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2025年電動(dòng)汽車電池未來(lái)發(fā)展趨勢(shì) 2025-2031年中國(guó)電動(dòng)汽車電池市場(chǎng)現(xiàn)狀全面調(diào)研與發(fā)展趨勢(shì)分析報(bào)告

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2025-2031年中國(guó)電動(dòng)汽車電池市場(chǎng)現(xiàn)狀全面調(diào)研與發(fā)展趨勢(shì)分析報(bào)告

報(bào)告編號(hào):2653591 Cir.cn ┊ 推薦:
2025-2031年中國(guó)電動(dòng)汽車電池市場(chǎng)現(xiàn)狀全面調(diào)研與發(fā)展趨勢(shì)分析報(bào)告
  • 名 稱:2025-2031年中國(guó)電動(dòng)汽車電池市場(chǎng)現(xiàn)狀全面調(diào)研與發(fā)展趨勢(shì)分析報(bào)告
  • 編 號(hào):2653591 
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  電動(dòng)汽車電池是電動(dòng)汽車的核心部件,其技術(shù)進(jìn)步直接影響著電動(dòng)汽車的續(xù)航里程、充電速度和安全性。近年來(lái),鋰離子電池因其能量密度高、循環(huán)壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)成為了主流選擇。隨著電動(dòng)汽車市場(chǎng)的快速增長(zhǎng),動(dòng)力電池的技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)能擴(kuò)充成為行業(yè)焦點(diǎn)。同時(shí),固態(tài)電池、鈉離子電池等新型電池技術(shù)也在不斷發(fā)展中,為未來(lái)電池技術(shù)的突破提供了可能性。

  未來(lái),電動(dòng)汽車電池技術(shù)將繼續(xù)朝著提高能量密度、降低成本、延長(zhǎng)循環(huán)壽命和提高安全性方向發(fā)展。隨著新材料的應(yīng)用,如硅基負(fù)極材料、固態(tài)電解質(zhì)等,電池的能量密度將進(jìn)一步提升。同時(shí),通過(guò)優(yōu)化電池管理系統(tǒng)(BMS)和采用先進(jìn)的制造工藝,電池的成本將得到有效控制。此外,隨著回收技術(shù)的進(jìn)步,廢舊電池的回收利用也將成為行業(yè)關(guān)注的重點(diǎn),以實(shí)現(xiàn)資源的循環(huán)利用和減少環(huán)境影響。

  《2025-2031年中國(guó)電動(dòng)汽車電池市場(chǎng)現(xiàn)狀全面調(diào)研與發(fā)展趨勢(shì)分析報(bào)告》基于國(guó)家統(tǒng)計(jì)局及電動(dòng)汽車電池行業(yè)協(xié)會(huì)的權(quán)威數(shù)據(jù),全面調(diào)研了電動(dòng)汽車電池行業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模、市場(chǎng)需求、產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)及價(jià)格變動(dòng),并對(duì)電動(dòng)汽車電池細(xì)分市場(chǎng)進(jìn)行了深入分析。報(bào)告詳細(xì)剖析了電動(dòng)汽車電池市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局,重點(diǎn)關(guān)注品牌影響力及重點(diǎn)企業(yè)的運(yùn)營(yíng)表現(xiàn),同時(shí)科學(xué)預(yù)測(cè)了電動(dòng)汽車電池市場(chǎng)前景與發(fā)展趨勢(shì),識(shí)別了行業(yè)潛在的風(fēng)險(xiǎn)與機(jī)遇。通過(guò)專業(yè)、科學(xué)的研究方法,報(bào)告為電動(dòng)汽車電池行業(yè)的持續(xù)發(fā)展提供了客觀、權(quán)威的參考與指導(dǎo),助力企業(yè)把握市場(chǎng)動(dòng)態(tài),優(yōu)化戰(zhàn)略決策。

第一章 電動(dòng)汽車電池概述

  1.1 動(dòng)力電池基本介紹

    1.1.1 動(dòng)力電池定義

    1.1.2 電池包組成

  1.2 電動(dòng)汽車電池分類

    1.2.1 鉛酸電池

    1.2.2 鎳氫電池

    1.2.3 鋰離子電池

    1.2.4 燃料電池

    1.2.5 電池性能比較

  1.3 電動(dòng)汽車電池行業(yè)概述

    1.3.1 產(chǎn)業(yè)鏈分析

    1.3.2 行業(yè)生命周期

    1.3.3 成本構(gòu)成分析

第二章 2020-2025年全球電動(dòng)汽車電池市場(chǎng)發(fā)展分析

  2.1 全球電動(dòng)汽車電池市場(chǎng)需求分析

    2.1.1 政策助推新能源汽車發(fā)展

    2.1.2 全球新能源汽車持續(xù)增長(zhǎng)

    2.1.3 車企布局新能源汽車情況分析

    2.1.4 全球動(dòng)力電池需求情況分析

  2.2 全球電動(dòng)汽車電池企業(yè)運(yùn)營(yíng)情況分析

    2.2.1 企業(yè)營(yíng)收情況分析

    2.2.2 企業(yè)運(yùn)營(yíng)分析

    2.2.3 企業(yè)市場(chǎng)份額

    2.2.4 企業(yè)產(chǎn)能規(guī)劃

  2.3 全球電動(dòng)汽車電池企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力分析

    2.3.1 核心技術(shù)

    2.3.2 研發(fā)實(shí)力

    2.3.3 工藝制造

    2.3.4 客戶資源

    2.3.5 供應(yīng)體系

第三章 2020-2025年中國(guó)電動(dòng)汽車電池市場(chǎng)發(fā)展整體分析

轉(zhuǎn)?自:http://m.hczzz.cn/1/59/DianDongQiCheDianChiWeiLaiFaZhan.html

  3.1 2020-2025年中國(guó)電動(dòng)汽車發(fā)展情況分析

    3.1.1 新能源汽車產(chǎn)銷現(xiàn)狀

    3.1.2 新能源乘用車產(chǎn)銷現(xiàn)狀

    3.1.3 新能源商務(wù)車產(chǎn)銷現(xiàn)狀

    3.1.4 純電動(dòng)汽車市場(chǎng)份額

  3.2 2020-2025年中國(guó)電動(dòng)汽車電池配套情況分析

    3.2.1 配套動(dòng)力電池類型

    3.2.2 配套動(dòng)力電池企業(yè)

    3.2.3 配套動(dòng)力電池車型

  3.3 2020-2025年中國(guó)電動(dòng)汽車電池市場(chǎng)現(xiàn)狀

    3.3.1 動(dòng)力電池裝機(jī)量

    3.3.2 動(dòng)力電池產(chǎn)量

    3.3.3 動(dòng)力電池產(chǎn)值

    3.3.4 價(jià)格走勢(shì)分析

    3.3.5 市場(chǎng)結(jié)構(gòu)分析

    3.3.6 市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局

  3.4 電動(dòng)汽車電池全生命周期商業(yè)模式分析

    3.4.1 電池生產(chǎn)環(huán)節(jié)

    3.4.2 電池使用環(huán)節(jié)

    3.4.3 梯次利用環(huán)節(jié)

    3.4.4 電池回收環(huán)節(jié)

  3.5 中國(guó)電動(dòng)汽車電池發(fā)展面臨的問(wèn)題分析

    3.5.1 原材料價(jià)格急劇上漲

    3.5.2 補(bǔ)貼政策即將落幕

    3.5.3 產(chǎn)品安全保障問(wèn)題

    3.5.4 產(chǎn)品規(guī)格尺寸過(guò)多

    3.5.5 優(yōu)質(zhì)產(chǎn)能提升有限

    3.5.6 核心專利技術(shù)缺失

第四章 2020-2025年電動(dòng)汽車電池管理系統(tǒng)BMS發(fā)展分析

  4.1 動(dòng)力電池管理系統(tǒng)發(fā)展概述

    4.1.1 主要組成

    4.1.2 主要功能

    4.1.3 技術(shù)分析

    4.1.4 面臨的挑戰(zhàn)

    4.1.5 產(chǎn)業(yè)鏈分析

  4.2 2020-2025年中國(guó)動(dòng)力電池管理系統(tǒng)市場(chǎng)分析

    4.2.1 市場(chǎng)規(guī)模分析

    4.2.2 參與主體分析

    4.2.3 主要企業(yè)分析

    4.2.4 企業(yè)區(qū)域分布

    4.2.5 行業(yè)成本分析

  4.3 動(dòng)力電池管理系統(tǒng)發(fā)展前景及趨勢(shì)

    4.3.1 行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)

    4.3.2 技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)

    4.3.3 企業(yè)發(fā)展方向

第五章 2020-2025年中國(guó)電動(dòng)汽車電池回收利用行業(yè)發(fā)展分析

  5.1 電動(dòng)汽車電池回收發(fā)展綜述

    5.1.1 電池材料構(gòu)成

    5.1.2 電池回收部分

    5.1.3 電池回收意義

    5.1.4 回收模式分析

    5.1.5 回收渠道分析

    5.1.6 相關(guān)政策分析

  5.2 2020-2025年電動(dòng)汽車電池回收市場(chǎng)行業(yè)發(fā)展情況分析

    5.2.1 產(chǎn)業(yè)鏈分析

    5.2.2 回收市場(chǎng)規(guī)模

    5.2.3 企業(yè)布局情況分析

    5.2.4 主要企業(yè)分析

    5.2.5 梯次利用項(xiàng)目

    5.2.6 經(jīng)濟(jì)效益分析

  5.3 電動(dòng)汽車電池回收商業(yè)模式比較

    5.3.1 生產(chǎn)者回收模式

    5.3.2 行業(yè)聯(lián)盟回收模式

    5.3.3 第三方回收模式

    5.3.4 回收模式比較分析

  5.4 中國(guó)電動(dòng)汽車電池回收行業(yè)發(fā)展存在的問(wèn)題

    5.4.1 回收體系需完善

    5.4.2 技術(shù)水平待提升

    5.4.3 梯次利用成本問(wèn)題

第六章 電動(dòng)汽車電池技術(shù)發(fā)展分析

Comprehensive Current Status Research and Development Trend Analysis Report of China Electric Vehicle Batteries Market from 2025 to 2031

  6.1 全球電動(dòng)汽車電池技術(shù)路線對(duì)比分析

    6.1.1 中國(guó)動(dòng)力電池技術(shù)分析

    6.1.2 日本動(dòng)力電池技術(shù)分析

    6.1.3 美國(guó)動(dòng)力電池技術(shù)分析

    6.1.4 德國(guó)動(dòng)力電池技術(shù)分析

    6.1.5 動(dòng)力電池技術(shù)對(duì)比分析

  6.2 電動(dòng)汽車電池技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀

    6.2.1 電池形態(tài)

    6.2.2 化學(xué)體系

    6.2.3 成組效率

    6.2.4 能量密度

    6.2.5 循環(huán)壽命

  6.3 電動(dòng)汽車電池未來(lái)技術(shù)規(guī)劃

    6.3.1 電池技術(shù)發(fā)展路徑

    6.3.2 材料體系發(fā)展趨勢(shì)

第七章 中:智:林::2020-2031年中國(guó)電動(dòng)汽車電池投資分析及發(fā)展前景展望

  7.1 中國(guó)電動(dòng)汽車電池市場(chǎng)投融資情況分析

    7.1.1 行業(yè)投融資概況

    7.1.2 行業(yè)投資規(guī)模分析

    7.1.3 行業(yè)投資結(jié)構(gòu)組成

    7.1.4 投資時(shí)間節(jié)點(diǎn)分析

    7.1.5 產(chǎn)能規(guī)模新增情況分析

    7.1.6 產(chǎn)能釋放情況預(yù)測(cè)分析

  7.2 中國(guó)電動(dòng)汽車電池細(xì)分領(lǐng)域投資分析

    7.2.1 三元電池投資情況

    7.2.2 磷酸鐵鋰電池投資情況分析

    7.2.3 三元材料行業(yè)投資情況

    7.2.4 磷酸鐵鋰正極材料投資情況分析

    7.2.5 濕法隔膜行業(yè)投資情況

    7.2.6 電解液行業(yè)投資情況

    7.2.7 負(fù)極材料行業(yè)投資情況分析

  7.3 中國(guó)電動(dòng)汽車電池市場(chǎng)投資風(fēng)險(xiǎn)

    7.3.1 市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)

    7.3.2 政策風(fēng)險(xiǎn)

    7.3.3 技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)

  7.4 電動(dòng)汽車電池市場(chǎng)發(fā)展前景及趨勢(shì)展望

    7.4.1 行業(yè)發(fā)展前景

    7.4.2 行業(yè)發(fā)展方向

    7.4.3 行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)

    7.4.4 細(xì)分市場(chǎng)機(jī)遇

  7.5 2020-2031年中國(guó)動(dòng)力電池行業(yè)預(yù)測(cè)分析

    7.5.1 2020-2031年中國(guó)動(dòng)力電池行業(yè)影響因素分析

    7.5.2 2020-2031年中國(guó)動(dòng)力電池產(chǎn)量預(yù)測(cè)分析

圖表目錄

  圖表 1 動(dòng)力電池包組成

  圖表 2 鉛酸動(dòng)力電池用途

  圖表 3 各類動(dòng)力電池優(yōu)缺點(diǎn)

  圖表 4 汽車用動(dòng)力電池性能比較

  圖表 5 汽車用動(dòng)力電池性能比較雷達(dá)圖

  圖表 6 動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)鏈

  圖表 7 動(dòng)力電池生命周期

  圖表 8 動(dòng)力電池成本構(gòu)成

  圖表 9 各國(guó)陸續(xù)推出政策支持新能源汽車發(fā)展

  圖表 10 各國(guó)禁售燃油車時(shí)間表

  圖表 11 全球新能源乘用車銷量

  圖表 12 2025年美國(guó)新能源汽車銷量

  圖表 13 2025年美國(guó)新能源汽車銷量排名

  圖表 14 歐洲新能源汽車銷量統(tǒng)計(jì)

  圖表 15 歐洲主要國(guó)家新能源汽車銷量統(tǒng)計(jì)

  圖表 16 日本新能源汽車銷量統(tǒng)計(jì)

  圖表 17 韓國(guó)新能源汽車銷量統(tǒng)計(jì)

  圖表 18 全球新能源乘用車銷量

  圖表 19 海外整車廠未來(lái)電動(dòng)車目標(biāo)及規(guī)劃

  圖表 20 海外整車廠在中國(guó)的新能源汽車規(guī)劃

  圖表 21 自主品牌新能源汽車未來(lái)規(guī)劃

  圖表 22 海外動(dòng)力電池需求量預(yù)測(cè)分析

  圖表 23 2025年全球動(dòng)力電池出貨結(jié)構(gòu)

  圖表 24 鋰電企業(yè)整體營(yíng)業(yè)收入對(duì)比

  圖表 25 鋰電企業(yè)整體業(yè)務(wù)凈利潤(rùn)

  圖表 26 鋰電企業(yè)整體毛利率對(duì)比

2025-2031年中國(guó)電動(dòng)汽車電池市場(chǎng)現(xiàn)狀全面調(diào)研與發(fā)展趨勢(shì)分析報(bào)告

  圖表 27 鋰電企業(yè)整體凈利率對(duì)比

  圖表 28 LG化學(xué)業(yè)務(wù)拆分

  圖表 29 LG化學(xué)五大業(yè)務(wù)營(yíng)收占比

  圖表 30 LG化學(xué)五大業(yè)務(wù)利潤(rùn)占比

  圖表 31 LG化學(xué)電池業(yè)務(wù)營(yíng)收

  圖表 32 LG化學(xué)電池營(yíng)業(yè)利潤(rùn)

  圖表 33 三星SDI業(yè)務(wù)拆分

  圖表 34 2025年三星SDI營(yíng)收占比

  圖表 35 2025年三星SDI營(yíng)收占比趨勢(shì)

  圖表 36 松下公司各財(cái)年業(yè)務(wù)拆分

  圖表 37 松下公司營(yíng)收分類占比

  圖表 38 松下公司營(yíng)業(yè)利潤(rùn)分類占比

  圖表 39 CATL業(yè)務(wù)拆分

  圖表 40 CATL各業(yè)務(wù)營(yíng)收占比

  圖表 41 CATL各業(yè)務(wù)毛利占比

  圖表 42 鋰電企業(yè)二次電池業(yè)務(wù)營(yíng)業(yè)收入

  圖表 43 鋰電企業(yè)二次電池業(yè)務(wù)營(yíng)業(yè)利潤(rùn)

  圖表 44 三星SDI業(yè)務(wù)市場(chǎng)份額

  圖表 45 動(dòng)力電池企業(yè)歷年出貨量統(tǒng)計(jì)

  圖表 46 2025年全球動(dòng)力電池出貨量排名

  圖表 47 LG化學(xué)工廠情況匯總

  圖表 48 LG化學(xué)全球生產(chǎn)基地

  圖表 49 LG化學(xué)全球基地產(chǎn)能規(guī)劃

  圖表 50 三星SDI全球布局

  圖表 51 三星SDI工廠情況匯總

  圖表 52 松下電池工廠情況匯總

  圖表 53 CATL產(chǎn)能規(guī)劃

  圖表 54 各大動(dòng)力電池企業(yè)產(chǎn)能規(guī)劃對(duì)比(包含合資產(chǎn)能)

  圖表 55 LG化學(xué)材料優(yōu)勢(shì)

  圖表 56 LG化學(xué)的材料核心技術(shù)

  圖表 57 OSD工作原理圖

  圖表 58 不同三元材料特性參數(shù)

  圖表 59 CATL快充產(chǎn)品系列

  圖表 60 各公司整體研發(fā)投入對(duì)比

  圖表 61 2025年鋰電池研發(fā)投入對(duì)比

  圖表 62 LG化學(xué)整體研發(fā)人力

  圖表 63 三星協(xié)同研發(fā)機(jī)構(gòu)

  圖表 64 不同企業(yè)的全球?qū)@y(tǒng)計(jì)

  圖表 65 全固態(tài)鋰電池國(guó)際專利方面主要申請(qǐng)人

  圖表 66 配套松下電池的特斯拉車型統(tǒng)計(jì)

  圖表 67 特斯拉各車型全球銷量銷量統(tǒng)計(jì)

  圖表 68 特斯拉各車型在U.S銷量統(tǒng)計(jì)

  圖表 69 部分配套松下電池的其它車型統(tǒng)計(jì)(方形電池)

  圖表 70 LG深度綁定鋰鈷資源

  圖表 71 CATL核心供應(yīng)商梳理

  圖表 72 各大電池企業(yè)供應(yīng)商體系

  圖表 73 2024-2025年中國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷量

  圖表 74 2025年新能源乘用車產(chǎn)銷情況

  圖表 75 2025年新能源商用車產(chǎn)銷情況

  圖表 76 2025年純電動(dòng)汽車各級(jí)別市場(chǎng)份額

  圖表 77 2025年純電動(dòng)汽車各級(jí)別累計(jì)市場(chǎng)份額

  圖表 78 2020-2025年純電動(dòng)汽車各級(jí)別車型銷量

  圖表 79 第5-12批目錄車型合計(jì)

  圖表 80 第5-12批目錄電池配套種類占比

  圖表 81 第12目錄分車類電池配套種類占比

  圖表 82 2025年批目錄動(dòng)力電池配套企業(yè)

  圖表 83 2025年批目錄乘用車動(dòng)力電池配套企業(yè)

  圖表 84 2025年批目錄客車動(dòng)力電池配套企業(yè)

  圖表 85 2025年批目錄專用車動(dòng)力電池配套企業(yè)

  圖表 86 第5-12批目錄分車型申報(bào)占比

  圖表 87 第5-12批目錄分動(dòng)力類型申報(bào)占比

  圖表 88 第5-12批目錄純電乘用車能量密度情況

  圖表 89 第5-12批目錄純電乘用車?yán)m(xù)航里程情況

  圖表 90 中國(guó)動(dòng)力電池裝機(jī)量

  圖表 91 2020-2025年中國(guó)動(dòng)力電池產(chǎn)量

  圖表 92 2020-2025年我國(guó)動(dòng)力電池市場(chǎng)產(chǎn)值規(guī)模統(tǒng)計(jì)情況

  圖表 93 2020-2031年動(dòng)力電池價(jià)格及變化率預(yù)測(cè)分析

  圖表 94 2025年中國(guó)三元電池市場(chǎng)份額

  圖表 95 2025年中國(guó)磷酸鐵鋰電池市場(chǎng)份額

  圖表 96 2025年中國(guó)三元電池市場(chǎng)份額

2025-2031 nián zhōngguó diàn dòng qì chē diàn chí shìchǎng xiànzhuàng quánmiàn diàoyán yǔ fāzhǎn qūshì fēnxī bàogào

  圖表 97 2025年中國(guó)磷酸鐵鋰電池市場(chǎng)份額

  圖表 98 國(guó)內(nèi)整車與電池企業(yè)供應(yīng)關(guān)系

  圖表 99 BMS的主要功能

  圖表 100 電池均衡技術(shù)的分類

  圖表 101 國(guó)內(nèi)外主流BMS廠商的技術(shù)參數(shù)

  圖表 102 新能源汽車國(guó)家監(jiān)測(cè)與管理中心監(jiān)控平臺(tái)

  圖表 103 電池運(yùn)行數(shù)據(jù)的在線處理架構(gòu)

  圖表 104 BMS產(chǎn)業(yè)鏈

  圖表 105 BMS銷售成本構(gòu)成

  圖表 106 典型的BMS軟件模塊架構(gòu)

  圖表 107 2025年動(dòng)力電池系統(tǒng)成本構(gòu)成

  圖表 108 BMS產(chǎn)品毛利率變化趨勢(shì)

  圖表 109 常見(jiàn)電池系統(tǒng)電池?cái)?shù)量、電壓等級(jí)和所需IC芯片數(shù)量

  圖表 110 中國(guó)BMS市場(chǎng)規(guī)模

  圖表 111 2020-2025年各類型BMS企業(yè)配套車型數(shù)量所占份額變化趨勢(shì)

  圖表 112 2020-2025年科大國(guó)創(chuàng)營(yíng)業(yè)收入與同比增速

  圖表 113 2020-2025年科大國(guó)創(chuàng)歸母凈利潤(rùn)及同比增速

  圖表 114 2020-2025年科列技術(shù)營(yíng)業(yè)收入與同比增速

  圖表 115 2020-2025年科列技術(shù)歸母凈利潤(rùn)及同比增速

  圖表 116 中國(guó)BMS企業(yè)區(qū)域分布占比

  圖表 117 中國(guó)BMS企業(yè)分布地圖

  圖表 118 BMS一般售價(jià)及在動(dòng)力電池中所占比例

  圖表 119 各企業(yè)在BMS領(lǐng)域發(fā)展方向

  圖表 120 各類動(dòng)力電池中鋰鈷等金屬含量

  圖表 121 廢舊鋰離子電池常用組成材料的化學(xué)特性和潛在環(huán)境污染

  圖表 122 動(dòng)力電池回收模式

  圖表 123 動(dòng)力電池拆解再生利用的流程

  圖表 124 正極回收的三種方法

  圖表 125 國(guó)外實(shí)現(xiàn)工業(yè)化生產(chǎn)的主要廢舊電池回收企業(yè)

  圖表 126 我國(guó)代表企業(yè)回收工藝情況

  圖表 127 動(dòng)力電池回收產(chǎn)業(yè)政策和行業(yè)規(guī)范

  圖表 128 動(dòng)力電池溯源管理綜合平臺(tái)-回收利用管理模塊

  圖表 129 動(dòng)力電池溯源管理規(guī)定對(duì)參與主體的要求

  圖表 130 部分城市動(dòng)力電池回收補(bǔ)貼政策

  圖表 131 廢舊動(dòng)力電池回收產(chǎn)業(yè)鏈及電池流向

  圖表 132 各類電動(dòng)汽車用動(dòng)力電池信息及假設(shè)

  圖表 133 中國(guó)動(dòng)力電池銷量及報(bào)廢量預(yù)測(cè)分析

  圖表 134 中國(guó)企業(yè)動(dòng)力鋰電回收布局情況(一)

  圖表 135 中國(guó)企業(yè)動(dòng)力鋰電回收布局情況(二)

  圖表 136 符合《新能源汽車廢舊動(dòng)力蓄電池綜合利用行業(yè)規(guī)范條件》企業(yè)名單(第一批)

  圖表 137 格林美全面布局動(dòng)力電池大循環(huán)體系和新能源汽車供應(yīng)價(jià)值鏈聯(lián)盟

  圖表 138 格林美定增募集資金投資計(jì)劃

  圖表 139 贛州豪鵬發(fā)展歷程

  圖表 140 國(guó)內(nèi)梯次利用的試點(diǎn)項(xiàng)目

  圖表 141 國(guó)外梯次利用項(xiàng)目

  圖表 142 磷酸鐵鋰電池梯次利用收入

  圖表 143 三元?jiǎng)恿﹄姵氐牟鸾饣厥罩饕麧?rùn)

  圖表 144 鈷酸鋰電池拆解

  圖表 145 生產(chǎn)者為主體的動(dòng)力電池回收模式

  圖表 146 第三方為主體的動(dòng)力電池回收模式

  圖表 147 不同動(dòng)力電池回收模式比較

  圖表 148 重點(diǎn)國(guó)家回收模式

  圖表 149 中國(guó)EV、PHEV動(dòng)力電池技術(shù)路線圖

  圖表 150 正極材料技術(shù)路線圖

  圖表 151 負(fù)極材料技術(shù)路線圖

  圖表 152 隔膜技術(shù)路線圖

  圖表 153 電解液技術(shù)路線圖

  圖表 154 日本汽車用二次電池技術(shù)路線圖

  圖表 155 日本正極材料技術(shù)路線圖

  圖表 156 日本負(fù)極材料技術(shù)路線圖

  圖表 157 各種電解質(zhì)材料的導(dǎo)電溫度依賴性

  圖表 158 各種電解質(zhì)的電位窗口

  圖表 159 日本正負(fù)極材料組合技術(shù)路線圖

  圖表 160 日本新型電池技術(shù)路線圖

  圖表 161 2025年美國(guó)動(dòng)力電池性能及成本目標(biāo)

  圖表 162 德國(guó)鋰離子電池技術(shù)路線圖

  圖表 163 德國(guó)電芯性能發(fā)展目標(biāo)

  圖表 164 中日電動(dòng)汽車用電池技術(shù)路線比較

  圖表 165 LG軟包疊片成組方式

  圖表 166 SKI電芯形態(tài)

2025‐2031年の中國(guó)の電気自動(dòng)車バッテリー市場(chǎng)の現(xiàn)狀に関する包括的な調(diào)査と発展動(dòng)向分析レポート

  圖表 167 三星SDI電芯形態(tài)

  圖表 168 CATL電芯

  圖表 169 松下18650產(chǎn)品參數(shù)

  圖表 170 松下圓柱形電池結(jié)構(gòu)圖

  圖表 171 配套Volt的LG電芯參數(shù)

  圖表 172 配套BMWi3的三星SDI電芯參數(shù)

  圖表 173 配套TESLA的松下電芯參數(shù)

  圖表 174 SKI電芯材料體系

  圖表 175 各種電池包的集成效率

  圖表 176 不同電池企業(yè)的當(dāng)前能量密度現(xiàn)狀

  圖表 177 LG電芯循環(huán)壽命

  圖表 178 三星SDI電芯循環(huán)壽命

  圖表 179 CATL電芯循環(huán)壽命

  圖表 180 各大電池企業(yè)技術(shù)現(xiàn)狀匯總比較

  圖表 181 LG化學(xué)Roadmap

  圖表 182 三星SDI Energy Density Roadmap

  圖表 183 松下鋰離子電池發(fā)展方向

  圖表 184 SKI技術(shù)路線圖

  圖表 185 2020-2025年中國(guó)動(dòng)力電池行業(yè)投融資規(guī)模

  圖表 186 2020-2025年中國(guó)動(dòng)力電池行業(yè)各環(huán)節(jié)新增產(chǎn)能

  圖表 187 預(yù)計(jì)產(chǎn)能釋放情況預(yù)測(cè)分析

  圖表 188 各公司對(duì)NCM電池投資情況

  圖表 189 各公司投資NCM電池產(chǎn)能情況

  圖表 190 各公司對(duì)LPF電池投資情況

  圖表 191 各公司投資LPF電池產(chǎn)能情況

  圖表 192 各公司對(duì)NCM材料投資情況

  圖表 193 各公司投資NCM材料產(chǎn)能情況

  圖表 194 各公司對(duì)LPF材料投資情況

  圖表 195 各公司投資LPF材料產(chǎn)能情況

  圖表 196 各公司對(duì)濕法隔膜投資情況

  圖表 197 各公司投資濕法隔膜產(chǎn)能情況

  圖表 198 各公司對(duì)電解液投資情況

  圖表 199 各公司投資電解液產(chǎn)能情況

  圖表 200 各公司對(duì)人造石墨投資情況

  圖表 201 各公司投資人造石墨產(chǎn)能情況

  圖表 202 2020-2031年中國(guó)動(dòng)力電池產(chǎn)量預(yù)測(cè)分析

  

  

  省略………

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