展優(yōu)勢(shì)分析 | ． |
| 11.2.3 中鐵快運(yùn)大客戶(hù)發(fā)展戰(zhàn)略分析 | Ｃ |
| 11.2.4 中鐵快運(yùn)未來(lái)發(fā)展目標(biāo) | ｉ |
11.3 順豐速運(yùn)（集團(tuán)）有限公司 |
ｒ |
| 11.3.1 公司簡(jiǎn)介 | ． |
| 11.3.2 順豐速運(yùn)集團(tuán)發(fā)展的成就 | ｃ |
| 11.3.3 順豐快遞業(yè)務(wù)推出多元服務(wù)產(chǎn)品 | ｎ |
11.4 宅急送快運(yùn)股份有限公司 |
中 |
| 11.4.1 公司簡(jiǎn)介 | 智 |
| 11.4.2 E購(gòu)宅急送運(yùn)營(yíng)概況 | 林 |
| 11.4.3 宅急送公司發(fā)展規(guī)劃 | ４ |
| ZhongGuo Kuai Di Ye HangYe XianZhuang YanJiu FenXi Ji ShiChang QianJing YuCe BaoGao （2023 Nian ） | |
11.5 申通快遞有限公司 |
０ |
| 11.5.1 公司簡(jiǎn)介 | ０ |
| 11.5.2 申通快遞業(yè)務(wù)承接能力強(qiáng) | ６ |
11.6 上海圓通速遞（物流）有限公司 |
１ |
| 11.6.1 公司簡(jiǎn)介 | ２ |
| 11.6.2 圓通速遞有限公司發(fā)展歷程 | ８ |
| 11.6.3 圓通速遞實(shí)名制 | ６ |
| 11.6.4 圓通未來(lái)發(fā)展規(guī)劃 | ６ |
第十二章 2024-2030年中國(guó)快遞行業(yè)投資潛力分析 |
８ |
12.1 2024-2030年中國(guó)快遞行業(yè)投資吸引力分析 |
產(chǎn) |
| 12.1.1 我國(guó)快遞行業(yè)吸資態(tài)勢(shì)良好 | 業(yè) |
| 12.1.2 溫州市快遞領(lǐng)域投資潛力 | 調(diào) |
| 12.1.3 河南省快遞行業(yè)投資政策環(huán)境趨好 | 研 |
12.2 2024-2030年中國(guó)快遞行業(yè)的投資特性分析 |
網(wǎng) |
| 12.2.1 投資規(guī)模 | ｗ |
| 12.2.2 風(fēng)險(xiǎn)性 | ｗ |
| 12.2.3 競(jìng)爭(zhēng)性 | ｗ |
12.3 2024-2030年中國(guó)快遞行業(yè)投資優(yōu)勢(shì)和機(jī)遇分析 |
． |
| 12.3.1 宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)看好 | Ｃ |
| 12.3.2 物流業(yè)的發(fā)展 | ｉ |
| 12.3.3 全球經(jīng)濟(jì)一體化的契機(jī) | ｒ |
| 12.3.4 信息技術(shù)發(fā)展帶來(lái)的機(jī)遇 | ． |
12.4 2024-2030年中國(guó)快遞公司盈利的關(guān)鍵要素分析 |
ｃ |
| 12.4.1 擴(kuò)大品牌知名度并加強(qiáng)網(wǎng)點(diǎn)建設(shè) | ｎ |
| 12.4.2 運(yùn)用先進(jìn)的信息技術(shù)提升業(yè)務(wù)操作能力 | 中 |
| 12.4.3 根據(jù)跨國(guó)企業(yè)的業(yè)務(wù)特點(diǎn)提供供應(yīng)鏈解決方案 | 智 |
| 12.4.4 采用分公司的運(yùn)作管理模式 | 林 |
| 12.4.5 重視人員素質(zhì)的提升 | ４ |
第十三章 (中知^林)濟(jì)研：2024-2030年中國(guó)快遞行業(yè)前景趨勢(shì)與發(fā)展規(guī)劃 |
０ |
13.1 2024-2030年全球快遞業(yè)的發(fā)展前景預(yù)測(cè) |
０ |
| 13.1.1 全球快遞業(yè)發(fā)展前景整體預(yù)測(cè)分析 | ６ |
| 13.1.2 全球企業(yè)對(duì)快遞的依賴(lài)預(yù)測(cè)分析 | １ |
| 13.1.3 全球快遞業(yè)受限制的后果預(yù)測(cè)分析 | ２ |
| 13.1.4 全球快遞業(yè)對(duì)商業(yè)的影響預(yù)測(cè)分析 | ８ |
13.2 2024-2030年中國(guó)快遞行業(yè)發(fā)展預(yù)測(cè)分析 |
６ |
| 13.2.1 “十三五”我國(guó)快遞行業(yè)發(fā)展特點(diǎn)探析 | ６ |
| 13.2.2 2024-2030年我國(guó)快遞行業(yè)預(yù)測(cè)分析 | ８ |
| 13.2.3 未來(lái)五年中國(guó)快遞細(xì)分領(lǐng)域發(fā)展預(yù)測(cè)分析 | 產(chǎn) |
13.3 長(zhǎng)江三角洲地區(qū)快遞服務(wù)發(fā)展規(guī)劃（2009-2014年） |
業(yè) |
| 13.3.1 長(zhǎng)江三角洲地區(qū)快遞服務(wù)發(fā)展的總體環(huán)境 | 調(diào) |
| 13.3.2 長(zhǎng)江三角洲地區(qū)快遞服務(wù)規(guī)劃的指導(dǎo)思想與發(fā)展目標(biāo) | 研 |
| 13.3.3 長(zhǎng)江三角洲地區(qū)快遞服務(wù)規(guī)劃的主要任務(wù)與政策措施 | 網(wǎng) |
| 13.3.4 長(zhǎng)江三角洲地區(qū)快遞服務(wù)發(fā)展規(guī)劃的重要意義與特點(diǎn) | ｗ |
13.4 珠江三角洲地區(qū)快遞服務(wù)發(fā)展規(guī)劃（2009-2014年） |
ｗ |
| 13.4.1 珠江三角洲地區(qū)快遞服務(wù)發(fā)展的總體環(huán)境 | ｗ |
| 13.4.2 珠江三角洲地區(qū)快遞服務(wù)規(guī)劃的指導(dǎo)思想與發(fā)展目標(biāo) | ． |
| 13.4.3 珠江三角洲地區(qū)快遞服務(wù)規(guī)劃的主要任務(wù) | Ｃ |
| 13.4.4 珠江三角洲地區(qū)快遞服務(wù)規(guī)劃的重點(diǎn)工程 | ｉ |
| 13.4.5 珠江三角洲地區(qū)快遞服務(wù)發(fā)展的政策措施 | ｒ |
| 13.4.6 珠江三角洲地區(qū)快遞服務(wù)規(guī)劃的重要意義 | ． |
13.5 京津冀地區(qū)快遞服務(wù)發(fā)展規(guī)劃（2009-2014年） |
ｃ |
| 13.5.1 京津冀地區(qū)快遞服務(wù)發(fā)展的總體環(huán)境 | ｎ |
| 13.5.2 京津冀地區(qū)快遞服務(wù)發(fā)展的指導(dǎo)思想和發(fā)展目標(biāo) | 中 |
| 13.5.3 京津冀地區(qū)快遞服務(wù)發(fā)展的主要任務(wù) | 智 |
| 13.5.4 京津冀地區(qū)快遞服務(wù)發(fā)展的重點(diǎn)工程 | 林 |
| 13.5.5 京津冀地區(qū)快遞服務(wù)發(fā)展的政策措施 | ４ |
| 圖表目錄 | ０ |
| 圖表 1 美國(guó)2023年以來(lái)GDP季度環(huán)比增長(zhǎng)率 單位：% | ０ |
| 圖表 2 美國(guó)GDP、消費(fèi)、投資和出口折年率季度同比增長(zhǎng) 單位：% | ６ |
| 圖表 3 2018-2023年各因素對(duì)美國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的貢獻(xiàn)度（單位：%） | １ |
| 圖表 4 美國(guó)工業(yè)產(chǎn)值增長(zhǎng)及產(chǎn)能利用率變化（單位：%） | ２ |
| 圖表 6 08年11月——美國(guó)月度失業(yè)率情況 單位：% | ８ |
| 中國(guó)宅配業(yè)業(yè)界の現(xiàn)狀研究分析及び市場(chǎng)見(jiàn)通し予測(cè)報(bào)告（2023年） | |
| 圖表 7 歐盟16國(guó)GDP季度同比增長(zhǎng)率 單位：% | ６ |
| 圖表 9 2018-2023年歐元區(qū)CPI、PPI同比增長(zhǎng)變化（單位：%） | ６ |
| 圖表 10 歐盟16國(guó)失業(yè)率率變化 單位：% | ８ |
| 圖表 11 2018-2023年（季調(diào)后）日本實(shí)際GDP環(huán)比年率變化（單位：%） | 產(chǎn) |
| 圖表 12 2018-2023年日本工業(yè)產(chǎn)值狀況分析 | 業(yè) |
| 圖表 15 新中國(guó)成立60年中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展成就 | 調(diào) |
| 圖表 16 不同發(fā)展階段投資率和儲(chǔ)蓄率的變動(dòng)趨勢(shì)預(yù)測(cè)分析 | 研 |
| 圖表 17 技術(shù)進(jìn)步加速的趨勢(shì)預(yù)測(cè)分析 | 網(wǎng) |
| 圖表 18 “十三五”期間宏觀政策趨勢(shì)預(yù)測(cè)分析 | ｗ |
| 圖表 19 2024年I季度—2014年Ⅳ季度國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值季度累計(jì)同比增長(zhǎng)率（%） | ｗ |
| 圖表 20 2018-2023年工業(yè)增加值月度同比增長(zhǎng)率（%） | ｗ |
| 圖表 21 2018-2023年居民消費(fèi)價(jià)格指數(shù)（上年同月=100） | ． |
| 圖表 22 2018-2023年社會(huì)消費(fèi)品零售總額月度同比增長(zhǎng)率（%） | Ｃ |
| 圖表 23 2018-2023年固定資產(chǎn)投資完成額月度累計(jì)同比增長(zhǎng)率（%） | ｉ |
| 圖表 24 2018-2023年出口總額月度同比增長(zhǎng)率與進(jìn)口總額月度同比增長(zhǎng)率（%） | ｒ |
| 圖表 25 人民幣存款利率表 | ． |
| 圖表 26 人民幣貸款利率表 | ｃ |
| 圖表 27 2018-2023年公共財(cái)政收入及其增長(zhǎng)速度 | ｎ |
| 圖表 29 2018-2023年浙江快遞市場(chǎng)規(guī)模分析 | 中 |
| 圖表 30 2018-2023年江蘇省快遞市場(chǎng)規(guī)模分析 | 智 |
| 圖表 31 2018-2023年福建省快遞市場(chǎng)規(guī)模分析 | 林 |
| 圖表 32 2018-2023年湖北省快遞市場(chǎng)規(guī)模分析 | ４ |
| 圖表 33 2018-2023年安徽省快遞市場(chǎng)規(guī)模分析 | ０ |
| 圖表 34 快遞業(yè)務(wù)流程 | ０ |
| 圖表 35 公路快運(yùn)的優(yōu)勢(shì)和適合貨物分析 | ６ |
| 圖表 36 FedEx公司在我國(guó)業(yè)務(wù)開(kāi)展?fàn)顩r分析 | １ |
| 圖表 37 聯(lián)邦快遞業(yè)務(wù)拓展?fàn)顩r分析 | ２ |
| 圖表 38 FedEX陸路和航空快運(yùn)業(yè)務(wù) | ８ |
| 圖表 39 中外運(yùn)敦豪在我國(guó)業(yè)務(wù)拓展表 | ６ |
| 圖表 40 中外運(yùn)敦豪全國(guó)服務(wù)網(wǎng)絡(luò) | ６ |
| 圖表 41 DHL全球快運(yùn)網(wǎng)絡(luò) | ８ |
| 圖表 42 快遞行業(yè)環(huán)境“波特五力”分析模型 | 產(chǎn) |
http://m.hczzz.cn/9/31/KuaiDiYeHangYeFaZhanXianZhuangFenXi.html
略……
如需購(gòu)買(mǎi)《中國(guó)快遞業(yè)行業(yè)現(xiàn)狀研究分析及市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)報(bào)告（2024年）》，編號(hào)：1A5A319
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