| 農(nóng)用運輸車行業(yè)在爭論中前進，在競爭中壯大，并以其敏銳的市場眼光，獨特的發(fā)展模式，迅速發(fā)展成為我國經(jīng)濟生活中最具活力的產(chǎn)業(yè)之一。農(nóng)用車行業(yè)的發(fā)展離不開國家的支持，離不開行業(yè)各人士的努力。 | |
| 隨著國家對三農(nóng)的關(guān)注，農(nóng)民的收入水平不斷提高，農(nóng)村的交通道路不斷改善，農(nóng)民的消費能力顯著提高，現(xiàn)在農(nóng)村汽車市場已經(jīng)進入了主體消費市場，正面臨著升級轉(zhuǎn)型時期。但是也要看到農(nóng)村的現(xiàn)實條件，了解農(nóng)村市場的多樣化需求，盡管現(xiàn)在國家出臺了一系列政策，鼓勵農(nóng)民買汽車，但是也得考慮農(nóng)民和農(nóng)業(yè)的實際情況，今天的農(nóng)用車制造水平已接近汽車水平，國家也應當要給予一定的鼓勵。 | |
| 農(nóng)村產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)發(fā)生了很大的變化，廣大農(nóng)民從過去單一的糧棉生產(chǎn)逐步轉(zhuǎn)向多種經(jīng)營，出現(xiàn)了蔬菜、水果、棉花、畜產(chǎn)等各式各樣的個體戶，從而導致對多功能變型車和專用車需求的不斷升溫。如用于運輸蔬菜、鮮果、水產(chǎn)、畜產(chǎn)等具有保鮮功能的專用車輛；用于集貿(mào)市場中，既能運輸貨物，又能進行貨架銷售的專用車；用于環(huán)衛(wèi)的灑水車及吸糞車等。加之我國地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展的不平衡，導致各地對農(nóng)用運輸車的要求也存在著較大的差異，如西南地區(qū)希望加大發(fā)動機的動力儲備，以提高車輛的爬坡能力；道路條件好的地區(qū)則希望車速能適當提高。這就決定了農(nóng)用運輸車產(chǎn)品必將逐漸向多元化方向轉(zhuǎn)變。 | |
第一章 2013年世界農(nóng)用車行業(yè)整體運營狀況分析 |
產(chǎn) |
第一節(jié) 2013年世界汽車產(chǎn)業(yè)運行環(huán)境淺析 |
業(yè) |
第二節(jié) 2013年世界汽車工業(yè)發(fā)展形勢分析 |
調(diào) |
| 一、世界汽車工業(yè)發(fā)展特點 | 研 |
| 二、世界汽車工業(yè)動態(tài)分析 | 網(wǎng) |
| 三、世界汽車產(chǎn)業(yè)“整零”關(guān)系模式分析 | ｗ |
第三節(jié) 2013年世界農(nóng)用車市場運行分析 |
ｗ |
| 一、國外專用型拖拉機技術(shù)發(fā)展淺析 | ｗ |
| 二、近年印度拖拉機產(chǎn)量與市場銷量走勢淺析 | ． |
| 三、全球農(nóng)用車市場競爭激烈 | Ｃ |
第四節(jié) 2013年世界汽車工業(yè)發(fā)達國家運行分析 |
ｉ |
| 一、美國 | ｒ |
| 二、日本 | ． |
| 三、德國 | ｃ |
第五節(jié) 2014-2020年世界農(nóng)用車行業(yè)發(fā)展趨勢預測 |
ｎ |
第二章 2013年中國農(nóng)用車行業(yè)市場發(fā)展環(huán)境解析 |
中 |
第一節(jié) 2013年中國宏觀經(jīng)濟環(huán)境分析 |
智 |
| 一、國民經(jīng)濟運行情況gdp（季度更新） | 林 |
| 二、消費價格指數(shù)cpi、ppi | ４ |
| 三、全國居民收入情況 | ０ |
| 四、恩格爾系數(shù) | ０ |
| 五、工業(yè)發(fā)展形勢 | ６ |
| 六、固定資產(chǎn)投資情況 | １ |
| 七、社會消費品零售總額 | ２ |
| 八、對外貿(mào)易&；進出口 | ８ |
| 九、中國汽車產(chǎn)業(yè)占gdp比重分析 | ６ |
第二節(jié) 2013年中國農(nóng)用車市場政策環(huán)境分析 |
６ |
| 一、《汽車摩托車下鄉(xiāng)實施細則》發(fā)布 | ８ |
| 二、農(nóng)用車廠商盼政策支持 | 產(chǎn) |
| 三、農(nóng)用車負重前行再遭政策尷尬 | 業(yè) |
| 四、《農(nóng)業(yè)機械化促進法》 | 調(diào) |
| 五、農(nóng)用車報廢有新規(guī)定 | 研 |
第三節(jié) 2013年中國農(nóng)用車社會環(huán)境 |
網(wǎng) |
| 一、人口環(huán)境分析 | ｗ |
| 二、中國城鎮(zhèn)化率 | ｗ |
| 詳^情：http://m.hczzz.cn/2014-09/NongYongCheXuQiuFenXiBaoGao.html | |
| 三、居民的各種消費觀念和習慣 | ｗ |
第三章 2013年中國農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展及機械化作業(yè)分析 |
． |
第一節(jié) 農(nóng)業(yè)是支撐國民經(jīng)濟建設(shè)與發(fā)展的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè) |
Ｃ |
第二節(jié) 2013年我國的農(nóng)業(yè)機械化發(fā)展形勢分析 |
ｉ |
| 一、我國農(nóng)業(yè)機械化呈現(xiàn)出快速健康發(fā)展的良好態(tài)勢 | ｒ |
| 1、農(nóng)業(yè)機械裝備總量持續(xù)增加 | ． |
| 2、農(nóng)田作業(yè)機械化水平顯著提高 | ｃ |
| 3、農(nóng)機作業(yè)社會化服務(wù)效益穩(wěn)步增長 | ｎ |
| 4、農(nóng)業(yè)機械化技術(shù)創(chuàng)新與示范推廣力度加大 | 中 |
| 二、我國農(nóng)業(yè)機械化處于新的歷史起點 | 智 |
| 1、促進農(nóng)業(yè)機械化的法律保障和政策支持體系不斷完善 | 林 |
| 2、農(nóng)機化技術(shù)支撐和裝備制造體系日漸強大 | ４ |
| 3、農(nóng)民和農(nóng)機戶對發(fā)展農(nóng)業(yè)機械化的需求旺盛 | ０ |
| 三、我國農(nóng)機化在持續(xù)有力的推進 | ０ |
| 1、強化政府部門引導、服務(wù)和調(diào)控職能，落實和完善扶持政策 | ６ |
| 2、積極推進農(nóng)機社會化服務(wù)，促進農(nóng)業(yè)機械共同利用 | １ |
| 3、積極推進農(nóng)機化技術(shù)創(chuàng)新與示范推廣，促進農(nóng)機科技成果的應用 | ２ |
| 4、強化農(nóng)業(yè)機械質(zhì)量與安全監(jiān)督管理，不斷提高農(nóng)機化質(zhì)量和效益 | ８ |
第三節(jié) “十一五”期間我國農(nóng)業(yè)機械化發(fā)展成就分析 |
６ |
| 一、農(nóng)機裝備結(jié)構(gòu)不斷調(diào)整，政策扶持農(nóng)機裝備快速增長 | ６ |
| 二、科技助力農(nóng)機化邁入中級階段 | ８ |
| 三、特色發(fā)展之路我國成農(nóng)機服務(wù)大國 | 產(chǎn) |
第四章 2013年中國農(nóng)用車行業(yè)市場運行態(tài)勢剖析 |
業(yè) |
第一節(jié) 2013年中國農(nóng)用車行業(yè)發(fā)展動態(tài)分析 |
調(diào) |
| 一、諸暨拖拉機報廢政策掀起更新農(nóng)機熱 | 研 |
| 二、國外拖拉機專利注冊增速平穩(wěn)“中國申請”遺憾缺席 | 網(wǎng) |
| 三、青園集團開局良好農(nóng)用車銷量猛增 | ｗ |
第二節(jié) 2013年中國農(nóng)用車產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀綜述 |
ｗ |
| 一、中國農(nóng)用車產(chǎn)業(yè)特點分析 | ｗ |
| 二、中國農(nóng)用車行業(yè)面臨新拐點 | ． |
| 三、農(nóng)用車行業(yè)進入“少帥”時代 | Ｃ |
第三節(jié) 2013年中國農(nóng)用車產(chǎn)業(yè)發(fā)展中存在的問題 |
ｉ |
第四節(jié) 2013年中國農(nóng)用車行業(yè)發(fā)展對策分析 |
ｒ |
第五章 2007-2013年中國農(nóng)用車制造行業(yè)數(shù)據(jù)監(jiān)測分析（3671） |
． |
第一節(jié) 2007-2013年中國農(nóng)用車制造行業(yè)規(guī)模分析 |
ｃ |
| 一、企業(yè)數(shù)量增長分析 | ｎ |
| 二、從業(yè)人數(shù)增長分析 | 中 |
| 三、資產(chǎn)規(guī)模增長分析 | 智 |
第二節(jié) 2013年中國農(nóng)用車制造行業(yè)結(jié)構(gòu)分析 |
林 |
| 一、企業(yè)數(shù)量結(jié)構(gòu)分析 | ４ |
| 1、不同類型分析 | ０ |
| 2、不同所有制分析 | ０ |
| 二、銷售收入結(jié)構(gòu)分析 | ６ |
| 1、不同類型分析 | １ |
| 2、不同所有制分析 | ２ |
第三節(jié) 2007-2013年中國農(nóng)用車制造行業(yè)產(chǎn)值分析 |
８ |
| 一、產(chǎn)成品增長分析 | ６ |
| 二、工業(yè)銷售產(chǎn)值分析 | ６ |
| 三、出口交貨值分析 | ８ |
第四節(jié) 2007-2013年中國農(nóng)用車制造行業(yè)成本費用分析 |
產(chǎn) |
| 一、銷售成本統(tǒng)計 | 業(yè) |
| 二、費用統(tǒng)計 | 調(diào) |
第五節(jié) 2007-2013年中國農(nóng)用車制造行業(yè)盈利能力分析 |
研 |
| 一、主要盈利指標分析 | 網(wǎng) |
| 二、主要盈利能力指標分析 | ｗ |
第六章 2008-2013年中國農(nóng)用車產(chǎn)量統(tǒng)計分析 |
ｗ |
第一節(jié) 2008-2013年中國大型拖拉機產(chǎn)量數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析 |
ｗ |
| 一、2008-2011年中國大型拖拉機產(chǎn)量數(shù)據(jù)分析 | ． |
| 二、2013年中國大型拖拉機產(chǎn)量數(shù)據(jù)分析 | Ｃ |
| 三、2013年中國大型拖拉機產(chǎn)量增長性分析 | ｉ |
第二節(jié) 2008-2013年中國中型拖拉機產(chǎn)量數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析 |
ｒ |
| 一、2008-2011年中國中型拖拉機產(chǎn)量數(shù)據(jù)分析 | ． |
| 二、2013年中國中型拖拉機產(chǎn)量數(shù)據(jù)分析 | ｃ |
| 三、2013年中國中型拖拉機產(chǎn)量增長性分析 | ｎ |
第三節(jié) 2008-2013年中國小型拖拉機產(chǎn)量數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析 |
中 |
| 一、2008-2011年中國小型拖拉機產(chǎn)量數(shù)據(jù)分析 | 智 |
| 二、2013年中國小型拖拉機產(chǎn)量數(shù)據(jù)分析 | 林 |
| 三、2013年中國小型拖拉機產(chǎn)量增長性分析 | ４ |
第七章 2013年中國農(nóng)用車業(yè)市場熱點產(chǎn)品運營態(tài)勢分析 |
０ |
第一節(jié) 拖拉機 |
０ |
| 一、拖拉機年檢工作出現(xiàn)新突破 | ６ |
| 二、我國拖拉機市場產(chǎn)銷兩旺 | １ |
| 三、拖拉機面臨有利的發(fā)展環(huán)境 將保持穩(wěn)健發(fā)展 | ２ |
| 四、拖拉機授權(quán)專利狀況分析 | ８ |
第二節(jié) 農(nóng)用四輪車 |
６ |
| 一、農(nóng)用四輪車市場運行特點分析 | ６ |
| 2014 version of the Chinese agricultural vehicle market depth research and industry forecast report | |
| 二、四輪農(nóng)用運輸車產(chǎn)量前20名企業(yè)的產(chǎn)量及銷量分析 | ８ |
第三節(jié) 農(nóng)用三輪車 |
產(chǎn) |
| 一、農(nóng)用三輪車相關(guān)概述 | 業(yè) |
| 二、中國農(nóng)用三輪車走俏農(nóng)村 | 調(diào) |
| 三、農(nóng)用三輪車市場品牌分析 | 研 |
| 四、中國農(nóng)用三輪車市場前景預測 | 網(wǎng) |
第八章 2007-2013年中國農(nóng)用車進出口貿(mào)易數(shù)據(jù)監(jiān)測 |
ｗ |
| 一、農(nóng)用自裝或自卸式掛車及半掛車進出口數(shù)量分析 | ｗ |
| 二、農(nóng)用自裝或自卸式掛車及半掛車進出口金額分析 | ｗ |
| 三、農(nóng)用自裝或自卸式掛車及半掛車進出口國家及地區(qū)分析 | ． |
| 一、手扶拖拉機進出口數(shù)量分析 | Ｃ |
| 二、手扶拖拉機進出口金額分析 | ｉ |
| 三、手扶拖拉機進出口國家及地區(qū)分析 | ｒ |
| 一、半掛車用的公路牽引車進出口數(shù)量分析 | ． |
| 二、半掛車用的公路牽引車進出口金額分析 | ｃ |
| 三、半掛車用的公路牽引車進出口國家及地區(qū)分析 | ｎ |
第九章 2013年中國農(nóng)用車市場競爭格局透析 |
中 |
第一節(jié) 2013年中國農(nóng)用車行業(yè)競爭現(xiàn)狀 |
智 |
| 一、農(nóng)用車市場競爭激烈 | 林 |
| 二、拖拉機出口惡性競爭嚴重 | ４ |
第二節(jié) 2013年中國農(nóng)用車市場競爭格局 |
０ |
| 一、中國農(nóng)用車三大品牌競爭分析 | ０ |
| 二、中國農(nóng)用車成本競爭分析 | ６ |
第三節(jié) 2013年中國農(nóng)用車行業(yè)集中度分析 |
１ |
| 一、市場集中度分析 | ２ |
| 二、生產(chǎn)企業(yè)的集中分布 | ８ |
第四節(jié) 2014-2020年中國農(nóng)用車行業(yè)競爭趨勢預測 |
６ |
第十章 2013年中國農(nóng)用車優(yōu)勢生產(chǎn)企業(yè)競爭力及關(guān)鍵性數(shù)據(jù)分析 |
６ |
第一節(jié) 北汽福田汽車股份有限公司（600166） |
８ |
| 一、企業(yè)概況 | 產(chǎn) |
| 二、企業(yè)主要經(jīng)濟指標分析 | 業(yè) |
| 三、企業(yè)盈利能力分析 | 調(diào) |
| 四、企業(yè)償債能力分析 | 研 |
| 五、企業(yè)運營能力分析 | 網(wǎng) |
| 六、企業(yè)成長能力分析 | ｗ |
第二節(jié) 東風電子科技股份有限公司（600081） |
ｗ |
| 一、企業(yè)概況 | ｗ |
| 二、企業(yè)主要經(jīng)濟指標分析 | ． |
| 三、企業(yè)盈利能力分析 | Ｃ |
| 四、企業(yè)償債能力分析 | ｉ |
| 五、企業(yè)運營能力分析 | ｒ |
| 六、企業(yè)成長能力分析 | ． |
第三節(jié) 江蘇英田集團 |
ｃ |
| 一、企業(yè)概況 | ｎ |
| 二、企業(yè)主要經(jīng)濟指標分析 | 中 |
| 三、企業(yè)盈利能力分析 | 智 |
| 四、企業(yè)償債能力分析 | 林 |
| 五、企業(yè)運營能力分析 | ４ |
| 六、企業(yè)成長能力分析 | ０ |
第四節(jié) 四川省資陽市四通車輛制造有限公司 |
０ |
| 一、企業(yè)概況 | ６ |
| 二、企業(yè)主要經(jīng)濟指標分析 | １ |
| 三、企業(yè)盈利能力分析 | ２ |
| 四、企業(yè)償債能力分析 | ８ |
| 五、企業(yè)運營能力分析 | ６ |
| 六、企業(yè)成長能力分析 | ６ |
第五節(jié) 山西卓里集團有限公司 |
８ |
| 一、企業(yè)概況 | 產(chǎn) |
| 二、企業(yè)主要經(jīng)濟指標分析 | 業(yè) |
| 三、企業(yè)盈利能力分析 | 調(diào) |
| 四、企業(yè)償債能力分析 | 研 |
| 五、企業(yè)運營能力分析 | 網(wǎng) |
| 六、企業(yè)成長能力分析 | ｗ |
第六節(jié) 山東時風（集團）有限責任公司 |
ｗ |
| 一、企業(yè)概況 | ｗ |
| 二、企業(yè)主要經(jīng)濟指標分析 | ． |
| 三、企業(yè)盈利能力分析 | Ｃ |
| 四、企業(yè)償債能力分析 | ｉ |
| 五、企業(yè)運營能力分析 | ｒ |
| 六、企業(yè)成長能力分析 | ． |
第七節(jié) 長春駿升農(nóng)用運輸機械制造集團有限公司 |
ｃ |
| 一、企業(yè)概況 | ｎ |
| 二、企業(yè)主要經(jīng)濟指標分析 | 中 |
| 三、企業(yè)盈利能力分析 | 智 |
| 四、企業(yè)償債能力分析 | 林 |
| 五、企業(yè)運營能力分析 | ４ |
| 2014版中國農(nóng)用車市場深度調(diào)研與行業(yè)前景預測報告 | |
| 六、企業(yè)成長能力分析 | ０ |
第八節(jié) 福建武夷汽車制造有限公司 |
０ |
| 一、企業(yè)概況 | ６ |
| 二、企業(yè)主要經(jīng)濟指標分析 | １ |
| 三、企業(yè)盈利能力分析 | ２ |
| 四、企業(yè)償債能力分析 | ８ |
| 五、企業(yè)運營能力分析 | ６ |
| 六、企業(yè)成長能力分析 | ６ |
第九節(jié) 江蘇躍進農(nóng)用車有限公司 |
８ |
| 一、企業(yè)概況 | 產(chǎn) |
| 二、企業(yè)主要經(jīng)濟指標分析 | 業(yè) |
| 三、企業(yè)盈利能力分析 | 調(diào) |
| 四、企業(yè)償債能力分析 | 研 |
| 五、企業(yè)運營能力分析 | 網(wǎng) |
| 六、企業(yè)成長能力分析 | ｗ |
第十節(jié) 柳州市天鵬車業(yè)有限公司 |
ｗ |
| 一、企業(yè)概況 | ｗ |
| 二、企業(yè)主要經(jīng)濟指標分析 | ． |
| 三、企業(yè)盈利能力分析 | Ｃ |
| 四、企業(yè)償債能力分析 | ｉ |
| 五、企業(yè)運營能力分析 | ｒ |
| 六、企業(yè)成長能力分析 | ． |
第十一節(jié) |
ｃ |
第十一章 2014-2020年中國農(nóng)用車行業(yè)發(fā)展趨勢與前景展望 |
ｎ |
第一節(jié) 2014-2020年中國農(nóng)用車行業(yè)發(fā)展前景預測 |
中 |
| 一、中國汽車工業(yè)前景展望 | 智 |
| 二、中國農(nóng)用車市場前景預測 | 林 |
| 三、西部地區(qū)農(nóng)用車市場前景預測 | ４ |
第二節(jié) 2014-2020年中國農(nóng)用車行業(yè)發(fā)展趨勢預測 |
０ |
| 一、農(nóng)用車的發(fā)展趨勢 | ０ |
| 二、中國農(nóng)用車重型化發(fā)展趁勢 | ６ |
| 三、農(nóng)用車產(chǎn)品的發(fā)展趨勢 | １ |
第三節(jié) 2014-2020年中國農(nóng)用車行業(yè)市場預測分析 |
２ |
| 一、三輪農(nóng)用車產(chǎn)量和售價預測分析 | ８ |
| 二、四輪農(nóng)用車市場預測分析 | ６ |
| 三、中國拖拉機產(chǎn)量及進出口貿(mào)易預測分析 | ６ |
第四節(jié) 2014-2020年中國農(nóng)用車市場盈利預測分析 |
８ |
第十二章 2014-2020年中國農(nóng)用車行業(yè)投資前景預測分析 |
產(chǎn) |
第一節(jié) 2013年中國農(nóng)用車投資概況 |
業(yè) |
| 一、中國農(nóng)用車投資環(huán)境分析 | 調(diào) |
| 二、總投資3億元南充最大農(nóng)用車制造項目在南部縣開工建設(shè) | 研 |
第二節(jié) 2014-2020年中國農(nóng)用車行業(yè)投資機會分析 |
網(wǎng) |
| 一、農(nóng)用車區(qū)域投資潛力分析 | ｗ |
| 二、農(nóng)用車投資吸引力分析 | ｗ |
第三節(jié) 2014-2020年中國農(nóng)用車行業(yè)投資風險預警 |
ｗ |
| 一、宏觀調(diào)控政策風險 | ． |
| 二、市場競爭風險 | Ｃ |
| 三、市場運營機制風險 | ｉ |
第四節(jié) (中智-林)濟研：投資建議 |
ｒ |
| 圖表目錄 | ． |
| 圖表 2005-2013年中國gdp總量及增長趨勢圖 | ｃ |
| 圖表 2013年中國月度cpi、ppi指數(shù)走勢圖 | ｎ |
| 圖表 2005-2013年我國城鎮(zhèn)居民可支配收入增長趨勢圖 | 中 |
| 圖表 2005-2013年我國農(nóng)村居民人均純收入增長趨勢圖 | 智 |
| 圖表 1978-2010中國城鄉(xiāng)居民恩格爾系數(shù)走勢圖 | 林 |
| 圖表 2010.12-2012.12年我國工業(yè)增加值增速統(tǒng)計 | ４ |
| 圖表 2005-2013年我國全社會固定投資額走勢圖（2013年不含農(nóng)戶） | ０ |
| 圖表 2005-2013年中國社會消費品零售總額增長趨勢圖 | ０ |
| 圖表 2005-2013年我國貨物進出口總額走勢圖 | ６ |
| 圖表 2005-2013年中國貨物進口總額和出口總額走勢圖 | １ |
| 圖表 2007-2013年我國農(nóng)用車制造行業(yè)企業(yè)數(shù)量增長趨勢圖 | ２ |
| 圖表 2007-2013年我國農(nóng)用車制造行業(yè)虧損企業(yè)數(shù)量增長趨勢圖 | ８ |
| 圖表 2007-2013年我國農(nóng)用車制造行業(yè)從業(yè)人數(shù)增長趨勢圖 | ６ |
| 圖表 2007-2013年我國農(nóng)用車制造行業(yè)資產(chǎn)規(guī)模增長趨勢圖 | ６ |
| 圖表 2013年我國農(nóng)用車制造行業(yè)不同類型企業(yè)數(shù)量分布圖 | ８ |
| 圖表 2013年我國農(nóng)用車制造行業(yè)不同所有制企業(yè)數(shù)量分布圖 | 產(chǎn) |
| 圖表 2013年我國農(nóng)用車制造行業(yè)不同類型企業(yè)銷售收入分布圖 | 業(yè) |
| 圖表 2013年我國農(nóng)用車制造行業(yè)不同所有制企業(yè)銷售收入分布圖 | 調(diào) |
| 圖表 2007-2013年我國農(nóng)用車制造行業(yè)產(chǎn)成品增長趨勢圖 | 研 |
| 圖表 2007-2013年我國農(nóng)用車制造行業(yè)工業(yè)銷售產(chǎn)值增長趨勢圖 | 網(wǎng) |
| 圖表 2007-2013年我國農(nóng)用車制造行業(yè)出口交貨值增長趨勢圖 | ｗ |
| 圖表 2007-2013年我國農(nóng)用車制造行業(yè)銷售成本增長趨勢圖 | ｗ |
| 圖表 2007-2013年我國農(nóng)用車制造行業(yè)費用使用統(tǒng)計圖 | ｗ |
| 圖表 2007-2013年我國農(nóng)用車制造行業(yè)主要盈利指標統(tǒng)計圖 | ． |
| 圖表 2007-2013年我國農(nóng)用車制造行業(yè)主要盈利指標增長趨勢圖 | Ｃ |
| 圖表 2008-2013年中國大型拖拉機產(chǎn)量變化圖 | ｉ |
| 2014 bǎn zhōngguó nóngyòng chē shìchǎng shēndù tiáo yán yǔ hángyè qiánjǐng yùcè bàogào | |
| 圖表 2010-2011年中國大型拖拉機重點省市產(chǎn)量對比圖 | ｒ |
| 圖表 2013年中國大型拖拉機產(chǎn)量和2012年同期對比圖 | ． |
| 圖表 2013年中國大型拖拉機產(chǎn)量前5位省市對比圖 | ｃ |
| 圖表 2013年中國大型拖拉機前5位省市產(chǎn)量比例圖 | ｎ |
| 圖表 2013年中國大型拖拉機重點省市產(chǎn)量及增長率統(tǒng)計表 單位：噸 | 中 |
| 圖表 2013年中國大型拖拉機產(chǎn)量增長率排名前5位省市對比圖 單位：噸 | 智 |
| 圖表 2013年中國大型拖拉機主要省份產(chǎn)量比重統(tǒng)計表 | 林 |
| 圖表 2013年中國大型拖拉機市場集中度和2012年同期對比圖 | ４ |
| 圖表 2008-2013年中國中型拖拉機產(chǎn)量變化圖 | ０ |
| 圖表 2010-2011年中國中型拖拉機重點省市產(chǎn)量對比圖 | ０ |
| 圖表 2013年中國中型拖拉機產(chǎn)量和2012年同期對比圖 | ６ |
| 圖表 2013年中國中型拖拉機產(chǎn)量前5位省市對比圖 | １ |
| 圖表 2013年中國中型拖拉機前5位省市產(chǎn)量比例圖 | ２ |
| 圖表 2013年中國中型拖拉機重點省市產(chǎn)量及增長率統(tǒng)計表 單位：噸 | ８ |
| 圖表 2013年中國中型拖拉機產(chǎn)量增長率排名前5位省市對比圖 單位：噸 | ６ |
| 圖表 2013年中國中型拖拉機主要省份產(chǎn)量比重統(tǒng)計表 | ６ |
| 圖表 2013年中國中型拖拉機市場集中度和2012年同期對比圖 | ８ |
| 圖表 2008-2013年中國小型拖拉機產(chǎn)量變化圖 | 產(chǎn) |
| 圖表 2010-2011年中國小型拖拉機重點省市產(chǎn)量對比圖 | 業(yè) |
| 圖表 2013年中國小型拖拉機產(chǎn)量和2012年同期對比圖 | 調(diào) |
| 圖表 2013年中國小型拖拉機產(chǎn)量前5位省市對比圖 | 研 |
| 圖表 2013年中國小型拖拉機前5位省市產(chǎn)量比例圖 | 網(wǎng) |
| 圖表 2013年中國小型拖拉機重點省市產(chǎn)量及增長率統(tǒng)計表 單位：噸 | ｗ |
| 圖表 2013年中國小型拖拉機產(chǎn)量增長率排名前5位省市對比圖 單位：噸 | ｗ |
| 圖表 2013年中國小型拖拉機主要省份產(chǎn)量比重統(tǒng)計表 | ｗ |
| 圖表 2013年中國小型拖拉機市場集中度和2012年同期對比圖 | ． |
| 圖表 2007-2013年中國農(nóng)用自裝或自卸式掛車及半掛車進出口數(shù)量分析 | Ｃ |
| 圖表 2007-2013年中國農(nóng)用自裝或自卸式掛車及半掛車進出口金額分析 | ｉ |
| 圖表 2007-2013年中國農(nóng)用自裝或自卸式掛車及半掛車進出口平均單價分析 | ｒ |
| 圖表 2007-2013年中國農(nóng)用自裝或自卸式掛車及半掛車進出口國家及地區(qū)分析 | ． |
| 圖表 2007-2013年中國手扶拖拉機進出口數(shù)量分析 | ｃ |
| 圖表 2007-2013年中國手扶拖拉機進出口金額分析 | ｎ |
| 圖表 2007-2013年中國手扶拖拉機進出口平均單價分析 | 中 |
| 圖表 2007-2013年中國手扶拖拉機進出口國家及地區(qū)分析 | 智 |
| 圖表 2007-2013年中國半掛車用的公路牽引車進出口數(shù)量分析 | 林 |
| 圖表 2007-2013年中國半掛車用的公路牽引車進出口金額分析 | ４ |
| 圖表 2007-2013年中國半掛車用的公路牽引車進出口平均單價分析 | ０ |
| 圖表 2007-2013年中國半掛車用的公路牽引車進出口國家及地區(qū)分析 | ０ |
| 圖表 北汽福田汽車股份有限公司主要經(jīng)濟指標走勢圖 | ６ |
| 圖表 北汽福田汽車股份有限公司經(jīng)營收入走勢圖 | １ |
| 圖表 北汽福田汽車股份有限公司盈利指標走勢圖 | ２ |
| 圖表 北汽福田汽車股份有限公司負債情況圖 | ８ |
| 圖表 北汽福田汽車股份有限公司負債指標走勢圖 | ６ |
| 圖表 北汽福田汽車股份有限公司運營能力指標走勢圖 | ６ |
| 圖表 北汽福田汽車股份有限公司成長能力指標走勢圖 | ８ |
| 圖表 東風電子科技股份有限公司主要經(jīng)濟指標走勢圖 | 產(chǎn) |
| 圖表 東風電子科技股份有限公司經(jīng)營收入走勢圖 | 業(yè) |
| 圖表 東風電子科技股份有限公司盈利指標走勢圖 | 調(diào) |
| 圖表 東風電子科技股份有限公司負債情況圖 | 研 |
| 圖表 東風電子科技股份有限公司負債指標走勢圖 | 網(wǎng) |
| 圖表 東風電子科技股份有限公司運營能力指標走勢圖 | ｗ |
| 圖表 東風電子科技股份有限公司成長能力指標走勢圖 | ｗ |
| 圖表 江蘇英田集團主要經(jīng)濟指標走勢圖 | ｗ |
| 圖表 江蘇英田集團經(jīng)營收入走勢圖 | ． |
| 圖表 江蘇英田集團盈利指標走勢圖 | Ｃ |
| 圖表 江蘇英田集團負債情況圖 | ｉ |
| 圖表 江蘇英田集團負債指標走勢圖 | ｒ |
| 圖表 江蘇英田集團運營能力指標走勢圖 | ． |
| 圖表 江蘇英田集團成長能力指標走勢圖 | ｃ |
| 圖表 四川省資陽市四通車輛制造有限公司主要經(jīng)濟指標走勢圖 | ｎ |
| 圖表 四川省資陽市四通車輛制造有限公司經(jīng)營收入走勢圖 | 中 |
| 圖表 四川省資陽市四通車輛制造有限公司盈利指標走勢圖 | 智 |
| 圖表 四川省資陽市四通車輛制造有限公司負債情況圖 | 林 |
| 圖表 四川省資陽市四通車輛制造有限公司負債指標走勢圖 | ４ |
| 圖表 四川省資陽市四通車輛制造有限公司運營能力指標走勢圖 | ０ |
| 圖表 四川省資陽市四通車輛制造有限公司成長能力指標走勢圖 | ０ |
| 圖表 山西卓里集團有限公司主要經(jīng)濟指標走勢圖 | ６ |
| 圖表 山西卓里集團有限公司經(jīng)營收入走勢圖 | １ |
| 圖表 山西卓里集團有限公司盈利指標走勢圖 | ２ |
| 圖表 山西卓里集團有限公司負債情況圖 | ８ |
| 圖表 山西卓里集團有限公司負債指標走勢圖 | ６ |
| 2014バージョン中國の農(nóng)業(yè)用車両市場の深さの研究と業(yè)界予測レポート | |
| 圖表 山西卓里集團有限公司運營能力指標走勢圖 | ６ |
| 圖表 山西卓里集團有限公司成長能力指標走勢圖 | ８ |
| 圖表 山東時風（集團）有限責任公司主要經(jīng)濟指標走勢圖 | 產(chǎn) |
| 圖表 山東時風（集團）有限責任公司經(jīng)營收入走勢圖 | 業(yè) |
| 圖表 山東時風（集團）有限責任公司盈利指標走勢圖 | 調(diào) |
| 圖表 山東時風（集團）有限責任公司負債情況圖 | 研 |
| 圖表 山東時風（集團）有限責任公司負債指標走勢圖 | 網(wǎng) |
| 圖表 山東時風（集團）有限責任公司運營能力指標走勢圖 | ｗ |
| 圖表 山東時風（集團）有限責任公司成長能力指標走勢圖 | ｗ |
| 圖表 長春駿升農(nóng)用運輸機械制造集團有限公司主要經(jīng)濟指標走勢圖 | ｗ |
| 圖表 長春駿升農(nóng)用運輸機械制造集團有限公司經(jīng)營收入走勢圖 | ． |
| 圖表 長春駿升農(nóng)用運輸機械制造集團有限公司盈利指標走勢圖 | Ｃ |
| 圖表 長春駿升農(nóng)用運輸機械制造集團有限公司負債情況圖 | ｉ |
| 圖表 長春駿升農(nóng)用運輸機械制造集團有限公司負債指標走勢圖 | ｒ |
| 圖表 長春駿升農(nóng)用運輸機械制造集團有限公司運營能力指標走勢圖 | ． |
| 圖表 長春駿升農(nóng)用運輸機械制造集團有限公司成長能力指標走勢圖 | ｃ |
| 圖表 福建武夷汽車制造有限公司主要經(jīng)濟指標走勢圖 | ｎ |
| 圖表 福建武夷汽車制造有限公司經(jīng)營收入走勢圖 | 中 |
| 圖表 福建武夷汽車制造有限公司盈利指標走勢圖 | 智 |
| 圖表 福建武夷汽車制造有限公司負債情況圖 | 林 |
| 圖表 福建武夷汽車制造有限公司負債指標走勢圖 | ４ |
| 圖表 福建武夷汽車制造有限公司運營能力指標走勢圖 | ０ |
| 圖表 福建武夷汽車制造有限公司成長能力指標走勢圖 | ０ |
| 圖表 江蘇躍進農(nóng)用車有限公司主要經(jīng)濟指標走勢圖 | ６ |
| 圖表 江蘇躍進農(nóng)用車有限公司經(jīng)營收入走勢圖 | １ |
| 圖表 江蘇躍進農(nóng)用車有限公司盈利指標走勢圖 | ２ |
| 圖表 江蘇躍進農(nóng)用車有限公司負債情況圖 | ８ |
| 圖表 江蘇躍進農(nóng)用車有限公司負債指標走勢圖 | ６ |
| 圖表 江蘇躍進農(nóng)用車有限公司運營能力指標走勢圖 | ６ |
| 圖表 江蘇躍進農(nóng)用車有限公司成長能力指標走勢圖 | ８ |
| 圖表 柳州市天鵬車業(yè)有限公司主要經(jīng)濟指標走勢圖 | 產(chǎn) |
| 圖表 柳州市天鵬車業(yè)有限公司經(jīng)營收入走勢圖 | 業(yè) |
| 圖表 柳州市天鵬車業(yè)有限公司盈利指標走勢圖 | 調(diào) |
| 圖表 柳州市天鵬車業(yè)有限公司負債情況圖 | 研 |
| 圖表 柳州市天鵬車業(yè)有限公司負債指標走勢圖 | 網(wǎng) |
| 圖表 柳州市天鵬車業(yè)有限公司運營能力指標走勢圖 | ｗ |
| 圖表 柳州市天鵬車業(yè)有限公司成長能力指標走勢圖 | ｗ |
| 圖表 2014-2020年中國三輪農(nóng)用車產(chǎn)量和售價預測分析 | ｗ |
| 圖表 2014-2020年中國四輪農(nóng)用車市場預測分析 | ． |
| 圖表 2014-2020年中國拖拉機產(chǎn)量及進出口貿(mào)易預測分析 | Ｃ |
| 圖表 2014-2020年中國農(nóng)用車市場盈利預測分析 | ｉ |
| 在數(shù)據(jù)處理方面，報告以調(diào)研數(shù)據(jù)和國家統(tǒng)計局數(shù)據(jù)、海關(guān)進出口數(shù)據(jù)、公司調(diào)研數(shù)據(jù)等為基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，為保證報告的翔實、準確可靠、數(shù)據(jù)之間具有可比性，報告對 統(tǒng)計樣本數(shù)據(jù)進行必要的篩選、分組，將宏觀樣本數(shù)據(jù)、微觀樣本數(shù)據(jù)緊密結(jié)合，并采用定量分析為主（包括經(jīng)濟統(tǒng)計模型的應用），定量與定性分析相結(jié)合的方 法，深入挖掘數(shù)據(jù)蘊含的內(nèi)在規(guī)律和潛在信息。同時采用統(tǒng)計圖表等多種形式將分析結(jié)果清晰、直觀的展現(xiàn)出來，多方位、多角度為企業(yè)提供系統(tǒng)完整的參考信息， 同時也增加了報告研究結(jié)論的客觀性和可靠性。 | ｒ |
http://m.hczzz.cn/2014-09/NongYongCheXuQiuFenXiBaoGao.html
略……
如需購買《2014版中國農(nóng)用車市場深度調(diào)研與行業(yè)前景預測報告》，編號：1A36098
請您致電：400 612 8668、010-6618 1099、66182099、66183099
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