| 相 關(guān) |
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| 柴油機(jī)以其高熱效率和可靠性，在重型機(jī)械、船舶、發(fā)電設(shè)備和交通運(yùn)輸領(lǐng)域扮演著關(guān)鍵角色。然而，隨著全球?qū)厥覛怏w排放和空氣質(zhì)量的關(guān)注，柴油機(jī)行業(yè)面臨著嚴(yán)格的環(huán)保法規(guī)挑戰(zhàn)。為應(yīng)對(duì)這一挑戰(zhàn)，制造商正在研發(fā)更清潔、更高效的柴油機(jī)技術(shù)，如高壓共軌噴射系統(tǒng)、廢氣再循環(huán)系統(tǒng)（EGR）、選擇性催化還原（SCR）和顆粒捕捉器（DPF）。這些技術(shù)旨在減少氮氧化物（NOx）和顆粒物（PM）的排放，同時(shí)保持或提高發(fā)動(dòng)機(jī)性能。 | |
| 未來(lái)，柴油機(jī)行業(yè)將朝著更清潔、更高效和更智能的方向發(fā)展。一方面，通過(guò)優(yōu)化燃燒過(guò)程和采用新型燃料（如生物柴油、合成燃料和氫燃料），柴油機(jī)將實(shí)現(xiàn)更低的碳排放和更高的能效。另一方面，隨著物聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)的整合，柴油機(jī)將具備自我診斷和預(yù)測(cè)性維護(hù)能力，提高運(yùn)行可靠性和經(jīng)濟(jì)性。此外，隨著電氣化趨勢(shì)的推進(jìn)，混合動(dòng)力和插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)將與柴油機(jī)結(jié)合，形成更靈活的動(dòng)力解決方案。 | |
| 《2025-2031年中國(guó)柴油機(jī)行業(yè)深度調(diào)研與發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告》基于多年柴油機(jī)行業(yè)研究積累，結(jié)合當(dāng)前市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀，依托國(guó)家權(quán)威數(shù)據(jù)資源和長(zhǎng)期市場(chǎng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)庫(kù)，對(duì)柴油機(jī)行業(yè)進(jìn)行了全面調(diào)研與分析。報(bào)告詳細(xì)闡述了柴油機(jī)市場(chǎng)規(guī)模、市場(chǎng)前景、發(fā)展趨勢(shì)、技術(shù)現(xiàn)狀及未來(lái)方向，重點(diǎn)分析了行業(yè)內(nèi)主要企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)格局，并通過(guò)SWOT分析揭示了柴油機(jī)行業(yè)的機(jī)遇與風(fēng)險(xiǎn)。 | |
| 產(chǎn)業(yè)調(diào)研網(wǎng)發(fā)布的《2025-2031年中國(guó)柴油機(jī)行業(yè)深度調(diào)研與發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告》為投資者提供了準(zhǔn)確的市場(chǎng)現(xiàn)狀解讀，幫助預(yù)判行業(yè)前景，挖掘投資價(jià)值，同時(shí)從投資策略和營(yíng)銷策略等角度提出實(shí)用建議，助力投資者在柴油機(jī)行業(yè)中把握機(jī)遇、規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)。 | |
第一章 中國(guó)柴油機(jī)行業(yè)發(fā)展綜述 |
產(chǎn) |
第一節(jié) 柴油機(jī)行業(yè)概念及分類 |
業(yè) |
| 一、柴油機(jī)行業(yè)概念及定理 | 調(diào) |
| 二、柴油機(jī)行業(yè)主要產(chǎn)品大類 | 研 |
| 三、柴油機(jī)行業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的地位 | 網(wǎng) |
第二節(jié) 柴油機(jī)行業(yè)統(tǒng)計(jì)標(biāo)準(zhǔn) |
ｗ |
| 一、柴油機(jī)行業(yè)統(tǒng)計(jì)部門和統(tǒng)計(jì)口徑 | ｗ |
| 二、柴油機(jī)行業(yè)統(tǒng)計(jì)方法 | ｗ |
| 三、柴油機(jī)行業(yè)數(shù)據(jù)種類 | ． |
第三節(jié) 柴油機(jī)行業(yè)市場(chǎng)環(huán)境分析 |
Ｃ |
| 一、行業(yè)主管部門 | ｉ |
| 二、柴油機(jī)行業(yè)政策環(huán)境分析 | ｒ |
| ?。ㄒ唬⑿袠I(yè)相關(guān)政策 | ． |
| ?。ǘ?、行業(yè)發(fā)展規(guī)劃分析 | ｃ |
| 三、柴油機(jī)行業(yè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析 | ｎ |
| ?。ㄒ唬?、國(guó)際經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析 | 中 |
| 一）、國(guó)際經(jīng)濟(jì)現(xiàn)狀 | 智 |
| 二）、國(guó)際經(jīng)濟(jì)展望 | 林 |
| ?。ǘ?、國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析 | ４ |
| 一）、國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)現(xiàn)狀 | ０ |
| 二）、固定資產(chǎn)投資 | ０ |
| 三）、國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)展望 | ６ |
| （三）、行業(yè)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析 | １ |
| 四、柴油機(jī)行業(yè)貿(mào)易環(huán)境分析 | ２ |
| ?。ㄒ唬?、行業(yè)貿(mào)易環(huán)境發(fā)展現(xiàn)狀 | ８ |
| ?。ǘ?、行業(yè)貿(mào)易環(huán)境發(fā)展趨勢(shì) | ６ |
| ?。ㄈ?、企業(yè)規(guī)避貿(mào)易風(fēng)險(xiǎn)的策略 | ６ |
| 五、柴油機(jī)行業(yè)社會(huì)環(huán)境分析 | ８ |
| ?。ㄒ唬?、行業(yè)發(fā)展與社會(huì)經(jīng)濟(jì)的協(xié)調(diào) | 產(chǎn) |
| ?。ǘ⑿袠I(yè)發(fā)展面臨環(huán)境保護(hù)壓力 | 業(yè) |
| ?。ㄈ?、行業(yè)發(fā)展的地區(qū)不平衡問(wèn)題 | 調(diào) |
第四節(jié) 柴油機(jī)行業(yè)供應(yīng)鏈分析 |
研 |
| 一、行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈簡(jiǎn)介 | 網(wǎng) |
| 二、行業(yè)供應(yīng)鏈分析 | ｗ |
| （一）、鋼鐵市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)情況與價(jià)格走勢(shì) | ｗ |
| ?。ǘ?、有色金屬市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)情況與價(jià)格走勢(shì) | ｗ |
| ?。ㄈ⑾鹉z市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)情況與價(jià)格走勢(shì) | ． |
| ?。ㄋ模?、柴油市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)情況與價(jià)格走勢(shì) | Ｃ |
第二章 中國(guó)柴油機(jī)行業(yè)運(yùn)營(yíng)情況分析 |
ｉ |
第一節(jié) 柴油機(jī)行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析 |
ｒ |
| 一、行業(yè)發(fā)展概況 | ． |
| 二、行業(yè)影響因素 | ｃ |
| 三、行業(yè)發(fā)展特點(diǎn) | ｎ |
| ?。ㄒ唬?、區(qū)域性較強(qiáng) | 中 |
| ?。ǘ⒋嬖谝欢ǖ闹芷谛?/td> | 智 |
| ?。ㄈ?、與下游需求關(guān)聯(lián)性大 | 林 |
| ?。ㄋ模?、競(jìng)爭(zhēng)激烈，低端產(chǎn)能過(guò)剩 | ４ |
| ?。ㄎ澹?、自主創(chuàng)新能力有待增強(qiáng) | ０ |
| 詳情：http://m.hczzz.cn/0/61/ChaiYouJiHangYeQuShiFenXi.html | |
| 四、2020-2025年行業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 | ０ |
| ?。ㄒ唬?、行業(yè)經(jīng)營(yíng)效益分析 | ６ |
| （二）、行業(yè)盈利能力分析 | １ |
| ?。ㄈ?、行業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析 | ２ |
| （四）、行業(yè)償債能力分析 | ８ |
| （五）、行業(yè)發(fā)展能力分析 | ６ |
第二節(jié) 2020-2025年柴油機(jī)行業(yè)供需平衡分析 |
６ |
| 一、行業(yè)供給情況分析 | ８ |
| ?。ㄒ唬?、行業(yè)總產(chǎn)值分析 | 產(chǎn) |
| ?。ǘ?、行業(yè)產(chǎn)成品分析 | 業(yè) |
| 二、行業(yè)供給情況分析 | 調(diào) |
| ?。ㄒ唬?、總產(chǎn)值排名居前的10個(gè)地區(qū)分析 | 研 |
| ?。ǘ?、產(chǎn)成品排名居前的10個(gè)地區(qū)分析 | 網(wǎng) |
| 三、行業(yè)需求情況分析 | ｗ |
| （一）、行業(yè)銷售產(chǎn)值分析 | ｗ |
| ?。ǘ?、行業(yè)銷售收入分析 | ｗ |
| 四、各地區(qū)柴油機(jī)行業(yè)需求情況分析 | ． |
| （一）、銷售產(chǎn)值排名居前的10個(gè)地區(qū)分析 | Ｃ |
| ?。ǘN售收入排名居前的10個(gè)地區(qū)分析 | ｉ |
| 五、行業(yè)產(chǎn)銷率分析 | ｒ |
第三節(jié) 中國(guó)柴油機(jī)進(jìn)出口市場(chǎng)分析 |
． |
| 一、行業(yè)出口情況 | ｃ |
| ?。ㄒ唬?、行業(yè)出口總體情況 | ｎ |
| （二）、行業(yè)出口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析 | 中 |
| 二、行業(yè)進(jìn)口情況分析 | 智 |
| ?。ㄒ唬?、行業(yè)進(jìn)口總體情況 | 林 |
| ?。ǘ?、行業(yè)進(jìn)口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析 | ４ |
第三章 中國(guó)柴油機(jī)行業(yè)技術(shù)狀況發(fā)展分析 |
０ |
第一節(jié) 柴油機(jī)行業(yè)技術(shù)發(fā)展回顧 |
０ |
| 一、中國(guó)十大經(jīng)典柴油機(jī)機(jī)型回顧 | ６ |
| 二、世界主要發(fā)動(dòng)機(jī)公司技術(shù)回顧 | １ |
第二節(jié) 柴油機(jī)排放控制技術(shù)發(fā)展分析 |
２ |
| 一、柴油機(jī)技術(shù)狀況與能耗分析 | ８ |
| ?。ㄒ唬⑴錃鈾C(jī)構(gòu) | ６ |
| ?。ǘ?、曲柄連桿機(jī)構(gòu) | ６ |
| ?。ㄈ⑷加凸┙o系統(tǒng) | ８ |
| ?。ㄋ模?、冷卻系統(tǒng) | 產(chǎn) |
| 二、柴油機(jī)燃燒技術(shù)現(xiàn)狀分析 | 業(yè) |
| ?。ㄒ唬?、傳統(tǒng)燃燒技術(shù) | 調(diào) |
| ?。ǘ⑷紵夹g(shù)新理論 | 研 |
| ?。ㄈ?、柴油機(jī)排放控制技術(shù)分析 | 網(wǎng) |
| 一）、推遲噴油，降低排放 | ｗ |
| 二）、降低微粒碳煙排放 | ｗ |
| 三）、噴油率控制 | ｗ |
| ?。ㄋ模?、歐4與歐5柴油機(jī)排放控制系統(tǒng)綜述 | ． |
| 一）、相關(guān)排放法規(guī) | Ｃ |
| 二）、發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)改良 | ｉ |
| 三）、排放控制系統(tǒng)分析 | ｒ |
第三節(jié) 車用柴油機(jī)技術(shù)發(fā)展?fàn)顩r分析 |
． |
| 一、輕型車用柴油機(jī)技術(shù)現(xiàn)狀分析 | ｃ |
| ?。ㄒ唬?、國(guó)內(nèi)主要企業(yè)及產(chǎn)品技術(shù)現(xiàn)狀 | ｎ |
| ?。ǘ?guó)內(nèi)產(chǎn)品開發(fā)的主要方式 | 中 |
| 一）、產(chǎn)品升級(jí) | 智 |
| 二）、產(chǎn)品引進(jìn) | 林 |
| 三）、聯(lián)合開發(fā)全新產(chǎn)品 | ４ |
| （三）、國(guó)內(nèi)主要產(chǎn)品技術(shù)特點(diǎn) | ０ |
| 一）、江鈴vm r428 | ０ |
| 二）、朝柴ngd3.0 | ６ |
| 三）、云內(nèi)d19tci | １ |
| 四）、玉柴yc4f | ２ |
| 五）、揚(yáng)柴4da1 | ８ |
| 六）、福田isf2.8l | ６ |
| （四）、輕型車用柴油機(jī)關(guān)鍵技術(shù) | ６ |
| 一）、電控燃油系統(tǒng) | ８ |
| 二）、先進(jìn)增壓技術(shù) | 產(chǎn) |
| 三）、先進(jìn)排氣后處理技術(shù) | 業(yè) |
| 四）、結(jié)構(gòu)優(yōu)化 | 調(diào) |
| ?。ㄎ澹?、存在的主要問(wèn)題 | 研 |
| 二、重型車用柴油機(jī)技術(shù)現(xiàn)狀分析 | 網(wǎng) |
| ?。ㄒ唬?、國(guó)內(nèi)外車用柴油機(jī)排放法規(guī)及趨勢(shì) | ｗ |
| ?。ǘ?、重卡柴油機(jī)國(guó)ⅳ/ⅴ技術(shù)路線選擇 | ｗ |
| 一）、scr技術(shù)路線 | ｗ |
| 二）、egr技術(shù)路線 | ． |
| 三）、兩種技術(shù)路線的比較 | Ｃ |
| ?。ㄈ?、國(guó)內(nèi)外主要生產(chǎn)企業(yè)產(chǎn)品技術(shù)路線情況分析 | ｉ |
| ?。ㄋ模?、中國(guó)柴油現(xiàn)狀及應(yīng)對(duì)技術(shù)路線 | ｒ |
| 三、車用柴油機(jī)技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè) | ． |
第四節(jié) 船用柴油機(jī)技術(shù)發(fā)展?fàn)顩r分析 |
ｃ |
| 一、船用柴油機(jī)技術(shù)發(fā)展概況 | ｎ |
| ?。ㄒ唬⒋貌裼蜋C(jī)許可證技術(shù)的引進(jìn)情況 | 中 |
| ?。ǘ?、專利引進(jìn)船用柴油機(jī)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)分析 | 智 |
| ?。ㄈ?、船用大功率柴油機(jī)的技術(shù)發(fā)展分析 | 林 |
| ?。ㄋ模?、船用柴油機(jī)電控高壓共軌系統(tǒng)技術(shù)特點(diǎn)及管理 | ４ |
| 二、船舶柴油機(jī)排放控制技術(shù)發(fā)展情況 | ０ |
| ?。ㄒ唬?、國(guó)際排放法規(guī)的要求 | ０ |
| （二）、船用柴油機(jī)排放控制技術(shù) | ６ |
| 一）、控制排放的技術(shù)策略 | １ |
| 二）、排放控制技術(shù)解決方案 | ２ |
| ?。ㄈ?、超低排放船用柴油機(jī)研究最新進(jìn)展 | ８ |
| 一）、“極限”設(shè)計(jì)參數(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)研究 | ６ |
| 二）、先進(jìn)燃燒概念研究 | ６ |
| 三）、排放措施（機(jī)內(nèi)） | ８ |
| 四）、排放后處理 | 產(chǎn) |
| ?。ㄋ模?、船用柴油機(jī)排氣控制技術(shù)發(fā)展方向 | 業(yè) |
| 三、船用柴油機(jī)技術(shù)發(fā)展制約因素 | 調(diào) |
| ?。ㄒ唬⒘悴考牧蠎?yīng)用技術(shù) | 研 |
| ?。ǘ?、智能化電子控制技術(shù) | 網(wǎng) |
| ?。ㄈ?、柴油機(jī)整體性能的動(dòng)力系統(tǒng)集成 | ｗ |
| （四）、柴油機(jī)發(fā)展的管理信息技術(shù) | ｗ |
| 四、船用柴油機(jī)技術(shù)發(fā)展思路 | ｗ |
| ?。ㄒ唬⒉捎眯虏牧闲鹿に囆录夹g(shù) | ． |
| ?。ǘ?、突破柴油機(jī)電控技術(shù) | Ｃ |
| ?。ㄈ?、加快柴油機(jī)動(dòng)力成套技術(shù) | ｉ |
| ?。ㄋ模?、建立共享的資料信息流通 | ｒ |
第四章 柴油機(jī)行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)狀況分析 |
． |
| In-depth Industry Research and Development Trend Forecast Report of China Diesel engine from 2025 to 2031 | |
第一節(jié) 行業(yè)國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)狀況分析 |
ｃ |
| 一、國(guó)際柴油機(jī)市場(chǎng)發(fā)展概況 | ｎ |
| 二、國(guó)際柴油機(jī)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局 | 中 |
| ?。ㄒ唬?、船用柴油機(jī)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)情況 | 智 |
| （二）、車用柴油機(jī)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)情況 | 林 |
| 三、國(guó)際柴油機(jī)市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè) | ４ |
第二節(jié) 國(guó)際柴油機(jī)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力分析 |
０ |
| 一、美國(guó)emd內(nèi)燃機(jī)車公司 | ０ |
| ?。ㄒ唬?、企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)介 | ６ |
| ?。ǘ?、企業(yè)主營(yíng)產(chǎn)品及新產(chǎn)品動(dòng)向 | １ |
| （三）、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 | ２ |
| （四）、企業(yè)市場(chǎng)區(qū)域及行業(yè)地位分析 | ８ |
| ?。ㄎ澹⑵髽I(yè)在中國(guó)市場(chǎng)投資布局情況 | ６ |
| 二、美國(guó)卡特彼勒（caterpillar）公司 | ６ |
| （一）、企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)介 | ８ |
| ?。ǘ?、企業(yè)主營(yíng)產(chǎn)品及新產(chǎn)品動(dòng)向 | 產(chǎn) |
| ?。ㄈ?、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 | 業(yè) |
| （四）、企業(yè)市場(chǎng)區(qū)域及行業(yè)地位分析 | 調(diào) |
| ?。ㄎ澹?、企業(yè)在中國(guó)市場(chǎng)投資布局情況 | 研 |
| 三、美國(guó)康明斯（cummins）公司 | 網(wǎng) |
| ?。ㄒ唬⑵髽I(yè)發(fā)展簡(jiǎn)介 | ｗ |
| ?。ǘ⑵髽I(yè)主營(yíng)產(chǎn)品及新產(chǎn)品動(dòng)向 | ｗ |
| ?。ㄈ?、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 | ｗ |
| （四）、企業(yè)市場(chǎng)區(qū)域及行業(yè)地位分析 | ． |
| （五）、企業(yè)在中國(guó)市場(chǎng)投資布局情況 | Ｃ |
| 四、德國(guó)道依茨（deutz）股份公司 | ｉ |
| ?。ㄒ唬⑵髽I(yè)發(fā)展簡(jiǎn)介 | ｒ |
| ?。ǘ⑵髽I(yè)主營(yíng)產(chǎn)品及新產(chǎn)品動(dòng)向 | ． |
| ?。ㄈ?、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 | ｃ |
| （四）、企業(yè)市場(chǎng)區(qū)域及行業(yè)地位分析 | ｎ |
| （五）、企業(yè)在中國(guó)市場(chǎng)投資布局情況 | 中 |
| 五、英國(guó)帕金斯（perkins）公司 | 智 |
| （一）、企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)介 | 林 |
| （二）、企業(yè)主營(yíng)產(chǎn)品及新產(chǎn)品動(dòng)向 | ４ |
| （三）、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 | ０ |
| ?。ㄋ模⑵髽I(yè)市場(chǎng)區(qū)域及行業(yè)地位分析 | ０ |
| ?。ㄎ澹⑵髽I(yè)在中國(guó)市場(chǎng)投資布局情況 | ６ |
| 六、德國(guó)曼恩（man）柴油機(jī)公司 | １ |
| （一）、企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)介 | ２ |
| ?。ǘ⑵髽I(yè)主營(yíng)產(chǎn)品及新產(chǎn)品動(dòng)向 | ８ |
| ?。ㄈ⑵髽I(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 | ６ |
| ?。ㄋ模⑵髽I(yè)市場(chǎng)區(qū)域及行業(yè)地位分析 | ６ |
| ?。ㄎ澹?、企業(yè)在中國(guó)市場(chǎng)投資布局情況 | ８ |
| 七、芬蘭瓦錫蘭（wrtsil）公司 | 產(chǎn) |
| （一）、企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)介 | 業(yè) |
| （二）、企業(yè)主營(yíng)產(chǎn)品及新產(chǎn)品動(dòng)向 | 調(diào) |
| ?。ㄈ⑵髽I(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 | 研 |
| ?。ㄋ模⑵髽I(yè)市場(chǎng)區(qū)域及行業(yè)地位分析 | 網(wǎng) |
| ?。ㄎ澹⑵髽I(yè)在中國(guó)市場(chǎng)投資布局情況 | ｗ |
| 八、日本三菱重工（mitsubishi）公司 | ｗ |
| ?。ㄒ唬⑵髽I(yè)發(fā)展簡(jiǎn)介 | ｗ |
| ?。ǘ⑵髽I(yè)主營(yíng)產(chǎn)品及新產(chǎn)品動(dòng)向 | ． |
| ?。ㄈ⑵髽I(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 | Ｃ |
| ?。ㄋ模?、企業(yè)市場(chǎng)區(qū)域及行業(yè)地位分析 | ｉ |
| ?。ㄎ澹⑵髽I(yè)在中國(guó)市場(chǎng)投資布局情況 | ｒ |
第三節(jié) 行業(yè)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)狀況分析 |
． |
| 一、國(guó)內(nèi)柴油機(jī)行業(yè)議價(jià)能力分析 | ｃ |
| （一）、行業(yè)上游議價(jià)能力分析 | ｎ |
| （二）、行業(yè)下游議價(jià)能力分析 | 中 |
| 二、國(guó)內(nèi)柴油機(jī)行業(yè)潛在威脅分析 | 智 |
| （一）、行業(yè)新進(jìn)入者的威脅 | 林 |
| ?。ǘ?、行業(yè)替代品的威脅 | ４ |
| 三、國(guó)內(nèi)柴油機(jī)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析 | ０ |
| ?。ㄒ唬⑿袠I(yè)總體競(jìng)爭(zhēng)情況 | ０ |
| ?。ǘ④囉貌裼蜋C(jī)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局 | ６ |
| 一）、總體競(jìng)爭(zhēng)格局 | １ |
| 二）、六缸機(jī)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局 | ２ |
| 三）、四缸機(jī)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局 | ８ |
| 四）、三缸機(jī)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局 | ６ |
| 五）、二缸機(jī)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局 | ６ |
| ?。ㄈ?、船用柴油機(jī)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局 | ８ |
| 一）、船用低速柴油機(jī)市場(chǎng) | 產(chǎn) |
| 二）、船用中速柴油機(jī)市場(chǎng) | 業(yè) |
第五章 中國(guó)柴油機(jī)行業(yè)主要產(chǎn)品市場(chǎng)分析 |
調(diào) |
第一節(jié) 行業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)特征分析 |
研 |
第二節(jié) 單缸柴油機(jī)市場(chǎng)分析 |
網(wǎng) |
| 一、單缸柴油機(jī)發(fā)展過(guò)程 | ｗ |
| 二、單缸柴油機(jī)產(chǎn)銷規(guī)模分析 | ｗ |
| ?。ㄒ唬?、單缸柴油機(jī)總體產(chǎn)銷情況 | ｗ |
| ?。ǘ胃撞裼蜋C(jī)企業(yè)產(chǎn)銷情況 | ． |
| 三、單缸柴油機(jī)區(qū)域集中度分析 | Ｃ |
| 四、單缸柴油機(jī)企業(yè)出口情況 | ｉ |
| 五、單缸柴油機(jī)產(chǎn)品銷售結(jié)構(gòu) | ｒ |
| 六、單缸柴油機(jī)市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì) | ． |
第三節(jié) 小缸徑多缸柴油機(jī)市場(chǎng)分析 |
ｃ |
| 一、小缸徑多缸柴油機(jī)市場(chǎng)發(fā)展概況 | ｎ |
| 二、小缸徑多缸柴油機(jī)產(chǎn)銷規(guī)模分析 | 中 |
| ?。ㄒ唬?、小缸徑多缸柴油機(jī)總體產(chǎn)銷情況 | 智 |
| （二）、小缸徑多缸柴油機(jī)企業(yè)產(chǎn)銷情況 | 林 |
| 三、小缸徑多缸柴油機(jī)區(qū)域分布情況 | ４ |
| 四、2-4缸的小缸徑多缸柴油機(jī)產(chǎn)銷情況 | ０ |
| （一）、2缸機(jī)產(chǎn)銷情況 | ０ |
| （二）、3缸機(jī)產(chǎn)銷情況 | ６ |
| ?。ㄈ?缸機(jī)產(chǎn)銷情況 | １ |
| 五、小缸徑多缸柴油機(jī)市場(chǎng)發(fā)展機(jī)遇 | ２ |
第四節(jié) 中等缸徑多缸柴油機(jī)市場(chǎng)分析 |
８ |
| 一、中等缸徑多缸柴油機(jī)市場(chǎng)發(fā)展概況 | ６ |
| （一）、產(chǎn)品產(chǎn)量及增長(zhǎng)情況 | ６ |
| （二）、主要生產(chǎn)企業(yè)產(chǎn)銷情況 | ８ |
| 二、中等缸徑多缸柴油機(jī)市場(chǎng)發(fā)展特征 | 產(chǎn) |
| 三、中等缸徑多缸柴油機(jī)市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì) | 業(yè) |
第五節(jié) 特大排量柴油機(jī)市場(chǎng)分析 |
調(diào) |
| 一、特大排量柴油機(jī)市場(chǎng)發(fā)展階段 | 研 |
| 二、特大排量柴油機(jī)市場(chǎng)發(fā)展特征 | 網(wǎng) |
| 三、特大排量柴油機(jī)機(jī)型的技術(shù)來(lái)源 | ｗ |
| 2025-2031年中國(guó)柴油機(jī)行業(yè)深度調(diào)研與發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告 | |
| 四、特大排量柴油機(jī)市場(chǎng)格局分析 | ｗ |
| 五、特大排量柴油機(jī)市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì) | ｗ |
第六章 中國(guó)柴油機(jī)行業(yè)主要企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)分析 |
． |
第一節(jié) 柴油機(jī)企業(yè)發(fā)展總體狀況分析 |
Ｃ |
| 一、柴油機(jī)企業(yè)規(guī)模 | ｉ |
| 二、柴油機(jī)行業(yè)工業(yè)產(chǎn)值情況分析 | ｒ |
| 三、柴油機(jī)行業(yè)銷售收入和利潤(rùn) | ． |
第二節(jié) 柴油機(jī)行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)個(gè)案分析 |
ｃ |
| 一、廣西玉柴機(jī)器股份有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析 | ｎ |
| （一）、企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析 | 中 |
| ?。ǘ⑵髽I(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 | 智 |
| 一）、企業(yè)產(chǎn)銷能力分析 | 林 |
| 二）、企業(yè)盈利能力分析 | ４ |
| 三）、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析 | ０ |
| 四）、企業(yè)償債能力分析 | ０ |
| 五）、企業(yè)發(fā)展能力分析 | ６ |
| ?。ㄈ⑵髽I(yè)技術(shù)水平分析 | １ |
| ?。ㄋ模?、企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動(dòng)向 | ２ |
| （五）、企業(yè)產(chǎn)品配套需求分析 | ８ |
| （六）、企業(yè)銷售網(wǎng)絡(luò)分布情況 | ６ |
| ?。ㄆ撸?yōu)勢(shì)與劣勢(shì)分析 | ６ |
| （八）、企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析 | ８ |
| 二、濰柴動(dòng)力股份有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析 | 產(chǎn) |
| ?。ㄒ唬⑵髽I(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析 | 業(yè) |
| ?。ǘ⑵髽I(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 | 調(diào) |
| 一）、主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 | 研 |
| 二）、企業(yè)盈利能力分析 | 網(wǎng) |
| 三）、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析 | ｗ |
| 四）、企業(yè)償債能力分析 | ｗ |
| 五）、企業(yè)發(fā)展能力分析 | ｗ |
| （三）、企業(yè)技術(shù)水平分析 | ． |
| ?。ㄋ模?、企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動(dòng)向 | Ｃ |
| （五）、企業(yè)產(chǎn)品配套需求分析 | ｉ |
| （六）、企業(yè)銷售網(wǎng)絡(luò)分布情況 | ｒ |
| （七）、優(yōu)勢(shì)與劣勢(shì)分析 | ． |
| ?。ò耍?、企業(yè)投資兼并與重組分析 | ｃ |
| （九）、企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析 | ｎ |
| 三、上海柴油機(jī)股份有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析 | 中 |
| ?。ㄒ唬⑵髽I(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析 | 智 |
| ?。ǘ?、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 | 林 |
| 一）、主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 | ４ |
| 二）、企業(yè)盈利能力分析 | ０ |
| 三）、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析 | ０ |
| 四）、企業(yè)償債能力分析 | ６ |
| 五）、企業(yè)發(fā)展能力分析 | １ |
| ?。ㄈ?、企業(yè)技術(shù)水平分析 | ２ |
| ?。ㄋ模⑵髽I(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動(dòng)向 | ８ |
| ?。ㄎ澹⑵髽I(yè)產(chǎn)品配套需求分析 | ６ |
| ?。⑵髽I(yè)銷售網(wǎng)絡(luò)分布情況 | ６ |
| ?。ㄆ撸?yōu)勢(shì)與劣勢(shì)分析 | ８ |
| ?。ò耍⑵髽I(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析 | 產(chǎn) |
| 四、常柴股份有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析 | 業(yè) |
| ?。ㄒ唬⑵髽I(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析 | 調(diào) |
| ?。ǘ?、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 | 研 |
| 一）、主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 | 網(wǎng) |
| 二）、企業(yè)盈利能力分析 | ｗ |
| 三）、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析 | ｗ |
| 四）、企業(yè)償債能力分析 | ｗ |
| 五）、企業(yè)發(fā)展能力分析 | ． |
| （三）、企業(yè)技術(shù)水平分析 | Ｃ |
| ?。ㄋ模⑵髽I(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動(dòng)向 | ｉ |
| ?。ㄎ澹⑵髽I(yè)產(chǎn)品配套需求分析 | ｒ |
| ?。?、企業(yè)銷售網(wǎng)絡(luò)分布情況 | ． |
| ?。ㄆ撸?yōu)勢(shì)與劣勢(shì)分析 | ｃ |
| ?。ò耍⑵髽I(yè)投資兼并與重組分析 | ｎ |
| ?。ň牛⑵髽I(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析 | 中 |
| 五、濟(jì)南柴油機(jī)股份有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析 | 智 |
| （一）、企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析 | 林 |
| （二）、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 | ４ |
| 一）、主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 | ０ |
| 二）、企業(yè)盈利能力分析 | ０ |
| 三）、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析 | ６ |
| 四）、企業(yè)償債能力分析 | １ |
| 五）、企業(yè)發(fā)展能力分析 | ２ |
| ?。ㄈ?、企業(yè)技術(shù)水平分析 | ８ |
| （四）、企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動(dòng)向 | ６ |
| （五）、企業(yè)產(chǎn)品配套需求分析 | ６ |
| （六）、企業(yè)銷售網(wǎng)絡(luò)分布情況 | ８ |
| ?。ㄆ撸?yōu)勢(shì)與劣勢(shì)分析 | 產(chǎn) |
| ?。ò耍⑵髽I(yè)投資兼并與重組分析 | 業(yè) |
| ?。ň牛?、企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析 | 調(diào) |
第三節(jié) 柴油機(jī)配件行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)個(gè)案分析 |
研 |
| 一、天潤(rùn)曲軸股份有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析 | 網(wǎng) |
| （一）、企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析 | ｗ |
| ?。ǘ⑵髽I(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 | ｗ |
| 一）、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 | ｗ |
| 二）、企業(yè)盈利能力分析 | ． |
| 三）、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析 | Ｃ |
| 四）、企業(yè)償債能力分析 | ｉ |
| 五）、企業(yè)發(fā)展能力分析 | ｒ |
| （三）、企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動(dòng)向 | ． |
| （四）、企業(yè)銷售網(wǎng)絡(luò)分布情況 | ｃ |
| ?。ㄎ澹?、優(yōu)勢(shì)與劣勢(shì)分析 | ｎ |
| ?。⑵髽I(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析 | 中 |
第七章 中國(guó)柴油機(jī)行業(yè)重點(diǎn)領(lǐng)域需求前景預(yù)測(cè) |
智 |
第一節(jié) 行業(yè)下游需求分布 |
林 |
第二節(jié) 乘用車行業(yè)對(duì)柴油機(jī)需求分析 |
４ |
| 一、乘用車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 | ０ |
| 二、柴油機(jī)在乘用車中的配套情況 | ０ |
| ?。ㄒ唬?yīng)用瓶頸 | ６ |
| ?。ǘ⒓夹g(shù)特點(diǎn) | １ |
| 三、乘用車行業(yè)對(duì)柴油機(jī)需求前景 | ２ |
第三節(jié) 卡車行業(yè)對(duì)柴油機(jī)需求分析 |
８ |
| 一、卡車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 | ６ |
| 二、柴油機(jī)在卡車中的配套情況 | ６ |
| 2025-2031 nián zhōngguó Chái yóu jī hángyè shēndù diàoyán yǔ fāzhǎn qūshì yùcè bàogào | |
| 三、卡車行業(yè)對(duì)柴油機(jī)需求前景 | ８ |
第四節(jié) 客車行業(yè)對(duì)柴油機(jī)需求分析 |
產(chǎn) |
| 一、客車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 | 業(yè) |
| 二、柴油機(jī)在客車中的配套情況 | 調(diào) |
| 三、客車行業(yè)對(duì)柴油機(jī)需求前景 | 研 |
第五節(jié) 低速載貨汽車行業(yè)對(duì)柴油機(jī)需求分析 |
網(wǎng) |
| 一、低速貨車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 | ｗ |
| 二、柴油機(jī)在低速貨車中的配套情況 | ｗ |
| 三、低速貨車行業(yè)對(duì)柴油機(jī)需求前景 | ｗ |
第六節(jié) 農(nóng)業(yè)機(jī)械行業(yè)對(duì)柴油機(jī)需求分析 |
． |
| 一、農(nóng)業(yè)機(jī)械行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 | Ｃ |
| 二、柴油機(jī)在農(nóng)業(yè)機(jī)械中的配套情況 | ｉ |
| 三、農(nóng)業(yè)機(jī)械行業(yè)對(duì)柴油機(jī)需求前景 | ｒ |
第七節(jié) 工程機(jī)械行業(yè)對(duì)柴油機(jī)需求分析 |
． |
| 一、工程機(jī)械行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 | ｃ |
| 二、柴油機(jī)在工程機(jī)械中的配套情況 | ｎ |
| 三、工程機(jī)械行業(yè)對(duì)柴油機(jī)需求前景 | 中 |
第八節(jié) 船舶制造行業(yè)對(duì)柴油機(jī)需求分析 |
智 |
| 一、船舶制造行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 | 林 |
| 二、柴油機(jī)在船舶中的配套情況 | ４ |
| 三、船舶制造行業(yè)對(duì)柴油機(jī)需求前景 | ０ |
第九節(jié) 鐵路機(jī)車行業(yè)對(duì)柴油機(jī)需求分析 |
０ |
| 一、鐵路機(jī)車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 | ６ |
| 二、柴油機(jī)在鐵路機(jī)車中的配套情況 | １ |
| 三、鐵路機(jī)車行業(yè)對(duì)柴油機(jī)需求分析 | ２ |
第十節(jié) 電力行業(yè)對(duì)柴油機(jī)需求分析 |
８ |
| 一、電力行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 | ６ |
| 二、柴油機(jī)在電力中的應(yīng)用情況 | ６ |
| 三、電力行業(yè)對(duì)柴油機(jī)需求前景 | ８ |
第八章 中國(guó)柴油機(jī)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析與預(yù)測(cè) |
產(chǎn) |
第一節(jié) 柴油機(jī)行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)分析 |
業(yè) |
| 一、政策風(fēng)險(xiǎn) | 調(diào) |
| 二、技術(shù)風(fēng)險(xiǎn) | 研 |
| 三、供求風(fēng)險(xiǎn) | 網(wǎng) |
| 四、宏觀經(jīng)濟(jì)波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn) | ｗ |
| 五、關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)風(fēng)險(xiǎn) | ｗ |
| 六、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)風(fēng)險(xiǎn) | ｗ |
| 七、企業(yè)生產(chǎn)規(guī)模及所有制風(fēng)險(xiǎn) | ． |
| 八、其他風(fēng)險(xiǎn) | Ｃ |
| ?。ㄒ唬?、能源和原材料價(jià)格上漲的風(fēng)險(xiǎn) | ｉ |
| （二）、新能源汽車沖擊的風(fēng)險(xiǎn) | ｒ |
第二節(jié) 柴油機(jī)行業(yè)投資特性分析 |
． |
| 一、柴油機(jī)行業(yè)進(jìn)入壁壘分析 | ｃ |
| ?。ㄒ唬⑿袠I(yè)準(zhǔn)入壁壘 | ｎ |
| ?。ǘ⒓夹g(shù)壁壘 | 中 |
| （三）、資金壁壘 | 智 |
| （四）、規(guī)模壁壘 | 林 |
| （五）、主機(jī)廠的認(rèn)證壁壘 | ４ |
| （六）、人力資源壁壘 | ０ |
| 二、柴油機(jī)行業(yè)盈利模式分析 | ０ |
| 三、柴油機(jī)行業(yè)盈利因素分析 | ６ |
第三節(jié) (中-智-林)柴油機(jī)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)與規(guī)模預(yù)測(cè)分析 |
１ |
| 一、柴油機(jī)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè) | ２ |
| ?。ㄒ唬④囉貌裼蜋C(jī)市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì) | ８ |
| ?。ǘ⒋貌裼蜋C(jī)市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì) | ６ |
| 二、柴油機(jī)行業(yè)總體規(guī)模預(yù)測(cè)分析 | ６ |
| 三、車用柴油機(jī)市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)分析 | ８ |
| 四、船用柴油機(jī)市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)分析 | 產(chǎn) |
| 圖表目錄 | 業(yè) |
| 圖表 中國(guó)柴油機(jī)行業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值及增速（單位：億元，%） | 調(diào) |
| 圖表 中國(guó)柴油機(jī)行業(yè)總產(chǎn)值及在gdp中的比重（單位：億元，%） | 研 |
| 圖表 非道路移動(dòng)機(jī)械裝用柴油機(jī)排氣污染物限值（第ⅰ階段）（單位：g/kwh） | 網(wǎng) |
| 圖表 非道路移動(dòng)機(jī)械裝用柴油機(jī)排氣污染物限值（第ⅱ階段）（單位：g/kwh） | ｗ |
| 圖表 2020-2025年全球gdp和cpi分季度運(yùn)行趨勢(shì)（單位：%） | ｗ |
| 圖表 2025-2031年全球主要經(jīng)濟(jì)體經(jīng)濟(jì)增速及預(yù)測(cè)（單位：%） | ｗ |
| 圖表 2020-2025年我國(guó)gdp分季度增長(zhǎng)情況（單位：%） | ． |
| 圖表 中國(guó)城鎮(zhèn)固定資產(chǎn)投資完成情況（單位：百萬(wàn)元，%） | Ｃ |
| 圖表 近年來(lái)中國(guó)第二產(chǎn)業(yè)大類行業(yè)固定資產(chǎn)投資增速（單位：%） | ｉ |
| 圖表 近年來(lái)中國(guó)制造業(yè)大類行業(yè)固定資產(chǎn)投資增速（單位：%） | ｒ |
| 圖表 中國(guó)外貿(mào)進(jìn)出口增速（單位：%） | ． |
| 圖表 中國(guó)柴油機(jī)行業(yè)的地區(qū)分布（按銷售收入）（單位：%） | ｃ |
| 圖表 柴油機(jī)行業(yè)上下游產(chǎn)業(yè)關(guān)系圖 | ｎ |
| 圖表 國(guó)內(nèi)鋼材價(jià)格走勢(shì)（單位：元/噸） | 中 |
| 圖表 中國(guó)主要金屬品種市場(chǎng)表現(xiàn)（單位：美元/噸） | 智 |
| 圖表 lme庫(kù)存變化（單位：噸） | 林 |
| 圖表 國(guó)內(nèi)各市場(chǎng)天然橡膠國(guó)產(chǎn)標(biāo)一市場(chǎng)價(jià)格（單位：元/噸） | ４ |
| 圖表 我國(guó)合成橡膠各月產(chǎn)量（萬(wàn)噸，%） | ０ |
| 圖表 中國(guó)柴油機(jī)行業(yè)經(jīng)營(yíng)效益分析（單位：家，人，萬(wàn)元，%） | ０ |
| 圖表 中國(guó)柴油機(jī)行業(yè)盈利能力分析（單位：%） | ６ |
| 圖表 中國(guó)柴油機(jī)行業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析（單位：次） | １ |
| 圖表 中國(guó)柴油機(jī)行業(yè)償債能力分析（單位：%，倍） | ２ |
| 圖表 中國(guó)柴油機(jī)行業(yè)發(fā)展能力分析（單位：%） | ８ |
| 圖表 柴油機(jī)行業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值及增長(zhǎng)率走勢(shì)（單位：億元，%） | ６ |
| 圖表 柴油機(jī)行業(yè)產(chǎn)成品及增長(zhǎng)率走勢(shì)圖（單位：億元，%） | ６ |
| 圖表 柴油機(jī)行業(yè)銷售產(chǎn)值及增長(zhǎng)率變化情況（單位：億元，%） | ８ |
| 圖表 柴油機(jī)行業(yè)銷售收入及增長(zhǎng)率變化趨勢(shì)圖（單位：億元，%） | 產(chǎn) |
| 圖表 全國(guó)柴油機(jī)行業(yè)產(chǎn)銷率變化趨勢(shì)圖（單位：%） | 業(yè) |
| 圖表 東風(fēng)康明斯b系列柴油機(jī)圖片 | 調(diào) |
| 圖表 東風(fēng)康明斯b系列柴油機(jī)基本情況 | 研 |
| 圖表 東風(fēng)康明斯b系列柴油機(jī)技術(shù)參數(shù)（二） | 網(wǎng) |
| 圖表 錫柴ca6dl奧威系列柴油機(jī)圖片 | ｗ |
| 圖表 錫柴ca6dl奧威系列柴油機(jī)基本情況 | ｗ |
| 圖表 錫柴ca6dl奧威系列柴油機(jī)技術(shù)參數(shù) | ｗ |
| 圖表 中卡和工程車yc6105系列柴油機(jī)圖片 | ． |
| 圖表 中卡和工程車yc6105系列柴油機(jī)基本情況 | Ｃ |
| 圖表 中卡和工程車yc6105系列柴油機(jī)技術(shù)參數(shù) | ｉ |
| 圖表 輕卡cy4102系列柴油機(jī)圖片 | ｒ |
| 圖表 輕卡cy4102系列柴油機(jī)基本情況 | ． |
| 圖表 輕卡cy4102系列柴油機(jī)技術(shù)參數(shù) | ｃ |
| 圖表 輕型車493柴油機(jī)圖片 | ｎ |
| 圖表 輕型車493柴油機(jī)基本情況 | 中 |
| 圖表 輕型車493柴油機(jī)技術(shù)參數(shù) | 智 |
| 圖表 轎車yc4w柴油機(jī)圖片 | 林 |
| 圖表 轎車yc4w柴油機(jī)基本情況 | ４ |
| 圖表 轎車yc4w柴油機(jī)技術(shù)參數(shù) | ０ |
| 2025‐2031年の中國(guó)のディーゼルエンジン業(yè)界の詳細(xì)な調(diào)査と発展動(dòng)向予測(cè)レポート | |
| 圖表 重卡wd615系列柴油機(jī)圖片 | ０ |
| 圖表 重卡wd615系列柴油機(jī)基本情況 | ６ |
| 圖表 重卡wd615系列柴油機(jī)技術(shù)參數(shù) | １ |
| 圖表 客車yc6g柴油機(jī)圖片 | ２ |
| 圖表 客車yc6g柴油機(jī)基本情況 | ８ |
| 圖表 客車yc6g柴油機(jī)技術(shù)參數(shù) | ６ |
| 圖表 輕型車isf2.8柴油機(jī)圖片 | ６ |
| 圖表 輕型車isf2.8柴油機(jī)基本情況 | ８ |
| 圖表 輕型車isf2.8柴油機(jī)技術(shù)參數(shù) | 產(chǎn) |
| 圖表 重型車玉柴yc6m系列柴油機(jī)圖片 | 業(yè) |
| 圖表 重型車玉柴yc6m系列柴油基本情況 | 調(diào) |
| 圖表 重型車玉柴yc6m系列柴油技術(shù)參數(shù) | 研 |
| 圖表 柴油機(jī)高壓共軌系統(tǒng)示意圖 | 網(wǎng) |
| 圖表 mk燃燒示意圖 | ｗ |
| 圖表 hcci發(fā)動(dòng)機(jī)布置示意圖 | ｗ |
| 圖表 predic燃燒柴油機(jī)示意圖 | ｗ |
| 圖表 hcdc柴油機(jī)示意圖 | ． |
| 圖表 美國(guó)和歐洲的排放標(biāo)準(zhǔn)（單位： g（kwh）-1，g（kwh）） | Ｃ |
| 圖表 歐洲重型柴油機(jī)顆粒與nox排放的變化（單位：g（kwh）-一）、 | ｉ |
| 圖表 輕型車用柴油機(jī)產(chǎn)品性能比較（單位：mm，l，kw/（rmin-一）、，nm/rmin-1，kw/l） | ｒ |
| 圖表 國(guó)內(nèi)外轎車柴油機(jī)產(chǎn)品性能比較（單位：mm，l，kw/（rmin-一）、，nm/rmin-1，kw/l） | ． |
| 圖表 歐洲重型車用柴油機(jī)排放法規(guī)（單位：g/kwh，m-一）、 | ｃ |
| 圖表 美國(guó)環(huán)保署（epa）重型柴油機(jī)排放標(biāo)準(zhǔn)（單位：g/bhphr） | ｎ |
| 圖表 美歐和中國(guó)重型車排放法規(guī)限值與實(shí)施時(shí)間對(duì)比（單位：g/kwh） | 中 |
| 圖表 裝有scr后處理裝置的柴油機(jī) | 智 |
| 圖表 裝采用egr技術(shù)及dpf后處理裝置的柴油機(jī) | 林 |
| 圖表 scr技術(shù)路線和egr技術(shù)路線的比較 | ４ |
| 圖表 歐洲主要技術(shù)路線 | ０ |
| 圖表 美國(guó)主要技術(shù)路線 | ０ |
| 圖表 排放標(biāo)準(zhǔn)與柴油含硫量要求（單位：ppm） | ６ |
| 圖表 sulzer rt-flex共軌燃油系統(tǒng) | １ |
| 圖表 sulzer rt-flex排氣閥系統(tǒng) | ２ |
| 圖表 man-b＆w-me燃油系統(tǒng) | ８ |
| 圖表 man-b＆w-me排氣系統(tǒng) | ６ |
| 圖表 國(guó)際海事組織nox減排的階段目標(biāo) | ６ |
| 圖表 國(guó)際海事組織不同階段nox限值 | ８ |
| 圖表 epa tierii對(duì)1類和2類發(fā)動(dòng)機(jī)排放限值（單位：dm3，g/kwh） | 產(chǎn) |
| 圖表 imo和epa不同階段排放限值的比較 | 業(yè) |
| 圖表 e2、e3及d2循環(huán)在各工況點(diǎn)下的加權(quán)系數(shù)（單位：%） | 調(diào) |
| 圖表 帶電液驅(qū)動(dòng)閥門的極限值單缸發(fā)動(dòng)機(jī)及光學(xué)測(cè)試原理 | 研 |
| 圖表 大功率二沖程柴油機(jī)噴霧燃燒試驗(yàn)裝置原理圖 | 網(wǎng) |
| 圖表 國(guó)際船用低速柴油機(jī)各品牌市場(chǎng)份額（單位：%） | ｗ |
| 圖表 國(guó)際船用中速柴油機(jī)各品牌市場(chǎng)份額（單位：%） | ｗ |
| 圖表 美國(guó)卡特彼勒公司最新款336e挖掘機(jī) | ｗ |
| 圖表 美國(guó)卡特彼勒公司發(fā)動(dòng)機(jī)業(yè)務(wù)的銷售收入情況（單位：百萬(wàn)美元） | ． |
| 圖表 美國(guó)卡特彼勒公司亞太地區(qū)的銷售收入情況（單位：百萬(wàn)美元） | Ｃ |
| 圖表 美國(guó)卡特彼勒公司代理商情況（按地區(qū)劃分）（單位：家） | ｉ |
| 圖表 美國(guó)康明斯公司的組織架構(gòu)圖 | ｒ |
| 圖表 美國(guó)康明斯公司發(fā)動(dòng)機(jī)型譜表 | ． |
| 圖表 德國(guó)道依茨股份公司在華的布局 | ｃ |
| 圖表 汽油機(jī)和柴油機(jī)比較 | ｎ |
| 圖表 中國(guó)柴油機(jī)行業(yè)經(jīng)營(yíng)企業(yè)所有制結(jié)構(gòu)分布（按銷售收入）（單位：%） | 中 |
| 圖表 部分柴油機(jī)生產(chǎn)企業(yè)生產(chǎn)情況（單位：萬(wàn)臺(tái)，%） | 智 |
http://m.hczzz.cn/0/61/ChaiYouJiHangYeQuShiFenXi.html
略……
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熱點(diǎn)：柴油發(fā)電機(jī)組品牌排行榜前十名、柴油機(jī)發(fā)電機(jī)、柴油發(fā)電機(jī)組300kw價(jià)格、柴油機(jī)十大排名榜、中國(guó)柴油發(fā)電機(jī)十大品牌、柴油機(jī)是誰(shuí)發(fā)明的、小型柴油機(jī)農(nóng)用水泵、柴油機(jī)和汽油機(jī)的區(qū)別、發(fā)電機(jī)組
如需購(gòu)買《2025-2031年中國(guó)柴油機(jī)行業(yè)深度調(diào)研與發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告》，編號(hào)：2529610
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