| 渦輪基組合循環(huán)（TBCC）推進(jìn)系統(tǒng)作為一種高效的動(dòng)力裝置，目前在高超聲速飛行器等領(lǐng)域有著廣泛的應(yīng)用前景。它將渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)與其他類(lèi)型發(fā)動(dòng)機(jī)組合在一起，以實(shí)現(xiàn)自加速、帶動(dòng)力水平著陸及重復(fù)使用等關(guān)鍵功能。然而，由于研制難度高、開(kāi)發(fā)和飛行試驗(yàn)周期長(zhǎng)以及地面試驗(yàn)設(shè)備昂貴等因素，TBCC推進(jìn)系統(tǒng)的研發(fā)和應(yīng)用仍面臨一定的挑戰(zhàn)。 |
| 盡管面臨諸多挑戰(zhàn)，但渦輪基組合循環(huán)（TBCC）推進(jìn)系統(tǒng)的前景依然廣闊。隨著國(guó)內(nèi)外對(duì)高超聲速飛行技術(shù)的不斷研究和投入，預(yù)計(jì)TBCC推進(jìn)系統(tǒng)將在未來(lái)取得更多突破和應(yīng)用。特別是在軍事和航空航天領(lǐng)域，TBCC推進(jìn)系統(tǒng)有望為飛行器提供更高效、更靈活的動(dòng)力支持。 |
| 《2025-2031年中國(guó)渦輪基組合循環(huán)（TBCC）推進(jìn)系統(tǒng)行業(yè)調(diào)研與發(fā)展前景報(bào)告》依托權(quán)威數(shù)據(jù)資源與長(zhǎng)期市場(chǎng)監(jiān)測(cè)，系統(tǒng)分析了渦輪基組合循環(huán)（TBCC）推進(jìn)系統(tǒng)行業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模、市場(chǎng)需求及產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)，深入探討了渦輪基組合循環(huán)（TBCC）推進(jìn)系統(tǒng)價(jià)格變動(dòng)與細(xì)分市場(chǎng)特征。報(bào)告科學(xué)預(yù)測(cè)了渦輪基組合循環(huán)（TBCC）推進(jìn)系統(tǒng)市場(chǎng)前景及未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)，重點(diǎn)剖析了行業(yè)集中度、競(jìng)爭(zhēng)格局及重點(diǎn)企業(yè)的市場(chǎng)地位，并通過(guò)SWOT分析揭示了渦輪基組合循環(huán)（TBCC）推進(jìn)系統(tǒng)行業(yè)機(jī)遇與潛在風(fēng)險(xiǎn)。報(bào)告為投資者及業(yè)內(nèi)企業(yè)提供了全面的市場(chǎng)洞察與決策參考，助力把握渦輪基組合循環(huán)（TBCC）推進(jìn)系統(tǒng)行業(yè)動(dòng)態(tài)，優(yōu)化戰(zhàn)略布局。 |
第一章 國(guó)內(nèi)外渦輪基組合循環(huán)（TBCC）推進(jìn)系統(tǒng)發(fā)展概述 |
第一節(jié) TBCC推進(jìn)系統(tǒng)基本特征 |
第二節(jié) 全球重點(diǎn)國(guó)家及地區(qū)TBCC推進(jìn)系統(tǒng)發(fā)展概況 |
| 一、美國(guó) |
| 二、日本 |
| 三、中國(guó) |
| 四、其他國(guó)家 |
第三節(jié) TBCC推進(jìn)系統(tǒng)的技術(shù)優(yōu)勢(shì)與研發(fā)需求 |
第四節(jié) TBCC推進(jìn)系統(tǒng)應(yīng)用前景 |
第二章 國(guó)內(nèi)外渦輪基組合循環(huán)（TBCC）推進(jìn)系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)技術(shù) |
第一節(jié) TBCC動(dòng)力系統(tǒng)布局形式 |
第二節(jié) TBCC動(dòng)力系統(tǒng)飛發(fā)一體化設(shè)計(jì) |
第三節(jié) TBCC發(fā)動(dòng)機(jī)部件設(shè)計(jì)方法 |
| 全:文：http://m.hczzz.cn/2/55/WoLunJiZuHeXunHuan-TBCC-TuiJinXiTongDeQianJingQuShi.html |
| 一、外壓式進(jìn)氣道設(shè)計(jì) |
| 二、方轉(zhuǎn)圓擴(kuò)壓器設(shè)計(jì) |
| 三、沖壓燃燒室和火焰穩(wěn)定器 |
| 四、三維圓轉(zhuǎn)方噴管設(shè)計(jì) |
第四節(jié) TBCC用渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù) |
| 一、高效冷卻技術(shù) |
| 二、輕質(zhì)耐高溫材料 |
| 三、輕質(zhì)創(chuàng)新結(jié)構(gòu)部件 |
| 四、提高高溫部件效率的措施 |
第三章 國(guó)內(nèi)外渦輪基組合循環(huán)（TBCC）推進(jìn)系統(tǒng)燃燒與性能分析技術(shù) |
第一節(jié) TBCC發(fā)動(dòng)機(jī)性能模擬研究現(xiàn)狀 |
| 一、美國(guó)NASATBCC-X分析工具 |
| 二、美國(guó)喬治亞理工學(xué)院T-BEAT分析工具 |
| 三、美國(guó)加利福尼亞州SanJose州立大學(xué)ABREAST仿真工具 |
| 四、日本TBCC發(fā)動(dòng)機(jī)模擬分析研究成果 |
| 五、中國(guó)TBCC發(fā)動(dòng)機(jī)模擬分析研究成果 |
第二節(jié) 串聯(lián)式TBCC發(fā)動(dòng)機(jī)性能主要影響因素 |
| 一、等動(dòng)壓頭對(duì)性能的影響 |
| 二、燃燒室出口溫度對(duì)性能影響 |
| 三、燃燒室設(shè)計(jì)點(diǎn)進(jìn)口馬赫數(shù)對(duì)性能的影響 |
| 四、串聯(lián)式TBCC發(fā)動(dòng)機(jī)軌道特性 |
第三節(jié) TBCC發(fā)動(dòng)機(jī)的過(guò)渡段性能優(yōu)化 |
第四節(jié) 串聯(lián)式TBCC超級(jí)燃燒室燃燒組織及性能 |
第五節(jié) 并聯(lián)式TBCC發(fā)動(dòng)機(jī)排氣系統(tǒng)性能數(shù)值模擬 |
第六節(jié) TBCC燃油系統(tǒng)流動(dòng)傳熱耦合仿真軟件開(kāi)發(fā) |
第七節(jié) TBCC旋流燃燒渦扇模態(tài)下的流動(dòng)特性 |
第四章 國(guó)內(nèi)外渦輪基組合循環(huán)（TBCC）推進(jìn)系統(tǒng)進(jìn)排氣系統(tǒng)設(shè)計(jì)技術(shù) |
第一節(jié) 典型TBCC發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣道方案 |
| 一、共軸型軸對(duì)稱(chēng)進(jìn)氣道 |
| 二、共軸型二元進(jìn)氣道 |
| Industry Research and Development Prospect Report of China Turbo-based Combined Cycle (TBCC) Propulsion System from 2025 to 2031 |
| 三、外并聯(lián)型進(jìn)氣道 |
| 四、內(nèi)并聯(lián)型進(jìn)氣道 |
第二節(jié) 不同布局方式的優(yōu)劣點(diǎn) |
第三節(jié) TBCC發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣道關(guān)鍵技術(shù) |
第四節(jié) TBCC組合循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)尾噴管設(shè)計(jì)方法 |
| 一、上下并聯(lián)式二元TBCC排氣系統(tǒng) |
| 二、串聯(lián)式二元TBCC排氣系統(tǒng) |
| 三、過(guò)膨脹SERN中的分離現(xiàn)象及其控制 |
第五節(jié) 外并聯(lián)式TBCC進(jìn)氣系統(tǒng)方案設(shè)計(jì) |
第六節(jié) 內(nèi)并聯(lián)式TBCC進(jìn)氣系統(tǒng)方案設(shè)計(jì) |
第七節(jié) 串聯(lián)式TBCC進(jìn)氣道模態(tài)轉(zhuǎn)換模擬器設(shè)計(jì) |
第八節(jié) TBCC發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣道試驗(yàn) |
| 一、TBCC發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣道試驗(yàn)設(shè)備 |
| 二、NASA蘭利研究中心的進(jìn)氣道試驗(yàn) |
| 三、NASA格林研究中心的進(jìn)氣道試驗(yàn) |
第五章 國(guó)內(nèi)外渦輪基組合循環(huán)（TBCC）推進(jìn)系統(tǒng)控制技術(shù) |
第一節(jié) TBCC發(fā)動(dòng)機(jī)燃料控制問(wèn)題 |
第二節(jié) TBCC發(fā)動(dòng)機(jī)溫度控制問(wèn)題 |
第三節(jié) TBCC發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣道和尾噴管喉部調(diào)節(jié) 及閥門(mén)開(kāi)度控制問(wèn)題 |
第四節(jié) TBCC發(fā)動(dòng)機(jī)飛行/推進(jìn)綜合問(wèn)題 |
第五節(jié) TBCC發(fā)動(dòng)機(jī)模態(tài)轉(zhuǎn)換多變量控制 |
第六章 國(guó)外典型渦輪基組合循環(huán)（TBCC）推進(jìn)系統(tǒng)項(xiàng)目 |
第一節(jié) NASACCELIMX推進(jìn)系統(tǒng) |
第二節(jié) J58發(fā)動(dòng)機(jī) |
第三節(jié) SR-72飛行器動(dòng)力系統(tǒng) |
第四節(jié) Hypr90發(fā)動(dòng)機(jī) |
第五節(jié) RTA發(fā)動(dòng)機(jī) |
第六節(jié) ATREX計(jì)劃 |
第七節(jié) MANTA計(jì)劃 |
第八節(jié) AFRE計(jì)劃 |
第七章 國(guó)內(nèi)外重點(diǎn)渦輪基組合循環(huán)（TBCC）推進(jìn)系統(tǒng)研發(fā)單位 |
| 2025-2031年中國(guó)渦輪基組合循環(huán)（TBCC）推進(jìn)系統(tǒng)行業(yè)調(diào)研與發(fā)展前景報(bào)告 |
第一節(jié) 美國(guó)國(guó)防高級(jí)研究計(jì)劃局 |
第二節(jié) 美國(guó)國(guó)家航空航天局 |
第三節(jié) 日本宇宙航空研究開(kāi)發(fā)機(jī)構(gòu) |
第四節(jié) 德國(guó)航空航天中心 |
第五節(jié) 美國(guó)航空噴氣·洛克達(dá)因公司 |
第六節(jié) 北京動(dòng)力機(jī)械研究所 |
第七節(jié) 南京航空航天大學(xué) |
第八節(jié) 北京航空航天大學(xué) |
第九節(jié) 西北工業(yè)大學(xué) |
第八章 中國(guó)渦輪基組合循環(huán)（TBCC）推進(jìn)系統(tǒng)發(fā)展評(píng)估與建議 |
第一節(jié) 中國(guó)TBCC推進(jìn)系統(tǒng)發(fā)展現(xiàn)狀 |
第二節(jié) 中國(guó)與國(guó)外先進(jìn)國(guó)家的TBCC發(fā)動(dòng)機(jī)研究差距 |
第三節(jié) 中智林~關(guān)于加快中國(guó)TBCC推進(jìn)系統(tǒng)發(fā)展的措施建議 |
| 一、關(guān)鍵技術(shù)突破方面 |
| 二、發(fā)展路線方面 |
| 圖表目錄 |
| 圖表 渦輪基組合循環(huán)（TBCC）推進(jìn)系統(tǒng)行業(yè)類(lèi)別 |
| 圖表 渦輪基組合循環(huán)（TBCC）推進(jìn)系統(tǒng)行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈調(diào)研 |
| 圖表 渦輪基組合循環(huán)（TBCC）推進(jìn)系統(tǒng)行業(yè)現(xiàn)狀 |
| 圖表 渦輪基組合循環(huán)（TBCC）推進(jìn)系統(tǒng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) |
| …… |
| 圖表 2020-2025年中國(guó)渦輪基組合循環(huán)（TBCC）推進(jìn)系統(tǒng)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模 |
| 圖表 2025年中國(guó)渦輪基組合循環(huán)（TBCC）推進(jìn)系統(tǒng)行業(yè)產(chǎn)能 |
| 圖表 2020-2025年中國(guó)渦輪基組合循環(huán)（TBCC）推進(jìn)系統(tǒng)行業(yè)產(chǎn)量統(tǒng)計(jì) |
| 圖表 渦輪基組合循環(huán)（TBCC）推進(jìn)系統(tǒng)行業(yè)動(dòng)態(tài) |
| 圖表 2020-2025年中國(guó)渦輪基組合循環(huán)（TBCC）推進(jìn)系統(tǒng)市場(chǎng)需求量 |
| 圖表 2025年中國(guó)渦輪基組合循環(huán)（TBCC）推進(jìn)系統(tǒng)行業(yè)需求區(qū)域調(diào)研 |
| 圖表 2020-2025年中國(guó)渦輪基組合循環(huán)（TBCC）推進(jìn)系統(tǒng)行情 |
| 圖表 2020-2025年中國(guó)渦輪基組合循環(huán)（TBCC）推進(jìn)系統(tǒng)價(jià)格走勢(shì)圖 |
| 圖表 2020-2025年中國(guó)渦輪基組合循環(huán)（TBCC）推進(jìn)系統(tǒng)行業(yè)銷(xiāo)售收入 |
| 圖表 2020-2025年中國(guó)渦輪基組合循環(huán)（TBCC）推進(jìn)系統(tǒng)行業(yè)盈利情況 |
| 2025-2031 nián zhōngguó wō lún jī zǔ hé xún huán (TBCC) tuī jìn xì tǒng hángyè diàoyán yǔ fāzhǎn qiánjǐng bàogào |
| 圖表 2020-2025年中國(guó)渦輪基組合循環(huán)（TBCC）推進(jìn)系統(tǒng)行業(yè)利潤(rùn)總額 |
| …… |
| 圖表 2020-2025年中國(guó)渦輪基組合循環(huán)（TBCC）推進(jìn)系統(tǒng)進(jìn)口統(tǒng)計(jì) |
| 圖表 2020-2025年中國(guó)渦輪基組合循環(huán)（TBCC）推進(jìn)系統(tǒng)出口統(tǒng)計(jì) |
| …… |
| 圖表 2020-2025年中國(guó)渦輪基組合循環(huán)（TBCC）推進(jìn)系統(tǒng)行業(yè)企業(yè)數(shù)量統(tǒng)計(jì) |
| 圖表 **地區(qū)渦輪基組合循環(huán)（TBCC）推進(jìn)系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模 |
| 圖表 **地區(qū)渦輪基組合循環(huán)（TBCC）推進(jìn)系統(tǒng)行業(yè)市場(chǎng)需求 |
| 圖表 **地區(qū)渦輪基組合循環(huán)（TBCC）推進(jìn)系統(tǒng)市場(chǎng)調(diào)研 |
| 圖表 **地區(qū)渦輪基組合循環(huán)（TBCC）推進(jìn)系統(tǒng)行業(yè)市場(chǎng)需求分析 |
| 圖表 **地區(qū)渦輪基組合循環(huán)（TBCC）推進(jìn)系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模 |
| 圖表 **地區(qū)渦輪基組合循環(huán)（TBCC）推進(jìn)系統(tǒng)行業(yè)市場(chǎng)需求 |
| 圖表 **地區(qū)渦輪基組合循環(huán)（TBCC）推進(jìn)系統(tǒng)市場(chǎng)調(diào)研 |
| 圖表 **地區(qū)渦輪基組合循環(huán)（TBCC）推進(jìn)系統(tǒng)行業(yè)市場(chǎng)需求分析 |
| …… |
| 圖表 渦輪基組合循環(huán)（TBCC）推進(jìn)系統(tǒng)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手分析 |
| 圖表 渦輪基組合循環(huán)（TBCC）推進(jìn)系統(tǒng)重點(diǎn)企業(yè)（一）基本信息 |
| 圖表 渦輪基組合循環(huán)（TBCC）推進(jìn)系統(tǒng)重點(diǎn)企業(yè)（一）經(jīng)營(yíng)情況分析 |
| 圖表 渦輪基組合循環(huán)（TBCC）推進(jìn)系統(tǒng)重點(diǎn)企業(yè)（一）主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)情況 |
| 圖表 渦輪基組合循環(huán)（TBCC）推進(jìn)系統(tǒng)重點(diǎn)企業(yè)（一）盈利能力情況 |
| 圖表 渦輪基組合循環(huán)（TBCC）推進(jìn)系統(tǒng)重點(diǎn)企業(yè)（一）償債能力情況 |
| 圖表 渦輪基組合循環(huán)（TBCC）推進(jìn)系統(tǒng)重點(diǎn)企業(yè)（一）運(yùn)營(yíng)能力情況 |
| 圖表 渦輪基組合循環(huán)（TBCC）推進(jìn)系統(tǒng)重點(diǎn)企業(yè)（一）成長(zhǎng)能力情況 |
| 圖表 渦輪基組合循環(huán)（TBCC）推進(jìn)系統(tǒng)重點(diǎn)企業(yè)（二）基本信息 |
| 圖表 渦輪基組合循環(huán)（TBCC）推進(jìn)系統(tǒng)重點(diǎn)企業(yè)（二）經(jīng)營(yíng)情況分析 |
| 圖表 渦輪基組合循環(huán)（TBCC）推進(jìn)系統(tǒng)重點(diǎn)企業(yè)（二）主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)情況 |
| 圖表 渦輪基組合循環(huán)（TBCC）推進(jìn)系統(tǒng)重點(diǎn)企業(yè)（二）盈利能力情況 |
| 圖表 渦輪基組合循環(huán)（TBCC）推進(jìn)系統(tǒng)重點(diǎn)企業(yè)（二）償債能力情況 |
| 圖表 渦輪基組合循環(huán)（TBCC）推進(jìn)系統(tǒng)重點(diǎn)企業(yè)（二）運(yùn)營(yíng)能力情況 |
| 圖表 渦輪基組合循環(huán)（TBCC）推進(jìn)系統(tǒng)重點(diǎn)企業(yè)（二）成長(zhǎng)能力情況 |
| 圖表 渦輪基組合循環(huán)（TBCC）推進(jìn)系統(tǒng)重點(diǎn)企業(yè)（三）基本信息 |
| 2025‐2031年の中國(guó)のターボベース複合サイクル(TBCC)推進(jìn)システム業(yè)界の調(diào)査と発展見(jiàn)通しレポート |
| 圖表 渦輪基組合循環(huán)（TBCC）推進(jìn)系統(tǒng)重點(diǎn)企業(yè)（三）經(jīng)營(yíng)情況分析 |
| 圖表 渦輪基組合循環(huán)（TBCC）推進(jìn)系統(tǒng)重點(diǎn)企業(yè)（三）主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)情況 |
| 圖表 渦輪基組合循環(huán)（TBCC）推進(jìn)系統(tǒng)重點(diǎn)企業(yè)（三）盈利能力情況 |
| 圖表 渦輪基組合循環(huán)（TBCC）推進(jìn)系統(tǒng)重點(diǎn)企業(yè)（三）償債能力情況 |
| 圖表 渦輪基組合循環(huán)（TBCC）推進(jìn)系統(tǒng)重點(diǎn)企業(yè)（三）運(yùn)營(yíng)能力情況 |
| 圖表 渦輪基組合循環(huán)（TBCC）推進(jìn)系統(tǒng)重點(diǎn)企業(yè)（三）成長(zhǎng)能力情況 |
| …… |
| 圖表 2025-2031年中國(guó)渦輪基組合循環(huán)（TBCC）推進(jìn)系統(tǒng)行業(yè)產(chǎn)能預(yù)測(cè)分析 |
| 圖表 2025-2031年中國(guó)渦輪基組合循環(huán)（TBCC）推進(jìn)系統(tǒng)行業(yè)產(chǎn)量預(yù)測(cè)分析 |
| 圖表 2025-2031年中國(guó)渦輪基組合循環(huán)（TBCC）推進(jìn)系統(tǒng)市場(chǎng)需求預(yù)測(cè)分析 |
| …… |
| 圖表 2025-2031年中國(guó)渦輪基組合循環(huán)（TBCC）推進(jìn)系統(tǒng)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)分析 |
| 圖表 渦輪基組合循環(huán)（TBCC）推進(jìn)系統(tǒng)行業(yè)準(zhǔn)入條件 |
| 圖表 2025-2031年中國(guó)渦輪基組合循環(huán)（TBCC）推進(jìn)系統(tǒng)行業(yè)信息化 |
| 圖表 2025-2031年中國(guó)渦輪基組合循環(huán)（TBCC）推進(jìn)系統(tǒng)行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)分析 |
| 圖表 2025-2031年中國(guó)渦輪基組合循環(huán)（TBCC）推進(jìn)系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì) |
| 圖表 2025-2031年中國(guó)渦輪基組合循環(huán)（TBCC）推進(jìn)系統(tǒng)市場(chǎng)前景 |
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