| 氫能源作為一種重要的清潔能源，廣泛應用于交通、工業(yè)等多個領域。近年來，隨著環(huán)保意識的提高和技術的進步，氫能源市場需求持續(xù)增長。目前，氫能源的制備和儲存技術不斷進步，通過采用先進的電解水技術和高壓儲氫罐，提高了氫氣的生產和儲存效率。同時，隨著環(huán)保要求的提高，氫能源的生產過程更加注重節(jié)能減排，采用環(huán)保材料和技術以減少對環(huán)境的影響。然而，氫能源市場競爭激烈，如何在保證能源安全的同時提升生產效率成為企業(yè)面臨的挑戰(zhàn)。 |
| 未來，氫能源的發(fā)展將更加注重高效與安全。一方面，通過引入新材料和新技術，開發(fā)出更高性能、更環(huán)保的氫能源產品，滿足不同應用場景的需求；另一方面，通過優(yōu)化生產工藝，提高氫能源的生產效率和質量穩(wěn)定性，降低成本。此外，隨著綠色能源理念的推進，氫能源將更加注重與新能源汽車和智能電網(wǎng)系統(tǒng)的集成，如開發(fā)具備高效轉化、安全使用的氫能基礎設施，提升市場競爭力。同時，通過加強品牌建設和市場推廣，提升氫能源的品牌影響力和市場占有率。 |
第一章 新能源產業(yè)分析 |
第一節(jié) 新能源的相關介紹 |
| 一、新能源的概念與界定 |
| 二、新舊能源的更替規(guī)律 |
| 三、新能源與可再生能源的發(fā)展方向 |
第二節(jié) 世界新能源發(fā)展總體情況分析 |
| 一、世界各國關注新能源利用 |
| 二、世界發(fā)展新能源主要措施 |
| 三、2012年全球可再生能源開發(fā)利用現(xiàn)狀 |
第三節(jié) 中國新能源的分布及發(fā)展情況分析 |
| 一、中國能源結構已發(fā)生積極變化 |
| 二、中國新能源的儲量及分布 |
| 三、2012年是新能源產業(yè)格局變化年 |
| 四、“十二五”規(guī)劃中國大力促進可再生能源與新能源發(fā)展 |
第四節(jié) 新能源產業(yè)發(fā)展存在的問題及對策 |
| 一、中國新能源產業(yè)化發(fā)展的主要瓶頸 |
| 二、中國新能源產業(yè)發(fā)展的政策障礙及其措施 |
| 三、我國新能源產業(yè)發(fā)展建議 |
| 四、中國新能源產業(yè)應加快理順管理體制 |
| 五、“三大主線”將促進新能源產業(yè)發(fā)展 |
第五節(jié) 新能源產業(yè)投資及前景預測 |
| 轉~自：http://m.hczzz.cn/2013-07/QingNengYuanShiChangDiaoChaBaoGao.html |
| 一、全球新能源產業(yè)的投資環(huán)境 |
| 二、2011年全球可再生能源投資再攀新高 |
| 三、2011年中國在可再生能源領域投資額位居世界首位 |
| 四、2012年高油價給中國新能源產業(yè)帶來新機遇 |
| 五、“十二五”期間中國新能源市場具有巨大的發(fā)展?jié)摿?/td> |
第二章 氫能源的基本介紹 |
第一節(jié) 氫能源簡介 |
| 一、氫能源的概念 |
| 二、氫能源的優(yōu)點 |
| 三、氫能的主要來源 |
| 四、氫能源的貯存及運輸 |
第二節(jié) 氫能的應用 |
| 一、氫能源的主要應用領域 |
| 二、氫能的生活利用與環(huán)境保護 |
| 三、氫能源在航空器上的應用 |
| 四、未來氫能的應用范圍將擴大 |
第三節(jié) 氫能源的制備與利用技術 |
| 一、氫能利用的主要技術 |
| 二、氫能源的制備方法 |
| 三、利用可再生資源制氫的技術分析 |
| 四、淺析高表面活性炭吸附儲氫技術 |
| 五、解析氫能對潔凈煤技術流程創(chuàng)新的作用 |
第三章 全球氫能源產業(yè)分析 |
第一節(jié) 世界氫能源的開發(fā)利用 |
| 一、世界氫能產業(yè)發(fā)展總體概況 |
| 二、世界各國競相發(fā)展氫能 |
| 三、2012年歐盟呼吁加強氫能技術研究 |
| 四、國際私營機構對氫能的商業(yè)化利用 |
| 五、世界氫能源的技術規(guī)范和標準 |
| 六、世界氫能源產業(yè)發(fā)展前景展望 |
第二節(jié) 美國 |
| 一、美國提升氫能的開發(fā)與利用 |
| 二、2012年美國能源部為儲氫技術研發(fā)提供1200萬美元資金 |
| 三、美國氫能源開發(fā)面臨重重挑戰(zhàn) |
| 四、美國氫能利用的發(fā)展規(guī)劃 |
第三節(jié) 俄羅斯 |
| 一、俄羅斯爭做世界氫能研究的領跑者 |
| 二、俄羅斯氫能研發(fā)采取公私合作模式 |
| 三、淺析俄羅斯氫能技術發(fā)展情況分析 |
| 四、解析俄羅斯對原子能氫燃料的構想 |
第四節(jié) 加拿大 |
| 一、加拿大重視氫能源技術的研究 |
| 二、加拿大氫能源研發(fā)和應用情況分析 |
| 三、加拿大氫能開發(fā)利用發(fā)展規(guī)劃 |
| 四、2011年世博加拿大館舉行首款“便攜氫能發(fā)電機”發(fā)布儀式 |
| 五、2011年加拿大邊境氫能高速公路開始投入使用 |
| 2013 China Review and hydrogen energy industry development trend forecast report |
第五節(jié) 日本 |
| 一、日本的氫能源產業(yè)發(fā)展情況分析 |
| 二、2010年日本8家公司將聯(lián)合開發(fā)氫燃料電池車普及必備設備 |
| 三、日本計劃使用煉油廠氫氣作為燃料電池車燃料 |
| 四、氫能源技術及產品成2012年日本展會亮點 |
第六節(jié) 其他國家 |
| 一、巴西對氫能源的研發(fā)情況分析 |
| 二、冰島氫能的發(fā)展情況分析 |
| 三、挪威氫能源的發(fā)展情況分析 |
| 四、印度著手發(fā)展氫能源經(jīng)濟 |
| 五、韓國的氫能技術研究簡況 |
| 六、德國發(fā)明甲酸制備氫氣簡便方法 |
第四章 中國氫能源產業(yè)分析 |
第一節(jié) 中國氫能資源及技術標準分析 |
| 一、中國氫能資源的儲藏量大 |
| 二、中國開發(fā)氫能源基礎條件豐富 |
| 三、我國氫氣產量已居世界第一 |
| 四、中國氫能技術規(guī)范和標準發(fā)展情況 |
第二節(jié) 中國氫能源開發(fā)和利用情況分析 |
| 一、淺析中國開發(fā)氫能源的必要性 |
| 二、國內氫能利用的優(yōu)劣勢分析 |
| 三、中國氫能的發(fā)展狀況分析 |
| 四、中國加緊氫能開發(fā)與利用的技術儲備 |
第五章 氫燃料電池產業(yè)分析 |
第一節(jié) 燃料電池的相關介紹 |
| 一、燃料電池的歷史沿革 |
| 二、燃料電池的基本原理 |
| 三、燃料電池的主要分類 |
第二節(jié) 氫燃料電池的概念與技術 |
| 一、氫燃料電池的概念與原理 |
| 二、淺析氫燃料電池的優(yōu)缺點 |
| 三、氫燃料電池的環(huán)保問題分析 |
第三節(jié) 2012年國際氫燃料電池產業(yè)的發(fā)展 |
| 一、商業(yè)應用與示范進展現(xiàn)狀 |
| 二、政府政策支持情況分析 |
| 三、研究進展與技術發(fā)展趨勢 |
| 四、2012年日本氫燃料電池產業(yè)發(fā)展概況 |
第四節(jié) 中國氫燃料電池產業(yè)的發(fā)展 |
| 一、上海氫燃料電池產能規(guī)模邁上新臺階 |
| 二、2010年新一代氫燃料客車蘇州下線 |
| 三、氫燃料電池自行車已在上海研制成功 |
| 四、2011年中國攻克氫燃料電池重大瓶頸技術 |
| 五、國內應加快液氫燃料電池技術成果轉化 |
| 六、國內氫燃料電池技術市場運用前景廣闊 |
第六章 氫燃料電池汽車產業(yè)分析 |
第一節(jié) 氫燃料電池車的基本介紹 |
| 2013年中國氫能源行業(yè)發(fā)展回顧及發(fā)展趨勢預測報告 |
| 一、氫燃料電池車的概念 |
| 二、氫燃料電池車開拓綠色氫能新時代 |
| 三、氫燃料電池車存在的問題 |
| 四、氫燃料電池車將是未來汽車發(fā)展的必然寫照 |
第二節(jié) 燃料電池汽車用氫源分析 |
| 一、燃料電池的燃料概述 |
| 二、車用燃料電池的氫源特點及獲得途徑 |
| 三、車用氫氣的方式 |
| 四、車用燃料電池氫源發(fā)展前景預測 |
第三節(jié) 世界氫燃料電池車產業(yè)分析 |
| 一、2011年國際氫能燃料電池技術及汽車發(fā)展論壇總結 |
| 二、2011年美國國家再生能源實驗室展示氫內燃機班車 |
| 三、2012年日本政府攜三大車商 |
| 四、氫燃料電池車在挪威享受減稅政策 |
| 五、西班牙等國啟動氫燃料電池車計劃 |
第四節(jié) 中國氫燃料電池汽車業(yè)分析 |
| 一、國內氫燃料電池車技術水平與世界同步 |
| 二、國內企業(yè)氫燃料電池汽車研發(fā)成果 |
| 三、中國氫燃料電池汽車發(fā)展可期 |
| 四、車用氫燃料電池發(fā)動機生產分析 |
| 五、2011年廣州車展燃料電池車盤點 |
第五節(jié) 主要地區(qū)氫燃料電池的發(fā)展 |
| 一、2007年上海首座氫燃料電池汽車加氫站投入使用 |
| 二、上海氫燃料電池汽車發(fā)展展望 |
| 三、重慶有望率先普及氫燃料電池汽車 |
第六節(jié) 國內外汽車企業(yè)發(fā)展氫燃料電池車動態(tài) |
| 一、2011年全球氫能汽車進展分析 |
| 二、2012年氫燃料電池汽車研發(fā)列入跨國公司發(fā)展戰(zhàn)略 |
| 三、現(xiàn)代汽車公司將在2012年進行氫燃料電池車測試 |
第七節(jié) 氫燃料電池車發(fā)展展望 |
| 一、氫燃料電池汽車推廣的制約因素 |
| 二、加速氫燃料電池汽車推廣的對策 |
| 三、有效鼓勵企業(yè)參與氫能和燃料電池技術的產業(yè)化和市場化開發(fā) |
第七章 氫能源重點企業(yè)分析 |
第一節(jié) 上海神力科技有限公司 |
| 一、企業(yè)簡介 |
| 二、主要產品 |
| 三、產品技術特點 |
| 四、公司氫能開發(fā)利用的相關知識產權 |
| 五、上海神力科技燃料電池關鍵技術已達國際領先水平 |
第二節(jié) 北京飛馳綠能 |
| 一、企業(yè)簡介 |
| 二、飛馳綠能1.4億元燃料電池項目獲發(fā)改委批準 |
| 三、飛馳綠能建成中國首座為燃料電池汽車提供服務的制氫加氫站 |
第三節(jié) 北京世紀富原 |
| 一、企業(yè)簡介 |
| 2013 nián zhōngguó qīng néngyuán hángyè fāzhǎn huígù jí fāzhǎn qūshì yùcè bàogào |
| 二、產品技術特點 |
第四節(jié) 大連新源動力 |
| 一、公司簡介 |
| 二、產品技術特點 |
| 三、新源動力公司取得的發(fā)展成績 |
| 四、新源動力在燃料電池車領域取得的階段性成果 |
第五節(jié) 其他企業(yè) |
| 一、北京清能華通科技發(fā)展有限公司 |
| 二、德勝能源設備發(fā)展有限公司 |
第八章 2013-2018年行業(yè)發(fā)展趨勢及投資分析 |
第一節(jié) 氫能源產業(yè)投資分析 |
| 一、氫能源的利用效率分析 |
| 二、氫能源利用的安全性分析 |
| 三、氫能源利用的成本費用分析 |
第二節(jié) 中國發(fā)展氫能源的措施與前景預測分析 |
| 一、氫能開發(fā)利用的要點 |
| 二、中國氫能源產業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略 |
| 三、中國氫能經(jīng)濟發(fā)展的前景 |
第九章 2013-2018年可再生能源發(fā)展趨勢和戰(zhàn)略分析 |
第一節(jié) 世界能源消費趨勢和預測分析 |
| 一、未來世界能源消費發(fā)展趨勢 |
| 二、世界能源消費預測分析 |
| 三、2030年全球能源消費預測分析 |
第二節(jié) 世界可再生能源市場發(fā)展趨勢預測 |
| 一、未來世界可再生能源發(fā)展趨勢 |
| 二、世界可再生能源市場競爭力趨勢 |
第三節(jié) 我國可再生能源市場發(fā)展趨勢預測 |
| 一、中國可再生能源產業(yè)發(fā)展趨勢 |
| 二、2011-2050年我國可再生能源市場發(fā)展趨勢 |
| 三、我國可再生能源裝備發(fā)展趨勢 |
| 四、我國可再生能源技術發(fā)展趨勢 |
第四節(jié) 中智^林^可再生能源發(fā)展戰(zhàn)略分析 |
| 一、中國未來可再生能源戰(zhàn)略和規(guī)劃 |
| 二、我國可再生能源的戰(zhàn)略地位和意義探討 |
| 三、我國可再生能源規(guī)劃實施保障戰(zhàn)略 |
| 四、推進我國可再生能源可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略分析 |
| 五、推動我國可再生能源規(guī)?；l(fā)展的戰(zhàn)略 |
附錄 |
| 附錄一：中華人民共和國節(jié)約能源法 |
| 附錄二：中華人民共和國可再生能源法 |
| 附錄三：清潔發(fā)展機制項目運行管理暫行辦法 |
| 圖表 2000-2100全球能源結構預測分析 |
| 圖表 2011年中國發(fā)電裝機總容量——按發(fā)電方式分 |
| 圖表 2011年中國新增發(fā)電設備容量——按發(fā)電方式分 |
| 圖表 2010年地區(qū)投資額占全球總投資分布圖 |
| 圖表 可再生能源產業(yè)在不同生命階段的融資方式 |
| 2013年中國のレビューと水素エネルギー産業(yè)の発展動向予測レポート |
| 圖表 2002-2010年全球可持續(xù)能源投資額及增速情況 |
| 圖表 2002-2008全球新能源發(fā)電裝機和發(fā)電量占比發(fā)展趨勢 |
| 圖表 氫氣儲存方法的比較 |
| 圖表 制氫體系示意圖 |
| 圖表 生物質制氫與天然氣制氫經(jīng)濟性的比較 |
| 圖表 1990-2004年全球燃料電池應用系統(tǒng)的增長 |
| 圖表 1998-2006年全球氫能燃料站的數(shù)量及發(fā)展趨勢 |
| 圖表 各種燃料電池的應用情況 |
| 圖表 全球燃料電池生產數(shù)量的區(qū)域分布 |
| 圖表 2005年歐盟燃料電池研發(fā)目標 |
| 圖表 日本各種燃料電池的市場規(guī)模 |
| 圖表 韓國氫能研發(fā)中心的研發(fā)計劃 |
| 圖表 韓國不同應用領域燃料電池擬達到的性能指標 |
| 圖表 iso |
| 圖表 iec |
| 圖表 韓國氫能研發(fā)中心的研發(fā)計劃 |
| 圖表 韓國不同應用領域燃料電池擬達到的性能指標 |
| 圖表 我國氫能標準體系總框架 |
| 圖表 通用汽車公司燃料電池轎車氫動三號主要技術參數(shù) |
| 圖表 燃料電池的工作原理示意圖 |
| 圖表 燃料電池的主要分類 |
| 圖表 燃料電池用的氫提取與存儲方框圖 |
| 圖表 第一、第二、第三代轎車用燃料電池發(fā)動機主要性能指標比較 |
| 圖表 第三代燃料電池發(fā)動機中燃料電池堆輸出功率曲線圖 |
http://m.hczzz.cn/2013-07/QingNengYuanShiChangDiaoChaBaoGao.html
略……
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