通用航空涵蓋了除商業(yè)客運(yùn)和貨運(yùn)之外的所有民用航空活動,包括私人飛行、商務(wù)包機(jī)、空中作業(yè)、航空培訓(xùn)、緊急救援等。近年來,隨著技術(shù)進(jìn)步和政策支持,全球通用航空市場呈現(xiàn)出蓬勃發(fā)展態(tài)勢。在中國,通用航空產(chǎn)業(yè)被視為新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn),政府出臺了一系列扶持政策,鼓勵基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、飛機(jī)制造和運(yùn)營服務(wù)的發(fā)展,為通用航空創(chuàng)造了良好的發(fā)展環(huán)境。
通用航空的未來將更加多元化和可持續(xù)。隨著無人機(jī)技術(shù)的成熟,無人飛行器將在農(nóng)業(yè)噴灑、貨物配送、地理測繪等領(lǐng)域發(fā)揮更大作用,拓寬了通用航空的應(yīng)用場景。同時,電動飛機(jī)和混合動力飛機(jī)的研發(fā),旨在解決傳統(tǒng)航空燃料帶來的環(huán)境問題,推動通用航空向綠色低碳轉(zhuǎn)型。此外,隨著低空空域管理政策的放寬,通用航空將更加便捷,有望成為城市空中交通的重要組成部分。
《中國通用航空行業(yè)現(xiàn)狀調(diào)研及發(fā)展趨勢分析報告(2025-2031年)》基于多年市場監(jiān)測與行業(yè)研究,全面分析了通用航空行業(yè)的現(xiàn)狀、市場需求及市場規(guī)模,詳細(xì)解讀了通用航空產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)、價格趨勢及細(xì)分市場特點(diǎn)。報告科學(xué)預(yù)測了行業(yè)前景與發(fā)展方向,重點(diǎn)剖析了品牌競爭格局、市場集中度及主要企業(yè)的經(jīng)營表現(xiàn),并通過SWOT分析揭示了通用航空行業(yè)機(jī)遇與風(fēng)險。為投資者和決策者提供專業(yè)、客觀的戰(zhàn)略建議,是把握通用航空行業(yè)動態(tài)與投資機(jī)會的重要參考。
第一章 通用航空行業(yè)發(fā)展綜述
1.1 通用航空業(yè)的相關(guān)概述
1.1.1 通用航空的概念
(1)通用航空概念的界定
?。?)通用航空的經(jīng)營項(xiàng)目
1.1.2 通用航空的應(yīng)用范圍
1.1.3 通用航空的效益分析
(1)通用航空經(jīng)濟(jì)效益分析
?。?)通用航空社會效益分析
1.1.4 通用航空的發(fā)展歷程分析
1.1.5 通用航空發(fā)展的制約因素分析
1.1.6 通用航空企業(yè)的運(yùn)營模式分析
1.2 國內(nèi)通用航空業(yè)政策法規(guī)環(huán)境
1.2.1 通用航空業(yè)的管理體制分析
1.2.2 通用航空業(yè)的政策分析
1.2.3 通用航空業(yè)發(fā)展規(guī)劃
?。?)通用航空業(yè)的發(fā)展目標(biāo)
?。?)通用航空業(yè)的發(fā)展任務(wù)
1.2.4 通用航空業(yè)的法律環(huán)境
?。?)通用航空立法狀況分析
1)通用航空法律
2)通用航空行政法規(guī)
3)通用航空規(guī)章制度
4)通用航空作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
(2)通用航空法律體系方面存在的問題
1.2.5 低空空域開放政策分析
?。?)低空空域范圍
?。?)低空空域開放與低空改革
全文:http://m.hczzz.cn/0/28/TongYongHangKongWeiLaiFaZhanQuSh.html
?。?)低空飛行法律法規(guī)分析
(4)低空飛行政策分析
1.3 國外通用航空業(yè)政策法規(guī)環(huán)境
1.3.1 美國通用航空法律環(huán)境
?。?)制定國家層面產(chǎn)業(yè)規(guī)劃
?。?)加大財政稅收支持力度
?。?)出臺產(chǎn)業(yè)政策促進(jìn)法
(4)空域與安全監(jiān)管政策得當(dāng)
?。?)行業(yè)協(xié)會發(fā)揮巨大作用
1.3.2 歐洲通用航空法律環(huán)境
?。?)放松通用航空的市場管制
?。?)保障通航進(jìn)入機(jī)場的權(quán)利
(3)空管和歐洲單一天空計劃
?。?)通用航空業(yè)安全監(jiān)管適當(dāng)
1.3.3 其它國家通航法律環(huán)境
?。?)巴西國家通航法律環(huán)境
?。?)阿根廷國家通航法律環(huán)境
第二章 全球通用航空發(fā)展情況分析
2.1 全球通用航空發(fā)展概況分析
2.1.1 全球通用航空飛機(jī)規(guī)模分析
2.1.2 全球通用航空飛機(jī)區(qū)域分布分析
2.1.3 全球通用航空業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)分析
2.1.4 全球通用航空安全狀況分析
2.1.5 全球通用航空飛行員規(guī)模分析
2.2 全球通用飛機(jī)交付量和營業(yè)額分析
2.2.1 全球通用飛機(jī)生產(chǎn)狀況分析
?。?)全球通用飛機(jī)整體生產(chǎn)情況
(2)全球活塞式飛機(jī)生產(chǎn)狀況分析
?。?)全球渦輪機(jī)螺旋槳式飛機(jī)生產(chǎn)狀況分析
(4)全球公務(wù)機(jī)生產(chǎn)狀況分析
2.2.2 全球通用飛機(jī)交付量分析
2.2.3 全球通用飛機(jī)營業(yè)額分析
2.2.4 各類通用飛機(jī)交付量與結(jié)構(gòu)
?。?)活塞式飛機(jī)交付量及結(jié)構(gòu)
(2)渦輪式飛機(jī)交付量分析
2.2.5 各類通用飛機(jī)營業(yè)額分析
?。?)活塞式飛機(jī)營業(yè)額分析
?。?)渦輪式飛機(jī)營業(yè)額及結(jié)構(gòu)
2.3 全球各類通用飛機(jī)交付量區(qū)域構(gòu)成
2.3.1 活塞式飛機(jī)交付量區(qū)域構(gòu)成
2.3.2 渦輪機(jī)螺旋槳式飛機(jī)交付量區(qū)域構(gòu)成
2.3.3 公務(wù)機(jī)交付量區(qū)域構(gòu)成
第三章 美國通用航空業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
3.1 美國通用航空發(fā)展概況分析
3.1.1 美國支柱產(chǎn)業(yè)變遷歷程分析
3.1.2 美國通用航空發(fā)展歷程分析
3.1.3 美國通用航空的產(chǎn)業(yè)鏈分析
3.1.4 美國通用航空業(yè)務(wù)內(nèi)容
3.1.5 美國通用航空運(yùn)行保障體系
3.1.6 美國通用航空未來發(fā)展趨勢
3.2 美國通用航空發(fā)展規(guī)模分析
3.2.1 美國通用航空業(yè)整體規(guī)模分析
3.2.2 美國通用飛機(jī)所有者結(jié)構(gòu)分析
3.2.3 美國通用航空活動結(jié)構(gòu)分析
3.3 美國通用飛機(jī)交付量及營業(yè)額
3.3.1 美國通用飛機(jī)交付量分析
3.3.2 美國通用飛機(jī)交付量結(jié)構(gòu)分析
3.3.3 美國通用飛機(jī)制造營業(yè)額分析
3.3.4 美國通用飛機(jī)制造營業(yè)額結(jié)構(gòu)分析
3.4 美國通用飛機(jī)出口情況分析
China General Aviation industry status research and development trend analysis report (2025-2031)
3.4.1 美國通用飛機(jī)出口情況分析
?。?)美國通用飛機(jī)出口數(shù)量分析
?。?)美國通用飛機(jī)出口總額分析
?。?)美國通用飛機(jī)出口結(jié)構(gòu)分析
3.4.2 美國各類通用飛機(jī)進(jìn)口情況分析
(1)美國通用飛機(jī)進(jìn)口數(shù)量分析
?。?)美國通用飛機(jī)進(jìn)口總額分析
第四章 其它國家通用航空業(yè)發(fā)展分析
4.1 澳大利亞通用航空業(yè)發(fā)展分析
4.1.1 澳大利亞通用航空業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
4.1.2 澳大利亞通用航空發(fā)展歷程分析
4.1.3 澳大利亞通用航空業(yè)政策分析
4.2 新西蘭通用航空業(yè)發(fā)展分析
4.2.1 新西蘭通用航空業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
4.2.2 新西蘭通用航空業(yè)市場狀況分析
4.2.3 新西蘭航空產(chǎn)業(yè)的發(fā)展預(yù)測分析
4.3 加拿大通用航空業(yè)發(fā)展分析
4.3.1 加拿大通用航空業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
4.3.2 加拿大通用航空的發(fā)展歷程分析
4.4 巴西通用航空業(yè)發(fā)展分析
4.4.1 巴西通用航空業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀分析
4.4.2 巴西通用航空的發(fā)展歷程分析
4.5 歐盟通用航空業(yè)發(fā)展分析
4.5.1 歐盟通用飛機(jī)交付量市場份額分析
4.5.2 歐盟通用航空機(jī)場規(guī)模分析
4.6 標(biāo)桿國家通用航空業(yè)經(jīng)驗(yàn)借鑒
第五章 全球通用航空競爭格局分析
5.1 全球通用飛機(jī)制造商競爭分析
5.1.1 全球活塞式飛機(jī)市場競爭格局分析
(1)企業(yè)競爭格局分析
?。?)區(qū)域競爭格局分析
?。?)市場集中度分析
5.1.2 全球渦輪機(jī)螺旋槳式飛機(jī)競爭格局
?。?)企業(yè)競爭格局分析
?。?)區(qū)域競爭格局分析
?。?)市場集中度分析
5.1.3 全球公務(wù)機(jī)機(jī)市場競爭格局分析
?。?)企業(yè)競爭格局分析
(2)區(qū)域競爭格局分析
?。?)市場集中度分析
5.2 全球主要通用飛機(jī)制造商分析
5.2.1 西銳飛機(jī)設(shè)計制造公司
?。?)企業(yè)基本信息分析
?。?)企業(yè)經(jīng)營情況分析
?。?)企業(yè)最新發(fā)展動態(tài)
5.2.2 加拿大龐巴迪宇航集團(tuán)
?。?)企業(yè)基本信息分析
?。?)企業(yè)經(jīng)營狀況分析
(3)企業(yè)最新發(fā)展動態(tài)
5.2.3 美國灣流宇航公司
?。?)企業(yè)基本信息分析
?。?)企業(yè)經(jīng)營情況分析
?。?)企業(yè)最新發(fā)展動態(tài)
5.2.4 美國賽斯納飛機(jī)公司
?。?)企業(yè)基本情況分析
?。?)企業(yè)經(jīng)營情況分析
?。?)企業(yè)最新發(fā)展動態(tài)
5.2.5 貝爾直升機(jī)德事隆公司
?。?)企業(yè)基本信息分析
(2)企業(yè)經(jīng)營情況分析
?。?)企業(yè)最新發(fā)展動態(tài)
中國通用航空行業(yè)現(xiàn)狀調(diào)研及發(fā)展趨勢分析報告(2025-2031年)
5.2.6 歐洲直升機(jī)公司
?。?)企業(yè)基本情況分析
?。?)企業(yè)最新發(fā)展動態(tài)
5.2.7 奧地利鉆石飛機(jī)制造公司
?。?)企業(yè)基本信息分析
?。?)企業(yè)最新發(fā)展動態(tài)
5.2.8 美國豪客比奇飛機(jī)公司
5.2.9 法國達(dá)索飛機(jī)制造公司
5.2.10 日蝕飛機(jī)公司
第六章 (中?智?林)中國通用航空業(yè)發(fā)展分析
6.1 中國通用航空業(yè)發(fā)展?fàn)顩r概述
6.1.1 通用航空業(yè)發(fā)展階段分析
6.1.2 通用航空業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
6.1.3 通用航空業(yè)發(fā)展動力分析
(1)通用航空業(yè)發(fā)展的需求動力
?。?)通用航空發(fā)展的政策動力
?。?)通用航空發(fā)展的供給動力
6.1.4 通用航空業(yè)人才發(fā)展?fàn)顩r分析
?。?)通用航空人才培養(yǎng)情況分析
?。?)中國通用航空人才培養(yǎng)方式
(3)通用航空人才需求分析
6.2 中國通用航空業(yè)運(yùn)營狀況分析
6.2.1 通用航空器規(guī)模分析
?。?)通用航空器數(shù)量分析
?。?)通用航空器結(jié)構(gòu)分析
?。?)通用航空器型號分析
6.2.2 民用直升機(jī)發(fā)展?fàn)顩r分析
6.2.3 通用航空業(yè)從業(yè)人員規(guī)模分析
6.2.4 通用航空機(jī)場規(guī)模分析
6.2.5 通用航空企業(yè)規(guī)模分析
(1)通用航空企業(yè)數(shù)量分析
?。?)通用航空企業(yè)區(qū)域分布
6.3 中國通用航空業(yè)生產(chǎn)作業(yè)狀況分析
6.3.1 通用航空業(yè)作業(yè)狀況概述
6.3.2 通用航空業(yè)作業(yè)量分析
?。?)通用航空作業(yè)時間分析
?。?)通用航空作業(yè)時間分布
6.4 中國通用航空業(yè)總體需求分析
6.4.1 通用航空業(yè)需求結(jié)構(gòu)變化趨勢預(yù)測
6.4.2 通用航空業(yè)市場需求結(jié)構(gòu)特點(diǎn)分析
6.4.3 通用航空飛機(jī)缺口分析
6.5 中外通用航空業(yè)對比分析
6.5.1 中外通用航空業(yè)運(yùn)營狀況對比分析
?。?)通用航空飛機(jī)規(guī)模對比分析
(2)通用航空機(jī)場規(guī)模對比分析
6.5.2 中外通用航空業(yè)生產(chǎn)作業(yè)對比分析
?。?)通用航空業(yè)作業(yè)時間對比分析
?。?)通用航空業(yè)作業(yè)結(jié)構(gòu)對比分析
6.5.3 中外通用航空市場地位對比分析
6.6 中國通用航空業(yè)發(fā)展對策分析
6.6.1 中國通用航空也發(fā)展存在的問題
(1)通用航空所需資源嚴(yán)重緊缺
?。?)通用航空發(fā)展供需矛盾突出
?。?)政策法規(guī)以及基礎(chǔ)保障不足
?。?)市場準(zhǔn)入和價格機(jī)制不健全
6.6.2 政府對通用航空發(fā)展的作用分析
6.6.3 中國通用航空的發(fā)展對策分析
圖表目錄
圖表 1:通用航空涵蓋領(lǐng)域圖
圖表 2:中國通用航空經(jīng)營項(xiàng)目分類表
圖表 3:通用航空按應(yīng)用范圍分類圖
zhōngguó tōng yòng háng kōng hángyè xiànzhuàng diàoyán jí fāzhǎn qūshì fēnxī bàogào (2025-2031 nián)
圖表 4:通用航空社會效益分析表
圖表 5:中國通用航空發(fā)展歷程圖
圖表 6:中國通用航空發(fā)展制約因素分析表
圖表 7:通用航空企業(yè)運(yùn)營模式表
圖表 8:中國的空域管制結(jié)構(gòu)圖
圖表 9:中國管制空域類型表
圖表 10:2025年以來中國通用航空主要政策匯總表
圖表 11:通用航空發(fā)展任務(wù)表
圖表 12:中國通用航空經(jīng)濟(jì)管理類規(guī)章制度匯總表
圖表 13:中國通用航空安全運(yùn)行管理類規(guī)章制度匯總表
圖表 14:中國通用航空標(biāo)準(zhǔn)匯總表
圖表 15:中國通用航空法律體系存在的問題表
圖表 16:全球通用航空飛機(jī)區(qū)域分布圖(單位:%)
圖表 17:全球通用航空業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)分析圖(單位:%)
圖表 18:2025年以來全球活塞式飛機(jī)生產(chǎn)量及增長趨勢圖(單位:架,%)
圖表 19:2025年以來全球渦輪螺旋槳式飛機(jī)生產(chǎn)量及增長趨勢圖(單位:架,%)
圖表 20:2025年以來全球公務(wù)機(jī)生產(chǎn)量及增長趨勢圖(單位:架,%)
圖表 21:2025年以來全球通用飛機(jī)交付量及增長趨勢圖(單位:架,%,)
圖表 22:2025年以來全球各類通用飛機(jī)營業(yè)額及增長趨勢圖(單位:億美元,%,)
圖表 23:2025年以來全球活塞式通用飛機(jī)交付量及增長趨勢圖(單位:架,%)
圖表 24:2025年以來全球活塞式通用飛機(jī)交付量結(jié)構(gòu)圖(單位:%)
圖表 25:2025年以來全球渦輪式飛機(jī)交付量及趨勢圖(單位:架,%)
圖表 26:2025年以來全球渦輪式飛機(jī)交付量結(jié)構(gòu)圖(單位:%)
圖表 27:2025年以來全球活塞式飛機(jī)營業(yè)額及增長趨勢圖(單位:百萬美元)
圖表 28:2025年以來全球渦輪式飛機(jī)營業(yè)額及增長趨勢圖(單位:百萬美元,%)
圖表 29:2025年以來全球渦輪式飛機(jī)營業(yè)額結(jié)構(gòu)圖(單位:%)
圖表 30:2025年以來全球活塞飛機(jī)交付量區(qū)域結(jié)構(gòu)圖(單位:%)
圖表 31:全球活塞飛機(jī)交付量區(qū)域結(jié)構(gòu)圖(單位:%)
圖表 32:2025年以來全球渦輪機(jī)螺旋槳式飛機(jī)交付量區(qū)域構(gòu)成圖(單位:%)
圖表 33:全球渦輪機(jī)螺旋槳式飛機(jī)交付量區(qū)域構(gòu)成圖(單位:%)
圖表 34:2025年以來全球公務(wù)機(jī)機(jī)交付量區(qū)域構(gòu)成圖(單位:%)
圖表 35:全球公務(wù)機(jī)交付量區(qū)域構(gòu)成圖(單位:%)
圖表 36:美國產(chǎn)業(yè)發(fā)展歷程表
圖表 37:美國支柱產(chǎn)業(yè)變遷歷程圖
圖表 38:美國通用航空業(yè)發(fā)展歷程表
圖表 39:美國通用航空產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)值結(jié)構(gòu)圖(單位:%)
圖表 40:美國通用航空業(yè)業(yè)務(wù)內(nèi)容表
圖表 41:美國通用航空運(yùn)行保障體系表
圖表 42:美國通用飛機(jī)所有者結(jié)構(gòu)圖(單位:%)
圖表 43:美國通用飛機(jī)作業(yè)活動結(jié)構(gòu)圖(單位:%)
圖表 44:2025年以來美國各類通用飛機(jī)交付量及增長趨勢圖(單位:架,%)
圖表 45:美國各類通用飛機(jī)交付量結(jié)構(gòu)圖(單位:%)
圖表 46:2025年以來美國各類通用飛機(jī)營業(yè)額及增長趨勢圖(單位:億美元,%)
圖表 47:美國各類通用飛機(jī)制造營業(yè)額結(jié)構(gòu)圖(單位:%)
圖表 48:2025年以來美國通用飛機(jī)出口量及增長趨勢圖(單位:架,%)
圖表 49:2025年以來美國通用飛機(jī)出口總額及增長趨勢圖(單位:億美元,%)
圖表 50:美國通用飛機(jī)出口總額趨勢圖(單位:%)
圖表 51:2025年以來美國各類通用飛機(jī)進(jìn)口量及增長走勢圖(單位:架,%)
圖表 52:2025年以來美國各類通用飛機(jī)進(jìn)口總額及增長走勢圖(單位:億美元,%)
圖表 53:澳大利亞通用航空業(yè)的發(fā)展歷程表
圖表 54:澳大利亞通用航空的發(fā)展歷程圖圖
圖表 55:澳大利亞通用航空業(yè)的政策分析
圖表 56:新西蘭通用航空器數(shù)量分布圖(單位:%)
圖表 57:新西蘭航空業(yè)各部分企業(yè)數(shù)量圖(單位:家)
圖表 58:2025年新西蘭航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展預(yù)測表(單位:%,千萬新西蘭幣)
圖表 59:加拿大通用航空業(yè)的發(fā)展歷程表
圖表 60:加拿大通用航空的發(fā)展歷程圖
圖表 61:巴西通用航空業(yè)的發(fā)展歷程表
圖表 62:巴西通用航空發(fā)展歷程圖
圖表 63:歐洲通用航空制造商世界市場份額圖(單位:%)
圖表 64:歐洲通用航空機(jī)場規(guī)模圖(單位:%)
中國ジェネラルアビエーション産業(yè)の現(xiàn)狀調(diào)査及び発展傾向分析レポート(2025-2031年)
圖表 65:發(fā)達(dá)通用航空業(yè)發(fā)展經(jīng)驗(yàn)借鑒表
圖表 66:全球活塞式飛機(jī)區(qū)域競爭格局分析圖(單位:%)
圖表 67:全球活塞式飛機(jī)生產(chǎn)量結(jié)構(gòu)分析圖(單位:%)
圖表 68:全球渦輪機(jī)螺旋槳式飛機(jī)區(qū)域競爭格局分析圖(單位:%)
圖表 69:全球渦輪機(jī)螺旋槳式飛機(jī)生產(chǎn)量結(jié)構(gòu)分析圖(單位:%)
圖表 70:全球公務(wù)機(jī)區(qū)域競爭格局分析圖(單位:%)
圖表 71:全球公務(wù)機(jī)生產(chǎn)量結(jié)構(gòu)分析圖(單位:%)
圖表 72:西銳飛機(jī)設(shè)計制造公司的發(fā)展歷程表
圖表 73:灣流宇航公司的發(fā)展歷程表
圖表 74:中國通用航空發(fā)展所處的階段圖
圖表 75:通用航空業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀表
圖表 76:中國通用航空潛在市場需求方表
圖表 77:“十五五”期間促進(jìn)中國通航發(fā)展的重要舉措圖
圖表 78:中國通用航空人才培養(yǎng)方式分析表
圖表 79:2025-2031年通用航空人力資源需求預(yù)測表(單位:架,人)
圖表 80:2020-2025年中國通用航空器數(shù)量及增長趨勢圖(單位:架,%)
圖表 81:中國通用航空器結(jié)構(gòu)分析圖(單位:%)
圖表 82:中國民用直升機(jī)機(jī)型比例圖(單位:%)
圖表 83:中國軍用直升機(jī)機(jī)型比例圖(單位:%)
圖表 84:中國通用航空企業(yè)區(qū)域分布圖(單位:%)
圖表 85:中國通用航空業(yè)作業(yè)發(fā)展概況圖(單位:小時)
圖表 86:2025年以來中國通用航空年作業(yè)量圖(單位:萬小時)
圖表 87:中國通用航空作業(yè)結(jié)構(gòu)圖(單位:%)
圖表 88:通用航空業(yè)需求結(jié)構(gòu)變化趨勢表
圖表 89:中國通用航空作業(yè)時間結(jié)構(gòu)圖(單位:%)
圖表 90:中國部分空中作業(yè)通用航空飛機(jī)缺口圖(單位:架)
圖表 91:中外通用航空飛機(jī)對比分析圖(單位:%)
圖表 92:中外通用航空機(jī)場規(guī)模對比分析圖(單位:個)
圖表 93:中外通用航空作業(yè)時間對比分析圖(單位:萬小時)
圖表 94:中外通用飛機(jī)作業(yè)活動對比圖(單位:%)
圖表 95:美國與中國通用航空的比重圖
圖表 96:中國通用航空業(yè)發(fā)展對策分析表
http://m.hczzz.cn/0/28/TongYongHangKongWeiLaiFaZhanQuSh.html
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