| 智慧汽車是通過(guò)集成先進(jìn)的傳感器、控制系統(tǒng)和軟件算法來(lái)實(shí)現(xiàn)半自動(dòng)駕駛乃至全自動(dòng)駕駛功能的汽車。近年來(lái)，隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)的進(jìn)步和相關(guān)政策的支持，智慧汽車市場(chǎng)迅速發(fā)展。各大汽車制造商和科技公司紛紛投入巨資研發(fā)自動(dòng)駕駛技術(shù)，以期在未來(lái)出行市場(chǎng)中占據(jù)領(lǐng)先地位。 | |
| 未來(lái)，智慧汽車行業(yè)將持續(xù)受到技術(shù)創(chuàng)新和市場(chǎng)需求的推動(dòng)。一方面，隨著5G通信技術(shù)、人工智能算法的進(jìn)步，智慧汽車的功能將更加完善，用戶體驗(yàn)將更加優(yōu)化。另一方面，隨著消費(fèi)者對(duì)自動(dòng)駕駛技術(shù)接受度的提高，智慧汽車將逐漸成為主流。此外，隨著法律法規(guī)的不斷完善，自動(dòng)駕駛汽車的商業(yè)化運(yùn)營(yíng)將更加順利，智慧汽車生態(tài)系統(tǒng)也將更加成熟。 | |
| 《2025-2031年中國(guó)智慧汽車市場(chǎng)現(xiàn)狀研究分析與發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告》通過(guò)詳實(shí)的數(shù)據(jù)分析，全面解析了智慧汽車行業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模、需求動(dòng)態(tài)及價(jià)格趨勢(shì)，深入探討了智慧汽車產(chǎn)業(yè)鏈上下游的協(xié)同關(guān)系與競(jìng)爭(zhēng)格局變化。報(bào)告對(duì)智慧汽車細(xì)分市場(chǎng)進(jìn)行精準(zhǔn)劃分，結(jié)合重點(diǎn)企業(yè)研究，揭示了品牌影響力與市場(chǎng)集中度的現(xiàn)狀，為行業(yè)參與者提供了清晰的競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)洞察。同時(shí)，報(bào)告結(jié)合宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境、技術(shù)發(fā)展路徑及消費(fèi)者需求演變，科學(xué)預(yù)測(cè)了智慧汽車行業(yè)的未來(lái)發(fā)展方向，并針對(duì)潛在風(fēng)險(xiǎn)提出了切實(shí)可行的應(yīng)對(duì)策略。報(bào)告為智慧汽車企業(yè)與投資者提供了全面的市場(chǎng)分析與決策支持，助力把握行業(yè)機(jī)遇，優(yōu)化戰(zhàn)略布局，推動(dòng)可持續(xù)發(fā)展。 | |
第一章 中國(guó)智慧汽車行業(yè)發(fā)展綜述 |
產(chǎn) |
第一節(jié) 智慧汽車行業(yè)發(fā)展概述 |
業(yè) |
| 一、智慧汽車的定義 | 調(diào) |
| 二、智慧汽車關(guān)鍵智能系統(tǒng) | 研 |
| ?。ㄒ唬┲悄苘囕d信息系統(tǒng) | 網(wǎng) |
| ?。ǘ┢嚺鲎簿鞠到y(tǒng) | ｗ |
| ?。ㄈ┸囕d自適應(yīng)巡航系統(tǒng) | ｗ |
| （四）車載夜視系統(tǒng) | ｗ |
| ?。ㄎ澹┢嚸c(diǎn)監(jiān)測(cè)警示系統(tǒng) | ． |
| ?。┸囕d自動(dòng)駕駛系統(tǒng) | Ｃ |
| ?。ㄆ撸┢囎詣?dòng)泊車輔助系統(tǒng) | ｉ |
| ?。ò耍┸囕d可視倒車系統(tǒng) | ｒ |
| （九）車載GPS導(dǎo)航系統(tǒng) | ． |
| ?。ㄊ┸嚨榔x預(yù)警系統(tǒng) | ｃ |
| ?。ㄊ唬┢嚐o(wú)線胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng) | ｎ |
| ?。ㄊ┢嚪辣I系統(tǒng) | 中 |
| ?。ㄊ┢囆熊囉涗泝x | 智 |
| 三、汽車智能化發(fā)展分析 | 林 |
| 四、智慧汽車對(duì)汽車市場(chǎng)的影響 | ４ |
第二節(jié) 汽車電子市場(chǎng)發(fā)展分析 |
０ |
| 一、汽車電子行業(yè)發(fā)展歷程 | ０ |
| 二、汽車電子的產(chǎn)業(yè)鏈分析 | ６ |
| 三、汽車電子發(fā)展?fàn)顩r分析 | １ |
| （一）汽車電子技術(shù)現(xiàn)狀 | ２ |
| ?。ǘ┢囯娮邮袌?chǎng)規(guī)模 | ８ |
| ?。ㄈ┢囯娮討?yīng)用結(jié)構(gòu) | ６ |
| 四、汽車電子市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)現(xiàn)狀 | ６ |
| 五、汽車智能電子發(fā)展現(xiàn)狀 | ８ |
| 六、汽車電子發(fā)展趨勢(shì) | 產(chǎn) |
| ?。ㄒ唬┲悄芑盒畔⑤斎胼敵?/td> | 業(yè) |
| （二）網(wǎng)絡(luò)化：總線信息共享 | 調(diào) |
| ?。ㄈ┘苫嚎缦到y(tǒng)一體化 | 研 |
第三節(jié) 全球智慧汽車市場(chǎng)發(fā)展分析 |
網(wǎng) |
| 一、全球智慧汽車發(fā)展歷程 | ｗ |
| 二、全球智慧汽車研發(fā)情況分析 | ｗ |
| 三、全球智慧汽車市場(chǎng)規(guī)模分析 | ｗ |
| 四、全球汽車企業(yè)智慧汽車研發(fā) | ． |
| ?。ㄒ唬┩ㄓ闷嚬局腔燮囇邪l(fā) | Ｃ |
| ?。ǘ┛巳R斯勒公司智慧汽車研發(fā) | ｉ |
| ?。ㄈ┴S田公司智慧汽車研發(fā) | ｒ |
| （四）福特公司智慧汽車研發(fā) | ． |
| 五、全球智慧汽車發(fā)展趨勢(shì) | ｃ |
第二章 中國(guó)智慧汽車行業(yè)運(yùn)行環(huán)境 |
ｎ |
第一節(jié) 智慧汽車行業(yè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析 |
中 |
| 一、中國(guó)GDP增長(zhǎng)情況分析 | 智 |
| 二、工業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展形勢(shì)分析 | 林 |
| 三、社會(huì)固定資產(chǎn)投資分析 | ４ |
| 四、全社會(huì)消費(fèi)品零售總額 | ０ |
| 五、城鄉(xiāng)居民收入增長(zhǎng)分析 | ０ |
| 六、居民消費(fèi)價(jià)格變化分析 | ６ |
| 七、對(duì)外貿(mào)易發(fā)展形勢(shì)分析 | １ |
第二節(jié) 智慧汽車行業(yè)社會(huì)環(huán)境分析 |
２ |
| 一、人口規(guī)模及結(jié)構(gòu)情況 | ８ |
| 二、城市化發(fā)展進(jìn)程情況 | ６ |
| 三、汽車保有量情況分析 | ６ |
| （一）民用汽車保有量情況 | ８ |
| ?。ǘ┧饺似嚤Ｓ辛壳闆r | 產(chǎn) |
| ?。ㄈ┕窢I(yíng)運(yùn)汽車擁有量 | 業(yè) |
| 四、交通事故的發(fā)生情況 | 調(diào) |
第三節(jié) 智慧汽車行業(yè)政策環(huán)境分析 |
研 |
| 一、智慧汽車行業(yè)監(jiān)管體制分析 | 網(wǎng) |
| 二、智慧汽車行業(yè)相關(guān)政策分析 | ｗ |
第三章 中國(guó)汽車行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析 |
ｗ |
第一節(jié) 汽車行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行分析 |
ｗ |
| 一、汽車制造行業(yè)發(fā)展概況 | ． |
| 二、汽車制造行業(yè)發(fā)展規(guī)模分析 | Ｃ |
| （一）汽車制造行業(yè)企業(yè)數(shù)量 | ｉ |
| ?。ǘ┢囍圃煨袠I(yè)資產(chǎn)規(guī)模 | ｒ |
| （三）汽車制造行業(yè)銷售收入 | ． |
| ?。ㄋ模┢囍圃煨袠I(yè)利潤(rùn)規(guī)模 | ｃ |
| 三、汽車制造行業(yè)經(jīng)營(yíng)效益分析 | ｎ |
| ?。ㄒ唬┢囍圃煨袠I(yè)償債能力 | 中 |
| （二）汽車制造行業(yè)盈利能力 | 智 |
| ?。ㄈ┢囍圃煨袠I(yè)運(yùn)營(yíng)能力 | 林 |
| 全^文：http://m.hczzz.cn/2/19/ZhiHuiQiCheShiChangXuQiuFenXiYuF.html | |
第二節(jié) 汽車市場(chǎng)生產(chǎn)狀況分析 |
４ |
| 一、汽車總體生產(chǎn)情況分析 | ０ |
| 二、乘用車生產(chǎn)情況分析 | ０ |
| ?。ㄒ唬┏擞密嚿a(chǎn)總情況 | ６ |
| （二）轎車生產(chǎn)情況分析 | １ |
| ?。ㄈ㏒UV生產(chǎn)情況分析 | ２ |
| ?。ㄋ模㎝PV生產(chǎn)情況分析 | ８ |
| ?。ㄎ澹┙徊嫘统擞密嚿a(chǎn)情況 | ６ |
| 三、商用車生產(chǎn)情況分析 | ６ |
| ?。ㄒ唬┥逃密嚿a(chǎn)總情況 | ８ |
| ?。ǘ┴涇嚿a(chǎn)情況分析 | 產(chǎn) |
| ?。ㄈ┛蛙嚿a(chǎn)情況分析 | 業(yè) |
| 四、新能源汽車生產(chǎn)情況分析 | 調(diào) |
第三節(jié) 汽車市場(chǎng)銷售狀況分析 |
研 |
| 一、汽車總體銷售情況分析 | 網(wǎng) |
| 二、乘用車銷售情況分析 | ｗ |
| （一）乘用車銷售總情況 | ｗ |
| ?。ǘ┺I車銷售情況分析 | ｗ |
| （三）SUV銷售情況分析 | ． |
| ?。ㄋ模㎝PV銷售情況分析 | Ｃ |
| （五）交叉型乘用車銷售情況 | ｉ |
| 三、商用車銷售情況分析 | ｒ |
| （一）商用車銷售總情況 | ． |
| ?。ǘ┴涇囦N售情況分析 | ｃ |
| （三）客車銷售情況分析 | ｎ |
| 四、新能源汽車銷售情況分析 | 中 |
第四章 中國(guó)智慧汽車行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析 |
智 |
第一節(jié) 智慧汽車行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析 |
林 |
| 一、智慧汽車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析 | ４ |
| 二、智慧汽車行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模分析 | ０ |
| 三、智慧汽車行業(yè)發(fā)展存在問(wèn)題 | ０ |
| 四、智慧汽車市場(chǎng)發(fā)展對(duì)策分析 | ６ |
第二節(jié) 智慧汽車研發(fā)情況分析 |
１ |
| 一、智慧汽車關(guān)鍵技術(shù)分析 | ２ |
| 二、智慧汽車研發(fā)情況分析 | ８ |
| 三、汽車與智能手機(jī)融合研發(fā)分析 | ６ |
| （一）汽車與智能手機(jī)融合方式 | ６ |
| ?。ǘ┢嚺c智能手機(jī)連接標(biāo)準(zhǔn) | ８ |
| （三）汽車與智能手機(jī)融合現(xiàn)狀 | 產(chǎn) |
| 四、智慧汽車技術(shù)發(fā)展方向分析 | 業(yè) |
第三節(jié) 智慧客車市場(chǎng)發(fā)展分析 |
調(diào) |
| 一、智慧客車研發(fā)情況分析 | 研 |
| 二、智慧客車關(guān)鍵系統(tǒng)分析 | 網(wǎng) |
| 三、智慧客車市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀 | ｗ |
| 四、智慧客車相關(guān)功能分析 | ｗ |
第五章 無(wú)人駕駛智能汽車市場(chǎng)發(fā)展分析 |
ｗ |
第一節(jié) 全球無(wú)人駕駛智能汽車市場(chǎng)分析 |
． |
| 一、全球無(wú)人駕駛汽車技術(shù)發(fā)展 | Ｃ |
| 二、全球無(wú)人駕駛汽車研發(fā)情況 | ｉ |
| 三、全球無(wú)人駕駛汽車發(fā)展歷程 | ｒ |
| 四、全球無(wú)人駕駛汽車發(fā)展趨勢(shì) | ． |
第二節(jié) 無(wú)人駕駛智能汽車市場(chǎng)發(fā)展分析 |
ｃ |
| 一、無(wú)人駕駛汽車發(fā)展現(xiàn)狀分析 | ｎ |
| 二、無(wú)人駕駛汽車關(guān)鍵技術(shù)分析 | 中 |
| （一）環(huán)境感知技術(shù) | 智 |
| ?。ǘ?dǎo)航定位技術(shù) | 林 |
| （三）路徑規(guī)劃技術(shù) | ４ |
| ?。ㄋ模Q策控制技術(shù) | ０ |
| 三、無(wú)人駕駛汽車市場(chǎng)規(guī)模分析 | ０ |
| 四、無(wú)人駕駛汽車發(fā)展困境分析 | ６ |
| 五、無(wú)人駕駛汽車發(fā)展方向分析 | １ |
第三節(jié) 企業(yè)無(wú)人駕駛智能汽車研發(fā)分析 |
２ |
| 一、谷歌無(wú)人駕駛汽車研發(fā)分析 | ８ |
| 二、福特?zé)o人駕駛汽車研發(fā)分析 | ６ |
| 三、比亞迪無(wú)人駕駛汽車研發(fā)分析 | ６ |
| 四、奔馳無(wú)人駕駛汽車研發(fā)分析 | ８ |
| 五、寶馬無(wú)人駕駛汽車研發(fā)分析 | 產(chǎn) |
| 六、通用汽車無(wú)人駕駛汽車研發(fā)分析 | 業(yè) |
| 七、雷克薩斯無(wú)人駕駛汽車研發(fā)分析 | 調(diào) |
| 八、沃爾沃無(wú)人駕駛汽車研發(fā)分析 | 研 |
第六章 中國(guó)智慧汽車車聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)發(fā)展分析 |
網(wǎng) |
第一節(jié) 車聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r分析 |
ｗ |
| 一、車聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)發(fā)展概況分析 | ｗ |
| 二、車聯(lián)網(wǎng)關(guān)鍵技術(shù)發(fā)展分析 | ｗ |
| （一）感知技術(shù) | ． |
| ?。ǘ?dǎo)航技術(shù) | Ｃ |
| （三）車輛無(wú)線通信技術(shù) | ｉ |
| ?。ㄋ模┸囕d自組網(wǎng)絡(luò)技術(shù) | ｒ |
| （五）智能控制技術(shù) | ． |
| ?。┲悄芙煌夹g(shù) | ｃ |
| 三、車聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)發(fā)展規(guī)模分析 | ｎ |
| 四、車聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局分析 | 中 |
| （一）技術(shù) | 智 |
| ?。ǘ┢脚_(tái) | 林 |
| （三）應(yīng)用 | ４ |
| ?。ㄋ模└窬?/td> | ０ |
| 五、中國(guó)車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè) | ０ |
| 六、車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展策略分析 | ６ |
第二節(jié) 車聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)應(yīng)用情況分析 |
１ |
| 一、車聯(lián)網(wǎng)客戶群體分析 | ２ |
| 二、車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品形態(tài)分析 | ８ |
| 三、車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品應(yīng)用局限 | ６ |
| 四、車聯(lián)網(wǎng)主流產(chǎn)品形態(tài) | ６ |
| （一）GPS遠(yuǎn)程監(jiān)控 | ８ |
| ?。ǘ┮绘I導(dǎo)航類后視鏡產(chǎn)品 | 產(chǎn) |
| （三）一鍵導(dǎo)航類車載DVD產(chǎn)品 | 業(yè) |
第三節(jié) 中國(guó)移動(dòng)車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用發(fā)展分析 |
調(diào) |
| 一、中國(guó)移動(dòng)車聯(lián)網(wǎng)前裝產(chǎn)品 | 研 |
| 二、中國(guó)移動(dòng)推進(jìn)車聯(lián)網(wǎng)事件 | 網(wǎng) |
| 三、中國(guó)移動(dòng)車聯(lián)網(wǎng)4G產(chǎn)品 | ｗ |
| 四、中國(guó)移動(dòng)首款產(chǎn)品搭載凱迪拉克 | ｗ |
第四節(jié) 中國(guó)聯(lián)通車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用發(fā)展分析 |
ｗ |
| 一、中國(guó)聯(lián)通智能汽車發(fā)展現(xiàn)狀 | ． |
| 二、中國(guó)聯(lián)通智能汽車發(fā)展規(guī)劃 | Ｃ |
| 三、中國(guó)聯(lián)通車聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展動(dòng)向 | ｉ |
| 四、中國(guó)聯(lián)通在車聯(lián)網(wǎng)的未來(lái)規(guī)劃 | ｒ |
第五節(jié) 中國(guó)電信車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用發(fā)展分析 |
． |
| 一、中國(guó)電信車聯(lián)網(wǎng)車載信息系統(tǒng) | ｃ |
| 二、中國(guó)電信車聯(lián)網(wǎng)智能交通系統(tǒng) | ｎ |
| 三、中國(guó)電信智能車臷后視鏡產(chǎn)品 | 中 |
| 四、中國(guó)電信三個(gè)層面切入車聯(lián)網(wǎng) | 智 |
第七章 中國(guó)智慧汽車車載智能系統(tǒng)市場(chǎng)發(fā)展分析 |
林 |
第一節(jié) 車載智能系統(tǒng)市場(chǎng)發(fā)展分析 |
４ |
| 一、車載智能系統(tǒng)研發(fā)情況分析 | ０ |
| 二、車載智能系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模分析 | ０ |
| 三、車載智能系統(tǒng)應(yīng)用情況分析 | ６ |
| 四、車載智能系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)分析 | １ |
第二節(jié) 車載智能系統(tǒng)主要品牌分析 |
２ |
| 一、凱迪拉克CUE系統(tǒng) | ８ |
| （一）CUE系統(tǒng)功能設(shè)計(jì) | ６ |
| ?。ǘ〤UE系統(tǒng)研發(fā)情況 | ６ |
| ?。ㄈ〤UE系統(tǒng)配套汽車 | ８ |
| ?。ㄋ模〤UE系統(tǒng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì) | 產(chǎn) |
| 二、福特MyFord Touch系統(tǒng) | 業(yè) |
| ?。ㄒ唬㎝yFord Touch系統(tǒng)功能設(shè)計(jì) | 調(diào) |
| ?。ǘ㎝yFord Touch系統(tǒng)研發(fā)情況 | 研 |
| （三）MyFord Touch系統(tǒng)配套汽車 | 網(wǎng) |
| ?。ㄋ模㎝yFord Touch系統(tǒng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì) | ｗ |
| 三、寶馬iDrive智能系統(tǒng) | ｗ |
| ?。ㄒ唬﹊Drive智能系統(tǒng)功能設(shè)計(jì) | ｗ |
| （二）iDrive智能系統(tǒng)研發(fā)情況 | ． |
| ?。ㄈ﹊Drive智能系統(tǒng)配套汽車 | Ｃ |
| （四）iDrive智能系統(tǒng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì) | ｉ |
| 四、現(xiàn)代Blue Link智能系統(tǒng) | ｒ |
| （一）Blue Link智能系統(tǒng)功能設(shè)計(jì) | ． |
| ?。ǘ〣lue Link智能系統(tǒng)研發(fā)情況 | ｃ |
| （三）Blue Link智能系統(tǒng)配套汽車 | ｎ |
| ?。ㄋ模〣lue Link智能系統(tǒng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì) | 中 |
| 五、日產(chǎn)CARWINGS智行+系統(tǒng) | 智 |
| ?。ㄒ唬〤ARWINGS智行+系統(tǒng)功能設(shè)計(jì) | 林 |
| （二）CARWINGS智行+系統(tǒng)研發(fā)情況 | ４ |
| ?。ㄈ〤ARWINGS智行+系統(tǒng)配套汽車 | ０ |
| （四）CARWINGS智行+系統(tǒng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì) | ０ |
| 六、奔騰D-Partner智能系統(tǒng) | ６ |
| （一）D-Partner智能系統(tǒng)功能設(shè)計(jì) | １ |
| ?。ǘ〥-Partner智能系統(tǒng)研發(fā)情況 | ２ |
| ?。ㄈ〥-Partner智能系統(tǒng)配套汽車 | ８ |
| ?。ㄋ模〥-Partner智能系統(tǒng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì) | ６ |
| 七、華泰TIVI智能系統(tǒng) | ６ |
| ?。ㄒ唬㏕IVI智能系統(tǒng)功能設(shè)計(jì) | ８ |
| （二）TIVI智能系統(tǒng)研發(fā)情況 | 產(chǎn) |
| ?。ㄈ㏕IVI智能系統(tǒng)配套汽車 | 業(yè) |
| Market Current Status Research Analysis and Development Prospect Forecast Report of China Smart Car from 2025 to 2031 | |
| （四）TIVI智能系統(tǒng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì) | 調(diào) |
| 八、奇瑞Telematics系統(tǒng) | 研 |
| （一）Telematics系統(tǒng)功能設(shè)計(jì) | 網(wǎng) |
| ?。ǘ㏕elematics系統(tǒng)研發(fā)情況 | ｗ |
| （三）Telematics系統(tǒng)配套汽車 | ｗ |
| ?。ㄋ模㏕elematics系統(tǒng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì) | ｗ |
| 九、長(zhǎng)安In Call智能系統(tǒng) | ． |
| ?。ㄒ唬㊣n Call智能系統(tǒng)功能設(shè)計(jì) | Ｃ |
| （二）In Call智能系統(tǒng)研發(fā)情況 | ｉ |
| ?。ㄈ㊣n Call智能系統(tǒng)配套汽車 | ｒ |
| （四）In Call智能系統(tǒng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì) | ． |
| 十、比亞迪“i”系統(tǒng) | ｃ |
| （一）“i”系統(tǒng)功能設(shè)計(jì) | ｎ |
| ?。ǘ癷”系統(tǒng)研發(fā)情況 | 中 |
| （三）“i”系統(tǒng)配套汽車 | 智 |
| ?。ㄋ模癷”系統(tǒng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì) | 林 |
| 十一、納智捷Think+智能系統(tǒng) | ４ |
| ?。ㄒ唬㏕hink+智能系統(tǒng)功能設(shè)計(jì) | ０ |
| （二）Think+智能系統(tǒng)研發(fā)情況 | ０ |
| ?。ㄈ㏕hink+智能系統(tǒng)配套汽車 | ６ |
| ?。ㄋ模㏕hink+智能系統(tǒng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì) | １ |
| 十二、榮威inkaNet系統(tǒng) | ２ |
| （一）inkaNet系統(tǒng)功能設(shè)計(jì) | ８ |
| ?。ǘ﹊nkaNet系統(tǒng)研發(fā)情況 | ６ |
| （三）inkaNet系統(tǒng)配套汽車 | ６ |
| ?。ㄋ模﹊nkaNet系統(tǒng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì) | ８ |
| 十三、奧迪MMI多媒體系統(tǒng) | 產(chǎn) |
| ?。ㄒ唬㎝MI多媒體系統(tǒng)功能設(shè)計(jì) | 業(yè) |
| （二）MMI多媒體系統(tǒng)研發(fā)情況 | 調(diào) |
| ?。ㄈ㎝MI多媒體系統(tǒng)配套汽車 | 研 |
| ?。ㄋ模㎝MI多媒體系統(tǒng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì) | 網(wǎng) |
| 十四、奔馳COMAND智能系統(tǒng) | ｗ |
| ?。ㄒ唬〤OMAND智能系統(tǒng)功能設(shè)計(jì) | ｗ |
| （二）COMAND智能系統(tǒng)研發(fā)情況 | ｗ |
| ?。ㄈ〤OMAND智能系統(tǒng)配套汽車 | ． |
| （四）COMAND智能系統(tǒng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì) | Ｃ |
| 十五、豐田G-book智能系統(tǒng) | ｉ |
| （一）G-book智能系統(tǒng)功能設(shè)計(jì) | ｒ |
| ?。ǘ〨-book智能系統(tǒng)研發(fā)情況 | ． |
| （三）G-book智能系統(tǒng)配套汽車 | ｃ |
| ?。ㄋ模〨-book智能系統(tǒng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì) | ｎ |
| 十六、通用安吉星On-Star系統(tǒng) | 中 |
| ?。ㄒ唬㎡n-Star系統(tǒng)功能設(shè)計(jì) | 智 |
| （二）On-Star系統(tǒng)研發(fā)情況 | 林 |
| ?。ㄈ㎡n-Star系統(tǒng)配套汽車 | ４ |
| ?。ㄋ模㎡n-Star系統(tǒng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì) | ０ |
第三節(jié) 車載智能系統(tǒng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析 |
０ |
| 一、車載智能系統(tǒng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)現(xiàn)狀 | ６ |
| 二、車載智能系統(tǒng)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)因素 | １ |
| 三、車載智能系統(tǒng)競(jìng)爭(zhēng)提升策略 | ２ |
| 四、車載智能系統(tǒng)競(jìng)爭(zhēng)趨勢(shì)預(yù)測(cè) | ８ |
第八章 中國(guó)智慧汽車關(guān)鍵智能系統(tǒng)產(chǎn)品市場(chǎng)發(fā)展分析 |
６ |
第一節(jié) 智能車載信息系統(tǒng)市場(chǎng)分析 |
６ |
| 一、智能車載信息系統(tǒng)發(fā)展現(xiàn)狀 | ８ |
| 二、車載信息系統(tǒng)平臺(tái)發(fā)展分析 | 產(chǎn) |
| 三、智能車載信息系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模 | 業(yè) |
| 四、智能車載信息系統(tǒng)品牌分析 | 調(diào) |
| 五、智能車載信息系統(tǒng)發(fā)展趨勢(shì) | 研 |
第二節(jié) 汽車防撞預(yù)警系統(tǒng)市場(chǎng)分析 |
網(wǎng) |
| 一、汽車防撞預(yù)警系統(tǒng)功能概述 | ｗ |
| 二、汽車防撞預(yù)警系統(tǒng)研發(fā)情況 | ｗ |
| 三、汽車防撞預(yù)警系統(tǒng)發(fā)展現(xiàn)狀 | ｗ |
| 四、汽車防撞預(yù)警系統(tǒng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng) | ． |
| 五、汽車防撞預(yù)警系統(tǒng)應(yīng)用情況 | Ｃ |
第三節(jié) 車載自適應(yīng)巡航系統(tǒng)市場(chǎng)分析 |
ｉ |
| 一、車載自適應(yīng)巡航系統(tǒng)技術(shù)分析 | ｒ |
| 二、車載自適應(yīng)巡航系統(tǒng)研發(fā)情況 | ． |
| 三、車載自適應(yīng)巡航系統(tǒng)配備情況 | ｃ |
| 四、車載自適應(yīng)巡航系統(tǒng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng) | ｎ |
| 五、車載自適應(yīng)巡航系統(tǒng)發(fā)展趨勢(shì) | 中 |
第四節(jié) 車載夜視系統(tǒng)市場(chǎng)分析 |
智 |
| 一、車載夜視系統(tǒng)相關(guān)技術(shù)分析 | 林 |
| 二、車載夜視系統(tǒng)研發(fā)情況分析 | ４ |
| 三、車載夜視系統(tǒng)市場(chǎng)價(jià)格分析 | ０ |
| 四、車載夜視系統(tǒng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析 | ０ |
| 五、汽車車載夜視系統(tǒng)配備情況 | ６ |
| 六、夜視系統(tǒng)市場(chǎng)潛力敏感性分析 | １ |
第五節(jié) 汽車盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)市場(chǎng)分析 |
２ |
| 一、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)研發(fā)情況 | ８ |
| 二、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)功能分析 | ６ |
| 三、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng) | ６ |
| 四、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)應(yīng)用情況 | ８ |
第六節(jié) 車載自動(dòng)駕駛系統(tǒng)市場(chǎng)分析 |
產(chǎn) |
| 一、車載自動(dòng)駕駛系統(tǒng)技術(shù)分析 | 業(yè) |
| 二、車載自動(dòng)駕駛系統(tǒng)研發(fā)情況 | 調(diào) |
| 三、車載自動(dòng)駕駛系統(tǒng)品牌分析 | 研 |
| 四、車載自動(dòng)駕駛系統(tǒng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng) | 網(wǎng) |
| 五、車載自動(dòng)駕駛系統(tǒng)應(yīng)用情況 | ｗ |
第七節(jié) 汽車自動(dòng)泊車輔助系統(tǒng)市場(chǎng)分析 |
ｗ |
| 一、汽車自動(dòng)泊車輔助系統(tǒng)研發(fā)情況 | ｗ |
| 二、汽車自動(dòng)泊車輔助系統(tǒng)配備情況 | ． |
| 三、汽車自動(dòng)泊車輔助系統(tǒng)發(fā)展趨勢(shì) | Ｃ |
| 四、汽車自動(dòng)泊車輔助系統(tǒng)相關(guān)企業(yè) | ｉ |
| 五、汽車自動(dòng)泊車輔助系統(tǒng)應(yīng)用情況 | ｒ |
第八節(jié) 車載可視倒車系統(tǒng)市場(chǎng)分析 |
． |
| 一、車載可視倒車系統(tǒng)研發(fā)情況 | ｃ |
| 二、車載可視倒車系統(tǒng)技術(shù)分析 | ｎ |
| 三、國(guó)內(nèi)車載可視倒車系統(tǒng)現(xiàn)狀 | 中 |
| 四、國(guó)外車載可視倒車系統(tǒng)現(xiàn)狀 | 智 |
第九節(jié) 車載GPS導(dǎo)航系統(tǒng)市場(chǎng)分析 |
林 |
| 一、車載GPS導(dǎo)航系統(tǒng)研發(fā)情況 | ４ |
| 二、車載GPS導(dǎo)航系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模 | ０ |
| 三、車載GPS導(dǎo)航系統(tǒng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng) | ０ |
| 四、車載GPS導(dǎo)航系統(tǒng)市場(chǎng)空間 | ６ |
| 五、車載GPS導(dǎo)航系統(tǒng)發(fā)展趨勢(shì) | １ |
第十節(jié) 車載偏航警示系統(tǒng)市場(chǎng)分析 |
２ |
| 一、車載偏航警示系統(tǒng)研發(fā)情況 | ８ |
| 二、車載偏航警示系統(tǒng)技術(shù)特點(diǎn) | ６ |
| 三、車載偏航警示系統(tǒng)配備情況 | ６ |
| 四、車載偏航警示系統(tǒng)應(yīng)用情況 | ８ |
第十一節(jié) 汽車無(wú)線胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)市場(chǎng)分析 |
產(chǎn) |
| 一、汽車無(wú)線胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)研發(fā)情況 | 業(yè) |
| 二、汽車無(wú)線胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)政策標(biāo)準(zhǔn) | 調(diào) |
| 三、汽車無(wú)線胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模 | 研 |
| 四、汽車無(wú)線胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)市場(chǎng)特點(diǎn) | 網(wǎng) |
| 五、汽車無(wú)線胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng) | ｗ |
第十二節(jié) 汽車防盜系統(tǒng)市場(chǎng)分析 |
ｗ |
| 一、汽車防盜系統(tǒng)發(fā)展階段 | ｗ |
| 二、汽車防盜系統(tǒng)主要分類 | ． |
| 三、汽車防盜系統(tǒng)技術(shù)分析 | Ｃ |
| 四、汽車防盜系統(tǒng)應(yīng)用情況 | ｉ |
第十三節(jié) 汽車行車記錄儀市場(chǎng)分析 |
ｒ |
| 一、汽車行車記錄儀研發(fā)情況 | ． |
| 二、汽車行車記錄儀主要品牌 | ｃ |
| 三、汽車行車記錄儀主要分類 | ｎ |
| 四、汽車行車記錄儀應(yīng)用情況 | 中 |
第十四節(jié) 汽車智能鑰匙市場(chǎng)分析 |
智 |
| 一、汽車智能鑰匙研發(fā)情況分析 | 林 |
| 二、汽車智能鑰匙主要功能分析 | ４ |
| 三、汽車智能鑰匙工作原理分析 | ０ |
| 四、汽車智能鑰匙技術(shù)更新分析 | ０ |
| 五、汽車智能鑰匙相關(guān)成本分析 | ６ |
第十五節(jié) 汽車車載藍(lán)牙市場(chǎng)分析 |
１ |
| 一、車載藍(lán)牙研發(fā)情況 | ２ |
| 二、車載藍(lán)牙主要品牌 | ８ |
| 三、車載藍(lán)牙相關(guān)技術(shù) | ６ |
| 四、車載藍(lán)牙應(yīng)用情況 | ６ |
第九章 中國(guó)智慧汽車行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)運(yùn)營(yíng)競(jìng)爭(zhēng)分析 |
８ |
第一節(jié) 智慧汽車制造企業(yè)運(yùn)營(yíng)情況分析 |
產(chǎn) |
| 一、金龍聯(lián)合汽車工業(yè)（蘇州）有限公司 | 業(yè) |
| ?。ㄒ唬┢髽I(yè)發(fā)展基本情況 | 調(diào) |
| ?。ǘ┢髽I(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析 | 研 |
| ?。ㄈ┢髽I(yè)智慧汽車研發(fā)體系 | 網(wǎng) |
| （四）企業(yè)智慧汽車研發(fā)情況 | ｗ |
| 二、東南（福建）汽車工業(yè)有限公司 | ｗ |
| （一）企業(yè)發(fā)展基本情況 | ｗ |
| ?。ǘ┢髽I(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析 | ． |
| （三）企業(yè)智慧汽車研發(fā)體系 | Ｃ |
| ?。ㄋ模┢髽I(yè)智慧汽車研發(fā)情況 | ｉ |
| 三、浙江吉利控股集團(tuán)有限公司 | ｒ |
| ?。ㄒ唬┢髽I(yè)發(fā)展基本情況 | ． |
| （二）企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析 | ｃ |
| ?。ㄈ┢髽I(yè)智慧汽車研發(fā)體系 | ｎ |
| 2025-2031年中國(guó)智慧汽車市場(chǎng)現(xiàn)狀研究分析與發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告 | |
| （四）企業(yè)智慧汽車研發(fā)情況 | 中 |
| 四、中國(guó)第一汽車集團(tuán)公司 | 智 |
| （一）企業(yè)發(fā)展基本情況 | 林 |
| ?。ǘ┢髽I(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析 | ４ |
| （三）企業(yè)智慧汽車研發(fā)體系 | ０ |
| ?。ㄋ模┢髽I(yè)智慧汽車研發(fā)情況 | ０ |
| 五、深圳比亞迪股份有限公司 | ６ |
| ?。ㄒ唬┢髽I(yè)發(fā)展基本情況 | １ |
| ?。ǘ┢髽I(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 | ２ |
| （三）企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析 | ８ |
| ?。ㄋ模┢髽I(yè)智慧汽車研發(fā)體系 | ６ |
| （五）企業(yè)智慧汽車研發(fā)情況 | ６ |
| 六、奇瑞汽車股份有限公司 | ８ |
| （一）企業(yè)發(fā)展基本情況 | 產(chǎn) |
| （二）企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析 | 業(yè) |
| ?。ㄈ┢髽I(yè)智慧汽車研發(fā)體系 | 調(diào) |
| （四）企業(yè)智慧汽車研發(fā)情況 | 研 |
| 七、上海汽車集團(tuán)股份有限公司乘用車公司 | 網(wǎng) |
| （一）企業(yè)發(fā)展基本情況 | ｗ |
| ?。ǘ┢髽I(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析 | ｗ |
| （三）企業(yè)智慧汽車研發(fā)體系 | ｗ |
| ?。ㄋ模┢髽I(yè)智慧汽車研發(fā)情況 | ． |
| 八、華晨汽車集團(tuán)控股有限公司 | Ｃ |
| ?。ㄒ唬┢髽I(yè)發(fā)展基本情況 | ｉ |
| （二）企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析 | ｒ |
| ?。ㄈ┢髽I(yè)智慧汽車研發(fā)體系 | ． |
| 九、重慶長(zhǎng)安汽車股份有限公司 | ｃ |
| ?。ㄒ唬┢髽I(yè)發(fā)展基本情況 | ｎ |
| （二）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 | 中 |
| ?。ㄈ┢髽I(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析 | 智 |
| （四）企業(yè)智慧汽車研發(fā)體系 | 林 |
| ?。ㄎ澹┢髽I(yè)智慧汽車研發(fā)情況 | ４ |
第二節(jié) 智慧汽車系統(tǒng)企業(yè)運(yùn)營(yíng)情況分析 |
０ |
| 一、北京四維圖新科技股份有限公司 | ０ |
| ?。ㄒ唬┢髽I(yè)發(fā)展基本情況 | ６ |
| （二）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 | １ |
| ?。ㄈ┢髽I(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析 | ２ |
| （四）企業(yè)智慧汽車系統(tǒng)研發(fā)體系 | ８ |
| ?。ㄎ澹┢髽I(yè)智慧汽車系統(tǒng)研發(fā)情況 | ６ |
| 二、啟明信息技術(shù)股份有限公司 | ６ |
| ?。ㄒ唬┢髽I(yè)發(fā)展基本情況 | ８ |
| ?。ǘ┢髽I(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 | 產(chǎn) |
| ?。ㄈ┢髽I(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析 | 業(yè) |
| （四）企業(yè)智慧汽車系統(tǒng)研發(fā)體系 | 調(diào) |
| ?。ㄎ澹┢髽I(yè)智慧汽車系統(tǒng)研發(fā)情況 | 研 |
| 三、寧波華翔電子股份有限公司 | 網(wǎng) |
| ?。ㄒ唬┢髽I(yè)發(fā)展基本情況 | ｗ |
| （二）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 | ｗ |
| ?。ㄈ┢髽I(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析 | ｗ |
| （四）企業(yè)智慧汽車系統(tǒng)研發(fā)能力 | ． |
| 四、安徽皖通科技股份有限公司 | Ｃ |
| （一）企業(yè)發(fā)展基本情況 | ｉ |
| ?。ǘ┢髽I(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析 | ｒ |
| （三）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 | ． |
| ?。ㄋ模┢髽I(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析 | ｃ |
| 五、深圳賽格股份有限公司 | ｎ |
| ?。ㄒ唬┢髽I(yè)發(fā)展基本情況 | 中 |
| （二）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 | 智 |
| ?。ㄈ┢髽I(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析 | 林 |
| （四）企業(yè)智慧汽車系統(tǒng)研發(fā)體系 | ４ |
| ?。ㄎ澹┢髽I(yè)智慧汽車系統(tǒng)研發(fā)情況 | ０ |
| 六、江蘇天澤信息產(chǎn)業(yè)股份有限公司 | ０ |
| ?。ㄒ唬┢髽I(yè)發(fā)展基本情況 | ６ |
| （二）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 | １ |
| ?。ㄈ┢髽I(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析 | ２ |
| ?。ㄋ模┢髽I(yè)智慧汽車系統(tǒng)研發(fā)技術(shù) | ８ |
| ?。ㄎ澹┢髽I(yè)智慧汽車系統(tǒng)研發(fā)情況 | ６ |
| 七、海能達(dá)通信股份有限公司 | ６ |
| （一）企業(yè)發(fā)展基本情況 | ８ |
| ?。ǘ┢髽I(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 | 產(chǎn) |
| （三）企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析 | 業(yè) |
| ?。ㄋ模┢髽I(yè)智慧汽車系統(tǒng)研發(fā)體系 | 調(diào) |
| （五）企業(yè)智慧汽車系統(tǒng)研發(fā)情況 | 研 |
| 八、寧波均勝電子股份有限公司 | 網(wǎng) |
| （一）企業(yè)發(fā)展基本情況 | ｗ |
| ?。ǘ┢髽I(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 | ｗ |
| （三）企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析 | ｗ |
| ?。ㄋ模┢髽I(yè)智慧汽車系統(tǒng)研發(fā)體系 | ． |
| （五）企業(yè)智慧汽車系統(tǒng)研發(fā)情況 | Ｃ |
| 九、東軟集團(tuán)股份有限公司 | ｉ |
| （一）企業(yè)發(fā)展基本情況 | ｒ |
| ?。ǘ┢髽I(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 | ． |
| （三）企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析 | ｃ |
| ?。ㄋ模┢髽I(yè)智慧汽車系統(tǒng)研發(fā)技術(shù) | ｎ |
| （五）企業(yè)智慧汽車系統(tǒng)研發(fā)情況 | 中 |
| 十、廣東盛路通信科技股份有限公司 | 智 |
| （一）企業(yè)發(fā)展基本情況 | 林 |
| ?。ǘ┢髽I(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 | ４ |
| （三）企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析 | ０ |
| ?。ㄋ模┢髽I(yè)智慧汽車系統(tǒng)研發(fā)能力 | ０ |
| （五）企業(yè)智慧汽車系統(tǒng)研發(fā)情況 | ６ |
| 十一、北京千方科技股份有限公司 | １ |
| ?。ㄒ唬┢髽I(yè)發(fā)展基本情況 | ２ |
| ?。ǘ┢髽I(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 | ８ |
| （三）企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析 | ６ |
| ?。ㄋ模┢髽I(yè)智慧汽車系統(tǒng)研發(fā)體系 | ６ |
| （五）企業(yè)智慧汽車系統(tǒng)研發(fā)情況 | ８ |
| 十二、高德軟件有限公司 | 產(chǎn) |
| （一）企業(yè)發(fā)展基本情況 | 業(yè) |
| ?。ǘ┢髽I(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析 | 調(diào) |
| （三）企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析 | 研 |
| ?。ㄋ模┢髽I(yè)智慧汽車系統(tǒng)研發(fā)情況 | 網(wǎng) |
| 十三、北京合眾思?jí)芽萍脊煞萦邢薰?/td> | ｗ |
| ?。ㄒ唬┢髽I(yè)發(fā)展基本情況 | ｗ |
| （二）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 | ｗ |
| ?。ㄈ┢髽I(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析 | ． |
| （四）企業(yè)智慧汽車系統(tǒng)研發(fā)能力 | Ｃ |
| ?。ㄎ澹┢髽I(yè)智慧汽車系統(tǒng)研發(fā)情況 | ｉ |
| 十四、浙江大立科技股份有限公司 | ｒ |
| ?。ㄒ唬┢髽I(yè)發(fā)展基本情況 | ． |
| （二）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 | ｃ |
| ?。ㄈ┢髽I(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析 | ｎ |
| （四）企業(yè)智慧汽車系統(tǒng)研發(fā)情況 | 中 |
| 十五、江蘇潤(rùn)和軟件股份有限公司 | 智 |
| （一）企業(yè)發(fā)展基本情況 | 林 |
| ?。ǘ┢髽I(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析 | ４ |
| （三）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 | ０ |
| （四）企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析 | ０ |
| 十六、東風(fēng)電子科技股份有限公司 | ６ |
| （一）企業(yè)發(fā)展基本情況 | １ |
| ?。ǘ┢髽I(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析 | ２ |
| ?。ㄈ┢髽I(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 | ８ |
| （四）企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析 | ６ |
| ?。ㄎ澹┢髽I(yè)智慧汽車系統(tǒng)研發(fā)能力 | ６ |
第十章 2025-2031年中國(guó)智慧汽車行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè) |
８ |
第一節(jié) 年智慧汽車行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè) |
產(chǎn) |
| 一、汽車行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè) | 業(yè) |
| 二、智慧汽車行業(yè)發(fā)展趨勢(shì) | 調(diào) |
| 三、智慧汽車行業(yè)發(fā)展前景 | 研 |
| 四、無(wú)人駕駛汽車市場(chǎng)前景 | 網(wǎng) |
| 五、車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的發(fā)展前景 | ｗ |
第二節(jié) 年智慧汽車智能系統(tǒng)產(chǎn)品市場(chǎng)前景 |
ｗ |
| 一、智能車載信息系統(tǒng)市場(chǎng)前景 | ｗ |
| 二、汽車碰撞警示系統(tǒng)市場(chǎng)前景 | ． |
| 三、車載自適應(yīng)巡航系統(tǒng)市場(chǎng)前景 | Ｃ |
| 四、車載夜視系統(tǒng)市場(chǎng)前景 | ｉ |
| 五、汽車盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)警示系統(tǒng)市場(chǎng)前景 | ｒ |
| 六、車載自動(dòng)駕駛系統(tǒng)市場(chǎng)前景 | ． |
| 七、汽車自動(dòng)泊車輔助系統(tǒng)市場(chǎng)前景 | ｃ |
| 八、車載可視倒車系統(tǒng)市場(chǎng)前景 | ｎ |
| 九、車載GPS導(dǎo)航系統(tǒng)市場(chǎng)前景 | 中 |
| 十、車載偏航警示系統(tǒng)市場(chǎng)前景 | 智 |
| 十一、汽車無(wú)線胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)市場(chǎng)前景 | 林 |
| 十二、汽車防盜系統(tǒng)市場(chǎng)前景 | ４ |
| 十三、汽車行車記錄儀市場(chǎng)前景 | ０ |
第十一章 2025-2031年中國(guó)智慧汽車行業(yè)投融資風(fēng)險(xiǎn)及策略 |
０ |
第一節(jié) 2025-2031年智慧汽車行業(yè)投融資機(jī)會(huì) |
６ |
| 一、智慧汽車行業(yè)投資壁壘分析 | １ |
| ?。ㄒ唬┵Y金壁壘 | ２ |
| ?。ǘ┭邪l(fā)技術(shù)壁壘 | ８ |
| ?。ㄈ┘夹g(shù)人才壁壘 | ６ |
| （四）經(jīng)營(yíng)品牌經(jīng)驗(yàn)壁壘 | ６ |
| 二、智慧汽車行業(yè)投資機(jī)會(huì) | ８ |
| 2025-2031 nián zhōngguó Zhìhuì Qìchē shìchǎng xiànzhuàng yánjiū fēnxī yǔ fāzhǎn qiánjǐng yùcè bàogào | |
| 三、無(wú)人駕駛汽車行業(yè)投資機(jī)會(huì) | 產(chǎn) |
| 四、車聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)投資機(jī)會(huì)分析 | 業(yè) |
第二節(jié) 2025年智慧汽車行業(yè)投融資風(fēng)險(xiǎn) |
調(diào) |
| 一、政策風(fēng)險(xiǎn) | 研 |
| 二、經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn) | 網(wǎng) |
| 三、技術(shù)風(fēng)險(xiǎn) | ｗ |
| 四、市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn) | ｗ |
| 五、價(jià)格風(fēng)險(xiǎn) | ｗ |
第三節(jié) 2025年智慧汽車行業(yè)投融資策略 |
． |
| 一、智慧汽車行業(yè)融資渠道分析 | Ｃ |
| （一）銀行信貸 | ｉ |
| ?。ǘ┬☆~貸款公司 | ｒ |
| （三）村鎮(zhèn)銀行 | ． |
| ?。ㄋ模┬磐?基金公司 | ｃ |
| （五）信用擔(dān)保公司 | ｎ |
| 二、智慧汽車行業(yè)投融資模式分析 | 中 |
| （一）BOT模式 | 智 |
| ?。ǘ〣T模式 | 林 |
| （三）PPP模式 | ４ |
| 三、智慧汽車行業(yè)投融資策略分析 | ０ |
第十二章 中國(guó)智慧汽車企業(yè)IPO上市策略指導(dǎo)分析 |
０ |
第一節(jié) 智慧汽車企業(yè)境內(nèi)IPO上市目的及條件 |
６ |
| 一、智慧汽車企業(yè)境內(nèi)上市主要目的 | １ |
| 二、智慧汽車企業(yè)上市需滿足的條件 | ２ |
| （一）企業(yè)境內(nèi)主板IPO主要條件 | ８ |
| （二）企業(yè)境內(nèi)中小板IPO主要條件 | ６ |
| ?。ㄈ┢髽I(yè)境內(nèi)創(chuàng)業(yè)板IPO主要條件 | ６ |
| 三、企業(yè)改制上市中的關(guān)鍵問(wèn)題 | ８ |
第二節(jié) 智慧汽車企業(yè)IPO上市的相關(guān)準(zhǔn)備 |
產(chǎn) |
| 一、企業(yè)該不該上市 | 業(yè) |
| 二、企業(yè)應(yīng)何時(shí)上市 | 調(diào) |
| 三、企業(yè)應(yīng)何地上市 | 研 |
| 四、企業(yè)上市前準(zhǔn)備 | 網(wǎng) |
| ?。ㄒ唬┢髽I(yè)上市前綜合評(píng)估 | ｗ |
| ?。ǘ┢髽I(yè)的內(nèi)部規(guī)范重組 | ｗ |
| （三）選擇并配合中介機(jī)構(gòu) | ｗ |
| ?。ㄋ模?yīng)如何選擇中介機(jī)構(gòu) | ． |
第三節(jié) 智慧汽車企業(yè)IPO上市的規(guī)劃實(shí)施 |
Ｃ |
| 一、上市費(fèi)用規(guī)劃和團(tuán)隊(duì)組建 | ｉ |
| 二、盡職調(diào)查及問(wèn)題解決方案 | ｒ |
| 三、改制重組需關(guān)注重點(diǎn)問(wèn)題 | ． |
| 四、企業(yè)上市輔導(dǎo)及注意事項(xiàng) | ｃ |
| 五、上市申報(bào)材料制作及要求 | ｎ |
| 六、網(wǎng)上路演推介及詢價(jià)發(fā)行 | 中 |
第四節(jié) (中-智-林)智慧汽車企業(yè)IPO上市審核工作流程 |
智 |
| 一、企業(yè)IPO上市基本審核流程 | 林 |
| 二、企業(yè)IPO上市具體審核環(huán)節(jié) | ４ |
| 三、與發(fā)行審核流程相關(guān)的事項(xiàng) | ０ |
| 圖表目錄 | ０ |
| 圖表 1 汽車電子發(fā)展歷程 | ６ |
| 圖表 2 汽車電子類別及主要涵蓋功能 | １ |
| 圖表 3 汽車電子行業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈 | ２ |
| 圖表 4 汽車電子供應(yīng)商配套鏈?zhǔn)疽鈭D | ８ |
| 圖表 5 汽車電子在整車成本中的占比 | ６ |
| 圖表 6 年中國(guó)汽車電子市場(chǎng)規(guī)模統(tǒng)計(jì) | ６ |
| 圖表 7 中國(guó)汽車電子市場(chǎng)應(yīng)用結(jié)構(gòu)情況 | ８ |
| 圖表 8 2025-2031年全球汽車智能硬件市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)分析 | 產(chǎn) |
| 圖表 9 年中國(guó)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值及增長(zhǎng)變化趨勢(shì)圖 | 業(yè) |
| 圖表 10 年國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值構(gòu)成及增長(zhǎng)速度統(tǒng)計(jì) | 調(diào) |
| 圖表 11 年中國(guó)規(guī)模以上工業(yè)增加值月度增長(zhǎng)速度 | 研 |
| 圖表 12 年中國(guó)固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶）變化趨勢(shì)圖 | 網(wǎng) |
| 圖表 13 年中國(guó)社會(huì)消費(fèi)品零售總額及增長(zhǎng)速度趨勢(shì)圖 | ｗ |
| 圖表 14 年中國(guó)城鎮(zhèn)居民人均可支配收入增長(zhǎng)趨勢(shì)圖 | ｗ |
| 圖表 15 年中國(guó)居民消費(fèi)價(jià)格月度變化趨勢(shì)圖 | ｗ |
| 圖表 16 年中國(guó)貨物進(jìn)出口總額變化趨勢(shì)圖 | ． |
| 圖表 17 年中國(guó)人口總量增長(zhǎng)趨勢(shì)圖 | Ｃ |
| 圖表 18 年全國(guó)人口數(shù)及其構(gòu)成 | ｉ |
| 圖表 19 年中國(guó)城鎮(zhèn)化率變化趨勢(shì)圖 | ｒ |
| 圖表 20 年中國(guó)民用汽車保有量統(tǒng)計(jì) | ． |
| 圖表 21 年中國(guó)私人汽車保有量和增長(zhǎng)率統(tǒng)計(jì) | ｃ |
| 圖表 22 年中國(guó)公路運(yùn)營(yíng)汽車保有量和增長(zhǎng)率統(tǒng)計(jì) | ｎ |
| 圖表 23 年全國(guó)交通事故數(shù)量統(tǒng)計(jì) | 中 |
| 圖表 24 年中國(guó)汽車制造行業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)統(tǒng)計(jì) | 智 |
| 圖表 25 年中國(guó)汽車制造企業(yè)數(shù)量變化趨勢(shì)圖 | 林 |
| 圖表 26 年中國(guó)汽車制造行業(yè)資產(chǎn)總額統(tǒng)計(jì) | ４ |
| 圖表 27 年中國(guó)汽車制造行業(yè)資產(chǎn)變化趨勢(shì)圖 | ０ |
| 圖表 28 年中國(guó)汽車制造行業(yè)銷售收入統(tǒng)計(jì) | ０ |
| 圖表 29 年中國(guó)汽車制造行業(yè)銷售收入變化趨勢(shì)圖 | ６ |
| 圖表 30 年中國(guó)汽車制造行業(yè)利潤(rùn)總額統(tǒng)計(jì) | １ |
| 圖表 31 年中國(guó)汽車制造行業(yè)利潤(rùn)變化趨勢(shì)圖 | ２ |
| 圖表 32 年中國(guó)汽車制造行業(yè)資產(chǎn)負(fù)債率情況 | ８ |
| 圖表 33 年中國(guó)汽車制造行業(yè)毛利率情況 | ６ |
| 圖表 34 年中國(guó)汽車制造行業(yè)成本費(fèi)用利潤(rùn)率情況 | ６ |
| 圖表 35 年中國(guó)汽車制造行業(yè)銷售利潤(rùn)率情況 | ８ |
| 圖表 36 年中國(guó)汽車制造行業(yè)資產(chǎn)利潤(rùn)率情況 | 產(chǎn) |
| 圖表 37 年中國(guó)汽車制造行業(yè)應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)率情況 | 業(yè) |
| 圖表 38 年中國(guó)汽車制造行業(yè)流動(dòng)資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率情況 | 調(diào) |
| 圖表 39 年中國(guó)汽車制造行業(yè)總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率情況 | 研 |
| 圖表 40 年中國(guó)汽車產(chǎn)量統(tǒng)計(jì) | 網(wǎng) |
| 圖表 41 年中國(guó)乘用車產(chǎn)量統(tǒng)計(jì) | ｗ |
| 圖表 42 年中國(guó)轎車產(chǎn)量統(tǒng)計(jì) | ｗ |
| 圖表 43 年中國(guó)SUV產(chǎn)量統(tǒng)計(jì) | ｗ |
| 圖表 44 年中國(guó)MPV產(chǎn)量統(tǒng)計(jì) | ． |
| 圖表 45 年中國(guó)交叉型乘用車產(chǎn)量統(tǒng)計(jì) | Ｃ |
| 圖表 46 年中國(guó)商用車產(chǎn)量統(tǒng)計(jì) | ｉ |
| 圖表 47 年中國(guó)貨車產(chǎn)量統(tǒng)計(jì) | ｒ |
| 圖表 48 年中國(guó)客車產(chǎn)量統(tǒng)計(jì) | ． |
| 圖表 49 年中國(guó)新能源汽車產(chǎn)量統(tǒng)計(jì) | ｃ |
| 圖表 50 年中國(guó)汽車銷售情況統(tǒng)計(jì) | ｎ |
| 圖表 51 年中國(guó)乘用車銷量統(tǒng)計(jì) | 中 |
| 圖表 52 年中國(guó)轎車銷量統(tǒng)計(jì) | 智 |
| 圖表 53 年中國(guó)SUV銷量統(tǒng)計(jì) | 林 |
| 圖表 54 年中國(guó)MPV銷量統(tǒng)計(jì) | ４ |
| 圖表 55 年中國(guó)交叉型乘用車銷量統(tǒng)計(jì) | ０ |
| 圖表 56 年中國(guó)商用車銷量統(tǒng)計(jì) | ０ |
| 圖表 57 年中國(guó)貨車銷量統(tǒng)計(jì) | ６ |
| 圖表 58 年中國(guó)客車銷量統(tǒng)計(jì) | １ |
| 圖表 59 年中國(guó)新能源汽車銷量統(tǒng)計(jì) | ２ |
| 圖表 60 年中國(guó)智慧汽車行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模變化趨勢(shì)圖 | ８ |
| 圖表 61 中國(guó)企業(yè)無(wú)人駕駛汽車技術(shù)發(fā)展格局 | ６ |
| 圖表 62 全球主要汽車品牌無(wú)人駕駛技術(shù)統(tǒng)計(jì) | ６ |
| 圖表 63 車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展演進(jìn)過(guò)程分析 | ８ |
| 圖表 64 年中國(guó)車聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)規(guī)模統(tǒng)計(jì) | 產(chǎn) |
| 圖表 65 未來(lái)車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展趨勢(shì)一 | 業(yè) |
| 圖表 66 未來(lái)車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展趨勢(shì)二 | 調(diào) |
| 圖表 67 車聯(lián)網(wǎng)面向企業(yè)和個(gè)人兩大客戶群 | 研 |
| 圖表 68 車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品和服務(wù) | 網(wǎng) |
| 圖表 69 年移動(dòng)推動(dòng)車聯(lián)網(wǎng)事件情況統(tǒng)計(jì) | ｗ |
| 圖表 70 年中國(guó)車載智能系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模變化趨勢(shì)圖 | ｗ |
| 圖表 71 年中國(guó)車載智能系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)趨勢(shì)圖 | ｗ |
| 圖表 72 年中國(guó)車載信息系統(tǒng)產(chǎn)量統(tǒng)計(jì) | ． |
| 圖表 73 國(guó)內(nèi)各大車企車載信息系統(tǒng)產(chǎn)品概覽 | Ｃ |
| 圖表 74 中國(guó)自適應(yīng)巡航系統(tǒng)標(biāo)配占比最高前五名 | ｉ |
| 圖表 75 中國(guó)自適應(yīng)巡航系統(tǒng)標(biāo)配+選配占比最高前五名 | ｒ |
| 圖表 76 夜視技術(shù)分類 | ． |
| 圖表 77 車載夜視系統(tǒng)主要配備品牌情況統(tǒng)計(jì) | ｃ |
| 圖表 78 新車潛在后裝年銷售市場(chǎng)敏感性分析 | ｎ |
| 圖表 79 存量車后裝市場(chǎng)總量敏感性分析 | 中 |
| 圖表 80 中國(guó)盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)主要企業(yè)分布 | 智 |
| 圖表 81 自動(dòng)駕駛發(fā)展歷程分析 | 林 |
| 圖表 82 中國(guó)泊車輔助系統(tǒng)標(biāo)配占比最高前五名 | ４ |
| 圖表 83 中國(guó)泊車輔助系統(tǒng)標(biāo)配+選配占比最高前五名 | ０ |
| 圖表 84 部分國(guó)內(nèi)自動(dòng)泊車輔助系統(tǒng)企業(yè)產(chǎn)品情況一覽表 | ０ |
| 圖表 85 年中國(guó)車載導(dǎo)航出貨量統(tǒng)計(jì) | ６ |
| 圖表 86 中國(guó)車載GPS十大品牌情況分析 | １ |
| 圖表 87 2025-2031年中國(guó)汽車導(dǎo)航市場(chǎng)規(guī)模測(cè)算 | ２ |
| 圖表 88 中國(guó)車道偏離預(yù)警系統(tǒng)標(biāo)配占比最高前五名 | ８ |
| 圖表 89 中國(guó)車道偏離預(yù)警系統(tǒng)標(biāo)配+選裝占比最高前五名 | ６ |
| 圖表 90 年中國(guó)輪胎壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)市場(chǎng)裝配量統(tǒng)計(jì) | ６ |
| 圖表 91 年中國(guó)無(wú)線胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)行業(yè)市場(chǎng)集中度 | ８ |
| 圖表 92 汽車行車記錄儀十大品牌情況統(tǒng)計(jì) | 產(chǎn) |
| 圖表 93 車載藍(lán)牙十大品牌情況統(tǒng)計(jì) | 業(yè) |
| 圖表 94 金龍聯(lián)合汽車工業(yè)（蘇州）有限公司基本情況 | 調(diào) |
| 圖表 95 東南（福建）汽車工業(yè)有限公司基本情況 | 研 |
| 圖表 96 浙江吉利控股集團(tuán)有限公司基本情況 | 網(wǎng) |
| 圖表 97 中國(guó)第一汽車集團(tuán)公司基本情況 | ｗ |
| 圖表 98 深圳比亞迪股份有限公司基本情況 | ｗ |
| 圖表 99 年深圳比亞迪股份有限公司營(yíng)業(yè)收入分行業(yè)情況表 | ｗ |
| 圖表 100 年深圳比亞迪股份有限公司業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)情況 | ． |
| 圖表 101 年深圳比亞迪股份有限公司收入及利潤(rùn)統(tǒng)計(jì) | Ｃ |
| 圖表 102 奇瑞汽車股份有限公司基本情況 | ｉ |
| 圖表 103 奇瑞汽車股份有限公司汽車智能系統(tǒng) | ｒ |
| 圖表 104 上海汽車集團(tuán)股份有限公司乘用車公司基本情況 | ． |
| 2025‐2031年の中國(guó)のスマートカー市場(chǎng)の現(xiàn)狀に関する研究分析と発展見(jiàn)通し予測(cè)レポート | |
| 圖表 105 華晨汽車集團(tuán)控股有限公司基本情況 | ｃ |
| 圖表 106 重慶長(zhǎng)安汽車股份有限公司基本情況 | ｎ |
| 圖表 107 年重慶長(zhǎng)安汽車股份有限公司分行業(yè)、分產(chǎn)品情況表 | 中 |
| 圖表 108 年重慶長(zhǎng)安汽車股份有限公司業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)情況 | 智 |
| 圖表 109 年重慶長(zhǎng)安汽車股份有限公司收入及利潤(rùn)統(tǒng)計(jì) | 林 |
| 圖表 110 北京四維圖新科技股份有限公司基本情況 | ４ |
| 圖表 111 年北京四維圖新科技股份有限公司分行業(yè)、分產(chǎn)品情況表 | ０ |
| 圖表 112 年北京四維圖新科技股份有限公司業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)情況 | ０ |
| 圖表 113 年北京四維圖新科技股份有限公司收入及利潤(rùn)統(tǒng)計(jì) | ６ |
| 圖表 114 啟明信息技術(shù)股份有限公司基本情況 | １ |
| 圖表 115 年啟明信息技術(shù)股份有限公司分產(chǎn)品情況表 | ２ |
| 圖表 116 年啟明信息技術(shù)股份有限公司業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)情況 | ８ |
| 圖表 117 年啟明信息技術(shù)股份有限公司收入及利潤(rùn)統(tǒng)計(jì) | ６ |
| 圖表 118 啟明信息技術(shù)股份有限公司專利權(quán)情況 | ６ |
| 圖表 119 啟明信息技術(shù)股份有限公司軟件著作權(quán)情況 | ８ |
| 圖表 120 寧波華翔電子股份有限公司基本情況 | 產(chǎn) |
| 圖表 121 年寧波華翔電子股份有限公司分產(chǎn)品情況表 | 業(yè) |
| 圖表 122 年寧波華翔電子股份有限公司業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)情況 | 調(diào) |
| 圖表 123 年寧波華翔電子股份有限公司收入及利潤(rùn)統(tǒng)計(jì) | 研 |
| 圖表 124 安徽皖通科技股份有限公司基本情況 | 網(wǎng) |
| 圖表 125 安徽皖通科技股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)情況 | ｗ |
| 圖表 126 年安徽皖通科技股份有限公司分行業(yè)、分產(chǎn)品情況表 | ｗ |
| 圖表 127 年安徽皖通科技股份有限公司業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)情況 | ｗ |
| 圖表 128 年安徽皖通科技股份有限公司收入及利潤(rùn)統(tǒng)計(jì) | ． |
| 圖表 129 深圳賽格股份有限公司基本情況 | Ｃ |
| 圖表 130 年深圳賽格股份有限公司分行業(yè)情況表 | ｉ |
| 圖表 131 年深圳賽格股份有限公司業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)情況 | ｒ |
| 圖表 132 年深圳賽格股份有限公司收入及利潤(rùn)統(tǒng)計(jì) | ． |
| 圖表 133 江蘇天澤信息產(chǎn)業(yè)股份有限公司基本情況 | ｃ |
| 圖表 134 年江蘇天澤信息產(chǎn)業(yè)股份有限公司分行業(yè)、分產(chǎn)品情況表 | ｎ |
| 圖表 135 年江蘇天澤信息產(chǎn)業(yè)股份有限公司業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)情況 | 中 |
| 圖表 136 年江蘇天澤信息產(chǎn)業(yè)股份有限公司收入及利潤(rùn)統(tǒng)計(jì) | 智 |
| 圖表 137 海能達(dá)通信股份有限公司基本情況 | 林 |
| 圖表 138 年海能達(dá)通信股份有限公司分行業(yè)、分產(chǎn)品情況表 | ４ |
| 圖表 139 年海能達(dá)通信股份有限公司業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)情況 | ０ |
| 圖表 140 年海能達(dá)通信股份有限公司收入及利潤(rùn)統(tǒng)計(jì) | ０ |
| 圖表 141 寧波均勝電子股份有限公司基本情況 | ６ |
| 圖表 142 年寧波均勝電子股份有限公司分產(chǎn)品情況表 | １ |
| 圖表 143 年寧波均勝電子股份有限公司業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)情況 | ２ |
| 圖表 144 年寧波均勝電子股份有限公司收入及利潤(rùn)統(tǒng)計(jì) | ８ |
| 圖表 145 東軟集團(tuán)股份有限公司基本情況 | ６ |
| 圖表 146 年?yáng)|軟集團(tuán)股份有限公司分行業(yè)情況表 | ６ |
| 圖表 147 年?yáng)|軟集團(tuán)股份有限公司業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)情況 | ８ |
| 圖表 148 年?yáng)|軟集團(tuán)股份有限公司收入及利潤(rùn)統(tǒng)計(jì) | 產(chǎn) |
| 圖表 149 東軟集團(tuán)股份有限公司汽車AVNCT智能系統(tǒng) | 業(yè) |
| 圖表 150 廣東盛路通信科技股份有限公司基本情況 | 調(diào) |
| 圖表 151 年廣東盛路通信科技股份有限公司分行業(yè)、分產(chǎn)品情況表 | 研 |
| 圖表 152 年廣東盛路通信科技股份有限公司業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)情況 | 網(wǎng) |
| 圖表 153 年廣東盛路通信科技股份有限公司收入及利潤(rùn)統(tǒng)計(jì) | ｗ |
| 圖表 154 廣東盛路通信科技股份有限公司汽車胎壓監(jiān)測(cè)（TPMS）參數(shù) | ｗ |
| 圖表 155 北京千方科技股份有限公司基本情況 | ｗ |
| 圖表 156 年北京千方科技股份有限公司分行業(yè)、分產(chǎn)品情況表 | ． |
| 圖表 157 年北京千方科技股份有限公司業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)情況 | Ｃ |
| 圖表 158 年北京千方科技股份有限公司收入及利潤(rùn)統(tǒng)計(jì) | ｉ |
| 圖表 159 高德軟件有限公司基本情況 | ｒ |
| 圖表 160 北京合眾思?jí)芽萍脊煞萦邢薰净厩闆r | ． |
| 圖表 161 年北京合眾思?jí)芽萍脊煞萦邢薰痉中袠I(yè)、分產(chǎn)品情況表 | ｃ |
| 圖表 162 年北京合眾思?jí)芽萍脊煞萦邢薰緲I(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)情況 | ｎ |
| 圖表 163 年北京合眾思?jí)芽萍脊煞萦邢薰臼杖爰袄麧?rùn)統(tǒng)計(jì) | 中 |
| 圖表 164 浙江大立科技股份有限公司基本情況 | 智 |
| 圖表 165 年浙江大立科技股份有限公司分產(chǎn)品情況表 | 林 |
| 圖表 166 年浙江大立科技股份有限公司業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)情況 | ４ |
| 圖表 167 年浙江大立科技股份有限公司收入及利潤(rùn)統(tǒng)計(jì) | ０ |
| 圖表 168 江蘇潤(rùn)和軟件股份有限公司基本情況 | ０ |
| 圖表 169 年江蘇潤(rùn)和軟件股份有限公司分行業(yè)、分產(chǎn)品情況表 | ６ |
| 圖表 170 年江蘇潤(rùn)和軟件股份有限公司業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)情況 | １ |
| 圖表 171 年江蘇潤(rùn)和軟件股份有限公司收入及利潤(rùn)統(tǒng)計(jì) | ２ |
| 圖表 172 東風(fēng)電子科技股份有限公司基本情況 | ８ |
| 圖表 173 年?yáng)|風(fēng)電子科技股份有限公司分行業(yè)、分產(chǎn)品情況表 | ６ |
| 圖表 174 年?yáng)|風(fēng)電子科技股份有限公司業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)情況 | ６ |
| 圖表 175 年?yáng)|風(fēng)電子科技股份有限公司收入及利潤(rùn)統(tǒng)計(jì) | ８ |
| 圖表 176 年中國(guó)智慧汽車行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)趨勢(shì)圖 | 產(chǎn) |
| 圖表 177 年中國(guó)小額貸款機(jī)構(gòu)數(shù)量統(tǒng)計(jì) | 業(yè) |
| 圖表 178 年中國(guó)融資性擔(dān)保機(jī)構(gòu)數(shù)量統(tǒng)計(jì) | 調(diào) |
| 圖表 179 BOT模式典型結(jié)構(gòu)框架 | 研 |
| 圖表 180 PPP模式 | 網(wǎng) |
| 圖表 181 智慧汽車企業(yè)IPO上市網(wǎng)上路演的主要事項(xiàng) | ｗ |
| 圖表 182 智慧汽車企業(yè)IPO上市基本審核流程圖 | ｗ |
http://m.hczzz.cn/2/19/ZhiHuiQiCheShiChangXuQiuFenXiYuF.html
略……
熱點(diǎn)：智慧車載系統(tǒng)、智慧汽車最新技術(shù)發(fā)展、中國(guó)智能汽車、智已汽車、車的標(biāo)志大全圖片、智慧汽車產(chǎn)業(yè)園、ev車型有哪些、智慧汽車服務(wù)、汽車文化論文
如需購(gòu)買《2025-2031年中國(guó)智慧汽車市場(chǎng)現(xiàn)狀研究分析與發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告》，編號(hào)：2209192
請(qǐng)您致電：400 612 8668、010-6618 1099、66182099、66183099
或Email至：KF@Cir.cn 【網(wǎng)上訂購(gòu)】 ┊ 下載《訂購(gòu)協(xié)議》 ┊ 了解“訂購(gòu)流程”
請(qǐng)您致電：400 612 8668、010-6618 1099、66182099、66183099
或Email至：KF@Cir.cn 【網(wǎng)上訂購(gòu)】 ┊ 下載《訂購(gòu)協(xié)議》 ┊ 了解“訂購(gòu)流程”
京公網(wǎng)安備 11010802027365號(hào)