相 關(guān) 報 告 |
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高級駕駛輔助系統(tǒng)(Advanced Driver Assistance Systems, ADAS)作為一種用于提升行車安全的技術(shù),因其能夠提供碰撞預(yù)警、車道保持等功能,在汽車安全和自動駕駛領(lǐng)域發(fā)揮著重要作用。近年來,隨著傳感器技術(shù)和市場需求的增長,ADAS的設(shè)計和性能不斷優(yōu)化。目前,出現(xiàn)了多種類型的ADAS產(chǎn)品,不僅在功能多樣性和反應(yīng)速度上有所提升,還在系統(tǒng)的易用性和可靠性方面實現(xiàn)了突破。例如,一些高端ADAS采用了先進的傳感器技術(shù)和優(yōu)化的算法設(shè)計,提高了系統(tǒng)的功能多樣性和反應(yīng)速度。此外,隨著智能制造技術(shù)的應(yīng)用,一些ADAS還具備了更高的加工精度,降低了生產(chǎn)成本。同時,隨著對系統(tǒng)安全性和可靠性的重視,一些ADAS通過了嚴格的質(zhì)量檢測,確保其在各種應(yīng)用中的穩(wěn)定表現(xiàn)。 | |
未來,ADAS的發(fā)展將更加注重高效與智能化。一方面,通過引入新材料和先進制造技術(shù),提高ADAS的性能和效率,滿足更高要求的應(yīng)用場景;另一方面,增強產(chǎn)品的智能化水平,如集成傳感器技術(shù)和智能控制算法,實現(xiàn)ADAS的自適應(yīng)調(diào)節(jié)和遠程管理,提高系統(tǒng)的整體性能。此外,結(jié)合物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和大數(shù)據(jù)分析,提供定制化的汽車安全解決方案,滿足不同汽車安全和自動駕駛領(lǐng)域的特定需求。然而,如何在保證產(chǎn)品性能的同時控制成本,以及如何應(yīng)對不同應(yīng)用場景下的特殊需求,是ADAS系統(tǒng)提供商需要解決的問題。 | |
《2025-2031年全球與中國高級駕駛輔助系統(tǒng)市場現(xiàn)狀及前景趨勢分析報告》依托國家統(tǒng)計局及高級駕駛輔助系統(tǒng)相關(guān)協(xié)會的詳實數(shù)據(jù),全面解析了高級駕駛輔助系統(tǒng)行業(yè)現(xiàn)狀與市場需求,重點分析了高級駕駛輔助系統(tǒng)市場規(guī)模、產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)及價格動態(tài),并對高級駕駛輔助系統(tǒng)細分市場進行了詳細探討。報告科學預(yù)測了高級駕駛輔助系統(tǒng)市場前景與發(fā)展趨勢,評估了品牌競爭格局、市場集中度及重點企業(yè)的市場表現(xiàn)。同時,通過SWOT分析揭示了高級駕駛輔助系統(tǒng)行業(yè)機遇與潛在風險,為企業(yè)洞察市場趨勢、制定戰(zhàn)略規(guī)劃提供了專業(yè)支持,助力在競爭中占據(jù)先機。 | |
第一章 美國關(guān)稅政策演進與高級駕駛輔助系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)沖擊 |
產(chǎn) |
1.1 高級駕駛輔助系統(tǒng)產(chǎn)品定義 |
業(yè) |
1.2 政策核心解析 |
調(diào) |
1.3 研究背景與意義 |
研 |
1.3.1 美國關(guān)稅政策的調(diào)整對全球供應(yīng)鏈的影響 | 網(wǎng) |
1.3.2 中國高級駕駛輔助系統(tǒng)企業(yè)國際化的緊迫性:國內(nèi)市場競爭飽和與全球化機遇并存 | w |
1.4 研究目標與方法 |
w |
1.4.1 分析政策影響 | w |
1.4.2 總結(jié)企業(yè)應(yīng)對策略、提出未來規(guī)劃建議 | . |
第二章 行業(yè)影響評估 |
C |
2.1 美國關(guān)稅政策背景下,未來幾年全球高級駕駛輔助系統(tǒng)行業(yè)規(guī)模趨勢 |
i |
2.1.1 樂觀情形-全球高級駕駛輔助系統(tǒng)發(fā)展形式及未來趨勢 | r |
2.1.2 保守情形-全球高級駕駛輔助系統(tǒng)發(fā)展形式及未來趨勢 | . |
2.1.3 悲觀情形-全球高級駕駛輔助系統(tǒng)發(fā)展形式及未來趨勢 | c |
2.2 關(guān)稅政策對中國高級駕駛輔助系統(tǒng)企業(yè)的直接影響 |
n |
2.2.1 成本與市場準入壓力 | 中 |
2.2.2 供應(yīng)鏈重構(gòu)挑戰(zhàn) | 智 |
第三章 全球企業(yè)市場占有率 |
林 |
3.1 近三年全球市場高級駕駛輔助系統(tǒng)主要企業(yè)占有率及排名(按收入) |
4 |
3.1.1 高級駕駛輔助系統(tǒng)主要企業(yè)在國際市場占有率(按收入,2022-2025),其中2025為當下預(yù)測值 | 0 |
3.1.2 2024年高級駕駛輔助系統(tǒng)主要企業(yè)在國際市場排名(按收入) | 0 |
3.1.3 全球市場主要企業(yè)高級駕駛輔助系統(tǒng)銷售收入(2022-2025),其中2025為當下預(yù)測值 | 6 |
3.2 全球市場,近三年高級駕駛輔助系統(tǒng)主要企業(yè)占有率及排名(按銷量) |
1 |
3.2.1 高級駕駛輔助系統(tǒng)主要企業(yè)在國際市場占有率(按銷量,2022-2025),其中2025為當下預(yù)測值 | 2 |
3.2.2 2024年高級駕駛輔助系統(tǒng)主要企業(yè)在國際市場排名(按銷量) | 8 |
3.2.3 全球市場主要企業(yè)高級駕駛輔助系統(tǒng)銷量(2022-2025) | 6 |
3.3 全球市場主要企業(yè)高級駕駛輔助系統(tǒng)銷售價格(2022-2025),其中2025為當下預(yù)測值 |
6 |
3.4 全球主要廠商高級駕駛輔助系統(tǒng)總部及產(chǎn)地分布 |
8 |
3.5 全球主要廠商成立時間及高級駕駛輔助系統(tǒng)商業(yè)化日期 |
產(chǎn) |
3.6 全球主要廠商高級駕駛輔助系統(tǒng)產(chǎn)品類型及應(yīng)用 |
業(yè) |
3.7 高級駕駛輔助系統(tǒng)行業(yè)集中度、競爭程度分析 |
調(diào) |
3.7.1 高級駕駛輔助系統(tǒng)行業(yè)集中度分析:2024年全球Top 5生產(chǎn)商市場份額 | 研 |
3.7.2 全球高級駕駛輔助系統(tǒng)第一梯隊、第二梯隊和第三梯隊生產(chǎn)商(品牌)及市場份額 | 網(wǎng) |
全^文:http://m.hczzz.cn/2/29/GaoJiJiaShiFuZhuXiTongShiChangXi.html | |
3.8 新增投資及市場并購活動 |
w |
第四章 企業(yè)應(yīng)對策略 |
w |
4.1 從出口依賴到全球產(chǎn)能布局 |
w |
4.1.1 區(qū)域化生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò) | . |
4.1.2 技術(shù)本地化策略 | C |
4.2 供應(yīng)鏈韌性優(yōu)化 |
i |
4.3 市場多元化:新興市場與差異化競爭 |
r |
4.3.1 新興市場開拓 | . |
4.3.2 品牌與產(chǎn)品升級 | c |
4.4 產(chǎn)品創(chuàng)新與技術(shù)壁壘構(gòu)建 |
n |
4.5 合規(guī)風控與關(guān)稅規(guī)避策略 |
中 |
4.6 渠道變革與商業(yè)模式創(chuàng)新 |
智 |
第五章 未來展望:全球產(chǎn)業(yè)格局重塑與中國角色 |
林 |
5.1 長期趨勢預(yù)判 |
4 |
5.2 戰(zhàn)略建議 |
0 |
第六章 目前全球產(chǎn)能分布 |
0 |
6.1 全球高級駕駛輔助系統(tǒng)供需現(xiàn)狀及預(yù)測(2020-2031) |
6 |
6.1.1 全球高級駕駛輔助系統(tǒng)產(chǎn)能、產(chǎn)量、產(chǎn)能利用率及發(fā)展趨勢(2020-2031) | 1 |
6.1.2 全球高級駕駛輔助系統(tǒng)產(chǎn)量、需求量及發(fā)展趨勢(2020-2031) | 2 |
6.2 全球主要地區(qū)高級駕駛輔助系統(tǒng)產(chǎn)量及發(fā)展趨勢(2020-2031) |
8 |
6.2.1 全球主要地區(qū)高級駕駛輔助系統(tǒng)產(chǎn)量(2020-2025) | 6 |
6.2.2 全球主要地區(qū)高級駕駛輔助系統(tǒng)產(chǎn)量(2026-2031) | 6 |
6.2.3 全球主要地區(qū)高級駕駛輔助系統(tǒng)產(chǎn)量市場份額(2020-2031) | 8 |
第七章 全球主要地區(qū)市場規(guī)模及新興市場增長潛力 |
產(chǎn) |
7.1 全球高級駕駛輔助系統(tǒng)銷量及銷售額 |
業(yè) |
7.1.1 全球市場高級駕駛輔助系統(tǒng)銷售額(2020-2031) | 調(diào) |
7.1.2 全球市場高級駕駛輔助系統(tǒng)銷量(2020-2031) | 研 |
7.1.3 全球市場高級駕駛輔助系統(tǒng)價格趨勢(2020-2031) | 網(wǎng) |
7.2 全球主要地區(qū)高級駕駛輔助系統(tǒng)市場規(guī)模分析:2020 VS 2024 VS 2031 |
w |
7.2.1 全球主要地區(qū)高級駕駛輔助系統(tǒng)銷售收入及市場份額(2020-2025年) | w |
7.2.2 全球主要地區(qū)高級駕駛輔助系統(tǒng)銷售收入預(yù)測(2026-2031年) | w |
7.3 全球主要地區(qū)高級駕駛輔助系統(tǒng)銷量分析:2020 VS 2024 VS 2031 |
. |
7.3.1 全球主要地區(qū)高級駕駛輔助系統(tǒng)銷量及市場份額(2020-2025年) | C |
7.3.2 全球主要地區(qū)高級駕駛輔助系統(tǒng)銷量及市場份額預(yù)測(2026-2031) | i |
7.4 目前傳統(tǒng)市場分析 |
r |
7.5 未來新興市場分析(經(jīng)濟發(fā)展,政策環(huán)境,運營成本) |
. |
7.5.1 東盟各國 | c |
7.5.2 俄羅斯 | n |
7.5.3 東歐 | 中 |
7.5.4 墨西哥&巴西 | 智 |
7.5.5 中東 | 林 |
7.5.6 北非 | 4 |
7.6 主要潛在市場企業(yè)分布及份額情況 |
0 |
第八章 全球主要生產(chǎn)商簡介 |
0 |
8.1 Continental |
6 |
8.1.1 Continental基本信息、高級駕駛輔助系統(tǒng)生產(chǎn)基地、銷售區(qū)域、競爭對手及市場地位 | 1 |
8.1.2 Continental 高級駕駛輔助系統(tǒng)產(chǎn)品規(guī)格、參數(shù)及市場應(yīng)用 | 2 |
8.1.3 Continental 高級駕駛輔助系統(tǒng)銷量、收入、價格及毛利率(2020-2025) | 8 |
8.1.4 Continental公司簡介及主要業(yè)務(wù) | 6 |
8.1.5 Continental企業(yè)最新動態(tài) | 6 |
8.2 Delphi |
8 |
8.2.1 Delphi基本信息、高級駕駛輔助系統(tǒng)生產(chǎn)基地、銷售區(qū)域、競爭對手及市場地位 | 產(chǎn) |
8.2.2 Delphi 高級駕駛輔助系統(tǒng)產(chǎn)品規(guī)格、參數(shù)及市場應(yīng)用 | 業(yè) |
8.2.3 Delphi 高級駕駛輔助系統(tǒng)銷量、收入、價格及毛利率(2020-2025) | 調(diào) |
8.2.4 Delphi公司簡介及主要業(yè)務(wù) | 研 |
8.2.5 Delphi企業(yè)最新動態(tài) | 網(wǎng) |
8.3 Bosch |
w |
8.3.1 Bosch基本信息、高級駕駛輔助系統(tǒng)生產(chǎn)基地、銷售區(qū)域、競爭對手及市場地位 | w |
8.3.2 Bosch 高級駕駛輔助系統(tǒng)產(chǎn)品規(guī)格、參數(shù)及市場應(yīng)用 | w |
8.3.3 Bosch 高級駕駛輔助系統(tǒng)銷量、收入、價格及毛利率(2020-2025) | . |
8.3.4 Bosch公司簡介及主要業(yè)務(wù) | C |
8.3.5 Bosch企業(yè)最新動態(tài) | i |
8.4 AISIN SEIKI |
r |
8.4.1 AISIN SEIKI基本信息、高級駕駛輔助系統(tǒng)生產(chǎn)基地、銷售區(qū)域、競爭對手及市場地位 | . |
8.4.2 AISIN SEIKI 高級駕駛輔助系統(tǒng)產(chǎn)品規(guī)格、參數(shù)及市場應(yīng)用 | c |
8.4.3 AISIN SEIKI 高級駕駛輔助系統(tǒng)銷量、收入、價格及毛利率(2020-2025) | n |
8.4.4 AISIN SEIKI公司簡介及主要業(yè)務(wù) | 中 |
8.4.5 AISIN SEIKI企業(yè)最新動態(tài) | 智 |
8.5 AUTOLIV |
林 |
8.5.1 AUTOLIV基本信息、高級駕駛輔助系統(tǒng)生產(chǎn)基地、銷售區(qū)域、競爭對手及市場地位 | 4 |
8.5.2 AUTOLIV 高級駕駛輔助系統(tǒng)產(chǎn)品規(guī)格、參數(shù)及市場應(yīng)用 | 0 |
8.5.3 AUTOLIV 高級駕駛輔助系統(tǒng)銷量、收入、價格及毛利率(2020-2025) | 0 |
8.5.4 AUTOLIV公司簡介及主要業(yè)務(wù) | 6 |
2025-2031 Global and China Advanced Driver Assistance System (ADAS) Market Current Status and Prospect Trend Analysis Report | |
8.5.5 AUTOLIV企業(yè)最新動態(tài) | 1 |
8.6 Denso |
2 |
8.6.1 Denso基本信息、高級駕駛輔助系統(tǒng)生產(chǎn)基地、銷售區(qū)域、競爭對手及市場地位 | 8 |
8.6.2 Denso 高級駕駛輔助系統(tǒng)產(chǎn)品規(guī)格、參數(shù)及市場應(yīng)用 | 6 |
8.6.3 Denso 高級駕駛輔助系統(tǒng)銷量、收入、價格及毛利率(2020-2025) | 6 |
8.6.4 Denso公司簡介及主要業(yè)務(wù) | 8 |
8.6.5 Denso企業(yè)最新動態(tài) | 產(chǎn) |
8.7 Valeo |
業(yè) |
8.7.1 Valeo基本信息、高級駕駛輔助系統(tǒng)生產(chǎn)基地、銷售區(qū)域、競爭對手及市場地位 | 調(diào) |
8.7.2 Valeo 高級駕駛輔助系統(tǒng)產(chǎn)品規(guī)格、參數(shù)及市場應(yīng)用 | 研 |
8.7.3 Valeo 高級駕駛輔助系統(tǒng)銷量、收入、價格及毛利率(2020-2025) | 網(wǎng) |
8.7.4 Valeo公司簡介及主要業(yè)務(wù) | w |
8.7.5 Valeo企業(yè)最新動態(tài) | w |
8.8 Magna International |
w |
8.8.1 Magna International基本信息、高級駕駛輔助系統(tǒng)生產(chǎn)基地、銷售區(qū)域、競爭對手及市場地位 | . |
8.8.2 Magna International 高級駕駛輔助系統(tǒng)產(chǎn)品規(guī)格、參數(shù)及市場應(yīng)用 | C |
8.8.3 Magna International 高級駕駛輔助系統(tǒng)銷量、收入、價格及毛利率(2020-2025) | i |
8.8.4 Magna International公司簡介及主要業(yè)務(wù) | r |
8.8.5 Magna International企業(yè)最新動態(tài) | . |
8.9 TRW Automotive Holdings |
c |
8.9.1 TRW Automotive Holdings基本信息、高級駕駛輔助系統(tǒng)生產(chǎn)基地、銷售區(qū)域、競爭對手及市場地位 | n |
8.9.2 TRW Automotive Holdings 高級駕駛輔助系統(tǒng)產(chǎn)品規(guī)格、參數(shù)及市場應(yīng)用 | 中 |
8.9.3 TRW Automotive Holdings 高級駕駛輔助系統(tǒng)銷量、收入、價格及毛利率(2020-2025) | 智 |
8.9.4 TRW Automotive Holdings公司簡介及主要業(yè)務(wù) | 林 |
8.9.5 TRW Automotive Holdings企業(yè)最新動態(tài) | 4 |
8.10 HELLA |
0 |
8.10.1 HELLA基本信息、高級駕駛輔助系統(tǒng)生產(chǎn)基地、銷售區(qū)域、競爭對手及市場地位 | 0 |
8.10.2 HELLA 高級駕駛輔助系統(tǒng)產(chǎn)品規(guī)格、參數(shù)及市場應(yīng)用 | 6 |
8.10.3 HELLA 高級駕駛輔助系統(tǒng)銷量、收入、價格及毛利率(2020-2025) | 1 |
8.10.4 HELLA公司簡介及主要業(yè)務(wù) | 2 |
8.10.5 HELLA企業(yè)最新動態(tài) | 8 |
8.11 Ficosa International |
6 |
8.11.1 Ficosa International基本信息、高級駕駛輔助系統(tǒng)生產(chǎn)基地、銷售區(qū)域、競爭對手及市場地位 | 6 |
8.11.2 Ficosa International 高級駕駛輔助系統(tǒng)產(chǎn)品規(guī)格、參數(shù)及市場應(yīng)用 | 8 |
8.11.3 Ficosa International 高級駕駛輔助系統(tǒng)銷量、收入、價格及毛利率(2020-2025) | 產(chǎn) |
8.11.4 Ficosa International公司簡介及主要業(yè)務(wù) | 業(yè) |
8.11.5 Ficosa International企業(yè)最新動態(tài) | 調(diào) |
8.12 Mobileye NV |
研 |
8.12.1 Mobileye NV基本信息、高級駕駛輔助系統(tǒng)生產(chǎn)基地、銷售區(qū)域、競爭對手及市場地位 | 網(wǎng) |
8.12.2 Mobileye NV 高級駕駛輔助系統(tǒng)產(chǎn)品規(guī)格、參數(shù)及市場應(yīng)用 | w |
8.12.3 Mobileye NV 高級駕駛輔助系統(tǒng)銷量、收入、價格及毛利率(2020-2025) | w |
8.12.4 Mobileye NV公司簡介及主要業(yè)務(wù) | w |
8.12.5 Mobileye NV企業(yè)最新動態(tài) | . |
8.13 Mando Corporation |
C |
8.13.1 Mando Corporation基本信息、高級駕駛輔助系統(tǒng)生產(chǎn)基地、銷售區(qū)域、競爭對手及市場地位 | i |
8.13.2 Mando Corporation 高級駕駛輔助系統(tǒng)產(chǎn)品規(guī)格、參數(shù)及市場應(yīng)用 | r |
8.13.3 Mando Corporation 高級駕駛輔助系統(tǒng)銷量、收入、價格及毛利率(2020-2025) | . |
8.13.4 Mando Corporation公司簡介及主要業(yè)務(wù) | c |
8.13.5 Mando Corporation企業(yè)最新動態(tài) | n |
8.14 Texas Instruments |
中 |
8.14.1 Texas Instruments基本信息、高級駕駛輔助系統(tǒng)生產(chǎn)基地、銷售區(qū)域、競爭對手及市場地位 | 智 |
8.14.2 Texas Instruments 高級駕駛輔助系統(tǒng)產(chǎn)品規(guī)格、參數(shù)及市場應(yīng)用 | 林 |
8.14.3 Texas Instruments 高級駕駛輔助系統(tǒng)銷量、收入、價格及毛利率(2020-2025) | 4 |
8.14.4 Texas Instruments公司簡介及主要業(yè)務(wù) | 0 |
8.14.5 Texas Instruments企業(yè)最新動態(tài) | 0 |
8.15 Hitachi |
6 |
8.15.1 Hitachi基本信息、高級駕駛輔助系統(tǒng)生產(chǎn)基地、銷售區(qū)域、競爭對手及市場地位 | 1 |
8.15.2 Hitachi 高級駕駛輔助系統(tǒng)產(chǎn)品規(guī)格、參數(shù)及市場應(yīng)用 | 2 |
8.15.3 Hitachi 高級駕駛輔助系統(tǒng)銷量、收入、價格及毛利率(2020-2025) | 8 |
8.15.4 Hitachi公司簡介及主要業(yè)務(wù) | 6 |
8.15.5 Hitachi企業(yè)最新動態(tài) | 6 |
第九章 產(chǎn)品類型規(guī)模分析 |
8 |
9.1 產(chǎn)品分類,按產(chǎn)品類型 |
產(chǎn) |
9.1.1 BSD盲點探測 | 業(yè) |
9.1.2 DSM駕駛員疲勞檢測 | 調(diào) |
9.1.3 AEB自動緊急制動 | 研 |
9.1.4 FCW前撞預(yù)警 | 網(wǎng) |
9.1.5 AP自動停車 | w |
9.1.6 ACC自適應(yīng)巡航 | w |
9.1.7 LDW車道偏離預(yù)警 | w |
9.1.8 其他 | . |
9.2 按產(chǎn)品類型細分,全球高級駕駛輔助系統(tǒng)銷售額對比(2020 VS 2024 VS 2031) |
C |
9.3 全球不同產(chǎn)品類型高級駕駛輔助系統(tǒng)銷量(2020-2031) |
i |
2025-2031年全球與中國高級駕駛輔助系統(tǒng)市場現(xiàn)狀及前景趨勢分析報告 | |
9.3.1 全球不同產(chǎn)品類型高級駕駛輔助系統(tǒng)銷量及市場份額(2020-2025) | r |
9.3.2 全球不同產(chǎn)品類型高級駕駛輔助系統(tǒng)銷量預(yù)測(2026-2031) | . |
9.4 全球不同產(chǎn)品類型高級駕駛輔助系統(tǒng)收入(2020-2031) |
c |
9.4.1 全球不同產(chǎn)品類型高級駕駛輔助系統(tǒng)收入及市場份額(2020-2025) | n |
9.4.2 全球不同產(chǎn)品類型高級駕駛輔助系統(tǒng)收入預(yù)測(2026-2031) | 中 |
9.5 全球不同產(chǎn)品類型高級駕駛輔助系統(tǒng)價格走勢(2020-2031) |
智 |
第十章 產(chǎn)品應(yīng)用規(guī)模分析 |
林 |
10.1 產(chǎn)品分類,按應(yīng)用 |
4 |
10.1.1 乘用車 | 0 |
10.1.2 商用車 | 0 |
10.2 按應(yīng)用細分,全球高級駕駛輔助系統(tǒng)銷售額對比(2020 VS 2024 VS 2031) |
6 |
10.3 全球不同應(yīng)用高級駕駛輔助系統(tǒng)銷量(2020-2031) |
1 |
10.3.1 全球不同應(yīng)用高級駕駛輔助系統(tǒng)銷量及市場份額(2020-2025) | 2 |
10.3.2 全球不同應(yīng)用高級駕駛輔助系統(tǒng)銷量預(yù)測(2026-2031) | 8 |
10.4 全球不同應(yīng)用高級駕駛輔助系統(tǒng)收入(2020-2031) |
6 |
10.4.1 全球不同應(yīng)用高級駕駛輔助系統(tǒng)收入及市場份額(2020-2025) | 6 |
10.4.2 全球不同應(yīng)用高級駕駛輔助系統(tǒng)收入預(yù)測(2026-2031) | 8 |
10.5 全球不同應(yīng)用高級駕駛輔助系統(tǒng)價格走勢(2020-2031) |
產(chǎn) |
第十一章 研究成果及結(jié)論 |
業(yè) |
第十二章 (中-智-林)附錄 |
調(diào) |
12.1 研究方法 |
研 |
12.2 數(shù)據(jù)來源 |
網(wǎng) |
12.2.1 二手信息來源 | w |
12.2.2 一手信息來源 | w |
12.3 數(shù)據(jù)交互驗證 |
w |
12.4 免責聲明 |
. |
表格目錄 | C |
表 1: 三種情形下(樂觀、悲觀、保守),未來幾年全球高級駕駛輔助系統(tǒng)行業(yè)規(guī)模趨勢(億美元)2024 VS 2031 | i |
表 2: 高級駕駛輔助系統(tǒng)主要企業(yè)在國際市場占有率(按收入,2022-2025),其中2025為當下預(yù)測值 | r |
表 3: 2024年高級駕駛輔助系統(tǒng)主要企業(yè)在國際市場排名(按收入) | . |
表 4: 全球市場主要企業(yè)高級駕駛輔助系統(tǒng)銷售收入(2022-2025)&(百萬美元),其中2025為當下預(yù)測值 | c |
表 5: 高級駕駛輔助系統(tǒng)主要企業(yè)在國際市場占有率(按銷量,2022-2025),其中2025為當下預(yù)測值 | n |
表 6: 2024年高級駕駛輔助系統(tǒng)主要企業(yè)在國際市場排名(按銷量) | 中 |
表 7: 全球市場主要企業(yè)高級駕駛輔助系統(tǒng)銷量(2022-2025)&(千臺),其中2025為當下預(yù)測值 | 智 |
表 8: 全球市場主要企業(yè)高級駕駛輔助系統(tǒng)銷售價格(2022-2025)&(美元/臺),其中2025為當下預(yù)測值 | 林 |
表 9: 全球主要廠商高級駕駛輔助系統(tǒng)總部及產(chǎn)地分布 | 4 |
表 10: 全球主要廠商成立時間及高級駕駛輔助系統(tǒng)商業(yè)化日期 | 0 |
表 11: 全球主要廠商高級駕駛輔助系統(tǒng)產(chǎn)品類型及應(yīng)用 | 0 |
表 12: 2024年全球高級駕駛輔助系統(tǒng)主要廠商市場地位(第一梯隊、第二梯隊和第三梯隊) | 6 |
表 13: 全球高級駕駛輔助系統(tǒng)市場投資、并購等現(xiàn)狀分析 | 1 |
表 14: 全球主要地區(qū)高級駕駛輔助系統(tǒng)產(chǎn)量增速(CAGR):(2020 VS 2024 VS 2031)&(千臺) | 2 |
表 15: 全球主要地區(qū)高級駕駛輔助系統(tǒng)產(chǎn)量(2020 VS 2024 VS 2031)&(千臺) | 8 |
表 16: 全球主要地區(qū)高級駕駛輔助系統(tǒng)產(chǎn)量(2020-2025)&(千臺) | 6 |
表 17: 全球主要地區(qū)高級駕駛輔助系統(tǒng)產(chǎn)量(2026-2031)&(千臺) | 6 |
表 18: 全球主要地區(qū)高級駕駛輔助系統(tǒng)產(chǎn)量市場份額(2020-2025) | 8 |
表 19: 全球主要地區(qū)高級駕駛輔助系統(tǒng)產(chǎn)量(2026-2031)&(千臺) | 產(chǎn) |
表 20: 全球主要地區(qū)高級駕駛輔助系統(tǒng)銷售收入增速:(2020 VS 2024 VS 2031)&(百萬美元) | 業(yè) |
表 21: 全球主要地區(qū)高級駕駛輔助系統(tǒng)銷售收入(2020-2025)&(百萬美元) | 調(diào) |
表 22: 全球主要地區(qū)高級駕駛輔助系統(tǒng)銷售收入市場份額(2020-2025) | 研 |
表 23: 全球主要地區(qū)高級駕駛輔助系統(tǒng)收入(2026-2031)&(百萬美元) | 網(wǎng) |
表 24: 全球主要地區(qū)高級駕駛輔助系統(tǒng)收入市場份額(2026-2031) | w |
表 25: 全球主要地區(qū)高級駕駛輔助系統(tǒng)銷量(千臺):2020 VS 2024 VS 2031 | w |
表 26: 全球主要地區(qū)高級駕駛輔助系統(tǒng)銷量(2020-2025)&(千臺) | w |
表 27: 全球主要地區(qū)高級駕駛輔助系統(tǒng)銷量市場份額(2020-2025) | . |
表 28: 全球主要地區(qū)高級駕駛輔助系統(tǒng)銷量(2026-2031)&(千臺) | C |
表 29: 全球主要地區(qū)高級駕駛輔助系統(tǒng)銷量份額(2026-2031) | i |
表 30: Continental 高級駕駛輔助系統(tǒng)生產(chǎn)基地、銷售區(qū)域、競爭對手及市場地位 | r |
表 31: Continental 高級駕駛輔助系統(tǒng)產(chǎn)品規(guī)格、參數(shù)及市場應(yīng)用 | . |
表 32: Continental 高級駕駛輔助系統(tǒng)銷量(千臺)、收入(百萬美元)、價格(美元/臺)及毛利率(2020-2025) | c |
表 33: Continental公司簡介及主要業(yè)務(wù) | n |
表 34: Continental企業(yè)最新動態(tài) | 中 |
表 35: Delphi 高級駕駛輔助系統(tǒng)生產(chǎn)基地、銷售區(qū)域、競爭對手及市場地位 | 智 |
表 36: Delphi 高級駕駛輔助系統(tǒng)產(chǎn)品規(guī)格、參數(shù)及市場應(yīng)用 | 林 |
表 37: Delphi 高級駕駛輔助系統(tǒng)銷量(千臺)、收入(百萬美元)、價格(美元/臺)及毛利率(2020-2025) | 4 |
表 38: Delphi公司簡介及主要業(yè)務(wù) | 0 |
表 39: Delphi企業(yè)最新動態(tài) | 0 |
表 40: Bosch 高級駕駛輔助系統(tǒng)生產(chǎn)基地、銷售區(qū)域、競爭對手及市場地位 | 6 |
表 41: Bosch 高級駕駛輔助系統(tǒng)產(chǎn)品規(guī)格、參數(shù)及市場應(yīng)用 | 1 |
表 42: Bosch 高級駕駛輔助系統(tǒng)銷量(千臺)、收入(百萬美元)、價格(美元/臺)及毛利率(2020-2025) | 2 |
表 43: Bosch公司簡介及主要業(yè)務(wù) | 8 |
表 44: Bosch企業(yè)最新動態(tài) | 6 |
表 45: AISIN SEIKI 高級駕駛輔助系統(tǒng)生產(chǎn)基地、銷售區(qū)域、競爭對手及市場地位 | 6 |
表 46: AISIN SEIKI 高級駕駛輔助系統(tǒng)產(chǎn)品規(guī)格、參數(shù)及市場應(yīng)用 | 8 |
2025-2031 nián quán qiú yǔ zhōng guó gāo jí jià shǐ fǔ zhù xì tǒng shì chǎng xiàn zhuàng jí qián jǐng qū shì fēn xī bào gào | |
表 47: AISIN SEIKI 高級駕駛輔助系統(tǒng)銷量(千臺)、收入(百萬美元)、價格(美元/臺)及毛利率(2020-2025) | 產(chǎn) |
表 48: AISIN SEIKI公司簡介及主要業(yè)務(wù) | 業(yè) |
表 49: AISIN SEIKI企業(yè)最新動態(tài) | 調(diào) |
表 50: AUTOLIV 高級駕駛輔助系統(tǒng)生產(chǎn)基地、銷售區(qū)域、競爭對手及市場地位 | 研 |
表 51: AUTOLIV 高級駕駛輔助系統(tǒng)產(chǎn)品規(guī)格、參數(shù)及市場應(yīng)用 | 網(wǎng) |
表 52: AUTOLIV 高級駕駛輔助系統(tǒng)銷量(千臺)、收入(百萬美元)、價格(美元/臺)及毛利率(2020-2025) | w |
表 53: AUTOLIV公司簡介及主要業(yè)務(wù) | w |
表 54: AUTOLIV企業(yè)最新動態(tài) | w |
表 55: Denso 高級駕駛輔助系統(tǒng)生產(chǎn)基地、銷售區(qū)域、競爭對手及市場地位 | . |
表 56: Denso 高級駕駛輔助系統(tǒng)產(chǎn)品規(guī)格、參數(shù)及市場應(yīng)用 | C |
表 57: Denso 高級駕駛輔助系統(tǒng)銷量(千臺)、收入(百萬美元)、價格(美元/臺)及毛利率(2020-2025) | i |
表 58: Denso公司簡介及主要業(yè)務(wù) | r |
表 59: Denso企業(yè)最新動態(tài) | . |
表 60: Valeo 高級駕駛輔助系統(tǒng)生產(chǎn)基地、銷售區(qū)域、競爭對手及市場地位 | c |
表 61: Valeo 高級駕駛輔助系統(tǒng)產(chǎn)品規(guī)格、參數(shù)及市場應(yīng)用 | n |
表 62: Valeo 高級駕駛輔助系統(tǒng)銷量(千臺)、收入(百萬美元)、價格(美元/臺)及毛利率(2020-2025) | 中 |
表 63: Valeo公司簡介及主要業(yè)務(wù) | 智 |
表 64: Valeo企業(yè)最新動態(tài) | 林 |
表 65: Magna International 高級駕駛輔助系統(tǒng)生產(chǎn)基地、銷售區(qū)域、競爭對手及市場地位 | 4 |
表 66: Magna International 高級駕駛輔助系統(tǒng)產(chǎn)品規(guī)格、參數(shù)及市場應(yīng)用 | 0 |
表 67: Magna International 高級駕駛輔助系統(tǒng)銷量(千臺)、收入(百萬美元)、價格(美元/臺)及毛利率(2020-2025) | 0 |
表 68: Magna International公司簡介及主要業(yè)務(wù) | 6 |
表 69: Magna International企業(yè)最新動態(tài) | 1 |
表 70: TRW Automotive Holdings 高級駕駛輔助系統(tǒng)生產(chǎn)基地、銷售區(qū)域、競爭對手及市場地位 | 2 |
表 71: TRW Automotive Holdings 高級駕駛輔助系統(tǒng)產(chǎn)品規(guī)格、參數(shù)及市場應(yīng)用 | 8 |
表 72: TRW Automotive Holdings 高級駕駛輔助系統(tǒng)銷量(千臺)、收入(百萬美元)、價格(美元/臺)及毛利率(2020-2025) | 6 |
表 73: TRW Automotive Holdings公司簡介及主要業(yè)務(wù) | 6 |
表 74: TRW Automotive Holdings企業(yè)最新動態(tài) | 8 |
表 75: HELLA 高級駕駛輔助系統(tǒng)生產(chǎn)基地、銷售區(qū)域、競爭對手及市場地位 | 產(chǎn) |
表 76: HELLA 高級駕駛輔助系統(tǒng)產(chǎn)品規(guī)格、參數(shù)及市場應(yīng)用 | 業(yè) |
表 77: HELLA 高級駕駛輔助系統(tǒng)銷量(千臺)、收入(百萬美元)、價格(美元/臺)及毛利率(2020-2025) | 調(diào) |
表 78: HELLA公司簡介及主要業(yè)務(wù) | 研 |
表 79: HELLA企業(yè)最新動態(tài) | 網(wǎng) |
表 80: Ficosa International 高級駕駛輔助系統(tǒng)生產(chǎn)基地、銷售區(qū)域、競爭對手及市場地位 | w |
表 81: Ficosa International 高級駕駛輔助系統(tǒng)產(chǎn)品規(guī)格、參數(shù)及市場應(yīng)用 | w |
表 82: Ficosa International 高級駕駛輔助系統(tǒng)銷量(千臺)、收入(百萬美元)、價格(美元/臺)及毛利率(2020-2025) | w |
表 83: Ficosa International公司簡介及主要業(yè)務(wù) | . |
表 84: Ficosa International企業(yè)最新動態(tài) | C |
表 85: Mobileye NV 高級駕駛輔助系統(tǒng)生產(chǎn)基地、銷售區(qū)域、競爭對手及市場地位 | i |
表 86: Mobileye NV 高級駕駛輔助系統(tǒng)產(chǎn)品規(guī)格、參數(shù)及市場應(yīng)用 | r |
表 87: Mobileye NV 高級駕駛輔助系統(tǒng)銷量(千臺)、收入(百萬美元)、價格(美元/臺)及毛利率(2020-2025) | . |
表 88: Mobileye NV公司簡介及主要業(yè)務(wù) | c |
表 89: Mobileye NV企業(yè)最新動態(tài) | n |
表 90: Mando Corporation 高級駕駛輔助系統(tǒng)生產(chǎn)基地、銷售區(qū)域、競爭對手及市場地位 | 中 |
表 91: Mando Corporation 高級駕駛輔助系統(tǒng)產(chǎn)品規(guī)格、參數(shù)及市場應(yīng)用 | 智 |
表 92: Mando Corporation 高級駕駛輔助系統(tǒng)銷量(千臺)、收入(百萬美元)、價格(美元/臺)及毛利率(2020-2025) | 林 |
表 93: Mando Corporation公司簡介及主要業(yè)務(wù) | 4 |
表 94: Mando Corporation企業(yè)最新動態(tài) | 0 |
表 95: Texas Instruments 高級駕駛輔助系統(tǒng)生產(chǎn)基地、銷售區(qū)域、競爭對手及市場地位 | 0 |
表 96: Texas Instruments 高級駕駛輔助系統(tǒng)產(chǎn)品規(guī)格、參數(shù)及市場應(yīng)用 | 6 |
表 97: Texas Instruments 高級駕駛輔助系統(tǒng)銷量(千臺)、收入(百萬美元)、價格(美元/臺)及毛利率(2020-2025) | 1 |
表 98: Texas Instruments公司簡介及主要業(yè)務(wù) | 2 |
表 99: Texas Instruments企業(yè)最新動態(tài) | 8 |
表 100: Hitachi 高級駕駛輔助系統(tǒng)生產(chǎn)基地、銷售區(qū)域、競爭對手及市場地位 | 6 |
表 101: Hitachi 高級駕駛輔助系統(tǒng)產(chǎn)品規(guī)格、參數(shù)及市場應(yīng)用 | 6 |
表 102: Hitachi 高級駕駛輔助系統(tǒng)銷量(千臺)、收入(百萬美元)、價格(美元/臺)及毛利率(2020-2025) | 8 |
表 103: Hitachi公司簡介及主要業(yè)務(wù) | 產(chǎn) |
表 104: Hitachi企業(yè)最新動態(tài) | 業(yè) |
表 105: 按產(chǎn)品類型細分,全球高級駕駛輔助系統(tǒng)銷售額及增長率對比(2020 VS 2024 VS 2031)&(百萬美元) | 調(diào) |
表 106: 全球不同產(chǎn)品類型高級駕駛輔助系統(tǒng)銷量(2020-2025年)&(千臺) | 研 |
表 107: 全球不同產(chǎn)品類型高級駕駛輔助系統(tǒng)銷量市場份額(2020-2025) | 網(wǎng) |
表 108: 全球不同產(chǎn)品類型高級駕駛輔助系統(tǒng)銷量預(yù)測(2026-2031)&(千臺) | w |
表 109: 全球市場不同產(chǎn)品類型高級駕駛輔助系統(tǒng)銷量市場份額預(yù)測(2026-2031) | w |
表 110: 全球不同產(chǎn)品類型高級駕駛輔助系統(tǒng)收入(2020-2025年)&(百萬美元) | w |
表 111: 全球不同產(chǎn)品類型高級駕駛輔助系統(tǒng)收入市場份額(2020-2025) | . |
表 112: 全球不同產(chǎn)品類型高級駕駛輔助系統(tǒng)收入預(yù)測(2026-2031)&(百萬美元) | C |
表 113: 全球不同產(chǎn)品類型高級駕駛輔助系統(tǒng)收入市場份額預(yù)測(2026-2031) | i |
表 114: 按應(yīng)用細分,全球高級駕駛輔助系統(tǒng)銷售額及增長率對比(2020 VS 2024 VS 2031)&(百萬美元) | r |
表 115: 全球不同應(yīng)用高級駕駛輔助系統(tǒng)銷量(2020-2025年)&(千臺) | . |
2025-2031年グローバルと中國の高度運転支援システム(ADAS)市場現(xiàn)狀及び將來展望トレンド分析レポート | |
表 116: 全球不同應(yīng)用高級駕駛輔助系統(tǒng)銷量市場份額(2020-2025) | c |
表 117: 全球不同應(yīng)用高級駕駛輔助系統(tǒng)銷量預(yù)測(2026-2031)&(千臺) | n |
表 118: 全球市場不同應(yīng)用高級駕駛輔助系統(tǒng)銷量市場份額預(yù)測(2026-2031) | 中 |
表 119: 全球不同應(yīng)用高級駕駛輔助系統(tǒng)收入(2020-2025年)&(百萬美元) | 智 |
表 120: 全球不同應(yīng)用高級駕駛輔助系統(tǒng)收入市場份額(2020-2025) | 林 |
表 121: 全球不同應(yīng)用高級駕駛輔助系統(tǒng)收入預(yù)測(2026-2031)&(百萬美元) | 4 |
表 122: 全球不同應(yīng)用高級駕駛輔助系統(tǒng)收入市場份額預(yù)測(2026-2031) | 0 |
表 123: 研究范圍 | 0 |
表 124: 本文分析師列表 | 6 |
圖表目錄 | 1 |
圖 1: 高級駕駛輔助系統(tǒng)產(chǎn)品圖片 | 2 |
圖 2: 三種情形下(樂觀、悲觀、保守),未來幾年全球高級駕駛輔助系統(tǒng)行業(yè)規(guī)模趨勢(億美元)2024 VS 2031 | 8 |
圖 3: 2024年全球前五大生產(chǎn)商高級駕駛輔助系統(tǒng)市場份額 | 6 |
圖 4: 2024年全球高級駕駛輔助系統(tǒng)第一梯隊、第二梯隊和第三梯隊廠商及市場份額 | 6 |
圖 5: 全球高級駕駛輔助系統(tǒng)產(chǎn)能、產(chǎn)量、產(chǎn)能利用率及發(fā)展趨勢(2020-2031)&(千臺) | 8 |
圖 6: 全球高級駕駛輔助系統(tǒng)產(chǎn)量、需求量及發(fā)展趨勢(2020-2031)&(千臺) | 產(chǎn) |
圖 7: 全球主要地區(qū)高級駕駛輔助系統(tǒng)產(chǎn)量市場份額(2020-2031) | 業(yè) |
圖 8: 全球高級駕駛輔助系統(tǒng)市場銷售額及增長率:(2020-2031)&(百萬美元) | 調(diào) |
圖 9: 全球市場高級駕駛輔助系統(tǒng)市場規(guī)模:2020 VS 2024 VS 2031(百萬美元) | 研 |
圖 10: 全球市場高級駕駛輔助系統(tǒng)銷量及增長率(2020-2031)&(千臺) | 網(wǎng) |
圖 11: 全球市場高級駕駛輔助系統(tǒng)價格趨勢(2020-2031)&(美元/臺) | w |
圖 12: 全球主要地區(qū)高級駕駛輔助系統(tǒng)銷售收入(2020 VS 2024 VS 2031)&(百萬美元) | w |
圖 13: 全球主要地區(qū)高級駕駛輔助系統(tǒng)銷售收入市場份額(2020 VS 2024) | w |
圖 14: 東南亞地區(qū)高級駕駛輔助系統(tǒng)企業(yè)市場份額(2024) | . |
圖 15: 南美地區(qū)高級駕駛輔助系統(tǒng)企業(yè)市場份額(2024) | C |
圖 16: BSD盲點探測產(chǎn)品圖片 | i |
圖 17: DSM駕駛員疲勞檢測產(chǎn)品圖片 | r |
圖 18: AEB自動緊急制動產(chǎn)品圖片 | . |
圖 19: FCW前撞預(yù)警產(chǎn)品圖片 | c |
圖 20: AP自動停車產(chǎn)品圖片 | n |
圖 21: ACC自適應(yīng)巡航產(chǎn)品圖片 | 中 |
圖 22: LDW車道偏離預(yù)警產(chǎn)品圖片 | 智 |
圖 23: 其他產(chǎn)品圖片 | 林 |
圖 24: 全球不同產(chǎn)品類型高級駕駛輔助系統(tǒng)價格走勢(2020-2031)&(美元/臺) | 4 |
圖 25: 乘用車 | 0 |
圖 26: 商用車 | 0 |
圖 27: 全球不同應(yīng)用高級駕駛輔助系統(tǒng)價格走勢(2020-2031)&(美元/臺) | 6 |
圖 28: 關(guān)鍵采訪目標 | 1 |
圖 29: 自下而上及自上而下驗證 | 2 |
圖 30: 資料三角測定 | 8 |
http://m.hczzz.cn/2/29/GaoJiJiaShiFuZhuXiTongShiChangXi.html
略……
相 關(guān) 報 告 |
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