相 關 |
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高端裝備制造是制造高技術含量、高附加值裝備的過程,涵蓋航空航天、海洋工程、精密機床等多個領域。近年來,隨著全球制造業(yè)向智能化、數(shù)字化轉型,高端裝備制造得到了快速發(fā)展。特別是在航空航天和國防領域,對于高性能、高精度裝備的需求持續(xù)增長。同時,隨著新材料和先進制造技術的應用,高端裝備的性能和可靠性不斷提高。然而,高昂的研發(fā)投入和嚴格的行業(yè)標準是該行業(yè)面臨的主要挑戰(zhàn)。 | |
未來,隨著工業(yè)4.0和智能制造的推進,高端裝備制造將更加注重數(shù)字化、智能化和定制化。例如,通過集成虛擬現(xiàn)實(VR)和增強現(xiàn)實(AR)技術,可以實現(xiàn)遠程設計和維護,提高生產(chǎn)效率。同時,隨著人工智能和大數(shù)據(jù)技術的應用,高端裝備將具備更強的自主學習和決策能力,能夠根據(jù)實際工況進行自我調(diào)整。此外,隨著對可持續(xù)發(fā)展的重視,開發(fā)節(jié)能減排的高端裝備將成為行業(yè)發(fā)展的重點方向之一。 | |
第1章 中國高端裝備制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境及前景預測分析 |
產(chǎn) |
1.1 高端裝備制造產(chǎn)業(yè)定義 |
業(yè) |
1.1.1 高端裝備制造產(chǎn)業(yè)定義 | 調(diào) |
1.1.2 高端裝備制造產(chǎn)業(yè)報告范圍界定 | 研 |
1.2 高端裝備制造產(chǎn)業(yè)特點及戰(zhàn)略地位 |
網(wǎng) |
1.2.1 高端裝備制造產(chǎn)業(yè)特點 | w |
1.2.2 高端裝備制造產(chǎn)業(yè)推動因素 | w |
1.2.3 高端裝備制造產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略地位 | w |
1.3 高端裝備制造產(chǎn)業(yè)政策環(huán)境 |
. |
1.3.1 高端裝備制造產(chǎn)業(yè)政策及規(guī)劃 | C |
(1)高端裝備制造產(chǎn)業(yè)整體政策及規(guī)劃解讀 | i |
?。?)高端裝備制造子行業(yè)政策及規(guī)劃解讀 | r |
1.3.2 高端裝備制造產(chǎn)業(yè)政策制定機構 | . |
?。?)發(fā)展改革委 | c |
(2)工業(yè)和信息化部 | n |
?。?)鐵道部 | 中 |
(4)國家能源局 | 智 |
1.4 高端裝備制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景預測分析 |
林 |
1.4.1 高端裝備制造產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值預測分析 | 4 |
1.4.2 高端裝備制造產(chǎn)業(yè)銷售收入預測分析 | 0 |
第2章 全球高端裝備制造產(chǎn)業(yè)布局及發(fā)展經(jīng)驗 |
0 |
2.1 全球高端裝備制造產(chǎn)業(yè)布局 |
6 |
2.1.1 美國高端裝備制造產(chǎn)業(yè)布局 | 1 |
2.1.2 歐洲高端裝備制造產(chǎn)業(yè)布局 | 2 |
2.1.3 俄羅斯高端裝備制造產(chǎn)業(yè)布局 | 8 |
2.1.4 亞洲(除中國外)高端裝備制造產(chǎn)業(yè)布局 | 6 |
2.2 全球高端裝備制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展經(jīng)驗 |
6 |
2.2.1 高端裝備制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式 | 8 |
?。?)美國模式 | 產(chǎn) |
?。?)日本模式 | 業(yè) |
2.2.2 高端裝備制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展措施 | 調(diào) |
(1)靈活運用法律與政策 | 研 |
?。?)以創(chuàng)新為核心驅動產(chǎn)業(yè) | 網(wǎng) |
?。?)權利夯實制造基礎技術 | w |
(4)促進中小企業(yè)發(fā)展 | w |
第3章 中國航空裝備產(chǎn)業(yè)價值鏈及重點裝備發(fā)展規(guī)劃 |
w |
3.1 航空裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及預測分析 |
. |
3.1.1 航空運輸業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及預測分析 | C |
?。?)航空旅客運輸現(xiàn)狀 | i |
(2)航空貨物運輸現(xiàn)狀 | r |
?。?)航空運營效益分析 | . |
?。?)航空運輸總量預測分析 | c |
3.1.2 航空裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及預測分析 | n |
?。?)航空裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)模 | 中 |
(2)航空裝備產(chǎn)業(yè)投入資金 | 智 |
?。?)航空裝備產(chǎn)業(yè)前景預測分析 | 林 |
3.2 航空裝備產(chǎn)業(yè)價值鏈分析 |
4 |
3.2.1 飛機制造產(chǎn)業(yè)鏈簡介 | 0 |
3.2.2 發(fā)動機 | 0 |
(1)發(fā)動機成本價值分析 | 6 |
?。?)發(fā)動機技術研發(fā)思路及現(xiàn)狀 | 1 |
?。?)發(fā)動機重點生產(chǎn)企業(yè) | 2 |
3.2.3 機載設備 | 8 |
全^文:http://m.hczzz.cn/2013-06/GaoDuanZhuangBeiZhiZaoShiChangFenXiBaoGao407.html | |
(1)機載設備成本價值分析 | 6 |
?。?)機載設備技術研發(fā)思路及現(xiàn)狀 | 6 |
?。?)機載設備重點生產(chǎn)企業(yè) | 8 |
3.2.4 機體 | 產(chǎn) |
?。?)機體成本價值分析 | 業(yè) |
?。?)機體技術研發(fā)思路及現(xiàn)狀 | 調(diào) |
?。?)機體重點生產(chǎn)企業(yè) | 研 |
3.3 大飛機專項進展及規(guī)劃 |
網(wǎng) |
3.3.1 大飛機專項簡介 | w |
3.3.2 大飛機專項戰(zhàn)略意義 | w |
3.3.3 大飛機專項進展及規(guī)劃 | w |
3.3.4 大飛機市場需求潛力 | . |
3.3.5 大飛機專項社會經(jīng)濟效益 | C |
3.4 航空發(fā)動機重大專項計劃 |
i |
3.4.1 航空發(fā)動機發(fā)展歷程 | r |
3.4.2 航空發(fā)動機研發(fā)現(xiàn)狀 | . |
?。?)國際航空發(fā)動機預研計劃 | c |
?。?)國際航空發(fā)動機研發(fā)現(xiàn)狀 | n |
?。?)國內(nèi)航空發(fā)動機研發(fā)現(xiàn)狀 | 中 |
3.4.3 航空發(fā)動機需求前景 | 智 |
?。?)航空發(fā)動機需求驅動因素 | 林 |
?。?)航空發(fā)動機發(fā)展趨勢預測分析 | 4 |
?。?)航空發(fā)動機需求前景預測分析 | 0 |
3.4.4 航空發(fā)動機重大專項計劃 | 0 |
3.4.5 航空發(fā)動機核心價值鏈 | 6 |
?。?)航空發(fā)動機高端材料 | 1 |
?。?)專業(yè)零部件及整機裝備 | 2 |
3.4.6 航空發(fā)動機社會經(jīng)濟效益 | 8 |
3.5 航空裝備產(chǎn)業(yè)其他重點裝備發(fā)展規(guī)劃 |
6 |
3.5.1 支線飛機 | 6 |
(1)支線飛機需求前景預測分析 | 8 |
?。?)支線飛機研究現(xiàn)狀及規(guī)劃 | 產(chǎn) |
3.5.2 通用飛機和直升機 | 業(yè) |
?。?)通用飛機和直升機需求前景預測分析 | 調(diào) |
?。?)通用飛機和直升機研究現(xiàn)狀及規(guī)劃 | 研 |
3.5.3 航空設備 | 網(wǎng) |
(1)航空設備需求前景預測分析 | w |
?。?)航空設備研究現(xiàn)狀及規(guī)劃 | w |
第4章 中國衛(wèi)星及應用產(chǎn)業(yè)價值鏈及重點裝備發(fā)展規(guī)劃 |
w |
4.1 衛(wèi)星產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及規(guī)劃 |
. |
4.1.1 全球衛(wèi)星產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析 | C |
?。?)全球衛(wèi)星產(chǎn)業(yè)收入情況分析 | i |
(2)全球衛(wèi)星產(chǎn)業(yè)收入結構 | r |
4.1.2 國內(nèi)衛(wèi)星產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及規(guī)劃 | . |
?。?)衛(wèi)星產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)模 | c |
?。?)衛(wèi)星產(chǎn)業(yè)投入資金 | n |
?。?)衛(wèi)星產(chǎn)業(yè)前景預測分析 | 中 |
4.2 衛(wèi)星產(chǎn)業(yè)價值鏈分析 |
智 |
4.2.1 衛(wèi)星產(chǎn)業(yè)鏈簡介 | 林 |
4.2.2 衛(wèi)星制造 | 4 |
(1)衛(wèi)星制造市場規(guī)模 | 0 |
?。?)衛(wèi)星制造盈利能力 | 0 |
?。?)衛(wèi)星制造重點企業(yè) | 6 |
4.2.3 衛(wèi)星發(fā)射 | 1 |
(1)衛(wèi)星發(fā)射市場規(guī)模 | 2 |
?。?)衛(wèi)星發(fā)射盈利能力 | 8 |
(3)衛(wèi)星發(fā)射重點企業(yè) | 6 |
4.2.4 地面設備制造 | 6 |
?。?)地面設備應用發(fā)展情況 | 8 |
(2)地面設備制造市場規(guī)模 | 產(chǎn) |
?。?)地面設備制造盈利能力 | 業(yè) |
?。?)地面設備制造重點企業(yè) | 調(diào) |
4.2.5 衛(wèi)星服務 | 研 |
(1)衛(wèi)星服務市場規(guī)模 | 網(wǎng) |
?。?)衛(wèi)星服務盈利能力 | w |
?。?)衛(wèi)星服務重點企業(yè) | w |
4.3 衛(wèi)星應用產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及前景預測分析 |
w |
4.3.1 衛(wèi)星導航 | . |
?。?)全球四大導航系統(tǒng)對比 | C |
?。?)北斗系統(tǒng)戰(zhàn)略意義 | i |
?。?)北斗系統(tǒng)發(fā)展歷程 | r |
(4)北斗系統(tǒng)運營現(xiàn)狀 | . |
?。?)北斗系統(tǒng)規(guī)劃目標 | c |
?。?)北斗系統(tǒng)社會經(jīng)濟效益預測分析 | n |
?。?)北斗系統(tǒng)市場前景預測分析 | 中 |
?。?)衛(wèi)星導航市場前景預測分析 | 智 |
4.3.2 衛(wèi)星遙感 | 林 |
?。?)衛(wèi)星遙感市場特征及規(guī)模 | 4 |
?。?)衛(wèi)星遙感市場趨勢預測 | 0 |
?。?)衛(wèi)星遙感市場前景預測分析 | 0 |
4.3.3 衛(wèi)星通信 | 6 |
?。?)衛(wèi)星通信市場特征及規(guī)模 | 1 |
(2)衛(wèi)星通信市場運營商分析 | 2 |
?。?)衛(wèi)星通信市場前景預測分析 | 8 |
4.4 衛(wèi)星及應用產(chǎn)業(yè)發(fā)展重點及規(guī)劃 |
6 |
4.4.1 航天運輸系統(tǒng) | 6 |
?。?)衛(wèi)星發(fā)射中心建設現(xiàn)狀及規(guī)劃 | 8 |
(2)航天運輸能力建設現(xiàn)狀及規(guī)劃 | 產(chǎn) |
?。?)重型運載火箭研究現(xiàn)狀及規(guī)劃 | 業(yè) |
4.4.2 應用衛(wèi)星系統(tǒng) | 調(diào) |
(1)高分辨率對地觀測系統(tǒng)專項進展及規(guī)劃 | 研 |
?。?)新型通信廣播衛(wèi)星研究進展及規(guī)劃 | 網(wǎng) |
?。?)導航定位衛(wèi)星系統(tǒng)研究進展及規(guī)劃 | w |
4.4.3 衛(wèi)星地面系統(tǒng) | w |
?。?)衛(wèi)星地面接收站建設現(xiàn)狀及規(guī)劃 | w |
(2)陸地觀測衛(wèi)星數(shù)據(jù)中心建設現(xiàn)狀及規(guī)劃 | . |
?。?)通信廣播衛(wèi)星地面系統(tǒng)建設現(xiàn)狀及規(guī)劃 | C |
(4)衛(wèi)星地面設備研制現(xiàn)狀和產(chǎn)業(yè)化規(guī)劃 | i |
4.4.4 衛(wèi)星應用系統(tǒng) | r |
?。?)實施遙感應用示范工程 | . |
(2)推進通信在公共服務的應用 | c |
?。?)推進導航在重點行業(yè)的應用 | n |
第5章 中國軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)價值鏈及重點裝備發(fā)展規(guī)劃 |
中 |
5.1 鐵路體制改革進展及預期效果 |
智 |
5.1.1 鐵道部債務問題嚴重 | 林 |
5.1.2 鐵路體制改革的原則 | 4 |
5.1.3 鐵路體制改革的方案 | 0 |
5.1.4 鐵路體制改革預期效果 | 0 |
5.2 軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及預測分析 |
6 |
5.2.1 軌道交通建設規(guī)模及規(guī)劃 | 1 |
?。?)高速鐵路建設規(guī)模及規(guī)劃 | 2 |
2013 Chinese high-end equipment manufacturing market depth research and development trend analysis report | |
?。?)地鐵建設規(guī)模及規(guī)劃 | 8 |
?。?)輕軌建設規(guī)模及規(guī)劃 | 6 |
(4)磁懸浮鐵路建設規(guī)模及規(guī)劃 | 6 |
5.2.2 軌道交通裝備業(yè)發(fā)展規(guī)模 | 8 |
5.2.3 軌道交通裝備業(yè)投資情況 | 產(chǎn) |
5.2.4 軌道交通裝備業(yè)重點企業(yè) | 業(yè) |
5.2.5 軌道交通裝備業(yè)前景預測分析 | 調(diào) |
5.3 軌道交通產(chǎn)業(yè)價值鏈分析 |
研 |
5.3.1 軌道交通產(chǎn)業(yè)鏈簡介 | 網(wǎng) |
5.3.2 軌道交通裝備在產(chǎn)業(yè)鏈中的價值分析 | w |
5.4 軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)重點裝備發(fā)展規(guī)劃 |
w |
5.4.1 動車組 | w |
?。?)動車組發(fā)展歷程 | . |
?。?)動車組運行數(shù)量 | C |
?。?)動車組技術研發(fā)進展 | i |
?。?)動車組發(fā)展規(guī)劃 | r |
5.4.2 重載列車 | . |
?。?)重載列車發(fā)展歷程 | c |
(2)重載列車運行情況 | n |
?。?)重載列車技術研發(fā)進展 | 中 |
?。?)重載列車發(fā)展規(guī)劃 | 智 |
5.4.3 信號及綜合監(jiān)控與運營管理系統(tǒng) | 林 |
?。?)軌道交通信號系統(tǒng)發(fā)展現(xiàn)狀及規(guī)劃 | 4 |
(2)軌道交通綜合監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)展現(xiàn)狀及規(guī)劃 | 0 |
5.4.4 關鍵核心零部件 | 0 |
?。?)輪軸軸承發(fā)展現(xiàn)狀及規(guī)劃 | 6 |
?。?)傳動齒輪箱發(fā)展現(xiàn)狀及規(guī)劃 | 1 |
(3)發(fā)動機發(fā)展現(xiàn)狀及規(guī)劃 | 2 |
?。?)轉向架發(fā)展現(xiàn)狀及規(guī)劃 | 8 |
?。?)鉤緩發(fā)展現(xiàn)狀及規(guī)劃 | 6 |
?。?)減振裝置發(fā)展現(xiàn)狀及規(guī)劃 | 6 |
?。?)牽引變流器發(fā)展現(xiàn)狀及規(guī)劃 | 8 |
?。?)絕緣柵雙極型晶體管(igbt)器件發(fā)展現(xiàn)狀及規(guī)劃 | 產(chǎn) |
(9)大功率制動裝置發(fā)展現(xiàn)狀及規(guī)劃 | 業(yè) |
第6章 中國海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)價值鏈及重點裝備發(fā)展規(guī)劃 |
調(diào) |
6.1 海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及預測分析 |
研 |
6.1.1 海洋工程裝備需求 | 網(wǎng) |
6.1.2 海洋工程裝備規(guī)模 | w |
6.1.3 海洋工程裝備發(fā)展概況 | w |
?。?)鉆井設備 | w |
?。?)生產(chǎn)平臺 | . |
(3)建設和安裝船舶設備 | C |
?。?)海洋工程輔助船 | i |
6.1.4 海洋工程裝備前景預測分析 | r |
?。?)全球海洋工程裝備市場容量預測分析 | . |
(2)我國海洋工程裝備市場容量預測分析 | c |
?。?)全球海洋工程裝備需求前景預測分析 | n |
(4)我國海洋工程裝備需求前景預測分析 | 中 |
6.2 海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)價值鏈分析 |
智 |
6.2.1 海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)鏈簡介 | 林 |
6.2.2 海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)競爭格局 | 4 |
?。?)海洋工程裝備設計領域競爭格局 | 0 |
(2)海洋工程裝備制造領域競爭格局 | 0 |
?。?)海洋工程裝備配件領域競爭格局 | 6 |
6.2.3 海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)價值分析 | 1 |
6.3 海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)重點裝備發(fā)展規(guī)劃 |
2 |
6.3.1 半潛式鉆井平臺 | 8 |
?。?)全球半潛式鉆井平臺保有量 | 6 |
(2)全球半潛式鉆井平臺競爭格局 | 6 |
?。?)全球半潛式鉆井平臺需求預測分析 | 8 |
?。?)國內(nèi)半潛式鉆井平臺發(fā)展現(xiàn)狀 | 產(chǎn) |
(5)國內(nèi)半潛式鉆井平臺技術進展 | 業(yè) |
?。?)國內(nèi)半潛式鉆井平臺研究規(guī)劃 | 調(diào) |
6.3.2 自升式鉆井平臺 | 研 |
?。?)全球自升式鉆井平臺保有量 | 網(wǎng) |
(2)全球自升式鉆井平臺競爭格局 | w |
?。?)全球自升式鉆井平臺需求預測分析 | w |
?。?)國內(nèi)自升式鉆井平臺發(fā)展現(xiàn)狀 | w |
?。?)國內(nèi)自升式鉆井平臺技術進展 | . |
?。?)國內(nèi)自升式鉆井平臺研究規(guī)劃 | C |
6.3.3 鉆井船 | i |
(1)全球鉆井船保有量 | r |
?。?)全球鉆井船競爭格局 | . |
?。?)全球鉆井船需求預測分析 | c |
(4)國內(nèi)深水鉆井船技術進展 | n |
?。?)國內(nèi)深水鉆井船研究規(guī)劃 | 中 |
(6)國內(nèi)大洋鉆探船技術進展 | 智 |
?。?)國內(nèi)大洋鉆探船研究規(guī)劃 | 林 |
6.3.4 海上風電裝備 | 4 |
(1)海上風電安裝船 | 0 |
?。?)海上風機 | 0 |
6.3.5 海水淡化裝備 | 6 |
?。?)海水淡化反滲透膜發(fā)展現(xiàn)狀及規(guī)劃 | 1 |
?。?)海水淡化高壓泵發(fā)展現(xiàn)狀及規(guī)劃 | 2 |
?。?)海水能量回收裝置發(fā)展現(xiàn)狀及規(guī)劃 | 8 |
?。?)海水淡化蒸發(fā)器、冷凝器發(fā)展現(xiàn)狀及規(guī)劃 | 6 |
?。?)海水淡化成套設備發(fā)展現(xiàn)狀及規(guī)劃 | 6 |
第7章 中國智能制造裝備產(chǎn)業(yè)專項及重點裝備發(fā)展規(guī)劃 |
8 |
7.1 智能制造裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及預測分析 |
產(chǎn) |
7.1.1 智能制造裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)模 | 業(yè) |
7.1.2 智能制造裝備產(chǎn)業(yè)前景預測分析 | 調(diào) |
7.2 智能制造裝備產(chǎn)業(yè)專項 |
研 |
7.2.1 2011年智能制造裝備專項情況 | 網(wǎng) |
7.2.2 2012年智能制造裝備專項實施目標 | w |
7.2.3 2012年智能制造裝備專項主要內(nèi)容 | w |
7.2.4 2012年智能制造裝備專項支持原則 | w |
7.3 智能制造裝備產(chǎn)業(yè)重點裝備發(fā)展規(guī)劃 |
. |
7.3.1 數(shù)控系統(tǒng) | C |
?。?)數(shù)控系統(tǒng)市場現(xiàn)狀 | i |
(2)數(shù)控系統(tǒng)研發(fā)進展 | r |
?。?)數(shù)控系統(tǒng)需求前景 | . |
(4)數(shù)控系統(tǒng)發(fā)展規(guī)劃 | c |
7.3.2 智能控制系統(tǒng) | n |
(1)dcs | 中 |
?。?)plc | 智 |
7.3.3 伺服系統(tǒng) | 林 |
(1)伺服系統(tǒng)市場現(xiàn)狀 | 4 |
?。?)伺服系統(tǒng)技術趨勢 | 0 |
?。?)伺服系統(tǒng)需求前景 | 0 |
7.3.4 工業(yè)機器人 | 6 |
?。?)工業(yè)機器人特點 | 1 |
2013年中國高端裝備製造市場深度調(diào)研及發(fā)展趨勢分析報告 | |
(2)工業(yè)機器人市場現(xiàn)狀 | 2 |
?。?)工業(yè)機器人研究進展 | 8 |
?。?)工業(yè)機器人需求前景 | 6 |
?。?)工業(yè)機器人發(fā)展規(guī)劃 | 6 |
7.3.5 傳感器 | 8 |
?。?)傳感器市場現(xiàn)狀 | 產(chǎn) |
?。?)傳感器發(fā)展方向 | 業(yè) |
?。?)傳感器競爭形勢 | 調(diào) |
?。?)傳感器需求前景 | 研 |
7.3.6 電力電子器件(igbt) | 網(wǎng) |
?。?)電力電子器件(igbt)市場現(xiàn)狀 | w |
(2)電力電子器件(igbt)競爭形勢 | w |
?。?)電力電子器件(igbt)需求前景 | w |
第8章 中國高端裝備制造產(chǎn)業(yè)基地(園區(qū))布局及建設 |
. |
8.1 高端裝備制造產(chǎn)業(yè)基地(園區(qū))布局及建設 |
C |
8.1.1 航空裝備產(chǎn)業(yè)基地(園區(qū)) | i |
?。?)航空裝備產(chǎn)業(yè)基地(園區(qū))布局 | r |
?。?)航空裝備產(chǎn)業(yè)基地(園區(qū))建設現(xiàn)狀及規(guī)劃 | . |
8.1.2 衛(wèi)星及應用產(chǎn)業(yè)基地(園區(qū)) | c |
?。?)衛(wèi)星及應用產(chǎn)業(yè)基地(園區(qū))布局 | n |
?。?)衛(wèi)星及應用產(chǎn)業(yè)基地(園區(qū))建設現(xiàn)狀及規(guī)劃 | 中 |
8.1.3 軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)基地(園區(qū)) | 智 |
?。?)軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)基地(園區(qū))布局 | 林 |
?。?)軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)基地(園區(qū))建設現(xiàn)狀及規(guī)劃 | 4 |
8.1.4 海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)基地(園區(qū)) | 0 |
?。?)海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)基地(園區(qū))布局 | 0 |
(2)海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)基地(園區(qū))建設現(xiàn)狀及規(guī)劃 | 6 |
8.1.5 智能制造裝備產(chǎn)業(yè)基地(園區(qū)) | 1 |
?。?)智能制造裝備產(chǎn)業(yè)基地(園區(qū))布局 | 2 |
?。?)智能制造裝備產(chǎn)業(yè)基地(園區(qū))建設現(xiàn)狀及規(guī)劃 | 8 |
8.2 西安閻良國家航空高技術產(chǎn)業(yè)基地案例分析 |
6 |
8.2.1 基地簡介 | 6 |
?。?)基地定位 | 8 |
?。?)基地規(guī)模 | 產(chǎn) |
(3)基地發(fā)展理念 | 業(yè) |
?。?)基地入駐企業(yè) | 調(diào) |
(5)基地性質(zhì) | 研 |
8.2.2 基地投融資 | 網(wǎng) |
?。?)基地投融資環(huán)境 | w |
(2)基地投融資平臺 | w |
?。?)基地投融資模式 | w |
8.2.3 基地發(fā)展規(guī)劃 | . |
?。?)產(chǎn)業(yè)規(guī)劃 | C |
?。?)空間規(guī)劃 | i |
8.3 上海國家民用航天產(chǎn)業(yè)基地案例分析 |
r |
8.3.1 基地簡介 | . |
(1)基地定位 | c |
?。?)基地規(guī)模 | n |
?。?)基地入駐企業(yè) | 中 |
8.3.2 基地投融資 | 智 |
?。?)基地投融資環(huán)境 | 林 |
?。?)基地投融資政策 | 4 |
8.3.3 基地發(fā)展規(guī)劃 | 0 |
8.4 無錫軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)園案例分析 |
0 |
8.4.1 產(chǎn)業(yè)園簡介 | 6 |
(1)產(chǎn)業(yè)園定位 | 1 |
?。?)產(chǎn)業(yè)園規(guī)模 | 2 |
?。?)產(chǎn)業(yè)園入駐企業(yè) | 8 |
8.4.2 產(chǎn)業(yè)園投融資 | 6 |
?。?)產(chǎn)業(yè)園投融資環(huán)境 | 6 |
(2)產(chǎn)業(yè)園投融資政策 | 8 |
?。?)產(chǎn)業(yè)園投融資現(xiàn)狀 | 產(chǎn) |
8.4.3 產(chǎn)業(yè)園發(fā)展規(guī)劃 | 業(yè) |
?。?)無錫軌道交通規(guī)劃 | 調(diào) |
?。?)無錫軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)園規(guī)劃 | 研 |
8.5 長興海洋裝備產(chǎn)業(yè)園區(qū)案例分析 |
網(wǎng) |
8.5.1 產(chǎn)業(yè)園區(qū)簡介 | w |
?。?)產(chǎn)業(yè)園區(qū)成立背景 | w |
?。?)產(chǎn)業(yè)園區(qū)定位 | w |
?。?)產(chǎn)業(yè)園區(qū)入駐企業(yè) | . |
8.5.2 產(chǎn)業(yè)園區(qū)投融資 | C |
?。?)產(chǎn)業(yè)園區(qū)投融資環(huán)境 | i |
?。?)產(chǎn)業(yè)園區(qū)投融資政策 | r |
?。?)產(chǎn)業(yè)園區(qū)投融資模式 | . |
8.5.3 產(chǎn)業(yè)園區(qū)建設規(guī)劃 | c |
?。?)產(chǎn)業(yè)園區(qū)布局 | n |
?。?)產(chǎn)業(yè)園區(qū)基礎設施建設規(guī)劃 | 中 |
(3)產(chǎn)業(yè)園區(qū)功能性項目建設規(guī)劃 | 智 |
?。?)產(chǎn)業(yè)園區(qū)整體建設規(guī)劃 | 林 |
8.6 機器人及智能裝備產(chǎn)業(yè)園案例分析 |
4 |
8.6.1 產(chǎn)業(yè)園簡介 | 0 |
?。?)產(chǎn)業(yè)園定位 | 0 |
?。?)產(chǎn)業(yè)園入駐企業(yè) | 6 |
(3)產(chǎn)業(yè)園發(fā)展規(guī)模 | 1 |
8.6.2 產(chǎn)業(yè)園投融資 | 2 |
?。?)產(chǎn)業(yè)園投融資環(huán)境 | 8 |
?。?)產(chǎn)業(yè)園投融資政策 | 6 |
8.6.3 產(chǎn)業(yè)園發(fā)展規(guī)劃 | 6 |
第9章 [-中-智-林-]中國高端裝備制造產(chǎn)業(yè)重點企業(yè)甄選及分析 |
8 |
9.1 高端裝備制造產(chǎn)業(yè)重點企業(yè)甄選標準 |
產(chǎn) |
9.2 航空裝備產(chǎn)業(yè)重點企業(yè)分析 |
業(yè) |
9.2.1 西安航空動力股份有限公司經(jīng)營情況及戰(zhàn)略規(guī)劃 | 調(diào) |
(1)公司發(fā)展簡況 | 研 |
?。?)公司主營業(yè)務及產(chǎn)品 | 網(wǎng) |
(3)公司研發(fā)體系及技術水平 | w |
?。?)公司產(chǎn)業(yè)鏈地位分析 | w |
?。?)公司經(jīng)營分析 | w |
(6)公司經(jīng)營優(yōu)劣勢 | . |
?。?)公司高端裝備制造項目動向 | C |
?。?)公司發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃 | i |
9.2.2 中國工業(yè)哈爾濱飛機集團有限責任公司經(jīng)營情況及戰(zhàn)略規(guī)劃 | r |
?。?)公司發(fā)展簡況 | . |
?。?)公司主營業(yè)務及產(chǎn)品 | c |
?。?)公司研發(fā)體系及技術水平 | n |
(4)公司產(chǎn)業(yè)鏈地位分析 | 中 |
?。?)公司經(jīng)營分析 | 智 |
(6)公司經(jīng)營優(yōu)劣勢 | 林 |
?。?)公司高端裝備制造項目動向 | 4 |
?。?)公司發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃 | 0 |
9.3 衛(wèi)星及應用產(chǎn)業(yè)重點企業(yè)分析 |
0 |
9.3.1 中國東方紅衛(wèi)星股份有限公司經(jīng)營情況及戰(zhàn)略規(guī)劃 | 6 |
2013 nián zhōngguó gāoduān zhuāngbèi zhìzào shìchǎng shēndù tiáo yán jí fāzhǎn qūshì fēnxī bàogào | |
(1)公司發(fā)展簡況 | 1 |
?。?)公司主營業(yè)務及產(chǎn)品 | 2 |
?。?)公司研發(fā)體系及技術水平 | 8 |
?。?)公司產(chǎn)業(yè)鏈地位分析 | 6 |
(5)公司經(jīng)營分析 | 6 |
?。?)公司經(jīng)營優(yōu)劣勢 | 8 |
(7)公司高端裝備制造項目動向 | 產(chǎn) |
?。?)公司發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃 | 業(yè) |
9.4 軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)重點企業(yè)分析 |
調(diào) |
9.4.1 中國南車股份有限公司經(jīng)營情況及戰(zhàn)略規(guī)劃 | 研 |
?。?)公司發(fā)展簡況 | 網(wǎng) |
(2)公司主營業(yè)務及產(chǎn)品 | w |
?。?)公司研發(fā)體系及技術水平 | w |
(4)公司產(chǎn)業(yè)鏈地位分析 | w |
?。?)公司經(jīng)營分析 | . |
(6)公司經(jīng)營優(yōu)劣勢 | C |
?。?)公司高端裝備制造項目動向 | i |
?。?)公司發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃 | r |
9.5 海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)重點企業(yè)分析 |
. |
9.5.1 中國國際海運集裝箱(集團)股份有限公司經(jīng)營情況及戰(zhàn)略規(guī)劃 | c |
?。?)公司發(fā)展簡況 | n |
?。?)公司主營業(yè)務及產(chǎn)品 | 中 |
?。?)公司研發(fā)體系及技術水平 | 智 |
?。?)公司產(chǎn)業(yè)鏈地位分析 | 林 |
(5)公司經(jīng)營分析 | 4 |
?。?)公司經(jīng)營優(yōu)劣勢 | 0 |
(7)公司高端裝備制造項目動向 | 0 |
?。?)公司發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃 | 6 |
9.5.2 中國船舶重工股份有限公司經(jīng)營情況及戰(zhàn)略規(guī)劃 | 1 |
?。?)公司發(fā)展簡況 | 2 |
?。?)公司主營業(yè)務及產(chǎn)品 | 8 |
?。?)公司研發(fā)體系及技術水平 | 6 |
(4)公司產(chǎn)業(yè)鏈地位分析 | 6 |
?。?)公司經(jīng)營分析 | 8 |
?。?)公司經(jīng)營優(yōu)劣勢 | 產(chǎn) |
(7)公司高端裝備制造項目動向 | 業(yè) |
?。?)公司發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃 | 調(diào) |
9.6 智能制造裝備產(chǎn)業(yè)重點企業(yè)分析 |
研 |
9.6.1 威海華東數(shù)控股份有限公司經(jīng)營情況及戰(zhàn)略規(guī)劃 | 網(wǎng) |
?。?)公司發(fā)展簡況 | w |
?。?)公司主營業(yè)務及產(chǎn)品 | w |
(3)公司研發(fā)體系及技術水平 | w |
?。?)公司產(chǎn)業(yè)鏈地位分析 | . |
(5)公司經(jīng)營分析 | C |
?。?)公司經(jīng)營優(yōu)劣勢 | i |
(7)公司高端裝備制造項目動向 | r |
?。?)公司發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃 | . |
圖表 1:2006-2011年中國工業(yè)增加值統(tǒng)計情況及其增值速度(單位:億元,%) | c |
圖表 2:2005-2011年中國制造業(yè)和服務業(yè)在全國實際使用外資金額中的比重走勢圖(單位:%) | n |
圖表 3:2011年中國制造業(yè)和服務業(yè)吸收外資前五位比重圖(單位:%) | 中 |
圖表 4:高端裝備制造產(chǎn)業(yè)鼓勵政策概要 | 智 |
圖表 5:高端裝備制造——航空裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展路線計劃圖 | 林 |
圖表 6:高端裝備制造——衛(wèi)星及應用產(chǎn)業(yè)發(fā)展路線計劃圖 | 4 |
圖表 7:高端裝備制造——軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展路線計劃圖 | 0 |
圖表 8:高端裝備制造——海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展路線計劃圖 | 0 |
圖表 9:高端裝備制造——智能制造裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展路線計劃圖 | 6 |
圖表 10:2013-2020年中國高端裝備制造產(chǎn)業(yè)工業(yè)生產(chǎn)總值預測(單位:萬億元) | 1 |
圖表 11:2013-2020年中國高端裝備制造產(chǎn)業(yè)銷售收入預測(單位:萬億元) | 2 |
圖表 12:全球高端裝備制造產(chǎn)業(yè)空間布局 | 8 |
圖表 13:美國高端裝備制造產(chǎn)業(yè)空間布局 | 6 |
圖表 14:歐洲高端裝備制造產(chǎn)業(yè)空間布局 | 6 |
圖表 15:俄羅斯高端裝備制造產(chǎn)業(yè)空間布局 | 8 |
圖表 16:亞洲(除中國外)高端裝備制造產(chǎn)業(yè)空間布局 | 產(chǎn) |
圖表 17:2011-2012年國內(nèi)航空旅客運輸量及增速(單位:萬人,%) | 業(yè) |
圖表 18:2011-2012年港澳臺航空旅客運輸量及增速(單位:萬人,%) | 調(diào) |
圖表 19:2011-2012年民航國際旅客運輸量及增速(單位:萬人,%) | 研 |
圖表 20:2008-2012年中國民航貨郵同比增速(分區(qū)域)(單位:%) | 網(wǎng) |
圖表 21:2007-2011年中國民航貨郵量同比增速(單位:%) | w |
圖表 22:2007-2012年中國民航載運率走勢(單位:%) | w |
圖表 23:2007-2012年中國民航客座率走勢(單位:%) | w |
圖表 24:2007-2012年中國民航貨郵載運率走勢(單位:%) | . |
圖表 25:2010-2020年我國航空裝備行業(yè)銷售收入及預測(單位:億元) | C |
圖表 26:飛機制造產(chǎn)業(yè)鏈結構圖 | i |
圖表 27:發(fā)動機成本價值構成(單位:%) | r |
圖表 28:中國主要飛機發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè)與主要產(chǎn)品一覽表 | . |
圖表 29:飛機航電系統(tǒng)發(fā)展歷程簡介 | c |
圖表 30:航電系統(tǒng)各組成部分及相關用途 | n |
圖表 31:飛機機電系統(tǒng)組成示意圖 | 中 |
圖表 32:機載設備成本價值構成(單位:%) | 智 |
圖表 33:飛機機體構造示意圖 | 林 |
圖表 34:機體成本價值構成(單位:%) | 4 |
圖表 35:大飛機c919機體部件國內(nèi)主要供應商 | 0 |
圖表 36:支線飛機arj21機體部件供應商 | 0 |
圖表 37:我國大飛機發(fā)展歷程 | 6 |
圖表 38:2010-2030年間全球飛機需求預測(單位:架,億美元) | 1 |
圖表 39:2010-2030年間我國飛機需求預測(單位:架) | 2 |
圖表 40:大飛機產(chǎn)業(yè)附加值比較(單位:%) | 8 |
圖表 41:航空發(fā)動機類型 | 6 |
圖表 42:我國航空發(fā)動機發(fā)展歷程 | 6 |
圖表 43:發(fā)達國家航空發(fā)動機預研計劃簡介 | 8 |
圖表 44:發(fā)達國家航空發(fā)動機研發(fā)現(xiàn)狀 | 產(chǎn) |
圖表 45:我國航空發(fā)動機研發(fā)及應用現(xiàn)狀 | 業(yè) |
圖表 46:未來20年全球民用航空市場需求預測(單位:架,十億美元) | 調(diào) |
圖表 47:我國現(xiàn)役戰(zhàn)斗機數(shù)量估計(單位:架) | 研 |
圖表 48:我國國產(chǎn)戰(zhàn)斗機情況 | 網(wǎng) |
圖表 49:航空發(fā)動機轉包業(yè)務五個階段 | w |
圖表 50:近年來我國航空發(fā)動機轉包生產(chǎn)及新增訂單情況(單位:萬美元) | w |
圖表 51:近年來我國航空發(fā)動機轉包生產(chǎn)交付情況(單位:萬美元) | w |
圖表 52:2010-2029年全球發(fā)動機需求及市場價值(單位:臺,億美元) | . |
圖表 53:未來10年我國軍用航空發(fā)動機市場規(guī)模(單位:億美元) | C |
圖表 54:航空發(fā)動機產(chǎn)業(yè)鏈 | i |
圖表 55:航空發(fā)動機主要材料構成(單位:%) | r |
圖表 56:航空發(fā)動機整機裝備主要生產(chǎn)企業(yè) | . |
圖表 57:2010-2029年全球各座級渦扇支線客機交付量預測(單位:架,億美元) | c |
圖表 58:2010-2029年全球和中國渦扇支線客機交付量及價值(單位:架,億美元) | n |
圖表 59:近年來我國通用航空飛機數(shù)量增長情況(單位:架) | 中 |
圖表 60:2013-2018年我國通用航空飛機所需架數(shù)預測(不包括供培訓及私人飛機)(單位:架) | 智 |
圖表 61:低空空域開放相關政策及規(guī)劃 | 林 |
圖表 62:全球衛(wèi)星產(chǎn)業(yè)銷售收入及增速(單位:億美元,%) | 4 |
圖表 63:全球衛(wèi)星產(chǎn)業(yè)分業(yè)務收入情況(單位:%) | 0 |
圖表 64:全球主要國家航天投入情況(單位:億美元,億元,%) | 0 |
2013中國のハイエンド機器製造市場の深さの研究開発動向分析レポート | |
圖表 65:2010-2018年衛(wèi)星應用產(chǎn)業(yè)規(guī)模及預測(單位:億元,%) | 6 |
圖表 66:2010-2020年我國衛(wèi)星產(chǎn)業(yè)銷售收入及預測(單位:億元) | 1 |
圖表 67:全球衛(wèi)星制造收入及增速(單位:億美元,%) | 2 |
圖表 68:全球主要衛(wèi)星制造商(單位:百萬美元,顆) | 8 |
圖表 69:全球商業(yè)衛(wèi)星制造市場份額(單位:%) | 6 |
圖表 70:我國自主研發(fā)的主要衛(wèi)星系列 | 6 |
圖表 71:全球衛(wèi)星發(fā)射收入及增速(單位:億美元,%) | 8 |
圖表 72:全球主要衛(wèi)星發(fā)射公司(單位:次) | 產(chǎn) |
圖表 73:全球商業(yè)衛(wèi)星發(fā)射市場份額(單位:%) | 業(yè) |
圖表 74:我國衛(wèi)星研制和發(fā)射的主體單位 | 調(diào) |
圖表 75:我國部分衛(wèi)星應用設備發(fā)展情況 | 研 |
圖表 76:2009-2011年我國衛(wèi)星地面設備制造商毛利率變化情況(單位:%) | 網(wǎng) |
圖表 77:我國衛(wèi)星地面設備制造重點企業(yè)及業(yè)務情況 | w |
圖表 78:2011年北斗星通分產(chǎn)品毛利率情況(單位:萬元,%) | w |
圖表 79:我國衛(wèi)星服務重點企業(yè)及業(yè)務情況 | w |
圖表 80:全球衛(wèi)星應用收入及增速(單位:億美元,%) | . |
圖表 81:全球四大導航系統(tǒng)對比分析 | C |
圖表 82:北斗系統(tǒng)發(fā)展歷程 | i |
圖表 83:2013-2020年北斗系統(tǒng)用戶及omnitrack用戶量預測(單位:萬戶) | r |
圖表 84:2013-2020年北斗導航系統(tǒng)各部分產(chǎn)值預測(單位:十億元) | . |
圖表 85:2013-2020年北斗導航產(chǎn)業(yè)對國家稅收及各部分貢獻情況預測(單位:億元) | c |
圖表 86:2013-2020年北斗系統(tǒng)市場前景預測(單位:%) | n |
圖表 87:2013-2018年我國衛(wèi)星導航市場規(guī)模預測(單位:億元,%) | 中 |
圖表 88:2010-2020年北斗系統(tǒng)市場前景預測(單位:%) | 智 |
圖表 89:2013-2018年我國衛(wèi)星遙感市場規(guī)模預測(單位:億元,%) | 林 |
圖表 90:近年來全球通信衛(wèi)星運營收入及增速(單位:億美元,%) | 4 |
圖表 91:全球通信衛(wèi)星收入分類(單位:%) | 0 |
圖表 92:2013-2018年我國衛(wèi)星通信市場規(guī)模預測(單位:億元,%) | 0 |
圖表 93:2013-2020年中國高鐵總里程預測(單位:公里,%) | 6 |
圖表 94:2003-2050年中國地鐵建成長度及遠期預測(單位:千公里) | 1 |
圖表 95:中國輕軌交通建設情況(單位:km,億元) | 2 |
圖表 96:中低速磁懸浮列車與高速磁懸浮列車對比(單位:公里/小時) | 8 |
圖表 97:2010-2020年我國軌道交通裝備行業(yè)銷售收入及預測(單位:億元,%) | 6 |
圖表 98:軌道交通產(chǎn)業(yè)鏈簡介 | 6 |
圖表 99:軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)價值分析(單位:%) | 8 |
圖表 100:2013-2020年中國動車組中長期需求預測(單位:輛,%) | 產(chǎn) |
圖表 101:中國南車和中國北車機車制造技術比較 | 業(yè) |
圖表 102:“十二五”期間中國軸承行業(yè)發(fā)展重點 | 調(diào) |
圖表 103:主要的航空發(fā)動機研究院所 | 研 |
圖表 104:中國發(fā)動機主要生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品 | 網(wǎng) |
圖表 105:油田生產(chǎn)周期各階段對海工設備的需求介紹 | w |
圖表 106:各類海洋工程裝備船隊規(guī)模(單位:艘) | w |
圖表 107:近年來中國海工輔助船市場份額(單位:艘,%) | w |
圖表 108:2009-2018年全球海工裝備市場容量預測(單位:億美元) | . |
圖表 109:2013-2018年中國海工裝備市場容量預測(單位:億美元) | C |
圖表 110:2015年中國各類海工裝備市場容量預測(單位:億美元) | i |
圖表 111:2011-2018年中國海工裝備各環(huán)節(jié)市場容量預測(億美元) | r |
圖表 112:2011-2018年海洋工程裝備新增需求預測(單位:座/艘,億美元) | . |
圖表 113:2011-2018年海洋工程裝備更新需求預測(單位:座/艘,億美元) | c |
圖表 114:2010-2020年我國海工裝備行業(yè)銷售收入預測(單位:億元) | n |
圖表 115:海洋工程產(chǎn)業(yè)鏈簡介 | 中 |
圖表 116:海工裝備價值鏈構成 | 智 |
圖表 117:全球海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)競爭格局 | 林 |
圖表 118:海工設計以歐美企業(yè)為主 | 4 |
圖表 119:海工制造以新、韓企業(yè)為主 | 0 |
圖表 120:全球自升式鉆井平臺市場份額(單位:%) | 0 |
http://m.hczzz.cn/2013-06/GaoDuanZhuangBeiZhiZaoShiChangFenXiBaoGao407.html
略……
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