第一章 港口相關概念 |
第一節(jié) 港口的定義與分類 |
| 一、港口的定義 |
| 二、港口的功能 |
| 三、港口的分類 |
第二節(jié) 港口其它的相關介紹 |
| 一、港口的水域 |
| 二、港口碼頭泊位 |
| 三、港口的收費種類 |
第三節(jié) 港口的管理機構與行業(yè)規(guī)劃 |
| 一、港口各種機構介紹 |
| 二、港口行業(yè)的重要指標 |
| 三、港口總體規(guī)劃 |
| 四、中國政府及港口當局的管理職能 |
第二章 中國港口業(yè)的發(fā)展 |
第一節(jié) 中國港口業(yè)現狀綜述 |
| 一、中國港口吞吐量連續(xù)五年居世界榜首 |
| 二、中國港口助推外貿經濟的發(fā)展 |
| 三、2023年中國港口生產運行概況 |
| 四、2023年東部港口強勢發(fā)展進入新階段 |
| 五、2023年中國港口生產運行概況 |
| …… |
第二節(jié) 中國港口業(yè)發(fā)展的階段特征 |
| 一、政府部門的戰(zhàn)略引導 |
| 二、港口建設投資創(chuàng)新高 |
| 三、集裝箱碼頭快速發(fā)展 |
| 四、港口發(fā)展的外部環(huán)境逐步優(yōu)化 |
| 五、港口資源整合加速 |
| 六、港口投資主體多元化 |
第三節(jié) 港城互動發(fā)展分析 |
| 一、港城關系的演變過程 |
| 二、中國港城互動發(fā)展進入黃金發(fā)展時期 |
| 三、中國港城互動發(fā)展的特征與誤區(qū) |
| 全:文：http://m.hczzz.cn/A/96/ZhangSanJiaoDiQuGangKouShiChangDiaoYanBaoGao.html |
| 四、中國港城互動發(fā)展的途徑 |
第四節(jié) 中國港口企業(yè)生產流程的改善與優(yōu)化 |
| 一、改善港口企業(yè)生產流程能提高港口生產能力 |
| 二、港口企業(yè)生產過程 |
| 三、港口企業(yè)生產經營管理職能 |
| 四、港口企業(yè)生產流程的改善和優(yōu)化 |
第五節(jié) 中國港口加強金融服務功能的分析 |
| 一、國外國內港口金融服務現狀分析 |
| 二、中國港口加強金融服務的可行性分析 |
| 三、中國港口金融服務的模式分析 |
| 四、中國港口金融服務的收益分析 |
第六節(jié) 中國臨港經濟發(fā)展的經驗借鑒及啟示 |
| 一、發(fā)展臨港經濟對促進經濟繁榮有重要意義 |
| 二、中國臨港經濟發(fā)展存在不足 |
| 三、國外發(fā)展臨港經濟的主要經驗 |
| 四、國外經驗對中國發(fā)展臨港經濟的啟示 |
第七節(jié) 中國港口業(yè)面臨的問題分析 |
| 一、中國港口發(fā)展中的問題 |
| 二、中國港口高速發(fā)展暗藏隱憂 |
| 三、中國港口業(yè)面臨體制困局 |
| 四、體制轉軌中港口面臨的主要問題 |
| 五、地方保護成抑制港口經濟發(fā)展障礙 |
第八節(jié) 中國港口業(yè)的發(fā)展策略 |
| 一、中國港口業(yè)急需打造核心競爭力 |
| 二、中國港口業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略 |
| 三、港口經濟期待國家稅收支持 |
| 四、要以國際化視野推進中國港口業(yè)發(fā)展 |
第二部分 長三角地區(qū)港口業(yè)分析 |
第三章 長三角地區(qū)港口的發(fā)展 |
第一節(jié) 長三角港口群形成的戰(zhàn)略意義 |
| 一、洋山港興起上海發(fā)展找到支點 |
| 二、甬舟兩港合并推動浙江經濟發(fā)展 |
| 三、江蘇港口整合潮興起“沿江大開發(fā)” |
第二節(jié) 長三角地區(qū)港口發(fā)展總體狀況分析 |
| 一、港口基礎設施建設實現了跨越式發(fā)展 |
| 二、港口貨物吞吐量快速增長 |
| 三、港口國際競爭力明顯增強 |
| 四、港口發(fā)展有力地支撐了區(qū)域經濟發(fā)展 |
第三節(jié) 長三角港口發(fā)展面臨的形勢及社會需求 |
| 一、區(qū)域經濟一體化為上海國際航運中心建設提供新機遇 |
| 二、港口發(fā)展得到各界的高度重視 |
| 三、經濟快速發(fā)展對港口運輸需求不斷升高 |
| 四、區(qū)域經濟一體化需要區(qū)域港口一體化 |
| 五、經濟全球化需要建立高效的區(qū)域物流系統(tǒng) |
| 六、資源環(huán)境壓力要求區(qū)域港口群走可持續(xù)發(fā)展道路 |
第四節(jié) 2023年長三角地區(qū)港口發(fā)展動態(tài) |
| 一、2023年長三角港口群新布局正在形成 |
| 二、2023年長三角港口群“一體兩翼”格局再現新突破 |
| 三、2023年長三角港口達成協同監(jiān)管港口市場共識 |
| 四、2023年長三角港口發(fā)展面臨嚴峻形勢 |
第五節(jié) 2023年長三角地區(qū)港口發(fā)展動態(tài) |
| 一、2023年長三角港口群變局 |
| 二、長三角16城市共推港口物流一體化 |
第六節(jié) 長三角港口群競合模式研究 |
| 一、長三角港口發(fā)展現狀及競爭態(tài)勢 |
| 二、競合戰(zhàn)略對長三角港口群發(fā)展的意義 |
| 三、長三角港口群競合模式選擇 |
第七節(jié) 長三角港口發(fā)展需要高度重視的問題 |
| 一、區(qū)域港口資源及布局需進一步開發(fā)和完善 |
| 二、區(qū)域港口集疏運體系需要集成管理 |
| 三、國際航運中心應提高服務經濟的綜合能力 |
| 四、區(qū)域港口綜合協調機制有待加強 |
| 五、區(qū)域港口信息數據傳輸共享平臺亟待建立 |
第八節(jié) 長三角地區(qū)港口協調規(guī)劃發(fā)展的戰(zhàn)略分析 |
| 一、建立和完善區(qū)域港口發(fā)展綜合協調機制 |
| 二、制定長三角港口群總體發(fā)展規(guī)劃 |
| 三、以資本為紐帶深化區(qū)域港口合作 |
| Report on Deep Survey and Analysis of the Port Market in the Yangtze River Delta Region from 2023 to 2029 and Research on Its Development Prospects |
| 四、優(yōu)化區(qū)域港口集疏運網絡推進一體化 |
| 五、提高上海國際航運中心水水中轉比例 |
| 六、推動規(guī)范市場信息共享改善綜合服務環(huán)境 |
第四章 2018-2023年長三角地區(qū)港口經濟運行情況分析 |
第一節(jié) 2023年長三角地區(qū)港口經濟運行狀況分析 |
| 一、港口經濟運行外部形勢 |
| 二、水路貨運量穩(wěn)步增長 |
| 三、貨物吞吐量較大幅度增長 |
| 四、外貿貨物吞吐量增幅仍然較高 |
| 五、集裝箱吞吐量穩(wěn)定增長 |
| 六、煤炭、礦石、原油吞吐量需求增長平穩(wěn) |
第二節(jié) 2023年長三角地區(qū)港口經濟運行狀況分析 |
| 一、港口經濟運行外部形勢 |
| 二、水路貨運量平穩(wěn)增長 |
| 三、貨物吞吐量增速減緩 |
| 四、外貿貨物吞吐量快速增長增幅回落 |
| 五、集裝箱吞吐量高位增長增勢趨緩 |
| 六、煤炭、礦石、原油吞吐量需求增長平穩(wěn) |
第三節(jié) 2023年長三角地區(qū)港口經濟運行狀況分析 |
| 一、港口經濟運行外部形勢 |
| 二、水路貨運量增幅下降 |
| 三、貨物吞吐量增速明顯下降 |
| 四、部分港口外貿貨物吞吐量出現負增長 |
| 五、集裝箱吞吐量增速加速滑坡 |
| 六、煤炭、礦石、原油吞吐量增速放緩 |
第四節(jié) 2023年長三角地區(qū)港口經濟運行狀況分析 |
| 一、經濟下行，對外貿易大幅下降 |
| 二、運輸需求減少，水路貨運量下挫 |
| 三、貨物吞吐量增幅降低，個別港口出現負增長 |
| 四、外貿貨物吞吐量增速急劇回落，一些港口顯著下降 |
| 五、集裝箱吞吐量銳減，形勢嚴峻 |
| 六、港口經濟運行中需關注和重視的問題 |
| 七、2023年港口經濟發(fā)展形勢展望 |
第三部分 主要港口和企業(yè)分析 |
第五章 長三角地區(qū)主要港口發(fā)展 |
第一節(jié) 上海港 |
| 一、2023年上海港發(fā)展狀況分析 |
| 二、2023年上海港運行狀況分析 |
| …… |
| 四、上海港致力于建設成為國際航運中心 |
| 五、上海港競爭與合作策略分析 |
第二節(jié) 寧波—舟山港 |
| 一、寧波—舟山港加快向國際大港邁進 |
| 二、2023年份寧波—舟山港吞吐量情況分析 |
| 三、2023年寧波—舟山港規(guī)劃發(fā)展成世界頂級貨港 |
| 四、2023年份寧波—舟山港吞吐量情況分析 |
| 五、寧波—舟山港向“第四代港口”跨越發(fā)展的戰(zhàn)略分析 |
第三節(jié) 蘇州港 |
| 一、蘇州港的優(yōu)勢條件及在長三角的地位和作用 |
| 二、2023年蘇州港吞吐量居江蘇省第一 |
| 三、2023年蘇州港貨物吞吐量分析 |
| …… |
| 五、蘇州港存在的問題及對策分析 |
第四節(jié) 南京港 |
| 一、2023年南京港集裝箱年吞吐量分析 |
| …… |
| 四、南京港打造長江國際航運物流中心 |
| 五、南京港又好又快發(fā)展的策略分析 |
| 六、南京港吞吐量將超過1.7億噸 |
第五節(jié) 連云港港 |
| 一、2023年連云港港生產經營情況分析 |
| 二、2023年連云港港邁入億噸大港行列 |
| 三、2023年連云港港生產經營情況分析 |
| 四、連云港港集裝箱運輸發(fā)展swot分析 |
| 五、推動連云港港從第一代向第三代跨越的對策 |
第六章 長三角港口上市公司 |
第一節(jié) 上海國際港務（集團）股份有限公司 |
| 2023-2029年長三角地區(qū)港口市場深度調查分析及發(fā)展前景研究報告 |
| 一、企業(yè)概況 |
| 二、2022-2023年企業(yè)經營情況分析 |
| 三、2022-2023年企業(yè)財務數據分析 |
| 四、2022-2023年企業(yè)發(fā)展最新動態(tài)與策略 |
| 五、企業(yè)未來發(fā)展展望與戰(zhàn)略 |
第二節(jié) 南京港股份有限公司 |
| 一、企業(yè)概況 |
| 二、2022-2023年企業(yè)經營情況分析 |
| 三、2022-2023年企業(yè)財務數據分析 |
| 四、2022-2023年企業(yè)發(fā)展最新動態(tài)與策略 |
| 五、企業(yè)未來發(fā)展展望與戰(zhàn)略 |
第三節(jié) 江蘇連云港港口股份有限公司 |
| 一、企業(yè)概況 |
| 二、2022-2023年企業(yè)經營情況分析 |
| 三、2022-2023年企業(yè)財務數據分析 |
| 四、2022-2023年企業(yè)發(fā)展最新動態(tài)與策略 |
| 五、企業(yè)未來發(fā)展展望與戰(zhàn)略 |
第四部分 長三角地區(qū)港口行業(yè)發(fā)展形勢及前景預測分析 |
第七章 2018-2029年長三角地區(qū)港口發(fā)展前景趨勢預測 |
第一節(jié) 長三角港口發(fā)展未來走勢分析 |
| 一、長三角港口發(fā)展的基本特點 |
| 二、長三角港口發(fā)展未來走勢分析 |
第二節(jié) 中國港口業(yè)的前景及趨勢預測分析 |
| 一、2023年中國港口業(yè)將迎來下一輪景氣和繁榮 |
| 二、中國港口建設發(fā)展的總體趨勢預測分析 |
| 三、中國沿海港口未來發(fā)展趨勢及重點 |
第三節(jié) 長三角港口發(fā)展的前景及趨勢預測分析 |
| 一、2023年長三角港口經濟發(fā)展形勢展望 |
| 二、未來長三角港口發(fā)展面臨的機遇及挑戰(zhàn) |
| 三、長三角港口群發(fā)展的目標 |
第五部分 長三角地區(qū)港口行業(yè)投資分析 |
第八章 2018-2029年長三角地區(qū)港口投資分析 |
第一節(jié) 港口業(yè)的投資特性 |
| 一、港口投資的長期性 |
| 二、港口投資高資本成本 |
| 三、資本回收程度不充分 |
| 四、社會經濟效益廣泛 |
第二節(jié) 中國港口業(yè)投資環(huán)境 |
| 一、中國對港口投資全面放開 |
| 二、港口投資主體多元化在中國的發(fā)展 |
| 三、中國仍處于港口建設高峰期 |
| 四、外資對中國港口投資趨向分析 |
第三節(jié) 長三角港口投資機會 |
| 一、中國港口碼頭建設還需加大投資 |
| 二、浙江鼓勵個人投資建設經營港口 |
| 三、集裝箱碼頭建設是內河港口投資最佳點 |
| 四、江蘇沿江港口投資開發(fā)商機大 |
第四節(jié) 中~智~林~－港口上市公司的投資風險控制 |
| 一、市場風險 |
| 二、同業(yè)競爭風險 |
| 三、受大股東控制的風險 |
| 四、經營風險 |
| 五、財務風險 |
| 六、募集資金投向風險 |
附錄 |
| 附錄一：中華人民共和國港口法 |
| 附錄二：港口建設管理規(guī)定 |
| 附錄三：港口經營管理規(guī)定 |
| 附錄四：上海港口條例 |
| 附錄五：浙江省港口管理條例 |
| 附錄六：江蘇省港口條例 |
| 圖表目錄 |
| 圖表 碼頭年集裝箱堆場容量和地面箱位數關系 |
| 圖表 2018-2023年我國主要港口吞吐量構成表 |
| 圖表 我國主要港口吞吐量構成表 |
| 圖表 我國主要港口的主要貨類吞吐量構成 |
| 圖表 2018-2023年我國經濟和港口指標年增長率 |
| 2023-2029 Nian Zhang San Jiao Di Qu Gang Kou ShiChang ShenDu DiaoCha FenXi Ji FaZhan QianJing YanJiu BaoGao |
| 圖表 2023年水路運輸業(yè)客貨運輸完成狀況分析 |
| 圖表 2018-2023年國際干散貨運價指數走勢（bdi） |
| 圖表 2018-2023年波羅的海原油成品油運價指數走勢（bdti、bcti） |
| 圖表 2018-2023年中國出口集裝箱運價指數走勢 |
| 圖表 2018-2023年主要航線中國出口集裝箱運價指數走勢 |
| 圖表 2018-2023年中國沿海（散貨）運價指數走勢 |
| 圖表 2018-2023年國際干散貨運價指數走勢（bdi） |
| 圖表 2018-2023年波羅的海原油成品油運價指數走勢（bdti、bcti） |
| 圖表 2018-2023年中國出口集裝箱運價指數走勢 |
| 圖表 2018-2023年主要航線中國出口集裝箱運價指數走勢 |
| 圖表 2018-2023年中國沿海（散貨）運價指數走勢 |
| 圖表 2022-2023年各月規(guī)模以上港口貨物吞吐量及累計同比增長率比較 |
| 圖表 2022-2023年各月全國港口外貿貨物吞吐量及累計同比增長率比較 |
| 圖表 2022-2023年各月規(guī)模以上港口集裝箱吞吐量及累計同比增長率比較 |
| 圖表 2023年全國內河主要港口貨物吞吐量 |
| 圖表 2023年全國沿海港口貨物累計吞吐量 |
| 圖表 2023年全國內河主要港口貨物吞吐量 |
| 圖表 2023年全國港口集裝箱吞吐量 |
| …… |
| 圖表 中國集裝箱運輸與港口發(fā)展歷程 |
| 圖表 多式聯運港口物流系統(tǒng)作業(yè)區(qū)域及路線 |
| 圖表 2023年我國沿海五大區(qū)域港口群體集裝箱吞吐量預測分析 |
| 圖表 多式聯運港口物流系統(tǒng)作業(yè)區(qū)域及路線 |
| 圖表 長三角港口職能部門協調競合模式 |
| 圖表 長三角港口交叉持股競爭合模式 |
| 圖表 長三角港口組建獨立管理機構——交叉持股競爭合模式 |
| 圖表 2023年長三角地區(qū)兩省一市與全國港口貨物吞吐量及增幅對比圖 |
| 圖表 2023年長三角地區(qū)各主要港口貨物吞吐量及增幅對比圖 |
| 圖表 2023年長三角地區(qū)兩省一市與全國外貿貨物吞吐量及增幅對比圖 |
| 圖表 2023年長三角地區(qū)各主要港口外貿貨物吞吐量及增幅對比圖 |
| 圖表 2023年長三角地區(qū)兩省一市與全國集裝箱吞吐量及增幅對比圖 |
| 圖表 2023年長三角地區(qū)各主要港口集裝箱吞吐量及增幅對比圖 |
| 圖表 2023年上海港貨物、集裝箱吞吐量統(tǒng)計 |
| …… |
| 圖表 上海港swot分析矩陣 |
| 圖表 2022-2023年上海國際港務（集團）股份有限公司主營構成 |
| 圖表 2022-2023年上海國際港務（集團）股份有限公司流動資產表 |
| 圖表 2022-2023年上海國際港務（集團）股份有限公司長期投資表 |
| 圖表 2022-2023年上海國際港務（集團）股份有限公司固定資產表 |
| 圖表 2022-2023年上海國際港務（集團）股份有限公司無形及其他資產表 |
| 圖表 2022-2023年上海國際港務（集團）股份有限公司流動負債表 |
| 圖表 2022-2023年上海國際港務（集團）股份有限公司長期負債表 |
| 圖表 2022-2023年上海國際港務（集團）股份有限公司股東權益表 |
| 圖表 2022-2023年上海國際港務（集團）股份有限公司主營業(yè)務收入表 |
| 圖表 2022-2023年上海國際港務（集團）股份有限公司主營業(yè)務利潤表 |
| 圖表 2022-2023年上海國際港務（集團）股份有限公司營業(yè)利潤表 |
| 圖表 2022-2023年上海國際港務（集團）股份有限公司利潤總額表 |
| 圖表 2022-2023年上海國際港務（集團）股份有限公司凈利潤表 |
| 圖表 2022-2023年上海國際港務（集團）股份有限公司每股指標表 |
| 圖表 2022-2023年上海國際港務（集團）股份有限公司獲利能力表 |
| 圖表 2022-2023年上海國際港務（集團）股份有限公司經營能力表 |
| 圖表 2022-2023年上海國際港務（集團）股份有限公司償債能力表 |
| 圖表 2022-2023年上海國際港務（集團）股份有限公司資本結構表 |
| 圖表 2022-2023年上海國際港務（集團）股份有限公司發(fā)展能力表 |
| 圖表 2022-2023年上海國際港務（集團）股份有限公司現金流量分析表 |
| 圖表 2022-2023年南京港股份有限公司主營構成 |
| 圖表 2022-2023年南京港股份有限公司流動資產表 |
| 圖表 2022-2023年南京港股份有限公司長期投資表 |
| 圖表 2022-2023年南京港股份有限公司固定資產表 |
| 圖表 2022-2023年南京港股份有限公司無形及其他資產表 |
| 圖表 2022-2023年南京港股份有限公司流動負債表 |
| 圖表 2022-2023年南京港股份有限公司長期負債表 |
| 圖表 2022-2023年南京港股份有限公司股東權益表 |
| 圖表 2022-2023年南京港股份有限公司主營業(yè)務收入表 |
| 圖表 2022-2023年南京港股份有限公司主營業(yè)務利潤表 |
| 圖表 2022-2023年南京港股份有限公司營業(yè)利潤表 |
| 圖表 2022-2023年南京港股份有限公司利潤總額表 |
| 2023-2029年長江デルタ地域における港灣市場の深度調査分析及び発展の見通しに関する研究報告 |
| 圖表 2022-2023年南京港股份有限公司凈利潤表 |
| 圖表 2022-2023年南京港股份有限公司每股指標表 |
| 圖表 2022-2023年南京港股份有限公司獲利能力表 |
| 圖表 2022-2023年南京港股份有限公司經營能力表 |
| 圖表 2022-2023年南京港股份有限公司償債能力表 |
| 圖表 2022-2023年南京港股份有限公司資本結構表 |
| 圖表 2022-2023年南京港股份有限公司發(fā)展能力表 |
| 圖表 2022-2023年南京港股份有限公司現金流量分析表 |
| 圖表 2022-2023年江蘇連云港港口股份有限公司主營構成 |
| 圖表 2022-2023年江蘇連云港港口股份有限公司流動資產表 |
| 圖表 2022-2023年江蘇連云港港口股份有限公司長期投資表 |
| 圖表 2022-2023年江蘇連云港港口股份有限公司固定資產表 |
| 圖表 2022-2023年江蘇連云港港口股份有限公司無形及其他資產表 |
| 圖表 2022-2023年江蘇連云港港口股份有限公司流動負債表 |
| 圖表 2022-2023年江蘇連云港港口股份有限公司長期負債表 |
| 圖表 2022-2023年江蘇連云港港口股份有限公司股東權益表 |
| 圖表 2022-2023年江蘇連云港港口股份有限公司主營業(yè)務收入表 |
| 圖表 2022-2023年江蘇連云港港口股份有限公司主營業(yè)務利潤表 |
| 圖表 2022-2023年江蘇連云港港口股份有限公司營業(yè)利潤表 |
| 圖表 2022-2023年江蘇連云港港口股份有限公司利潤總額表 |
| 圖表 2022-2023年江蘇連云港港口股份有限公司凈利潤表 |
| 圖表 2022-2023年江蘇連云港港口股份有限公司每股指標表 |
| 圖表 2022-2023年江蘇連云港港口股份有限公司獲利能力表 |
| 圖表 2022-2023年江蘇連云港港口股份有限公司經營能力表 |
| 圖表 2022-2023年江蘇連云港港口股份有限公司償債能力表 |
| 圖表 2022-2023年江蘇連云港港口股份有限公司資本結構表 |
| 圖表 2022-2023年江蘇連云港港口股份有限公司發(fā)展能力表 |
| 圖表 2022-2023年江蘇連云港港口股份有限公司現金流量分析表 |
| 圖表 次貸危機的形成 |
| 圖表 次貸危機的擴大 |
| 圖表 2018-2023年我國對外貿易順差狀況分析 |
| 圖表 2018-2023年我國進出口同比增速 |
| 圖表 2018-2023年我國進口環(huán)比增速 |
| …… |
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