| 相 關 |
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| 產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀 | |
| “汽車后市場”,指的是汽車售出之后的維修、保養(yǎng)、服務以及所需的汽車零配件、汽車用品和汽車材料的市場。汽車用品的消耗速度與消耗量均首屈一指,現(xiàn)役汽車的保有量直接決定了汽車用品的市場規(guī)模。在汽車售前利潤不斷下滑的同時,“汽車后市場”逐漸為眾多品牌所重視。**年我國“汽車后市場”市場規(guī)模增至***億元。“汽車后市場”這塊誘人的蛋糕,成為了國外品牌競相爭奪的對象。與外資企業(yè)的欣欣向榮形成鮮明對比的是,大部分國內(nèi)品牌專業(yè)化、品牌化、規(guī)?;陌l(fā)展思路還未成型。面對截至**國內(nèi)汽車養(yǎng)護品市場魚龍混雜,良莠不齊的局面,打造大品牌,建立快速成熟的銷售服務渠道,提高產(chǎn)品核心競爭力的訴求不絕于耳。截至**汽車后市場主要有以下五大渠道:一是近年發(fā)展起來的汽車4S站;二是傳統(tǒng)大中型維修廠;三是汽車維修路邊店;四是汽車專項服務店;五是品牌快修美容裝飾連鎖店。這五大渠道在面積大小、設備投資、人員素質、地點便利性、服務質量、服務時間和收費標準等方面各有千秋,短期可以共存,但隨著市場的發(fā)展變化,經(jīng)過逐步變化的汽車4S站和國際知名的品牌快修保養(yǎng)美容連鎖店是兩大主要渠道。 | |
| 市場容量 | |
| **年,我國汽車市場保持平穩(wěn)增長態(tài)勢,全年累計生產(chǎn)汽車***萬輛,同比增長***%,銷售汽車***萬輛,同比增長***%,**年**半年汽車行業(yè)呈現(xiàn)穩(wěn)定增長態(tài)勢,汽車產(chǎn)銷量分別達到***萬輛和***萬輛,同比分別增長***%和***%。汽車業(yè)是我國的支柱產(chǎn)業(yè)之一,改革開放以來,國家頻繁出臺各種促進汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的相關政策,汽車維修、保養(yǎng)等配套產(chǎn)業(yè)伴隨汽車產(chǎn)業(yè)而生,汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策為汽車后市場行業(yè)的繁榮起到了不可估量的作用。隨著汽車市場增長放緩,市場下伸、發(fā)展汽車后市場成為車企、經(jīng)銷商新的市場重點。汽車后市場被稱為汽車業(yè)的黃金產(chǎn)業(yè),它是指汽車銷售以后,圍繞汽車使用過程的各種服務。汽車后市場大體上可分為七大行業(yè):汽保行業(yè);汽車金融行業(yè);汽車IT行業(yè),汽車精品、用品、美容、快修及改裝行業(yè)又稱汽車養(yǎng)護行業(yè);汽車維修及配件行業(yè);汽車文化及汽車運動行業(yè);二手車及汽車租賃行業(yè)。相比發(fā)展成熟的國外汽車市場,汽車后市場在國內(nèi)尚是發(fā)展的藍海。在國外成熟的汽車市場中,配件的銷售額占***%,制造商占***%,零售占***%,服務占***%,而截至**,我國汽車市場銷售額中,配件占***%,制造商占***%,零售占***%,服務占***%,制造的比重偏大,服務的比重過小。從截至**情況來看,與中國汽車制造業(yè)快速的增長速度相比,國內(nèi)與之配套的汽車后市場還有很大的發(fā)展空間。**年汽車后市場規(guī)模達到***億元,近年來隨著汽車保有量高速增長,隨之而來的是汽車后市場空間不斷擴大。 | |
| 市場格局 | |
| 隨著汽車廠家產(chǎn)能的不斷擴大,4S店數(shù)量的不斷增長,新車銷售的利潤也越來越薄。全國***萬家汽車經(jīng)銷商中,僅有1/3能維持盈利。這迫使汽車經(jīng)銷商的競爭向汽車后市場轉移。中國汽車后市場巨大的市場規(guī)模和高額的利潤,吸引著越來越多的國內(nèi)外企業(yè)搶占新市場。面對國際大鱷的大舉進駐,國內(nèi)售后市場的整合還是以汽車經(jīng)銷商為主導。據(jù)了解,有將近***%的廠商采用“買車送服務”的營銷策略,即把在4S店購車的客戶發(fā)展成會員,然后利用會員折扣增加他們對4S店的忠誠度。但4S店售后服務收費較高也成為其詬病。**年全國汽車后市場不僅保持高速增長,還將出現(xiàn)新的變革。面對電子商務的進一步開拓,傳統(tǒng)的汽配用品銷售服務將受到?jīng)_擊。而位于剛起步或還在初級發(fā)展階段的縣域市場,將會出現(xiàn)***片紅紅火火。沿海城市將進一步擴大交通管制、買車搖號或單雙號分日行駛等舉措會更加普及,而西部開發(fā)和內(nèi)地發(fā)展帶動新的汽車城和汽配城的開業(yè),成為中國特色的汽車后市場風景線。 | |
| 前景預測 | |
| 以國外整車制造與售后服務市場份額比例約為1:1.5為參照,截至**中國汽車售后市場還遠遠不能與整車市場的發(fā)展相匹配,發(fā)展?jié)摿ο喈敶?。隨著國內(nèi)汽車市場的逐漸成熟,汽車產(chǎn)業(yè)鏈越來越長,中國汽車后市場的高速發(fā)展期即將到來。預計未來幾年我國汽車售后服務占汽車經(jīng)銷商凈利潤的比重將逐漸上升,預計到**年,我國汽車后市場規(guī)模有望達到***億元左右。 | |
| 面臨挑戰(zhàn) | |
| 國內(nèi)截至**針對汽車維修、保養(yǎng)服務以及所需的零配件、用品和材料等形成的“后市場”,服務空間廣闊,利潤回報豐厚,加之消費者個性化消費的不同需求,拓展汽車后市場服務已經(jīng)成為汽車市場發(fā)展的必然趨勢。與此同時,后市場暴露的問題也隨之愈加明顯。其一,我國現(xiàn)行的汽車銷售體系不完善,廠家與經(jīng)銷商和售后服務三者的聯(lián)系不夠緊密,廠家、經(jīng)銷商和售后服務脫節(jié),導致了售后服務市場發(fā)展不充分。其二,我國汽車后市場,從表面看,企業(yè)總數(shù)大、類別多,但由于缺乏正確的理論指導,企業(yè)發(fā)展良莠不齊,形成品牌的屈指可數(shù),整體上還處于混亂狀態(tài)。**,我國汽車服務業(yè)從業(yè)企業(yè)眾多,都還處在探索階段,缺乏正確的模式。企業(yè)發(fā)展往往各自為政,規(guī)模采購的優(yōu)勢很難發(fā)揮,整體成本偏高。 | |
第一部分 產(chǎn)業(yè)環(huán)境透視 |
產(chǎn) |
| 汽車后市場分類怎樣?汽車后市場發(fā)展的理論基礎如何?汽車后市場目前的發(fā)展環(huán)境怎樣? | 業(yè) |
第一章 汽車后市場發(fā)展概述 |
調(diào) |
第一節(jié) 汽車后市場定義 |
研 |
| 一、汽車后市場的界定 | 網(wǎng) |
| 二、汽車市場與汽車后市場的區(qū)分 | w |
第二節(jié) 汽車后市場分類 |
w |
| 一、按照整車銷售的前后順序進行分類 | w |
| 二、按照汽車后市場的業(yè)務模塊進行分類 | . |
| 三、按照汽車后市場的構成進行分類 | C |
| 四、按照服務項目進行的分類 | i |
第三節(jié) 汽車后市場發(fā)展的理論基礎 |
r |
| 一、供應鏈理論 | . |
| 1、供應鏈理論概述 | c |
| 2、供應鏈理論在汽車后市場發(fā)展中的應用 | n |
| 二、戰(zhàn)略聯(lián)盟理論 | 中 |
| 1、戰(zhàn)略聯(lián)盟理論概述 | 智 |
| 2、戰(zhàn)略聯(lián)盟理論在汽車后市場發(fā)展中的應用 | 林 |
| 三、連鎖經(jīng)營理論 | 4 |
| 1、連鎖經(jīng)營理概述 | 0 |
| 2、連鎖經(jīng)營理在汽車后市場發(fā)展中的應用 | 0 |
第二章 汽車后市場發(fā)展環(huán)境及影響分析 |
6 |
第一節(jié) 行業(yè)政策環(huán)境分析 |
1 |
| 一、行業(yè)政策環(huán)境分析 | 2 |
| 二、政策環(huán)境對行業(yè)的影響 | 8 |
第二節(jié) 行業(yè)經(jīng)濟環(huán)境分析 |
6 |
| 一、宏觀經(jīng)濟運行分析 | 6 |
| 二、宏觀經(jīng)濟環(huán)境對行業(yè)的影響 | 8 |
第三節(jié) 行業(yè)社會環(huán)境分析 |
產(chǎn) |
| 一、行業(yè)社會環(huán)境分析 | 業(yè) |
| 二、社會環(huán)境對行業(yè)的影響 | 調(diào) |
第四節(jié) 行業(yè)產(chǎn)業(yè)環(huán)境分析 |
研 |
| 一、汽車產(chǎn)銷量分析 | 網(wǎng) |
| 二、汽車細分產(chǎn)品產(chǎn)銷量分析 | w |
| 三、汽車進出口市場分析 | w |
| 四、汽車工業(yè)發(fā)展形勢 | w |
| 五、產(chǎn)業(yè)環(huán)境對行業(yè)的影響 | . |
第二部分 行業(yè)深度分析 |
C |
| 汽車后市場整體運行情況怎樣?行業(yè)市場規(guī)模如何?市場營銷情況怎樣?汽車后市場發(fā)展模式如何? | i |
第三章 我國汽車后市場運行現(xiàn)狀分析 |
r |
第一節(jié) 我國汽車后市場發(fā)展狀況分析 |
. |
| 一、我國汽車后市場發(fā)展階段 | c |
| 二、我國汽車后市場發(fā)展總體概況 | n |
| 三、我國汽車后市場發(fā)展特點分析 | 中 |
| 四、我國汽車后市場人才需求分析 | 智 |
第二節(jié) 2013年汽車后市場發(fā)展現(xiàn)狀 |
林 |
| 一、2013年我國汽車后市場規(guī)模分析 | 4 |
| 二、2013年我國汽車后市場發(fā)展分析 | 0 |
| 三、2013年中國汽車后市場企業(yè)發(fā)展分析 | 0 |
第三節(jié) 2013年汽車后市場情況分析 |
6 |
| 一、2013年中國汽車后市場總體概況 | 1 |
| 二、2013年中國汽車后市場產(chǎn)品發(fā)展分析 | 2 |
第四節(jié) 2013年汽車后市場營銷分析 |
8 |
| 一、汽車后市場營銷現(xiàn)狀 | 6 |
| 1、理性消費觀念逐步形成 | 6 |
| 2、價格競爭導致利潤普遍下降 | 8 |
| 3、渠道為王、終端制勝時代到來 | 產(chǎn) |
| 二、汽車后市場營銷問題 | 業(yè) |
| 1、渠道集中度低 | 調(diào) |
| 2、終端服務不規(guī)范 | 研 |
| 3、渠道自身管理缺乏規(guī)范 | 網(wǎng) |
| 三、汽車后市場服務營銷分析 | w |
| 1、汽車后市場服務質量含義 | w |
| 2、預期服務質量的影響因素 | w |
| 3、感知服務質量的影響因素 | . |
| 全^文:http://m.hczzz.cn/2013-09/QiCheHouHangYeQianJingBaoGao201/ | |
| 4、汽車后市場服務質量同有形產(chǎn)品質量的區(qū)別 | C |
| 四、汽車后市場深度營銷分析 | i |
| 1、深度營銷簡介 | r |
| 2、汽車后市場深度營銷的必要性 | . |
| 3、深度營銷在行業(yè)中的應用 | c |
第四章 我國汽車后市場發(fā)展模式分析 |
n |
第一節(jié) 汽車后市場創(chuàng)業(yè)模式分析 |
中 |
| 一、汽車用品網(wǎng)店 | 智 |
| 二、汽車用品實體店 | 林 |
| 三、服務終端 | 4 |
第二節(jié) 汽車后市場服務連鎖經(jīng)營模式分析 |
0 |
| 一、汽車后市場企業(yè)連鎖經(jīng)營分析 | 0 |
| 1、汽車后市場企業(yè)連鎖經(jīng)營的經(jīng)營理念 | 6 |
| 2、汽車后市場企業(yè)連鎖經(jīng)營的業(yè)務范圍 | 1 |
| 3、汽車后市場企業(yè)連鎖經(jīng)營的競爭優(yōu)勢 | 2 |
| 4、汽車后市場企業(yè)連鎖經(jīng)營的分析總結 | 8 |
| 二、汽車后市場服務連鎖經(jīng)營實踐分析 | 6 |
| 1、國內(nèi)汽車后市場業(yè)務的由來 | 6 |
| 2、國內(nèi)汽車后市場業(yè)務的發(fā)展 | 8 |
| 3、國內(nèi)汽車后市場的連鎖經(jīng)營企業(yè) | 產(chǎn) |
| 三、汽車后市場服務連鎖經(jīng)營模式設計 | 業(yè) |
| 1、組織機構的設置 | 調(diào) |
| 2、企業(yè)形象設計 | 研 |
| 3、連鎖網(wǎng)點的選擇 | 網(wǎng) |
| 4、配送中心的建立和管理 | w |
| 5、信息系統(tǒng)的建立與管理 | w |
| 6、銷售管理 | w |
| 7、財務管理 | . |
| 8、人事管理 | C |
第三節(jié) 汽車后市場電子商務模式分析 |
i |
| 一、各行業(yè)傳統(tǒng)經(jīng)營模式及電子商務應用情況分析 | r |
| 1、汽車保險行業(yè) | . |
| 2、汽車金融行業(yè) | c |
| 3、汽車電子行業(yè) | n |
| 4、汽車美容養(yǎng)護行業(yè)和維修配件行業(yè) | 中 |
| 5、汽車文化與汽車運動行業(yè) | 智 |
| 6、二手車與汽車租賃行業(yè) | 林 |
| 7、代辦服務行業(yè) | 4 |
| 二、汽車后市場現(xiàn)行電子商務平臺模式分析 | 0 |
| 1、bzc平臺模式 | 0 |
| 2、點評網(wǎng)模式 | 6 |
| 3、攜程網(wǎng)模式 | 1 |
| 三、汽車后市場新電子商務平臺模式構建分析 | 2 |
| 1、汽車后市場電子商務平臺模式的創(chuàng)新策略 | 8 |
| 2、新電子商務平臺架構設計 | 6 |
| 3、汽車后市場新電子商務平臺的資源整合步驟 | 6 |
| 4、汽車后市場新電子商務平臺的盈利模式 | 8 |
| 5、汽車后市場新電子商務平臺的實施主體 | 產(chǎn) |
| 6、影響汽車后市場電子商務平臺模式的因素 | 業(yè) |
第三部分 市場全景調(diào)研 |
調(diào) |
| 汽車維修市場、汽車改裝市場、汽車電子市場……各細分市場情況如何?競爭格局怎樣? | 研 |
第五章 我國汽車維修市場運行現(xiàn)狀分析 |
網(wǎng) |
第一節(jié) 汽車維修市場發(fā)展現(xiàn)狀分析 |
w |
| 一、汽車維修市場發(fā)展現(xiàn)狀 | w |
| 二、汽車維修市場監(jiān)管分析 | w |
| 三、汽車維修人才需求分析 | . |
| 四、汽車維修成本結構分析 | C |
| 五、汽車維修經(jīng)營情況分析 | i |
| 1、汽車維修行業(yè)市場規(guī)模分析 | r |
| 2、汽車維修行業(yè)經(jīng)營效益分析 | . |
| 3、汽車維修行業(yè)客戶結構分析 | c |
| 4、汽車維修行業(yè)市場結構分析 | n |
| 六、汽車維修經(jīng)營模式分析 | 中 |
| 1、汽車維修行業(yè)四位一體模式 | 智 |
| 2、汽車維修行業(yè)連鎖經(jīng)營模式 | 林 |
| 3、汽車維修行業(yè)特約服務站模式 | 4 |
| 4、汽車維修行業(yè)獨立經(jīng)營模式 | 0 |
| 5、汽車維修企業(yè)經(jīng)營模式的比較 | 0 |
| 6、汽車維修行業(yè)的經(jīng)營模式亟待轉變 | 6 |
| 七、汽車維修企業(yè)管理分析 | 1 |
| 1、現(xiàn)代汽車維修企業(yè)管理概述 | 2 |
| 2、汽車維修企業(yè)質量管理分析 | 8 |
| 3、汽車維修企業(yè)人力資源管理分析 | 6 |
| 4、汽車維修企業(yè)客戶關系管理分析 | 6 |
| 5、汽車維修企業(yè)信息化管理分析 | 8 |
| 6、汽車維修企業(yè)5s管理方法分析 | 產(chǎn) |
第二節(jié) 汽車保修設備市場分析 |
業(yè) |
| 一、汽車保修設備市場概況 | 調(diào) |
| 1、汽車保修設備發(fā)展概況 | 研 |
| 2、汽車保修設備市場規(guī)模 | 網(wǎng) |
| 二、汽車保修設備市場特征 | w |
| 1、汽車保修設備需求特征 | w |
| 2、汽車保修設備購買特征 | w |
| 3、汽車保修設備決策特征 | . |
| 4、汽車保修設備交易特征 | C |
| 5、汽車保修設備產(chǎn)品特征 | i |
| 三、汽車保修設備市場營銷策略 | r |
| 1、汽車保修設備市場品牌定位 | . |
| 2、汽車保修設備關系營銷 | c |
| 3、汽車保修設備事件營銷 | n |
第三節(jié) 汽車檢測設備市場分析 |
中 |
| 一、汽車檢測設備市場概況 | 智 |
| 1、汽車檢測設備市場現(xiàn)狀 | 林 |
| 2、汽車檢測設備產(chǎn)品結構 | 4 |
| 3、高科技設備對維修的影響 | 0 |
| 4、汽車檢測設備發(fā)展方向 | 0 |
| 二、汽車檢測設備細分產(chǎn)品分析 | 6 |
| 1、汽車舉升機市場分析及趨勢 | 1 |
| 2、汽車噴烤漆房設備市場分析及趨勢 | 2 |
| 3、汽車檢測線市場分析及趨勢 | 8 |
| 三、汽車檢測技術發(fā)展趨勢 | 6 |
| 1、汽車檢測設備趨于智能化 | 6 |
| 2、汽車檢測技術趨于規(guī)范化 | 8 |
| 3、汽車檢測管理趨于網(wǎng)絡化 | 產(chǎn) |
| 4、汽車檢測系統(tǒng)趨于綜合化 | 業(yè) |
第四節(jié) 汽車維修行業(yè)競爭格局分析 |
調(diào) |
| 一、汽車維修行業(yè)區(qū)域競爭格局分析 | 研 |
| 二、汽車維修行業(yè)企業(yè)競爭格局分析 | 網(wǎng) |
第六章 我國汽車改裝市場運行現(xiàn)狀分析 |
w |
第一節(jié) 汽車改裝市場發(fā)展現(xiàn)狀分析 |
w |
| 一、汽車改裝市場發(fā)展現(xiàn)狀 | w |
| 二、汽車改裝市場發(fā)展態(tài)勢 | . |
| 三、汽車改裝配件供應分析 | C |
| 四、汽車改裝市場需求分析 | i |
| 1、汽車改裝市場消費群體分析 | r |
| 2、汽車改裝市場需求動機分析 | . |
| 3、汽車改裝市場需求規(guī)模分析 | c |
| 五、汽車改裝商業(yè)模式分析 | n |
| 1、4s店汽車改裝商業(yè)模式 | 中 |
| 2、仿造配件的汽配城商業(yè)模式 | 智 |
| 3、知名改裝品牌店商業(yè)模式 | 林 |
第二節(jié) 汽車音響改裝市場分析 |
4 |
| 一、汽車音響市場發(fā)展現(xiàn)狀 | 0 |
| 二、汽車音響改裝市場特征 | 0 |
| 三、汽車音響改裝消費市場 | 6 |
| 四、汽車音響改裝經(jīng)營分析 | 1 |
| 五、汽車音響改裝問題及對策 | 2 |
第三節(jié) 汽車機械及外觀改裝市場分析 |
8 |
| 一、汽車發(fā)動機改裝市場分析 | 6 |
| 1、汽車發(fā)動機改裝市場現(xiàn)狀 | 6 |
| 2、汽車發(fā)動機改裝部件分析 | 8 |
| 3、汽車發(fā)動機動力改裝策略 | 產(chǎn) |
| 4、汽車動力改裝對發(fā)動機的影響 | 業(yè) |
| 二、汽車疝氣燈安裝市場分析 | 調(diào) |
| 1、汽車改裝市場上疝氣燈的品牌情況 | 研 |
| 2、氙氣燈改裝市場面臨不利因素分析 | 網(wǎng) |
| 3、氙氣燈品牌組合營銷模式分析 | w |
| 4、氙氣燈市場發(fā)展重點方向 | w |
| 三、汽車其他部分改裝市場分析 | w |
| 1、汽車車身升高改裝 | . |
| 2、汽車大包圍改裝 | C |
| 3、汽車輪胎和輪圈改裝 | i |
| 4、汽車剎車系統(tǒng)改裝 | r |
| 5、汽車隔音改裝工程分析 | . |
第四節(jié) 汽車改裝行業(yè)競爭格局分析 |
c |
| 一、汽車改裝行業(yè)市場競爭格局分析 | n |
| 二、汽車改裝行業(yè)企業(yè)競爭格局分析 | 中 |
第七章 我國汽車電子市場運行現(xiàn)狀分析 |
智 |
第一節(jié) 汽車電子市場發(fā)展現(xiàn)狀分析 |
林 |
| 一、汽車電子市場發(fā)展現(xiàn)狀 | 4 |
| 2013 edition automobile industry research analysis reports | |
| 二、汽車電子市場特點分析 | 0 |
| 三、汽車電子市場規(guī)模分析 | 0 |
| 四、汽車電子市場需求分析 | 6 |
| 五、汽車電子產(chǎn)業(yè)基地建設 | 1 |
第二節(jié) 汽車電子控制裝置市場分析 |
2 |
| 一、汽車電子控制裝置發(fā)展概況 | 8 |
| 1、汽車電子控制系統(tǒng)的發(fā)展現(xiàn)狀 | 6 |
| 2、小排量汽車發(fā)動機電子控制系統(tǒng)分析 | 6 |
| 二、動力傳動系統(tǒng)電子控制裝置市場分析 | 8 |
| 1、自主品牌發(fā)動機發(fā)展分析 | 產(chǎn) |
| 2、自動變速器市場需求分析 | 業(yè) |
| 3、動力傳動系統(tǒng)的創(chuàng)新分析 | 調(diào) |
| 4、汽車發(fā)動機發(fā)展趨勢預測 | 研 |
| 5、微特電機在汽車電子領域大有作為 | 網(wǎng) |
| 三、汽車底盤系統(tǒng)電子控制裝置市場分析 | w |
| 1、汽車abb技術的發(fā)展情況分析 | w |
| 2、esp成為汽車安全新趨勢 | w |
| 四、車身系統(tǒng)電子控制裝置市場分析 | . |
| 1、車身電子升級擴展半導體市場 | C |
| 2、汽車車身控制發(fā)展趨勢預測 | i |
| 3、汽車安全氣囊技術及發(fā)展趨勢 | r |
| 五、汽車電子控制技術的應用與發(fā)展趨勢 | . |
| 1、汽車電子控制系統(tǒng)的構成 | c |
| 2、汽車電子控制技術的應用 | n |
| 3、汽車電子技術應用的發(fā)展趨勢 | 中 |
第三節(jié) 車載汽車電子裝置市場分析 |
智 |
| 一、汽車導航系統(tǒng)市場分析 | 林 |
| 1、中國汽車導航產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 | 4 |
| 2、車載gps導航市場機遇分析 | 0 |
| 3、車載gps導航市場競爭分析 | 0 |
| 4、車載gps導航市場發(fā)展趨勢 | 6 |
| 二、汽車娛樂系統(tǒng)市場分析 | 1 |
| 1、車載電視市場發(fā)展分析 | 2 |
| 2、汽車音響市場發(fā)展分析 | 8 |
| 3、汽車信息娛樂市場分析 | 6 |
| 4、車載dvd市場發(fā)展分析 | 6 |
| 5、車載mp3播放器發(fā)展分析 | 8 |
| 6、車載fm發(fā)射器發(fā)展分析 | 產(chǎn) |
| 三、汽車信息系統(tǒng)市場分析 | 業(yè) |
| 1、車載信息系統(tǒng)發(fā)展現(xiàn)狀分析 | 調(diào) |
| 2、車載信息系統(tǒng)市場發(fā)展趨勢 | 研 |
| 3、telematics產(chǎn)業(yè)的市場分析 | 網(wǎng) |
| 4、汽車內(nèi)部電子信息系統(tǒng)分析 | w |
| 5、無線車載通信市場發(fā)展前景 | w |
| 6、智能交通車載信息系統(tǒng)發(fā)展方向 | w |
第四節(jié) 汽車電子行業(yè)競爭格局分析 |
. |
| 一、汽車電子市場區(qū)域競爭格局分析 | C |
| 二、汽車電子市場企業(yè)競爭格局分析 | i |
| 三、汽車電子市場產(chǎn)品競爭格局分析 | r |
第八章 我國汽車金融市場運行現(xiàn)狀分析 |
. |
第一節(jié) 汽車金融市場發(fā)展現(xiàn)狀分析 |
c |
| 一、汽車金融市場發(fā)展現(xiàn)狀 | n |
| 二、汽車金融車貸滲透率分析 | 中 |
| 三、汽車金融市場規(guī)模分析 | 智 |
| 四、汽車金融市場供需分析 | 林 |
| 五、汽車金融模式設計分析 | 4 |
| 六、汽車金融市場問題及對策 | 0 |
第二節(jié) 汽車融資租賃市場分析 |
0 |
| 一、汽車融資租賃發(fā)展概述 | 6 |
| 二、汽車融資租賃發(fā)展現(xiàn)狀 | 1 |
| 三、汽車融資租賃發(fā)展前景 | 2 |
第三節(jié) 汽車保險市場發(fā)展分析 |
8 |
| 一、汽車保險行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析 | 6 |
| 1、汽車保險行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 | 6 |
| 2、汽車保險行業(yè)保費收入分析 | 8 |
| 3、汽車保險占財產(chǎn)保險比重分析 | 產(chǎn) |
| 4、汽車保險行業(yè)盈利狀況分析 | 業(yè) |
| 二、汽車保險行業(yè)競爭格局分析 | 調(diào) |
| 1、汽車保險行業(yè)區(qū)域競爭格局分析 | 研 |
| 2、汽車保險行業(yè)企業(yè)競爭格局分析 | 網(wǎng) |
| 3、汽車保險行業(yè)的集中度分析 | w |
| 三、汽車保險行業(yè)營銷模式分析 | w |
| 1、汽車保險直接營銷模式分析 | w |
| 2、汽車保險間接營銷模式分析 | . |
| 四、汽車保險行業(yè)發(fā)展趨勢預測 | C |
| 1、汽車保險行業(yè)發(fā)展趨勢預測 | i |
| 2、汽車保險行業(yè)發(fā)展影響因素分析 | r |
第四節(jié) 汽車金融行業(yè)競爭格局分析 |
. |
| 一、汽車金融市場競爭格局分析 | c |
| 二、汽車金融市場競爭要素分析 | n |
| 三、提升汽車金融競爭力的對策 | 中 |
第九章 我國汽車租賃市場運行現(xiàn)狀分析 |
智 |
第一節(jié) 汽車租賃市場發(fā)展現(xiàn)狀分析 |
林 |
| 一、汽車租賃市場發(fā)展現(xiàn)狀 | 4 |
| 二、汽車租賃市場供給分析 | 0 |
| 三、汽車租賃市場需求分析 | 0 |
| 四、汽車租賃需求市場分析 | 6 |
| 五、汽車租賃行業(yè)發(fā)展模式 | 1 |
| 1、汽車租賃行業(yè)管理模式分析 | 2 |
| 2、汽車租賃產(chǎn)業(yè)鏈擴張模式分析 | 8 |
| 3、汽車租賃行業(yè)服務模式分析 | 6 |
| 六、汽車租賃市場前景及趨勢 | 6 |
| 七、汽車租賃行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略 | 8 |
第二節(jié) 商務租車市場分析 |
產(chǎn) |
| 一、商務租車車型結構 | 業(yè) |
| 二、商務租車出租價格 | 調(diào) |
| 三、商務租車客戶特點 | 研 |
| 四、商務租車市場規(guī)模 | 網(wǎng) |
| 五、商務租車發(fā)展趨勢 | w |
第三節(jié) 公務租車市場分析 |
w |
| 一、公務租車國外發(fā)展 | w |
| 二、公務用車改革制度 | . |
| 三、公務租車市場規(guī)模 | C |
| 四、公務租車發(fā)展趨勢 | i |
第四節(jié) 個人租車市場分析 |
r |
| 一、個人租車影響因素 | . |
| 二、個人租車客戶特征 | c |
| 三、個人租車營銷策略 | n |
| 四、個人租車市場規(guī)模 | 中 |
| 五、個人租車發(fā)展趨勢 | 智 |
第五節(jié) 旅游租車市場分析 |
林 |
| 一、旅游租車影響因素 | 4 |
| 二、旅游租車客源結構 | 0 |
| 三、節(jié)假日旅游租車分析 | 0 |
| 四、旅游租車市場規(guī)模 | 6 |
| 五、旅游租車發(fā)展趨勢 | 1 |
第六節(jié) 汽車租賃行業(yè)競爭格局分析 |
2 |
| 一、汽車租賃行業(yè)區(qū)域競爭格局分析 | 8 |
| 二、汽車租賃行業(yè)企業(yè)競爭格局分析 | 6 |
| 三、汽車租賃行業(yè)市場集中度分析 | 6 |
第十章 我國汽車流通市場運行現(xiàn)狀分析 |
8 |
第一節(jié) 汽車流通市場發(fā)展現(xiàn)狀分析 |
產(chǎn) |
| 一、汽車流通市場發(fā)展現(xiàn)狀 | 業(yè) |
| 二、汽車流通市場特征分析 | 調(diào) |
| 三、汽車流通體制轉變分析 | 研 |
| 四、汽車流通市場渠道分析 | 網(wǎng) |
| 五、汽車流通市場問題及對策 | w |
第二節(jié) 汽車銷售市場分析 |
w |
| 一、汽車市場總體銷售分析 | w |
| 二、汽車市場產(chǎn)品銷售分析 | . |
| 三、汽車行業(yè)銷售模式分析 | C |
| 四、汽車銷售問題及對策分析 | i |
第三節(jié) 二手車交易市場分析 |
r |
| 一、二手車交易市場特點 | . |
| 二、二手車交易市場經(jīng)營模式 | c |
| 三、二手車市場交易數(shù)量 | n |
| 四、二手車市場交易總額 | 中 |
| 五、二手車與新車交易比值分析 | 智 |
第四節(jié) 汽車流通行業(yè)競爭格局分析 |
林 |
| 一、汽車流通行業(yè)競爭環(huán)境分析 | 4 |
| 二、汽車流通國內(nèi)外競爭分析 | 0 |
| 三、汽車流通行業(yè)競爭格局分析 | 0 |
| 四、汽車流通百強企業(yè)經(jīng)營分析 | 6 |
第四部分 競爭格局分析 |
1 |
| 汽車后市場區(qū)域發(fā)展情況怎樣?競爭格局如何?各細分行業(yè)重點企業(yè)經(jīng)營情況如何? | 2 |
第十一章 汽車后市場區(qū)域市場分析 |
8 |
第一節(jié) 廣東省汽車后市場分析 |
6 |
| 一、廣東省汽車保有量情況 | 6 |
| 二、廣東省汽車后市場發(fā)展現(xiàn)狀 | 8 |
| 三、廣東省汽車后市場發(fā)展前景 | 產(chǎn) |
| 2013年版汽車後行業(yè)研究分析報告 | |
第二節(jié) 山東省汽車后市場分析 |
業(yè) |
| 一、山東省汽車保有量情況 | 調(diào) |
| 二、山東省汽車后市場發(fā)展現(xiàn)狀 | 研 |
| 三、山東省汽車后市場發(fā)展前景 | 網(wǎng) |
第三節(jié) 浙江省汽車后市場分析 |
w |
| 一、浙江省汽車保有量情況 | w |
| 二、浙江省汽車后市場發(fā)展現(xiàn)狀 | w |
| 三、浙江省汽車后市場發(fā)展前景 | . |
第四節(jié) 江蘇省汽車后市場分析 |
C |
| 一、江蘇省汽車保有量情況 | i |
| 二、江蘇省汽車后市場發(fā)展現(xiàn)狀 | r |
| 三、江蘇省汽車后市場發(fā)展前景 | . |
第五節(jié) 北京市汽車后市場分析 |
c |
| 一、北京市汽車保有量情況 | n |
| 二、北京市汽車后市場發(fā)展現(xiàn)狀 | 中 |
| 三、北京市汽車后市場發(fā)展前景 | 智 |
第六節(jié) 河北省汽車后市場分析 |
林 |
| 一、河北省汽車保有量情況 | 4 |
| 二、河北省汽車后市場發(fā)展現(xiàn)狀 | 0 |
| 三、河北省汽車后市場發(fā)展前景 | 0 |
第七節(jié) 河南省汽車后市場分析 |
6 |
| 一、河南省汽車保有量情況 | 1 |
| 二、河南省汽車后市場發(fā)展現(xiàn)狀 | 2 |
| 三、河南省汽車后市場發(fā)展前景 | 8 |
第八節(jié) 遼寧省汽車后市場分析 |
6 |
| 一、遼寧省汽車保有量情況 | 6 |
| 二、遼寧省汽車后市場發(fā)展現(xiàn)狀 | 8 |
| 三、遼寧省汽車后市場發(fā)展前景 | 產(chǎn) |
第九節(jié) 四川省汽車后市場分析 |
業(yè) |
| 一、四川省汽車保有量情況 | 調(diào) |
| 二、四川省汽車后市場發(fā)展現(xiàn)狀 | 研 |
| 三、四川省汽車后市場發(fā)展前景 | 網(wǎng) |
第十節(jié) 上海市汽車后市場分析 |
w |
| 一、上海市汽車保有量情況 | w |
| 二、上海市汽車后市場發(fā)展現(xiàn)狀 | w |
| 三、上海市汽車后市場發(fā)展前景 | . |
第十二章 汽車后市場領先企業(yè)經(jīng)營形勢分析 |
C |
第一節(jié) 領先汽車維修企業(yè)經(jīng)營形勢分析 |
i |
| 一、北京市汽車修理公司 | r |
| 1、企業(yè)概況 | . |
| 2、企業(yè)業(yè)務結構分析 | c |
| 3、企業(yè)經(jīng)營情況分析 | n |
| 4、企業(yè)競爭力分析 | 中 |
| 5、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 | 智 |
| 二、上海幼獅高級轎車修理有限公司 | 林 |
| 1、企業(yè)概況 | 4 |
| 2、企業(yè)業(yè)務結構分析 | 0 |
| 3、企業(yè)經(jīng)營情況分析 | 0 |
| 4、企業(yè)競爭力分析 | 6 |
| 5、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 | 1 |
| 三、深圳市特力(集團)股份有限公司 | 2 |
| 1、企業(yè)概況 | 8 |
| 2、企業(yè)業(yè)務結構分析 | 6 |
| 3、企業(yè)經(jīng)營情況分析 | 6 |
| 4、企業(yè)競爭力分析 | 8 |
| 5、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 | 產(chǎn) |
| 四、上海東昌汽車服務有限公司 | 業(yè) |
| 1、企業(yè)概況 | 調(diào) |
| 2、企業(yè)業(yè)務結構分析 | 研 |
| 3、企業(yè)經(jīng)營情況分析 | 網(wǎng) |
| 4、企業(yè)競爭力分析 | w |
| 5、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 | w |
| 五、深圳市聯(lián)盟九九汽車有限公司 | w |
| 1、企業(yè)概況 | . |
| 2、企業(yè)業(yè)務結構分析 | C |
| 3、企業(yè)經(jīng)營情況分析 | i |
| 4、企業(yè)競爭力分析 | r |
| 5、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 | . |
第二節(jié) 領先汽車改裝企業(yè)經(jīng)營形勢分析 |
c |
| 一、奇星(國際)汽車改裝部品有限公司 | n |
| 1、企業(yè)概況 | 中 |
| 2、企業(yè)產(chǎn)品結構分析 | 智 |
| 3、企業(yè)經(jīng)營情況分析 | 林 |
| 4、企業(yè)競爭力分析 | 4 |
| 5、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 | 0 |
| 二、山東蓬翔汽車有限公司 | 0 |
| 1、企業(yè)概況 | 6 |
| 2、企業(yè)產(chǎn)品結構分析 | 1 |
| 3、企業(yè)經(jīng)營情況分析 | 2 |
| 4、企業(yè)競爭力分析 | 8 |
| 5、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 | 6 |
| 三、廣州華邇德貿(mào)易有限公司 | 6 |
| 1、企業(yè)概況 | 8 |
| 2、企業(yè)產(chǎn)品結構分析 | 產(chǎn) |
| 3、企業(yè)經(jīng)營情況分析 | 業(yè) |
| 4、企業(yè)競爭力分析 | 調(diào) |
| 5、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 | 研 |
| 四、四川南駿汽車集團有限公司 | 網(wǎng) |
| 1、企業(yè)概況 | w |
| 2、企業(yè)產(chǎn)品結構分析 | w |
| 3、企業(yè)經(jīng)營情況分析 | w |
| 4、企業(yè)競爭力分析 | . |
| 5、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 | C |
| 五、駐馬店中集華駿車輛有限公司 | i |
| 1、企業(yè)概況 | r |
| 2、企業(yè)產(chǎn)品結構分析 | . |
| 3、企業(yè)經(jīng)營情況分析 | c |
| 4、企業(yè)競爭力分析 | n |
| 5、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 | 中 |
第三節(jié) 領先汽車電子企業(yè)經(jīng)營形勢分析 |
智 |
| 一、深圳市航盛電子股份有限公司 | 林 |
| 1、企業(yè)概況 | 4 |
| 2、企業(yè)產(chǎn)品結構分析 | 0 |
| 3、企業(yè)經(jīng)營情況分析 | 0 |
| 4、企業(yè)競爭力分析 | 6 |
| 5、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 | 1 |
| 二、廣東好幫手電子科技股份有限公司 | 2 |
| 1、企業(yè)概況 | 8 |
| 2、企業(yè)產(chǎn)品結構分析 | 6 |
| 3、企業(yè)經(jīng)營情況分析 | 6 |
| 4、企業(yè)競爭力分析 | 8 |
| 5、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 | 產(chǎn) |
| 三、天派電子(深圳)有限公司 | 業(yè) |
| 1、企業(yè)概況 | 調(diào) |
| 2、企業(yè)產(chǎn)品結構分析 | 研 |
| 3、企業(yè)經(jīng)營情況分析 | 網(wǎng) |
| 4、企業(yè)競爭力分析 | w |
| 5、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 | w |
| 四、聯(lián)合汽車電子有限公司 | w |
| 1、企業(yè)概況 | . |
| 2、企業(yè)產(chǎn)品結構分析 | C |
| 3、企業(yè)經(jīng)營情況分析 | i |
| 4、企業(yè)競爭力分析 | r |
| 5、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 | . |
| 五、深圳市路暢科技有限公司 | c |
| 1、企業(yè)概況 | n |
| 2、企業(yè)產(chǎn)品結構分析 | 中 |
| 3、企業(yè)經(jīng)營情況分析 | 智 |
| 4、企業(yè)競爭力分析 | 林 |
| 5、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 | 4 |
第四節(jié) 領先汽車金融企業(yè)經(jīng)營形勢分析 |
0 |
| 一、上汽通用汽車金融有限責任公司 | 0 |
| 1、企業(yè)概況 | 6 |
| 2、企業(yè)業(yè)務結構分析 | 1 |
| 3、企業(yè)經(jīng)營情況分析 | 2 |
| 4、企業(yè)競爭力分析 | 8 |
| 5、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 | 6 |
| 二、大眾汽車金融(中國)有限公司 | 6 |
| 1、企業(yè)概況 | 8 |
| 2、企業(yè)業(yè)務結構分析 | 產(chǎn) |
| 3、企業(yè)經(jīng)營情況分析 | 業(yè) |
| 4、企業(yè)競爭力分析 | 調(diào) |
| 5、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 | 研 |
| 三、豐田汽車金融(中國)有限公司 | 網(wǎng) |
| 1、企業(yè)概況 | w |
| 2、企業(yè)業(yè)務結構分析 | w |
| 3、企業(yè)經(jīng)營情況分析 | w |
| 4、企業(yè)競爭力分析 | . |
| 5、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 | C |
| 四、東風標致雪鐵龍汽車金融有限公司 | i |
| 2013 niánbǎn qìchē hòu hángyè yánjiū fēnxī bàogào | |
| 1、企業(yè)概況 | r |
| 2、企業(yè)業(yè)務結構分析 | . |
| 3、企業(yè)經(jīng)營情況分析 | c |
| 4、企業(yè)競爭力分析 | n |
| 5、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 | 中 |
| 五、奇瑞徽銀汽車金融有限公司 | 智 |
| 1、企業(yè)概況 | 林 |
| 2、企業(yè)業(yè)務結構分析 | 4 |
| 3、企業(yè)經(jīng)營情況分析 | 0 |
| 4、企業(yè)競爭力分析 | 0 |
| 5、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 | 6 |
第五節(jié) 領先汽車租賃企業(yè)經(jīng)營形勢分析 |
1 |
| 一、神州租車控股有限公司 | 2 |
| 1、企業(yè)概況 | 8 |
| 2、企業(yè)租車服務產(chǎn)品及范圍 | 6 |
| 3、企業(yè)租車車型及價格分析 | 6 |
| 4、企業(yè)競爭力分析 | 8 |
| 5、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 | 產(chǎn) |
| 二、上海一嗨汽車租賃有限公司 | 業(yè) |
| 1、企業(yè)概況 | 調(diào) |
| 2、企業(yè)租車服務產(chǎn)品及范圍 | 研 |
| 3、企業(yè)租車車型及價格分析 | 網(wǎng) |
| 4、企業(yè)競爭力分析 | w |
| 5、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 | w |
| 三、深圳市至尊汽車租賃有限公司 | w |
| 1、企業(yè)概況 | . |
| 2、企業(yè)租車服務產(chǎn)品及范圍 | C |
| 3、企業(yè)租車車型及價格分析 | i |
| 4、企業(yè)競爭力分析 | r |
| 5、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 | . |
| 四、首汽租賃有限責任公司 | c |
| 1、企業(yè)概況 | n |
| 2、企業(yè)租車服務產(chǎn)品及范圍 | 中 |
| 3、企業(yè)租車車型及價格分析 | 智 |
| 4、企業(yè)競爭力分析 | 林 |
| 5、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 | 4 |
| 五、安吉汽車租賃有限公司 | 0 |
| 1、企業(yè)概況 | 0 |
| 2、企業(yè)租車服務產(chǎn)品及范圍 | 6 |
| 3、企業(yè)租車車型及價格分析 | 1 |
| 4、企業(yè)競爭力分析 | 2 |
| 5、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 | 8 |
第六節(jié) 領先汽車流通企業(yè)經(jīng)營形勢分析 |
6 |
| 一、龐大汽貿(mào)集團股份有限公司 | 6 |
| 1、企業(yè)概況 | 8 |
| 2、企業(yè)業(yè)務結構分析 | 產(chǎn) |
| 3、企業(yè)經(jīng)營情況分析 | 業(yè) |
| 4、企業(yè)競爭力分析 | 調(diào) |
| 5、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 | 研 |
| 二、國機汽車股份有限公司 | 網(wǎng) |
| 1、企業(yè)概況 | w |
| 2、企業(yè)業(yè)務結構分析 | w |
| 3、企業(yè)經(jīng)營情況分析 | w |
| 4、企業(yè)競爭力分析 | . |
| 5、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 | C |
| 三、蕪湖亞夏汽車股份有限公司 | i |
| 1、企業(yè)概況 | r |
| 2、企業(yè)業(yè)務結構分析 | . |
| 3、企業(yè)經(jīng)營情況分析 | c |
| 4、企業(yè)競爭力分析 | n |
| 5、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 | 中 |
| 四、中國正通汽車服務控股有限公司 | 智 |
| 1、企業(yè)概況 | 林 |
| 2、企業(yè)業(yè)務結構分析 | 4 |
| 3、企業(yè)經(jīng)營情況分析 | 0 |
| 4、企業(yè)競爭力分析 | 0 |
| 5、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 | 6 |
| 五、中升集團控股有限公司 | 1 |
| 1、企業(yè)概況 | 2 |
| 2、企業(yè)業(yè)務結構分析 | 8 |
| 3、企業(yè)經(jīng)營情況分析 | 6 |
| 4、企業(yè)競爭力分析 | 6 |
| 5、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 | 8 |
第五部分 投資前景展望 |
產(chǎn) |
| 汽車行業(yè)推動汽車后市場穩(wěn)定發(fā)展,市場競爭越來越激烈,那么未來汽車后市場行業(yè)發(fā)展前景怎樣?各細分市場發(fā)展趨勢如何? | 業(yè) |
第十三章 2013-2018年汽車后市場前景及趨勢預測分析 |
調(diào) |
第一節(jié) 2013-2018年汽車后市場發(fā)展前景 |
研 |
| 一、2013-2018年汽車后市場發(fā)展?jié)摿?/td> | 網(wǎng) |
| 二、2013-2018年汽車后市場發(fā)展前景展望 | w |
| 三、2013-2018年汽車后市場細分行業(yè)發(fā)展前景 | w |
第二節(jié) 2013-2018年汽車后市場發(fā)展趨勢預測分析 |
w |
| 一、2013-2018年汽車后市場發(fā)展趨勢 | . |
| 二、2013-2018年汽車維修市場發(fā)展趨勢 | C |
| 三、2013-2018年汽車改裝市場發(fā)展趨勢 | i |
| 四、2013-2018年汽車電子市場發(fā)展趨勢 | r |
| 五、2013-2018年汽車金融市場發(fā)展趨勢 | . |
| 六、2013-2018年汽車租賃市場發(fā)展趨勢 | c |
| 七、2013-2018年汽車流通市場發(fā)展趨勢 | n |
| 八、2013-2018年二手車市場發(fā)展趨勢 | 中 |
第三節(jié) 2013-2018年汽車后市場規(guī)模預測分析 |
智 |
| 一、2013-2018年汽車后市場規(guī)模預測分析 | 林 |
| 二、2013-2018年汽車維修市場規(guī)模預測分析 | 4 |
| 三、2013-2018年汽車改裝市場規(guī)模預測分析 | 0 |
| 四、2013-2018年汽車電子市場規(guī)模預測分析 | 0 |
| 五、2013-2018年汽車金融市場規(guī)模預測分析 | 6 |
| 六、2013-2018年汽車租賃市場規(guī)模預測分析 | 1 |
| 七、2013-2018年汽車流通市場規(guī)模預測分析 | 2 |
| 八、2013-2018年二手車市場規(guī)模預測分析 | 8 |
第六部分 投資戰(zhàn)略研究 |
6 |
| 汽車后市場行業(yè)面臨哪些問題?有哪些解決對策?有哪些成功的案例值得借鑒?未來的投資機會在哪里?投資風險如何防范?怎樣制定投資戰(zhàn)略? | 6 |
第十四章 2013-2018年汽車后市場發(fā)展戰(zhàn)略研究 |
8 |
第一節(jié) 汽車后市場發(fā)展問題及策略分析 |
產(chǎn) |
| 一、汽車后市場發(fā)展問題分析 | 業(yè) |
| 1、缺乏強勢領導品牌 | 調(diào) |
| 2、市場認知度還不夠 | 研 |
| 3、市場尚未統(tǒng)一標準 | 網(wǎng) |
| 4、市場競爭比較激烈 | w |
| 5、技術人員專業(yè)技術與服務態(tài)度不夠 | w |
| 6、工作環(huán)境相對落后 | w |
| 二、汽車后市場發(fā)展的策略分析 | . |
| 1、營造良好的發(fā)展環(huán)境 | C |
| 2、品牌化經(jīng)營 | i |
| 3、人性化服務 | r |
第二節(jié) 汽車后市場面臨挑戰(zhàn)及發(fā)展建議 |
. |
| 一、汽車后市場面臨的挑戰(zhàn) | c |
| 1、汽車銷售體系不完善 | n |
| 2、市場秩序混亂 | 中 |
| 3、缺乏成本優(yōu)勢 | 智 |
| 4、市場環(huán)境不成熟 | 林 |
| 二、汽車后市場的發(fā)展建議 | 4 |
| 1、選擇合適的汽車銷售體系 | 0 |
| 2、選擇合適的汽車銷售模式 | 0 |
| 3、提高市場準入門檻 | 6 |
| 4、增強服務理念 | 1 |
| 5、鼓勵消費 | 2 |
第三節(jié) 汽車后市場經(jīng)營管理案例分析 |
8 |
| 一、北京市汽車修理公司發(fā)展策略分析 | 6 |
| 1、北京市汽車修理公司業(yè)務范圍 | 6 |
| 2、連鎖經(jīng)營模式策略 | 8 |
| 3、服務品牌策略分析 | 產(chǎn) |
| 4、綜合服務體系分析 | 業(yè) |
| 二、江蘇天私汽車貿(mào)易有限公司發(fā)展策略 | 調(diào) |
| 1、江蘇天漲汽車貿(mào)易有限公司簡介 | 研 |
| 2、江蘇天私汽車售后業(yè)務發(fā)展的企業(yè)定位 | 網(wǎng) |
| 3、江蘇天私汽車售后業(yè)務發(fā)展的企業(yè)策略 | w |
| 4、江蘇天私汽車售后業(yè)務發(fā)展的企業(yè)使命 | w |
| 三、深圳市北方汽車實業(yè)有限公司連鎖經(jīng)營分析 | w |
| 1、深圳市北方汽車實業(yè)公司連鎖經(jīng)營的業(yè)務范圍 | . |
| 2、深圳市北方汽車實業(yè)公司連鎖經(jīng)營的經(jīng)營模式 | C |
| 3、深圳市北方汽車實業(yè)公司連鎖經(jīng)營的發(fā)展策略 | i |
第四節(jié) 汽車后市場開拓發(fā)展策略分析 |
r |
| 一、汽車后市場開拓發(fā)展策略之品牌運作 | . |
| 二、汽車后市場開拓發(fā)展策略之連鎖經(jīng)營 | c |
| 三、汽車后市場開拓發(fā)展策略之并購模式 | n |
| 四、汽車后市場開拓發(fā)展策略之門店類型 | 中 |
第十五章 2013-2018年汽車后市場投資戰(zhàn)略研究 |
智 |
第一節(jié) 汽車后市場投資特性分析 |
林 |
| 一、汽車后市場進入壁壘分析 | 4 |
| 二、汽車后市場盈利因素分析 | 0 |
| 三、汽車后市場盈利模式分析 | 0 |
| 2013版の自動車産業(yè)調(diào)査分析レポート | |
第二節(jié) 2013-2018年汽車后市場投資風險及防范 |
6 |
| 一、政策風險及防范 | 1 |
| 二、市場風險及防范 | 2 |
| 三、宏觀經(jīng)濟波動風險及防范 | 8 |
| 四、關聯(lián)產(chǎn)業(yè)風險及防范 | 6 |
| 五、細分市場風險及防范 | 6 |
| 六、其他風險及防范 | 8 |
第三節(jié) 2013-2018年汽車后市場投資機會分析 |
產(chǎn) |
| 一、產(chǎn)業(yè)鏈投資機會 | 業(yè) |
| 二、細分市場投資機會 | 調(diào) |
| 三、重點區(qū)域投資機會 | 研 |
| 四、汽車后市場投資機遇 | 網(wǎng) |
第四節(jié) 2013-2018年汽車后市場投資戰(zhàn)略研究 |
w |
| 一、2013年汽車后市場投資戰(zhàn)略 | w |
| 二、2013-2018年汽車后市場投資戰(zhàn)略 | w |
| 三、2013-2018年細分行業(yè)投資戰(zhàn)略 | . |
第十六章 研究結論及投資建議 |
C |
第一節(jié) 汽車后市場研究結論及建議 |
i |
第二節(jié) 汽車后市場子行業(yè)研究結論及建議 |
r |
第三節(jié) (中-智林)汽車后市場投資建議 |
. |
| 一、行業(yè)發(fā)展策略建議 | c |
| 二、行業(yè)投資方向建議 | n |
| 三、行業(yè)投資方式建議 | 中 |
| 圖表 汽車后市場的主要相關業(yè)務及經(jīng)營方式 | 智 |
| 圖表 中國汽車后市場渠道模式分析 | 林 |
| 圖表 2011-2013年汽車后市場發(fā)展規(guī)模 | 4 |
| 圖表 中國汽車維修行業(yè)經(jīng)營模式分析 | 0 |
| 圖表 汽車維修行業(yè)成本構成情況圖 | 0 |
| 圖表 2011-2013年汽車維修市場發(fā)展規(guī)模 | 6 |
| 圖表 2011-2013年汽車改裝市場發(fā)展規(guī)模 | 1 |
| 圖表 2011-2013年汽車電子市場發(fā)展規(guī)模 | 2 |
| 圖表 汽車金融市場主體分析 | 8 |
| 圖表 中國汽車金融結構對比圖 | 6 |
| 圖表 中國汽車保險的分類 | 6 |
| 圖表 2011-2013年中國車險保費收入趨勢圖 | 8 |
| 圖表 汽車保險柜臺直銷模式分析 | 產(chǎn) |
| 圖表 汽車保險電話直銷模式分析 | 業(yè) |
| 圖表 汽車保險網(wǎng)絡直銷模式分析 | 調(diào) |
| 圖表 2011-2013年汽車金融市場發(fā)展規(guī)模 | 研 |
| 圖表 中國二手車市場交易渠道分析 | 網(wǎng) |
| 圖表 2011-2013年中國二手車市場交易數(shù)量分析 | w |
| 圖表 2011-2013年中國二手車市場交易總額趨勢圖 | w |
| 圖表 2012年中國二手車交易區(qū)域分布圖 | w |
| 圖表 2011-2013年汽車租賃車輛總數(shù) | . |
| 圖表 2011-2013年汽車租賃市場規(guī)模 | C |
| 圖表 2011-2013年汽車流通市場發(fā)展規(guī)模 | i |
| 圖表 直營連鎖模式的優(yōu)勢分析 | r |
| 圖表 2013年深圳市特力(集團)股份有限公司經(jīng)營分析 | . |
| 圖表 2013年深圳市特力(集團)股份有限公司償債能力 | c |
| 圖表 2013年深圳市特力(集團)股份有限公司資本結構 | n |
| 圖表 2013年深圳市特力(集團)股份有限公司經(jīng)營效率 | 中 |
| 圖表 2013年深圳市特力(集團)股份有限公司獲利能力 | 智 |
| 圖表 2013年深圳市特力(集團)股份有限公司發(fā)展能力 | 林 |
| 圖表 2013年深圳市特力(集團)股份有限公司現(xiàn)金流量 | 4 |
| 圖表 2013年深圳市特力(集團)股份有限公司投資收益 | 0 |
| 圖表 2013年龐大汽貿(mào)集團股份有限公司經(jīng)營分析 | 0 |
| 圖表 2013年龐大汽貿(mào)集團股份有限公司償債能力 | 6 |
| 圖表 2013年龐大汽貿(mào)集團股份有限公司資本結構 | 1 |
| 圖表 2013年龐大汽貿(mào)集團股份有限公司經(jīng)營效率 | 2 |
| 圖表 2013年龐大汽貿(mào)集團股份有限公司獲利能力 | 8 |
| 圖表 2013-2018年汽車后市場發(fā)展規(guī)模預測分析 | 6 |
| 圖表 2013-2018年汽車維修市場發(fā)展規(guī)模預測分析 | 6 |
| 圖表 2013-2018年汽車改裝市場發(fā)展規(guī)模預測分析 | 8 |
| 圖表 2013-2018年汽車電子市場發(fā)展規(guī)模預測分析 | 產(chǎn) |
| 圖表 2013-2018年汽車金融市場發(fā)展規(guī)模預測分析 | 業(yè) |
| 圖表 2013-2018年汽車租賃市場發(fā)展規(guī)模預測分析 | 調(diào) |
| 圖表 2013-2018年汽車產(chǎn)量預測分析 | 研 |
| 圖表 2013-2018年汽車銷量預測分析 | 網(wǎng) |
| 圖表 2013-2018年乘用車產(chǎn)銷量預測分析 | w |
| 圖表 2013-2018年商用車產(chǎn)銷量預測分析 | w |
| 圖表 2013-2018年汽車租賃車輛總數(shù)預測分析 | w |
| 圖表 2013-2018年汽車租賃企業(yè)供給預測分析 | . |
| 圖表 2013-2018年汽車租賃市場規(guī)模預測分析 | C |
| 圖表 2013-2018年汽車流通市場發(fā)展規(guī)模預測分析 | i |
| 圖表 2013-2018年二手車交易市場規(guī)模預測分析 | r |
http://m.hczzz.cn/2013-09/QiCheHouHangYeQianJingBaoGao201/
略……

| 相 關 |
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