| 我國內(nèi)河水運資源豐富，改革開放以來特別是近**年來，我國內(nèi)河水運建設與發(fā)展取得了顯著成績，形成了以長江、珠江、京杭運河、淮河、黑龍江和松遼水系為主體的內(nèi)河水運格局，長江干線已成為世界上運量最大、運輸最繁忙的通航河流，對促進流域經(jīng)濟協(xié)調(diào)發(fā)展發(fā)揮了重要作用。但是我國內(nèi)河水運發(fā)展水平與國民經(jīng)濟和綜合運輸體系發(fā)展的要求仍然存在較大差距。 | |
| 內(nèi)河水運具有低運價、大運量、能耗排放小等優(yōu)勢，但長期以來屬于交通運輸業(yè)中的短板?！笆濉币詠恚覈鴥?nèi)河水運建設進入快速發(fā)展期。2011—**年全國內(nèi)河水運建設完成投資***億元，年均增長***%以上。 | |
| 內(nèi)河水運的快速發(fā)展，較好地解決大宗貨物長途運輸?shù)钠款i問題，支撐了沿江經(jīng)濟和產(chǎn)業(yè)發(fā)展。以長江口深水航道治理工程為例，長江口***米深水航道投用后，吃水大于***米的大船數(shù)量出現(xiàn)井噴，開通第**年創(chuàng)造直接效益就達***億元。 | |
| 截至**，長江干線貨運量已達到***億噸，是美國密西西比河的4倍，歐洲萊茵河的6倍。為充分釋放黃金水道的黃金效應，長江中游荊江河段航道治理工程將在今夏開工建設。到“十二五”末，全國內(nèi)河高等級航道規(guī)劃達標率將達到***%。 | |
第1章 中國內(nèi)河水運行業(yè)的發(fā)展綜述 |
產(chǎn) |
1.1 內(nèi)河水運行業(yè)的相關概述 |
業(yè) |
| 1.1.1 內(nèi)河水運行業(yè)的定義 | 調(diào) |
| 1.1.2 內(nèi)河水運的社會功能 | 研 |
| 1.1.3 內(nèi)河水運的比較優(yōu)勢 | 網(wǎng) |
1.2 各種運輸方式的比較研究 |
ｗ |
| 1.2.1 社會和環(huán)境效益研究 | ｗ |
| 1.2.2 環(huán)境成本的比較研究 | ｗ |
1.3 內(nèi)河水運的地位以及作用 |
． |
| 1.3.1 內(nèi)河水運行業(yè)的社會貢獻 | Ｃ |
| 1.3.2 內(nèi)河水運行業(yè)的經(jīng)濟作用 | ｉ |
| 1.3.3 內(nèi)河水運在運輸體系中的地位 | ｒ |
| 1.3.4 加快內(nèi)河水運發(fā)展的重要意義 | ． |
第2章 中國內(nèi)河水運行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析 |
ｃ |
2.1 中國內(nèi)河水運行業(yè)政策環(huán)境分析 |
ｎ |
| 2.1.1 內(nèi)河水運的發(fā)展規(guī)劃解讀 | 中 |
| 2.1.2 內(nèi)河水運的主要政策解讀 | 智 |
2.2 歐盟內(nèi)河水運安全監(jiān)管法律政策 |
林 |
| 2.2.1 航運安全監(jiān)管法律在航運中的地位 | ４ |
| 2.2.2 歐盟內(nèi)河水運的安全監(jiān)管機構介紹 | ０ |
| 2.2.3 歐盟內(nèi)河水運安全監(jiān)管法律及政策 | ０ |
| 2.2.4 歐盟內(nèi)河水運的安全監(jiān)管法律借鑒 | ６ |
2.3 中國內(nèi)河水運行業(yè)經(jīng)濟環(huán)境分析 |
１ |
| 2.3.1 國際宏觀經(jīng)濟環(huán)境分析 | ２ |
| 2.3.2 國內(nèi)宏觀經(jīng)濟環(huán)境分析 | ８ |
| 2.3.3 行業(yè)宏觀經(jīng)濟環(huán)境分析 | ６ |
第3章 美國與歐盟內(nèi)河水運發(fā)展經(jīng)驗借鑒 |
６ |
3.1 中美歐內(nèi)河水運的運輸狀況對比 |
８ |
| 3.1.1 中美歐內(nèi)河航道長度對比 | 產(chǎn) |
| 3.1.2 中美歐內(nèi)河運輸任務對比 | 業(yè) |
| 3.1.3 中美歐內(nèi)河運輸份額對比 | 調(diào) |
| 3.1.4 中美歐內(nèi)河運輸貨種對比 | 研 |
| 3.1.5 中美歐內(nèi)河集裝箱運輸狀況分析 | 網(wǎng) |
| 3.1.6 中美歐內(nèi)河運價與服務水平 | ｗ |
| 3.1.7 中美歐內(nèi)河水運綜合比較 | ｗ |
3.2 中美歐內(nèi)河水運的管理體制對比 |
ｗ |
| 3.2.1 中美歐內(nèi)河水運管理機構對比 | ． |
| 3.2.2 中國內(nèi)河水運的管理體制分析 | Ｃ |
| 3.2.3 美國內(nèi)河水運的管理體制分析 | ｉ |
| 3.2.4 歐盟內(nèi)河水運的管理體制分析 | ｒ |
| 3.2.5 美國與歐盟管理體制經(jīng)驗評價 | ． |
3.3 中美歐內(nèi)河水運政策與規(guī)劃評析 |
ｃ |
| 3.3.1 中美歐內(nèi)河水運政策目標和規(guī)劃 | ｎ |
| 3.3.2 中國內(nèi)河水運的政策與規(guī)劃分析 | 中 |
| 3.3.3 美國內(nèi)河水運的政策與規(guī)劃分析 | 智 |
| 3.3.4 歐盟內(nèi)河水運的政策與規(guī)劃分析 | 林 |
| 3.3.5 美國與歐盟政策與規(guī)劃經(jīng)驗評估 | ４ |
3.4 中美歐內(nèi)河水運的市場發(fā)展分析 |
０ |
| 3.4.1 中美歐內(nèi)河船隊與所有者構成 | ０ |
| ?。?）中國內(nèi)河船隊與所有者構成 | ６ |
| ?。?）美國內(nèi)河船隊與所有者構成 | １ |
| ?。?）歐盟內(nèi)河船隊與所有者構成 | ２ |
| 3.4.2 美國與歐盟內(nèi)河市場經(jīng)驗比較 | ８ |
3.5 中國內(nèi)河水運可持續(xù)發(fā)展的建議 |
６ |
| 3.5.1 內(nèi)河水運可持續(xù)發(fā)展的五個方面 | ６ |
| 3.5.2 內(nèi)河水運可持續(xù)發(fā)展的關鍵問題 | ８ |
| 3.5.3 歐美發(fā)達國家內(nèi)河水運發(fā)展啟示 | 產(chǎn) |
| 3.5.4 內(nèi)河水運可持續(xù)發(fā)展的相關建議 | 業(yè) |
第4章 中國內(nèi)河水運行業(yè)發(fā)展狀況分析 |
調(diào) |
4.1 中國水運行業(yè)運行態(tài)勢 |
研 |
| 全文：http://m.hczzz.cn/2/89/NeiHeShuiYunHangYeFenXiBaoGao.html | |
| 4.1.1 全球航運市場發(fā)展概況 | 網(wǎng) |
| （1）國際集裝箱運輸市場分析 | ｗ |
| ?。?）國際干散貨運輸市場分析 | ｗ |
| （3）國際原油運輸市場分析 | ｗ |
| 4.1.2 中國港口運行情況分析 | ． |
| ?。?）港口旅客吞吐量分析 | Ｃ |
| （2）港口貨物吞吐量分析 | ｉ |
| ?。?）港口集裝箱吞吐量分析 | ｒ |
| （4）重點物資港口吞吐狀況分析 | ． |
| 4.1.3 中國航運市場運行狀況分析 | ｃ |
| ?。?）水路旅客運輸量分析 | ｎ |
| （2）水路貨物運輸量分析 | 中 |
| ?。?）集裝箱航運市場分析 | 智 |
| ?。?）沿海散貨航運市場分析 | 林 |
| 4.1.4 中國長江航運市場行情 | ４ |
| ?。?）長江航運景氣情況分析 | ０ |
| （2）干散貨航運市場運價狀況分析 | ０ |
| ?。?）集裝箱航運市場運價狀況分析 | ６ |
4.2 中國內(nèi)河水運行業(yè)的發(fā)展概況 |
１ |
| 4.2.1 內(nèi)河水運的發(fā)展基礎分析 | ２ |
| 4.2.2 全國的內(nèi)河通航里程分析 | ８ |
| 4.2.3 內(nèi)河水運企業(yè)的發(fā)展情況分析 | ６ |
| 4.2.4 內(nèi)河水運的建設重點分析 | ６ |
| 4.2.5 內(nèi)河水運行業(yè)的發(fā)展建議 | ８ |
4.3 中國三大內(nèi)河水系港口發(fā)展情況分析 |
產(chǎn) |
| 4.3.1 長江干線港口發(fā)展狀況分析 | 業(yè) |
| （1）長江干線港口貨物吞吐量 | 調(diào) |
| ?。?）長江干線港口旅客吞吐量 | 研 |
| （3）長江干線港口規(guī)劃與建設 | 網(wǎng) |
| ?。?）長江干線港口物流發(fā)展分析 | ｗ |
| 4.3.2 珠江水系港口發(fā)展狀況分析 | ｗ |
| ?。?）珠江水系港口發(fā)展概況 | ｗ |
| ?。?）珠江水系港口發(fā)展特點 | ． |
| ?。?）珠江水系港口發(fā)展規(guī)劃 | Ｃ |
| 4.3.3 京杭運河港口發(fā)展狀況分析 | ｉ |
| （1）京杭運河山東段發(fā)展分析 | ｒ |
| ?。?）京杭運河江蘇段發(fā)展分析 | ． |
| ?。?）京杭運河浙江段發(fā)展分析 | ｃ |
第5章 中國內(nèi)河水運網(wǎng)絡治理模式分析 |
ｎ |
5.1 中國內(nèi)河水運管理的現(xiàn)狀分析 |
中 |
| 5.1.1 中國內(nèi)河水運管理的歷史沿革 | 智 |
| 5.1.2 中國內(nèi)河水運管理結構的現(xiàn)狀調(diào)研 | 林 |
| 5.1.3 中國內(nèi)河水運管理存在的問題 | ４ |
5.2 發(fā)達國家內(nèi)河水運治理模式分析 |
０ |
| 5.2.1 發(fā)達國家內(nèi)河水運治理模式分析 | ０ |
| ?。?）法國內(nèi)河水運管理模式分析 | ６ |
| （2）德國內(nèi)河水運管理模式分析 | １ |
| ?。?）美國內(nèi)河水運管理模式分析 | ２ |
| 5.2.2 發(fā)達國家內(nèi)河水運治理的管理政策 | ８ |
| 5.2.3 發(fā)達國家內(nèi)河水運網(wǎng)絡治理的啟示 | ６ |
5.3 中國內(nèi)河水運網(wǎng)絡治理模式構建 |
６ |
| 5.3.1 中國內(nèi)河水運網(wǎng)絡治理模式的構建 | ８ |
| ?。?）內(nèi)河水運網(wǎng)絡治理模式的構建原則 | 產(chǎn) |
| （2）內(nèi)河水運網(wǎng)絡治理基本模式的構建 | 業(yè) |
| ?。?）內(nèi)河水運網(wǎng)絡治理的主要工具分析 | 調(diào) |
| 5.3.2 中國內(nèi)河水運網(wǎng)絡治理的典型模式 | 研 |
| （1）部委之間的網(wǎng)絡治理模式 | 網(wǎng) |
| ?。?）部委與地方網(wǎng)絡治理模式 | ｗ |
| （3）公私合作的網(wǎng)絡治理模式 | ｗ |
| 5.3.3 內(nèi)河水運網(wǎng)絡治理模式的運行流程 | ｗ |
| 5.3.4 內(nèi)河水運網(wǎng)絡治理模式的運行機制 | ． |
5.4 中國內(nèi)河水運網(wǎng)絡治理實施對策 |
Ｃ |
| 5.4.1 內(nèi)河水運網(wǎng)絡治理的戰(zhàn)略及規(guī)劃 | ｉ |
| 5.4.2 內(nèi)河水運網(wǎng)絡治理基礎平臺構建 | ｒ |
| 5.4.3 內(nèi)河水運網(wǎng)絡治理結構與團隊建設 | ． |
| 5.4.4 內(nèi)河水運網(wǎng)絡治理主體間關系調(diào)整 | ｃ |
第6章 中國內(nèi)河水運信息化應用模式分析 |
ｎ |
6.1 國內(nèi)外內(nèi)河水運信息化的發(fā)展概況 |
中 |
| 6.1.1 國外內(nèi)河水運信息化的發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)研 | 智 |
| 6.1.2 中國內(nèi)河水運信息化的發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)研 | 林 |
| 6.1.3 中國內(nèi)河水運信息化的需求分析 | ４ |
| 6.1.4 中國內(nèi)河水運信息化存在的問題 | ０ |
6.2 內(nèi)河水運一體化應用體系架構分析 |
０ |
| 6.2.1 內(nèi)河水運一體化應用體系的概述 | ６ |
| 6.2.2 內(nèi)河水運一體化應用體系的架構 | １ |
| 6.2.3 內(nèi)河水運一體化應用體系的標準 | ２ |
| 6.2.4 內(nèi)河水運一體化應用體系關鍵技術 | ８ |
6.3 內(nèi)河水運一體化應用體系的功能設計 |
６ |
| 6.3.1 信息服務平臺的設計 | ６ |
| ?。?）信息服務平臺的構建方案 | ８ |
| 6.3.2 一體化應用終端的設計 | 產(chǎn) |
| （1）導航終端的設計 | 業(yè) |
| ?。?）船用ais終端的設計 | 調(diào) |
| （3）車/船終端的設計 | 研 |
| ?。?）船公司終端的設計 | 網(wǎng) |
| （5）港口終端的設計 | ｗ |
| ?。?）vts終端的設計 | ｗ |
| ?。?）船閘終端的設計 | ｗ |
| （8）航道終端的設計 | ． |
| ?。?）引航終端的設計 | Ｃ |
| （10）應急終端的設計 | ｉ |
| ?。?1）船代終端的設計 | ｒ |
| ?。?2）貨代終端的設計 | ． |
| （13）110終端的設計 | ｃ |
6.4 內(nèi)河水運一體化應用體系的功能實現(xiàn) |
ｎ |
| 6.4.1 數(shù)字港口一體化應用的功能實現(xiàn) | 中 |
| 6.4.2 船舶和港口一體化應用的功能實現(xiàn) | 智 |
第7章 中國內(nèi)河水運重點區(qū)域發(fā)展前景展望 |
林 |
7.1 江蘇省內(nèi)河水運發(fā)展前景展望 |
４ |
| 7.1.1 江蘇省發(fā)展內(nèi)河水運的基礎條件 | ０ |
| 7.1.2 江蘇省內(nèi)河水運完成吞吐量狀況分析 | ０ |
| 7.1.3 內(nèi)河水運在江蘇綜合運輸?shù)牡匚?/td> | ６ |
| 7.1.4 江蘇省干線航道網(wǎng)布局規(guī)劃分析 | １ |
| 7.1.5 江蘇省內(nèi)河港口的發(fā)展戰(zhàn)略分析 | ２ |
| 7.1.6 江蘇省內(nèi)河水運的發(fā)展前景展望 | ８ |
7.2 浙江省內(nèi)河水運發(fā)展前景展望 |
６ |
| 7.2.1 浙江省內(nèi)河水運完成吞吐量狀況分析 | ６ |
| 7.2.2 浙江省內(nèi)河水運功能和作用分析 | ８ |
| 7.2.3 浙江省內(nèi)河水運的布局規(guī)劃分析 | 產(chǎn) |
| 7.2.4 浙江省內(nèi)河水運的發(fā)展前景展望 | 業(yè) |
7.3 湖南省內(nèi)河水運發(fā)展前景展望 |
調(diào) |
| 7.3.1 湖南省內(nèi)河水運的發(fā)展現(xiàn)狀分析 | 研 |
| 7.3.2 湖南省內(nèi)河水運的發(fā)展滯后癥結 | 網(wǎng) |
| 7.3.3 湖南省湘江干流航道的發(fā)展規(guī)劃 | ｗ |
| 7.3.4 湖南省內(nèi)河水運發(fā)展建議與對策 | ｗ |
| 7.3.5 湖南省內(nèi)河水運的發(fā)展前景展望 | ｗ |
7.4 安徽省內(nèi)河水運發(fā)展前景展望 |
． |
| 7.4.1 安徽省內(nèi)河水運的發(fā)展現(xiàn)狀分析 | Ｃ |
| 7.4.2 安徽省內(nèi)河水運的布局方案分析 | ｉ |
| 7.4.3 安徽省內(nèi)河水運的發(fā)展目標分析 | ｒ |
| 7.4.4 安徽省內(nèi)河水運的發(fā)展前景展望 | ． |
7.5 湖北省內(nèi)河水運發(fā)展前景展望 |
ｃ |
| 7.5.1 湖北省內(nèi)河水運的發(fā)展現(xiàn)狀分析 | ｎ |
| 7.5.2 湖北省內(nèi)河水運的發(fā)展目標分析 | 中 |
| 7.5.3 湖北省內(nèi)河水運的航道布局分析 | 智 |
| 7.5.4 湖北省內(nèi)河水運的港口布局分析 | 林 |
| 7.5.5 湖北省內(nèi)河水運的運輸需求預測分析 | ４ |
7.6 廣東省內(nèi)河水運發(fā)展前景展望 |
０ |
| 7.6.1 廣東省內(nèi)河水運的發(fā)展現(xiàn)狀分析 | ０ |
| 2023-2029 China's Inland Water Transport Market Research and Development Prospect Trend Analysis Report | |
| 7.6.2 廣東省內(nèi)河水運的發(fā)展趨勢預測 | ６ |
| 7.6.3 廣東省內(nèi)河水運的發(fā)展規(guī)劃分析 | １ |
| 7.6.4 廣東省內(nèi)河水運的發(fā)展戰(zhàn)略選擇 | ２ |
| 7.6.5 廣東省內(nèi)河水運的發(fā)展前景展望 | ８ |
7.7 廣西內(nèi)河水運發(fā)展前景展望 |
６ |
| 7.7.1 廣西內(nèi)河水運的發(fā)展現(xiàn)狀分析 | ６ |
| 7.7.2 廣西內(nèi)河水運發(fā)展的綜合評價 | ８ |
| 7.7.3 廣西內(nèi)河水運發(fā)展存在的問題 | 產(chǎn) |
| 7.7.4 廣西內(nèi)河水運客貨運輸量預測分析 | 業(yè) |
| 7.7.5 廣西內(nèi)河水運的發(fā)展規(guī)劃分析 | 調(diào) |
| 7.7.6 廣西內(nèi)河水運的發(fā)展前景展望 | 研 |
7.8 四川省內(nèi)河水運發(fā)展前景展望 |
網(wǎng) |
| 7.8.1 四川省內(nèi)河水運的發(fā)展現(xiàn)狀分析 | ｗ |
| 7.8.2 四川省內(nèi)河航道的布局方案分析 | ｗ |
| 7.8.3 內(nèi)河水運規(guī)劃社會環(huán)境影響分析 | ｗ |
| 7.8.4 規(guī)劃航道建設規(guī)模的適宜性分析 | ． |
| 7.8.5 四川省內(nèi)河水運的發(fā)展目標分析 | Ｃ |
7.9 云南省內(nèi)河水運發(fā)展前景展望 |
ｉ |
| 7.9.1 云南省內(nèi)河水運發(fā)展現(xiàn)狀及評價 | ｒ |
| 7.9.2 內(nèi)河客貨運量及港口吞吐量預測分析 | ． |
| 7.9.3 云南省內(nèi)河水運的發(fā)展規(guī)劃分析 | ｃ |
| 7.9.4 云南省內(nèi)河水運的發(fā)展前景展望 | ｎ |
7.10 江西省內(nèi)河水運發(fā)展前景展望 |
中 |
| 7.10.1 江西省內(nèi)河水運發(fā)展現(xiàn)狀及評價 | 智 |
| 7.10.2 內(nèi)河客貨運量及港口吞吐量預測分析 | 林 |
| 7.10.3 江西省內(nèi)河水運的發(fā)展目標分析 | ４ |
| 7.10.4 江西省內(nèi)河水運的航道規(guī)劃分析 | ０ |
| 7.10.5 江西省內(nèi)河水運的港口規(guī)劃分析 | ０ |
| 7.10.6 江西省內(nèi)河水運的發(fā)展前景展望 | ６ |
7.11 貴州省內(nèi)河水運發(fā)展前景展望 |
１ |
| 7.11.1 貴州省內(nèi)河水運發(fā)展現(xiàn)狀及評價 | ２ |
| 7.11.2 貴州省內(nèi)河水運的發(fā)展形勢分析 | ８ |
| 7.11.3 內(nèi)河客貨運量及港口吞吐量預測分析 | ６ |
| 7.11.4 貴州省內(nèi)河水運的發(fā)展目標分析 | ６ |
| 7.11.5 貴州省內(nèi)河水運的規(guī)劃方案分析 | ８ |
| 7.11.6 貴州省內(nèi)河水運的發(fā)展前景展望 | 產(chǎn) |
7.12 海南省內(nèi)河水運發(fā)展前景展望 |
業(yè) |
| 7.12.1 海南省內(nèi)河水運的發(fā)展現(xiàn)狀分析 | 調(diào) |
| 7.12.2 海南省內(nèi)河水運的發(fā)展趨勢預測 | 研 |
| 7.12.3 海南省內(nèi)河水運的發(fā)展目標分析 | 網(wǎng) |
| 7.12.4 海南省內(nèi)河水運的航道規(guī)劃分析 | ｗ |
| 7.12.5 海南省內(nèi)河水運的發(fā)展前景展望 | ｗ |
第8章 中國主要內(nèi)河港口發(fā)展前景展望 |
ｗ |
8.1 蘇州港 |
． |
| 8.1.1 蘇州港相關簡介 | Ｃ |
| ?。?）地理位置 | ｉ |
| ?。?）交通條件 | ｒ |
| ?。?）經(jīng)濟腹地 | ． |
| 8.1.2 蘇州港運行狀況分析 | ｃ |
| （1）港口基礎條件 | ｎ |
| ?。?）港口主營業(yè)務 | 中 |
| ?。?）港口吞吐量 | 智 |
| 8.1.3 蘇州港發(fā)展規(guī)劃 | 林 |
| ?。?）港口建設動向 | ４ |
| ?。?）港口發(fā)展規(guī)劃 | ０ |
| （3）港口發(fā)展前景 | ０ |
8.2 南通港 |
６ |
| 8.2.1 南通港相關簡介 | １ |
| ?。?）地理位置 | ２ |
| ?。?）交通條件 | ８ |
| （3）自然條件 | ６ |
| ?。?）經(jīng)濟腹地 | ６ |
| 8.2.2 南通港運行狀況分析 | ８ |
| （1）港口基礎條件 | 產(chǎn) |
| ?。?）港口主營業(yè)務 | 業(yè) |
| ?。?）港口吞吐量 | 調(diào) |
| 8.2.3 南通港發(fā)展規(guī)劃 | 研 |
| （1）港口建設動向 | 網(wǎng) |
| ?。?）港口發(fā)展規(guī)劃 | ｗ |
| （3）港口發(fā)展前景 | ｗ |
8.3 南京港 |
ｗ |
| 8.3.1 南京港相關簡介 | ． |
| ?。?）地理位置 | Ｃ |
| ?。?）交通條件 | ｉ |
| （3）自然條件 | ｒ |
| ?。?）經(jīng)濟腹地 | ． |
| 8.3.2 南京港運行狀況分析 | ｃ |
| ?。?）港口基礎條件 | ｎ |
| ?。?）港口主營業(yè)務 | 中 |
| ?。?）港口吞吐量 | 智 |
| 8.3.3 南京港發(fā)展規(guī)劃 | 林 |
| ?。?）港口發(fā)展規(guī)劃 | ４ |
| （2）港口發(fā)展前景 | ０ |
8.4 湖州港 |
０ |
| 8.4.1 湖州港相關簡介 | ６ |
| ?。?）地理位置 | １ |
| （2）交通條件 | ２ |
| ?。?）自然條件 | ８ |
| ?。?）經(jīng)濟腹地 | ６ |
| 8.4.2 湖州港運行狀況分析 | ６ |
| （1）港口基礎條件 | ８ |
| ?。?）港口主營業(yè)務 | 產(chǎn) |
| ?。?）港口吞吐量 | 業(yè) |
| 8.4.3 湖州港發(fā)展規(guī)劃 | 調(diào) |
| ?。?）港口建設動向 | 研 |
| ?。?）港口發(fā)展規(guī)劃 | 網(wǎng) |
| ?。?）港口發(fā)展前景 | ｗ |
8.5 江陰港 |
ｗ |
| 8.5.1 江陰港相關簡介 | ｗ |
| ?。?）地理位置 | ． |
| ?。?）交通條件 | Ｃ |
| ?。?）自然條件 | ｉ |
| （4）經(jīng)濟腹地 | ｒ |
| 8.5.2 江陰港運行狀況分析 | ． |
| ?。?）港口基礎條件 | ｃ |
| （2）港口主營業(yè)務 | ｎ |
| ?。?）港口吞吐量 | 中 |
| 8.5.3 江陰港發(fā)展規(guī)劃 | 智 |
| ?。?）港口建設動向 | 林 |
| ?。?）港口發(fā)展規(guī)劃 | ４ |
| （3）港口發(fā)展前景 | ０ |
8.6 鎮(zhèn)江港 |
０ |
| 8.6.1 鎮(zhèn)江港相關簡介 | ６ |
| ?。?）地理位置 | １ |
| ?。?）交通條件 | ２ |
| （3）自然條件 | ８ |
| ?。?）經(jīng)濟腹地 | ６ |
| 8.6.2 鎮(zhèn)江港運行狀況分析 | ６ |
| ?。?）港口基礎條件 | ８ |
| ?。?）港口主營業(yè)務 | 產(chǎn) |
| ?。?）港口吞吐量 | 業(yè) |
| 8.6.3 鎮(zhèn)江港發(fā)展規(guī)劃 | 調(diào) |
| ?。?）港口建設動向 | 研 |
| ?。?）港口發(fā)展規(guī)劃 | 網(wǎng) |
| （3）港口發(fā)展前景 | ｗ |
8.7 嘉興港（內(nèi)河） |
ｗ |
| 8.7.1 嘉興港相關簡介 | ｗ |
| 2023-2029年中國內(nèi)河水運市場調(diào)查研究及發(fā)展前景趨勢分析報告 | |
| （1）地理位置 | ． |
| ?。?）交通條件 | Ｃ |
| （3）自然條件 | ｉ |
| ?。?）經(jīng)濟腹地 | ｒ |
| 8.7.2 嘉興港運行狀況分析 | ． |
| （1）港口基礎條件 | ｃ |
| ?。?）港口主營業(yè)務 | ｎ |
| ?。?）港口吞吐量 | 中 |
| 8.7.3 嘉興港發(fā)展規(guī)劃 | 智 |
| ?。?）港口建設動向 | 林 |
| （2）港口發(fā)展規(guī)劃 | ４ |
| ?。?）港口發(fā)展前景 | ０ |
8.8 上海港（內(nèi)河） |
０ |
| 8.8.1 上海港相關簡介 | ６ |
| ?。?）地理位置 | １ |
| （2）交通條件 | ２ |
| ?。?）自然條件 | ８ |
| （4）經(jīng)濟腹地 | ６ |
| 8.8.2 上海港腹地內(nèi)河航運分析 | ６ |
| ?。?）上海港腹地內(nèi)河航運的發(fā)展概況 | ８ |
| （2）上海港腹地內(nèi)河港口的運營模式 | 產(chǎn) |
| ?。?）上海港腹地內(nèi)河港口存在的問題 | 業(yè) |
| ?。?）紐約港腹地內(nèi)河航運發(fā)展的啟示 | 調(diào) |
| 8.8.3 上海港發(fā)展規(guī)劃 | 研 |
| ?。?）港口建設動向 | 網(wǎng) |
| （2）港口發(fā)展規(guī)劃 | ｗ |
| ?。?）港口發(fā)展前景 | ｗ |
8.9 杭州港 |
ｗ |
| 8.9.1 杭州港相關簡介 | ． |
| ?。?）地理位置 | Ｃ |
| ?。?）交通條件 | ｉ |
| ?。?）自然條件 | ｒ |
| ?。?）經(jīng)濟腹地 | ． |
| 8.9.2 杭州港運行狀況分析 | ｃ |
| ?。?）港口基礎條件 | ｎ |
| ?。?）港口吞吐量 | 中 |
| 8.9.3 杭州港發(fā)展規(guī)劃 | 智 |
| ?。?）港口建設動向 | 林 |
| ?。?）港口發(fā)展規(guī)劃 | ４ |
| ?。?）港口發(fā)展前景 | ０ |
8.10 岳陽港 |
０ |
| 8.10.1 岳陽港相關簡介 | ６ |
| ?。?）地理位置 | １ |
| （2）交通條件 | ２ |
| ?。?）自然條件 | ８ |
| （4）經(jīng)濟腹地 | ６ |
| 8.10.2 岳陽港運行狀況分析 | ６ |
| ?。?）港口基礎條件 | ８ |
| ?。?）港口吞吐量 | 產(chǎn) |
| 8.10.3 岳陽港發(fā)展規(guī)劃 | 業(yè) |
| ?。?）港口建設動向 | 調(diào) |
| （2）港口發(fā)展規(guī)劃 | 研 |
| ?。?）港口發(fā)展前景 | 網(wǎng) |
8.11 蕪湖港 |
ｗ |
| 8.11.1 蕪湖港相關簡介 | ｗ |
| （1）地理位置 | ｗ |
| ?。?）交通條件 | ． |
| ?。?）自然條件 | Ｃ |
| ?。?）經(jīng)濟腹地 | ｉ |
| 8.11.2 蕪湖港運行狀況分析 | ｒ |
| （1）港口基礎條件 | ． |
| ?。?）港口主營業(yè)務 | ｃ |
| （3）港口吞吐量 | ｎ |
| 8.11.3 蕪湖港發(fā)展規(guī)劃 | 中 |
| ?。?）港口建設動向 | 智 |
| ?。?）港口發(fā)展規(guī)劃 | 林 |
| ?。?）港口發(fā)展前景 | ４ |
8.12 武漢港 |
０ |
| 8.12.1 武漢港相關簡介 | ０ |
| （1）地理位置 | ６ |
| ?。?）交通條件 | １ |
| （3）自然條件 | ２ |
| ?。?）經(jīng)濟腹地 | ８ |
| 8.12.2 武漢港運行狀況分析 | ６ |
| （1）港口基礎條件 | ６ |
| ?。?）港口主營業(yè)務 | ８ |
| ?。?）港口吞吐量 | 產(chǎn) |
| 8.12.3 武漢港發(fā)展規(guī)劃 | 業(yè) |
| ?。?）港口建設動向 | 調(diào) |
| ?。?）港口發(fā)展規(guī)劃 | 研 |
| （3）港口發(fā)展前景 | 網(wǎng) |
第9章 中知?林：中國內(nèi)河水運相關企業(yè)經(jīng)營情況分析 |
ｗ |
9.1 中國內(nèi)河運輸企業(yè)經(jīng)營情況分析 |
ｗ |
| 9.1.1 上海國際港務（集團）股份有限公司經(jīng)營分析 | ｗ |
| ?。?）企業(yè)發(fā)展簡況分析 | ． |
| ?。?）企業(yè)主營業(yè)務分析 | Ｃ |
| ?。?）企業(yè)運輸設施設備 | ｉ |
| （4）企業(yè)運營網(wǎng)絡分布 | ｒ |
| ?。?）企業(yè)經(jīng)營情況分析 | ． |
| 1）企業(yè)營收情況分析 | ｃ |
| 2）企業(yè)償債能力分析 | ｎ |
| 3）企業(yè)運營能力分析 | 中 |
| 4）企業(yè)盈利能力分析 | 智 |
| 5）企業(yè)發(fā)展能力分析 | 林 |
| （6）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析 | ４ |
| ?。?）企業(yè)最新發(fā)展動向分析 | ０ |
| （8）企業(yè)投資兼并與重組分析 | ０ |
| ?。?）企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略與規(guī)劃分析 | ６ |
| 9.1.2 長航鳳凰股份有限公司經(jīng)營分析 | １ |
| ?。?）企業(yè)發(fā)展簡況分析 | ２ |
| ?。?）企業(yè)主營業(yè)務分析 | ８ |
| ?。?）企業(yè)組織架構分析 | ６ |
| ?。?）企業(yè)運營網(wǎng)絡分布 | ６ |
| ?。?）企業(yè)經(jīng)營情況分析 | ８ |
| 1）企業(yè)營收情況分析 | 產(chǎn) |
| 2）企業(yè)償債能力分析 | 業(yè) |
| 3）企業(yè)運營能力分析 | 調(diào) |
| 4）企業(yè)盈利能力分析 | 研 |
| 5）企業(yè)發(fā)展能力分析 | 網(wǎng) |
| （6）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析 | ｗ |
| ?。?）企業(yè)最新發(fā)展動向分析 | ｗ |
| ?。?）企業(yè)投資兼并與重組分析 | ｗ |
| 9.1.3 中遠航運股份有限公司經(jīng)營分析 | ． |
| ?。?）企業(yè)發(fā)展簡況分析 | Ｃ |
| （2）企業(yè)主營業(yè)務分析 | ｉ |
| ?。?）企業(yè)組織架構分析 | ｒ |
| ?。?）企業(yè)運營網(wǎng)絡分布 | ． |
| （5）企業(yè)經(jīng)營情況分析 | ｃ |
| 1）企業(yè)營收情況分析 | ｎ |
| 2）企業(yè)償債能力分析 | 中 |
| 3）企業(yè)運營能力分析 | 智 |
| 4）企業(yè)盈利能力分析 | 林 |
| 5）企業(yè)發(fā)展能力分析 | ４ |
| ?。?）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析 | ０ |
| （7）企業(yè)最新發(fā)展動向分析 | ０ |
| ?。?）企業(yè)投資兼并與重組分析 | ６ |
| 9.1.4 上海亞通股份有限公司經(jīng)營分析 | １ |
| （1）企業(yè)發(fā)展簡況分析 | ２ |
| 2023-2029 Nian ZhongGuo Nei He Shui Yun ShiChang DiaoCha YanJiu Ji FaZhan QianJing QuShi FenXi BaoGao | |
| ?。?）企業(yè)主營業(yè)務分析 | ８ |
| （3）企業(yè)組織架構分析 | ６ |
| ?。?）企業(yè)運營網(wǎng)絡分布 | ６ |
| ?。?）企業(yè)經(jīng)營情況分析 | ８ |
| 1）企業(yè)營收情況分析 | 產(chǎn) |
| 2）企業(yè)償債能力分析 | 業(yè) |
| 3）企業(yè)運營能力分析 | 調(diào) |
| 4）企業(yè)盈利能力分析 | 研 |
| 5）企業(yè)發(fā)展能力分析 | 網(wǎng) |
| （6）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析 | ｗ |
| ?。?）企業(yè)最新發(fā)展動向分析 | ｗ |
| （8）企業(yè)投資兼并與重組分析 | ｗ |
| 9.1.5 中海（海南）海盛船務股份有限公司經(jīng)營分析 | ． |
| ?。?）企業(yè)發(fā)展簡況分析 | Ｃ |
| （2）企業(yè)主營業(yè)務分析 | ｉ |
| ?。?）企業(yè)組織架構分析 | ｒ |
| （4）企業(yè)運營網(wǎng)絡分布 | ． |
| ?。?）企業(yè)經(jīng)營情況分析 | ｃ |
| 1）企業(yè)營收情況分析 | ｎ |
| 2）企業(yè)償債能力分析 | 中 |
| 3）企業(yè)運營能力分析 | 智 |
| 4）企業(yè)盈利能力分析 | 林 |
| 5）企業(yè)發(fā)展能力分析 | ４ |
| （6）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析 | ０ |
| ?。?）企業(yè)最新發(fā)展動向分析 | ０ |
| （8）企業(yè)投資兼并與重組分析 | ６ |
9.2 中國內(nèi)河港口企業(yè)經(jīng)營情況分析 |
１ |
| 9.2.1 南京港股份有限公司經(jīng)營分析 | ２ |
| ?。?）企業(yè)發(fā)展簡況分析 | ８ |
| （2）港口環(huán)境以及資源 | ６ |
| （3）企業(yè)主營業(yè)務分析 | ６ |
| ?。?）企業(yè)組織架構分析 | ８ |
| ?。?）企業(yè)經(jīng)營情況分析 | 產(chǎn) |
| 1）企業(yè)營收情況分析 | 業(yè) |
| 2）企業(yè)償債能力分析 | 調(diào) |
| 3）企業(yè)運營能力分析 | 研 |
| 4）企業(yè)盈利能力分析 | 網(wǎng) |
| 5）企業(yè)發(fā)展能力分析 | ｗ |
| （6）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析 | ｗ |
| ?。?）企業(yè)最新發(fā)展動向分析 | ｗ |
| （8）企業(yè)投資兼并與重組分析 | ． |
| ?。?）企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略與規(guī)劃分析 | Ｃ |
| 9.2.2 蕪湖港儲運股份有限公司經(jīng)營分析 | ｉ |
| （1）企業(yè)發(fā)展簡況分析 | ｒ |
| ?。?）企業(yè)主營業(yè)務分析 | ． |
| ?。?）企業(yè)運輸設施設備 | ｃ |
| ?。?）企業(yè)組織架構分析 | ｎ |
| （5）企業(yè)經(jīng)營情況分析 | 中 |
| 1）企業(yè)營收情況分析 | 智 |
| 2）企業(yè)償債能力分析 | 林 |
| 3）企業(yè)運營能力分析 | ４ |
| 4）企業(yè)盈利能力分析 | ０ |
| 5）企業(yè)發(fā)展能力分析 | ０ |
| ?。?）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析 | ６ |
| （7）企業(yè)最新發(fā)展動向分析 | １ |
| （8）企業(yè)投資兼并與重組分析 | ２ |
| ?。?）企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略與規(guī)劃分析 | ８ |
| 9.2.3 重慶港九股份有限公司經(jīng)營分析 | ６ |
| （1）企業(yè)發(fā)展簡況分析 | ６ |
| ?。?）企業(yè)主營業(yè)務分析 | ８ |
| ?。?）企業(yè)組織架構分析 | 產(chǎn) |
| （4）企業(yè)經(jīng)營情況分析 | 業(yè) |
| 1）企業(yè)營收情況分析 | 調(diào) |
| 2）企業(yè)償債能力分析 | 研 |
| 3）企業(yè)運營能力分析 | 網(wǎng) |
| 4）企業(yè)盈利能力分析 | ｗ |
| 5）企業(yè)發(fā)展能力分析 | ｗ |
| ?。?）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析 | ｗ |
| （6）企業(yè)最新發(fā)展動向分析 | ． |
| ?。?）企業(yè)投資兼并與重組分析 | Ｃ |
| （8）企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略與規(guī)劃分析 | ｉ |
| 9.2.4 珠海港股份有限公司經(jīng)營分析 | ｒ |
| ?。?）企業(yè)發(fā)展簡況分析 | ． |
| （2）企業(yè)主營業(yè)務分析 | ｃ |
| ?。?）企業(yè)組織架構分析 | ｎ |
| （4）企業(yè)經(jīng)營情況分析 | 中 |
| 1）企業(yè)主要經(jīng)濟指標分析 | 智 |
| 2）企業(yè)盈利能力分析 | 林 |
| 3）企業(yè)償債能力分析 | ４ |
| 4）企業(yè)運營能力分析 | ０ |
| 5）企業(yè)成長能力分析 | ０ |
| ?。?）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析 | ６ |
| （6）企業(yè)最新發(fā)展動向分析 | １ |
| ?。?）企業(yè)投資兼并與重組分析 | ２ |
| ?。?）企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略與規(guī)劃分析 | ８ |
| 9.2.5 中海發(fā)展股份有限公司經(jīng)營分析 | ６ |
| ?。?）企業(yè)發(fā)展簡況分析 | ６ |
| （2）企業(yè)主營業(yè)務分析 | ８ |
| ?。?）企業(yè)組織架構分析 | 產(chǎn) |
| ?。?）企業(yè)經(jīng)營情況分析 | 業(yè) |
| 1）企業(yè)主要經(jīng)濟指標分析 | 調(diào) |
| 2）企業(yè)盈利能力分析 | 研 |
| 3）企業(yè)償債能力分析 | 網(wǎng) |
| 4）企業(yè)運營能力分析 | ｗ |
| 5）企業(yè)成長能力分析 | ｗ |
| （5）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析 | ｗ |
| ?。?）企業(yè)最新發(fā)展動向分析 | ． |
| （7）企業(yè)投資兼并與重組分析 | Ｃ |
| ?。?）企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略與規(guī)劃分析 | ｉ |
| 9.2.6 唐山港集團股份有限公司經(jīng)營分析 | ｒ |
| （1）企業(yè)發(fā)展簡況分析 | ． |
| ?。?）企業(yè)主營業(yè)務分析 | ｃ |
| （3）企業(yè)組織架構分析 | ｎ |
| ?。?）企業(yè)經(jīng)營情況分析 | 中 |
| （5）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析 | 智 |
| ?。?）企業(yè)最新發(fā)展動向分析 | 林 |
| （7）企業(yè)投資兼并與重組分析 | ４ |
| ?。?）企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略與規(guī)劃分析 | ０ |
| 9.2.7 天津港股份有限公司經(jīng)營分析 | ０ |
| ?。?）企業(yè)發(fā)展簡況分析 | ６ |
| ?。?）企業(yè)主營業(yè)務分析 | １ |
| ?。?）企業(yè)組織架構分析 | ２ |
| （4）企業(yè)經(jīng)營情況分析 | ８ |
| ?。?）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析 | ６ |
| ?。?）企業(yè)最新發(fā)展動向分析 | ６ |
| （7）企業(yè)投資兼并與重組分析 | ８ |
| ?。?）企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略與規(guī)劃分析 | 產(chǎn) |
| 9.2.8 營口港務股份有限公司經(jīng)營分析 | 業(yè) |
| （1）企業(yè)發(fā)展簡況分析 | 調(diào) |
| ?。?）企業(yè)主營業(yè)務分析 | 研 |
| （3）企業(yè)組織架構分析 | 網(wǎng) |
| ?。?）企業(yè)經(jīng)營情況分析 | ｗ |
| ?。?）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析 | ｗ |
| ?。?）企業(yè)最新發(fā)展動向分析 | ｗ |
| （7）企業(yè)投資兼并與重組分析 | ． |
| ?。?）企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略與規(guī)劃分析 | Ｃ |
| 9.2.9 廈門港務發(fā)展股份有限公司經(jīng)營分析 | ｉ |
| （1）企業(yè)發(fā)展簡況分析 | ｒ |
| 2023-2029年中國內(nèi)河水運市場調(diào)査研究及び発展見通し動向分析報告 | |
| ?。?）企業(yè)主營業(yè)務分析 | ． |
| （3）企業(yè)組織架構分析 | ｃ |
| ?。?）企業(yè)經(jīng)營情況分析 | ｎ |
| （5）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析 | 中 |
| ?。?）企業(yè)最新發(fā)展動向分析 | 智 |
| （7）企業(yè)投資兼并與重組分析 | 林 |
| ?。?）企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略與規(guī)劃分析 | ４ |
| 9.2.10 江蘇連云港港口股份有限公司經(jīng)營分析 | ０ |
| ?。?）企業(yè)發(fā)展簡況分析 | ０ |
| ?。?）企業(yè)主營業(yè)務分析 | ６ |
| （3）企業(yè)組織架構分析 | １ |
| ?。?）企業(yè)經(jīng)營情況分析 | ２ |
| ?。?）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析 | ８ |
| ?。?）企業(yè)最新發(fā)展動向分析 | ６ |
| （7）企業(yè)投資兼并與重組分析 | ６ |
| ?。?）企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略與規(guī)劃分析 | ８ |
| 9.2.11 北海港股份有限公司經(jīng)營分析 | 產(chǎn) |
| ?。?）企業(yè)發(fā)展簡況分析 | 業(yè) |
| ?。?）企業(yè)主營業(yè)務分析 | 調(diào) |
| （3）企業(yè)組織架構分析 | 研 |
| ?。?）企業(yè)經(jīng)營情況分析 | 網(wǎng) |
| 1）企業(yè)主要經(jīng)濟指標分析 | ｗ |
| 2）企業(yè)盈利能力分析 | ｗ |
| 3）企業(yè)償債能力分析 | ｗ |
| 4）企業(yè)運營能力分析 | ． |
| 5）企業(yè)成長能力分析 | Ｃ |
| （5）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析 | ｉ |
| ?。?）企業(yè)最新發(fā)展動向分析 | ｒ |
| （7）企業(yè)投資兼并與重組分析 | ． |
| ?。?）企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略與規(guī)劃分析 | ｃ |
| 9.2.12 日照港股份有限公司經(jīng)營分析 | ｎ |
| ?。?）企業(yè)發(fā)展簡況分析 | 中 |
| （2）企業(yè)主營業(yè)務分析 | 智 |
| ?。?）企業(yè)組織架構分析 | 林 |
| （4）企業(yè)經(jīng)營情況分析 | ４ |
| ?。?）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析 | ０ |
| ?。?）企業(yè)最新發(fā)展動向分析 | ０ |
| （7）企業(yè)投資兼并與重組分析 | ６ |
| ?。?）企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略與規(guī)劃分析 | １ |
| 9.2.13 深圳赤灣港航股份有限公司經(jīng)營分析 | ２ |
| ?。?）企業(yè)發(fā)展簡況分析 | ８ |
| ?。?）企業(yè)主營業(yè)務分析 | ６ |
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