| 相 關(guān) |
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| 卡車(chē)是物流運(yùn)輸?shù)闹匾ぞ?，近年?lái)隨著全球貿(mào)易的增長(zhǎng)和物流業(yè)的發(fā)展，市場(chǎng)需求持續(xù)擴(kuò)大。目前，卡車(chē)行業(yè)正經(jīng)歷著技術(shù)變革，包括電動(dòng)化、自動(dòng)駕駛等先進(jìn)技術(shù)的應(yīng)用。特別是隨著環(huán)保法規(guī)的趨嚴(yán)，低排放和零排放的卡車(chē)成為市場(chǎng)的新寵。此外，隨著物流業(yè)向智能化方向發(fā)展，對(duì)卡車(chē)的信息化、智能化要求也在不斷提高。 | |
| 未來(lái)，卡車(chē)行業(yè)的發(fā)展將更加注重環(huán)保與智能化。一方面，隨著新能源技術(shù)的進(jìn)步，電動(dòng)卡車(chē)和氫能卡車(chē)等新能源卡車(chē)將成為市場(chǎng)主流，以滿足日益嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)。另一方面，自動(dòng)駕駛技術(shù)的應(yīng)用將大幅提升卡車(chē)運(yùn)輸?shù)陌踩院托?，減少人力成本。此外，隨著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展，卡車(chē)將更加智能化，通過(guò)數(shù)據(jù)收集和分析實(shí)現(xiàn)更加高效的車(chē)隊(duì)管理和維護(hù)。 | |
| 《2025年版中國(guó)卡車(chē)行業(yè)深度調(diào)研及發(fā)展趨勢(shì)分析報(bào)告》通過(guò)詳實(shí)的數(shù)據(jù)分析，全面解析了卡車(chē)行業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模、需求動(dòng)態(tài)及價(jià)格趨勢(shì)，深入探討了卡車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈上下游的協(xié)同關(guān)系與競(jìng)爭(zhēng)格局變化。報(bào)告對(duì)卡車(chē)細(xì)分市場(chǎng)進(jìn)行精準(zhǔn)劃分，結(jié)合重點(diǎn)企業(yè)研究，揭示了品牌影響力與市場(chǎng)集中度的現(xiàn)狀，為行業(yè)參與者提供了清晰的競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)洞察。同時(shí)，報(bào)告結(jié)合宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境、技術(shù)發(fā)展路徑及消費(fèi)者需求演變，科學(xué)預(yù)測(cè)了卡車(chē)行業(yè)的未來(lái)發(fā)展方向，并針對(duì)潛在風(fēng)險(xiǎn)提出了切實(shí)可行的應(yīng)對(duì)策略。報(bào)告為卡車(chē)企業(yè)與投資者提供了全面的市場(chǎng)分析與決策支持，助力把握行業(yè)機(jī)遇，優(yōu)化戰(zhàn)略布局，推動(dòng)可持續(xù)發(fā)展。 | |
第一章 中國(guó)卡車(chē)市場(chǎng)發(fā)展分析 |
產(chǎn) |
第一節(jié) 2020-2025年我國(guó)卡車(chē)市場(chǎng)回顧 |
業(yè) |
| 一、2025年卡車(chē)市場(chǎng)分析 | 調(diào) |
| 二、2025年載貨車(chē)市場(chǎng)分析 | 研 |
第二節(jié) 2025年我國(guó)卡車(chē)市場(chǎng)分析 |
網(wǎng) |
| 一、2025年卡車(chē)市場(chǎng)分析 | ｗ |
| 二、2025年載貨車(chē)市場(chǎng)分析 | ｗ |
第三節(jié) 2020-2025年我國(guó)卡車(chē)進(jìn)出口分析 |
ｗ |
| 一、2025年我國(guó)卡車(chē)出口分析 | ． |
| 二、2025年中國(guó)貨車(chē)行業(yè)出口情況分析 | Ｃ |
| 三、2025-2031年中國(guó)貨車(chē)行業(yè)出口情況分析 | ｉ |
第四節(jié) 2025年卡車(chē)市場(chǎng)分析及預(yù)測(cè) |
ｒ |
第二章 2020-2025年中國(guó)卡車(chē)細(xì)分市場(chǎng)分析 |
． |
第一節(jié) 重卡市場(chǎng) |
ｃ |
| 一、2025年全年產(chǎn)銷(xiāo)綜述 | ｎ |
| …… | 中 |
| 四、2025年產(chǎn)銷(xiāo)綜述 | 智 |
第二節(jié) 中卡市場(chǎng) |
林 |
| 一、2025年全年產(chǎn)銷(xiāo)綜述 | ４ |
| …… | ０ |
| 詳^情：http://m.hczzz.cn/0/71/KaCheShiChangXuQiuFenXiYuFaZhanQ.html | |
| 四、2025年產(chǎn)銷(xiāo)綜述 | ０ |
第三節(jié) 輕卡市場(chǎng) |
６ |
| 一、2025年全年產(chǎn)銷(xiāo)綜述 | １ |
| …… | ２ |
| 四、2025年產(chǎn)銷(xiāo)綜述 | ８ |
第四節(jié) 微卡市場(chǎng) |
６ |
| 一、2025年全年產(chǎn)銷(xiāo)綜述 | ６ |
| …… | ８ |
| 四、2025年產(chǎn)銷(xiāo)綜述 | 產(chǎn) |
第三章 2020-2025年中國(guó)卡車(chē)產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析 |
業(yè) |
第一節(jié) 2020-2025年中國(guó)貨車(chē)生產(chǎn)匯總表 |
調(diào) |
| 一、2020-2025年全國(guó)貨車(chē)生產(chǎn)匯總表 | 研 |
| 二、2020-2025年全國(guó)貨車(chē)產(chǎn)量數(shù)據(jù)分析 | 網(wǎng) |
| 三、2020-2025年全國(guó)貨車(chē)產(chǎn)量增長(zhǎng)性分析 | ｗ |
第二節(jié) 2020-2025年中國(guó)重型貨車(chē)產(chǎn)量數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析 |
ｗ |
| 一、2020-2025年全國(guó)重型貨車(chē)產(chǎn)量數(shù)據(jù)分析 | ｗ |
| 二、2025年全國(guó)重型貨車(chē)產(chǎn)量數(shù)據(jù)分析 | ． |
| …… | Ｃ |
| 四、2025年全國(guó)重型貨車(chē)生產(chǎn)量數(shù)據(jù)分析——分企業(yè) | ｉ |
| …… | ｒ |
第三節(jié) 2020-2025年中國(guó)中型貨車(chē)產(chǎn)量數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析 |
． |
| 一、2020-2025年全國(guó)中型貨車(chē)產(chǎn)量數(shù)據(jù)分析 | ｃ |
| 二、2025年全國(guó)中型貨車(chē)產(chǎn)量數(shù)據(jù)分析 | ｎ |
| …… | 中 |
第四節(jié) 2020-2025年中國(guó)輕型貨車(chē)產(chǎn)量數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析 |
智 |
| 一、2020-2025年全國(guó)輕型貨車(chē)產(chǎn)量數(shù)據(jù)分析 | 林 |
| 二、2025年全國(guó)輕型貨車(chē)產(chǎn)量數(shù)據(jù)分析 | ４ |
| …… | ０ |
第五節(jié) 2020-2025年中國(guó)微型貨車(chē)產(chǎn)量數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析 |
０ |
| 一、2020-2025年全國(guó)微型貨車(chē)產(chǎn)量數(shù)據(jù)分析 | ６ |
| 二、2025年全國(guó)微型貨車(chē)產(chǎn)量數(shù)據(jù)分析 | １ |
| …… | ２ |
第四章 2020-2025年中國(guó)卡車(chē)產(chǎn)業(yè)銷(xiāo)售數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析 |
８ |
第一節(jié) 2020-2025年中國(guó)貨車(chē)銷(xiāo)售匯總表 |
６ |
| 一、2020-2025年全國(guó)貨車(chē)銷(xiāo)售匯總表 | ６ |
| 二、2025年全國(guó)貨車(chē)銷(xiāo)售匯總表 | ８ |
| 三、2020-2025年全國(guó)貨車(chē)銷(xiāo)量增長(zhǎng)性分析 | 產(chǎn) |
第二節(jié) 2020-2025年中國(guó)重型貨車(chē)銷(xiāo)量數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析 |
業(yè) |
| 一、2020-2025年全國(guó)重型貨車(chē)銷(xiāo)量數(shù)據(jù)分析 | 調(diào) |
| 二、2025年全國(guó)重型貨車(chē)銷(xiāo)量數(shù)據(jù)分析 | 研 |
| …… | 網(wǎng) |
| 四、2020-2025年全國(guó)重型貨車(chē)銷(xiāo)量數(shù)據(jù)分析——分企業(yè) | ｗ |
| 五、2025-2031年全國(guó)重型貨車(chē)銷(xiāo)量數(shù)據(jù)分析——分企業(yè) | ｗ |
第三節(jié) 2020-2025年國(guó)中型貨車(chē)銷(xiāo)量數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析 |
ｗ |
| 一、2020-2025年全國(guó)中型貨車(chē)銷(xiāo)量數(shù)據(jù)分析 | ． |
| 二、2025年全國(guó)中型貨車(chē)銷(xiāo)量數(shù)據(jù)分析 | Ｃ |
| 2025 edition China Truck industry in-depth research and development trend analysis report | |
| …… | ｉ |
第四節(jié) 2020-2025年中國(guó)輕型貨車(chē)銷(xiāo)量數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析 |
ｒ |
| 一、2020-2025年全國(guó)輕型貨車(chē)銷(xiāo)量數(shù)據(jù)分析 | ． |
| 二、2025年全國(guó)輕型貨車(chē)銷(xiāo)量數(shù)據(jù)分析 | ｃ |
| …… | ｎ |
第五節(jié) 2020-2025年中國(guó)微型貨車(chē)銷(xiāo)量數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析 |
中 |
| 一、2020-2025年全國(guó)微型貨車(chē)銷(xiāo)量數(shù)據(jù)分析 | 智 |
| 二、2025年全國(guó)微型貨車(chē)銷(xiāo)量數(shù)據(jù)分析 | 林 |
| …… | ４ |
第五章 主要卡車(chē)企業(yè)分析 |
０ |
第一節(jié) 中國(guó)重汽集團(tuán)濟(jì)南卡車(chē)股份有限公司 |
０ |
| 一、公司概況 | ６ |
| 二、2025年企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 | １ |
| …… | ２ |
| 四、2025-2031年企業(yè)財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)分析 | ８ |
| 五、2025年公司發(fā)展展望及策略 | ６ |
第二節(jié) 北汽福田汽車(chē)股份有限公司 |
６ |
| 一、公司概況 | ８ |
| 二、2025年企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 | 產(chǎn) |
| …… | 業(yè) |
| 四、2025-2031年企業(yè)財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)分析 | 調(diào) |
| 五、2025年公司發(fā)展展望及策略 | 研 |
第三節(jié) 東風(fēng)汽車(chē)股份有限公司 |
網(wǎng) |
| 一、公司概況 | ｗ |
| 二、2025年企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 | ｗ |
| …… | ｗ |
| 四、2025-2031年企業(yè)財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)分析 | ． |
| 五、2025年公司發(fā)展展望及策略 | Ｃ |
第四節(jié) 江鈴汽車(chē)股份有限公司 |
ｉ |
| 一、公司概況 | ｒ |
| 二、2025年企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 | ． |
| …… | ｃ |
| 四、2025-2031年企業(yè)財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)分析 | ｎ |
| 五、2025年公司發(fā)展展望及策略 | 中 |
第五節(jié) 安徽江淮汽車(chē)股份有限公司 |
智 |
| 一、公司概況 | 林 |
| 二、2025年企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 | ４ |
| …… | ０ |
| 四、2025-2031年企業(yè)財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)分析 | ０ |
| 五、2025年公司發(fā)展展望及策略 | ６ |
第六章 中國(guó)汽車(chē)行業(yè)分析 |
１ |
第一節(jié) 2025年我國(guó)汽車(chē)工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行分析 |
２ |
| 一、2025年我國(guó)汽車(chē)工業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)分析 | ８ |
| 二、2025年乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)及市場(chǎng)份額 | ６ |
| 三、2025年商用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分析 | ６ |
| 四、2025年汽車(chē)出口分析 | ８ |
| 2025年版中國(guó)卡車(chē)行業(yè)深度調(diào)研及發(fā)展趨勢(shì)分析報(bào)告 | |
| 五、2025年重點(diǎn)企業(yè)市場(chǎng)集中度 | 產(chǎn) |
| 六、2025年新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分析 | 業(yè) |
| 七、2025年行業(yè)經(jīng)濟(jì)效益分析 | 調(diào) |
第二節(jié) 2025年我國(guó)汽車(chē)工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行分析 |
研 |
| 一、2025年我國(guó)汽車(chē)工業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)分析 | 網(wǎng) |
| 二、2025年我國(guó)乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分析 | ｗ |
| 三、2025年我國(guó)商用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分析 | ｗ |
| 四、2025年中國(guó)品牌乘用車(chē)市場(chǎng)份額 | ｗ |
| 五、2025年汽車(chē)出口分析 | ． |
| 六、2025年汽車(chē)市場(chǎng)集中度分析 | Ｃ |
| 七、2025年汽車(chē)企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益分析 | ｉ |
第三節(jié) 2020-2025年汽車(chē)工業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展預(yù)測(cè)分析 |
ｒ |
| 一、汽車(chē)行業(yè)供求預(yù)測(cè)分析 | ． |
| ?。ㄒ唬┏擞密?chē)預(yù)測(cè)分析 | ｃ |
| ?。ǘ┥逃密?chē)預(yù)測(cè)分析 | ｎ |
| 二、行業(yè)成本和價(jià)格預(yù)測(cè)分析 | 中 |
| 三、行業(yè)進(jìn)出口預(yù)測(cè)分析 | 智 |
| 四、行業(yè)績(jī)效預(yù)測(cè)分析 | 林 |
第四節(jié) 2020-2025年中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)與預(yù)測(cè)分析 |
４ |
| 一、“十四五”我國(guó)汽車(chē)工業(yè)面臨的形勢(shì) | ０ |
| 二、“十四五”我國(guó)汽車(chē)工業(yè)發(fā)展的總體要求和主要任務(wù) | ０ |
| 三、《十三五汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》目標(biāo) | ６ |
| 四、十三五各省市汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃 | １ |
| 五、2025年中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展展望 | ２ |
第七章 汽車(chē)零部件行業(yè)發(fā)展情況分析 |
８ |
第一節(jié) 中國(guó)汽車(chē)零部件業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 |
６ |
| 一、中國(guó)汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 | ６ |
| 二、我國(guó)汽車(chē)零部件相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策 | ８ |
| 三、中國(guó)汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)集群特點(diǎn)分析 | 產(chǎn) |
| 四、2025年汽車(chē)零部件行業(yè)發(fā)展分析 | 業(yè) |
| 五、2025年汽車(chē)零部件行業(yè)進(jìn)出口分析 | 調(diào) |
| 六、2025年我國(guó)汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展思考 | 研 |
| 七、2025年我國(guó)汽車(chē)零部件業(yè)務(wù)收入增長(zhǎng)貢獻(xiàn)率探討 | 網(wǎng) |
| 八、2020-2025年汽車(chē)零部件制造業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)匯總表 | ｗ |
第二節(jié) 2020-2025年中國(guó)汽車(chē)零部件市場(chǎng)發(fā)展形勢(shì)分析 |
ｗ |
| 一、2025年汽車(chē)零部件上市企業(yè)凈利潤(rùn)分析 | ｗ |
| 二、2025年部分汽車(chē)零部件上市企業(yè)年報(bào)披露 | ． |
| 三、2025年我國(guó)汽車(chē)零部件上市企業(yè)凈利潤(rùn)簡(jiǎn)析 | Ｃ |
| 四、2025年我國(guó)汽車(chē)零部件市場(chǎng)分析 | ｉ |
| 五、2025年外資零部件在中國(guó)市場(chǎng)發(fā)展迅速 | ｒ |
| 六、2025年汽車(chē)零配件行業(yè)品牌零件發(fā)展趨勢(shì) | ． |
第三節(jié) 2020-2025年中國(guó)汽車(chē)零部件業(yè)發(fā)展趨勢(shì) |
ｃ |
| 一、中國(guó)汽車(chē)零部件業(yè)發(fā)展趨勢(shì) | ｎ |
| 二、汽車(chē)零部件發(fā)展方向預(yù)測(cè)分析 | 中 |
| 三、汽車(chē)零部件裝配精細(xì)化 | 智 |
| 四、汽車(chē)零部件綠色制造設(shè)計(jì)將成發(fā)展趨勢(shì) | 林 |
| 2025 nián bǎn zhōngguó Kǎ chē hángyè shēndù diàoyán jí fāzhǎn qūshì fēnxī bàogào | |
| 五、汽車(chē)零部件企業(yè)未來(lái)營(yíng)銷(xiāo)趨勢(shì) | ４ |
| 六、中國(guó)汽車(chē)零部件工業(yè)發(fā)展定位及變化趨勢(shì) | ０ |
第四節(jié) 2020-2025年中國(guó)汽車(chē)零部件行業(yè)發(fā)展前景 |
０ |
| 一、我國(guó)汽車(chē)零部件行業(yè)面臨的形勢(shì) | ６ |
| 二、“十四五”中國(guó)汽車(chē)零部件發(fā)展展望 | １ |
| 三、中國(guó)的汽車(chē)售后與服務(wù)市場(chǎng)潛力巨大 | ２ |
第五節(jié) 2020-2025年汽車(chē)零部件市場(chǎng)發(fā)展前景 |
８ |
| 一、影響我國(guó)汽車(chē)零部件行業(yè)發(fā)展的因素 | ６ |
| 二、中國(guó)汽車(chē)零部件再制造產(chǎn)業(yè)前景廣闊 | ６ |
| 三、中國(guó)汽車(chē)零部件技術(shù)創(chuàng)新全球最活躍 | ８ |
| 四、2020-2025年中國(guó)汽車(chē)零部件發(fā)展預(yù)測(cè)分析 | 產(chǎn) |
| 五、2020-2025年中國(guó)汽車(chē)零部件出口預(yù)測(cè)分析 | 業(yè) |
第八章 2020-2025年卡車(chē)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè) |
調(diào) |
第一節(jié) 2020-2025年發(fā)展環(huán)境展望 |
研 |
| 一、2025年中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)運(yùn)行分析 | 網(wǎng) |
| 二、2025年宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)分析及展望 | ｗ |
| 三、“十四五”時(shí)期我國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)潛力分析 | ｗ |
第二節(jié) 我國(guó)卡車(chē)行業(yè)前景與機(jī)遇分析 |
ｗ |
第三節(jié) 2020-2025年中國(guó)卡車(chē)市場(chǎng)趨勢(shì)預(yù)測(cè) |
． |
| 一、“十四五”我國(guó)重卡行業(yè)發(fā)展前景 | Ｃ |
| 二、“十四五”規(guī)劃我國(guó)卡車(chē)專(zhuān)用化率 | ｉ |
第九章 2020-2025年卡車(chē)行業(yè)發(fā)展預(yù)測(cè)分析 |
ｒ |
第一節(jié) 2020-2025年主要中重卡企業(yè)“十四五”規(guī)劃 |
． |
| 一、一汽解放 | ｃ |
| 二、東風(fēng)商用車(chē) | ｎ |
| 三、中國(guó)重汽 | 中 |
| 四、陜西重汽 | 智 |
| 五、福田汽車(chē) | 林 |
| 六、北奔重汽 | ４ |
| 七、華菱汽車(chē) | ０ |
| 八、上汽依維柯紅巖 | ０ |
| 九、江淮股份 | ６ |
第二節(jié) 2020-2025年中國(guó)輕卡業(yè)十三五走勢(shì)預(yù)測(cè)、 |
１ |
| 一、未來(lái)各地區(qū)輕卡擁有量預(yù)測(cè)分析 | ２ |
| 二、未來(lái)輕卡產(chǎn)品需求變化預(yù)測(cè)分析 | ８ |
| 三、未來(lái)輕卡后市場(chǎng)預(yù)測(cè)分析 | ６ |
| 四、未來(lái)輕卡行業(yè)政策法規(guī)預(yù)測(cè)分析 | ６ |
| 五、輕卡進(jìn)出口預(yù)測(cè)分析 | ８ |
第三節(jié) 2020-2025年中國(guó)皮卡車(chē)市場(chǎng)環(huán)境及產(chǎn)品發(fā)展趨勢(shì)深度研析 |
產(chǎn) |
| 一、中國(guó)皮卡產(chǎn)品分析 | 業(yè) |
| 二、中國(guó)皮卡市場(chǎng)分析 | 調(diào) |
| 2025年版中國(guó)のトラック業(yè)界深層調(diào)査と発展傾向分析レポート | |
| 三、千軍萬(wàn)馬過(guò)獨(dú)木橋，為搶皮卡一杯羹 | 研 |
| 四、中國(guó)皮卡車(chē)出口分析 | 網(wǎng) |
| 五、皮卡車(chē)未來(lái)量化判斷 | ｗ |
第十章 卡車(chē)行業(yè)投資機(jī)會(huì)與風(fēng)險(xiǎn) |
ｗ |
第一節(jié) 我國(guó)載貨車(chē)企業(yè)發(fā)展的SWOT分析 |
ｗ |
| 一、優(yōu)勢(shì)因素（STRENGTHS） | ． |
| 二、弱點(diǎn)因素（WEAKNESSES） | Ｃ |
| 三、機(jī)會(huì)因素（OPPORTUNITIES） | ｉ |
| 四、威脅因素（THREATS） | ｒ |
第二節(jié) 我國(guó)輕型載貨汽車(chē)行業(yè)投資建議 |
． |
| 一、注重對(duì)人才的培養(yǎng) | ｃ |
| 二、節(jié)能與環(huán)保 | ｎ |
| 三、加大產(chǎn)品研發(fā)力度 | 中 |
| 四、對(duì)企業(yè)進(jìn)行合適定位 | 智 |
第三節(jié) 提高專(zhuān)用車(chē)企業(yè)的研發(fā)效率建議 |
林 |
| 一、采用先進(jìn)技術(shù) | ４ |
| 二、建立良好的制度 | ０ |
| 三、人力資源的優(yōu)化配置 | ０ |
第十一章 卡車(chē)行業(yè)投資戰(zhàn)略研究 |
６ |
第一節(jié) 卡車(chē)行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研究 |
１ |
| 一、SO戰(zhàn)略（增長(zhǎng)型戰(zhàn)略） | ２ |
| 二、ST戰(zhàn)略（多種經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略） | ８ |
| 三、WO戰(zhàn)略（扭轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略） | ６ |
| 四、WT戰(zhàn)略（防御型戰(zhàn)略） | ６ |
第二節(jié) 中-智林-對(duì)我國(guó)中重型卡車(chē)企業(yè)戰(zhàn)略選擇的建議 |
８ |
| 一、增長(zhǎng)型（SO）戰(zhàn)略 | 產(chǎn) |
| 二、扭轉(zhuǎn)型（WO）戰(zhàn)略 | 業(yè) |
http://m.hczzz.cn/0/71/KaCheShiChangXuQiuFenXiYuFaZhanQ.html
略……
| 相 關(guān) |
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