船舶行業(yè)節(jié)能減排是通過(guò)技術(shù)改進(jìn)和管理措施減少船舶運(yùn)營(yíng)過(guò)程中產(chǎn)生的污染物排放和能源消耗。近年來(lái),隨著國(guó)際海事組織(IMO)對(duì)船舶排放標(biāo)準(zhǔn)的不斷收緊,以及全球?qū)Νh(huán)境保護(hù)意識(shí)的提高,船舶行業(yè)節(jié)能減排成為了重要議題。目前,船舶行業(yè)采取了一系列措施,如采用低硫燃料、安裝廢氣洗滌系統(tǒng)、提高發(fā)動(dòng)機(jī)效率等,以減少溫室氣體排放和空氣污染物排放。此外,新能源船舶的研發(fā)也在積極推進(jìn),如LNG動(dòng)力船、混合動(dòng)力船等。
未來(lái),船舶行業(yè)節(jié)能減排將更加注重技術(shù)創(chuàng)新和可持續(xù)發(fā)展。隨著碳排放交易市場(chǎng)的建立,航運(yùn)公司將面臨更大的減排壓力,因此需要探索更多減排技術(shù)和策略。例如,氫燃料電池和氨燃料等零排放動(dòng)力系統(tǒng)的應(yīng)用將成為研究熱點(diǎn)。同時(shí),船舶設(shè)計(jì)也將更加注重能效,如優(yōu)化船體流線(xiàn)型設(shè)計(jì)、采用先進(jìn)推進(jìn)系統(tǒng)等。此外,智能航行技術(shù)的應(yīng)用將有助于優(yōu)化航線(xiàn)規(guī)劃,進(jìn)一步減少能源消耗。
《2025年版中國(guó)船舶行業(yè)節(jié)能減排市場(chǎng)現(xiàn)狀調(diào)研與發(fā)展趨勢(shì)分析報(bào)告》通過(guò)對(duì)船舶行業(yè)節(jié)能減排行業(yè)的全面調(diào)研,系統(tǒng)分析了船舶行業(yè)節(jié)能減排市場(chǎng)規(guī)模、技術(shù)現(xiàn)狀及未來(lái)發(fā)展方向,揭示了行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局的演變趨勢(shì)與潛在問(wèn)題。同時(shí),報(bào)告評(píng)估了船舶行業(yè)節(jié)能減排行業(yè)投資價(jià)值與效益,識(shí)別了發(fā)展中的主要挑戰(zhàn)與機(jī)遇,并結(jié)合SWOT分析為投資者和企業(yè)提供了科學(xué)的戰(zhàn)略建議。此外,報(bào)告重點(diǎn)聚焦船舶行業(yè)節(jié)能減排重點(diǎn)企業(yè)的市場(chǎng)表現(xiàn)與技術(shù)動(dòng)向,為投資決策者和企業(yè)經(jīng)營(yíng)者提供了科學(xué)的參考依據(jù),助力把握行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)與投資機(jī)會(huì)。
第一章 2020-2025年船舶行業(yè)節(jié)能減排現(xiàn)狀
第一節(jié) 2020-2025年我國(guó)船舶行業(yè)節(jié)能減排現(xiàn)狀
一、船舶能耗、污染物排放占全國(guó)總能耗比重
二、我國(guó)船舶行業(yè)能耗、環(huán)保與國(guó)外先進(jìn)水平的差距
三、2025年船舶行業(yè)節(jié)能減排目標(biāo)
第二節(jié) 2020-2025年我國(guó)船舶行業(yè)節(jié)能減排動(dòng)因分析
一、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整對(duì)節(jié)能減排的影響
二、技術(shù)進(jìn)步對(duì)節(jié)能減排的影響
三、制度和管理優(yōu)化對(duì)節(jié)能減排的影響
第二章 2020-2025年船舶行業(yè)節(jié)能減排的宏觀(guān)環(huán)境
第一節(jié) 2020-2025年經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
一、2020-2025年全社會(huì)固定資產(chǎn)投資概況
二、2020-2025年中國(guó)工業(yè)經(jīng)濟(jì)總體發(fā)展回顧
三、2020-2025年中國(guó)國(guó)民生產(chǎn)總值分析
詳情:http://m.hczzz.cn/2/56/ChuanBoHangYeJieNengJianPaiShiCh.html
四、2020-2025年中國(guó)經(jīng)濟(jì)形勢(shì)分析
第二節(jié) 2020-2025年社會(huì)環(huán)境分析
一、我國(guó)居民節(jié)能環(huán)保意識(shí)逐步強(qiáng)化
二、我國(guó)“兩型社會(huì)”建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)
三、中國(guó)節(jié)約型社會(huì)建設(shè)的地區(qū)性差異明顯
四、我國(guó)將采取積極措施保障全民健康水平
第三節(jié) 2020-2025年生態(tài)環(huán)境分析
一、中國(guó)工業(yè)污染及防治情況分析
二、我國(guó)環(huán)境質(zhì)量狀況分析
三、我國(guó)自然環(huán)境面臨的挑戰(zhàn)分析
四、我國(guó)環(huán)境保護(hù)的主要目標(biāo)
第三章 國(guó)際船舶行業(yè)節(jié)能減排發(fā)展經(jīng)驗(yàn)借鑒
第一節(jié) 國(guó)際船舶行業(yè)節(jié)能減排要求與中國(guó)比較
一、國(guó)際船舶行業(yè)節(jié)能減排發(fā)展
二、中國(guó)船舶行業(yè)節(jié)能減排發(fā)展
三、我國(guó)與國(guó)際船舶節(jié)能減排差距
第二節(jié) 國(guó)際標(biāo)桿企業(yè)節(jié)能減排管理方案
一、美國(guó)標(biāo)桿企業(yè)節(jié)能減排
二、德國(guó)標(biāo)桿企業(yè)節(jié)能減排
三、日本標(biāo)桿企業(yè)節(jié)能減排
第三節(jié) 國(guó)際投資機(jī)構(gòu)節(jié)能服務(wù)方案中的資金支持模式
一、國(guó)際船舶行業(yè)節(jié)能減排要求及與中國(guó)比較
二、國(guó)際標(biāo)桿企業(yè)節(jié)能減排管理方案
三、國(guó)際投資機(jī)構(gòu)在節(jié)能服務(wù)方案中的資金支持模
第四章 2020-2025年船舶行業(yè)資源綜合利用的發(fā)展
第一節(jié) 2020-2025年國(guó)際船舶行業(yè)資源綜合利用的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)
一、2020-2025年發(fā)達(dá)國(guó)家船舶行業(yè)資源綜合利用現(xiàn)狀
二、2020-2025年國(guó)際船舶行業(yè)資源綜合利用的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)
三、2020-2025年國(guó)際船舶行業(yè)資源綜合利用標(biāo)準(zhǔn)
第二節(jié) 2020-2025年中國(guó)船舶行業(yè)資源綜合利用的現(xiàn)狀、前景預(yù)測(cè)
一、2020-2025年中國(guó)船舶行業(yè)資源綜合利用的現(xiàn)狀
二、2020-2025年中國(guó)船舶行業(yè)資源綜合利用前景
第三節(jié) 2020-2025年中國(guó)船舶行業(yè)資源綜合利用的政策扶持政策及前景
一、2020-2025年我國(guó)資源綜合利用的政策
2025 Edition China Energy saving and emission reduction in the shipbuilding industry Market Current Status Research and Development Trend Analysis Report
二、2020-2025年我國(guó)船舶行業(yè)資源綜合利用的政策
三、2020-2025年中國(guó)船舶行業(yè)資源綜合利用趨勢(shì)
第五章 中國(guó)船舶行業(yè)節(jié)能減排的政策監(jiān)管
第一節(jié) 《節(jié)能減排綜合性工作方案》實(shí)施
一、《節(jié)能減排綜合性工作方案》出臺(tái)的背景
二、《節(jié)能減排綜合性工作方案》的主要內(nèi)容
三、《節(jié)能減排綜合性工作方案》重點(diǎn)突出十大要點(diǎn)
四、節(jié)能環(huán)保相關(guān)產(chǎn)業(yè)受益最大
第二節(jié) 中國(guó)區(qū)域限批政策的相關(guān)
一、區(qū)域限批政策產(chǎn)生的緣由及法律依據(jù)
二、區(qū)域限批政策的實(shí)施進(jìn)展及成效評(píng)析
三、區(qū)域限批的法律問(wèn)題探討
四、進(jìn)一步健全區(qū)域限批政策的建議
第六章 船舶行業(yè)節(jié)能減排技術(shù)分析
第一節(jié) 船舶節(jié)能減排的關(guān)鍵技術(shù)
一、船舶節(jié)能減排綜合技術(shù)概要
二、船舶行業(yè)的有效低碳技術(shù)
三、船舶工業(yè)的最佳技術(shù)路徑
第二節(jié) 船舶行業(yè)節(jié)能降耗技術(shù)
一、船舶行業(yè)“綠色設(shè)計(jì)”發(fā)展
二、船舶行業(yè)“綠色規(guī)劃”
三、船體建造節(jié)能技術(shù)
第三節(jié) 船舶行業(yè)節(jié)能減排管理
一、船舶節(jié)能設(shè)計(jì)規(guī)范
二、船舶節(jié)能評(píng)價(jià)體系
三、船舶節(jié)能技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
第四節(jié) 船舶行業(yè)的節(jié)能環(huán)保技術(shù)趨勢(shì)
一、未來(lái)節(jié)能環(huán)保船舶技術(shù)應(yīng)用
二、世界主要船舶制造國(guó)的技術(shù)方向
三、我國(guó)節(jié)能船舶技術(shù)的趨向
第七章 船舶行業(yè)企業(yè)的節(jié)能減排與清潔發(fā)展機(jī)制
第一節(jié) 清潔發(fā)展機(jī)制的發(fā)展及其對(duì)船舶行業(yè)的意義
一、國(guó)際清潔能源發(fā)展機(jī)制現(xiàn)狀
二、我國(guó)清潔能源發(fā)展機(jī)制現(xiàn)狀
2025年版中國(guó)船舶行業(yè)節(jié)能減排市場(chǎng)現(xiàn)狀調(diào)研與發(fā)展趨勢(shì)分析報(bào)告
三、船舶節(jié)能減排資金來(lái)源與CDM
四、船舶行業(yè)企業(yè)實(shí)施CDM的意義
第二節(jié) 船舶行業(yè)清潔發(fā)展機(jī)制方法
一、清潔發(fā)展機(jī)制理論介紹
二、清潔發(fā)展機(jī)制基準(zhǔn)線(xiàn)方法學(xué)
三、清潔發(fā)展機(jī)制的額外性
四、清潔發(fā)展機(jī)制流程
第三節(jié) 船舶行業(yè)與CDM結(jié)合領(lǐng)域
一、船舶減排CO
二、歐盟欲控船舶溫室氣體排放
三、曹妃甸水域CDM項(xiàng)目
第八章 我國(guó)船舶行業(yè)主要企業(yè)節(jié)能減排
第一節(jié) 中遠(yuǎn)集團(tuán)南通遠(yuǎn)洋船舶配套有限公司
一、公司簡(jiǎn)介
二、企業(yè)船舶設(shè)計(jì)節(jié)能減排方案
三、“丁香?!陛喌摹白灾埔后w橫傾儀”的QC項(xiàng)目
四、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
第二節(jié) 大宇造船海洋(山東)有限公司
一、公司簡(jiǎn)介
二、企業(yè)的節(jié)能降耗與清潔生產(chǎn)
三、工廠(chǎng)合理化切割發(fā)展
四、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
第三節(jié) 九江海天設(shè)備制造有限公司
一、公司簡(jiǎn)介
二、企業(yè)船舶設(shè)計(jì)節(jié)能減排方案
三、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
第四節(jié) 阿雷斯登海洋科技有限公司
一、公司簡(jiǎn)介
二、企業(yè)船舶設(shè)計(jì)節(jié)能減排方案
三、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
第五節(jié) 南京華泰船業(yè)有限公司
一、公司簡(jiǎn)介
二、企業(yè)船舶設(shè)計(jì)節(jié)能減排方案
三、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
2025 nián bǎn zhōng guó chuán bó háng yè jié néng jiǎn pái shì chǎng xiàn zhuàng diào yán yǔ fā zhǎn qū shì fēn xī bào gào
第六節(jié) 舟山市鑫亞船舶修造有限公司
一、公司簡(jiǎn)介
二、企業(yè)船舶設(shè)計(jì)節(jié)能減排方案
三、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
第七節(jié) 秦皇島平航船舶機(jī)械設(shè)備有限公司
一、公司簡(jiǎn)介
二、企業(yè)船舶設(shè)計(jì)節(jié)能減排方案
三、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
第八節(jié) 中船船舶重工(泰興)有限公司
一、公司簡(jiǎn)介
二、企業(yè)船舶設(shè)計(jì)節(jié)能減排方案
三、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
第九章 船舶行業(yè)節(jié)能減排的資金來(lái)源
第一節(jié) 船舶行業(yè)與“綠色信貸”
一、“赤道原則”與“綠色信貸”
二、國(guó)家宏觀(guān)調(diào)控下“綠色信貸”的導(dǎo)向作用
三、商業(yè)銀行綠色信貸機(jī)制的主要內(nèi)容
第二節(jié) 國(guó)際節(jié)能服務(wù)投資的發(fā)展
一、國(guó)際節(jié)能服務(wù)模式
二、主要投資方
三、節(jié)能服務(wù)方案在中國(guó)的發(fā)展
第十章 2025-2031年船舶行業(yè)節(jié)能減排投資潛力分析
第一節(jié) 中國(guó)節(jié)能中長(zhǎng)期專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃
一、未來(lái)節(jié)能工作面臨的形勢(shì)
二、中國(guó)中長(zhǎng)期節(jié)能工作的主要目標(biāo)
三、國(guó)家船舶行業(yè)節(jié)能減排規(guī)劃
第二節(jié) 2025-2031年船舶行業(yè)節(jié)能減排的投資潛力分析
一、節(jié)能降耗趨勢(shì)成為為船舶行業(yè)面臨發(fā)展良機(jī)
二、節(jié)能降耗政策下船舶生產(chǎn)節(jié)能潛藏巨大商機(jī)
2025年版中國(guó)の造船業(yè)の省エネ?排出削減市場(chǎng)現(xiàn)狀調(diào)査と発展トレンド分析レポート
三、船舶生產(chǎn)及耗用節(jié)能減排潛力巨大
第三節(jié) 中?智?林?-2025-2031年船舶行業(yè)節(jié)能減排領(lǐng)域的投資風(fēng)險(xiǎn)及方式
一、船舶行業(yè)節(jié)能減排領(lǐng)域的投資風(fēng)險(xiǎn)
二、船舶行業(yè)節(jié)能減排領(lǐng)域的投資方式
圖表目錄
圖表 1 2020-2025年城鎮(zhèn)固定資產(chǎn)月度累計(jì)投資同比增長(zhǎng)率
圖表 2 2020-2025年按地區(qū)分城鎮(zhèn)固定資產(chǎn)月度累計(jì)投資同比增長(zhǎng)率
圖表 3 2020-2025年固定資產(chǎn)投資完成額月度累計(jì)同比增長(zhǎng)率(%)
……
圖表 5 2020-2025年工業(yè)增加值及其構(gòu)成月度累計(jì)同比增長(zhǎng)率
圖表 6 2020-2025年工業(yè)增加值月度同比增長(zhǎng)率(%)
圖表 7 2020-2025年GDP同比增長(zhǎng)率
圖表 8 2020-2025年三次產(chǎn)業(yè)增加值季度同比增長(zhǎng)率
圖表 9 國(guó)際貨幣基金組織報(bào)告GDP預(yù)測(cè)值
圖表 10 近年來(lái)我國(guó)M2/GDP比率
圖表 11 我國(guó)近年來(lái)新增人民幣信貸 單位:萬(wàn)元
圖表 12 近年來(lái)我國(guó)CPI走勢(shì)
圖表 13 近年來(lái)我國(guó)固定資產(chǎn)投資、新增及房地產(chǎn)投資增速
圖表 14 近年來(lái)我國(guó)月度出口同比增速
圖表 15 近年來(lái)我國(guó)社會(huì)消費(fèi)品、CPI月度同比增速
圖表 16 我國(guó)船舶節(jié)能技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
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